Kysely
Kysymys:
Pesen / pesetän autoni
Vaihtoehto 1: Vähintään kaksi kertaa viikossa
ääntä: 16
Vaihtoehto 2: Vähintään kerran viikossa
ääntä: 89
Vaihtoehto 3: Vähintään joka toinen viikko
ääntä: 181
Vaihtoehto 4: Vähintään kerran kuussa
ääntä: 155
Vaihtoehto 5: Harvemmin
ääntä: 112
Vaihtoehto 6: Pesen autoni aina itse
ääntä: 189
Vaihtoehto 7: Käytän vain käsinpesua
ääntä: 123
Vaihtoehto 8: Käytän myös harjatonta tai pehmoharjapesua
ääntä: 96
Vaihtoehto 9: Käytän myös tavallista harjapesua
ääntä: 62
Vaikka talviaikaan pesujen väli saattaa venähtää, on aihe aina ajankohtainen. Keskimääräistä pesuväliä kannattaa arvioida vuositasolla.
Tuo, kuinka usein pesen/ pesetän auton riippuu puhtaasti siitä, kuinka usein käyn työpaikalla autolla. Mutta eiköhän noin kerran parissa viikossa osu aika lähelle.
Harjattomassa pesussa auto on käynyt kaksi kertaa, muuten on pesty käsin.
Tuo pesuväli on vähän hankala vastata varsinkin täältä pohjoisesta päin, vastasin sitten joka toinen viikko :-\ Kesällä tulee pestyä jopa kerran tai kaksi viikkoon, syksyllä/keväällä aina kun se on järkevää mutta vähintään 1-1,5 viikon välein ettei pääse kovin pinttymään...sekä heti jos näyttää että kuivahtaa. Talvellahan täällä pärjää parhaimmillaan parikin kuukautta ilman pesua, joulun alla pesetin ja seuraava pesu oli joskus tammikuun puolivälin jälkeen. Ja sekin vain sen takia että auto kävi vahattavana, muuten olisi vieläkin pesemättä ja puhdas :D
Kesällä pesen pääasiassa itse ja talvella käytän käsin pestävänä fiksarilla, hintaero kunnon harjapesuun 2-3â,¬ ja tulee varmasti puhdas. Eikä tarvi käyttää harjoissa jyrsittävänä.
Pesetä en koskaan, mutta 1-2 kertaa kuukaudessa pesen. Pesisin enemmänkin, mikäli omasta taloudesta löytyisi hieman nykyistä isompi talli.
Ehkä joka toisella kerralla vahaan.
Kesäsin tuli jopa rellu lagunaa pestyä kerran viikossa. Nytten tätä golfia on tullut pestyä kerran kahteen viikkoon, näin talvi aikaan.. Sieni/painepesuri pesu taktiikkaa käytän tuolla IT-hallissa. Harjapesuja olen alkanut välttelemään parhaani mukaan enkä ole käyttänytkään tätä autoa vielä kertaakaan harjapesussa.
Olen miettinyt että käyttäisiköhän kesällä autoa "auto salongissa" ulko/sisäpesussa.. ::) taitaa olla liian arvokasta hommaa kun miettii että kyseessä ei ole uuden karhea auto.. ::)
Pesen:
- talvisin kelien mukaan n. 1 krt / 2 viikkoa
- kesäisin n. 1 krt / 1 viikko.
Pesetän:
- n. 2 krt / 1 vuosi.
Lainaus käyttäjältä: Antinontoxic - 10.02.10 - klo:00:02
Pesen:
- talvisin kelien mukaan n. 1 krt / 2 viikkoa
- kesäisin n. 1 krt / 1 viikko.
Pesetän:
- n. 2 krt / 1 vuosi.
Missäs käyt pesetyttämässä? Joensuussa päin?
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 10.02.10 - klo:00:12
Missäs käyt pesetyttämässä? Joensuussa päin?
Kaveri puunailee autoja Laakkosella niin sen kautta on tullut tehtyä.
Vastasin vähintään kerran kuussa. Kesällä pesen vähintään parin viikon välein, joskus useamminkin, mutta talvella hiukan harvemmin. Tämä talvi on ollut kyllä helppo. Vasta kaksi kertaa on pesty..
Muuten pesen aina itse tee-se-itse-hallissa, mutta joulukuussa käytin käsinpesussa ja vahuksessa. Koneisiin en vie autoa lainkaan, en harjallisiin enkä harjattomiin.
Hommasin Motonetistä testimielessä kehuttua Solmasterin AS40 -pesuainetta. Pesu oli silllä helppoa ja jätti tosi kiiltävän pinan, mutta olihan auto juuri vahattu, eikä ollut edes likainen. Vanteiden puhdistuvuuden perusteella voisin kuitenkin kehua ainetta. No, myöhemmin keväällä näkee paremmin..
Talvisin joka toinen viikko ja kesäisin kerran viikossa. Hieman on vaihtelua riippuen minkälaisia kelejä on pidellyt. Täällä etelässä jos lämpömittari näyttää lähellekin nollakeliä, niin moottoritiet ovat takuuvarmasti lumisateiden ja liukkauden jäljiltä yltäpäältä suolattu. Melkoinen suolakerros auton pinnassa, joka ottaa todella pattiin. Pohjois-Suomessa taidetaan pärjätä ilman suolausta?
Itse tulee pestyä kesäisin useimmiten ja talvisin tulee käytettyä 20 euron käsinpespalvelua. Hyviksi todettuja Auto Glymin tuotteita tulee käytettyä itse tehdyissä pesuissa ja vahauksissa.
Kerran viikossa ympäri vuoden, olipa päällä likaa tai vain pölyä, ihan sama. Käsin, aina uusi kertakäyttösieni ja Mequiars´n shampoo, vahaus Mequiar's:lla kerran kahdessa kk:ssa suurinpiirtein. Kuivaus Glymin synteettisellä säämiskällä, erinomainen imuteho ja kuivaustulos.
Kerran viikossa, Meguiar's:n mikrokuituhanskalla ja saman putkan NXT Gen shampoolla. Satoi tai paistoi.
Vastasin kerran tai kaksi kuukaudessa. Riippuu hyvin pitkälti ilmoista kuinka usein pesen autoni. Kesäisin jos on hyvät ilmat ja auto pysyy puhtaana, niin pesua ei tarvitse tehdä niin usein. Kesällä pesen siis auton kun se on likainen. Jos on sateita luvassa niin voin lykätä pesua myöhemmäksi. Talvisin todella huonoilla loskakeleillä ei autoa viitsi edes pestä, koska tietää että se samassa kunnossa seuraavan kilometrin jälkeen. Talvella yleensä odottelenkin sopivia pakkaskelejä, jolloin auto on hyvä pestä ja silloin se pysyy pidempään puhtaanakin. Talvella kuitenkin pyrin pesemään auton vähintään kahden viikon välein. Yleensä pesen auton sienellä käsin, mutta nyt viimeaikoina se ei ole ollut mahdollista ja auto on pakko pestä koneellisesti.
Vahaus kaksi kertaa vuodessa. Ennen pahimpia talvikelejä ja sitten keväällä heti kun suolat on poissa teiltä.
Olen viimeksi käyttänyt koneellista pesua n 12 vuotta sitten ja näillä näkymin en käytä tulevaisuudessakaan. Olen siitä onnellisessa asemassa että voin pestä ja vahata kotona lämpimässä tallissa joten se ei ole ongelma talvellakaan.
Pintaan Pineline ja painepesurilla kevyellä paineella suurimmat veke ja sen jälkeen pesu sienellä. Auton olen jakanut kolmeen eri kerrokseen ja jokaiselle on oma sienensä, myös vanteille omansa.
Oma valinta puuttuu kokonaa. Liian harvoin.
Toisaalta tämä on mulle vaan laadukas auto.
Munkin vaihtoehtoni puuttuu: tarpeen mukaan.
Onpa ollut kivan helppo talvi. Yli 2kk viime autonpesusta. Silloin hinkkasin talouden molemmat autot ja ihan kohtuukuosissa on vieläkin, Jetalla on hiukan suolaakin näköjään löydetty, mutta konepeitto, lasit ja katto on vielä puhtaat.. Perään nousee parin kuukauden ajolla kyllä moskaa molemmissa.
Normaalitahti kerran kahteen viikkoon ainakin, jos aikaa ja innostusta on niin joskus useamminkin. Aina käsin. Pakkaskaudet on poikkeus kun lämmintä tallia ei ole, joten toimivuuden riskillä autoa ei pakkaskeleillä hinkata.
Kesäisin kerran viikossa tulee pestyä, talvella sitten kerran kahteen viikkoon, tai useammin riippuu keleistä.
Taxi cleaneria käytän liuottimena, ja Prestan Ultimate Shampoo Conditioneria shampoona. Mikrokuitusienellä tulee pestyä, ja tavallisella sienellä pesun jälkeen kerran kuussa levitän maalipinnan käsittelyn hoitoaineen pintaan.
Appiukko ei pessyt viimetalvena autojaan kertaakaan. Oli kuulemma syksyllä pessyt, ja seuraava kerta oli keväällä ja siihen vaha perään :o
Sanoi vaan että hyvä että joku jaksaa autoa puunata, kun itseltään on jäänyt vähän vähemmälle ;)
Pyrin pesemään aina kun auto on likainen, eli täällä pk-seudulla suola ja kura lentää nii tulee keskimäärin 4 kertaa viikossa hinkattua autoa. Ja autoa pyrin huuhtelemaan päivittäin jäät ja lumet pois. Kesäisin taas hiekkapölyt.
Vähän toi innostus on laantunut, kun joskus tuli pestyä aamulla ja vielä töiden jälkeen :)
Ja mistä huomaa että omistaa mustan auton :)
Lainaus käyttäjältä: Jude - 10.02.10 - klo:20:12
Pyrin pesemään aina kun auto on likainen, eli täällä pk-seudulla suola ja kura lentää nii tulee keskimäärin 4 kertaa viikossa hinkattua autoa. Ja autoa pyrin huuhtelemaan päivittäin jäät ja lumet pois. Kesäisin taas hiekkapölyt.
Vähän toi innostus on laantunut, kun joskus tuli pestyä aamulla ja vielä töiden jälkeen :)
Ja mistä huomaa että omistaa mustan auton :)
Samaan pyrkisin minäkin, jos vain olisi paikka missä itse voisin autoa pestä ja puunata. Suola auton pinnalla on vitsaus täällä Etelä-Suomessa.
Jude , täytyy varmaan herätä aamulla aikaisin että ehtii pestä auton ennen töihin lähtöä :)
Vuonna 1989 ostin uuden mustan VW Golf GT:n, jumankekka kun oli rohee peli nuorelle koltiaselle. Ette arvaakaan kun sitä sitten pestiin, parhaimmillaan (lue pahimmillaan) 4 kertaa päivässä. Pesu ja baanalle, pesu ja...
Pekka T, Siinä herää hyvin kun kuudelta pesee auton :)
Kerkee vielä vähän rauhoittua ennen töiden alkua (7:30)
Voi olla että oon vähän aamuvirkku, mutta tänään tuli huuhdeltua auto noin 6.15-6.30
Kerran viikossa, ja vähintään kerran kuussa ihan käsipesu. Talvi on ollut helpoin miesmuistiin (tosin ihmismuisti ei ulotu 2 talvea pidemmälle...) pesun kannalta, ainut asia mikä likaantuu on auton hanuri. Ja Superbissa kyllä myös nuo ovenvälyset, jotka on siinä huomattasti heikommin tiivistetty kuin vaikkapa 5-ovisessa octaviassa ! ???
En pese koskaan itse - ei huvita.
Viikon, kahden välein pehmoharjapesu ja silloin tällöin teetän käsinpesun. Syksyllä ennen teiden suolauskauden alkua ja keväällä suolauskauden jälkeen teetän lisäksi käsivahauksen.
Yleensä 2-3 viikon välein, Nesteen tai TB:n harjakoneeseen. Tänä talvena kun on ollu noita pakkasia ja hyvät kelit, niin viimeksi pesty joulukuun alussa... Ja yhä puhdas.
Itse pesen ehkä kerran, pari vuodessa. Silloinkin jossain muualla kuin kotipihassa. Rivarin piha ei mun mielestä ole kunnollinen paikka käsinpesuun, ei vedensaannin eikä viemäröinninkään takia. Pesuvedet on yleensä sen näköisiä, ettei kehtaa niitä siihen pihalle imeyttää...
Pesut hoituu harjakoneissa säännöllisen epäsäännöllisesti, loppujen lopuksi aika harvoin. Harjattomat pesut on turhanpäiväistä rahanhaaskausta. Mistään maalipinnan hiusnaarmuista tai muista vastaavista mahdollisista harjakoneen aiheuttamista vaurioista en todellakaan jaksa stressata. Auto on käyttöesine ja se tykkää siitä, että sillä ajetaan. Enemmän toi maalipinta ottaa damagea mökkitien oksista ja kiveniskemistä kuin jostain Shellin pehmoharjasta.
Katsoiko kukaan JIM D: Autopesussa ohjelmaa?
http://www.ruutu.fi/video?vt=video_episode&vid=200403 (http://www.ruutu.fi/video?vt=video_episode&vid=200403)
Olihan se vähän Amerikkaiseen tyyliin tehty mutta olihan siinä muutama opettavainen asiakin. Itse en ole aiemmin kuullutkaan biohajoavasta autoshampoosta.
Candy White volkkari käy joka viikko harjapesukoneessa. Silti jo muutaman viikon jälkeen alkaa pokkauksiin ja takaluukkuun jäädä ruskeaa karheutta. Ja koska pesukone laittaa vahaa päälle, ei sen alle jäänyt lika oikein millään tahdo lähteä, paitsi käsin vahaamalla. Kokeiltu on myös ruiskutella Turtlewaxin shampoota ongelmakohtiin ennen pesukonetta, mutta eipä siitä juuri apua ole. Tämä on ensimmäinen auto, jonka pesu on näin ongelmallista. Samalla tämä on ensimmäinen perusvärinen auto minun käytössä, mutta voiko se johtua siitä? Kyseessä on työsuhdeauto, eikä siten pääse kovin usein käsipesuun. Valkoinen värinä miellyttää edelleen, mutta pitääkö seuraava auto tilata helmiäisvalkoisena, vai pitääkö taas rehellisesti ottaa harmaa?
Lainaus käyttäjältä: Kale - 24.02.10 - klo:14:22
Katsoiko kukaan JIM D: Autopesussa ohjelmaa?
http://www.ruutu.fi/video?vt=video_episode&vid=200403 (http://www.ruutu.fi/video?vt=video_episode&vid=200403)
Olihan se vähän Amerikkaiseen tyyliin tehty mutta olihan siinä muutama opettavainen asiakin. Itse en ole aiemmin kuullutkaan biohajoavasta autoshampoosta.
No kyllähän biohajoavat pesuaineet autokäytössäkin on jo ihan tuttu juttu.
Sen sijaan tuollaiset ohjelmat on vähän kummallisia, kun esim. sanottiin että säämiskää ei pitäisikään käyttää auton kuivaamisen ! Eli hyväksi havaittu, vuosikymmeniä käytetty asia onkin sitten yhden asiantuntijan mielestä aivan hanurista....ketä uskoa ? :P
Mä olen ollut sen verran ympäristörikollinen, että en ole välittänyt onko shampoo biohajoavaa vai ei. Ehkä ei ole tarvinutkaan miettiä asiaa kun en ole vuosiin pihassa pessyt. Säämiskä asiaa ihmettelin itsekin säämiskä on täälläkin käytössä.
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 24.02.10 - klo:14:45
No kyllähän biohajoavat pesuaineet autokäytössäkin on jo ihan tuttu juttu.
Sen sijaan tuollaiset ohjelmat on vähän kummallisia, kun esim. sanottiin että säämiskää ei pitäisikään käyttää auton kuivaamisen ! Eli hyväksi havaittu, vuosikymmeniä käytetty asia onkin sitten yhden asiantuntijan mielestä aivan hanurista....ketä uskoa ? :P
Niin, siinähän ohjelmassa tosiaan neuvottiin käyttämään kuivaamiseen mikrokuituliinaa säämiskän sijasta, säämiskän kerrottiin naarmuttavan maalipintaa. Siitä en osaa sanoa naarmuttaako se ja kuinka paljon, mutta kyllähän mikrokuituliina on kuivaamiseen selvästi parempi kuin säämiskä. Mikrokuituliinoihin olen itsekin siirtynyt jo jonkin aikaa sitten.
Samoin sienellä pesua neuvottiin välttämään koska sekin naarmuttaa koska hiekka jää sienen pintaan ja naarmuttaa. Pesuhanska on parempi vaihtoehto. Itsekin käytän tuollaista (http://www.korrek.com/tuotteet/tarvikkeet/pesukinnas.jpg) mikrokuituista pesuhanskaa. Tai on noita muutamiakin erilaisia. Lisäksi kun käyttää pestessä kahta ämpäriä (toisessa pesuaine ja toisessa aina huuhdellaan se pesuhanska) niin naarmujen syntymistä saadaan noilla ainakin vähennettyä.
Tuolla mikrokuituhanskalla irtoaa pinttyneempi lika paljon paremmin kuin sienellä. Ainoa huno puoli tuossa pesuhanskassa on että syksyllä siihen tarttuvat koivunsiemenet ja nekin saattaa maalipintaa naarmuttaa jos niitä hanskassa on.
Auton kuivaamisessa vaan kunnon säämiskästä on välillä helpompi vääntää vesi pois kuin mikrokuituliinasta. Enkä tosiaan aio vanhaa kunnon keinoa jonkun ohjelmantekeleen takia muuttaa.... 8)
Itse luovuin säämiskästä juurikin siksi, että naarmutti maalipintaa. Punaisen auton kohdalla sen vasta huomasi. Valkoiseen nyt ei saa näkyviä naarmuja edes säämiskällä, mutta silti en sitä enää käytä.
Mikrokuituliina on ollut kyllä hyvä peli kuivaukseen.
Säämiskääkin olen kokeillut, mutta en ole kyllä tykästynyt.
Pesen sienellä, ja välillä mikrokuitupesukintaalla.
Nyt on ollut aika hyviä pakkasia joten autoakaan ei ole tarvinnut pestä joka ilta. =)
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 24.02.10 - klo:15:30
Auton kuivaamisessa vaan kunnon säämiskästä on välillä helpompi vääntää vesi pois kuin mikrokuituliinasta. Enkä tosiaan aio vanhaa kunnon keinoa jonkun ohjelmantekeleen takia muuttaa.... 8)
Niin, en minäkään tuon ohjelman takia mikrokuituliinoihin ole siirtynyt vaan paljon aiemmin. Niitä mikrokuituliinojahan tarvii pari-kolme kpl niin ei tarvi väännellä vettä pois kuivauksen välillä. Melko hyvin auto kuivuu jo parilla pienehköllä mikroliinalla.
Tuli katsottua kyseinen ohjelma. Kaapissa odottaa 50x50 mikrokuituliina. Mikrokuitupesusieni on ollut jo jonkin aikaa käytössä. Sellainen lyhyttä rastatukkaa muistuttava sieni. Hyväksi olen todennut. Sienessä on lisäksi sellainen lenkki jonka voi laittaa kämmenselän ympärille ja hanska pitää.
Ps. taidanpa käydä ostamassa vielä pari kuituliinaa lisää, niin ei ole sitten ongelmia kuivauksen kanssa. Kiitti vinkistä.
Lainaus käyttäjältä: troh - 24.02.10 - klo:14:35
Candy White volkkari käy joka viikko harjapesukoneessa. Silti jo muutaman viikon jälkeen alkaa pokkauksiin ja takaluukkuun jäädä ruskeaa karheutta. Ja koska pesukone laittaa vahaa päälle, ei sen alle jäänyt lika oikein millään tahdo lähteä, paitsi käsin vahaamalla. Kokeiltu on myös ruiskutella Turtlewaxin shampoota ongelmakohtiin ennen pesukonetta, mutta eipä siitä juuri apua ole. Tämä on ensimmäinen auto, jonka pesu on näin ongelmallista. Samalla tämä on ensimmäinen perusvärinen auto minun käytössä, mutta voiko se johtua siitä? Kyseessä on työsuhdeauto, eikä siten pääse kovin usein käsipesuun. Valkoinen värinä miellyttää edelleen, mutta pitääkö seuraava auto tilata helmiäisvalkoisena, vai pitääkö taas rehellisesti ottaa harmaa?
Vaihda pesupaikkaa, oma candy lähtee kevyesti harjattomassa puhtaaksi, tosin on paikkakunnan ainoa paikka jossa esipesusuihku on 10 % liuotinta. Ei se lika auton vika ole, ehkä joku kovavaha helpottaisi lian irtoamista.
Mikrokuitua muutaman vuoden jo käyttänyt ja käy kaikkeen putsaukseen mikä autoon vaan liittyy.Konepesuun uutta autoani en vie koskaan.Pesen töissä kerran viikossa jos kelit antaa myöten ja tänään tuli vedettyä myös AG HD vaha pintaan viikon vanhaan autoon.
Nyt kun molemmat autot ovat puhtaat niin voi tähänkin vastata ;D
Autot pesen itse käsin, huoltoasemien pikapesuja en suostu käyttämään. Talvella pesu jää siitä syystä aivan liian vähälle eikä pesty auto pysy puhtaana kuin ehkä seuraavaan päivään.
Kesällä tilanne on toinen mutta kerran viikossa on maksimi tällä hetkellä, joskus aiemmin pesin auton mikäli se oli illalla likainen. Kumpikin auto kerää paljon kilometrejä sorateillä, joten useinkaan ei tarvitse pelkästään siitepölyjä pestä.
Kevään aikana tulee pestyä varmaan aika monestikin. Viime viikolla käytin kerran harjattomassa pesussa ja lisäksi huuhtaisin auton kaksi kertaa painepesurilla itsepesuhallissa. Nyt kuraa on taas kertynyt oviin sen verran, että tekisi mieli käydä huuhtaisemassa auto, mutta yritän malttaa viikonloppuun - tosin silloin on luvassa sateita.
Kunhan pahimmat kurakelit väistyvät, niin tarkoitus olisi pestä tuo vähän huolellisemmin ja mahdollisesti pistää kiiltovahaa tuon kovavahakerroksen päälle. Mieli tekisi kyllä viedä tuo jollekin ammattitaitoiselle ihmiselle myllytystä ja vahausta varten, mutta siihen puuhan pitäisi sitten löytyä ylimääräistä rahaa. Samoin nuo kestokäsittelyt houkuttelisivat, mutta nekin vaativat ylimääräisiä roposia.
Viime viikolla olisin käynyt pesemässä auton käsin mutta olivat perkules lopettaneet paikkakunnan ainoan TSI-pesulan vähäisen kysynnän takia. Nyt pitäisi taas ruveta konepesussa käymään...
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 27.02.10 - klo:20:51
Vaihda pesupaikkaa, oma candy lähtee kevyesti harjattomassa puhtaaksi, tosin on paikkakunnan ainoa paikka jossa esipesusuihku on 10 % liuotinta. Ei se lika auton vika ole, ehkä joku kovavaha helpottaisi lian irtoamista.
Uskallan väittää, että sellaista harjatonta pesua ei ole olemassakaan, joka pesee auton ihan aikuisten oikeasti puhtaaksi JOKA PAIKASTA. Olkoon sitten liuotinta tahi ei. Eli kunnollinen käsinpesu aika ajoin on joka tapauksessa tarpeen. :o
Yleensä pesen auton joka sunnuntai omassa tallissa, tosin sillä oletuksella että auto on viikon aikana kerännyt likaa pintaansa. Tähän aikaan vuodesta siitä ei onneksi ole pelkoa :) Tosin nyt ei varmaan jaksa ajella likaisella autolla edes sunnuntaihin asti, vaan pitänee pestä se jo huomenna töiden jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 24.03.10 - klo:14:02
Mieli tekisi kyllä viedä tuo jollekin ammattitaitoiselle ihmiselle myllytystä ja vahausta varten, mutta siihen puuhan pitäisi sitten löytyä ylimääräistä rahaa.
Tuota.. olenko ainoa jonka mielestä kuulosti hiukan oudolta. Uusi auto myllytettäväksi? eikös myllytyksen tarkoitus ole palauttaa alkuperäinen kiilto..?
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 24.03.10 - klo:14:02
Samoin nuo kestokäsittelyt houkuttelisivat, mutta nekin vaativat ylimääräisiä roposia.
Tuo kuulosti jo järkevämmältä
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 24.03.10 - klo:17:59
Tuota.. olenko ainoa jonka mielestä kuulosti hiukan oudolta. Uusi auto myllytettäväksi? eikös myllytyksen tarkoitus ole palauttaa alkuperäinen kiilto..?
Myöskin sillä saadaan tasoitettua tehtaan jäljiltä epätasaista pintaa.
Lainaus käyttäjältä: Reneto - 24.03.10 - klo:17:59
Tuota.. olenko ainoa jonka mielestä kuulosti hiukan oudolta. Uusi auto myllytettäväksi? eikös myllytyksen tarkoitus ole palauttaa alkuperäinen kiilto..?
No turhaa hifistelyähän tuo varmaan olisi, mutta eiköhän tässä talven jäljiltä ole jo ensimmäiset hiusnaarmut pinnassa ja noita pieniä vaurioitahan (P.S. plus Jyrin mainitsemia epätasaisuuksia) sillä on tarkoitus tasoittaa. En siltikään sano, ettäkö sillä saavutettaisiin mitään huomattavaa eroa näin uudessa maalipinnassa. Jos kuitenkin ammattilaiselle veisi, niin miksei saman tien voisi ottaa täyshoidon tuolle maalipinnalle. ;)
Laitetaan vähän vettä myllyyn (http://www.yle.fi/alueet/lahti/2010/03/harjapesu_pilaa_auton_maalipinnan_1555742.html) tähän keskusteluun.
Galluppiin en osallistunut, kun sieltä puuttui se "tarpeen mukaan" -vaihtoehto. Ja yhtä tai kahta poikkeusta per vuosi lukuunottamatta käytän vain konepesua. Tämä uusi Ocu on tähän mennessä saanut vain harjattomia pesuja ja hyvin on mielestäni puhdistunut. Kunhan saan aikaiseksi ottaa sen maalipinnan käsittelyn, niin ehkä voi sitten pehmoharjoillakin pesettää.
Lainaus käyttäjältä: Oculus - 25.03.10 - klo:10:26
Laitetaan vähän vettä myllyyn (http://www.yle.fi/alueet/lahti/2010/03/harjapesu_pilaa_auton_maalipinnan_1555742.html) tähän keskusteluun.
Galluppiin en osallistunut, kun sieltä puuttui se "tarpeen mukaan" -vaihtoehto. Ja yhtä tai kahta poikkeusta per vuosi lukuunottamatta käytän vain konepesua. Tämä uusi Ocu on tähän mennessä saanut vain harjattomia pesuja ja hyvin on mielestäni puhdistunut. Kunhan saan aikaiseksi ottaa sen maalipinnan käsittelyn, niin ehkä voi sitten pehmoharjoillakin pesettää.
Mutta huomasitko : tämä artikkelin kaveri on AUTOEHOSTAJA. Ei siis autonpesijä tai fiksaaja, autoehostajan tittelillä voi laskuttaa enemmän. Ihan sama kuin täällä on hammaslääkäreitä ja sitten on hammasTEKNIKKOJA, arvaan jo etukäteen kummalla on paremmat taksat.... :D
Toki autoehostaja vetää kotiinpäin ja suosittelee harjapesun sijaan omia palveluitaan... mutta on tuossa jotain perääkin.
Muutama vuosi sitten siskon mies hommasi uuden V50:n, väri perus musta, käytti aina pelkästään harjapesussa.
Auton maalipinta kyljistä, koko matkalta sivuikkunoista alahelmaan olivat _todella_ kamalan näköiset jo ensimmäisen vuoden jälkeen. Kyljissä oli niin paljon naarmuja, että kauempaa katsoessa ne näyttivät pestynäkin harmailta. Sääliksi kävi sitä kotteroa. Onneksi oli liisari... :)
Edellinen autoni, metalli-musta civic sedan, jota pesin säännöllisesti käsin painepesuri/sieni yhdistelmällä oli parin vuoden käytön jälkeen vielä siinä kunnossa, että eräskin kaveri luuli sitä esittelyautoksi, kun civic seisoi Vehon pihassa. :)
Eipä tuota itsekään tule harjakoneessa kovin usein käytettyä, enemmän harjattomassa ja ehkä kerran kuussa käsinpesussa. Kesäisin pesee sitten itse.
Tosin tuossa pesuhommassakin tullaan sitten monesti siihen, että lasketaan vaan raa`asti se, mitä maalipinnan naarmuisuus vaikuttaa auton arvoon. Ja lopputulos: ei käytännössä yhtään mitään. Autoliike fiksaa auton joka tapauksessa, eli se kiiltää vaihtoautohallissa olipa edellinen omistaja huolehtinut siitä millä tavalla tahansa. Varsinkin jos auto sattuu vielä kaupantekohetkellä olemaan mahdollisimman paskainen, ei siitä erota kiiltääkö vaiko ei... :D
Totta kyllä tuokin.
Vaikka itse tykkään ajella mieluummin kiiltävällä kuin naarmuisella autolla ;)
Itse tulee pestyä ympäri vuoden. Välillä vesiletkun ja sienen kanssa ja välillä sitten painepesurilla.
Riippuu vähän fiiliksestä :D
Ja autohan tulee pestyä aina kun se on likainen. Eli näin keväällä joka toinen päivä ;D
Lainaus käyttäjältä: Panze - 25.03.10 - klo:12:49
Muutama vuosi sitten siskon mies hommasi uuden V50:n, väri perus musta, käytti aina pelkästään harjapesussa.
Auton maalipinta kyljistä, koko matkalta sivuikkunoista alahelmaan olivat _todella_ kamalan näköiset jo ensimmäisen vuoden jälkeen. Kyljissä oli niin paljon naarmuja, että kauempaa katsoessa ne näyttivät pestynäkin harmailta. Sääliksi kävi sitä kotteroa. Onneksi oli liisari... :)
Edellinen autoni, metalli-musta civic sedan, jota pesin säännöllisesti käsin painepesuri/sieni yhdistelmällä oli parin vuoden käytön jälkeen vielä siinä kunnossa, että eräskin kaveri luuli sitä esittelyautoksi, kun civic seisoi Vehon pihassa. :)
Olennaista tuossa oli varmaankin Vollen musta, joka oli perusväri ja Civicissä metalliväri. Metalliväri sietää käsittääkseni enemmän pieniä naarmuja, ennen kuin alkaa näyttämään häiritsevältä. Tietty myös automerkkien ja -mallien maaleissa on eroja niissäkin.
Ei sitä käy kiistäminen, etteikö harjapesut naarmuttaisia autoa, mutta pelkällä harjattomallakaan ei puhdasta tule, olipa se automaattinen pesukone tai itse käytetty painepesuri. Auto on pakko ainakin välillä hangata puhtaaksi.
Offtopic mennään että raikaa, mutta seuraava kommentti suorastaan pakottaa:
LainaaIhan sama kuin täällä on hammaslääkäreitä ja sitten on hammasTEKNIKKOJA, arvaan jo etukäteen kummalla on paremmat taksat....
Siis täh? HammasLÃ,,Ã,,KÃ,,RIN koulutus on vähintään kuusivuotinen yliopistotutkinto, vieläpä lisensiaatin tutkinto (HLL), kun taas TEKNIKON tutkinto on alempi opistotason tutkinto, olisiko ollut kolmivuotinen peruskoulupohjainen koulutus, joka amk-uudistuksen yhteydessä lakkautettiin. Hammasteknikolta puuttuu lääketieteellinen koulutus, hän työskentelee vain materiaalien, kuten hammasproteesien kanssa, kun taas lääkäriltä vaaditaan huomattavan laajat anatomiset ja fysiologiset perusopinnot. Ei siis ole epäilystäkään, kumman on oikeudenmukaisempaa tienata enemmän ;).
Tämän päivän hammasteknikkokoulutuksesta ks. esim. http://www.metropolia.fi/koulutustarjonta/sosiaali-ja-terveysala/hammastekniikka/ (http://www.metropolia.fi/koulutustarjonta/sosiaali-ja-terveysala/hammastekniikka/)
Jatketaan offtopicia: Hammaslääkärin tutkinto suoritetaan optimaalisesti 5 vuodessa, lääkärillä se 6 v. Hammasteknikko joka pistää oman menestyvän labran pystyyn tienaa taatusti paremmin kuin esim. tk:ssa peruspalkalla raatava tri Tuska, nimimerkillä nähty on. Mutta 95%:sti quality kirjoitti asiaa.
Aiemmin linkitetystä autoehostajan kommentista tuli mieleen: Olisiko niin että lika auton pinnalla muodostaakin suojaavan kerroksen jota ei missään nÃmessä pidä huuhtoa pois, ikään kuin "lapsen kina" Jope Ruonansuun autokauppias-sketsissä...Itse kuitenkin tulee pestyä autoja noin 2x kk, vanhempaa autoa vaimo käyttää huoletta harjapesussa, uudempaa helmiäismustaa saa pestä vain käsin, sienellä. Tosin puolen vuoden käytön jälkeen siinäkin jo näkyy selvästi pyörteistä pintanaarmua.
LainaaJa autohan tulee pestyä aina kun se on likainen. Eli näin keväällä joka toinen päivä
Ja näin keväisin tulee sitten usein "takkiin" >:(
Kävin pesemässä auton reilu tunti sitten, kun tiet olivat sopivasti puolikuivia.
Vaan kuinkas sattuikaan... pääsin kotipihaan niin alkoi sataa LUNTA!
Turhaa oli taas tuokin pesu. Tietysti jos urheilun kannalta ottaa, tulihan siinä tällekin
päivää suoritettua sitten kevyt "liikuntavartti" ::)
Lainaus käyttäjältä: Quality - 25.03.10 - klo:17:01
Offtopic mennään että raikaa, mutta seuraava kommentti suorastaan pakottaa:Siis täh? HammasLÃ,,Ã,,KÃ,,RIN koulutus on vähintään kuusivuotinen yliopistotutkinto, vieläpä lisensiaatin tutkinto (HLL), kun taas TEKNIKON tutkinto on alempi opistotason tutkinto, olisiko ollut kolmivuotinen peruskoulupohjainen koulutus, joka amk-uudistuksen yhteydessä lakkautettiin. Hammasteknikolta puuttuu lääketieteellinen koulutus, hän työskentelee vain materiaalien, kuten hammasproteesien kanssa, kun taas lääkäriltä vaaditaan huomattavan laajat anatomiset ja fysiologiset perusopinnot. Ei siis ole epäilystäkään, kumman on oikeudenmukaisempaa tienata enemmän ;).
Tämän päivän hammasteknikkokoulutuksesta ks. esim. http://www.metropolia.fi/koulutustarjonta/sosiaali-ja-terveysala/hammastekniikka/ (http://www.metropolia.fi/koulutustarjonta/sosiaali-ja-terveysala/hammastekniikka/)
Sorry vielä OT. Hammasteknikkofirma näkyykin olevan hammaslaboratorio....mistä lie tuon teknikon tuohon tempaissut.... :P
Golf pääsi pikaisella varoitusajalla hääautoksi. ;D Joten piti pesettää harjattomassa (15â,¬), ja sen on kyllä näköinenkin! No pääasia, että hääparille kelpaa. :) Täytyy laittaa hääautokuvia myöhemmin. :D
Harjalliseen en ikinä vie ja harjaton pesukin oli ensimmäinen yli viiteen vuoteen. Itse asiassa en ole kyllä ihan varma olenko omaa autoa koskaan pesussa käyttänyt... Aina käsin.
Nythämähokasin.. Autoa voi jo pestä ihan ulkona kotosalla. Upeeta.. Toisinsanoen, viikonloppuna pesusulkeiset tiedossa ;D
Kävin tänään ostamassa pullolliset Auto Glymin Engine & Machine Cleaneria (vanteille) ja Vinyl & Rubber Carea. Renkaidenvaihtoa odotellessa...
Nyt alla perusmusta auto, pesussa 3-5 kertaa viikossa... Eilen oli käsinpesu + sisäputsi, tänään ihan harjaton hutaisu koneessa. Työsuhde-etu, ei sitä paskasella autolla jaksa ajaa...
Pesen käsin itse vähintään kerran viikossa ja vahaan noin viisi kertaa kesässä.
Ikinä en ole käyttänyt harjapesussa autoa.
Lainaus käyttäjältä: wolf6 - 20.04.10 - klo:19:09
Pesen käsin itse vähintään kerran viikossa ja vahaan noin viisi kertaa kesässä.
Ikinä en ole käyttänyt harjapesussa autoa.
Edellistä autoa en koskaan pessyt käsin, ja aina käytin harjapesussa. Nykyisen kanssa menettelen varmaan pitkälti samoin. Käytän vahauksessa kaksi kertaa vuodessa.
wolf6: Sulla on nyt jotkut "korrekit" pinnassa, jos sitä autoa pitää viis kertaa kesässä vahata tai sitten vahaat paskaselle pinnalle. Suosittelen tutustumista netin monipuoliseen tarjontaan, kun kyseessä on autonhoito.com ;)
Lisätään nyt tähän lieventävänä asianhaarana, ettei minulla ole mitään varsinaisesti autonpesua vastaan. Asun kuitenkin ruutukaava-alueella, eikä tässä pääse itse pesemään. Omatoimihalli löytyisi varmaan jostain, mutta ne ei oikein innosta.
Pesen auton koneessa 1000 - 2000km välein keleistä riippuen Shellillä koneessa; ajossahan se likaantu. Kilsoja vuodessa n.50 000 joten vähintään kerran kahdessa viikossa. 30 000 välein käsinpesu ja sisätilojen puunaus VW:llä..
Veikkaan että nykyistä Candywhiteä tarvii pestä edellistä Bluegraphitea vähemmän..
Lainaus käyttäjältä: Tzeipii - 20.04.10 - klo:21:50
wolf6: Sulla on nyt jotkut "korrekit" pinnassa, jos sitä autoa pitää viis kertaa kesässä vahata tai sitten vahaat paskaselle pinnalle. Suosittelen tutustumista netin monipuoliseen tarjontaan, kun kyseessä on autonhoito.com ;)
Ei ole korrekkeja vaan autofiksarilta ostettua vahaa.Se on jotain autoglymin vahaa.
Pitäähän se laittaa monta kerrosta vahaa että pysyy talven yli hyvässä vahassa. ;D
1 krt per 10 000 km eli 1 krt per 4 kk.
Sisätilojen imurointi samalla frekvenssillä.
Sulanmaan aikaan aina perjantaisin käsin, välissä voi olla painepesuri huuhteluja. Talvisin vähintään 2 viikon välein käsin, joskus käyn harjattomassa pesussa ottamassa autolle suihkun jos keli niin sallii.
Kävin tänään elämäni ensimmäisen, ainoan ja viimeisen kerran harjattomassa pesussa Nesteen pesukoneessa. Kävin sen jälkeen vielä uudelleen harjallisessa versiossa.
Lainaus käyttäjältä: china - 23.04.10 - klo:20:20
Kävin tänään elämäni ensimmäisen, ainoan ja viimeisen kerran harjattomassa pesussa Nesteen pesukoneessa. Kävin sen jälkeen vielä uudelleen harjallisessa versiossa.
Mäkin muistaakseni olin juurikin harjattomaan Nesteen pesuun tuossa joku vuosi sitten auto viemässä, niin myyjä sanoi että se ei sitten ole kummoinen pesu, että hän kyllä suosittelee että otat jonkun paremman pesun.
Lainaus käyttäjältä: china - 23.04.10 - klo:20:20
Kävin tänään elämäni ensimmäisen, ainoan ja viimeisen kerran harjattomassa pesussa
Itsellä täysin samat mieltymykset parin vuoden takaa kun kävin ensimmäisen kerran harjattomassa pesussa. Lopputulos oli tosiaan varsin kehno kun likaa jäi vähän joka puolelle. Kai sillä pölyt häviää, mutta normaali lika ei pahemmin vesisadetta enempää hävinnyt.
Superbin olen pessyt tai talvella pesettänyt käsinpesussa. Nyt viikonloppuna vois taas virittää painepesurin tulille ja suhaista kevään kunniaksi autosta enimmät paskeet omassa pihassa. Ehkä sitä innostuu samalla jynssää kerralla kokonaan puhtaaksi. Imurointikaan ei olisi talven jäljiltä pahitteeksi.
Nesteellä huonot liuottimet.Biohajovia pesuaineita.Vetäisivät hanoista kunnon lioottimet niin lähtis liat pois.Pesuhommat huoltoasemilla pelkkää suurten voittojen havittelua.Automaattipesu olisi monesti helppo ja vaivaton mutta ei viitsi mennä kun lopputulos harjattomassa pesussa surkea. >:(
Kerran viikkoon tulee käsinpestyä. Millä lähtis piki ja muu maantielika auton perästä irti? Kun tuntuu käsin koskemalla sellaiselta todella karhealta eikä lähde tavallisilla autoshampoilla pois.. Mitä suosittelette, Wurth pineline vai oisko ihan joku bilteman halpis liuotin?
^claybarilla lähtee suht kivuttomasti.
Lainaus käyttäjältä: pulttiboi - 24.04.10 - klo:09:02
Kerran viikkoon tulee käsinpestyä. Millä lähtis piki ja muu maantielika auton perästä irti? Kun tuntuu käsin koskemalla sellaiselta todella karhealta eikä lähde tavallisilla autoshampoilla pois.. Mitä suosittelette, Wurth pineline vai oisko ihan joku bilteman halpis liuotin?
Liuottimista suosittelen EP260 Prewashia (ainakin motonetistä löytyy) ja sen jälkeen huolellista peruspesua. Taitaa tosin lähteä vahatkin.
pulttiboi: Wurth pineline on ihan ok, tosin pikitahrat vaati yleensä kovempia liuottimia. Tuossa pinelinessa muistaa vaan ettei anna sen kuivua siihen maalipinnalle, painepulloon annostelu oikealla veden suhteella ja vaikutus aika n. 1-2 minuuttia.
Tietysti näitä pesuja voi helpottaa oleellisesti käyttämällä kestäviä ja laadukkaita autovahoja. Enkä tarkoita nyt mitään ns. markettivahoja, johon esim. Korrek ja Autoglym kuuluu.
Lainaus käyttäjältä: pulttiboi - 24.04.10 - klo:09:02
Kerran viikkoon tulee käsinpestyä. Millä lähtis piki ja muu maantielika auton perästä irti? Kun tuntuu käsin koskemalla sellaiselta todella karhealta eikä lähde tavallisilla autoshampoilla pois.. Mitä suosittelette, Wurth pineline vai oisko ihan joku bilteman halpis liuotin?
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 24.04.10 - klo:09:14
^claybarilla lähtee suht kivuttomasti.
Eikös kuitenkin ole viisasta pestä auto kunnolla jommalla kummalla (pineline tai liuotin) ennenkuin menee sivelemään clay barilla. Kokemusta ei ole vielä clay barista, koska teen ekan käsittelyn tässä lähiaikoina, mutta olen ymmärtänyt että clay baria pintaan vasta, kun millään pesuaineella ei lähde enää mitään. Naarmuntumisriskiä tässä meinaan..
OK. Täytyy kokeilla jollain tehokkaallaa liuottimella aluksi että sais nuo mönjät pois. On kyllä oikeasti todella sitkeää paskaa tuossa, sellaista hiekkamaistakin.. Ja ei haittaa vaikka kaikki vahat lähtisi kun vahaus on vielä joka tapauksessa edessä..
joo tottakai auto pitää ensin pestä kunnollaa ennen claybaria. Itse olen pessyt ensin pinelinellä ja painepesurilla. Sen jälkeen vielä shampoopesu ja vasta sen jälkeen claybar.
Onkos tällä foorumilla kenelläkään kokemuksi Foam Lance:sta (http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/foam-lance-various-fittings/prod_371.html (http://www.cleanyourcar.co.uk/washing-and-drying/foam-lance-various-fittings/prod_371.html))
Ulkomailla herättänyt paljon kuhuja sisältävää keskustelua. Itse sain kyseisen laitteen hommattua. Kärcher on vaan letkunpidennyksessä joten testi saa odottaa pari päivää...
Ilmeisesti paljon riippuu minkälaista pesuainetta käyttää...
Nyt on taas pudas auto... Shelliä saa kiittää :D
Lainaus käyttäjältä: pulttiboi - 24.04.10 - klo:10:22
OK. Täytyy kokeilla jollain tehokkaallaa liuottimella aluksi että sais nuo mönjät pois. On kyllä oikeasti todella sitkeää paskaa tuossa, sellaista hiekkamaistakin.. Ja ei haittaa vaikka kaikki vahat lähtisi kun vahaus on vielä joka tapauksessa edessä..
Hiekkamaisuuden saat pois juurikin claybarilla, pinnasta tulee lasinsileä kun kaikki kökkö irtoaa. Vanhat vahat lähtee myös siinä samalla joten se on hyvä pohjatyö uudelle vahalle.
Lainaus käyttäjältä: Tzeipii - 24.04.10 - klo:09:26
pulttiboi: Wurth pineline on ihan ok, tosin pikitahrat vaati yleensä kovempia liuottimia. Tuossa pinelinessa muistaa vaan ettei anna sen kuivua siihen maalipinnalle, painepulloon annostelu oikealla veden suhteella ja vaikutus aika n. 1-2 minuuttia.
Tietysti näitä pesuja voi helpottaa oleellisesti käyttämällä kestäviä ja laadukkaita autovahoja. Enkä tarkoita nyt mitään ns. markettivahoja, johon esim. Korrek ja Autoglym kuuluu.
Sama tietty pätee kaikkiin liuottimiin+auton pesuun yleisimminkin. Niin ja ei se piki millään liuottimellakaan välttämättä edes lähde, vaan siihen on omat keinonsa, kuten edeltä jo ilmeneekin.
Sääli tietty, kun pitää tuo AG:n HD heittää rodeen turhana kamana 75 egen purkkihinnastaan huolimatta - kiilto ja kesto tosin olleet aika jees noin markettivahaksi ::)
PTG: Niin tuohon hintaan mitä itse olet siitä AG:n HD:stä maksanut, mulla jo palveleva ammattilainen tekee autooni täydellisen pesun/vahauksen kuuluen (järjestyksessä),claybar-käsittely,Collinite 845 insulator wax,Collinite 476s super double coat wax=nice shine and big smile 8). Ja ei se muuta tarvitse, piste! ;)
Lainaus käyttäjältä: Tzeipii - 25.04.10 - klo:22:39
PTG: Niin tuohon hintaan mitä itse olet siitä AG:n HD:stä maksanut, mulla jo palveleva ammattilainen tekee autooni täydellisen pesun/vahauksen kuuluen (järjestyksessä),claybar-käsittely,Collinite 845 insulator wax,Collinite 476s super double coat wax=nice shine and big smile 8). Ja ei se muuta tarvitse, piste! ;)
Oho, on kyllä edullinen hinta. Ei taida kaveri päästä kovin hyville palkoille, kun tuossa hommassa menee kuitenkin puoli päivää vaikka nopeasti tekisi. Ja aineetkaan ei ole ilmaisia.
Nimimerkillä tänään omalle autolle ko. käsittelyn tehnyt, lisäksi tuli vielä pohjalle laitettua Carlack nano 68 systematic care. :)
Jos pikitahrat on muoviosissa eikä valumavedet pääse valumaan massaukseen, niin pari tippaa Fairyä sumutinpulloon ja kuumaa vettä päälle. Sitten suihkaiset sumutinpullolla tahroihin ja annat hetken vaikuttaa. Sen jälkeen lähtee ihan pyyhkimällä pois. Näin saa esim. takapuskurista vaivattomasti tahrat veks. Ja varoitus perään: Ei siis paikkoihin jossa pääsee ruostesuojauksen kanssa tekemisiin. Toimii paremmin kuin monet muut liuottimiksi mainostetut.
Huh, vihdoin lähti piki ja muu lika VI HB Golffin perästä pois kun suihkutin ennen pesua Bilteman rasvan kylmäpoistoainetta. 3,5 euroa litran pullo jossa sumutin valmiina. Voin suositella :)
a-o: No, kyllähän se hinnan 80E(sis.alv,ja täysin veronalaista työtä) edullisuus ihmetyttää ja huom!!! noilla aineilla. Mutta ei se raha puussa kasva itsellänikään, joten en rupea vapaaehtoisesti antamaan enempääkään, ehkä pieni "tippi" olis tietysti kohteliasta antaa mene ja tiedä, bisnes to bisnes!!! ;) Erittäin hienosti kuitenkin oli jälleen kerran Audi vahattu, kerrassaan loistavaa työtä. Ja voin suositella Collinite- tuotetta myös muille "autofriikeille" sillä tämä tavara toimii hienosti ainakin Audissa :D. Onhan niitä muitakin hyviä vahoja , kuten esim Zaino, Meguiars, Mothers, Swisswax jne...., mutta tähän Collinite-vahaan olen ollut erittäin tyytyväinen, erityisesti sen kestävyyteen, varsinkin kun auto on suurimmaksi osin taivasalla 24/h ympäri vuoden.
Auto on nyt parin kuukauden omistuksen jälkeen käynyt ensimmäisessä käsinpesussaan Avia Car Washissa. Ihan täydellistä jälkeä ei parissa kymmenessä minuutissa syntynyt, mutta mm. erään linnunjätöksen kohdalle jäänyt tummenema vaatii todennäköisesti jotain muutakin kuin suht. mietoja liuottimia. Kaiken kaikkiaan auto tuli kyllä hyvin puhtaaksi eikä arveluta käyttää tuolla uudestaan.
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 26.04.10 - klo:21:18
Auto on nyt parin kuukauden omistuksen jälkeen käynyt ensimmäisessä käsinpesussaan Avia Car Washissa. Ihan täydellistä jälkeä ei parissa kymmenessä minuutissa syntynyt, mutta mm. erään linnunjätöksen kohdalle jäänyt tummenema vaatii todennäköisesti jotain muutakin kuin suht. mietoja liuottimia. Kaiken kaikkiaan auto tuli kyllä hyvin puhtaaksi eikä arveluta käyttää tuolla uudestaan.
Avia on ihan asiallinen paikka, tilat ovat hyvät ja hintakaan ei ole ihan älytön. Toki halvemmallakin saa käsinpesua Helsingistä...
Nyt pesu tahdin on määrännyt sää. Sateita ei ole näkynyt hetkeen mutta aina sateen jälkeen tulee pesetettyä auto. Kuulostaa melko tyhmältä mutta silloin se auto tahtoo likaantua. 8) Kerran viikkoon kuitenkin tulee pestyä oli säät olleet millaiset tahansa.
vähintään kerran viikossa ja aina itse käsin..myös talvella..
Maksaisitko sinä 8700 euroa auton puhdistuksesta?
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201004958 (http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201004958)
Kovin montaa kertaa vuodessa en kehtois tuolla hinnalla pesettää autova. :D
Laiskuus näemmä kostautuu: tuli pitkästä aikaa pesetettyä tuo farkku, koska en vain yksinkertaisesti viitsinyt käyttää iltaa auton hieromiseen. Tuloksena katossa ~20 cm naarmu (oletettavasti harjasta) ja katon taitteessa pienempi, hieman syvempi muisto. Tietääpähän ainakin, mistä firmasta saa kiillotuksen ensi kerralla...hatuttaa joka tapauksessa. Seuraavalla kerralla taas käsinpesuohjelma.
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 03.08.10 - klo:17:09
Maksaisitko sinä 8700 euroa auton puhdistuksesta?
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201004958 (http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201004958)
Kovin montaa kertaa vuodessa en kehtois tuolla hinnalla pesettää autova. :D
Mies ei ole muuten edes ainoa laatuaan. Bongasin taannoin telkkarista samanlaisen "premium-pesijän", jonka palveluja mm. brittiläiset superautokauppiaat käyttivät. Pesu maksoi tuhansia euroja, mutta eipä tuollaisten satojen tuhansien arvoisten harvinaisuuksien omistajilla taida moisesta pikkurahasta olla pulaa. Työn jälkikin oli toki melkolailla täydellistä.
Samaa ei valitettavasti voi parin viimeisen kerran perusteella sanoa ACW:sta. Pinnoitteesta huolimatta vanteet tuntuvat olevan haasteellinen kohde. Toistaiseksi en ole viitsinyt asiasta nipottaa, kun vähäiset liat on nähnyt vain lähietäisyydeltä, mutta viimeisimmällä käynnillä tuntui muutaman puolan toinen puolisko jääneen täysin vaille sienen kosketusta. Ensi kerralla pitänee tarkistaa vanteiden puhtaus kunnolla ennen kuin ottaa auton tallista ulos.
Edit: Vanteet tuli tarkistettua pesijän kanssa yhdessä ja kaikki näytti puhtaalta. Kotona yhden puolan toiselta puolelta löytyi samanlaista kuraa kuin aiemmin, joten kyse taitaa olla vain siitä, että sitä vettä jää jonnekin koloon ansaan ja kotimatkan aikana se sitten roiskahtaa sieltä sopivasti vanteille. Vika ei siis kuitenkaan ollut ACW:n huolellisuudessa.
Käsin tulee pestyä ~kerran viikkoon riippuen ajeluista. Joskus saattaa mennä parikin viikkoa pesemättä. Keväällä ja syksyllä perusteellisempi pesu&vahaus.
Siitä täytyy pitää kiinni, että auto on parkkipaikain puhtain vaikkei se hienoin olekaan. ;)
Kesällä pesen omassa pihassa parin viikon välin/kun alkaa näyttää likaiselta.
Vahana on Korrekin Tfx ja pesuaineena Korrekin vahapesu. Parempiakin aineita varmaan on mutta noilla tulee 'ihan hyvä' jälki eikä ne maksa mahottomia.
Talvella pesua harvemmin, tarpeen mukaan.
Tässä meidän kylällä on moottorikerholla lämmin pesupaikka ja huoltohalli. Pesen auton pesupuolella ja ajan sitten huoltopuolelle kuivamaan. Siellä on paineilmaakin, saa lukot kuivaksi.
Talvella laitan lukkoihin öljyä ennen ja jälkeen pesun.
Hyvä konsti ennen pesua talvella on peittää ovienlukot ilmastointiteipin palalla. Hyväksi koettu konsti tämä.
1 -2 viikossa pesen autoni päältä ja imuroin sen kerran viikossa. Tuulilasin pesen n. kerran kuukaudessa.
Vahaus ja mahdollisten hiusnaarmujen poisto kahden kuukauden välein.
Tumma sininen metalliväri (deep sea blue) edellyttää tarkkaa huolenpitoa tai vastaavasti suurta välinpitämättömyyttä. Itse kuulun tähän ensimmäiseen ryhmään:)
No eihän nuo autot ole kuin ihmisten ja tavaroiden liikuttimia => pesu talvikaudella max. kerran kuussa, kesäsin vieläkin harvemmin :-[ No saas nyt nähdä miten sitä intoutuu läträämään kun tuo liisari tulee ja pesut sisältyy vuokraan ;)
Olen lukenut tätä palstaa melko hämmentyneenä. En olisi uskonut miten usein porukka pesee/pesettää autonsa :o Kaikkeen sitä porukalla riittääkin aikaa ja tarmoa :o
Yleensä minulla auto tulee ajettua minkätahansa pesulinjan läpi kaksi kertaa vuodessa. Edellisen auton taisin pesettää läheisellä Shellin pesukoneella kaksi kertaa viimeisen kolmen vuoden aikana. Sisältä imuroin autoni noin kolme-neljä kertaa vuodessa. Toki pidän sisältä kaikki järjestyksessä ja kumimatot tulee aina kopisteltua jos niihin kertyy hiekkaa ja soraa.
Avainasemassa on aina ollut se, että valitsee autoonsa värin, jossa paska ei näytä pahalta ::)
Nyt kun minulla on pitkästä aikaa uusi auto alla niin pesuvälit varmaan tulee pikkuisen tiuhemmaksi, ehkä kerran kvartaalissa. Saas nähdä ::)
Täällä pestään vielä ~maltillisesti, mutta esim pesukintaassa (http://www.pesukinnas.com) lapasesta lähtö on jo lähellä. ;)
Lainaus käyttäjältä: ePa - 09.10.10 - klo:16:11
Täällä pestään vielä ~maltillisesti, mutta esim pesukintaassa (http://www.pesukinnas.com) lapasesta lähtö on jo lähellä. ;)
Kiva linkki! Täytyy kaivella tarkemmin, onko jo tarjolla jotain parempaa; Itse pesen Prestan Ultimate Shampoo Conditionerilla - viimeksi aamupäivällä sarjatyönä kaksi kärryä. Keskimäärin kerran viikossa, talvella harvemmin.
Saavuin juuri pihalta autoo pesemästä. Jos pakkaset tulevat ennakoidusti ensi viikolla niin tämä jäi vuoden viimeiseksi pesuksi. Talvella pesun saa hoitaa taas paikalliset (käsin)pesulat.
Muistaa taas miksi aiemmat autot ovat olleet väriltään tasasen harmaita. Musta väri tuntuu keräävän kaikki liat ja ikäänkuin nostavan ne tarjoittimelle. Viime pesukerrasta on vain pari viikkoa ja silti tuntui kuin olisi ollut kuukauden-parin tauko. Nooh tulipahan samalla pestyä jo talvirenkaatkin valmiiksi kun pian niidenkin vaihto koittaa. Juu ja itte sentään vaihdan :)
Kerran-pari viikossa tulee auto pestyä. Pahimmilla keleillä useamminkin.
Kerran viikossa tulee myös sisusta vähintään puhallettua paineilmalla läpi.
Vahaus pari-kolme kertaa vuodessa.
Työsuhde etuna käytössä pesuhalli, kunnon nosturi ja reilusti hallitilaa.
Lainaus käyttäjältä: ePa - 09.10.10 - klo:16:11
Täällä pestään vielä ~maltillisesti, mutta esim pesukintaassa (http://www.pesukinnas.com) lapasesta lähtö on jo lähellä. ;)
Käväsin lukasemassa tuota sivustoa ja hämmennystilani senkun kasvaa ???......keskusteluista tuli mieleen tämä telkusta tuttu sälli, joka toki on harrastuksessaan jo ylittänyt kaikki sovinnalliset rajat:
""I'm not sick and I don't want to hurt anyone, cars are just my preference."
http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/howaboutthat/2000899/Man-admits-having-sex-with-1000-cars.html (http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/howaboutthat/2000899/Man-admits-having-sex-with-1000-cars.html)
Tuo on vielä pientä... Jenkki/britti palstoilla oikeesti porukalla on lähtenyt lapasesta homma. Mutta on ne autotki kyllä puhtaita:)
www.erased.fi (http://www.erased.fi) sivuilla on iha kelvolliset ohjeet, jos on kiinnostunut enemmä hinkkaamaan. Ja juutuubista löytyy videoita esim kuinka claybar käsittely vaikuttaa uuden auton pintaan.
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 09.10.10 - klo:15:57
Olen lukenut tätä palstaa melko hämmentyneenä. En olisi uskonut miten usein porukka pesee/pesettää autonsa :o Kaikkeen sitä porukalla riittääkin aikaa ja tarmoa :o
No samaa olen ihmetellyt kun olemme juuri muuttamassa ja tuolla raksalla kun on kuitenkin tullut koko kesä ravattua, niin matkan varrella on eräs omakotitalo, jonka pihamaa on joka päivä märkä. Kyllä, auton pesusta ::) Ja mitä olen seurannut, niin tuossa pihalla on näkynyt 3-4 erilaista autoa, mutta pääasiassa siellä näyttää viihtyvän valkoinen Passat CC, joten siltäkin osin "kuuluu forumille" ;D
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 09.10.10 - klo:20:30
Käväsin lukasemassa tuota sivustoa ja hämmennystilani senkun kasvaa ???......keskusteluista tuli mieleen tämä telkusta tuttu sälli, joka toki on harrastuksessaan jo ylittänyt kaikki sovinnalliset rajat:
""I'm not sick and I don't want to hurt anyone, cars are just my preference."
http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/howaboutthat/2000899/Man-admits-having-sex-with-1000-cars.html (http://www.telegraph.co.uk/news/newstopics/howaboutthat/2000899/Man-admits-having-sex-with-1000-cars.html)
Käyppäs täällä (http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=81391) tutustumassa kuinka elämä uuden auton kanssa pitäisi aloittaa ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 10.10.10 - klo:09:47
Käyppäs täällä (http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=81391) tutustumassa kuinka elämä uuden auton kanssa pitäisi aloittaa ;D ;D
Sairautta vai asennetta? :D Jokainen päätelköön itse.
Lainaus käyttäjältä: Cyclic Stig - 09.10.10 - klo:20:51
Varmaankin ihan hyvä palsta, itse pesen ihan perus marketeissa myytävillä autoshamppoilla ja Turtlen vahoja oon käytellyt. Tuolta voisi saada vinkkejä jos noiden litkujen kanssa joskus tekee mieli ruveta hifistelemään. Toistaiseksi en ole nähnyt tarpeelliseksi, kun pesee noi 3 kertaa/kk ja vahaa 1,5-2 kk välein niin en ole lian huomannut pinttyvän.
Harrastuksensa tietty kullakin, itsekin olen tarkka autostani jne., mutta tästä repesin kyllä ihan täysin;
KESKUSTELUA PESUÃ,,MPÃ,,REISTÃ,, (http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?f=12&t=231&start=0) ;D ;D
Syyllinen ilmoittautuu ;D
Tuli tännekin foorumille nyt rekisteröidyttyä, kun vaihdettiin Zafira TDI-Octaviaan. Ajattelin heti tulla tsekkaamaan pesu/vahaustopicit huomatakseni, että autonhinkkausfoorumimme on saanut hiukan kyseenalaista julkisuutta ;D ;D
Eilen tuli tuo uusin tulokas käsiteltyä. Tarrat, mallimerkinnät ja kilvenaluset pois, perusteellinen pesu, pikitahrojen poisto ja vahaus.
aa
Skodasta viis, mutta tuosta Polosta voisit laittaa tietoja.
Tuo Karviksen lähettämä linkki detailingworld-sivulle oli jo aiemmin tuttu ja silmiinpistävintä siinä on tuo Astran peseminen kadulla. Suomessa jos pesisi tuollaisessa paikassa, joku soittaisi välittömästi poliisille.
Silloin kun Zafira hommattiin, nin pienempi lapsista oli vielä vaunuikäinen. Nyt kun ei vaunuja enää tarvi raahata, niin ajateltiin hommata ihan tällainen "tavallinen" auto.
No jos näin parin viikon jälkeen pystyy vielä vertailua tekemään, niin Octavian plussat ja miinukset Zaffeen verrattuna:
Plussat:
- Kattavampi perusvarustelu
- Laadukkaamman oloinen sisusta (Zafirassa on todella halvan oloiset ovipahvit ja keskikonsolin muovit)
- Penkit on paremmat, zaffessa jää istuinosa lyhyeksi
Miinukset:
- Lasten nosteleminen autoon/turvavyöttäminen, Zaffessa toimenpiteen voi suorittaa selkä suorana ja Octaviassa pitää kumartua
- Tavaran lastaaminen konttiin, vaikka litroissa tuskin on paljoakaan eroa niin ainahan se helpompi on nostella kamat farkkuun/tila-autoon
- Näkyvyys, Zaffesta näki a-pilaria lukuunottamatta paremmin, korkeampi auto kun on
- Tylsän ja tavallisen näköinen (Zafiramme oli keltainen ;D)
Ajomelu on suunnilleen samanlainen.
(http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Jii_Pee/Polo008.jpg)
Polosta jotain, kyseessä on aika harvinainen kolmiovinen farmarikoppa, ns.Steilheck. Viimeistä vuosikertaa tätä 2F-koria, sen takia tässä on myynninedistämisvarustelu "Scott", joka sisältää 5v-laatikon, vihreät sävylasit, lämmitettävän ja korkeussäädettävän kuskinpenkin, skottiruutuverhoilun sekä kierroslukumittarin. Polo tuli meille VAG-huollossa työskentelevältä kaverilta, joka oli ehtinyt maalaamaan sen ja tekemään aika kattavan perusremontin. Moottorina on 1.3 yksipisteruisku.
Pari lisäkuvaa:
http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Jii_Pee/Polo002.jpg (http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Jii_Pee/Polo002.jpg)
http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Jii_Pee/Polo004.jpg (http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Jii_Pee/Polo004.jpg)
http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Jii_Pee/Polo006.jpg (http://i719.photobucket.com/albums/ww195/Jii_Pee/Polo006.jpg)
Lainaus käyttäjältä: -JP- - 26.10.10 - klo:13:55
Polosta jotain, kyseessä on aika harvinainen kolmiovinen farmarikoppa, ns.Steilheck. Viimeistä vuosikertaa tätä 2F-koria, sen takia tässä on myynninedistämisvarustelu "Scott", joka sisältää 5v-laatikon, vihreät sävylasit, lämmitettävän ja korkeussäädettävän kuskinpenkin, skottiruutuverhoilun sekä kierroslukumittarin. Polo tuli meille VAG-huollossa työskentelevältä kaverilta, joka oli ehtinyt maalaamaan sen ja tekemään aika kattavan perusremontin. Moottorina on 1.3 yksipisteruisku.
Entisellä työkaverilla oli(saattaa olla vieläkin) juuri tuommoinen polo, tosin mustana, sitä en tiedä oliko se jotenkin erikoisvarusteltu...tuskin. Vuosimalli oli -94 ja muistelisin moottorin olleen 1.4:n mutta en ole tästä varma, onkohan näitä ollutkaan 1.4:lla koneella :-\
Itse topicciin sen verran, että tänään Yeti pestiin kahteen kertaan. Ensin aamulla käytin harjattomassa pikapesussa ja koska pesutulos muistutti lähinnä surkeaa, niin piti sitten vielä käyttää käsin pesussa ettei se paska jämähdä sinne vahan alle :-\
Lainaus käyttäjältä: -JP- - 26.10.10 - klo:12:17
Eilen tuli tuo uusin tulokas käsiteltyä. Tarrat, mallimerkinnät ja kilvenaluset pois, perusteellinen pesu, pikitahrojen poisto ja vahaus.
Kuinkas nuo Ocun mallimerkinnät lähtee takaluukusta nätisti pois?
Lämmitä hiustenkuivaajalla ja "sahaa" siimalla tai vaikka hammaslangalla irti luukusta. Itselläni tuosta A4:sta lähti melkein pelkästään lämmittämällä ja kynnellä raottamalla ja nostamalla. Ei juuri tarvinnut edes sahailla.
Nyt on auton syyspintaus tehty. Hyrylän AutoDent hoiti ammattitaidolla pesun + SilverSeal One -pinnoitteen sekä sisäpuhdistuksen. Lopputulos näyttää oikein hyvältä. Talvi saa tulla suolarapoineen, Audin pinta sen kyllä kestää.
Kerros mitä maxo?
Lainaus käyttäjältä: sika - 26.10.10 - klo:19:55
Kerros mitä maxo?
Arvasin kysymyksen. Hinta oli räätälöity siinä määrin edulliseksi, etten taida sitä tänne pistää.
Kiusaaja ;D omaan pitäs teettää sama--paa edes suunnilleen yv,nä? satun asumaan tuusulantien varrella itte-olis helppo mennä...
AutoDentillä näyttäisi maksavan alkaen 200 euroa SilverSeal One kestopinnoite.
http://www.autodent.fi/kestopinnoitteet.htm (http://www.autodent.fi/kestopinnoitteet.htm)
LainaaAutoDentillä näyttäisi maksavan 200 euroa tuo SilverSeal One kestopinnoite
Minun firmassa Silver Seal One pinnoite maksaa henkilöautoihin 150â,¬ ja vagarenalaisille 125â,¬. Paikkana Vantaan Myyrmäki ja ajankohdan voisi sopia yv:nä.
UVW/Vagarena/ffp -läisiä on käynyt n. 50 kpl Silver Seal käsittelyitä teettämässä.
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 26.10.10 - klo:20:51
Minun firmassa Silver Seal One pinnoite maksaa henkilöautoihin 150â,¬ ja vagarenalaisille 125â,¬. Paikkana Vantaan Myyrmäki ja ajankohdan voisi sopia yv:nä.
UVW/Vagarena/ffp -läisiä on käynyt n. 50 kpl Silver Seal käsittelyitä teettämässä.
Onko kyseessä vastaava käsittely kuin Finicor Brilliant kestopinnoite? Heräsi mielenkiinto teettää tuleva Polo Silver Seal One pinnoitteella. ;)
Kerran kuussa jostain pesulinjasta läpi. Nysväriksi en rupea, "life is too short". :D
Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 26.10.10 - klo:15:16
Kuinkas nuo Ocun mallimerkinnät lähtee takaluukusta nätisti pois?
Juuri noin niinkuin Pertsa jo neuvoi, kuumailmapuhaltimella vähän lämpöä ja merkit lähti ihan käsin nyppimällä. Luukkuun jääneet liimatahrat poistin Malcon liimanpoistajalla. (http://www.metacro.com/malco-cosmoline-p-290.html) Tuolla lähtee muuten pikitahratkin todella nätisti ;)
^Hiustenkuivaajakin riittänee tuohon. Kuumailmapuhallin puhaltaa sen verran kuumempaa että saa olla ehkä hiukan varovainen ettei turmele maalipintaa. Ellei halua liimanpoistajiin investoida, niin liimatahrat lähtee irti erilaisilla (maaliystävällisillä)tököteillä, ruokaöljy, autovaha, claybar esim. ja lopuksi vahat päälle.
1-2 kertaa kuukaudessa tulee autoa pestyä. Useamminkin varmaan tulisi puunattua jos olisi paikka missä värkätä. TI-halleissa se on vähän sellaista aikaa vastaan taistelua. En kyllä pesujen yhteydessä ole alkanut nuukailemaan, vaan parin tunnin edestä saa paikallinen huoltoasemayrittäjä allekirjoittaneen lompakkoa keventää joka kerta. Itse käyn joka pesukerralla myös läpi kaikki ulkopuolen muovi- ja kumiosat niille tarkoitetulla aineella ja pesun jalkeen kuivaan aina detailerin kanssa. Yleensä vielä putsaan auton sisältäkin joka pesukerran yhteydessä.
N. 2 kertaa vuoteen tulee sitten käytettyä autoa kovavahauksessa (tarv. myllytys) asiaan vihkiytyneellä yrittäjällä (erased.fi:n Maikki).
Oma suhtautuminen auton pesuun ja puunaamiseen on varovaisen kunnioittava. Todelliseen auton detaljeeraamiseen tarvitaan ihan oikeaa tietämystä välineiden ja kemikaalien suhteen ja aikaa, jota esim. itseltäni ei löydy. Minusta on hienoa, että joku käyttää todellakin aikaa ja vaivaa auton puhtaanapitoon ihan oikeasti eikä vain lorvi jossain autofoorumilla miettimässä minkä värinen se vaihdekepinnupin pitäisi olla, että se silmää miellyttää..
LainaaOnko kyseessä vastaava käsittely kuin Finicor Brilliant kestopinnoite? Heräsi mielenkiinto teettää tuleva Polo Silver Seal One pinnoitteella.
Itsellä ei ole kokemusta Finicor Brilliant kestopinnoitteesta mutta tiedän että se maksaa luokkaa +350â,¬. AutoSmart Silver Seal One TM testeissä menestynyt kestopinnoite kohtuulliseen hintaan. (hinta yllä)
Jatkokäsittelyt normivahalla (kuitenkin laadukas) tai AutoSmart Platinium vahalla.
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 27.10.10 - klo:13:26
Itsellä ei ole kokemusta Finicor Brilliant kestopinnoitteesta mutta tiedän että se maksaa luokkaa +350â,¬. AutoSmart Silver Seal One TM testeissä menestynyt kestopinnoite kohtuulliseen hintaan. (hinta yllä)
Jatkokäsittelyt normivahalla (kuitenkin laadukas) tai AutoSmart Platinium vahalla.
Suositellaanko tuota AutoSmart käsittelyä ihan uuteen autoon? Voisin melkein tuoda uuden auton käsiteltäväksi (sitten kun se joskus vuoden vaihteessa tulee).
Minkä niminen yritys on kyseessä? :)
LainaaSuositellaanko tuota AutoSmart käsittelyä ihan uuteen autoon? Voisin melkein tuoda uuden auton käsiteltäväksi
AutoSmart Silver Seal One on nimenomaan uusiin ja uudehkoihin. AutoSmart Silver Seal Nano taas käytettyihin oleva 2-komponenttipinnoite.
Kun ei ole paikkaa, missä itse pestä, enkä omista pesufirmaakaan, niin eipä sitä niin usein tule pesetettyä, kuin haluaisi. Hyvin taas huomaa, kun alkoi tämä nastarengaskausi, kuinka liejuiseksi kadut menevät. Useinhan luullaan virheellisesti, että se on suolan ansiota.
Olen tässä menossa autoa pesemään ja nyt kun noita pakkaslukemia alkaa tulla niin milläs aineella te käytte läpi ovien tiivisteet? Tahtoo pesun jälkeen aina ovet jäätyä kiinni vaikka kuinka olen ne aina pyyhkinyt.
(meni hivenen ohi aiheesta)
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 27.10.10 - klo:15:21
Olen tässä menossa autoa pesemään ja nyt kun noita pakkaslukemia alkaa tulla niin milläs aineella te käytte läpi ovien tiivisteet? Tahtoo pesun jälkeen aina ovet jäätyä kiinni vaikka kuinka olen ne aina pyyhkinyt.
(meni hivenen ohi aiheesta)
Tuota (http://www.1z-usa.com/einszett_gummi_pflege.html) tuntuvat maailmalla kehuvan.
Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 26.10.10 - klo:15:16
Kuinkas nuo Ocun mallimerkinnät lähtee takaluukusta nätisti pois?
Otat sormilla kirjain kerralla kiinni, pikku hiljaa pyörität kirjainta, lopuksi nostat kynnellä irti. Irtoaa aika helposti. Liima lähtee ihan sormella ja syljellä ;)
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 26.10.10 - klo:20:51
Minun firmassa Silver Seal One pinnoite maksaa henkilöautoihin 150â,¬ ja vagarenalaisille 125â,¬. Paikkana Vantaan Myyrmäki ja ajankohdan voisi sopia yv:nä.
UVW/Vagarena/ffp -läisiä on käynyt n. 50 kpl Silver Seal käsittelyitä teettämässä.
Kiitokset rob-s:lle mainiosta palvelusta Silver One-pinnoitteen teettämisen yhteydessä. Vagarena-alennus onnistui, vaikka "hieman" myöhään olinkin liikkeellä. Kyllä nyt on Golffi valmis talven suolakylvyille!
Tuon pinnoitteen päällehän sai ilmeisesti vetäistä vahankin. Mitä vahaa tähän suositellaan? Ilmeisesti ei mitään hiovaa/puhdistavaa tavaraa.
Hyvä-vien ens vkolla auton jynssättäväksi...en viel aikaa varannu.
LainaaKiitokset rob-s:lle mainiosta palvelusta Silver One-pinnoitteen teettämisen yhteydessä. Vagarena-alennus onnistui, vaikka "hieman" myöhään olinkin liikkeellä. Kyllä nyt on Golffi valmis talven suolakylvyille!
Tuon pinnoitteen päällehän sai ilmeisesti vetäistä vahankin. Mitä vahaa tähän suositellaan? Ilmeisesti ei mitään hiovaa/puhdistavaa tavaraa.
Kiitos käynnistä!
Silver Seal One:n päälle tosiaankin kannattaa laittaa vahan jossakin vaiheessa (aikaisintaan 2 viikon päästä) ja niin kuin itsekin ehdotit selainen vaha ilman hiovia aineita. Esim. se täälläkin kehuttu Colinite 476s tai meidän AutoSmart Platinium vaha. Myös AutoGlym:n HD vaha käy mainiosti ja antaa hyvän kiillon. (jos oma aika/into ei riitä tähän, niin otahan yhteyttä yv:llä)
Kävin muuten neuvotteluita Swissvax:n maahantuojan kanssa ja aion kokeilla ensi viikon alussa omaan autooni ko. merkin tuotteita. Ensivaikutelma on todella positiivinen! Ajatuksena olisi pystyä tarjoamaan halukkaille "parasta" halukkaille.
Tuo Silver Seal One ilmeisesti olisi käypää valuuttaa tuohon 6tkm ajetun valkoisen A3sen pintaan. Kestääkö tuo käsittely sitten myöhemmin konepesua, vai onko suunniteltu vain käsinpesijöille? Itse kun en aina ehdi tuon A3sen puhtaudesta huolehtia, jolloin se ajetaan välillä konepesun kautta.
Mitäs rob-s suosittelisi tuohon 94tkm ajetun 2,5 vuotiaan Golfin pintaan? Itse olin ajatellut jonkin sortin myllytystä, jotta saisi pienet naarmut piiloon, olisiko sinulla tarjota jotain hyvää hoitopakettia vaikkapa yksityisviestillä?
1krt vko, painepesurilla himassa, liuotin ja sitten vahapesu Korrek normisti. 2vko sitten laitettiin kovavaha nyt pessyt kerran sen jälkeen Korrekin vahapesulla. Jos vkoloppuna taas pesisi, nyt pitää kyl imuroida kun lehtiä ja hiekkaa kertyy kabiiniin.
LainaaTuo Silver Seal One ilmeisesti olisi käypää valuuttaa tuohon 6tkm ajetun valkoisen A3sen pintaan. Kestääkö tuo käsittely sitten myöhemmin konepesua, vai onko suunniteltu vain käsinpesijöille? Itse kun en aina ehdi tuon A3sen puhtaudesta huolehtia, jolloin se ajetaan välillä konepesun kautta.
Kyllä se olisi omiaan siihen valkoiseen A3:een. Tosin konepesua en voi suositella millekään autolla 8)
Nykyään käsinpesu useassa paikassa saatavana ja maksaa 20-30e/kerta.
Laitan HJP yv koskien Golffisi.
Nonii-auto käytetty rob-s,n silver pinnotuksessa-kyl tul eri näkönen,harjapesun jo jättämät naarmuutkin hävis-harmi kun on kurja ilma----
eikä saa pestäkään 2 viikkoon...
Harjapesuun ei enää ollenkaan;)
Jos haluaa sen saa toki huuhtaista (esim. painepesurilla) mutta ei sienestää.
Tässä maahantuojan ohje:
http://www.routec.fi/pdf/AutoSmart_PDF/Hoito-ohje_SS.pdf (http://www.routec.fi/pdf/AutoSmart_PDF/Hoito-ohje_SS.pdf)
Kiitos käynnistä!
Huhuh. Taitaa lopultakin viikonloppuna päästä pesemään auton. Kun pakkasta on luvattu vain -3 astetta. Auto on ollut edelliset puolitoista kuukautta pesemättä pakkasten takia. :o Kokoajan on ollut -20 ja -30 pakkasasteen välillä niin eipä ole paljon hyvittanut mennä pesemään. Oletteko käyttäneet pirssiä normaaliin tahtiin pesulla kovista pakkasista huolimatta?
LainaaOletteko käyttäneet pirssiä normaaliin tahtiin pesulla kovista pakkasista huolimatta?
No ei. Kun ei auto ole edes sulanut varmaan puoleentoista kuukauteen, niin en näe pesuun mitään tarvetta. Ja kun pakkasta on ollut melkein jatkuvasti yli kymmenen astetta, ei teitä ole suolattu eikä rapa roiskunut. Ei etene korroosio eikä syövy maalipinta. Jos/kun suojasää tulee, pitänee viedä pesuun. Tosin sekin on vähän kahtalainen juttu, kun harvoin pakkanen välittömästi pesun päälle kiristyy. Oikeastaan kannattaisi viedä vasta sitten, kun sää kylmenee uudelleen suojan jälkeen.
Eipä ole tarttenut kuukauteen pestä näillä keleillä. Ihmeen puhtaana on säilynyt. Auto tulee pestyä itsepesuhallissa Pieksämäellä. Puolesta tunnista veloittavat noin 6-7 euroa. Ihan tarkkaa en muista veloitusta. Taisi olla 5 euroa 20 minuuttia ja ylimenevältä osuudelta minuuttiveloituksella.
Kerran olen tässä pakkasjaksolla pessyt, lähinnä kun takapää autosta meni niin kuraan.
Juuri eilen kävin pesussa, pakkasta n. 15 astetta. Takapää vaan kuraantuu ihmeesti.
Joulukuussa en tainnut pestä kertaakaan.Pakkaslumi pesuja lumiharjalla ainoastaan :)
Uskaltaisiko tuota lämpöiseen halliin hetkeksi edes ajaa ;)
Käytin pesussa viime viikonloppuna, lähinnä sen takia kun linnut oli kakkineet puusta käsin auton katolle. Muuten puhdas auto. Edellinen pesu tais olla marraskuussa.
Auton pesu näin talviaikaan: kerran viikossa
Lumiharjaa en omaan autoon käytä sillä tuo tumman sininen metalliväri naarmuuntuu niin herkästi. Ikkunoista otan kylläkin lumet harjalla tarvittaessa.
26.12 pesin viimeks ja sitä ennen 2.12.. eli ei liian usein kylläkään...
LainaaAuton pesu näin talviaikaan: kerran viikossa
Varmaan ihan ok ohje silloin, kun auton saa lämpimään talliin/halliin kuivumaan heti pesun jälkeen, tai jos kuivaus tehdään pesun jälkeen niin huolella, ettei ovien ja lukkojen jäätymisvaaraa ole.
Talvisin harvoin, kesäisin useammin. Kurakeleillä varmaan kerran viikossa, kahdessa pesukoneen läpi ajan. EVVK jos tuosta jotain nanonaarmuja lakan pintakerroksiin tulee. En katsele peilikuvaani autosta, peilistä silloin tällöin.
Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 04.01.11 - klo:20:53
Talvisin harvoin, kesäisin useammin. Kurakeleillä varmaan kerran viikossa, kahdessa pesukoneen läpi ajan. EVVK jos tuosta jotain nanonaarmuja lakan pintakerroksiin tulee. En katsele peilikuvaani autosta, peilistä silloin tällöin.
Näinpä. Joko käyttöautoksi on tullu valittua itselle liian arvokas kulkine, tai sitten suhde tuohon peltilaatikkoon kaipaa psykiatrista hoitoa jos pitää näistä alkaa mussuttamaan jossain lumien pyyhkimisien yhteydessä. Jos perustelu on sitten vaan pitää auto hyvänä, niin nämä ihmiset varmaan myös pesevät hampaansa 4-5 kertaa päivässä?
Ei ole tallia eikä pihaa missä käsin pestä pk-seudulla, joten harvakseltaan tulee täälä pesetettyä. En minäkään noita hesepesuja autolleni vartavasten haali.
Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 04.01.11 - klo:20:53
Talvisin harvoin, kesäisin useammin. Kurakeleillä varmaan kerran viikossa, kahdessa pesukoneen läpi ajan. EVVK jos tuosta jotain nanonaarmuja lakan pintakerroksiin tulee. En katsele peilikuvaani autosta, peilistä silloin tällöin.
täysin samaa mieltä :)
Näin talvisin tulee pestyä harvakseltaan kun on tuo huoltoaseman pesukone yleensä kiinni aina kovemmalla pakkasella (>-5). Eikä tuo nyt niin kovasti pakkaskelillä sotkukaan. Normaalisti muuten pesen auton noin 2-3 kertaa kuussa ja imuroin ehkä 2kk välein. Pari kertaa vuodessa käytän sen ammattilaisella putsattavana eli kunnon pesu ja sisäpuhdistus lisäksi. Itse en sitä juurikaan viitsi hinkata ja nuolla, paitsi joskus voin painepesurilla pestä jos on oikein kamalassa kurassa.
Aina tulee pestyä, kun likaantuu. Helppo sutasta painepesurilla ennen kuin pinttyy.
Nyt se pesuväli taas tihenee rajusti kun tuli oma auto lainapelin tilalle. :D Onneksi työpaikan parkkihallipaikoitus säilyi ja voi pestä siellä. Huomenna tarkoitus mennä sinne pesemään ja vahaamaan biili Mequiar's:n NXT:llä. Jatkossa pesut likaantumisen mukaan.
Eikö sitä ole vahattu ennen luovutusta?
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 05.01.11 - klo:21:36
Eikö sitä ole vahattu ennen luovutusta?
ei ole ainakaan mulle yhteenkään uuteen autoon minkä olen ostanut,tehty mitään vahausta liikkeen puolesta ???
Aika harvon tulee pestyä. Nyt pakkasilla pysyy hyvin puhtaana, mutta muuten se on hetkessä p*skanen, ajoa on melko paljon. Siis turha pestä kun likaantuu heti. Vahauskin säilyy paremmin kun ei ole kokoaikaa hinkkaamassa sitä pois, uskokaa huviksenne.
Naapuri pesee autoaan noin 3 kertaa päivässä. Ja peräkärryn vähintään kerran päivässä.
Lainaus käyttäjältä: HAL9000 - 04.01.11 - klo:20:53
Talvisin harvoin, kesäisin useammin. Kurakeleillä varmaan kerran viikossa, kahdessa pesukoneen läpi ajan. EVVK jos tuosta jotain nanonaarmuja lakan pintakerroksiin tulee. En katsele peilikuvaani autosta, peilistä silloin tällöin.
Sama taktiikka.
Lainaus käyttäjältä: mti - 05.01.11 - klo:22:04
Siis turha pestä kun likaantuu heti. Vahauskin säilyy paremmin kun ei ole kokoaikaa hinkkaamassa sitä pois, uskokaa huviksenne.
Aamen. Vaha säilyy paremmin, maalipinta ei mene miksikään jos on pari kolme viikkoa pesemättä. Samalla itse maalipinta säästyy turhalta hinkuttamiselta ja sen vääjäämättä mukanaan tuomilta pikkunaarmuilta. Kerran, ehkä pari kertaa kunnon pesua kuussa sanon ma. Jos ego ei sitten kestä ajaa puunaamattomalla autolla ja/tai mielenrauha järkkyy, hauskoja hinkutushetkiä vaan!
LainaaJos ego ei sitten kestä ajaa puunaamattomalla autolla ja/tai mielenrauha järkkyy, hauskoja hinkutushetkiä vaan!
Kiitos!
LainaaJos ego ei sitten kestä ajaa puunaamattomalla autolla ja/tai mielenrauha järkkyy, hauskoja hinkutushetkiä vaan!
Ihmeellistä vittuilua jos toiset tykkää ajaa puhtaalla autolla. Sehän on jokaisen oma asia puunaako kerran päivässä tai kerran vuodessa..kukin omalla tyylillään.
Meikäläinen pesisi autoa paljon useammin, jos siihen olisi otolliset olosuhteet näin talvikeleillä. Sisätilaan pitäisi päästä puunaamaan ja hinkkaamaan. Jotenkin on sellainen tunne, ettei tuo suolamössö tee hyvää, jos sitä viikkotolkulla on autonpinnassa pinttymässä. Täällä Etelä-Suomessa tuota tuotetta riittää maanteille yllin kyllin.
Itse ainakin tykkään kun auto on puhdas. Musta väri vielä hieman vaatii sitä puhtautta että näyttäisi hyvälle.
Jotkut pesee/vahaa autonsa superpesuharjakuumavaha koneessa jotkut tekee kaikki omin käsin mutta minä ainakin tykkään hinkata myös autoa, naisen lisäksi ;)
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 06.01.11 - klo:12:12
Ihmeellistä vittuilua jos toiset tykkää ajaa puhtaalla autolla. Sehän on jokaisen oma asia puunaako kerran päivässä tai kerran vuodessa..kukin omalla tyylillään.
Ehkei kaikkea kannata ottaa niin vakavasti. Elämä on silloin paljon helpompaa.
Tämmöset talvet on autonpesun kannalta kyllä hyviä, ei liikaa tartte läträtä. Takaosahan se oikeastaan likaantuu, sen takia ehkä kuitenkin n. kerran viikossa tulee pestyä.
Pyrkimys käsinpesuun joka viikko.Nyt kyllä venynyt kun pitää saada aina auto sulaksi.5 asteen pakkasessakin pesu onnistuu jos saa auton sulatettua kunnolla ja lämmintä vettä käytössä.Silloin myös auto voi pysyä putaanakin pidempään.Jos en pese käsin, niin saa sitten olla likainen.Edellisessä mustassa autossa tuli vielä koneessakin käytyä, ja aika duuni saada maalipinta kuntoon sen jäljiltä.Nyt kolmisen vuotta ilman koneessa käyntiä ja ei ikävä.
Lainaus käyttäjältä: jonze - 04.01.11 - klo:19:34
26.12 pesin viimeks ja sitä ennen 2.12.. eli ei liian usein kylläkään...
Viimeksi pesin 15.11. Sen jälkeen alkoivat nämä pakkaset, joten eipä ole suolaa näkynyt. Onhan se nyt jo hieman pölyinen, mutta ei näillä pakkasilla oikein hotsita lähteä kastelemaankaan.
Pesen yleensä käsin. Näin talvisaikaan joko Herwoodin vanhalla bensiksellä tai Sammonkadun Teboililla. Kummassakin ihan jees paikat käsinpesulle. Naarmujen pelko ei ole syynä, vaan enemmänkin fiilis. Auton peseminen on ihan kivaa puuhastelua.
Toiseksi pesukoneiden hinnat tuntuvat karanneen täysin lapasesta. Jos hyvä pesu maksaa yli 30 euroa, siis yli 200 markkaa (!), niin onhan se aivan älytön hinta. Siihen hintaan pitää saada käsinpesu ja vielä vahauskin, sanon ma. :-\ Huoltoasemien ryöstöhinnoittelun takana on varmaan työsuhdeautoilijapellet. Heillehän hinnat ovat pelkkiä numeroita, mitä välii, kun työnantaja maksaa..
Monella huoltamolla on toki 50 %:lla alennetut yötaksat, jolloin hinnasto on edes jossain määrin kohtuullinen. Poikkesin joskus vuosi sitten moisella alennuspesulla ja oli Lahdenperänkadun Shellin kassalla varmaan 22:05. Kassatyttö myi pesun, mutta ei maininnut mitään
jonosta. Pesuhallille ajettuani ei meinannut edes löytää jonon päätä, kun edellä oli kymmenen autoa. Siinä sitten naputtelin rattiin reilut 2 tuntia ja pesuhallista pääsin 00:30. :P Kiva rasti arki-illan ratoksi.
LainaaEhkei kaikkea kannata ottaa niin vakavasti. Elämä on silloin paljon helpompaa.
Jos ottaisin niin en tällaisilla sivustoilla pystyisi viettämään aikaani:)
Jotkut kommentit/reaktiot silti jaksaa ihmetyttää ja niihin saan kommentoida forumin tapojen mukaisesti.
Rahan arvo on muuttunut euron tulon jälkeen jo niin paljon, että verrattaessa markkaan voisi käyttää kerrointa 4. Eli 30 euroa olisi 120 markkaa nykyrahassa. Mutta vieläkö joku vertaa hintoja markkoihin? ;)
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 06.01.11 - klo:17:14
Toiseksi pesukoneiden hinnat tuntuvat karanneen täysin lapasesta. Jos hyvä pesu maksaa yli 30 euroa, siis yli 200 markkaa (!), niin onhan se aivan älytön hinta. Siihen hintaan pitää saada käsinpesu ja vielä vahauskin, sanon ma. :-\ Huoltoasemien ryöstöhinnoittelun takana on varmaan työsuhdeautoilijapellet. Heillehän hinnat ovat pelkkiä numeroita, mitä välii, kun työnantaja maksaa..
Harjaton 4,9â,¬, harjallinen liuottimella 5,8â,¬. Mielestäni erittäin kohtuullista....käsinpesu 15 euroa. :D ;) ;)
LainaaMutta vieläkö joku vertaa hintoja markkoihin?
Tein sitä itse yllättävän pitkään kunnes vanhempi poikani rupesi kuittaamaan että "fossiili elää edelleen markka-ajassa"..
Olen useasti ihmetellyt automaattipesujen hintoja..monesti jopa käsinpesuja korkeampia. Silti huoltoasemilla jonotetaan mielummin vaikkei auto edes tule täysin puhtaaksi automaattipesussa. Automaattien "vahapesulla" ei sitten ole mitään tekemistä (käsi-)vahauksen kanssa.
Oon ite tullut siihen päätelmään, että automaatin kuumavaha on olemassa vain siksi, että kuivauspuhallin saisi auton edes jotenkin kuivan näköiseksi. Maalin suojaamisen kannalta kuumavahalla tuskin on mitään merkitystä. Oikeastaan, kuumavaha vain peittää allensa likaa, jota automaattikone jättää aina jälkeensä.
Puhdas auto on mukava näky näin lumisena aikana. Peseminen on rentouttavaa touhua ja hyvä vastapaino vittumaiselle duunille. Ja käden jälki näkyy.
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 06.01.11 - klo:17:25
Harjaton 4,9â,¬, harjallinen liuottimella 5,8â,¬. Mielestäni erittäin kohtuullista....käsinpesu 15 euroa. :D ;) ;)
Missäs tuollaisia hintoja on?
Saksassa on, koska Horst ei suostu maksamaan mitä tahansa. Sinällään erikoista, kun saksalaisellakin huoltoasemalla pesukoneena jyystää tamperelainen Tammermaticci, eikä vesi ja sähkö Saksassa ainakaan Suomea halvempaa ole.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 06.01.11 - klo:17:14
Pesen yleensä käsin. Näin talvisaikaan joko Herwoodin vanhalla bensiksellä tai Sammonkadun Teboililla. Kummassakin ihan jees paikat käsinpesulle.
Sammonkadulla en ole käynyt, mutta Hervannan vanhan bensiksen hallit olivat ainakin ennen tosi pimeitä. Ei siellä oikein nähnyt pestä autoa.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 06.01.11 - klo:17:41
Saksassa on, koska Horst ei suostu maksamaan mitä tahansa.
Rengasliikkeen "Horstit" eivät ottaneet tasapainotuksestakaan mitään rahaa, kun eivät saaneet autoa kuntoon. Ei ollut uusia renkaita hyllyssä, ja vanhoja ei saanut kuntoon. (Juomarahat toki asentajalle annettiin, vaikka ei ole varmuutta kuuluuko sekään kulttuuriin.) Aiemmin oli jo käytetty autoa Itävallan puolella "rengasliikkeessä", ottivat rahat tasapainotuksetta sumeilematta, vaikka työn jälkeen lopputulos oli huonompi kuin lähtökohta oli ollut. Saksa siis tuntuu monessa mielessä olevan autoilijan maa, mutta Itävallasta jäi sama tuntuma kuin Suomesta: rahat pois hyväuskoisilta.
Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 06.01.11 - klo:17:43
Sammonkadulla en ole käynyt, mutta Hervannan vanhan bensiksen hallit olivat ainakin ennen tosi pimeitä. Ei siellä oikein nähnyt pestä autoa.
Ainakin nykyään vanhalla bensiksellä on jokaisessa loosissa oma valaistuksensa, mutta ei siellä mitään kirkasvalohoitoa edelleenkään ole tarjolla. Myös pesuvesi on ollut hieman viileähköä.
Sammonkadun ongelma on lähinnä kapasiteetti eli tasan yksi pesuhalli, mutta se onkin sitten täysin privaatissa käytössä. Valoa riittää ja vesikin on kuumaa. Hinta samaa luokkaa kuin Hervannassa.
Sammonkadun Nestettä en ole kokeillut. Mahtaako Tampereen seudulla tuollaisia itsepalvelupaikkoja olla muita?
Sarankulman Vianorilla on kaikki konepesut 10 euroa ja kone on upouusi. Pesupoletteja voi ostaa varastoon ja pesussa voi käydä myös liikkeen aukioloaikojen ulkopuolella. Hyvä vaihtoehto huoltoasemien riistohinnoille.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 06.01.11 - klo:17:41
Missäs tuollaisia hintoja on?
En kerro, kun ne on ikäänkuin saavutettuja etuja ! :D
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 06.01.11 - klo:17:22
Jotkut kommentit/reaktiot silti jaksaa ihmetyttää ja niihin saan kommentoida forumin tapojen mukaisesti.
Niinhän minäkin tein. Mutta maalipinnan kestävyyden kannalta voi tosiaan olla parempi, että pesee harvemmin mutta sitten sitäkin huolellisemmin ja hellävaraisemmin.
Totuus on, että vaikka kuinka sitä autoa puhdistaisi, vahaisi ja palvoisi, vaimo ei kaunistu, eikä uusia parittelukumppaneita ilmesty saataville. Tai jos ilmestyy, auton kiiltävyys ei liity asiaan. ;D
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 06.01.11 - klo:20:07
En kerro, kun ne on ikäänkuin saavutettuja etuja ! :D
Koit kuitenkin tarpeelliseksi kertoa hinnat vaikka saavutettuja etuja ovatkin. Kaipaatko huomiota vai oletko vain epäjohdonmukainen? ;D
Asiaan: noilla hinnoilla saattaisin itsekin pesettää autoni useammin, pakko myöntää. Mutta kun tekee itse niin pääsee vielä halvemmalla. Sepä se juuri on, että kaikki on nykyään aivan järkyttävän kallista. Joku jo totesikin, että niillä normaalihinnoilla pitäisi tulla sitten huippupuhdasta vaan kun ei tule.
Lainaus käyttäjältä: Newman - 06.01.11 - klo:20:21
Koit kuitenkin tarpeelliseksi kertoa hinnat vaikka saavutettuja etuja ovatkin. Kaipaatko huomiota vai oletko vain epäjohdonmukainen? ;D
Eikös tässä myös hinnoista puhuttu ? Pitihän se nyt kertoa, että halvallakin voi saada.... ;D
Mutta kesäisin pesen pääasiassa itse, oman käden jäljen ihaileminen on parasta terapiaa.
Lainaus käyttäjältä: savolaiskollega - 06.01.11 - klo:21:01
Mutta kesäisin pesen pääasiassa itse, oman käden jäljen ihaileminen on parasta terapiaa.
Juu. Kesällä se on jotenkin rennompaa ja mukavampaa puuhailla siinä pihalla. Välillä voi vähän grillata ja nauttia virkistävän juoman.
Tsekkasin että viimeksi pessyt kärryn tasan kuukausi sitten, tämä pakkaskausi tehnyt sen että auto on puhtaan oloinen vieläkin poislukien peräpelti joka imee näemmä itseensä kaiken.
Taitaa nyt keli lässähtää joten josko sitten taas pesua kun pakastaa.
Höh. Hokasin että leasingyhtiö maksaa myös joidenkin parkkihallipesuloiden käsinpesut. Sinne siis... ;D ;D
Tänään tuli tehtyä ensimmäinen pesu Pololle itsepesuhallissa Keravalla. Mittarissa 832 km. Polo sai melkoisen suolakylvyn matkalla Savosta Keravalle, mutta nou hätä. Autoon teetetty suojaava kestopinnoite ja lika lähti erittäin helposti painepesussa/ käsinpesu. Puhdasta tuli 7.5 euron hintaan. Upeasti vesi helmeili maalipinnalla. :)
Itse aion kyllä odottaa sään kuivumista ennenkuin vien pesuun. On sitten edes pientä toivoa saada auto pysymään hetki puhtaana.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 10.01.11 - klo:17:50
Itse aion kyllä odottaa sään kuivumista ennenkuin vien pesuun. On sitten edes pientä toivoa saada auto pysymään hetki puhtaana.
Seuraavan kerran Polo ajossa tulevana perjantaina ja siihen mennessä luvattu Etelä-Suomeenkin pakkaskelejä. Toivotaan, että säätiedotus pitää. ;)
Tekeeköhän tällä setillä (http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi?sivu=skriptisivut/index_kauppa.htm&linkki=82428.htm&tuote=82428) mitään. Tuli heräteostettua. :D
Näyttää taas ensi viikon ennuste sellaiselta, että kohta pääsee uudestaan pesemään. Veikkasin konservatiivisesti, että noin kerran kuussa olisi pesu riittänyt, mutta valkoisen auton kanssa saa näköjään olla kokoajan hinkkaamassa.
onko jossain länsiväyllä lähistöllä jossain hyvä pesu paikka?
ite tainnut pestä auton joskus syyskuussa viimeksi. Ei talvella kauheasti tee mieli pestä autoo -20asteisessa kelissä. Onkos jollakulla tietoo tosta koivukylän nesteestä kun siellä on ainakin lämmin pesuhalli että paljonko maksaa ja saako pestä omilla pesuaineilla?
En ole käynyt Koiviksen nesteellä kuin pesukoneessa ja siitäkin on jo jonkun verran aikaa. Muistikuvaa ei enää ole edes tuliko sillä puhtaaksi vai ei.
Talvella ei jaksa pesettää autoa saati pestä, joten menee useampikin kuukausi likaisella pirssillä. Joskus saattaa mennä Ilolan absin pesuriin jos on tarpeeksi vähän pakkasta.
Kesällä sitten pesua kotikotona käydessä paremmin, joskus saattaa jaksata vahankin kanssa harrastaa (kerran kesässä).
Liian harvoin. Olen pyrkinyt käyttämään uusia ja "hellävaraisia" pesukoneita. Tulokkaan osalta olen ajatellut, jos käyttäisi käsinpesupaikassa sekä väliin harjattomassa. Omatoiminen peseminen ei vaan kuulu omaan autoharrastuneisuuteeni.
Nyt on menty noin kahden viikon tahdilla. Pakko varmaan tästä vähän tiivistää tahtia kun keli näyttää pyörivän välillä plussalla ja välillä pakkasella. Eikä tuo valkoinen näytä yhtään kivalta likaisena. Painopiste siirtyy varmaan (toivottavasti) vähän enemmän itse pesemisen suuntaan, tulee kalliiksi käyttää joka toinen kerta pesulassa pestävänä varsinkin kun sieltä tarttuu aina jotain kivaa auton pintaan samalla. :D
Lainaus käyttäjältä: Ocu_P - 26.01.11 - klo:10:07
Tulokkaan osalta olen ajatellut, jos käyttäisi käsinpesupaikassa sekä väliin harjattomassa.
Olen pari autoa puunannut, joiden omistaja on käyttänyt vain harjatonta pesua niin onhan sitä likaa siinä maalipinnassa ja paljon. Savea (Claybar) kuluu jonkin verran puunatessa.
Lainaus käyttäjältä: apo-87 - 26.01.11 - klo:09:18
ite tainnut pestä auton joskus syyskuussa viimeksi. Ei talvella kauheasti tee mieli pestä autoo -20asteisessa kelissä. Onkos jollakulla tietoo tosta koivukylän nesteestä kun siellä on ainakin lämmin pesuhalli että paljonko maksaa ja saako pestä omilla pesuaineilla?
googlettamalla löytyi toiselta foorumilta että tuolla koivukylän nesteellä: Kuusi paikkaa pestä. Omat kamat mukaan. Ã,,mpäri ja vesi (HUOM! EI PAINE, normaali puutarhaletku) löytyy paikan päältä. 4â,¬ 20 min ja sit sen jälkeen tais olla 20c minuutti tjsp..
En sitten tiedä onko hinnat noussut ylöspäin. selvinee viimeistään huomenna kun käyn katsomassa paikan päältä.
mikä on se raja kuin lukkoja jne jääty jos pesee autoa? Sisätilossa on pesu, mutta sit taas melkein heti ulos.
Ei voi sanoa, ikinä ei ole lukot tai ovet golfista jäätyneet vaikka lykkään surutta märkänä pakkaseen.
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 27.01.11 - klo:14:18
Ei voi sanoa, ikinä ei ole lukot tai ovet golfista jäätyneet vaikka lykkään surutta märkänä pakkaseen.
meidän kaksois auto Cherolet Aveo 2007 ei ole koskan ollut se ongelma, mutta tässä meidän Yetissä jo kerran >:( omituista
Lainaus käyttäjältä: apo-87 - 26.01.11 - klo:12:00
googlettamalla löytyi toiselta foorumilta että tuolla koivukylän nesteellä: Kuusi paikkaa pestä. Omat kamat mukaan. Ã,,mpäri ja vesi (HUOM! EI PAINE, normaali puutarhaletku) löytyy paikan päältä. 4â,¬ 20 min ja sit sen jälkeen tais olla 20c minuutti tjsp..
En sitten tiedä onko hinnat noussut ylöspäin. selvinee viimeistään huomenna kun käyn katsomassa paikan päältä.
Joo elikkä koivukylän nesteellä itsepesu maksaa lämpimässä hallissa 6,60â,¬/ekat 20min ja loput ylimääräiset minuutit maksaa 0,33â,¬. Voin suositella
LainaaEi voi sanoa, ikinä ei ole lukot tai ovet golfista jäätyneet vaikka lykkään surutta märkänä pakkaseen.
Ota nyt ne jalkatilan matot pois sieltä takaa, nehän jäätyvät kiinni lattiaan pakkasella.
Ja kuivaa se lattiamatto paremmin, kun ei ole se kumimatto siinä edessä.
Ã,,lä manaa, tuo vika sentään jäi tehtaalle ;D Oikeesti, ne ei vuoda. Testasin painepesurilla kesällä, raakasti...
Eilen kävin puunaa auton, nyt jo likanen. Olisi pysynyt ilma vaan enemmän pakkasen puolella. :D
Eilen puunautin auton, vaimo tänään sillä reissussa ja tuskin tulee puhtaana takaisin. :-\
1,5 - 3 viikkoa on ollut tahti tähän mennessä, tuosta pitäisi vähän tiivistää kun alkaa jo tällä aikavälillä lika pinttymään pahasti auton pintaan. Kerran viikossa pesu-ohjelmaa olen suunnitellut, tiheämpään ei ainakaan pysty. Nyt pitäisi enää vaan ymmärtää, että mitä silloin kannattaa tehdä ja mitä aineita käyttää, että Swissvaxit pysyisi mahdollisimman pitkään pinnassa? :D
Nyt tulee varmaan useammin pestyä autoa, koska taloyhtiöllä on ilmainen pesupaikka, jossa voi käsin pestä oman autonsa. Unelmatilanne siis itselle, jota olen kaivannut pitkään. Varmaankin 2-4 kertaa kuussa tulee nyt siis pestyä auto. Määrä riippuu tietenkin vähän keleistä. Tosin auto ei täällä edes samalla tapaa tule likaiseksi kuin Suomessa vaan lika on lähinnä pölyä tai ilmasta tarttuvaa roskaa. Pari kertaa viikossa tulee muutenkin automaattinen ilmainen pesu tehtyä rankkasateiden muodossa. Jo tuokin putsaa autoa yllättävän paljon.
Nyt tuli se kyllä taas todettua, kuinka hankala musta auto on pitää puhtaana. Ongelmalliseksi tilanteen tekee erityisesti se, että täällä hanoista tuleva vesi on ilmeisesti niin kalkkipitoista, että kuivuessaan se jättää valkoisia "tahroja" auton maalipintaan. Edes auton täydellinen kuivaaminen sellaisella imuliinalla ei auta tilanteeseen. No sama ongelma olisi tietenkin kaikissa muunkin värisissä autoissa, mutta mustassa se korostuu entisestään. Ainoastaan valkoinen tai hopea ei kärsisi tuosta ongelmasta. Toisaalta niitä en olisi omaan autooni ottanut väriksi mistään hinnasta.
Mitäs nyt kuin on -8°C-13°C päivällä pakkasta, onko pahaa pestää auto sillon? Että auton ovet ei vaan jäädy. Jos samalla max 3min saa auto esimerkki yhden tunnin autohallin.
Jos sen pesun jälkeen hetken kuluttaa tiivisteyden yms. kuivaamiseen jollain rätillä tai paperinpalalla, ei ovien jäätymisestä mitään suurta ongelmaa pitäisi muodostua.
Lainaus käyttäjältä: tibis - 09.02.11 - klo:23:47
Mitäs nyt kuin on -8°C-13°C päivällä pakkasta, onko pahaa pestää auto sillon? Että auton ovet ei vaan jäädy. Jos samalla max 3min saa auto esimerkki yhden tunnin autohallin.
Ei ole ollut ongelmia pestä kovillakaan pakkasilla. Kuivaa auton ja ovien tiivisteet huolella. Samalla tiivisteille näyttää vähän silikonia.
Tällä on kätevä levittää silikonia tiivisteisiin: http://www.korrek.fi/app/product/view/-/id/189 (http://www.korrek.fi/app/product/view/-/id/189)
Reilu viikko sitten viimeksi. Nollakelillä pihalla painepesurilla pahimmat pois ja käsin 2krt pesu shamppoolla + huuhtelu aina välissä.
Nyt ois kyllä passeli pesukeli pysyis useemman päivän puhtaana. Lommilan Nesteellä valistunutta kassa henkilökuntaa kun viimeks kävin pesettään. Kysyivät että saatko auton talliin kuivumaan kun otin alustapesun kanssa että ei jäädy.
Itse odottelen aina että tulee edes jonkinmoiset pakkaset -5 tai mieluummin alle jotta autoa kannattaa edes pestä täällä PK-seudulla. Silloin voi pysyä auto muutaman päivän puhtaana, eli sen ajan kun on sitä pakkasta. Nollakeleilla auton peseminen on täällä suunnilleen ihan turhaa, koska pesupaikan pihasta ei tarvi ajaa montaa sataa metriä niin auto on uudelleen p*skainen.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 10.02.11 - klo:11:59
..... niin auto on uudelleen p*skainen.
Oli tuossa aika pitkä pakkasjakso, sitten kuukausi enemmän ja vähemmän suolakylvyssä ja nyt kun kävi 'pesemässä' (käsipesu) niin kyllä jäi kylkiin kohinaa eli ei tullut puhtaaksi (mustaa jäi oikein kunnolla): mikä avuksi ja ei sais vahat hävitä?
^Itse putsaan nuo "kohinat" autovahalla, mikrokuituliinalla, jos ei pesemällä lähde kohtuuhankauksella.
Huomenna olisi pesupäivä, Näyttäis tulevan ihan hyvä pakkas jaksokin niin pysyisi vähän puhtaampana pidempään.
Lainaus käyttäjältä: Peltzi - 10.02.11 - klo:23:54
Huomenna olisi pesupäivä, Näyttäis tulevan ihan hyvä pakkas jaksokin niin pysyisi vähän puhtaampana pidempään.
No niin se olis aamujumpat tehty, tuli megutkin pintaan.
Pesupäivä lähestyy. Eilen jo meinasin ajaa pesukoneeseen, mutta vielä on liian kylmää. Viimeksi on pesty lokakuun lopussa, eli noin 4½ kuukautta sitten.
Just pyyhkäsin OCUn puhtaaksi töissä tollasella Kärcherin ammattilaispainepesurilla lämpimällä vedellä.
Ei siinä nokka kauaa tuhissut, suurimmat moskat ja ravat pois. Tollanen pesuri pitäis olla kotonakin :D
Nyt on taas valkoinen auto hetken. Ja ihme ja kumma etu oikeaa parkkivaloa alkoi herjaamaan, kosteutta ehkä.
Näillä kurakeleillä pesu vaan siirtyy ja siirtyy...auto on jo aivan ruskea :P
Pitääkö näitä pestäkin?? ;D
Tais olla syyskuu kun viimeks pesty ::)
Talvi on tunnetusti auton pesun kannalta haasteellista aikaa. Joko suolarapa lentää tai sitten on reilusti pakkasta - kumpikaan keli ei juuri pesuun inspiroi. Pestä pitäisi juuri siinä saumassa, kun siirrytään loskasta pakkaselle, mutta silloinkin riskinä on ovien ym. jäätyminen.
Niinpä aika monella on tainnut tulla pitkä breikki pesuille, niin minullekin. Syksyllä tehty SilverSeal-käsittely on auttanut pitämään pahimman kurakerroksen irti auton pinnasta. Nyt, kun pesu olisi ajankohtainen, sulamavedet ovat pahimmillaan, ja heti, kun auton tielle pukkaa, se on saman näköinen kuin ennen pesua.
Kai se pitää jossain vaiheessa pestä.
Lainaus käyttäjältä: skk - 03.03.11 - klo:22:57
Pitääkö näitä pestäkin?? ;D
Tais olla syyskuu kun viimeks pesty ::)
Eipä oo auto niin pyhä että pitäs jatkuvasti kiillottaa. Pesee sitten kun se on likanen, onneksi työmatkalla ei sotkeennu kovinpaljon koska saa ajaa auraamatonta tietä puolet matkasta.
Tänään pesen Pögötin, ja jos olo tuntuu (näin viikon influenssan jälkeen) oikein reippaalta, saatan pestä Poloisenkin. Lupasi meinaan kiristyvää pakkasta viikonlopuksi...
Ovitiivisteet eivät ole ongelma, kunhan ne kuivaa kunnolla.
Auton pesun kannalta harmi, että nyt loppuvat nämä siistit kelit. Seuraavan kerran saa nauttia puhtaana pysyvästä autosta ehkä joskus vapun jälkeen...
Eilen tuli taas käytyä moottorikerhon tallilla uudemman kanssa.
Ensin pesu käsin, sitten hallin puolelle sisäpuolen kimppuun. Imurointi ja pölyjen pyyhintä.
Tiiviisteet kuivaksi ja silikonia perään.
Tulevalla lomaviikolla sama homma vanhemmalle.
Viimeksi pestiin joulun seutuun.
Viikonloppuna jossain vaiheessa on pakko pestä vaikka kuinka kurakelit jatkuisi. Kun ei autoon enää pääse sisälle likaamatta itseään. Eilen olisin jo pessyt, mutta oli niin paha ruuhka tuolla pesupaikalla etten viitsinyt jäädä odottelemaan.
Mitenkäs tuo silikonin käyttö tiivisteisiin menee VAGien kanssa? Ainakaan bemareihin sitä ei saa laittaa eikä käsittääkseni muihinkaan uusiin autoihin pitäisi laittaa koska aiheuttaa nitinää. Täällä kuitenkin monet kertovat käyttävänsä ja TM:n talviautovertailussakin kehotettiin laittamaan silikonia tiivisteisiin jäätymisen estämiseksi. Itse en ole käyttänyt eikä jäätyminen ole pahemmin vaivannut vaikka auto on aina ulkona.
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 04.03.11 - klo:10:55
Mitenkäs tuo silikonin käyttö tiivisteisiin menee VAGien kanssa?
Mä käytän autoa aika säännölliseen pikapesuissa myös pakkasella ja ikinä en ole silikoneja laittanut tiivisteisiin. Heti pesun jälkeen vain kassalta saaduilla räteillä ovien ja rungon tiivisteet kuivaksi niin ei ole ongelmia ollut. Netistä voi lukea tosi paljon kommentteja siitä että silikonin laittaminen tiivisteisiin aiheuttaa natinaa.
Pelkkä ovien tiivisteiden pyyhkiminen ei auta juuri mitään eli pitää kuivata rungosta myös ne kohdata mihin tiivisteet osuu.
Minäkään en silikoneja ole tarvinnut. Ikinä ei ole ovet jäätyneet ja veikkaan että olen foorumin huolettomin pakkaspesijä (en tunne pakkasrajoja enkä aina edes kuivaa ovenvälejä). Silikoni on senkin takia kurjaa että tiivisteet keräävät sen jälkeen pölyä ja hiekkaa.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 03.03.11 - klo:12:39
Just pyyhkäsin OCUn puhtaaksi töissä tollasella Kärcherin ammattilaispainepesurilla lämpimällä vedellä.
Ei siinä nokka kauaa tuhissut, suurimmat moskat ja ravat pois. Tollanen pesuri pitäis olla kotonakin :D
Nyt on taas valkoinen auto hetken.
Käytössä on tuollainen kone lämminvesiliitännällä, joten tällaisena kurakautena kerta päivään pikahuuhtelu pitää auton puhtaana. -10 asteen pakkanen on sellainen kipuraja tuolle huuhtelulle, kun ulkona tekee. Silloin ei vielä paikat jäädy. Kunnon pesun suoritin viime viikonloppuna, sisältä ja päältä. Kohta olisi edessä kesärenkaiden vaihto ja auton vahaus.
..Likaisella autolla ajavia pitäisi saada sakottaa..
Sciroccon kanssa on vähän pakko ollut jotain tököttiä käyttää. Tiedä sitten onko siinä silikonia vai ei. Vaikka kuinka kuivaa pesun jälkeen niin silti on aina ikkunat+tiivisteet jäässä, no välillä on ollut vaikka olisi tökötitkin laittanut.
Lainaus käyttäjältä: kotka - 04.03.11 - klo:14:45
..Likaisella autolla ajavia pitäisi saada sakottaa..
Miksi? Silloinhan omasi ei näyttäisi miltään, kun liikenteessä olisi vain putipuhtaita menopelejä. ;)
Tänään tuli huuhtaistua enimmät liat pois ::)
Voe heleve#i. Kärry on niin p@skanen ettei alkuperäistä väriä tahdo nähdä enää. On taas tullut nähtyä maantietä ja samaa luvassa. Lumet sulaa niin vauhdilla ettei paljoa kannata hetkeen pestä. Maalipinta on kuin hiekkapaperia.
Häiritsee vaan kun on niin sotkunen auto ja melko usein onnistun sotkemaan takin kylkiin. :(
Pesussa saisi juosta kokoajan. Harmikseni omatoimiset pesupaikat on kiven alla ja harjapesuja vierastan, mutta pakko niissäkin on käydä.
Nyt kun on tässä parina päivänä ollut sen verran plussalla, niin on tullut autot pestyä pihalla ja tallissa sitten vahattua. Viime kerta on tammikuulta, kun viimeksi oli plussakelejä. Onhan nuo reilun puolitoista kk pysyneetkin kohtuudella puhtaina, kun on kelit olleet mukavasti pakkasella.
Ensimmäinen kerta oli kyllä tuokin tammikuinen rypäisy, kun tuli auto pestyä pihalla käsin (siis tammikuussa). Olipa kuitenkin tuosta tammikuisesta pesu+vahaus -sessiosta se etu, että nyt oli huomattavasti helpompi operaatio. Suolapaskat lähti nätisti helpolla ja vahausrätitkin näytti huomattavasti puhtaammalta käytön jälkeen. Tammikuuta edeltävä operaatio tais ollakin lokakuulta.
Tammikuussa nuo puhdistusvaharätit oli kyllä aika paskaisia jopa huolellisen käsipesun jälkeenkin, joten ei se turhaa hommaa näemmä ole tuokaan vahaaminen...
Viimeksi pesin syyskuussa, alkaa olemaan puoli vuotta. Ja sen on kyllä näköinenkin auto! :) Takaluukku on paksun hiekkakerroksen peitossa ja kyljissäkin kuraa niin että melkein sivulasitkin ravassa.
Kunhan kevät koittaa ja vähän kuivuu kelit niin sitten voisi käsin pestä ja vahata.
Juuri ajoin polottimen pesukoneen läpi...0.5km ajon jälkeen jo kyljissä rapaa...no, suolat on huuhdottu pois...
Aamulla kävin pesemässä Polon Pieksämäellä itsepesuhallissa. Puhdasta tuli 7.85 euron hintaan (pesuaika 40 min.). Oli muuten Polo melkoisen suolakerroksen kyllästämä ja ilmeisesti huomenna samanlaisessa kunnossa Pieksämäki-Kerava ajotaipaleen jälkeen. Eipä haittaa, viikon päästä uusi pesu Poloiselle...
Meillä on työpaikan parkkihallissa autopesula, joten suht usein tulee pesetettyä.
Viimeaikoina olen ottanut tavaksi pesettää auton perjantaina puhtaaksi viikonlopulle, mikäli sää on ollut hyvä.
Jos itse pesisin, en varmasti viikottain viitsisi.
Joo-o. Nyt on alkaneet täällä eteläsuomessa nämä kelit jolloin auton peseminen on käytännössä ihan turhaa. Tätä kestää varmaankin se lähes pari kuukautta vielä. Eipä viitsi sitä normaaliprosessia tehdä eli noin tunti käsinpesua TI-hallissa kun kotiin päästyä on auto taas kurassa. Täytyy nyt vaan tyytyä pikaisiin painepesuihin. On kyllä niin karmean näköinen auto tälläkin hetkellä että oikein hirvittää. Hyvä että laseista näkee ulos.
Juuri käytin ostarin parkkihallissa käsinpesussa ja pesutulos huonohko, täytyy näköjään vaihtaa taas firmaa >:(
Arkena kerta päivässä näillä keleillä.
Lainaus käyttäjältä: Mrk - 05.03.11 - klo:14:14
Arkena kerta päivässä näillä keleillä.
Itse vaan siivosin auton sisältä. Pitäisi kyllä pestäkin.. oli kauhea rapakeli perjantaina Etelä-pohjanmaan seudulla.
Huomenna ajattelin käydä vaikka ihan turhaahan se näillä keleillä on, tuskin saa edes pihaan asti ajettua kuraamatta. Ihan oman turvallisuuden takiakin on vain pakko tehdä jotain, ikkunoista kun ei enää näe ulos. Viikon päästä sitten viimeistään seuraavan kerran.
Aamulla pesin auton. Näytti hyvältä ja puhtaalta kun ajoin pesuhallista pois, ei näytä enään. :-\
Pieksämäellä itsepesuhalli on 200-300 metrin päässä asunnolta, joten auto pesun jäljiltä edelleen puhtaana katoksessa. ;)
Oli keskipäivällä sen verran lämmintä , jotta sai kotipihalla pestyä , olihan siinä tekemistä , kun koko talven p#skat pinnassa.
(http://i7.aijaa.com/t/00060/7626070.t.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=000607626070.jpg)
Emännän autoa , oman auton jälkeen pestessä, alkoi jo vesi jäätymään pintaan, ulkohanaan tulee vain kylmää vettä.
Saishan noita vähän useimmin pestä , mutta kun lähin pesupaikka on reilun 20km:n päässä :/
Kävinpä tuossa juuri pesemässä broidin tallissa. Turhaa hommaa. Nyt jo ihan likainen ja ajoin 20km. Sulamisvedet sotkee. Ja siihen sekoittunut suola. >:(
Itse olen nyt kaksi kertaa plussakeleillä pessyt auton käsin vahashampoolla. Tuntuu vain ettei se tule puhtaaksi millään. Aina jää maalipinta karheaksi ja oikeasti puhtaat kohdat erottuu. Millähän ihmeaineella tuota uskaltaisi hinkata, että saisi nuo pinttyneet suolakurat oikeasti pois?
Turhakai sitä autoa on talvella pestä, ??? edellisen kerran pesin joskus syys-lokakuulla ja seuraava pesu ollenee jossain vapun tienoilla, kesärenkaiden vaihdon yhteydessä. Saattaapa saada vahanki sitte pintaan! ;D
Lainaus käyttäjältä: Skofabisti - 06.03.11 - klo:14:15
Itse olen nyt kaksi kertaa plussakeleillä pessyt auton käsin vahashampoolla. Tuntuu vain ettei se tule puhtaaksi millään. Aina jää maalipinta karheaksi ja oikeasti puhtaat kohdat erottuu. Millähän ihmeaineella tuota uskaltaisi hinkata, että saisi nuo pinttyneet suolakurat oikeasti pois?
Lian irtoaminen helpottuu, jos tekee/teettää aika ajoin pinnoitekäsittelyn. Itse olen parin vuoden välein ottanut SilverSeal-pinnoitteen, ja auto pysyy silminnähden kohtuupuhtaana. Myös pesu on helpompaa. Suosittelen.
Niin ja pesee autonsa useammin kuin "kerran puolessa vuodessa", niin ei tarvitse sitten hampaat irvessä pinttymiä irroitella. ;)
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 06.03.11 - klo:15:02
Niin ja pesee autonsa useammin kuin "kerran puolessa vuodessa", niin ei tarvitse sitten hampaat irvessä pinttymiä irroitella. ;)
Jep.. taas jossain välissä viedä tuohon lähelle.. pestäväksi ja vahattavaksi..
Ã,,änestyksen vaihtoehdoista ei löydy itselle sopivaa vaihtoehtoa, nimittäin en pese millään säännöllisellä rytmillä, vaan sääennusteen mukaan. Eli kun luvataan pakastuvaa tai kesällä kuivaa säätä, niin silloin puhtaaksi jotta myös pysyy puhtaana edes muutaman päivän.
Tähän aikaan vuodesta saattaa mennä kolmekin viikkoa ettei tule pestyä kuin ikkunat harjan ja ämpärin kanssa jotta näkee ulos. Pääkaupunkiseudulla kura lentää siihen malliin ettei koko auton pesusta ole yhtään mitään iloa paitsi jos pitää autoa tallissa eikä aja.
Vaatteet on kyllä helppo sotkea jos joutuu ahtaaseen parkkipaikkaan tai -halliin.
Tänään tuli pestyä ja vahattua firman parkkihallissa. Oli pentele ruuhkaa, muutkin halusi hetkeksi nähdä autonsa alkuperäisen värin. Tuli vedettyä vahat pintaan samalla, alle puhdistava Glymin punainen ja päälle Mequn Gold Class; haluan testata väitteen carnaubapohjaisen vahan paremmasta suolalikakuran poispesu-ominaisuudesta. Aiemmin vahasin tämän Mequn NXT:llä joka on synteettinen vaha ja sillä vahattu pinta oli aika hankala saada putipuhtaaksi pinttyneestä suolakurasta.
No, nyt kiiltää ja valkoinen värikin tuli esille. Sain keploteltua sen kotiin melko puhtaana eli huomiseen asti väri näkyy. :D
Lainaus käyttäjältä: Skofabisti - 06.03.11 - klo:14:15
Itse olen nyt kaksi kertaa plussakeleillä pessyt auton käsin vahashampoolla. Tuntuu vain ettei se tule puhtaaksi millään. Aina jää maalipinta karheaksi ja oikeasti puhtaat kohdat erottuu. Millähän ihmeaineella tuota uskaltaisi hinkata, että saisi nuo pinttyneet suolakurat oikeasti pois?
Claybarilla ja puhdistavalla vahalla saat varmasti kaiken lähtemään.
Lainaus käyttäjältä: Tuomari - 06.03.11 - klo:16:17
Claybarilla ja puhdistavalla vahalla saat varmasti kaiken lähtemään.
Täytyy varmaan sitten keväämmällä pestä jollain liuotinpesuvahalla (ainakin korrekilta tuollaista näyttäisi löytyvän) ja vahata sen jälkeen vielä. Josko sillä lähtisi...
Ensi pesu liuottimella. Sitten piet pois. Ja sitten uudestaan pesu shamppoolla. Sitten cleaneri. Jos vielä tuntuu karkealta niin sitten claybar. Sitten puhdistava vaha ja lopuksi kunnon vaha pintaan. Sitten on sileä.
Eipä tosiaan näillä keleillä kannata sienen kanssa hikoilla. Pineline pintaan ja painepesuri perään, tulee pirullisen puhdasta.
Eilen tuli 1,5 tunnin jumppa (painepesu, shampoopesu kintaalla, kuivaus, detailer, lasien pesu ja kevyt sisäpuhdistus) tehtyä pesupaikalla. Kokonaisuudessaan aikaa meni 2 tuntia ja vartti, muutama muukin oli ajatellut pestä autonsa ja alkuun saikin jonotella 45 minuuttia. Minulle osuneen pesupilttuun painepesurin "liipasin" oli harmittavasti jäänyt pohjaan, joten huuhteluvettä ei saanut loroteltua matalammalla paineella ämpäreihin. Joutui siis kolme euroa investoimaan vaahtopesuun, joka oli ainoa jonka sai riittävän matalalla paineella ruiskuteltua. No puhdasta tuli tuollakin. Voi olla, että seuraavalla kerralla vien omat vedet mukanani. :D
Nyt neljän pesun jälkeen ei vesi enää helmeillyt vahapinnalla (Swisswax Shield) vanhaan malliin, mutta edelleen autoa oli oikein ilo puhdistaa kun lika lähtee niin helposti pois. Pikipisteitähän tuonne taas jäi, mutta ne tulee puhdisteltua sitten kun keväämmällä koittaa auton vahaamisen ja sitä kautta perusteellisen puunaamisen aika. Erittäin hyvältä talvivahalta tuo Shield kyllä vaikuttaa, ainakin omalla noin 1-2 viikon välein tapahtuvalla pesutahdilla. Ei mennyt hukkaan siihen sijoitetut pennoset. :)
^ Eikö siellä itsepesuhallissa ole WC-tiloja? Itse tulee käytyä Pieksämäellä itsepesuhallissa, jossa on WC. Ã,,mpärit käyn täyttämässä siellä sopivan lämpimällä vedellä.
^ Pesupaikka on ostarin parkkihallissa ja vessat on siellä ylläkerroksissa ja juuri rempattu sellaisiksi, että siellä ei pysty enää ämpäreitä täyttämään. Pitää vähän tutkia tuota paikkaa joskus vähän tarkemmin jos sieltä löytyisi jostain sopiva hana. :)
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 07.03.11 - klo:11:40
^ Pesupaikka on ostarin parkkihallissa ja vessat on siellä ylläkerroksissa ja juuri rempattu sellaisiksi, että siellä ei pysty enää ämpäreitä täyttämään. Pitää vähän tutkia tuota paikkaa joskus vähän tarkemmin jos sieltä löytyisi jostain sopiva hana. :)
Jostain hommaat pari 10l kanisteria ja kannat vedet kotoa?
Pitäiskö Mikko sinun välillä päästä meille pääsemään itse autosi?..:)
..ilmeisesti voisi olla kysyntää "self service" pesutoiminnolle..tosin kait ideana on pesijöillä säästää hieman rahaa.
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 07.03.11 - klo:12:06
..ilmeisesti voisi olla kysyntää "self service" pesutoiminnolle..tosin kait ideana on pesijöillä säästää hieman rahaa.
Monesti olen miettinyt, että tuolla olisi todellakin tarvetta, kun monella paikkakunnalla nämä perinteiset Nesteen TI -hallit alkavat olla kiven alla.
Itselläni yks TI-halli nurkilla (alta 2 km), ihan bueno muutoin paitti niitten painepesurit ovat hieman mitä ovat ... :(
LainaaMonesti olen miettinyt, että tuolla olisi todellakin tarvetta, kun monella paikkakunnalla nämä perinteiset Nesteen TI -hallit alkavat olla kiven alla.
Taitaa tuotto olla sellaisessa busineksessa olla olematon tai jopa negatiivinen kaikkien kulujen jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 07.03.11 - klo:12:44
Taitaa tuotto olla sellaisessa busineksessa olla olematon tai jopa negatiivinen kaikkien kulujen jälkeen.
Samaan olen itse päätynyt. Sen ei pitäisi ainakaan olla "pääbusiness" :)
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 07.03.11 - klo:12:44
Taitaa tuotto olla sellaisessa busineksessa olla olematon tai jopa negatiivinen kaikkien kulujen jälkeen.
Tuota olen omankin hallin kannalta uumoillut, joku päivä voi olla vähän tuotteliaampi, suurin osa päivistä ei.
Hieman liian kaukana olette Rob-s jatkuvia pesuja silmällä pitäen, valitettavasti. Muuten tulisi varmaan useammin kiikutettua autoa pesuun.
Tuo paikka missä käyn on ostarin alakerrassa. Pesulan aukiolo-aikoina puolet (2-3) karsinoista on firman oman pesijän käytössä ja puolet itsepesulla. Firman ollessa kiinni, mutta ostarin auki voi kaikilla paikoilla pestä itsepesuna. Tuossahan saa laitteet tehokkaammalle käytölle, mutta samalla varmaan ylläpitokulut vähän kasvaa kun noihin pesureihin tuntuu tulevan kaikkea pientä vikaa, kun kaikenlaista hiihtäjää käy siellä ruikkimassa. Eilen tosiaan "kauppa kävi", oli kaikki viisi pesukarsinaa jatkuvasti täynnä, ainakin sen päivän ensimmäisen reilun parin tunnin ajan. Laskeskelin kuitenkin, että jos tuo tuottaa sen 10 euroa /30 min per karsina mitä omasta käynnistä tuolle firmalle jäi niin ei tuo kyllä kultakaivos ole. Tarkoittaa 100 euroa / tunti koko firmalle.
Itselläni ei itse pesemisessä niinkään ole ensisijaisena syynä säästää rahaa, vaikka tottakai se yksi syistä on. Ihan kodin lähellä olevat pesupaikat ovat vaan sellaisia, että en uutta autoa viitsi viedä niihin naarmutettavaksi. Työpaikan läheltä löytyviä ei taas viitsi mennä ilman muiden kokemuksia testaamaan. Itse kun pesee niin tietää mitä autolle tehdään, miten ja mitä aineita käytetään. Ja yleensä saa paremman lopputuloksenkin, kun voi hommaan käyttää enemmän aikaa kuin liiketoiminnallisesti kannattaisi.
Niin ja ne kanisterit löytyisi kyllä jo valmiina varastosta, laiskuuttani en vaan jaksaisi tehdä kahta reissua kotoa parkkikselle, kerralla kun ei pesukamppeita ja paria kanisteria raahaa. :)
Peseminen on kyllä aika raastavaa toimintaa, taas löytyi yksi parkkipaikkakolhu ja pari kiveniskemää lisää. Vähemmästäkin repeää pelihousut. :D
Oliko rob-s sinun firmassa itsepesu mahdollisuutta? Jos ei, niin mitä kustantaa teetettynä autonpesu Polon koko luokan kulkineelle? Vantaallako sinun firma sijaitsee?
Lainaa..ilmeisesti voisi olla kysyntää "self service" pesutoiminnolle..tosin kait ideana on pesijöillä säästää hieman rahaa.
Ei välttämättä säästö vaan halu hyvään ja naarmuttomaan lopputulokseen. On nimittäin aikamoista huiskimista touhu muutamissa käsinpesupaikoissa.
Lainaus käyttäjältä: K70 - 07.03.11 - klo:13:57
Ei välttämättä säästö vaan halu hyvään ja naarmuttomaan lopputulokseen. On nimittäin aikamoista huiskimista touhu muutamissa käsinpesupaikoissa.
Juurikin näin toinen pointti on hyvä pesupaikka eli kunnon valaistus ja ilmanvaihto. Harvassa itsetuho hallissa on kunnon tiloja, valaistusta tai vielä ilmanvaihtoakin. Ne kerrat kun autoa on saanut pestä kunnon tiloissa hyvillä välineillä, niin eihän se edes tunnu niin pahasti työltä. ;)
Roballe kyllä pitäisi tuo lankku viedä pesuun & puunaukseen jos se nyt taloon jää...
Päältä ja sisältä autoa kyllä pidetään puhtaana, mutta mitenkäs on alustan laita? Siellä on ruosteelle alttiita paikkoja estokäsittelystä huolimatta. Hyvä olisi myös kerrata tehtaan / maahantuojan ohjeet alustapesusta. Monella taitaa olla edelleen mielessä takavuosien varoittelut takuun raukeamisesta, jos alustaa liuottimilla huljutellaan.
Painepesurikin jo riittäisi, pinttynyt kurasuolakerros syövyttää. Mitenhän on automaattialustapesun teho? Joskus sellaisesta tulee yli ajettua.
Pesetän kuitenkin loppujen lopuks aina kun on tarpeeks paskanen. Liisari antaa siihen mahdollisuuden. Jos ei tekis, ajaisin konepesuun aina kun on tarpeeks kuranen...
Alustan pesu jää auttamatta "heitteille" kun itse tulee pestyä. Painepesurilla toki joka kerta huuhtaisen enimmät liat. :o
Lainaus käyttäjältä: TKe_ - 07.03.11 - klo:12:35
Monesti olen miettinyt, että tuolla olisi todellakin tarvetta, kun monella paikkakunnalla nämä perinteiset Nesteen TI -hallit alkavat olla kiven alla.
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 07.03.11 - klo:12:44
Taitaa tuotto olla sellaisessa busineksessa olla olematon tai jopa negatiivinen kaikkien kulujen jälkeen.
Taitaa mennä reilusti negatiiviseksi.
Ainakin tällä suunnalla kaikki jotka itsepesu toiminnan on lopettaneet on perustellut että tiloissa ja kalustossa on niin paljon väärinkäyttöä ja puolitahallista rikkomista niin ei kannata enää pesupaikkoja pitää auki.
Eli käyttäjät ovat omalla toiminnallaan aiheuttaneet sen ettei paikkoja ole enää niin paljoa >:( >:(
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 10.03.11 - klo:22:21Eli käyttäjät ovat omalla toiminnallaan aiheuttaneet sen ettei paikkoja ole enää niin paljoa >:( >:(
Osittain varmaan näin, mikä on sääli. Itse tulee käytyä TI-hallissa (min. 1x/2vko), niin kyllä sitä harva se kerta joutuu edellisen jantterin jäljiltä letkua kerimään edestä tai nakkelemaan niiden paskasia korrekmikälieshamppoosienen jämiä roskikseen ym. ennen kuin itse ajaa sisään. Vähän latistuu fiilis jo samoin tein, etenkin jos siihen autonpesuun sattuu itse suhtautumaan kuin italialaisen mallityttöystävän kanssa rakasteluun Sinisellä Laguunilla.. ;D
Lainaus käyttäjältä: tsiih - 10.03.11 - klo:20:52
Painepesurikin jo riittäisi, pinttynyt kurasuolakerros syövyttää. Mitenhän on automaattialustapesun teho? Joskus sellaisesta tulee yli ajettua.
Mulle alustasuojauksen tehnyt herra sanoi, että nuo automaattien alustapesu on erinomainen tapa saada tuo alustasuojausmassa irtoamaan. Kuulostaa kyllä aika järkevältä, kun itsekin joskus tuon pesun olen läpikäynyt ja kyllähän siinä auto ihan heiluu sen paineen vaikutuksesta.
Lainaus käyttäjältä: Leroy - 10.03.11 - klo:22:54
Vähän latistuu fiilis jo samoin tein, etenkin jos siihen autonpesuun sattuu itse suhtautumaan kuin italialaisen mallityttöystävän kanssa rakasteluun Sinisellä Laguunilla.. ;D
:D :D Tykkää napille olisi taas käyttöä.
Toissakerralla pesussa Golfin taakse tuli toinen auto pesuun, hieman vanhempi herra Saabin kanssa.
Auto tuli paikalle kun olin huuhtelemassa liuottimia pois, ja mies luulikin että auto on jo pesty. Sanoi että ehei eihän tämä ole lähellekkään valmis :)
Rauhassa levittelin Shampoot mikrokuitusienellä pintaan ja kauhulla katselin kun Saabisti pesi omaansa varsiharjalla pikavauhtia ja tietenkin ilman esihuuhteluita ::) Saabbi oli pesty ja ajettu ulos siinä vaiheessa kun omaani rupesin kuivaamaan.
Onneksi tuolla ei ole pesuaikaa rajoitettu ihan mahdottomasti.
Lainaus käyttäjältä: K70 - 07.03.11 - klo:13:57
Ei välttämättä säästö vaan halu hyvään ja naarmuttomaan lopputulokseen. On nimittäin aikamoista huiskimista touhu muutamissa käsinpesupaikoissa.
Tämä noissa palvelupesuloissa minuakin vaivaa. Aina on joku pakoputkenpää, takahelma tms. pesemättä, ja uusia naarmuja on syntynyt ties minne.
En myöskään ymmärrä että miksi nuo pesulat pesevät vanteet pääasiassa vain liuottimella ja painepesurilla. Minusta vannepesu tehdään sienellä ja shampoolla niinkuin muunkin auton pesu.
Taitaa olla niin kiire tehdä että hyvää tulosta ei synny mitenkään. Onneksi nuo pesulat sentään voittavat konepesun.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 10.03.11 - klo:22:21
Taitaa mennä reilusti negatiiviseksi.
Ainakin tällä suunnalla kaikki jotka itsepesu toiminnan on lopettaneet on perustellut että tiloissa ja kalustossa on niin paljon väärinkäyttöä ja puolitahallista rikkomista niin ei kannata enää pesupaikkoja pitää auki.
Eli käyttäjät ovat omalla toiminnallaan aiheuttaneet sen ettei paikkoja ole enää niin paljoa >:( >:(
Meidän firman parkkihallissakin kiellettiin vähäksi aikaa työntekijöiden omien autojen pesu reilut 2 vuotta sitten. Syy oli se, että porukka rikkoi painepesuria, kerran joku sankari oli ajanut auton renkaan sen pesusuutinkärjen yli! Myös talon omille autoille tarkoitettuja pesuaineita oli käytetty, ja paikalle oli varsinkin iltaisin ja vkonloppuisin tuotu työntekijöiden kavereita, kaverinkavereita ja kaverinkavereiden kaimoja jotka olivat sotkeneet paikkoja ja varastelleet tavaroita. Sain onneksi puhuttua toimitusjohtajan ympäri, ja tiukat ohjeet tuli intranettiin ja pesupaikalle. Mikä ihme siinä on, että äkkiseltään fiksulta vaikuttava ja merkittävässäkin asemassa oleva työntekijä voi käyttäytyä noin idioottimaisesti ja tavallaan itseään vastaan särkemällä ja puuhailemalla muutenkin täysin omalla tavallaan?
Tänään tuli pesaistua painepesurilla enimmät kurat päältä, ettei kuivu työpäivän aikaan aivan hirveän näköiseksi. No, iltapäivällä se on samanlainen...
Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 11.03.11 - klo:08:41
Meidän firman parkkihallissakin kiellettiin vähäksi aikaa työntekijöiden omien autojen pesu reilut 2 vuotta sitten. Syy oli se, että porukka rikkoi painepesuria, kerran joku sankari oli ajanut auton renkaan sen pesusuutinkärjen yli! Myös talon omille autoille tarkoitettuja pesuaineita oli käytetty, ja paikalle oli varsinkin iltaisin ja vkonloppuisin tuotu työntekijöiden kavereita, kaverinkavereita ja kaverinkavereiden kaimoja jotka olivat sotkeneet paikkoja ja varastelleet tavaroita. Sain onneksi puhuttua toimitusjohtajan ympäri, ja tiukat ohjeet tuli intranettiin ja pesupaikalle. Mikä ihme siinä on, että äkkiseltään fiksulta vaikuttava ja merkittävässäkin asemassa oleva työntekijä voi käyttäytyä noin idioottimaisesti ja tavallaan itseään vastaan särkemällä ja puuhailemalla muutenkin täysin omalla tavallaan?
Ei välitetä kun ei ole omaa. Ja ne merkittävässä asemassa olevat on niitä pahimpia. Ne kun luulee että kyllä joku toinen siivoaa niiden jäljet myös vapaa-aikana.
Tuli aikanaan valehdeltua kysymykseen että kerran kuussa pesen. Nyt on jo yli kolme kuukautta edellisestä pesusta, mutta ei näillä kurakeleillä viitsi autoa pestä kun se heti taas kuraantuisi. Oikea vastausvaihtoehto olisikin ollut jotakin tyyliin "tarvittaessa, mahdollisuuksien mukaan", mutta sellainen vaihtoehto kyselystä puuttuu.
^ Etkä tohtinut autoa pestä pakkaskeleilläkään?
Tunnustan saman kuin tet. Lisäksi tunnustan, että olen syyllinen myös kyselyn vajavaisuuteen :( .
Lainaus käyttäjältä: Erkka - 11.03.11 - klo:13:24
^ Etkä tohtinut autoa pestä pakkaskeleilläkään?
Eipä ollut tarvetta pestä pakkasilla. Tuossa hopeanharmaassa ei pienet kurat näy, vasta suojakelien "loskaruisku" sai näkyvää likaantumista aikaan. :)
Tämän hetken rapakeleillä pesutahti 1 krt per viikko, pesupaikkana Lippulaivan itsepesula. Eihän se kauaa puhtaana pysy mutta jonkin verran lohduttaa se ettei lika/ suolakerros pääse niin paksuksi ettei väriä erottaisi.
Yetissä se ikävä piirre (ainut toistaiseksi ;)), että ilmanpyörteet sotkevat aika tehokkaasti auton perän. Täytynee keväällä asentaa takaroiskeläpät vaikken ole aivan varma onko niistä paljoa apua.
Uskoisin että kuukauden sisään voin siirtyä pesemään monsteria omalla pihalla painepesurilla - sitten voikin pestä vaikka joka päivä jos siltä tuntuu ;D
Lainaus käyttäjältä: Homer - 11.03.11 - klo:18:15
Täytynee keväällä asentaa takaroiskeläpät vaikken ole aivan varma onko niistä paljoa apua.
kyllä autaa mun mielestä, ei roiski etenpääin :)
Kai sitä on tänään käytävä pesemässä. Kolmatta viikkoa jo edellisestä kunnon pesusta, kerran kävin vedellä ruikkimassa suurimmat kurat pois. Hieno harmaa suolakalvo ikkunoissa ja muuallakin. Hukkaan heitettyä hommaahan tuo on, mutta silti.
Joka viikko, kesät-talvet ja käsin.
Nyt on tullut vähemmän pestyä volkkaria, kun on varustellut uutta autoa.
Eli aikaisemmin on tullut pestyä auto noin 4 kertaa viikossa, niin nyt on tullut huuhtaistua kerran pari viikossa.
Kyllä sitä taas tulee uutta autoa pestyä kun sen saa kilpiin :)
Tuli pestyä eilen Pieksämäellä Polo viimeisen päälle puhtaaksi. 300 km kotimatka tänään suolamössössä oli myrkkyä. Käväisin Keravalle tullessa huuhtelemassa painepesurilla TB:n itsepesukatoksessa suolat pois pinnasta. Varovasti ajaen kotipihalle katokseen. ;)
Erkka, hyvä ettet pessyt Poloa pieksemällä viimeisen päälle. :)
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 20.03.11 - klo:16:03
Erkka, hyvä ettet pessyt Poloa pieksemällä viimeisen päälle. :)
;D Ã,,lä muuta virka.
Johan näyttää Audi taas autolta, kun eilen vihdoin viimein käytin sen käsinpesussa. Syksyllä tehty SilverSeal One -käsittely aivan ilmeisesti teki hyvää, ja lika irtosi helposti. Myös maalipinta näyttää ikäisekseen varsin mallikkaalta. Kiveniskemiä en ole vielä tohtinyt etsiä - niitä on taatusti.
Upealtakin näyttävä keli vaan tähän aikaan vuodesta on petollinen, sillä sulamavesilammikot ja pikkutiet palauttavat tilanteen äkkiä ennalleen. Onpahan puhdas ainakin hetken.
Eilen liuotin ja pesuaine pesu painepesurilla, sitten sienellä ja huuhtelu. Puhdasta tuli ja aamulla näytti taas valkoinen auto hyvältä, 10 asteen pakkasessa kiva päästellä puhtaalla autolla. Pe/la alkaa vesisateet niin sen tietää taas sitten miltä näytä, sade sulattaa ainakin lumet.
Minäkin pesasin, kun oli lämpöasteita. Mukavasti lähti esipesun jälkeen. Ei tullut pahemmin vedetkään likaiseksi. On se esipesu vaahdotus kätevä juttu.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 31.03.11 - klo:07:14
Kiveniskemiä en ole vielä tohtinyt etsiä - niitä on taatusti.
Mulla oli ainaki 5kpl >:( mutta onneksi tosi pieniä, mutten tulisi :'(
Miten olisi jos tuota äänestystä voisi muokata? Talvella vastatessa tuli arvioitua ihan väärin kuinka usein tuota valkoista autoa on pestävä. Kuukauden sijaan väliä on yleensä ollut 1-2 viikkoa, pienimmillään muutama päivä.
Tänäänkin tuli käytyä pesemässä vaikka huomiseksi lupasivatkin sadekelejä ja pitää vielä illalla ajella kohti Turkua. Joku oli ostarin parkkihallissa hieronut oveaan ja takapuoltaan auton likaiseen kylkeen niin oli pakko käydä tsekkaamassa, että oliko tullut vaurioita. Onneksi en ainakaan löytänyt mitään naarmuja. Kuivata en jaksanut, yritin ajaa lujaa, että olisi viimasta kuivunut. :D Jännittää, että miten autoon pääse sisälle pakkasyön jälkeen.
LainaaMiten olisi jos tuota äänestystä voisi muokata?
Noniin, nyt onnistuu oman äänen poistaminen ja uudelleen äänestäminen.
Juuri tuli tekaistua Yetille pikatiski, eka pesu ulkona tälle vuodelle :D
Kärcherin vaahdottimeen koktaili Turtlen jotain nanoshampoota ja pinelinea+vettä, vaahdot niskaan ja odottelua ~5min. Huolellinen huuhtelu samaisella painepesurilla, jospa se kotiin asti pysyisi lähes puhtaana :-\
Ei viitsi näin kura-aikana pestä viimeisen päälle kun ei se pysy puhtaana kilometriä pidempään, eipähän pääse kuitenkaan niin pinttymään kun tekee edes tuollaisen pikapesaisun.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 01.04.11 - klo:15:38
Kärcherin vaahdottimeen koktaili Turtlen jotain nanoshampoota ja pinelinea+vettä, vaahdot niskaan ja odottelua ~5min. Huolellinen huuhtelu samaisella painepesurilla, jospa se kotiin asti pysyisi lähes puhtaana :-\
Oliko toi Turtle jotain, hyvä aine?
Lainaus käyttäjältä: tibis - 14.04.11 - klo:14:25
Oliko toi Turtle jotain, hyvä aine?
Asiansa ajaa mutta ei Mequiarsin veroista. Tuo purkin jämä on ollu nyt jonkun aikaa tuolla pesukassissa tyhjänpanttina, huomenna mennenee viimeiset Yetin esipesussa.
Pakkaskuukausina pesetän autoni aina Jumbon Fikoksessa, palvelu pelaa ja hinnat OK.
Muuten pesen autoni käsin omalla pihallani. Uusi Yeti on ensimmäinen valkoinen autoni (poissulkien lyhyt suhde Citroen BX:ään joskus 80-luvulla...), onko jollain jotain special vinkkejä millä mömmöillä valkoisen värin saa näyttämään pakasta vedetyltä päivästä toiseen? :)
Lainaus käyttäjältä: Samppari - 14.04.11 - klo:18:07
Pakkaskuukausina pesetän autoni aina Jumbon Fikoksessa, palvelu pelaa ja hinnat OK.
Muuten pesen autoni käsin omalla pihallani. Uusi Yeti on ensimmäinen valkoinen autoni (poissulkien lyhyt suhde Citroen BX:ään joskus 80-luvulla...), onko jollain jotain special vinkkejä millä mömmöillä valkoisen värin saa näyttämään pakasta vedetyltä päivästä toiseen? :)
Vahaa auto tuolla:
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRFtEIIk3ObIyuQUH4HpaLlg140uJFtXfn1M9Om8aRJih7eohjPMw)
Itse en käytä enää muita vahoja.
Oli joskus Candy White Felicia Combi ja on todella helppo väri pitää hyvänä! Helpoin auto pestä ja vahata ikinä, mitä olen omistanut. Tuolloin lankkasin Autoglymillä.
liittyy hieman autonpesuun. Ikävää kellertymään vanteissa talven jäljiltä, ei oiken lähde pesemällä pois. Onko vinkkejä ?
kai tuo on jarrupölyn aiheuttamaa vai mitä ?
Lainaus käyttäjältä: Flat - 14.04.11 - klo:19:12
liittyy hieman autonpesuun. Ikävää kellertymään vanteissa talven jäljiltä, ei oiken lähde pesemällä pois. Onko vinkkejä ?
kai tuo on jarrupölyn aiheuttamaa vai mitä ?
Olisko lakka rikki ja nyt pasha muhii siellä välissä :-\
^^ ja ^Ei ole lakka rikki. Omassa huomasin samaa. Kyllä se lähtee liuotinpesuaineella pois ja loput, kun vahaa vanteet.
Minun kai ei pitäisi pesettää autoani milloinkaan automaatissa, koska kahdella viime kerralla â€" viiden kuukauden välein, viimeksi tänään â€" harjattomassa pesussa aiheutui moottorihäiriö, jonka syytä merkkiliike ei ole pystynyt selvittämään:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3299.msg123083#msg123083 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3299.msg123083#msg123083)
Ryöpyttääkö harjaton pesu vettä jotenkin eri tavalla kuin harjallinen pesu, niin että vettä voi päästä moottorin arkoihin osiin? Pitäisikö pestä pelkästään käsin? Merkkiliikkeen maalaamossa sanottiin, että nykyautojen maalipinnat eivät kestä ainakaan harjallista konepesua.
Olenko ainut volkkaristi, jonka auto tilttaa konepesussa? Se on siis jälleen pajalla pesun jäljiltä...
Nyt kun sataa tuota vulkaanista tuhkaa, ainakin täällä etelässä, niin peskääpäs autojanne useammin.
Rikki syövyttää ja se sisältää myös lasinkaltaisia hiukkasia, teräviä!
Ja linkki asiaan
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/uutiset/artikkelit/tulivuoren-tuhka-vaaraksi-myoes-auton-maali-lasi-ja-kumipinnoille.html (http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/uutiset/artikkelit/tulivuoren-tuhka-vaaraksi-myoes-auton-maali-lasi-ja-kumipinnoille.html)
Tuota vihreää Golfia tuli pestyä enimmäkseen painepesurilla mutta ei koskaa tullut vietyä automaattipesulaan. Tätä uudempaa Golfia käytin pesulla ja käsin tuli pestyä. Se touhu onkin yllättävän mukavaa mutta vie pirusti aikaa eli siihen täytyy varata ihan "omaa aikaa" :D Tätä uudempaa autoa tulee pestyä tod näk parin viikon välein ja talvella mennään säiden mukaan.
Aina tulee itse pestyä! :)
Tuli tilattua Projectech:ltä Kränzleen vaahdotin + Bilt hamber auto foam... Eli vkonloppuna autojen omakätistä vaahdottelua edessä ;D
Kypsyin paineruiskun kanssa vatulointiin esipesuaineita levitettäessä - joten kokeillaan nyt tuollaistakin, jos olis kätevämpi ja toivottavasti edes jotenkin tehokas systeemi.
Itse tulee aina pestyä,käsin sienellä hinkkaamalla tulee paras jälki mielestäni.
Tänään kävin tosi painepesurilla ja harjalla huiskimassa.
2 kertaa olen koneellisessa pesussa käynyt ex bemmillä,en vielä golfilla :)
Vähintään kerran kahteen viikkoon tulee pestyä,jos suhteuttaa että kesällä tulee pari kolmekin kertaa pestyä viikossa ja talvella taas kelien mukaan harvemmin.
Lainaus käyttäjältä: T0mmy - 08.11.11 - klo:15:50
Vähintään kerran kahteen viikkoon tulee pestyä,jos suhteuttaa että kesällä tulee pari kolmekin kertaa pestyä viikossa ja talvella taas kelien mukaan harvemmin.
Heh, muistelinpa että kesällä pesin tasan kaksi kertaa, kesäkuussa miitin takia ja elokuussa vahasin, talvella taas parin viikon välein. Valkoinen nääs ;D
Nyt kun on tämä (minulle) uusi auto niin pesu tahti sen kun kiristyy. Auto on ollut kuukauden minulla ja auto on käynyt kaksi kertaa viikossa tahdilla pesulla. Tuo keula on kyllä niin moniulotteinen että sen pesemisessä tahtoo vierähtää tovi. :)
Kesät talvet tulee pestyä 1-2 kertaa viikossa.
Taisin pestä joskus kesällä viimeiksi ;D
Ja nyt kun tuo on vähän niin kuin mulla vaan lainassa autoliikkeeltä, niin en taida enää pestäkään.... Sohjolumet kun vaan harjaa pois niin siinähän se puhdistuu.
Keskimäärin kuukausittain ja pesun jälkeen perinteisesti aina sataa ja rapa lentää, joten auto on seuraavana päivänä sen näköinen kuin ei pesussa ikinä olisi ollutkaan.
Huomenna menee pesuun seuraavan kerran.
Edit 8.12: Nyt on puhdas auto ja sataa, sataa, ropisee, joten tunnin kuluttua... Jospa pesuonni kääntyisi uuden auton myötä. ;D
Pesulle mennään aina kun se on edes vähän/tai hetkellisesti järkevää. Eli kun sade loppuu ja tien pinta vähän kuivuu niin pesulla käydään. Ja joskus vähän ennakoidenkin pestään jos sääennuste näyttää, että aamulla on kuivaa niin illalla on hyvä syy pestä.
Pesulla pyritään tekemään yleensä omin käsin mutta joskus hyväksytään myös citymarketin harjaton peruspesu vähän niinkuin esipesuksi tai pölyjen huljutteluksi.
Ã,,kkiä laskettuna joku kuutisen kertaa vuodessa tulee pestyä auto, ja yleensä itse painepesurin ja harjan kanssa. Keväällä suunnittelin vieväni auton myllytykseen jonka jälkeen voi joutua siirtymään sienipesuun. Keväisin kun lopettavat teiden suolauksen tulee käytettyä harjattomassa pikapesussa alustapesun takia. Nykyistä en ole vahannut kertaakaan enkä vahaa.
Suurin syy hopeanvärisen auton ostoon oli pesukertojen minimoiminen. Ei tulisi mieleenkään hinkata autoa vähän väliä, konepesu silloin tällöin ja pari kertaa vuodessa saatan letkuttaa ja harjata ilman pesuainetta. Joskus kesällä myös pesuaineen avustuksella saatan harjata itikoita pois maskista, mutta nysväämään en alennu. Eihän se likainen auto kaunis ole katsella mutta ei auton likaisuus minulta yöunia vie. Nysvärit nysvätköön jos haluavat, onhan se hyvä että jotain tekemistä on jos ei muita harrastuksia ole. 8)
Kesällä letkupesulla silloin tällöin, talvella hieman harvemmin, koneessa en pese ikinä, josko kertoja vuoteen tlulis noin tusina.
Lainaus käyttäjältä: tet - 16.12.11 - klo:08:23
Nysvärit nysvätköön jos haluavat, onhan se hyvä että jotain tekemistä on jos ei muita harrastuksia ole. 8)
Juuri näin. Minä nysvään, koska tykkään pitää autoni siistinä niin sisältä kuin päältäkin. Kotonakin nysvään, kun en tykkää asua villakoirien seassa.
Suunnilleen kerran kuukaudessa käy auto pesulla. Kesäkuukausina yleensä itse tehden, muina aikoina käsinpesu ammattilaisen tekemänä.
Kerran viikossa. Tai ainakin kerran parissa viikossa.
Ti-halleissa joutuu käymään näin talvella.
Lainaus käyttäjältä: nikob - 14.01.12 - klo:12:16
Kerran viikossa. Tai ainakin kerran parissa viikossa.
Ti-halleissa joutuu käymään näin talvella.
Peset siis käsipelillä. ;) Kokeileppa joskus Kolmenkulman ABC pesulinjaa, ja varsikin kiiltopesua. Suosittelen.
Lainaus käyttäjältä: VWRiddare - 14.01.12 - klo:12:22
Peset siis käsipelillä. ;) Kokeileppa joskus Kolmenkulman ABC pesulinjaa, ja varsikin kiiltopesua. Suosittelen.
En kokeile. ;)
Viime lauantaina 9 viikon tauon jälkeen. :-[
Itse pesen ja puunaan aina, koska en suostu maksamaan huonosta työnjäljestä senttiäkään. Ja kuitenkin miltei vihaan koko hommaa, joten pesen auton vasta sitten, kun se ei enää näy tutkassa (eli luokkaa kerran kuukaudessa). Mutta silloin kun pesen ja puunaan, teen sen kunnolla. Päälle vahaukset pohjatöineen neljä-viisi kertaa vuodessa.
Eilen käsinpesu, tänään riitti harjaton konepesu...
Tämän kevään ensimmäinen itse suoritettu autonpesu takana. Rutiini oli seuraava:
- Painepesurihuuhtelu
- Pesu sienellä ja Korrekin liuotinpesuvahalla
- Painepesurihuuhtelu
- Pesu sienellä ja Korrekin kestopesushampoolla
- Painepesurihuuhtelu
Tuntuu ettei vieläkään tullut täysin puhtaaksi, sen verran tiukassa tuo talven suolakurapikimössö on. Täytyy taas ilmojen lämmetessä suorittaa tuon lisäksi ihan oikea vahaus, silloin yleensä irtoaa nuo viimeisetkin liat.
Ps. Tulipa vaan Jetassa huomattua takaoven kynnyksessä pieni maalikupla. Jokohan se alkaa sieltäkin kohta ruostumaan.
Kerran viikossa. Talvikuukausina saattaa mennä toki kuukausikin ilman pesuja, jos on pakkaset kohdillaan.
Itse pidän auton pesusta. Se on vähän niinkuin terapiaa mulle. ;D Ihan joka kerta ei tosin huvittaisi, mutta pääsääntöisesti mukavaa puuhaa.
Kerran viikossa, käsin tietenkin:)
^Hyvähän se on pestä käsin, kun on paikka missä pestä :)
Kesäisin pesen itse, mutta talvella joutuu pesupaikan puuttuessa turvautumaan palveluna tehtävään käsin pesuun.
Sanotaanpa vaikka niin että pesen auton aina kun se on pesun tarpeessa - käytännössä vähintään kerran viikossa. Myös pakkaskeleillä ja kuivilla kesäkeleillä tulee se noin kerta viikkoon pestyä.
Pakkaskelilläkin tuppaa sitä lunta pakkautumaan mm. auton perään ja vaikka se lumi ehkä valkoista onkin, niin se ei tarkoita sitä että se olisi puhdasta.. Samoin kesällä on jos jonkinlaista töhnää "liikkeellä" vaikkei varsinaisesti sadekelejä olisikaan.
Eli aina kun on tarvis - vähintään kerran/ noin viikko kesät talvet. Pesu mieluiten käsin ja jos on pakko mennä pikapesuun niin sitten harjaton pesu.
Harjaton pesu kyllä riittääkin varsin hyvin kun lika ei pääse piintymään autoon.
Nyt kun kelit alkaa olemaan taas plussalla niin aika usein huuhtaisen auton painepesurilla päivän ajojen päätteeksi siten että pahimmat kurat lähtee pois.
LainaaKesäisin pesen itse, mutta talvella joutuu pesupaikan puuttuessa turvautumaan palveluna tehtävään käsin pesuun.
Vaikka meillä on saksia kotona, niin kuitenkin leikkautan hiukseni parturissa:)
No, ehkä ei ihan sama asia..kesäisin on mukavaa pestä autoa viikonloppuisin omalla pihalla ja hörppiä välillä kahvia siinä rauhassa. Varsinkin jos aurinko näyttäytyy:)
Kesäisin pesen käsin mökillä joka kerta kun käyn siellä..par kertaa oon 5kk vanhan exeon käytäny pehmoharjapesussa...
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 17.03.12 - klo:11:22
No, ehkä ei ihan sama asia..kesäisin on mukavaa pestä autoa viikonloppuisin omalla pihalla ja hörppiä välillä kahvia siinä rauhassa. Varsinkin jos aurinko näyttäytyy:)
Kyllä! Kun sää on sopiva niin olen useasti pessyt auton vaikkei siihen ole ollut mitään tarvetta - sopivissa olosuhteissa se kun on juuri tuota kun tuossa kirjoitat!
Yksi vain kerran vuodessa toistuva hieno hetki on se, kun on kevään ensimmäinen lämmin päivä ja pääsee ensi kertaa pesemään auton omalla pihalla roban kuvaamalla tavalla :)
Tällä viikolla pesin kahdesti,MA harjaton konepesu.Tänään käsinpesu hallissa,kuivaus ulkona ja vahaa kylkiin listoihin asti.
Kurakeleillä tulee pestyä 1-2 viikossa,välissä saattaa olla paonepesuri pöhäytys liikojen kurien poistamiseksi.
Aina kun vaan likaantuu häiritsevästi. Ilmaista hommaa ja lämmin tila myös kuivailla ja vahailla. Talvipesun osalta vannon Korrek Liuotinpesuvahan nimeen. On valkoiselle kaaralle oiva ja helppo lianpoistaja, eikä syö voimakkaasti vahapintaa.
Pesen silloin kun on likainen, eli 1-2 maantiereissun jälkeen näillä kevätkeleillä.
En kuulu niihin, jotka nauttivat auton pesusta, mutta teen sen säännöllisesti siitä huolimatta yleensä käsin pesten. Ja kun nuohtaaminen aloitetaan, se tehdään myös huolella.
Perjantaina päätin kauniin keväisen sään kunniaksi puunata kolperon viimeisen päälle niin sisältä kuin ulkoa. Samalla kun ihailin työn tulosta, erehdyin päässäni manaamaan mahdollisia taivaalta satavia tiskirättejä, jotka yleensä päättävät tipahdella alas silloin kun minä autoani pesen. Ei se märkä taivaalta satava p***a pettänyt tälläkään kertaa... Auto todellakin näyttää vuorokautta myöhemmin vasta pestyltä :-\. Ihanata, että lähin auton itsepesu-mahdollisuus on vaivaisen 70km päässä näin talviaikaan...
Tänään kevätauringon innoittamana ekan kerran talven jälkeen omassa pihassa 8)
1. Solmaster AS400 noin 5% Pesurin kautta
2. Painepesu
3. AG Bodywork shampoo conditioner 1 sanko ja harja
4. Painepesu
Yleensä käytän kyllä harjan sijaan sientä. Aion siirtyä 2 sangon ja sienen/pesukäsineen taktiikkaan.
jajaja yleensä kyllä kuivaankin säämiskällä. Nyt oli sen verran kylmää etten jaksanu. Kivasti näkyy nyt kuivuneet pisarat maalipinnalla...
Pari kertaa viikossa, käsin harjalla ja kahden sangon taktiikka aina kun vähänkin reilummin likainen.
Pestään aina käsin ja vahataan vähintäin keväällä ja syksyllä.
Lainaus käyttäjältä: ntix - 18.03.12 - klo:20:24
Auto todellakin näyttää vuorokautta myöhemmin vasta pestyltä :-\
Suurinpiirtein samalta lienee näyttäisi tuo meidän Ocukin tällähetkellä jos väri olisi tummempi, nyt erottuu vain pahimmat paskaarannut joita onkin sitten ympäri autoa :-\ Tänään oli tarkoitus käyttää se pizzanpaistajan hellässä hoivassa mutta keli olikin märkä&loskainen joten käytiin sitten pojan kanssa pyörähtämässa autokaupoilla ja yritetään huomenna uudelleen, on lupaillut pakkasia. Edellisestä pesusta on vierähtänyt pari viikkoa.
Tänään tuli pesastua oma kulkine. Kunnon käsipesusta vierähtänyt jo liian pitkä tovi, mutta keleistä riippuen talvella käyttänyt auton harjattomassa n. kerran vkossa. Tänään sit seuraavalla tavalla:
1. Solmaster AS4 vaahdottimella pintaan
2. Paineella huuhtelu
3. Kahden ämpärin taktiikalla lampaanvilla hanskalla pesu, aineena Prestan Ultimate Shampoo Conditioner
4. Paineella huuhtelu
5. Kuivaus mikrokuituliinalla
6. AG Aqua Wax pikavaha pintaan mikrokuituliinojen kera
7. Imurointi
8. Ikkunoiden pesu ulkoa sekä sisältä
9. Lahegan auton sisäpesuaineella ja mikrokuituliinalla "sisäpesu"
10. Rengaskiilloke renkaille
11. Chemical Guys New Car Scentiä hieman sisälle
12. Ihastelua hetki ja toteaminen että kohta taas yhtä likainen kuin ennen pesua ;D
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.03.12 - klo:20:55
Suurinpiirtein samalta lienee näyttäisi tuo meidän Ocukin tällähetkellä jos väri olisi tummempi, nyt erottuu vain pahimmat paskaarannut joita onkin sitten ympäri autoa :-\ Tänään oli tarkoitus käyttää se pizzanpaistajan hellässä hoivassa mutta keli olikin märkä&loskainen joten käytiin sitten pojan kanssa pyörähtämässa autokaupoilla ja yritetään huomenna uudelleen, on lupaillut pakkasia. Edellisestä pesusta on vierähtänyt pari viikkoa.
Autossa on itseasiassa tällä hetkellä toinen samanlainen kerros savisontaa tuossa päällä mitä tuossa kuvassa. Pitihän sieltä mökiltä kotiinkin tulla. Ja sitten ne sanoo, että valkoinen on värinä hankala... :P Mulla jälkipolvi kieltäytyi tulemasta kyytiin, kun äidin auto on niin likainen.
Tänään RS:n huolellinen käsinpesu,huuhtelu,Sonaxin pikavaha pintaan ja kuivaus.Yllättävän hyvä lopputulos :)
Alan käyttämään Sonaxia useamminkin.Eka kerta opetellessa,vahaa valui lattialle saakka liika ruiskutuksen vuoksi.
Pesen auton 1-4 kertaa viikossa, talvella harvemmin. Aina pesen käsin mikrokuitu hanskalla, koskaan en ole käyttänyt konepesussa.
(http://www.vagarena.fi/Users/MarkoVirtanen/Desktop/IMG_3722_2.JPG)
Luvattoman harvoin tulee pestyä autoja. Harvemmin kuin kerran kuukaudessa, noin keskimäärin. :-\
Tänään tuli virutettua painepesurilla enimmät ravat pois, pineline/sourpower seosta painepullolla pintaan ja hetken vaikutusajan jälkeen pesurilla "puhtaaksi". Puhdistui kyllä varsin hyvin ihan tuollaisella perus virutuksella mutta sienestyksenhän se olisi tarvinnut, ei vain oikein ole vielä ulkokelejä moiseen operaatioon. Ajattelin ensin käyttää paikalisessa pesufirmassa käsinpesussa mutta sen veran huolella taas valui sulamisvedet tielle että jätin väliin, on se nyt kuitenkin hiukan puhtaampi kuin aamulla :-\
Eilen pesu ja kiveniskemien paikkaus, tänään 2*vahaus yms.
Eli Eilen:
1. Solmaster AS40 vaahdottimella pintaan reilulla annostuksella
2. Painepesu
3. Kärcher Mega pesurin omalla harjalla
4. Painepesu
5. Kuivaus lastalla ja säämiskällä
6. Vanhan vahan ja pien yms poisto AG Tar removerilalla
7. Painepesu
8. Kuivaus lastalla ja säämiskällä
9. Auto talliin ja ilmalämpöpumppu lämmittämään täydellä puhalluksella
10. Kiveniskemien paikkausta iltamyöhään
Tänään:
1. AG bumber care levitys listoihin ja kumiosiin
2. AG punaista pintaan + kiillotus
3. AG kultainen pintaan + Kiillotus + viimeistely AG kiillotusliinalla
4. AG instant tyre dressing renkaisiin
5. Kumimattojen tilalle kangasmatot
Hyvä tuli, mutta onkohan tässä mitään järkeä työmäärä huomioiden vs auton käyttäminen fiksarilla... ::)
Jos huomenna kuitenkin suorittaisi vielä imuroinnin ja sisäpuhdistuksen ;D
Lainaus käyttäjältä: SNG - 28.04.12 - klo:22:19
Hyvä tuli, mutta onkohan tässä mitään järkeä työmäärä huomioiden vs auton käyttäminen fiksarilla... ::)
Lyhyt vastaus: Ei ole.
Pitkä vastaus: Jos on tilat ja työn vaatima nesteytys kunnossa, niin sehän on vain leppoisaa taukoa arjesta ;)
p.s. Tuli päiväkotiterveisetkin perille...
Lainaus käyttäjältä: SNG - 28.04.12 - klo:22:19Hyvä tuli, mutta onkohan tässä mitään järkeä työmäärä huomioiden vs auton käyttäminen fiksarilla... ::)
Ei kyllä tosiaan ole jos noin paljon käyttää aikaa pohjiin ja päälle pistää maalipintaan noinkin kuraa vahaa.
Oma auto tulee tulee pestyä useimmiten silloin kun se on likainen. Välillä kerran viikossa joskus harvemmin. Talviaikaan tietenkin harvemmin, koska auto menee silloin niin nopeasti paskaiseksi niin ei ihan joka viikko jaksa pestä. Vahaus ja sisäpuhdistus tulee tehtyä n. 2 krt vuodessa.
Tänään pesin ekaa kertaa tänä vuotena, edellinen kerta oli viime vuotena joulukuussa :D. Marketista halvinta shamppoota ja sitä ämpäriin. Meni noin 15 minuttia. Kuivata en jaksanut. Tuli riittävän puhtaaksi, autoni ei ole näyttelyesine.
En minäkään sitä autoa muita varten pese. Samasta syystä kuin kotonakin tulee siivottua, vaatteita pestyä ja suihkussa käytyä. En tykkää elää paskan keskellä. Ja muutenkin on kiva pitää omaisuudestaan huolta.
1-2 viikon välein auton pesen, välillä suurpiirteisemmin ja välillä tarkemmin.
No eipä tuo kovin paskaiselta ees näyttänyt aikaisemminkkan. Normaalisti likainen. Suomessa on autot keskimäärin likaisempia kuin mitä oma oli 5 kuukauden pesemättömyyden jälkeen.
Tietenkin jos haluasi aivan virheettömänä pitää niin pitäsi useammin pestä. Mutta on tärkeämpää tekemistä.
04.2011 käyttöönotto ja kerran oon pessy tuon romukasan... En mä kyllä saatana ymmärrä miten porukka jaksaa puunata ja jynssätä noita 25 tonnin kommari-vaggeja joka toinen viikko (skoda).... Jos mulla on joskus varaa ns. premium sedania parempaan autoon (ns. erikoisauto) niin lupaan pestä sen 4 kertaa vuoteen, käyttöautoja en jaksa puunata, on mulla saatana parempaakin tekemistä (kuten juopotella)...
Peace Keke ;D
LainaaPitkä vastaus: Jos on tilat ja työn vaatima nesteytys kunnossa, niin sehän on vain leppoisaa taukoa arjesta
p.s. Tuli päiväkotiterveisetkin perille...
Juurikin näin. Kun tuut Suomeen niin samoilla kulmilla kun pyörit, niin poikkea meilläkin!
Kuraa tai ei, niin AG tuplakäsittelyyn oon tottunut....
Pitkä käsittely talven jälkeen, muuten kevyttä pesua ja uutta vahaa tarvittaessa,,,
Autot pestään aina kun ne on vähänkään likaisia. Pesut suoritetaan käsin, pesurissa ei ole tullut kertaakaan käytyä.
Miellän auton puhtauden kodin/vaatteiden puhtauteen. En kulje paskasissa ryysyissä, enkä asu luolamies-tyyliin ;)
Sama täällä. Likainen auto pestään ja imuroidaan aina, kun siihen siunaantuu mahdollisuus. Automaattipesua ei tule käytettyä ollenkaan. Eilen tuli Polo puunattua huolella. Liuotin- ja autoshampoopesu sekä tuplavahaus Swissvaxin vahoilla. Kyllä Poloinen nyt kiiltää.
Pesen aina käsin kun se on likainen ja ei sada vettä.
Lainaus käyttäjältä: Highland wanderer - 29.04.12 - klo:00:16
Tänään pesin ekaa kertaa tänä vuotena, edellinen kerta oli viime vuotena joulukuussa :D. Marketista halvinta shamppoota ja sitä ämpäriin. Meni noin 15 minuttia. Kuivata en jaksanut. Tuli riittävän puhtaaksi, autoni ei ole näyttelyesine.
Onneksi täällä on muitakin harvoin autoa peseviä. Muistelisin, että kerran olen autoa koneessa käyttänyt tän vuoden puolella ja vaimo kerran. Nyt olisi mahkut pestä omassa pihassa mutta on niin paljon muuta puuhaa ettei tunnu ehtivän koskaan sutasemaan autoa puhtaaksi ja laittamaan vahaa pintaan.
Reilu pari viikkoa meni etten autoa pessyt. :o Satanut kokoajan tai joutunut ajelemaan jossain mutalammikoissa niin ei ole viitsinyt pestä. Tänään sitten intouduin ja huomattavasti mukavampi ajella kun tuli sisältäkin imuroitua ja pyyhittyä. :)
On se auton pesu käsin niin koiran hommaa että käytän pääosin shellillä harjapesussa. Pari kertaa vuodessa kuitenkin alan koiraksi ja pesen itse. Vahaus myös pari kertaa vuodessa.
Huvittavaa miten jotkut vetävät NIIIIN överiksi 8)
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 13.09.12 - klo:20:14
On se auton pesu käsin niin koiran hommaa että käytän pääosin shellillä harjapesussa. Pari kertaa vuodessa kuitenkin alan koiraksi ja pesen itse. Vahaus myös pari kertaa vuodessa.
Huvittavaa miten jotkut vetävät NIIIIN överiksi 8)
Minusta siinä ei ole mitään "huvittavaa", jos haluaa pitää autonsa priimakunnossa, eikä näin ollen halua viedä autoaan harjapesukoneen raiskattavaksi. Mutta, kaikki taaplatkoon tyylillään. Suomi on vapaa maa. ;)
Minä olen vielä siitä kumma tapaus, että mielestäni auton pesu on ihan hauskaa puuhaa. Vielä hauskempaa olisi jos olisi kunnon tilat käytettävissä hommaan. :D
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.09.12 - klo:20:26
Minä olen vielä siitä kumma tapaus, että mielestäni auton pesu on ihan hauskaa puuhaa. Vielä hauskempaa olisi jos olisi kunnon tilat käytettävissä hommaan. :D
Täällä sama vika....
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.09.12 - klo:20:26
Minä olen vielä siitä kumma tapaus, että mielestäni auton pesu on ihan hauskaa puuhaa. Vielä hauskempaa olisi jos olisi kunnon tilat käytettävissä hommaan. :D
Totta kunnon tilat tekisivät tuosta mukavaa, varsinkin autonpesun lopputulos on palkitseva. Itsellä oli tuossa kahden viikon väli pesujen välillä, kun olin vähän kipeänä ja vähän työkiireitä. Eilen tuli pestyä Räsänen ja paljon mukavempi ajella taas.
Noin kerran viikossa tulee Pestyä auto yleensä.
Perheessä useampi auto joten illat eivät riitä käsinpesuihin. Työsuhdeautoa raakasti automattiin ja omat parin viikon välein painepesurilla ja käsin. Työsuhdeautosta käsin aluvanteet ja oviaukot yms kolot, joita automaatti ei saa puhtaaksi silloin tällöin.
Turtlen Kiiltopesu (tai super wash - sininen purkki) Clas Ohlssonilta on osoittautunut hyväksi aineeksi. Suoraan sieneen levitettynä lähtee vanteista jarrumoskat irti kevyellä pyyhinnällä. Laimennettuna jättää hyvän vahapinnan maali- ja muovipintoihin.
Lainaus käyttäjältä: Janneh - 13.09.12 - klo:20:14
On se auton pesu käsin niin koiran hommaa että käytän pääosin shellillä harjapesussa. Pari kertaa vuodessa kuitenkin alan koiraksi ja pesen itse. Vahaus myös pari kertaa vuodessa.
Huvittavaa miten jotkut vetävät NIIIIN överiksi 8)
Itsekään en kauheasti jaksa ymmärtää käyttöautojen hinkkaajia (näyttelyautot erikseen), mutta sen verran aiheeseen on tullut perehdyttyä, että mieluummin sitä kuitenkin ajelee p*skaisella autolla kuin käy harjakoneessa hiomassa maalipintaa...
Kun hankkii kunnolliset pesuvälineet, niin homma muuttuu mielekkäämmäksi - esim. foam lancella pesemiseen ei tunnu ihan heti kyllästyvän ;D
Snow Foam Lance on VW Golf R (http://www.youtube.com/watch?v=k9smilgBu7s#ws)
Mutta foamihan on vasta esipesu. ;D
Foami on myös ihan ok ylläpitopesuna, varsinkin näin syksyllä. Ei tarvitse kokoajan olla auton maalipintaan koskemassa. Hyvällä vahalla olevasta autosta max viikon liat lähtee pariin kertaan 95-prosenttisesti pelkällä vaahtopesulla.
Harmi että oma painepesuri ja lance on mökillä, kun täällä kaupungissa ei ole mitään paikkaa missä niitä käyttäisi. Jos löytäisi jonkun pesulan missä koneeseen saisi lancen kiinni niin se olisi kanssa hyvä vaihtoehto.
Laitetaan nyt vielä toinenkin aiheeseen liittyvä video.
Siinä mallia miten painepesuria käytetään, huom. myös ovien ja takaluukun välit.
aikamoinen koreografia kaverilla kyllä
http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=36936 (http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=36936)
Huvittavan näköistä hosumista:) kävi vähän niin kuin aerobic:stä..
Nykyisen auton (2,5 vanha) olen pessyt itse omin käsin kerran, joku alkuvaiheen mielenhäiriö se oli.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 13.09.12 - klo:20:26
Minä olen vielä siitä kumma tapaus, että mielestäni auton pesu on ihan hauskaa puuhaa. Vielä hauskempaa olisi jos olisi kunnon tilat käytettävissä hommaan. :D
Minusta se ei ole niin hirmu hauskaa, mutta suhtaudun asiaan samalla tavalla kuin siivoamiseen yleensä: pakko tehdä silloin tällöin. Ei tule isompia naarmuja, eikä varsinkaan tarvitse maksaa kenellekään työstä, jonka tekeminen ei edellytä käytännössä mitään. Kerran viikossa ehkä tulee pestyä autot, yleensä juuri viikonloppuisin. Ja näkeehän siinä oman työnsä tulokset.
Tulee pestyä auto itse käsin, aina kun on likainen eli yleensä kerran viikossa.
Antakaa mulle juokseva vesi letkusta niin joka toinen päivä, prkl. Alkaa ärsyttää kun Candy White on suurimman osan ajasta maitokahvin värinen.
Aikalailla varmaan kahdesti vuoteen.. Viimeksi pesin joskus alkukesästä ja nyt talveksi aatteelin pesasta..
Aika turhaa rahanmenoa pestä kovin usein mielestäni..
Autopesu omin voimin, varustein, ainein ja vesin maksaa itselleni noin 1,5 euroa per kerta tai vähän enemmän. Toki riippuen mitä ainetta sun muuta käyttää ja kuinka paljon mutta noin keskimäärin tuo pitänee aika hyvin paikkansa. Ei mielestäni kovin turhaa rahanmenoa autoilun muihin kustannuksiin nähden.
Lainaus käyttäjältä: Newman - 18.11.12 - klo:15:08
Autopesu omin voimin, varustein, ainein ja vesin maksaa itselleni noin 1,5 euroa per kerta tai vähän enemmän. Toki riippuen mitä ainetta sun muuta käyttää ja kuinka paljon mutta noin keskimäärin tuo pitänee aika hyvin paikkansa. Ei mielestäni kovin turhaa rahanmenoa autoilun muihin kustannuksiin nähden.
Taidat kyllä olla oikeassa! Ehkä olen sitten vain laiska ja saamaton ;D
Lainaus käyttäjältä: auri - 18.11.12 - klo:15:12
Taidat kyllä olla oikeassa! Ehkä olen sitten vain laiska ja saamaton ;D
Tuskinpa sentään. Eipä se auton peseminen ole minunkaan lempipuuhiani, mutta kerran viikossa sen jaksaa vaikka ennen saunomista viikonloppuna (kuten tapanani on).
Lainaus käyttäjältä: Ghzeit - 18.11.12 - klo:14:55
Antakaa mulle juokseva vesi letkusta niin joka toinen päivä, prkl. Alkaa ärsyttää kun Candy White on suurimman osan ajasta maitokahvin värinen.
Sama,valkoinen essoni on ihan kamalan likainen jo pikku sateen jälkeen...
Tänään tuli pestyä, aika turhauttavaahan se on tälläisillä keleillä, mutta muuten tulee hierottua sitä likaa vaatteisiin ja ei se maalipintakaan siitä tykkää.
Lainaus käyttäjältä: Pekka T - 18.11.12 - klo:15:41
Tänään tuli pestyä, aika turhauttavaahan se on tälläisillä keleillä, mutta muuten tulee hierottua sitä likaa vaatteisiin ja ei se maalipintakaan siitä tykkää.
Sama juttu täällä. Pahimmillaan joka ilta olen laskenut foamit+painepesun päälle.
Pakko pestä kerta viikkon, vaikkei tiesuola vielä lennäkkään. Vaikkei auto puhtaana pysykkään, pakko pestä ettei sotke vaatteitaan likaiseen autoon. Lasten ollessa vielä aika pieniä, auton pesulla välttää lisäksi naarmuuntumista.
Tänä vuonna ollut ihan mahdottomat kelit auton puhtaanapysymisen kannalta.
Juu tänään tuli pestyä hiukan paremmin. Kohta kultainen glymi pintaan. Pohjavahaus tehty viikko sitten. Ei pinty suolamoskakaan ihan niin pahasti maalipintaan kiinni kun on talvea vasten vahattu.
Edellisen mustan auton pesin ehkä kerran kuussa. Nyt tämä valkoinen näköjään vaatii pesua joka viikko. Ainakin näillä keleillä likainen parin kilometrin jälkeen. >:( Käsin jynssään kun taloyhtiöstä löytyy pesutalli.
Lainaus käyttäjältä: hapi - 18.11.12 - klo:19:34
Edellisen mustan auton pesin ehkä kerran kuussa. Nyt tämä valkoinen näköjään vaatii pesua joka viikko. Ainakin näillä keleillä likainen parin kilometrin jälkeen. >:( Käsin jynssään kun taloyhtiöstä löytyy pesutalli.
Musta kyllä vaatii pesua enemmän kuin valkoinen, se pitäisi pestä joka päivä jotta näyttäisi puhtaalta ::)
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.11.12 - klo:21:51
Musta kyllä vaatii pesua enemmän kuin valkoinen, se pitäisi pestä joka päivä jotta näyttäisi puhtaalta ::)
Höpö. höpö ;) Eilen pesin mustan kinnerini kolmen kuukauden tauon jälkeen. Ja näyttää vielä tänäänkin puhtaalta. Tarvii nyt koittaa vähän skarpata ja pestä usemmin ennenkuin pakkaset iskee. Sitten tarvii joko käyttää pesukoneessa tai ostaa naapurin pesulaan poletteja.
Lainaus käyttäjältä: Kale - 18.11.12 - klo:21:58
Höpö. höpö ;) Eilen pesin mustan kinnerini kolmen kuukauden tauon jälkeen. Ja näyttää vielä tänäänkin puhtaalta. Tarvii nyt koittaa vähän skarpata ja pestä usemmin ennenkuin pakkaset iskee. Sitten tarvii joko käyttää pesukoneessa tai ostaa naapurin pesulaan poletteja.
Eli säilytät autoasi tallissa ja et ole ajanut sillä lainkaan pesun jälkeen?
Huomiseksi täytyisi tilata pesu jos vaihtais tiistaina renkaat. On muuten jo sitten viides pesu tänä vuonna ja kahdeksas koko autolle. Pisin pesuväli Sciroccossa 6 kk 12 päivää.
Vähintään kerran viikossa. Sisältä siistitään pari kertaa kuussa.
Kerran on tainnut olla kolmekin viikkoa väliä. Tiheimmillään olen joka toinen päivä pessyt. Yleensä kerran viikossa, kesäkeleillä saattaa mennä kaksikin.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 18.11.12 - klo:22:04
Eli säilytät autoasi tallissa ja et ole ajanut sillä lainkaan pesun jälkeen?
Katoksessa ja ajoja apaut 1500-2000tkm kuukaudessa.
Lainaus käyttäjältä: Kale - 19.11.12 - klo:07:46
ajoja apaut 1500-2000tkm kuukaudessa.
Tuolla ajomäärällä luulisi joutuvan pesemään useemmin ;D ;)
noin kerran kuussa tulee pestyä, joskus harvemmin. Lasit ja valot tulee sutaistua melkein aina tankatessa.
Valkoista ei kehtaa näillä pesutottumuksilla ostaa, mustakin oli kyllä pahempi kuin nykyinen tumman sininen. Harmaa oli paras laiskuuden peittäjä,
Pyrin pesettämään kerran viikossa, mutta valkoinen on pirun hankala väri pitää puhtaana. Edellinen auto oli harmaa-sinertävä metalliväri ja siinä alkoi liat näkyä huomattavasti myöhemmin kuin nykyisessä.
Lainaus käyttäjältä: auri - 18.11.12 - klo:15:05
Aika turhaa rahanmenoa pestä kovin usein mielestäni..
Jos tykkää ajaa paskaisella autolla viikosta toiseen, niin sitten se on juuri sitä.
"musta vaatii enemmän pesua kuin muut värit" eiköhän kaikkia värejä pitäisi pestä samaan tahtiin, toisessa värissä se lika vaan ei näy niin hyvin.
Kuitenkin joka viikko tulee pestyä molemmat kiesit, välillä jopa kaksi krt viikossa, eli joka pvä jompikumpi ;D
Niin ja molemmat autot ovat mustia.
Viime aikoina ei ole tarvinnut itse pestä autoa, kun laite on parin viikon välein pesty korjaamolla.
Sais taas mennä jotain rikki. On tota kuraa taas viikossa kerääntynyt... ;D
Kertaakaan ei ole korjaamolla pesty autoa. Aina olen vienyt ihan puhtaana pajalle ja saanut ulkoa ja sisältä paskaisena takaisin.
Nyt on tullut pestyä kerran viikossa.
Tänään pesin tunnin eikä vieläkään tullut kunnolla puhdasta kun oli pikeä kyljet täynnä.
Pitäs varmaan jokapäivä pestä ettei tarttuisi niin lujaan
Itse olisin vaan tyytyväinen, että eivät korjaamolla pesisi autoani. Sen verran huonoja kokemuksia on niistä ollut ja jälki sen mukaista.
Edelleen pinnoite toimii kuin häkä ja ihan mieluusti tulee superb pestyä noin kerran viikossa, niin sisältä kuin ulkoakin. Nisukka taasen hieman vaativampi tapaus, mutta pienempänä vähätöisempi.
Aika tarkkaan kerran kymmenessä päivässä. Tuo aikaväli johtuu vuorotyötyökierrosta jota teen ja pesen autoni aina ennen yövuoroon menoa. Työpaikallani on autonpesuun erikseen tarkoitettu talli, joten peseminen ei maksa minulle mitään. Koskaan en ole automaattipesuloissa käynyt, enkä kyllä meinaa käydäkkään. Pari viime vuotta on tullut pestyä sellaisella mikrokuituhansikkaalla ja ihan bilteman vahashampoolla. Noin 2-3 kukauden välein vahaan ihan kasipelillä Turtle Icen tuotteilla. Ovat niin helppokäyttöisiä.
Pari kertaa viikossa tulee yleensä pestyä käsin... Konepesussa en ole käyttänyt kertaakaan, mikäli pakko olis niin sitten harjattomaan pesuun mut sillä kun ei tahdo lähtee oikeen puhtaaksi...
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
- 2 kertaa kuukaudessa
- Huolellinen esipesu (BH-autofoam foam lancella) ja painepesurilla huuhtelu
- Pesen aina auton itse käsin laadukkaalla shampoolla ja kintaalla
Paras pesu ½ hintaan eli 12e. Ei tullu hiki eikä tarvinnu omia foameja tai tököttejä. Puhdasta tuli, todella puhdasta
- Ehkä 4 kertaa viikossa kesällä, talvella harvemmin.
- Huuhtelu painepesurilla, sienellä/pesukintaalla peseminen, huuhtelu painepesurilla tai kastelukannulla, huolellinen kuivaus säämiskällä.
- Kerran viikossa imuroin sisustan ja pesen kumimatot.
- Pesen aina itse. Normipesuun kuluu aikaa noin 10 min.
Käsin tulee aina pestyä lampaankintaalla 2bucket metodilla + painepesuri & kuivaukseen mammuttipyyhe 8)
( http://www.chemicalguys.com/Chemical_Guys_MIC_1995_Woolly_Mammoth_Microfiber_p/mic_1995.htm (http://www.chemicalguys.com/Chemical_Guys_MIC_1995_Woolly_Mammoth_Microfiber_p/mic_1995.htm) )
Pesut aina tarpeen mukaan, mutta kuitenkin vähintään muutaman kerran kuukaudessa. Kesällä useammin, tarvella harvemmin.
Riippuu niin keleistä.
Tullut jätettyä pakoputkenpäät hetkeksi hieman hunningolle... ::)
Näytin eilen vähän metallinkiilloitusainetta ja sientä niin sieltähän kuoriutui ihan nätit päät.
(http://i.imgur.com/gTybJWo.jpg)
(http://i.imgur.com/wG0Dzzf.jpg)
Tahti on aika sama kuin ennen, ainakin kerran viikossa mutta monesti kyllä tullut nyt pestyä parikin kertaa. Soratietä joutuu kotio ajamaan 1,5km niin on ihan hyvä pestäkin. Sienellä ja vahashamppoolla pesen, pesun jälkeen kuivaus ja oven aluset samalla pyyhitään puhtaiksi. Detaileria on tullut myös monesti käytettyä, mutta nyt kesällä jäänyt vähän vähäisemmäksi sen käyttö.
Hieman offtopic, kun paljaille metallipinnoille löytyi oivallinen puhdistin.
http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=128664 (http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=128664)
Nopea, tehokas jne :P
Kerran kuussa ulkoa, sisältä ja konehuone myös. Joka autossa, myös harrasteissa. Ja käsin.
Lainaus käyttäjältä: Rookie - 13.06.13 - klo:01:57
- Ehkä 4 kertaa viikossa kesällä
- Kerran viikossa imuroin sisustan ja pesen kumimatot.
- Pesen aina itse. Normipesuun kuluu aikaa noin 10 min.
Siis ihan oikeestiko?
Melkoista urakkatahtia saa painaa jos vetää koneella, hanskalla, koneella ja säämiskällä kymmeneen minuuttiin. Mulla sama kuvio, en usko että edes tuntiin selviää tuosta projektista.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 23.09.13 - klo:20:53
Melkoista urakkatahtia saa painaa jos vetää koneella, hanskalla, koneella ja säämiskällä kymmeneen minuuttiin. Mulla sama kuvio, en usko että edes tuntiin selviää tuosta projektista.
Nopeasti tommosen pikkuauton pesee. Tietysti aikaa kuluu paljon enemmän, jossei autoa ole vahattu aikoihin ja lika on tarttunut kunnolla pintaan.
Lainaus käyttäjältä: Rookie - 25.09.13 - klo:14:59
Nopeasti tommosen pikkuauton pesee. Tietysti aikaa kuluu paljon enemmän, jossei autoa ole vahattu aikoihin ja lika on tarttunut kunnolla pintaan.
No ehkä pesu meneekin, mutta "huolellinen kuivaus" ei kyllä mene. Siihen menee yleensä ainakin sama aika kuin pesuun, kun aina jostain oven tai luukun välistä valahtaa hieman lisää vettä. Ja siihen kun pöly sitten tarttuu, niin näyttää paljon pahemmalta kuin ennen pesua. 8)
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 23.09.13 - klo:20:53
Melkoista urakkatahtia saa painaa jos vetää koneella, hanskalla, koneella ja säämiskällä kymmeneen minuuttiin. Mulla sama kuvio, en usko että edes tuntiin selviää tuosta projektista.
Samaa porukkaa, jotka joka syksy/kevät sanovat vaihtavansa renkaat ja pesevänsä vanteet itse alle 15 minuutissa... ::)
Itse tulee nykyisin aivan liian harvakseltaan pestyä autoja. Kaksi autoa kun on vielä mun pesuvastuulla, niin tahtoo aika loppua. Kumpikin auto nykyisellään kerran tai kaksi kuussa käy pesussa.
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 25.09.13 - klo:16:38
Samaa porukkaa, jotka joka syksy/kevät sanovat vaihtavansa renkaat ja pesevänsä vanteet itse alle 15 minuutissa... ::)
Mulla menee autonpesussa 10 minsaa jo siihen, että laitan kaikki pesuvermeet valmiiksi ja vien ne pesun jälkeen takaisin talliin.
Pesen auton silloin, kun se on selkeästi likainen. Keskimäärin ehkä kuitenkin kerran kahdessa viikossa. Talvella käytän välillä pesukoneessa.
Lainaus käyttäjältä: Hawtin - 25.09.13 - klo:15:38
No ehkä pesu meneekin, mutta "huolellinen kuivaus" ei kyllä mene. Siihen menee yleensä ainakin sama aika kuin pesuun, kun aina jostain oven tai luukun välistä valahtaa hieman lisää vettä. Ja siihen kun pöly sitten tarttuu, niin näyttää paljon pahemmalta kuin ennen pesua. 8)
No joo, ihan totta. Taitaahan siihen kokonaisuudessaan mennä vähän enemmän kuin 10 minuuttia. Silloin kun tulee pestyä perusteellisemmin ja imuroitua, niin helposti toista tuntia menee. Mun mielestä toi auton peseminen on ihan mukavaa puuhaa. ;)
Lainaus käyttäjältä: VAG! - 25.09.13 - klo:16:40
Mulla menee autonpesussa 10 minsaa jo siihen, että laitan kaikki pesuvermeet valmiiksi ja vien ne pesun jälkeen takaisin talliin.
Itse ainakin alan laskemaan kulununeen ajan siitä kun omat pesuvälineet otan komerosta mukaani ja lopetan siihen kun tavarat on takaisin komerossa ja kaikki likaiset rätit on huuhdeltu puhtaaksi ja laitettu kuivumaan/pesuun. Tuohon väliin mahtuu autolle kävely, auton siirto pesupaikalle, letkujen kiinnitys, pesuämpäreiden täyttö, auton esihuuhtelu, itse pesu, uusi huuhtelu, renkaiden ja vanteiden pesu, auton kuivaus, moottoritilan pyyhintä, pesuämpäreiden huuhtelu, auton ajo takaisin omaan ruutuun, uusi kuivaus, kävely kotiin, tarvikkeet kaappiin jne. Varmaankin aika monta välivaihetta tuostakin vielä uupui ja joskus tulee tehtyä perusteellisempikin pesu. Tuon oikeasti jos joku väittää 10 minuutissa tekevän, niin nostan kyllä hattua :)
Lähinnä tulee mieleen se vanha tv-shopin mainos, jossa auton päälle kaadetaan hurja määrä kuravettä ja kaveri putsaa auton jossain 2 minuutissa sillä tv-shopin pesuaineella ja kuivaa vielä auton... Mikähän oli lopputulos ja paljonko jäi pyörrejälkiä... ::)
Missä muuten pesette itse autojanne? Käsittääkseni usempien taloyhtiöiden pihoilla se on kielletty (en ole kyllä tarkkaan selvillä, kieltääkö sen kaupungin järjestyssääntö, taloyhtiö vai mikä?).
Oman autoni pesetän normaalisti marketin parkkihallin pesupisteessä (käsinpesu).
Lainaus käyttäjältä: VAG! - 25.09.13 - klo:16:40
Mulla menee autonpesussa 10 minsaa jo siihen, että laitan kaikki pesuvermeet valmiiksi ja vien ne pesun jälkeen takaisin talliin.
Kyllä jos alle tuntiin saa tehtyä, niin hattua saa kyllä nostaa itselleni...
Nykyiseltään pesen ja vahaan auton n. 2-3kk välein, koska omaa pesupaikkaa ei ole. Jos auto on erityisen ryönäinen/suolainen niin Teboilin automaattihallissa käyn pesemässä kuumavesipesurilla.
Pesussa menee n. 45min. Hozelockilla esipesuaine kuivaan pintaan > painepesurilla huuhtelu > 2 ämpäriä & Dodo BTBM ja lampaanperse > painepesurointi uudestaan ja done. Kuivaus on sitten erikseen, yleensä annan kuivua tallissa/taivasalla itsekseen. Kuivalle pohjalle, jos ei ole vähään aikaan käsitelty tai edellisestä pesusta on muutamia viikkoja, Dodon RM Tropical.
Vahauksessa menee suunnilleen 9h, pesut, de-con, clay, pesu, kuivaus, glaze, vahat sekä ikkunat ja viikon sisällä taas RM Tropical pintaan.
Lainaus käyttäjältä: Quality - 25.09.13 - klo:18:23
Missä muuten pesette itse autojanne?
Nesteellä TI-hallissa. Halvalla saa pestä painepesurilla tai ihan sankko+sieni yhdistelmällä. Olen tässä huomannut että puoliso kun tarvitsee autoa töissään silloin tällöin niin aina käyn edellisenä iltana pesemässä auton. Ompahan edustuskuntoinen jos sattuu olemaan tärkeitä kyydityksiä. ;D
Paikallinen st1 näytti mainostavan lehdessä jotain superhyper pikapesua hintaan 35â,¬, alkaa jo olla hiomakonepesulla hintaa :o Paikalliselta fiksarilta saa pesun ja perusvahauksen 70â,¬...
Auto tulee pestyä noin kerran kuussa. Kesällä hieman harvemmin. Yleensä olen ajanut pesukoneen läpi. Nyt uutta ocua olen vielä pessyt käsin, mutta talven tullen varmaan sekin koneessa. Autoni ei ole mikään näyttelyesine. Se vie perille hieman likaisenakin.
Lainaus käyttäjältä: pokkus - 25.09.13 - klo:16:38
Samaa porukkaa, jotka joka syksy/kevät sanovat vaihtavansa renkaat ja pesevänsä vanteet itse alle 15 minuutissa... ::)
Hieman stereotyyppinen yleistys.
Minä käytän renkaiden vaihtoon vanteiden pesuineen yleensä pari tuntia, joskus kauemminkin. Pyrkimyksenä jynssätä vanteet mahdollisimman puhtaaksi ennen säilöön laittoa, jotta eivät turhaan syöpyisi.
Auton taas ajan pesulinjan läpi kerran kuussa yleensä; joskus vähän useammin, joskus harvemmin. Ainakin joka toinen kerta vahapesu. Pesukoneen jäljiltä tulee tarkastettua vanteiden tilanne, jos ovat selkeästi jääneet likaiseksi niin vettä ja harjaa (yleensä ei tarvitse). Joskus harvoin tapahtuva koko auton käsinpesu tarkoittaa yleensä irtokuran letkuttamista, ei juuri muuta.
Arttu sen tuossa jo hyvin sanoikin: auto on kulkupeli eikä näyttelyesine.
Lainaus käyttäjältä: tet - 26.09.13 - klo:08:48
Arttu sen tuossa jo hyvin sanoikin: auto on kulkupeli eikä näyttelyesine.
Hieman stereotyyppinen yleistys se on tuokin ;D
Lainaus käyttäjältä: Skula - 26.09.13 - klo:08:57
Hieman stereotyyppinen yleistys se on tuokin ;D
Kieltämättä. :) Näyttelyesineinäkin autoja on, mutta niillä ei yleensä ajeta lainkaan. Joillain varmaan satunnaisesti kesällä jokunen kilometri.
Jos auto seisoo vitriinissä tai köysien ympäröimänä alustalla, ymmärrän pesunysväämisen kyllä.
Miksi sellaista autoa pitäisi pestä? Imuroidaanhan kotonakin, vaikka parissa päivässä villakoirat juoksevat sohvan reunustoilla ja eteinennon täynnä hiekkaa.
Pesen auton jotta se on paitsi siistin näköinen sitä on mukavampi käyttää kun ei vaatteet sotkeudu. Vahaan auton jotta sitä tarvitsisi pestä niin usein eikä liikenteen kuluttavat tekijät kuten suola vaikuttaisi kuin minimaalisesti. Oma koslani ei nyt kauhean kallis ole, mutta en silti ymmärrä miksei omaisuudestaan kannattaisi pitää huolta? Liisareille tietysti ihan sama, tai ketjuvaihtajille joilla ei liikkeen "lacroe-käsittelyt" ym. Ehdi edes kovettua pintaan.
Pestessä löydät myös autosi kolhut ja kiveniskemät sun muut maalipinnan vauriot ja voit tehdä asialle jotain ennen kuin koko pelti menee vaihtoon.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Lainaus käyttäjältä: Ghzeit - 26.09.13 - klo:10:31
Pesen auton jotta se on paitsi siistin näköinen sitä on mukavampi käyttää kun ei vaatteet sotkeudu. Vahaan auton jotta sitä tarvitsisi pestä niin usein eikä liikenteen kuluttavat tekijät kuten suola vaikuttaisi kuin minimaalisesti.
Ihan samat on ajatukset minullakin. Jos auto on niin sotkuinen että siihen meinaa vaatteet sotkea, letkutan irtokurat pois tai ajan sinne pesulinjalle. Linjalla valitsen usein vahapesun, jotta maalipinta pysyisi paremmassa kunnossa ja lika tarttuisi vähemmän.
Se mitä en tee, on että alkaisin tyyliin hammasharjalla ja erilaisilla liinoilla ja säämisköillä nysväämään koslaa ja lotraamaan siihen puolesta tusinasta pullosta erilaisia shampoita ja vahoja pintaan. Sitä toimintaa kutsun nysväämiseksi eikä se ole minua varten.
Jos jollekin elämän tarkoitus on auton vahaaminen, niin good for him. Minulla on vapaa-aikanani muuta tekemistä. :)
Lainaus käyttäjältä: tet - 26.09.13 - klo:10:42
Jos jollekin elämän tarkoitus on auton vahaaminen, niin good for him. Minulla on vapaa-aikanani muuta tekemistä. :)
Olisikohan pikkasen mustavalkoinen näkemys. ;D
Onkos täällä jossain ollut enemmänkin juttua lentoruosteen/raudan poistosta? Valkosessa autossa sen verta hyvin nuo pienet ruskeat täplät näkyy että tarttisi varmaan "huuhdella" tuo oma. Iron-X vissiin hyvä jos jaksaa tilailla kauempaa ja Sonax Xtreme Vannepesu menettelee jos taas hetimullekaikkinyt? Mites kun tuo tökötti tommosta melkoisen ärhäkästi reagoivaa soppaa kerran on, niin kuinka sitä uskaltaa lotrata eri koloihin? Huuhtelu hieman hankalaa joka raosta jos sitä koko auton pelleihin levittää jolloin se väistämättä valuu joka sauman raosta sisäpinnoille yms. Onko siis vaarana että huonolla huuhtelulla syövyttää maalipintaa ajan kanssa jossain kolossa?
Onko vinkkejä TI-halleista pk-seudulla missä saa lotrata omilla tököteillä?
Suosittelen joko carpro iron-x tai wolfs deironizer decon geliä. Ensin kannattaa tehdä tervanpoisto esimerkiksi valet pro tar&glue removerilla. Sen jälkeen huuhtelet auton ja kuivaat huolellisesti. Levitä ironx sumuna ja vaikka pehmellä ja puhtaalla sienellä levitellen pintaan. Anna vaikuttaa hetki, suihki ainetta lisää ja pyyhi taas sienellä. Ironx merkkaa melko nopeasti lentoruosteet punaiseksi ja näin voit hinkutella niitä irti. Huuhtele reilulla vedellä. Suosittelen vielä pesemään liuotinpesuaineella lopuksi ja sitten tietysti suoja päälle (vaha, sealant, pinnoite). Wolfs deironizer toimii hieman erilailla, voit sen suihkia vaikka sieneen tai autoon ja levitellä rauhassa. Voit 10-15min antaa sen kuivua pintaan eikä haittaa vaikka se kuivaa ihan mataksi pintaan. Sitten vaan suihkit ainetta lisää ja alat käymään pintaa vaikka sienellä läpi ja sitten lopuksi huolellinen huuhtelu.
Vastaten vielä itse aiheeseen, pesen yleensä kerran viikossa aktiivisessa olevat autot käsin kesät ja talvet. Pesumetodina BH-autofoam foam lancella 6% seoksena pintaan, painarilla huuhtelu ja kinnaspesu 2BM (Gridguard) + dodon BTBM shampoolla (10ml/10l). Painarihuuhtelu+detaileri. Tämä täysin vahaturvallinen pesumetodi on osoittautunut erittäin hyväksi ja maalipinnat pysyvät todella hienoina vuodesta toiseen.
Säilytyksessä olevat pesen ennen säilytykseen laittoa ja kun ajokausi aloitetaan.
Iron-X:ää tarvitsee omien kokemusten mukaan todella harvoin enää hinkutella, pienet pisteet lähtee ihan painepesurin voimalla irti kunhan ovat hetken muhineet. Isompiin pisteisiin (ja vanteisiin) olen käyttänyt muovisella varrella olevaa pensseliä (esim. tämmöinen (http://www.motonet.fi/fi/tuote/807822/Pyorea-pensseli-rengastoihin), näitä saa myös melkein kaikista rautakaupoista). En ole myöskään kovin pedanttisesti kuivaillut ennen suihkimista vaan nopea suurimpien vesien poispyyhkiminen riittää. Aine toimii kohtuullisesti jopa letkukuivauksen jäljiltä olevalla pinnalla. Tällöin ei myöskään ole niin suurta riskiä kuivumisen suhteen, en ole huomannut tehossa merkittävää eroa eri toimintamallien välillä.
Tuo ainehan ei reagoi kuin paljaan raudan kanssa ja huuhtoutuu helposti veden avulla pois. Sitä myös suihkitaan todella ohut kerros auton päälle (mitä hienompi sumu sen parempi). Alustaan ja jarruihin tuota ei kannata siis suihkia, mutta muuten väittävät kyllä ihan turvalliseksi, enkä usko että tuolla voisi jotain harmia aiheuttaa jos vaan käyttää sitä oikein.
Asiallisia lisäyksiä, hintapolitiikan puolesta toi wolfsi on merkittävästi halvempaa.
Olen tehnyt yhdellä 500ml pullolla ainakin 5 auton raudanpoiston ja vanteita monta sarjaa.
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 03.10.13 - klo:08:46
Onkos täällä jossain ollut enemmänkin juttua lentoruosteen/raudan poistosta? Valkosessa autossa sen verta hyvin nuo pienet ruskeat täplät näkyy että tarttisi varmaan "huuhdella" tuo oma. Iron-X vissiin hyvä jos jaksaa tilailla kauempaa ja Sonax Xtreme Vannepesu menettelee jos taas hetimullekaikkinyt? Mites kun tuo tökötti tommosta melkoisen ärhäkästi reagoivaa soppaa kerran on, niin kuinka sitä uskaltaa lotrata eri koloihin? Huuhtelu hieman hankalaa joka raosta jos sitä koko auton pelleihin levittää jolloin se väistämättä valuu joka sauman raosta sisäpinnoille yms. Onko siis vaarana että huonolla huuhtelulla syövyttää maalipintaa ajan kanssa jossain kolossa?
Onko vinkkejä TI-halleista pk-seudulla missä saa lotrata omilla tököteillä?
Carpron Iron-X ja Wolfs Deironizeria saa suomestakin ja yleensä aika nopealla toimituksella. täältä http://www.projectech.fi/index.html (http://www.projectech.fi/index.html)
Scirocco pestää aina kun se on tullut likaiseksi, eli ei mene takaisin talliin likaisena..
Abc pesi tänään. Edellisestä on varmaan kuukausi. Pitäis pestä useammin.
Lainaus käyttäjältä: RSOCUstin - 03.10.13 - klo:19:59
Abc pesi tänään. Edellisestä on varmaan kuukausi. Pitäis pestä useammin.
Sama homma, sillä erotuksella että edellisestä oli kaksi kuukautta. :)
Tänään tuli uitettua koko kosla Iron-X:llä ja sen perään Glymin Tar Removerilla. Kyllä itki sesse verta ja sen jälkeen mustia kyyneleitä. Vaikka miten yritin kevyesti suihkia etäältä niin meni melkein koko pullo Iron-X:ää. Vähemmän kiireisenä olis voinu levittää tuon pintaan rätillä ja olisi varmaan mennyt max. puolet tästä määrästä.
Ei ollut mukana kuin Lumian repale joten ei saanut kunnon kuvaa zombiautosta.
Maanantaina käsinpesu ja pikku imurointi. Tänään riitti kuskin kangasmaton heiluttelu ja käsinpesu. Noista suorituksista taisin itse tehdä tuon maton heiluttelun. Autot pestään käsin, kulkuneuvoja voi sitten "pestä" jossain paineharjamaalipinnanraiskausmasiinassa.
Auton näköinen kapistus tulee pestyä ~kerran kuussa, eli aina kun käy tuolla maalla. Pesu aina käsin sienellä ja painepesurilla. Jotenkin tuo autonpesukin on semmoinen homma josta tuntuu turhalta maksaa 20 â,¬ johonkin automaattiin... Sitten kun poika kasvaa niin laiskistun ja maksan hänelle tuosta hommasta :D
Homma jatkui tänään pesulla + savetuksella, Turtle Nano Cleanerillä ja Collinite 476s:llä.
Savetus tuntui turhalta. Mitään ei oikein mukaan tarttunut eli joko en vain osannut, Sonaxin savi oli paskaa tai sitten pinta oikeasti puhdistui suht hyvin tätä edeltäneissä liuotinkylvyissä.
Cleaneri tuli vedettyä pohjalle kun löysin sieltä savenkin jälkeen jotain tahroja. Nähtäväksi jää paljonko tästä rääkistä oli hyötyä (kotteron hinkkaaminen on itselle pakollinen paha).
Ihan vinkiksi, paremman pohjan vahalle saa kun vetäsee savestuksen jälkeen vielä vaikka epäkeskolla ja kevyesti leikkaavalla tahnalla pinnan läpi.
Se vie samalla niitä pienempiä pesunaarmuja pois.
Toki sitten vielä liuotinpesu ja brushailu ettei jää aineista jäämiä pintaan.
Ajattelin että jospa kävisin auton käyttämässä konepesussa. Tampereella Shell Lahdenperänkadulla pesu maksaa 34,90e/kerta. Ihanan kallista :D Tosin nyt olisi tarjouksessa kolme pesua yhden hinnalla. Kun ilma tästä hiukan kuivuu, niin voisi käydä testaamassa tuonkin paikan.
Nyt kun tuohon eteläiseen naapurikaupunkiin avattiin TI-käsinpesupaikka vuosien jälkeen, niin uskon että lauantailoton rutiiniin lisääntyy lauantaiautonpesu. Käsin siis, noita museokoslia joutaa kiduttamaan koneessa mutta räsää ei.
Eilen käytin käsinpesu+vahaus. Tuo vahaus on niin v-mäistä puuhaa, että sai nyt joku muu tehdä korvausta vastaan.
Muuten tulee sekalaisesti pestyä autoa itse käsin/automaatissa ehkä sen 10-15 kertaa vuodessa.
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 30.10.13 - klo:08:51
Eilen käytin käsinpesu+vahaus. Tuo vahaus on niin v-mäistä puuhaa, että sai nyt joku muu tehdä korvausta vastaan.
Muuten tulee sekalaisesti pestyä autoa itse käsin/automaatissa ehkä sen 10-15 kertaa vuodessa.
Mikä vahaamisesta tekee v-mäistä? ::)
Sehän on todella helppoa kun on pohjat ja aineet kunnossa. Senkun levittelee, odottaa hetken ja pyyhkäisee pois.
Lainaus käyttäjältä: Antti O - 30.10.13 - klo:14:40
Mikä vahaamisesta tekee v-mäistä? ::)
Sehän on todella helppoa kun on pohjat ja aineet kunnossa. Senkun levittelee, odottaa hetken ja pyyhkäisee pois.
En Vain Osaa. (tm) ;D
Minulta hyvän jäljen tekemiseen menee liikaa aikaa ja vaivaa. Eikä ole oikein työkaluja/työskentelytiloja/kiinnostusta/yms. tuohon vahaamiseen.
Lainaus käyttäjältä: JarnoF - 30.10.13 - klo:15:10
Minulta hyvän jäljen tekemiseen menee liikaa aikaa ja vaivaa. Eikä ole oikein työkaluja/työskentelytiloja/kiinnostusta/yms. tuohon vahaamiseen.
Samoilla linjoilla
Kerran viikossa pyrin käsin pesemään, vahauksen teen kerran vuodessa ajan kanssa
Nojuu, hieman se vaatii perehtymistä tuo homma että ne pohjat saa tehtyä kunnolla.
Itse vahaan meidän kaikki autot 3-4 kertaa vuodessa. Tuo käyttämäni FK1000P sealant varmaan kestäsi pitempääkin hienosti, mutta ompahan kunnon pinta autossa. Tavotehan on se että kun vettä päälle laskee se karkaa pinnalta kun hanhen selästä.
Tähän on hyvä pyrkiä..
Collinite 915 wax - Water beading on a 2007 Vauxhall Corsa (http://www.youtube.com/watch?v=Wyq_ZlxyCyI#)
Just tuli Nummelan ABCllä käytyä harjaamassa ocu. Liian harvoin tulee pesryä.
Vähän vaihdellen kelien ja likaisuuden mukaan, kesällä tulee yleensä viruteltua kerran viikoon, pestyä oikeasti ehkä 2-4 vkon välein. Nyt on menny oikeastaan kesäkuun alusta niin että kerran kolmeen viikkoon tulee kinnasteltua, jos oikeen ahdistaa välillä niin vaahdot pintaan ja huuhtelupesu..
Tänään käytin autoni Shellin kiillotuspesussa, vaikka harjapesua vierastankin. Syynä se, että lähemmällä tarkastelulla auto näyttää käyneen harjakäsittelyssä aiemminkin. Kiveniskemiä en löytänyt.
Ja kyllähän tuo yli puolen metrin päähän kiiltää :)
Pitäisi varata aika Lacroe -käsittelylle. Suunnitelmissa on teetättää samaan syssyyn myllytys, jotta saa nuo hiusnaarmutkin pois, ja siitä eteenpäin pestä vain käsin.
Sain nykyisen autoni pestynä ajoon 1.10, ja sen jälkeen se on pesty kertaalleen painepesurilla ja aineilla ennen tämänpäiväistä.
Jospa nyt pysyisi pakkasen puolella.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Skodaani pesetän likaisuuden/kelien mukaan, ei ole mahollisuuksia pestä itse. Turha sitä on joka välissä pesettää sen takia kun tuntuu nää kelit vaihtelevan, on auto sitten taas heti ihan paskanen kun tulee sohjopaskat >:( Tulis nyt vähintää viikon mittanen pakkasjakso niin sitten voisi taas pesettää. Paikallisessa pesulassa(käsinpesu) maksaa vain onneksi 15â,¬.
Mä pesen joka viikonloppu molemmat autot nesteen ti hallissa käsin letkulla ja kunnon aineilla.
Alkaa kyllä ärsyttää kun ei ole, tai en ainakaan ole tietoinen että olisi, järkevällä etäisyydellä Länsi-Vantaalla mitään TI-pesuloita jossa saisi käyttää omia aineita. Peruspesuloiden liukkarit vie kyllä vahat näemmä mennessään mutta tuo pinttynyt suolapaska ei kyllä lähde edes harjan kanssa. Onnettoman näkönen on valkonen auto kun siellä täällä on ripulikalvot palanu kiinni. Nyt ainut keino saada läpikotaisin puhdas auto on käydä ensin pesemäs irti ne mitä hallien litkuilla irtoaa, ajaa takaisin kotiin, ruiskuttaa tar-removerit pintaan ja hieroa paska irti, ajaa takaisin pesulaan ja huuhdella auto. Sitten onkin seuraavana päivänä taas uudet suolapaskat pinnassa.
Vahana on/oli Collinite 476s mutta kyllä se on tainnut kuukaudessa jo kadota liukkareiden kanssa. Lähistön pesulat toimivat "maksa monitoimi-kärcher automaatin käytöstä" -periaatteella ja siellä ei jengi hyvällä katso jos alkaa kinnastella autoa ilman että automaatin rahakello käy.
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 08.12.13 - klo:16:14
Alkaa kyllä ärsyttää kun ei ole, tai en ainakaan ole tietoinen että olisi, järkevällä etäisyydellä Länsi-Vantaalla mitään TI-pesuloita jossa saisi käyttää omia aineita. Peruspesuloiden liukkarit vie kyllä vahat näemmä mennessään mutta tuo pinttynyt suolapaska ei kyllä lähde edes harjan kanssa. Onnettoman näkönen on valkonen auto kun siellä täällä on ripulikalvot palanu kiinni. Nyt ainut keino saada läpikotaisin puhdas auto on käydä ensin pesemäs irti ne mitä hallien litkuilla irtoaa, ajaa takaisin kotiin, ruiskuttaa tar-removerit pintaan ja hieroa paska irti, ajaa takaisin pesulaan ja huuhdella auto. Sitten onkin seuraavana päivänä taas uudet suolapaskat pinnassa.
Vahana on/oli Collinite 476s mutta kyllä se on tainnut kuukaudessa jo kadota liukkareiden kanssa. Lähistön pesulat toimivat "maksa monitoimi-kärcher automaatin käytöstä" -periaatteella ja siellä ei jengi hyvällä katso jos alkaa kinnastella autoa ilman että automaatin rahakello käy.
Mä pesin eilen illalla klo 21 jälkeen koivukylän nesteen ti hallissa niin puoleen hintaan letkupuolella 2 autoa ja yhteen autoon kulu aikaa aina 40min kun kuivasin hallissa pyyhkeellä niin makso molemman auton pesut yhteensä 12e. :)
Tähän aikaan vuodessa pyrin pesemään autoni 1-2 kertaa viikossa vaikka joka päivähän sen saisi pestä kun tuota suolaliuosta on kaikkialla.
Pinnoite on aika suositeltava jos käyttää Tar removeria..ja ilman Tar removeria ei oikein suolat lähde kyljistä.
Viime tammikuussa ostin auton ja puhtaanahan se liikkeessä luovutettiin. Sitten jo heti kohta huhtikuussa kelien lämmettyä sen pesin. Säilyy musta parempana kun ei koko ajan ole hinkkaamassa... ;) Kai...
Pari kertaa viikossa Shellin harjapesurissa. Kyllähän tuo alkaa jo maalipinnassa näkyä... ::)
Yleensä vähintään kerran viikossa,nykyisellä autolla pisin pesuväli on toistaiseksi ollut 9vrk. Mutta on myös viikkoja että pesen autoni kolme kertaa. Sanoisin että 100kertaa/vuosi on ehkä hyvä keskiarvo. Vaimon auto sitten viikottain tai hyvissä olosuhteissa kahden viikon välein. Molemmat auton hopean värisiä. Vähintäänkin imurointi joka pesun yhteydessä,yleensä myös mattojen pesu.
Oman vahaan keskimäärin kerran kuussa,vaimon auton kahden kuukauden välein. Vahana yleensä Collinite tai B-H Finish wax. Lähes kaikki välineet ja aineet ostan Jannelta(www.projectech.fi (http://www.projectech.fi))
Nyt syksyllä on ollut jotenkin ihmeellisen hyvin kiinnitarttuvaa pikitahraa/muuta vastaavaa, ei tahdo lähteä pesussa edes edellisella kerralla vahatusta pinnasta. Toki tämän huomaan vain omassa autossa jolla ajetaan 1-2tkm/viikko ja säilytetään lämpimässä(+17)tallissa. Olen päätellyt että tämä lika kuivuessaan tarttuu erikoisen voimakkaasti. Ainut lääke joka tähän on tepsinyt on Autoglymin kultavaha,pesun jälkeen kultavahaa vahanlevitystyynyllä pintaan niin nämä tahrat tarttuvat sieneen,eivät vaadi oikeastaan minkäänlaista hankaamista. Eli nyt on tullut Mersu vahattua vähintäänkin kyljistä/perästä joka pesun jälkeen...
B-H:n foamia käytän esipesuun kesällä ja nyt olen käyttänyt Solmasterin AS-40:stä niin esipesuun kuin kinnaspesuunkin. Kahden ämpärin tekniikalla mennään ja kuivaus Mammoth mikrokuitukuivausliinoilla.
Tallissa pesen,se rakennettiin aikanaan lähes kuten pesuhuone kosteuseristyksineen. Talli on talon yhteydessä ja se pysyy lämpimänä sähköisellä lattialämmityksellä ja ilmalämpöpumpulla. Ja autoahan en kylmällä vedellä pese,eli auton pesuun kuluu energiaa meidän taloudessa aika paljon,mutta onneksi rouva ei tätä tajua...
No niin,
Kyydeistä ja vara-autosta riippuen ensi viikolle aika auton myllytykseen, jonka jälkeen laitetaan Lacroe pintaan.
Toimituksen hoitaa Autopuhdistus Juha Karppanen Kuopiossa, ja ainakin ikkunoissa mainostavat hologrammivapaata jälkeä.
Ihan hyvähän tuo pinta vielä on, muttei pidä antaa mennä pahemmaksi. Sitten vain hyvin hellää käsin pesua jatkossa :)
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 08.12.13 - klo:17:37
Tähän aikaan vuodessa pyrin pesemään autoni 1-2 kertaa viikossa vaikka joka päivähän sen saisi pestä kun tuota suolaliuosta on kaikkialla.
Pinnoite on aika suositeltava jos käyttää Tar removeria..ja ilman Tar removeria ei oikein suolat lähde kyljistä.
Vähän käynytkin mielessä että toisin sulle keväällä auton myllyyn ja pinnoitettavaksi ;) (nyt on tuoretta maalia ovissa niin ei viitsi hinkata).
Mitenköhän hyvin Opticoat/C.Quartz kestää liuottimia? Katoaako vuodessa, tai jopa yhden talven aikana suojat jos liukkaripesua tarjoaa kerran viikossa räpäskäaikana?
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 08.12.13 - klo:17:37
Pinnoite on aika suositeltava jos käyttää Tar removeria..ja ilman Tar removeria ei oikein suolat lähde kyljistä.
Toistan tähän suositukseni minkä olen joskus aiemminkin tänne todennut. Normaalin pesun päälle kun käsittelee auton Dodo Juicen Red Mist Tropicalilla (http://www.dodojuice.com/red-mist-tropical-protection-detailer.html) niin johan lähtee loput suolakalvot mitkä eivät pesulla lähteneet. Irrottaa kohtuullisesti pikeäkin, mutta syö pienpoistajaa huomattavasti hellemmällä otteella vahapintaa. Jättää itseasiassa suojaavan kalvon, joka kestää parin seuraavan pesun ajan ja seuraava pesukin on helpompi.
Itse käytän tuota noin joka toisella pesulla (eli parin viikon välein) talvella, puolittaa vahan keston tällä käyttömäärällä, mutta Collinite pysyy kyllä silti sen muutaman kuukauden auton pinnalla. Käytänhän toisaalta talvella myös aavistuksen kovempia pesuaineita ja tymäkämpiä seoksia, nekin osaltaan syö sitä vahaa.
Kiitti vinkistä Mikko.
Koitinpa tuota peltilehmän hajuvettä ja kyllä tosiaan irtoaa suolakalvo. Alla oli Motonetin geeliliuotin jonka suihkin kuraisimpiin kohtiin kotona, ajelin pesuun jossa lisäsin vielä pesun oman liuttomen, huuhtelin, naarmutin harjalla ja huuhtelin minkä jaksoin vaan eipä lähteneet ruskeat kalvot kyljistä ja kaarten takaa.
Kotona sitten koitin vielä sormella hinkata kalvoa todetakseni että yhtä puuta on maalipinnan kanssa. Ruiskautin Dodoa ja koitin samantien sormella uudestaan ja sehän oli vallan juoksevaksi paskaksi muuttunut.
Ruiskin sitten koko auton läpi ja mikrokuituliinalla pyyhin pois. Vähän naama norsun**tulla tuota ruskeaa kalvoa siitä liinalla pyyhki mutta eipä tuo ilman hankaamista millään muutoinkaan lähtisi.
On kyllä vähän turhan kallista tuo nektari. Saakohan tota tai jotain yhtä hyvin toimivaa hajuvettä jostain järkevämpään hintaan?
Mulla on myös käytössä tuo Dodon tuote kun ääsen hakemaan Nokialta suoraan myyjän varastolta sitä mutta Motonetissa Armol Allin vastaava tuote ajaa saman asian ja on lähes puolet edullisempaa 8). Käytän molempia myös joka toisen pesun yhteydessä eli 3 krt viikko. Nyt vaan tänä talvena on ollut pakko pestä auto joka h******tin päivä jotta kehtaa kulkea asiakkaissa.
Kiitos, eli ilmeisesti tuo Allin 'Speed Wax'? Kyllähän paska yleensä lähtee vahalla kuin vahalla, eli varmaan mikä tahansa spray-vaha ajaa saman asian.
Kyllä kinnaspesu sekä hyvä pesuaine vie kalvot mennessään.
Kyllä jos on paikka missä lotrata kahden ämpärin ja omien aineiden kera.
Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 11.01.14 - klo:20:21
Kyllä jos on paikka missä lotrata kahden ämpärin ja omien aineiden kera.
Tuo on kyllä totta. Miten ei muuten harjapesussa lähtenyt kalvot pois? Luulisi että siellä mekaaninen pesu poistaisi kalvot.....
Lainaus käyttäjältä: Dirti - 11.01.14 - klo:19:25
Kyllä kinnaspesu sekä hyvä pesuaine vie kalvot mennessään.
Ei minulta ainakaan onnistu, ainakaan vahaturvallisilla seossuhteilla (esipesu Solmasterilla tai Autofoamilla, pesu lammaskintaalla ja Citrus Wash & Glossilla). Sitä kalvoa ei hirveästi toki jää, mutta aina jonkun verran kuitenkin. Ja RMT:tä on reilussa kolmessa vuodessa minulta mennyt noin 1,5 purkillista, sitä ei tarvitse kuin pari kevyttä suihkautusta per paneeli, levitys mikrokuituliinalla ja toisella liinalla kiillotus.
Lainaus käyttäjältä: Dirti - 11.01.14 - klo:22:17
Tuo on kyllä totta. Miten ei muuten harjapesussa lähtenyt kalvot pois? Luulisi että siellä mekaaninen pesu poistaisi kalvot.....
Siis käsiharjapesussa (TI-pesulat joissa kärcherin päässä harja). Ja joo, ihme on ettei lähtenyt ja siksi tuo Dodo olikin yllätys tehokkuudeltaan. Saman totesin myös joululomalla maaseudun rauhassa kun ensin koitin laimealla Pinelinellä pestä kiesiä ilman vaikutusta, sitten vähän tujummalla ja kummallakaan ei harjan kanssa paskat irronnu (lampaan persausta ei ollut tuolloin ulottuvilla joten siksi harja).
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 11.01.14 - klo:22:28
Ei minulta ainakaan onnistu, ainakaan vahaturvallisilla seossuhteilla (esipesu Solmasterilla tai Autofoamilla, pesu lammaskintaalla ja Citrus Wash & Glossilla). Sitä kalvoa ei hirveästi toki jää, mutta aina jonkun verran kuitenkin. Ja RMT:tä on reilussa kolmessa vuodessa minulta mennyt noin 1,5 purkillista, sitä ei tarvitse kuin pari kevyttä suihkautusta per paneeli, levitys mikrokuituliinalla ja toisella liinalla kiillotus.
Mulla jää perus ruskeasävyfiltterin lisäks joihinki kohtiin (esim. lokarien takareunoihin) ihan kunnon ripuliläiskät.
Lainaus käyttäjältä: Mikko - 11.01.14 - klo:22:28
Ei minulta ainakaan onnistu, ainakaan vahaturvallisilla seossuhteilla (esipesu Solmasterilla tai Autofoamilla, pesu lammaskintaalla ja Citrus Wash & Glossilla). Sitä kalvoa ei hirveästi toki jää, mutta aina jonkun verran kuitenkin. Ja RMT:tä on reilussa kolmessa vuodessa minulta mennyt noin 1,5 purkillista, sitä ei tarvitse kuin pari kevyttä suihkautusta per paneeli, levitys mikrokuituliinalla ja toisella liinalla kiillotus.
Juuri näin. Tänään pesin rouvan mustan auton. Solmasteria (40ml kahden litran suihkupulloon) pintaan ja sitten painepesu. Varsinainen pesu Dodo Born to be Mildilla ja mikrokuitukintaalla. Pesun jälkeen auto näytti hyvinkin puhtaalta paitsi että konepelliss ja peileissä oli edelleen suolapaskaraitoja, vaikka ne kinnasteltiin kahteen kertaan tuolla Dodolla. Sitten RMT:tä pintaan niin pahimmat suolapaskaraidat lähti. Vedin kokeeksi RMT:n kylkiinkiin joissa ei mitään näkyvää skeidaa näyttänyt olevan... Mikrokuitkuliina meni ihan paskaiseksi siltikin....eli ei se oikeasti ihan puhads ollutkaan, mutta siedettävä tällaisiksi keleiksi.
Itse olen ottanut tavaksi tänä talvena vahata auton joka pesun jälkeen (vähintään kyljet ja perän) AG kultavahalla joka samalla liuottaa pikitahrat ja vastaavat.
Alla olevassa kuvassa autolla on käyty ajamassa 100km pesun ja vahauksen jälkeen,arvatkaapa mitkä oli fiilikset kun huomasin nuo jäljet. Mitä tuo musta mönjä oikein on? Laitoin kultavahaa sienelle ja pyyhkäisin pois,tein sen tietoisesti naarmujen uhallakin.
Ã,,kkiseltään tuo kyllä näyttää ihan pieltä, joka on vaan ollut hieman nestemäisemmässä muodossa. Tiedä sitten, muistan itselläki oli noita vanhassa Toyotassa aina sillon tällön.. Sillon ne ainakin minulla oli pikeä tjv. Sen verran tahmeaa ja tiukassa oli..
Lainaus käyttäjältä: Mese08 - 12.01.14 - klo:11:52
Itse olen ottanut tavaksi tänä talvena vahata auton joka pesun jälkeen (vähintään kyljet ja perän) AG kultavahalla joka samalla liuottaa pikitahrat ja vastaavat.
Alla olevassa kuvassa autolla on käyty ajamassa 100km pesun ja vahauksen jälkeen,arvatkaapa mitkä oli fiilikset kun huomasin nuo jäljet. Mitä tuo musta mönjä oikein on? Laitoin kultavahaa sienelle ja pyyhkäisin pois,tein sen tietoisesti naarmujen uhallakin.
AG kulta vaha on kestoltaan aika surkea ja sitä ei ole tarkoitettu puhdistavaksi vahaksi. AG punainen on sitä varten. Laadukkaalla vahalla mustat jäljet saa vedellä huuhtelemalla pois.
Pesetkö sisälokarit kuinka hyvin harjalla? Hyvä liuotinpesu harjalla estää hyvin mustan mönjän tulon maalipinnalle.
Tosin kultainen on suurelta osalta koostumukseltaan öljypohjainen. Ainakin korkeampia tislausjakeita kuin pikeä. Eli kyllä varmaankin pikeä liuottaa :)
Jotenkin tuntuu että nimenomaan AG:n perusvahat ovat kestoltaan surkeita ja kultainen kestävyyttä parantava ainakin pinnoitteena. Pelkältäänhän kestolla ei juuri merkitystä kun on niin helppo levittää ja kiillottaa.
Ensi kesänä pitää kyllä siirtyä johonkin kestävämpään vahaukseen kuin puna-kultaan.
Vahakeskusteluun kommentoisin sen verran että ihme uskonto tosta Autoglymistä on tullut silloin aikanaan. Ei ole vaha testeissäkään enää pärjännyt ja mielestäni ratsastaa vain ja ainostaan vanhalla maineella. Muutenkin se kahden purkin kanssa läträäminen ihmetyttää jos sillä ei edes saavuteta pidempää kestoa tai kiiltoa. Itse olen vedellyt puhdistavilla perusvahoilla ja ihan hyvin toimineet. Pitkään tuli käytettyä korrekin kestovahaa mutta kokeilumielessä vaihdoin sen hiljattain Turtlevaxin Nano-tech vahaan ja yllätyin positiivisesti. Turtle puhdistaa likaa hyvin sekä on todella helppo kiillottaa pois, lisänä vielä että ei haise perinteiselle myrkylle. Kestohan näissä ei varmaan ole sen kummallisempi kuin Glymilläkään mutta miksi maksaa vaivaa ja rahaa kahdesta purkista. Omat glymit lojuu jossain hyllyn perukoilla kun ei ollut mieleen.
Omien kokemuksieni mukaan toi kulta kyllä liuottaa parhaiten nämä jäljet,ainakin vasta vahatulta pinnalta. Yleensä vahaan auton collin vahoilla eikä nämä jäljet ole lähteneet vaikka olen kokeillut hyvinkin vahvoja aineita. Nyt talvella olen käyttänyt 20-25%:sta solmaster as-40 seosta esipesuun ja n. 10%:sta seosta kinnaspesuun. Näillä jäljet ovat lähteneet jos jaksaa hangata todella pitkään,mutta nopeammin pääsee kun vetää pesun jälkeen tuolla kultavahalla.
Asiaan voi toki vaikuttaa se että auto on aina lämpimässä(min 16astetta) tallissa ja se siis pääsee kuivumaan joka yö,lisäksi kilometrejä tulee 1000-1500 viikossa eli monenlaista pääsee pintaan tarttumaan.
Tuo sisälokasuojien pesu oli ihan varteen otettava idea,harmi etten tajunnut sitä viikko sitten kun otin renkaat irti ja pesin ja vahasin vanteet myös sisäpuolelta,silloin sisälokasuojien pesu olisi ollut helppoa.
Lähden tästä nyt talliin,tällä kertaa tuommoisia roiskeita on kuskin puolen etulokasuojassa...
Eilen pesin ja uudelleen vahasin autoni, juuri noiden jälkien takia. (Näkyy harmaina rantuina mustassa autossa). Ja oli se kyllä karhea muutenkin kyljistä ja keulasta.
Hyvä tulos tuli kun pesin Motox liuottimella ja sen jälkeen poistin piet AG:n aineella ja uudelleen pesin Fairyllä jotta saa pois kunnolla AG ITR:n. Ja ennen vahausta vedin auton kokonaan AG:n HD Cleanserilla. Lopuksi pintaan Colli 476s ristikkäisillä vedoilla, että tulee joka paikkaan kunnolla. Konepellin vahasin kahteen kertaan. Ja taas kiiltää ja on pinta liukas.
Aikaa meni 2,5h kaikkeen.
Oma peruspesuni n. parin viikon välein:
1) Bilt-Hamber Auto-Foam n. 7,5 % liuoksena 2 litran painepullosta pintaan, pullo riittää just koko autoon, huuhtelu painepesurilla
2) 2BM kinnastelu lampaannahalla, shampoona Turle Wax Big Orange, huuhtelu ja kuivaus
3) (Jos jaksaa, ehkä joka toinen kerta) 3-4 suihkautusta pumppupullosta per paneeli BH Auto-QD + akkuvesi 50/50-seoksella, levitys mikrokuituliinalla ja hetken päästä kuivaus puhtaalla liinalla
Aikaa koko settiin menee n. 35 minuuttia. Ilman kolmatta vaihetta n. 25 minuuttia. Kesäaikaan, mikäli auto ei ole kovin likainen, pelkkä ensimmäinen vaihekin riittää n. joka toisella pesulla eli 10 minuutin homma.
5-vaiheinen vahapesu on sitten erikseen ja sen teen 3-4 kertaa vuodessa. Käytännössä siinä nuo vahaturvalliset pesuaineet korvataan liottimilla, tehdään lisäksi raudan- ja pienpoistot sekä cleanser-pyyhintä ja luonnollisesti vahaus. Tähän settiin menee 1,5 tuntia.
Kuluvana talvena on tullut pestyä huomattavasti useammin kuin yleensä talvisin, jopa päivittäin. Tiheästi kun pesee ja välillä vahaa niin lika ei niin tartu. Konepesuun en omaa autoa vie.
Kaleva: Piki ja suola tarraavat nyt harvinaisen tiukasti auton kylkeen (http://www.kaleva.fi/uutiset/oulu/piki-ja-suola-tarraavat-nyt-harvinaisen-tiukasti-auton-kylkeen/657257/)
Kuvassa muuten Superb taksi ;)
"Suomessa auto pestään keskimäärin neljä kertaa vuodessa, sanoo ainoan suomalaisen pesukonevalmistajan Tammermaticin myyntijohtaja Kari Lappalainen."
Hyvä kuulla että en ole ainoa jolle riittää kun auton pesee kerran kvartaalissa 8)
http://www.iltalehti.fi/autot/2014032418139034_au.shtml (http://www.iltalehti.fi/autot/2014032418139034_au.shtml)
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 24.03.14 - klo:18:14Hyvä kuulla että en ole ainoa jolle riittää kun auton pesee kerran kvartaalissa 8)
Ja itse kun pesen kolme autoa viikoittain, riippuen kelistä ja auton likaisuudesta. :o
Lainaus käyttäjältä: Asterion - 24.03.14 - klo:18:14
"Suomessa auto pestään keskimäärin neljä kertaa vuodessa, sanoo ainoan suomalaisen pesukonevalmistajan Tammermaticin myyntijohtaja Kari Lappalainen."
Hyvä kuulla että en ole ainoa jolle riittää kun auton pesee kerran kvartaalissa 8)
http://www.iltalehti.fi/autot/2014032418139034_au.shtml (http://www.iltalehti.fi/autot/2014032418139034_au.shtml)
Jos peruspesu maksaa 19 e, niin enpä yhtään ihmettele.
Hankin juuri foamlancen.
Se helpottaa kyllä pesua paljon. Eilenkin kun auto oli vain pölyinen niin Bilthamber Autofoam pintaan ja antoi olla muutaman minuutin ja painepesurilla perään. Auto oli taas puhdas. Kuivausliinaan ei jäänyt mitään likaista eli oli täysin riittävä pesu.
Tänään oli sitten taas kevätpesun vuoro, tehtiin kunnon sisäpesu, ulkopesu ja päälle Auto Glymin HD-vaha (http://www.autoglym.fi/products/products/high-definition-wax-11 (http://www.autoglym.fi/products/products/high-definition-wax-11)). Nyt on taas hyvä.
Tuttu pesulamies kyllä väitti, että olin ennen huolellisempi autojeni kanssa, nyt oli sisältä niin likainen. Oli oikeassa - olen joutunut antamaan vähän periksi asenteessa lasten vuoksi.
Auton pesen itse muulloin paitsi talvella, jolloin käytän ihan normaalissa harja-/pehmoharjapesussa. Paremminkin voisi kyllä autoaan hoitaa ja vahausta varsinkin kannattaisi tehdä.
Pesen aina itse, vanhan pari kertaa vuodessa, uuden useammin. 8)
Pyrin käymään kerran viikossa pesemässä käsin möhkön ja fiestan. Ã,,ssämax menee harjakoneen läpi 1-2 kertaa viikossa. Talviaikaan suoritan käsinpesut nesteen ti-hallissa.
Pyrin pesee(aina itse) kerran viikossa, aina ei kuitenkaan toteudu.
Aina kun paskoontuu, niin palio jotta ittiä häirittöö.
Kuluvana "talvena" on ollut plussakeliä sen verran että rapa on lentänyt ja painepesuri laulanut lähes viikottain. Korrekin pesuvahakin toimii loistavasti kun on astekin plussan puolella. Ei kuiva liian nopeasti, voi levittää koko autoon kerralllaan.
Parin viikon välein tulee käytettyä. Firma kun maksaa 20 pesua/vuosi. Ja ihan harjallisessa tulee käytettyä.
Aihe jäänyt hieman unohduksiin, johtuuko siitä ettei autoja enää pestä?
Mutta asiaan. Viikonloppuna oli Ylöjärven BOSS GLOSS pesukadulla tarjous pesut. Moniko kävi?
Minä kävin 6 kertaa Pe aamun klo 8:00 - Sunnuntai klo 23:59 aikana.
Heillä oli tuona aikana tarkoitus pestä 2000 autoa joka tulikin täyteen noin klo 22:30 Sunnuntaina.
Kuukausikortti 33â,¬ ei paha hinta ja saat pestä niin usein kun haluat.
Mitäs se tekeekään kerta jos joka viikko käy kuukaudessa?
Missä muualla saa siihen hintaan?
Juuri peruin tuon Ylöjärven Boss gloss kuukausikortin. Oli testissä juurikin tuon kuukauden, koska olosuhteiden pakosta en päässyt pesemään autoa itse käsin, niin usein kun olisin halunnut.
Hintahan ei tuossa Boss Glossissa ole paha. Siitä ei ole kyse, mutta jo tuon kuukauden aikana mustan auton pinta alkaa harmaantua ihan urakalla ja pientä pesunaarmua on ihan riittämiin >:(
Ajatuksena on myllyttää auto kuitenkin tässä keväällä, joten tästä syystä "uskalsin" käyttää pesulinjastoa.
Toki tuonne voi ajaa auton vaikka harjattomaan pesuun joka päivä. 33â,¬/kk ei ole todellakaan ole paha hinta.
(itseasiassa vkoloppunahan olisi saanut ostaa 3kk passin hintaan 66â,¬ ;))
Tuo Ylöjärven paja on itsellä vähän sivussa, mutta Kaukajärven Juhlapesussa on tullut aukeamisesta asti käytyä. Autoliiton jäsenelle 39â,¬/kk rajaton sopimus joka voimassa myös päivällä. 24h auki, 2 kertaa olen vajaan 10 min odottanut edellisen pesun loppumista ja pari kertaa koneessa on ollut vikaa mutta muuten kyllä täysi 10 pistettä.
Käytännössä pelkkää harjatonta pesua käyttänyt, 1-2 kertaa viikossa käynti riittää pitämään harjattomallakin puhtaana eikä mikään pääse pinttymään.
Jos jostain syystä harjaa tarvitsee löytyy siihenkin kevyempää vaihtoehtoa jne. Tuolla harjojakin kyllä voi hyvin mielin käyttää tarvittaessa, kun kiiltävät aina uutuuttaan / puhtauttaan toisin kuin jossain Shellillä johon mennään kerran puolessa vuodessa pesemään se 2cm muta/suolakerros pois.
Lainaus käyttäjältä: Enhancer - 16.04.18 - klo:19:20
Tuolla harjojakin kyllä voi hyvin mielin käyttää tarvittaessa, kun kiiltävät aina uutuuttaan / puhtauttaan toisin kuin jossain Shellillä johon mennään kerran puolessa vuodessa pesemään se 2cm muta/suolakerros pois.
Voihan ne näyttää puhtailta/uusilta, mutta sellaista harjakonetta ei olekaan, mikä ei maali/lakkapintaa naarmuttaisi.
Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 17.04.18 - klo:09:16
Voihan ne näyttää puhtailta/uusilta, mutta sellaista harjakonetta ei olekaan, mikä ei maali/lakkapintaa naarmuttaisi.
Näihin 'pehmoharja' pesuihin kun virtaa läpeensä hiekkaisia autoja jatkuvalla syötöllä melkein vuorokauden ympäri, niin pakkohan harjojen on olla paskaisia?
En minä ainakaan viitsi käyttää.. kun on pakko käyttää pesuautomaattia, niin harjattomalla saa riittävällä tarkkuudella enimmät liat pois.. täysin puhdasta ei tietenkään tule, mutta parempi sekin, kuin hiottu maalipinta. Paremmat pesut sitten itse käsipelillä.
Käsin vuodenajasta riippuen ..... viikosta kuukauteen noin pääsääntöisesti.
En minäkään harjaa ota joka kerta. Ensin arvioidaan riittääkö pelkkä painepesu. Jos ei niin entä pehmoharjapesu. Jos oikein pinttynyttä niin sitten on vielä harjapesu. Nämä kolme yhdessä aivan jos on pakko.
Nuo 6 kertaa josta aikaisemmin puhuin oli painepesuja kaikki. Miksi puhdasta pitäisi vielä harjoilla avittaa?
Lainaus käyttäjältä: nokivasara - 17.04.18 - klo:10:55
Näihin 'pehmoharja' pesuihin kun virtaa läpeensä hiekkaisia autoja jatkuvalla syötöllä melkein vuorokauden ympäri, niin pakkohan harjojen on olla paskaisia?
En minä ainakaan viitsi käyttää.. kun on pakko käyttää pesuautomaattia, niin harjattomalla saa riittävällä tarkkuudella enimmät liat pois.. täysin puhdasta ei tietenkään tule, mutta parempi sekin, kuin hiottu maalipinta. Paremmat pesut sitten itse käsipelillä.
Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 17.04.18 - klo:09:16
Voihan ne näyttää puhtailta/uusilta, mutta sellaista harjakonetta ei olekaan, mikä ei maali/lakkapintaa naarmuttaisi.
Toki harjoissa aina likaa on, mutta ero on silti järkyttävä jo ihan päällisin puolin. Onhan tuo aika loogistakin, tuskin kukaan käy Juhlapesun halleissa 25â,¬/kerta jos 40â,¬ tasolla saa käydä rajattomasti, ja varsinkin tällöin pesuun menevä kalusto on jo lähtöjään puhtaampaa kuin huoltoasemilla. Samoin tuolla pestään paljon harjattomasti, samallahan ne harjatkin vähän peseytyvät.
Harja kuin harja, naarmuja tulee. Se on ihan fakta.
Lainaus käyttäjältä: Hese57 - 17.04.18 - klo:13:21
En minäkään harjaa ota joka kerta. Ensin arvioidaan riittääkö pelkkä painepesu. Jos ei niin entä pehmoharjapesu. Jos oikein pinttynyttä niin sitten on vielä harjapesu. Nämä kolme yhdessä aivan jos on pakko.
Nuo 6 kertaa josta aikaisemmin puhuin oli painepesuja kaikki. Miksi puhdasta pitäisi vielä harjoilla avittaa?
Tuo puhtaus on suhteellista :)
Omaan silmään auto ei tule kovinkaan puhtaaksi, vaikka mihin tahansa pesukoneeseen sen ajaisi vs. käsinpesu.
Toki auto puhdistuu lähtökohdasta, mutta vielä aika kaukana se on "puhtaasta". Varsinkin, kun sen auton vielä ajaa kotipihaan tuolta pesupaikalta lähes märkänä ;)
Mutta hyvä asia on, että tälläisiä kuukausihinnoiteltuja pesulinjoja on ilmaantunut. Käyttäisin (ja käytinkin) varmasti itse, jos käsinpesuun ei olisi mahdollisuutta.
Jaa, olisikohan tuo syys- tai lokakuussa viimeksi pesty.
Perinteisesti kesärenkaiden vaihdon jälkeen tulee käytettyä konepesussa huuhtomassa suurimmat kurat pois. Puhtaaksihan tuo ei harjallisessakaan pesussa tule. Käsin pesu ja vahaus ovat vuorossa sitten kesällä.
Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 17.04.18 - klo:13:39
Tuo puhtaus on suhteellista :)
Samoin maalipinnan kunto. Edellinen auto (Octavia) oli käsitelty uutena jollain kestopinnoitteella, mutta kun ostin auton 1,5 vuoden iässä niin se lienee jo kulunut pois. Viiden vuoden aikana käytin autoa keskimäärin kerran kuussa ABC:n harjallisessa autopesussa, jonka harjat eivät koskaan näyttäneet mitenkään kovin puhtailta. Vaihtoon viedessä myyjä kiersi auton ympäri ja totesi että siistihän se on. Häntä kiinnosti lähinnä vain keulan kunto, onko kiveniskemiä kuinka paljon (ei ollut). Kuulemma vaihtoon tulee Audeja joiden keula on kuin hiekkapaperilla hangattu, tämän keula ei ollut hangatun näköinen joten maalipinta sai tuomion "siisti". Totesi niihin Audeihin vielä, että perässäroikkujat on perässäroikkujia. :)
Tuo myyjän näkemys osuu aika lailla yksiin omani kanssa. Jokainen saa hieroa autoaan pesukintaillaan niin paljon kuin lystää, jos ei parempaa tekemistä keksi. Itse olen keksinyt, joten auton nysvääminen ei kuulu omaan ajanvietteeseeni.
Lainaus käyttäjältä: tet - 19.04.18 - klo:15:43
Samoin maalipinnan kunto. Edellinen auto (Octavia) oli käsitelty uutena jollain kestopinnoitteella, mutta kun ostin auton 1,5 vuoden iässä niin se lienee jo kulunut pois. Viiden vuoden aikana käytin autoa keskimäärin kerran kuussa ABC:n harjallisessa autopesussa, jonka harjat eivät koskaan näyttäneet mitenkään kovin puhtailta. Vaihtoon viedessä myyjä kiersi auton ympäri ja totesi että siistihän se on. Häntä kiinnosti lähinnä vain keulan kunto, onko kiveniskemiä kuinka paljon (ei ollut). Kuulemma vaihtoon tulee Audeja joiden keula on kuin hiekkapaperilla hangattu, tämän keula ei ollut hangatun näköinen joten maalipinta sai tuomion "siisti". Totesi niihin Audeihin vielä, että perässäroikkujat on perässäroikkujia. :)
Tuo myyjän näkemys osuu aika lailla yksiin omani kanssa. Jokainen saa hieroa autoaan pesukintaillaan niin paljon kuin lystää, jos ei parempaa tekemistä keksi. Itse olen keksinyt, joten auton nysvääminen ei kuulu omaan ajanvietteeseeni.
Niin tuo on ikuisuuskysymys. Mikä on kenellekin siisti. Toinen sanoo että on siisti ja toisen mielestä sama auto on hirveä rytökasa.
Omaankaan ajanvietteeseen ei kuulu auton pesu. Käytän käsinpesussa yritystä jossa olen käynyt vuodesta 1992. Omistaja on yhä sama.
Kuitenkin kun pesin ennen itse autoni sillä oli käsinpesupaikka 100 metrin päässä kotoa, niin kyllä kuitenkin jälki oli kesät talvet vähän toisenlaista kuin vieraan tekijän. Se on ymmärrettävää että eihän siinä pääse palkoille jos niin tarkasti pesee kuin itse.
Ne jotka pesevät itse, haluavat varmaan pestä sen vuoksi että paras pesutulos tulee silloin.
Ei se pesu mutta se kuivaus. ;D
Muuten tuosta automyyjän siisteydestä vielä, hyvin harva automyyjä näkee edes sitä, onko auto jälkeenpäin Suomessa maalattu.
Ei se kuivaus ole paha, kun on oikeat välineet...
(http://preview.ibb.co/gp1wCS/B0_C296_D2_5127_47_DE_B698_CCA19_BF640_FB.jpg) (http://ibb.co/kwwk6n)
Tuon perään vain kahdella mikrukuituisella isolla ja tuuhealla kuivausliinalla, niin muutama minuutti ja auto on kuiva, peilikoteloita ja muita rakoja myöten. Ihme mitä lähes kolmattasataa liikkuva ilma saa aikaiseksi ;)
Ennen pesin monta kertaa kk, nykyään hyvä jos kerran kk. Aina käsin pesen omilla aineilla, lähinnä että saa puhtaaksi ja että vaha kestää paremmin. Vahaan noin pari kertaa vuoteen, tai hyvän paikan tullen useamminkin. Minuuttimaksulla ei raaski pesuhallissa alkaa vahailemaan..
Lainaus käyttäjältä: tet - 19.04.18 - klo:15:43
Samoin maalipinnan kunto. Edellinen auto (Octavia) oli käsitelty uutena jollain kestopinnoitteella, mutta kun ostin auton 1,5 vuoden iässä niin se lienee jo kulunut pois. Viiden vuoden aikana käytin autoa keskimäärin kerran kuussa ABC:n harjallisessa autopesussa, jonka harjat eivät koskaan näyttäneet mitenkään kovin puhtailta. Vaihtoon viedessä myyjä kiersi auton ympäri ja totesi että siistihän se on. Häntä kiinnosti lähinnä vain keulan kunto, onko kiveniskemiä kuinka paljon (ei ollut). Kuulemma vaihtoon tulee Audeja joiden keula on kuin hiekkapaperilla hangattu, tämän keula ei ollut hangatun näköinen joten maalipinta sai tuomion "siisti". Totesi niihin Audeihin vielä, että perässäroikkujat on perässäroikkujia. :)
Tuo myyjän näkemys osuu aika lailla yksiin omani kanssa. Jokainen saa hieroa autoaan pesukintaillaan niin paljon kuin lystää, jos ei parempaa tekemistä keksi. Itse olen keksinyt, joten auton nysvääminen ei kuulu omaan ajanvietteeseeni.
Hyvin usein ne autot jokatapauksessa myllytetään, joten liikkeeseen viedessä ei pesunaarmut varmasti paina vaakakupissa
Eihän sitä autoa "nysvätäkkään" sen takia, että auton arvo jotenkin pysyisi. (Tai voi siinä osa totuutta olla?)
Saa siitä asunnostakin ihan sen saman rahan vaikka kuinka paskaisessa läävässä asuu ;)
Pari kertaa vuodessa kun tekee pohjat kunnolla ja laittaa vahan/pinnoiteen, niin ei noihin ylläpitopesuihin mene sen enempää aikaa, kuin ajaessa sinne pesukoneeseen ja takaisin. 8)
Lainaus käyttäjältä: Jyri - 19.04.18 - klo:20:58
Ei se kuivaus ole paha, kun on oikeat välineet...
(http://preview.ibb.co/gp1wCS/B0_C296_D2_5127_47_DE_B698_CCA19_BF640_FB.jpg) (http://ibb.co/kwwk6n)
Tuon perään vain kahdella mikrukuituisella isolla ja tuuhealla kuivausliinalla, niin muutama minuutti ja auto on kuiva, peilikoteloita ja muita rakoja myöten. Ihme mitä lähes kolmattasataa liikkuva ilma saa aikaiseksi ;)
Hieno laite. Viimeksi pesin oman autoni muistaakseni joskus -80-luvun lopulla. Aito säämiskä oli silloin käytössä. Säämiskällä kuivaan vieläkin jos joskus joudun moottoripyöräni pesemään.
Laitteet kehittyvät. Tuo olisi kiva vehje moton pesuun. Siinä kun on niin paljon koloja ja pestessä saa kallistella molemmille puolille että vesi lähtee pois.
Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 19.04.18 - klo:22:51
Eihän sitä autoa "nysvätäkkään" sen takia, että auton arvo jotenkin pysyisi. (Tai voi siinä osa totuutta olla?)
Saa siitä asunnostakin ihan sen saman rahan vaikka kuinka paskaisessa läävässä asuu ;)
No kuten tuossa yllä itse sanoit, niin puhtaus on suhteellista. ;) Minulle riittää, että auto näyttää pesun jälkeen parin metrin päästä tarkasteltuna puhtaalle. Sen lähempää sitä harva katselee, korkeintaan parkkipaikalla viereisiin ruutuihin parkkaavat. Itse katselen autoa lähempää sinne sisään mennessä ja sieltä poistuessa, niin lyhyen hetken aikana ei lähempää näkyvä lika ehdi harmittaa.
Jokaisella on oma määritelmänsä sille, milloin jokin on siisti. Penskana kotikylällä asui pariskunta, joka imuroi pölynimurilla roskat tonttinsa edustan ojasta, ja tasasi nurmikon saksien avulla kontillaan pyllistellen. Meitä on siis moneen junaan, ja osa jää vielä asemalaiturille. :P
n.1 kerta/viikko tulee itse käsin pestyä ja +1h tuohon saa aikaa kulumaan kun kunnolla pesee ja kuivaa..
Lainaus käyttäjältä: tet - 20.04.18 - klo:10:05
No kuten tuossa yllä itse sanoit, niin puhtaus on suhteellista. ;) Minulle riittää, että auto näyttää pesun jälkeen parin metrin päästä tarkasteltuna puhtaalle. Sen lähempää sitä harva katselee, korkeintaan parkkipaikalla viereisiin ruutuihin parkkaavat. Itse katselen autoa lähempää sinne sisään mennessä ja sieltä poistuessa, niin lyhyen hetken aikana ei lähempää näkyvä lika ehdi harmittaa.
Jokaisella on oma määritelmänsä sille, milloin jokin on siisti. Penskana kotikylällä asui pariskunta, joka imuroi pölynimurilla roskat tonttinsa edustan ojasta, ja tasasi nurmikon saksien avulla kontillaan pyllistellen. Meitä on siis moneen junaan, ja osa jää vielä asemalaiturille. :P
Näinhän se on.
Eikä siinä mitään väärää ole, kuinka usein tai miten autonsa pesee, jos pesee. Ei myöskään siinä, paljonko autoa jaksaa "nysväillä" ;)
Lähinnä avasin ainakin omalta kohdalta tuota, miksi autoa jaksaa viikottain itse pestä. Voi siihen ottaa myös sen näkökulman, että kunhan on kerran sijoittanut pesulaitteisiin, niin jossain vaiheessa alkaa tekemään säästöä pesuissa, riippuen kuinka usein sitä autoa kiikuttaa pesuihin. Ainakin jos sitä lähtisi vertaamaan huoltoasemien 20-40â,¬ pesuihin.
Nämä kuukausihinnoitellut pesupaikat jo alkaa olemaan kukkarolle siinä rajoilla, että saattavat tulla jopa ne halvemmaksi?
Ettei vaan olla asuttu samassa kotikylässä, kun itsekin muistaa lapsuudenkaverin naapurin, joka kynsisaksilla tasaili tuota nurmikkoa ;D
Keskiarvo kahden viikon välein. Harjaton pesu. Kerran vuodessa pesukatu.
Huuhtelua pelkällä vedellä aina silloin, kun siltä vaikuttaa. Pölyä yms, jos ja kun sattuu olemaan.
Foamilla n.1 kerran viikossa, käsinpesu & kinnasteluna + pinnan ylläpito n.2 kertaa kuukaudessa.
Yhtään konepesua ei auto ole nähnyt.
1-2 kertaa kuukaudessa tulee pestyä, talvella ehkä laiskemmin ja kesällä ahkerammin. Firman hallilla kunnollinen kuumavesipainepesuri jolla saa tosi tehokkaasti kiinteän lian pois sekä olen lähes aina pessyt pesuharjalla huuhtelun jälkeen. Mielestäni aika vähän naarmuuntuu maalipinnat ja tulee aika vaivattomasti puhtaaksi (tai ainakin puhtaammaksi kun automaattipesun harjapesulla).
Itse ainakin uskon että toi kuumavesipesurin käyttö tehostaa irtolian huuhtelua niin paljon että naarmuuntuminen harjatessa vähenee merkittävästi. Täytyy vaan olla tarkkana ettei säädä lämpötilaa liian kuumalle kun muuten irtoaa maalit auton pinnasta ;D (nimimerkillä kokemusta on)
Pesetän sen silloin kun se on likainen.
Lainaus käyttäjältä: Hidalgo - 20.04.18 - klo:18:54
Pesetän sen silloin kun se on likainen.
Sama täällä. Oma autokin pesty jo kolme kertaa ja mittarissa 23 880km. Kaksi kertaa vuodessa tulee pesetettyä. Viime pesun jälkeen ajettu 5119 km. Voishan tuosta pölyt pesetyttää ennenkiun vaihdan kesärenkaat.
Lainaus käyttäjältä: skrikoo - 20.04.18 - klo:19:07
Sama täällä. Oma autokin pesty jo kolme kertaa ja mittarissa 23 880km. Kaksi kertaa vuodessa tulee pesetettyä. Viime pesun jälkeen ajettu 5119 km. Voishan tuosta pölyt pesetyttää ennenkiun vaihdan kesärenkaat.
Omani on kylläkin varsinkin talvella parin viikon välein likainen.
Lainaus käyttäjältä: Hidalgo - 20.04.18 - klo:20:37
Omani on kylläkin varsinkin talvella parin viikon välein likainen.
Sä unohdat että toiset eivät edes lisää lasipesunestettä ennen, kuin vaihtavat autoa.
Kyllä talvella auton saa pestä parin kolmen viikon välein, jos pikkaisenkin enemmän ajaa.
Viime aikoina olen pessyt molemmat autot 1krt/vko. Joka toinen pesu vaan foamilla ja paineilma kuivaus. Sit 2vko välein pesu kintaalla ja kuivaus liinoilla käsin. 3-4krt vuodessa kunnon liuotin pesu, raudan ja pien poistoineen, jolloin lopuksi kovavaha pintaan.
Foam pesut n.30min / auto
Kinnaspesut n.1h / auto
Järeä pesu + vahaus n.4-6h / auto
Imuroinnit, jne pyyhkimiset sisältä nopeasti 1krt/kk. Keväällä ja syksyllä kunnon putsaukset (sis. nahkaosien pesu ja vahaus, jne).
Omalla kohdalla tämä on pienimuotoinen harrastus jota teen omaksi ilokseni.... Helppoa toki, kun iso lämmin halli, jossa kunnon painepesuri, imuri, jne.
Kävin kolmannen kerran tällä viikolla harjattomassa, oli ikävästi pölyä kertynyt pinnalla ja pieniä lätäköiden ylitysjälkiä helmoissa.
Voisihan sitä likaisellakin ajaa, mutta toisaalta miksi kun 39â,¬/kk on aika pieni raha puhtaalla ajamisesta.
Kesäaikaan tulee molemmat autot pesetettyä n.kerran viikkoon. Talvella kun on tiet mätetty suolaa täyteen niin tulee pesetettyä jopa 3 kertaa viikossa.
Pesuparkissa yöklubi maksaa kokonaiset 17â,¬ (toinen auto 12â,¬) saa pestä klo 17-10 välillä autoa niin usein kuin haluaa.
Käsinpesu 2 kertaa viikossa:
Esipesu käsin ja sitten painepesurilla
ja pehmoharjallinen kuumavahapesu koneellisesti kerran viikossa:
suojavahalla ja kiiltovahalla.
Kolme kertaa viikossa? Aika paljon mielestäni. Itse käytän korkeintaan kaksi kertaa kuukaudessa.
Tuli mieleen entinen työkaveri jolla oli firman luottokortti ja porukka ihmetteli aina puhdasta autoa. Selvisi että oli käyttänyt joka päivä autonsa pesussa, melkein vuoden ajan ja firman kortilla. Siihen loppui autopesussa ravaaminen hänen osaltaan.
Lainaus käyttäjältä: Ukko - 01.09.18 - klo:23:56
Kolme kertaa viikossa? Aika paljon mielestäni. Itse käytän korkeintaan kaksi kertaa kuukaudessa.
Tuli mieleen entinen työkaveri jolla oli firman luottokortti ja porukka ihmetteli aina puhdasta autoa. Selvisi että oli käyttänyt joka päivä autonsa pesussa, melkein vuoden ajan ja firman kortilla. Siihen loppui autopesussa ravaaminen hänen osaltaan.
Siis miksi se loppui?
Jos on esim. täysi autoetu, niin voit pesettää sen autosi juuri niin monta kertaa kuin haluat.
Lainaus käyttäjältä: Hidalgo - 02.09.18 - klo:01:22
Siis miksi se loppui?
Jos on esim. täysi autoetu, niin voit pesettää sen autosi juuri niin monta kertaa kuin haluat.
No riippuu aika paljon firman höveliydestä. Ihan oikein mielestäni että tollaseen pelleilyyn puututaan jos auto pestään joka päivä firman piikkiin.
Aika yleinen käytäntö tietääkseni (myös täysi autoetu) on, että käsinpesu kerran kuukaudessa ja vahaus+sisäpesu keväällä ja syksyllä. Tämän lisäksi firman piikkiin saa ostaa lasienpesutarvikkeita.
Olisko ihan syystä viety? 20â,¬ kerta ja 200 työpäivää, niin 4000 euroa auton pesuun (Jos dorka ei ole ostanut kuukausikorttia, jonka vielä ymmärtäisi, että käy koko rahan edestä).
1-2 kertaa kuukaudessa tulee konepesuissa käytyä.
Olen nyt muutaman kerran käynyt Autopesu-Centerin (https://autopesucenter.fi/hinnasto/) pesulakadulla ja ollut melko tyytyväinen palveluun, nopeuteen sekä pesutulokseen.
Sellaista olen kuitenkin pohtinut, että kuinka usein kannattaisi tuo kallein pesu ottaa johon kuuluu tuo Shine-Tecs "kestovaha". Jos käy pesussa kerran kuukaudessa niin kannattaako tuollainen vahan sisältävä pesu ottaa joka kerta? Vai harvemmin ja välillä perus-pesua tms?
Onko muilla kokemusta kyseisestä firmasta? Kuinka usein ja mitä pesuja käytätte?
Mitenkäs sitten jos teettää autolle käsivahauksen kerran tai pari vuodessa, niin kannattaako silloin enää ottaa vahan sisältävää pesua pesukadulla? Onko haittaa/hyötyä?
Kesällä yleensä kerran kuukaudessa,loska aikaan parikin kertaa.
Noin 20 vuoden aikana ei kertakaan. Kerran vuodessa, huollossa pestään, kun tarkistetaan auto koritakuuta varten.
Menee kyllä käsivahaus hukkaa jos vie konepesuu. ;D En käytä konepesus ikinä.
Lainaus käyttäjältä: sambolo - 03.10.18 - klo:23:34
Menee kyllä käsivahaus hukkaa jos vie konepesuu. ;D En käytä konepesus ikinä.
Samaa piti todeta, pesukoneissa on varsinkin talvikaudella niin tömäkät liuottimet että pesun jälkeen vahasta ei ole tietoakaan. Koneen "kuumavaha" on lähinnä huuhtelukirkaste. Toki käsinpesun ja -vahauksen yhteydessä auto tulee viimeistään puhtaaksi, se hyöty tuosta on. Pesukadulla ei puhdistu kuin asiakkaan lompakko. :P
Itse pesen edelleen kerran viikossa, pakkaskaudella mennään toki sään mukaan. Viime talvena tuli muutaman kerran kokeiltua (lämpimässä mutta ahtaassa tallissa) Optimum no rinse (https://www.autonhoitokauppa.fi/optimum-no-rinse-wash--shine-onr-946-ml) -pesua, eli pesu ilman huuhtelua. Onnistuu ja puhdasta tulee, mutta kovin kuraista autoa en lähtisi noin pesemään. Esipesu on kuitenkin pesuvaiheista tärkein.