III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Maximus]

Tähän liittyen oma mielipide eri. Osto tilanteessa mielellään kaupitellaan varusteita. Kun sitten joskus meet tarjoamaan autoa vaihdossa, ei varusteilla mitään merkitystä ole. Melkeinpä pidetään haittana isompaa konetta tai jotain ns ylimääräisiä varusteita.

Tässä oli kyllä minulle aika outo käsitys... mitä nyt pikkupojasta lähtien olen autoista ollut kiinnostunut, niin vaihtomarkkinoilla on isompaa konetta arvostettu enemmän. Perinteisesti jopa laskettiin, että litrainen kone kestää 100 tkm ja 2-litrainen 200tkm. Voi olla että tuo formula on peräisin 70-luvulta, mutta kyllä hyvin pitkään ainakin tuon suuntainen käsitys on ollut vallalla. Ainakin itse tänä päivänäkin uskon isomman koneen kestävän paremmin kilsoja, varsinkin jos ajetaan paljon "täydellä kuormalla" tai on jopa jotain vetohommia...

Taloudellista pienikulutuksellista konetta jos hakee, niin kai sitten nykyään noille litraisille ja 1.2:sille on "faninsa". Mutta täytyy muistaa ettei varsinkaan yhtään pitemmässä ajossa esim. 1.8 TSI ole mikään hirveä bensarosvo vaikkapa 1.2TSI:hin verrattuna. Paljon kaupunkiajoa, niin pieni kone on ihan ok. Kuitenkin uskon yhä edelleen olevan aikalailla ihmisiä, jotka tykkäävät ajaa isommalla vääntävämmällä koneella. Ja sitten takaraivossa vielä "epäilys" siitä, että isompi kone on kilometrejä nähneenä varmempi vaihtoehto.

[s-mod]

Suosituksia:
- tehdas-Webasto - suosittelen lämpimästi! (minulla Golf VII:ssa sellainen)
- ajomoodin valinta - tarpeeton lelu, mutta ei maksa paljoa (minulla Golf VII:ssa sellainen)
- lämmitettävä tuulilasi - suosittelen lämpimästi (minulla oli Focuksessa sellainen - nyt ei, kun ei ollut Golfiin tarjolla)

No en ostaisi varusteita vertailemalla muihin merkkeihin ja pienempiin autoihin! Ne takapenkkien lämmittimet on kumminkin heti paskana (esim.pompimisesta, tai ei ole koskaan toimineetkaan!)  Tai Esim. ota vetokoukku, kun se on halpa (golf 1000... vs ocu 500...)

[Antza]

Nytkin otin Yetiini tehtaan vetokoukun vaikka sitä en itse tarvitse. Kun lähtee vaihtamaan nelivetoa uuteen, niin koukulla on kaupanteossa uskomaton arvo, ei ehkä mikään suuri rahallinen arvo, mutta helpottaa kauppaa ja loppusummassa tulee taatusti takaisin.

Mitä Yetiin maksoi koukku - 500eur vai tonnin..? Rohkenen kuitenkin olla eri mieltä siitä että rahan saisi takaisin. Päinvastoin - neliveto koukulla niin vaihtotilanteessa epäillään autoa kuormitetun venettä tai asuntovaunua vetämällä. Vielä DSG-laatikolla niin kyseessä on yhdistelmä jolle ei ottajaa löydy ellei vetopää näytä käyttämättömältä.. 

[prinne]

Koukku, lohkolämppäri/webasto toki suotavia varusteita. Ehkä omalle kohdalle osunut automyyjä joka selittelee huonoa vaihdokin arvoa. Esim kun vaihdoin 1.4tsi golfia skodaan, niin selitteli että vaikea myydä käytettyä golffia kun heillä on samaan hintaan uusia 1.2 koneella olevia Skodia.

Ja kun vaihtoautoa tarjoaa niin ei tunnu muu kiinnostavan kuin mikä perusvarustelutaso on. Muut hienoudet ns. kuuluu kauppaan.  Esim. Kesärenkaiden isommat vanteet eivät kiinnosta, kunhan kahdet renkaat on.

[Guido]

Henkilökohtaisesti en ainakaan uutta autoa ostaessani uhraa ajatustakaan sille mikä jonkun lisävarusteen mahdollinen vaikutus jälleenmyyntiarvoon on, vaan valitsen varusteita ihan sen mukaan mitä mukaan haluan ja mahdollisesti kuvittelen tarvitsevani.

Golfiin tuli aikanaan otettua kaikki varustepaketit + RCD510 ym. Ehkä tosta olisi vaihtotilanteessa hyvitetty saman verran ilman lisävarusteitakin, tiedä häntä. Olenpahan kuitenkin saanut ajaa kolme vuotta suhteellisen hyvin varustellulla autolla. Uuden auton ostaminen harvemmin on lähtökohtaisesti muutenkaan kovin järkevää puuhaa.

[vkjoki]

No en ostaisi varusteita vertailemalla muihin merkkeihin ja pienempiin autoihin!

Minä kyllä hyödyntäisin sataprosenttisesti Golf VII:sta ja Focuksesta saadut kokemukset, jos olisin ostamassa Octaviaa ja miettisin, ruksatako varustelistaan tehdas-Webasto, ajomoodin valinta ja lämmitettävä tuulilasi! Toki Octaviassa on suuri tavaratila, mutta ei se muuta noiden varusteiden hyödyllisyysarviota.

[Jere#18]

Henkilökohtaisesti en ainakaan uutta autoa ostaessani uhraa ajatustakaan sille mikä jonkun lisävarusteen mahdollinen vaikutus jälleenmyyntiarvoon on, vaan valitsen varusteita ihan sen mukaan mitä mukaan haluan ja mahdollisesti kuvittelen tarvitsevani.

Golfiin tuli aikanaan otettua kaikki varustepaketit + RCD510 ym. Ehkä tosta olisi vaihtotilanteessa hyvitetty saman verran ilman lisävarusteitakin, tiedä häntä. Olenpahan kuitenkin saanut ajaa kolme vuotta suhteellisen hyvin varustellulla autolla. Uuden auton ostaminen harvemmin on lähtökohtaisesti muutenkaan kovin järkevää puuhaa.

+1. Oma listaus lähti aamulla eteenpäin. Kiitokset kaikille kommentoijille.

[vkjoki]

Henkilökohtaisesti en ainakaan uutta autoa ostaessani uhraa ajatustakaan sille mikä jonkun lisävarusteen mahdollinen vaikutus jälleenmyyntiarvoon on, vaan valitsen varusteita ihan sen mukaan mitä mukaan haluan ja mahdollisesti kuvittelen tarvitsevani.

+ 1 täältäkin! Juuri noin olen menetellyt.

Eri kysymys on sitten se, onko tämä menettely ollut taloudellisesti järkevää. Tuskin on ollut.

[Paschat77]

Onko joku udellut myyjiltä tai Helkamalta Ocuun mahdollisesti tulevasta Sport/Dynamic-paketista? Itse kyselin näyttelyviikonloppuna ja silloin tuli vain arvailuja.
Tarkoituksena olisi Combista vääntää kaupat, mutta noita sport-penkkejä ym. kovasti kaipailisin. Onko nuo paketit yleensäkin maahantuojan asentamia vai tulevatko ne jo tehtaalta? Pystyykö tuollaisen paketin lisäämään jälkikäteen ennen tuotantoon menoa, jos nyt pistää tilauksen menemään?

[lumimiäs]

Tarkoituksena olisi Combista vääntää kaupat, mutta noita sport-penkkejä ym. kovasti kaipailisin. Onko nuo paketit yleensäkin maahantuojan asentamia vai tulevatko ne jo tehtaalta? Pystyykö tuollaisen paketin lisäämään jälkikäteen ennen tuotantoon menoa, jos nyt pistää tilauksen menemään?

Tehtaalta tulevat. Ei yleensä saa lisättyä jälkeenpäin, ainakaan jos arvioitu valmistuksen aloitus on kovin lähellä.

[Guido]

Tilaukseen meni:

Octavia III Combi Elegance 1.8 TSI DSG
+ Metalliväri (Platinum Grey)
+ Webasto
+ Lämmitettävä tuulilasi
+ Kangasmatot
+ Sähkölämmitteinen takapenkki (reunapaikat)
+ Sähkösäätöinen kuljettajan jakkara
+ Canton sound system
+ Automatic Parking Assistant 2.0
+ 230V pistoke keskikonsolissa
+ Irrotettava vetokoukku
+ 17" Teron-vanteet + 225/45R17 kesärenkaat
+ Sport-alusta
+ Driving Mode selection
+ 3-puolainen monitoimiratti DSG-läpsyttimillä
+ Sunset-tummennukset takaikkunoihin 

Ei tosiaankaan ollut tarkoitus ottaa noita Sunset-tummennuksia, mutta kun ne oli epähuomiossa tullut rastitettua lopulta parhaan tarjouksen tehneen liikkeen tarjouspyyntöön ja tulivat muiden liikkeiden tarjouksiin verrattuna käytännössä ilmaiseksi mukaan niin päätin jättää. Laitetaan sitten vaikka vielä kalvot noiden päälle jos lisätummennusta tarvitaan.

Adaptiivinen vakkari menee kuulemma tuotantoon viikolla 27, eikä sen hinnasta ole vieläkään mitään tietoa. Jätin sitten sen pois tilauksesta, onpahan syy palata autokaupoille suunniteltua pikaisemmin seuraavalla kerralla.

Toimitusaika-arvioksi tilaussopimukseen kirjattiin elokuu ja myyjä oli varma että auton saa ajoon ennen talvirengaskautta. Toivotaan niin.

Väri saattaa vielä vaihtua, pitää tuumailla.

[s-mod]

Onko joku udellut myyjiltä tai Helkamalta Ocuun mahdollisesti tulevasta Sport/Dynamic-paketista? Itse kyselin näyttelyviikonloppuna ja silloin tuli vain arvailuja.
Tarkoituksena olisi Combista vääntää kaupat, mutta noita sport-penkkejä ym. kovasti kaipailisin. Onko nuo paketit yleensäkin maahantuojan asentamia vai tulevatko ne jo tehtaalta? Pystyykö tuollaisen paketin lisäämään jälkikäteen ennen tuotantoon menoa, jos nyt pistää tilauksen menemään?

Soittelin helkamalle ja kyselin vähän kaikenlaista! Sportpenkkejä äijän (en muista nimeä) mukaan ei tule lähitulevaisuudessa, Hidastaisi tuotantoa näin alkuvaiheessa. Kun kuulemma kesäkuukaudetkin painetaan täysillä tehtaalla, ja nytkin jotkut lisävarusteet venyttävät auton saannin pitkälle syksyyn! Ja ei penkkejä pystyisi lisäämään jälkikäteen, vaikka auton valmistus alkasikin vasta viikolla 27. Jaffa areenalla 18vk on tähtävissä 1.8 tsi ja 2.0 tdi dsg. Mutta ei RS versioita!

Ja jos varusteen takia ensimmäinen valmistus viikko on 27. Niin on säkää että, Suomen kiintiöön viikolle 27 saisi kyseisen auton valmistukseen! Eli voisi saada auton Elokuussa!

[Taky]

Tehtaalta tulevat. Ei yleensä saa lisättyä jälkeenpäin, ainakaan jos arvioitu valmistuksen aloitus on kovin lähellä.

Ja jos saakin niin hinta varsin suolainen - aikoinaan, viitisen vuotta sitten firmaan tuli Transportteri yhden istuttavalla apparin penkilla väärin ruksitun tilauksen vuoksi, kuulema sen vaihto kahden istuttavaa kustansi liki 6tâ,¬....
Mitä lie sitten myyjälle/maahatuojalle oikeasti maksanut.

[Twist]

Teknarin (ei siis Tekniikan Maailma) uudessa numerossa Octavian koeajo. Hyvin positiiviset kommentit.

[Routa]

Näin tänään ekaa kertaa uuden Octavian liikenteessä. Ensin luulin valoissa seisovaa autoa Rapidiksi, kun vaikutti niin korkealta ja kapealta vaikka Octavia se oli. Sellainen halpis-Dacia fiilis tuli eikä pahemmin herättänyt omistamisen halua. Noh täytyy vielä käydä katsomassa lähemmin. Leon kyllä reilusti tyylikkäämpi peli kuin tämä joten ainakin Leon farkku odotetaan ennen tosikaupoille lähtöä, jos nyt saan vakuutettua itselleni että VAG:n tuotteita uskaltaa vielä ostaa.

[jaripetteri]

Jaffa areenalla 18vk on tähtävissä 1.8 tsi ja 2.0 tdi dsg. Mutta ei RS versioita!

Ollut täällä jo tuhannen kertaa että RäSä esitellään heinäkuussa Goodwoodissa. Ei oo tulossa kiekkokisoihin.



Jokos vRS ratti oli täällä esillä?


Ja Siin olis tulevan RäSän vanteet myynnis...

[japa]

Varmaan foorumin nopein auton vaihto. Ostin Rapidin ilman koeajoa ja ei ollut minun peli.Näin käy kun ostaa sian säkissä,eli oma vika. Ajelin 500km kun rupes vituttaa pintakova jousitus ja kelvoton jakkara. Takas autokauppaan ja kunnon koeajo octavialla. Aivan eri peli kaikin puolin ja kun liikkeeseen on tulossa erä ocuja muutaman viikon sisään ja sopiva malli ja väri natsaa niin vaihdoin saman tien. Onneks myyjä ymmärsi ja sain tehtyä pienillä tappioilla uudet kaupat. Eli uus peli tulossa 1,4 eleganse hopea lisättynä muutamilla varusteilla.Pitäskö  vai

[Zaasa]

Onko ratin keskiössä uusi vai vanha räpylä,en muista millinen omassani on. Merkin vaihtajien kannalta ajattelin kysyä 

[Karvis]

Onko ratin keskiössä uusi vai vanha räpylä,en muista millinen omassani on. Merkin vaihtajien kannalta ajattelin kysyä 

Uusihan tuo on. Mutta ei kai sitä ruoriin tohdi vaihtaa kun ei tiedä miten se vaikuttaa yrjöpussin toimintaan

[Zaasa]

^Veikkaisin piakkoin olevan tarjolla sopiva tarra vanhanmallisen merkin päälle rattiin

[J64]

Varmaan foorumin nopein auton vaihto. Ostin Rapidin ilman koeajoa ja ei ollut minun peli.Näin käy kun ostaa sian säkissä,eli oma vika. Ajelin 500km kun rupes vituttaa pintakova jousitus ja kelvoton jakkara.

Ei ollut nopein, nimimerkillä kerran auton vaihtanut jo ennen kuin uusi oli toimitettu. Ei kovin viisasta...

[Oculus]

Teknarin (ei siis Tekniikan Maailma) uudessa numerossa Octavian koeajo. Hyvin positiiviset kommentit.

Myös perjantaisen Ilta-Sanomien koeajoraportti antaa varsin positiivisen kuvan uudesta Ocusta. Suurimmat moitteet tulevat tylsyydestä/persoonattomuudesta ja kaistavahdin toiminnasta (sitä ei vissiin tuossa linktetyssä jutussa ole erikseen mainitu). Kehuja sitten sateleekin useammalta eri osaalueelta.

[Jere#18]

Ei kai tässä hintaluokassa voi olettaakkaan saavansa suuria ajoelämyksiä vaan arkisen harmaan käyttöpelin. Harraste- ja fiilistelypelit sitten erikseen  Meidän Ocun toimitusaikaa en ehtinyt eilen käydä kyselemässä, selvinnee ensi viikolla.

Kuka noilla on ajanut niin onko ollut alle 16" vai 17" talvipyörät, kokemuksia näistä?

[Zaasa]

Kuka noilla on ajanut niin onko ollut alle 16" vai 17" talvipyörät, kokemuksia näistä?

16" vakiona, eiköhän sama koko ole essareissa. Nokian 8 nastoilla rengasmelu oli karmea jota ihmetteli 8-v poikanikin takapenkillä,ei ihan pienestä yleensä hätkähdä.

[s-mod]

No kuka haluaa nokia nastat! Jossain vaiheessa ne meluavat, tosin varauksella eri rengas koko samassa autossa tekee ihmeitä 20-40 donan autoissa!

[Petri M]

Tänään käytiin koeajamassa Octavia kun oikeastaan oltiin jos päätetty vaihtaa toinen Passateista Octavia Combiin.

Autoa lupailtiin vasta elo-syyskuulle ja muutenkin jäi mietityttämään odottelisko sittenkin seiskakopan GOLF farkkua tai Passatin seuraavaa mallia.
Ehkä odotukset oli liian korkealla uuden Octavian suhteen.
Ero edellisen korin Octaviaan jäi pieneksi ja osin oli menty ehkä jopa huonompaan suuntaan.

Ei kyllä jaksa odottaa uutta autoa 5-6kk, katuisin kaupaa monta kertaa jo tuona aikana.

[japa]

Tänään käytiin koeajamassa Octavia kun oikeastaan oltiin jos päätetty vaihtaa toinen Passateista Octavia Combiin.

Autoa lupailtiin vasta elo-syyskuulle ja muutenkin jäi mietityttämään odottelisko sittenkin seiskakopan GOLF farkkua tai Passatin seuraavaa mallia.
Ehkä odotukset oli liian korkealla uuden Octavian suhteen.
Ero edellisen korin Octaviaan jäi pieneksi ja osin oli menty ehkä jopa huonompaan suuntaan.

Ei kyllä jaksa odottaa uutta autoa 5-6kk, katuisin kaupaa monta kertaa jo tuona aikana.

Mikä on mennyt huonompaan suuntaan?

[Markku J]

Tuollainen 5-6 kk odotteluaika olisi minullekin mahdoton tavallisen kansanauton kohdalla. Mieli ehtisi muuttua monta kertaa matkalla. Onneksi nyt sain pikatoimitukseen just sellaisen Golfin, jonka olisin tehtaaltakin tilannut. Uusien mallien kanssa tämä toimitusaika on aika tappava kaupan hidaste. Pikatoimituksiin voi löytää vain vaisusti varusteltuja karvalakkimalleja - persoonallisempia malleja haluavien on vaan odoteltava.

[MVA]

Tuollainen 5-6 kk odotteluaika olisi minullekin mahdoton tavallisen kansanauton kohdalla. Mieli ehtisi muuttua monta kertaa matkalla.

Olen täysin samaa mieltä. Aikoinaan jouduin 3 kk odottamaan Audi A3 SB:tä ja se oli siitä autosta aivan liian pitkä toimitusaika. En voisi lainkaan kuvitella odottavani Skodaa puolta vuotta.

[Peeveli]

Olen täysin samaa mieltä. Aikoinaan jouduin 3 kk odottamaan Audi A3 SB:tä ja se oli siitä autosta aivan liian pitkä toimitusaika. En voisi lainkaan kuvitella odottavani Skodaa puolta vuotta.

+ 1 (koskee mitä merkkiä ja mallia tahansa osaltani  ) (jo 3 kk vie hermot, saati 6 kk)

Uusia Ocuja näkee välillä Vehon aitauksessa Pitäjänmäellä, perustyylikäs perusvarma vehke muotoilultaan; ei ärsytä mutta ei vie sydäntäkään mennessään. Onko se pelkkä optinen harha vai mitä, että renkaan ja lokasuojakaaren välimatka on todella piiitkä.

Ei ole hassumman näköinen se Rapidikaan. Hinnat alkaen-versiona järkivehje.