Kokeillaanpa tällä aihevalinnalla jospa meidän Yetin tilanneiden odotus kävisi siedettävämmäksi kun kuulee muiden odotusajoista ja fiilareista eikä vain harmittele omaansa. ;)
Itse tilasin Yetin huhtikuun ensimmäisinä päivinä ja alkuperäinen luovutusaika oli myyjän mukaan heinäkuun ekalla viikolla. Oli tarkoitus ajella kesällä kattoluukku apposen auki ja luu pihalla ;D Ei mennyt kauan kun tarina muuttui. ??? Olin lueskellut paljon netistä Yetin tilanneiden tilanteista ja johan myyjäkin joutui lopulta myöntämään tätä kysyessäni, että lokakuussa se voisi tulla aikaisintaan! >:( Mietin jopa kaupan perumista mutta vielä odotellaan, ainakin toistaiseksi. Heinäkuun alussa minultä lähtee firman liisari alta pois ja ilman autoa on hankalaa olla. En usko, että tämä minun tapaus on Suomen ennätysaika uuden auton odottelussa mutta minulle kuitenkin aikalailla outo tilanne.
Löytyyköhän keneltäkään pidempää odotusaikaa? :P
Tilaus : Yeti 1.2 DSG, Adventure, panoramakatto ja muutama muu lisäoptio
Tilattu: Huhtikuun alku
Tulossa: Lokakuu 2010 (viimeisin arvio) Tehdas ei ole antanut vielä minkäänlaista vahvistusta :-[
[ylläpito on poistanut liitteen]
Onnea ja jaksamista. Odotus on kyllä sen väärti.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 25.05.10 - klo:20:42
Heinäkuun alussa minultä lähtee firman liisari alta pois ja ilman autoa on hankalaa olla. En usko, että tämä minun tapaus on Suomen ennätysaika uuden auton odottelussa mutta minulle kuitenkin aikalailla outo tilanne.
Vinkki: Vieläköhän Markulla on se hyväksi osoittautunut odotusaika rellu tallella...
Tässäpä pääsee nyt mukavasti vertaamaan vaikuttaako varuste-erot eli vaimolle olisi tulossa parilla toimitusajan kannalta ehkä ratkaisevalla varusteella vähemmän varusteltu basic versio (ei panoraamaa eikä dsg:tä):
Tilaus : Yeti 1.2TSI manuaali, Adventure, väri Aqua blue
Tilattu: Toukokuun puoliväli
Tulossa: Vaimo ei kysynyt kun kävi panemassa nimeä paperiin ::). Mutta ilmeisesti tulossa lokakuussa tarjouksen yhteydessä käytyjen keskustelujen perusteella.
Jäämme mielenkiinnolla odottelemaan.
Kyllä on aika käsittämättömiä toimitusaikoja... ::)
Meillä sentään vähän valoa tunnelin päässä, saattaa olla että Yetimme valmistuu jopa tällä viikolla. No, en ihan jaksa uskoa, mutta olisi kiva saada sentään heinäkuussa uusi auto alle. Alunperin auton piti valmistua viikolla 16, mutta sitten viikolla 17 kävikin ilmi ettei mitään ollut tapahtunut.
Jotenkin on mennyt vähän hohto koko autosta, kun joutuu sitä kuukausitolkulla odottelemaan. Eikä kukaan tunnu tietävän, missä mennään, ei maahantuoja eikä automyyjä.
Tilaus: Yeti 1.2 TSI DSG Adventure, väri Candy White
Tlattu: 19.2.2010
Tulossa: Valmistuu ehkä tällä viikolla, eli vko 21, alkuperäisestä ajasta 5 viikkoa myöhässä. Näinollen tulossa ehkä heinäkuun alussa luovutukseen.
LainaaJotenkin on mennyt vähän hohto koko autosta, kun joutuu sitä kuukausitolkulla odottelemaan
Mullekin tuli juuri tuollainen tunne välillä, vaikka tiesin että tulee kestämään auton saapuminen kotipihaan. Takaan että kun Yeti saapuu, niin HOHTO palaa, hyvää kannattaa odottaa.
Moi.
On se aika raastavaa aikaa odottaminen mut kyllä sen kestää kun on autosta kysymys siis oikeasta autosta ;)
Onkos kukaan muuten kysellyt mistä nämä pitkät toimitusajat nyt johtuvat. Aiemmin ovat syitä olleet mm. se, että joitakin moottoreita ei ole ollut tarpeeksi tai niiden tuotannossa on viiveitä/katkoksia ja jossakin vaiheessa myös DSG:n menekki yllätti tehtaat eikä ollut tarpeeksi vaihdelaatikoita...
Lainaus käyttäjältä: J1978 - 28.05.10 - klo:21:46
Onkos kukaan muuten kysellyt mistä nämä pitkät toimitusajat nyt johtuvat. Aiemmin ovat syitä olleet mm. se, että joitakin moottoreita ei ole ollut tarpeeksi tai niiden tuotannossa on viiveitä/katkoksia ja jossakin vaiheessa myös DSG:n menekki yllätti tehtaat eikä ollut tarpeeksi vaihdelaatikoita...
Sama juttu mikä oli Ocun ja Superbin kohdalla... tilauksia sataa 100kpl minuutissa. Suomessa moni valitsi 1.4TSI:n, DSG:n ja Combin Elegance-varustein, niin ruuhkaa syntyi. Nyt moni haluaa Yetiinsä panoraamakaton, joita ei ehditä valmistaa tarpeeksi nopeasti.
Pohjanmaalla kävästessä aattelin käydä tarjoutumassa koeajaan 1.2 tsi:tä (tai edes jotain malliversiota). No eipäs ollut, ainoa liikkeen auto mokoma odotti luovutustakin.
Elikkä Vaasassakin tuntuu Yetillä olevan vientiä. :)
Viikonloppuna tuli tilattua Skoda Yeti 1.2 TSI Experience DSG Autom. Mitään tietoa toimitusajasta en saanut.
Tuulilasissa oli maastureiden myyntitilasto 1-3/2010 jossa Yeti oli neljäntenä. Yhteensä 237 rekisteröityä joista nelivetona 129.
Omistajana
nainen 24
mies 142
yritys 71
Lainaus käyttäjältä: loft - 26.05.10 - klo:10:18
Tilaus: Yeti 1.2 TSI DSG Adventure, väri Candy White
Tlattu: 19.2.2010
Tulossa: Valmistuu ehkä tällä viikolla, eli vko 21, alkuperäisestä ajasta 5 viikkoa myöhässä. Näinollen tulossa ehkä heinäkuun alussa luovutukseen.
Tänään selvisi, että Yeti valmistuu vasta viikolla 25 eli juhannusviikolla, luovutus koska lie, ehkä ennen syksyä...ei liene heinäkuussa mikään kovin nopeaa loma-Suomessa ::) Eli auto valmistuu alunperin vahvistetusta tuotantoviikosta (vko 16) peräti 9 viikkoa myöhemmin.
Myyjä ei ole ilmoittanut mitään aikatauluja oma-aloitteisesti, vaikka häneltä on usein kysytty tietoa missä mennään ja monta kertaa pyydetty ilmoittamaan heti kun jotain selviää. Eli ei kiinnosta kun nimi on jo paperissa.
Höh >:(
LainaaEli ei kiinnosta kun nimi on jo paperissa.
Mainostappa missä tälleen, jotta osaa olla pyytämättä tarjousta :)
Jos Yeti tuntuu liian pieneltä, niin tässä 7 hengen versio:
http://translate.google.se/translate?js=y&prev=_t&hl=sv&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.automotorsport.se%2Fnyhetsbrev%2Fnews%2F20914%2Fskoda-yeti-blir-sjusitsig%2F&sl=sv&tl=en (http://translate.google.se/translate?js=y&prev=_t&hl=sv&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.automotorsport.se%2Fnyhetsbrev%2Fnews%2F20914%2Fskoda-yeti-blir-sjusitsig%2F&sl=sv&tl=en)
Tänään tuli sitten viimein vaivauduttua kokeilemaan Yetiä. :D ...
Kulkine oli manuaali karvalakki 1.2 tsi, mutta yllättävän mukava kokemus ja jos tuo maxi sitten ehtisi vielä vuodenvaihteelle niin bravo. Ja mikä mainiointa, myyjä piti vielä mahdollisena tuota jo aiemmin ihailemaani tangerine orangea myös suomen myyntilistoille lähikuukausina. Kuulemma ko. liikkeessäkin on ihan riittämiin tilauksia sisässä, eli positiivista ongelmaa pukkasi.
Nyt vaan hallituksen suostutteluun ;)
Positiivista päivitystä tilanteeseen:
Tilaus : Yeti 1.2TSI manuaali, Adventure, väri Aqua blue
Tilattu: Toukokuun puoliväli
Tulossa: Suunniteltu tuotantoviikko 29
Täähän menee hyvin jos näin käy :)
itellä oli sijaisautona 2 viikko manuaali 1.8tsi,ei lainkaan hassumpi auto,jos kyseisetä segmentistä olisin autoa etsimässä,olisi se melko varmasti yeti.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 11.06.10 - klo:18:21
Positiivista päivitystä tilanteeseen:
Tilaus : Yeti 1.2TSI manuaali, Adventure, väri Aqua blue
Tilattu: Toukokuun puoliväli
Tulossa: Suunniteltu tuotantoviikko 29
Täähän menee hyvin jos näin käy :)
Kas kas, tuohan kuulostaa tosi hyvältä! Jossainpäin paistaa aina aurinko :) En halua olla ilonpilaajan roolissa mutta lukemani mukaan tehdas olisi kolme viikkoa heinäkuussa kiinni. :o Jos tämä pitää paikkansa niin tuo sinulle kerrottu tuotantoviikko ei voi silloin pitää paikkansa. Luulisin kuitenkin, että Tsekeissä kesälomat on mannereurooppalaiseen tapaan vasta elokuussa.
Omassa tilanteessa ei vieläkään mitään parannusta näköpiirissä. Tehdas ei ole vieläkään reilu kaksi kuukautta tilauksen jätön jälkeenkään pystynyt antamaan tuotantoviikkoa ??? No, joskushan tämä odotus päättyy ja toivottavasti tämä tilausta kovasti myöhästyttävä panoramakattoikkuna osoittautuu käytössä odotusten mukaiseksi. Sen verran tuo turhake on minulle velkaa! ;D
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 11.06.10 - klo:18:21
Positiivista päivitystä tilanteeseen:
Tilaus : Yeti 1.2TSI manuaali, Adventure, väri Aqua blue
Tilattu: Toukokuun puoliväli
Tulossa: Suunniteltu tuotantoviikko 29
Täähän menee hyvin jos näin käy :)
Oma autoni (1.2 DSG) on tilattu 5.3., ja viimeisin tuotantoviikkosuunnitelma sillekin on 29. Mitään takeita tuon toteutumisesta ei kuitenkaan ole. Joka tapauksesta toimitukseen tullee menemään yli viisi kuukautta tilauksesta.
Hyviä uutisia täältäpäin!
Diileri soitti kesken työpaikan iltapäiväpalaverin ja kertoi, että meidän lumimonsteri on nyt valmistunut tehtaalta ja tulee sitten aikoinaan Suomeen ja meille. :) :) :)
Huhtikuun alussa kun kauppakirjat allekirjoitettiin, monsteri luvattiin meille heinäkuun ekalla viikolla. Sen jälkeen puhuttiin jopa lokakuustakin, syynä tuotantovaikeudet (kattoikkuna ja menekki). Nyt sitten tuli tieto täysin puiden takaa, että monsteri on valmis. :) En oikein ymmärrä minkälaista tuotannnonhallintasysteemiä nuo Skodan pojat oikein käyttävät, koska ennustettavuus on näinkin heikko :o
No pääasia, että epätietoisuus on ohi ja noin kuukauden päästä pääsen ajelemaan Yetillä panoramakattoluukku apposen auki! :)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 28.06.10 - klo:18:01
Huhtikuun alussa kun kauppakirjat allekirjoitettiin, monsteri luvattiin meille heinäkuun ekalla viikolla. Sen jälkeen puhuttiin jopa lokakuustakin, syynä tuotantovaikeudet (kattoikkuna ja menekki). Nyt sitten tuli tieto täysin puiden takaa, että monsteri on valmis. :) En oikein ymmärrä minkälaista tuotannnonhallintasysteemiä nuo Skodan pojat oikein käyttävät, koska ennustettavuus on näinkin heikko :o
Hieno juttu!
Kun mekin saatiin tuo w29 arvioiduksi valmistusviikoksi, hienoinen epäusko valtasi mielen kun jotkut myyjät puhui loka/marraskuusta ja sekin jos tuuri käy. Toivottavasti Skoda ei ole keksinyt mitään vilunkikonsteja tuotannon tehostamiseksi.
Voisiko tuollainen yhtäkkinen valmistuminen sitten johtua juuri oikeanlaisen yksilön tilauksen peruuntumisesta, ja se sitten on toimitettu ensimmäiselle kellä samanlainen tilaus oli sisässä :-\
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 28.06.10 - klo:18:24
Voisiko tuollainen yhtäkkinen valmistuminen sitten johtua juuri oikeanlaisen yksilön tilauksen peruuntumisesta, ja se sitten on toimitettu ensimmäiselle kellä samanlainen tilaus oli sisässä :-\
Tai sitten tuo tuotannon pahin pullonkaula, eli nuo panoramakattoikkunat ei ole enää ongelma? :) Lisäksi Skoda-Auto valitsi Helkama-Auton vuoden maahantuojaksi, ehkä siksi Suomi-asiakkaat on jonkinnäköisiä prioriteettiasiakkaita niukkuudesta tapeltaessa? Tai sitten homma ei ole oikein kenenkään hallussa ja autoja tulee summanmutikassa, kuun ja vuorovesien asentojen mukaan ;)
Tilausvahvistuksen mukaan minulle toimitetaan vm 2011 versio vaikka tilasin tietenkin vm. 2010. No, toivottavasti tuo 2011 ei ole joku "cost-reduction" versio ja siten heikompaa tekoa ;)
Sitten eikun auton saapumisen jälkeen odottamaan milloin tuo monen "nettiasiantuntijan" manaama DSG-7 alkaa oireilla ja mitä siitä sitten seuraa.... ::)
Britit kyllä kuulostaa vieläkin tuskailevan noiden lasikattojen toimitusongelmista, mutta voihan se olla että tuotantokapasiteetti on saatu nostettua riitävälle tasolle ja toimitukset alkaa lopultakin sujumaan :)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 28.06.10 - klo:18:19
Hieno juttu!
Kun mekin saatiin tuo w29 arvioiduksi valmistusviikoksi, hienoinen epäusko valtasi mielen kun jotkut myyjät puhui loka/marraskuusta ja sekin jos tuuri käy. Toivottavasti Skoda ei ole keksinyt mitään vilunkikonsteja tuotannon tehostamiseksi.
Oletko lukenut tämän (tehdas kiinni heinäkuussa)?
http://briskoda.net/forums/topic/166156-factory-shutdown-looms/?s=af598d5c74886884711cd53fae15cb40 (http://briskoda.net/forums/topic/166156-factory-shutdown-looms/?s=af598d5c74886884711cd53fae15cb40)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 28.06.10 - klo:21:41
Oletko lukenut tämän (tehdas kiinni heinäkuussa)?
http://briskoda.net/forums/topic/166156-factory-shutdown-looms/?s=af598d5c74886884711cd53fae15cb40 (http://briskoda.net/forums/topic/166156-factory-shutdown-looms/?s=af598d5c74886884711cd53fae15cb40)
Voikohan tuo pitää paikkansa? Meillekin on nimittäin ilmoitettu vko 29 tuotantoajankohdaksi.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 28.06.10 - klo:21:41
Oletko lukenut tämän (tehdas kiinni heinäkuussa)?
http://briskoda.net/forums/topic/166156-factory-shutdown-looms/?s=af598d5c74886884711cd53fae15cb40 (http://briskoda.net/forums/topic/166156-factory-shutdown-looms/?s=af598d5c74886884711cd53fae15cb40)
Nyt olen. Mutta miten luotettava tuo tieto on? Kirjoittaja ei mainitse mitään lähdettä. Ainakin toistaiseksi pidän myyjän sanaa vahvempana, heillä nyt on sentään takuulla joku kytkös tehtaalle.
Moi ! haluan vaan ilmoittaa että täällä Ruotsissa on ihan yhtä pitkä odotusaika jos on tilannut Yetin, tilasin
Yetin 26/5 ja siitä olisi pitänyt kestää 10 -12 viikkoa niin olisin saanut auton, siis viikko 31 -33, mutta nyt
sain viestin myyjältä että minun auto alataan valmistamaan vasta viikko 40, ja saan auton suunnilleen viikko 44 ???
sehän voi yhtä hyvin venyä viikko 49 - 52.
No tämän olen tilannut Skoda Yeti Experience TSI 105 vm 2011
Väri Black Magic.
Tietenkin lasikatto :-)
ja paljon lisävarusteita mitä sai kaupanpäälliseksi.
OT: G.Durango Mukava kuulla miten Ruotsissa asiat etenevät. :) Hitaasti näköjään.. :-[ Vaikka eihän se tietty Ruotsin vika ole ;D
Täällä asiat etenee vauhdilla nyt kun vauhtiin on päästy. :o Auton toimitus on senkun siirtynyt aikaisemmaksi ja aikaisemmaksi. Auto on kuulemma noutovalmis jo viikon päästä keskiviikkona. :o :o Ainoa asiaa himmentävä puoli on se, että olemme perheen kanssa lähteneet jo edellisenä viikonloppuna (eli ensi viikonloppuna) kesämökille 400km päähän. Isukilla (minulla) on nyt sitten mietittävää; lähteäkö ajamaan 800km (400+400) hakeakseni Yetin mökille vai odotammeko 4 viikkoa kunnes palaamme perheenä takaisin kotiin tänne pk-seudulle. ???
Mitä tässä mukamas pohtimaan, tottakai Yeti haetaan kotiin heti kun monsteri on valmis ;D ;D Tuleepahan auto sisäänajettua nopeammin.
Toimituspäivämäärä myöhästyi lopulta vain viikon alkuperäisestä luvatusta. Kokonaistoimitusajaksi tuli 14 viikkoa. Hyvä niin! Toivottavasti myös porukalla pysyy toimitusajat jotakuinkin kohtuulisena! :)
Tervehdys.Hieno juttu että saat autosi asterion nopeammin kuin mitä kuvittelit aiemmin, mut saapa nähdä meneekö tilaukset myös kaikkialta muualta suomesta tilatut nyt sit nopeammassa tahdissa.
Itse tilasin toukokuun alussa 1.2 TSi:llä ja panoraamalla mut ei vielä kuulunu mitään mut jos kaikki natsaa niin ehkä jo jotain saa tietää elokuussa niin ainaski toivon :)
Kyllä mäkin lähtisin hakeen 400km päästä ennenkö odottaisin vielä 2viikkoa , kun kerran vielä lomat on päällä.Ajamisen riemua siitähän saat nauttia nyt täysin mitoin :)
RS combia käyttin huollossa Viikissä ja samalla kävin uusien autojen renkaita potkimassa. Myyjä osasi kertoa että pihalla seisoo koe-ajoautoksi tulossa oleva 140hp tdi 4 x 4 + dsg. Siinä se auto pihalla pyöri pesussa ja kilpienlaitossa, kun autoani odottelin. En sitten käynyt sitä katsomassa lähemmin.
Kovasti yritti myyjä kaupata vaihtoa superb/yeti/ocuun. Omalla lähdin kotiin 8)
Onneksi olkoon Asteroiton, nyt olet saanut autosi, me muut vaan odotellaan :'(
minun Ruotsalainen autokauppias sanoi että Suomessa myydään tällä hetkellä enemmän
Skodaa kun täällä Ruotsissa, minä olen nyt allannut valittamaan kauppiaalle että minunhan
piti saada auto 10 -12 viikon sisällä, nyt se on muutettu 23 viikkoon !? eli pyydän nyt jonkinlaista
korvausta kun kerran en saa auto 10 - 12 viikon sisällä, saa nähdä miten se menee.
Moi.
Mielenkiinnolla odotan mitä durangon auton myyjä hyvittää jos siis hyvittää, mut toivotaan et näin käy :).Mulla lisähyvitys noin 200e lisä odotuksesta.
Hienoa että Asterion on saanut autonsa. Mulla 8500km mittarissa ja yhä yhtä hymyä, tänäänkin hellepäivänä oli pakko lähteä ajeleen ja tietenkin katto auki ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
On sinulla Automaattori hieno auto! Itelle tulossa joskus samanmoinen alku talvella.Tilasin parts4eurolta lyhyemmän antennin.Mistäs itse olet nysän ostanut?
Annapurnat ja panoraama täydentävät mukavasti autoasi ulkoapäin.Hyviä kilometrei vaan tästä eteen päinkin :)
Lainaus käyttäjältä: Adjuno - 11.07.10 - klo:10:04
On sinulla Automaattori hieno auto! Itelle tulossa joskus samanmoinen alku talvella.Tilasin parts4eurolta lyhyemmän antennin.Mistäs itse olet nysän ostanut?
Annapurnat ja panoraama täydentävät mukavasti autoasi ulkoapäin.Hyviä kilometrei vaan tästä eteen päinkin :)
Parts4eurosta munkin nysä tuli. Auto on tietenkin omasta mielestänikin hieno ;D Laskin että tää on mun kahdeskymmenes auto, uutena ostettuja on ollut 17. ja sarjaan kuuluu monia ns. laatumerkkejä, BMW mukaanlukien ja täytyy sanoa että Yeti on eka auto johon olen vieläkin ihastunut 110%!!!
Lainaus käyttäjältä: Automaattori - 11.07.10 - klo:11:51
Parts4eurosta munkin nysä tuli. Auto on tietenkin omasta mielestänikin hieno ;D Laskin että tää on mun kahdeskymmenes auto, uutena ostettuja on ollut 17. ja sarjaan kuuluu monia ns. laatumerkkejä, BMW mukaanlukien ja täytyy sanoa että Yeti on eka auto johon olen vieläkin ihastunut 110%!!!
Moi.
kyllä mulla myös into yetiin on kovaa, vaikka oon aikaisemmin ostanut "vain" 2 uutta autoa , jotka olivat myös skodia ja myös hyviä aikansa, mut nyt tuntuu siltä että tätä autoa voisin pitää kyllä kauan jopa 10vuotta tai viekin kauemmin...km vuodessa tulee nykyään noin 10-15tkm. Odotan myös sitä että kun pääsen joskus yksin ajaan joskus jopa kaksin (ensi kesänä)että auon panoraaman ja kuuntelen esim. shillerin ruhe kappaletta ja nautin menosta olosta :D
Autoilu on parhaimmillaan myös suuri nautinto ja Yeti osaa miellyttää monellakin eri tavalla kutakin immeistä omaksi parhaalla katsomallaan tavalla :)
Minua viehättää monikin asia yetissä,mut se istumakorkeuskin on todella hyvä.Skoda laatu ei ole vielä ainakaan minua pettänyt siksi on hyvä pysyä skodassa.
No nyt on meidänkin Yeti vihdoin Suomessa ja keskiviikkona saadaan alle. Tilaus laitettu sisään 19.2 ja valmistunut siis juhannusviikolla. Vihdoinkin ;D
Ai niin, vuosimalli on kuulemma 2011. Mitä lie käytännön merkitystä...
Lainaus käyttäjältä: loft - 12.07.10 - klo:22:33
No nyt on meidänkin Yeti vihdoin Suomessa ja keskiviikkona saadaan alle. Tilaus laitettu sisään 19.2 ja valmistunut siis juhannusviikolla. Vihdoinkin ;D
Onneks olkoon! Saamasi tieto kesäkuun alussa siis piti paikkansa. Se lupaa hyvää muillekin lähikuukaisina autoa odotteleville, kkröm...
Lainaus käyttäjältä: loft - 12.07.10 - klo:22:33
Ai niin, vuosimalli on kuulemma 2011. Mitä lie käytännön merkitystä...
Tuosta on vähän meikäläisellä pieni rinki "siellä" varuste ja ominaisuus mielessä, ostettaessa kun tietty tuli tutustuttua 2010 versioon. Voisi kuvitella kuitenkin, että asia on positiivinen; jotain korjauksiakin on saatettu joihinkin osiin tehdä.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 12.07.10 - klo:22:49
Onneks olkoon! Saamasi tieto kesäkuun alussa siis piti paikkansa. Se lupaa hyvää muillekin lähikuukaisina autoa odotteleville, kkröm...
On se kiva saada Yeti vihdoin ajoon! Tuntuu hiukan siltä, että autot tipahtelee tilaajille vähän milloin sattuu. Osa saa auton alle 3 kk odotuksella, meillä kesti lähes 5 kk. Myyjä sanoi soittaessaan, että kerää rohkeutta kertoa jollekin toiselle asiakkaalle auton viivästymisestä. Muistaakseni kyseessä oli maaliskuussa tilattu auto, jonka valmistusviikoksi oli vahvistettu 39.
No, meillä ei ole panoraamakattoluukkua, ehkä se vaikuttaa jotain tai sitten ei ::)
Lainaus käyttäjältä: Automaattori - 10.07.10 - klo:20:09
Hienoa että Asterion on saanut autonsa. Mulla 8500km mittarissa ja yhä yhtä hymyä, tänäänkin hellepäivänä oli pakko lähteä ajeleen ja tietenkin katto auki ;D
Mikä väri tämä on? Kun ei voi päättä mikäs vois olla hieno...Täällä viikkolla olen tilaamassa oma auto Yeti 1.2 TSI DSG Experience =D Mikä paras juttu on että tule 9% ale autosta tai min 7%
Lainaus käyttäjältä: tibis - 12.07.10 - klo:23:21
Mikä väri tämä on?
Tuo väri on Mato Brown, myös tuolla minun autotallissa on kuvia kyseisestä väristä ;)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.07.10 - klo:23:39
Tuo väri on Mato Brown, myös tuolla minun autotallissa on kuvia kyseisestä väristä ;)
sorry , uus täällä.. voiko jossain kato kuvia täällä?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 12.07.10 - klo:23:41
sorry , uus täällä.. voiko jossain kato kuvia täällä?
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2055.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2055.0)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.07.10 - klo:23:43
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2055.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2055.0)
Tosi hieno auto :D pakko sada sama väri, sorry huono suomi.. äidikieli ruotsi :-\
mitäs rattat sopii auton? semmoiset isot, mahtuuko siihen päälle vielä iso(t) matkalaukku?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 12.07.10 - klo:23:48
Tosi hieno auto :D pakko sada sama väri, sorry huono suomi.. äidikieli ruotsi :-\
mitäs rattat sopii auton? semmoiset isot, hatuuko siihen päälle vielä iso matkalaukku?
Meillä oli kesälomalla tämmöiset (http://www.hobbyhall.fi/webapp/wcs/stores/servlet/Product1_10052_13051_178617_13789_13788_13608_-11_20__43617465676f7279446973706c61793f696e6465783d313226706172656e745f63617465676f72795f726e3d313337383826746f705f63617465676f72793d31333630382673746f726549643d313030353226616c6c3d266f7264657242793d26636174616c6f6749643d31333035312663617465676f727949643d313337383926766965775461736b4e616d653d43617465676f7279446973706c617956696577__) rattaat mukana muiden tavaroiden lisäksi, täyttähän se oli mutta kaikki sopi silti hattuhyllyn alapuolelle. Rattaiden lisäksi mukana oli iso putkikassi, maksimikokoinen lentolaukku, pieni lentolaukku, auton pesuvehkeet(;D), läppäri, sekä muutama pussi/nyssäkkä pienempää tavaraa. Jos maltat huomiseen odottaa niin voin sovittaa noita ihan oikeita vaunuja tuonne konttiin ja ottaa muutaman kuvan siitä, meillä on Teutonian vaunut jotka menee aika matalaksi mutta ovat muuten hiukan kookkaat mutta eiköhän siitä hiukan mittasuhteet hahmotu kun nakkaa nuo sinne :)
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 09.07.10 - klo:22:19
Onneksi olkoon Asteroiton, nyt olet saanut autosi, me muut vaan odotellaan :'(
Kiitos mutta saan kylläkin auton vasta huomenna kuten pitikin. Olen parasta aikaa kesämökillämme ja edessä onkin huomenna kovassa helteessä 400km ajo pk-seudulle Yetiä hakemaan. Tässä nykyisessä autossamme ei ole ilmastointia joten noutomatkasta tulee hikinen. Paluumatkalla pääseekin sitten heti testaamaan miten Yetin ilmastointi toimii - ja kattoluukku :-)
Yetiä odottava voi ladata/lukea käyttöohjetta etukäteen täältä (http://new.skoda-auto.com/com/service/documentation/yeti/pages/06-2010.aspx).
Lainaus käyttäjältä: tibis - 12.07.10 - klo:23:48
mitäs rattat sopii auton? semmoiset isot, mahtuuko siihen päälle vielä iso(t) matkalaukku?
Tässäpä olisi kuvia yhdistelmävaunuista Yetin kontissa, kuvissa ei vaunuissa ole tuota itse vaunukoppaa paikoillaan mutta se ei tässätapauksessa muuta vankkureiden mittoja lainkaan.
Strategiset mitat on seuraavat: vaunujen leveys 58cm, korkeus 40cm ja pituus 100cm, kontissa ollessa jää tilaa yläpuolelle hattuhyllyn alla 20cm ja taakse 10cm. Korkeus mitat on otettu tuosta vaunujen kaaresta, sen poistamalla saisi lisätilaa viitisen senttiä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: diezel - 13.07.10 - klo:15:45
Mikä ALE ??? Miksi?
Tuttu töissä skoda liikessä, kävin tänään jutska ja hän lupaili 9% auton hinnasta pois :) Auto ois sitten Yeti 1,2 TSI Adventure tai Experience DSG Autom.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.07.10 - klo:18:05
Tässäpä olisi kuvia yhdistelmävaunuista Yetin kontissa, kuvissa ei vaunuissa ole tuota itse vaunukoppaa paikoillaan mutta se ei tässätapauksessa muuta vankkureiden mittoja lainkaan.
Strategiset mitat on seuraavat: vaunujen leveys 58cm, korkeus 40cm ja pituus 100cm, kontissa ollessa jää tilaa yläpuolelle hattuhyllyn alla 20cm ja taakse 10cm. Korkeus mitat on otettu tuosta vaunujen kaaresta, sen poistamalla saisi lisätilaa viitisen senttiä.
Terve
Meidän vaunu on jostain syystä paljon isomat :'( ne menne vaan kontin sisään ainostaan sivutain :'( ja hattuhylly pois.
Mutta harmiksi en muistanut mita paljon jää tilaa. Voisiko joku ottaa mitaa hattuhyllystä katton? se olisi tosi kiltisti tehty :D ku ei ole vielä oma yeti :'(
Lainaus käyttäjältä: loft - 12.07.10 - klo:23:04
On se kiva saada Yeti vihdoin ajoon! Tuntuu hiukan siltä, että autot tipahtelee tilaajille vähän milloin sattuu. Osa saa auton alle 3 kk odotuksella, meillä kesti lähes 5 kk. Myyjä sanoi soittaessaan, että kerää rohkeutta kertoa jollekin toiselle asiakkaalle auton viivästymisestä. Muistaakseni kyseessä oli maaliskuussa tilattu auto, jonka valmistusviikoksi oli vahvistettu 39.
No, meillä ei ole panoraamakattoluukkua, ehkä se vaikuttaa jotain tai sitten ei ::)
Mikäs sinä voi johtua? jos on esimerkki DSG?
1,4 TSI toimitusaika ?
Niin, tilasin viime viikolla tämän 1,4 TSI Adventuren, väri täälläkin kehuttu hieno Mato brown...
Missä muuten on se hieno noin 10 kuvan kokoelma tästä väristä, haluaisin taustakuvaksi tietsikalle ?
Lisävarusteeksi otin koukun lisäksi peruutustutkan kun on kotona on vain katupysäköintimahdollisuus.
Ja talvirenkaat 215/60-16 Nokian NR7 nastoilla (mökkitiellä usein paljon lunta ja jopa peilijäätä).
Onko havaintoja toimitusajoista, pidentääkö tämä moottorivalinta ehkä? Kai tehtaalla on näitä moottoreita kylliksi? Muutenhan peli on siis ihan vakio ilman kattoluukkua.
Papereihin tuli ajaksi 5 kk.
Lainaus käyttäjältä: Kallis - 20.07.10 - klo:11:11
1,4 TSI toimitusaika ?
Niin, tilasin viime viikolla tämän 1,4 TSI Adventuren, väri täälläkin kehuttu hieno Mato brown...
Missä muuten on se hieno noin 10 kuvan kokoelma tästä väristä, haluaisin taustakuvaksi tietsikalle ?
Täällä on jotain kuvia
http://www.netcarshow.com/skoda/2011-yeti_4x4/ (http://www.netcarshow.com/skoda/2011-yeti_4x4/)
http://s382.photobucket.com/albums/oo270/andy545i/?start=all (http://s382.photobucket.com/albums/oo270/andy545i/?start=all)
Lainaus käyttäjältä: Kallis - 20.07.10 - klo:11:11
1,4 TSI toimitusaika ?
Niin, tilasin viime viikolla tämän 1,4 TSI Adventuren, väri täälläkin kehuttu hieno Mato brown...
Missä muuten on se hieno noin 10 kuvan kokoelma tästä väristä, haluaisin taustakuvaksi tietsikalle ?
Lisävarusteeksi otin koukun lisäksi peruutustutkan kun on kotona on vain katupysäköintimahdollisuus.
Ja talvirenkaat 215/60-16 Nokian NR7 nastoilla (mökkitiellä usein paljon lunta ja jopa peilijäätä).
Onko havaintoja toimitusajoista, pidentääkö tämä moottorivalinta ehkä? Kai tehtaalla on näitä moottoreita kylliksi? Muutenhan peli on siis ihan vakio ilman kattoluukkua.
Papereihin tuli ajaksi 5 kk.
Me tilasimme 16.7 ja paperehin tuli 10.12... Mutta myyjä sanoi meille että 3-5kk
Tilaus : yeti 1.2 TSI Adv. DSG
Minulla yeti 1.2 TSI DSG tilattu 29.5 ja tällä hetkelle ennakoitu valmistusviikko 44.
Miten kuvia saa liitettyä viestien joukkoon? ??? Tuolla on tuo "lisää kuva" ja "Lisätoiminnoissa" Liite-kenttä mutta missä on itse Upload tms näppäin?
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 20.07.10 - klo:16:56
Miten kuvia saa liitettyä viestien joukkoon? ??? Tuolla on tuo "lisää kuva" ja "Lisätoiminnoissa" Liite-kenttä mutta missä on itse Upload tms näppäin?
Lisätoiminnot->selaa->lähetä
Liitteitä ei voi esikatsella vaan ne näkyy vasta lähetetyssä viestissä.
Lainaus käyttäjältä: mika karvajalka - 20.07.10 - klo:16:48
Minulla yeti 1.2 TSI DSG tilattu 29.5 ja tällä hetkelle ennakoitu valmistusviikko 44.
Kerro miten kävi
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 20.07.10 - klo:17:14
Lisätoiminnot->selaa->lähetä
Liitteitä ei voi esikatsella vaan ne näkyy vasta lähetetyssä viestissä.
Kiitos! Minua hämäsi tuo kun en nähnyt kuvaa esikatselutilassa. :o Seuraavaksi koelähetys, jossa kuvassa viikon vanha Yeti Saimaan mökkialueella. Olihan muuten Yeti aika suksee tuolla paikallisen kyläkaupan pihalla ruokaostosmatkallamme. Kaikenlaista isäntää tuli ihmettelemään ja keskustelemaan Yetistä. Luulen, että ensi vuonna tuossakin kylässä vaihtuu muutama auto Yetiin ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
Tästä odottajille hieman askarreltavaa pitkiin Yetittömiin iltoihin ;) Saa nähdä mitä poika tuuma huomenna kun saa tuon eteensä, sanoo varmaan normityyliin "teti" :D :D
[ylläpito on poistanut liitteen]
Oli pakko kans pistää pari kuva ;D
Ei millän jaksaa odotaa
Kyllä valkoinen :) ja :-\
[ylläpito on poistanut liitteen]
2.0 TDI 4x4 dsg koeajettuna. Voihan piru kun oli vääntävä ja miellyttävä paketti. Sopi niinkuin nenäpäähän. ;D Kokeilut Hakaniemen ja Kallion "maastossa" sporia, busseja, kevyttä liikennettä (ja huumehörhöjä, kerjäläisiä & spurguja) väistellen onnistui hienosti. Pientä sorapintaista parkkikenttääkin tuli yliteltyä.
Aiemmalla kertaa koeajaessa haitannut "kapea penkki ja ahdas tunne" oli myös tipotiessään (1.8tsi 4x4). Ehkä vaan muuten oli hemmetin mukava tunne pyöritellessä. Nyt siis alkaa pään sisäinen jaakobinpaini mihin päädytään. Vaimonkin sain näyttämään vihreetä valoa. Tämän päivän tieto olis 5kk jonotus.
Kuten aiemmin silti vielä postasin, vielä listalla mukana CR-V ja Hyundai IX35 (ehkä myös se Kiakin). Luonnollisestikin lähdetään siitä että dieselinä ja automaattina. Muut on tullut melkein suodatettua listalta poies. Ehkä bemu X1 karvalakkina, mutta kyllä taitaa vaihtoehdot jo olla tässä ellei Octavia Scoutin DSG ehdi markkinoille.
Lainaus käyttäjältä: Anshjelm - 27.07.10 - klo:16:54
Hyundai IX35
Tuosta taitaa päästä helpolla, kurkistus sisustaan aiheutti ainakin minulla puistatuksia...ämpärimuovia aika paljon.
Aika namu valkoisena(kin) on Yeti. Onhan tuo saanut mahtavaa suitsutusta niin autolehdiltä kuin teiltä käyttäjiltäkin, että pakko on uskoa Yetin olevan poikkeuksellisen onnistunut automalli. Jos itselleni hankkisin, niin tuo 2.0 TDI 4x4 DSG huippuvarustein olisi aika helppo ruksailla. Tiedä häntä, vaikka vielä joskus sellaisen tilaisinkin. 5 kk jono on kyllä aika kestämätön...
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 27.07.10 - klo:19:25
Aika namu valkoisena(kin) on Yeti.
Tänään Porkkalassa näin ruskea Yetin ja mitä parasta tunnin päästä tuli valkoinen. Ja täytyy kyllä sano että on hieno näköinen auto. Tulispa nyt oma.
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 27.07.10 - klo:19:25
Aika namu valkoisena(kin) on Yeti.
Tänään ajeltu kaksi viikkoa valkoisella Yetillä (mikä on mielestäni kaikkein upein väri juuri tähän autoon, mustat osat korostuvat ja tekevät Yetistä vielä jotenkin muhkeamman näköisen). Hyvin menee mutta menköön ;D
Lainaus käyttäjältä: loft - 28.07.10 - klo:11:04
Tänään ajeltu kaksi viikkoa valkoisella Yetillä (mikä on mielestäni kaikkein upein väri juuri tähän autoon, mustat osat korostuvat ja tekevät Yetistä vielä jotenkin muhkeamman näköisen). Hyvin menee mutta menköön ;D
hieno :D ensin vähää pelkäsin että toi valkoinen oli huono valinat. Pyysykö auto puhtana edes pari päivä? Kuulin vaan että asfalti tekee teponssa joa auto on valkoinen, pitäkö paikkanssa? Olisi hieno jos voisit lähetä kuvia? :D
Meidän tulee vasta Maraskuussa tai joulukuussa :'(
Meikäläisellä valkoinen Polo, eikä mitään ongelmia värin suhteen, varsinkin kun on huolehtinut hyvän vahakerroksen pintaan. Ihmeen vähän tänä vuonna noita mustia roiskeita auton kyljissä. Lieneekö osuutta näillä hellekeleillä, niin asfaltiin ei pääse kertymään jätöksiä / roiskeita.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 28.07.10 - klo:13:46
Meikäläisellä valkoinen Polo, eikä mitään ongelmia värin suhteen, varsinkin kun on huolehtinut hyvän vahakerroksen pintaan. Ihmeen vähän tänä vuonna noita mustia roiskeita auton kyljissä. Lieneekö osuutta näillä hellekeleillä, niin asfaltiin ei pääse kertymään jätöksiä / roiskeita.
kun on uusi auto, ja talvi tulossa, millon pitäisi esimäinen kerta vaha? Ja monta kerta? Mikäs vaha suositelet?
Auto kantsii vahata heti oston jälkeen, ja mieluummin aika usein.Valkoinen osoittautunut kyllä erittäin hyväksi näin kesällä.
Se ei näytä ollenkaan likaiselta vaikka olisikin, paitsi aivan läheltä katsottuna.Yleensä vasta pestessä huomaaa kuinka likainen se oikeasti on.
Paljon helpompi väri kuin edellinen musta.Siinä näkyy kaikki hiusnaarmut ja huonon pesun tai kuivuneet vesipisarat ärsyttävästi.Molemmat silti hienoja värejä puhtaina.
Jos hyvä vahakerros alla niin näyttää erittäin hyvälle.
Vastapainoksi talvisin, ei niin hyvä, kun kurat valuu pitkin kylkiä.
Tällä hetkellä vahana DodoJuicen Diamont White, jonka laitoin kesärenkaiden vaihdon yhteydessä.
Eka vaha tuli laitettua viikko oston jälkeen Helmikuussa.Silloin Glymin Hd vahaa.
Suuria eroja niissä ei mielestäni käytettävyydessä tai kiillossa ole.Ehkä hienoinen etu Dodolle kuitenkin kokonaisuutena.Pääasia kun laittaa lopullista vahaa, että auto todellakin puhdas.Siinä hyvä käyttää Claybaria niin saa pinnan valmiiksi myös liukkaaksi niin vahaus helpompaa.Uuteen ei toki pakollista.Talven jälkeen kyllä.
Nuo markettivahatkin ihan kelpoja suurin osa.Parempi vahata edes jollain, kuin olla vahaamatta.
Itse hommasin talvea varten Poorboysin Black Hole -glazen ja sen päälle FinishKare 1000p -sealerin, pitäisi kestävyyttä löytyä talven yli.
Viime lauantaina välillä Lahti - Varkaus - Joensuu - Koli tuli vastaan kolme Yetiä, kaikissa värisävynä Mato Brown.
Itse en kyllä auto rupea vahailemaan, hyvä jos pestään ja silloinkin harjapesussa.
Olen tilannut toukokuun lopussa etuvetoisen, diesel-Yetin. Joko jollain on tällainen ajossa tai muuten on kokemuksia ko. autosta?
Minulle ei ole myyjä vielä ilmoitellut tarkempaa valmistumisaikaa. Jotain syys-lokakuuta tuo arveli, kun tilausta tehtiin...
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 11.06.10 - klo:18:21
Positiivista päivitystä tilanteeseen:
Tilaus : Yeti 1.2TSI manuaali, Adventure, väri Aqua blue
Tilattu: Toukokuun puoliväli
Tulossa: Suunniteltu tuotantoviikko 29
Eipä ollut tehdas heinäkuussa kiinni, automme on matkalla Suomeen!!! (http://serve.mysmiley.net/happy/happy0005.gif) (http://www.mysmiley.net/free-laughing-smileys.php)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 03.08.10 - klo:21:34
Eipä ollut tehdas heinäkuussa kiinni, automme on matkalla Suomeen!!! (http://serve.mysmiley.net/happy/happy0005.gif) (http://www.mysmiley.net/free-laughing-smileys.php)
Meillä taas.. tilaus 16.7... ja tule kai joskus maraskuu/joulukuu..että great :'(
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 03.08.10 - klo:21:34
Eipä ollut tehdas heinäkuussa kiinni, automme on matkalla Suomeen!!! (http://serve.mysmiley.net/happy/happy0005.gif) (http://www.mysmiley.net/free-laughing-smileys.php)
Ei niin kun elokuu on se lomakuukausi suurimmassa osassa Eurooppaa.
Lainaus käyttäjältä: DowNtimE - 03.08.10 - klo:22:36
Ei niin kun elokuu on se lomakuukausi suurimmassa osassa Eurooppaa.
Kommenttini liitty briskodalla olleeseen tännekin levinneeseen "tietoon" että tehdas suljetaan 3 viikoksi 5. heinäkuuta.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 28.07.10 - klo:13:30
hieno :D ensin vähää pelkäsin että toi valkoinen oli huono valinat. Olisi hieno jos voisit lähetä kuvia? :D
Tässä pari kuvaa meidän valkoisesta lumimiehestä. On kyllä hieno väri ;D
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: loft - 04.08.10 - klo:10:11
Tässä pari kuvaa meidän valkoisesta lumimiehestä. On kyllä hieno väri ;D
On kyllä tosiaan hieno väri. Valkoinen sopii lumimieheen hienosti.
Lainaus käyttäjältä: loft - 04.08.10 - klo:10:11
Tässä pari kuvaa meidän valkoisesta lumimiehestä. On kyllä hieno väri ;D
no kyllä on hieno :D niitä ei vaan liikkentessä (vielä) yhtään.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 04.08.10 - klo:11:44
no kyllä on hieno :D niitä ei vaan liikkentessä (vielä) yhtään.
On niitä, monta on jo tullut vastaan. 8)
Auton muotoilu on mitä kauhein, väri on hieno ja kiiltää mutta noista mustista puskureista tulee mieleen 80-luku jolloin pellit oli maalattu ja puskurit mustaa muovia.
Mut nämähän on makuasioita, jokaisella on oikeus mielipiteeseen. Myös valtavirrasta poikkeavaan.
Lainaus käyttäjältä: loft - 04.08.10 - klo:10:11
Tässä pari kuvaa meidän valkoisesta lumimiehestä. On kyllä hieno väri ;D
Totta, komea on! Minun mielestä kaikki voimakkaat värit sopii monsterille oikein hyvin. Se perinteinen metallinhohtovaaleansininen ei oikein istu monsterin pintaan parhaalla mahdollisella tavalla.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 04.08.10 - klo:12:08
Totta, komea on! Minun mielestä kaikki voimakkaat värit sopii monsterille oikein hyvin. Se perinteinen metallinhohtovaaleansininen ei oikein istu monsterin pintaan parhaalla mahdollisella tavalla.
Minustakaan vaaleansininen ei ole oikein hyvä, eikä tummanpunainen tai -sininen. En tykkää mustastakaan, koska siihen auton komeat muodot jotenkin hukkuvat.
Ylivoimaisesti eniten näkee ruskeita Yetejä, muutamia vaaleansinisiä on näkynyt myös. Ja vain yksi toinen valkoinen tähän mennessä.
Se on hauskaa miten ihmiset näkee värit ja autot eri tavalla, ja hyvä niin. Ei olisi mukavaa jos kaikki autot olisivat saman värisiä :)
Lainaus käyttäjältä: Zausa - 04.08.10 - klo:11:50
On niitä, monta on jo tullut vastaan. 8)
onnenpekka :D, täälläpäin missä asun niin ei, mutta yksi ruskea kyllä.
Mutta kyllä uskon että vuodenvaihteessa alkaa näky paljon enemään
Emäntä halusi vaaleansinisen, musta se on ihan ok. Ideana on että vaaleassa värissä tummat puskurit yms yksityiskohdat korostuu, joka sopii maasturille. Vaalea on myös viileä auringossa.
Samoin mato-brown ruskea ja vihreäkin on minusta hyviä, maanläheisinä väreinä sopivat maasturimaiseen yetiin.
Eräs mikä ei iske minuun kybällä, on peruspunainen. Sellainenkin tulee silloin tällöin vastaan työmatkalla. Kyllähän noita Yetejä kaikilla näillä yleisimmillä mainituilla on osunut silmään liikenteessä.
Olisihan tuo valkeakin kiva ollut mutta kaksi viimeistä on ollut valkoisia, tämä vieläkin käytössäoleva Golf ja viimeinen BX. Aiempi BX oli hyvin lähellä tätä mato brown väriä ja pidin siitä silloinkin jo kovasti.
Ja kun koeajokappalekin oli mato, valinta oli selvä :)
Lainaus käyttäjältä: Kallis - 04.08.10 - klo:13:19
Olisihan tuo valkeakin kiva ollut mutta kaksi viimeistä on ollut valkoisia, tämä vieläkin käytössäoleva Golf ja viimeinen BX. Aiempi BX oli hyvin lähellä tätä mato brown väriä ja pidin siitä silloinkin jo kovasti.
Ja kun koeajokappalekin oli mato, valinta oli selvä :)
Meilläkin valinta oli selvä, sillä vaino...anteeksi typo ::)... vaimo sanoi, että se on tämä mato. Piste. ;D Minun suosikki oli valkoinen mutta mato siis tuli joka oli kakkosvaihtoehtoni alusta alkaen.
Just sain kuulla, että minun mato-Yetini on saapunut Suomeen 8) Luovutus ensi viikolla!
Lainaus käyttäjältä: Kallis - 04.08.10 - klo:13:19
Olisihan tuo valkeakin kiva ollut mutta kaksi viimeistä on ollut valkoisia, tämä vieläkin käytössäoleva Golf ja viimeinen BX. Aiempi BX oli hyvin lähellä tätä mato brown väriä ja pidin siitä silloinkin jo kovasti.
Ja kun koeajokappalekin oli mato, valinta oli selvä :)
Meillä ex-Golf+ oli valkoinen, samoin Smart. Eli kolmas valkoinen auto meillä menossa peräkkäin, eikä vielä olla kyllästytty. Valkoinen sopii joihinkin autoihin todella hyvin.
Tuo Mato taas on mielestäni suorastaan ruma väri... ;D Mutta onnea silti uudelle Yetille, Tapanila!
No minäkin elin tähän saakka siinä luulossa, että ruskea on automaattisesti ruma väri. Koeajoyksilön ruskeus kuitenkin miellytti. Sopii minusta paremmin kuin esim. musta, jota olen tähän saakka suosinut.
Lainaus käyttäjältä: loft - 04.08.10 - klo:14:38
Tuo Mato taas on mielestäni suorastaan ruma väri... ;D Mutta onnea silti uudelle Yetille, Tapanila!
Madon ainoa haittapuoli on se, että se on myydyin väri ja siksi siitä tulee teillä turhan tavallinen :-[ Ensimmäinen kommentti naapureiltamme (kerrostalossa niitä riittää) uudesta Yetistämme on aina ollut, että onpa hieno VÃ,,RI (tämä mato)! :)
Tämä ei mitenkään poissulje sitä, että myös valkoinen on sikamagee, niinkuin teinimme sanoisi ;D
Lainaus käyttäjältä: Tapanila - 04.08.10 - klo:13:36
Just sain kuulla, että minun mato-Yetini on saapunut Suomeen 8) Luovutus ensi viikolla!
Millon olet tilannut?
Toukokuun lopussa tilattu. Tuli yllättävän nopeasti. Ã,,kkiä laskettuna 9 viikkoa.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 04.08.10 - klo:12:53
Eräs mikä ei iske minuun kybällä, on peruspunainen.
Samaa mieltä, tuolle punaiselle en oikein ole lämmennyt vaikka muuten lähes kaikki värit mitä olen Yeteissä nähnyt ovat olleet ihan ok. Vastaan on tullut ainakin useita mato-ruskeita, beigejä, vaaleanharmaita, vaaleansinisiä, valkoisia, ainakin yksi musta, peruspunainen ja rosso brunello, vihreä... En muista olenko nähnyt livenä kirkkaansinistä, tummansinisestäkin on joku hämärä muistikuva. Eli melkein kaikki värit alkaa jo olla bongattuna. ;D
Lainaus käyttäjältä: Zausa - 05.08.10 - klo:11:49
Samaa mieltä, tuolle punaiselle en oikein ole lämmennyt vaikka muuten lähes kaikki värit mitä olen Yeteissä nähnyt ovat olleet ihan ok. Vastaan on tullut ainakin useita mato-ruskeita, beigejä, vaaleanharmaita, vaaleansinisiä, valkoisia, ainakin yksi musta, peruspunainen ja rosso brunello, vihreä... En muista olenko nähnyt livenä kirkkaansinistä, tummansinisestäkin on joku hämärä muistikuva. Eli melkein kaikki värit alkaa jo olla bongattuna. ;D
Täällä pyörii 1 punainen yksilö ja se väri ei kyllä istu Yetiin ollenkaan, suorastaan puistattava ilmestys. Kaikkia värejä en ole vielä päässyt bongaamaan mutta jotain kuitenkin: Pacific blue on varsin mitäänsanomaton väri, ei iskenyt lainkaan edes puhtaana hyvässä valossa. Storm Blue näyttää asialliselta puhtaana aurinkoisella kelillä, mutta sekin latistuu tuon Pacificin tasolle hämärässä ja hiukan likaisena. Aqua Blue taas istuu varsin mukavasti Yetiin, se on jotenkin kevyen ja raikkaan näköinen myös sateisena päivänä...sellaisia täällä pyörii jopa parikin kappaletta, toinen ensimmäisiä maahantuotuja yksilöitä ja vielä lasikatolla :-* Ja sitten tietysti tuo Mato Brown sopii varsin hyvin Yetin ilmeeseen, eilen sattui iltasella liikenteessä tuollainen edelle ja piti ajaa perässä ylimääräinen mutka jotta sai ihastella sitä hiukan pidempään :D
Loput värit on vielä sitten bongaamatta...
Lainaus käyttäjältä: Tapanila - 04.08.10 - klo:16:46
Toukokuun lopussa tilattu. Tuli yllättävän nopeasti. Ã,,kkiä laskettuna 9 viikkoa.
ei oo reilua :D kun meillä mennä se 16 viikko.
Miten voi olla näin iso ero :'(
Lainaus käyttäjältä: tibis - 05.08.10 - klo:18:50
ei oo reilua :D kun meillä mennä se 16 viikko.
Miten voi olla näin iso ero :'(
Moi. Se on ainakin nämä jotka pitkittävät tilauksia eli: panorama kattoikkuna,Bolero soitin, ja Dsg.
Jos ei ole mitään näistä niin voi saada tosi nopeastikin.
Lainaus käyttäjältä: Adjuno - 05.08.10 - klo:18:56
Moi. Se on ainakin nämä jotka pitkittävät tilauksia eli: panorama kattoikkuna,Bolero soitin, ja Dsg.
Jos ei ole mitään näistä niin voi saada tosi nopeastikin.
Meidän Yetissä on panoramakattoikkuna ja DSG. Auto oli meillä reilun 3kk päästä tilauksesta. Tilaus tehtiin huhtikuun alussa.
Täytyypä todeta noista väreistä. Mato on järkyttävä väri. Kuka haluaa auton väriksi madon värin? Itse olen aina ihmetellyt noita keikarinvalsseja autoissa. Mitä ihmeen merkitystä minkänäköinen kakkuvuoka sitä rengasta pyörittää? Normi käytössä noista ei ainakaan mitään hyötyä ole.
::) ;)
Lainaus käyttäjältä: JAK - 06.08.10 - klo:18:24
Täytyypä todeta noista väreistä. Mato on järkyttävä väri. Kuka haluaa auton väriksi madon värin?
Tjaah, mitäs tuo "Mato" ihan oikeasti mahtaa merkitä värin nimenä Brownin yhteydessä? Onko siitä ollut puhetta näillä palstoilla?
Ainakin portugalin sana "mato" merkitsee Sanakirja.org-sivuston mukaan suomeksi 1. ruoho, 2. pilvi, 3. kaira, 4. erämaa ja 5. korpi. Eli onko "Mato Brown" jonkinlainen "erämaan ruskea" tjs.
Onkos "Mato Brownin" autonsa väriksi valinneilla parempaa tietoa asiasta? Kertokaa...
Lainaus käyttäjältä: Filixon - 06.08.10 - klo:19:12
Onkos "Mato Brownin" autonsa väriksi valinneilla parempaa tietoa asiasta? Kertokaa...
Jaa-a empä osaa sanoa tuohon mitään, mutta ainakin briteissä värin nimi on muscovado ja se käsittääkseni tarkoittaa jonkunlaista ruskeaa sokeria. En tiedä miksi sen pitää täällä olla mato, kun se meillä tarkoittaa myös vähemmän miellyttäviä asioita ::)
Mitä noista nimistä. Omalla valintalistalla pyörisi arvonta välillä Mato <=> valkoinen. Hienoja molemmat. Valkoisen näinkin just eilen lähietäisyydeltä ja se ainakin pysäytti tutkimaan autoa lähemmin. Sopii Yetiin, joka ei ole liian iso möhkö.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 05.08.10 - klo:22:24
Meidän Yetissä on panoramakattoikkuna ja DSG. Auto oli meillä reilun 3kk päästä tilauksesta. Tilaus tehtiin huhtikuun alussa.
Sit olisi toivo vielä että meillä tule kans 2kk aikasemmin... ehkä 8)
Helpotusta? tuskaan (http://www.skodayeti.pl/en/) :)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.08.10 - klo:23:10
Helpotusta? tuskaan (http://www.skodayeti.pl/en/) :)
Harmi ku ei täällä N97lla näe toi linkki :-\
Lainaus käyttäjältä: tibis - 06.08.10 - klo:23:25
Harmi ku ei täällä N97lla näe toi linkki :-\
Juu se vaatii flashin...
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.08.10 - klo:23:10
Helpotusta? tuskaan (http://www.skodayeti.pl/en/) :)
Huomasittoko muuten, että tuon mainoksen mukaan puolalaisilla näyttää olevan Yetissä väri, jota ei saa Suomessa:
Pacific Light Blue.
Jotka ei viitsi katso tuota filmiä sanottakoon, että se muistuttaa 90-luvun puolivälin sini-vihreitä merivärejä. Olisi saattanut vaimollakin olla listalla tuo väri kommentista päätellen.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 07.08.10 - klo:18:12
Huomasittoko muuten, että tuon mainoksen mukaan puolalaisilla näyttää olevan Yetissä väri, jota ei saa Suomessa:
Pacific Light Blue.
Jotka ei viitsi katso tuota filmiä sanottakoon, että se muistuttaa 90-luvun puolivälin sini-vihreitä merivärejä. Olisi saattanut vaimollakin olla listalla tuo väri kommentista päätellen.
Niin näytti oleva, oli vaan nuo värit senverran vääristyneen oloisia ettei tuostakaan kyllä voi sanoa juuta eikä jaata :-\
Suuntaa-antava 2010 puolalainen värikartta http://kuva.termiitti.com/v.php?img=10805 (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=10805) ja vertailuksi sama suomalainen http://kuva.termiitti.com/v.php?img=10806 (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=10806)
Lainaus käyttäjältä: pajero - 08.08.10 - klo:00:11
Suuntaa-antava 2010 puolalainen värikartta http://kuva.termiitti.com/v.php?img=10805 (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=10805) ja vertailuksi sama suomalainen http://kuva.termiitti.com/v.php?img=10806 (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=10806)
Joo, nuo värikartat on identtiset, mutta tuo väri puuttuu Suomi-konfiguraattorista.
Taitaa sen mainoksen kuva tosiaan vääristää ja oikeasti kyse onkin ei-metalli sinisestä, joten puute ei ole suuri.
perhana, eilen näin valkoisen Yetin ja täytyy kyllä sano että WOW!!! Kiva kun täytyy odotaa vielä 2kk ennen oma tule. Teillä joka on valkoinen yeti laitaa nyt ihmessä tänne kuvia (en kestää enää) Vaimo tässä muutten kertoi että olin puhunut unissa Yetistä... ;D että hyvin mulle menne ;)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 10.08.10 - klo:17:45
perhana, eilen näin valkoisen Yetin ja täytyy kyllä sano että WOW!!! Kiva kun täytyy odotaa vielä 2kk ennen oma tule. Teillä joka on valkoinen yeti laitaa nyt ihmessä tänne kuvia (en kestää enää) Vaimo tässä muutten kertoi että olin puhunut unissa Yetistä... ;D että hyvin mulle menne ;)
Onneksi Yeti ei ole naisen nimi, muuten sinulla olisi enemmän selittämistä... ;D
En halua puhkaista hopeapilveäsi , mutta se päivämäärä, mikä sinulle on ilmoitettu arvioiduksi toimitusajaksi, voipi muuttua vielä moneen kertaan, ja yleensä se menee sinne eteenpäin ja isoin harppauksin (esim http://briskoda.net/forums/forum/151-skoda-yeti/ (http://briskoda.net/forums/forum/151-skoda-yeti/))
Tässä yksi Yetin toimituskokemus
Yeti 1.2TSI DSG, Experience, tilattiin maaliskuun alussa, alkuperäinen toimitusaika-arvaus oli toukokuun loppu.
Tämä ei tietenkään toteutunut vaan auton tuotantoviikko oli 29. Nyt auto on liikkeessä ja luovutus huomenna. Finally!
Minä kävin juuri hakemassa oman Yetini :D Auto oli siis tilattu toukokuun lopussa.
Etuovessa oli pari kiveniskemän näköistä maalivirhettä, jotka myyjä toki tunnusti ja luvattiin korjata. Olivat ilmeisesti tulleet kuljetuksen aikana. Tehdasasenteinen vetokoukku on niin nätisti jemmattu, että myyjäkin luuli hetken, että se on unohtunut laittaa. Löytyi kuitenkin. Ihan hyvä tuollainen, kun aika harvoin sitä tarvitsen.
Lainaus käyttäjältä: rixie - 11.08.10 - klo:12:31
Tässä yksi Yetin toimituskokemus
Yeti 1.2TSI DSG, Experience, tilattiin maaliskuun alussa, alkuperäinen toimitusaika-arvaus oli toukokuun loppu.
Tämä ei tietenkään toteutunut vaan auton tuotantoviikko oli 29. Nyt auto on liikkeessä ja luovutus huomenna. Finally!
great, eli mun tule sit varmaan Tammikuussa :-\ Mutta onnea uudesta yetistä rixie, laittaa ihmessä kuvia sit tänne :)
Kyllä niitä Skodia menee !
Alkuvuoden 1-7 kk aikana Suomessa rekisteröity yhteensä 6219 kpl ja kunniakas kolmas sija.
Mutta miksi Yetejä niin vähän, yksi syy lienee että niitä oli myyty pelkästään Saksassa noin 6660 kpl samassa ajassa millä sijoitus oli sarjassaan neljäs Tiguanin, BMW X1:n ja yhden Audi-mallin jälkeen.
Ehkäpä tehdas saa niistä paremman hinnan siellä, näinhän on väitetty. Siksi tänne riittää vain maistiaisia...
Niin, kyselin jo toisaalla, onko kukaan päässyt maistamaan Yetiä 1.4 TSI moottorilla ? Kukaan ei ole vielä ilmoittautunut :'(
Lainaus käyttäjältä: rixie - 11.08.10 - klo:12:31
Tervetuloa lumimonstereiden omistajien /wannabee omistajien joukkoon Rixie & Tapanila! :)
Lainaus käyttäjältä: Kallis - 11.08.10 - klo:16:20
Niin, kyselin jo toisaalla, onko kukaan päässyt maistamaan Yetiä 1.4 TSI moottorilla ? Kukaan ei ole vielä ilmoittautunut :'(
Liekkö niitä vielä maassakaan yhtään kappaletta ::) Tilauksiakin pystyi tekemään vasta kesä- vai heinäkuusta alkaen joten eihän niitä kukaan ole vielä ehtinyt saamaan.
Kannattaa käydä kokeilemassa Octavia samalla koneella, kyllähän se jo suuntia antaa.
Ei kuulosta hyvältä Yetin odottajille (http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100811/ANE/308119967) :-\
Lainaa
Skoda plans to shut production in all three of its plants in the Czech Republic, after weekend floods damaged its key supplier's factory, it said on Wednesday.
An extra shift on Saturday planned in the Kvasiny unit, which produces the Yeti small SUV, Roomster small minivan and Superb mid-sized model, would also be cancelled, he said. Skoda expects production to resume on Monday at the factories, which make a combined 2,500 cars a day.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 11.08.10 - klo:18:07
Ei kuulosta hyvältä Yetin odottajille (http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100811/ANE/308119967) :-\
jep, just näin.. Tyypillistä mun tuuria
Lainaus käyttäjältä: diezel - 11.08.10 - klo:20:48
2500 autoa päivässä niin eikös tuosta tule n. 10000 auto yhteensä.
Eli et ole yksin :P
:) totta puhut. No auto tule sit joskus Tammikuu,Helmikuu. Pitää sit vaati jotain hyvitystä, ja paljon :) kai sen voi tehdä ???
Aina voi vaatia. Hei! Sehän on vain auto.
Jos tuo linkin Saksasta joskus tulevaisuudessa haettavissa oleva uusi Yeti kiinnostaisi juuri täsmälleen tuossa kokoonpanossa Saksan hintaan 24.787,â€" â,¬, niin missä haarukassa lopullinen hinta Suomessa huitelisi noin suurin piirtein?
http://tinyurl.com/3269ykh (http://tinyurl.com/3269ykh)
Lainaus käyttäjältä: pajero - 12.08.10 - klo:20:43
Jos tuo linkin Saksasta joskus tulevaisuudessa haettavissa oleva uusi Yeti kiinnostaisi juuri täsmälleen tuossa kokoonpanossa Saksan hintaan 24.787,â€" â,¬, niin missä haarukassa lopullinen hinta Suomessa huitelisi noin suurin piirtein?
http://tinyurl.com/3269ykh (http://tinyurl.com/3269ykh)
Autovero näyttäisi tuolle mallille olevan reilu 9000â,¬ joten se ainakin päälle, sekä jotain rekisteröintikuluja. Täällä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2298.0) keskustelua uuden auton tuonnista ulkomailta.
Lainaus käyttäjältä: diezel - 12.08.10 - klo:21:06
Skoda Yeti 2,0 TDI 140 4x4 Experience DSG Autom. suomessa 37632.76 â,¬ (suoraan Metroauton hinnatosta) joten siitä laskeskelemaan =)
Ja vastaavaan verottomalle hinnalle suomessa saada noin 3000â,¬ mahdollista "alennusta" nyt ainakin.
Lainaus käyttäjältä: diezel - 12.08.10 - klo:21:06
Skoda Yeti 2,0 TDI 140 4x4 Experience DSG Autom. suomessa 37632.76 â,¬ (suoraan Metroauton hinnatosta) joten siitä laskeskelemaan =)
eli 9100(vero)+ 24000euro= 33100euro
siihen vielä matka raha jne.. eli joku 34500euro. Eli noin 3000euro sillä tule voitto. Mutta se paperi rumba
Lainaus käyttäjältä: Anshjelm - 12.08.10 - klo:21:13
Ja vastaavaan verottomalle hinnalle suomessa saada noin 3000â,¬ mahdollista "alennusta" nyt ainakin.
totta, kun mun Yetistä tuli jo 2500E alennusta
Lainaus käyttäjältä: tibis - 11.08.10 - klo:13:48
great, eli mun tule sit varmaan Tammikuussa :-\ Mutta onnea uudesta yetistä rixie, laittaa ihmessä kuvia sit tänne :)
Tässä yksi otos tänään käyttöönotetusta yetistä :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: rixie - 12.08.10 - klo:21:19
Tässä yksi otos tänään käyttöönotetusta yetistä :)
:) :) :) hieno Yeti Onnex olkoon
Lainaus käyttäjältä: rixie - 12.08.10 - klo:21:19
Tässä yksi otos tänään käyttöönotetusta yetistä :)
Näyttää oikein hienolta, onnittelut. Rosso vai?
Lainaus käyttäjältä: Anshjelm - 12.08.10 - klo:21:22
Näyttää oikein hienolta, onnittelut. Rosso vai?
Jep, rosso se on.
Lainaus käyttäjältä: rixie - 12.08.10 - klo:21:24
Jep, rosso se on.
Autotalli sit paljon hienoja kuvia, ei tietysti pakko mutta olisi hieno juttu ;D
Lainaus käyttäjältä: tibis - 12.08.10 - klo:21:25
Autotalli sit paljon hienoja kuvia, ei tietysti pakko mutta olisi hieno juttu ;D
Juu, laitetaan kunhan keretään. Ensin kuitenkin taidan keskittyä kruisailuun :D
Lainaus käyttäjältä: diezel - 12.08.10 - klo:21:20
Niin eli ei niin hirveän kannattavaa, kun tuon alennuksen ottaa huomioon.
Juuri näin, itse en muistanut käteisalennusta ollenkaan. Pakolliset kulut Saksassa, pakolliset kulut Suomessa + matkat lienevät yhteensä siinä tonnin pinnassa.
Lainaus käyttäjältä: rixie - 12.08.10 - klo:21:19
Tässä yksi otos tänään käyttöönotetusta yetistä :)
Hieno Rosso Brunello! Luultavasti sitten joskus tuo tai Tangerine...
appiukkon kanssa tässä olimme koeajamassa Yeti (1.2). Eli hän ei pitänyt sit koko ajateus että semmoinen auto ois hyvä. MUTTA sit kun pääsi ite ajamaan... Niin wow että oli pirteä kone, ja hieno auto, hyvä tilaa jne.Nyt hän haluasin ostaa itse isoin paras kallein (kaikki varustuineen)Yetin mikä markinoilla löytyy. Että näin se ajatuus muuttu. Anteeksi mun suomenkieli, suomi ei oma äidinkieli. Hurri mikä hurri ;D
Lainaus käyttäjältä: tibis - 14.08.10 - klo:20:57
Anteeksi mun suomenkieli, suomi ei oma äidinkieli. Hurri mikä hurri ;D
Vaikka voissa paistais :P
tilasin mun Yeti 16.7 ja ei vieläkään tullut mitä vahvistus että millon tule. Kauan se oikeesti kestää se tule se "tämä viikko se valmistellan" ja "täällä viikkolla se on suomessa"?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 17.08.10 - klo:20:06
tilasin mun Yeti 16.7 ja ei vieläkään tullut mitä vahvistus että millon tule. Kauan se oikeesti kestää se tule se "tämä viikko se valmistellan" ja "täällä viikkolla se on suomessa"?
Ihan auton tulevan myynnin kannalta autoa ei yksityisen kannata ostaa niin, että sen saa kaupasta marras/joulukuussa. On aika karvaskokemus tommosen auton myynnistä.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 17.08.10 - klo:20:26
Ihan auton tulevan myynnin kannalta autoa ei yksityisen kannata ostaa niin, että sen saa kaupasta marras/joulukuussa. On aika karvaskokemus tommosen auton myynnistä.
ei mun mielestä, koska auton malli on 2011
Lainaus käyttäjältä: tibis - 17.08.10 - klo:21:38
ei mun mielestä, koska auton malli on 2011
Jos otat auton käyttöön vaikka joulukuussa niin kyllä sen vuosimalli on silloin 2010, vaihdossa hyvitys tulee 2010:n mukaan. Eikä siinä auta vaikka auto olisikin tehtaan 2011 spekseillä.
Jos vaan mahdollista niin kannattaa ilmanmuuta venyttää se luovutus vuodenvaihteen ylitse, tietysti sillä oletuksella että luovutus menisi muutenkin lähelle vuodenvaihdetta.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.08.10 - klo:21:45
Jos otat auton käyttöön vaikka joulukuussa niin kyllä sen vuosimalli on silloin 2010, vaihdossa hyvitys tulee 2010:n mukaan. Eikä siinä auta vaikka auto olisikin tehtaan 2011 spekseillä.
Jos vaan mahdollista niin kannattaa ilmanmuuta venyttää se luovutus vuodenvaihteen ylitse, tietysti sillä oletuksella että luovutus menisi muutenkin lähelle vuodenvaihdetta.
aijaa aika huono juttu.. Eli jos auto tule vaik 1.11-1.12.2010, niin pitäskö sano myyjälle sit vaan että halua luovutus 2.1.2011? Niin sit auto on 2011 vai? En tienyt että menne sille.. :-\
mut mitäs se takuu kun se on 2 vuotta, niin millon sit alkaa?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 17.08.10 - klo:22:03
aijaa aika huono juttu.. Eli jos auto tule vaik 1.11-1.12.2010, niin pitäskö sano myyjälle sit vaan että halua luovutus 2.1.2011? Niin sit auto on 2011 vai? En tienyt että menne sille.. :-\
mut mitäs se takuu kun se on 2 vuotta, niin millon sit alkaa?
Kyllä, auto on silloin 2011. Takuuhan alkaa siitä rekisteröintipäivästä, takuu siis loppuisi 2.1.2013.
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 17.08.10 - klo:22:05
Kyllä, auto on silloin 2011. Takuuhan alkaa siitä rekisteröintipäivästä, takuu siis loppuisi 2.1.2013.
eli perjatessa sit häviää melkein 10-11kk (ripuu millon auto tulee) jos ottaa auto käytön täällä vuoden puolella :-\. Eli olisi aika tyhmä ottaa auto käytön tämä vuoden puolella.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 17.08.10 - klo:22:16
eli perjatessa sit häviää melkein 10-11kk (ripuu millon auto tulee) jos ottaa auto käytön täällä vuoden puolella :-\. Eli olisi aika tyhmä ottaa auto käytön tämä vuoden puolella.
Eihän se takuuaikaan vaikuta milloin käyttönotto on, takuu on aina sen 24kk.
Jälleenmyyntitilanteessa hyödyt siitä luovutuksen venyttämisestä vuodenvaihteen yli, koska autokauppiaan silmissä autosi on silloin "vuoden uudempi".
kaveri möi toi auto mulle että kyllä uskon että voi ottaa se sit vast 2011.
Mut kiva, ku pitää odotaa sit 2.1.2011 asti :'(
Lainaus käyttäjältä: tibis - 17.08.10 - klo:22:33
kaveri möi toi auto mulle että kyllä uskon että voi ottaa se sit vast 2011.
Mut kiva, ku pitää odotaa sit 2.1.2011 asti :'(
Kannattaa nyt odotella se auto ensin suomeen ja katsella sitä kalenteria vasta sitten, jos auto tulee marraskuun alussa niin ota vain ajoon se samantien mutta jos ollaan jo joulukuun puolivälissä niin kannattaa odottaa se pari viikkoa. Tuollainen 2kk ylimääräinen odotus ei ole mitenkään mielekästä ja tuskin automyyjäkään siihen suostuu, paitsi jos maksat auton heti.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 17.08.10 - klo:22:42
Kannattaa nyt odotella se auto ensin suomeen ja katsella sitä kalenteria vasta sitten, jos auto tulee marraskuun alussa niin ota vain ajoon se samantien mutta jos ollaan jo joulukuun puolivälissä niin kannattaa odottaa se pari viikkoa. Tuollainen 2kk ylimääräinen odotus ei ole mitenkään mielekästä ja tuskin automyyjäkään siihen suostuu, paitsi jos maksat auton heti.
kyllä koko auto maksan heti, kyseilin häneltä äsken ja kyllä se onnistuu :)
Jos suunnittelet pitäväsi Yetiä 10 vuotta tms. on lähestulkoon ihan sama odotatko vuodenvaihteen yli, vai marssitko liikkeeseen heti kun sieltä soitetaan auton olevan luovutuskunnossa. Itse asetan tähtäimen 15 vuoteen, kun eipä näitä ole kovin usein tullut vaihdeltua.
Aika hölönpölöä puhutaan täällä nyt, auton rekisteröintipäivä ratkaisee enemmän kuin se pelkkä vuosimalli: se näkyy sieltä otteesta aina, kyllä se seuraava ostaja sen sieltä tajuaa katsoa aina, autokauppiaskin. Sitä paitsi Yeti on uusi malli: nyt tulevat ovat kaikki todennäköisesti 2011 "malleja" vaikka niihin ei alkuvuosina juuri muutoksia tule, ainakaan päällepäin yhtäkään.
Lainaus käyttäjältä: wellup - 18.08.10 - klo:07:16
Aika hölönpölöä puhutaan täällä nyt, auton rekisteröintipäivä ratkaisee enemmän kuin se pelkkä vuosimalli: se näkyy sieltä otteesta aina, kyllä se seuraava ostaja sen sieltä tajuaa katsoa aina, autokauppiaskin. Sitä paitsi Yeti on uusi malli: nyt tulevat ovat kaikki todennäköisesti 2011 "malleja" vaikka niihin ei alkuvuosina juuri muutoksia tule, ainakaan päällepäin yhtäkään.
Auton vuosimallihan määräytyy rekisteröintipäivän mukaan, jos Yeti menee vaihtoon 3v päästä niin kyllä siinä on vissi ero onko se otettu käyttöön 12/2010 vai 1/2011. Tuo 2010 käyttöönotettu on auttamatta "vuoden vanhempi", vaikka se olisikin tehtaan 2011 mallivuoden auto.
Mitä taas muutoksiin tulee -10/11 mallien kesken niin kyllä niitä on ja ihan ulkoisiakin, maahan tulevat Skodathan on ollut jo hetken aikaa 2011 malleja.
Minulla on mielenkiintoisia Yeti uutisia. Sen verran pahasti olen hurahtanut kyseiseen kiesiin, jotta suunnitelmissa on vaihtaa auto hieman paremmin varusteltuun Exerience versioon ja 170 hv diisseliin. Kattoikkunaa, vetokoukkua, vebastoa ynnämuuta pientä lisää(Bolero+sound-system, bluetooth,häly, listat ulos helmoihin. Värinä joko valkoinen tai sitten se Tangerine Orange, jos onnistuu. Sisustus Gobi Sand. Silloin, kun hankin nykyisen Yetini päädyin siihen oletuksella, että valitsemani varusteet ja moottorin teho riitää mutta ruokahalu kasvoi, valitettavasti. Alustava neuvottelukin myyjän kanssa käyty(piti muuten varmaan aivan kahelina tyyppinä). Toimitus menisi sitten näillä arvioilla tuonne helmikuulle 2011, jos tilaus tehdään elokuun aikana. Väliraha-asia on vielä auki. Arvioimme kilometrit helmikuulle n. 50.000 tienoille. Kuulemma kysyntä vaihdokille tulisi olemaan suuri. Katotaan kuinka käy vai hautaanko unelmani. Rahasta kaikki kiinni. :(
Lainaus käyttäjältä: Mäkkäri - 18.08.10 - klo:19:51
Minulla on mielenkiintoisia Yeti uutisia. Sen verran pahasti olen hurahtanut kyseiseen kiesiin, jotta suunnitelmissa on vaihtaa auto hieman paremmin varusteltuun Exerience versioon ja 170 hv diisseliin.
Niin se menee, osa täällä haluaa päästä eroon vikailevasta Yetistään ja jotkut haluaa upgreidata tuoreen Yetinsä malliston huippuversioon. Elämä on ;D
Iso vika pitää tulla että omasta Yetistäni luopuisin. Kahvavika multakin löytyy kuskinovesta ja kiitos Karviksen se varmasti tullaan korjaamaan. Nyt olen aika varma että seuraava autonikin on Yeti ja nykyisen varustetaso on niin kattava että mallikin tulee olemaan mitä luultavammin sama, ehkä vaihto on ajankohtainen sitten ekan faceliftin jälkeen. Siihen mennessä kerkeen kelata sen vajaat satatonnia, mitä yleensäkin yhdellä autolla ajan.
Lainaus käyttäjältä: Automaattori - 19.08.10 - klo:18:00
Iso vika pitää tulla että omasta Yetistäni luopuisin. Kahvavika multakin löytyy kuskinovesta ja kiitos Karviksen se varmasti tullaan korjaamaan. Nyt olen aika varma että seuraava autonikin on Yeti ja nykyisen varustetaso on niin kattava että mallikin tulee olemaan mitä luultavammin sama, ehkä vaihto on ajankohtainen sitten ekan faceliftin jälkeen. Siihen mennessä kerkeen kelata sen vajaat satatonnia, mitä yleensäkin yhdellä autolla ajan.
Näytät olevan niitä harvoja palstalaisia, joilla on tuo kattoluukku. Oleko keksinyt miten sen aurinkosuojan saisi jäämään auki? Nythän tuo auto kaikessa viisaudessaan aina sulkee sen yön aikana (olisiko 12h ajastin).
Toinen asia josta utelisin on tuo DSG. Myös sinä lienet varmaan lukenut siitä kaikenlaisia kauhutarinoita kestävyyden suhteen. Onko kilometriesi aikana tapahtunut toistaiseksi mitään epäilyttävää Yetisi kanssa vaihteistoon liittyen?
Edit> Lisätty sana aurinkosuoja
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 19.08.10 - klo:18:11
Toinen asia josta utelisin on tuo DSG. Myös sinä lienet varmaan lukenut siitä kaikenlaisia kauhutarinoita kestävyyden suhteen. Onko kilometriesi aikana tapahtunut toistaiseksi mitään epäilyttävää Yetisi kanssa vaihteistoon liittyen?
Onkos sulla ollut ongelmia DSG kanssa?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 19.08.10 - klo:18:17
Onkos sulla ollut ongelmia DSG kanssa?
Ei ensimmäistäkään ongelmaa, laatikko toimii kuin ajatus, tosi kilsoja on takana vasta vajaat 4000km. Ainoa mitä tämän kanssa joutui ihan uutena opettelemaan oli varovainen kaasunkäyttö pysähdyksestä lähdettäessä. Meinaan lähtee turhan äkäseen jos jalka on liian painava. ::) Liukkaalla tuo voisi olla ongelma.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 19.08.10 - klo:18:21
Ei ensimmäistäkään ongelmaa, laatikko toimii kuin ajatus, tosi kilsoja on takana vasta vajaat 4000km. Ainoa mitä tämän kanssa joutui ihan uutena opettelemaan oli varovainen kaasunkäyttö pysähdyksestä lähdettäessä. Meinaan lähtee turhan äkäseen jos jalka on liian painava. ::) Liukkaalla tuo voisi olla ongelma.
Mulle kans ensimäinen auto missä on DSG. Eikös se ole muuten sille että voi
ajon aikana pistää S asento niin kierrokset nouse ja voi kiihdytä nopeamin, esimerkki kun pitää ohitaa. Onko siinä apua?
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 19.08.10 - klo:18:21
Ei ensimmäistäkään ongelmaa, laatikko toimii kuin ajatus, tosi kilsoja on takana vasta vajaat 4000km. Ainoa mitä tämän kanssa joutui ihan uutena opettelemaan oli varovainen kaasunkäyttö pysähdyksestä lähdettäessä. Meinaan lähtee turhan äkäseen jos jalka on liian painava. ::) Liukkaalla tuo voisi olla ongelma.
Onhan autossa luistonesto, kaasua vaan jäällä.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 19.08.10 - klo:18:58
Onhan autossa luistonesto, kaasua vaan jäällä.
Tai neliveto :)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 19.08.10 - klo:18:27
Mulle kans ensimäinen auto missä on DSG. Eikös se ole muuten sille että voi
ajon aikana pistää S asento niin kierrokset nouse ja voi kiihdytä nopeamin, esimerkki kun pitää ohitaa. Onko siinä apua?
S:n voi heittää milloin tahansa päälle ajon aikana, silloin moottori kierrättää isommille kierroksille ennen suuremmalle vaihtamista. Olen kokeillut tuota S-modessa ajoa ja en rehellisesti tiedä mitä oikeaa käyttöä sillä olisi. Bensankulutuskin kasvaa S-asennossa. Kiihtyvyys tavallisessa D-asennossa on aina ollut riittävä kaikissa ohitustilanteissa. Ehkä talvella jos haluaa auton lämpenevän nopeammin niin S-asento toki auttaisi tuohon. ???
Lainaus käyttäjältä: JAK - 19.08.10 - klo:18:58
Onhan autossa luistonesto, kaasua vaan jäällä.
Kyllä minä saan Yetini sutasemaan vaikka luistonesto on päällä - muistaakseni. Ainakin lähtö on turhan hyökkäävä tahtotilaani nähden ilman varovaisuutta. ;D Tuo DSG ottaa terävämmin päälle kuin aikaisemmat momenttimuuntimeen pohjautuvat automaattini mutta tuohon DSG:n "äkäisyyteen" siis tottui muutamassa päivässä.
Lainaus käyttäjältä: Mäkkäri - 18.08.10 - klo:19:51
Minulla on mielenkiintoisia Yeti uutisia. Sen verran pahasti olen hurahtanut kyseiseen kiesiin, jotta suunnitelmissa on vaihtaa auto hieman paremmin varusteltuun Exerience versioon ja 170 hv diisseliin. Kattoikkunaa, vetokoukkua, vebastoa ynnämuuta pientä lisää(Bolero+sound-system, bluetooth,häly, listat ulos helmoihin.
Niin se nälkä kasvaa syödessä... ;D Mutta hyvää pakettia suunnittelet, kuulostaa ihan oman Yetini varustukselta kattoikkunaa ja värejä lukuunottamatta... ;D
Aivan Zausa. Hieman harmittaa, kun piti nuukailla silloin tilausvaiheessa mutta asetin itselleni liian tiukan budjetin. Mutta nyt ne kaipaamani varusteet sitten vasta maksavatkin...kele. Mutta elämä on. Kuinka Zausan Yeti on toiminut. Onko ollut havaittavissa niitä Karviksen kohdalle ikävästi sattuneita ongelmia, mm. kahvat, ja narinat? Minulla oikea takaovi narisi ja etsimisen jälkeen lukkoa säädettiin.
Lainaus käyttäjältä: Mäkkäri - 20.08.10 - klo:13:02
Onko ollut havaittavissa niitä Karviksen kohdalle ikävästi sattuneita ongelmia, mm. kahvat, ja narinat? Minulla oikea takaovi narisi ja etsimisen jälkeen lukkoa säädettiin.
Mä myönnän olevani melko huoleton autoilija eli monet pikku nitinät ja natinat tai kolahdukset voivat jäädä helpostikin huomaamatta eikä auton maalipintaa yms. tule sen suuremmin tarkasteltua. Kuljettajan puoleinen ovenkahva on jättänyt jäljen maalipintaan kun tarkemmin asiaa tutkii mut enpä tuota olisi kyllä itse huomannut. Ainoa mitä on korjailtu on pariin kertaan kiinnitetty takapuskurin alu-suojalista mutta nyt sekin tuntuu pysyvän kun tehtaalta tuli uudet ohjeet listan kiinnittämiseksi. Eli mä olen kyllä edelleen täysin tyytyväinen autooni ja sen varusteisiin eikä suurempia murheita ole esiintynyt.
Tänään näin täällä Oulussa vaale sininen Yetin, kyllä on hieno väri kun oli ihan puhdas vielä.
Oli ihan pakko hidasta vautia että vois nähdä kauemin ;)
Eilen taas näin Kaajani-Oulu tie musta Yeti, mikä omasta mielestä ei ole niin hieno näköinen.
Joka päivä on pakko nähdä ainaski yhden Yetin, muuten ei kestää odotaa oma tuloa ;D
Tervehdys,
Uusi Yetiä odottava ilmoittautuu. Tänään lähti tilaukseen 2.0TDI 170 4X4 Experience, värinä Candy White ja lisävarusteina ainoastaan lämmitettävä tuulilasi ja irroitettava vetokoukku. Myyjä uumoili luovutusajankohdaksi tammikuuta, mutta keskusteluja tällä sivustolla seuranneena en odottele Yetiäni ennen helmi- maaliskuuta...
Nykyinen ajokkini Mk5 Golf 2.0TDI Variant Sportline oli muuten oiva kiesi (moottori, tilat, ajo-ominaisuudet ehdotonta alemman keskiluokan parhaimmistoa rengasmelu poissulkien) mutta pari vuotta nyt mökkimatkoja sillä tahkottuani (etenkin viime vuoden superlumentulon jälkeen) päätin, että seuraava kiesi on nelivetoinen - - - pariin otteeseen on paikallisen maatilan isännän traktorihinaus ollut lähellä kun renkaat löivät tyhjää 20cm lumessa ja joku älypää oli ruksinut Golffiin varustevaihtoehdoksi Sportlinen jossa vakioalustaan nähden madallettu jousitus.
Kävin pohdintaa kahden vaihtoehdon välillä, toinen oli Octavia Scout TDI ja toinen siis tämä nyt tilaukseen pantu Yeti. Ocussa kiehtoi tietty tuttuus vrt Golffiin, mutta tietynlainen designin vanhahtavuus ei sitten napannut. Yetissä viehätti heti alkumetreillä uudenlainen sisustus vrt Ocu, rumankaunis design ja loistavat ajo-ominaisuudet ja hiljaisuus (Golffin jälkeen kaikki tuntuu hiljaiselta...). Lisäksi ensimmäistä kertaa pyörittäessäni Yetiä taloni yläpihalle tuntui kääntösäde ja näppäryys suorastaan erinomaisilta, auto kääntyy kuin pikkuauto ja näkyvyys on (B-pilaria lukuunottamatta) erinomainen.
Sain myös mahdollisuuden kokea Yetin talviajo-ominaisuuksia viime talven yhden kauheimman lumimyrskyn aikana - - - meno oli vakaata ja luottamusta herättävää, auto lähti rinteisestä risteyksestä kuin jänis makuulta kun taakse jäi raapimaan tyhjää 3-sarjan Beemeri.
Värivalinta oli päivänselvä nähtyäni Yeti Candy Whitenä (ja tietenkin lukuisissa eri väreissä liikenteessä) autoliikkeessä: auton sopusuhtaiseen raamiin sopii mainiosti valkoinen väri ilman, että auto näyttää ylipullistuneeltä marsupiaalilta, mustat kyljysmuovit tulevat mukavasti esille korostaen auton ulkonäöllisesti työkalumaista mutta siroa luonnetta.
Lisävarustelistan raksittaminen oli helppoa Experiencessä - - - kaikki tottumani varusteet Xenoneita, autom. ilmastointia yms olivat vakiona mutta uutuutena varustelistalle lisätty lämmitettävä tuulilasi on pakkastalven suurhelpotus! Ihmetyttää vain se, että tätä varustetta on niin kovin harvalla automerkillä tarjolla kun se on ollut saatavana Ford Ka:han jo kymmenisen vuotta...
Päädyin myös kyseistä myllyä kokeilematta tehokkaimpaan 170hv - moottoriin. Nykyisessä Golffissa siis pumppari 140hv on ollut luotettava mylly, pieniruokainen ja täytyy myöntää, että moottorin karkea turbopotku on ollut ihan kutkuttava ;) Pelkäsinkin, että crd-moottorin samantehoinen ei takaa samanlaista vanhanaikaista turbottelun iloa joten ruksin suoraan tehokkaiman vaihtoehdon. Olisikin mukava kuulla tämän 170hv moottorin omaavien kokemuksia moottorin luonteesta päivittäisessä ajossa: ohituskiihtyvyys, moottorin luonne ylipäätään...
Eli nyt siis kärsivällisyyshattu päähän ja uutta Yetiä odottelemaan. Uumoilen, että viimeistään talven ensimmäisillä lumisella mökkireissulla tulee Yetiä ikävä kun taistelen ikenet verissä siitä, pääseekö Golf seuraavasta mäestä ylös saatikka edes parkista eteenpäin...
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 23.08.10 - klo:18:23
rumankaunis design
Tervetuloa palstoille. Tuo 'rumankaunis' on mielestäni nappikuvaus Yetille ;D
Tilasin tosiaan Yetin toukokuussa ja nyt minun olis pitänyt saada se, mutta sain tietää jo monta kuukautta sitten että minun Yeti valmistetaan
viikko 40 ja saan auton "joskus viikko 44", että kyllä on kesä mennyt hitaasti kun odottaa sitä Yetiä, mutta onhan se kiva nähdä että jotkut näillä
palstoilla on saanu Yetinsä :)
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 23.08.10 - klo:20:12
Tilasin tosiaan Yetin toukokuussa ja nyt minun olis pitänyt saada se, mutta sain tietää jo monta kuukautta sitten että minun Yeti valmistetaan
viikko 40 ja saan auton "joskus viikko 44", että kyllä on kesä mennyt hitaasti kun odottaa sitä Yetiä, mutta onhan se kiva nähdä että jotkut näillä
palstoilla on saanu Yetinsä :)
Mikäs Yeti sinulle on tulossa?
Hmm.. täytyypäs katsoa papereista mitä olen tilannut, olen tilannut Yeti Experience TSI 105, väri on Black Magic Pärleffekt, ja
sisustus on Musta/musta, ja sitten tuli kaupanpäälliseksi ,,Xenon, parkeeraus-assitenttin . Bolero radio ym..., asun siis Ruotsissa
että kestää ilmeisesti yhtä kauan aikaa kun Suomessa ennekuin saa Skodan.
Minulla on nyt Suzuki Grand Vitara XL7 (V6) ja halusin ostaa auton joka vie vähemmän pollttoainetta, ja lopulta päätyin Yetiin, joka
näyttää olevan erittäin hyvä osto, kun vaa sais sen joskus.
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 23.08.10 - klo:22:09
Hmm.. täytyypäs katsoa papereista mitä olen tilannut, olen tilannut Yeti Experience TSI 105, väri on Black Magic Pärleffekt, ja
sisustus on Musta/musta, ja sitten tuli kaupanpäälliseksi ,,Xenon, parkeeraus-assitenttin . Bolero radio ym..., asun siis Ruotsissa
että kestää ilmeisesti yhtä kauan aikaa kun Suomessa ennekuin saa Skodan.
Minulla on nyt Suzuki Grand Vitara XL7 (V6) ja halusin ostaa auton joka vie vähemmän pollttoainetta, ja lopulta päätyin Yetiin, joka
näyttää olevan erittäin hyvä osto, kun vaa sais sen joskus.
då tar vi det på svenska.. Ei täytyy yritää kirjotaa suomea.
Mut jos olet lukenut täällä niin Yeti 1.2 syö aika paljon bensiniä jos ajaa yli 100km/h.
Ruotsissa saa aika halvempi Yetiä kun täällä Suomessa olen huomanut.
No minun Suzuki syö bensaa kesällä 11 litraa ja talvella (4WD) 13 litraa, eli minun tuleva Yeti vie paljon vähemmän pollttoainetta.
Joo täällä ei Yeti maksa niin "hirveän" paljon, minun Yeti maksaa (lasikatonkanssa) 203.800 kr ja silloin olin saanut jonkun 10% allennuksen, en
edes kysynyt että miksi sain alennuksen, olin vaan onnellinen ;D,mutta olis se myyjä voinut sanoa heti että en saa autoa sen luvatun 10 - 12
viikon, no olen kumminkin vaatinut että haluan telvirenkaat korvaukseski siitä myöhästyynestä "leveransista"
Siis yritin kirjoittaa talvirenkaat, mutta sormet on nopeempat kun aivot ;)
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 23.08.10 - klo:18:23
Olisikin mukava kuulla tämän 170hv moottorin omaavien kokemuksia moottorin luonteesta päivittäisessä ajossa: ohituskiihtyvyys, moottorin luonne ylipäätään...
Ei taida palstalaisista toistaiseksi olla Yetissä 170hv moottoria kuin mulla. Mitään syväluotaavaa analyysiä moottorin toiminnasta en pysty antamaan mutta mielestäni kiihtyy kyllä hyvin ja reippaasti on ohituksetkin onnistuneet. Hyvin riittää tehoa myös venetrailerin vetämiseen, ei paljon kärry perässä tunnu ajellessa. Ja ihan pieniruokaiseltakin on Yeti vaikuttanut. Moottori tuntuu sammuvan liikkeelle lähdössä melko helposti jos ei pidä varaansa, itselle ei ole tuottanut missään vaiheessa ongelmia (kenties useamman vuoden diesel-Skoda kokemus auttaa) mutta niin mies, isä kuin muutkin ekaa kertaa Yetillä liikkeelle lähteneet ovat saaneet sen sammumaan heti kättelyssä. Joka tapauksessa mä olen hyvin tyytyväinen niin auto kuin moottorivalintaani joten toivotaan että sullakin odotus palkitaan ja olet tyytyväinen Yetiisi!
Kiitti Zausa huomioistasi.
Huomasin nimmaristasi, että olet vanha VAGinisti 1,9TDI pumpparin kokeneena joten nuo sammumistaipumukset etenkin tämän moottoriperheen piirissä paineskelevilla ovat luonnollisia. Kysymykseni moottorin ominaisuuksista olivatkin kallellaan siihen suuntaan, että olisiko VAG päässyt eroon tuosta sammumistaipumuksesta näissä uusissa CRD-moottoreissa. Näköjään ei. :D Witness itsellä tällä hetkellä Golf Variant 140hv TDI samoilla ominaisuuksilla.
Lähinnä mua kiinnostaa ohituskiihtyvyyskokemukset vrt täysperärekka 6-tiellä, lumipolanteisella leveällä tiellä - - - vetääkö ohi mallikkaasti vai joutuuko heittämään kolmoselle jopa tällä moottorilla?
Audi-foorumeissa tätä ruohonleikkuria kehutaan yleensä ehdotta, 170hv tehot + 350nm vääntö tuntuu tyydyttävän jopa Kiesi-kansaa joten eikön meitäkin sitten, luulisi? Mulla myös veneenveto tärkeä aspekti mutta siihen ei Suomen vetorajoituksilla ole teholla merkitystä...
Toiveessa harmiton mini-Freelander jonka puikoissa ei tarvitsisi joka huoltamolla selitellä että tässä sama pumppu kuin Q5:sen myydyimmässä mallissa ;D
Hienoa Samppari. Olen puolestasi erittäin tyytyväinen valintaasi. Oma päivitykseni on hyvin samankaltainen kuin sinun tilaamasi. Nyt vain pitäisi tehdä jotain...
Zausa tossa kertoilikin, että Yeti tahtoo sammuilla -tuolla Briskodan sivuilla kertoiltiin samasta ongelmasta. Mulle ei oikeen ole valjennut syytä mistä "sammuminen" johtuu ja miten sen pystyy välttämään.
Oon itse hankkimassa ekaa dieseliä (Yeti) ja ne muutamat kerrat kun oon dieseliä ajanut niin esim. lähdöt pienillä kierroksilla sujui ihan ok.
Lisäihmettelynä vielä, että tapahtuuko tommosta sammahtelua muutenkin kun lähdöissä?
Lainaus käyttäjältä: hima - 28.08.10 - klo:14:21
Zausa tossa kertoilikin, että Yeti tahtoo sammuilla -tuolla Briskodan sivuilla kertoiltiin samasta ongelmasta. Mulle ei oikeen ole valjennut syytä mistä "sammuminen" johtuu ja miten sen pystyy välttämään.
Se johtuu siitä, että ihmiset jotka ei ole ajaneet dieseliä eivät osaa painaa kaasua reippaasti lähdössä, dieselin kanssa ei tarvii pelätä moottorin ryntäilyä. En ymmärrä minäkään koko ongelmaa, koko 2000 luvun ajelle dieseleillä, ei ne itsestään sammuile.
Yeti tilattu tääläkin.
- 2.0 TDI 140 4x4 DSG Experience
- Valkoinen / musta sisusta
- Bolero
- Sound System
- Lämmitettävä tuulilasi
- Koukku
Lumimiestä ei nyt ensilumille saa mutta tammikuulle olisi toivoa. Odotellaan ja toivotaan runsaslumista tammikuuta :)
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 26.08.10 - klo:21:20
Huomasin nimmaristasi, että olet vanha VAGinisti 1,9TDI pumpparin kokeneena joten nuo sammumistaipumukset etenkin tämän moottoriperheen piirissä paineskelevilla ovat luonnollisia. Kysymykseni moottorin ominaisuuksista olivatkin kallellaan siihen suuntaan, että olisiko VAG päässyt eroon tuosta sammumistaipumuksesta näissä uusissa CRD-moottoreissa. Näköjään ei. :D Witness itsellä tällä hetkellä Golf Variant 140hv TDI samoilla ominaisuuksilla.
Lähinnä mua kiinnostaa ohituskiihtyvyyskokemukset vrt täysperärekka 6-tiellä, lumipolanteisella leveällä tiellä - - - vetääkö ohi mallikkaasti vai joutuuko heittämään kolmoselle jopa tällä moottorilla?
Mun edellinen auto oli 1,9TDI Skoda farkku-Fabia, tuo allekirjoituksessa oleva 1,9TDI Passat on meidän perheen kakkosauto, joka on siis edelleenkin käytössä. Etenkin Passattiin verrattuna Yeti kiihtyy kyllä huomattavasti paremmin. Ja ohitustilanteessa kiihdytys tapahtuu reippaasti jos vaihtaa vähintäänkin vitosta, mieluummin nelosta silmään, kutosvaihteella ei kiihdy kovinkaan nopeasti. Mutta nelosella kiihtyy mielestäni kyllä jo reippaasti.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 28.08.10 - klo:14:26
Se johtuu siitä, että ihmiset jotka ei ole ajaneet dieseliä eivät osaa painaa kaasua reippaasti lähdössä, dieselin kanssa ei tarvii pelätä moottorin ryntäilyä. En ymmärrä minäkään koko ongelmaa, koko 2000 luvun ajelle dieseleillä, ei ne itsestään sammuile.
Kyllä Yetin moottori sammuu helpommin kuin vaikka oman aiemman Skodani tai Passatin moottori. Esim. mieheni joka ajaa yli 60 000 km vuodessa tuolla meidän 1,9 TDI Passatilla onnistui alkuaikoina yllättävän monta kertaa saamaan Yetin sammumaan liikkeelle lähdöissä. Ja mä taas joka olen ajellut Skodan dieselillä aiemmin en ole kokenut tuota ongelmaksi missään vaiheessa. Eli ei se nyt ihan ole selitettävissä pelkästään kokemattomuudellakaan vaikka monien kohdalla voi olla kyse tietysti siitäkin. Johtuneeko sitten ajotapojen eroista tms.
Mulla TDI-Yeti on päässyt muutaman kerran sammumaan kun moottorijarrutuksessa ja sen jälkeisessä kiihdytyksessä on jäänyt liian iso vaihde päälle. Ihan paikaltaan lähtiessä ei ole sammuvaa lajia, koska kytkin oli minusta helppo omaksua. Liekö sitten samanluonteinen kytkin kuin aiemmassa Opel Astrassani.
No tuli sitten -kaikesta sammumisuhista ja (toisen postin 1,2 kokemuksista) huolimatta -tilattua Yeti diesel.
Kaipa siitä sitten eroon pääsee, jos ei itse saa sitä edes liikkeelle...
Ponteva peli se on, ei tuo sammuminen mikään ongelma tai vika ole - ominaisuus ehkä ;) Minä olen ainakin ollut tyytyväinen koneeseen. Tehoa ja vääntöä riittää. Ainakin jos sitä vertaa Opelin hyvin nuhaiseen, vapaasti hengittävään 1.6 bensakoneeseen.
Lainaus käyttäjältä: hima - 30.08.10 - klo:14:23
No tuli sitten -kaikesta sammumisuhista ja (toisen postin 1,2 kokemuksista) huolimatta -tilattua Yeti diesel.
Kaipa siitä sitten eroon pääsee, jos ei itse saa sitä edes liikkeelle...
Tsemppiä odotukseen! Eikä tuo herkkä sammuminen ole mielestäni kuin alkuaikojen opetteluongelma, kun pääsee moottorin käyttäytymisen kanssa sinuiksi niin hyvin Yeti kulkee. :)
Lohtua odottaville, eilen sain ilosanoman jonka jo toimitusaikaseurannan sivulle kirjoitinkin:
"Tilattu heinäkuun puolivälissä 1.4 TSI Adventure, lisänä vetokoukku, peruutustutka ja Webasto. Luvattiin 4-5kk toimitusajalla mutta nyt ilmoitettiin että on valmiina tehtaalla jo nyt. Myönteinen yllätys :D "
Ehkäpä sattui oikea malli toimitusaikojen suhteen.
No masentuneena Huuhkajien tappiosta täytyy raahautua tänne kysymään yks mieltä askarruttava kysymys.
Täällä vilahtelee useissa posteissa Webasto Yetin lisähärpäkkeenä. Olenko nyt ymmärtänyt ihan väärin kun oletan, että tuo Yetin omassa lisävarusteluettelossa oleva "polttoainetoiminen matkustamon lisälämmitin" hoitaa samaa virkaa -lämmittää moottorin ja sisätilan ja sen voi myöd ajastaa?
Lainaus käyttäjältä: hima - 03.09.10 - klo:21:54
Täällä vilahtelee useissa posteissa Webasto Yetin lisähärpäkkeenä. Olenko nyt ymmärtänyt ihan väärin kun oletan, että tuo Yetin omassa lisävarusteluettelossa oleva "polttoainetoiminen matkustamon lisälämmitin" hoitaa samaa virkaa -lämmittää moottorin ja sisätilan ja sen voi myöd ajastaa?
Käsitykseni mukaan se muutetaan vasta Suomessa myyjäliikkeessä siten, että se lämmittää myös moottoria.
Tulevaan Yetiini on tilattu webasto, johon asennetaan liikkeessä kaukosäädin.
Lainaus käyttäjältä: jasmin - 03.09.10 - klo:23:56
Käsitykseni mukaan se muutetaan vasta Suomessa myyjäliikkeessä siten, että se lämmittää myös moottoria.
Näinhän se on, homma ei tosin vaadi kuin ohjelmoinnin testerillä.
Miten toimii sellainen Webasto, joka lämmittää vain sisätiloja? Jäähdytysnestettä kuitenkin lämmitetään??
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 04.09.10 - klo:09:24
Miten toimii sellainen Webasto, joka lämmittää vain sisätiloja? Jäähdytysnestettä kuitenkin lämmitetään??
Ei välttämättä lämmitetä, siinä on pelkkä puhallus sisätiloille. Pakuissa useasti käytetty, tai pikkubusseissa.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 04.09.10 - klo:09:24
Miten toimii sellainen Webasto, joka lämmittää vain sisätiloja? Jäähdytysnestettä kuitenkin lämmitetään??
Tehdaswebastolla lämmitetään nestettä mutta sitä kierrätetään vain lämppärille, testerillä sitten saa venttiilin avattua jotta liemi kiertää koko järjestelmässä. Korjatkoon joku jos olen väärässä ???
Lainaus käyttäjältä: JAK - 04.09.10 - klo:10:01
Ei välttämättä lämmitetä, siinä on pelkkä puhallus sisätiloille. Pakuissa useasti käytetty, tai pikkubusseissa.
Mutta tuskinpa sentään Yetissä.
Ihmettelen, jos olisi jostain venttiilistä kiinni miksi laittaa sellainen alunperinkään. Siksikö että riittää kaikkein pienitehoisin malli?
Eikös nämä olleet ennen nimenomaan niinpäin että moottori lämmitetään, ja lisärahalla sai hytinkin kuumaksi eli puhaltimen päälle.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 04.09.10 - klo:14:16
Mutta tuskinpa sentään Yetissä.
Ihmettelen, jos olisi jostain venttiilistä kiinni miksi laittaa sellainen alunperinkään. Siksikö että riittää kaikkein pienitehoisin malli?
Tehdas lämmittimen pitäisi olla 5Kw,eli ei pienitehoisin. Jostain tullut luettua että saataisiin paperilla näyttämään pienemmät päästöt,voi olla väärääkin...
Itselläni ei ole tarvetta Webastoon (OK-talossa autotalli jota en tosin ole mitannut vielä Yetille sopivaksi lähinnä korkeuden suhteen, Golf MK5 Variant menee sinne nippanappa antenneineen eli pelkään pahaa. Haineväantenni mennee tilaukseen, maksaakohan työnantaja?) Lisäksi työpaikalla pistoke joten motikka ainakin lämmin, ruksasin nimenomaan lämmitettävän tuulilasin sen takia jotta vältyttäisiin rannetuppitulehdukselta + ylenmääräiseltä kiroilukohtaukselta duunipäivän jälkeen kärrylle mentäessä.
Uskon Yetin tuovan talviajoon uusia ulottuvuuksia vrt vanhaan etuveto-autokantaani, tämä on ensimmäinen nelari minulle ja olen siinä pyhässä uskossa, että tämä masiina tulee tuomaan turvallisuuden tunteen perheellemme talviajoon + etenkin auraamattomien mökkiteiden tahkoamisen suhteen.
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 04.09.10 - klo:21:06
Lisäksi työpaikalla pistoke joten motikka ainakin lämmin,
Ei kannata odottaa liikoja öljypohjaa lämmittävältä säteilylämppäriltä pakkasilla.Moottori ei lämpene,öljyt hiukan.
Eikä myöskään lämmitettävältä tuulilasilta, ei taida olla ihan tarkoitettu umpijään ja lumen sulattamiseen tuulilasista, ainakaan kovin nopeasti. Kunnon sisälämppäri on siihen tarkoitukseen!
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 04.09.10 - klo:22:34
Eikä myöskään lämmitettävältä tuulilasilta, ei taida olla ihan tarkoitettu umpijään ja lumen sulattamiseen tuulilasista, ainakaan kovin nopeasti. Kunnon sisälämppäri on siihen tarkoitukseen!
ei vai, sen takia just otin sen.. :'( Miksi se ei toimisi umpijään ja lumen sulattamiseen?
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 04.09.10 - klo:22:34
Eikä myöskään lämmitettävältä tuulilasilta, ei taida olla ihan tarkoitettu umpijään ja lumen sulattamiseen tuulilasista, ainakaan kovin nopeasti. Kunnon sisälämppäri on siihen tarkoitukseen!
Mulla on työransetissa lämmitettävä lasi, eihän sillä paukkupakkasilla lasia sulaksi saa aivan hetkessä mutta aika nopeasti se pehmittää jäätä sen verran että se kohtuudella lasista poistuu rapaamalla. Parhaimmillaan lämmitettävä lasi on lumitöppyräkelillä kauppa tms. reissun jälkeen kun satanut lumi on ryytynyt lasiin, hetki lämmitys päällä ja saa pyyhkäistä lasinpyyhkijöillä soseet pois lasista :)
Tulee seuraavaan omaankin kulkineeseen ;)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 04.09.10 - klo:23:30
. Parhaimmillaan lämmitettävä lasi on lumitöppyräkelillä kauppa tms. reissun jälkeen kun satanut lumi on ryytynyt lasiin, hetki lämmitys päällä ja saa pyyhkäistä lasinpyyhkijöillä soseet pois lasista :)
Sulat ei myöskään jäädy jäätävällä sateella lasiin kiinni.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 04.09.10 - klo:23:30
Mulla on työransetissa lämmitettävä lasi, eihän sillä paukkupakkasilla lasia sulaksi saa aivan hetkessä mutta aika nopeasti se pehmittää jäätä sen verran että se kohtuudella lasista poistuu rapaamalla. Parhaimmillaan lämmitettävä lasi on lumitöppyräkelillä kauppa tms. reissun jälkeen kun satanut lumi on ryytynyt lasiin, hetki lämmitys päällä ja saa pyyhkäistä lasinpyyhkijöillä soseet pois lasista :)
Tulee seuraavaan omaankin kulkineeseen ;)
Hyvä kuulosta, hieno juttu. Karvis joko olet saanut korjattu oma yetisi? Huomaisin vaan että
olet ottaanut pois noi "negativiset" juttut sun profiilistä :)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 04.09.10 - klo:23:48
Hyvä kuulosta, hieno juttu. Karvis joko olet saanut korjattu oma yetisi? Huomaisin vaan että
olet ottaanut pois noi "negativiset" juttut sun profiilistä :)
Kyllähän se nyt pääpiirteittään on taas kunnossa, kahvat on edelleen liika lähellä ovipeltiä ja jarrut kolahtelee ja kulutus on kova, Noita jos ei oteta huomioon niin ihan kunnossa se on ::) Reissunpäällä ollaan ja on sillä vaan ilo taittaa taivalta, sorapätkääkin tuli taas paineltua 30km ja ajettavuutta ei voi kuin ihastella.
Ehkäpä ensiviikolla nähdään meneekö se vaihtoon....
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 05.09.10 - klo:00:06
Kyllähän se nyt pääpiirteittään on taas kunnossa, kahvat on edelleen liika lähellä ovipeltiä ja jarrut kolahtelee ja kulutus on kova, Noita jos ei oteta huomioon niin ihan kunnossa se on ::) Reissunpäällä ollaan ja on sillä vaan ilo taittaa taivalta, sorapätkääkin tuli taas paineltua 30km ja ajettavuutta ei voi kuin ihastella.
Ehkäpä ensiviikolla nähdään meneekö se vaihtoon....
vaihtoon? Toinen Yeti vai ihan toinen auto?
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 04.09.10 - klo:22:34Eikä myöskään lämmitettävältä tuulilasilta, ei taida olla ihan tarkoitettu umpijään ja lumen sulattamiseen tuulilasista, ainakaan kovin nopeasti. Kunnon sisälämppäri on siihen tarkoitukseen!
Kyllä se Mondeossa ainakin sulattaa nopeasti ruudun kirkkaaksi, (jos nyt autoa pidettäis puhtaana...) ja puhallus lasille niin -20C pakkasilla kone tulille, lämppäri päälle ja puhallus tuulilasille niin kotipihasta lähdettäessä on jo näkyvyyttä ulos. ::) Irrallista sisätilanlämmitintä meillä ei ole, moottorista kyllä lähtee ihan tarpeeksi hukkalämpöä.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 04.09.10 - klo:23:30Mulla on työransetissa lämmitettävä lasi, eihän sillä paukkupakkasilla lasia sulaksi saa aivan hetkessä mutta aika nopeasti se pehmittää jäätä sen verran että se kohtuudella lasista poistuu rapaamalla. Parhaimmillaan lämmitettävä lasi on lumitöppyräkelillä kauppa tms. reissun jälkeen kun satanut lumi on ryytynyt lasiin, hetki lämmitys päällä ja saa pyyhkäistä lasinpyyhkijöillä soseet pois lasista :)
Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 04.09.10 - klo:23:33Sulat ei myöskään jäädy jäätävällä sateella lasiin kiinni.
Jep
Lainaus käyttäjältä: tibis - 05.09.10 - klo:00:18vaihtoon? Toinen Yeti vai ihan toinen auto?
Jotain aivan muuta. ;)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 05.09.10 - klo:00:18
vaihtoon? Toinen Yeti vai ihan toinen auto?
Lainaus käyttäjältä: -MTM- - 05.09.10 - klo:17:56
Jotain aivan muuta. ;)
Eiköhän se selviä aikanaan, pidetään jännityksessä :D
Kiinan Volvostahan on ollut puhetta?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 05.09.10 - klo:00:06
Kyllähän se nyt pääpiirteittään on taas kunnossa, kahvat on edelleen liika lähellä ovipeltiä ja jarrut kolahtelee ja kulutus on kova, Noita jos ei oteta huomioon niin ihan kunnossa se on ::) Reissunpäällä ollaan ja on sillä vaan ilo taittaa taivalta, sorapätkääkin tuli taas paineltua 30km ja ajettavuutta ei voi kuin ihastella.
Ehkäpä ensiviikolla nähdään meneekö se vaihtoon....
Karvis kulutus laskee ainoastaan vaihtamalla Diesel autoon ;) Nim. Kokemusta on ;D
Lainaus käyttäjältä: -MTM- - 05.09.10 - klo:17:56
Kyllä se Mondeossa ainakin sulattaa nopeasti ruudun kirkkaaksi, (jos nyt autoa pidettäis puhtaana...) ja puhallus lasille niin -20C pakkasilla kone tulille, lämppäri päälle ja puhallus tuulilasille niin kotipihasta lähdettäessä on jo näkyvyyttä ulos. ::) Irrallista sisätilanlämmitintä meillä ei ole, moottorista kyllä lähtee ihan tarpeeksi hukkalämpöä.
Hukkalämpö? Tsi-moottorissa ei talvella tunneta sitä sanaa ;)
Kyllä tuulilasin ja kaikkien muidenkin lasien pitää niin sulia jo oven avatessa että senkun pyyhkäisee loskat pois :)
Koska tämä 1.2 tsi muuten tuli markkinoille, oliko jo viime talvena?
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 05.09.10 - klo:21:51
Koska tämä 1.2 tsi muuten tuli markkinoille, oliko jo viime talvena?
Eikös se ollut, Yetihän oli TM:n talviauto vertailussa kyseisellä padalla mukana.
Lainaus käyttäjältä: diezel - 05.09.10 - klo:22:10
Karvis ja moni muukin kovahkon kulutuksen kanssa painiva varmaankin tämän (http://www.ruutu.fi/video?vt=video&vid=59843) jo nähnyt (videossa kyseessä tosin 1.8tsi)?
Eli yeti yksilöissä näyttää olevan melkoisia eroja kulutuksessa. :o
Karvis:
Mitenkäs myyjä/maahantuoja on tuohon sinun kulutukseen kommentoinut?
Vastasin tuonne kokemusketjun puolelle.
Vaikka toimitusajat Yeteillä tuntuvatkin olevan tällä hetkellä pitkiä niin aika hyvin Yetien määrä on alkanut ainakin eteläisessä Suomessa lisääntyä. Tein lauantaina oman Yetin bongausennätykseni, yhden matkan aikana (160 km) tuli vastaan 5 Yetiä (2 mustaa, tummanvihreä, vaaleansininen ja beige). :D
tämmöiset ois aika hienot :)
http://www.facebook.com/photo.php?op=1&view=global&subj=139109172218&pid=31568378&id=1349935346&oid=139109172218 (http://www.facebook.com/photo.php?op=1&view=global&subj=139109172218&pid=31568378&id=1349935346&oid=139109172218)
eli kuva 6
Lainaus käyttäjältä: diezel - 06.09.10 - klo:22:22
Jep, niin on.
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs156.snc3/18374_398436620643_808255643_10825403_6078700_n.jpg)
kyllä aika ruma nainen.. :) mutta se oli se kuva 6
Lainaus käyttäjältä: diezel - 06.09.10 - klo:22:22
Jep, niin on.
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs156.snc3/18374_398436620643_808255643_10825403_6078700_n.jpg)
Me saatiin tuommoinen kaupan päälle ;D
:)
[ylläpito on poistanut liitteen]
LED
Ovatkos ne tuollaiset nyt kaikissa 2011- malleissa vai ovatko nuo lisävaruste?
Lainaus käyttäjältä: Kallis - 06.09.10 - klo:22:54
LED
Ovatkos ne tuollaiset nyt kaikissa 2011- malleissa vai ovatko nuo lisävaruste?
Nuo on jälkiasennetut, käsittääkseni päivävalot pysyy ennallaan 2011 mallissa.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.09.10 - klo:22:57
Nuo on jälkiasennetut, käsittääkseni päivävalot pysyy ennallaan 2011 mallissa.
Joo, noissa pyöreissä valoissa on päivävalot meidän 2011 mallissakin.
Olen varmaan väärällä palstalla mielipiteineni, mutta minusta tuollainen ledirivi ei sovi Yetin tyyppiseen autoon.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 06.09.10 - klo:23:04
Olen varmaan väärällä palstalla mielipiteineni, mutta minusta tuollainen ledirivi ei sovi Yetin tyyppiseen autoon.
Ihan oikealla palstalla olet, en minäkään ottaisi tuollaisia omaani.
mutta semmoiset olisi hienot , kuin iso homma ois jos tekisi? Hinta noin?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 06.09.10 - klo:23:07
mutta semmoiset olisi hienot , kuin iso homma ois jos tekisi? Hinta noin?
Täällä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1524.0) keskustelua noista LED-päivävaloista.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.09.10 - klo:23:10
Täällä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1524.0) keskustelua noista LED-päivävaloista.
ok
On tulossa tuotanton Yeti 1,6 TDI vielä 2010
Lainaus käyttäjältä: tibis - 13.09.10 - klo:21:06
On tulossa tuotanton Yeti 1,6 TDI vielä 2010
Jotenkin odotetunlainen liike. Tosin ero on aika pieni 110 heppaseen, joten saattaa olla että 110TDI tippuu sitten pois valikoimista. Tai sitten 110TDI jää vain nelikon yhteyteen ja etuvetoinen tulee tuolla pikkudieselillä.
2,0 TDI DSG ei tarjonnut mitään järisyttävää voimantunnetta, mutta jos ero ei tähän ole suuri ja automaatti tulee saataville nelikkoon, saattaisin kiinnostua.
Sanonpa vaan, että olisi todella sääli, jos 110 TDI poistuisi valikoimasta, tai edes etuvetovalikoimasta. On nimittäin todella hyvän tuntuinen kone näin parintuhannen kilometrin kokemuksella. Ainakin minun tarpeisiini (ja aiempiin autoihini verrattuna) pirteä ja ennen kaikkea taloudellinen. Voin suositella.
Ei s-tana onkohan tää vakavaa. Alun kauheen, suoranaisen Yetikuumeen jälkeen kuume on laskenut. Nyt ei -kamalaa edes sanoa- tunnu missään vaikka Yeti on jo tilattu.
Olisko diagnoosi tähän tää tajuton odotusaika.
Lainaus käyttäjältä: hima - 15.09.10 - klo:15:04
Ei s-tana onkohan tää vakavaa. Alun kauheen, suoranaisen Yetikuumeen jälkeen kuume on laskenut. Nyt ei -kamalaa edes sanoa- tunnu missään vaikka Yeti on jo tilattu.
Olisko diagnoosi tähän tää tajuton odotusaika.
Kuumehan yleensä laskee kun lääke on saatu hankittua, tai ainakin tilattua :P
Täällä seisoo paikallisen kauppiaan pihassa 110TDI Adventure aivan jouten, siinä olisi jollekkin kiireiselle pirssi heti alle ;)
Lainaus käyttäjältä: hima - 15.09.10 - klo:15:04
Olisko diagnoosi tähän tää tajuton odotusaika.
Joo. Mutta kun auton luovutus lähenee, kuume taas alkaa nousemaan, no problem.
Lainaus käyttäjältä: JK - 30.08.10 - klo:11:25
Yeti tilattu tääläkin.
- 2.0 TDI 140 4x4 DSG Experience
- Valkoinen / musta sisusta
- Bolero
- Sound System
- Lämmitettävä tuulilasi
- Koukku
Lumimiestä ei nyt ensilumille saa mutta tammikuulle olisi toivoa. Odotellaan ja toivotaan runsaslumista tammikuuta :)
Tuotantoviikoksi tällähetkellä suunnitteillla 47, saas nähdä. Oikein hyvällä munkilla vois saada auton jouluksi? Odottavan aika on pitkä, sitten se vasta onkin pitkä kun tulee ensimmäiset lumet. Liukastahan on jo nyt, märällä asfaltilla vilkuttelee luistonesto 80:n asti... :)
Lainaus käyttäjältä: JK - 16.09.10 - klo:11:41
Tuotantoviikoksi tällähetkellä suunnitteillla 47, saas nähdä. Oikein hyvällä munkilla vois saada auton jouluksi? Odottavan aika on pitkä, sitten se vasta onkin pitkä kun tulee ensimmäiset lumet. Liukastahan on jo nyt, märällä asfaltilla vilkuttelee luistonesto 80:n asti... :)
Eikö kannattaisi siirtää rekisteröinti vuodenvaihteeseen, jos joukukuulle menee?
Erkka, onko mahdontota kääntää nämä palstat sellaisiksi, että uusimmat jutut tulisivat aina kärkeen eli tuoreusjärjestys päin
vastoin kuin nyt? Joutuu monesti rollailemaan pitkään.
Lainaus käyttäjältä: wellup - 16.09.10 - klo:12:39
Erkka, onko mahdontota kääntää nämä palstat sellaisiksi, että uusimmat jutut tulisivat aina kärkeen eli tuoreusjärjestys päin
vastoin kuin nyt? Joutuu monesti rollailemaan pitkään.
Kyllä se mahdollista on omista asetuksista muuttaa. En valitettavasti muista kuinka se tehdään, mutta eiköhän ylläpidolla ole lääkkeet tuohon antaa.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 16.09.10 - klo:11:59
Eikö kannattaisi siirtää rekisteröinti vuodenvaihteeseen, jos joukukuulle menee?
Leasing-auto, joten vuosimallilla ei itselle merkitystä. Itseasiassa taitaa olla jonkinverran etua verotusarvossa jos rekisteröi 2010 vs 2011, verottaja laskee auton vuoden vanhemmaksi. Ja olishan se mukava ajella pyhinä uudella autolla kun olis aikaakin... Eihän sitä toki tiedä jos vaikka väliaikainen autovero poistuisi vuodenvaihteessa, no ei nyt varmaan kumminkaan :)
Lainaus käyttäjältä: wellup - 16.09.10 - klo:12:39
Erkka, onko mahdontota kääntää nämä palstat sellaisiksi, että uusimmat jutut tulisivat aina kärkeen eli tuoreusjärjestys päin
vastoin kuin nyt? Joutuu monesti rollailemaan pitkään.
Profiili-> keskustelualueen asetukset-> ruksi ruutuun
näytä uusimmat viestit ylimmäisenä.
Kiittää nöyrästi hän.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 13.09.10 - klo:21:06
On tulossa tuotanton Yeti 1,6 TDI vielä 2010
Uudessa Skoda magazinessä (http://www.skoda.fi/julkaisut/skoda_magazine.html) kerrotaan sivulla 19, että Yetistä tulee loppuvuodesta GreenLine malli tarjolle. Konehuoneessa varmaankin majailee sitten tämä 1.6TDI ::)
No niin ! nyt on mennyt 5 kuukautta siitä kun tilasin Yetin, tällä viikolla (v40) pitäis minun Yeti valmistua
tehtaalla :) nyt täytyy alata myymään pois minun nykyinen auto sillä minun pitäis saada Yetin viikko "44"
Onnea vaan ja kaikille odotustaan kyrsiville vähemmän lohdullinen mutta iloinen uutinen: esim. Tampereen Veho ilmoittaa näyttävästi tänä aamuna, että Yetiä saa dsg:nä ja nelivetona + sen, että AUTOJA HETI TOIMITUKSEEN.
Tämän hetken arvio toimitusajasta (tilattu syyskuussa), Yeti 2.0 TDI 110 (etuveto) Experience 4-5kk, eikä uskalleta lupailla ihmeitä......
Saat sen suoraan kesäkumeille.... ;D ;D ;D
Mietintämyssy olisi soviteltuna päähän, liittyäkkö joukkoon tummaan vai eikö :o :o
:-X
Lainaus käyttäjältä: wellup - 05.10.10 - klo:08:10
Onnea vaan ja kaikille odotustaan kyrsiville vähemmän lohdullinen mutta iloinen uutinen: esim. Tampereen Veho ilmoittaa näyttävästi tänä aamuna, että Yetiä saa dsg:nä ja nelivetona + sen, että AUTOJA HETI TOIMITUKSEEN.
No johan! Eivät varmaankaan kauan seiso myyjän hallissa odottamassa :o
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 05.10.10 - klo:17:58
Mietintämyssy olisi soviteltuna päähän, liittyäkkö joukkoon tummaan vai eikö :o :o
:-X
Uuden Yetin hankinta mielessä vai puhuitko jostain etnisestä jalkapallojoukkueesta? :o :o ;)
Hidasta on...
Kuukausi ja viikko mennyt valmistumisesta ja 23.9.oli jo satamassa Suomen puolella. Mutta ei vieläkään tietoa luovutuksesta !
Myynti ja toimitukset 1-7 2010 ovat lisääntyneet enemmän kuin millään muulla merkillä, siitä kai tämä johtuu.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 05.10.10 - klo:18:11
Uuden Yetin hankinta mielessä vai puhuitko jostain etnisestä jalkapallojoukkueesta? :o :o ;)
Uutta Yetiä mietitään :o :o
Mustana heppana uusi Ocu sekä nykyisen pitäminen ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 05.10.10 - klo:18:50
Uutta Yetiä mietitään :o :o
Mustana heppana uusi Ocu sekä nykyisen pitäminen ::)
No tuo on kyllä yllättävää. Luulin, että et missään nimessä haluaisi Skodassa tai koko konsernissa pysyä, jos autoa vaihdat.
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 05.10.10 - klo:19:04
No tuo on kyllä yllättävää. Luulin, että et missään nimessä haluaisi Skodassa tai koko konsernissa pysyä, jos autoa vaihdat.
Varmaan me kaikki luultiin noin sillä jokuhan oli vielä muutama viikko tätä mieltä uuden auton merkin suhteen:
"
Melkein kaikkia muita paitsi VAGinoita, kyllä nämä alkaa nyt olla nähtynä. >:("
Nooooh ;D mieltähän saa ja pitääkin aina välillä muuttaa. Joko uskallat ottaa DSG:n jos Yetiin päädyt? Näin eilen ensimmäistä kertaa livenä valkoisen Yetin ja aijaijai että oli luonnossa kivan näköinen peli. Siihen nahkapenkit sisälle ja avot! 8)
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 05.10.10 - klo:19:04
Luulin, että et missään nimessä haluaisi Skodassa tai koko konsernissa pysyä, jos autoa vaihdat.
Niin no, no niin...tais käydä Peevelit ::) Mikään muu ei oikein kauheasti sytytä, Qashqai käytiin kokeilemassa ja pyydettiin tarjous mutta kyllähän se vapari bensa on vaan kertakaikkisen tuhnu. Mitsu ASX:n koeajoraporttien vuoksi en edes ole lähtenyt koeajolle kun bensakone on moitittu laiskaksi, hinnoittelu olisi kyllä varsin mielenkiintoinen. Huihain ix35 tuli myös kokeiltua...no siitä ei sitten sen enempää. Golf ei sytytä pätkääkään, yön yli sijaisena ollut VI variantti oli aika halvan oloinen eikä sisusta muutenkaan miellyttänyt.
Ja miten sitä voisi merkkiä vaihtaa kun joka Skodan kohdalla takapenkin 2v automies huutaa isoon ääneen MI AU!! Tänään käytiin tuota valkoista Yetiä katsomassa liikkeen pihassa niin poloinen meinasi huutaa äänensä käheäksi kun rivissä oli ainakin 10 Skodaa, ja jokaisen kohdalla pitää kertoa että siinä on Skoda ;D ;D
Hiukan alkanut tuntumaan etten sittenkään vaihda autoa ollenkaan, tykätään kuitenkin Yetin ulkomuodosta, ajettavuudesta, moottorista, yleisestä tunnelmasta ym. Lisäksi tuo on kyllä pelannut varsin mukavasti nyt, mitä nyt noita vanhoja vikoja on parsittu vieläkin mutta uusia ei ole ilmaantunut jos tuota ensiviikolla tehtävää kampanjaa ei lasketa. Ja mihin se kummenee jos vaihdan juuri 10tkm ajetun Yetin johonkin satkun ajettuun volleen tai bemariin? Ei mihinkään...
Vaihtoehtona olisi Yeti-rintamalta:
1.2TSI Experience Candy white lisättynä Annapurna-vanteilla, Bolerolla ja lämmitettävällä tuulilasissa. Arvioitu laskettu aika tammi-helmikuu.
tai sitten
1.4TSI Adventure perusvarusteisena+metalliväri. Tämän saisi heti, autoja on maassa muutamaakin eri väriä mistä valita.
Ja mustana heppana Ocu hb 1.2TSI DSG Elegance muutamilla tehdasmausteilla, mm. monitoimiratti ja bolero, tämän saisi luultavasti ensi kesäksi tai aikaisintaan myöhään keväällä.
Pitämällä nykyisen säästäisi melkein 8kâ,¬ur rahaa ::)
Niin, maassa on ollut varmaan jo pari viikkoa kymmeniä 1.4 TSI malleja asiakkaille tilattuina mutta kun makaavat edelleen satamassa, miten niitä saisi sieltä ulos? Kai jotkut liikkeet ovat niitä tilanneet ennakkoon ja menevät sinne parempiin suihin uusille asiakkaille...
Lainaus käyttäjältä: Kallis - 05.10.10 - klo:22:10
Niin, maassa on ollut varmaan jo pari viikkoa kymmeniä 1.4 TSI malleja asiakkaille tilattuina mutta kun makaavat edelleen satamassa, miten niitä saisi sieltä ulos? Kai jotkut liikkeet ovat niitä tilanneet ennakkoon ja menevät sinne parempiin suihin uusille asiakkaille...
Nämä minulle tarjotut yksilöt oli vapaita autoja maahantuojan varastossa, sitä en tiedä ovatko sitten satamassa vai missä mutta sellaisen saisi nyt nopeasti.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 05.10.10 - klo:21:32
Pitämällä nykyisen säästäisi melkein 8kâ,¬ur rahaa ::)
Nii-in, sillä saa ostettua sitä bensaakin aika monta litraa :)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 05.10.10 - klo:21:32Pitämällä nykyisen säästäisi melkein 8kâ,¬ur rahaa ::)
Tuolla summalla ostat 6000 litraa bensaa. Ja jos sun Yeti vie litran enemmän kuin muilla niin eipä tarvii kuin 600 000km ajella niin uusi tulee edullisemmaksi ;D
Lainaus käyttäjältä: wellup - 05.10.10 - klo:08:10
Onnea vaan ja kaikille odotustaan kyrsiville vähemmän lohdullinen mutta iloinen uutinen: esim. Tampereen Veho ilmoittaa näyttävästi tänä aamuna, että Yetiä saa dsg:nä ja nelivetona + sen, että AUTOJA HETI TOIMITUKSEEN.
Juu, käännetään vaan veistä haavassa, sain kuulla että oman Yetin valmistus on nyt siirtynyt viikolle 3... Tilattu siis syyskuun alussa.
Lainaus käyttäjältä: JK - 06.10.10 - klo:10:43
Juu, käännetään vaan veistä haavassa, sain kuulla että oman Yetin valmistus on nyt siirtynyt viikolle 3... Tilattu siis syyskuun alussa.
Mitä noista edes välittää, kun todennäköisyys, että tuolta löytyisi vastaava kuin omasi on hyvin pieni. Kyllähän jälleenmyyjät tilaa noita valmiiks perusvarusteilla.
Lainaus käyttäjältä: njs - 06.10.10 - klo:10:46
Mitä noista edes välittää, kun todennäköisyys, että tuolta löytyisi vastaava kuin omasi on hyvin pieni. Kyllähän jälleenmyyjät tilaa noita valmiiks perusvarusteilla.
Juuri näin, olisihan tuolloin syyskuussa maahantuojalla ollut 4x4 DSG vapaana jos musta ja perusvarusteltu experience olisi ollut sopiva, ei ollut. Ootellaan...
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 06.10.10 - klo:09:35
Nii-in, sillä saa ostettua sitä bensaakin aika monta litraa :)
Lainaus käyttäjältä: njs - 06.10.10 - klo:10:25
Tuolla summalla ostat 6000 litraa bensaa. Ja jos sun Yeti vie litran enemmän kuin muilla niin eipä tarvii kuin 600 000km ajella niin uusi tulee edullisemmaksi ;D
Niimpä :D Kyllä tässä hiukan ollaan kallistumassa siihen järkiratkaisuun että ajellaan nyt tuolla Yetillä jaa haahuillaan vaihtoa sitten aikaisintaan 2v kuluttua. Eilen pyörähti mittariin 10tkm ja vielähän nuo lukemat näytti siihen mittaristoon sopivan, yhtään ei valunut lattialle :P
Päivitystä tilaustilanteeseen eli yeti tilattu heinäkuussa arvioitu valmistus vko8/2011 ja siittä tulo suomeen niin ollaan maaliskuun lopussa/huhtikuussa jep jep
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 06.10.10 - klo:19:12
Päivitystä tilaustilanteeseen eli yeti tilattu heinäkuussa arvioitu valmistus vko8/2011 ja siittä tulo suomeen niin ollaan maaliskuun lopussa/huhtikuussa jep jep
Aivan tolkuttomat odotusajat! Jos kyseessä olisi jokin erikoinen urheiluauto, niin se olisi ihan ok aika, mutta tavallinen auto... huh.
Odottavan aika on pitkä, mut ei se mitään kerkesin vaihtaa väriä ja muutamaa varustetta ja taitais keritä vielä uudestaankin ;D
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 06.10.10 - klo:19:24
Odottavan aika on pitkä, mut ei se mitään kerkesin vaihtaa väriä ja muutamaa varustetta ja taitais keritä vielä uudestaankin ;D
Kannattaa muistaa että nuo varuste ym. muutokset voi siirtää sitä tuotantoviikkoa entisestään, mutta millainen kokoonpano sinulle muuten on tulossa?
Eiliset keskustelut myyjän kanssa lupaili uutta Yetiä tammi-helmikuun seutuun, luultavasti hiukan optimistinen arvio mutta tuommoista lupailivat.
Ocun toimistus kestäisi vielä kauemmin...
Uudet muutokset ei vaikuta aikaan, mut alkuperäiset kylläkin. Eli auto 1.2tsi dsg experience lähes kaikilla lisävarusteilla mm. panoraamakatto+bolero. Värin vaihdoin tangerine orangeen kävin katsomassa kyseistä autoa ja oli hyvän näköinen.
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 06.10.10 - klo:19:33
Uudet muutokset ei vaikuta aikaan, mut alkuperäiset kylläkin. Eli auto 1.2tsi dsg experience lähes kaikilla lisävarusteilla mm. panoraamakatto+bolero. Värin vaihdoin tangerine orangeen kävin katsomassa kyseistä autoa ja oli hyvän näköinen.
No tuo lasikatto tekeekin toimituajasta tuollaisen, siihen lienee saa aika huoletta tehdä muutoksia koska tuo katto nostaa ajan jo tappiin heti lähtöön. Alkuviikosta oli ilmaantunut paikalliseen liikkeeseen 1.2TSI DSG experience lasikatolla, synnytys oli kestänyt hiukan yli 7kk.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.10.10 - klo:19:44
No tuo lasikatto tekeekin toimituajasta tuollaisen, siihen lienee saa aika huoletta tehdä muutoksia koska tuo katto nostaa ajan jo tappiin heti lähtöön. Alkuviikosta oli ilmaantunut paikalliseen liikkeeseen 1.2TSI DSG experience lasikatolla, synnytys oli kestänyt hiukan yli 7kk.
Jep näin on katto pidentää aikaa mut onneksi ei oo kiire ja voi jättää suoraan kesärenkaille :D Kovin oli varovainen myyjä kyseisenkin aikataulun kanssa.
Turunkin jälleenmyyjällä näyttää olevan piha täynnä Yetiä. Reipas 20 autoa näytti olevan. Oli siellä jokunen neliveto DSG myös. Lasikatollisia ei näkynyt. Onhan se vähän tylsää, että joku saa autonsa suoraa pihalta ja toinen odottaa sitä puolivuotta. Sen odottajan kannalta siis. Ne juuri omat varusteet tietysti saattavat puuttua, mutta onhan Yetin Adventure ja etenkin Experience varustelu aika hyvä ja se varmaa useimmalle riittä, jos vaihtoehtona on pitkä odotus.
Lainaus käyttäjältä: JK - 06.10.10 - klo:10:43
Juu, käännetään vaan veistä haavassa, sain kuulla että oman Yetin valmistus on nyt siirtynyt viikolle 3... Tilattu siis syyskuun alussa.
Sama juttu, sain vahvistuksen että auto valmistetaan viikolla 3/2011 (viimeistään).
Olisiko siis Suomi-viikko?
Auton tilasin heinäkuussa viikolla 29/2010.
aa
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 06.10.10 - klo:19:33
Värin vaihdoin tangerine orangeen kävin katsomassa kyseistä autoa ja oli hyvän näköinen.
Hyvä valinta, itsekkin mietin että jos nyt uusi tilataan niin joko valkea tai tangerine ja kyllähän tuo tangerine näyttää todella hyvältä ainakin kuvissa ja livenä Fabiassa. Täällä (http://picasaweb.google.co.uk/jportertepapa/Yeti?authkey=Gv1sRgCOu7iaSjlJ_QsAE&feat=directlink#) muutama kuva tangerinesta :-*
(http://lh4.ggpht.com/_4dv7cDGkVrc/TKs3d-t5iHI/AAAAAAAAAE4/OQ-iw0z-Zvo/s800/Yeti%20003.jpg)
Herkku on. Hienot kuvat mutta luonnossa vielä komeampi ;) katson jos onnistun laittaa vielä omat kuvat esille.
No niin muutama kuva tangerine yetistä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Melkein yhtä ruma kuin se mato, toi väri on tulossa. Pitäiskö vaihtaa...
Ei ole kovin onnistuneet kuvat. Näyttää hiukan oranssisemmalta kuin on luonnossa, Karviksen laittamissa kuvissa vaaleammalta/ palaneemmalta. Luonnossa ok väri, mutta makunsa kullakin ;)
Lainaus käyttäjältä: JAK - 07.10.10 - klo:19:42
Melkein yhtä ruma kuin se mato, toi väri on tulossa. Pitäiskö vaihtaa...
Itse kyllä tykkää sekä Mato Brownista että tuosta Tangerinesta, mutta jos sulle on Tangerine tulossa etkä pidä väristä niin vaihda ihmeessä se johonkin toiseen :o
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 07.10.10 - klo:20:19
Ei ole kovin onnistuneet kuvat. Näyttää hiukan oranssisemmalta kuin on luonnossa, Karviksen laittamissa kuvissa vaaleammalta/ palaneemmalta. Luonnossa ok väri, mutta makunsa kullakin ;)
Minusta taas noissa sinun kuvissa tulee värin parhaat puolet esiin, juuri tuollaiselta se näyttää luonnossa aurinkoisena päivänä 8) :-*
4 parasta väriä
Kyllä tuo tangerine on tosi makea väri, sopisi mulle mutta voisi olla vaihdossa monille outo (ehkä edessä 7-8 vuoden päästä). Siksi on vielä tilaamani mato brown rankingissa ekana, valkea ja yllättävän kaunis caputcino seuraavina ja tämä tangerine nyt siis neljännellä sijalla.
Värikartassa tuo caputcino näytti aivan harmaalta (joita en halua kun niitä on muutenkin aivan liikaa) mutta kun näin luonnossa, on oikein kaunis lievästi ruskehtava.
mato tai valkoinen on paras väri yetille, ehdotamasti.
Itse olen tilannut mustan. Vaimon mielestä pehmentää auton muotoja???
Lainaus käyttäjältä: Metsämies - 08.10.10 - klo:08:14
Itse olen tilannut mustan. Vaimon mielestä pehmentää auton muotoja???
Musta on mustakin hyvä värivalinta. Tummat helmat, ikkunanpielet jne.. on kuin yhtä puuta mustien peltien kanssa. Tuohon kallistuisin minäkin jos nyt tilaisin.
Musta tuo on kyllä makuasia. Ennen olin sitä mieltä että oli se Ford yhdessä asiassa oikeassa, musta sen pitää olla. Kuvassa musta Yeti on ihan ok omaan silmään, nähtyäni sellaisen livenä muutin mieleni. Ehkä tuo riippuu valaistuksestakin, oli melko pimeää kun tuon näin, ehkä puhtaana ja kiiltävänä olis päivällä hyvä?
Lainaus käyttäjältä: JK - 08.10.10 - klo:10:55
Musta tuo on kyllä makuasia. Ennen olin sitä mieltä että oli se Ford yhdessä asiassa oikeassa, musta sen pitää olla. Kuvassa musta Yeti on ihan ok omaan silmään, nähtyäni sellaisen livenä muutin mieleni. Ehkä tuo riippuu valaistuksestakin, oli melko pimeää kun tuon näin, ehkä puhtaana ja kiiltävänä olis päivällä hyvä?
Niin mustakin :D
Musta kyllä pehmentää muotoja, siinä Metsämiehen vaimo oli oikeassa (eikös ne aina ole). Just se ei miellyttänyt omaa silmää. Valkoinen taas korostaa muotoja, siksi se tulee itselle.
Lainaus käyttäjältä: JK - 08.10.10 - klo:10:55
Musta tuo on kyllä makuasia. Ennen olin sitä mieltä että oli se Ford yhdessä asiassa oikeassa, musta sen pitää olla. Kuvassa musta Yeti on ihan ok omaan silmään, nähtyäni sellaisen livenä muutin mieleni. Ehkä tuo riippuu valaistuksestakin, oli melko pimeää kun tuon näin, ehkä puhtaana ja kiiltävänä olis päivällä hyvä?
No joo.. en ole nähnyt mustaa Yetiä livenä.
Ehkä hirveimmät värit Yetiin on mato ja valkoinen. Yäk!
Lainaus käyttäjältä: JAK - 08.10.10 - klo:16:48
Ehkä hirveimmät värit Yetiin on mato ja valkoinen. Yäk!
Mato on hyvä siinä vaiheessa kun alkaa ruostetta pukata ;-) Valkoinen taas on huippu hieno väri jos valkoisen sävy on oikea, kuten Yetissä näyttäis olevan. Ehdottomasti Yeti on edukseen valkoisena, varsinkin kattoikkunalla. Valkoisessa on se huono puoli että puhtaana se loistaa täydellisyyttä, mutta hieman likaisena ja muutaman vuoden käytön jäljiltä hohto haihtuu. Isälläni oli aikoinaan mustalaismallin mersu, ihan uutena ostettu valkoinen ja jo kolmen vuoden käytön jälkeen rupesi maalipinta kukkimaan ruostetta, se ei enää ollut kiva näky (auto oli kyllä muutenkin ihan susi). No, onneksi tuo ruostuminen on melkein jo taakse jäänyttä elämää autoissa. Mun suosikit Yetiin on tällä hetkellä valkoinen, mato ja tangerine(tangerine saattaa kulua silmissä aika nopeasti, luulen), optiona musta jos on kunnon vanteet ym...
aa
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 08.10.10 - klo:19:05
Poikkesin Guntherien marmorilla ja vastaan tuli tuote mitä ilman ei Yetimies voi elää:
(http://shop.skoda-auto.de/isroot/SkodaShop/prod_zoom/Yeti_Eiswuerfel_L.jpg)
Tosin helteet taitavat olla ohi tältä erää, joten jääpalojen tarve on hiukan vähäisempää.
Kyllä noita kelpaisi grogilasiin tiputella :D
Liekkö yhdelläkään suomalaisella jälleenmyyjällä mitään oheissälää myytävänä, tuollainenkin saattaisi tarttua huoltokäynniltä ihan herätteenä mukaan. Mutta kun mitään ei ole tarjolla, niin eipä niitä sitten viitsi alkaa varaosatiskiltä erikseen tilailemaankaan ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 08.10.10 - klo:19:40
Liekkö yhdelläkään suomalaisella jälleenmyyjällä mitään oheissälää myytävänä, tuollainenkin saattaisi tarttua huoltokäynniltä ihan herätteenä mukaan. Mutta kun mitään ei ole tarjolla, niin eipä niitä sitten viitsi alkaa varaosatiskiltä erikseen tilailemaankaan ::)
Totta! Ainakaan minun Yetin myyntipaikassa ei ole mitenkään hyödynnetty tällaista jälkimarkkinointimahdollisuutta. Aulassa on aina ollut useita ihmisiä odottamassa autoansa toimeettomana pitkiäkin aikoja ja tässä olisikin kauppialla loistava tilaisuus pistää siihen esille vapaasti tutkittavissa olevia myyntihyllyjä, joissa olisi kaikenlaista autoiluun liittyvää sälää ja mikä ettei aulaan vielä pari asiakaspäätettä, joista pystyisi itse katselemaan koko oheistuote- ja varaosatarjontaa (kuten esim Biltemassa). Niitä hyllyn tuotteita moni sitten aikansa kuluksi siinä varmaan pällistelisi ja mukaan eksyisi juuri tällaisia "musthave" jääpalamuotteja ja muita ylihinnoiteltuja merkkituotteita ;D
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 09.10.10 - klo:10:30
Totta! Ainakaan minun Yetin myyntipaikassa ei ole mitenkään hyödynnetty tällaista jälkimarkkinointimahdollisuutta.
Minun Yetin myyntipaikassa ei ole hyödynnetty edes sitä jälkimarkkinointimahdollisuutta, että oltaisiin asiakkaalle ystävällisiä :) ..Laakkosen touhuja.
Olisko pitänyt odotella niin kauan että tällaisia kolmiovisia Yetejä olis ollu tarjolla? Ja uusia värejä.
http://i1014.photobucket.com/albums/af267/BryanRW/Yeti3Door.jpg (http://i1014.photobucket.com/albums/af267/BryanRW/Yeti3Door.jpg)
Lainaus käyttäjältä: izmo - 10.10.10 - klo:18:29
Olisko pitänyt odotella niin kauan että tällaisia kolmiovisia Yetejä olis ollu tarjolla? Ja uusia värejä.
http://i1014.photobucket.com/albums/af267/BryanRW/Yeti3Door.jpg (http://i1014.photobucket.com/albums/af267/BryanRW/Yeti3Door.jpg)
Lienee photosoppi kuten se langi-mallikin joka jossain vilahti, tokkopa tuollaista olisi tulossa ???
Kävin tänään auto liikkeessä missä tilasin oma auto, kysy millon auto tule jne. Kaveri eli tämä
myyjä huomasi että en jaksaa odotaa että oma tule, niin hän laina koeajon 4 päivä.
Nyt on taas hyvä fiilis.
Lainaus käyttäjältä: izmo - 10.10.10 - klo:18:29
Olisko pitänyt odotella niin kauan että tällaisia kolmiovisia Yetejä olis ollu tarjolla? Ja uusia värejä.
http://i1014.photobucket.com/albums/af267/BryanRW/Yeti3Door.jpg (http://i1014.photobucket.com/albums/af267/BryanRW/Yeti3Door.jpg)
Katokato, kivan näköinen kolmiovisenakin, on sitten aito tai ei. Värikin on kiva.
onko mahdollista itse valitse mitkä kesärenkat halua? Eli kuin uusi auto tule.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 13.10.10 - klo:15:44
onko mahdollista itse valitse mitkä kesärenkat halua? Eli kuin uusi auto tule.
Ensiasennusrenkaisiin ei taida olla sanottavaa. Konsernilla on sopimukset tiettyjen rengasvalmistajien kanssa ja näiden välillä kyse voi olla ihan arpapelistä, että mitä oman auton vanteilta löytyy sen saapuessa maahan.
Ei voi vaikuttaa valintaan,
kyselin sitä jo tilausvaiheessa kun koeajoin Yetin Pirelleillä ja oli hiljainen. Ja kun kuulin että Dunopit ovat äänekkäämmät, olisin halunnut Pirellit.
Ei pysty vaikuttamaan, vastattiin.
No nyt myöhemmin on tullut ilmi että monilla Pirelli-kuskeilla on normaalia suurempi kulutus eli vierintävastus isompi, en olisi enää oikein osannut päättääkään, kummat olisin halunnut.
Tänään autoni oli jo liikkeen pihalla ja Dunlopit alla. Hyväksyn sen jos kulutus on noin 0,5 l sadalla pienempi, laittaa vaikka jotain mattoja lisää takapyäräkoteloiden päälle melun vaimentamiseksi.
Jos jollain on muita vihjeitä, kirjoittakaa...
Yetin tuore esite on luettavissa englanniksi, läpyskästä löytyy nyt myös Greenline-malli sekä kuva kuli-ilmastoinnista. Olkaapas hyvä (http://new.skoda-auto.com/SiteCollectionDocuments/Catalogue/Yeti/10_Yeti_Catalogue_ENG.pdf) :)
Lainaus käyttäjältä: PalMikko - 21.10.10 - klo:22:51
Nyt ei esitellä kuin vaaleansinistä, pari kuvaa ruskeasta ja yksi valkoinen ja tummansininen...
Tuo on kyllä totta, luultavastihan kyse on siitä että esitteessä halutaan tuoda auto esille (jonkun markkinamiehen) mielestä parhaissa/edustavimmissa väreissä :-\
Olisi mukava jos tarjolla olisi myös esite joka keskittyy pelkästään väreihin, nyt siellä takasivulla olevat pienet kuvat on ainoa mahdollisuus tutustua väreihin jos internetin ihmeellistä maailmaa ei lasketa mukaan.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 21.10.10 - klo:22:27
Yetin tuore esite on luettavissa englanniksi, läpyskästä löytyy nyt myös Greenline-malli sekä kuva kuli-ilmastoinnista. Olkaapas hyvä (http://new.skoda-auto.com/SiteCollectionDocuments/Catalogue/Yeti/10_Yeti_Catalogue_ENG.pdf) :)
Uudessa esitteessä on yllättävän paljon samanlainen kuva kuin johon olen aikaisemmin törmännyt.
Katsokaa lasien ja maalipinnan heijastuksia.
Etsikää kuvista eroja.
Valkoisen Yetin rek. nro. näyttää myös jotenkin tutulta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
Lainaus käyttäjältä: pmr - 22.10.10 - klo:10:20
Uudessa esitteessä on yllättävän paljon samanlainen kuva kuin johon olen aikaisemmin törmännyt.
Katsokaa lasien ja maalipinnan heijastuksia.
Etsikää kuvista eroja.
Valkoisen Yetin rek. nro. näyttää myös jotenkin tutulta.
Vanhasta esitteestä löytyy sama kuva jossa auton väri on Aqua blue, rekkari on myös siinä sama :D
Taitaa olla joku CGI-malli johon vaan lätkitään uusi väri tarpeen mukaan.
Tuskin kukaan on kuitenkaan lähtenyt valmiiseen kuvaan tuota väriä vaihtamaan.
Ihan tyylikäs on kun ei erota aidosta ympäristöstä kuitenkaan kovin selvästi. Mitenkähän paljon tätä oikein harrastetaankaan nykyään automainonnassa?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 21.10.10 - klo:23:01
Tuo on kyllä totta, luultavastihan kyse on siitä että esitteessä halutaan tuoda auto esille (jonkun markkinamiehen) mielestä parhaissa/edustavimmissa väreissä :-\
Olisi mukava jos tarjolla olisi myös esite joka keskittyy pelkästään väreihin, nyt siellä takasivulla olevat pienet kuvat on ainoa mahdollisuus tutustua väreihin jos internetin ihmeellistä maailmaa ei lasketa mukaan.
Esitteissähän on se vika, että ne värit eivät vastaa todellisuutta hirveän tarkkaan. Sama juttu toki webin kanssa, kaikilla monitoreita ole kuitenkaan kunnolla kalibroitu. Toki kaikille noilla asioilla ei ole edes mitään väliä.
Itse haluaisin nähdä tilan, jossa olisi kaikki mallit kaikissa väreissä esillä. Tähän lisättäisiin vielä vaihdettavat taustat ja valinnaiset valaistukset, jotta värien kaikki hienoudet ja kauheudet saisi esille.
Ehkä joskus.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 21.10.10 - klo:23:01
Olisi mukava jos tarjolla olisi myös esite joka keskittyy pelkästään väreihin, nyt siellä takasivulla olevat pienet kuvat on ainoa mahdollisuus tutustua väreihin jos internetin ihmeellistä maailmaa ei lasketa mukaan.
Tuo olisi kyllä selvää edistystä, niistä pikkukuvista on mahdoton sanoa miltä auto oikeasti näyttää.
On hyvä että värivaihtoehtoja on paljon ja jokaisella on oma makunsa mutta lopulta erot voivat olla kuitenkin aika pieniä. Mato brown ja cappucino näyttävät molemmat todella upeilta hohtavana ja puhtaana, hieman pölyisinä niitä ei juurikaan edes erota toisistaan (enkä nyt tarkoita mitään koko auton kurakuorrutusta). Vähän aikaa sitten katselin kun oma mato brown Yetini ja treenikaverini cappucino Yeti seisoivat metsänreunassa vierekkäin ja vähänkään kauempaa oli todella vaikea sanoa kumpi autoista oli kumpi. Liikenteessä vastaantulevista Yeteistä mm. cappucinoa ja vaaleanharmaata on vaikea erottaa toisistaan. Mutta Yeti näyttää mielestäni hyvältä lähes kaikissa väreissä joten eipä sillä värillä niin suurta väliä ole.
Onkohan kellään kunnollista kuvaa Aqua Blue väristä?
Esitteessä olevat kuvat tuntuvat olevan sinisempiä kuin googlaamalla löytämäni kuvat.
Traditionaalisesti perheeseen on tullut aina sininen auto - vaimon panostus autonvalintaan - mutta tällä kertaa se tummansininen ei sitten ollutkaan sopiva ja Aqua Blue tuli valittua.
Netistä löytämäni "luonnolliset" kuvat autosta tuossa värissä vaan tuntuvat olevan hieman vaisuja, jos saa sanoa. Tosin se hailakkuus vähän keventää ulkomuotoa, mutta lähentelee hopeaa, josta taas en itse pidä.
Lainaus käyttäjältä: Felix - 26.10.10 - klo:20:03
Onkohan kellään kunnollista kuvaa Aqua Blue väristä?
Esitteessä olevat kuvat tuntuvat olevan sinisempiä kuin googlaamalla löytämäni kuvat.
Traditionaalisesti perheeseen on tullut aina sininen auto - vaimon panostus autonvalintaan - mutta tällä kertaa se tummansininen ei sitten ollutkaan sopiva ja Aqua Blue tuli valittua.
Netistä löytämäni "luonnolliset" kuvat autosta tuossa värissä vaan tuntuvat olevan hieman vaisuja, jos saa sanoa. Tosin se hailakkuus vähän keventää ulkomuotoa, mutta lähentelee hopeaa, josta taas en itse pidä.
Tässä olisi kuva Arccan Aqua bluesta, muistaakseni hänkin mainitsi heidän olettaneen värin olevan sinisempi.
(http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=1257.0;attach=4481;image)
Lainaus käyttäjältä: Felix - 26.10.10 - klo:20:03
Onkohan kellään kunnollista kuvaa Aqua Blue väristä?
Ei ole, mutta Aqua Blue on kyllä hyvä väri Yetiin omasta mielestäni, koska on lähellä hopeaa, joka sopii Yetiin ja jonka värinen oma Yeti on. Mutta jos sanoit, ettet pidä hopeasta, niin.. Ja onhan se aika hailakka. Mutta keventää tosiaankin autoa. Esittelyauto, jonka itse koeajoin kesäkuussa ja jonka perusteella tein ostopäätöksen, oli juurikin Aqua Blue värissä.
Lainaus käyttäjältä: Felix - 26.10.10 - klo:20:03
Onkohan kellään kunnollista kuvaa Aqua Blue väristä?
Esitteessä olevat kuvat tuntuvat olevan sinisempiä kuin googlaamalla löytämäni kuvat.
Traditionaalisesti perheeseen on tullut aina sininen auto - vaimon panostus autonvalintaan - mutta tällä kertaa se tummansininen ei sitten ollutkaan sopiva ja Aqua Blue tuli valittua.
Netistä löytämäni "luonnolliset" kuvat autosta tuossa värissä vaan tuntuvat olevan hieman vaisuja, jos saa sanoa. Tosin se hailakkuus vähän keventää ulkomuotoa, mutta lähentelee hopeaa, josta taas en itse pidä.
Täällä mielestäni onnistuneet kuvat Aqua Bluesta.
http://www.flickr.com/photos/darkearth/4416898392/# (http://www.flickr.com/photos/darkearth/4416898392/#)
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 26.10.10 - klo:20:19
Täällä mielestäni onnistuneet kuvat Aqua Bluesta.
http://www.flickr.com/photos/darkearth/4416898392/# (http://www.flickr.com/photos/darkearth/4416898392/#)
Sanoisin että tuo meidän kuva on luonnollisempi ainakin minun näytöltä arvioitaessa, tai sitten se johtuu siitä ettei meidän autoa ole vahattu noin kiiltäväksi kuin nuo flickrin :D.
Emäntä sanoo että Aqua Blue on suorastaan harmaa! ???, ja meillä on siitä hyväntahtoinen kina päällä kun meikän mielestä se on vaaleansininen korkeintaan harmaalla vivahteella.
Ei se minusta kyllä hopeakaan ole Felixille lohdutukseksi.
Hyvä perus/käyttöväri joka ei suututa ketään, jos ei kauheasti ihasteluakaan aiheuta.
Kiitos, heti löytyi parempia kuvia kuin minä olin löytänyt. Kyllähän tuo flickrin kuva on ihan nätti, mutta ei niin nätti kuin Skoda -sivuston metsänäkymässä. Nimenomaan nätti on hyvä sana tähän yhteyteen. ;D
En onnistunut sisällyttämään kuvaa tähän viestiin joten jätän lisäämättä, mutta eiköhän kaikki täällä tiedä mistä puhun.
Edit: Tai sitten onnistuin kuin luin ohjeet.
[ylläpito on poistanut liitteen]
^ Värit kuvissa saattaa vaihdella paljonkin, riippuen missä olosuhteissa kuvat on otettu. Minun linkittämä kuva on otettu selkeästi kirkkaassa auringonpaisteessa, kun taas yllä oleva otos metsän keskellä varjossa, jossa Yeti korostuu tummemman sinisenä.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 26.10.10 - klo:20:29
Hyvä perus/käyttöväri joka ei suututa ketään, jos ei kauheasti ihasteluakaan aiheuta.
Itse olen ihastellut erästä Aqua blueta aina sen nähdessäni, paitsi aurinkoisena päivänä. Oikein kirkkaalla kelillä se on hiukan pliisu/harmaavarpunen, mutta sopivasti pilviä taivaalla mutta kuitenkin valoisaa niin :-* Silloin myös mustat osat/tummat ikkunat tulee esiin mukavasti.
Niin, kyllä valaistus vaikuttaa tosi paljon miltä värit näyttävät.
Näin itse ensin eniten näitä mato browneja ja kun kun se tuli koeajoonkin, olin tyytyväinen. Mutta kun näin työkaverin caputtcinon, olisin melkein valinnut sen, ei ollutkaan niin harmaa kuin värikartta näytti.
Siksi olisikin näköjään hyvä olla paljon kuvia eri valaistuksissa.
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 26.10.10 - klo:21:08
^ Värit kuvissa saattaa vaihdella paljonkin, riippuen missä olosuhteissa kuvat on otettu. Minun linkittämä kuva on otettu selkeästi kirkkaassa auringonpaisteessa, kun taas yllä oleva otos metsän keskellä varjossa, jossa Yeti korostuu tummemman sinisenä.
Tai sitten värit näyttävät esitteessä siltä kuin esitteen tekijä haluaa niiden näyttävän.
Sama Yeti on esitteen kuvissa valkoisena, oranssina ja vaaleansinisenä.
Yeti näyttää hyvältä lähes kaiken värisenä. Itse vierastan hiukan tuota peruspunaista. Itse tilasin mustan. Jälkeenpäin on käynyt värin vaihto mielessä, kun tuo Mato Brown on hieno ja valkoinenkin on hieno eikä Cappucinokaan näytä hullummalta jne.... pakkohan se väri on valita ja olkoon se tuo musta.
Toki värillä on väliä, ja mielestäni valkoinen on Yetin oikea väri - tummennetut lasit ja mustat kylkilistat sekä puskurit komppaavat komeasti juuri valkoista. Sitä paitsi valkoinen myös visuaalisesti suurentaa autoa, vaikka onkin 'silmänlumetta'. Kesärenkaiden
vanteet aion myös näistä syistä sävyttää mustan/kiillotetun yhdistelmällä.
Heinäkuussa tilatussa Yetissä ei ole vielä tietoa edes suunnitellusta valmistumispäivästä. No, mikäs kiire tässä on.
Joo, värin ehtii vaihtaa vielä moneen kertaan........ ;D
Lainaus käyttäjältä: wellup - 27.10.10 - klo:12:35
Kesärenkaiden vanteet aion myös näistä syistä sävyttää mustan/kiillotetun yhdistelmällä.
Peltivanteet ja pölykapselit? ::)
Karvis, olet siis jonkinlainen suomenkielen Pensselisetä? ;D Ei, aion siis hankkia oikein a l u vanteet, joissa on mustaa ja kiillotettua yhdistettynä...
Lainaus käyttäjältä: Felix - 26.10.10 - klo:20:03
Onkohan kellään kunnollista kuvaa Aqua Blue väristä?
Tässäpä olisi kuva miltä Aqua blue voi pahimmillaan(?) näyttää, muistui mieleen että moinen kuva tuli kesällä otettua.
(http://www.vagarena.fi/index.php?action=dlattach;topic=591.0;attach=3508;image)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 28.10.10 - klo:22:46
Tässäpä olisi kuva miltä Aqua blue voi pahimmillaan(?) näyttää, muistui mieleen että moinen kuva tuli kesällä otettua.
Tuo ei ole kyllä Aqua Blue sitten millään. Taitaa olla Platin Grey.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 28.10.10 - klo:22:55
Tuo ei ole kyllä Aqua Blue sitten millään. Taitaa olla Platin Grey.
Kyllä se on Aqua blue.
On kyllä sietokyvyn rajoilla tuo väri. Pitäisikö katsella valkoista sitten kuitenkin.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 28.10.10 - klo:22:58
Kyllä se on Aqua blue.
Olet varmasti vilpittömästi tuota mieltä, mutta valitettavasti emme pääse yhteisymmärrykseen tämän tiimoilta.
Olen 2kk katsellut tuossa pihalla Aqua Blue:ta ja se ei koskaan mielestäni ollut tuon värinen. Koska kuva näyttäisi olevan suht oikean sävyinen Mato Yetin ja liikennemerkin osalta, kovasti ihmettelen miten AB näyttäisi tuolta.
Flickrista löytyi lisää kuvia oikeilla hakusanoilla.
Vertailun vuoksi olisi se harmaa ollut hyvä tässäkin rivissä, mutta eipä ollut. Näillä mennään.
Tuo kyllä kelpaa ;-)
(http://farm5.static.flickr.com/4047/4672074837_5311d7ef92_b.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 29.10.10 - klo:12:21
Olet varmasti vilpittömästi tuota mieltä
Olen asiasta aivan varma, koska muistan tilanteen selvästi. Minulla on kotikoneella useampikin kuva eri kulmista, katsompa jos sieltä löytyisi kuva jossa sininen väri tulee paremmin esiin.
Lukeeko Aqua bluen rekisteriotteessa värinä sin(inen) vai har(maa)? Voisin tuon auton kilvellä tarkistaa mitä siitä sanotaan ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 29.10.10 - klo:13:59
Olen asiasta aivan varma, koska muistan tilanteen selvästi. Minulla on kotikoneella useampikin kuva eri kulmista, katsompa jos sieltä löytyisi kuva jossa sininen väri tulee paremmin esiin.
Lukeeko Aqua bluen rekisteriotteessa värinä sin(inen) vai har(maa)? Voisin tuon auton kilvellä tarkistaa mitä siitä sanotaan ::)
Valokuvahan tietenkin valehtelee, mutta uskaltaisin laittaa tonnin vetoa ettei ole Agua Blue
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 29.10.10 - klo:13:59
Lukeeko Aqua bluen rekisteriotteessa värinä sin(inen) vai har(maa)? Voisin tuon auton kilvellä tarkistaa mitä siitä sanotaan ::)
En onnistunut löytämään enää rekisteriotteesta värimerkintää, vain kaikenmaailman versiokoodeja.
Jos nyt tilaan 2011 mallin ja saan sen keväällä, niin koska on luvassa seuraava uudistus? Onko luvassa jotain ismompaa 2012? Esim. led päivävalot, tai kokonaan uusi keula?
Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 31.10.10 - klo:13:07
Jos nyt tilaan 2011 mallin ja saan sen keväällä, niin koska on luvassa seuraava uudistus?
Viisaammat voivat kommentoida, mutta eikös Skodalla tuo uudistusväli ole jotain neljä vuotta ja siihen vielä yksi vuosi päälle että on kaupoissa. Eli Yetin facelift esiteltäisiin automessuilla 2013 ja kaupoissa sitten 2014 plus miinus puoli vuotta.
Octavian II:n tapauksessa alkaakin jo kellot soida ihan uudelle sukupolvelle.
Pilkoin tuon LED päivävalokeskustelun irti ja yhdistin vanhaan aiheeseen (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=2913.0), jatketaan siellä.
Niinpä näyttää, kaipa heijastin on muotoiltu niin että jakaa valoa pistettäin kuten LEDit, en katsonut aiemmin sen tarkemmin.
Lainaus tämänpäiväisestä Iltalehdestä by Jussi Kostiainen, Helkama-Auto
"Hänen mukaansa tilanne voisi olla vieläkin parempi, jos autoja olisi paremmin saatavilla.
- Joitakin malleja joutuu tällä hetkellä odottamaan noin neljä kuukautta, mutta pahimmillaan ovat suosikkimallien odotusajat olleet peräti puolen vuoden mittaisia."
Maahantuojan Jussi-boy ei tunnu kovin hyvin olevan perillä todellisesta tilanteesta. "Peräti"
Lainaus käyttäjältä: wellup - 02.11.10 - klo:08:27
Maahantuojan Jussi-boy ei tunnu kovin hyvin olevan perillä todellisesta tilanteesta. "Peräti"
Tokihan Jussi tilanteen tietää tasantarkkaan, mutta tiedotusopin tunneilla hän on myös oppinut, että julkisuuteen ei saa koskaan paljastaa ongelmien todellista luonnetta jos ei ole ihan pakko, ja sittenkään ei saa ::)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 02.11.10 - klo:15:02
Tokihan Jussi tilanteen tietää tasantarkkaan, mutta tiedotusopin tunneilla hän on myös oppinut, että julkisuuteen ei saa koskaan paljastaa ongelmien todellista luonnetta jos ei ole ihan pakko, ja sittenkään ei saa ::)
Puolivakava huomautus Asterionille: tiedotusopista ehkä enemmänkin tietävän mielestä asia on kyllä niin, että firma, joka tunnustaa
mokan heti ja pahoittelee sitä on sata kertaa vahvemmilla kun nämä ongelmien kieltäjät/kiertäjät/vähättelijät. Olen odottanut
Helkaman oma-aloitteista ulostuloa näissä "peräti" -viivästyksissä jo runsaasti yli sen, olisko-se-helkamalainen-kipuraja, puoli vuotta.
Lainaus käyttäjältä: wellup - 03.11.10 - klo:07:56
Puolivakava huomautus Asterionille: tiedotusopista ehkä enemmänkin tietävän mielestä asia on kyllä niin, että firma, joka tunnustaa
mokan heti ja pahoittelee sitä on sata kertaa vahvemmilla kun nämä ongelmien kieltäjät/kiertäjät/vähättelijät.
Puolivallaton vastaus WellUpille: Näin toki Ihannemaailmassa mutta eipä näin yht'äkkiä tule yhtään tapausta mieleen missä yksikään Reaalimaailmassa toimiva firma tai organisaatio tai henkilö olisi näin toiminut. Tähän voisin esimerkkejä heittää paljonkin vastakkaisista esimerkeistä mutta silloin oikea ryhmä ei olisi tämä ::)
Jotta kirjoitukseni olisi edes osittain topikin alueella, niin toivotan kaikille Yetiä odottaville jaksamista, 7tkm on nyt meidän Yetinaattorin mittarissa takana ja ostos tuntuu vieläkin vähintään yhtä hyvältä kuin silloin ihan alussa. :D
No niin ! nyt on lähellä ! sain tänään 3/11 tietää että minun Yeti on nyt siellä hallissa missä ne laittaa
auton luovutuskuntoon, että ensi viikolla sen pitäis saada ;D
Tilasin Yetin 26/5-2010, että kyllä tässä on nyt sitten saanut odottaa sitä tarpeeksi.
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 03.11.10 - klo:18:32
No niin ! nyt on lähellä ! sain tänään 3/11 tietää että minun Yeti on nyt siellä hallissa missä ne laittaa
auton luovutuskuntoon, että ensi viikolla sen pitäis saada ;D
Tilasin Yetin 26/5-2010, että kyllä tässä on nyt sitten saanut odottaa sitä tarpeeksi.
Jäi sentään alle puolen vuoden tuo odottelusi ;D Minkälaisen Yetin tilasit?
Tilasin Yeti Experience TSI 105, väri Black Magic.
Sain auton mukana sitä sun tätä, esim parkeerausassistentin, ja
tilasin vielä sen panoraamakaton.
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 03.11.10 - klo:18:53
Tilasin Yeti Experience TSI 105, väri Black Magic.
Sain auton mukana sitä sun tätä, esim parkeerausassistentin, ja
tilasin vielä sen panoraamakaton.
Meidän myyjä väitti kesäkuussa, että Suomi-kiintiö on 2 panoramakattoikkunallista Yetiä kuukaudessa. Jos näin on niin sinullakin on aikamoinen keräilyharvinaisuus tulossa. ;D Tuo parkkeerausassari on hauska peli, vaimokin uskaltaa tällä autolla yrittää pieniinkin väleihin. Tulet kyllä pitämään paketistasi!
Tuota niin...... en asu Suomessa vaan Ruotsissa, että en tiedä onko tännekin rajoitettu
se panoraamat.
Pitäisi olla Yetin valmistusviikko. Aion hillitä itseni ja kysellä vasta loppuviikolla: mites, tuota, oliskohan se nyt kenties...
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 03.11.10 - klo:18:32
No niin ! nyt on lähellä ! sain tänään 3/11 tietää että minun Yeti on nyt siellä hallissa missä ne laittaa
auton luovutuskuntoon, että ensi viikolla sen pitäis saada ;D
Tilasin Yetin 26/5-2010, että kyllä tässä on nyt sitten saanut odottaa sitä tarpeeksi.
Ihan mielenkiintoinen vertailu siitä, miten hieman erikoisemmat lisävarusteet vaikuttavat toimitusaikaan: minä tilasin perus-Yetini (TDI110, Active) 28.5. (eli 2 päivää G. Durangon jälkeen) ja luovutus oli elokuun alussa...
Jep ! minä alkasin kirjottamaan näille sivuille just sitä varten että vois vähän verrata kuinka kauan kestää saada Yetin,
verratuna Suomen ja Ruotsin välillä, olen vähän jutellut tuttavien kanssa ja se taitaa olla niin, että jos ostaa vakio auton
niin sen saa nopeemmin.
Muuten nyt on aika lähellä että saan auton, tänään (maanantaina) myyjä soitti ja kysyi että minkä merkkiset talvirenkaat
haulan, vastasin tienenkin että Nokian nastarenkaat, eli toivottavasti saan auton ennen perjantaita.
Anteeksi nyt kaikki uskovaiset, mutta olen antanut auton nimeksi Jeesus, sillä kaikki on kuullut siitä mutta kukaan ei ole nähnyt ;)
Wellup !
Minun Yeti valmistettiin viikko 40 ja nyt on viikko 45, ja luultavasti saan Yetin tällä viikolla, eli
se kestää pari viikkoa ennekuin auto on asiakkaan luona.
Eikös tuo tee 5 viikkoa?
Jep ! onhan se 5 viikkoa, unohdin kirjoittaa "pari viikkoa", tarkoitan sitä että kun tilasin auton niin
sen olisin pitänyt saada 3 kuukauden jälkeen, mutta se venyi sitten 6 kuukaudeksi.
Onneksi en saanut Yetiä vielä tänään sillä täällä on hirveä lumimyrsky ,ei olis kivaa että auto likaantuisi
ennenkuin on ottanut pari valokuvaa uudesta puhtaasta autosta, no huomenna ei taida enää tulla lunta.
Täytyy toivoo että myyjä soittaa huomenna ja sanoo koska minä saan sen Yetin, luulis että ne on saanut
nastarenkaat autoon 2 päivässä.
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 09.11.10 - klo:18:33
Jep ! onhan se 5 viikkoa, unohdin kirjoittaa "pari viikkoa", tarkoitan sitä että kun tilasin auton niin
sen olisin pitänyt saada 3 kuukauden jälkeen, mutta se venyi sitten 6 kuukaudeksi.
Onneksi en saanut Yetiä vielä tänään sillä täällä on hirveä lumimyrsky ,ei olis kivaa että auto likaantuisi
ennenkuin on ottanut pari valokuvaa uudesta puhtaasta autosta, no huomenna ei taida enää tulla lunta.
Täytyy toivoo että myyjä soittaa huomenna ja sanoo koska minä saan sen Yetin, luulis että ne on saanut
nastarenkaat autoon 2 päivässä.
Ehdotan, että otat jo muutaman kuvan Yetistä sisätiloissa, auton luovutustilaisuudessa. Näin minä aion toimia tammikuussa, kun Polo on valmis luovutettavaksi. Uskon kuvien onnistuvan ensiluokkaisesti, kun ei tarvitse säästä välittää.
Onnea ja menestystä uuden kulkineesi kanssa. :)
Erkka !
Joo taidan ottaa mukaan kameran niin voin tosiaan ottaa kuvia sisätiloissa, ennenkuin lähtee liikenteeseen.
Kiitos vaan, siis onnitteluista että saan uuden auton.
Kun näyttää vahvasti siltä, että saan omani noin kuukauden sisään kysynkin, kellä on ollut pisin Yetin odotusaika?
Mulla ensi viikolla tulee täyteen 7 kk.
Tilaus oli 16.7 ja nyt sanovat että "pitäisi " tulla toinen viikko Tammikuu.
Eli 6,5 kk. Sopimus lukee että 23.12
Tällä viikolla minun olis pitänyt saada Yetin, mutta en ole saanut >:( syy siihen oli kuulema
että talvirenkaat oli loppunut kesken ??? mutta myyjä sanoi että lähipäivinä minun pitäis
saada auton, eli joskus ensi viikolla.
^ Ihmetyttää, jos talvirenkaista jää auton toimitus kiinni. Sopivia ( tilauksessa sovittuja) talvirenkaita kun pitäisi vielä tähän aikaan vuodesta olla varastot pullollaan. Ettei vaan automyyjä olisi laskenut tuubaa ja syy olisi jossain toisaalla?
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 13.11.10 - klo:11:59
^ Ihmetyttää, jos talvirenkaista jää auton toimitus kiinni. Sopivia ( tilauksessa sovittuja) talvirenkaita kun pitäisi vielä tähän aikaan vuodesta olla varastot pullollaan. Ettei vaan automyyjä olisi laskenut tuubaa ja syy olisi jossain toisaalla?
Hieman sama kävi mielessä, mutta toisaalta jos maahantuoja on tehnyt sopimuksen jostain tietystä merkistä, niin saattaahan se olla tilapäisesti jossain loppu. Huonoa suunnittelua kuitenkin, kun ei se auto varmaan niin yllätyksenä ole sieltä tehtaalta Hankoon päätynyt.
Lainaus käyttäjältä: Tommi13 - 13.11.10 - klo:12:04
... Huonoa suunnittelua kuitenkin, kun ei se auto varmaan niin yllätyksenä ole sieltä tehtaalta Hankoon päätynyt.
G.Durangohan vaikuttaa Ruotsissa, niin että osataan sitä sielläkin.
Minun veikkaus viivästykselle on jonkun kolhun paikkaus.
CCsäni oli myös talvirenkaat loppu kun piti auto toimittaa, mutta sain auton silti ja talvipyörät kävin laitattamassa muutaman päivän päästä alle.
Jep ! Ruotsissa asun, no voinhan kirjoittaa missä kaupungissakin, asun Södertäljessä, ja meillä on satama mihin saapu monenmerkkisiä
autoja, niin ei ne talvirenkaat ollut ainoa syy miksi en ole saanut autoa,vaan myyjä sanoi että ne ei ehdi viimmeistellä autoja täällä
satamassa sitä tahtiin kun niitä autoja tulee, mutta sitten kun juttelin yhden toisen myyjän kanssa niin hän sanoi että heillä on niin paljon
porukkaa töissä siellä satamassa että ei sen viimmestelyn pitäis hidastaa auton saamista !? että mennä ja tiedä.
No täytyy toivoa vaan että saan Yetin tulevalla viikolla.
^Veikkaan, että myyjä yrittää vedättää sinua vaihtamaan rengasmerkkiä. Itse olen merkannut jo tilaussopimukseen talvirengasmerkin valmiiksi, niin säästyy myyjän soitto.
Myyjä soitti tänään ja sanoi että minun Nokian renkaat saapuvat tänne perjantai aamuna, eli saan Yetin perjantaina kl: 16:00 ;D
en kyllä usko ennenkun nään auton omin silmin, aika hauska yhteen sattuma on se että ostin nykyisen auton 19/11-02, nyt saan
uuden auton 19/11. (jos saan)
Sen verran noista renkaista, että ainakin tuo 16-tuumaiselle vanteelle laitettava 215/60-16 on erittäin harvinainen rengaskoko. Suomen autokannassa Yeti lienee lähes ainoa auto, jossa tuota käytetään. Omatkin Hankookin kitkat tuossa koossa olivat ihan erikoistilaustavaraa.
Jostain taisin lukea että myös rengaskoko 215/65-16 käy Yetiin. Se lienee yleisempi koko ja näkynee myös rengaan hinnassa eli mahdollisesti halvempi kuin 60 rengas. Voiko joku vahvistaa, että näin on. 65 kai mahtuu pyörimään ihan hyvin ja lain sallimissa puitteissa.
Lainaus käyttäjältä: sotkamies - 17.11.10 - klo:11:49
Jostain taisin lukea että myös rengaskoko 215/65-16 käy Yetiin. Se lienee yleisempi koko ja näkynee myös rengaan hinnassa eli mahdollisesti halvempi kuin 60 rengas. Voiko joku vahvistaa, että näin on. 65 kai mahtuu pyörimään ihan hyvin ja lain sallimissa puitteissa.
Omassa Yetissä hakkapelitta 7 rengaskoossa 215/65-16. Mahtuu pyörimään, mutta ääriasennossa käännettäessä ottaa aivan aavistuksenomaisesti sisälokariin kiinni.. kuuluu semmonen mieto hankausääni.
Lain sallimissa rajoissa tuo koon kasvu pitäisi olla.
215/65-16 rengaskoon kumit on kantavuudeltaan (ainakin nokia ja conti) hieman ylimitoitettu Yetiin => vähän kovan sorttiset + tuo saattaa vaikuttaa myös rengasääniä lisäävästi?
Nyt jos valitsisin renkaat uudelleen ottaisin pienemmän 215/60-16. Hintaero on mitätön.
Huoh, Yetin tuotantoviikko on hämärän peitossa, DSG kuulemma rajoittaa, viimeinen tieto oli viikolle 3, nyt ei mitää tietoa. Tilattu siis syyskuun alussa, saas nähdä pääseekö kesärenkailla liikkeelle sittenkin, kun tässä pähkäilin talvirengasvalintaa.
Lainaus käyttäjältä: JK - 17.11.10 - klo:14:48
Huoh, Yetin tuotantoviikko on hämärän peitossa, DSG kuulemma rajoittaa, viimeinen tieto oli viikolle 3, nyt ei mitää tietoa. Tilattu siis syyskuun alussa, saas nähdä pääseekö kesärenkailla liikkeelle sittenkin, kun tässä pähkäilin talvirengasvalintaa.
Njaa, meillä on tilaus tehty heinäkuussa, eikä kukaan tiedä koska tehdään vai tehdäänkö ollenkaan. DSG ja lasikatto on tilauspaperissa.
JAK ja JK älkää hätäilkö, noita minäkin mietin heinäkuun alussa, kun muutama kuukausi tilauksesta oli takana. Ja ihan
näinä viikkoina pitäisi auto saada...
Eipä tuossa muuta ongelmaa ole kuin, että tullin invapaperi täyttää 6kk maaliskuussa. On voimassa sen 6kk, saahan tohon toki hakea jatkoakin, mutta katotaan nyt.
Lainaus käyttäjältä: JK - 17.11.10 - klo:14:48
Huoh, Yetin tuotantoviikko on hämärän peitossa, DSG kuulemma rajoittaa, viimeinen tieto oli viikolle 3, nyt ei mitää tietoa. Tilattu siis syyskuun alussa, saas nähdä pääseekö kesärenkailla liikkeelle sittenkin, kun tässä pähkäilin talvirengasvalintaa.
Eipä luvannut autokauppias manuaaliakaan alle 4 kk:n toimitusajalla.......
No niin ! Nyt on Skoda Yeti 2011 pihassa ;D
Meni melkein 6 kuukautta ennekuin sain auton, tilasin sen 26/5-10 ja sain sen 22/11-10.
Ja Nokian nastarenkaatkin ne oli löytänyt jostakin ja asentanut ne paikalle :)
Yritin ottaa pari kuvaa autosta, mutta on aika vaikea saada hyviä kuvia mustasta autossa pimeässä
pihassa missä ei ole valoja, eli en liitä mitään kuvia nyt (en kyllä tiedä miten kuvia voi liittää näihin viesteihin)
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 22.11.10 - klo:21:20
(en kyllä tiedä miten kuvia voi liittää näihin viesteihin)
Klikkaa tuosta alta "lisätoiminnot" niin sieltä pääset lisäämään kuvat liitteeksi, tai sitten vaihtoehtoisesti käytät jotain netin kuvapalvelua johon lataat ne ja linkität sitten tänne.
Yritin lähettää kuvan mutta se oli liika iso, täytyypäs yrittää saada kuvankoko pienemmäksi, mutta
nyt tiedän ainakin miten liitetään kuva.
No niin, yritän taas lähettää kuvia minun uudesta Yetistä, valitettavasti auto on jo
ehtinyt likaantua ennenkuin ehdin ottaa kuvia.
Jipii ! onnistuin lähettää kuvan, mutta nyt se oli liika pieni >:(
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 25.11.10 - klo:22:31
Jipii ! onnistuin lähettää kuvan, mutta nyt se oli liika pieni >:(
Jos sulla on esim. Picasa koneella, niin sillä on helppo pienentää kuvat haluamaasi kokoon.
Ei taida olla picasaa, mutta keksin pian miten pystyn lähettämään sopivan kokoeisen kuvan, mutta en enää
tänään, nyt täytyy mennä nukkumaan :)
No niin ! nyt olen ajanut viikon Yetillä , ja en voi muuta sanoa kun että kyllä on hyvä auto ajaa, verrattuna entiseen autoon
(Suzuki Grandvitara XL7). Kokeilin tänään eka kertaa sitä "taskuparkeeraus-assistenntiä", kyllä se autoa hyvin osasi itse parkeerata
kahden auton väliin, tuntu vaan oudolta, kädet oli koko ajan menossa ottaan rattiin kiinni.
Yritän nyt viimmeeisen kerran liittää kuvia minun Yetistä (joka nyt on jo ehtinyt likaistua) luulen että nämä kuvat ei ole liika suuria/pieniä.
Ahaa ! nyt tajuan ! lähetän yhden kuvan kerralla.
Ja vielä yksi.
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 01.12.10 - klo:20:28
Ahaa ! nyt tajuan ! lähetän yhden kuvan kerralla.
Voit liittää 10 kuvaa/viesti, valitse ensin lisätoiminnot ja sitten liitettävä kuva. Selaa napin vieressä on teksti "lisää liitteitä", siitä kun aina klikkaat saat lisättyä usemman kuvan samaan viestiin.
Lainaus käyttäjältä: G.Durango - 01.12.10 - klo:20:28
Ahaa ! nyt tajuan ! lähetän yhden kuvan kerralla.
Eikö sotkan mukana tullut edes pölykapseleita ;D. Näkyy muuten olevan samaa vikaa kaikissa sotkissa. Tuo etupyörien sisälokari kerää tehokkaasti sohjoa ja kun on oikein paha keli, niin pyörä ei sovi kunnolla pyörimään. Joskus olen Roomsterilla jopa joutunut pysähtymään ja puhdistamaan pyörän kotelon, kun se on ollut sohjoa täynnä. Sitten jos päästät sen vielä jäätymään sinne, niin johan riemu aamulla ratkeaa. Saattaahan tuo vika olla muissakin merkeissä, mutta Octaviassa ja Roomsterissa sen olen omakohtaisesti kokenut. Ja luultavasti seuraavan kerran koen, kun oma Yeti tulee joskus ensi vuonna.
Ei tullut pölykapseleita renkaiden mukana, mutta sain renkaat ja vanteet kaupanpäälliseksi, ekana minu olis pitänyt maksaa
täysi hinta niistä, ja sitten vaan puolihintaa, ja lopulta sain ne ilmaiseksi, ja yksi syy siihen oli se että kun jouduin odottaa auto
niin kauan.
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 23.08.10 - klo:18:23
Tervehdys,
Uusi Yetiä odottava ilmoittautuu. Tänään lähti tilaukseen 2.0TDI 170 4X4 Experience, värinä Candy White ja lisävarusteina ainoastaan lämmitettävä tuulilasi ja irroitettava vetokoukku. Myyjä uumoili luovutusajankohdaksi tammikuuta, mutta keskusteluja tällä sivustolla seuranneena en odottele Yetiäni ennen helmi- maaliskuuta...
Radiohiljaisuus päättyköön - - - kävin tänään jälleenmyyjän juttusilla ja Skodan materiaalinhallintajärjestelmä oli suuressa viisaudessa päättänyt, että kärryni menee tuotantoon vkolla 1/2011. Myyjä totesi suurella itsevarmuudella, että auto on luovutuskunnossa tammikuun lopulla johon mielessäni heitin epäilyksen varjon - - - olen palstaa seuranneena siinä käsityksessä, ettei autoa valmistusviikon jälkeen voi odottaa n. kuuteen viikkoon, onko tästä tarkempia käsityksiä?
Jälleenmyyjän tuntemusta Skodan materiaalihallintajärjestelmästä ei voi kovin kiittää, viime kuulemalla (n. kk sitten) myyjä ei tiennyt järjestelmän koodin D* merkitystä mutta nyt autoni statuksen muuttuessa N:ksi hän tiesi kertoa, että 'D* on tosi huono juttu ja toi N on tosi hyvä'. Ei herätä vakaata luotamusta. No, lupasi, että tilaa Hankoon valmiiksi luovutuskuntopaketin jotta auton luovutus sujuisi terhakkaammin. Saas nähdä. Mikäli tällä foorumilla on jäseniä, jotka ovat saaneet auton valmistusviikosta 3-4vk sisään niin ilmoittautukaa mielenterveyteni säilyttämiseksi :D
Samppari !
Voin vastata miten täällä Ruotissa kävi, olet varmaan lukenut että olen kirjoittanut että minun auto valmistettiin viikko 40 ja
sain sen viikko 47, viikko 46 alkasin vähän hermostumaan että missä se minun auto oikeen on, auton myyjä sanoi että syy viimäistymiseen
on se että kun halusin talvirenkaat autoon silloin kun hän ilmoitti että auto on tullut Ruotsiin (v45) että se on minun vika että auto on
myöhässä, eli niinkuin hän sanoi "voit kyllä tulla hakemaan auton heti (v46) mutta silloin et saa talvirenkaita", "mutta jos tulet maanantaina v47
niin saat ostaa talvirenkaat puoleen hintaan" (4600kr).
Meni hakemaan auton maanantaina, ja se kauppa päättyi niin että sain renkaat ja vanteet ilmaiseksi, epäilen että myyjä alkas katumaan sanojansa,
hän peräti soitti minulle viikon päästä ja kysyi että mitä tykkään autosta, ja se on eka kerta kun joku auto myyjä on soittanut ja kysynyt sellaista.
No niin ! nyt ei ole enää radiohiljaisuutta ;D
Samppari,
mulla kesti valmistuksesta jämylle 2,5 viikkoa, sain auton 3 viikon jälkeen. Lienee nopeutunut tämä.
Lainaus käyttäjältä: JK - 17.11.10 - klo:14:48
Huoh, Yetin tuotantoviikko on hämärän peitossa, DSG kuulemma rajoittaa, viimeinen tieto oli viikolle 3, nyt ei mitää tietoa. Tilattu siis syyskuun alussa, saas nähdä pääseekö kesärenkailla liikkeelle sittenkin, kun tässä pähkäilin talvirengasvalintaa.
Välillä mittarit osoittivat jo tuotantoa viikolle 7, nyt viikko 2, jihaa. Selvittelin moottorilämmitin-asiaa, tuohon moottoriin ei saa DSG:n kanssa letkulämmitintä, vain säteilylämmittinen. Manuaaliin sais letkulämmittimen. Harmi homma, ongelma kuulemma siinä että lämmöt menee liikaa vaihteiston puolelle... No näillä mennään.
Lainaus käyttäjältä: sotkamies - 02.12.10 - klo:15:18
Eikö sotkan mukana tullut edes pölykapseleita ;D. Näkyy muuten olevan samaa vikaa kaikissa sotkissa. Tuo etupyörien sisälokari kerää tehokkaasti sohjoa ja kun on oikein paha keli, niin pyörä ei sovi kunnolla pyörimään. Joskus olen Roomsterilla jopa joutunut pysähtymään ja puhdistamaan pyörän kotelon, kun se on ollut sohjoa täynnä. Sitten jos päästät sen vielä jäätymään sinne, niin johan riemu aamulla ratkeaa. Saattaahan tuo vika olla muissakin merkeissä, mutta Octaviassa ja Roomsterissa sen olen omakohtaisesti kokenut. Ja luultavasti seuraavan kerran koen, kun oma Yeti tulee joskus ensi vuonna.
Tuo lumien kerääntyminen lokasuojiin ja roiskeläppiin on niin totta. Sitä tapahtui 1991 Golperossa, 2002 Ocussa, 2006 Räsä Ogussa ja 2009 Ogussa. Jo Golperon jälkeen totuin siihen että aina kun auto jää parkkiin, kierrä auto ja potki loskat/lumet irti. Se on suola ja lumimössö joka jää kiinni.
Liittyen lokariin tarttuvaan lumeen:
Liikkeissä autokuumehoureissa olen ollut huomaavinani että Skodalla joidenkin mallien lokasuojat ovat huopamaista materiaalia. Tuommoinen huopapinta ei varmaan paranna tilannetta, vaan se on otollinen pinta jään ja loskan kiinnittymiselle. Parempi olisi mahdollisimman liukaspintainen muovi vaikka tarttuu se suolaloska noihinkin kohtuu tiukasti.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 10.12.10 - klo:10:44
Tuo lumien kerääntyminen lokasuojiin ja roiskeläppiin on niin totta. Sitä tapahtui 1991 Golperossa, 2002 Ocussa, 2006 Räsä Ogussa ja 2009 Ogussa. Jo Golperon jälkeen totuin siihen että aina kun auto jää parkkiin, kierrä auto ja potki loskat/lumet irti. Se on suola ja lumimössö joka jää kiinni.
Kaikissa muissakin autoissa sama ilmiö kun keli on otollinen. Nyt pakkaskeleillä lunta ei kerry renkaiden taakse lainkaan. Huopalokari tuntuisi toimivan ihan samalla tavalla kuin muovinenkin.. epäilin tuotan ennen lumien tuloa, mutta ei mitään valittamista.
Lainaus käyttäjältä: jarkko_h - 10.12.10 - klo:23:02
Skodalla joidenkin mallien lokasuojat ovat huopamaista materiaalia.
Joo, Yetissä tosiaan lokari on huopamaista ainetta, joskaan ei ilmeisesti järin huokoista. Osaako joku valveutunut palstalainen kertoa, mitä se materiaali on ja miksi sitä käytetään tavallisen muovin sijasta? En ole huomannut, että se mitään ongelmia aiheuttaisi, mutta jotenkin hassulta materiaalilta tuohon paikkaan vaikuttaa...
Lainaus käyttäjältä: Tapanila - 14.12.10 - klo:08:18
Osaako joku valveutunut palstalainen kertoa, mitä se materiaali on ja miksi sitä käytetään tavallisen muovin sijasta?
Luulisin huovan olevan hyvä äänieriste......
jeee :) :) auto on Hankossa ja tulossa auto kauppan
Lainaus käyttäjältä: tibis - 14.12.10 - klo:11:07
jeee :) :) auto on Hankossa ja tulossa auto kauppan
Pitkä odotus palkitaan! Vielä viimeinen puristus. Ilmoittelehan meille luovutusajankohta, kun saat sen tietää ja ensitunnelmat autosta, kun saat Yetin ajoon. ;)
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 14.12.10 - klo:11:15
Pitkä odotus palkitaan! Vielä viimeinen puristus. Ilmoittelehan meille luovutusajankohta, kun saat sen tietää ja ensitunnelmat autosta, kun saat Yetin ajoon. ;)
eli TJ 20 päivä vielä :).. 3.1.2011 ottaan sen. Kaveri kyllä vähää sanoi että tekee tiukka just siihen päivän on luovuttus..aika paha koska webasto asennus on 4.1.2011
Lainaus käyttäjältä: tibis - 14.12.10 - klo:12:09
eli TJ 20 päivä vielä :).. 3.1.2011 ottaan sen. Kaveri kyllä vähää sanoi että tekee tiukka just siihen päivän on luovuttus..aika paha koska webasto asennus on 4.1.2011
Eikö sulla kannattaisi sopia että autoliike käyttää auton siellä Webaston asennuksessa, ja luovutus sitten vasta sen jälkeen?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 14.12.10 - klo:16:00
Eikö sulla kannattaisi sopia että autoliike käyttää auton siellä Webaston asennuksessa, ja luovutus sitten vasta sen jälkeen?
autoliike on joku oma asennus paikka, mutta aina voisin kysy mutta uskon että eivät te se.
Jo soitin sinne ja ei ne tee se , harmi :(
Lainaus käyttäjältä: tibis - 14.12.10 - klo:11:07
jeee :) :) my baby on Hankossa ja tulossa auto kauppan
Veti sitten tieto sanattomaksi? ;D
Lainaus käyttäjältä: wellup - 15.12.10 - klo:07:58
Veti sitten tieto sanattomaksi? ;D
Näköjään joo. Sinänsä hassua, että viikkoa aikaisemmin tilattu Yeti ei ole vielä edes "työlistalla". Johtuneeko varustetasosta? Kuka tietää, toisaalta kunhan viimeistään maaliskuun alussa on luovutuksessa niin ei tarvii hakea pidennystä veropäätökselle.
Nyt viimein kun tuotanto oli lähes 100% varmasti viikolla 2 piti säätää tilausta... Niin palelee tuolla pakkasessa että se webasto piti sittenkin ottaa, sitä olen eestaas miettinyt kokoajan. Webastoista kuulemma pulaa, joten tuotannosta ei tietoa, toivottavasti ennen kesää. Kiitoksia vaan taas sinne Raaheen myyjälle kärsivällisyydestä säätöjen kanssa, nyt vaaditaan sitä multa tuotantoa odottaessa...
Pitkä odotus palkitaan!!
Tein tilauksen maaliskuussa 2010 Yetistä työsuhdeautoksi (1.2 dsg exp, lasikatto) ja auto olisi saapunut arvion mukaan maahan marraskuussa. Olin kuitenkin ehtinyt jättää tätä ennen silloisen työnantajani joten auto jäi osaltani saamatta.
Kaipuu Jetiä kohtaan jäi kuitenkin kytemään ja ajattelin tämän viikon maanantaina käydä pyörähtämässä paikallisella Skoda -edustajalla. Ilahduin sillä myymässä oli kaksi uutukaista Jetiä odottamassa uutta isäntää. Vaikka kyseisten autojen varusteluun ei voi samalla tavalla vaikuttaa kuin tehdastilausta tehdessä, päätin tarttua tilaisuuteen sillä en millään jaksanut aloittaa uudelleen puolen vuoden jonotusta.
Molemmat Jetit olivat 1.4 Adventure -varusteisia. Värivaihtoehdot Tangerine oranssi ja Rosso Brunello. Miellyin välittömästi Tangerineen - upea väri! Valitsimme kuitenkin Rosso Brunellon vaimon äänimäärän ylittäessä omani.
Se hyvä puoli viininpunaisessa Jetissä oli että siihen sisältyi puoliautomaatti -ilmastointi (viimeinen valmistussarja kyseisellä varusteella). :)
Lisävarusteiksi ruksin lohkolämmittimen + sisälämppärin. Saan monsterin tammikuun puolivälissä ja renkaiksi valitsin hakkapeliitta 7:n aluvanteilla.
Hyvää joulua ja voimia kaikille Jetiä odottaville - hyvää kannattaa odottaa!!
Upeaa, kun näitä myymälöissä valmiina olevia autopakettejakin ostetaan. Mukava myöhästynyt joululahja teidän perheeseen.
Hieno väri tuo viininpunainen. Itsekin olisin tuon erikoisvärin Tangerine oranssin valinnut. Tuleva Poloni kun sattuu olemaan Hot orange metallivärillä varustettu. ;)
Paljon huolettomia kilometrejä uutukaiselle ja hyvää Joulua sinnekin päin.
Aika hauska juttu. Auto on tilattu heinäkuun puolivälissä ja valmistusajankohdasta kukaan ei tiedä mitään. No, hällä väliä.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 25.12.10 - klo:15:39
Aika hauska juttu. Auto on tilattu heinäkuun puolivälissä ja valmistusajankohdasta kukaan ei tiedä mitään. No, hällä väliä.
onkohan koko auto tilattu, myyjä ei kehta edes tunnusta... näin yhdelle kaverille on tapahtunut >:(
Tietenkin on tilattu. Lasikatto varmaan on se hidastava tekijä.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 25.12.10 - klo:15:39
Aika hauska juttu. Auto on tilattu heinäkuun puolivälissä ja valmistusajankohdasta kukaan ei tiedä mitään. No, hällä väliä.
Toukokuussa tilattu Yeti ja joulukuun alussa ei vielä varmistettua valmistusviikkoa. Tammikuun alussa kyselen uudestaan joten et ole yksin. Minulle ei tule lasikattoa. 1.2TSI DSG, bolero-soitin ainoa ylimääräinen tehdasvarustus.
Hämmästykseni oli suuri kun myyjä soitti ja sanoi tilaamani Yetin olevan olevan heillä. Tilattu elokuun lopussa varusteina mm. kattoikkuna.
Kiitos Erkka!
Käytiin kesällä Azoreilla ja saatiin alle uusi Polo. Oli erittäin näppärä pyörittää kapeilla kujilla ja siitä huolimatta vuoristossa tuntui turvalliselta kuin istuisi kaksi pykälää isommassa pelissä. Vuokraamokin mainosti pariin otteeseen vuoden autoksi ja varmistivat että ymmärrän kuinka hyvä tuuri minulla kävi auton suhteen ;).
MAK & kumppanit, vaikka odottavan aika on pitkä niin positiivista lienee se että auton jälleenmyyntiarvo säilyy paremmin kun autot aikanaan rekisteröidään 2011 käyttöön otetuksi.
voi tätä onnen tunnetta enää 5 päivä jäljellä.
Myyjä soitti tänään että monelta haen auton ma, samalla kertoi että samalla päivällä on 6 luovutusta.. Kaikki Yeti
Ainakin tämän vuoden aikana auto tulee luovutukseen.
enää 24h vielä ja auto on mun, I hope..
Lainaus käyttäjältä: tibis - 02.01.11 - klo:15:37
enää 24h vielä ja auto on mun, I hope..
Nuku hyvin ensiyö, niin jaksat sitten luovutuksessa. Kohta pitkä odotuksesi palkitaan runsain mitoin. ;)
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 02.01.11 - klo:15:43
Nuku hyvin ensiyö, niin jaksat sitten luovutuksessa. Kohta pitkä odotuksesi palkitaan runsain mitoin. ;)
voi olla että saa unta yhtään ens yö :)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 02.01.11 - klo:15:37
enää 24h vielä ja auto on mun, I hope..
Viikon päästä se on jo vanha p*sk* ja tekis taas uutta mieli. parempi tämä tilanne, jomotettu heinäkuun puolivälistä ja ei vieläkään tietoa koska vehje edes tehdään. No, onpahan ollut aikaa hakea kaikki mahdolliset tuet, sossukin osallistuu jollain summalla Skodan ostoon (vammaispalvelulaki).
Lainaus käyttäjältä: JAK - 02.01.11 - klo:17:42
Viikon päästä se on jo vanha p*sk* ja tekis taas uutta mieli. parempi tämä tilanne, jomotettu heinäkuun puolivälistä ja ei vieläkään tietoa koska vehje edes tehdään. No, onpahan ollut aikaa hakea kaikki mahdolliset tuet, sossukin osallistuu jollain summalla Skodan ostoon (vammaispalvelulaki).
sit ei kantsi ostaa auto jos ei ole varaa :)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 02.01.11 - klo:17:58
sit ei kantsi ostaa auto jos ei ole varaa :)
Miten niin ei ole varaa? Laissa on määrätty vammaisille tiettyjä apuja ja onhan ihan hullua olla käyttämättä niitä. Ei sossusta saa tukea kuin silloin tällöin, edellisen kerran vuonna 1996 ja ei se mikään juhlava tuki ole, mutta onpahan kuitenkin.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 02.01.11 - klo:18:53
Miten niin ei ole varaa? Laissa on määrätty vammaisille tiettyjä apuja ja onhan ihan hullua olla käyttämättä niitä. Ei sossusta saa tukea kuin silloin tällöin, edellisen kerran vuonna 1996 ja ei se mikään juhlava tuki ole, mutta onpahan kuitenkin.
sorry en lukenut loppun..(vammaispalvelulaki)
tibis taitaa parhaillaan ajella uudella Yetillä intoa pullollaan. Saas nähdä milloin saamme ensitunnelmat kehiin. ;)
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 03.01.11 - klo:21:00
tibis taitaa parhaillaan ajella uudella Yetillä intoa pullollaan. Saas nähdä milloin saamme ensitunnelmat kehiin. ;)
Ulkona näyttää olevan -21 astetta pakkasta, joten Tibis pääsee kokeilemaan heti myös lämmön riittävyyden ;)
Erkka :)
Jo voisin sano että(miten se nyt sanontaan suomeksi) täys riintoin :) ajoin tänään jo noin 120km ja olen aivan mieletön happy happy jojo. DSG on erittäin hyvä ja auto on kyllä kerta kaikkien tosi mukava ajaa vaik ulkona oli -21°C. Eka auto missä on climatronic ja lämmin tuulilasi ja vielä DSG kyllä on luxusta mulle(vasta toinen uus auto mulla). Tietysti oli myös pakko kokeila AUX:ia hyvin toimi navi ja biisi soi hyvin :) Yks juttu alkoi vähää ihmetele on että kuin vaimo ja vauva istui takana, vaimon puolella oleva ikkuna hurttui aikalailla. Semmoista en siedä, miten saan että matkustamon lasit ei huuru? En ole lukenut käyttöohjet mutta olisiko ikkunna ja gubbe nappi kenties tai MAX ja ikkunna. Kuvia olen ottaanut kyllä jo mutta ylläri pylläri niin ei ihan onnistunut kuva laatu kuin oli vaan känny mukana.
Huomenna on webasto asennus ja toivon mukaan jo valmis päivällä.
Takaikkunat huurtuu tai paremminkin jäätyy varsinkin matka-ajossa kovalla pakkasella, asialle ei lienee mitään tehtävissä :-\ B-pilareissa pitäisi olla omat ilmasuuttimet jotta myös takalasit pysyisi auki.
Mutta onnea nyt pitkän odotuksen jälkeen :D
tibis, onneksi olkoon uudesta Yetista. Mukava kuulla, että ostos miellyttää ja on odotuksien mukainen. Paljon huolettomia kilometrejä, sinulle, vaimolle ja pienelle vauvalle.
Kuvia odotellaan. :P
Onneksi olkoon Tibis! Ja paljon mukavia kilometrejä perheellesi. Minulla on sellaisia kokemuksia että tuo ikkunoiden huurtuminen takana on vain havaittavissa silloin kun 2-3 henkilöä lähtee aivan kylmällä lämmittämättömällä autolla liikkeelle. Silloinkin ikkunat aukeaa heti kun moottori saavuttaa normaalin käyntilämpönsä ja kaikki ilmavirta on ohjattu tuulilasille ja varsinkin etu-sivuissa olevat suuttimet käännetty täysin oviin päin ja ylöspäin ( siis niin paljon kun ne menee). Vähän aikaa pitää hyväksyä hiukan voimakkaampi tuulettimen nopeus ja ääni. Kun auto on ollut tolpassa sisälämppäri päällä ei lasit ole huurtuneet koskaan ajoon lähdön jälkeen.
Nyt kunnon lumipyryaikana on mulla tavaksi tullut autoon mennessä istahtaa "perä" edellä autoon ja kopistella lumet molemmista kengistä kolauttamalla niitä yhteen ja näin vähentää lumen määrää kulkeutumasta auton lattialle kosteutta aiheuttamaan.
Onnittelut Tibis!
Kuvauksesi uuden Yetisi tuottamasta ilosta oli todella onnistunut, tuntui kuin melkein itse olisi istunut mukana autossa :D
Onnittelut Tibis!
Oma Yeti tuotantoon tällä viikolla (1). Ehkä kohta pääsen itsekin ajelemaan "naama korvissa"........
Isot onnittelut tibikselle!
Aika harvalla tuntuu olevan sitä autonhankinnan jälkeistä krapulaa Yetin osalta. Vielä kun ottaa huomioon pitkän odotusajan, ehtivät odotukset auton osalta nousta varmasti suhteettomiin mittoihin.
kiitos paljon dudes :) auto on täällä hetkellä korjamossa.. Eli webasto asennus onnex :) ja käyn hakee mun baby illalla. Huomenna täytyy ottaa kuvia ja pistän tänne sit.
Toinen juttu täytyy sano että kiitos paljon vagarena tästä foorumista. En olisi uskonut että olisin kestänyt ilman.
Noniin, tuotanto varmistunut viikolle 4, siis:
- 2.0 TDI 140 4x4 DSG Experience
- Valkoinen / musta sisusta
- Bolero
- Sound System
- Webasto
- Koukku
Menee luultavasti helmikuun loppuun ennenkuin saa alle, 6kk tilaus, huoh... No katumus / krapula ei ole vielä iskenyt, innolla odotellaan. Lumilapio jo hankittu, tuolla kun varmasti jää joskus jumiin kun tunkee itsensä paikkaan mihin ei kannattaisi ajaa :)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 04.01.11 - klo:15:08
kiitos paljon dudes :) auto on täällä hetkellä korjamossa.. Eli webasto asennus onnex :) ja käyn hakee mun baby illalla. Huomenna täytyy ottaa kuvia ja pistän tänne sit.
Toinen juttu täytyy sano että kiitos paljon vagarena tästä foorumista. En olisi uskonut että olisin kestänyt ilman.
Hienoa! Miehellä uusi, kauan odotettu auto, siinä kalliit kuljetettavat â€" vaimo ja pieni lapsi. Tuosta tulee hyvä mieli veteraanillekin. Paljon onnea teille ja hyvää jatkoa autoiluun ja muuhun elämään!
Sitä kuulutaan sitten myöskin tähän vertaisukiryhmään. Tilasin viikolla 48 Yetin 2,0 d (140 hv) 4 x 4 Experience-varustuksella, värinä Tangerine Orange. Onkohan kellään jo saapunut kyseistä väriä, olisi kiva nähdä kuva! Skoda Magazinessa taisi sellainen olla, mutta lehtikuvat oli vähän mielästäni vääristäviä.
Nyt ajelen Octavialla vm. 2008, vastaavalla koneella ja aikaisempikin auto oli Octavia. Eli jonkin laista merkkiuskollisuutta on havaittavissa!
Tässäpä olisi Briskodalta bongattu Tangerine orange, todella loistava värivalinta :-*
(http://davehutchinson.zenfolio.com/img/s8/v12/p1014047246.jpg)
Ja täältä (http://picasaweb.google.com/jportertepapa/Yeti?authkey=Gv1sRgCOu7iaSjlJ_QsAE&feat=directlink#) lisää.
Tuo saattaisi olla myös minun värivalintani, jos Yetiä olisin hankkimassa. Upea väri kertakaikkiaan. Hyvän näköinen on myös vannesetti.
Kiitos kuvasta ja linkistä! Ei tainnutkaan olla hassumpi valinta, vähän ehdin jo katumaankin. Auto luvattiin maaliskuulla, saa nähdä kuinka äijän käy...
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.01.11 - klo:16:27
Tässäpä olisi Briskodalta bongattu Tangerine orange, todella loistava värivalinta :-*
(http://davehutchinson.zenfolio.com/img/s8/v12/p1014047246.jpg)
Ja täältä (http://picasaweb.google.com/jportertepapa/Yeti?authkey=Gv1sRgCOu7iaSjlJ_QsAE&feat=directlink#) lisää.
Tänään tuli Pieksämäki-Mikkeli tie vastaan Tangerine Orange Yeti. Aika kiva näköinen väri :)
Ajo nautinto oli kyllä tänään -10, niin kiva oli ajaa :) Ohituskaistalla auto lähti ohitaman tosi hyvin, ilman että tarvi paina kaasu kovin paljon. Eläköön Yeti ja DSG
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 07.12.10 - klo:19:29
Radiohiljaisuus päättyköön - - - kävin tänään jälleenmyyjän juttusilla ja Skodan materiaalinhallintajärjestelmä oli suuressa viisaudessa päättänyt, että kärryni menee tuotantoon vkolla 1/2011. Myyjä totesi suurella itsevarmuudella, että auto on luovutuskunnossa tammikuun lopulla johon mielessäni heitin epäilyksen varjon - - - olen palstaa seuranneena siinä käsityksessä, ettei autoa valmistusviikon jälkeen voi odottaa n. kuuteen viikkoon, onko tästä tarkempia käsityksiä?
Tänään tuli mailia jälleenmyyjältä, Yeti on valmistunut viime perjantaina Tsekeissä! Mailissa puhuttiin parin viikon viiveestä luovutukseen mutta soittaessani perään myyjä pyörsikin puheensa n. neljään viikkoon valmistushetkestä... Palstaa läpikolunneena olen huomannut, että moni on saanut kärrynsä jo tätä aiemmin joten mikä on villi veikkauksenne - - - milloin Monsterin avaimet killuvat kädessäni? ???
EDIT: Ilmeisesti Wellupin 2,5vk valmistuksesta luovutukseen lienee jonkinlainen maailmanennätys - - - kärrythän raahataan ensin Saksaan rekoilla ja siitä laivalla yli Itämeren, varustelu Hangossa jne... 2,5vk, haluaa samaa! ;D
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 11.01.11 - klo:18:42
Tänään tuli mailia jälleenmyyjältä, Yeit on valmistunut viime perjantaina Tsekeissä! Mailissa puhuttiin parin viikon viiveestä luovutukseen mutta soittaessani perään myyjä pyörsikin puheensa n. neljään viikkoon valmistushetkestä... Palstaa läpikolunneena olen huomannut, että moni on saanut kärrynsä jo tätä aiemmin joten mikä on villi veikkauksenne - - - milloin Monsterin avaimet killuvat kädessäni? ???
EDIT: Ilmeisesti Wellupin 2,5vk valmistuksesta luovutukseen lienee jonkinlainen maailmanennätys - - - kärrythän raahataan ensin Saksaan rekoilla ja siitä laivalla yli Itämeren, varustelu Hangossa jne... 2,5vk, haluaa samaa! ;D
Tilattu Yteni valmistusviikko 1/2011 myyja sanoi luovutuksen olevan tammi-helmikuun vaihteessa.
Heinäkuun alkupuolella tilattu, tänään sain tietää suunnitellun valmistusviikon. Taitaa tulla ennätys... Viikko 18. Ei muuten paljon puutu vudesta, täytyy harkita peruisko koko tilauksen. Onhan sitä muitakin autoja olemassa.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 13.01.11 - klo:19:03
Heinäkuun alkupuolella tilattu, tänään sain tietää suunnitellun valmistusviikon. Taitaa tulla ennätys... Viikko 18. Ei muuten paljon puutu vudesta, täytyy harkita peruisko koko tilauksen. Onhan sitä muitakin autoja olemassa.
:o :o Siitä vielä pahimmillaan 6 viikkoa luovutukseen, niin siihen ei enään isoja viivytyksiä tarvita niin vuosi alkaa olla kasassa.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 13.01.11 - klo:19:03
Heinäkuun alkupuolella tilattu, tänään sain tietää suunnitellun valmistusviikon. Taitaa tulla ennätys... Viikko 18. Ei muuten paljon puutu vudesta, täytyy harkita peruisko koko tilauksen. Onhan sitä muitakin autoja olemassa.
Kai olet saanut tai saat jotakin korvausta kohtuuttoman pitkästä tilausajasta? Siihen sinulla pitäisi olla oikeus.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 13.01.11 - klo:19:03
Heinäkuun alkupuolella tilattu, tänään sain tietää suunnitellun valmistusviikon. Taitaa tulla ennätys... Viikko 18. Ei muuten paljon puutu vudesta, täytyy harkita peruisko koko tilauksen. Onhan sitä muitakin autoja olemassa.
Tässähän suorastaan nöyryytetään asiakasta, pidetään pilkkanaan! >:( Jaksamisia sinne päin.
Täytyy jutella myyjän kanssa. Vaihtoehtoja on vaan niin pirun vähän, pitää olla korkea penkki (huono selkä ja lonkka), automaattivaihde jne. Josko ton vaihtais nelivetoon, voisi saada nopeammin. Katotaan nyt. Golf+ voisi olla yksi vaihtoehto.
Toukokuussa tilattu, tammikuu lauantai 8pvä valmistunut, ensi viikolla laivaukseen ja kotkassa
vetokoukun asennus, viikko 4-5 luovutukseen.
Tänään tarjosivat 1.2 Adventure DSG liikkeesä valmiina luovutukseen jos ei jaksa odottaa tilaamaani.
Lainaus käyttäjältä: matvei - 13.01.11 - klo:20:57
Toukokuussa tilattu, tammikuu lauantai 8pvä valmistunut, ensi viikolla laivaukseen ja kotkassa
vetokoukun asennus, viikko 4-5 luovutukseen.
Tänään tarjosivat 1.2 Adventure DSG liikkeesä valmiina luovutukseen jos ei jaksa odottaa tilaamaani.
Jos sulla ei ole ruksittuna mitään ihmeempiä varusteita, niin eikö olisi sama ottaa tuo Adventure? Onhan tietysti hiukan kalliimpi :-\
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.01.11 - klo:21:02
Jos sulla ei ole ruksittuna mitään ihmeempiä varusteita, niin eikö olisi sama ottaa tuo Adventure? Onhan tietysti hiukan kalliimpi :-\
Huonon tien paketti, tilapäisvarapyörä ja tavaratilan välipohja
vetokoukku on Kotkassa asennettuna 710â,¬ liikkeen asentamana 1300â,¬
Pyysin tarjousta vetokoukun asennuksesta liikkeeltä, jos tulevat hinnassa vastaan
lupasin harkita vaihtoa Adventureen.
Lainaus käyttäjältä: matvei - 13.01.11 - klo:21:15
Huonon tien paketti, tilapäisvarapyörä ja tavaratilan välipohja
vetokoukku on Kotkassa asennettuna 710â,¬ liikkeen asentamana 1300â,¬
Pyysin tarjousta vetokoukun asennuksesta liikkeeltä, jos tulevat hinnassa vastaan
lupasin harkita vaihtoa Adventureen.
Active vs. Adventure hintaero 2000e.. siihen rahaan saa mielestäni varusteiden muodossa mukavasti katetta.
Matvei,
suurehkossa kaupungissa kahdessa paikassa koukun asennus kaikkineen merkkiliikkeesä 1 150 örökkää.
Yetin luovutus piti olla tänään mutta parin henkilön sairastumisen takia auton varustelu siirtyi maanantaille :'(
Muttamutta... myyjällä oli psykologista silmää ja tarjosi viikonlopuksi käyttöön 90 km ajetun grafiitin harmaan Suberb 1,8 TSI DSG:n ::)
Maanantaina sitten uusi yritys!
Lainaus käyttäjältä: Homer - 14.01.11 - klo:15:29
Yetin luovutus piti olla tänään mutta parin henkilön sairastumisen takia auton varustelu siirtyi maanantaille :'(
Muttamutta... myyjällä oli psykologista silmää ja tarjosi viikonlopuksi käyttöön 90 km ajetun grafiitin harmaan Suberb 1,8 TSI DSG:n ::)
Maanantaina sitten uusi yritys!
tommonen ei kyllä on kiva että auto lykkää pari päivä kuin on odotaanut jo niin pitkän aika.
Suberb DSG olin esin ostaamassa muistan hyvin :) mutta sit näin Yetin ja olin myynyt mies.
Kotona ollaan miettinyt, tule luotavasti vielä toinen Yeti talon :)
Mun sotkua on tänään selvitelty ja maanantaina antavat jonkun ehdotuksen. Golf Plussan saisi viikossa ja tehdastilauksen maaliskuussa.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 14.01.11 - klo:16:17
Suberb DSG olin esin ostaamassa muistan hyvin :) mutta sit näin Yetin ja olin myynyt mies.
Joo kävin vähän ajelemassa Suberbia ja täytyy todeta että aika limusiinimaisen luksusmainen ajokokemus. Ymmärrän hyvin niitä jotka vaihtavat kartanovolvon tai passatin suberbbiin.
Vähän pelkäsin etukäteen tuntuisiko Yeti Subin jälkeen lattealta mutta pelko oli kyllä täysin aiheeton. Jos minulla olisi kolme lasta + koira tai jos ajaisin päivittäin Helsingistä Tampereelle niin saattaisin harkita Subia...tai ehken sittenkään, Yeti vain on yliverto ;) - mutta nämä nyt ovat tietysti täysin makuasioita joten terveisiä myös kaikille onnekkaille Suberb -kuskeille!
Lainaus käyttäjältä: JAK - 14.01.11 - klo:16:22
Mun sotkua on tänään selvitelty ja maanantaina antavat jonkun ehdotuksen. Golf Plussan saisi viikossa ja tehdastilauksen maaliskuussa.
Toivottavasti jostain löytyy vapaa Yeti sinulle mahdollisimman nopeasti tai muutoin pyydä reilua alennusta. Ei kun pyydä joka tapauksessa reilua alennusta!!!
Lainaus käyttäjältä: JAK - 14.01.11 - klo:16:22
Mun sotkua on tänään selvitelty ja maanantaina antavat jonkun ehdotuksen. Golf Plussan saisi viikossa ja tehdastilauksen maaliskuussa.
Koita kestää Yetissä. Jos Yetistä on koeajossa ja ulkonäöstä ylipäänsä kerran tykännyt, sitä omistaessa tunne vaan vahvistuu, ihme kärry.
Golf+ on kiva auto parin koeajon perusteella mutta kuitenkin aika tavallinen auto.
Näinhän se on. Toisaalta nykyään meille auto on auto. Parin puhelun jälkeen auton saisi kai maaliskuussa, ei tosin se tilattu, mutta auto kuitenkin (Yeti). Meillä oli tilauksessa se exp- versio ja adventuren saisi aika nopeasti. Siitä adventuresta vaan puuttuu peruutustutka ja kunnon ilmastointi. Täytyy nyt pähkäillä.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 14.01.11 - klo:20:47
Näinhän se on. Toisaalta nykyään meille auto on auto. Parin puhelun jälkeen auton saisi kai maaliskuussa, ei tosin se tilattu, mutta auto kuitenkin (Yeti). Meillä oli tilauksessa se exp- versio ja adventuren saisi aika nopeasti. Siitä adventuresta vaan puuttuu peruutustutka ja kunnon ilmastointi. Täytyy nyt pähkäillä.
Millainen paketti sulle olisi alunperin tulossa?
Expriense, kattoikkuna, etututka, bolero, monitoimiratti, bluetooth, sähköpenkki ja tangerine red, tietenkin DSG. Ei ton kummallisempi.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 15.01.11 - klo:02:29
Expriense, kattoikkuna, etututka, bolero, monitoimiratti, bluetooth, sähköpenkki ja tangerine red, tietenkin DSG. Ei ton kummallisempi.
Odota! Itsellä vastaava paketti, enkä luopuisi yhdestäkään lisävarusteesta muutaman lisäkuukauden takia. Jos ei autoa vielä ole ruvettu rakentamaan, niin tingi tuohon vielä parkkiassistentti odottamisesta, se kun ei tee juuri mitään jos on jo molemmat tutkat. Värikin vielä kruunaa tuon paketin. Vielä kerran,odota.
Lainaus käyttäjältä: Automaattori - 15.01.11 - klo:09:28
Odota! Itsellä vastaava paketti, enkä luopuisi yhdestäkään lisävarusteesta muutaman lisäkuukauden takia. Jos ei autoa vielä ole ruvettu rakentamaan, niin tingi tuohon vielä parkkiassistentti odottamisesta, se kun ei tee juuri mitään jos on jo molemmat tutkat. Värikin vielä kruunaa tuon paketin. Vielä kerran,odota.
Kyllä minä kans yrittäisin jaksaa odottaa, tuohan kerrassaan hieno paketti! Siinä onkin useampi viivästyttäjä mukana(kattoikkuna, bolero, DSG), mutta silti tuollainen toimituksen venyminen on jotenkin käsittämätöntä. Varusteiden lisääminen hyvitykseksi on muuten hyvä idea mutta se saattaa lisätä odotusaikaa vielä entisestäänkin, itse kokeilisin tingata hintaa alaspäin.
Ei tota voi odottaa. Kuten olen kertonut auto on inva-auto ja nykyinen (Mazda 6) on todella hankala. Vielä kun ilmoitettiin, että se valmistusviikko 18 ei edes ole varma vaan voi tuosta venyäkin. Meidän mielestä vuoden odotusaika ei ole missään suhteessa kulutushyödykkeeseen, auto on kuitenkin meille enemmän väline kuin joku hieno juttu.
En vaan pysty ymmärtämään Skodan toimintaa, tehtaalta on asiasta kyselty, mutta eivät kuulema ole viitsineet vastata. Ei vammaisauton nyt jonoja tarvitsisi ohittaa, mutta ei ainakaan olla se kasan pohjinmainen joka tehdään sitten joskus kun viitsitään, jos viitsitään.
Varustetason lisääminen, tai vähentäminen lisää toimitusaikaa 1-2kk
värin vaihtaminen lisäsi 2kk toimitusaikaa, kun asiaa ihan tehtaalta asti selviteltiin.
kun teet muutoksia jo tilattuun autoon, joudut jonon hännille ?
Väri ja varusteet valittiin heinäkuussa, lämmitettävä tuulilasi lisättiin kun se tuli mahdolliseksi. Jotenkin uskon, että toi meidän tilaus on hukkunut jonnekin tehtaan syövereihin. Nyt olisi tarjolla madon värinen, ilman kattoikkunaa ja etututkaa oleva kulkine joka valmistuisi kuukauden päästä, muuten sama varustetaso. Toi mdon väri ei kyllä sytytä, mutta autohan toi vaan on.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 15.01.11 - klo:11:25
Väri ja varusteet valittiin heinäkuussa, lämmitettävä tuulilasi lisättiin kun se tuli mahdolliseksi. Jotenkin uskon, että toi meidän tilaus on hukkunut jonnekin tehtaan syövereihin. Nyt olisi tarjolla madon värinen, ilman kattoikkunaa ja etututkaa oleva kulkine joka valmistuisi kuukauden päästä, muuten sama varustetaso. Toi mdon väri ei kyllä sytytä, mutta autohan toi vaan on.
Tuokinhan olisi varsin mukava paketti jos ette koe kattoikkunaa pahaksi puutteeksi ja pystytte värin kanssa elämään, itse tykkään Mato Brownista kovasti mutta myös tuo Tangerine orange miellyttää silmää.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 15.01.11 - klo:11:25
Väri ja varusteet valittiin heinäkuussa, lämmitettävä tuulilasi lisättiin kun se tuli mahdolliseksi. Jotenkin uskon, että toi meidän tilaus on hukkunut jonnekin tehtaan syövereihin. Nyt olisi tarjolla madon värinen, ilman kattoikkunaa ja etututkaa oleva kulkine joka valmistuisi kuukauden päästä, muuten sama varustetaso. Toi mdon väri ei kyllä sytytä, mutta autohan toi vaan on.
Etututka ei mielestäni ole välttämätön Yetissä, Yeti matala ja neliömäinen konepelti tekee etunäkyvyyden niin hyväksi että tämmöinen arkakin kuski saa sen helposti ja turvallisesti 15cm päähän suorasta esteestä.
(Sen sijaan peruutustutka on erittäin tarpeellinen, taakse on vaikea arvioida ja piiloonkin voi jäädä esteitä. Harmi ettei meidän autoon sitä tullut.)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 15.01.11 - klo:11:42
(Sen sijaan peruutustutka on erittäin tarpeellinen, taakse on vaikea arvioida ja piiloonkin voi jäädä esteitä. Harmi ettei meidän autoon sitä tullut.)
Saahan sen jälkikäteen jos tuntuu että se olisi tarpeellinen, alkuperäinen tutka olisi ollut hiukan yli 600â,¬ asennettuna kun Yetiä ostaessa sitä kysyin.
Tässäkin asiassa näyttää mielipiteitä olevan yhtä monta kuin kuskejakin ja se on hyvä se ;)
Omasta mielestäni nimenomaan Yetissä ei tarvitse niin eteen kuin taaksepäinkään tutkia:
Etututkaan ei tarvetta koska kuten Arcca totesi " Yeti matala ja neliömäinen konepelti tekee etunäkyvyyden niin hyväksi"
Takatutkaan ei tarvetta koska Yetin perä on pysty ja sen ulottuvuus helppo arvioida, ja auto muutenkin kompaktin kokoinen ja isoikkunainen.
Itse muutenkin aina peruuttaessa käännän pään ja vartalon yläosan taaksepäin ottaen oikealla kädellä tukea pelkääjän penkistä - kuten autokoulussa aikanaan opetettiin. Siten en oikein ymmärrä näitä kameroita joista näkee takamaiseman kääntämättä päätä.
Toisaalta esim. Suberbissa tai vaikkapa Hunday ix35:ssa kaikki kulmat ovat täysin "kateissa" ja ilman peruutustutkaa ei hommasta tulisi mitään.
No toi tutka taakse on ihan toimintaterapeutin suositus. Tolla auton pääkäyttäjällä ei niska käänny kunnolla, kiitos 3,5 promillen kännissä peräänajaneen tyypin.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 15.01.11 - klo:12:44
No toi tutka taakse on ihan toimintaterapeutin suositus. Tolla auton pääkäyttäjällä ei niska käänny kunnolla, kiitos 3,5 promillen kännissä peräänajaneen tyypin.
Hammurabin laki tulee aina mieleen kun kuulee tällaisia...
Hyvät noi tutkat on ihan terveillekin ihmisille. Vaimo on ollut aina arka tekemään taskukparkkeja ja siksi Yetiin ruksattiin mukaan automaattinen parkkitoiminto, koska auton joutuu usein parkkeeraamaan kadun varteen. Automaattivaihteen ja tuon automaatin kanssa pysäköinti on ollut juhlaa. ;D Ainoa ongelma on ollut noiden antureiden jäätymistaipumus. Pieni lumi- tai jääkerros puskurissa anturin kohdalla niin johan loppuu tutkan silmän näkö ja saa lähteä ulos rapsuttamaan paikkoja puhtaiksi.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 15.01.11 - klo:14:20
Pieni lumi- tai jääkerros puskurissa anturin kohdalla niin johan loppuu tutkan silmän näkö ja saa lähteä ulos rapsuttamaan paikkoja puhtaiksi.
Eivät tietenkään mieti meitä pohjoisen oloja mutta kumma ettei kukaan ole vielä patentoinut mitään lämmitintä/muuta järjestelmää noiden tutkien silmien luokse etteivät muurautuisi lumeen ja jäähän.
Ã,,skettäin soittivat kaupasta ja kertoivat, että tekevätkin alkuperäisen tilauksen mukaan jo viikolla kahdeksan. Eli kymmenen viikkoa tippui pois. Jäämme siis odottelemaan alkuperäistä kulkinetta. Varmaan ovat maahantuojalta olleet tehtaalle yhteyksissä. Ihan ok juttu ja ei mitään valittamista enään.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 17.01.11 - klo:13:28
Ã,,skettäin soittivat kaupasta ja kertoivat, että tekevätkin alkuperäisen tilauksen mukaan jo viikolla kahdeksan. Eli kymmenen viikkoa tippui pois. Jäämme siis odottelemaan alkuperäistä kulkinetta. Varmaan ovat maahantuojalta olleet tehtaalle yhteyksissä. Ihan ok juttu ja ei mitään valittamista enään.
Olen teidän puolesta todella iloinen.
Huippujuttu JAK!
Oman Jetini luovutus siirtyi taas parilla päivällä keskiviikkoon.
Eilen alle vaihtui Fabia RS. Autossa 1.4 TSI tuplaturbo, jotain 180 heppaa. Aivan uskomaton moottori.
Kiihtyy 80:stä 140 km/h:iin varkain, auto selvästi suunniteltu Saksan nopeusrajoituksettomille bahnoille, Suomen oloihin tarpeeton tykki.
Itse asiassa olen sitä mieltä ettei tällaisia autoja tarvitsisi myydä Suomessa laisinkaan, sillä vaikka itse nautin eniten rauhallisesta ajosta, niin muutuin kyseisen auton ratissa kuin miksikin kilpakuskiksi. Tietenkin vastuu on kuljettajalla, mutta vaikka kuinka keskityin niin en voinut mitään, auto suorastaan kerjäsi luukutusta. Yleensä ärsyynnyn pahasti noista maanteiden kilpureista mutta tämän kokemuksen jälkeen siirrän pienen osan vastuusta auton valmistajille.
Muutoin Fabia loistava auto, Suberb huomattavasti hiljaisempi ja premiumimpi, mutta Fabia taas parempi pyöritellä kehä kolmosen sisällä.
Edelleenkin Yeti aivan ylivoimainen kaikista ajamistani autoista, miten he siinä onnistuivatkin niin hyvin :)
Ok, pikkuhiljaa lähdetään hakemaan Yetiä. Voi olla että tulee taukoa tässä kirjoittelussa ;) joten laitan vielä sellaista asiaa mikä saattaa jotakuta kiinnostaa.
Nimittäin sain vielä lisättyä varusteisiin Yetin maskisuojan sekä lämpöeristeen konepeltiin. Joku asiakas oli kuulemma myymälässä jo mainostanutkin ao. härpättimien vaikutusta moottorin lämpiämisnopeuteen. Lämpöeristeestähän lämpö kimpoaa takaisin moottoriin mistä uskoisin olevan hyötyä säteilylämmittimen kanssa sekä ajettaessa kovemmilla pakkasilla kaupunkiajossa. Tibis taisi kyselläkin mistä näitä saa joten vastaus on että Veholta, terveisiä Veholle ja kiitokset erinomaisesta ja asiantuntevasta palvelusta!!
Niin ja renkaiksi valitsin Goodyear ultra grip ice+. Vaihdoin loppumetreillä Nokian Hakka7:t näihin kitkoihin kun ao. renkaat voittivat Teknikens V:n rengastestissä kaikki kitkat ja kaikki nastat! Olen aina käyttänyt vaimon vaatimuksesta nastallisia renkaita mutta siirtymistä kitkoihin edesauttoi saman lehden testi jossa verrattiin vuoden vanhoja nastarenkaita vuoden vanhoihin kitkarenkaisiin sekä vastaaviin uusiin. Yllätys testiryhmälle oli se miten paljon nastarenkaat olivat menettäneet pitoa vuodessa ja vastaavasti kuinka kitkat olivat säilyttäneet lähes alkuperäisen pitonsa.
Kertoilen sitten aikanaan lisää miten em. lämpövarusteet auttavat lämpiämiseen - tietenkään minulla ei ole nyt vertailukohtaa lämpiämiseen ilman varusteita mutta ainakin sen voin ainakin kertoa jäätyykö kuola suun pieleen tai kuulostaako moottori samalta kuin heittäisi kaljapulloja betonimyllyyn ;D
Lainaus käyttäjältä: Homer - 15.01.11 - klo:12:13Itse muutenkin aina peruuttaessa käännän pään ja vartalon yläosan taaksepäin ottaen oikealla kädellä tukea pelkääjän penkistä - kuten autokoulussa aikanaan opetettiin. Siten en oikein ymmärrä näitä kameroita joista näkee takamaiseman kääntämättä päätä.
Pakko kysyä, oletko mahdollisesti suorittanut autokoulusi aikaan, jolloin taustapeili oli autoissa vain kuljettajan puolella pakollisena varusteena? Muutenkin tuo "takaikkunasta läpi katsoen" -peruuttaminen kuulostaa autokoulun opetuksena vähän hassulta: miten toteutat saman täydessä muuttokuormassa olevalla pakettiautolla, jostain raskaammasta umpinaisella ohjaamon takaseinällä varustetusta autosta puhumattakaan? Muutenkaan takaikkunasta katsellen ei käytännössä mitenkään ole mahdollista nähdä tarkasti, paljonko takakulmien ja vaikkapa viereisen auton väliin jää tilaa. Taustapeileistä katsoen asian toteamiseen on edes teoreettinen mahdollisuus, joissakin autoissa jopa käytännössä ihan muotoilusta riippuen.
Homerille: mulla on just nuo renkaat alla, ei voi kuin kehua äänettömyyttä ja pitoa, jopa niljaskaiseen jääkuoreen tuntuvat
saavat otteen ainakin kohtuunopeudella.
aa
Kyllä täytyy sanoa että koskaan ei ole auton hankinta ollut näin monen mutkan takana - syyskuussa 2009 aloin tiirailemaan Yetiä ja ensimmäisen tilauksen pistin sisään maaliskuussa 2010. Mutta nyt monsteri on vihdoin saapunut kotiin, päällimmäisenä helpotuksen tunne.
Tekniset speksit vielä kertaalleen:
Skoda Yeti 1.4 TSI Adventure
lisävarusteet:
Konepellin äänieriste/ lämpösuoja, Metalliväri Rosso Brunello, Moottorilämmitin sisäpistokkeella + sisätilalämmitin, Kitkarenkaat Goodyear ultra grip ice+ aluvanteilla, Tavaratilan kumimatto, Viimasuoja maskiin.
- Otin jo tuon viimasuojan yläosan pois ja laitan takaisin kun tulee paukkupakkaset. Nollakeleillä lämpenee auto kuin auto joten kerron kokemuksista enemmän kun pakkaset kiristyvät
- Lisäksi ehdin jo pesaista auton kun niin ikävästi kuraantui :P
Lainaus käyttäjältä: Homer - 19.01.11 - klo:19:56
Kyllä täytyy sanoa että koskaan ei ole auton hankinta ollut näin monen mutkan takana - syyskuussa 2009 aloin tiirailemaan Yetiä ja ensimmäisen tilauksen pistin sisään maaliskuussa 2010. Mutta nyt monsteri on vihdoin saapunut kotiin, päällimmäisenä helpotuksen tunne.
Tekniset speksit vielä kertaalleen:
Skoda Yeti 1.4 TSI Adventure
lisävarusteet:
Konepellin äänieriste/ lämpösuoja, Metalliväri Rosso Brunello, Moottorilämmitin sisäpistokkeella + sisätilalämmitin, Kitkarenkaat Goodyear ultra grip ice+ aluvanteilla, Tavaratilan kumimatto, Viimasuoja maskiin.
- Otin jo tuon viimasuojan yläosan pois ja laitan takaisin kun tulee paukkupakkaset. Nollakeleillä lämpenee auto kuin auto joten kerron kokemuksista enemmän kun pakkaset kiristyvät
- Lisäksi ehdin jo pesaista auton kun niin ikävästi kuraantui :P
Onnea paljon uudesta autosta :) laittahan kuvia sitten myös kuin ehdit.
Loungeliner:
nykyautojen muotoilusta johtuen saatat olla oikeassa eli kysymys lienee oldschoolin opeista. Toimii kuitenkin peristeisen mallisten autojen kanssa paremmin kuin mikään muu tekniikka. Esim. kerran kraaterivuoren huipulla tuli lehmälauma vastaan, molemmin puolin kärrytietä suora pudotus satoja metrejä, suojana vain matala penger ja pensasta. Ei olisi tullut kuuloonkaan pakittaa paria sataa metriä peilien varassa. Jos automallissasi on "normaali" takaikkuna niin suosittelen tekniikan opettelemista. Mallia voi hakea vaikkapa Clintin takaa-ajoleffoista ;)
Wellup:
Hieno kuulla! Luotan myös ehkä hieman enemmän ruotsalaisten testeihin kun Suomessa jostain syystä Nokia aina voittaa. Sitä paitsi Nokian renkaat olisivat tulleet Venäjälta joten se siitä suomalaisuudesta.
Kukkanen:
Olen kyllä tuosta samaa mieltä kanssasi. Halusin vain ilmaista että mielestäni tuollainen tehomoottori saattaa muuttaa lapsekkaamman (es. allekirjoittanut) kuskin ajotyylin muun liikenteen kannalta arvaamattomaksi ja vaikeasti ennakoitavaksi, mikä moninkertaisesti syö mainitsemasi hyödyt. Rauhallisen kuskin käsissä moottori tosiaan 10+ ja maailman parhaaksihan se on valittukin...
Kahdeksas tammikuuta valmistettu Yteni, odottelen textaria Laakkosen liikkeeltä, milloin tulee liikkeelle ja milloinka on luovutuskunnossa, lähdinkin muille maille markkinoille odottelemaan luulisi olevan luovutuskunnossa kun palaan seitsemäspäivä helmikuuta maisemiin.
Jihaa, Yeti on kuulemma linjalla, vielä hetki pitäisi malttaa...
Lainaus käyttäjältä: JK - 28.01.11 - klo:12:09
Jihaa, Yeti on kuulemma linjalla, vielä hetki pitäisi malttaa...
Kahdeksas päivä tammikuuta tehty, tänään saapui Laakkosen liikkeelle, kolme viikkoa viipyi matkalla, ensi viikolla varustetaan
luovutus kuntoon, maanantaina aseitsemäs helmikuuta entisen auton luovutus ja ensimäinen "Skoda" merkkinen auto käyttöön.
Mulle alkoi myyjä juttelemaan, että vaihtoauton hintaa pitäis tarkastaa kun on kestänyt niin kauan... Sanoin, että hieno juttu, ylös päin kyllä onnistuu. Jäi sitten sovittu hinta.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 28.01.11 - klo:18:13
Mulle alkoi myyjä juttelemaan, että vaihtoauton hintaa pitäis tarkastaa kun on kestänyt niin kauan... Sanoin, että hieno juttu, ylös päin kyllä onnistuu. Jäi sitten sovittu hinta.
Kauppasopimuksessa sovittu hinta pitää, vaikka autoon on tullut 7000km lisää odotusaikana.
Ottivat entisen auton hyvityksessä huomioon pitkän odotusajan, eivät arvanneet itsekkään että menee kahdeksan kuukautta.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 28.01.11 - klo:18:13
Mulle alkoi myyjä juttelemaan, että vaihtoauton hintaa pitäis tarkastaa kun on kestänyt niin kauan... Sanoin, että hieno juttu, ylös päin kyllä onnistuu. Jäi sitten sovittu hinta.
Myyjät osaa... ettet vaan pyytäisi hyvitystä myöhästymisen vuoksi. Samaa kokeiltu minuunkin.
Vaadin ja sain hyvitystä varusteina.
Pitkä odotusaika saa täyttymyksensä torstaina. Hieman yli 8 kuukautta tämän Yetin synnytykseen ja kotiintuloon menee.
Tilaukseni on yeti Experience 1.2TSI
bluetooth-matkapuhelinvalmius
metalliväri (mato brown)
nahkainen monitoimiohjauspyörä
tilapäisvarapyörä
bolero-soitin
Boreal Wood -puujäljitelmä koristelu kojelaudassa
Irrotettava vetokoukku
moottorilämmitin sisätilan haaroituksella
Talvirenkaana 215/60R16 MICHELIN X-ICE kitkarengas Etabeta Tettsut bright silver-vanteilla (1050â,¬ maksoi vanteille asennettuna)
No niin, nyt on uusi Yeti Adventure 1.2 TSI Pacific Blue omassa pihassa :) Odotusaika oli vain noin 3 viikkkoa, kyseessä siis varastomalli. Illalla jo yhteensä noin 100 kilsaa ajelua moottoritiellä, maantiellä ja cityssä. Keskikulutus noin 7, en oikein tiedä onko hyvä vai huono vai mitä. Nastojen melu kuului sisälle saakka. Mutta ihan jees tunnelmat kaiken kaikkiaan.
Annapurna, onnea vaan kovasti Yetin kotiutumisesta ja paljon huolettomia kilometrejä matkasi varrelle. Ei kun kuvia autotalliin. Itseltänikin ne sieltä vielä puuttuu, mutta kaikki aikanaan. ;)
Lainaus käyttäjältä: Annapurna - 03.02.11 - klo:10:25
No niin, nyt on uusi Yeti Adventure 1.2 TSI Pacific Blue omassa pihassa :) Odotusaika oli vain noin 3 viikkkoa, kyseessä siis varastomalli. Illalla jo yhteensä noin 100 kilsaa ajelua moottoritiellä, maantiellä ja cityssä. Keskikulutus noin 7, en oikein tiedä onko hyvä vai huono vai mitä. Nastojen melu kuului sisälle saakka. Mutta ihan jees tunnelmat kaiken kaikkiaan.
Onnea :) Yeti is the best
Lainaus käyttäjältä: Annapurna - 03.02.11 - klo:10:25
No niin, nyt on uusi Yeti Adventure 1.2 TSI Pacific Blue omassa pihassa :) Odotusaika oli vain noin 3 viikkkoa, kyseessä siis varastomalli. Illalla jo yhteensä noin 100 kilsaa ajelua moottoritiellä, maantiellä ja cityssä. Keskikulutus noin 7, en oikein tiedä onko hyvä vai huono vai mitä. Nastojen melu kuului sisälle saakka. Mutta ihan jees tunnelmat kaiken kaikkiaan.
Mikä nastarengas sinulla on alla?
Nastarenkaat yleensä hieman hiljenee muutaman sadan ajetun kilometrin jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 03.02.11 - klo:11:23
Mikä nastarengas sinulla on alla?
Nastarenkaat yleensä hieman hiljenee muutaman sadan ajetun kilometrin jälkeen.
Sama tilanne oli minunkin kulkineessa uusilla Nokian seiskoilla. Aikamoinen rapina kuului alussa, mutta ensimmäisen 1000 ajetun kilometrin jälkeen äänimaailma on muuttunut huomattavasti edullisempaan suuntaan.
Maanantaina luovutus Laakkosen liikkeellä :) :) :)
Lähdenkin tästä siirtymään kohti Suomea, ensi viikolla palaan kommentoimaan.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 03.02.11 - klo:11:23
Mikä nastarengas sinulla on alla?
Nastarenkaat yleensä hieman hiljenee muutaman sadan ajetun kilometrin jälkeen.
Ropinan aiheuttavat Mooneihin istutetut Nokian HKPL seiskat (215/60R16).
Lainaus käyttäjältä: Annapurna - 03.02.11 - klo:12:28
Ropinan aiheuttavat Mooneihin istutetut Nokian HKPL seiskat (215/60R16).
hp7 on melutasoltaan karmea, varsinkin ensimmäiset sadat kilsat oli yhtä piinaa :) + Yetin eristyksessä olisi rengasäänien osalta petraamista. Muu melutaso on paremmin hallinnassa. Pitää kesällä ajan kanssa tutkia voisiko vuorausta järkevällä vaivannäöllä parannella.
Lainaus käyttäjältä: Annapurna - 03.02.11 - klo:12:28
Ropinan aiheuttavat Mooneihin istutetut Nokian HKPL seiskat (215/60R16).
Onnea täältäkin uudelle Yetille! Hyvä ostos kertakaikkiaan.
Hkpl7 on tosiaan karmeat alussa melun takia, mutta vastapainona pitoa tuntuu riittävän pidempääkin (nyt kokemusta n.15-20tkm).
Yetiimme otinkin viisastuneena Gislavedit, jotka onkin sopivan hiljaiset Yetiin. Pito ei ihan ole seiskojen luokkaa, mutta riittää kyllä.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 03.02.11 - klo:13:22
hp7 on melutasoltaan karmea, varsinkin ensimmäiset sadat kilsat oli yhtä piinaa :)
Hakkis 7 on alkuun melkoisen kovaääninen, mutta melu pienenee kilsojen myötä varsin miellyttäväksi. En sanoisi mitenkään erityisen äänekkääksi renkaaksi.
Kävinkin Laakkosen liikkeen ikkunasta katsomassa, siellähän se Yeti oli, sisä peilistä roikkui lappu,
OLEN MYYTY, odotan uutta omistaa rauhassa, aamulla luovutus. :D :D :D
^ Sama tunne oli minulla kuukausi sitten ja tunne sen kuin vaan jatkuu... Onnea ja antoisaa Yetin luovutuspäivää, matvei.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 03.02.11 - klo:15:40
Hakkis 7 on alkuun melkoisen kovaääninen, mutta melu pienenee kilsojen myötä varsin miellyttäväksi. En sanoisi mitenkään erityisen äänekkääksi renkaaksi.
mitkä oli ne kesä vakio nakkit mitkä oli hijesempi kuin se toinen merkki?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 06.02.11 - klo:21:02
mitkä oli ne kesä vakio nakkit mitkä oli hijesempi kuin se toinen merkki?
Dunlop äänekkäämpi ja Pirelli hiljaisempi, meillä tuli mukana Pirellit jota on ilmeisesti tullut paljon vähemmän kuin Dunlopin rengastusta.
Lainaus käyttäjältä: matvei - 06.02.11 - klo:20:53
Kävinkin Laakkosen liikkeen ikkunasta katsomassa, siellähän se Yeti oli, sisä peilistä roikkui lappu,
OLEN MYYTY, odotan uutta omistaa rauhassa, aamulla luovutus. :D :D :D
Aika epätoivoista :-) Otitko valokuvankin?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 06.02.11 - klo:22:45
Dunlop äänekkäämpi ja Pirelli hiljaisempi, meillä tuli mukana Pirellit jota on ilmeisesti tullut paljon vähemmän kuin Dunlopin rengastusta.
Jep såklart niin meillä tuli Dunlop :)
Lainaus käyttäjältä: JAK - 07.02.11 - klo:07:47
Aika epätoivoista :-) Otitko valokuvankin?
En ottanut ikkunan läpi, nyt voisin ottaakin , kun on autotallissa.
7.2.2011 Luovutettu Tilattu toukokuu 2010
SKODA YETI 1.2 TSI Aktive DSG Autom.
Agua Blue metalliväri sininen
Huonon tien paketti
Irroitettava vetokoukku
Tilapäisvarapyörä
Moottorin lämmitin
Roiskeläpät taka
Aluvanteet Spectrum / Gontimental nastarenkaat 215/60/16
Tällä varustuksella (karvalakkimalli) lähetään ajokokemuksia hankkimaan.
Lainaus käyttäjältä: matvei - 07.02.11 - klo:19:32
En ottanut ikkunan läpi, nyt voisin ottaakin , kun on autotallissa.
Onneksi olkoon uudesta Yetistä ja tervetuloa joukkoon!
Olen huomannut että ainakin tässä pääkaupunkiseudulla Yetit ovat viime aikoina lisääntyneet ja vähän väliä tulee joku vastaan. Itse olen edelleen n. 4000 km jälkeen täysin ja pelkästään tyytyväinen.
Lainaus käyttäjältä: matvei - 07.02.11 - klo:19:32
Tällä varustuksella (karvalakkimalli) lähetään ajokokemuksia hankkimaan.
Onnittelut!!!
Mielestäni muutaman lisukkeen puuttuminen Yetistä ei tee siitä karvalakkia vaikka ymmärrän että käytät sitä vakiintuneena ilmaisuna perusmallille. Ajokokemus on kuitenkin niin ylellinen varustetasosta riippumatta että Yeti tulee kiidättämään sinut taivaisiin ;D.
edit: tarkoitin taivaisiin niin kuin vertauskuvallisesti eli kyllä Yeti tiellä pysyy ;)
Toukokuussa tilattu ja nyt vasta sait. Kyllä noi toimitusajat on naurettavia. Täällä odotellaan heinäkuussa tilattua, pitäis valmistua viikolla kahdeksan.
Yeti tilattu heinäkuussa valmistunut vko4 joten luovutus ilmeisesti joskus loppukuusta ei paha :D
Lainaus käyttäjältä: izmo - 07.02.11 - klo:19:44
Olen huomannut että ainakin tässä pääkaupunkiseudulla Yetit ovat viime aikoina lisääntyneet ja vähän väliä tulee joku vastaan. Itse olen edelleen n. 4000 km jälkeen täysin ja pelkästään tyytyväinen.
sama här, mun mielestä on siisti nähdä yeti liikkentessä. Yeti on cool näköinen auto :)
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 07.02.11 - klo:20:58
Yeti tilattu heinäkuussa valmistunut vko4 joten luovutus ilmeisesti joskus loppukuusta ei paha :D
Nämä jonossa etuilut on varmaan myyjälle annetun konjakkipullon ansiota? ::)
Liitynpä minäkin tähän odottajien listalle. Yetin tilaus oli syyskuun lopulla ja myyjä ilmoitti, että viikolla 7 pitäisi auto valmistua ja siitä sitten 4-5 viikkoa, niin sitten olisi luovutus. Näyttää siltä, että tämän talven lumille ei Yeti sitten ehdi.
Terve,
Minkälaiset speksit tilatussasi Yetissä on? Moottori, varusteet, vetotapa jne.
Nimim. Odotuksen tuskaa ;)
Tilauksesta on jo niin pitkä aika, että muistanko mitä on tullu tilattua. Mutta 4X4 TDI 170 Experience oli auto ja varusteita: metalliväti, vetokoukku, bluetooth, tutkat eten ja taakse, hälytin, sporttipenkit, webasto, Bolero radio+ MDi-sovitin ja vielä lohkolämmitin. Talvirenkaat ja vanteet ovat vielä hakusessa.
Ahdistuin osallistumaan omilla tiedoillani vaikka niillä ei pääsekään loistamaan tässä seurassa. Olen seurannut tätä palstaa kiinteästi sen jälkeen kun puolihuolimattomasti tulin tilanneeksi Yetin. Tunnen suurta kiitollisuutta palstanpitäjää ja palstalle kirjoittajia kohtaan, olen saanut hyvin runsaasti asiallista ja hyödyllistä tietoa tulevasta autostani. Varsinkin kun tietoni Yetistä ennen auton ostoa perustui ainoastaan epämääräiseen haluun ostaa kohtuullisen vähän kuluttava neliveto, ja Tekniikan Maailmassa olevan testin tuloksiin mm näiltä osin.
Tämä palsta on vahvistanut siis uskoani siihen, että ei tuo valinta ainakaan kovin huono ollut.
Ennen Yetin tilaamista minulla ei ollut minkäänlaista käsitystä myöskään toimitusajoista, ne ovat paljastuneet varsin vaihteleviksi vasta mm tätä threadiä seuratessani. Oman autoni valitsin siis sillä perusteella että neliveto olisi mukava olla, ja Yeti tuntuu pärjäävän testeissä, se siis lähtökohdaksi. Kun vuotuinen ajomäärämme on alle 10'000 kilometriä, dieseliä ei kannattanut harkita. Vaimo sanoi ettei rupea opettelemaan automaattivaihteistolla ajoa. Ja myyjä sanoi että näillä ehdoilla se on sitten 4X4 1.8 TSi. Auto käytiin koeajamassa, kun muita käsivaihteistolla varustettuja ei ollut saatavailla niin 1.2 litraisella; nätisti liikkui silläkin koneella! Tuo isompi bensakone sitten ruksattiin papereihin, lisättiin metalliväri ja vetokoukku, ja xenoneitten takia nostettiin versioon Experience.
Hinnan kuultuamme totesimme homman lähteneen lapasesta. Laskuharjoitusten jälkeen tehtiin päätös: jos nyt tämän kerran elämässä, ja saahan sen myytyä pois jos oikein alkaa elämä kurmuuttaa. :-\
Myyjän myöhemmän kertoman mukaan tuossa kombinaatiossa ei ole mitään sellaisia piirteitä jotka myöhentäisivät toimitusta, kuten pienempää bensakonetta, DSG:tä, sähkötoimista ohjaajan penkkiä jne.
Ja jos joku nyt on sitä mieltä ettei noin hatarilla perusteilla saisi mennä autoa hankkimaan niin voin vain omalta osaltani selittää että minusta nuo hommat eivät vatkaamisesta parane. Koska en itse kuulu varsinaisiin alan miehiin, perustan päätökseni asiasta paremmin tietävien kantaan ja omaan perstuntumaani.
Tilattu viikolla 4, tehtaan vahvistama kokoamisaika viikolla 8 ja myyjän ilmoittama toimitusaika viikolla 12.
Avinolla varmaan tosi hyvä vaihtoehto noilla ajokilometrimäärillä. Tehoa ja etenemiskykyä riittää ja moottoria ei ole missään pahemmin haukuttu. Katteeksi käy ja onnea uudelle autolle.
Tervetuloa Avino palstalle!
Itsekin kirjoittelen aika ahkeraan vaikkei tietoa minullakaan paljoa enempää mitä tm:istä ja tuulilaseista olen olen lukenut! Ehkä juuri siksi tältä palstalta onkin mielenkiintoista lukea ammattilaisten/ vakavien harrastajien kommentteja.
Hieno peli teille tosiaan tulossa. Nuo nelivedot ja moottorit tosiaan nostaa yllättävän nopeasti hintaa. Itse lohduttaudun autoilun kuluja ajatellessani sillä etten ole hurahtanut veneilyyn ;D
Nelivedolle olisi kyllä ollut jo paljon käyttöä tänä talvena. Mihinkä väriin päädyitte ja paljonko tuollaisessa 1.8:ssa on heppoja?
Lainaus käyttäjältä: Homer - 13.02.11 - klo:19:27
paljonko tuollaisessa 1.8:ssa on heppoja?
Se on sama kone kuin Ocussa ja Superbissa, tehoa 160hv :)
1.8 TSI 4X4 on kyllä saaaairan hyvä kone, ja lähte tosi kivasti. Semmoinen DSG kanssa ostaisin seuravaksi. Ja sama herkkut kuin tässä 1.2. Omassa Yeti olen myös erittäin tyytyväinen, hyvin lähtee myös se mutta tietysti 1.8 olisi parempi mutta näin 90% työmatka niin 1.2 on kyllä meille paras vaihtoehto.
Lainaus käyttäjältä: Homer - 13.02.11 - klo:19:27
Tervetuloa Avino palstalle!
Itsekin kirjoittelen aika ahkeraan vaikkei tietoa minullakaan paljoa enempää mitä tm:istä ja tuulilaseista olen olen lukenut! Ehkä juuri siksi tältä palstalta onkin mielenkiintoista lukea ammattilaisten/ vakavien harrastajien kommentteja.
Hieno peli teille tosiaan tulossa. Nuo nelivedot ja moottorit tosiaan nostaa yllättävän nopeasti hintaa. Itse lohduttaudun autoilun kuluja ajatellessani sillä etten ole hurahtanut veneilyyn ;D
Nelivedolle olisi kyllä ollut jo paljon käyttöä tänä talvena. Mihinkä väriin päädyitte ja paljonko tuollaisessa 1.8:ssa on heppoja?
Kiitos vastaanotosta!
Pollet Karvis jo laskikin, väri on Cappuccino. Sisustaa en muista, mutta joku vaalea se oli. Ainoa joka siihen sitten sopi oli tuo kahvin väri. Sovimme jo etukäteen että vaimo ei puutu tekniikkaan enkä minä urputa väreistä.
Lainaus käyttäjältä: Homer - 13.02.11 - klo:19:27
Nelivedolle olisi kyllä ollut jo paljon käyttöä tänä talvena.
Onnea uudelle autolle.
Kyllähän se neliveto on ainoa oikea vetotapa tuollaselle autolle,muuten menee ominaisuudet hukkaan 8)
Avino, onnea vaan täältäkin uudelle perheenjäsenelle. Tuollaista neliveto menopeliä on varmaan mukava jäädä odottamaan. Värikin on mielestäni kohdallaan.
Jokos rengas-/ vannesetit on katsottu valmiiksi Yetiin? ;)
Minulla ei ole oikein minkäänlaisia intohimoja noiden rengasasioiden suhteen joten liikuin siinä puhtaasti kuvittelemallani asialinjalla. Korjatkaa ihmeessä jos seuraavassa on asiavirheitä. Eli 16 tuuman vanteet, kun kerran viisaammat ovat sitä mieltä että matkustusmukavuus olisi noin parempi. Samoin todennäköisesti vähemmän melua ja vetelyä, jos kohta vetelystä en muista kenenkään Yetiä moittineen. Joka tapauksessa minulla on aina ollut tapana ottaa kapeimmat mahdolliset renkaat autoon mm sen takia että niiden pito hankalissa keleissä on parempi, ja ovat vielä halvempia.
Kesärenkaat ovat mitä ovat, talvirenkaat Nokian Hakkapeliittaa. Ja vanteiden päälle en ymmärrä mitään, joten ne sitten tulevat pyytämättä ja yllätyksenä. Tai pyydettynä ehkä, mutta yllätyksenä ainakin. Alumiinia ovat, muusta ei ole tietoa.
Valitettavasti olen siis huono yksilö siinä mielessä että en osaa hehkutella näillä asioilla. Se kyllä tietysti kiinnostaa että jos oikeasti joskus pääsee karkaamaan maastoon, niin onkohan noista alumiinivanteista enemmän haittaa vai hyötyä siellä?
Ja hep! Täältä ilmoittautuu yksi tuleva Yetin omistaja. Olen palstaa jo jonkin verran lueskellutkin ja hyvää infoa tätä kautta tulevasta kulkupelistä saanut.
Viikolla 4 tuli tilattua varsin samoin speksein Yeti kuin edellä Avino, väri vain oli eri ja vetokoukkua en tarvitse. Koeajokin tuli suoritettua diesel-mallilla, joten sen puolesta auto tuli tilattua ehkä hieman sokkona, mutta muuten auto kyllä vaikutti varsin pätevältä.
Ainoa mikä hieman tätä palstaa lukiessani sai kylmän hien nousemaan pintaan, on pitkät toimitusajat joita useat kirjoittajat ovat raportoineet. Minulle auto luvattiin vapuksi, jota pidän vielä kohtuullisena, mutta puheet yli puolen vuoden odotuksesta kuulostavat jo todella ikävälle. Tosin Avino edellä mainitsi, että hänelle vastaava auto on luvattu todella nopealla aikataululla. Aika näyttää...
Ensi viikolla pitäisi kulkine valmistua. Eli pitkääkin pidempi odotus alkaa olemaan ohi. Mistähän sitä sitten narisisi?
Hyperionille: täsmennettynä, ja oikein kalenterista lukemalla, auto tilattiin 22.1., siis viikon 3 lopulla. Kuvittelin että se noteerattiin tilatuksi viikolla 4. Parin viikon päästä, 3.2., tuli tieto että tehdas on luvannut toimitusviikoksi 8, ja siitä sitten reilut neljä viikkoa menisi toimitukseen. Ja jos jossain aikataulu mättää niin se on satamassa.
Onko tuo vappu tehtaan lupaama vai myyjän arvio?
Lainaus käyttäjältä: Avino - 16.02.11 - klo:17:29
Hyperionille: täsmennettynä, ja oikein kalenterista lukemalla, auto tilattiin 22.1., siis viikon 3 lopulla. Kuvittelin että se noteerattiin tilatuksi viikolla 4. Parin viikon päästä, 3.2., tuli tieto että tehdas on luvannut toimitusviikoksi 8, ja siitä sitten reilut neljä viikkoa menisi toimitukseen. Ja jos jossain aikataulu mättää niin se on satamassa.
Onko tuo vappu tehtaan lupaama vai myyjän arvio?
Aika nopealta aikataululta vaikuttaa. Ehkä pitää paikkansa tai sitten ei pidä. Me tilattiin heinäkuussa ja ensi viikolla valmistetaan, toki varusteet ja moottori on eri.
Aikataulu tässä tapauksessa myyjän arvio, annettu kaupantekohetkellä. Eli ihan viimeisintä tietoa tehtaalta en siis tiedä. No, toivoa sopii tietysti, että arvio olisi yläkanttiin. Toisaalta tätä palstaa seurattuani tuntuu hieman toiveajattelulta vaikka ei tuota dsg vaihteistoa tilaukseen kuulukaan.
Meille myyjä sanoi, että auto on liikkeen pihalla viimeistään marraskuussa ja voi odottaa luovutusta sovittuun ajankohtaan.
Uusi Yeti tullut tänään perheenjäseneksi!
Kertaus: 125kw TDI Experience, värinä Candy White, lisikset lämmitettävä tuulilasi ja irroitettava vetokoukku tehdasasennettuna, ei muuta (kaikki muu omiin tarpeisiin tuli Experiencessä vakiona).
Ensikokemukset ovat riemastuttavan samanlaiset kuin ekalla koeajolla, Lumimies tuntuu talvea vasten vakaalta ja suorastaan raivostuttavan (hyvällä tavalla) yllätyksettömältä. Viimeinen kilometri isommalta tieltä omaan kotiin jään ja aura-autojen raiskaamalla kuoppaisella tiellä olivat suorastaan nautinto vrt. vielä perheessä olevaan Golf Variant 2.0TDI Sportlineen, jonka alusta kolahti ikävästi jokaisen jääkuopan kohdalla pohjaan asti... Yetillä ekan kerran kotiin tullessani nämä polanteet olivat jotenkin automaagisesti hävinneet :D
Golffiin verrattuna ei tarvinnut kertaakaan murehtia kojelaudan hysteerisesti vilkkuvasta luistonestojärjestelmän viestinnästä, Yeti veti jäisen tien mutkat ja etenkin rinteet eleettömän vakaasti.
Käsittämättömän hieno auto!
Melkein tippa linssissä... on se hienoa!
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 18.02.11 - klo:19:53
Uusi Yeti tullut tänään perheenjäseneksi!
Käsittämättömän hieno auto!
Onneksi olkoon uudesta Yetistä. Se on tavallaan hyvä etteivät kaikki tiedä kuinka hyvä Yetillä on liikkua. Olisivat vaan kateellisia. :D
Oli pakko käydä vielä ihailemassa autoa illan hämärryttyä pihavaloissa, toi Candy White sopii Yetiin kuin nyrkki p*llyyn. Komean näköinen wagen ilman mastodonttiefektiä. :D
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 18.02.11 - klo:21:47
Oli pakko käydä vielä ihailemassa autoa illan hämärryttyä pihavaloissa, toi Candy White sopii Yetiin kuin nyrkki p*llyyn. Komean näköinen wagen ilman mastodonttiefektiä. :D
jo tämä ongelma :) mulla on vieläkin vaik auto sain 3.1.2011. Valkoinen ja vielä aika puhdas on kyllä erittäin hieno väri.
En muistanut kertoa, olin viikko sitten Turussa niin siinä seisoi kaks tyyppi ja katsoi melkein kaikki kulmat. Ja kuin huomasivat että omistaja :) saapui paikkalle niin oli kysyivat vaika mitä. Sainoivat myös että Yeti on siisti näköinen auto
Olen aikeissa laittaa tilaukseen 1.8 TSI 4x4:n.
Väri olisi valkoinen ja varustetaso Experience.
Lisävarusteiksi ainakin peräkoukku, lämmittettävä tuulilasi ja panoraamakatto.
Saako tähän malliin "webastoa"?
Entä kannattaako odottaa muutoma kuukausi että saisi seuraavan tuotantokauden ( 06.2011->) auton vai onko nyt tulossa jotain muutoksia lähiaikoina?
Auton hankinnalla ei ihan palava kiire koska taloudessa on toinen auto jolla yritetään pärjätä siihen asti ja kesäkin on kohta tulossa pyöräilykeleineen :)
Lainaus käyttäjältä: Yeti18 - 19.02.11 - klo:21:57
Saako tähän malliin "webastoa"?
Entä kannattaako odottaa muutoma kuukausi että saisi seuraavan tuotantokauden ( 06.2011->) auton vai onko nyt tulossa jotain muutoksia lähiaikoina?
Webastoa ei saa tehtaalta, jälkiasennuksena toki.
2012 mallisia alkanee tulemaan hihnasta vk25, jotain pieniä muutoksia voi toki tulla mutta suuremmat muutokset on tulleet yleensä vk45 tuotannosta.
Lainaus käyttäjältä: Yeti18 - 19.02.11 - klo:21:57
Olen aikeissa laittaa tilaukseen 1.8 TSI 4x4:n.
Väri olisi valkoinen ja varustetaso Experience.
Lisävarusteiksi ainakin peräkoukku, lämmittettävä tuulilasi ja panoraamakatto.
Saako tähän malliin "webastoa"?
Entä kannattaako odottaa muutoma kuukausi että saisi seuraavan tuotantokauden ( 06.2011->) auton vai onko nyt tulossa jotain muutoksia lähiaikoina?
Auton hankinnalla ei ihan palava kiire koska taloudessa on toinen auto jolla yritetään pärjätä siihen asti ja kesäkin on kohta tulossa pyöräilykeleineen :)
Jos homma menee vanhaan malliin, niin jos tilaat nyt saat auton aikaiintaan elokuussa, eli on 06.2011->
Lainaus käyttäjältä: JAK - 19.02.11 - klo:22:06
Jos homma menee vanhaan malliin, niin jos tilaat nyt saat auton aikaiintaan elokuussa, eli on 06.2011->
Tuota 1.8TSI:tä näyttäisi saavan hiukan rivakammin, kuten Avino tuossa aiemmin kertoilikin tilaamastaan samanlaisesta Yetistä. Noissa ei ole mitään hidastavia tekijöitä kuten 1.2TSI kone tai DSG. e: Jaa mutta olihan Yeti18:lla tuo lasikatto listalla, ei huolta että saisit "vanhaa" mallia...olisikohan toimistuaika arvio "ehkä tänä vuonna" melko lähellä totuutta ::)
Lainaus käyttäjältä: Avino - 16.02.11 - klo:17:29
Hyperionille: täsmennettynä, ja oikein kalenterista lukemalla, auto tilattiin 22.1., siis viikon 3 lopulla. Kuvittelin että se noteerattiin tilatuksi viikolla 4. Parin viikon päästä, 3.2., tuli tieto että tehdas on luvannut toimitusviikoksi 8, ja siitä sitten reilut neljä viikkoa menisi toimitukseen.
Kun kyselin toimitusaikaa näillä varusteilla, myyjä veikkasi kolmea kuukautta joten tämän tiedon perusteella kannattaisi odottaa vielä kuukausi että saisi vuosimallia 2012.
Onko jollain tietoa voiko DVD-valmius -ominaisuutta ruksia tilaukseen?
Tästä löytyy maininta viimeisimmästä käyttöohjekirjalisäyksestä:
https://mediaportal.skoda-auto.com/resource/documentation/manuals/fi/Yeti/11-2010/Manual/A-SUV_Yeti_TechnicalChange.pdf
Tulisipa tuo KESSY optioksi tähän Yetiinkin muutoman satkun hintaan niin ottaisin sen. Mutta taitaa tulla vasta seuraavaan, vk45-> uudistukseen :(
Lainaus käyttäjältä: Yeti18 - 19.02.11 - klo:22:52
Kun kyselin toimitusaikaa näillä varusteilla, myyjä veikkasi komea kuukautta joten tämän tiedon perusteella kannattaisi odottaa vielä kuukausi että saisi vuosimallia 2012.
Niinhän ne lupailee, mutta panoraama katollisia on tavattu odotella se kuutisen kuukautta tai enemmän ::)
Jos olisin tilannut autoni pari kolme viikkoa myöhemmin about samoilla kilkkeillä, toimitusaika olisi myyjän käsityksen mukaan heittänyt helposti jopa pari kuukautta pidemmäksi. Eli varsin voimakastakin elämistä noissa toimitusajoissa tuntuu olevan, omani sattui suotuisaan rakoon.
Panoraama on sitten ihan oma lukunsa. Yhtään rivakkaa lasikattotoimitusta ei ole sattunut silmääni, siis ainakaan näiltä tsekkiläisiltä tehtailta. Joku saattoi onnistua vuoden 2009 toimituksissa mutta se oli silloin se.
Lainaus käyttäjältä: Avino - 20.02.11 - klo:11:18
Jos olisin tilannut autoni pari kolme viikkoa myöhemmin about samoilla kilkkeillä, toimitusaika olisi myyjän käsityksen mukaan heittänyt helposti jopa pari kuukautta pidemmäksi. Eli varsin voimakastakin elämistä noissa toimitusajoissa tuntuu olevan, omani sattui suotuisaan rakoon.
Panoraama on sitten ihan oma lukunsa. Yhtään rivakkaa lasikattotoimitusta ei ole sattunut silmääni, siis ainakaan näiltä tsekkiläisiltä tehtailta. Joku saattoi onnistua vuoden 2009 toimituksissa mutta se oli silloin se.
Oman panoramaikkunaisen autoni tilasin 04/2010 ja sain sen kotiin kolmessa kuukaudessa. Varmaan tehtaalla tapahtui tilaukseni kohdalla joku kämmi ja kiilasin jonkun toisen jo kauemmin odotelleen edelle :D
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 20.02.11 - klo:15:06
Oman panoramaikkunaisen autoni tilasin 04/2010 ja sain sen kotiin kolmessa kuukaudessa. Varmaan tehtaalla tapahtui tilaukseni kohdalla joku kämmi ja kiilasin jonkun toisen jo kauemmin odotelleen edelle :D
Tai sattui tuuri ja joku tilaus peruuntui ja pääsit sille paikalle, pahimmat odotusajat panoraama&DSG+1.2TSI paketille on ollut 9kk ::)
Mutta panoraama yms tuollaiset viivästykset oli viime vuonna, ja menneitä ei kannata kauheasti muistella. Toimitusajoissa tapahtuu varmasti muutoksia kun alihankkijat saa tuotantonsa viilattua kysyntää vastaavaksi, ja toisin päin. En toki väitä, että tilanne olisi parantunut esim. panoraaman osalta mutta mahdollista se on.
Voisin kuvitella, että myyjillä on kuitenkin Suomen päässä parhaasta päästä oleva näppituntuma juuri tämän hetkisten toimitusten kannalta.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 20.02.11 - klo:18:05
Mutta panoraama yms tuollaiset viivästykset oli viime vuonna, ja menneitä ei kannata kauheasti muistella. Toimitusajoissa tapahtuu varmasti muutoksia kun alihankkijat saa tuotantonsa viilattua kysyntää vastaavaksi, ja toisin päin. En toki väitä, että tilanne olisi parantunut esim. panoraaman osalta mutta mahdollista se on.
Voisin kuvitella, että myyjillä on kuitenkin Suomen päässä parhaasta päästä oleva näppituntuma juuri tämän hetkisten toimitusten kannalta.
Myyjien näppituntuma on... sanonko mistä? Meidän auton piti myyjän mukaan olla marraskuussa (viimeistään) kaupan pihalla. Auto kuitenkin (toivottavasti) tehdään ensi viikolla. Toisaalta eikös tuolla ylempänä joku kertinut saaneensa huhtikuussa tilatun auton pari viikkoa sitten? Kuitenkin jokseenkin samoilla varusteilla myöhemmin tilatun auton oli Tibis saanut tammikuun alussa. Joku siellä mättää se on selvä ja olisi maahantuojan ihan syytä tarkistaa systeemit.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 20.02.11 - klo:18:05
Voisin kuvitella, että myyjillä on kuitenkin Suomen päässä parhaasta päästä oleva näppituntuma juuri tämän hetkisten toimitusten kannalta.
On varmasti, mutta täytyy muistaa että he myös elävät myymällä tuotteita ja jos heti kerrotaan että toimitusaika on sitten 7kk niin aika monta nimeä jää saamatta tilaussoppariin, mutta kun hiukan kaunistellaan ja kerrotaan toimitusajan olevan 3kk niin montaakaan peruutusta ei tule vaikka toimitus kestäisikin sitten 6-7kk ::)
No, toisaalta taas meille pari myyjää sanoi varoitti suoraan 6kk toimitusaikoja, mutta se myyjä jolta auto sitten sattumoisin tilattiin sanoi 4 kk:n päässä olevan ajan joka sitten pitikin paikkansa.
Viime vuosi oli hankala kun Yetejä käsittääkseni myytiin/olisi myyty enemmän kuin mihin oli Skodalla varauduttu. Yritin vaan sanoa, että tänä vuonna tilanne voi olla toinen ja toimitusennustukset paremmin paikkansa pitäviä.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 20.02.11 - klo:18:56
Yritin vaan sanoa, että tänä vuonna tilanne voi olla toinen ja toimitusennustukset paremmin paikkansa pitäviä.
Toivotaan että tilanne on tämä, melkoisen hurjia nuo toimitusajat on ollutkin.
Joo meillähän se oli jossain vaiheessa noin vuosi, se toimitusaika. Toisaalta, autohan toi vaan on.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 20.02.11 - klo:18:37
Myyjien näppituntuma on... sanonko mistä? Meidän auton piti myyjän mukaan olla marraskuussa (viimeistään) kaupan pihalla. Auto kuitenkin (toivottavasti) tehdään ensi viikolla. Toisaalta eikös tuolla ylempänä joku kertinut saaneensa huhtikuussa tilatun auton pari viikkoa sitten? Kuitenkin jokseenkin samoilla varusteilla myöhemmin tilatun auton oli Tibis saanut tammikuun alussa. Joku siellä mättää se on selvä ja olisi maahantuojan ihan syytä tarkistaa systeemit.
Tilattu 16.07.2010
Luovutus 03.01.2011
Adventure + :
Candy White
Tavaratilan ja matkustamon väliverkko
Lämmitettävä tuulilasi
Climatronic - kaksialue automaatti-ilmastointi
Webasto Thermo Top E +T100(myöh.)
Dolomite-kevytmetallivanteet (Kesä)
Spectrum-kevytmetallivanteet (Talvi)
Tavaratilan kumimatto
Roiskeläpplät (myöh.)
Poljinpinnat terästä, kumiset liukuesteet (myöh.)
Yeti on eilen valmistunut, nyt odotellaan koska saavat sen luovutukseen. Tämän hetken viivästyksiä aiheuttava lisä/vakiovaruste on kuulema webasto. Dieselmalleihin (ainankin joihinkin) se on tullut vakiovarusteeksi.
Kyseessä on siis aito maanantai auto, toivottavasti ei enteile... Metroautolta saa nykyään kohtuu edullisen huolenpitosopimuksen joka tuohon kyllä otetaan. Mazdan kanssa noihin sopimuksiin tuli tutustuttua ja hyviksi havaituiksi. Piteneepä ainakin takuu kolmeksi vuodeksi.
Sain tiedon että tuleva autoni (1.8 Exp) olisi jo tuotannossa ja luovutus todennäköisesti 4..6 viikon sisään. Eli näyttäisi vahvasti siltä, että toimitusaika-arvio pitää tässä tapauksessa.
Kauheeta kun ne tulee nykyään nopeesti, eihän siinä ajassa ehdi edes saamaan rahoja kasaan:)
Täytyy varmaan pantata omaa tilausta toukokuuhun jotta valmistus olisi siitä 2012 erästä..
Vähän myöhäistä nyt enää ihmetellä, mutta eikös nuo muutokset tuppaa olemaan suhteellisen pieniä kuitenkin? Eikä välttämättä aina ihan oikeaan suuntaankaan...
Lainaus käyttäjältä: Yeti18 - 23.02.11 - klo:10:02
Kauheeta kun ne tulee nykyään nopeesti, eihän siinä ajassa ehdi edes saamaan rahoja kasaan:)
Täytyy varmaan pantata omaa tilausta toukokuuhun jotta valmistus olisi siitä 2012 erästä..
Olen ymmärränyt että ne alkaa riisu/huonompi laatu Skodaan.Että ei voi "yhtää hyvä" kuin WV.
Lainaus käyttäjältä: hyperion - 23.02.11 - klo:10:23
Vähän myöhäistä nyt enää ihmetellä, mutta eikös nuo muutokset tuppaa olemaan suhteellisen pieniä kuitenkin? Eikä välttämättä aina ihan oikeaan suuntaankaan...
Kevään muutokset varsinkin on ollut varsin pieniä, ei tainnut viime keväänäkään tulla juuri mitään konkreettista muutosta ::) Isommat muutokset tulee sitten siellä vk45 tuotannosta ja niiden suuntahan ei aina ole oikeanlainen, viimeksi vietiin Climatic :-\
Tuskin ne sitä huonontaa, eihän sitä muutenkaan myydä mitään suuria määriä. Ulkonäkö ja pienehkö peräkontti karkoittaa enemmistön.
Volkkariin ero pysyy kuitenkin koska siihen saa alan viimeisimpiä lisävarusteita, Audi taas valitaan siksi että se on "premium" ja siinä on ne 4 rengasta keulalla :)
Muutoksista on väläytelty että DSG tulis 1.8 TSIin nyt keväällä. Se vähän kiinnostais..
Omani valmistui 22.02. tehtaalta, tasan kuukautta tilauksen jälkeen. Tiistai-auto, kun JAK siis sai saman viikon maanantaikappaleen. Ei paha ;D
Juu, meille tulee mandariinin oranssi, tai vaimolle.
Lainaus käyttäjältä: Avino - 24.02.11 - klo:18:48
Omani valmistui 22.02. tehtaalta, tasan kuukautta tilauksen jälkeen. Tiistai-auto, kun JAK siis sai saman viikon maanantaikappaleen. Ei paha ;D
Mjaaa, liian nopsaan tulee, tuohan on sama kun lapsena pääsisi suoraan avaamaan joulukalenterin suurinumoroisimmat luukut, jää se piiiitkän odotuksen kasvattava kokemus kokematta. ;)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 24.02.11 - klo:21:57
Mjaaa, liian nopsaan tulee, tuohan on sama kun lapsena pääsisi suoraan avaamaan joulukalenterin suurinumoroisimmat luukut, jää se piiiitkän odotuksen kasvattava kokemus kokematta. ;)
Sanos muuta, oikein harmittaa itseänikin.
Toisaalta, kun lähdin aikanaan Yetiä ostamaan, kuvittelin että minä kerron auton värin ja myyjä hakee sen varastosta, ja sitten siinä katsastetaan sopiiko solmioon. Värijuttu meni puihin heti, vaimo kun tuli mukaan autoa ostamaan. Ja muistaakseni vasta auton ostamisen jälkeen tuli ilmi että sitä joutuu vielä odottamaankin. Niin että lähtökohdat huomioonottaen on tässä ollut ihan kotitarpeiksi kasvattavia kokemuksia :'(
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 24.02.11 - klo:21:57
Mjaaa, liian nopsaan tulee, tuohan on sama kun lapsena pääsisi suoraan avaamaan joulukalenterin suurinumoroisimmat luukut, jää se piiiitkän odotuksen kasvattava kokemus kokematta. ;)
Autoja kuulostaa olevan tällähetkellä ihan maassakin varsin mukavasti, joten jos ei kaipaa tehdaslisukkeita niin auton saa varsin nopsaan alle...hiukan eri tilanne kuin vaikkapa 6kk takaperin ::)
Lauantai, silloin sen saa, ei enää pitkä aika...
Perjantaina saan heinäkuussa tilatun yetin joten vähän keskonenhan se on, mutta toivottavasti terve yksilö.
Vähän tietoja vielä kulkineeesta
Yeti 1.2 tsi dsg experience
Tangerine orange
Panoraamakatto
Sportistuimet
Parkassistant
Bolero
Soundsystem
Mdi
Bluetooth
Ratti
Hälytin
Ja perjantaina lets go liikenteeseen :D :D :D
tota voisi kutsua jo yliaikavauvaksi - painaa varmaan melkoisesti :)
ehkä nuo hienot/monipuoliset varusteet pidensivät aikaa..
Sopiiko kysyä millä perusteella valitsit sportistuimet? Pääsitkö testaamaan ne ensin?
Itse olen nimittäin myös miettinyt tarviiko se loota parempia istuimia vai ei..
Ahaa, onko rattikin nykyään lisävaruste :)
Alle 9 kk ;D
Sporttipenkeissä parempi sivuttaistuki ja istuvuus, suosittelen. Ennen tilausta en päässyt tutustuun kun ei tuntunut löytyvän moisista edes kuvia, mutta myöhemmin kävin helkaman aulassa olevaan yetiin tutustumassa ja siinä oli moiset penkit. Maku- ja tuntumaasia tarviiko/ kannataako maksaa, itse en jättäisi pois. Kahdessa edellisessä autossa ollut joten perinne jatkuu.
Ratti on lisävaruste ja vieläpä pakollinen bluetoothin kanssa.
Lumimiehellä on melkein sama varustus kuin meillä. Värikin on sama mandariinin oranssi. Luovutuksesta ei ole mitään tietoa, maaliskuussa kuitenkin, näin väittivät. Myös tilattu heinäkuussa.
Onko tekoviikko tiedossa, jos ei niin tuskinpa tulee maaliskuussa enää. Omani tehtiin viikolla 4 ja nyt luovutus joten kuljetuksiin meni kuukausi.
On se tehty ja maassakin.
Niin ja kyseessä on kuitenkin vain auto. Tulee kun tulee. 5.4 on veropäätöksen viimeinen päivä ja kaupassa sanoivat, että ei kannata hakea pidennystä.
Yetin sporttipenkit lienevät seuraavanlaiset? Sivutuki näyttää hyvältä, mutta onko tuo istuinosa samanmittainen kuin vakiojakkarassa? Pidempi reisituki olisi omille pitkille jaloille mieleen.
(http://C:\Users\jantupas\Documents\Yeti_sport_seat.jpg)
Reisille meni huominen luovutus, ehkä ensi viikolla :(
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 03.03.11 - klo:13:22
Reisille meni huominen luovutus, ehkä ensi viikolla :(
Mistä jäi kiikastamaan? Ihme hommaa lupaukset joita ei toteuteta.
Hangossa varustelussa kuulemma puolet porukasta sairaana.
Vaimon mandariinikin saattaa olla ensiviikolla luovutuksessa. Sama sairasloma asia kyllä oli puheena.
Pidetään peukkuja ,että saadaan autot ensi viikolla ja ettei ole loputkin hemmot saikulla ;)
Se olis sitten huomenna luovutus, Vähän yli 6kk siinä meni mutta tulihan se sieltä viimein.
Lainaus käyttäjältä: JK - 04.03.11 - klo:20:13
Se olis sitten huomenna luovutus, Vähän yli 6kk siinä meni mutta tulihan se sieltä viimein.
Keskosena saat sen.
Pahasti keskosena, itsellä menee yli 7kk. Toivottavasti on terve :)
Ihan terve yksilö sieltä tuli vaikka keskonen olikin :)
Lainaus käyttäjältä: JK - 05.03.11 - klo:18:12
Ihan terve yksilö sieltä tuli vaikka keskonen olikin :)
Hieno juttu. Miellyttäviä kilometrejä ja lets go meininkiä. Perästä seurataan kunhan kärry ilmestyy. :D
Mitähän siellä Hangossa varustellaan? Jälleenmyyjä kuitenkin laittaa moottorilämmittimen kiinni.
Jaa a mahtaaks laittaa. Tuli sellainen ymmärrys myyjän puheista, että kaikki varustelut tehtäis hangossa ja joku sanoi, että esim akku ei ole paikallaan kun tulee Suomeen. Oma auto tulee hangosta liikkeeseen maanantaina ja luovutus tiistaina ja kuulemma huollossakin ruuhkaa joten haiskahtaa etteivät tekisi lämppärin ja renkaiden asennusta täällä vaan hangossa. Ehkä joku tietää paremmin.
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 05.03.11 - klo:20:33
Jaa a mahtaaks laittaa. Tuli sellainen ymmärrys myyjän puheista, että kaikki varustelut tehtäis hangossa ja joku sanoi, että esim akku ei ole paikallaan kun tulee Suomeen. Oma auto tulee hangosta liikkeeseen maanantaina ja luovutus tiistaina ja kuulemma huollossakin ruuhkaa joten haiskahtaa etteivät tekisi lämppärin ja renkaiden asennusta täällä vaan hangossa. Ehkä joku tietää paremmin.
Omiin autoihini ovat renkaat ja lämppärit asennettu aina liikeessä.
Hangossa ainakin pestään kuljetuksen suojavahat pois ja laitetaan mukaan rekisterikilvet. Kai muitakin juttuja tehdään?
Lainaus käyttäjältä: JAK - 05.03.11 - klo:20:20
Mitähän siellä Hangossa varustellaan? Jälleenmyyjä kuitenkin laittaa moottorilämmittimen kiinni.
Liekkö mitään erikoista, tuskin. Joskus aikaanhan radiot laitettiin suomessa jotta ei tarvinnut maksaa veroja mutta tuskin sitäkään enään harrastetaan. Moottorinllämmitin tosiaan laitetaan vasta jälleenmyyjällä paikoilleen. Voihan ne tietysti laittaa jotain roiskeläppiä yms. satamassa tai esim. takaoven kiveniskuteipit, joka muuten on todella surkealaatuista.
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 05.03.11 - klo:20:33
Jaa a mahtaaks laittaa. Tuli sellainen ymmärrys myyjän puheista, että kaikki varustelut tehtäis hangossa ja joku sanoi, että esim akku ei ole paikallaan kun tulee Suomeen.
Eiköhän niissä kuitenkin akku ole paikoillaan, voisi olla muuten varsin mielenkiintoinen siirrellä matkalla suomeen.
Non niin Yeti saatu eilen ja otettu lämpimäiset. Toistaiseksi vaikuttaa hyvältä valinnalta. Kiva ja jämäkkä ajaa. Varustelusta Hangossa vielä kysyin asiaa myyjältä, ei hänkään kaikkea tiennyt, mutta esim omaan autoon on lohkolämmitin asennettu siellä joten riippuu liikkeestä ja tilanteesta mitä liikkeet siellä teettää.
Meidän pitäis saada ensi viikolla. En kyllä sen asian suhteen hengitystä pidättäisi.
Lainaus käyttäjältä: lumimies - 09.03.11 - klo:21:13
Non niin Yeti saatu eilen ja otettu lämpimäiset. Toistaiseksi vaikuttaa hyvältä valinnalta. Kiva ja jämäkkä ajaa. Varustelusta Hangossa vielä kysyin asiaa myyjältä, ei hänkään kaikkea tiennyt, mutta esim omaan autoon on lohkolämmitin asennettu siellä joten riippuu liikkeestä ja tilanteesta mitä liikkeet siellä teettää.
Muista laitaa kuvia tonne autotallin ;D
Mitäs uutta tarjooa Yetin kuva? No, kyllä minäkin meinaan yhden kuvan räpsäistä ennen luovutusta.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 11.03.11 - klo:18:48
Mitäs uutta tarjooa Yetin kuva? No, kyllä minäkin meinaan yhden kuvan räpsäistä ennen luovutusta.
Koska yeti on hieno peli, ja kiva nähdä toisten autoja. Esimerkki ihailen liikennessä
Yetiä jos tule vastaan. Ja tietysti mietin että wow tommoinen mulla kans mutta
valkoinen ;D
Perjantaina pitäis hakea mandariini kaupasta.
Tässä Yetiä odottaville kuumetta nostattava mainos katseltavaksi. :) Hieno väri tuo valkoinen, musta kattoikkuna kruunaa paketin
http://www.youtube.com/user/skoda#p/u/21/k13w8C7OQLQ (http://www.youtube.com/user/skoda#p/u/21/k13w8C7OQLQ)
Tosi on, Asteri on! Jos johonkin autoon valkoinen on ehdottomasti visuaalisesti paras väri niin Yeti keikkuu kärkipäässä.
Sääli, että se tuntuu olevan myös muotiväri: lähes kaikki sakuautot mainoskuvissa esitellään valkoisina. Oon, on mulla toki valkonen itelläkin, nyt kun kysyit. Tulis kesä ja mustakromiset kesätassut.
Lainaus käyttäjältä: wellup - 30.03.11 - klo:09:34
Tosi on, Asteri on! Jos johonkin autoon valkoinen on ehdottomasti visuaalisesti paras väri niin Yeti keikkuu kärkipäässä.
Sääli, että se tuntuu olevan myös muotiväri: lähes kaikki sakuautot mainoskuvissa esitellään valkoisina. Oon, on mulla toki valkonen itelläkin, nyt kun kysyit. Tulis kesä ja mustakromiset kesätassut.
Valkoinen on myös mielestäni hieno väri. Sopii myös Octaviaan ja Combi Superbiin erinomaisesti. :D
Valkoinen on muuten alkuaan saksalaisten kilpa-autojen väri (vrt. Bitish Rasing Green, italialaisten punainen, ranskalaisten sininen).
Valkoinen on auton värinä kovin aneeminen. Ikäihmiset suosivat valkoista auton värinä.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 30.03.11 - klo:15:38
Valkoinen on auton värinä kovin aneeminen. Ikäihmiset suosivat valkoista auton värinä.
Sittenhän tämän foorumin jäsenistä suurin osa on ikäihmisiä. ??? Riippuu tietysti siitä, missä määritelmän raja kulkee.
Eläkeläiset kyllä suosivat oman kokemuksenimukaan etupäässä harmaan eri sävyjä.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 30.03.11 - klo:15:38
Valkoinen on auton värinä kovin aneeminen. Ikäihmiset suosivat valkoista auton värinä.
ikäihmiset ??? Onko minusta tullut vanha :D
Vanhanaikainen, vanhakantainen. Toki tämikin täytyy tosissaan ottaa.
Jonkun aikaa foorumeita stalkattuani liityin minäkin Yeti-jonoon toissapäivänä.
Speksit:
1.6 TDI Greenline, Experience
Mato Brown + Gobi Sand
Koeajon jälkeen yritin pari viikkoa etsiä kilpailijaa Yetille, kun eihän tuon kokoista investointia voi tehdä vertailematta perusteellisesti muihin vehkeisiin. Ei löytynyt, joten tässä sitä nyt ollaan. ;D
Tulee olemaan meikäläisen ensimmäinen uusi auto ja samalla ensimmäinen vag-tuotos.
Lainaus käyttäjältä: Viski - 31.03.11 - klo:07:32
Koeajon jälkeen yritin pari viikkoa etsiä kilpailijaa Yetille, kun eihän tuon kokoista investointia voi tehdä vertailematta perusteellisesti muihin vehkeisiin. Ei löytynyt, joten tässä sitä nyt ollaan. ;D
Yetin huonoin puoli onkin se, että ei ole kilpailijoita. ;)
Tämä on tottakai vahvasti henkilökohtainen näkemys, mutta itse olisin ollut tyytyväisempi jos "loppupeleissä" olisi ollut edes pari selkeää vaihtoehtoa.
Lainaus käyttäjältä: Viski - 31.03.11 - klo:07:32
Koeajon jälkeen yritin pari viikkoa etsiä kilpailijaa Yetille, kun eihän tuon kokoista investointia voi tehdä vertailematta perusteellisesti muihin vehkeisiin. Ei löytynyt, joten tässä sitä nyt ollaan. ;D
Tulee olemaan meikäläisen ensimmäinen uusi auto ja samalla ensimmäinen vag-tuotos.
Tervetuloa joukkoon! :D
Ihan sama tarina kohdallani vaikka en ollut alussa iiiiiiihan vakuuttunut Yetin ulkoisen olemuksen sopimisesta minulle ;D
Käyppä heittämässä äänesi tänne, jos et ole jo niin tehnyt:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4481.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4481.0)
Tervehdys kaikille!
Kun kerran Yeti tuli tilattua, niin päätin sitten rekisteröityä tänne.
Eli oheista laitetta odotellaan:
Yeti 2.0 TDI 110 4x4 Active,
- väri Pacific Blue Z5Z5
- huonon tien paketti
- irrotettava vetokoukku
- vakionopeussäädin
Alustava tuotantoviikko oli 12, eli nyt odotellaan tietoa onko auto jo oikeasti valmistettu...
Pientä kuumetta alkaa jo kehittää... ;)
Väri on hieno :D
Nelivedon kohdallekin on laitettu rasti ja dieselimylly.Kaksi kaikkein tärkeintä valintaa mennyt nappiin ;D
Lainaus käyttäjältä: Marko - 01.04.11 - klo:20:22
Nelivedon kohdallekin on laitettu rasti ja dieselimylly.Kaksi kaikkein tärkeintä valintaa mennyt nappiin ;D
Minulle ei nopean lukemisen jälkeen selvinnyt millä motikalla sun kärry tulee? Jollet ole niin voisitko laventaa? :D
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 01.04.11 - klo:20:49Minulle ei nopean lukemisen jälkeen selvinnyt millä motikalla sun kärry tulee? Jollet ole niin voisitko laventaa? :D
Taisi tarkoittaa tuota Yetistin tulevaa autoa. ;)
Lainaus käyttäjältä: Yetisti - 01.04.11 - klo:17:07
Eli oheista laitetta odotellaan:
Yeti 2.0 TDI 110 4x4 Active,
- väri Pacific Blue Z5Z5
- huonon tien paketti
- irrotettava vetokoukku
- vakionopeussäädin
Markolla ei taida olla eikä tulla Yetiä kun hänen pihassaan on Dacia Duster. ;)
Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 02.04.11 - klo:19:23
Taisi tarkoittaa tuota Yetistin tulevaa autoa. ;)
Markolla ei taida olla eikä tulla Yetiä kun hänen pihassaan on Dacia Duster. ;)
Kiitos VWonderman!
Pitänee ilmoittautua paikallisen kansalaisopiston "kärsivällisten nettkikeskustelijoiden lukupiiriin"...
Duster ei muuten ole hullumpi kiesi budjettinelaria haluaville, ulkonäköäkin piisaa jos kukkarossa laittaa muutama extralantti kulimalliin verrattuna. :D
Lainaus käyttäjältä: VWonderman - 02.04.11 - klo:19:23
Taisi tarkoittaa tuota Yetistin tulevaa autoa. ;)
Markolla ei taida olla eikä tulla Yetiä kun hänen pihassaan on Dacia Duster. ;)
Juu,Yetistin autoa tarkoitin.
Itselle olisi Yeti tullut,mutta tuossa Dusterissa on paremmat tilat kuskille,sekä tuo Yetin pieni ikkuna on suuri rajoittava tekijä ;D
No niin, odotus Yetin (1.8 Exp.) osalta olisi ensi viikolla sitten ohi ja kyseinen kulkine pitäisi saada alkuviikosta tietä kuluttamaan. Viikolta 4 asti on odotusta nyt riittänyt, varsinkin kun myin vanhan hyvin palvelleen konsernituotteen pois jo noihin aikoihin ja olen ajellut "vähän" rupisemmalla auton kaltaisella kulkineella siitä asti ;)
Vähän hirvittää mitkä ensi fiilikset tulee olemaan kun auton käyn "kuittaamassa", varsinkin kun satun kuulumaan siihen kategoriaan joka ei noin kymmenen vuotta sitten olisi Skoda -merkkistä autoa voinut harkita edes kakkosautoksi... No, toki muutama vuosi takaperin yritin jo vaimolle kyseistä tuotemerkkiä esittää edustamaan perheemme ykköskulkinetta, mutta tuolloin vastaanoto oli lähinnä jyrkkä EI ("meidän perheeseen ei skodaa osteta. Piste.").
Itselleni tekninen osaaminen ja auton laatu on kuitenkin tärkeämpää kuin auton keulalla oleva logo, ja vaimonkin olen jo puhunut puolelleni ;). Joten jos auto vähänkään vastaa ominaisuuksiltaan sitä minkä olen muutaman lyhyen koeajon (1.2TSI+DSG ja TDI140 4x4), autolehtien artikkelien, tämän sekä muutaman muun keskustelupalstan perusteella tehnyt, otettavissa on varsin nautittavia kilometrejä.
Joo, 110hp diesel nelikko sieltä on tulossa.
Itse asiassa sain tänään tietää, että auto oli valmistettu viime viikolla ;D
Kuukauden päivät pitänee vielä odotella...
Onko muilla muuten ollut pulmia Firefoxin kanssa kirjauduttaessa tänne sitelle, kun ei pysy kirjautuneena sisään? Explorerilla kyllä toimii, mutta kun on tottunut tulikettuun!
Lainaus käyttäjältä: Yetisti - 04.04.11 - klo:17:25
Onko muilla muuten ollut pulmia Firefoxin kanssa kirjauduttaessa tänne sitelle, kun ei pysy kirjautuneena sisään? Explorerilla kyllä toimii, mutta kun on tottunut tulikettuun!
Eipä ole ollut ongelmia, ainakaan työkoneen 3.6:lla. En muista että kotonakaan olisi tuoreemmalla versiolla ollut ongelmaa.
Vihdoinkin kauppias soitti, että auto on saapunut 6,5 kk odottelun jälkeen. Valitettavasti luovutuspäiväksi piti sopia 15 päivä, joten reilu viikko ja sitten pääsee sompailemaan uudell Yetillä.
Lainaus käyttäjältä: Yetisti - 04.04.11 - klo:17:25
Onko muilla muuten ollut pulmia Firefoxin kanssa kirjauduttaessa tänne sitelle, kun ei pysy kirjautuneena sisään? Explorerilla kyllä toimii, mutta kun on tottunut tulikettuun!
Juu, ei ongelmia täälläkään, kuukausikin menee hyvin putkeen ilman taukoja; minulla näyttäisi olevan versio 3.6.13.
Ja sitten varsinaiseen asiaan: jo muutama päivä on tässä hyysätty omaa mokkakuppia (Cappuccino siis) tallissa, välillä varovasti ajettukin. Lieneekö joukkopsykoosia mutta kyllä se vaan tuntuu mukavalta ajaa, auto tuntuu olevan koko ajan hanskassa, vähän niinkuin persauksen jatke. Jos nyt ymmärrätte mitä tarkoitan.
Pientä outoutta on kierroslukujen käytössä. Käsivalintainen kun on, niin ajotietokone on koko ajan kertomassa että oikea vaihde tässä tilanteessa olisi isompi. Ja varsinkin pienellä vaihteella olen sitten sammuttanut moottorin pari kolme kertaa hieman vaikeammassa vetotilanteessa, niinkuin jään murtuessa pyörien alla. Luulisi että 1.8 turbon vääntö riittäisi huudattamattakin. En muista nähneeni missään vääntömomenttikäyriä kierroslujen suhteen, täytynee ruveta etsimään.
Moikka,
kyllä se TSi (pelkkä turbo, ei kompressori-ahdinta) alkaa varsin vääntämään vasta n. 1500+ rpm. Silti edellinen autoni Golf Variant 1.4 Tsi DSG7 heitti tasamaalla seiskan sisään jo alle 60 kmh eli n. 1200 rpm.
Nykyinen Yeti 2.0 TDi 140 DSG6 huitelee vasta viitosta samoilla lukemilla.
Kulutus on sen pienempää mitä isommalla vaihteella kuljetaan = pienillä rpm:llä.
Lainaus käyttäjältä: Avino - 05.04.11 - klo:19:28
Pientä outoutta on kierroslukujen käytössä. Käsivalintainen kun on, niin ajotietokone on koko ajan kertomassa että oikea vaihde tässä tilanteessa olisi isompi. Ja varsinkin pienellä vaihteella olen sitten sammuttanut moottorin pari kolme kertaa hieman vaikeammassa vetotilanteessa, niinkuin jään murtuessa pyörien alla. Luulisi että 1.8 turbon vääntö riittäisi huudattamattakin. En muista nähneeni missään vääntömomenttikäyriä kierroslujen suhteen, täytynee ruveta etsimään.
Vääntömomenttikäyrä löytyy esim täältä, sivu 11
http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/tsi_engine.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/envcommendation_tsi.pdf (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/tsi_engine.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/envcommendation_tsi.pdf)
Pienillä kierroksillahan tuo tykkää ajattaa. Tasaisella mennään seiskalla jo karvan alle 1200rpm
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 06.04.11 - klo:06:32
Vääntömomenttikäyrä löytyy esim täältä, sivu 11
http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/tsi_engine.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/envcommendation_tsi.pdf (http://www.volkswagenag.com/vwag/vwcorp/info_center/en/publications/2010/03/tsi_engine.-bin.acq/qual-BinaryStorageItem.Single.File/envcommendation_tsi.pdf)
Pienillä kierroksillahan tuo tykkää ajattaa. Tasaisella mennään seiskalla jo karvan alle 1200rpm
Käypä käyrä varmaankin, mutta ei kuvaa 1.8 TSi:tä. Tuollakin tietysti pärjäisi, löysin kyllä itselleni oikeamman:
http://www.auto.cz/skoda-yeti-snezny-muz-prichazi-z-kvasin-2051/foto?uid=4a35e7662e8dd (http://www.auto.cz/skoda-yeti-snezny-muz-prichazi-z-kvasin-2051/foto?uid=4a35e7662e8dd)
Ei mennä tuohon syvemmälle ettei harhauduta otsikon aiheesta. Sen verran kuitenkin vielä ensituntemuksista että rengasäänet ovat minusta kyllä aika kovat. Nastat paljaalla asvaltilla, tietenkin. Koeajon tein kitkarenkailla ja vieläkin muistuu mieleen kuinka nätisti ja hiljaisesti auto kulki. Pidän kuitenkin turvallisuutta ensisijaisena enkä siksi luovu nastoista. Niin ja takalasi kerää kuraa urakalla.
Muuta negatiivista ei sitten olekaan, jos ei mukaan lueta hetkellisen kulutuksen mittaria. Sitä tulee seurattua rystyset valkoisena jos sen erehtyy välillä selaamaan esiin valikosta. Luotan kuitenkin siihen että ensinnäkin kulutus pienenee tai ainakin tasaantuu kesään mennessä ja toisaalta siihen että pystyn riistäytymään tämän maagisen mittarin pauloista. Pitäisiköhän perustaa 'Irti kulutusmittarin tuijotuksesta'-tukiryhmä?
Joo, hetkellistä kulutusta ei kannata seurailla muuten kuin kun opettelee taloudellisempia ajotilanteita. Kannattaa seurailla ajokertakohtaista mittaria, se liikkuu maltillisemmin mutta kertoo oleellisen esim. ennakoitaessa hyvissä ajoin punaisiin valoihin tuloa nostamalla jalan kaasulta.
Nastat jurskuttaa mutta pito on talvikelillä eri luokkaa kuin kitkoilla. Matalan profiilin kesäkumit sitten puolestaan jymisee.
Mitä tulee takalasin kuraantumiseen, edellisistä autoistani Golf Variant jonka pitäisi olla aerodynaamisempi (?) kurasi kyllä takalasia paljon tehokkaammin, samoin Volvo V70.
Lainaus käyttäjältä: Avino - 06.04.11 - klo:19:27
Käypä käyrä varmaankin, mutta ei kuvaa 1.8 TSi:tä. Tuollakin tietysti pärjäisi, löysin kyllä itselleni oikeamman:
http://www.auto.cz/skoda-yeti-snezny-muz-prichazi-z-kvasin-2051/foto?uid=4a35e7662e8dd (http://www.auto.cz/skoda-yeti-snezny-muz-prichazi-z-kvasin-2051/foto?uid=4a35e7662e8dd)
Muuta negatiivista ei sitten olekaan, jos ei mukaan lueta hetkellisen kulutuksen mittaria. Sitä tulee seurattua rystyset valkoisena jos sen erehtyy välillä selaamaan esiin valikosta. Luotan kuitenkin siihen että ensinnäkin kulutus pienenee tai ainakin tasaantuu kesään mennessä ja toisaalta siihen että pystyn riistäytymään tämän maagisen mittarin pauloista. Pitäisiköhän perustaa 'Irti kulutusmittarin tuijotuksesta'-tukiryhmä?
Jos häiritsee liikaa niin Maxi-Dotista löytyy kohda jossa voi valita mitä tietoja näkyy ajotietokoneessa. Ja tähän valikkoon ei pääse käsiksi jos auto liikkuu!
Hellurei!
Liityin Yetiä odottavien kansalaisten joukkoon reilu kolmisen viikkoa sitten. Perheeseen kuuluu myös toinen VAG-lapsukainen, muutaman kuukauden ikäinen Caddy, DSG:lla luonnollisesti.
Muutoin VAG-perheen edustajat ovat meidän perheessämme ihan uusia tuttavuuksia - aikaisemmin mm. Fordeja (Focus + Galaxy), Rellun Grand Scenic, Mazda 6. Caddyyn päädyimme koiraharrastuksemme vaatimusten perusteella ja vaimo muutenkin tykkää ajella Caddyn kaltaisilla "pakettiautoilla". Minä puolestani ihastuin Yetin DSG:hen ja ajettavuuteen sekä muutoinkin tukevaan ja jotenkin luottamusta herättävään kokoonpanoon, eikä sisätilojen muunneltavuudesta haittaakaan ole.
Nelivetoisen DSG:n ja Experience-varustetason lisäksi tehdaslisävarustelistaa tuli ruksittua suhteellisen reilulla kädellä. Väriksi valitsin Aqua Bluen aikaisempien kokemusten perusteella mm. kuransiedon osalta; Aqua Bluessa kura ei näy yhtä ikävästi kuin esim. mustassa tai punaisessa. Noh, itsetarkoituksena ei tietenkään kurakerrosta ole Yetin kylkeen kasvattaa, mutta eipä sitä päivittäin olla pesemässäkään.
Ja sitten se toimitusaika: Alustavasti vko 26, mutta tarjouskierroksella alustavat arviot liikkuivat 4-7 kuukauteen, joten olen henkisesti asennoitunut, että syyskeleissä pääsisi Yetin rattiin. Odotellaan...
Lainaus käyttäjältä: Spinnu - 07.04.11 - klo:14:58
Hellurei!
Liityin Yetiä odottavien kansalaisten joukkoon reilu kolmisen viikkoa sitten.
Tervetuloa joukkoon sekalaiseen! ;D Ja eikun palstalaisen ensimmäistä velvollisuutta suorittamaan, eli oman äänen heittäminen tänne Galluppiin jos et ole jo näin tehnytkin:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4481.0 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=4481.0)
Tänään kuulin, että Yeti on tullut liikkeeseen ja nouto sovittiin tiistaiksi. Tilauksen pistimme sisään joulukuun alussa, joten toimitusajaksi tulee n. 4 1/2 kk. Malli on 2.0 TDI 140 4x4 Experience DSG. VAGarena on suuresti helpottanut odotuksen tuskaa, ja tarjonnut paljon hyödyllistä tietoa. Kiitos aktiivisille jäsenille harvinaisen asiallisesta forumista. Nyt vaan kovasti toivotaan, että auto vastaa melko korkeita odotuksia. Saa sitten nähdä mitä tällainen diesel-neitsyt tuumii nafta-autoilusta kuukaudenkin kuluttua...
Litovel5: Onneksi olkoon! Meille on tulossa samanlainen Yeti, joten toimitusajan kohtuullistumisesta on siis toivoa!
Mitä tulee moottoriin, niin pois huoli ja murhe, mulla oli samanlaisia aatoksia ensimmäisen diesel-auton kanssa, mutta nykydieselit on toista maata kuin takavuosien höyryveturit. Ja yhteispeli ainakin DSG:n kanssa on meidän Caddyn kanssa on ollut esimerkillistä. Vertailukohtana isäukon kymmenisen vuotta vanha C-sarjan mersu. Vaikka siinäkin oli aikansa kehittyneintä moottoritekniikkaa, niin kyllä nykytekniikalla ajomukavuus on - jos nyt ei ihan eri tasolla - niin ainakin huomattavasti mennyt eteenpäin. Kehitys kehittyy!
Ei nykydieseleissä mitään vikaa ole, päinvastoin käyttöominaisuudet ainakin omasta mielestäni ovat kohdallaan. Takakonttiin pitää vain varata rukkaset tankkauksia varten.
Lainaus käyttäjältä: Litovel5 - 08.04.11 - klo:21:54
Saa sitten nähdä mitä tällainen diesel-neitsyt tuumii nafta-autoilusta kuukaudenkin kuluttua...
Joo, ei tule olemaan ongelma. Itseasiassa ajan meidän 2.0 TDI:tä ja 1.2 TSI:tä suht samanlaisella kaasu/vaihtamistyyleillä.
Tuo CR on aika bensamainen kone ja 1.2 TSI taas dieselmäinen väännöltään :).
Oot vaan sitten tarkkana huoltoasemilla ettei mene väärää ainetta tankkiin...
Toki päätöksen taustalla koeajossa positiiviset fiilikset TDI:tä kohtaan. Autokaupassa kohdallani kaava menee niin, että ensin on hirveä innostus ja kun tilaus on tehty ja autoa odotellaan, sitten iskee epäilyksen krapula. Tätä on lievittänyt Vagarena, jossa kokonaisvaikutelma Yetistä on jopa yllättävän positiivinen. Eli taitaa olla ihan oikeasti hyvä auto myös omistaa. Toki rekisteröinyt muutaman jäsenen ei niin mukavat kokemukset myös.
Vaimon kanssa on Yetiä odotellessa bensaa nykypirssiin tankatessa tehty Diesel-tankkauksen mentaaliharjoituksia: "ei sitten tätä Yetin tankkiin "...
Myös DSG on minulle uusi tuttavuus. Melko paljon kilometrejä takana parilla perinteisellä automaatilla ja ovat olleet todella mukavia -ja kestäneetkin hyvin. DSG:stä on tällä areenalla surullisiakin tarinoita. Itse laskin sen varaan, että tässä vaiheessa 6-vaihteisen lastentaudit on hoidettu, jos ja kun sellaisia on ollut.
Lainaus käyttäjältä: Litovel5 - 09.04.11 - klo:19:02
Toki päätöksen taustalla koeajossa positiiviset fiilikset TDI:tä kohtaan. Autokaupassa kohdallani kaava menee niin, että ensin on hirveä innostus ja kun tilaus on tehty ja autoa odotellaan, sitten iskee epäilyksen krapula. Tätä on lievittänyt Vagarena, jossa kokonaisvaikutelma Yetistä on jopa yllättävän positiivinen. Eli taitaa olla ihan oikeasti hyvä auto myös omistaa. Toki rekisteröinyt muutaman jäsenen ei niin mukavat kokemukset myös.
Vaimon kanssa on Yetiä odotellessa bensaa nykypirssiin tankatessa tehty Diesel-tankkauksen mentaaliharjoituksia: "ei sitten tätä Yetin tankkiin "...
Myös DSG on minulle uusi tuttavuus. Melko paljon kilometrejä takana parilla perinteisellä automaatilla ja ovat olleet todella mukavia -ja kestäneetkin hyvin. DSG:stä on tällä areenalla surullisiakin tarinoita. Itse laskin sen varaan, että tässä vaiheessa 6-vaihteisen lastentaudit on hoidettu, jos ja kun sellaisia on ollut.
Mulla on ainakin seitsemän vaihdetta, sitäpaitsi kyllä vaihteistossa on aina pidennetty takuu.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 09.04.11 - klo:20:18
Mulla on ainakin seitsemän vaihdetta, sitäpaitsi kyllä vaihteistossa on aina pidennetty takuu.
Eikös sulla ollut konekin eri ...?
Lainaus käyttäjältä: JAK - 09.04.11 - klo:20:18
Mulla on ainakin seitsemän vaihdetta
Tiisselissä on 6-vaihteinen DSG ;)
Jaa tiiselissä on vanhan ajan vehkeet.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 09.04.11 - klo:21:45
Jaa tiiselissä on vanhan ajan vehkeet.
Ei vaan sellaiset jotka kestää sen dieselin tuottaman väännön, tuo DSG7 ei taida sitä kestää.
Yeti "kotiutettu" nyt myös tänne ja ensi fiilikset muutaman sadan kaupungissa sekä maantiellä ajetun kilometrin jälkeen ovat varsin positiiviset. Ainoa miinusmerkki tulee kesärenkaiden jyrinästä karkealla asfaltilla. Ikävä kyllä auto tuli Dunlopin renkailla, jotka ainakin TM:n testin mukaan epämukavat ja meluisammat kuin verrokit Goodyear ja Pirelli, joita joillain palstalaisilla on lukemani mukaan ollut ensiasennusrenkaina Yetissä. Asia toivottavasti hieman korjaantuu kun tiet pikkuhiljaa tasoittuvat kesärengaskauden päästessä kunnolla käyntiin.
Suunnittelupuolella ainoa muutos minkä tekisin, koskee tavaratilan hattuhyllyä. Se saisi olla mieluummin mallia "rullaverho", jolloin olisi helpompi täyttää tavaratila korkeammalle satunnaisessa käytössä kun muutoin haluaa hattuhyllyn pitää paikallaan näkösuojana.
Itse en ole huomannut mitään vastaavaa sammumista liikkeellelähdössä tms. kuin Avino edellä. Auto on varsin mainio ajettava ja varsinkin nämä keväiset routakuopat tuntuivat tasottuvan kuin taikaiskusta :)
Lainaus käyttäjältä: hyperion - 10.04.11 - klo:10:40
Yeti "kotiutettu" nyt myös tänne ja ensi fiilikset muutaman sadan kaupungissa sekä maantiellä ajetun kilometrin jälkeen ovat varsin positiiviset.
Onnea hankinnalle!
Lainaus käyttäjältä: hyperion - 10.04.11 - klo:10:40
Yeti "kotiutettu" nyt myös tänne ja ensi fiilikset muutaman sadan kaupungissa sekä maantiellä ajetun kilometrin jälkeen ovat varsin positiiviset. Ainoa miinusmerkki tulee kesärenkaiden jyrinästä karkealla asfaltilla. Ikävä kyllä auto tuli Dunlopin renkailla, jotka ainakin TM:n testin mukaan epämukavat ja meluisammat kuin verrokit Goodyear ja Pirelli, joita joillain palstalaisilla on lukemani mukaan ollut ensiasennusrenkaina Yetissä. Asia toivottavasti hieman korjaantuu kun tiet pikkuhiljaa tasoittuvat kesärengaskauden päästessä kunnolla käyntiin.
Tässä kohtaa haluaisin muistuttaa niitä jotka ei ole vielä auto tilanneet, että Adventure&Exp. Yetiin voi rastittaa 0,- eurolla myös enemmän kumia omaavat 215/60-16 tuumaiset pyörät. Meidän autossa ne on mallia Contin PremiumContact2 H-nopeusluokalla.
No niin, nyt alkaa jo jännittää. Toiset kärsivät paastosta ja minullakin jonkinlainen kärsimyskuukausi ilmeisesti on menossa.
--
Lyhyesti aiemmin tapahtunutta:
Tilaus lähti 43/2010, valmistus luvattiin alustavasti 12/2011. Tilaussopimuksessa toimitusaika 24.3.2011, jolloin kiusasin myyjä - ihan hyvässä hengessä koska kuukauden puskuriaika oli vielä edessä. Tuolloin hän kertoi että auto on juuri nyt Tuotannossa.
--
Tänään on siis 20.4.2011, eli noin kuukausi viime kontaktista. Tai ei aivan, kysäisin kyllä sähköpostilla tarkennusta viikko sitten. Siihen ei vastausta kuulunut, mutta ajattelin kärsivällisesti odottaa; luulen että loppujen lopuksi myyjällä ei paljoa ole vaikutusmahdollisuuksia.
Pääsiäinen poislukien aikaa on, kuten sanonta kuuluu: todellakin vähän. Jännitystä lisää, että vanha liisari lähtee alta pääsiäisen jälkeisellä viikolla, viimeistään perjantaina.
Ilman omaa autoa lasten hoitoon vieminen ja siitä töihin meno julkisilla viekin jo puolen työpäivän verran aikaa. Ja sama takaisin tullessa. Toimitusjohtaja varmaan kiittää lounasseurasta ja toivottaa hyvät jatkot. Ehkä olisi parempi aloittaa siis kesäloma jo ensi viikolla?
Yleensä minulla on aina backup-plan kaikessa mitä teen, mutta jostain syystä tällä kertaa tulin luottaneeksi toiseen ihmiseen, tai siis myyjään. Voi minua. ;)
Hät'hätää ehdin jo myydä vaimolle ajatusta käytetystä bmw:stä ( 320, 2008, alle 100k ajettu ) jonka saisi rahalla heti kaupasta. Fetismistäni johtuen muut käytetyt eivät kolahda ;). Voisi sitten ilmoittaa että palauttakaa lumimies kun se joskus rantautuu.
No jaa... onhan tässä nyt vielä 5 arkipäivää, eikä se vaimokaan taida "jatkeita" hyväksyä niin kauan kun on noita lapsia pyörimässä jaloissa.
Ps. Rivien välistä voi lukea millaisia sanoja oikeasti päässäni pyörii.
Om auto oli tilattu 20.9.2010 ja se luovutettiin 15.4.2011. auto oli valmistunut 1.3.2011 tehtaalta, joten näyttää näissä tilauksissa menevän aikaa. Toimitus ei aivan mennyt nappiin, sillä tilattu varuste bluethoottia ei ole vielä löytynyt autosta, ja sitä kauppias ja maantuojakin ihmettelee. Taittaa tilaus mennä uusiksi tuon takia, vai mitä? Mukava peli körötellä tuo Yeti. Nuo dunlopit on tälläkin alla ja W nopeusluokalla. On varmaan jo elokuussa loppuun kuluneet ja sitten voi ostaa paremmat renkaat.
Lainaus käyttäjältä: wexi - 21.04.11 - klo:10:09
Om auto oli tilattu 20.9.2010 ja se luovutettiin 15.4.2011. auto oli valmistunut 1.3.2011 tehtaalta, joten näyttää näissä tilauksissa menevän aikaa.
Kiitos.
Suhdelukujen mukaan oma Yetini olisi luovutuskunnossa siis aikaisintaan 6.5. ( tilaus/luovutus ), todennäköisemmin 15.5. ( tilaus/valmistus/luovutus ). Realistina aina lyödään vetoa huonomman puolesta :(
Liisariyhtiökin vaihtuu joten tavanomaista joustoa kahden auton välissä ollessa ei ole käytettävissä. Voihan sitä kysyä jos rahalla selviäisi. Sekään kun ei aina nykyaikana enää riitä. :'(
Lainaus käyttäjältä: wexi - 21.04.11 - klo:10:09
Om auto oli tilattu 20.9.2010 ja se luovutettiin 15.4.2011. auto oli valmistunut 1.3.2011 tehtaalta, joten näyttää näissä tilauksissa menevän aikaa. Toimitus ei aivan mennyt nappiin, sillä tilattu varuste bluethoottia ei ole vielä löytynyt autosta, ja sitä kauppias ja maantuojakin ihmettelee. Taittaa tilaus mennä uusiksi tuon takia, vai mitä? Mukava peli körötellä tuo Yeti. Nuo dunlopit on tälläkin alla ja W nopeusluokalla. On varmaan jo elokuussa loppuun kuluneet ja sitten voi ostaa paremmat renkaat.
Onhan se BT mahdollista asentaa jälkikäteenkin, ei sen takia kannata alkaa uutta autoa taas odottelemaan.
Lainaus käyttäjältä: Felix - 20.04.11 - klo:23:02
Tilaus lähti 43/2010, valmistus luvattiin alustavasti 12/2011. Tilaussopimuksessa toimitusaika 24.3.2011, jolloin kiusasin myyjä - ihan hyvässä hengessä koska kuukauden puskuriaika oli vielä edessä. Tuolloin hän kertoi että auto on juuri nyt Tuotannossa.
Minulla kävi niin, että toimitus meni pari viikkoa pitkäksi siitä mitä tilauksessa sovittiin. Kun sopimuksessa ollut viimeinen toimitusaika umpeutui, lähetin myyjälle tekstarin, jossa kerroin, että autolle olisi kyllä jo ihan todellista tarvetta.
Tunnin päästä firmasta soitti toinen kaveri ja kertoi että seuraavana päivänä saan sijaisauton. Varsinainen myyjä oli ollut Espanjassa lomalla ja järjesteli silti sieltä käsin asiat kuntoon.
Ajelin sitten pari viikkoa vanhalla Octavialla. Mahdollisesta lievästä kuulon heikentymisestä huolimatta (Octavia + pumppusuutinkone + vanhat nastarenkaat) ;) olin todella tyytyväinen palvelusta.
Luulisi että myyneen liikkeen intressissä olisi Sinunkin kohdalla tarjota joku auto alle odotellessa. Vanhoja autojahan niillä riittää.
Lainaus käyttäjältä: wexi - 21.04.11 - klo:10:09
Nuo dunlopit on tälläkin alla ja W nopeusluokalla. On varmaan jo elokuussa loppuun kuluneet ja sitten voi ostaa paremmat renkaat.
Mitä eikai ne ole niin huonot? Vai onko, mulla on kans alla dunlopit :(
Kyllä ne kai asentaa tuo BT jälkikäteen. Tietääkö kukaan voi Yetiin asentaa sitä parempaa BT-mallia, joka on suberissa. Ei ne dunlopit aivan mahdottomat ole ja kyllä nilläkin tienpäällä pysyy, mutta niiden nopeusluokkaa minä ihmettelen, W-luokan rengas käsittääkseni kuluu aika nopeasti ja jo 20-25 tuhannen kilometrin jälkeen vaihtokunnossa. Toisaalta neliveto ocun kokemuksen perusteella tuo renkaan kuluminen ei ole niin nopeaa kuin kaksi vetoisella.
Lainaus käyttäjältä: Litovel5 - 21.04.11 - klo:17:40
Luulisi että myyneen liikkeen intressissä olisi Sinunkin kohdalla tarjota joku auto alle odotellessa. Vanhoja autojahan niillä riittää.
Ottaen huomioon että tämä on kolmas Skoda samasta liikkeestä ( myyjä vaihtunut kylläkin joka kerta ) niin voisi kuvitella että jotain intressiä on. Kaikkiin on otettu lisävarusteita riittämiin että kate on varmasti kohdallaan, huollot hoidettu samassa paikassa ja koska auto on aina ollut liisari niin tiedä häntä mitä on veloitettu, mitä korjattu ja mitä jätetty korjaamatta, kaikki menee firman piikkiin eikä kukaan ole kysellyt minulta olivatko korjaukset tarpeellisia vai eivät. Samasta syystä vaihtoautoa ei ole koskaan tarvinnut ottaa vaihdossa, renkaita ei ole potkittu, vaan siinä vaiheessa kun olen saliin astunut on tilaus tehty, koeajon jälkeen. Esityöt on hoidettu netissä. Eli summa summarum helppo, aivan liian helppo asiakas kaiken kaikkiaan.
Luulisi vähintään Asiakkuudenhallinta-ohjelmiston huutavan punaisena että tämä asiakas kannattaa pitää.
Ei siltä vaan tunnu.
Minun tapauksessa liike halusi entisen autoni heti myyntiin ja antoivat tuliterän Fabia dieselfarkun alle ja kirjoittivat heti 6 kk ajoaikaa, mitä sitten auton viipyessä lisättiin yhdellä kuukaudella. Polttoainetta ostin vain ja sitäkin tarvittiin aika vähän, koska tuo 1.6 dieselli on vähä ruokainen. Reilut 15 000 sillä ehdin pörrätä.
Kysyessäni toissapäivänä Olarin Vehon juuri nimitetyltä Skoda-myyntipäälliköltä autoa siksi ajaksi kunnes pystyvät toimittamaan vk:lla 8 tilatun Yetini(1.4 Experience) niin vastaus oli pitkän kiertelyn ja kaartelun jälkeen ettei onnistu, kun ei henkilökuntakaan voi enää lainata sisään tulleita(vaihtareita).Autot kuulemma poistetaan rekisteristä ettei liikkeen tarvitse maksaa veroja ajalta jonka auto seisoo lasipalatsin vaihtohallissa.Ilmeisesti vaihtarimyyjät ei pysty tekemään kauppaa tarpeeksi ripeästi,kun näin joudutaan tekemään.Oma tilaanteeni tuli eteen siksi että en tarjonnut vaihdossa entistä kulkuneuvoani vaan myin sen itse suoraan ja säästin liikkeen aikaa ja vaivaa vaihtaritinkaamiselta.
Uusi Yetini pitäisi kuulemma olla jo Hangossa eli mistään pitkästä lainailusta ei olisi kyse.
Olen ilmeisesti huonoin mahdollinen asiakas Veholle koska minusta ei voi saada rahoitusliikken bonusta ja minua ei pystytä kusettamaan vaihtoauton hinnassa.Olen nimittäin ilmoittanut maksavani käteisellä ja se tuntuu olevan autoliikkeille myrkkyä koska heidän yhteistyökumppaniensa bonukset jää saamatta.Olisi mukava kuulla millaisia kokemuksia muilla VAGareenalaisilla on vastaavista tilanteista.
Lainaus käyttäjältä: Mr.T - 22.04.11 - klo:20:44
Kysyessäni toissapäivänä Olarin Vehon juuri nimitetyltä Skoda-myyntipäälliköltä autoa siksi ajaksi kunnes pystyvät toimittamaan vk:lla 8 tilatun Yetini(1.4 Experience) niin vastaus oli pitkän kiertelyn ja kaartelun jälkeen ettei onnistu, kun ei henkilökuntakaan voi enää lainata sisään tulleita(vaihtareita).
Minusta asia kuulostaa asiakaspalveluun kuuluvalta järjestelykysymykseltä.
Jos sovitusta lipsutaan ja tehtaan tai maahantuojan ongelma kokonaan kaadetaan asiakkaan vastuulle, alkaa asia kyllä näkyä myös myynnissä.
Forumia seuraavien potentiaalisten Yeti-asiakkaiden taitaa kannattaa ottaa sijaisautoasia puheeksi jo ENNEN tilausta, kun Yetin toimitusajat ovat kohtuu pitkiä ja pientä lipsumista luvatuissa toimitusajoissa näyttää tapahtuvan ja eri myyjäliikkeiden suhtautuminen näyttää vaihtelevan.
Lainaus käyttäjältä: Mr.T - 22.04.11 - klo:20:44
Kysyessäni toissapäivänä Olarin Vehon juuri nimitetyltä Skoda-myyntipäälliköltä autoa siksi ajaksi kunnes pystyvät toimittamaan vk:lla 8 tilatun Yetini(1.4 Experience) niin vastaus oli pitkän kiertelyn ja kaartelun ...Olisi mukava kuulla millaisia kokemuksia muilla VAGareenalaisilla on vastaavista tilanteista.
Täällä pääkaupungiseudulla koko autoalan palvelutaso on surkeaa; myynnistä huoltoon. Itse epäilisin syyksi niitä pirun liisareilla ajelijoita; autoja ostetaan tuosta vaan ilman vaatimusta todellisesta myyntitoiminnasta ja huollon toiminnasta tai hinnasta ei välitetä tuon taivaallista.
Kun myyjän ei tarvitse tehdä oikeita myyntitöitä ( kirjaa vain koneelle mitä asiakas haluaa ) eikä huollon kantaa vastuuta ( kaveri tuo autonsa kuitenkin uudestaan tänne huoltoon ) niin mikä pakottaa yrittämään?
Syytän siis itse itseäni; mitäs olin niin tyhmä että tilasin auton samalta yritykseltä kuin ennenkin. Olisin saanut tehdä kauppaa missä tahansa Suomessa, mutta laiskuus yllätti. Olari Vehossa kävin itse asiassa koeajamassa tuon uuden autoni, mutta eivät vastanneet edes tarjouspyyntöön joten hain sitten muualta. Niin hyvin niillä menee...
Mutta minkäs teet. Jos yhä haikailen Yetin perään näin kuuden kuukauden kuluttua koeajosta niin jotain niin hienoa siinä pitää olla että kannattaa vielä odottaa... Normiauton tilaus olisi jo peruttu minun osaltani.
Lainaus käyttäjältä: Mr.T - 22.04.11 - klo:20:44
Olen ilmeisesti huonoin mahdollinen asiakas Veholle koska minusta ei voi saada rahoitusliikken bonusta ja minua ei pystytä kusettamaan vaihtoauton hinnassa.Olen nimittäin ilmoittanut maksavani käteisellä ja se tuntuu olevan autoliikkeille myrkkyä koska heidän yhteistyökumppaniensa bonukset jää saamatta.Olisi mukava kuulla millaisia kokemuksia muilla VAGareenalaisilla on vastaavista tilanteista.
Itse olen aina ostanut autoni käteisellä ilman ahnaita välikäsiä. Tämän en ole koskaan huomannut olevan minkäänlainen händikäppi kaupanteossa. Aina ovat kauppiaat olleet kiinnostuneita myymään auton minulle. ;)
Kun tilasin Yetin reilu vuosi sitten kirjasin kauppakirjaan ehdon että jos auto ei tule myyjän lupaamaan ajankohtaan mennessä niin saan heiltä sijaisauton alle ylimenoajaksi. Auto tuli juuri ja juuri ajoissa vaikka mukana oli kaikki nämä klassiset hidasteet, DSG ja panoramakattoikkuna. Silloin Yetin jonot oli vielä kohtuullisia (3kk) ja myyjä oli vissiin varma aikataulunsa pitämisestä, joten tämä ehto ei ollut hänelle minkäänlainen ongelma. Nämä kaupantekotilanteethan on aina erilaisia, jos joku myyjä tuntuu sellaiselta, että yhteispeli ei vetele niin onneksi valinnanvaraa on, ainakin täällä etelässä.
Itse kävin ensin Metro-Autossa Koskelossa mutta siellä myyjä(kaljupäinen) oli niin ylimielinen ja tiesi omasta mielestään millainen auto minun pitäisi tilata.Ei handsfreetä,ei varapyörää,ei vaaleaa sisustaa,ei puujäljitelmää kojelautaan,ei mtään ylimääräistä.Ilmeisesti heillä oli jonkun tilaama/esittelypeli Yeti peruskamoilla mistä piti päästä äkkiä eroon ilman isompia kuluja.
Aion ensin ottaa yhteyttä firman johtoon,Kososeen tai Tenhovuoreen,mutta tulin sitten toisiin aatoksiin,tuskin heitä kiinnostaa muu kuin mitä jää viivan alle,puhumattakaan asiakaspalvelusta.Toivottavasti muutkin osaavat kiertää tällaista "merkkiliikeen palvelua".
Olarin Vehossa olivat aivan asiallisia ja heitä kiinnosti todellakin tehdä kaupppaa,mutta kuten ed.treadissa kerroin toimitusaika tuntuu venyvän äärirajoille eikä laina-auto onnistu aiemmista puheista huolimatta.Onneksi tosiaan täällä etelässä on useampia
merkkiliikkeitä mistä löytyy myös asiansa osaavia myyntimiehiä/naisia.
Purkaukseni juontaa juurensa siitä että myyjä kehoitti olemaan aktiivinen ja myymään itse edellisen auton.Ilmoitti että kyllä heiltä
löytyisi mahdollisesti ajopeli jos jäisin välillä autottomaksi.Minä tyhmä kun en ymmärtänyt kirjata asiaa tilaussoppariin.Ottakaa opiksi.
Lainaus käyttäjältä: Mr.T - 23.04.11 - klo:16:01
Itse kävin ensin Metro-Autossa Koskelossa mutta siellä myyjä(kaljupäinen) oli niin ylimielinen ja tiesi omasta mielestään millainen auto minun pitäisi tilata.Ei handsfreetä,ei varapyörää,ei vaaleaa sisustaa,ei puujäljitelmää kojelautaan,ei mtään ylimääräistä.Ilmeisesti heillä oli jonkun tilaama/esittelypeli Yeti peruskamoilla mistä piti päästä äkkiä eroon ilman isompia kuluja.
Aion ensin ottaa yhteyttä firman johtoon,Kososeen tai Tenhovuoreen,mutta tulin sitten toisiin aatoksiin,tuskin heitä kiinnostaa muu kuin mitä jää viivan alle,puhumattakaan asiakaspalvelusta.Toivottavasti muutkin osaavat kiertää tällaista "merkkiliikeen palvelua".
Olarin Vehossa olivat aivan asiallisia ja heitä kiinnosti todellakin tehdä kaupppaa,mutta kuten ed.treadissa kerroin toimitusaika tuntuu venyvän äärirajoille eikä laina-auto onnistu aiemmista puheista huolimatta.Onneksi tosiaan täällä etelässä on useampia
merkkiliikkeitä mistä löytyy myös asiansa osaavia myyntimiehiä/naisia.
Purkaukseni juontaa juurensa siitä että myyjä kehoitti olemaan aktiivinen ja myymään itse edellisen auton.Ilmoitti että kyllä heiltä
löytyisi mahdollisesti ajopeli jos jäisin välillä autottomaksi.Minä tyhmä kun en ymmärtänyt kirjata asiaa tilaussoppariin.Ottakaa opiksi.
Minä dumppasin tuon Vehon Olarin heti alkuun sen takia että naismyyjä oli ihan pihalla tuotteestaan ja ei syntynyt sellaista luottamussuhdetta joka noissa kuvioissa pitää olla, on se luottamus oikeasti sitten pelkkää illuusiota tai ei. ::) Toki vaimoni oli mukana mutta pitäisi siitä autosta pystyä myyjä muutakin sanomaan kuin tarjolla olevat värit ja että "tämä väri sopisi vaimonne hameen väriin kivasti" tai " minullakin on Yeti, koska se on niin hyvä auto"...oletteko muuten koskaan törmänneet myyjään, jolla ei sattumalta olisi juuri sitä asiakasta kiinnostavaa myyntiartikkelia kotonaan ihan omassa käytössä? ::) Ostajakandi on näissä tilanteissa kunkku, jos kemiat ei kohtaa niin eikun toisen myyjän tai kauppiaan puheille!
Olen samaa mieltä kanssasi,jos kemiat ei kohtaa niin ei kannata alkaa hieroa kauppaa.Naismyyjistä olen sitä mieltä että ne on autoliikeissä vain koristuksina ja kiintiöinä .Olen tavannut tästä vain yhden poikkeuksen ja senkin Vehossa,Pitäjänmäen taksimyynnissä.siinä vasta tiukka kaupantekijä.
Lainaus käyttäjältä: Mr.T - 23.04.11 - klo:16:01
Itse kävin ensin Metro-Autossa Koskelossa mutta siellä myyjä(kaljupäinen) oli niin ylimielinen ja tiesi omasta mielestään millainen auto minun pitäisi tilata.Ei handsfreetä,ei varapyörää,ei vaaleaa sisustaa,ei puujäljitelmää kojelautaan,ei mtään ylimääräistä.Ilmeisesti heillä oli jonkun tilaama/esittelypeli Yeti peruskamoilla mistä piti päästä äkkiä eroon ilman isompia kuluja.
Aion ensin ottaa yhteyttä firman johtoon,Kososeen tai Tenhovuoreen,mutta tulin sitten toisiin aatoksiin,tuskin heitä kiinnostaa muu kuin mitä jää viivan alle,puhumattakaan asiakaspalvelusta.Toivottavasti muutkin osaavat kiertää tällaista "merkkiliikeen palvelua".
Olarin Vehossa olivat aivan asiallisia ja heitä kiinnosti todellakin tehdä kaupppaa,mutta kuten ed.treadissa kerroin toimitusaika tuntuu venyvän äärirajoille eikä laina-auto onnistu aiemmista puheista huolimatta.Onneksi tosiaan täällä etelässä on useampia
merkkiliikkeitä mistä löytyy myös asiansa osaavia myyntimiehiä/naisia.
Purkaukseni juontaa juurensa siitä että myyjä kehoitti olemaan aktiivinen ja myymään itse edellisen auton.Ilmoitti että kyllä heiltä
löytyisi mahdollisesti ajopeli jos jäisin välillä autottomaksi.Minä tyhmä kun en ymmärtänyt kirjata asiaa tilaussoppariin.Ottakaa opiksi.
jo metroauto se yksi myyjä on aika suoraan sanottu daju. Mutta (se toinen myyjä) on hyvä. Ainakin mulle, puolituttu ja ale tuli kivasti. DSG, ilmaistointi, lämmin tuulilasi kauppan päälle :) Minä taas kilpailutin kehä 3 metroauto ja pitskun veho.
Suositellen, hinta laske hyvin tahtin.
Edit: Viestistä muokattu nimi pois ja henkilon kuvausta muutettu.
Ylläpito toivoo, että jatkossa ihmisiä ei haukuttaisi tai arvosteltaisi julkisesti, niin että heidät pystyy helposti tunnistamaan. Tämä pyynto on toivottavaa kaikkien ottaa huomioon kirjoituksissaan. Tätä viestiä ei siis ole kohdennettu vain tämän tekstin kirjoittajalle vaan kaikille muillekin.
-Pokkus
Hienoa että sait noi tehdaslisävarusteet kaupan päälle.Olet varmaan kova tinkimään.Krisu on asiallinen jätkä.
Tikkurilan Metro-Auto haluaa myydä vaan Nissania ja asiakkaat ohjataan Koskeloon,Minkähän takia?
Lainaus käyttäjältä: Mr.T - 23.04.11 - klo:18:08
Hienoa että sait noi tehdaslisävarusteet kaupan päälle.Olet varmaan kova tinkimään.Krisu on asiallinen jätkä.
Tikkurilan Metro-Auto haluaa myydä vaan Nissania ja asiakkaat ohjataan Koskeloon,Minkähän takia?
En tiedä, mutta joka kerta kuin siellä olen käynny niin tämä yksi myyjä on antanut semmoinen kuva mulle että mitä sä nyt täällä taas teet. Mutta varman ihan asiallinen tyyppi
Edit: samat muutokset kuin yllä.
-pokkus
Krisu on sen puljun Skoda-puolen myyntipäällkkö.Sillä on tukka päässä ja on yleensä asiallinen tyyppi.
Lainaus käyttäjältä: Mr.T - 24.04.11 - klo:11:28
Krisu on sen puljun Skoda-puolen myyntipäällkkö.Sillä on tukka päässä ja on yleensä asiallinen tyyppi.
sit ei oo sama kaveri
Hei taas yksi tuleva yetisti, odotus jonon jatkeeksi. Tässä alotan sanomalla että hyvää, tekstiä ukot suotaa, auttanut kiesin valintatöissä jonnin verran.
Meikäläisellä kävin hyvä säkä suhteessa että maahantuojalta löytyi valitsemani malli 1.4 TSI exprnc, värin suhteen jouduin tosin vähän joustamaan, eli nyt mato brown tulossa. 3 viikon odotus, joka näyttäisi olevan hetki muiden odotuksien pituuksiin :). nyt vain päivä kerrallaan.. päivä kerrallaan..
Lainaus käyttäjältä: alluj - 26.04.11 - klo:16:32
Hei taas yksi tuleva yetisti, odotus jonon jatkeeksi. Tässä alotan sanomalla että hyvää, tekstiä ukot suotaa, auttanut kiesin valintatöissä jonnin verran.
Meikäläisellä kävin hyvä säkä suhteessa että maahantuojalta löytyi valitsemani malli 1.4 TSI exprnc, värin suhteen jouduin tosin vähän joustamaan, eli nyt mato brown tulossa. 3 viikon odotus, joka näyttäisi olevan hetki muiden odotuksien pituuksiin :). nyt vain päivä kerrallaan.. päivä kerrallaan..
Mato Brown:han on hieno väri. Mikäs väri olisi ollut sinulle hieno?
3 viikko ei ole mitä ;) , 6-7kk on!
On hieno väri mato bownikin, oli oikeastaan aika tasan candy whiten kanssa! loppupeleissä aika tasan :)! olen erittäin tyytyväinen että saan pelin noin nopeasti. Vähän taustoja yeti hurahdukseeni. Lähdettiin tuttuvan kanssa katsomaan autoja, ihan näin tulevaa kesää silmälläpitäen, lähdin kokeilemaan autoja luokasta crossoverit, kokemuksia näistä peleistä erittäin vähän, ominaisuudet kuitenkin ovat sellaisia joita tällä hetkellä tarvitsen. No muutaman uuden mallin tästä luokasta kokeiltuani olin jokseenkin pettynyt antiin, pieni jäykkyys, ja ohjauksen tunnottomuus vaivasi. No tuttavani sai sitten minut suostuteltua istumaan yetiin, aluksi en lämmennyt yhtään ajatukselle, että ajaisin tätä hieman kuutiomaista menekkiä. Mutta kun sain vekottimen käyntiin ja ensimmäisiin mutkiin, alkoi ääni kellossa vaihtumaan. Edelliset autot tuntuvat tähän alla olevaan lähes surkeilta( niin omat kuin äsken koeajamani) Olin ällikällä löyty mikä paketti oli löytynyt viimeistään moottoritielle päästyäni olin vakuuttunut että tulen ainakin jossain vaiheessa kyseisen auton omistamaan, koeajon kuluessa tunne vain vahvistui. Noh ajon jälkeen kauppias teki tarjouksen, joka jokseenkin ylitti budjetti suunnitelmani, mutta auto oli vain yksinkertaisesti paras mitä olen koskaan ajanut. Muutaman päivän harkinnan jälkeen tänään lyön nimet paperiin, ja täytyy sanoa että tuntuu kun olisi jonkun sortin löydön onnistunut tekemään, taitaa tulla autoilu kesä!
Lainaus käyttäjältä: alluj - 26.04.11 - klo:17:21
aluksi en lämmennyt yhtään ajatukselle, että ajaisin tätä hieman kuutiomaista menekkiä.
Mulla oli ihan sama juttu , pakko tunnusta :o koska olin
ostamassa Suberb. Olin ollut koeajamassa noin 3-4 kerta jo. Myyjä kysyi että
mitä olisi Yeti? Minä olin ensin että yöäk en syö :) Mutta heti kuin menin kans ajamaan, tuntui hyvältä. Sit oli joka Superb tai Yeti. Yeti on erikoinen, niin myös Superb mutta Yeti on sentään wanabee maasturi :) .
Superb taas on ISO, mutta millon itse istuu esimerkki takana? Tai että on niin paljon kamaa takakontissa että tarvi niin iso auton? Mulla ei ole se tarve...
Odottelu jatkuu täälläkin. Meidän Yeti on myyjän mukaan saapunut Hankoon 13.4., mutta vielä ei ole tietoa luovutusajankohdasta. Taitaa maahantuojalla olla ruuhkaa, kun eivät saa autoja eteenpäin myyjäliikkeille.
Kuinkahan monimutkainen tuo satamaprosessi edes oikeastaan on, luulisi olevan sangen nopeaa hoitaa uuden auton paperit kuntoon, ja lastata rekkaan. ::)
Lainaus käyttäjältä: Yetisti - 26.04.11 - klo:18:56
Odottelu jatkuu täälläkin. Meidän Yeti on myyjän mukaan saapunut Hankoon 13.4., mutta vielä ei ole tietoa luovutusajankohdasta. Taitaa maahantuojalla olla ruuhkaa, kun eivät saa autoja eteenpäin myyjäliikkeille.
Kuinkahan monimutkainen tuo satamaprosessi edes oikeastaan on, luulisi olevan sangen nopeaa hoitaa uuden auton paperit kuntoon, ja lastata rekkaan. ::)
Siellä se taitaa maata oma Superbikin. Täytyy vain toivoa, että myyjän parin viikon takainen kuunvaihde suurin piirtein pitää luovutuksessa. Joutuu nääs tekemään töiden takia järjestelyjä, jotta pääsee autoa hakemaan.
Aah aina yhtä ihana odotus, kuin lapsena pukkia...
Ack.
Odottavan aika on pitkä. Melkein on kuukausi kulunut tilauksesta. Tähän asti olen pärjäillyt ihan hyvin, mutta nyt on paha. Eilenkin näin "oikean" värisen Yetin Kehä III:lla ja valtava kateus/kaipaus iski. :-\
Eihän tässä ole enää mahdollisesti neljääkään kuukautta jäljellä. Pitänee varmaan soveltaa vinkkiä ja käydä hakemassa kilpailevasta kaupasta monsteri "koeajolle" tässä joku päivä. ;)
Mikäs oli tämä "oikea" väri :D?
Btw näin offtopic, mites on yeti spottauksien laita.
Ite ajoin tossa viime viikolla keskisuomesta takaisin keskustaan suurin osa matkasta 0 yetiä, mutta sitten kehällä 2, ja yksi tossa lähikaupan parkkiksella.
Ainiin ja tänään yksi siisti mato tullinpumarin shellillä
Lainaus käyttäjältä: alluj - 27.04.11 - klo:19:26
Mikäs oli tämä "oikea" väri :D?
Villi veikkaus - - - valkoinen? Lienee kommenteista päätellen usean lemppariväri ja komppaan satasella, tosin olen tietty bias kys. värin ja auton omaavana. Makuasiaoista saa ja pitää kiistellä mutta tokihan jokainen joka ryhdikästä ulkonäköä kys. autoon haluaa niin ymmärtää, että valkoinen on Yetiin ainoa ja paras väri! ;D
Valkoinen tuo tähän autoon ihan erillaista muotoa, mutta tykkään myös tuosta ruskeasta joka tuli tilattua, tosin valkoinen oli ykkösvalinta, mutta niitä ei suomessa bensakoneella vapaina enään ollut. Mutta tuo ruskea liikenteessä ei ole katsettani pois saanu kääntämään ;). erittäin innolla odottele ajokkiani.
Lainaus käyttäjältä: alluj - 27.04.11 - klo:20:26
Valkoinen tuo tähän autoon ihan erillaista muotoa, mutta tykkään myös tuosta ruskeasta joka tuli tilattua, tosin valkoinen oli ykkösvalinta, mutta niitä ei suomessa bensakoneella vapaina enään ollut. Mutta tuo ruskea liikenteessä ei ole katsettani pois saanu kääntämään ;). erittäin innolla odottele ajokkiani.
Tuo ruskea ei ole niin huono valinta kuin harmaa /v. harmaa / v.sininen, Yetin kulmikkaan miehekkään rujot muodot jotenkin sulavat näissä väreissä totaalisesti pois. Rehellisyyden nimissä en kovinkaan moneen muuhun kärryyn olisi valkoista valinnut kun uutta kärryä perheelle valitsin. Ja kyllähän Skodan väridesignerit ovat kompanneet markkinointiosastonkin kanssa, eikös sen legendaarisen Lumimiehen l. Yetin oleteta olevan valkoinen? :o
Jotenki valkone istuu nii hyvin, voisiko olla että ensimmäiset skeetit jotka autosta on piirretty niin hahmoteltu juuri valkoisiksi :).
Lainaus käyttäjältä: alluj - 27.04.11 - klo:19:26
Btw näin offtopic, mites on yeti spottauksien laita.
Täällä Rovaniemellä noita pyörii varsin mukavasti, parhaimmillaan ollut liikennevaloissa 2 mato brownia meidän lisäksi peräkanaa :D Pari aqua blueta täällä pyörii joista toinen ensimmäinen esittelykappale varsin kattavilla lisukkeilla bensanelikkona sekä yksi valkea 1.2TSI exp lasikatolla, ainakin yksi pacific blue tulee usein vastaan sekä yksi storm blue ja yksi punainen yksilö. On näitä tosiaan aika monta täällä liikkeellä.
Kuusamossa näin pääsiäisenä kahteen kertaan exp varusteisen mato brownin, nelikko se oli mutta moottori jäi hämärän peittoon...ja suksiboxi katolla, kuka tunnustaa?
Lainaus käyttäjältä: Mr.T - 23.04.11 - klo:16:01
Itse kävin ensin Metro-Autossa Koskelossa mutta siellä myyjä(kaljupäinen) oli niin ylimielinen ja tiesi omasta mielestään millainen auto minun pitäisi tilata.Ei handsfreetä,ei varapyörää,ei vaaleaa sisustaa,ei puujäljitelmää kojelautaan,ei mtään ylimääräistä.Ilmeisesti heillä oli jonkun tilaama/esittelypeli Yeti peruskamoilla mistä piti päästä äkkiä eroon ilman isompia kuluja.
Aion ensin ottaa yhteyttä firman johtoon,Kososeen tai Tenhovuoreen,mutta tulin sitten toisiin aatoksiin,tuskin heitä kiinnostaa muu kuin mitä jää viivan alle,puhumattakaan asiakaspalvelusta.Toivottavasti muutkin osaavat kiertää tällaista "merkkiliikeen palvelua".
Olarin Vehossa olivat aivan asiallisia ja heitä kiinnosti todellakin tehdä kaupppaa,mutta kuten ed.treadissa kerroin toimitusaika tuntuu venyvän äärirajoille eikä laina-auto onnistu aiemmista puheista huolimatta.Onneksi tosiaan täällä etelässä on useampia
merkkiliikkeitä mistä löytyy myös asiansa osaavia myyntimiehiä/naisia.
Purkaukseni juontaa juurensa siitä että myyjä kehoitti olemaan aktiivinen ja myymään itse edellisen auton.Ilmoitti että kyllä heiltä
löytyisi mahdollisesti ajopeli jos jäisin välillä autottomaksi.Minä tyhmä kun en ymmärtänyt kirjata asiaa tilaussoppariin.Ottakaa opiksi.
Itse allekirjoitan taas tuon Mr T:n mollaaman myyjän erittäin palvelualttiiksi kaveriksi eikä ole koskaan syönyt lupauksiaan, päinvastoin. Mutta hei, toiset meistä ottaa asiat vähän rennomiin ja toiset vähän liiankin vakavasti :-)
Lainaus käyttäjältä: alluj - 27.04.11 - klo:19:26
Mikäs oli tämä "oikea" väri :D?
Kyllä se on tuo madonruskea. Semmoinen olisi tulossa joskus hamassa tulevaisuudessa, vaaleilla penkeillä vieläpä. Periaatteessa karsastin ajatusta vaaleasta sisustuksesta, mutta sopi tuon värin kanssa niin hyvin yhteen, että ei oikein jäänyt valinnanvaraa. :)
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 27.04.11 - klo:20:23
... Makuasiaoista saa ja pitää kiistellä mutta tokihan jokainen joka ryhdikästä ulkonäköä kys. autoon haluaa niin ymmärtää, että valkoinen on Yetiin ainoa ja paras väri! ;D
Valkoinen sopii Yetiin hyvin, mutta jos paljon mökkihiekkatie yms. ajoja, niin aina likaisen näköinen. Matoruskeassa ei pienet roippeet näy niin selvästi.
Valkoinen on Yetissä ja autossa yleensäkin järkky väri.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 28.04.11 - klo:20:57
Valkoinen on Yetissä ja autossa yleensäkin järkky väri.
Samalla vankkumattomalla mielipiteellä totean että JAK on järkky nimimerkki ja sitäpaitsi autosi seitsemänlootainen vaihteisto on nynnyjä varten.
Että se näistä rakentavista kommenteista taas... ;D
No niin, viimeiset puristukset vielä; auto on kuulemma saapunut ja luovutus näin alustavasti ensi viikon loppupuolella.
Tiukille tosiaan meni. Vanha lähtee ensi viikon maanantaina alta ( kiitos leasingyhtiölle venymättömyydestä, onneksi firma vaihtoi toiseen ) ja sen jälkeen ollaan epävarmuuden tilassa; ensimmäinen kerta sitten täysi-ikäisyyden kun ei ole autoa pihassa.
Kuten aiemmin taisin todeta en ole halunnut kauheasti kiusata myyjää koska luulen että hän ei paljoa voi vaikuttaa tehtaan linjastoon, laivaukseen ja kuljetukseen. Tosin suurin syy oli että luulin että aikaa oli riittävästi :D
Nyt kun auto on saapunut liikkeeseen niin myyjänkin aktiivisuus on ilahduttavasti lisääntynyt. Lupaili ihan vara-autoa tai vastaavaa oma-aloitteisesti. Sellainen huomaavaisuus hiljensi, varsinkin kun tuntuu olevan tämän palstan kokemusten mukaan enemmänkin poikkeus kuin sääntö ;)
Ja lähes off-topic: osaa ne muutkin. Talouspäällikön Quashkai oli 3kk myöhässä luvatusta päivämäärästä.
Polttelee jo, taas oli lähi alepan pihassa yksi, kaveri varmaa katteli kaupasta että varkaissako olen ku kuikuilin sisään :D. Keulan ilme on lumimiehessä kyllä erittäin hieno
Nonniin, maanantai on saapunut, Seat on viety jatkokäsittelyyn ja Yetin tuloon on vielä vähintään neljä päivää. Millä hitolla kuskaan nyt muksut ja käyn töissä...
Ei kun, hetkinen, tässähän tämä onkin ;D
Eli Odotus, isolla oolla, on päättynyt ja Yeti on alla.
Homma saatiin kuin saatiinkin puristetuksi samaksi päiväksi kuin vanhan auton poisluovutus oli, mikä näytti alussa täysin mahdottomalta mutta myyjäni onnistui nopeuttamaan prosessia vielä viime metreillä. *Cheers tsekkiläisen oluen kera*
Kokemuksia sitten myöhemmin kun arjen rutiinit eivät estä fiilistelyä.
Sivukaneettina sellainen detalji muuten että myyjäni muistuttaa tälläkin palstalla kyseenalaista huomiota saanutta kaveria mutta hoiti hommansa, ja vielä tyylillä. ;)
Lainaus käyttäjältä: Felix - 02.05.11 - klo:21:04
Eli Odotus, isolla oolla, on päättynyt ja Yeti on alla.
Kokemuksia sitten myöhemmin kun arjen rutiinit eivät estä fiilistelyä.
"Felix on miehen etunimi, joka johtuu latinan "onnekasta" merkitsevästä sanasta felix"
Nomen est omen ;)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 03.05.11 - klo:11:58
"Felix on miehen etunimi, joka johtuu latinan "onnekasta" merkitsevästä sanasta felix"
Nomen est omen ;)
Internetin alkuajoista lähtöisin olevan nimimerkkini tosiaan on otettu tuosta kontekstista :D
Lainaus käyttäjältä: Felix - 02.05.11 - klo:21:04
Nonniin, maanantai on saapunut,
Kansa tahtoo nähdä kuvia ;D
Lainaus käyttäjältä: tibis - 03.05.11 - klo:13:33
Kansa tahtoo nähdä kuvia ;D
Ettei vain epältäisi että en ole saanutkaan autoa :)
Ei vaiskaan. Ehkä viikonloppuna saan otettua kuvia. Tämä viikko on vähän kiireinen.
Ensi viikonloppuna se sitten tulloo :P
Jetit on vaarallisia liikenteessä...
Tänään tuli ajettua mustan (TSI nelikko) Yetin perässä kolmostiellä ja turvaväli unohtui jonnekin kun piti nähdä lähempää. ;D
Lainaus käyttäjältä: Viski - 27.04.11 - klo:14:12
Pitänee varmaan soveltaa vinkkiä ja käydä hakemassa kilpailevasta kaupasta monsteri "koeajolle" tässä joku päivä. ;)
Toteutin muuten tämän uhkauksen. Olipa mukava ajella kunnon autolla välillä. 8)
Nyt on yetillä noin 150km takana, eikä hymy hyydy.
Huomenna sitten tulossa enemmän ajoa, ehkä tunnelmointia sitten tuonnempana.
No niin, kohta on eka viikko Yetin puikoissa takana, joten yritetäänpäs laittaa kuva forumille autosta...
Upea lumimies ja vieläpä neliveto. Karkki.
^Hieno väri ja hieno auto.
Tänään kun kävin noutamassa liikkeestä oman Superbini, kiinnitti lähtiessä huomiota iso "lauma" (n. 10 hlöä) hieman vanhempaa saapumiserää olevia ihmisiä, jotka tutkailivat liikkeen Yetejä selvästikin ostoaikeissa. Yetillä nähtävästi riittää kysyntää myös vanhemman väestön keskuudessa.
Lainaus käyttäjältä: jni - 11.05.11 - klo:20:40
^Hieno väri ja hieno auto.
Tänään kun kävin noutamassa liikkeestä oman Superbini, kiinnitti lähtiessä huomiota iso "lauma" (n. 10 hlöä) hieman vanhempaa saapumiserää olevia ihmisiä, jotka tutkailivat liikkeen Yetejä selvästikin ostoaikeissa. Yetillä nähtävästi riittää kysyntää myös vanhemman väestön keskuudessa.
Ja noilla ikäihmisillä värivalinta on selvä, valkoinen.
Lainaus käyttäjältä: jni - 11.05.11 - klo:20:40
^Hieno väri ja hieno auto.
Tänään kun kävin noutamassa liikkeestä oman Superbini, kiinnitti lähtiessä huomiota iso "lauma" (n. 10 hlöä) hieman vanhempaa saapumiserää olevia ihmisiä, jotka tutkailivat liikkeen Yetejä selvästikin ostoaikeissa. Yetillä nähtävästi riittää kysyntää myös vanhemman väestön keskuudessa.
Varmasti myös vanhemmat ikäryhmät tykkää Yetistä, sillä Yetiin on helppo nousta istumaan penkille, toisin kuin noissa pissis biileissä, joissa maataan lattialla sporttisen epämukavasti housunlahkeet kurassa. Lisäksi hiukan varttuneimmilla ei enää ole autoilussa ykkösasia se, että auton kyljissä on kiiltävät vauhtiviivat ja muotoilu on viritetty nopeusennätyksiä varten. :D
Lainaus käyttäjältä: JAK - 12.05.11 - klo:05:43
Ja noilla ikäihmisillä värivalinta on selvä, valkoinen.
Pistäkääpä joku tänne polli pystyyn siitä, jossa kysytään auton väriä, niin tiedetään onko Tibis ja muut ikäihmiset mitenkä edustettuna vagarenalla ;)
Lainaus käyttäjältä: JAK - 12.05.11 - klo:05:43
Ja noilla ikäihmisillä värivalinta on selvä, valkoinen.
Kyseiseessä olleet ikäihmiset tiirailivat oranssia, ruskeaa ja vihreää Yetiä. ;D
Lainaus käyttäjältä: jni - 12.05.11 - klo:07:12
Kyseiseessä olleet ikäihmiset tiirailivat oranssia, ruskeaa ja vihreää Yetiä. ;D
Johtuu siitä, että hallissa ei ollut valkoista joka livenä nähtynä on oikeasti ruma.
Olen pahoillani pojat (kai), että tämä keskustelu alkaa muistuttaa suoli 24:n tasoa. Auton väri
on valitsijan asia eikä kenenkään mielipide voi olla väärä. Valkoinen on muuten tutkitusti tänä
päivänä hot auton valinnassa, ihan todennäköisesti iästä riippumatta.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 12.05.11 - klo:09:08
Johtuu siitä, että hallissa ei ollut valkoista joka livenä nähtynä on oikeasti ruma.
hmmm okey ::)
Lainaus käyttäjältä: wellup - 12.05.11 - klo:10:14
Olen pahoillani pojat (kai), että tämä keskustelu alkaa muistuttaa suoli 24:n tasoa. Auton väri
on valitsijan asia eikä kenenkään mielipide voi olla väärä. Valkoinen on muuten tutkitusti tänä
päivänä hot auton valinnassa, ihan todennäköisesti iästä riippumatta.
papukaija merkki, ole hyvä :D
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 12.05.11 - klo:07:10
Pistäkääpä joku tänne polli pystyyn siitä, jossa kysytään auton väriä, niin tiedetään onko Tibis ja muut ikäihmiset mitenkä edustettuna vagarenalla ;)
Erittäin vanha pieru olen :) Valkoinen on kyllä vaan niin hieno Yetin että en voi sano muuta
Lainaus käyttäjältä: wellup - 12.05.11 - klo:10:14
Olen pahoillani pojat (kai), että tämä keskustelu alkaa muistuttaa suoli 24:n tasoa. Auton väri
on valitsijan asia eikä kenenkään mielipide voi olla väärä. Valkoinen on muuten tutkitusti tänä
päivänä hot auton valinnassa, ihan todennäköisesti iästä riippumatta.
Valkoinen on livenäkin varsinkin juuri Yetille huippuhyvä värivalinta ;D , mustasta en pidä sitten taas ollenkaan, tällä mielipiteelläni en tietenkään halua mollata mitenkään mustan auton hankkineita mutta jos jos ei ole hautausurakoitsija niin minä ainakin katsoisin värikartan muita vaihtoehtoja ::)
Tuo viittaus suolipalstaan oli paikallaan, on aina hyvä miettiä ettei ainakaan tarkoituksella loukkaa kenenkään mieltä provomaisella esiintulollaan. Niille avauksille on ihan riittävästi muita forumeja.
Yritetään pitää keskustelu asiallisena ja annettakoon jokaisen valita autonsa väri oman makunsa mukaisesti iästä, sukupuolesta tai mistään muustakaan piirteestä riippumatta.
Ensimmäisen kerran näin vihreän Yetin, lienee tuo "Amazonian Green" ollut kyseessä. Ihan hyvä väri.
Oranssi Yeti on minulta yhä näkemättä, tuon värin suhteen on paljon positiivisia odotusarvoja.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 12.05.11 - klo:15:27
Oranssi Yeti on minulta yhä näkemättä, tuon värin suhteen on paljon positiivisia odotusarvoja.
Ainakin Olarin Vehossa oli semmoinen koeajettavana. :)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 12.05.11 - klo:15:27
Oranssi Yeti on minulta yhä näkemättä, tuon värin suhteen on paljon positiivisia odotusarvoja.
Erittäin kaunis väri! Toissapäivänä tuli vastaan ensin parkkipaikalla yksi Audi Q5 ja sitten länsiväylällä Audi TT, jotka olivat väriltään taitettu oranssista edelleen punaisempaan suuntaan. Täytyy tunnustaa että tähän asti makein auton väri mihin olen törmännyt, ainakin kirkkaassa auringonpaisteessa.
Toi oranssihan on oikeastaan kuparin väinen. Väri malli on mandariinin oranssi (vapaasti suomennettuna). Tossa parkkipaikalla semmonen on. Puhtaana ihan siedettävä väri. Auton väri on puhtaasti makuasia, kunhan se ei ole valkoinen.
Lainaus käyttäjältä: JAK - 18.05.11 - klo:22:10
Puhtaana ihan siedettävä väri.
Tämän takia jäi meiltä varmaan hankkimatta. Koeajettiin yhtä kuraista oranssia ja se oli kyllä aika paha. Valitettavasti kun on tapana pestä autoa turhan harvoin..
Tampereella sinivalkoinen Elisa -Yeti ...
Yeti kuume on kova ja toivottavasti tällä viikolla lähtee tilaus vetämään. Jopa kuudesta eri liikkeestä on tarjouspyyntö sisässä ja vielä vähän kun tinkaa niin pitäisi kauppojen syntyä.
Tässä olisi tulevan Yetin speksit:
2.0 TDI 4x4 DSG Experience
Terracotta Orange mustalla katolla ja Design paketilla
Mustat nahkajakkarat + melkein parikymmentä muuta erittäin tarpeellista lisävarustetta.
Hieman ehkä karkasi mopo käsistä varustelun suhteen, mutta kerranhan sitä vaan eletään ;D
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 30.05.11 - klo:21:11
Terracotta Orange mustalla katolla ja Design paketilla
Olisikohan tullessaan ensimmäinen kattokoristeltu Yeti foorumilla? Tibis vaatii pian kuvia. Niin minäkin. Puolen vuoden päästä ;)
Lainaa
Hieman ehkä karkasi mopo käsistä varustelun suhteen, mutta kerranhan sitä vaan eletään ;D
Samaa mieltä. Parempi nauttia tänään Yetin kyydistä kuin jäädä huomenna bussin alle ja miettiä mitä kaikkea jäi tekemättä.
Lainaus käyttäjältä: Felix - 31.05.11 - klo:09:56
Olisikohan tullessaan ensimmäinen kattokoristeltu Yeti foorumilla? Tibis vaatii pian kuvia. Niin minäkin. Puolen vuoden päästä ;)
Samaa mieltä. Parempi nauttia tänään Yetin kyydistä kuin jäädä huomenna bussin alle ja miettiä mitä kaikkea jäi tekemättä.
Yeti tule olemaan tosi siisti kattokoristeluna, ilmaan muuta kuvia tänne sitten heti kuin vaan voit
Lainaus käyttäjältä: tibis - 31.05.11 - klo:10:37
Yeti tule olemaan tosi siisti kattokoristeluna, ilmaan muuta kuvia tänne sitten heti kuin vaan voit
Odottavan aika on pitkä, tänään lähti tilaus vetämään. Mäkelän Auton myyjä antoi varovaisen 3kk arvion toimitusajasta, toivottavasti ei ny puolta vuotta mene!
Onkos pk-seudun Yetistit järjestänyt miittejä vielä? :)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 06.06.11 - klo:21:54
Odottavan aika on pitkä, tänään lähti tilaus vetämään. Mäkelän Auton myyjä antoi varovaisen 3kk arvion toimitusajasta, toivottavasti ei ny puolta vuotta mene!
Onkos pk-seudun Yetistit järjestänyt miittejä vielä? :)
ei ole, en ainaski luenut eikä kuuluu mitä. Mutta olisi erittäin kiva jos järjestä. tibis on mukana :)
Moi yetistit ja muutkin!
Ilmoittaudun mukaan Yetin odottajaksi ;). Tilaus tehty reilu viikko sitten ja toimitusajaksi arvioitiin varovasti 4-6 kk.
Auto tulee 1.2 DSG:nä ja Experience-varustelulla. Värinä tulee olemaan Tangerine tai Terracotta Orange. Ja päälle tulee vielä Design-paketti. Metro-Auton 50-v kamppiksesta sai vielä kaupanpäälle kahden vuoden huollot (eli käytännössä eka huolto), Bridgestonen nastarenkaat tarvikealuvanteilla ja vielä 50 eurolla taakkatelineet kattokiskoihin...
Muita varusteita tulee olemaan eteenpäin kallistuva etuistuin sekä pöydät etuistuinten taakse. Harkinnassa on edelleen Amundsen+ navi (660 euroa netto, sisältäen Länsi-Euroopan kartat). Tuo kiinteä navi kiinnostaa, mutta toisaalta samalla hinnalla saisi kaksi-kolme hyvää irtonavia...
ps. Kommentti Headman78:lle: luultavasti autosi toimitusajaksi tulee yli 3 kk, koska tuota Terracotta Orangea aletaan tehdä vasta viikolla 37 (muistaakseni):-\. Heti sitä ei ainakaan valmisteta, koska oma autoni on tulossa alustavasti Tangerine-sävyllä.
Lainaus käyttäjältä: Bigfoot - 07.06.11 - klo:18:27
ps. Kommentti Headman78:lle: luultavasti autosi toimitusajaksi tulee yli 3 kk, koska tuota Terracotta Orangea aletaan tehdä vasta viikolla 37 (muistaakseni):-\. Heti sitä ei ainakaan valmisteta, koska oma autoni on tulossa alustavasti Tangerine-sävyllä.
Jep Jep! Myyjä ilmoitti että vkolla 39 saa vasta Terracottaa. Laitoin sitten Tangerinen, kai sitä saa? Britti foorumilla ollut jotain puhetta ettei sitä enää saisi muka.
On se kyllä nätti kuin sika pienenä:
(http://alexhansford.com/wp-content/uploads/skoda_yeti_tangerine2.png)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 08.06.11 - klo:11:17
Jep Jep! Myyjä ilmoitti että vkolla 39 saa vasta Terracottaa. Laitoin sitten Tangerinen, kai sitä saa? Britti foorumilla ollut jotain puhetta ettei sitä enää saisi muka.
On se kyllä nätti kuin sika pienenä:
Nyt sitten selvisi ettei Tangerinea saa mustalle katolla, kyllä on vaikeeta! Taidan siis unohtaa mustan katon niin säästyypähän rahaa tai ainakin toimitusaika lyhenee...
Jooh, tuon värin kanssa on ollut itselläkin arpomista. Terracottaa itsekin tavoittelin aluperin, mutta tuon saatavuus menee väkisin loppuvuoteen tai ensi vuoden alkuun. No, tilaukseen meni sitten Yeti oranssilla metallivärillä - katotaan kummalla tulee...
Terracotta on kyllä erittäin hyvän näköinen Skodan omissa (käsitellyissä) kuvissa, mutta toisaalta niinhän kaikki värit ovat. Tangerine on taasen pirteän näköinen ihan luonnossakin, yksi päivä sellainen ajoi auringonpaisteessa ohi ja oli kyllä näyttävän näköinen.
Muistaakseni myyjä näki jostain papereista, että Tangerineä tehdään kesätaukoon saakka (oliskohan ollut elokuuhun saakka?!) ja Terracottaa alkaa tulemaan ulos sitten syyskuussa.
No, täytyy ottaa vaan lunkisti ja odotella.
Lainaus käyttäjältä: Bigfoot - 07.06.11 - klo:18:27
.. Ja päälle tulee vielä Design-paketti.
Mitäs tuo Design-paketti pitää sisällään?
Lainaus käyttäjältä: -ruoska- - 08.06.11 - klo:14:35
Mitäs tuo Design-paketti pitää sisällään?
Sis. Koristelista kylkilistojen päällä, 17" Matterhorn-kevytmetallivanteet ja Design-viimeistely kojelaudassa.
Tässä kuva:
(http://media.share.ovi.com/m1/s/3008/ee313f5e9d2444e39766f88e6771ec32.jpg)
Nyt kun kerran jäin ilman mustaa kattoa niin mitäs jos teippais katon mustaksi? Onko kenellekään kokemuksia moisesta? Kärsiikö maalipinta?
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 11.06.11 - klo:11:51
Nyt kun kerran jäin ilman mustaa kattoa niin mitäs jos teippais katon mustaksi? Onko kenellekään kokemuksia moisesta? Kärsiikö maalipinta?
Tuolla octavian puolella (autotalli) oli ainakin yksi auto. En muista kennen
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 11.06.11 - klo:11:51
Nyt kun kerran jäin ilman mustaa kattoa niin mitäs jos teippais katon mustaksi? Onko kenellekään kokemuksia moisesta? Kärsiikö maalipinta?
Tommosellakin ilme muuttuu kivasti..
http://www.superskoda.com/Skoda/Yeti/Skoda-Yeti-black-B-PILLAR-covers-KI-R (http://www.superskoda.com/Skoda/Yeti/Skoda-Yeti-black-B-PILLAR-covers-KI-R)
Varsinkin mustakattoisen kanssa must, mutta miksei muutenkin?
Ei oo vieläkään tullut tehtaalta toimituspäivää huoh! Pitää varmaan taas käydä varaa koeajoon 8)
Minullepa tuli ilmoitus, että monsteri on saapunut Suomeen. Luovutuspäivästä tarttee vielä sopia.
Tuli sitten odotuksen tuskissa törsättyä superskodassa :)
http://www.superskoda.com/images/Interier/yet-stw-ftlg4.jpg (http://www.superskoda.com/images/Interier/yet-stw-ftlg4.jpg)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 21.06.11 - klo:22:24
Tuli sitten odotuksen tuskissa törsättyä superskodassa :)
http://www.superskoda.com/images/Interier/yet-stw-ftlg4.jpg (http://www.superskoda.com/images/Interier/yet-stw-ftlg4.jpg)
Hauska :)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 11.06.11 - klo:11:51
Nyt kun kerran jäin ilman mustaa kattoa niin mitäs jos teippais katon mustaksi? Onko kenellekään kokemuksia moisesta? Kärsiikö maalipinta?
Enpäs sitten jäänytkään, eli väriksi tulee sittenkin terracotta orange ja musta katto. Harmi sinäänsä kun ehdin jo ihastua tangerine orangeen :-\
Tuli sitten Yeti Greenline koeajettua ja ihan positiiviset fiilikset jäi, faija pohtii sen ja farkku ocun välillä. Harmi kun greenlineen ei saa dsg:tä. Uskoisin että porukat päätyy ostamaan Yetin ;D
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 08.07.11 - klo:12:26
Tuli sitten Yeti Greenline koeajettua ja ihan positiiviset fiilikset jäi, faija pohtii sen ja farkku ocun välillä. Harmi kun greenlineen ei saa dsg:tä. Uskoisin että porukat päätyy ostamaan Yetin ;D
Onko 1.2+DSG sitten pois suljettu? Ei olisi siinä tuota maavaranlaskua, ei syö mahdottomia ja himpun halvempikin.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 08.07.11 - klo:12:52
Onko 1.2+DSG sitten pois suljettu? Ei olisi siinä tuota maavaranlaskua, ei syö mahdottomia ja himpun halvempikin.
Faija vanhan liiton miehenä ei oikein luota noihin pieniin korkea viritteisiin moottoreihin...
Nonnih. Piiiiitkä odotus on viimeinkin maalisuoralla. Tilattu viikolla 12 ja rullannut ulos linjalta 7.7. Luovutus sovittu viikolle 33. Yesh!
Lainaus käyttäjältä: Spinnu - 04.08.11 - klo:00:45
Nonnih. Piiiiitkä odotus on viimeinkin maalisuoralla. Tilattu viikolla 12 ja rullannut ulos linjalta 7.7. Luovutus sovittu viikolle 33. Yesh!
Pieni kysymys.
Mistä te näette milloin auto on valmistunut? Kiusaatteko myyjää vai saako tuon tiedon kaivettua jostain netistä?
Lainaus käyttäjältä: jk11 - 08.08.11 - klo:09:52
Pieni kysymys.
Mistä te näette milloin auto on valmistunut? Kiusaatteko myyjää vai saako tuon tiedon kaivettua jostain netistä?
Eipä taida autonostaja netistä tietoa saada. Automyyjään yhteys. Keravan Laakkosella pitivät meikäläisen hyvin ajantasalla sähköpostilla auton valmistumis- ja toimitusaikatauluista.
Noniin sitä varmaan voi tänne jo ilmoittautua, kun päätös alkaa olla tehty seuravasta autosta.. eli Yeti. Tilaus vielä pitäisi tehdä, kunhan saa sopivan tarjouksen tuosta nykyisestä Focuksesta. Ja pitäisi toki vielä tuo väri päättää.
Minkälaisia toimitus aikoja viime aikoina tilanneet ovat saaneet? Yhdessä tarjouksessa minkä sain oli 3kk, mikä ei kuullostanut pahalta, kun olen täältä lukenut noita puolen vuoden toimitusaikoja. Toinen kysymys, onko kenelläkään tieto, mihin tuo oranssi väri on hävinnyt tuolta skodan sivuilta. Ainakaan sitä ei voi tuossa auton rakennus ohjelmassa valita :(
Jahas.
Ilmeisesti koeajo oli onnistunut? :D
Se oranssi olis aika rok jos se on vielä saatavilla.
Lainaus käyttäjältä: Mikkox - 12.08.11 - klo:21:56
Toinen kysymys, onko kenelläkään tieto, mihin tuo oranssi väri on hävinnyt tuolta skodan sivuilta. Ainakaan sitä ei voi tuossa auton rakennus ohjelmassa valita :(
Tangerine poistuu ja tilalle tulee terracotta.
Lainaus käyttäjältä: Mikkox - 12.08.11 - klo:21:56
Minkälaisia toimitus aikoja viime aikoina tilanneet ovat saaneet? Yhdessä tarjouksessa minkä sain oli 3kk, mikä ei kuullostanut pahalta, kun olen täältä lukenut noita puolen vuoden toimitusaikoja.
Kaveri tilasi ennen juhannusta Yeti Greenlinen. Viime viikolla sai auton alleen, eli reilu puolitoista kuukautta meni.
Lainaus käyttäjältä: ePa - 12.08.11 - klo:22:55
Jahas.
Ilmeisesti koeajo oli onnistunut? :D
Se oranssi olis aika rok jos se on vielä saatavilla.
Joo onnistunut koeajo oli, vaikka se kyseinen yksilö ei mielyttänyt. Lähinnä tuo hanuri ja selkä osasto kaipaili enemmän sporttista penkkiä, joten uuden ostoon joutuu ;D
Tuo Terracotta Orange mustalla katolla olis kyllä hieno ;), mutta tällä hetkellä ei näy tuossa auton rakennus palvelussa kyseistä väriä. Pitää kysellä maanantaina kun meen tarjousta kyselemään.
Juuh.. eipä lähtenty oranssi mukaan, mutta Yeti 140 TDI Rosso Brunello värillä ja mustalla katolla lähti. Tämä sopi niin hyvin Dynamic Red sisustaan, että oli pakko ottaa tuo yhdistelmä ;) :P Tästä alkaa sitten pitkä odotus, vaikka mitään arvioita auton saamisesta ei vielä annettu, muuta kuin 3-6kk. Sopivimmillaan saapuu siis juuri huonojen kelien alkaessa, missä tuo auto on varmasti parhaimmillaan ;)
Lainaus käyttäjältä: Mikkox - 16.08.11 - klo:08:20
Juuh.. eipä lähtenty oranssi mukaan, mutta Yeti 140 TDI Rosso Brunello värillä ja mustalla katolla lähti. Tämä sopi niin hyvin Dynamic Red sisustaan, että oli pakko ottaa tuo yhdistelmä ;) :P Tästä alkaa sitten pitkä odotus, vaikka mitään arvioita auton saamisesta ei vielä annettu, muuta kuin 3-6kk. Sopivimmillaan saapuu siis juuri huonojen kelien alkaessa, missä tuo auto on varmasti parhaimmillaan ;)
Dynamic red sisus on kyllä hyvän näköinen.. ilmeisesti vain sport istuinten kanssa saatavilla? Ei muuta kuin sitkeyttä odotukseen.
Onko kennellä kuva Dynamic red sisustuksesta?
Eli penkkit on vaan punaiset.. okey :)
Pitkä odotus on päättynyt sain Yetini perjantaina ja hyvää kannatti odottaa! Enemmän kuin tyytyväinen Lumimieheen!
Lainaus käyttäjältä: Spinnu - 22.08.11 - klo:13:29
Pitkä odotus on päättynyt sain Yetini perjantaina ja hyvää kannatti odottaa! Enemmän kuin tyytyväinen Lumimieheen!
Onnea paljon, nyt on varmasti erittäin hieno ja onnellinen tunne :)
Kuvia sit kuin vaan ehdit, tai haluat jos haluat ;D
Yeti on cool auto nyt ja aina. Onnea vielä.
Moikkatan jos nähdä jossain tuolla tien päällä.
Ilmoittaudun taas tänne odottavien tukiryhmään. Nyt siis odotellaan 1.8TSI 4x4 DSG-mallia. Tilaus on lähtenyt ja toive on saada auto ennen 1.4.2012. jolloin ilmeisesti uusi verotus astuu voimaan. Muuten mulla ei ole mitään kiirettä auton suhteen kun alla uutta vastaava 1.2TSI DSG. No, tietenkin kun talvi tulossa niin nuo nelivedon edut olisi kiva testata vielä tämän talven lumilla. Työssä joudun välillä ajamaan melkoisen huonoilla metsäteillä, Yeti kaksvetona riittää mainiosti kesällä ja pääsääntöisesti talvellakin, mutta nämä pari viimeistä talvea osoitti että Suomi on kyllä aika arvaamaton maa kelien suhteen. Auton nopeaan vaihtoon vaikutti myös tuleva verouudistus, tykkään kohtalaisen perinteisistä autoista ja Yetiin olen ihastunut niin ettei markkinoilta ole muita vakavasti harkittavia vaihtoehtoja löytynyt. Plussana myös paikallinen Skodan jälleenmyyjä ja huoltopalvelu. Maahantuojaa pitää myös kiittää että Suomeen saadaan bensaneliveto ensimmäisten maiden joukossa.
Lainaus käyttäjältä: Automaattori - 21.10.11 - klo:12:44
Ilmoittaudun taas tänne odottavien tukiryhmään. Nyt siis odotellaan 1.8TSI 4x4 DSG-mallia. Tilaus on lähtenyt ja toive on saada auto ennen 1.4.2012. jolloin ilmeisesti uusi verotus astuu voimaan. Muuten mulla ei ole mitään kiirettä auton suhteen kun alla uutta vastaava 1.2TSI DSG. No, tietenkin kun talvi tulossa niin nuo nelivedon edut olisi kiva testata vielä tämän talven lumilla. Työssä joudun välillä ajamaan melkoisen huonoilla metsäteillä, Yeti kaksvetona riittää mainiosti kesällä ja pääsääntöisesti talvellakin, mutta nämä pari viimeistä talvea osoitti että Suomi on kyllä aika arvaamaton maa kelien suhteen. Auton nopeaan vaihtoon vaikutti myös tuleva verouudistus, tykkään kohtalaisen perinteisistä autoista ja Yetiin olen ihastunut niin ettei markkinoilta ole muita vakavasti harkittavia vaihtoehtoja löytynyt. Plussana myös paikallinen Skodan jälleenmyyjä ja huoltopalvelu. Maahantuojaa pitää myös kiittää että Suomeen saadaan bensaneliveto ensimmäisten maiden joukossa.
Itsekin olen ollut kovin tyytyväinen omaan 1.2DSG pakettiini, hyvä näin, sillä omat rahavarat estää edes ajattelemasta vaihtoa tuollaiseen täydelliseltä kuulostavaan pakettiin! Raksitko mukaan tehdas-Webaston?
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 21.10.11 - klo:15:02
Itsekin olen ollut kovin tyytyväinen omaan 1.2DSG pakettiini, hyvä näin, sillä omat rahavarat estää edes ajattelemasta vaihtoa tuollaiseen täydelliseltä kuulostavaan pakettiin! Raksitko mukaan tehdas-Webaston?
Ei ole saatavana tehdaswebastoa. Lämmitettävän tuulilasin otin. Pitää miettiä jälkiasennuswebaa ja mitä se tulis maksamaan. Kyllä tää mullakin, vaikka onkin työväline, niin ylitti sen mitä olen järkeväksi ajatellut autoon sijoittaa. Pitää nyt vain karsia muita menoja. Aika näyttää oliko ratkaisu oikea?
Täällä myös yksi ilmoittautuu odottavien joukkoon.
Tilattu:
Yeti Experience 1.2 TSI+DSG
Valkoinen
Function-paketti (musta katto)
Panoraama-luukku
Lämmitettävä tuulilasi
16" vanteilla (jep, mun ajotyylillä mukavuudella, käyttökuluilla on enemmän merkitystä kuin viimeisillä sekunneilla rata-ajossa) ;)
Poistuva kalusto:
VW Golf Variant, 1.4 TSI+DSG
Kuukauden verran pitäisi jaksaa vielä odotella. Auto meni tällä viikolla tekoon. Tilattu elokuun alussa (muokattu heinäkuun alussa liikkeen tilaamaa autoa).
1.2tsi + dsg experience musta hopealla katolla sekä aika läjä varusteita mm panorama, navi (Pioneer Avic 9310bt), helmasuojat (vai mitkä lienee viralliselta nimeltään), kynnyslistat, sportti penkit, lämmitettävä tuulilasi jne jne voin joskus rustata täydellisen listan kunhan vaan jaksan..
toivottavasti kaikki nyt menee nappiin niin pääsee sit marraskuun puolessavälissä ajelemaan uudella autolla :)
Lainaus käyttäjältä: Tony_ - 21.10.11 - klo:18:22
Kuukauden verran pitäisi jaksaa vielä odotella. Auto meni tällä viikolla tekoon. Tilattu elokuun alussa (muokattu heinäkuun alussa liikkeen tilaamaa autoa).
1.2tsi + dsg experience musta hopealla katolla sekä aika läjä varusteita mm panorama, navi (Pioneer Avic 9310bt), helmasuojat (vai mitkä lienee viralliselta nimeltään), kynnyslistat, sportti penkit, lämmitettävä tuulilasi jne jne voin joskus rustata täydellisen listan kunhan vaan jaksan..
toivottavasti kaikki nyt menee nappiin niin pääsee sit marraskuun puolessavälissä ajelemaan uudella autolla :)
Namu! :)
Lainaus käyttäjältä: vws - 21.10.11 - klo:18:15
Täällä myös yksi ilmoittautuu odottavien joukkoon.
Tilattu:
Yeti Experience 1.2 TSI+DSG
Valkoinen
Function-paketti (musta katto)
Panoraama-luukku
Lämmitettävä tuulilasi
16" vanteilla (jep, mun ajotyylillä mukavuudella, käyttökuluilla on enemmän merkitystä kuin viimeisillä sekunneilla rata-ajossa) ;)
Poistuva kalusto:
VW Golf Variant, 1.4 TSI+DSG
Tervetuloa meidän panoramakatollisten aatelisten joukkoon!
Yksi syy vaihtoon oli nimenomaan panoraamaluukku. Jos olisin 3 vuotta sitten Golf:n tilannut panoraamaluukulla niin en varmaankaan vaihtaisi nyt autoa.
Maanantaiksi harvinaisen hyvä päivä. Tuli ilmoitus että auto on lähtenyt tehtaalta Suomea kohti.. ;D
Lainaus käyttäjältä: Tony_ - 24.10.11 - klo:20:01
Maanantaiksi harvinaisen hyvä päivä. Tuli ilmoitus että auto on lähtenyt tehtaalta Suomea kohti.. ;D
Kyllä se sieltä tulee!
Spekseistä ja nimimerkistä tunnistin miehenkin, nimim. Subarumies Turuust. ;)
Lainaus käyttäjältä: Tony_ - 24.10.11 - klo:20:01
Maanantaiksi harvinaisen hyvä päivä. Tuli ilmoitus että auto on lähtenyt tehtaalta Suomea kohti.. ;D
Hienoa, musta harmaalla katolla ja panoraama ;D Taatusti näyttää hyvältä ja kaikki Yetithän on huippuja ajaa.
Täältähän sitä näkee uusimmat tilaukset, kuten Automaattorinkin 1,8-koneinen! :D Juu eikun vaan onnittelut tilanneille!
Yeti alkanut yhä enemmän kiinnostaa kun tuo hemmetin selkä prakaa yhä useammin ja autosta nousu alkaa olla aika tärkeä pointti. Maavarastakaan ei haittaa maamme teillä ole.
Kymysyksiä Yetistä:
Miten olette kokeneet 1.2 tsi-koneen (ja mielellään dsg:n kanssa) riittävyyden maamme olosuhteissa? Entä vaikkapa saksanmaan baanoilla jos olette sinne eksyneet? Koeajolla manuaalina antoi hyvin lyhyellä koeajolla aika pirteän tunnun, ikään kuin pannuhuoneessa olisi jopa 140 hepoa. Entä millainen kulutus? Karviksellahan taisi syödä aika tavalla mutta te muut lienette päässeet vähemmällä? Entä panoraama-kattoikkuna; onko tullut ajan kanssa natinoita vai pysyykö hiljaisena? Jos Yetiin päätyisin, saisi kernaasti olla jotakin uutta piristävää varusteena tunnelatauksellisen italiaanon jälkeenkin ettei elämä kävisi liian tylsäksi autoilupuolella ja tuo kattoikkuna toisi fiilistä. Automaattorilla taisi olla autossaan se tumma-vaalea-sisustusyhdistelmä; onko ollut käytännössä helppohoitoinen?
Kyseleepi itsetuhoinen (lue: autokuumeinen) immeinen....
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 25.10.11 - klo:12:27
Täältähän sitä näkee uusimmat tilaukset, kuten Automaattorinkin 1,8-koneinen! :D Juu eikun vaan onnittelut tilanneille!
Yeti alkanut yhä enemmän kiinnostaa kun tuo hemmetin selkä prakaa yhä useammin ja autosta nousu alkaa olla aika tärkeä pointti. Maavarastakaan ei haittaa maamme teillä ole.
Kymysyksiä Yetistä:
Miten olette kokeneet 1.2 tsi-koneen (ja mielellään dsg:n kanssa) riittävyyden maamme olosuhteissa? Entä vaikkapa saksanmaan baanoilla jos olette sinne eksyneet? Koeajolla manuaalina antoi hyvin lyhyellä koeajolla aika pirteän tunnun, ikään kuin pannuhuoneessa olisi jopa 140 hepoa. Entä millainen kulutus? Karviksellahan taisi syödä aika tavalla mutta te muut lienette päässeet vähemmällä? Entä panoraama-kattoikkuna; onko tullut ajan kanssa natinoita vai pysyykö hiljaisena? Jos Yetiin päätyisin, saisi kernaasti olla jotakin uutta piristävää varusteena tunnelatauksellisen italiaanon jälkeenkin ettei elämä kävisi liian tylsäksi autoilupuolella ja tuo kattoikkuna toisi fiilistä. Automaattorilla taisi olla autossaan se tumma-vaalea-sisustusyhdistelmä; onko ollut käytännössä helppohoitoinen?
Kyseleepi itsetuhoinen (lue: autokuumeinen) immeinen....
Mistähän aloittais: Moottorin tehot varsinkin DSG:n kanssa varmasti riittää peruskäyttöön, 7-vaihteisuus tuntuu mukavalta kaupunkikiihdytyksissä eikä rampeissakaan jää jalkoihin jos laittaa vaihteen s-moodiin. Itse pelkäsin alussa maantieohituksia, turha pelko, moottori vääntää kivasti ja ohitukset ovat sujuvia normikuormalla. Alfamainen räjähtävyys puuttuu, mutta sitkeyttä riittää ja käytös on hienostuneen hiljaista mutta tarvittaessa ässällä tapahtuu. Tehot voi arvioida vastaaviksi kuin ennenvanhaan oli 140-150hv. Panoraamaikkuna on must, aivan huippu kesällä, Yeti on kuin avoauto katto kokonaan auki ja ikkunat alhaalla. Myöskään talvi ei tuonut ongelmia. Lämpimästä parkkihallista tullessa sula vesi hieman nitisee kattoikkunan ympärillä, mutta sitä kestää vain muutaman minuutin. Muuten mitään nitinöitä tai natinoita ei omassa yksilössä ole ollut. Kaksivärinen ohjaamo on pirteän valoisa varsinkin kattoikkunan kanssa. Tulevaan autooni valitsin saman, meillä on pieni Chihuahua koira ja sen ruskeat karvat peittyy sopivasti hiekan värisiin istuimiin. Puolentoista vuoden aikana ei koira eikä alakouluikäinen tyttö kavereineen ole saanut sotkettua penkkejä. Ihme kyllä, sen verran on kuitenkin matkoilla suklaata on syöty. Eli penkkejä en ole hoitanut muuten kuin imuroimalla. Yetin ihanuus on ajettavuus, sitä ei voi verrata Alfaan tai muihinkaan ajo-ominaisuuksien huippuihin, mutta omassa sarjassaan Yeti on kyllä huippu. Itse olen aina haaveillut Alfasta sen hienon ajotuntuman takia, ensimmäinen reaktio aikoinaan kun pääsin Yetiä testaamaan oli juuri kyseinen tunne. Voiko tää edes olla totta, tämmöinen cittari tottelee ohjaista, kyllä se oli totta, ei tottele yhtä tarkasti kuin Alfat mutta kokonaisuus toimii ja Yetin vahvuus muihin kilpailijoihin on kompakti koko. Yeti on helpompi parkkeerata kuin perheemme kakkosauto Fabia, tätä ei varmaan moni usko, mutta kokeilkaa. Monikäyttöisyys myös on toki etu, viime keväänä vein yhdellä lastilla kuusi täyttä jätesäkkiä, 175cm korkean lampun ja melkoisen läjän maalattua lankkua yhdellä kuormalla ekopisteeseen. Tavarat olis nippanappa mahtuneet normiperäkärryyn, ainakin ne olisi pitänyt peitellä pressulla.
Kiitos Automaattori kokemuksista. Riittikö 1.2:n lämpö ohjaamossa viime talvena? Tässä nykyisessä, vaikka onkin vain 1.4 eli edustaa downsizingia, lämpö tuntuu riittävän todella hyvin ja moottori lämpenee nollakeleilläkin nopsemmin kuin ex-Golfin 1.4 tsi.
Ai niin, sopiiko toinen rengas-satsi takalootaan semmoisenaan vai pitääkö takapenkki kaataa?
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 25.10.11 - klo:14:02
Kiitos Automaattori kokemuksista. Riittikö 1.2:n lämpö ohjaamossa viime talvena? Tässä nykyisessä, vaikka onkin vain 1.4 eli edustaa downsizingia, lämpö tuntuu riittävän todella hyvin ja moottori lämpenee nollakeleilläkin nopsemmin kuin ex-Golfin 1.4 tsi.
Ai niin, sopiiko toinen rengas-satsi takalootaan semmoisenaan vai pitääkö takapenkki kaataa?
Yetihän voitti 1.2-koneella Tekniikan Maailman talvitestin luokassaan. Yeti on lämmin, mutta lämpiää hitaasti kuten ilmeisesti kaikki pikkuturbot, tyhjäkäynnillä käytännössä ei lainkaan. Talvella kannattaa aluksi ajaa S-moodilla niin lämmittää paremmin. Kun moottori on kunnolla lämmin niin varmasti pärjää vaikka olisi mikä pakkanen. En ole kokeillut mutta rengassatsi varmasti mahtuu, takapenkkejähän voi liikutella pituussuunnassa.
Ei paljoa lisättävää Automaattorin kirjoitukseen, ehkä kuitenkin nämä muutama:
- Panoramakattoikkuna kyllä antaa itsestään ääntä kun lämpötila muuttuu nopeasti. Lämpötilan asettuessa natinat loppuu. Ei tuo natinakaan mitään tressiä aiheuta, se peittyy ihan varmasti matalaprofiilisten kesätassujen aiheuttaman karhealla asfaltilla tulevan jymys alle ;)
- Jos en nyt ihan väärin muista niin olen aina saanut kaikki neljä rengasta mahtumaan Yetin takakonttiin päällekkäin, eli yhteen pinoon ilman penkkien kaatoa!
- Takapenkkien poisto on todella hieno juttu jos vain siihen on koskaan tarvetta. Se on muutama liike ja penkit lähtee kolmessa osassa mukaan, eikun kantokahvasta kiinni ja kädessä on penkki siististi foldattuna. Tilaa on sitten kuin pienessä pakettiautossa
- Istuma-asento. Oma selkäni on vielä ihan terve mutta en enää suostu istumaan sellaiseen pikkuautoon, jossa maataan housunlahkeet loskapaskassa ;D
- Bensaa alkaa palaa kun nopeus nousee yli 80km/h. Työmatkoilla ei ole mikään ongelma päästä vitosella alkaviin kulutuksiin kun ei lähde revittelemään eikä matkalle osu moottoritieosuuksia
- DSG. Tällä pelotellaan mutta itsellä ei mitään oireen tynkääkään, takana 30t. Seuraavassakin autossani (varmaankin taas Yeti) joskus tulevaisuudessa tulee olemaan varustettu DSG:llä. Vaihteiden käsin sohiminen on vaan so last season ;)
Hyvää faktaa Asterionilta.
Rengasmelu karkealla asfaltilla on tosiaan Yetin heikkous. Itselläni on 17" Dunlopit, jotka on kyllä maailman huonoimmat renkaat. Ajoin autoliikkeen koeautolla jossa oli Pirellin vastaavat ensiasennusrenkaat ja ne olivat selvästi hiljaisemmat kuin omani. Nyt onkin mietityttänyt että uuden auton tultua, vois yrittää vaihtaa ajamattomat ensiasennusrenkaat heti vaikkapa Continentaaleihin. Kokonaisuutena Yeti on kuitenkin hiljainen, varsinkin 1.2 TSI-koneesta ei juuri kuulu kuin pieni turbon vihellys kiihdyttäessä. Kabiinin yleinen hiljaisuus tietenkin korostaa inhottavaa rengashuminaa tietyillä pinnoilla. Kitkoilla auton hiljaisuus onkin jo premium-tasoa.
Tuo panoraamakaton natina on ilmeisesti autokohtaista, koska omani on niin äänetön ettei kattoikkunasta tiedä mitään muulloin kuin juokseva vesi on jäätynyt rakoihin. Silloin se natisee jonkin aikaa samalla tavalla kuin kattoluukut yleensäkin. Yksi syy vähäisille natinoille voi olla se että pidän autoa pääsääntöisesti autokatoksessa.
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 25.10.11 - klo:14:02
Kiitos Automaattori kokemuksista. Riittikö 1.2:n lämpö ohjaamossa viime talvena? Tässä nykyisessä, vaikka onkin vain 1.4 eli edustaa downsizingia, lämpö tuntuu riittävän todella hyvin ja moottori lämpenee nollakeleilläkin nopsemmin kuin ex-Golfin 1.4 tsi.
Ai niin, sopiiko toinen rengas-satsi takalootaan semmoisenaan vai pitääkö takapenkki kaataa?
Lämpö riittää maantiellä, kaupungissa tarvitset webaston n.-15 asteen pakkasista alkaen ja pikkupakkasillakin palelee aika pitkään ennen kuin lämmintä tulee. Renkaat menee konttiin pystyssä, hattuhylly pitää ottaa pois.
Voima riittää pikku koneessakin varsin mukavasti, mutta maantienopeuksissa varsinkin ohituksissa puhtia saisi olla enemmän. Toki sillä ohi pääsee, reilusti vaan pienempää pesään ja pedaali pohjaan, mutta kyllä Oculla on selvästi mukavampi lähteä ohituksiin kun voimaa on oikeasti tarjolla.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 25.10.11 - klo:18:11
Lämpö riittää maantiellä, kaupungissa tarvitset webaston n.-15 asteen pakkasista alkaen ja pikkupakkasillakin palelee aika pitkään ennen kuin lämmintä tulee. Renkaat menee konttiin pystyssä, hattuhylly pitää ottaa pois.
Voima riittää pikku koneessakin varsin mukavasti, mutta maantienopeuksissa varsinkin ohituksissa puhtia saisi olla enemmän. Toki sillä ohi pääsee, reilusti vaan pienempää pesään ja pedaali pohjaan, mutta kyllä Oculla on selvästi mukavampi lähteä ohituksiin kun voimaa on oikeasti tarjolla.
Muuten... uusissa (2012 vuosimalli) 1,2TSi Skoda malleisaa on elektroninen lisälämpö mukana - kui kaikissa diseleissa (Sorry - en tiedä kuinka se suomeksi sanotaan). Elikä se hitas lämpeneminen on selvitetty 8)
Lainaus käyttäjältä: ents - 25.10.11 - klo:18:53
Muuten... uusissa (2012 vuosimalli) 1,2TSi Skoda malleisaa on elektroninen lisälämpö mukana - kui kaikissa diseleissa (Sorry - en tiedä kuinka se suomeksi sanotaan). Elikä se hitas lämpeneminen on selvitetty 8)
Tuo on hyvä ja tarpeellinen uudistus. Saakohan tuota jälkiasennettuna?
LainaaTuo on hyvä ja tarpeellinen uudistus. Saakohan tuota jälkiasennettuna?
Mielestäni kannattaa ennemmin hukata rahansa Webastoon tai Eberiin, jotka todella toimivat. Tässä vaan köyhän Ibizan omistajan neuvo. Kaikenlaista hilpetööriä väki työntää autoonsa, mutta todellisten lisävarusteiden hinnasta säästetään. Talvella tarvitset sitä joka päivä ja se toimii.
Lainaus käyttäjältä: Kapa - 25.10.11 - klo:19:16
Mielestäni kannattaa ennemmin hukata rahansa Webastoon tai Eberiin, jotka todella toimivat. Tässä vaan köyhän Ibizan omistajan neuvo. Kaikenlaista hilpetööriä väki työntää autoonsa, mutta todellisten lisävarusteiden hinnasta säästetään. Talvella tarvitset sitä joka päivä ja se toimii.
Totta puhut, mutta kiinnostaa mitä tuommoinen osa mahtaa maksaa, vanhan isäni Octavia 1.2 TSI:n se olis paikallaan. Webasto voi olla isälleni ehkä liian hankala.
Lainaus käyttäjältä: Automaattori - 25.10.11 - klo:19:23
Totta puhut, mutta kiinnostaa mitä tuommoinen osa mahtaa maksaa, vanhan isäni Octavia 1.2 TSI:n se olis paikallaan. Webasto voi olla isälleni ehkä liian hankala.
Mä en todella tiedä saako sen jälkiasennetuna (vähän epäilen) mutta selvitän sen.
Täällä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3526.0) hieman pohdintaa ptc:n jälkiasennuksesta. Osat maksaa jokatapauksessa satoja euroja ja siihen työt päälle, ennemmin investoisin vaikka Eberiin ::)
PTC:n vaikutuksia taas on kirjattu tänne (http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=3192&sivu=1) - vai onkohan vuodesta 2004 jotain muuttunut?
En tiedä helpottiko vai pahensiko odotuksen tuskaa tänään saapunut valtavan kokoinen superskodan paketti. Olihan niitä osia kiva hiplata mutta kun ei ole autoa mihin niitä kiinnitää... :P
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 25.10.11 - klo:22:54
Täällä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3526.0) hieman pohdintaa ptc:n jälkiasennuksesta. Osat maksaa jokatapauksessa satoja euroja ja siihen työt päälle, ennemmin investoisin vaikka Eberiin ::)
Jep, kyllä toi on aika kallis. Isälläni on lämmin talli kotona, mutta kyläreissuilta lähdettäessä vanha mies tarvis nopeemmin lämpöä, onneksi Skodan pyllygrillit on aika tehokkaat.
Omaan tulevaan Yetiini olisin halunnut tehdaswebaston, mutta sitähän ei saanut kuin kiisseliin. Sitten aina yhtä palveluhaluinen myyjäni selvitti että samasta autontilausohjelmasta löytyy Suomessa asennettaville lisävarusteille valikko. Tilaamaani autoon Webasto kaukosäätimellä maksaa yhteensä noin 1700â,¬ Hangossa asennettuna. Jäi kyllä kysymättä onko tuo veroton vai verollinen hinta. Joka tapauksessa nyt olen tyytyväinen että asennus hoituu maahantuojan valvonnassa ja Webasto tulee kaukosäätimellä mikä on tietenkin aika kätevää. Lisäksi autoon tulee lämmitettävä tuulilasi. Luulis nyt riittävän pahinpiinkin keleihin.
Kunhan sitten joskus saan isäni tutustumaan Webastoon, niin luulen että vanha herrasmies lähtee samantien tinkaamaan itselleen vastaavaa ;-) Kaupat voi kyllä jäädä tekemättä kun isäni yhä kääntää eurot markoiksi, niin Webastolle tai Eberille tulee melkoinen hinta ;D
ARG! Auto tullut Hankoon viime viikon maanantaina ja ei vieläkään liikkeessä... Ei jaksa enää odottaa!!
Lainaus käyttäjältä: Tony_ - 09.11.11 - klo:22:04
ARG! Auto tullut Hankoon viime viikon maanantaina ja ei vieläkään liikkeessä... Ei jaksa enää odottaa!!
:D
nice :D
Mun seurava
http://autot.oikotie.fi/vaihtoautot/skoda/yeti/510053511 (http://autot.oikotie.fi/vaihtoautot/skoda/yeti/510053511)
No niin, nyt on sitten vihdoin varmaa! Torstai illasta auton luovutus. Sain tossa äsken kuvaviestin siitä miltä näyttää nyt kun osia jo ruuvailtu kiinni, ei voi muuta sanoa kun <3
Oma Yeti olisi satamassa, luovutuksesta ei vielä varmuutta. Olisi paras joululahja ikinä! ;D
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 19.12.11 - klo:14:41
Oma Yeti olisi satamassa, luovutuksesta ei vielä varmuutta. Olisi paras joululahja ikinä! ;D
Mahtavaa! Toivottavasti luovutus on pian ;D Heti sitten kuvia foorumille, olisivat varmaan ekat Terracotta kuvat mustalla katolla. Bigfootin kuvat yksvärisestä Terracottasta tais olla koko maailman ekat. Googlettamalla ei ainakaan muita löydy, tai sitten en vain osaa etsiä.
Lainaus käyttäjältä: Tony_ - 15.11.11 - klo:17:35
No niin, nyt on sitten vihdoin varmaa! Torstai illasta auton luovutus. Sain tossa äsken kuvaviestin siitä miltä näyttää nyt kun osia jo ruuvailtu kiinni, ei voi muuta sanoa kun <3
Onnea myös Tonylle, se on aina juhlaa kun luovutus lähestyy ;D Laita Tony_ myös uusia kuvia kehiin ;D
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 19.12.11 - klo:14:41
Oma Yeti olisi satamassa, luovutuksesta ei vielä varmuutta. Olisi paras joululahja ikinä! ;D
Joko luovutuspäivä on varmistunut? Kiinnostaa todella nähdä sitten kuvia Terracotta+musta katto yhdistelmästä. Mun oma muuten vastaava Yeti, paitsi bensakone, pitäisi mennä tuotantoon viikolla 3. Huomenna pitää taas kysellä vieläkö aikataulu pitää.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 08.01.12 - klo:17:49
Joko luovutuspäivä on varmistunut? Kiinnostaa todella nähdä sitten kuvia Terracotta+musta katto yhdistelmästä. Mun oma muuten vastaava Yeti, paitsi bensakone, pitäisi mennä tuotantoon viikolla 3. Huomenna pitää taas kysellä vieläkö aikataulu pitää.
Enköhän tällä viikolla käy hakemassa, tuuliohjaimet sivuikkunoihin puuttuu vielä :)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 09.01.12 - klo:10:29
Enköhän tällä viikolla käy hakemassa, tuuliohjaimet sivuikkunoihin puuttuu vielä :)
Hienoa! Miten maltat odottaa?
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 09.01.12 - klo:10:35
Hienoa! Miten maltat odottaa?
Ei se helppoa ole, mutta mielellään hakee sitten täysin valmiin auton. Järvenpää on kuitenkin suht kaukana sieltä missä liikuskelen :)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 09.01.12 - klo:10:29
Enköhän tällä viikolla käy hakemassa, tuuliohjaimet sivuikkunoihin puuttuu vielä :)
Tarkoitatko sellaisia kasarihittejä, niitä muovisia ikkunan yläreunaan asennettavia härpäkkeitä?
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.01.12 - klo:10:46
Tarkoitatko sellaisia kasarihittejä, niitä muovisia ikkunan yläreunaan asennettavia härpäkkeitä?
Juurikiin niitä.
(http://www.superskoda.com/images/Plasty/yet-ofk-f+r8.jpg)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 09.01.12 - klo:10:55
Juurikiin niitä.
Meikäläinen kyllä jättäisikin nuo sinne kauppaan. Mutta eipä se minun auto olekkaan :P
Mikä hyöty noista on?
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 09.01.12 - klo:11:14
Mikä hyöty noista on?
Voi ajaa ikkuna raollaan ilman että veto ottaa niskaan niin pahasti, näppärä varsinkin tupakkimiehille ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.01.12 - klo:11:16
Voi ajaa ikkuna raollaan ilman että veto ottaa niskaan niin pahasti, näppärä varsinkin tupakkimiehille ::)
Jäi panoraamakatto tilauksesta niin tyydyin sitten näihin ;D
Kaikkea hölmöä sitä tulee mietittyä autoa odotellessa. Tietääkö kukaan kuinka kauan Skodat siellä tehtaan hihnalla kulkee ennen kuin valmistuvat? Viimeisten tietojen mukaan Yetini olisi mennyt tuotantoon ilmeisesti tiistaina, voi olla että jo maanantaina ja silloinhan siitä tulee maanantaiauto :'( Mutta jos prosessi kestää vaikkapa vajaan viikon, niin laadunvalvonta vois keretä tehdä tarkastukset jo ennen viikonloppua? Mutta jos valmistukseen meneekin koko viikko niin sehän on takuulla sitten maanantaiauto, käääk :'( :'( :'(
Se siitä, odotus lähenee loppuaan. Tänään kävin myyjän kanssa sopimassa luovutusajankohdan ja se on 3. helmikuuta, jos saadaan talvirenkaat. ContiVikingContacteista koossa 215/60R16 kun tuntuu olevan pulaa.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 12.01.12 - klo:19:00
Se siitä, odotus lähenee loppuaan. Tänään kävin myyjän kanssa sopimassa luovutusajankohdan ja se on 3. helmikuuta, jos saadaan talvirenkaat. ContiVikingContacteista koossa 215/60R16 kun tuntuu olevan pulaa.
Miksi ei samassa koossa kuin kesätassutkin. Mulla on Nokian R toiminut hyvin 225/50/17 koossa.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 12.01.12 - klo:19:45
Miksi ei samassa koossa kuin kesätassutkin. Mulla on Nokian R toiminut hyvin 225/50/17 koossa.
Olettaisin, että vähän kapeammat ja korkeammalla profiililla voisivat talvella toimia "paremmin". Samalla säästääkin jokusen satasen.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 12.01.12 - klo:19:57
Olettaisin, että vähän kapeammat ja korkeammalla profiililla voisivat talvella toimia "paremmin". Samalla säästääkin jokusen satasen.
Muutaman satasen säästää, mutta se on kyllä myytti että kapeampi ja korkeampi olisi parempi, ei ainakaan kitkana mun kokemuksella. Mitä enemmän kitkassa on lamelipintaa sitä paremmin se toimii, on mun kokemus.
Jossain ralliautossa kapea nastarengas ehkä toimii, mutta ei niitä ole arkiajoon tarkoitettukaan.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 12.01.12 - klo:17:51
Kaikkea hölmöä sitä tulee mietittyä autoa odotellessa. Tietääkö kukaan kuinka kauan Skodat siellä tehtaan hihnalla kulkee ennen kuin valmistuvat? Viimeisten tietojen mukaan Yetini olisi mennyt tuotantoon ilmeisesti tiistaina, voi olla että jo maanantaina ja silloinhan siitä tulee maanantaiauto :'( Mutta jos prosessi kestää vaikkapa vajaan viikon, niin laadunvalvonta vois keretä tehdä tarkastukset jo ennen viikonloppua? Mutta jos valmistukseen meneekin koko viikko niin sehän on takuulla sitten maanantaiauto, käääk :'( :'( :'(
Ocun valmistus kestää 24-26 tuntia, tuskin Yetissä mene sen enempää aikaa. http://www.octinfo.com/index.php?p=factory_en (http://www.octinfo.com/index.php?p=factory_en)
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 12.01.12 - klo:20:03
Muutaman satasen säästää, mutta se on kyllä myytti että kapeampi ja korkeampi olisi parempi, ei ainakaan kitkana mun kokemuksella. Mitä enemmän kitkassa on lamelipintaa sitä paremmin se toimii, on mun kokemus.
Jossain ralliautossa kapea nastarengas ehkä toimii, mutta ei niitä ole arkiajoon tarkoitettukaan.
Leveyseroa on se sentti eli kuitenkin melko vähän. Kolmisen hunttia on kuitenkin joltinenkin summa, sen voi sitten käyttää parempiin kesärenkaisiin, jos vakiona tulee Dunlopit ja ne rupeaa heti jurppimaan.
Myymälässä oli muuten Active-varusteinen VM12 Yeti ja siinä oli vakiona Contit, kun Experience-versiossa oli Dunlopit. :o
Lainaus käyttäjältä: clacson - 12.01.12 - klo:20:19
Leveyseroa on se sentti eli kuitenkin melko vähän. Kolmisen hunttia on kuitenkin joltinenkin summa, sen voi sitten käyttää parempiin kesärenkaisiin, jos vakiona tulee Dunlopit ja ne rupeaa heti jurppimaan.
Myymälässä oli muuten Active-varusteinen VM12 Yeti ja siinä oli vakiona Contit, kun Experience-versiossa oli Dunlopit. :o
Pikkurenkaat on aina contit, activessahan on 16" rengastus.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.01.12 - klo:20:23
Pikkurenkaat on aina contit, activessahan on 16" rengastus.
Kun hankit paremmin varustellun auton, niin saat surkeammat gummit?
ContiPremiumContact 2 hakkaa minkä tahansa Dunlopin 10-0.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 12.01.12 - klo:19:57
Olettaisin, että vähän kapeammat ja korkeammalla profiililla voisivat talvella toimia "paremmin". Samalla säästääkin jokusen satasen.
Vastoin kun muut, olet mielestäni oikeilla linjoilla. Oliko sulle tulossa 2-vetoinen? Meillä on nuo 215/60 ja Yeti ei kahlaa niilläkään syvässä nuoskassa niin että emäntä olisi tyytyväinen vaan jopa vielä kapeampaa meinaan hankkia jos joskus pitää toiset talvi renkaat hankkia.
Muuten tuo on sitten kyllä hyvä koko ajo-ominaisuuksien puolesta talvelle (meillä Gislavedit), ihan tarpeeksi jämäkät IMHO.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 12.01.12 - klo:20:47
Vastoin kun muut, olet mielestäni oikeilla linjoilla. Oliko sulle tulossa 2-vetoinen? Meillä on nuo 215/60 ja Yeti ei kahlaa niilläkään syvässä nuoskassa niin että emäntä olisi tyytyväinen vaan jopa vielä kapeampaa meinaan hankkia jos joskus pitää toiset talvi renkaat hankkia.
Muuten tuo on sitten kyllä hyvä koko ajo-ominaisuuksien puolesta talvelle (meillä Gislavedit), ihan tarpeeksi jämäkät IMHO.
Juu edestäraapiva tulee, jossakin vaiheessa oli harkinnassa myös nuo lumiketjuversiot 205/55. Jos 215/60:n saatavuutta ei ole, niin sitten yritetään 205/55:a (voipi lähteä vaikka talvella etelään :D).
Toivottavasti saisit nuo 215/60, kun 205/55 on ihan selvästi pienempi halkaisijaltaan. Eroa on korkeudessa yli 3 senttiä eli maavara tippuisi siis 1,5 cm...
Lainaus käyttäjältä: pajero - 12.01.12 - klo:21:06
Toivottavasti saisit nuo 215/60, kun 205/55 on ihan selvästi pienempi halkaisijaltaan. Eroa on korkeudessa yli 3 senttiä eli maavara tippuisi siis 1,5 cm...
Samaa mieltä. Itse ajattelin että minkähänlainen olisi ajaa 195/65-16:lla (aika sama halk. kuin 215/60) esim tällaisilla (http://www.vannetukku.fi/noranza-2-nasta-p-18775.html) ei olisi kalliitkaan.
Mulla ei ole muuta vertailukohtaa kuin isäni Ocu, jossa 15" kapeat ja korkeat nastat, meidän Fabiassa taitaa olla ihan samankokoiset nastat. Molemmat on huomattavasti levottomammat ajaa kuin Yeti 225/50/17" kitkoilla. Eri autoja ovat, mutta en kyllä lähtis Yetiin mitään moporenkaita laittamaan.
Omassa etuvetoisessa on 225-50-17 contit nastoilla ja ongelmaksi on muodostunut se, että jo parin sentin sohjossa auto on tosi levoton. Mulla oli aiemmin painavampi kärry ja se meni sohjossa kuin juna, mutta tää on niin kevyt ajaa noilla leveillä renkailla, että se alkaa olla riskitekijä. Jäällä noi kumit kyllä pitää kuin tauti... ;D
Lainaus käyttäjältä: pajero - 12.01.12 - klo:21:06
Toivottavasti saisit nuo 215/60, kun 205/55 on ihan selvästi pienempi halkaisijaltaan. Eroa on korkeudessa yli 3 senttiä eli maavara tippuisi siis 1,5 cm...
Kyllä 215/60 on se ykkösvaihtoehto. Jos ei saa helmikuun alkuun, niin luovutusta voi siirtää loman jälkeiseen aikaan helmikuun loppuun, jolloin oli sovittu ajankohta. Vaihtoon menevällä autolla kun voi ajella vielä 2000 km.
Lainaus käyttäjältä: TimTsi - 12.01.12 - klo:23:56
Omassa etuvetoisessa on 225-50-17 contit nastoilla ja ongelmaksi on muodostunut se, että jo parin sentin sohjossa auto on tosi levoton. Mulla oli aiemmin painavampi kärry ja se meni sohjossa kuin juna, mutta tää on niin kevyt ajaa noilla leveillä renkailla, että se alkaa olla riskitekijä. Jäällä noi kumit kyllä pitää kuin tauti... ;D
Minulle sanoivat autoa ostettaessa noista 225:ista, että niillä tulisi jäämään vähän liian nihkeästi tilaa pyörän ja kotelon reunan väliin tietyissä asennoissa, joten suosittelivat noita 215/60 renkaita, jotka muutenkin olivat talvinakeiksi ykkösvaihtoehtoni sillä 225 tuntui pikkuisen liian leveältä sohjon päällä suhailuun.
Olis Yeti 2,0Tdi 4x4 Adventuren luovutus Kuopiossa keskiviikkona 19.1. Väriltään platin grei. Vähän jännittää millainen kulkupeli se on. Oma Octaavia on ollut ainakin ihan kiitettävän hyvä. On kyllä käyttöä 4vedolle aina silloin tällöin kun asustelee täälä vähän syrjemmässä Teiskossa ja auraauot kerkiää vasta myöhään illalla tänne jos silloinkaan.
Talvirenkaiksi tulee minulle 16" Continentalit ja lämmitinpaketti letku + sisälämppäri.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 13.01.12 - klo:14:39
Minulle sanoivat autoa ostettaessa noista 225:ista, että niillä tulisi jäämään vähän liian nihkeästi tilaa pyörän ja kotelon reunan väliin tietyissä asennoissa, joten suosittelivat noita 215/60 renkaita, jotka muutenkin olivat talvinakeiksi ykkösvaihtoehtoni sillä 225 tuntui pikkuisen liian leveältä sohjon päällä suhailuun.
Tuo on ihan höpö höpöö, sanovat kun haluavat myydä kampanjarenkaita kampanjavanteilla. 225/50/17" takuuvarmasti toimii. Rengasmalleissa voi olla eroja mutta koko ei estä rengasta pyörimästä ja jos estäis niin sehän olisi raastupahomma, koska rekisteriotteessa lukee renkaan kooksi 225/50/17".
Kyllä näin on, tehtaaltahan ne tulevat vakiona Adventuresta alkaen. Vielä isommatkin vanteet alle mahtuu,
kun renkaan profiili pitää paketin halkaisijaa koossa.
(https://lh4.googleusercontent.com/-qp6sTVvADJk/TxWr6VGdGLI/AAAAAAAAAsY/f92clG5T_jk/s400/012.JPG)
Siinä se nyt ois. ;D Pitää ottaa valosaan aikaan parempia kuvia ja tehdä autotalliin galleria.
Katto on kovin musta vai onko harha optinen?
Lainaus käyttäjältä: pajero - 18.01.12 - klo:07:04
Katto on kovin musta vai onko harha optinen?
Tuossahan se allekirjoituksessa lienee selitys :
Tulossa: Yeti 2.0 TDI 140 4x4 Experience DSG Terracotta Orange
mustalla katolla (tilattu vko 23 2011, luovutettu vko 3 2012)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 17.01.12 - klo:19:18
(https://lh4.googleusercontent.com/-qp6sTVvADJk/TxWr6VGdGLI/AAAAAAAAAsY/f92clG5T_jk/s400/012.JPG)
Siinä se nyt ois. ;D Pitää ottaa valosaan aikaan parempia kuvia ja tehdä autotalliin galleria.
Paljon Onnea! Väri näyttää hyvältä tuossa keulassa, minkä salama valaisee!
En tiedä mikä kämmi tehtaalla on käynyt, mutta kannellinen tavaralokero kojelaudan päältä jäänyt pois ja avomallinen tilalla. Ja lisävaruste kynnyslistat unohtunut kokonaan, jälkitoimituksena sitten.
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 19.01.12 - klo:10:47
En tiedä mikä kämmi tehtaalla on käynyt, mutta kannellinen tavaralokero kojelaudan päältä jäänyt pois ja avomallinen tilalla. Ja lisävaruste kynnyslistat unohtunut kokonaan, jälkitoimituksena sitten.
Tuossa on se hyvä puoli, että "tavaralokero kojelaudan päälllä" on nopeasti irroitettavissa ja vaihdettavissa, eikä kiinteä osa kojelautaa :)
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 19.01.12 - klo:10:47
En tiedä mikä kämmi tehtaalla on käynyt, mutta kannellinen tavaralokero kojelaudan päältä jäänyt pois ja avomallinen tilalla. Ja lisävaruste kynnyslistat unohtunut kokonaan, jälkitoimituksena sitten.
Kynnyslistathan asennetaan jälleenmyyjällä eikä tehtaalla ja kuten mainittua niin sen tavaralokeronkin saa vaihdettua kannelliseen, mitään peruuttamatonta kämmiä ei onneksi ole käynyt :)
Onpa hyvän näköinen Terracotta Orange. Mielenkiinnolla odotan päivänvalossa otettuja kuvia jotta näkee mustan katon ja terracotan yhdistelmän. Onnea uudesta Yetistä. Olen kerran koeajanut tuollaisen Yeti 4x4 2.0TDI DSG:n talvipöppöröisellä tiellä ja siitä koeajosta jäi erittäin positiivinen maku. Auto oli suorastaan tunnoton huonolle kelille. Hieno paketti.
Edit: Olipa muuten tolkuttoman pitkä odotusaika tuolla sinun autollasi... 32 viikkoa?
Lainaus käyttäjältä: ATM - 19.01.12 - klo:11:36
Edit: Olipa muuten tolkuttoman pitkä odotusaika tuolla sinun autollasi... 32 viikkoa?
Terracotta orange väriä alkoi saamaan vasta viikolla 36 muistaakseni, siitä johtunee pitkä toimitusaika.
Kaksi ja puoli vuotta meni Yetin keksimisen jälkeen vanhaa Pajeroa loppuun ajaessa, mutta tänään vaihtui Mikkelissä ääni kelloon: Yeti 1.2 TSI Experience DSG
Tilattu viikko 35/2011
Valmistettu 51/2011
Luovutettu 3/2012
Lisänä:
5ML Boreal Wood
7X2 Pysäköintitutka eteen ja taakse
PH6 Lämmitettävä tuulilasi
PH8 Kaksoishäikäisysuojat
PJ3 Moon-kevytmetallivanteet 7,0Jx16"
PK3 Sähköisesti avattava panoraamakattoikkuna
PW8
PWA Sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla
RAD Bolero-audiojärjestelmä
+ roiskeläpät (ja kangasmatot)
Tulossa joskus:
Zenec/Columbus navi, LED päiväajovalot (benzinfabrik.de), tavaratilaan lisää valoa, nahkaa Jumboboxin kanteen, kynnyksiin naarmuuntumissuojaa, tavaratilaan kumimatto.
Lisäksi Silent Coatia tms. lattiaan ja konttiin sekä ehkä alustan äänieristysmassaus (olen aina ihmetellyt, kun monet valittavat nastojen melusta - nyt ymmärrän!)
Sävyä en edelleenkään osaa kehua, mutta silti kuva oheen:
(http://kuva.termiitti.com/tnimage/21664.jpg) (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=21664)
Väri on kyllä jotenkin vaatimattoman oloinen, tangerine oli ehkäpä parempi. Mutta onnellisia kilometrejä uudelle kulkineelle.
Yeti 4x4 2.0TDI:llä ajeltu nyt 4 päivää ja päästy jo koittamaan kuinka tuiskulumessa pääsee ja hyvin menee. Täälä kin tiet aurataan ehkä jo samana vuorokaunna kun sataakin. Ajokokemuksen perusteella tyytyväisyys autoon on vain kasvanut. Säilytyslokeroita tosin saisi olla autossa enemmän. Väri on Platin Grei. Piti pistää kuvakin mutta eihän se meikäläiseltä onnistunu.
Lainaus käyttäjältä: pajero - 21.01.12 - klo:22:27
Kaksi ja puoli vuotta meni Yetin keksimisen jälkeen vanhaa Pajeroa loppuun ajaessa, mutta tänään vaihtui Mikkelissä ääni kelloon: Yeti 1.2 TSI Experience DSG
Tilattu viikko 35/2011
Valmistettu 51/2011
Luovutettu 3/2012
Lisänä:
5ML Boreal Wood
7X2 Pysäköintitutka eteen ja taakse
PH6 Lämmitettävä tuulilasi
PH8 Kaksoishäikäisysuojat
PJ3 Moon-kevytmetallivanteet 7,0Jx16"
PK3 Sähköisesti avattava panoraamakattoikkuna
PW8
PWA Sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla
RAD Bolero-audiojärjestelmä
+ roiskeläpät (ja kangasmatot)
Tulossa joskus:
Zenec/Columbus navi, LED päiväajovalot (benzinfabrik.de), tavaratilaan lisää valoa, nahkaa Jumboboxin kanteen, kynnyksiin naarmuuntumissuojaa, tavaratilaan kumimatto.
Lisäksi Silent Coatia tms. lattiaan ja konttiin sekä ehkä alustan äänieristysmassaus (olen aina ihmetellyt, kun monet valittavat nastojen melusta - nyt ymmärrän!)
Sävyä en edelleenkään osaa kehua, mutta silti kuva oheen:
(http://kuva.termiitti.com/tnimage/21664.jpg) (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=21664)
Hieno auto, hyvä väri ja järkevät lisävarusteet. Taatusti tulet olemaan tyytyväinen. Sähkösäätöinen kuskin penkki on ainakin minusta parasta mitä on tullut kokeitua missään kohtuuhintaisessa autossa. Puhun nyt tietenkin vain oman kroppani penkkiin sopivuudesta, mutta kyllä penkkiä on vaimokin ylistänyt. Samalla loppui jatkuva riitely kuinka kaukana penkin tulee olla ym...
Lainaus käyttäjältä: pajero - 21.01.12 - klo:22:27
kynnyksiin naarmuuntumissuojaa, tavaratilaan kumimatto.
Kynnysuojajuttuja on tullut katseltua ja viimeisin kiinnostava olisi tämä:
http://shop.wgs-seller.de/product_info.php?info=p1846_Design-stainless-steel-door-sill-plates-SKODA-YETI.html (http://shop.wgs-seller.de/product_info.php?info=p1846_Design-stainless-steel-door-sill-plates-SKODA-YETI.html)
Kuvaista vaan ei käy ilmi. jotta mihin niitä 6 kpl tarvitaan. Jollakin kokemusta?
Kolmessa viimeisessä kulkineessa olen tavaratilaan laittanut metritavarana saatavaa kuramattoa, joka sitten leikataan alkuperäisen mallin mukaan.
Sen verran kokemusta että tilasin tuolta Qashqaihin kynnyslistat ja takapuskuriin rosterisen suojalistan. Ovat mielestäni hyvin laadukkaan oloisia.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 22.01.12 - klo:12:36
Kynnysuojajuttuja on tullut katseltua ja viimeisin kiinnostava olisi tämä:
http://shop.wgs-seller.de/product_info.php?info=p1846_Design-stainless-steel-door-sill-plates-SKODA-YETI.html (http://shop.wgs-seller.de/product_info.php?info=p1846_Design-stainless-steel-door-sill-plates-SKODA-YETI.html)
Kuvaista vaan ei käy ilmi. jotta mihin niitä 6 kpl tarvitaan. Jollakin kokemusta?
Kolmessa viimeisessä kulkineessa olen tavaratilaan laittanut metritavarana saatavaa kuramattoa, joka sitten leikataan alkuperäisen mallin mukaan.
Yetin etuovien kynnyksissiä on aaltomainen muoto, ja ymmärtääkseni nuo WGS:n listat ovat suoria, joten peittävät sitten vain nuo tasaiset kohdat.
Aina kannaattaa ostaa alkuperäiststä, eli Skodan tekemää. Ei tule ongelmia eikä asennus ole ylipäätään amatöörreillekään liian vaikeibta.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 22.01.12 - klo:13:39
Aina kannaattaa ostaa alkuperäiststä, eli Skodan tekemää. Ei tule ongelmia eikä asennus ole ylipäätään amatöörreillekään liian vaikeibta.
Useimmat osat eivät ole Skodan tekemiä, vaan teettämiä. Useat tuotteethan tulevat samoista tehtaista kuin alkuperäisetkin, mutta ilman sitä logoa.
En usko saavani alkuperäisistä Skodan kynnyslistoista lähes 100 eurolla yhtään sen enempää hyötyä kuin esim. Mitotecin puolet halvemmista (tai WGS:n vastaavista).
Tuota kynnyksen pokausta WGS:n versiossa minäkin epäilin syyksi kahtia jakoon.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 22.01.12 - klo:09:58
Taatusti tulet olemaan tyytyväinen.
Tuota en epäile yhtään. Isällä on neliveto-Yeti, joten väri oli tilatessa ainoa sikasäkki.
Laitoin yöksi kangaspinnoille vaikuttamaan tekstiilien suoja-aineen (http://www.autonhoito.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=10&products_id=359). Hyödystä ei ole tietoa, mutta ainakin vastaava on toiminut hyvin keittiön vaaleiden tuolien istuinpinnoilla.
Yllätyspuolelle eiliseltä Mikkelin reissulta jäi nastojen ääni sekä pimeällä se, miten lähelle (terävä) valokuvio loppuu. Tällä ymmärryksellä tekisi mieleni epäillä, että automaattinen korkeudensäätö ei toimi kunnolla. Myös hanskalokeron pienuus yllätti, mutta sehän kovautuu osin matkustajan penkin alapuolisella lokerolla.
Kynnykseen olen miettinyt muotoiltavaa läpinäkyvää maalipinnan suojakalvoa/kiveniskusuojaa, mutta se ei taida olla hyvä ajatus, koska kukaan muu ei ole vastaavaa esittänyt.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 22.01.12 - klo:12:36
Kolmessa viimeisessä kulkineessa olen tavaratilaan laittanut metritavarana saatavaa kuramattoa, joka sitten leikataan alkuperäisen mallin mukaan.
Pajeron koko tasaisessa takatilassa oli Etolan uritettua metrikumitavaraa ja roskienkaristaminenkin toimi tarpeen hyvin (matto oli kiinnitetty takaoven kynnyksen alle). Nyt tilasin tavaratilan maton täältä (http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120836497658). Slovakialainen myyjä ilmoitti, että toimitus viivästyy, mutta tämän vuoksi luvassa olisi yllätyslahja. Tuskin maltan odottaa sitä wunderbaumia tms.
Toisessa ketjussa mainittu Azugan matto oli (myös) loppu, ja jos olisin sieltä tilannut, olisin ehkä ottanut myös puskurin suojan (http://www.kofferraumwannen.de/Stossstangenschutz/Schutzmatte/Skoda/Stossstangenschutz_abnehmbar_fuer_Skoda_Yeti_ab_2009_i689_2396.htm).
Lainaus käyttäjältä: pajero - 21.01.12 - klo:22:27
Sävyä en edelleenkään osaa kehua, mutta silti kuva oheen:
(http://kuva.termiitti.com/tnimage/21664.jpg) (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=21664)
Tykkään väristä :) Tuoltahan se uusi auto näyttää kun ei ole naapurit ja kilometrit tehneet temppujaan.....nauti kun vielä voit ;)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 23.01.12 - klo:14:57
Tykkään väristä :) Tuoltahan se uusi auto näyttää kun ei ole naapurit ja kilometrit tehneet temppujaan.....nauti kun vielä voit ;)
Auringossa en ole vielä kulkinetta vielä tiiraillut, mutta mitä pimeämpää, sen paremmalta näyttää ;D
Kun tilaa oli, siirsin autohallissa viereiselle paikalle pitkäaikaispysäköityä peräkärryä tukevasti toiseen suuntaan. Nimittäin taas Yetin toisella puolella oleva auto tuntuu lähestyvän päivä päivältä. Edelleen Pajeron aikaan kauppareissun P-paikka valittiin pääovien läheisyyden mukaan. Nyt Yetille piti etsiä koko laanin rauhallisin kolkka ja melkein lausua hartaita, ettei kukaan tulisi viereen oviaan huolettomasti aukomaan. Saa ne hermot menemään tälläkin tavalla.
Lainaus käyttäjältä: pajero - 23.01.12 - klo:22:35
Nyt Yetille piti etsiä koko laanin rauhallisin kolkka ja melkein lausua hartaita, ettei kukaan tulisi viereen oviaan huolettomasti aukomaan. Saa ne hermot menemään tälläkin tavalla.
Tuotahan se oli ensimmäisen vuoden ajan ;D, että vtutti kun jätti autonsa esim. kaupan tyhjän parkkialueen äärimmäiseen laitaan, jottei kukaan vaan kolhi tätä perheen uutta silmäterää, ja sitten kun tulet ulos kaupasta niin joku iso chryslerin perhewagon oli parkkeeranut juuri siihen viereiseen ruutuun...eikun ensimmäisenä katsomaan missä ne uudet vekit on, jotka joku suurperheen vesa on ovea avatessaan saanut aikaiseksi....tästä pääsi noin vuodessa ohi. Pinta ei ole enää uudensileä mutta eipähän mene hermot pelätessä sen ekan pusun tuloa ja auto on kuitenkin vain auto, Yetin tapauksessa mahdottoman onnistunut kokonaisuus ;D
Lainaus käyttäjältä: pajero - 21.01.12 - klo:22:27
Luovutettu 3/2012
Pähee peli! Nyt tyypit ja sassiin :D.
Tuo rekkari...
Se on kesä, kun aletaan vajaavetoisilla tyyppejä jakaa.
Kilven vasemman reunan huolimaton tuplakiinnitys paljastaa mistä se on peräisin.
Tänään tuli rengashotellista säilytyskuitti ja sen mukaan kesärenkaat ovat sitten Pirellit.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 30.01.12 - klo:19:17
Tänään tuli rengashotellista säilytyskuitti ja sen mukaan kesärenkaat ovat sitten Pirellit.
Sulla kävi säkä, Dunlopit on ihan kamalat melun puolesta.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 30.01.12 - klo:20:12
Sulla kävi säkä, Dunlopit on ihan kamalat melun puolesta.
Niin taisi käydä. Tosin ei ole mitään aavistusta renkaan mallista ja Pirellin sovitin ei löydä yhtään Yetiin sopivaa kesärengasta.
Mielessä jo siinsi Dunlopien laittaminen kiertoon, mutta nyt sitä ei sitten tarvitse tehdä.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 12.01.12 - klo:19:00
Se siitä, odotus lähenee loppuaan. Tänään kävin myyjän kanssa sopimassa luovutusajankohdan ja se on 3. helmikuuta, jos saadaan talvirenkaat. ContiVikingContacteista koossa 215/60R16 kun tuntuu olevan pulaa.
Miksi et ottaisi 215/65/16" settiä, on korkeutta sopivasta ja pyöräkotelot tulee täyteen eikä mitään matalia paloletkuja kukaan kehtaa katella
ja hinta kohallaan, 570,96â,¬.
http://vianor.fi/rengas?t=talvirenkaat&malli=Nokian+Hakkapeliitta+7&id=12256578 (http://vianor.fi/rengas?t=talvirenkaat&malli=Nokian+Hakkapeliitta+7&id=12256578)
Lainaus käyttäjältä: 765turbo - 31.01.12 - klo:10:46
Miksi et ottaisi 215/65/16" settiä,
Kovuuden pelko (102) on varmaan ainoa syy? Korkea profiilihan tuota kovuutta hieman kompensoi. Omassa kevyenpuoleisessa Yetissä ei ainakaan 99 kantavuusluokka ilmoita itsestään mitenkään ja onhan tuostakin matkaa sinne vähimmäiskantavuusvaatimukseen (93 muistaakseni).
Lainaus käyttäjältä: clacson - 31.01.12 - klo:10:26
Niin taisi käydä. Tosin ei ole mitään aavistusta renkaan mallista ja Pirellin sovitin ei löydä yhtään Yetiin sopivaa kesärengasta.
Mielessä jo siinsi Dunlopien laittaminen kiertoon, mutta nyt sitä ei sitten tarvitse tehdä.
Ne Pirellit on Pzero Rossot. Pirellin sivuilla tuollaista rengasta ei tosiaan ole Yetiin sopivana kokona, mutta ei ole ensimmäinen kerta kun ensiasennusrengas on jotain muuta kuin kaupasta saatavat.
Lainaus käyttäjältä: 765turbo - 31.01.12 - klo:10:46
Miksi et ottaisi 215/65/16" settiä, on korkeutta sopivasta ja pyöräkotelot tulee täyteen eikä mitään matalia paloletkuja kukaan kehtaa katella
ja hinta kohallaan, 570,96â,¬.
http://vianor.fi/rengas?t=talvirenkaat&malli=Nokian+Hakkapeliitta+7&id=12256578 (http://vianor.fi/rengas?t=talvirenkaat&malli=Nokian+Hakkapeliitta+7&id=12256578)
Sitä nyt vaan on tottunut ajelemaan noilla Conteilla, niin eipä ollut harkinnassa merkkiä vaihtaa. Nythän alkuperäisen suunnitelman mukaiset rinkulat on saatu, kun kesäversiot on roudattu säilytykseen.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 31.01.12 - klo:11:20
Ne Pirellit on Pzero Rossot. Pirellin sivuilla tuollaista rengasta ei tosiaan ole Yetiin sopivana kokona, mutta ei ole ensimmäinen kerta kun ensiasennusrengas on jotain muuta kuin kaupasta saatavat.
Kiitos tiedosta. Sivuilta epäsymmetrisistä löytyy kyllä: 225/50ZR17 94W ja 225/50ZR17 98Y XL, mutta valitsin ei noita suosittele.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 31.01.12 - klo:12:15
Kiitos tiedosta. Sivuilta epäsymmetrisistä löytyy kyllä: 225/50ZR17 94W ja 225/50ZR17 98Y XL, mutta valitsin ei noita suosittele.
Nyt on näköjään Pirellin sivuille tullut noistakin maininta, silloin kun meillä oli Yeti niin Rossoja ei ollut lainkaan listattuna oikean kokoisena.
Eilen oli kuulemma mun 1.8TSI 4x4 DSG rantautunut Suomeen. Laittavat Hangossa maahantuojan pajalla siihen Webaston ja luovutus ehkä parin viikon päästä :) :) :)
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 03.02.12 - klo:11:23
Eilen oli kuulemma mun 1.8TSI 4x4 DSG rantautunut Suomeen. Laittavat Hangossa maahantuojan pajalla siihen Webaston ja luovutus ehkä parin viikon päästä :) :) :)
Ehdit siis vielä näille lumille nautiskelemaan nelivedosta, mahtaa tulla pitkät pari viikkoa :)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 03.02.12 - klo:11:39
Ehdit siis vielä näille lumille nautiskelemaan nelivedosta, mahtaa tulla pitkät pari viikkoa :)
Jep, tämä on se odottelun pahin vaihe ;D
Neliveto oli syy autonvaihtoon, mutta nyt muutamana aamuna olen enemmänkin kaivannut Webastoa!
Tänään Yeti on haettu kotiin surkeassa säässä.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 03.02.12 - klo:19:06
Tänään Yeti on haettu kotiin surkeassa säässä.
Onneksi olkoon uudelle Yetistille! Ja hyvä että selvisit ehjin nahoin kotiin. Pääsit heti testaan auton pahimmassa mahdollisessa kelissä, miten Yeti käyttäytyi lumipyryssä?
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 03.02.12 - klo:19:23
Onneksi olkoon uudelle Yetistille! Ja hyvä että selvisit ehjin nahoin kotiin. Pääsit heti testaan auton pahimmassa mahdollisessa kelissä, miten Yeti käyttäytyi lumipyryssä?
Mitään ongelmia etenemisessä ei ollut missään vaiheessa. Ensimmäisten tuntien perusteella juuri niin hyvä peli, kuin odotettiin.
Kun vielä saisi takaraivoon tuon manuaalisen käsijarrun irroittamisen, tuppasi ensimmäisillä kerroilla unohtua päälle. Citikassa kun oli sähköinen versio.
Kuvia sitten, kun sää on vähän leudompi ja vähemmän sateinen.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 03.02.12 - klo:21:57
Mitään ongelmia etenemisessä ei ollut missään vaiheessa. Ensimmäisten tuntien perusteella juuri niin hyvä peli, kuin odotettiin.
Kun vielä saisi takaraivoon tuon manuaalisen käsijarrun irroittamisen, tuppasi ensimmäisillä kerroilla unohtua päälle. Citikassa kun oli sähköinen versio.
Itsellä ei tule käytettyä käsijarrua juuri ollenkaan. Ylä- tai alamäkeen pysäköinnissä käytän tietenkin, muuten P-asento riittää mielestäni käsijarruksi.
Nyt Yeti tdi 4x4:llä ajettu n:2tkm ja odotukset ovat hyvin täyttyneet. Pakkaset (25) ja tuiskut on tullut koettua sekä mökilläkin on päässyt käymään vaikka tietä ei ole tänävuonna aurattu. On aika peto meneen umpilumessa kun viä oppii auton kaikki hienoudet. Möyrinnän jälkeen on vain muistettava putsata takavanteet kun ovat niin leveät että lumi jää niihin ja alkaa helposti pompottamaan suurilla nopeuksilla. Lämmötkin on pakkasilla kiitetävästi pysynet oikeina niin sisällä kuin moottorissa.
Tässä kuva autosta jos vaikka nyt onnistus.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 03.02.12 - klo:22:09
Itsellä ei tule käytettyä käsijarrua juuri ollenkaan. Ylä- tai alamäkeen pysäköinnissä käytän tietenkin, muuten P-asento riittää mielestäni käsijarruksi.
Pieni vaara, että käsijarru jämähtää toimimattomaksi (ruostuu), kun sitä ei käytetä? Joskus aikoinaan ainakin tuo oli ongelmana.. en tiedä miten nykyautoissa, kun oppirahat maksaneena käsijarru tulee aina nykäistyä päälle.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 04.02.12 - klo:10:03
Pieni vaara, että käsijarru jämähtää toimimattomaksi (ruostuu), kun sitä ei käytetä? Joskus aikoinaan ainakin tuo oli ongelmana.. en tiedä miten nykyautoissa, kun oppirahat maksaneena käsijarru tulee aina nykäistyä päälle.
Tuo on varmasti totta jos jarrua ei ollenkaan käytä. Nykyinen auto on seitsemäs automaatti mulla ja kaikkien kanssa olen samalla tavoin toiminut, pakollisia kässärikertoja tulee vain pari kuukaudessa kun täällä tasamaalla asutaan. Yhdessäkään autoistani en ole havainnut että käsijarrun toiminta olisi heikentynyt vähällä käytöllä.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 03.02.12 - klo:22:09
Itsellä ei tule käytettyä käsijarrua juuri ollenkaan. Ylä- tai alamäkeen pysäköinnissä käytän tietenkin, muuten P-asento riittää mielestäni käsijarruksi.
Eilen molemmat kerrat tuli "laittoman" tyhjäkäynnin takia. Vaihde oli vapaalla ja sen takia kässäri päällä, kun sitten D/P silmään, niin...
Meillä katospaikka on hieman alamäkeen, joten aina on tullut tavakai laittaa käsijarru päälle.
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 04.02.12 - klo:10:03
Pieni vaara, että käsijarru jämähtää toimimattomaksi (ruostuu), kun sitä ei käytetä? Joskus aikoinaan ainakin tuo oli ongelmana.. en tiedä miten nykyautoissa, kun oppirahat maksaneena käsijarru tulee aina nykäistyä päälle.
Ei se näissä satulakäsijarruissa niin nuukaa ole.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 04.02.12 - klo:10:24
Eilen molemmat kerrat tuli "laittoman" tyhjäkäynnin takia. Vaihde oli vapaalla ja sen takia kässäri päällä, kun sitten D/P silmään, niin...
Meillä katospaikka on hieman alamäkeen, joten aina on tullut tavakai laittaa käsijarru päälle.
Järkeväähän käsijarrun käyttö on ja ei tarvi miettiä että tuliko varmasti laitettua P-asentoon vaihde. Joku vuosi sitten satuin paikalle Kokkolan keskussairaalan parkkipaikalla kun eräs Volvo oli törmännyt toiseen autoon oikein kunnolla. Paikalla olijat ihmettelivät tapahtumaa kun kummassakaan kolariautoista ei ollut kuskia. Katoin sinne Volvon sisään ja siellähän oli automaatti vapaa-asennossa. Parkkipaikka on lähes tasainen, mutta painava auto parinkymmenen metrin matkalla näköjään saavuttaa lievässäkin alamäessä vauhdin joka hajoitti toisen parkissa olleen auton kuskin oven ja etulokarin totaalisesti.
Audin tiptronikeissa oli semmoinen piirre, että jos parkissa ei käsijarrua laittanut päälle, niin auto helposti valui p-asennossa ikäänkuin välitystä vasten. Kun keppiä liikutti p-asennosta pois, niin seurauksena vastusta kepissä ja ikävä klonksahdus. Tämä oli toinen "oppiraha", miksi käytän automaattienkin kanssa käsijarrua. Dsg:ssä ei varmaankaan esiinny tätäkään :) .. ja tuossa jo edellä todettiinkin, että nykyautoissa käsijarrun jämähtäminen ei ole ongelma.
Lainaus käyttäjältä: moispey - 04.02.12 - klo:09:32
Nyt Yeti tdi 4x4:llä ajettu n:2tkm ja odotukset ovat hyvin täyttyneet. Pakkaset (25) ja tuiskut on tullut koettua sekä mökilläkin on päässyt käymään vaikka tietä ei ole tänävuonna aurattu. On aika peto meneen umpilumessa kun viä oppii auton kaikki hienoudet. Möyrinnän jälkeen on vain muistettava putsata takavanteet kun ovat niin leveät että lumi jää niihin ja alkaa helposti pompottamaan suurilla nopeuksilla. Lämmötkin on pakkasilla kiitetävästi pysynet oikeina niin sisällä kuin moottorissa.
Tässä kuva autosta jos vaikka nyt onnistus.
Oliko sulla esp päällä vai pois kun umpilumessa ajelit? Tervetuloa Yeti-kerhoon!
LainaaPakkaset (25) ja tuiskut on tullut koettua sekä mökilläkin on päässyt käymään vaikka tietä ei ole tänävuonna aurattu.
Missä päin noin vähän on lunta satanut?
Tilasin oman Skoda Yetini Toukokuun alussa ja sain sen käyttööni 3 Tammikuuta 2012, kuten pitikin. Tilausaika oli siksi niin pitkä, koska ostin 1.2 TSI DSG:n ja tilaukseen tuli myös reippaasti tehdaslisävarusteita. Nyt olen ajanut sillä noin 900 kilometriä täällä pääkaupunkiseudulla enimmäkseen. Aika mukava peli myös vaikeissa talviolosuhteissa. Odotusaika oli todella pitkä, mutta sen aikana pystyin hieman räätälöimään haluamiani tehdaslisävarusteita mieleiseksi. Paljon on uutta tullut lisää verrattuna edelliseen autooni Skoda Roomster vuodelta 2007.
Lainaus käyttäjältä: Makiluola - 05.02.12 - klo:18:24
Tilasin oman Skoda Yetini Toukokuun alussa ja sain sen käyttööni 3 Tammikuuta 2012, kuten pitikin. Tilausaika oli siksi niin pitkä, koska ostin 1.2 TSI DSG:n ja tilaukseen tuli myös reippaasti tehdaslisävarusteita. Nyt olen ajanut sillä noin 900 kilometriä täällä pääkaupunkiseudulla enimmäkseen. Aika mukava peli myös vaikeissa talviolosuhteissa. Odotusaika oli todella pitkä, mutta sen aikana pystyin hieman räätälöimään haluamiani tehdaslisävarusteita mieleiseksi. Paljon on uutta tullut lisää verrattuna edelliseen autooni Skoda Roomster vuodelta 2007.
Näyttäis olevan parkkiavustinkin. Kannattaa ruveta heti treenaan sen käyttöä, itse alussa unohdin koko lisävarusteen, nykyään käytän sitä lähes päivittäin ja käsittämättömän pieneen tilaan laite auton pistää. Tosin nää pyryilmat ja lumikinokset hieman haittaa, mutta avustin kyllä ilmoittaa milloin se ei pystykään suoritukseen. Yetistien määrä senkun kasvaa, hienoa! Tervetuloa porukkaan!
Lumella ajaessa oli offroad päällä ja on aivan eri ajettava kuin ilman ja nämä lumet on Teiskossa. On aika lyhyt matka päätieltä, mutta ylämäkeä ja vierua niin että ensimmäisellä kerralla ei meinannut pysyä tiellä kun luisti sivusuunnassa. Näkyy hyvänvärisiä Yetejä vain lisääntyneen kerhoon. Hyviä ajonautintoja toivottelen!! :D :D
Kiitos Automaattorille tervetuloa toivotuksesta! :)
Autoni on SKODA Yeti 1,2 TSI Experience DSG Automaatti; 7 vaihdetta.
Rahaa "paloi" kivasti, kun otin lisävarusteita... 8)
Automaattisesti tummentuva vasen ulkopeili ja ulkopeilien muistisäätö
Defa Akkulaturi
Hälytin sisätilan tutkalla ja kallistusanturilla
Irto kangasmatot
Kaksoishäikäisysuojat
Kitkarenkaat Nokia Hakkapeliitta Spectrum alumiinivanteilla
Lämmitettävä tuulilasi
Matkapuhelinvalmius Bluetooth-tekniikalla
MDI-multimediasovitin (Mobile Device Interface)
Metalli- ja helmiäisväri Aqua Blue
Moottorinlämmitin Defa sisähaaroituksella
Nahkainen monitoimiohjauspyörä, kolmipuolainen (radion ja puhelimen säätimet)
Navigointilaitteisto Columbus
Pysäköintiavustin
Roiskeläpät eteen ja taakse
Sound System
Sähköisesti avattava panoraamakattoikkuna
Sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin muistilla
Taitettava selkänoja etumatkustajan istuimessa
Taitettavat pöydät etuistuimien selkänojien takaosassa
Joidenkin tehdaslisävarusteiden kohdalla mietin niiden hankintaa ja hyödyllisyyttä pitkään ja hartaasti, etenkin Columbus navigaattoria. Päädyin siihen loppujen lopuksi sen monipuolisuuden ja ison näytön takia. Kerran se jo joutui tositoimiin Helsingistä -> Tampereelle. Hyvin se hommansa hoiti. (Aikaisemmin olen käyttänyt irtonavigaattoreita ja / tai puhelimen navigointia).
Etu- ja takapysäköintitutkasta on apua pysäköidessä vähän ahtaampiin paikkoihin. Lumi pitää muistaa aina ottaa pois niiden antureista! Pysäköintiavustinta en ole vielä uskaltanut näillä keleillä kokeilla.
Autoni pyöränkotelot keräävät hyvin lunta, johtuen roiskeläpistä edessä ja takana. Aina en muista potkia sieltä lumia pois, joten se jäätyy pakkasella möykyksi pyöränkoteloihin. Katolle jäänyt lumi johtuu siitä, että minulla on avopaikka, jossa säilytän autoani, enkä ylety kaikkia lumia ottamaan katolta pois. :(
Lainaus käyttäjältä: Makiluola - 05.02.12 - klo:19:56
Katolle jäänyt lumi johtuu siitä, että minulla on avopaikka, jossa säilytän autoani, enkä ylety kaikkia lumia ottamaan katolta pois. :(
Tollanen (http://www.biltema.fi/fi/Koti/Sisustus/Muu/Jakkara-28222/) vois auttaa, mukava takana ajavan lasissa toi jääklöntti ::)
Eikös DSG ole se seiskalovinen? Tai seitsemän eteen ja täysillä taakse... tulet kyllä huomaamaan mitä tarkoitan... ;)
Varustelista on aika hyvä ja itsellä on myös lämmitettävä tuulilasi, joka aiheuttaa tavattomasti vatutusta... naapureissa. Siinä ainoa pieni miinus on se, että apumiehen puolelta pyyhkijän alta se ei sulata sitä viimeistä 10cm matkaa, vaan se pieni postikortin kokoinen alue pitää raapata ihan itse, jos huvittaa. Muuten en ole kertaakaan koko talvena raapannut tuulilasia. Ainoastaan hymyillyt, kun naapuri hinkkaa omaa igluaan raivon vallassa... ;D
Minulla on autoni säilytyspaikkana ison U kirjaimen muotoinen kolo kahden todella ison lumikasan välissä, joten Bilteman muovinen "lypsyjakkara" on hyödytön apuväline. Autoni katon takaosa on lumesta ja jäästä vapaana. Muutoin en pystyisi käyttämään takakonttia. Tuo etuosan jääklöntti valuu minun tuulilasilleni. Tietenkin poistan sen, heti kun pakkanen lauhtuu suojasääksi, taikka ennätän ajaa autoni sulamaan johonkin lämpimään pysäköintihalliin. ;) Lämmitettävä tuulilasi on hyödyllinen meidän talvisissa oloissamme. Minulla oli sellainen joskus yhdessä aikaisemmassa autossani (eri merkki) monia vuosia sitten. :)
Mites toi lämmitettävä tuulilasi pitää pyyhkijän sulat sulina (sulat sulina... kuullostaa oudolta). Omaani ruksasin sen varusteen ihan sokkona kun nykyisessä VW Golf:ssa ärsyttää viime talvien (ja nykyisenkin) jatkuvasti jäässä olevat pyyhkijän sulat.
Lainaus käyttäjältä: vws - 05.02.12 - klo:21:37
Mites toi lämmitettävä tuulilasi pitää pyyhkijän sulat sulina (sulat sulina... kuullostaa oudolta). Omaani ruksasin sen varusteen ihan sokkona kun nykyisessä VW Golf:ssa ärsyttää viime talvien (ja nykyisenkin) jatkuvasti jäässä olevat pyyhkijän sulat.
Ei se lämmitys pidä sulkia sulina, koska se mene itsestään pois päältä ajastuksen jälkeen. Eli lasi kyllä jäätyy ajoviimasta pakkasella aivan kuten muutenkin, mutta parkissa autoa käynnistäessä parin minuutin aikana tuulilasista lähtee kaikki jää ja myös pyyhkijät irtoaa lasista hyvin. Itsellä ei ole koskaan jäätyneet kiinni.
Jos käy kaupassa, niin lähtiessähän tuulilasi on aina pitänyt raapata tai harjata, mutta nyt riittää napin painaminen ja hetken odottelu. Tuo lämmitettävä tuulilasi on siis sekä mukavuusvaruste, että äärimmäisen tehokas turvavaruste.
Ok. Harmin paikka. Skrabaamiselle ei juuri ole ollut tarvetta kun sekä töissä että kotona on katospaikka. Ongelmana on tosiaan ollut tossa Golffissa noitten sulkien jäätyminen koppuraksi ajon aikana.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.01.12 - klo:11:24
tavaralokeronkin saa vaihdettua kannelliseen, mitään peruuttamatonta kämmiä ei onneksi ole käynyt :)
Mitenköhän tämän asian kanssa kannattaisi edetä kun myyjä oli kysynyt asiasta maahantuojalta ja vastaus oli vain että on sattunut erehdys muttei mitään mainintaa miten tämä erehdys korjattaisiin. Kuluttujasuoja-asiamiehen puoleenko tässä pitää kääntyä :(
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 06.02.12 - klo:10:03
Mitenköhän tämän asian kanssa kannattaisi edetä kun myyjä oli kysynyt asiasta maahantuojalta ja vastaus oli vain että on sattunut erehdys muttei mitään mainintaa miten tämä erehdys korjattaisiin. Kuluttujasuoja-asiamiehen puoleenko tässä pitää kääntyä :(
Jos vaikka ensin kysyisit myyjältä kuinka asia korjataan...
Lainaus käyttäjältä: Sande - 06.02.12 - klo:10:13
Jos vaikka ensin kysyisit myyjältä kuinka asia korjataan...
No pitää jatkaa myyjän pommittamista, eipä vaan ole yllättäen kuulunut mitään kun kysyin asiasta.
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 06.02.12 - klo:10:03
Mitenköhän tämän asian kanssa kannattaisi edetä kun myyjä oli kysynyt asiasta maahantuojalta ja vastaus oli vain että on sattunut erehdys muttei mitään mainintaa miten tämä erehdys korjattaisiin. Kuluttujasuoja-asiamiehen puoleenko tässä pitää kääntyä :(
Kuluttujasuoja-asiamiehen kanssa ollut jo kerran tekemistä.. kuin Yetissä oli katto telinne ongelma. Kyllä ne heti sitten metroauto korjasi hommat :)
Lainaus käyttäjältä: tibis - 06.02.12 - klo:10:20
Kuluttujasuoja-asiamiehen kanssa ollut jo kerran tekemistä.. kuin Yetissä oli katto telinne ongelma. Kyllä ne heti sitten metroauto korjasi hommat :)
On se kumma kun pitää alkaa kuluttaja-asiamiehelle uhkailemaan että alkaa tapahtumaan, kai se on sitä nykypäivää sitten.
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 06.02.12 - klo:10:22
On se kumma kun pitää alkaa kuluttaja-asiamiehelle uhkailemaan että alkaa tapahtumaan, kai se on sitä nykypäivää sitten.
No älä muuta sano :-\
Lainaus käyttäjältä: headman78 - 06.02.12 - klo:10:22
On se kumma kun pitää alkaa kuluttaja-asiamiehelle uhkailemaan että alkaa tapahtumaan, kai se on sitä nykypäivää sitten.
Tuossahan on muutaman kympin osasta kyse, jonka vaihtotyössä menee n. minuutti. Laarin kumimaton alla muistaakseni ruuvit joilla se irtoaa. Jos pyydät myyjäliikettä tilaamaan kannellisen lokeron ja vaihtamaan sen, niin luulisi homman onnistuvan?
Ihan siis perus myyjän vastuuta, eli toimittavat tuotteen joka on sovittu ja josta on maksettu.
^Skodan hyvä myynti alkaa näkyä myyjien asenteissa...
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 06.02.12 - klo:11:01
Tuossahan on muutaman kympin osasta kyse, jonka vaihtotyössä menee n. minuutti. Laarin kumimaton alla muistaakseni ruuvit joilla se irtoaa. Jos pyydät myyjäliikettä tilaamaan kannellisen lokeron ja vaihtamaan sen, niin luulisi homman onnistuvan?
Ihan siis perus myyjän vastuuta, eli toimittavat tuotteen joka on sovittu ja josta on maksettu.
Juuri näin, ja jos auton myynyt henkilö ei halua asiaa hoitaa niin eiköhän hänellekkin löydy esimies ::)
Lainaus käyttäjältä: Sande - 06.02.12 - klo:11:12
^Skodan hyvä myynti alkaa näkyä myyjien asenteissa...
Tällaisia myyjiäkin näköjään on, toivottavasti kyse ei ole tarttuvasta epidemiasta :-\
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 06.02.12 - klo:11:01
Tuossahan on muutaman kympin osasta kyse, jonka vaihtotyössä menee n. minuutti. Laarin kumimaton alla muistaakseni ruuvit joilla se irtoaa. Jos pyydät myyjäliikettä tilaamaan kannellisen lokeron ja vaihtamaan sen, niin luulisi homman onnistuvan?
Ihan siis perus myyjän vastuuta, eli toimittavat tuotteen joka on sovittu ja josta on maksettu.
Jep, sain homman sovittua myyjän kanssa. Asennus samalla kerralla kun muutkin "unohtuneet" lisävarusteet ;D
Lainaus käyttäjältä: tibis - 06.02.12 - klo:10:20
Kuluttujasuoja-asiamiehen kanssa ollut jo kerran tekemistä.. kuin Yetissä oli katto telinne ongelma. Kyllä ne heti sitten metroauto korjasi hommat :)
Muistan että jossain päin palstaa joskus puolisen vuotta sitten kerroit niistä hapettuneista kattokiskoista ja siitä, että maahantuoja tai myyjäliike ei suostunut tekemään niille mitään omaan piikkiinsä. Miten tässä sitten lopulta kävi, eli selvisikö mikä hapettuman oli aiheuttanut ja suostuiko Metro-Auto vasta kun olit ottanut yhteyttä kuluttajaviranomaiseen? Miten he perustelivat sitä, että aikaisemmin eivät halunneet korjata ja nyt sitten ilman muuta korjaavat pro bono? ;D
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 06.02.12 - klo:18:15
Muistan että jossain päin palstaa joskus puolisen vuotta sitten kerroit niistä hapettuneista kattokiskoista ja siitä, että maahantuoja tai myyjäliike ei suostunut tekemään niille mitään omaan piikkiinsä. Miten tässä sitten lopulta kävi, eli selvisikö mikä hapettuman oli aiheuttanut ja suostuiko Metro-Auto vasta kun olit ottanut yhteyttä kuluttajaviranomaiseen? Miten he perustelivat sitä, että aikaisemmin eivät halunneet korjata ja nyt sitten ilman muuta korjaavat pro bono? ;D
Kuluttajaviranomaiset hoiti hommat hyvin ja sain vaihdettu kiskot helposti. Kyllä metro-auto sit tuli vastan heti kuin kuluttajavirasto oli soitanut :D
Tässä ensimmäiset kuvat pienokaisesta:
Väri on kyllä hillityn tyylikäs!
Lainaus käyttäjältä: clacson - 07.02.12 - klo:14:21
Tässä ensimmäiset kuvat pienokaisesta:
Kyllä on magee väri :)
Tervehdys!
Löytyipä oikein oiva keskusteluketju, mihin sitä ilman internettiä joutuisikaan?? ;D
Melkeenpä heräteostoksena tuli Yeti tuossa viime perjantaina tilattua - tai näitä "vanhan veron autoja" kun oli, niin maahantuojahan sen oli itseasiassa jo tilannut, sieltä se oli tehtaalta jo tekemässä lähtöä. Eli suht pian päässen rattiin, silti vaan se odottavan aika tuntuu pitkältä :D
1.4 TSI Greentec Experience sieltä on tulossa, värinä Platin Grey. Tuosta tilaustavasta johtuen ei lisävarusteita voinut ruksia, mutta aika kattavahan tuo vakiovarustelista on jo tossa Experiencessä. Itse asiassa olin jo tyytymässä Adventureen, mutta isommalla koneella ei kamppiksessa saanut kuin Experienceä - näin jälkikäteen aateltuna ihan hyvä niin 8)
Lainaus käyttäjältä: Kotkis - 07.02.12 - klo:15:30
Tervehdys!
Löytyipä oikein oiva keskusteluketju, mihin sitä ilman internettiä joutuisikaan?? ;D
Melkeenpä heräteostoksena tuli Yeti tuossa viime perjantaina tilattua - tai näitä "vanhan veron autoja" kun oli, niin maahantuojahan sen oli itseasiassa jo tilannut, sieltä se oli tehtaalta jo tekemässä lähtöä. Eli suht pian päässen rattiin, silti vaan se odottavan aika tuntuu pitkältä :D
1.4 TSI Greentec Experience sieltä on tulossa, värinä Platin Grey. Tuosta tilaustavasta johtuen ei lisävarusteita voinut ruksia, mutta aika kattavahan tuo vakiovarustelista on jo tossa Experiencessä. Itse asiassa olin jo tyytymässä Adventureen, mutta isommalla koneella ei kamppiksessa saanut kuin Experienceä - näin jälkikäteen aateltuna ihan hyvä niin 8)
Tervetuloa mukaan keskusteluun! Hyvän heräteoston teit :)
Odottamisen tuska vain pahenee kun tietää että auto on maassa, mutta silti voi mennä viikko pari ennen kuin se on omassa pihassa. Webaston asennus hidastaa oman autoni saapumista, eilen illalla Lerbackan autoliikkeeseen Kokkolaan saapui vastaavanlainen 1.8TSI 4x4 DSG samoilla värityksilläkin kuin minulle tuleva. Liitteenä pari kuvaa. Ulkokuvassa näkyy aika hyvin Terracotta Orangen ja Mato Brownin ero.
Upeannäköinen auto! Nuo vanteetkin ovat komeat, itselle tulee samanlaiset (design paketti)
Itsellä odotus vasta alkoi, sillä tänään tilasin oman Yetin ;D
Yeti 1.8 TSI 4x4 Experience DSG autom., Rosso brunello valkoisella katolla ja Dymamic Red sporttipenkeillä
- kääntyvät peilit ym.
- Bolero
- Sound System
- design paketti
- panoraamakattoikkuna
- hälytin
- MDI-multimediasovitin
- lohkolämmitin ja sisäpistoke
- kumimattosarja
Arvioitu toimitusaika 30.08.2012 :-[
Lainaus käyttäjältä: upupa - 09.02.12 - klo:12:17
Upeannäköinen auto! Nuo vanteetkin ovat komeat, itselle tulee samanlaiset (design paketti)
Itsellä odotus vasta alkoi, sillä tänään tilasin oman Yetin ;D
Yeti 1.8 TSI 4x4 Experience DSG autom., Rosso brunello valkoisella katolla ja Dymamic Red sporttipenkeillä
- kääntyvät peilit ym.
- Bolero
- Sound System
- design paketti
- panoraamakattoikkuna
- hälytin
- MDI-multimediasovitin
- lohkolämmitin ja sisäpistoke
- kumimattosarja
Arvioitu toimitusaika 30.08.2012 :-[
Hienoa! Saitko vanhalla verolla?
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 09.02.12 - klo:12:33
Hienoa! Saitko vanhalla verolla?
En. Luovutus olisi pitänyt olla ennen 1.4. ja sehän on mahdotonta.
Lainaus käyttäjältä: upupa - 09.02.12 - klo:12:37
En. Luovutus olisi pitänyt olla ennen 1.4. ja sehän on mahdotonta.
Kattelin tuota sun lisävarustepakettia, niin heräsi kysymys, miksi et ottanut Function-pakettia, olisit samalla hinnalla saanut paremman soittimen navilla ja bluetoothin.
Function-paketti hintaan 655 â,¬ + arvioitu autovero:
EXPERIENCE
Amundsen+ -navigointilaitteisto
Pysäköintitutka, eteen ja taakse
Värillinen katto (musta, valkoinen, beige tai hopea)
Bluetooth-matkapuhelinvalmius
Nahkainen monitoimiohjauspyörä, radion ja puhelimen säätimet
Irtokangasmatot
MDI-multimediasovitin
Aika harvinaista! Nyt saa hyvin varustellun bensanelivetoautomaattiYetin heti toimitukseen. Käykää tsekkaan http://www.lerbacka.fi/vaihtoautot (http://www.lerbacka.fi/vaihtoautot)
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 10.02.12 - klo:15:09
Kattelin tuota sun lisävarustepakettia, niin heräsi kysymys, miksi et ottanut Function-pakettia, olisit samalla hinnalla saanut paremman soittimen navilla ja bluetoothin.
Function-paketti hintaan 655 â,¬ + arvioitu autovero:
EXPERIENCE
Amundsen+ -navigointilaitteisto
Pysäköintitutka, eteen ja taakse
Värillinen katto (musta, valkoinen, beige tai hopea)
Bluetooth-matkapuhelinvalmius
Nahkainen monitoimiohjauspyörä, radion ja puhelimen säätimet
Irtokangasmatot
MDI-multimediasovitin
Toki olet oikeassa, tuolla paketilla saa enempi......mutta onko Admusen soitin parempi kuin Bolero? Katselin (hinnasto) hieman tietoja ja Admusen on 5" näytöllä ja Bolero 6.5". Miten on, meneekö tuohon Admusenin soittimeen enempi kuin yksi CD. Pysäköintitutka eteen ei ole tarpeellinen, mutta tietysti kelpaa, jos sen saa samaan hintaan, samoin kuin Bluetooth. Kumimatot sain "jo". Kertokaa viisaat, miten on. Minun varusteet taitavat jopa maksaa erillään enempi, mutta haluan
ison näytön. Kumpi on parempi Bolero vain Admudsen?
Minulla on jo 5" navigaattori, johon olen tyytyväinen. Monista navigaattoreiden kartastoista puuttuu Viro ja se on minun hyvin tarpeellinen.
Lainaus käyttäjältä: upupa - 13.02.12 - klo:13:28
Toki olet oikeassa, tuolla paketilla saa enempi......mutta onko Admusen soitin parempi kuin Bolero? Katselin (hinnasto) hieman tietoja ja Admusen on 5" näytöllä ja Bolero 6.5". Miten on, meneekö tuohon Admusenin soittimeen enempi kuin yksi CD. Pysäköintitutka eteen ei ole tarpeellinen, mutta tietysti kelpaa, jos sen saa samaan hintaan, samoin kuin Bluetooth. Kumimatot sain "jo". Kertokaa viisaat, miten on. Minun varusteet taitavat jopa maksaa erillään enempi, mutta haluan ison näytön. Kumpi on parempi Bolero vain Admudsen?
Minulla on jo 5" navigaattori, johon olen tyytyväinen. Monista navigaattoreiden kartastoista puuttuu Viro ja se on minun hyvin tarpeellinen.
Amundsen nielee yhden cd:n, mutta siinä on myös muistikortinlukija jonka avulla musaa saa mukaan vähänä enemmänkin. Näyttö on hiukan pienempi, mutta mihin tarvitsee isompaa näyttöä josta ei näy kuin radiokanavat/cd:n kappaleen tiedot. Radion tiedot saa näkymään myös monitoiminäyttöön jossa ne on kaikinpuolin paremmin esillä. Function-paketissa tulee myös MDI jonka kautta voit kytkeä vaikka ipodin tms. musiikkisoittimen autoon ja ohjata sen toimintoja ratin nappuloista/radiosta.
Joku mainitsi aiemmin että Amundsenissa olisi parempilaatuinen äänentoisto, joku joka on molempia kokeillut voinee kertoa aiheesta enemmän. Karttoja lienee saa tarpeen mukaan hankittua, Skandinavia taitaa tulla oletuksena mukana.
Itse ottaisin ehdottomasti ennemmin navin.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.02.12 - klo:14:18
Näyttö on hiukan pienempi, mutta mihin tarvitsee isompaa näyttöä josta ei näy kuin radiokanavat/cd:n kappaleen tiedot.
Itse kun aikanaan Superbin lisukkeita ruksin, niin 5" navin olisi saanut pikkurahalla mukaan. Jätin kuitenkin ottamatta, kun 6,5" tuumainen näyttö on paljon paremman näköinen :D Ja tomppa on kuitenkin aina mukana, kun siihen saa kameratolpat ja valtavat määrät POI-tiedostoja netistä.
Bolerossa on kuuden CD:n vaihtaja, mutta aika vähälle sen käyttö on jäänyt, kun muistikorttille mahtuu enemmän kuin riittävästi tavaraa.
Function-paketti onkin sitten vaikeampi rasti, kun siinä saa kaikkea muuta kivaa puoli-ilmaiseksi. Kyllä minäkin varmaan Yetin kohdalla kallistuisin tuohon pakettiin ja kärsisin pienemmän näytön huonommasta ulkonäöstä.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 13.02.12 - klo:14:33
Jätin kuitenkin ottamatta, kun 6,5" tuumainen näyttö on paljon paremman näköinen :D
No tuo on kyllä totta, varmaan ainoa Boleroa puoltava ominaisuus :P
Itsellä Amundsen+ bluetoothilla ja suosittelen kyllä sen ruksimista mukaan. Ã,,änenlaadusta en tiedä onko parempi kuin Bolerossa, mutta muuten kyllä modernimpi viritys. Minusta tuo 6 levyn latausmahdollisuus on jokseenkin turha, jos sen sijaan saa mahdollisuuden SD-kortin käyttöön musiikin toistamisessa tai vaihtoehtoisesti kuunnella puhelimen musiikkitiedostoja langattomasti bluetoothin kautta.
Bluetooth nyt on ihan ehdoton, jos käyttää puhelinta autossa. Puhelinluettelo löytyy suoraan silmien alta ja puhelimen nappulat ratissa. Navikin on ihan toimiva - itsellä ainakin vanha navi on jäänyt laatikon pohjalle, vaikka nopeuskameroita ei Skodan navi näytäkään. Suomeksi navi ei opasta, mutta auton kaiuttimista tulevat komennot englanniksi menevät kuitenkin paremmin perille kuin enemmän tai vähemmän muun hälyn alle hukkuvat irtonavin komennot. Ja kuten aiemmissa vastauksissa kommentoitiin, niin infoa tulee rutkasti myös mittariston infonäyttöön.
Itse en koe tuota 5 tuuman näyttöä erityisen pienenä (jos vaihtoehtona on 6,5 tuumainen). Isompi ongelma on siinä, että Yetissä nayttö on jätetty hieman alas keskikonsoliin.
Ennen päätöstä kannattaa vielä kurkata mitä tuollainen navi-bluetooth -yhdistelmä maksaa moniin muihin autoihin lisävarusteena.
EDIT: Piti vielä lisätä, että Yetissä mukana tulee Länsi-Euroopan kartastot ja aika tuoreet tuntuvat olevan. Ainakin uudehkot Vuosaaren sataman tiet ja tietyt uudet liikenneympyrät ovat mukana.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 13.02.12 - klo:14:18
Joku mainitsi aiemmin että Amundsenissa olisi parempilaatuinen äänentoisto, joku joka on molempia kokeillut voinee kertoa aiheesta enemmän. Karttoja lienee saa tarpeen mukaan hankittua, Skandinavia taitaa tulla oletuksena mukana.
Itse ottaisin ehdottomasti ennemmin navin.
Se olen minä.
Minulla oli edellisessä Superbissa Bolero ilman Sound Systemiä. Nykyisessä on Amundsen. Itse ottaisin ehdottomasti Amundsenin. Siinä on kertaluokkaa parempi äänentoisto (siis ainakin amundsenissa ilman plussaa!). Ja kukapa nykyään enää viitsii cd-levyjä autossaan soitella? ::)
En kyllä keksi, mitä lisäarvoa Sound System enää tuohon toisi. Sen verran laadukas on Amundsenin ääni. (No, varsinaiset hifistelyt hoidetaan sitten kotona).
Niin, ja Amundsenin mukana tulee tosiaankin navi, johon ainakin minä olen ollut tyytyväinen.
Edit: Ja lisätään sen verran, että ainakin oman kokemuksen mukaan Amundsenin radio on myös herkempi ja häiriöttömämpi. Tosin Bolero oli TWD-mallissa ja Amundsen on combissa.
Amundsenissa on myös se kolmas pyöreä säädin jolla on huomattavasti kätevämpi selailla asioita kuin Boleron kankealla kosketusnäytöllä. Bolerolle plussat ainoastaan kuudesta CD mahdollisuudesta. Isolla näytölläkään ei tee mitään kun siihen ei saa navia. Amundsenin mukana tulee luonnollisesti myös GPS-antenni, joten jälkikäteen on helpompi asentaa isonäyttöinen navi esim. Columbus, jos siihen on tarvetta. Nykyisessä Yetissäni on Bolero Sound Systeemillä ja oikein odotan uuteen tulevaa Admundsenia. Olen myös samaa mieltä aiemmin mainitusta bluetoothista. Sehän on aivan ehdoton jos haluaa puhua puhelimeen ajon aikana. Upupa, säästät kyllä rahaa valitsemalla Function-paketin ja samalla saat monta tärkeää toimintoa käytännössä ilmaiseksi. Sulla on hyvin aikaa muuttaa tilausta kun toimituaikakin on noin pitkä.
Amundsen+ ja bluetooth yhdistelmä vaikeuttaa nykyisin siirtymistä Columbukseen, sillä bluetooth on siinä Amundsen+:ssa sisässä.
Tosin AMundesen+ alkaa nyt olla melko toimiva toisin kuin Amundsen oli aiemmin eli ei hidastele niin pahasti ja käytettävyyskin on parantunut. Pyörylällä käyttö tosin on edelleen kökömpää kuin esim. Columbuksen kosketusnäyttö ja kosketusnäyttö hidastelee edelleen Amundsen+:ssa paljon. Ongelmaa tosin ei huomaa ellei ole käyttänyt paljon Columbusta :)
Ihan mielenkiinnolla.....Mitä eroja noissa soittimissa oikein on eli molemmat ilmeisesti näyttävät samat asia ilmastoinnin yms säädöistä, peruutus tutkan jne..radion ja soittimen lisäksi.
Navi tuossa on nyt erona mutta mitä muuta Amundsen/Columbus tekevät mitä Bolero ei tee tai näytä???Oisko jossain sanottu selvästi mitä nuo oikein pitävät sisällään.
Teho, nopeus ja käyttöliittymän toiminnallisuus. Kokeile kaikkia niin huomaat mitä eroa niissä on.
Lainaus käyttäjältä: mla - 14.02.12 - klo:11:04
Teho, nopeus ja käyttöliittymän toiminnallisuus. Kokeile kaikkia niin huomaat mitä eroa niissä on.
Eli Columbuksesta kannattaa maksaa? Koeautoa kun ajoin niin minusta Amundsen+ toimi Yetissä selvästi vikkelämmin kuin pari vuotta vanha Bolero. Jos Columbuksen hinta olisi 1000-1250â,¬ verollisena niin se olisi mahdollinen valinta, nyt hintaa on liikaa. Bolerollakin on pärjätty, niin Amundsen tuo kuitenkin lisäominaisuuksia. Yhden asian huomasin heti alussa Bolerossa että musat toimi huomattavasti nopeammin MDI+ iPod yhdistelmällä kuin muistikortilta. Muistikortteja on tietysti hinnasta riippuen eri nopeuksisa, mutta ihmisillä on tapana ostaa aina se halvin. Vanha sääntöhän pätee edelleen: Hyvää ja halpaa ei saa samassa paketissa, pitää ostaa kaksi, hyvä ja halpa ;D
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 14.02.12 - klo:11:20
Eli Columbuksesta kannattaa maksaa? Koeautoa kun ajoin niin minusta Amundsen+ toimi Yetissä selvästi vikkelämmin kuin pari vuotta vanha Bolero. Jos Columbuksen hinta olisi 1000-1250â,¬ verollisena niin se olisi mahdollinen valinta, nyt hintaa on liikaa. Bolerollakin on pärjätty, niin Amundsen tuo kuitenkin lisäominaisuuksia. Yhden asian huomasin heti alussa Bolerossa että musat toimi huomattavasti nopeammin MDI+ iPod yhdistelmällä kuin muistikortilta. Muistikortteja on tietysti hinnasta riippuen eri nopeuksisa, mutta ihmisillä on tapana ostaa aina se halvin. Vanha sääntöhän pätee edelleen: Hyvää ja halpaa ei saa samassa paketissa, pitää ostaa kaksi, hyvä ja halpa ;D
Uudenkarheita Columbuksia löytyy eBaysta kohtuu huokealla. Taisin maksaa omastani n. 600â,¬. Lisäksi piti vaihtaa keskikonsolin paneeli, jossa isompi reikä radion kohdalla.. superskodassa n. 30â,¬.
Omani ostin ebay.co.uk ja eBay myyjän id "and_jur".. hemmolla on tällä hetkellä näköjään vain volkkarin RNS510:iä myynnissä.
Kiitos "kannustuksesta" ja tiedoista. Katselin itse noiden soittimien eroja Youtubesta ja otin laskimen esiin. No, päätin siis ottaa Function paketin ja saan "samalla" rahalla vielä lämmitettävän tuulilasin. Minulle Sound System tuo kyllä lisäarvoa ja siitä olen valmis maksamaan. Nahkapenkit olisin ottanut, jos ne olisi saanut noin tonnilla, mutta vajaat 3K on kyllä liikaa tällaiseen autoon. Onkohan täällä kukaan, jolla olisi Yetissä nahat?
Kun joudun maksamaan uuden autoveron mukaan, tekee se minun autossa 3000 euroa lisää!
Eilen illalla mun auto tuli autoliikkeeseen, perjantaina luovutus. Autokauppias ystävällisesti lähetti mulle s-postiin kuvan, että voin ihailla autoa kuvasta perjantaihin asti ;D Kuva liitteenä
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 15.02.12 - klo:17:52
Eilen illalla mun auto tuli autoliikkeeseen, perjantaina luovutus. Autokauppias ystävällisesti lähetti mulle s-postiin kuvan, että voin ihailla autoa kuvasta perjantaihin asti ;D Kuva liitteenä
Namu!
Hyvältä näyttää automaattorin Yeti, kattokaiteet huutaa mustaa teippiä tms. noihin hopeisiin osiin.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 15.02.12 - klo:19:02
Hyvältä näyttää automaattorin Yeti, kattokaiteet huutaa mustaa teippiä tms. noihin hopeisiin osiin.
Vois kaiteet tosiaan toimia paremmin mustina. Kunhan pääsen ottaan parempia kuvia niin pitää phoshopata mustaks noi kattokaiteet ja vertailla.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 15.02.12 - klo:19:26
Vois kaiteet tosiaan toimia paremmin mustina. Kunhan pääsen ottaan parempia kuvia niin pitää phoshopata mustaks noi kattokaiteet ja vertailla.
Myös kokonaan hopeiset voisi toimia, varsinkin jos tuonne helmoihin laittaisi vielä ne hopeiset koristeet :)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 15.02.12 - klo:19:28
Myös kokonaan hopeiset voisi toimia, varsinkin jos tuonne helmoihin laittaisi vielä ne hopeiset koristeet :)
Ne helmakoristeet tais olla aika tyyriit? Hyviä ideoita Karviksella, pitää kuitenkin ensin nähdä auto kilvissä jossain paremmassa ympäristössä. Jotenkin tekis mieli pitää yleisilme aika yksinkertaisena, kun kerran kuskikin on ;D
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 15.02.12 - klo:19:38
Ne helmakoristeet tais olla aika tyyriit? Hyviä ideoita Karviksella, pitää kuitenkin ensin nähdä auto kilvissä jossain paremmassa ympäristössä. Jotenkin tekis mieli pitää yleisilme aika yksinkertaisena, kun kerran kuskikin on ;D
Muistelisin että ne oli loppuun 600â,¬ asennettuna, jokuhan sellaiset vasta otti uuteen Yetiinsä joten hän varmaan tietäisi mikä on päivän hinta. Ei se pelkkä hopea kaidekkaan välttämättä paha olisi, käyttää vain ne muoviset päätypalikat maalarilla.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 15.02.12 - klo:17:52
Eilen illalla mun auto tuli autoliikkeeseen, perjantaina luovutus. Autokauppias ystävällisesti lähetti mulle s-postiin kuvan, että voin ihailla autoa kuvasta perjantaihin asti ;D Kuva liitteenä
Autossasi näyttää olevan pigmenttiä ihan eri tavalla kuin omassani eli tuohan näyttää kivalta. Myös vanteet ovat just hyvät!
Itsellä kattokaiteiden(kin) värinmuutos on ollut mietinnässä mutta viime aikoina vähän unohtunut. Toki kokomustakattoisen keskiosat erottuvat vielä enemmän.
(http://kuva.termiitti.com/tnimage/22202.jpg) (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=22202)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 15.02.12 - klo:19:51
Muistelisin että ne oli loppuun 600â,¬ asennettuna, jokuhan sellaiset vasta otti uuteen Yetiinsä joten hän varmaan tietäisi mikä on päivän hinta. Ei se pelkkä hopea kaidekkaan välttämättä paha olisi, käyttää vain ne muoviset päätypalikat maalarilla.
Noi kylkihelmojen muovisuikaleet on kyllä aivan järkyttävän hintaiset. Lisäksi ne on ehkä joskus hiukan överit. Joka väriin ne ei kyllä sovi.
Itselle otin keulaan ne lyhyet koristelistanpätkät ja kylkilistat kiiltävällä yläreunalla, koska kattokaiteet vaati mun mielestä parikseen kylkeen aavistuksen blingiä. Nyt siis sivuprofiilissa on kiiltävää linjassa kattokaiden lisäksi myös alempana ja väri ei näytä niin raskaalta. Toimii matoruskeessa ainakin ihan ok ja näkyy marjapuuroonkin sopivan.
Nää värit on kuitenkin ihan tapauskohtaisia ja vanteetkin muuttaa auton luonnetta ratkaisevasti. Joskus nää muovihelmat toimii ihan ok ja joskus ne korostaa autoa niin homolla tavalla, ettei uskalla ääneen sanoa.
Kukin voi tästä itse arvioida sopiiko nuo läpyttimet kupeeseen:
http://www.superskoda.com/images/Plasty/yetlog-champ2.jpg (http://www.superskoda.com/images/Plasty/yetlog-champ2.jpg)
Tämä ainakin näyttää siltä, että auton pohjaan on tarttunut joku jättimäinen terveysside:
http://images.forum-auto.com/mesimages/977497/yeti_champion_marron2.jpg (http://images.forum-auto.com/mesimages/977497/yeti_champion_marron2.jpg)
Tässä esimerkki miten pienellä muutoksella voi olla iso vaikutus profiiliin:
http://autoweekknutselhoek.blogspot.com/2010/02/skoda-yeti-yellow-cab.html (http://autoweekknutselhoek.blogspot.com/2010/02/skoda-yeti-yellow-cab.html)
Edellisessä oli kyllä pieni kompa kyseessä... valveutuneemmat varmaan jo huomasivatkin... ;)
Lainaus käyttäjältä: Ex-Pajero - 15.02.12 - klo:22:33
Autossasi näyttää olevan pigmenttiä ihan eri tavalla kuin omassani eli tuohan näyttää kivalta. Myös vanteet ovat just hyvät!
Itsellä kattokaiteiden(kin) värinmuutos on ollut mietinnässä mutta viime aikoina vähän unohtunut. Toki kokomustakattoisen keskiosat erottuvat vielä enemmän.
Kuva on otettu automyyjän kameralla joten en tiedä onko väri korostunut, luulisi sen olevan saman kuin sullakin. Eilen oli aika kamala ilma ja joidenkin kameroiden automatiikka korostaa värejä huonossa valossa. Liikkeen demo-auto kyllä näyttää muistikuvissani juuri tuollaiselta? Pakko mennä tutkailemaan pirssiä kunhan päivä kirkastuu.
Auto on melkein pakko nähdä omilla silmillä luonnossa ennen kuin värin pystyy kunnolla mieltää, oli väri sitten mikä tahansa, valkoisissakin on eroja. Yksi ongelma on tietokoneiden nettiselaimet, Firefox ja Safari ainakin lukevat kuvien väriprofiilin oikein, vanhemmat Exploorerit ei profiileista mitään tajua, nykyisistä en tiedä? Peruskäyttäjien näytöt ovat kalibroimattomia ja vanhat läppärithän ei näytä kuvaa oikein ikinä, vähän sinnepäin jos osaa katsoa oikeasta katselukulmasta näyttöä. Sitten vielä nykyiset digikamerat tuottaa yllättävän eriväristä lopputulosta, omaa kameraa täytyy opetella käyttämään piiiitkään että saa luonnollisen väristä kuvaa. Laitan tähän vielä yhden iPhone 4S:llä otetun pikakuvan jossa Terracotta Orange näyttää hieman hillitymmältä kuin edellinen vanhalla pokkarilla otettu. Tämäkään ei vielä ole totuus, mutta omissa silmissä auto on tuollainen tuossa valaistuksessa. Terracotta näyttää olevan väri joka muuntautuu aika paljon eri valojen mukaan.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 15.02.12 - klo:17:52
Eilen illalla mun auto tuli autoliikkeeseen, perjantaina luovutus. Autokauppias ystävällisesti lähetti mulle s-postiin kuvan, että voin ihailla autoa kuvasta perjantaihin asti ;D Kuva liitteenä
Wow hieno on :) Onnea
Lainaus käyttäjältä: tibis - 16.02.12 - klo:11:23
Wow hieno on :) Onnea
Kiitos onnitteluista, onnea näissä autokaupoissa kyllä tarvitaankin. Nykyinen Yetini on ollut mun paras auto ja tiedän että neliveto vain parantaa autoa kun työssä siitä on etua. Samalla askaruttaa siirtyminen 7-vaihteisesta 6-vaihteiseen DSG:hen. Vaikka tulevassa on tehokkaampi kone niin 1.2 TSI / DSG toimivuutta on vaikea parantaa, täytyy vain toivoa että välitykset on saatu järkevästi rakennettua. Tämä on jo kolmas auto peräkkäin jonka olen ostanut ilman koeajoa ;D Kaks kertaa on onnistunut, niin kait myös kolmaskin, toivottavasti???
Onnitttelut automaattorille hemmetin upeasta vehkeestä! Tuon nähdessä menee lähes sanattomaksi. Upeimpia vageja tuolla värityksellä mitä voi olla; erottuu massasta, ja näyttää vielä paljon kalliimmalta mitä onkaan. Kattokaiteet voisivat toimia myös mustina kun kattokin on musta. Ja neliveto + ruudikas bensakone, siinä lyömätön kombinaatio tämmöisiin talviin. Kelpaisi minullekin!
Ja laita sitten kunnon kuvakavalkaadi autotalli-osaan! :)
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 16.02.12 - klo:12:08
Onnitttelut automaattorille hemmetin upeasta vehkeestä! Tuon nähdessä menee lähes sanattomaksi. Upeimpia vageja tuolla värityksellä mitä voi olla; erottuu massasta, ja näyttää vielä paljon kalliimmalta mitä onkaan. Kattokaiteet voisivat toimia myös mustina kun kattokin on musta. Ja neliveto + ruudikas bensakone, siinä lyömätön kombinaatio tämmöisiin talviin. Kelpaisi minullekin!
Ja laita sitten kunnon kuvakavalkaadi autotalli-osaan! :)
Kiitos Peeveli! Laitan heti autotalliin kommentit kuvien kera ja tietenkin tiedot autosta kunhan pääsen sillä ensin ajamaan ja tutkimaan pirssiä:-) Jatketaan keskustelua sitten siellä :)
Yritin tehdä autotalliin esittelyn uudesta Yetistäni, mutta se herjas että tiedostokansio täynnä ja ota yhteyttä ylläpitäjään. Joku ylläpitäjistä tän varmaan lukee, niin kertokaapa sitten miten jatkan.
Lainaus käyttäjältä: automaattori - 19.02.12 - klo:09:51
Yritin tehdä autotalliin esittelyn uudesta Yetistäni, mutta se herjas että tiedostokansio täynnä ja ota yhteyttä ylläpitäjään. Joku ylläpitäjistä tän varmaan lukee, niin kertokaapa sitten miten jatkan.
Liitetiedostoille varattu tila on palvelimella täynnä, laitan Jyrille infoa asiasta.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 19.02.12 - klo:09:52
Liitetiedostoille varattu tila on palvelimella täynnä, laitan Jyrille infoa asiasta.
OK :)
Kokeileppas nyt uudelleen ;)
Oletteko muuten käsittelyttäneet maalipinnan jollain tavalla heti uutena? Vai onko noissa uusissa autoissa jo riittävä alkusuoja? Itse olen harkinnut esim. Cartecin Wax Guardia. Toinen vaihtoehto olis Diamondbrite, on varmaan jonkin verran kalliimpi.
Lainaus käyttäjältä: Kotkis - 19.02.12 - klo:19:06
Oletteko muuten käsittelyttäneet maalipinnan jollain tavalla heti uutena? Vai onko noissa uusissa autoissa jo riittävä alkusuoja? Itse olen harkinnut esim. Cartecin Wax Guardia. Toinen vaihtoehto olis Diamondbrite, on varmaan jonkin verran kalliimpi.
Uuden auton maalipinnassa ei ole mitään suojaa, jos et päädy pinnoitteeseen niin vahaa se.
Jep, pinnoitteen tilasin. 250 euroa, kun tekevät auton luovutuksen yhteydessä. Ilmeisesti Cartecin Wax Guard kyseessä.
Auton luovutus tod.näk. viikolla 11, ei ehdi tälle viikolle enää ja sitten olen pari viikkoa ulkomailla.
Minkäs muuten sanoisitte olevan max. kilometrimäärä, minkä uutena ostetun auton mittarista saa löytää?
Lainaus käyttäjältä: Kotkis - 23.02.12 - klo:16:34
Minkäs muuten sanoisitte olevan max. kilometrimäärä, minkä uutena ostetun auton mittarista saa löytää?
Sitähän ei voi tietää mitä huollossa ajavat, jos aurauskulmia säädetään, niin kilometrejä tulee. Jos yli 50km on ajettu, niin kyselisin miksi? Mulla oli 32km, mikä on aika paljon, mutta luulen että autokaupiaatkin halus kokeilla kun oli eka bensa+neliveto+dsg kombinaatio ajossa. Mua ei tuommoinen haittaa kun tietää että tutut ajaa ja kilometrit on kohtuulliset.
Joo, selvähän se että jonkin verran kilsoja mittarissa on pakostikin... kunhan ei nyt esittelyautona ole ollut (mun auto tullee olemaan kenties n. pari viikkoa odottelemassa luovutusta, kun olen itse matkoilla).
Nyt on uusi Yeti alla. Miten on, tarviiko nykyään odottaa maalipinnan "kuivumista" ennen ekaa vahausta? Joskus jotku hifistelijät tällaista puhui. Nyt painepesurilla pestessä totesin kyllä veden helmeilevän pinnalla, joten jotain kalvoa pinnassa saattaa ollakin?
Päätin minäkin liittyä tähän Yeti-kuskien ryhmään. Mittarissa nyt 700 km ja naputuksen aiheita ei tähän mennessä ole juuri löytynyt. Vakionopeussäädin osoittautui hiihtolomareisulla erittäin positiiviseksi kokemukseksi ja maavarallekin näyttäisi nykytalvina löytyvän käyttöä.
Tuo Yeti on muuten huomattavasti kauniimpi auto luonnossa kuin kuvissa ja aika jännä ilmiö että se näyttää livenä nähtynä arvokkaan ja salaperäisen näköiseltä. Erotettavissa on saman näköisyyttää... niin ei mihinkään muuhun vastaavanlaiseen autoon ja se on todella iso plussa nykypäivänä.
Jotenkin vaan se on laadukkaan näköinen ja ei varmaankaan pelkästään näköinen vaan se myös on sitä, todella piristävä ilmestys liikenteessä.
Onneksi olkoon uudet Yetiläiset!
Lainaus käyttäjältä: vws - 02.03.12 - klo:22:49
Nyt on uusi Yeti alla. Miten on, tarviiko nykyään odottaa maalipinnan "kuivumista" ennen ekaa vahausta? Joskus jotku hifistelijät tällaista puhui. Nyt painepesurilla pestessä totesin kyllä veden helmeilevän pinnalla, joten jotain kalvoa pinnassa saattaa ollakin?
Ei tietääkseni tarvi nykyisin enää odottaa, vahan voi heittää heti pintaan.
Lainaus käyttäjältä: Kotkis - 23.02.12 - klo:19:02Joo, selvähän se että jonkin verran kilsoja mittarissa on pakostikin... kunhan ei nyt esittelyautona ole ollut (mun auto tullee olemaan kenties n. pari viikkoa odottelemassa luovutusta, kun olen itse matkoilla).
Mitäs vikaa esittelyautossa on? Paitsi että takuu on 1-2 kk lyhyempi riippuen auton rekisteröinnistä. Meillä on jo toinen esittelyautona ollut auto ja molemmat ovat olleet uutta vastaavassa kunnossa meille tullessaan. Ja kun esittelykäyttö on huomioitu hinnassa, niin oman kokemukseni perusteella voin tulevaisuudessakin ostaa esittelyauton. Sitäpaitsi, kaupanteosta toimitukseen meni vajaa kaksi vuorokautta. En edes ehtinyt avata "Yetiä odottavien vertaistukiryhmä"-ketjua... :)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 03.03.12 - klo:15:14
Onneksi olkoon uudet Yetiläiset!
Ei tietääkseni tarvi nykyisin enää odottaa, vahan voi heittää heti pintaan.
Minultakin onnittelut uusille Yetisteille!
Kai sen vahauksen voi heti tehdä kun niitä autoliikkeetkin tekevät ennen luovutusta.
Lainaus käyttäjältä: ttdriver - 03.03.12 - klo:17:04
Mitäs vikaa esittelyautossa on? Paitsi että takuu on 1-2 kk lyhyempi riippuen auton rekisteröinnistä. Meillä on jo toinen esittelyautona ollut auto ja molemmat ovat olleet uutta vastaavassa kunnossa meille tullessaan. Ja kun esittelykäyttö on huomioitu hinnassa, niin oman kokemukseni perusteella voin tulevaisuudessakin ostaa esittelyauton. Sitäpaitsi, kaupanteosta toimitukseen meni vajaa kaksi vuorokautta. En edes ehtinyt avata "Yetiä odottavien vertaistukiryhmä"-ketjua... :)
Esittelyautossa ei mitään vikaa jos kunnolla huomioitu hinnassa. Usein ei ole, siis kunnolla. Esittelyautojen yleinen karsastus johtunee siitä, että käyttäjiä on ollut mahdollisesti satoja. Osa koeajajista ajaa normaalisti ja asiallisesti, mutta osa ei.
Lainaus käyttäjältä: ttdriver - 03.03.12 - klo:17:04
Mitäs vikaa esittelyautossa on? Paitsi että takuu on 1-2 kk lyhyempi riippuen auton rekisteröinnistä. Meillä on jo toinen esittelyautona ollut auto ja molemmat ovat olleet uutta vastaavassa kunnossa meille tullessaan. Ja kun esittelykäyttö on huomioitu hinnassa, niin oman kokemukseni perusteella voin tulevaisuudessakin ostaa esittelyauton. Sitäpaitsi, kaupanteosta toimitukseen meni vajaa kaksi vuorokautta. En edes ehtinyt avata "Yetiä odottavien vertaistukiryhmä"-ketjua... :)
Noin juuri se meilläkin kävi, paitsi että autossa on täydet takuut. Auto oli ollut esittelyajossa verottomana sellaisilla "tarrakilvillä". Kilometrejä oli mittarissa hiukan yli 350, ja siinä oli myös meidän koeajo mukana.
Myyjä sanoi käyvänsä katsastuskonttorilla pistämässä auton "koviin kilpiin" ja kun hän palasi niin oli kilvet paikoilleen ja vaimo merkittiin ensimmäiseksi omistajaksi. Siitä päivämäärästä alkoi takuuaika.
Edit: Tuosta hyvityksestä vielä sen verran että se oli meidän mielestä kohdallaan. Hiukan vaille 10% kokonaishinnasta + Nelipyöräsuuntaus (tarkastus ja pieni säätö) sekä roiskeläpät taakse.
Lainaus käyttäjältä: LKo - 03.03.12 - klo:18:39
Noin juuri se meilläkin kävi, paitsi että autossa on täydet takuut. Auto oli ollut esittelyajossa verottomana sellaisilla "tarrakilvillä". Kilometrejä oli mittarissa hiukan yli 350, ja siinä oli myös meidän koeajo mukana.
Myyjä sanoi käyvänsä katsastuskonttorilla pistämässä auton "koviin kilpiin" ja kun hän palasi niin oli kilvet paikoilleen ja vaimo merkittiin ensimmäiseksi omistajaksi. Siitä päivämäärästä alkoi takuuaika.
Edit: Tuosta hyvityksestä vielä sen verran että se oli meidän mielestä kohdallaan. Hiukan vaille 10% kokonaishinnasta + Nelipyöräsuuntaus (tarkastus ja pieni säätö) sekä roiskeläpät taakse.
Oikeasti kyllä essareiden takuuaika alkaa siitä kun se otetaan käyttöön niillä tarroilla, meidänkin ex. Yetin takuusta oli syöty jo 6kk kun me auto ostettiin.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 03.03.12 - klo:19:42
Oikeasti kyllä essareiden takuuaika alkaa siitä kun se otetaan käyttöön niillä tarroilla, meidänkin ex. Yetin takuusta oli syöty jo 6kk kun me auto ostettiin.
Katos vaan. Piti ihan tarkastaa käyttöönottopäivä. Oikeassa olet
Takuuta olikin syöty n. 2kk. Olis taas pitäny olla skarppina ja kysyä tuokin yksityiskohtaisesti erikseen, tai sitten vaan itse ymmärtää kaikki koukerot. No seuraavalla kerralla osaan, jos vielä joskus autoa ostan
Täytyypä sitten ensi kerralla pesun yhteydessä vahata. Maalarinteippiä tullee kulumaan, sen verran paljon maalaamattomia muoviosia peltien ympärillä :(
Joo ja 14 km oli mittarissa luovutuksen yhteydessä.
Lainaus käyttäjältä: vws - 03.03.12 - klo:20:33
Täytyypä sitten ensi kerralla pesun yhteydessä vahata. Maalarinteippiä tullee kulumaan, sen verran paljon maalaamattomia muoviosia peltien ympärillä :(
Joo ja 14 km oli mittarissa luovutuksen yhteydessä.
Jos listoihin menee vahaa niin annostelet sitä aivan liikaa, sopiva määrä vahaa huolella levitettynä ei teippejä kaipaa.
Lähinnä kun pyörivin liikkein levittelen vahaa niin rätti tuppaa menemään listojen / puskurienkin "yli". Ja sit ne imaisee itseensä harmaan pinnan.
Lainaus käyttäjältä: vws - 04.03.12 - klo:17:35
Lähinnä kun pyörivin liikkein levittelen vahaa niin rätti tuppaa menemään listojen / puskurienkin "yli". Ja sit ne imaisee itseensä harmaan pinnan.
Viimeisestä auton pesusta kohta 4kk, pitäisi vissiin käydä pesasemassa automaatissa mutta toisaalta paskanenhan se näillä keleillä olisi taas seuraavana päivänä....tämä hieno logiikka on kuolettavan tehokas minun tapauksessa... monsteriparka.... ansaitsisit paremman isännän :-\
Lainaus käyttäjältä: vws - 04.03.12 - klo:17:35
Lähinnä kun pyörivin liikkein levittelen vahaa niin rätti tuppaa menemään listojen / puskurienkin "yli". Ja sit ne imaisee itseensä harmaan pinnan.
Harmaan pinnan lisäksi.. pellin ja muoviosien / tiivisteiden välien vahaus on varma keino saada auto nitiseväksi.
Lainaus käyttäjältä: vws - 04.03.12 - klo:17:35
Lähinnä kun pyörivin liikkein levittelen vahaa niin rätti tuppaa menemään listojen / puskurienkin "yli". Ja sit ne imaisee itseensä harmaan pinnan.
Kannattaisi varmaan panostaa vahanlevitystyynyihin, niillä saa tehtyä tarkempaa jälkeä ja paljon ohuemman kerroksen aikaan.
Joo ei vielä vahattu, eikä ennen kuvausta pestykään, mutta laitetaan nyt kumminkin parit fotot nykyisestä kulkineesta. Saa nähdä sainko kuvat liitettyä ja onko foorumin sääntöjen mukainen?
Onnee uuden Yetin johdosta. Mikä on malliltansa. Varustetaso näyttäs korkealta.
Omani on viikko sitten vahattu ensikerran. Lähteepä sitten kurat ehkä vähän helpommalla pesussa.
1.2 Tsi-Dsg Experience
Function-paketti
Valkoinen mustalla katolla
Panoraama-kattoluukku
Lämmitettävä tuulilasi
Tutka myös edessä
Amundsen navi-bt radiolla
Taitettava etumatkustajan selkänoja
16" vanteilla
Ihan hyvältä paketilta vaikuttaa. Kattoluukku ja navi-bluetooth radio varsinkin vaikuttaa toimivilta vimpaimilta.
Tietääkös joku, että pystyykö coming/leaving home valot vaihtaa xenonien sijaan sumuvaloihin. Nyt en kyllä viitsi pitää toimintoa päällä kun se räpsyttää niitä xenoneja edes takas.
LainaaTietääkös joku, että pystyykö coming/leaving home valot vaihtaa xenonien sijaan sumuvaloihin
Kyllä voi. VAG-COMilla hoituu silmänräpäyksessä.
Ok. Päädyin googlella Ross-tech sivuille ja sen verran suolainen hinta on laitteella että taitaa jäädä koodaamatta :(
Täältä löytyy vapaaehtoisia auttamaan:
Klonk (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=23.0)
;)
Lainaus käyttäjältä: vws - 09.03.12 - klo:08:53
1.2 Tsi-Dsg Experience
Function-paketti
Valkoinen mustalla katolla
Panoraama-kattoluukku
Lämmitettävä tuulilasi
Tutka myös edessä
Amundsen navi-bt radiolla
Taitettava etumatkustajan selkänoja
16" vanteilla
Ihan hyvältä paketilta vaikuttaa. Kattoluukku ja navi-bluetooth radio varsinkin vaikuttaa toimivilta vimpaimilta.
Tietääkös joku, että pystyykö coming/leaving home valot vaihtaa xenonien sijaan sumuvaloihin. Nyt en kyllä viitsi pitää toimintoa päällä kun se räpsyttää niitä xenoneja edes takas.
Onnea, hieno paketti!
Joo, alussahan se niitä xenoneja säätää, mutta haittaaks tuo? Minuutti sinne tai tänne? Jos onnistuu koodaamalla paremmaksi niin hyvä :)
Joo ei se korkeuksien säätäminen niinkään haittaa, mutta kun nyt ne valot syttyy keskuslukosta ja sammuu ennen kuin käynnistää ja taas räpsähtää edes takas päälle startatessa niin on alkanut mietityttämään xenonien kestävyys. Edellisessä Golfissa laitoin aina parkit päälle ennen kuin starttasin moottorin. En tiedä johtuiko siitä vai mistä mutta sen kolme vuotta mitä auto oli niin xenonit pelitti edelleen hyvin ja kaverilla Fabia räsässä meni samassa ajassa 3 poltinta.
Jaa, no toivottavasti kestävät ainakin takuuajan. Eihän tuossa valoautomatiikassa ole mitään järkeä jos pitää ruveta välillä säätämään parkkeja ym. Valoautomatiikka on ollut yksi hienoimpia ominaisuuksia, itse kyllä aion nauttia siitä, meni xenonit tai ei. Käsittääkseni niillekin on määritelty jokin kestoraja, vaikka en manuaalin kaikkia rivejä ole lukenutkaan.
Tässä nyt taidetaan puhua kahdesta eri asiasta. Tuo päivävaloautomatiikka on todella hyvä asia, mutta Coming Home/Leaving Home-systeemissä minulle kyllä riittäisi sumuvalojen syttyminen xenonien sijaan. Tuonhan saa VCDS:stä muutettua, muutama muukin säätö olisi kiva tehdä.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 09.03.12 - klo:21:43
Tässä nyt taidetaan puhua kahdesta eri asiasta. Tuo päivävaloautomatiikka on todella hyvä asia, mutta Coming Home/Leaving Home-systeemissä minulle kyllä riittäisi sumuvalojen syttyminen xenonien sijaan. Tuonhan saa VCDS:stä muutettua, muutama muukin säätö olisi kiva tehdä.
Totta puhut, asiat meni hieman sekaisin.
Joo nimenomaan tästä oli kyse. Eli säästäisi xenoneita ja käyttäisi coming home toiminnossa sumareita. Mä kyllä pidän Yetissä kotona nytkin valoja nolla asennossa koska auto on katoksessa ja turhaan sytyttää xenonit siksi aikaa kun peruuttaa katoksen alta pois.
Lainaus käyttäjältä: ttdriver - 03.03.12 - klo:17:04
Mitäs vikaa esittelyautossa on?
Ei mitään, jos on sellaista ostamassa. Jos ostaa uuden auton, ei sen tule olla ollut esittelykäytössä.
Noin yleisesti olen kyllä joskus pohtinut, etteivät ne esittelyautot toki ihan parasta mahdollista "lähtöä elämään" saa: niillä kun ostajakandidaatit kokeilevat auton suorituskykyä esim. täyskiihdytyksin, jarruja täysjarrutuksin, jousitusta huonolla tiellä kenties kovilla nopeuksilla etc. Nykyäänkin kait sekä moottorille että (nasta)renkaille suositellaan sisäänajoa.
Huomenna olis mun Yetin luovutus sitten :)
Lainaus käyttäjältä: Kotkis - 12.03.12 - klo:12:49
Ei mitään, jos on sellaista ostamassa. Jos ostaa uuden auton, ei sen tule olla ollut esittelykäytössä.
Noin yleisesti olen kyllä joskus pohtinut, etteivät ne esittelyautot toki ihan parasta mahdollista "lähtöä elämään" saa: niillä kun ostajakandidaatit kokeilevat auton suorituskykyä esim. täyskiihdytyksin, jarruja täysjarrutuksin, jousitusta huonolla tiellä kenties kovilla nopeuksilla etc. Nykyäänkin kait sekä moottorille että (nasta)renkaille suositellaan sisäänajoa.
Samaa mieltä tämän suhteen, itse en koskaan ostaisi esittelyautoa vaikka varmaan tuokin voi olla perusteltu ratkaisu. Jos on varaa maksaa esim. 30t niin se tonnin kahden alennus ei oikein kompensoi sitä että sitä samaa autoa on polkeneet sadat vieraat. Kun koeajoin Yetin sillä oli vain 600km mittarissa. Kysyin myyjältä vähän huolestuneena, että haluaisin kyllä vähän polkaista tätä eli kokeilla flat-out kiihdytyksiä yms jotta saan kuvan suorituskyvystä mutta en tiedä onko se fiksua, koska auto ei ole vielä edes sisäänajettu. Myyjä siihen vaan, että kyllä se sen kestää.... ehkä kesti ehkä ei, mutta pahaa teki ruoskia tuota moottoria... jokuhan tuonkin osti varmaaan aikanaan omakseen "uutena"...
Tällainen sieltä sitten tuli :)
Hyvät ensivaikutelmat; 11km oli mittarissa (eli ei ole ollut ainakaan esittelykäytössä ;) ), start&stop toimii hienosti jopa näillä lämpöasteilla!
Kuuluuko muuten noissa olla takalokasuojan etuosassa (siis näkyvissä) sellainen läpinäkyvä muovisuoja?
Lainaus käyttäjältä: Kotkis - 13.03.12 - klo:18:53
Tällainen sieltä sitten tuli :)
Hyvät ensivaikutelmat; 11km oli mittarissa (eli ei ole ollut ainakaan esittelykäytössä ;) ), start&stop toimii hienosti jopa näillä lämpöasteilla!
Kuuluuko muuten noissa olla takalokasuojan etuosassa (siis näkyvissä) sellainen läpinäkyvä muovisuoja?
Hyvän näköinen pirssi, onnittelut. Nuo Spectrum-vanteet sopivat todella hyvin monsteriin.
Kyllä takalokasuojan etuosassa tulee olla ne kiviryöpyiltä suojaava muovi.
Lainaus käyttäjältä: clacson - 13.03.12 - klo:18:59
Hyvän näköinen pirssi, onnittelut. Nuo Spectrum-vanteet sopivat todella hyvin monsteriin.
Kyllä takalokasuojan etuosassa tulee olla ne kiviryöpyiltä suojaava muovi.
Kiitokset!
Niinhän se myyjäkin sanoi, mutta ajattelin vielä varmistaa viisaammilta... ;)
Onnittelut Kotkis uudesta autosta. Värikin on ihan jees sekä vanteet. (Itselläni samat) Kyllä tolla kelpaa kilometrejä taittaa ;).
Odotus palkittiin 28.912 Yeti 1,2 DSG alla,mukavalta tuntuu.
Tehty kaupat uudesta Skoda Yetistä 1,4 TSI Adventure malli function paketilla,väri valkoinen. Luovutus n.3 viikon päästä.
Tietääkö joku, miksi tätä minun 1.8 4x4 mallia ei vieläkään saa Suomesta. Tämä tilannehan on ollut jo keväästä saakka. Tallinnassa niitä on kyllä myynnissä, esim kallein 1.8 nelivetomalli L&K maksaa 26.120 euroa. Meillä ei vielä ole noita L&K malleja myynnissä. Ovatko suomalaiset Skoda myyjät liian varovaisia??
No niin,
jonkun aikaa tätäkin palstaa lukenut. Pääasiassa asiallista juttua. Nyt piti rekisteröityä käyttäjäksi, syynä huhtikuun puolivälissä? tuleva Yeti 1.2 Experience.
Kattavan experience-varustelun lisäksi tulee vain tarjouksena oleva Function-paketti. Myyjä asentaa sitten kun auto Suomessa, lohkolämppärin sisähaaralla ja kiinteän vetokoukun. Näillä ajattelin pärjätä. Autoon valittu Moon-pyörät 16", ovat mielestäni järkevin valinta. Autohan ilmeisesti tulee kesäkumeilla, ajattelin sitten syksyllä ihan kylmästi ostaa nuo Active-varustelun Rils-teräspyörät talvikäyttöön. Onko kellään kokemuksia rengaskoosta 205/65/16 (Michelin nasta).
Jonkinlainen kestopinnoite pitäisi kanssa laittaa heti uutena.
Vaihdossa menee 2008 Ford Focus 1.8 Tdci Titanium Wagon (145000km). Nykyinen elämäntilanne on sellainen, että vuotuinen 35000km muuttuu 15000km, ei ole enää järkevää ajaa dieselillä. Focukseen olin kyllä tyytyväinen, hyvä ajettava eikä normihuoltojen lisäksi mitään korjattavaa. Ajomelu vain oli joskus aika karsea. Ilmeisesti tämän Yetin mukana saa myös liikaa ajomelua + venyvän jakoketjun. No takuuaikana ehtii ajaa varmaan sen 30tkm ja sen jälkeen sitten tapellaan virhevastuuseen vedoten.
Ai niin, auton väri on Candy White ja katto on tuohon Function-pakettiin kuuluva helmiäismusta. Tällaisia yhdistelmiä tämän palstan käyttäjillä on ilmeisesti useita, minun mielestäni hyvä yhdistelmä näin eläkeläiskuskille.
Hyvä valinta. Itsellä sama setti kattoluukulla ja dsg:llä lisättynä. Itse tilasin myös aikoinaan 16 tuumaisilla vanteilla. Orkkis aluvanteista tuli talvivanteet ja kesäkäyttöön tooset alut. Joillain automerkeillä on ollut halvempaa ostaa alut (ei oem) kuin peltivanteet pölykapseleilla... ainakin jos ne teräsvanteet meinaa marmorilta hakea.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2
Joo, noita vannesivustoja tullut selailtua. Esim. vanne.fi-sivustolla RS Style Graphit 7Jx16 et 45 kr 57,1 tuotenumero 33044GB näyttäisi olevan just sopiva et:n suhteen ja keskireikäkin on ok ilman soviterengasta, kiinnityspulteista en tiedä, käykö alkuperäiset kartiopultit. Ja hinta tuolla Klaukkalassa 380â,¬, peltivanteet pöläreineen on samanhintaiset. Minusta nuo vanteet sopii mainiosti valkoiseen Yetiin. Menee harkintaan.
Mutta onko kellään kokemusperäistä tietoa tuosta rengaskoosta 205/65R16? Mahtuuko hyvin pyörimään? Toisi tuohon Yetin kulmikkaaseen olemukseen pikkaisen jämäkkyyttä ja varmaan talvikelissä normia kapeampi ja korkeampi profiili olisi eduksi.
Onkos muuten tuo Functio-paketin musta katto ihan oikeasti mattamusta, kun tuo konfiguraattori vähän siihen viittaisi.
On tää odotus ihan kauheeta.
Katto on kiiltävä musta :)
Lainaus käyttäjältä: samovaari - 15.02.13 - klo:20:47
Mutta onko kellään kokemusperäistä tietoa tuosta rengaskoosta 205/65R16? Mahtuuko hyvin pyörimään?
Omat talvirenkaani ovat 205/65-16 Michelin X-ICE North Xi2 nastallinen ja ne mahtuvat oikein hyvin. Yetin ehdoton maksimi renkaan halkaisijan suhteen on 16" vannekoossa 215/65-16. Tuokin siis mahtuu, mutta saattaa eturenkaat tappiin käännettynä hienoisesti hangata rengaskotelon takaosaan (etureunassa on tilaa hieman enemmän). Kuvassa rengaskoko 225/50-17, harjanvarren pään leveys on 25 mm ja se ei mahdu väliin.
(http://kuva.termiitti.com/tnimage/29284.jpg) (http://kuva.termiitti.com/v.php?img=29284)
Vannetukun sivulla on mainio laskuri. Jos syötät rengaslaskuriin vanhaksi renkaaksi vaikka Yetin 16" normikoon ja uudeksi renkaaksi tuon 215/65-16, näet ainakin, että renkaan ehdoton maksimihalkaisija on siis 68,6 cm. Kantavuuslukemaakaan ei kannata unohtaa, jos ajomukavuudesta ei halua tinkiä.
http://www.vannetukku.fi (http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php)
Joo, kiitos Karvis ja Ex-Pajero vastauksista.
Konfissa vain hämäsi tuo katto, näytti niin matalta, luonnossa en ole koskaan nähnyt.
Ostan sitten nuo 205/65R16 renkaat, ovat hieman noita normirenkaita halvempiakin.
Mitenkäs tällä palstalla muuten hoidetaan tuo lainaus toisen viestistä ja sen upotus omaan viestiin?
Onkohan muuten pwräti metallihohto musta. Näin muistelisin omassani olleen kun viime keväänä vahailin... näillä keleillähän sitä ei edes huomaa... yhtä harmaata kaikki.
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2