Octavia lV uuden auton ongelmia

[R-N]

Olin aikeissa vaihtaa nykyisen autoni Golf mk8:n uuteen Octavia IV:een, mutta kun näin että tässä ongelmaketjussa on 92 sivua niin tulin toisiin ajatuksiin.
Siis onko tämä uusin Octavia todellinen vikapesä?

Minulla vm. 2023 Octavia 4. Aiemmin ollut mm. Octavia II, Golf 7, Superb III ja toisena autona Octavia III.  Tässä uusimmassa Octaviassa on ollut enemmän ongelmia kuin noissa kaikissa muissa autoissa yhteensä. Ei ole jättänyt vielä tielle, mutta Infotainment sekoilee aivan liikaa. Tässä esimerkkejä:

- Poks Poks --> Boot ja mikrofoni mykistyy
- Käynnistyksestä jumiin "asetukset latautuu" -tilaan
- Vika: hätäpuhelutoiminto. Hakeudu korjaamolle.
- Sähköpenkki hakee muistipaikkoja epäluotettavasti

Eniten ärsyttää talvella hälytysäänet milloin mistäkin, pysäköintitutkat, liikennemerkkien tunnistus, front assist jne.  On näitä muissakin autoissa ollut, mutta tämä Octavia onnistuu herjaamaan esim. takapysäköintitutkan antureista moottoritiellä matkavauhdissa useita kertoja peräkkäin ja joka kerta pimpottaa ääntä. Näitä pimputuksia saa sitten kuulla sopivalla kelillä tasaiseen tahtiin koko matkan.

Merkittävä parannus olisi jo mahdollisuus mykistää hälytykset, jolloin tulisi vain äänettömät ilmoitukset. Samasta asiasta ei myöskään tarvitsisi hälyttää toistuvasti. Joskus varmaan yksittäinen anturi on 50/50 jäässä/sula ja tästä aiheutuu melkoinen hälyäänikonsertti auton sisälle. Pitäisi olla paremmin koodattu siten, ettei auto ajaudu hälyäänten kierteeseen, mutta ei. En valitsisi tätä autoa enää uudelleen.

[nordman]

Morjesta, samaa vikailmoitusta tuli myös minulle. Välillä myös ilmoitti vika: vaihteisto. Kyseessä on korjaamon mukaan tyyppivika, joka johtuu vääränlaisesta rasvasta mekanismissa. Korjauksen jälkeen myös vaihteen laittaminen päälle hiljeni, koska aikaisemmin mekanismista kuului kopsahdus.

Sama kävi tänään meillä, kun autolla on ajettu 51 tkm ja ikää kolme vuotta. Auto lähetti asiasta itse "huoltoliidin" korjaamoon ja sieltä otettiinkin yhteyttä saman tien. Viikon päästä tiistaina vien auton pajalle koko päiväksi, niin saavat lukea vikakoodit ja tehdä mahdolliset korjaukset. Ei onneksi ole oma auto, niin ei tarvitse miettiä kustannuksia.

[Possu]

Minulla on vuoden 2022 Octaviassa sellainen ärsyttävä ominaisuus, että katossa olevaa lukuvaloa ei saa päälle, jos auton virrat ovat pois päältä. Muistan tämän vain talvisin silloin kun pitää hiihtokengän nauhoja sitoa jalkaan, ja valo olis kiva.

Onko tähän joku asetus tms?

[Tonzu]

Mistä voisi johtua nariseva ääni vasemmalta edestä?
Kuuluu alle 20km/h nopeudessa mutta ei kovemmassa.
Sain äänen kuulumaan myös auto parkkissa kun kääntelin rattia mutta en saannut paikallistettua mistä ääni kuuluu tarkemmin.
Alkoi kun ilma viileni syksyllä, kesällä ei kuulunut mitään.
Koiranluut vaihdettu kesällä, alapalloon laitoin rasvaa ja ruiskutin silikoonia kallistuksenvakaajan kumiin mutta ääni ei häviä.

[Atsii]

Uutta vikaa pukkaa.
Ovet aukeavat kahvasta niin kuin pitääkin.
Kiinni menee useasti vain avaimella. Kahvan päältä painamalla ei välillä tapahdu mitään. Uudet paristot avaimissa.
Tulossa tilalle Tiguan Eleganse 75-v Juhlamalli eHybrid. Touko-Elokuussa.

[Ocutj]

Uutta vikaa pukkaa.
Ovet aukeavat kahvasta niin kuin pitääkin.
Kiinni menee useasti vain avaimella. Kahvan päältä painamalla ei välillä tapahdu mitään. Uudet paristot avaimissa.

Tuntuu liittyvän vika kosteisiin ilmoihin, kun on kuivaa niin toimii normaalisti. Aukeaa kosteallakin kahvasta. Samaten temppuilee takaluukun avaus jalkaheilautuksella.

[Atsii]

Tuntuu liittyvän vika kosteisiin ilmoihin, kun on kuivaa niin toimii normaalisti. Aukeaa kosteallakin kahvasta. Samaten temppuilee takaluukun avaus jalkaheilautuksella.

Auto menossa vaihtoon.
Voi varmaankin sanoa tuon ongelman olevan ihan normaalia?

[Tonzu]

Mistä voisi johtua nariseva ääni vasemmalta edestä?
Kuuluu alle 20km/h nopeudessa mutta ei kovemmassa.
Sain äänen kuulumaan myös auto parkkissa kun kääntelin rattia mutta en saannut paikallistettua mistä ääni kuuluu tarkemmin.
Alkoi kun ilma viileni syksyllä, kesällä ei kuulunut mitään.
Koiranluut vaihdettu kesällä, alapalloon laitoin rasvaa ja ruiskutin silikoonia kallistuksenvakaajan kumiin mutta ääni ei häviä.

Mitään vinkkejä mistä seuraavaksi ääntä etsimään?

[terve]

Tässä Octavia IV:ssa näyttää olevan paljon vikoja mutta onko kellään kokemusta vuoden -24 facelift mallista josko siinä olisi onnistuttu korjaamaan enimmät viat?

[KKN]

Tässä Octavia IV:ssa näyttää olevan paljon vikoja mutta onko kellään kokemusta vuoden -24 facelift mallista josko siinä olisi onnistuttu korjaamaan enimmät viat?

Infotainment ainakin eri ja varmasti monet vanhat ongelmat ovat poissa sen myötä. Toki uusiakin on voinut tulla.

[heller]

Tässä Octavia IV:ssa näyttää olevan paljon vikoja mutta onko kellään kokemusta vuoden -24 facelift mallista josko siinä olisi onnistuttu korjaamaan enimmät viat?

Itellä -22 mallissa ei ollut vimoseen vuoteen mitään ongelmia. Pari softapäivitystä tehtiin mikäli ongelmia ilmaantui. Luulisi että faceliftissä on omat uudet ongelmat

[Iro]

Mitään vinkkejä mistä seuraavaksi ääntä etsimään?

Kääntölaakerit?

[O.C.Taavi]

Tuntuu liittyvän vika kosteisiin ilmoihin, kun on kuivaa niin toimii normaalisti. Aukeaa kosteallakin kahvasta. Samaten temppuilee takaluukun avaus jalkaheilautuksella.

Onko pelkästään kuljettajan ovi, vai juonitteleeko kaikki?
Kuljettajan ovi täällä, ilman kuivuttua taas toimii.
Takaluukulle ei ole heilautus avausta.

[Ocutj]

Onko pelkästään kuljettajan ovi, vai juonitteleeko kaikki?
Kuljettajan ovi täällä, ilman kuivuttua taas toimii.
Takaluukulle ei ole heilautus avausta.

Kaikissa ovissa ja takaluukussa sama vaiva. Tänään kun ilma kuivui niin kaikki toimi taas normaalisti.

[kaurapuuro]

Onko kellään kokemusta vastaavasta: kesken ajon auto alkaa yhtäkkiä ladata ajoakkua todella aggressiivisesti, vaikka varausta on vielä reilusti jäljellä. Hybrid-mode ja akun käyttö "auto".

Bensaa palaa hetkellisen kulutuksen näkymän mukaan suuruusluokkaa >30l / 100km ja akku latautuu saman näkymän mukaan jopa 70-80 kWh / 100km. Ja se akku tosiaan ihan latautuu, varaustaso nousee jokusen prosenttiyksikön. Varaustaso ennen tilannetta on ollut hyvin kirjavasti mitä tahansa 30-85% välillä eli ei liity mihinkään tiettyyn tasoon. Eikä tosiaan ole asetusta tietyn varaustason säilyttämiseksi / saavuttamiseksi.

Tämä on toistunut nyt muutaman kerran taajamanopeuksissa talven aikana.

[Tos®]

Jos se yrittää latausvastuksen avulla lämmittää moottoria kosteuden poistamiseksi, joka muuten talviaikaan köröttelemällä veisi pitkään?
Jos öljynlämpötilan saa näytölle, sitä kannattaa seurata samalla.

[Tumi3]

Olikos täällä muilla hätäpuhelujärjestelmä soitellut itsestään puheluita kesken ajon ja kuinka siitä mahdollisesti päästiin eroon? 2021 vuosimallin auto, josta OCU ja MIB juuri päivitetty uusimpaan versioon. Aiemmin oli pelkkää yhteysongelmaa ko. järjestelmän osalta.

[jartsa59]

Puslat vaihtokunossa. v2021 käyttöönotettu ja 60 000km ajettu e-tec Octavia. Katsastuksessa sanoi, että puslissa jo väljää ja kandee tehdä jotain seuraavassa huollossa. Ei ole aiemmin näillä kilometreilla ollut moisia ongelmia. Onko muilla vastaavia kokemuksia?

[philips]

Puslat vaihtokunossa. v2021 käyttöönotettu ja 60 000km ajettu e-tec Octavia. Katsastuksessa sanoi, että puslissa jo väljää ja kandee tehdä jotain seuraavassa huollossa. Ei ole aiemmin näillä kilometreilla ollut moisia ongelmia. Onko muilla vastaavia kokemuksia?

Mitä puslia katsastus mies on tarkoittanut?

[santtude]

P242100 Polttonestesäiliön tuuletusjärj, aktiivih. magneettivent. 2 - aiheuttaa moottorin vikavalon syttymistä, motomaatissa ja OBDlla nollailtu tässä muutaman kerran ja ilmenee n. kerran kuukaudessa kun vikakoodi kuitattu pois.

Onko muilla ilmennyt samaa ongelmaa ja menisiköhän tuon huolto Skoda Loisto:n piiriin?

[jartsa59]

Mitä puslia katsastus mies on tarkoittanut?

Etupään tukivarsien puslia

[pikatsu]

4. vuosi nyt työtuhde kaasu Octavialla takana ja 125tkm mittarissa. Viimeinen vuosi menossa.
Taas täytyy kiitellä että ei ole oma. Olis kyllä pitkät itkut päässy.
Viimeinen korjaus mikä meni leasing yhtiölle niin 5000 Eur
Kaasupaineen säädin, etuvalo umpio ja vähän muuta huoltoa.
DSG nyt ravistaa, mutta eivät vielä alkaneet korjamaan. Kuulema ominaisuus.

[Skodalover]

4. vuosi nyt työtuhde kaasu Octavialla takana ja 125tkm mittarissa. Viimeinen vuosi menossa.
Taas täytyy kiitellä että ei ole oma. Olis kyllä pitkät itkut päässy.
Viimeinen korjaus mikä meni leasing yhtiölle niin 5000 Eur
Kaasupaineen säädin, etuvalo umpio ja vähän muuta huoltoa.
DSG nyt ravistaa, mutta eivät vielä alkaneet korjamaan. Kuulema ominaisuus.

Oli pakko tehdä tunnukset tänne sun kirjoituksen perusteella. Minkälaista ravistusta DSG pitää? Onko ollut alusta saakka samanlaista vai pahentunut vuosien myötä?

Itsellä VM. 2023 ocu ja alkanut nyt talven jälkeen "ryntäyttää" automaattilaatikkoa liikkeillelähdöissä. Etenkin jos rivakasti lähtee liikkeelle.

[pikatsu]

Liikkelle lähtiessä ja pakilla ravistaa kun 1 vaihde menee päälle. Nyt kun ilmat lämmennyt niin helpottanut. Talvella lähes jatkuvasti.

[Skodalover]

Okei, kiitos vastauksesta! Mulla ongelmat jatkuneet, nyt vaikka kelit lämmenneet. Tarvinnee marmoria käydä koputtelemassa. Sulle todettu vain että ominaisuus? Oliko mitään puheita mistään laatikon uudelleen ohjelmoinnista?

[pikatsu]

Okei, kiitos vastauksesta! Mulla ongelmat jatkuneet, nyt vaikka kelit lämmenneet. Tarvinnee marmoria käydä koputtelemassa. Sulle todettu vain että ominaisuus? Oliko mitään puheita mistään laatikon uudelleen ohjelmoinnista?

Tehtiin uudelleen ohjelmointi mutta eipä ollut mitään apuja.

[pikatsu]

Okei, kiitos vastauksesta! Mulla ongelmat jatkuneet, nyt vaikka kelit lämmenneet. Tarvinnee marmoria käydä koputtelemassa. Sulle todettu vain että ominaisuus? Oliko mitään puheita mistään laatikon uudelleen ohjelmoinnista?

Kyllä nyt alko tekemään ravistusta uudelleen mullakin. Kävitkö huollossa?

[TonttuX]

-21 kaasu Octavia öljyn lämpötila heittelee 80-120 välillä koko ajan. Kallis korjata?

[Kolis]

Vm. 2023 Kaasu Octavia vuoti jäähdytinnestettä ja se saatiin merkkihuollossa korjattua. Kun hain auton, niin moottorin kierrokset olivat käynnistettäessä 1300 ja ovat sen jälkeen olleet yleensä alhaisimmillaan 1000:n paikkeilla. Pari kertaa kierrokset ovat hetkellisesti käyneet normaalilla tyhjäkäyntitasolla, mutta ovat pian taas 1000:n paikkeilla. Soittelin huoltoon, mutta olivat ymmällään. Nyt auto menossa taas merkkihuoltoon tutkittavaksi. Onko kenellekään mitään vinkkiä, mikä voisi olla vialla?

[santtude]

Onko kierrokset korkeammalla vain hetken ja sitten laskevat itsestään?

Veikkaisin tuota: https://www.vagarena.fi/index.php?topic=6708.0