E-Skanneri VAG Pro

Aloittaja ram1, 19.12.09 - klo:13:04

« edellinen - seuraava »

ram1

http://www.elekma.com/index.php?main_page=product_info&cPath=163_151&products_id=928

Onko tuollaisesta vehkeestä kellään kokemusta.Eikö tuo ajaisi lähes saman asian kuin VAG-COM.Itseäni alkoi ekaa kertaa juuri nyt kiinnostamaan kun vaimon Polossa alkoi tuo moottorivalo palamaan.Ja kun taas Vagi tulossa itsellekin, niin pitäiskö joku vekotin hommata.Jos jollain tuollaisesta käyttökokemuksia niin olisi kiva kuulla.Itsellä ei mitään kokemuksia aiemmin V-Comista tai muistakaan vehkeistä.
Ibiza V Fr CPTA)
Ex- Vagit:Leon 1M Fr, A4 8.5 2.0Tq S-line, Leon Fr Act, (CZEA),1P Cupra, Leon Ts,Superb 1.8T, Ibiza Fr, Leon Ts,Fabia Rs I,Rs Ocu I,Rs Ocu I, Gti IV,
Octavia Tdi Hb Rs- 08
Octavia Combi 1.8Tsi Elegance Dsg 2010
Octavia Rs 2.0Tfsi -06 .IV gti- 03.Polo Classic- 98

Jyri

Hieman mietitytää mahtaako tuolla onnistua ihan kaikki mikä VAG-COMilla (VCDS)?

Tos®

Tuskin tuostakaan löytyy long coding helperiä.
Eli nykyautossa ei saa aktivoitua oikeen mitään päälle/pois.

Hairahduin tollaseen mokkulaan, saman näköinen nimi oli joku vag-checker pro can tms
Ihan turha kapistus jos vag-comiin vertaa.

Satasen lisämaksu tulee moneen kertaan takas kun hankkii aidon vcds:n.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Jarppa

Tollanen tuli hommattua kun piti saada Can tuella oleva laite. Ainakin huoltojen nollaukseen, vikakoodien lukuun tms. räpellykseen ihan oiva peli. Eipähän tuolla voi tutkia kun yhtä kanavaa kerrallaan, saati tallentaa. Mieluummin tuon kuitenkin taskustaa kaivaa käyttöön kun läppärin. Peruskäyttöön hyvä ja jos ei lontoo taivu niin tuo puhuu ainakin suomea.

Tupo

Laite ei ole yhtä monipuolinen kuin VAG-Com, mutta tekee "perusjutut" - kuten Jarppa tuossa jo sanoikin. Parasta on minunkin mielestäni se, että ei tarvitse läppäriä. "Pulikka" toimii ilman ulkoista virtalähdettä ja on helppo tökkäistä kiinni tarvittaessa. Kojelautaan (magneetilla) ripustettuna voi katsoa lämpötiloja, ym. helposta ja turvallisesti myös ajon aikana.

Tosisäätäjille VAG-Com on tietysti "ainoa oikea", mutta esim. minä olen (toistaiseksi) pärjännyt tuolla pikkutesterillä. (Kyseessä on kuitenkin vanhempi englannikielinen versio.)

ram1

Kiitos vastauksista.Tuon VAG-COM kehumisen nyt arvasi jo etukäteen, vaikka kysyinkin kokemuksia nimenomaan tuosta topicin laitteesta.Itse niin laiska räpeltäjä, että VAG-COM menisi luultavasti täysin hukkaan ja tuntuu olevan aika hankalakin käyttää kun moni laitteen omistava kyselee aina ohjeita.Itse en tarvitsisi laitetta varmaan juuri muuhun kuin vikakoodin lukuun ja nollauksiin ja muihin pikkujuttuihin.Siihen tosin löytyy parinkympinkin laitteita, joten saattaisi tämäkin hukkaan mennä.Mutta tuon helppokäyttöisyyden takia tulisi varmaan edes joskus räpellettyä.
Tuossahan mainoksessahan näkyy se vertaus niihin vanhempiin laitteisiin ja tämä näyttäisi nyt jotakin osaavan sentään tehdä.
Olisi kuitenkin ollut kiva tietää pystyykö sillä koodaamaan eri toimintoja päälle tai pois, ja kuinka laajasti.

http://www.elekma.com/ohjeet/vag_vertailu.pdf

Ja uskon todellakin VAG-COMIN olevan monipuolisempi yms, mutta en sitä kuitenkaan halua.
Ibiza V Fr CPTA)
Ex- Vagit:Leon 1M Fr, A4 8.5 2.0Tq S-line, Leon Fr Act, (CZEA),1P Cupra, Leon Ts,Superb 1.8T, Ibiza Fr, Leon Ts,Fabia Rs I,Rs Ocu I,Rs Ocu I, Gti IV,
Octavia Tdi Hb Rs- 08
Octavia Combi 1.8Tsi Elegance Dsg 2010
Octavia Rs 2.0Tfsi -06 .IV gti- 03.Polo Classic- 98

Tupo

^Ainakin vikakoodien luku ja nollaus onnistuu helposti; samoin ajotietokoneen kulutusnäytön säätäminen. (Touran 2005 / Caddy 2009)

jaripetteri

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 19.12.09 - klo:15:34
Tuskin tuostakaan löytyy long coding helperiä.
Eli nykyautossa ei saa aktivoitua oikeen mitään päälle/pois.

Hairahduin tollaseen mokkulaan, saman näköinen nimi oli joku vag-checker pro can tms
Ihan turha kapistus jos vag-comiin vertaa.

Satasen lisämaksu tulee moneen kertaan takas kun hankkii aidon vcds:n.

Juurikin näin eli V-Checker/E-Skanneri ovat samat laitteet ja Long Codingia noista CAN malleista ei löydy. Vikakoodien lukuun ja poistoon sekä huoltoilmoitusten nollaamiseen kuitenkin ihan toimiva laite. Hakkaa VAG:issa geneeriset EOBD-lukijat mennen tullen kun pääsee kiinni valmistajan omaan standardiin.

VCDS tietysti on omaa luokkaansa ja päivitettävyys on hyvä lisä.
OBD.fi - eXplore Your Car --- ID.4 1st Max 150kW, e-Golf 100kW & Mini R52S Sidewalk
Ex. GTE Variant, TwinDoor TDi, vRS TFSi Combi, TFSi Q SB, S4 TFSI Avant, IV GTI, R53.

Juppa

Multa tuollainen e-skanneri löytyy, mutta pystyykö tuolla nyt sitten säätämään esim. coming/leaving -home toimintoa?
Autona Golf V -05.

jaripetteri

Lainaus käyttäjältä: Juppa - 13.04.10 - klo:08:15
Multa tuollainen e-skanneri löytyy, mutta pystyykö tuolla nyt sitten säätämään esim. coming/leaving -home toimintoa?
Autona Golf V -05.

Ei koska on tuon Long Codinging takana.
OBD.fi - eXplore Your Car --- ID.4 1st Max 150kW, e-Golf 100kW & Mini R52S Sidewalk
Ex. GTE Variant, TwinDoor TDi, vRS TFSi Combi, TFSi Q SB, S4 TFSI Avant, IV GTI, R53.

Marko

Mulla kanssa tommonen.Mitä siihen pitää sen jälkeen näpytellä,kun siihen tulee se kanava 0-255,tai jotain sinne päin?
Skoda octavia scout Tdi 184 horsepower -17
+ muuta kalustoa,niin että hirvittää.

jaripetteri

Kanavan numero jota halutaan seurata. Mitä yrität tehdä?
OBD.fi - eXplore Your Car --- ID.4 1st Max 150kW, e-Golf 100kW & Mini R52S Sidewalk
Ex. GTE Variant, TwinDoor TDi, vRS TFSi Combi, TFSi Q SB, S4 TFSI Avant, IV GTI, R53.

bull

Mistä nuo kanavat löytyvät, että saisi selville mikä kanava tarkoittaa mitäkin?

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy