Octavia lV uuden auton ongelmia

[Tos®]

https://mapcreator.here.com/
Tuolla pääsee korjaamaan virheellisiä karttatietoja, ne päivittyy autoon muutamassa kuukaudessa

[Jacce75]

Huollon ehdottamat sulakkeet on sisätilan 14, 19 ja 41. Tosin juuri tuossa tilanteessa on hyvinkin mahdollista että huolto on ainoa vaihtoehto. (Pidä sulakkeet irti väh. 10 min)

Tänään kaupungilla kierrellessä auto sanoi poks poks useamman kerran, yhdellä kerralla alusti infotainmentin kokonaan alkuasetuksiin. Koska olin juuri pysähtymässä en tehnyt mitään, seuraavalla startilla tiesi taas kuka ajaa mutta näyttö ei enää muistanut mitä ruutuja oli missäkin ja suosikkiradioasemat hukassa.

Ei poikien koodi nyt oikein vakuuta.

Tähän vaivaan on olemassa tiedote jossa SOS boksiin laitetaan korjaussarja. Vikakoodina tällöin "B200049 Ohjainlaite viallinen" osoitteessa (0075 - Hätäpuhelumoduuli ja
kommunikaatioyksikkö (OCU 3)). Tosin aina ei atrvitse olla edes vikakoodia. Meillä kävi auto korjattavana jossa SOS panelin ledi oli kokonaan sammuksissa, eikä ehjailaitteesta pystynyt edes mitta-arvoja lukemaan.
Skoda osana tuo korjaussarja on kiven alla mutta VW puolelta löytyy. Luonnollisesti molemmat käyttävät samaa osaa. Meiltä löytyy omasta varastosta tätä korjaussarjaa.

[Occux]

Onko kukaan onnistunut vaihtamaan kaukosäätimen patterin. Mulla vaihdettiin kaksi vuotta sitten molempiin huollossa, kun oli huolenpitosopimus. Nyt tuli ilmoitus, että patteri vähissä. Olen tehnyt tarkkaan manuaalin mukaan ja pari videotakin olen katsonut. Vanha patteri (3.04 V) ulos, sitten lukitusnapin pitkä painallus ja uusi patteri (3.48 V) sisään ja patteri asettuu kauniisti kynsien lukitsemana paikalleen. Fyysinen avain paikalleen ja kansi kiinni. Kun painelen lukitusnappia, niin punainen LED ei syty ja vara-avaimessa syttyy. Eli mikäs tässä on jäänyt huomaamatta? Kaikki patteria vasten olevat kosketuspinnat on kirkkaan puhtaat.

[angle]

https://mapcreator.here.com/
Tuolla pääsee korjaamaan virheellisiä karttatietoja, ne päivittyy autoon muutamassa kuukaudessa

Testasin, sieltähän se väärä nopeusrajoitus löytyi ja korjasin.

[mr panu]

Ollut pakko kytkeä pois päältä se automaattinen nopeuden muutos. Ajatus on mitä mainioin, mutta noita nopeuksia arvotaan miten sattuu. Viimeinen niitti itselleni oli, kun ajoin 80 tietä, jonka vieressä kevyenliikenteen väylä ja siinä 40 lätkiä. Vuorotellen auto lukee 40 ja 80, todella ärsyttävä.

Toimiessaan hyvin on kyllä miellyttävä ominaisuus. Vielä jos saisi laittaa offsettiä havaittuun nopeuteen niin olisi parempi.

[Atsii]

Onko kukaan onnistunut vaihtamaan kaukosäätimen patterin. Mulla vaihdettiin kaksi vuotta sitten molempiin huollossa, kun oli huolenpitosopimus. Nyt tuli ilmoitus, että patteri vähissä. Olen tehnyt tarkkaan manuaalin mukaan ja pari videotakin olen katsonut. Vanha patteri (3.04 V) ulos, sitten lukitusnapin pitkä painallus ja uusi patteri (3.48 V) sisään ja patteri asettuu kauniisti kynsien lukitsemana paikalleen. Fyysinen avain paikalleen ja kansi kiinni. Kun painelen lukitusnappia, niin punainen LED ei syty ja vara-avaimessa syttyy. Eli mikäs tässä on jäänyt huomaamatta? Kaikki patteria vasten olevat kosketuspinnat on kirkkaan puhtaat.

Saman ikäinen auto minulla. Olen vain vaihtanut pariston useamman kerran. En ole painellut mitään nappuloita. Joka kerta onnistunut hyvin.
Fyysinen avain on ollut aina paikoillaan.

[pirkkawolkkari]

olen varmaan väärässä aiheessa,kun ajokki 9kk vanha ja ajettu 9950km .infotainmentin sammuilu ja muut herjat pieniä murheita,sos...jne liikkeelle lähdettäessä "kytkin" nykii kivasti ja seuraava vaihto nätisti,sit tärinä alkaa kolmoselle vaihdossa.korjaamosta tuli kytkinremontti ehdotus...onneksi takuu

[Occux]

Saman ikäinen auto minulla. Olen vain vaihtanut pariston useamman kerran. En ole painellut mitään nappuloita. Joka kerta onnistunut hyvin.
Fyysinen avain on ollut aina paikoillaan.

Ongelma selvisi. Briskodassa oli pari videota, joista opin, että patterin jännite ei kerro koko totuutta. Vaikka jännite oli 3.34 V, se ei kuormitettuna pysy tuossa. Eli ei anna ulos virtaa riittämiin. Sähkötekniikan kouluja käymättömänä uskoin sokeasti jännitelukeman merkitykseen. Toisen patterin kanssa alkoi punainen LEDi näkymään. 

[angle]

Uutta vikaa pukkaa. Takavalot syttyi ihan omia aikojaan, eikä suostu sammumaan. Ja lähtee ajamaan tulee viestit että tarkasta oikea takavilkku ja tarkasta vasen takavilkku. Vilkkua käyttäessä se on sillä nopealla sykkeellä.

[Jacce75]

Uutta vikaa pukkaa. Takavalot syttyi ihan omia aikojaan, eikä suostu sammumaan. Ja lähtee ajamaan tulee viestit että tarkasta oikea takavilkku ja tarkasta vasen takavilkku. Vilkkua käyttäessä se on sillä nopealla sykkeellä.

Jos sulla vetokoukku ja siinä adatpteri kiinni niin kokeile iroittaa se.

[angle]

On sellainen esiin käännettävä vetokoukku. Adapteri ei ole kiinni silloin kun koukku on piilossa, kuten nyt on. Mutta on tosiaan joskus hälytellyt turhaan takavilkuista, kun on ollut kärry koukussa kiinni. No takavalot oli sammuneet yön aikana ja ilmoitukset poistuneet.

[Tomppa76]

12 tonnia ajeltu 12/23 rek Octavia IV style nordic edition herjaa vika; dynaamiset kaarreajovalot. Onko täällä tietoa, mistä johtuupi?

[Tos®]

Se voi johtua mistä vain (softabugi, kosteutta umpiossa, anturit, auton madallus ja perussäätöjen puute yms yms), pitäs obdelevenillä lukea auton tiedot, lähettää sähköpostiin ja sieltä tekstimuodossa johonkin näkyville.
Tässä on kuitenkin takuu, joten vie huoltoon.

Kannattaa kuitenkin kuvata videolle vikailmoitukset ja tarkka ajankohta kirjata ylös, huollon jonot on pitkiä ja koodi ei ole enää aktiivinen huollon aikaan.

[angle]

Eilen illalla sattumalta avasin my skoda ohjelman. No sielläpä oli ilmoitus, että "valot päällä". Menin katsomaan niin ei ollut valot päällä. Päivitin sovelluksen tilan niin poistui myös tuo ilmoitus. Mielstäni valot eivät jääneet päälle kun pari tuntia aiemmin jätin auton katokseen. Omituista.

[Pumpeli]

Eilen illalla sattumalta avasin my skoda ohjelman. No sielläpä oli ilmoitus, että "valot päällä". Menin katsomaan niin ei ollut valot päällä. Päivitin sovelluksen tilan niin poistui myös tuo ilmoitus. Mielstäni valot eivät jääneet päälle kun pari tuntia aiemmin jätin auton katokseen. Omituista.

Normaali my skoda sovelluksen käyttäytymistä,usein samaa tekee itsellä...

[lassemk]

Eilen illalla sattumalta avasin my skoda ohjelman. No sielläpä oli ilmoitus, että "valot päällä". Menin katsomaan niin ei ollut valot päällä. Päivitin sovelluksen tilan niin poistui myös tuo ilmoitus. Mielstäni valot eivät jääneet päälle kun pari tuntia aiemmin jätin auton katokseen. Omituista.

Tuli vasta hommattua ocu IV ja eilen huomasin saman asian. Mulla monesti jää sovellukseen lukemaan "Parking lights on" vaikka valot ei todellisuudessa ole päällä. Jos sovelluksen kautta avaan ja lukitsen oven niin teksti katoaa, sovelluksen päivittäminen ei auta. En ole kokeillut onko vaikutusta jos disabloi coming home valot.

[heller]

Mulla on työmatkalla 70km/h ajopätkä. Siinä toiseen suuntaan mennessä joskus laittaa 80km/h päälle ja vielä just kameratolpan edessä. 80km/h rajoituksia ei ole lähimaillakaan, mutta jostain sen nappaa. Toiseen suuntaan ajaessa tulee etukäteen ilmoitus lähestyvästä 60km/h rajoituksesta suoralla tiellä, eikä myöskään 60km/h rajoituksia ole lähimaillakaan.

Kartasta se poimii silloin.

[angle]

Uutta vikaa pukkaa. Takavalot syttyi ihan omia aikojaan, eikä suostu sammumaan. Ja lähtee ajamaan tulee viestit että tarkasta oikea takavilkku ja tarkasta vasen takavilkku. Vilkkua käyttäessä se on sillä nopealla sykkeellä.

Tämän vian aiheutti vettä imaissut "virtual pedal" sensori, joka siis avaa paksin jalan heilutuksella. Tänään vaihdettu uusi sensori.

[angle]

Eilen illalla sattumalta avasin my skoda ohjelman. No sielläpä oli ilmoitus, että "valot päällä". Menin katsomaan niin ei ollut valot päällä. Päivitin sovelluksen tilan niin poistui myös tuo ilmoitus. Mielstäni valot eivät jääneet päälle kun pari tuntia aiemmin jätin auton katokseen. Omituista.

Tämä taas on kuulemma lataukseen liittyvä softabugi, johon odotellaan pian tulevan korjauspäivitys.

[angle]

Semmoinen huomioi jäi vielä mainitsematta, että se latausportin valo, mikä normaalisti syttyy valkoiseksi, kun luukun avaa, niin näytti palavan koko ajan. Saattaisi liittyä juuri siihen 12V akun tyhjenemiseen. Varattu huoltoon aika, parin viikon päähän, vikakoodien tarkistukseen.

Tästä ei löytynyt mitään vikaa

[Morpheus3]

Kartasta se poimii silloin.

Tuo karttadatan käyttäminen vakionopeudensäätimelle on ihan yhtä p... melkein joka autossa. Itse otan sen aina pois käytöstä säädän nopeutta rajoituksen vaihtuessa itse.

[TeroS]

Tähän vaivaan on olemassa tiedote jossa SOS boksiin laitetaan korjaussarja. Vikakoodina tällöin "B200049 Ohjainlaite viallinen" osoitteessa (0075 - Hätäpuhelumoduuli ja
kommunikaatioyksikkö (OCU 3)). Tosin aina ei atrvitse olla edes vikakoodia. Meillä kävi auto korjattavana jossa SOS panelin ledi oli kokonaan sammuksissa, eikä ehjailaitteesta pystynyt edes mitta-arvoja lukemaan.
Skoda osana tuo korjaussarja on kiven alla mutta VW puolelta löytyy. Luonnollisesti molemmat käyttävät samaa osaa. Meiltä löytyy omasta varastosta tätä korjaussarjaa.

Onko tämä siis ihan rautakorjaus? Mitä korjataan?

[Tos®]

Onko tämä siis ihan rautakorjaus? Mitä korjataan?

https://drive.google.com/file/d/1H4AoAdVlsGuzHLDpcsp_xuV4_chtV1M5/view?usp=sharing

[TeroS]

Kiitos, tosin hiukan epäilisin että auttaako tuo omassa tapauksessa. Tuo oire liittyy purkin 3G himoon ja oireilee kun 3G vaihtuu 2G puolelle (tai 3G häviää), en ihan heti pääse kiinni miten antennin vaihto auttaisi. Oireet kuitenkin on samat.

[Tos®]

Eikö 3G verkot ole jo kuopattu koko maasta?

[Jacce75]

Kiitos, tosin hiukan epäilisin että auttaako tuo omassa tapauksessa. Tuo oire liittyy purkin 3G himoon ja oireilee kun 3G vaihtuu 2G puolelle (tai 3G häviää), en ihan heti pääse kiinni miten antennin vaihto auttaisi. Oireet kuitenkin on samat.

Jos sulla on vikakoodina tuo B200049 joka viittaa analogiseen piiriin vikaan, on tuo vara-antennin vaihto aiheellinen. En sano etteikö koko OCU ohjainlaite voisi mennä vaihtoon mutta tuolla korjaussarjalla on moni laite jo korjattu meidänkin toimesta.

[TeroS]

Eikö 3G verkot ole jo kuopattu koko maasta?

Ei käsittääkseni vielä ole.

Jos sulla on vikakoodina tuo B200049 joka viittaa analogiseen piiriin vikaan, on tuo vara-antennin vaihto aiheellinen. En sano etteikö koko OCU ohjainlaite voisi mennä vaihtoon mutta tuolla korjaussarjalla on moni laite jo korjattu meidänkin toimesta.

Ei ole tietoa siitä koodeista siitä kerrasta kun sain sen pajalle vika päällä. Tuo pirulainen kun menee välillä itsekseen kuntoon, välillä vaatii sulakkeiden tuuletuksen. Jos jotain jää vikakoodimuistiin ei paja ole kertonut.

[Tomppa76]

12 tonnia ajeltu 12/23 rek Octavia IV style nordic edition herjaa vika; dynaamiset kaarreajovalot. Onko täällä tietoa, mistä johtuupi?

Auto kävi eka huollossa ja tuon kaarrevalo-vian takana lymyili viallinen valokatkaisin. Homma tuli sillä kuntoon.

[Atsii]

Olisko Superbissa tutulla ollut reilun tonnin, mutta myyjäliikkeen piikkiin. Jännä kuulla tulevatko yhtään vastaan?

Vaihdettiin hätäpuhelujärjestelmän vara-antenni.
Normaalihuollon, 4vuotta/60 000km yhteydessä korjattiin, eikä mitään veloitettu.
Huolto maksoi 750,- omat öljyt (Mobil)

[JariJ]

Vaihdettiin hätäpuhelujärjestelmän vara-antenni.
Normaalihuollon, 4vuotta/60 000km yhteydessä korjattiin, eikä mitään veloitettu.
Huolto maksoi 750,- omat öljyt (Mobil)

Mulla vaihdettiin myös toi antenni. Maksoi jonkun 230 Euroa. Ihmettelin, kun ensimmäiset oireet ilmenivät jo takuuaikana.

Auto on nyt 3,5 vuotta vanha, ajettu alle 40 tkm ja aina huollettu merkkihuollossa (samassa, jossa antennikin vaihdettiin). Nyt vaihdosta reilu kolme viikkoa ja kaksi kertaa on vaihdon jälkeen vetänyt itsensä tilttiin tuo hätäpuhelinjärjestelmä. Itse asiassa toimii huonommin kuin ennen vaihtoa.

Hyvin ne osaa tuolla merkkiliikkeessä.