Polo 6R:n Kokemukset/ominaisuudet

[Peeveli]

On riittävä. Koira mahtuu takapaksiin tai takapenkille. Toinen osa penkistä käännettynä mukaan mahtuu sitten isommatkin tavarat. Koira sitä paitsi matkustaa siellä missä mahtuu. Ei se valita. No biggie. Ja takapaksiin mahtuu kyllä matkalaukku kun hattuhylly on irti.

Itse kun ajan valtaosan ajoista yksin, en halua ajaa yhtään isommalla. Se ketteryys ja keveys on jotenkin vapauttavaa, olipa sitten parkkihallissa tai missä vain. Bonuksena saa pienen kulutuksen ja auto tuntuu olevan kuin napakka hansikas.

Se on muuten totta että semmoinen kiva fiilis tuli ketteryyden, keveyden ja toisaalta sopivan jämäkkyyden ja suuren tehoreservin ansiosta, jonka kyllä ehdottomasti kruunasi dsg:n vaivattomuus. Todellinen pocket rocket. Nykyautot alkavat olla vähänkin isompina semmoisia tankkilaivoja että sitä wanhan ajan kepeää kivaa ei koe. Nyt tuntuu pikkuisen liioittelulta meillekin esmes se ex-Avensis wagon, hukkatilaa roimasti.

[Newman]

Nyt tuntuu pikkuisen liioittelulta meillekin esmes se ex-Avensis wagon, hukkatilaa roimasti.

Sitä tikulla silmään joka vanhoja muistelee. Mutta hei: osta se esittelyauto. Takuuhan siinä on perkele, joten murehtiminen on turhaa.

[Peeveli]

Sitä tikulla silmään joka vanhoja muistelee. Mutta hei: osta se esittelyauto. Takuuhan siinä on perkele, joten murehtiminen on turhaa.

Itse unohdan esittelyautoyksilöt nyt, kun alla on uudesta alkaen ollut peli. Tietää käyttöhistorian, ajotapansa, moottori on sisäänajettu oikeaoppisesti eikä syö tippaakaan oilia. Joku 1000 km ajettu pappamalli menisi aivan hyvin esittelyvehkeenä mutta pks:lla 12 tkm ajettu GTI-essari ei itseäni houkuttele. Alennukset ovat näennäisiä ja jos nyt niin pahaksi kuume pukkaa, niin odottelen mielihyvin sitä upouutta sen 3-4 kk.

Mutta, odottelen huomenissa sitten kylmää vettä sangolla päälle...

[Jfer]

En tiedä käyttämääsi rengaskokoa, mutta olettaen sen olevan suunnilleen alkuperäinen 185/60/15 ja verrattuna sitä GTI:n 215/40/17, niin halkaisijan ero on 0,1cm. Ideahan on, että renkaan profiili pienenee sopivassa suhteessa vannekokoa kasvatettaessa, jotta halkaisija pysyisi mahdollisimman lähellä alkuperäistä.

Joops meillä on alkuperäiset renkaat. Arvelinkin että koko on sama, ettei GTI:tä ois tehty isompihalkaisijaisilla renkailla, mutta ne vain näyttävät erehdyttävästi isommilta niin kuvassa kuin livenäkin. Asiaan vaikuttaa varmaan autojen värikin, kun mustat renkaat häviää tuohon mustaan tms.

Peeveli, oli mukava kuulla näkemyksiäsi. Yksi asia jäi kuitenkin ihmetyttämään: nimittäin se epäilemäsi tilanpuute. Meidän perhe (2 aikuista, 3-vuotias lapsi ja hirvikoira) mahdumme sekä Golffiin että Poloon reissulle kuin reissulle. Kyse on asenteesta.

Autoa ei kannata - mielestäni ja kaikella kunnioituksella - ostaa niitä kahta tai kolmea vuoden lomareissua ajatellen. Silloin kyllä pärjätään pienemmälläkin jos halutaan tai asenne on oikea. Jos ajo on pääosin yhden tai kahden hengen pörräilyä, siihenhän riittäisi kaksipaikkainen jekkuauto. Lomalle voisi sitten vaikka vuokrata jonkun hirvittävän minibussin.

Oon tainnut sanoa joskus ennenkin, mutta Newmanin asenne on kyllä oikea! Mutta ilmeisen harvinainen. Kaverinikin haaveilee 7-paikkaisesta autosta että saa ehkä joskus anopin kyytiin ja jos vaikka on enemmän kuin kaksi lasta. En vain voi käsittää sitä. Mutta kukin tavallaan.

[tlindstr]

moottori on sisäänajettu oikeaoppisesti eikä syö tippaakaan oilia.

GTI syö ainaki oilia vaikka miten on hienosti sisäänajettu. Takana 15tkm ja öljyy lisänny jo 3 litraa. Muilta GTI-kuskeilta kuullu ihan samaa, joten öljypurkki tulee tutuksi mikäli ostaa GTI:n... tai sitten kohdalle sattuu joku valioyksilö

Edit: Mitä taas tulee GTI:n takakontin kokoon niin onhan se todella pieni.

[Guest-171010]

GTI syö ainaki oilia vaikka miten on hienosti sisäänajettu. Takana 15tkm ja öljyy lisänny jo 3 litraa. Muilta GTI-kuskeilta kuullu ihan samaa, joten öljypurkki tulee tutuksi mikäli ostaa GTI:n... tai sitten kohdalle sattuu joku valioyksilö

Johan tuohon kohta kannattaisi rakentaa tuorevoitelujärjestelmä, jos 15tkm ajon aikana on kohta koko öljymäärän vaihtanut kun vanhat ovat "luonnollisen poistuman" kautta jääneet matkanvarrelle. Pakollinen hymiö ->

[Tos®]

Ajettu sit liian hienosti sisään...
Ehkä siks esittelyauto ei välttämättä ole niin syöppö.

[Peeveli]

GTI syö ainaki oilia vaikka miten on hienosti sisäänajettu. Takana 15tkm ja öljyy lisänny jo 3 litraa. Muilta GTI-kuskeilta kuullu ihan samaa, joten öljypurkki tulee tutuksi mikäli ostaa GTI:n... tai sitten kohdalle sattuu joku valioyksilö

Edit: Mitä taas tulee GTI:n takakontin kokoon niin onhan se todella pieni.

Onko tuossa jo jotain vikaa? Onhan minullakin ollut pari kaksoisahdettua ja söivät öljyä, mutta tuohon verrattuna maltillisesti. Muistaakseni vaativat kymppitonnilla suunnilleen litran lisäyksen. Sinulla kulutus kaksinkertainen. Miten olet sisäänajanut koneen? Itse olen vuodesta 2006 alkaen toteuttanut Vauhdin Maailmassa ollutta ohjeistusta ja hyvät on olleet tehot ja öljynkulutus pientä, ja tosiaan tässä Giuliettassa ei ainakaan havaittavaa vajetta ole tullut 12 tkm:n aikana.

[Tsuku]

Mutta se tavaratila tai -tilattomuus, se pisti miettimään. Se on pienempi kuin perusmalleissa eikä sitä välitasoa ole. Tila on todella matala ja lyhyt, saiskohan tuonne mahdutettua edes 2 henkilön matkatavarat viikon parin turneelle, epäilen.

Itsehän vedin kesäkuussa kolmen viikon Euroopan reissun kahden hengen voimin GTI:llä. Kamat mahtuivat aivan mainiosti mukaan. Fiksusti kun pakkaili (likaiset vaatteet yms mitä ei tarvita reissun aikana sinne välikannen alle) niin kaikki kamat mahtuivat takakonttiin katseilta piiloon. Paluumatkalla piti tosin laittaa tuliaiskaljat takapenkille. Mun mielestä oikein mainio reissuauto kahdelle hengelle. Kulutus on kohtuullinen (paitsi autobaanalla, mutta se on kuskista kiinni), kyyti on mukavaa, automaatti on mukavan vaivaton vieraassa kaupungissa navigoidessa ja GTI on ihan hauska ajettava mutkaisilla alppiteillä.

[Tsuku]

GTI syö ainaki oilia vaikka miten on hienosti sisäänajettu. Takana 15tkm ja öljyy lisänny jo 3 litraa. Muilta GTI-kuskeilta kuullu ihan samaa, joten öljypurkki tulee tutuksi mikäli ostaa GTI:n... tai sitten kohdalle sattuu joku valioyksilö

Edit: Mitä taas tulee GTI:n takakontin kokoon niin onhan se todella pieni.

Ei se nyt ihan kaikkia kuitenkaan koske, mutta yleistä se kyllä on. Itselläni vie puoli litraa kymppitonnilla. En körötellyt mummovauhtia 1500km, vaan ajoin ihan normaalisti kiihdytellen välillä kaasu pohjassa punarajalle. Paljon on teorioita miksi jotkut vie enemmän kuin toiset, mutta harva pystyy lyömään faktaa pöytään ja todistamaan mistä matala/korkea öljynkulutus johtuu. Tuntuu olevan tuurista kiinni. Alkupään malleihin on kyllä vaihdettu männänrenkaita takuuseen, mutta tällöin öljynkulutuksen pitää todistetusti ylittää 0,5l/1000km.

[Newman]

Ei se nyt ihan kaikkia kuitenkaan koske, mutta yleistä se kyllä on. Itselläni vie puoli litraa kymppitonnilla. En körötellyt mummovauhtia 1500km, vaan ajoin ihan normaalisti kiihdytellen välillä kaasu pohjassa punarajalle. Paljon on teorioita miksi jotkut vie enemmän kuin toiset, mutta harva pystyy lyömään faktaa pöytään ja todistamaan mistä matala/korkea öljynkulutus johtuu. Tuntuu olevan tuurista kiinni. Alkupään malleihin on kyllä vaihdettu männänrenkaita takuuseen, mutta tällöin öljynkulutuksen pitää todistetusti ylittää 0,5l/1000km.

Suomessa sitten vielä kylmäkäynnistykset, kovat pakkaset, huimat lämpötila- ja kosteusvaihtelut sekä paljon rasittava pätkäajo vielä päälle, mikä tekee esimerkiksi öljynkulutuksen vertailemisen hankalaksi. Niin kauan kun ei tule mustaa savua pakoputkesta niin katalysaattorikin säilyy hengissä, menipä öljyä enemmän tai vähemmän.

[Apaju]

^
Öljyä menee täälläkin kohtuullisesti, kohta ajettu 30tkm ja öljyä lisätty reilu 5 litraa.
Nyt viimeaikoina on ehkä mennyt hiukka vähempi, lieneekö sitten käytetyllä öljyllä jotain merkitystä? Alussa käytin jotain Shellin aineita ja nyt olen lisäillyt vaan Castrolin SLX Longlife III 5W-30.
Sisäänajo tehty vaihtelevillä nopeuksilla ja kierroksilla.

[Peeveli]

Itsehän vedin kesäkuussa kolmen viikon Euroopan reissun kahden hengen voimin GTI:llä. Kamat mahtuivat aivan mainiosti mukaan. Fiksusti kun pakkaili (likaiset vaatteet yms mitä ei tarvita reissun aikana sinne välikannen alle) niin kaikki kamat mahtuivat takakonttiin katseilta piiloon. Paluumatkalla piti tosin laittaa tuliaiskaljat takapenkille. Mun mielestä oikein mainio reissuauto kahdelle hengelle. Kulutus on kohtuullinen (paitsi autobaanalla, mutta se on kuskista kiinni), kyyti on mukavaa, automaatti on mukavan vaivaton vieraassa kaupungissa navigoidessa ja GTI on ihan hauska ajettava mutkaisilla alppiteillä.

Kiva lukea kokemuksesi Euroopan turneelta kun sinne halajamme taas ensi kesänä. Itsekin eilen liikkeen pihassa tutkiskelin GTI:n tavaratilaa ja ihmeen paljonhan siinä varapyörän ympärillä on hukkatilaa. En tutkinut saisiko sen varsinaisen tavaratilakerroksen kovan pohjaosan miten helposti irti pidempää lomareissua varten ja vielä ottaisi sen työkaluille tarkoitetun laatikon vararenkaan vierestä pois (ja työkalut siksi aikaa vaikkapa muovipussiin niin vievät vähemmä tilaa) niin tila suurenisi selvästi. Hitto kun Polossa olisi vanhan Variksen tapaan pituussuunnassa siirrettävä takapenkki niin sekin toisi helpotusta. Mutta, ei tuo takapaksi varmaankaan kynnyskysymys ole.

Tässä edelleen odotellaan myyjän lupaamaa tarjousta. Ei vaan kuulu...taisi olla merkki liikaa firmalle.

[Lanttu42]

Hieman raivo repesi, koska renkaat olivat asteen verran paremmasta päästä nekin ja vasta yhden kesän ajetut. Menin <ups - meinas tulla huoltamon nimi>aikaisempaan huoltamoon ja kysyin, että unohtuikohan mahdollisesti tehdä kulmien säätö? "Ei tarvitse tehdä tälläisessä työssä. Tarkistin osaluettelosta, eikä missään osassa mainita, että kulmat pitäisi säätää".

Kuva "tavallisesti kuluneista renkaista, joissa on ehkä hieman sisäsyrjä kulunut."
Saatte itse arvata, kumpi on takarengas.

[Newman]

Kiva lukea kokemuksesi Euroopan turneelta kun sinne halajamme taas ensi kesänä. Itsekin eilen liikkeen pihassa tutkiskelin GTI:n tavaratilaa ja ihmeen paljonhan siinä varapyörän ympärillä on hukkatilaa. En tutkinut saisiko sen varsinaisen tavaratilakerroksen kovan pohjaosan miten helposti irti pidempää lomareissua varten ja vielä ottaisi sen työkaluille tarkoitetun laatikon vararenkaan vierestä pois (ja työkalut siksi aikaa vaikkapa muovipussiin niin vievät vähemmä tilaa) niin tila suurenisi selvästi. Hitto kun Polossa olisi vanhan Variksen tapaan pituussuunnassa siirrettävä takapenkki niin sekin toisi helpotusta. Mutta, ei tuo takapaksi varmaankaan kynnyskysymys ole.

Tässä edelleen odotellaan myyjän lupaamaa tarjousta. Ei vaan kuulu...taisi olla merkki liikaa firmalle.

Peeveli, jos se tila panee miettimään niin todennäköisesti se ei teidän tarpeisiin riitä. Silloin kannattanee katsella vaikka uutta ykkös-bemua mieluummin. Eihän siitä mihinkään pääse, että Polo GTI on nykymittapuun mukaan pikkuauto. Mutta vitsi että se on vaan niin omanlaisensa. Just se keveys ja napakkuus.

[Peeveli]

Nyt tuli sitten tarjous...ja oli juuri sitä mitä pahimmissa skenaarioissani aavistelinkin. Jos olisin niin hölmö että kaupat tekisin niin liike saisi aivan mahtavan myyntivoiton. Jos työkaverini 2,5-vuotiaassa karvalakkivariantgolfissa (jota ei ole hoidettu samalla antaumuksella) hyvityshinta ja väliraha on paaaaljon pienempi niin nou tänk juu. Ennemmin tuskailen ajoittaisista jalkakrampeista kytkinjalassa ja ajan nykyisellä hamaan tappiin saakka kun lahjoitan sitä lähes ilmaiseksi.

No, toisaalta ihan hyvä. Ei tartte pähkäillä tavaratilan riittävyyttä...

[Pupa]

Nyt tuli sitten tarjous...ja oli juuri sitä mitä pahimmissa skenaarioissani aavistelinkin. Jos olisin niin hölmö että kaupat tekisin niin liike saisi aivan mahtavan myyntivoiton. Jos työkaverini 2,5-vuotiaassa karvalakkivariantgolfissa (jota ei ole hoidettu samalla antaumuksella) hyvityshinta ja väliraha on paaaaljon pienempi niin nou tänk juu. Ennemmin tuskailen ajoittaisista jalkakrampeista kytkinjalassa ja ajan nykyisellä hamaan tappiin saakka kun lahjoitan sitä lähes ilmaiseksi.

No, toisaalta ihan hyvä. Ei tartte pähkäillä tavaratilan riittävyyttä...

Huomaa vaan Alfan kiinnostavuuden VW-myyjän silmissä.

[Skula]

Nyt tuli sitten tarjous...ja oli juuri sitä mitä pahimmissa skenaarioissani aavistelinkin.

Tämä on harvinaista?

Vai kuinka usein kun olet pyytänyt vaihtotarjouksen autoon, niin heti ekalla kerralla kokenut sen - hurraa! ihanaa mikä tarjous! Suorastaan vastustamaton, heti nimiä paperiin! - fiiliksen

[VAG!]

Nyt tuli sitten tarjous...ja oli juuri sitä mitä pahimmissa skenaarioissani aavistelinkin.

Nyt kannattaisi pyytää vielä perään käteishinta, jotta näkisi paljonko nettohyvitys on.

"Tää väliraha on kyllä vähän liian kova, mutta voisinhan mä yrittää myydä tätä itsekin. Millaisella summalla GTI lähtis kaupasta ulos, jos unohdetaan Alfa välistä?"

[Newman]

Nyt kannattaisi pyytää vielä perään käteishinta, jotta näkisi paljonko nettohyvitys on.

"Tää väliraha on kyllä vähän liian kova, mutta voisinhan mä yrittää myydä tätä itsekin. Millaisella summalla GTI lähtis kaupasta ulos, jos unohdetaan Alfa välistä?"

Juuri näin. Tokihan voit kysellä alustavia tarjouksia myös muilta merkeiltä Giulietta vaihdokkina, niin näet onko vika Volkkarissa vaiko Alfassa. Sitten voit miettiä, että ajatko ikuisesti italialaisella vaiko yritätkö myydä itse vaiko myönnätkö tappiot ja ajat haluamallasi autolla. Tinkaaminen ja kädenvääntö vielä tuohon päälle. Ei kai se ole tuon monimutkaisempaa. Hymyä huuleen vaan!  

[Pupa]

Tämä on harvinaista?

Vai kuinka usein kun olet pyytänyt vaihtotarjouksen autoon, niin heti ekalla kerralla kokenut sen - hurraa! ihanaa mikä tarjous! Suorastaan vastustamaton, heti nimiä paperiin! - fiiliksen

Itselläni tuli juuri tuo kuvaamasi fiilis, kun sain vanhasta -06 Passat Variantista 1000â,¬ enemmän hyvistystä kuin mitä siitä itse vuotta ja 23 000km aiemmin maksoin

[Punderz]

Muuten, olisi kysymys omastakin Polosta. Onko vakiomallin takakaiuttimet oikeasti niin surkeat kuin ovat? Emme olleet kiinnittäneet asiaan ennen huomiota, mutta viikonloppuna veljeni istui takapenkillä ja ihmetteli, että kuuluuko musiikki sinne lainkaan. No kyllä sieltä vähän ääntä kuului kun etu/takakaiuttimien tasapaino oli asetettu keskelle. Kun painotusta laittoi enemmän takakaiuttimiin päin, kuulosti musiikki silti kuin olisi kännykän kaiuttimella huudattanut. Eli karmealta... Edessä äänen laatu on riittävä. Mulla on kyllä aavistus, että kyseessä on ihan ominaisuus.

Itse panin koeajoilla merkille, että äänentoistojärjestelmä noin ylipäänsä ei tehnyt vaikutusta. Asia ei ollut ns. "dealbraker" koska auto lähti tilaukseen, mutta saa nyt sitten nähdä että alkaako se häiritä pidemmän päälle niin paljon, että pitää tehdä asialle jotain.  Autohan on toki haastava ympäristö musiikin kuuntelulle.

Toinen voi tykätä kovastikin omasta laitteistoistaan ja toisen mielestä sieltä tulee hirveätä kuraa. Ã,,änentoiston kokeminen on hirveän subjektiivinen asia ja riippuu myös siitä miten pitkälle Hifismi-niminen sairaus on päässyt etenemään. Lapsena sai hienot fiilikset kun kuunteli mankasta 5 kertaa edelleen kopioitua C-kasettia, nykyään tarvitaan jo pienen henkilöauton hintaiset laitteistot samaan vaikutukseen.

[Lanttu42]

Itse panin koeajoilla merkille, että äänentoistojärjestelmä noin ylipäänsä ei tehnyt vaikutusta. Asia ei ollut ns. "dealbraker" koska auto lähti tilaukseen, mutta saa nyt sitten nähdä että alkaako se häiritä pidemmän päälle niin paljon, että pitää tehdä asialle jotain.  Autohan on toki haastava ympäristö musiikin kuuntelulle.

Toinen voi tykätä kovastikin omasta laitteistoistaan ja toisen mielestä sieltä tulee hirveätä kuraa. Ã,,änentoiston kokeminen on hirveän subjektiivinen asia ja riippuu myös siitä miten pitkälle Hifismi-niminen sairaus on päässyt etenemään. Lapsena sai hienot fiilikset kun kuunteli mankasta 5 kertaa edelleen kopioitua C-kasettia, nykyään tarvitaan jo pienen henkilöauton hintaiset laitteistot samaan vaikutukseen.

Kuuntelen autossa paljon musiikkia ja voin sanoa, että Polon perus äänentoisto oli ainakin mulle pettymys. Stereot on vaihtunut Pioneeriin ja kaiuttimet vaihtuvat seuraavassa aallossa.

[Peeveli]

Nyt on otettu pari muutakin tarjousta. Paras selvällä erolla olisi Keravan Laakkonen, joskin sekin hyvitys on kyllä kehno -tosin jos laskee hinnoittelun siihen saakka kunnes uuden auton saisi itselleni, niin sitten melkein samassa linjassa arvon alenema kuin vaikkapa aikoinaan omistamassani Jetta tsi dsg:ssä. Alfaksi siis ehken jopa kohtuullisen hyvin. Surkein tuli Forssan Laatuautosta vaikka moni on täällä kehunut kuten Markku J. Sen tarjous on siis alle arvostelun. Hgin vw-centteri oli se eka ja siihen nähden Laakkosella oli parempi. Eenmpää en samaan merkkiin jaksa alkaa tiedustella muualta maassa, koska mitä pohjosemmaksi mennään sitä vähemmän sympatiaa tunnetaan alffoja kohtaan -luulen. Maahan on juuri tuloillaan punainen GTI jossa haluamieni varusteiden lisäksi olisi monitoimisäädin-ratti, siinä olis valmiina denverit, polopaketti, mukavuuspaketti ja media in. Ehken tuo punainenkin menisi, siihen saisi tonnin paremman hyvityksen koska sen saisi rekkariin tammikuun alusta. Jos tilaan täysin uuden tehdastilauksen, arvio on nyt 4-5 kk. Vaimo vaan epäili etten kauaa jaksa katsella kirkkaanpunaista autoa, se tökki minua kun oli 2004 uusi Accord alla ja muuta väriä ei enää ollut maassa ja tehdastilausaika oli 6 kk.

Laakkosen vaihtopäällikkö vaan naurahtaen totesi että mistään lisävarusteista ei hyvitetä enää nykyään senttiäkään vaihdossa, olipa varusteet mitä tahansa. Siksi tuo GTI pitäis kanssa ottaa vaan semmosena kun se tehtaalta vakiona on, ja tyytyä siihen niin arvo säilyisi asteen paremmin.

En tiedä edelleenkään mitä tässä tekisi. Alfakin on ihan kiva auto, mutta niin on gee tee iikin ja lisäksi oliis se tomaatti taas. Tavaratilaakin mietin (nukuin viime yönä 2 tuntia vain) ja totesin että miksi ei meidän kamppeet siihen mahdu, turha raahata tavaravarastoa mukana. Pitää vkonloppuna funtsailla....

[Tos®]

Maahan on juuri tuloillaan punainen GTI jossa haluamieni varusteiden lisäksi olisi monitoimisäädin-ratti, siinä olis valmiina denverit, polopaketti, mukavuuspaketti ja media in. Ehken tuo punainenkin menisi, siihen saisi tonnin paremman hyvityksen koska sen saisi rekkariin tammikuun alusta. J

Mitä enää odotat  
Punanen on paras väri, GTI:n käy vain alkuperäinen LY3D tornadorot

[Tsuku]

Mitä enää odotat  
Punanen on paras väri, GTI:n käy vain alkuperäinen LY3D tornadorot

Hyvin toi Flash rot LP3G kelpaa mulle.

[Newman]

Maahan on juuri tuloillaan punainen GTI jossa haluamieni varusteiden lisäksi olisi monitoimisäädin-ratti, siinä olis valmiina denverit, polopaketti, mukavuuspaketti ja media in. Ehken tuo punainenkin menisi, siihen saisi tonnin paremman hyvityksen koska sen saisi rekkariin tammikuun alusta.

Punainen sopii GTI:hin. Mutta kerrotko, että keneltä kuulit että "maahan on tuloillaan" moinen auto. Siis Laakkoselle vai mitä? Itse olen tilannut autoni jo kesällä eikä kuulu eikä näy.

[VAG!]

Peeveli,

älä osta sitä punaista, jos sinulla on pienikin kutina siitä, että se ei ole sinulle täydellinen väri. Tiedät varsin hyvin mihin sellainen "minulle-melkein-täydellisen" ostaminen johtaa

[Peeveli]

Peeveli,

älä osta sitä punaista, jos sinulla on pienikin kutina siitä, että se ei ole sinulle täydellinen väri. Tiedät varsin hyvin mihin sellainen "minulle-melkein-täydellisen" ostaminen johtaa

Totta...pähkäilin tuota juuri tuossa aamusella ja vaikka punainen on aivan pirtsakka ja Poloon sopiva väri, niin saattaisi ruveta kuukausien kuluessa tökkimään. Valkoinen se olisi ehken, isontaa autoa, tuo Polon mustat keularitilät jne esille ja ei näy pöly ja naarmut. Musta myös ok, mutta peittää polossa jotenkin auton hahmoa.

[Tos®]

Hyvin toi Flash rot LP3G kelpaa mulle.

Yhdestä golffista löytyi tuokin värikoodi joskus