Yleistä Sciroccosta

[TDI]

Sama ilmiö havaittavissa täällä, kaksinkin kappalein! Autoon päin nähtynä tosin hiukan
vaikea lähteä ikää arvioimaan, mutta voidaan puhua reilusti vanhemmasta rouvasta.

Toisella sininen 2.0 TSI (ilmeisesti kuitenkin isännän auto?) ja toisella valkoinen TDI alla.

- Totanoinniin    moikat vaan täältä valkoisen TDI:n sisältä. Hauska teksti tuo yllä oleva, uskonpa olevani tuo reilusti vanhempi rouva  ja mua kyllä naurattaa ihan vallattomasti. Nyt mua ei enää kotonakaan kukaan puhuttele omalla nimelläni vaan ainoastaan "reilusti vanhempi rouva". Mut auto on KIVA! Ja sillä eläkkeelle saakka ...

[RTWteam]

OT: kuinka TDI on vieras tittelillä mutta kuitenkin kirjoittanut ja saanut nimimerkin?

[SciroSJK]

- Totanoinniin;  moikat vaan täältä valkoisen TDI:n sisältä. Hauska teksti tuo yllä oleva, uskonpa olevani tuo reilusti vanhempi rouva; ja mua kyllä naurattaa ihan vallattomasti. Nyt mua ei enää kotonakaan kukaan puhuttele omalla nimelläni vaan ainoastaan "reilusti vanhempi rouva". Mut auto on KIVA! Ja sillä eläkkeelle saakka ...

Hahha, joo toivottavasti et saanut väärää kuvaa tuosta kirjoituksestani!

Tarkoitin sillä, ettet ainakaan mikään teini ole....
Itsehän olen myös yli 40 w

[makkis]

Muistaakseni aivastus (tsiih) kirjoitti jotta Roccolla saa pesää, kun aiheesta kolleegani puolesta kyselin. Nop, kolleegani laittoi moisen värkin tilaukseen,kovassa puutteessa kun on, mutta laskun allekirjoitana kauhistun, kuinka helvetin kallis on eto värkki... 2,0TDI + DSG menee järkivarustelulla yli 40 Keur!!!!

[tsiih]

Muistaakseni aivastus (tsiih) kirjoitti jotta Roccolla saa pesää, kun aiheesta kolleegani puolesta kyselin. Nop, kolleegani laittoi moisen värkin tilaukseen,kovassa puutteessa kun on, mutta laskun allekirjoitana kauhistun, kuinka helvetin kallis on eto värkki... 2,0TDI + DSG menee järkivarustelulla yli 40 Keur!!!!

No en todellakaan kirjoittanut, se oli ma1ja, koska mielestäni Scirocco on ruma auto, näyttää jotenkin metrolta eli anti-miehekkäältä. Sopii ihan hyvin naisille, myös vanhemmille. Ja takaisin asiaan!

[RoccoScientist]

Muistaakseni aivastus (tsiih) kirjoitti jotta Roccolla saa pesää, kun aiheesta kolleegani puolesta kyselin. Nop, kolleegani laittoi moisen värkin tilaukseen,kovassa puutteessa kun on, mutta laskun allekirjoitana kauhistun, kuinka helvetin kallis on eto värkki... 2,0TDI + DSG menee järkivarustelulla yli 40 Keur!!!!

Mikä on kallista ja mikä ei. Ennen järkivarustelun lisäämistä tuo Scirocco on kuitenkin 1500 e samalla moottorilla ja vaihteistolla varustettua, 2-ovista Golf GTD:tä halvempi. Audi TT taas maksaa halvimpana karvalakkiversiona päälle 43 ke...

[PerttiPasanen]

No nyt taisi tulla autoon ensimmäinen ns. isompi remontti.. auto täristi tyhjäkäynnillä ja kierrokset seilasivat ~ 600 ja 800 välillä. Lisäksi isolla vaihteella & matalilla kierroksilla rauhallinen kiihdytys on alkanut täristää autoa ja tuntuu, että moottori ei jaksa vetää ongelmitta.

Auto kävi huollossa ja tuomioksi annettiin 'suutinvika'. En ymmärrä auton moottorista tuon taivaallista, mutta kuulosti, että isohko remontti ja vaatii muutaman päivän pajalla. Onneksi liikkumisturvan kautta sain sijaisauton käyttööni maks. 3 päiväksi.

Suutin vaihdettiin, mutta ongelma ei kadonnut. Tehtaalle lähtikin kyselyä. Ongelmana oli/on, että yksi mäntä on haljennut. Noh, vastaus tuli tehtaalta ja parin viikon päästä onkin huolto, jossa moottoria puretaan ja katsotaan mitä vauriota on tullut. Huoltoneuvoja sanoi, että pahimmassa tapauksessa voi mennä jopa koko moottori vaihtoon.

Kysyin kahteen otteeseen, että onko ok jos ajan vkl:na 600 km:n matkan ja kerrottiin, että aja pois jos sillä vain pystyy. Hirvittää vähän lähteä ajamaan, vaikka auto ei juurikaan poikkea siitä kun se oli täysin kunnossa. Takuutahan tuossa on, joten maksamisen suhteen ei pelkoa.

Kysyin lisäksi, että onko tällaisia ongelmia näkynyt muilla ja vastaus oli ei. Samaan hengenvetoon tosin mainitsi, että tehtaalta tuli nopeasti ratkaisu heidän kyselyihin ja huoltoneuvoja arvelikin, että tuskinpa on ainoa tapaus.

Huonoa tuuria, mutta perseestä että 20k km ajettu moottori hajoaa näin.

[Tos®]

Kysyin kahteen otteeseen, että onko ok jos ajan vkl:na 600 km:n matkan ja kerrottiin, että aja pois jos sillä vain pystyy. Hirvittää vähän lähteä ajamaan, vaikka auto ei juurikaan poikkea siitä kun se oli täysin kunnossa. Takuutahan tuossa on, joten maksamisen suhteen ei pelko

Olisit pyytäny saman paperilla... jos se hajoaa niin kuka todistaa?

[PerttiPasanen]

Olisit pyytäny saman paperilla... jos se hajoaa niin kuka todistaa?

Häneen, jonka kanssa juttelin luotan kyllä sen verra ettei sanojaan syö. Eikä kyllä tullut ensimmäisenä mieleen pyytää kommentteja kirjallisena

[Mikko83]

Antaa vaan hajota kunnolla, kun on takuu voimassa. Sitten uusi moottori pellin alle  

[PerttiPasanen]

Antaa vaan hajota kunnolla, kun on takuu voimassa. Sitten uusi moottori pellin alle  

Ei sitä.. Joutuu vielä keskellä korpea odottelemaan hinausapua

Ja mitenhän kauan siinä menisi jos joutuu odottamaan uuden moottorin. Tulisi kaiketi Saksasta ja liekö täysin uusi vai joku korjattu yksilö (??).

[Taky]

Ei sitä.. Joutuu vielä keskellä korpea odottelemaan hinausapua
Ja mitenhän kauan siinä menisi jos joutuu odottamaan uuden moottorin.

Mitenkä Liikkumisturva tuohon suhtautuu?
Auto laukeaa eikä saada vrk:ssa kuntoon niin tilalle sijaisauto?

Edit:

http://new.skoda-auto.com/fin/service/assistance/Pages/Assist.aspx


<sup>Mikäli autoasi ei saada kuntoon yhden työpäivän kuluessa, Sinulla on mahdollisuus myös yhteen seuraavista vaihtoehtoisista lisäpalveluista:

1. Saat käyttöösi sijaisauton vian korjaamisen ajaksi, kuitenkin enintään kolmeksi päiväksi maksamalla ainoastaan sijaisauton polttoainekulut.</sup>

[PerttiPasanen]

Mitenkä Liikkumisturva tuohon suhtautuu?
Auto laukeaa eikä saada vrk:ssa kuntoon niin tilalle sijaisauto?

Jeps. Jos huolto kestää yli yhden työpäivän saa sijaisauton. Tosin sitä hupia kestää vain maks kolme päivää. Pidemmät sijaisautosessiot pitänee yrittää sopia huollon kanssa - liikkumisturva auttaa vain tuon kolme päivää.

[PTG]

Jeps. Jos huolto kestää yli yhden työpäivän saa sijaisauton. Tosin sitä hupia kestää vain maks kolme päivää. Pidemmät sijaisautosessiot pitänee yrittää sopia huollon kanssa - liikkumisturva auttaa vain tuon kolme päivää.

Jep tämä on niitä kohtia, joissa toivoo, että on ostanut auton sellaiselta tyypiltä, jolla on valtuuksia ja halua antaa sijaisauto pidemmäksikin aikaa riippumatta siitä, kuuluuko/onko sitä pakko antaa...

Huollostahan sitä ei ilman huutamista koskaan saa - en kyllä oikeastaan edes tiedä, miksi pitäisi saada, kun selkeä kolmen päivän ehto kerran on olemassa

[RoccoScientist]

PerttiPasanen, saa tosiaan olla aika paljon huonoa tuuria matkassa, että noin tuore moottori leviää. Toivottavasti homma saadaan hoidettua kohtuullisen nopeasti ja vailla ylimääräistä säätöä.

Oma Scirocconi sai tänään uuden sisäverhoilupaneelin, kun entinen ei suostunut pysymään paikallaan. Öljytkin vaihdatin samalla vaivalla, mutta taas jäi muutama juttu tulevaisuuteen: Kattoverhoilun nitinää eivät onnistuneet toistamaan, joten eivät tehneet sille mitään. Takalasinpesurin paineen lässähtäminen suihkun lopussa oli ilmeisesti tullut aiemminkin vastaan, mutta sen korjaamiseksi ei ollut mitään vinkkejä tehtaalta. Letkuissa tai liitoksissa ei kuitenkaan ollut mitään vikaa. Takapään kolinan huolto oli paikallistanut takaluukun paneeliin, joka vaihdetaan uuteen. Nyt joudun kuitenkin taas odottamaan osan saapumista Saksasta ja viemään auton sitten uudemman kerran korikorjaamolle...

[VWonderman]

Missäs tää Scirocco onkaan kasattu?

Aika huonoa laatua jos kone leviää uutena, tosin muillekkin on käynyt noin.

Antaa vaan hajota kunnolla, kun on takuu voimassa. Sitten uusi moottori pellin alle 

Ikiliikkujan omistavan on hyvä kuittailla. Oli muuten yksikin päivä motarin ulosmenorampissa uudehko Audi A3 konepelti auki...

Kovaa ajoa vaan noilla, onhan se jo todistettu!

[PerttiPasanen]

Missäs tää Scirocco onkaan kasattu?

Portugalissa taitavat kasata nämä Sciroccot.

[RoccoScientist]

Onkos kenelläkään muulla ongelmia taustapeilin kanssa? Tuntuu, että tuota saa olla n. kolmen viikon välein säätämässä, jos haluaa nähdä muutakin kuin takapenkin. Itse peili ei kuitenkaan tunnu mitenkään löysältä.

[PerttiPasanen]

Onkos kenelläkään muulla ongelmia taustapeilin kanssa? Tuntuu, että tuota saa olla n. kolmen viikon välein säätämässä, jos haluaa nähdä muutakin kuin takapenkin. Itse peili ei kuitenkaan tunnu mitenkään löysältä.

Pientä säätöä on joskus pitänyt tehdä, mutta ei haitaksi asti.

Henk.kohtaisesti pidän isompana ongelmana sitä, että Scirocossa on todella pieni taustapeili (vertaan lähinnä sijaisautona olleeseen Golfiin). Sen saa säätää todella tarkasti jos ja kun haluaa nähdä jotain tapahtumia taustapeilistä.

[RoccoScientist]

Tuo on kyllä totta. Ei tarvitse hirveästi ajoasentoa muuttaa ilman että peilin kääntelylle tulee tarvetta.

[re2]

Henk.kohtaisesti pidän isompana ongelmana sitä, että Scirocossa on todella pieni taustapeili (vertaan lähinnä sijaisautona olleeseen Golfiin). Sen saa säätää todella tarkasti jos ja kun haluaa nähdä jotain tapahtumia taustapeilistä.

Ei tuolla ole mitään väliä, kun Sciroccon takaikkunakin on niin pieni, ettei sieltä kuitenkaan sen paremmin näkisi.  Varsinkin takalasin mataluus aiheuttaa joskus melkoisia katveita näkyvyyteen.

[SciroSJK]

Ei tuolla ole mitään väliä, kun Sciroccon takaikkunakin on niin pieni, ettei sieltä kuitenkaan sen paremmin näkisi.

Tuo saattaa olla totta, mutta kaikkeen tottuu 

[PerttiPasanen]

Ei tuolla ole mitään väliä, kun Sciroccon takaikkunakin on niin pieni, ettei sieltä kuitenkaan sen paremmin näkisi.  Varsinkin takalasin mataluus aiheuttaa joskus melkoisia katveita näkyvyyteen.

Heh.. Totta turiset No onneksi noi sivupeilit on hyvat niin ei tartte ihan sokeana ajella.

[RoccoScientist]

Tänään tuli vedettyä haamulukemia kulutuksen suhteen: Duunista kotiin reilu 20 km:n matka keskinopeudella 56 km/h (muistaakseni) ja kulutus 4,9 l/100 km parkkeerausmanöövereineen kaikkineen. Normaalisti menee 5,3 l/100 km tai enemmän, eikä koskaan ennen ole minkään reissun lopuksi ollut näytössä nelosella alkava lukema. Lienee kiittäminen juuri sopivaa ruuhkaa, joka vähän laski matkavauhtia, mutta ei äitynyt matelujonoksi missään vaiheessa.

Tosiaan. Unohdin tosiaan vahvistaa tuo, että normaalia alhaisempi keskinopeus oli syynä tuohon haamulukemaan. Normaalilla ajolla menee vieläkin työmatkoilla 5,3-5,7 l/100 km liikenteestä, menosuunnasta ja ilmeisesti myös tähtien asennosta riippuen.

Sain muuten nyt toista kertaa yhden tankillisen keskikulutuksen menemään juuri alle kuuden litran satasella (5,99 l/100 km). Sain ilmeisesti aika hyvin pysyteltyä poissa keskustasta, sillä kaupungissa menee n. 7-9 litraa satasella.

[PerttiPasanen]

Suutin vaihdettiin, mutta ongelma ei kadonnut. Tehtaalle lähtikin kyselyä. Ongelmana oli/on, että yksi mäntä on haljennut. Noh, vastaus tuli tehtaalta ja parin viikon päästä onkin huolto, jossa moottoria puretaan ja katsotaan mitä vauriota on tullut. Huoltoneuvoja sanoi, että pahimmassa tapauksessa voi mennä jopa koko moottori vaihtoon.

Nonniin. Auto oli sopivasti etelän loman ajan huollossa ja tuomio oli, että kokonaan uusi moottori autoon. Korjaus hoitui moottorin tilauksine kaikkineen tasan viikossa ja olenkin homman ripeyteen erittäin tyytyväinen. Odotin huomattavasti pidempää odottelua.

Uusi sisäänajo siis tiedossa

[RoccoScientist]

Hieno homma, että auto on nyt taas ajokunnossa. Toivottavasti eivät yrittäneetkään laskuttaa sinulta tuosta mitään.

[re2]

Auto oli sopivasti etelän loman ajan huollossa ja tuomio oli, että kokonaan uusi moottori autoon. Korjaus hoitui moottorin tilauksine kaikkineen tasan viikossa ja olenkin homman ripeyteen erittäin tyytyväinen. Odotin huomattavasti pidempää odottelua.

Noniin. Näin arvelinkin tapahtuvan. Huomaako eron entiseen kuljettimeen selvästi? Eivät vahingossa pudottaneet kaksilitraista TSI:tä tuohon paikalleen. 

Omakin sirotin on taas pajalla ihmeteltävänä tuon sinnikkään keskuslukon vikakoodin vuoksi. Tällä kertaa lupasivat vaihtaa kuljettajan oven lukkomodulin kokonaan uuteen. Toivottavasti saavat oven purettua ja koottua nätisti jälkiä jättämättä. Vähän mietin että kannattaako viedä korjattavaksi ylipäätään, kun mitään käytännön ongelmaa en tuon vikakoodin ohella ole huomannut. Parempihan nuo yleensä on kuitenkin takuun aikana hoidella kuntoon, ettei tarvitse myöhemmin harmitella.

[PerttiPasanen]

Noniin. Näin arvelinkin tapahtuvan. Huomaako eron entiseen kuljettimeen selvästi? Eivät vahingossa pudottaneet kaksilitraista TSI:tä tuohon paikalleen. 

Tarina tyhjakaynnilla katosi, joten ongelma on korjaantunut. Muuten en osaa sanoa vielä mitaan eroja entiseen. Sen verran kevyella polkemisella aloitin tutustumisen uuteen yksiloon. Ehkapa muutaman paivan jalkeen osaan sanoa enemman.

Joo itsekin haaveilin, etta olisi kaynyt vahinko muttei sitten kaynytkaan 

[PerttiPasanen]

Hieno homma, että auto on nyt taas ajokunnossa. Toivottavasti eivät yrittäneetkään laskuttaa sinulta tuosta mitään.

Eivat yrittaneet. Suoraan vain mainitsi, etta takuuseenhan tama menee. Ja muutenkin olen Porhon toimintaan talla hetkella erittain tyytyvainen.

[RoccoScientist]

Oma kulkine meluaa tätä nykyä rasittavasti. Kattoverhoilun nitinää säestää takaluukun räminä. Yritin tänään nitistää melua laittamalla pompauttimien vastakappaleiden päälle pienet huopatassut ja yhden reissun ajan takaluukku olikin ihan hiljaa. Valitettavasti ääni kuitenkin palasi kun luukun seuraavan kerran avasi ja lisäksi luukun verhoilupaneelin sisältä kuuluu satunnaisesti jonkun irtopalan kolinaa kun luukun avaa tai sulkee. Ã,,änilähde ei nyt siis ollut ainakaan pelkästään kumpikaan pompauttaja, mutta jopa noiden huopatassujen jälkeen takaluukkuun jää sen verran klappia, että sitä voi painella kummastakin reunasta useamman millin alaspäin pompauttajien natistessa. Onkohan tuota lukkoa mahdollista "kiristää"? Huoltoon on joka tapauksessa jo tilattu uusi verhoilupaneeli, joten sen alta saadaan toivottavasti samalla kaikki irtopalat pois tai takaisin paikoilleen. Paneeli tosin tilattiin n. kuukauisi sitten... Kohta pitää varmaan taas kysellä k.o. paneelin perään kuten viimeksi sisäverhoilupaneelin kohdalla.

Scirocco sai tänään toimia muuttoautona ja ihan hyvinhän sekin sujui kun ei ihmeitä odottanut. Isohko pahvilaatikkokin meni konttiin ja mukaan mahtui myös pienen ihmisen mittainen kapea peili. Huomenna sitten sovitellaan vielä kokoontaitettavaa aurinkotuolia sisätiloihin...