III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Karvis]

Jaa-jaa.

Pari Combiakin mukana. Ã,,kkiä katsottuna, edellisessä autonkuljetusrekan kuvassa siis.

Jep, kakkoskoppasia.

[jaripetteri]

Jep, kakkoskoppasia.

Samaa kattelin.

[Huppe]

Jep, kakkoskoppasia.

Jos ois III niin sitten tuolla olis myös mun valkoinen 1.4tsi dsg sekä yksi tsekkiläinen sähköasentaja laittamassa eilen ruksittuja lisävarusteita kiinni

[s-mod]

No en tiedä missä mm-kisakombit´on. Mutta kyllä niiden pitäis olla pe-ma ajossa jo kisaorganisaatiolla. Nehän ovat valkoisia! Valkoista 1.4 tsi dsg ei varmasti ole, koska sen valmistus alkaa vasta viikolla 22.

[jake001]

Ajattelin laittaa uuden Octavian tilaukseen liftbackina ja jäin miettimään yhtä kysymystä:

Hankinnassa olisi Ambiente -versio niin kannattaako automaatti-ilmastoinnista maksaa se joku 500 e? Nykyisessä autossa on automaatti-ilmastointi, mutta onko manuaali jotenkin huonompi/hankalampi käyttää?

[Karvis]

Ajattelin laittaa uuden Octavian tilaukseen liftbackina ja jäin miettimään yhtä kysymystä:

Hankinnassa olisi Ambiente -versio niin kannattaako automaatti-ilmastoinnista maksaa se joku 500 e? Nykyisessä autossa on automaatti-ilmastointi, mutta onko manuaali jotenkin huonompi/hankalampi käyttää?

Kannattaa maksaa, saat samalla myös jäähdytettävän hanskalokeron sekä mahdollisuuden tilata myös lämmitettävän tuulilasin. Manuaali-ilmastointia saat veivata koko ajan, mulla on moinen muinaisjäänne työautossa ja se on todella rasittava hämmennettävä.

[765turbo]

Ajattelin laittaa uuden Octavian tilaukseen liftbackina ja jäin miettimään yhtä kysymystä:

Hankinnassa olisi Ambiente -versio niin kannattaako automaatti-ilmastoinnista maksaa se joku 500 e? Nykyisessä autossa on automaatti-ilmastointi, mutta onko manuaali jotenkin huonompi/hankalampi käyttää?

Ei se huonompi ole, vähän tietenkin alkeellisempi ja itse säätelet miten haluut. Toisissa autoissa automaatti-ilmastointia saa silti veivaa manuaalisesti, kun ei ikkunat pysy auki.
Skodassa on kyllä ihan ok tuo autoilmakone. Laita se 500â,¬ webastoon tai kuskin s-tuoliin, jos otat manuilmakoneen

[Huppe]

Eikö ole sama ostaa sitten Elegance... Ainakin Ambienten varusteita katsellessani, pakollisista lisävarusteista tulee äkkiä Elegancen hintaero kiinni eikä kaikkia tarpeellisia ole tuolloin vielä edes ruksittuna.


Omaan tilaukseen päivitetty nyt nämä:

1.4tsi DSG Elegance, Liftback, valkoinen

Ruksit kohtiin:

PFC Driving Mode Selection - Ajoasetuksen valinta
PK0 Irrotettava vetokoukku
RA3 Canton Sound System
DEFA ilman sisäpistoketta.
PKX Sport-alusta
PJ3 Teron -kevytmetallivanteet 7,0Jx17" 225/45R17
UE9 Media-in -liitin (Apple liitäntä- ja ohjausmahdollisuus)

Optio edelleen ehkä avoinna mukautuvaa vakionopeudensäädintä varten. Sport-jakkarat kiinnostavat myös, mikäli moisia on edes tulossa myyntiin ennen tuon tuotantoa.

[Maximus]

Sai ainakin lauantaina Aamulehdessä julkaistussa testissä varsin mainion vastaanoton tämä uusi Octavia. Pidettiin about "täysosumana". Jopa interiööri kehuttiin laatuvaikutelmaa myöten, eikä ajomelustakaan ollut halaistua sanaa. Joten ei kai se ihan huono voi olla, vaikka eihän tuo tietystikään mikään TM:n testi ollut. Mutta varmaan parempi kuin mitä keskiverto meikäläinen saa puolessatunnissa irti... 

Ei vaan, mutta hiukan kyllä ihmettelen niitä joitain lausahduksia tyyliin, että kuinka noin meluisa auto voidaan vielä nykyaikana valmistaa. Nyt on parin viikon sisällä koeajettuna Rapid, uusi Octavia, Jetta, Passat, Volvo V60, Mersu B-sarjaa... en ainakaan itse tuolla testisarjalla tohdi laittaa Octaviaa mihinkään "ruttokastiin". Onhan noissa kärryissä pieniä eroja, mutta kaikilla olen ajellut sen 0.5 - 1 tunnin aivan ilokseni. Taitaa sittenkin oma Octavia olla tuosta porukasta meluisin, joten vaihtoon vaan??! 

[evilk]

Tuli vihdoin viikonloppuna käytyä katsomassa Veholla uutta Octaviaa ja ihan hieno se olikin. Kojelautakin oli laatuvaikutelmaltaan ihan ok.

Mutta ne pyöränkotelon kaaret ovat vaan niin järkyttävän korkealla eli sama vika kuin kakkoskoppaisessa. Tuota vaikutelmaa lisää myös se, että vakiorenkaat jäävät reilusti kaarien sisään.

Tämä tarkoittaa taas, että "sport"/RS  15mm madallus tekee autosta vain siedettävän näköisen. Volkkarissa ja Audissa tehdasmadallus tuottaa jo matalan näköisen auton. Voihan sitä vielä lisääkin madaltaa, mutta maavara alkaa mennä turhan pieneksi. Matala vaikutelma kun syntyy osittain pienestä raosta pyörän ja lokasuojan välillä eikä todellisesta maavarasta.t maavara.

[BMF]

Itsellä lähti tänään seuraavanlainen paketti tilaukseen:

Scoda Octavia Combi elegance 1.4TSI DSG Candy White:
-Canton sound system
-Beige sisus (puusomistepaneeleilla)
-3-puolainen ratti+säätimillä (ilman dsg turhuus läpsyttimiä)
-denom 17" alut
-Sport-alusta

Jännättämään jäi sport-alustan toimivuus+melut, sekä cantonin äänimaailman laatu kun näitä ei päässyt missään testaamaan. DSG-automaatti päätettiin lisätä pakettiin juuri viimehetkellä ennen kauppojen tekoa.
Vaihdossa saa sitten DSG:n vuoksi paremmin hilloa, sekä START/STOP järjestelmäkin on sitten "kunnon käytössä", koska manuaalilootassa en risteyksessä vapaalle koskaan laittaisi, että auto sammuisi välillä. 
Toimitus arvio heinäkuusta--> jonnekkin kauas tulevaisuuteen 

ps.Valkosta skootalootaa on kohta kaikki pihat täynnä

[Rinkulakeula]

Vaihdossa saa sitten DSG:n vuoksi paremmin hilloa

Enpähän menisi vannomaan 

[Huppe]

Enpähän menisi vannomaan 

Samaa ajattelin itsekin. Lähinnä voi olla myynnin este, varsinkin paljon rullattu DSG.
Itse kun meinasin tilata manuaalin juuri siksi että siitä pääsisi joskus eroonkin. No hajoaa jos hajoaa. Kaikki autot taitavat nykyään olla yhtä huonoja keskenään.

Ai jotta Combi venyy Heinäkuusta -> jonnekin. Ihan hyvä jotta tilasin liftbackin, jos sen nyt ennen arviota (31.7.) saisi.

[s-mod]

Käsittääkseni autoja lyödään (maahantuoja) tehtaan tuotantolistoihin aika epäjärjestyksessä, riipuen tietysti varusteista ja väreistä moottorit ym. Mutta voihan olla kaverin combi tulee jo heinäkuussa ja huppen hb syyskuussa. Koska edelleenkin molempien eka tuotanto viikko on 22, mutta voi hyvinkin, mahdollisesta kovasta kysynnästä olla vasta viikko 34:kin!. Mutta karkeasti näin alkuvaiheessa 18 viikolla loppupuolella voi myyjä tietää 22vk tehtaan valmistuksen ja 19 viikolla 23vk valmistuksen jne. Odotus voi olla tuskainen!

[BMF]

Enpähän menisi vannomaan 

Kyllä jos autotallista kattoo 50000-100000km ajettuja niin dsg:llä  noin 1000â,¬ parempi kate manuaaliin.Jos joku meinaa 200000km ajella niin sitten voi olla eri hintaerot.  Uutena kun joutuu 1800â,¬ tai jotain laittaa enemmän kuin manuaaliin niin kyllä se perskeles vaan kannattaa ottaa. varsinkin kun aiempi superbi on DSG:llä niin akkakin pysyy tyytyväisenä. Isehän olisin mielelläni kyllä manukeppiäki räplännyt.

Niin ja aina ne autoliikkeet sen vanhan auton vaihossa ottaa jos uutta ottaa tilalle.

[BMF]

Käsittääkseni autoja lyödään (maahantuoja) tehtaan tuotantolistoihin aika epäjärjestyksessä, riipuen tietysti varusteista ja väreistä moottorit ym. Mutta voihan olla kaverin combi tulee jo heinäkuussa ja huppen hb syyskuussa. Koska edelleenkin molempien eka tuotanto viikko on 22, mutta voi hyvinkin, mahdollisesta kovasta kysynnästä olla vasta viikko 34:kin!. Mutta karkeasti näin alkuvaiheessa 18 viikolla loppupuolella voi myyjä tietää 22vk tehtaan valmistuksen ja 19 viikolla 23vk valmistuksen jne. Odotus voi olla tuskainen!

Juuri sanoi liikkeessä että nuo valmistusviikot voi kusasta aika pahastikin. Kyselin toimitus ajoista niin valmistukseenhan menee se 8vko per auto, jonka voi suoraan lisätä aloitusviikolle combissa eli 22vko+8vko=vko30. Näin siis olen tajunnut. ja siitä sitten lähtään pohtimaan minne väliin oma tilaus on kerennyt mennä. Eli hyvä on jos kerkiää kesägummeleilla edes ajella.

Kuulemma esimerkiksi mersun uudessa olisikohan ollut CLA mallissa oli juuri myyjä saanut "buukattua" yhden mersun jonnekin heinä-/elokuulle ja seuraava toimitus olisi ollut ensivuodelle

Eli maltti on valttia näissäkin ja onneksi on nykyinen skoota timankikunnossa niin kelpaa ootella. Välirahatkin on lyöty jo lukkoon niin huoletta voi kilsoja täräytellä vaihdossa poistuvan auton mittariin kesällä, kunnes saa uuden kiesin alle.

[Karvis]

valmistukseenhan menee se 8vko per auto

Että mitäkä?

[s-mod]

Niinpä että mitä? Viimeksi kuin skodan tilailin. niin valmistus viikosta: 2vk päästä ajelin jo sillä!

[psxgamer]

Mites Octavian huollot nyt meni? Kuukausi-pari sitten oli puhetta miten Octavian huoltoväli olisi naurettavan pieni 15tkm, pitikö tämä paikkansa vai ollaanko normaalimmassa 30tkm välissä? Ajotietokoneen mukaan toki mennään, mutta kumpaako lähempänä?

[tarzi]

Auton teko tehtaalla kestää n. 2 päivää maksimissaan.

[Loungeliner]

Auton teko tehtaalla kestää n. 2 päivää maksimissaan.

Meinasin just kommentoida, että ehkä 8 TUNTIA menee auton valmistumiseen tehtaalla, jos maalausten ja kuivumisten vaatima aika vähennetään kokonaisuudesta... 8 viikkoa on kyllä jo, ehkä jossain käsityönä tehtävässä kolmen miljoonan euron hiilikuituammeessa, ymmärrettävissä

[apo]

Olen tilannut parin viimeisen viikon aikana 6kpl Combeja ja kaikkiin on myyjä laittanut varmuuden vuoksi luovutuksen vkolle 36. Tämä varmaan hieman elää vielä, kunhan niitä alkaa hihnalta tulemaan.

[Karvis]

Meinasin just kommentoida, että ehkä 8 TUNTIA menee auton valmistumiseen tehtaalla, jos maalausten ja kuivumisten vaatima aika vähennetään kokonaisuudesta... 8 viikkoa on kyllä jo, ehkä jossain käsityönä tehtävässä kolmen miljoonan euron hiilikuituammeessa, ymmärrettävissä

Käsittääkseni auto rullaa ulos linjasta hiukan alle vuorokauden kuluttua siitä hetkestä, kun peltirulla potkaistaan auki linjan alkupäässä. Viikkoja valmistukseen ei todellakaan mene, ei vaikka laskettaisiin mukaan myös alihankkijoiden käyttämä aika osien valmistukseen

[Guido]

Jep, auto voi hyvinkin valmistua 8 tunnissa (no, ehkä siihen se vajaa vuorokausi voi kaikkineen mennä), mutta "hyvällä" tuurilla auton rahtaaminen tänne pohjolan perukoille voi hyvinkin viedä sen 8 viikkoa.

Tosin ei Tsekistä Suomeen kuljetukseen pitäisi tärväytyä niin paljoa aikaa kuin Meksikosta, varsinkin kun Golfin toimitusta viivästytti aikoinaan myös sopivasti ajoittunut AKT:n lakko.

[Karvis]

Jep, auto voi hyvinkin valmistua 8 tunnissa (no, ehkä siihen se vajaa vuorokausi voi kaikkineen mennä), mutta "hyvällä" tuurilla auton rahtaaminen tänne pohjolan perukoille voi hyvinkin viedä sen 8 viikkoa.

Tosin ei Tsekistä Suomeen kuljetukseen pitäisi tärväytyä niin paljoa aikaa kuin Meksikosta, varsinkin kun Golfin toimitusta viivästytti aikoinaan myös sopivasti ajoittunut AKT:n lakko.

Toki auton rahtaaminen ottaa aikansa, 4-6vk valmistuksesta luovutukseen taitaa olla aika yleinen aikataulu.

[BMF]

8vko toimitusajasta se myyjä höpisi. jos tulee 8 tunnissa uunista ulos niin aina vaan parempi... . En siis tarkoittanut valmistusaikaa vaan toimitusaikaa.

[TLPH]

Automyyjä soitteli,että Octavia combi on valmistunut tuotantolinjalta 21.9. ja 5.10. ajelin kaupasta ulos.
Liikkessä oli vielä asennettu  letku+sisähaara ja kitkat vaihdettu alle.

Tämähän oli vuosi 2010.

[Subastar]

Eilen oli uutisissa juttua VW Phaetonista. Niitä valmistuu 40 päivässä ja vertailun vuoksi tyyppi kertoi, että Wolfsburgista valmistuu 4000 Golfia, Tiguania ja Tourania päivässä. Eli ei sen yhden auton kokoamiseen tuntikausia voi mennä.

[Karvis]

Eilen oli uutisissa juttua VW Phaetonista. Niitä valmistuu 40 päivässä ja vertailun vuoksi tyyppi kertoi, että Wolfsburgista valmistuu 4000 Golfia, Tiguania ja Tourania päivässä. Eli ei sen yhden auton kokoamiseen tuntikausia voi mennä.

Niitä autoja kun on aika liuta siellä hihnalla yhtäaikaa, niin kyllä se kasaaminen voi ottaa vaikka vuorokauden autoa kohden ja silti niitä suolletaan hihnasta ulos 4000kpl/vrk.

[Subastar]

Niitä autoja kun on aika liuta siellä hihnalla yhtäaikaa, niin kyllä se kasaaminen voi ottaa vaikka vuorokauden autoa kohden ja silti niitä suolletaan hihnasta ulos 4000kpl/vrk.

Olen aina olettanut, että ei auton kokoamiseen mene 8 tuntia, piti tutkia vähän nettiä. Esim. Toyotalta löytyi seuraavaa: hitsaus 2h, maalaus 11 h ja kokoonpano + tarkastus 6 h ja sen lisäksi peltien muotoilu. Eli vuorokausi ei taidan riittää.

Vaikea kuvitella kuinka massiivinen linja(t) on, jos läpimenoaika on vaikka 24 h ja valmiita autoja putkahtaa ulos muutaman minuutin välein 4000 / vrk.