Rengaspainevaroitin B7 Passattiin jälkeenpäin

[Henri S]

Tuli tässä mieleen että pystyykö rengaspainevaroittimen asennus jälkeenpäin 2012 Passattiin, oiskohan millainen työ?

[skodamig]

Ei varmuudella, mutta olisko katkaisija ja koodaus operaatio..varustetaso saattaa vaikuttaa 

[Henri S]

Ei varmuudella, mutta olisko katkaisija ja koodaus operaatio..varustetaso saattaa vaikuttaa 

Comfortline on varustetaso. 2.0 TDI DSG

[jaripetteri]

Ainakin 1Z Octaviassa ja 8P A3:sessa tarvii olla oikea ABS/ESP purkki jotta onnistuu jälkiasentaminen. Tai voihan sen purkinkin tietty vaihtaa.

[skodamig]

Tuolla oli jotain..
[ur]lhttp://www.vagarena.fi/index.php?topic=7456.msg172977#msg172977[/url]

[vagevo]

mulla unohtui tämä noin 50e lisävaruste listalta kun tilasin auton. Nyt tulee ilman kyseistä varoitinta vw touran 1,4 tsi highline. Empä siis tiedä mitä vaatisi napin ja koodauksen lisäksi?

[Vankka]

Oon tuota tutkinut ja tullut siihen tulokseen, että jos esp-purkki tukee ominaisuutta niin piuhapurkilta (koenhuoneessa), nappi ja koodaus riittää. Valot ja maan saa ryöstettyä jostain toisesta napista. Ilmeisesti tuo nappi oikosulkee pinnin vain maihin.

2 vaihtoehto on ettei asenna nappia vaan käyttää VCDS-nollaamiseen ja asettamiseen googlella löytää hyvin infoa.

[Guest-222078]

2 vaihtoehto on ettei asenna nappia vaan käyttää VCDS-nollaamiseen ja asettamiseen googlella löytää hyvin infoa.

Ei onnistunut pelkkä VCDS:llä nollaaminen minulla, vaan olisi tarvinut tuon maadoittavan napin. Koodaus päälle hoitui kyllä, mutta tyhjän renkaan merkkivalo oli ja pysyi eikä "sopeutusajon" metritkään mihinkään muuttuneet jotta se olisi syypää ollut.

Esim ESP napilta voi napata merkkivalon ja maan tuolle TPMS napille, tai sitten turaa hanskalooraan ihan omituisen nappinsa. Taisi uudessa Jettassakin olla valmis paikka tpms napille hanskalokerossa, jossa oli vain jokin suojamuovi paikallaan - miksipä ei siis Passatissakin.

[Vankka]

http://volkswagenownersclub.com/vw/showthread.php/23875-Want-to-retrofit-TPMS-but-don-t-want-to-spend-a-dime tuossa jotain nyt ekana.

http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f112/how-retrofit-indirect-tire-pressure-monitoring-5-minutes-7k6-50164.html

[jrinnes]

Koodaus päälle hoitui kyllä, mutta tyhjän renkaan merkkivalo oli ja pysyi eikä "sopeutusajon" metritkään mihinkään muuttuneet jotta se olisi syypää ollut.

Tuota ominaisuutta yritin omaan FL-Octaviaan aktivoida, ensin ilman nappia ja myöhemmin vielä napin kanssa. Mullakaan ei nuo sopeutusajon metrit muuttuneet mihinkään ja syylliseksi paljastui TPM:ää tukematon ABS-ohjainyksikkö. Eli jos ne metrit ei ala kertymään, vaikka aktivoi toiminnon VCDS:llä, niin kannattaa varautua siihen, että se napinkaan asentaminen ei auta asiaa. Netistä löytyy listakin tuota toimintoa tukevista ABS-ohjainyksiköistä, mutta se on kyllä jo sen verran vanha, ettei välttämättä päde enää uuteen Pasattiin. Listaa en nyt vaan tähän hätään enää mistään löytäny... :/

[Vag autoilija]

Ainakaan minun 2012 passatissa ei ole mitään nappulaa, vaan sen tilalle on tullut ajotietokoneeseen oma kohta.  Muistin onneksi laittaa tilauslomakkeeseen ruksin.

[Henri S]

Ainakaan minun 2012 passatissa ei ole mitään nappulaa, vaan sen tilalle on tullut ajotietokoneeseen oma kohta.  Muistin onneksi laittaa tilauslomakkeeseen ruksin.

Onko autossasi ajotietokoneen näyttö värillinen? Minun autossa ei.

[Tos®]

Kannattaa vcds:llä käydä kurkkaamassa jarrujen koodausta. Puhekuplaan ilmestyy koodausohje jolla TPMS:n saanee aktivoitua.

[Q8]

Onko autossasi ajotietokoneen näyttö värillinen? Minun autossa ei.

Värillisyydellä ei ole väliä. Omassani on mustavalkoinen ja silti sieltä löytyy nollaus, mikäli muistan oikein.

Ja nythän puhutaan sitten siitä varoittimesta, ei mistään paineen tunnistuksesta.

Itse raksitin sen highline rastin.