III-Octavia (yleistä III -mallista)

[psxgamer]

Siis ei millään pahalla, mutta mikä järki oli noissa Iltalehden linkeissä? Joku renderöinti konsepti farkusta viime vuodelta kun oikeita virallisia kuviakin on jo Skoda julkistanut. Ja kymmenen faktaa julkistustilaisuudesta, nekin viime vuodelta kun oikeita koeajoraportteja ja testejäkin on jo tarjolla.

En menetä yöuniani tuon takia, enkä halua huonontaa foorumin ilmapiiriä, mutta mielestäni näitä monta kuukautta vanhoja juttuja ei hirveästi kannata linkata. 

[RSOCUstin]

Onhan noita kuvia joo tarjolla. Paskasia autoja sohjossa ajetaan piilotusteippauksilla. En ole sitä lopullista combi kuvaa nähnyt, julkistusta odottaen tosiaan. Siinä se lopullinen fakta vasta sitten on.
Ei ollut kuvat ja tiedot ajanhermolla.

[tommyt]

http://new.skoda-auto.com/en/news/Pages/2013-02-19-new-octavia-combi.aspx

Onhan tästä uutisesta ollut juttua tälläkin palstalla. Suomessa ei tunnetusti uutisoida mistään ennen kuin vanhat mallit on myyty varastosta pois. 

[psxgamer]

On tuosta farkusta uutisoinut mm. Iltalehtikin:
http://www.iltalehti.fi/autot/2013022116701990_au.shtml

Siinä mielessä tuntuu hassulta linkkailla kuvamuokkauksia kun oikeakin on jo nähtävissä.

[Henkku]

Onhan nämä ainakin jo ihan virallisia kuvia Combista:

http://www.netcarshow.com/skoda/2014-octavia_combi/1280x960/wallpaper_01.htm

http://www.netcarshow.com/skoda/2014-octavia_combi/1280x960/wallpaper_02.htm

[Ocutj]

Virallisilta Skoda-sivuilta:

http://new.skoda-auto.com/en/models/new-octavia-combi/entry

[finnman]

Ihan menevän näköinen tuote tämä Combi. Onkohan kuvassa olevassa mallissa sport-alusta? Renkaat ovat 17-tuumaiset?

[Zaasa]

Renkaat ovat 17-tuumaiset?

Ainkin18". Hyvältä näyttää:-)

[Karvis]

Ainkin18". Hyvältä näyttää:-)

+photoshop madallus...

[Ranssi]

Uusi III Ocu ei hetkellisesti mahtunut etusivun viimeisimpien aiheiden joukkoon, joten oli pakko tehdä jotain kommentoiden Combia fiksun näköiseksi. Ei taida tiedossa olevilla spekseillä ja hinnoilla olla vaaraa suuremmasta suosion putoamisesta.

Hinnasto kyllä ohjaa varsin selvästi valitsemaan bensan, sillä vertailtaessa uutta 1,4 TSI:tä 1.6 TDI:hin ja 1,8 TSI:tä 2,0 TDI:hin vie bensamalli voiton jo pelkkien ominaisuuksien perusteella saati vielä huomioiden hintaetu dieseleihin nähden.

[muuli1010]

Bensa vs Diesel riippuu taysin kayttotarkoituksesta. Omassa kaytossani olen laskenut tuon jo moneen kertaan ja aina lopputulos on ollut se etta DIESEL on kannattavampi.

Niin eika tuossa hinnastossa olisi oikein montaa vaihtoehtoakaan koska automaatti on must

[Ranssi]

Bensa vs Diesel riippuu taysin kayttotarkoituksesta. Omassa kaytossani olen laskenut tuon jo moneen kertaan ja aina lopputulos on ollut se etta DIESEL on kannattavampi.

Niin eika tuossa hinnastossa olisi oikein montaa vaihtoehtoakaan koska automaatti on must

Ensimmäinen hinnasto on suppea, mutta pian tomaatteja alkaa saamaan muihinkin myllyihin.

Enpä ottanut kantaa suoranaisesti kannattavuuteen, vaan povailin ainoastaan korkeaa osuutta myynnistä bensoille.

Diesel voi tietyssä mielessä olla kannattavampi ajomäärän ollessa korkea, mutta suorituskyvyn puolesta 1,4 TSI kamppailee miltei tasaväkisesti jopa 2,0 TDI:n kanssa, joten mitä sanovatkaan laskelmat, kun dieselistä saa pulittaa neljä tonnia enemmän ja aineiden pumppuhintojen ollessa varsin lähellä toisiaan.

[muuli1010]

Jos katsot pelkkia absoluuttisia numeroarvoja niin 1.4 TSI voi jotenkin pysyakin 2.0 TDI:n tahdissa mutta kaytannossa tilanne on vahan eri.

Edellisen karran kun laskin kannattavuus laskelmia niin diesel hakkasi bensa vehkeen 6 - 0 tai olisin kylla loytanyt kuluiltaan 2.0 TDI:ta edullisemman bensa vehkeen, mutta toisaalta jos mennaan 1.2 TSI linjalle vs 2.0 TDI niin vertailukohta ei ole millaan lailla enaa reilu dieselin kannalta.

Yleisesti ottaen dieselin suosio lienee taas vaihteeksi laskusuunnassa mutta omassa kaytossani tuo tulee yha edelleen edullisimmaksi vaihtoehdoksi, joten seuraava kulkine on sekin TDI.

[Epes]

Ensimmäinen hinnasto on suppea, mutta pian tomaatteja alkaa saamaan muihinkin myllyihin.

Enpä ottanut kantaa suoranaisesti kannattavuuteen, vaan povailin ainoastaan korkeaa osuutta myynnistä bensoille.

Diesel voi tietyssä mielessä olla kannattavampi ajomäärän ollessa korkea, mutta suorituskyvyn puolesta 1,4 TSI kamppailee miltei tasaväkisesti jopa 2,0 TDI:n kanssa, joten mitä sanovatkaan laskelmat, kun dieselistä saa pulittaa neljä tonnia enemmän ja aineiden pumppuhintojen ollessa varsin lähellä toisiaan.

Jos vain bensapeleihin saisi konsernin vahvemman 6-vaihteisen automaatin tuon 7-vaihteisen sulakkeen sijaan!

[Zaasa]

"Polttoainetoiminen matkustamon lisälämmitin kauko-ohjaimella"  Saako myös moottorin lämmityksen koodattua päälle?

[1.8 "APR" Q]

Itsellä Diesel on ainoa oikea vaihtoehto (ainaskin lompakolle),sillä vuodessa tulee yli 50 000 kilometriä ja siinä jo tuo 10 centin hintaero ja pikkaisen pienempi kulutus vaikuttaa aika tavalla.

[Skoda8]

Turha varmaan lähteä tämän otsikon alla kiistelemään siitä, että kannattako ottaa diesel vai bensa. Arkikäytöön molemmista leireistä löytyy varmasti tarpeeksi puhtia.

En muuten nopealla vilkaisulla löytänyt hinnastoista moottorinlämmitystä+sisätilan lämmitintä sähkötolpan käyttäjälle. Onko siitä kellään käsitystä, vai pitääkö se ostaa jostain erikseen?

[Notmi]

En muuten nopealla vilkaisulla löytänyt hinnastoista moottorinlämmitystä+sisätilan lämmitintä sähkötolpan käyttäjälle. Onko siitä kellään käsitystä, vai pitääkö se ostaa jostain erikseen?

Eiköhän tuo lohkolämmitin/letkulämmitin/säteilylämmitin + sisähaara ole niitä kotimaassa asennettavia lisävarusteita. Ei noita juurikaan taideta muualla kuin fennoskandiassa käyttää joten autotehtaat eivät ole katsoneet asiakseen tuoda kyseistä varustetta (lisä)varustelistalle.

[psxgamer]

Sanokaas Helkamaan hyväveli -suhteet omaavat: Milloin Ocun ensiesittely on? Hyvä käydä koettaan tyypit hieman ennen ensiesittelyä niin saa ruuhkatta testata uutuuden ensimmäisten joukosta.

[Karvis]

Viikosta 12 on puhuttu.

[Ocu_P]

En muuten nopealla vilkaisulla löytänyt hinnastoista moottorinlämmitystä+sisätilan lämmitintä sähkötolpan käyttäjälle. Onko siitä kellään käsitystä, vai pitääkö se ostaa jostain erikseen?

Toistan jo aiemmin monessa topicissa toteamani, että katso tehdaswebaston hinta (noin 800 e) ja tilaa sellaisella. Jos ei ole aiempaa kokemusta, vakuutan, että on todellinen mukavuusvaruste.

Jos kuitenkaan et jostain syytä sitä halua tilata, ota kokonaan ilman lämmittimiä.

[Juppa]

^^ Jep. Viikkoa 12 mainostaa eräs Skodaliike FB:ssä.

[savolaiskollega]

En muuten nopealla vilkaisulla löytänyt hinnastoista moottorinlämmitystä+sisätilan lämmitintä sähkötolpan käyttäjälle. Onko siitä kellään käsitystä, vai pitääkö se ostaa jostain erikseen?

Maksaa asennettuna n. 500 euroa paketti. Eli jos tosiaan tehdaswebaston saa noin edullisesti että alle tonnin, niin ehdottomasti se.

[nemos]

Sanokaas Helkamaan hyväveli -suhteet omaavat: Milloin Ocun ensiesittely on? Hyvä käydä koettaan tyypit hieman ennen ensiesittelyä niin saa ruuhkatta testata uutuuden ensimmäisten joukosta.

Maaliskuun 20 päivän tienoilla lupailivat, että esittelyautoja olisi kulkeutunut tänne maakuntiin asti.

[traktori]

"Polttoainetoiminen matkustamon lisälämmitin kauko-ohjaimella"  Saako myös moottorin lämmityksen koodattua päälle?

Komppaan tätä kysymystä, eli onko esim Golf VII versioista tietoa, lämmittääkö tämä myös moottoria, tai mitä tarvitsee lisää, että saa lämmittämään moottoria?

[Taky]

Itsellä Diesel on ainoa oikea vaihtoehto (ainaskin lompakolle),sillä vuodessa tulee yli 50 000 kilometriä ja siinä jo tuo 10 centin hintaero ja pikkaisen pienempi kulutus vaikuttaa aika tavalla.

Täällä taas laskelmien mukaan kokolailla 1/1 65 000km vuosi ajoilla 1.6 TDi:stä 1.0 bensaan kulutuseron ollessa 0.6l/100km.

[Zaasa]

Komppaan tätä kysymystä, eli onko esim Golf VII versioista tietoa, lämmittääkö tämä myös moottoria, tai mitä tarvitsee lisää, että saa lämmittämään moottoria?

"Polttoainetoiminen matkustamon lisälämmitin kauko-ohjaimella"  Saako myös moottorin lämmityksen koodattua päälle?

Laitoin tämän kysymyksen SP:llä myyjälle koska täältä ei saa vastausta,vaikka kehutaan kokemuksella kys. laitteesta.

[Karvis]

Laitoin tämän kysymyksen SP:llä myyjälle koska täältä ei saa vastausta,vaikka kehutaan kokemuksella kys. laitteesta.

Taitaa olla vielä hiukan rajallisesti kokemuksia Octavia III:n webaston toiminnasta

Vanhaan malliinhan webaa kaupattiin samalla kuvauksella, eli matkustamon lisälämmitin, koodauksella se sitten muutettiin lämmittämään myös moottoria.

[jaripetteri]

Taitaa olla vielä hiukan rajallisesti kokemuksia Octavia III:n webaston toiminnasta

Vanhaan malliinhan webaa kaupattiin samalla kuvauksella, eli matkustamon lisälämmitin, koodauksella se sitten muutettiin lämmittämään myös moottoria.

Väittäsin että keskiverto myyjä ei tiedä tuosta vielä yhtään sen enempää...

Golf 7/MQB:ssa on aika paljon muutettu UDS:n taakse ja siitä ei vielä ihan täydellisesti tueta joten voi olla ettei koodaus olekkaan niin helppoa kuin aikaisemmin. Uusimmassa VCDS Betassa on tukea MQB:lle ja näin ollen oletettavasti uudelle Ocullekin mutta koodauksissa ei varmasti vielä olla lähelläkään sitä tasoa missä Golf V & VI:ssä ollaan.

[Ocu_P]

Vanhaan malliinhan webaa kaupattiin samalla kuvauksella, eli matkustamon lisälämmitin, koodauksella se sitten muutettiin lämmittämään myös moottoria.

Minulla oli tuo tehdasweba ex-ocussa. Se lämmitti myös moottorin, mutta ei ollut ollenkaan niin tehokas kuin nykyisen Golf VII:n tehdasweba.