Oletko ajanut yli 200 km/h vauhdeilla liikenteessä (arveluttava aihe)

[Hensy]

Ikävä todeta, mutta onneks evoluutio hoitaa nää kaverit, ja niiden mahdolliset jälkeläiset pois kuleksimasta... Ikävempää tosin, että usein mukana lähtee täysin viattomia...

[Marko_K]

Eipä tossa juuri ehdi vahinko tekemään kun mopossa on kymmenessä sekunnissa 214, yksi pyräys ja ohi. Vai jäisiköhän joku lapsiperhe maastoautolla alle.

Jokainen peruskoulun käynyt ymmärtää, että tuossa vauhdissa pyöränkin liike-energia on hirveä ja tekee kamalaa jälkeä.

Mutta paikastahan tuo riippuu. Tyhjällä motarilla, kun näkee kilsoja tyhjää tietä edessään, niin tuskin tuo erityisen vaarallista muille on. Taajamassa keskellä ruuhkaa taas toinen ääripää.

[skriko]

Niimpä.... Hieno asenne tuommonen, vielä kerran HURRAA!!!

Täytyy sanoa vain että tyhmäkin älyää mitä kannattaa tehdä mutta idiootti ei....

Kyllä itsekin ajoin 280 ihan yleisellä tiellä. Mutta en kai ole niin tyhmä, että en katso ettei siinä suoralla ole autoja näköpiirissä. Kenelle siinä voi aiheuttaa vahinkoa jos ajaa 500 jos muita ei ole samanaikaisesti sillä suoralla? Itselleen. Se on idioottimaista jos ajelee +200 nopeuksia liikenteen seassa. Autoilijathan siinä sut tappaa. Tulevat kolmion takaa ja ohittelevat vaikka pyörä tulee vastaan ihan 60 ja 80 rajoituksilla.Ja jos virkavalta ajaa vastaan saattaa käydä Laakkoset.

[Dirti]

Jokainen peruskoulun käynyt ymmärtää, että tuossa vauhdissa pyöränkin liike-energia on hirveä ja tekee kamalaa jälkeä.

Mutta paikastahan tuo riippuu. Tyhjällä motarilla, kun näkee kilsoja tyhjää tietä edessään, niin tuskin tuo erityisen vaarallista muille on. Taajamassa keskellä ruuhkaa taas toinen ääripää.

Itse en lähtis tyhjällä motarillakaan kokeilemaan koska noissa vauhdeissa kun ei paljoa ehdi reagoimaan myöskään peuraan tai hirveen, joten ite ainakin haluaa nähdä oman jälkikasvun kasvavan ilman että vaimon tarvii selittää tyttärelle; et isi nyt vähän kokeili ja hirvi voitti....

[skriko]

Itse en lähtis tyhjällä motarillakaan kokeilemaan koska noissa vauhdeissa kun ei paljoa ehdi reagoimaan myöskään peuraan tai hirveen, joten ite ainakin haluaa nähdä oman jälkikasvun kasvavan ilman että vaimon tarvii selittää tyttärelle; et isi nyt vähän kokeili ja hirvi voitti....

Sun kannattaa sitten siirtyä kävelymieheksi. Moni on halvaantunut ajaessaan 80 vauhdissa hirveä päin. Ja meteoriittikin voi taivaalta tippua jos huonosti käy.

[Dirti]

Täytyy sanoa vain kaikille teille kehuskeville sankareille että eipä ole mun elämä ja ei tosiaan paljoa hetkauta jos henkenne heitätte omalla hölmöilyllä, omapahan yksi idiootti vähemmän täällä maan pinnalla. Ei ne nopeusrajoitukset turhaan siellä tiellä ole. Jos kuitenkin päätätte jatkaa valitsemaanne tietä niin toivottavasti ette satuta muuta kuin itseänne, ja jos satutatte itseänne niin toivottavasti heitätte henkenne koska ei paljoa kiinnosta maksaa teidän letkuruokintaa.

Ja jokaisella suomalaisella miehellähän löytyy ajotaitoja hallita pyörä tai auto kun se lähtee käsistä 200+ nopeuksissa.... Vai miten se  nyt oli?

[Hensy]

^^ +1

[Zaasa]

Eipä tossa juuri ehdi vahinko tekemään kun mopossa on kymmenessä sekunnissa 214, yksi pyräys ja ohi. Vai jäisiköhän joku lapsiperhe maastoautolla alle.

Kyydissä oleva kaveri halvaantui 10v sitten

[Dirti]

Sun kannattaa sitten siirtyä kävelymieheksi. Moni on halvaantunut ajaessaan 80 vauhdissa hirveä päin. Ja meteoriittikin voi taivaalta tippua jos huonosti käy.

Ei täällä uskalla kävellä kun idiootit on liikkeellä pienine egoineen ja uskomattomien ajotaitojen kera. Oikeesti joillakin on älyä päässä ja joillakin ei, itsestäni en tosin sano että olisin älyn jättiläinen mutta sen verran näen päivittäin kaiken maailman sankareiden peliliikkeitä liikenteessä että tiedän vain realiteettit. Mut hyvä kun täällä on viisaampia

[Hensy]

Ei paljon maastoauto auta, jos jollain busalla päästää sen +250km/h kylkeen. Se on kuin ohjus ja halkaiseen koko auton.

[RS]

Parilla entisellä autolla olen joskus kokeillut 140 km/h ja toisessa loppui nopeusmittarin lukemat ja kiihtyvyys siihen.
Nykyisellä ja edellisellä autolla mittari on joskus näyttänyt 130. Ei mulla ole tarvetta eikä kiinnostusta ajaa kovempaa yleisillä teillä.
Jollain radalla voisin kokeilla isompiakin nopeuksia. 200 km/h kulkevaa autoa en ole koskaan edes ajanut.

[Dirti]

Ei paljon maastoauto auta, jos jollain busalla päästää sen +250km/h kylkeen. Se on kuin ohjus ja halkaiseen koko auton.

Nyt olet väärässä, ainakin täällä olevat kuskit ketkä ajelevat tuollaisia nopeuksia ei tee virheitä saati sit törmää mihinkään. Tai jos nyt sattuvat törmäämään niin sehän on esim sen oikealta tulleen maastoauton vika...

[Cyclic Stig]

Jos kuitenkin päätätte jatkaa valitsemaanne tietä niin toivottavasti ette satuta muuta kuin itseänne

Tässä olen kanssasi ihan samaa mieltä. "Tyhjää tietä" ei ole olemassakaan niin kauan kun kyseessä on yleinen tie. Tiellä liikkujien määrää ei se kaahaaja pysty kontrolloimaan. 200:n vauhdissa ne harvatkin ajoneuvot tulevat (motarilla) perä edellä vastaan aika sukkelaan mikäli ajavat moottoritiellä nopeusrajoituksen mukaan. Vielä edesvastuuttomampaa on jos moista harrastaa "normaalilla" tiellä.

Tyhmää se on, oman mielihyvän ja/tai jännityksen hakemista toisista piittaamatta. Mutta aika harva meistä voinee kuitenkaan käsi sydämellä sanoa, ettei olisi koskaan "vähän kokeillut" huippuja tms... Itse kuulun siihen valitettavan suureen joukkoon, myönnän.

Enemmän kuin satunnaiset "kokeilijat" minua ottaa päähän ne teiden ritarit, jotka kaahaavat myös silloin kun liikennetilanne huomioiden pitäisi ajaa kiltisti jonossa. Sillä päättömällä ohittelulla ei voita mitään ja riskeeraa joka kerta ihan konkreettisesti sivullisten hengen.

[Dirti]

Tässä olen kanssasi ihan samaa mieltä. "Tyhjää tietä" ei ole olemassakaan niin kauan kun kyseessä on yleinen tie. Tiellä liikkujien määrää ei se kaahaaja pysty kontrolloimaan. 200:n vauhdissa ne harvatkin ajoneuvot tulevat (motarilla) perä edellä vastaan aika sukkelaan mikäli ajavat moottoritiellä nopeusrajoituksen mukaan. Vielä edesvastuuttomampaa on jos moista harrastaa "normaalilla" tiellä.

Tyhmää se on, oman mielihyvän ja/tai jännityksen hakemista toisista piittaamatta. Mutta aika harva meistä voinee kuitenkaan käsi sydämellä sanoa, ettei olisi koskaan "vähän kokeillut" huippuja tms... Itse kuulun siihen valitettavan suureen joukkoon, myönnän.

Enemmän kuin satunnaiset "kokeilijat" minua ottaa päähän ne teiden ritarit, jotka kaahaavat myös silloin kun liikennetilanne huomioiden pitäisi ajaa kiltisti jonossa. Sillä päättömällä ohittelulla ei voita mitään ja riskeeraa joka kerta ihan konkreettisesti sivullisten hengen.

Muilla en ole huippuja kokeillut kuin vanhalla kevarillani, 130 km/h. Muilla laitteilla en ole huippuja kokeillut, eikä ole tarvettakaan sitä julkisilla teillä tehdä. Jossain sille sopivalla paikalla voisin kokeilla, mutta eipä siihenkään mitään hirveitä himoja loppujen lopuksi ole.

[skriko]

Ei täällä uskalla kävellä kun idiootit on liikkeellä pienine egoineen ja uskomattomien ajotaitojen kera. Oikeesti joillakin on älyä päässä ja joillakin ei, itsestäni en tosin sano että olisin älyn jättiläinen mutta sen verran näen päivittäin kaiken maailman sankareiden peliliikkeitä liikenteessä että tiedän vain realiteettit. Mut hyvä kun täällä on viisaampia

Onneksi on kuitenkin ollut sen verran ajotaitoja, että on pystynyt 700 000 kilometriä mopolla noita kaahareita väistelemään. Toki tulihan tuossa 1981 kaaduttua kun oli noviisi ja vasta 100 000 km takana. Olet oikeassa harva pystyy hallitsemaan pyärää kun se lähtee +200 vauhdissa käsistä mutta se vasta taitoa vaatiikin että se ei lähde käsistä.

[Dirti]

Onneksi on kuitenkin ollut sen verran ajotaitoja, että on pystynyt 700 000 kilometriä mopolla noita kaahareita väistelemään. Toki tulihan tuossa 1981 kaaduttua kun oli noviisi ja vasta 100 000 km takana. Olet oikeassa harva pystyy hallitsemaan pyärää kun se lähtee +200 vauhdissa käsistä mutta se vasta taitoa vaatiikin että se ei lähde käsistä.

Oho siis ihan täysverinen ammattilainen ja kun kerran olet kaatunut niin et toista kertaa siis kaadu. Ja hienoa kun tiedät että sulla taidot riittää AINA ja IKUISESTI.

Tähän täytyy sanoa että se mitä puhutaan siitä että kokemus tulee viisauden mukana romuttuu sun kohdalla täysin, koska jos et ole tuon kilometrimäärän ajettua älynnyt omaa haavoittuvaisuuttasi ja sitä että olet vain yksi kärpäsen paska meressä niin toivottavasti et saa jälkeläisiä koska noita geenejä ei soisi kenellekkään, tai jos jo on jälkeläisiä niin toivottavasti eivät ole yhtä toivottomia tapauksia.

[eGetin]

Täytyy sanoa että vaikka Dirtillä ihan hyvä ja oikea pointti onkin niin absurdia sitä on tähän ketjuun tulla jauhamaan. Esimerkiksi keskellä yötä motarilla on kohtalaisen turvallista parisataaheppaisella prätkällä kelata 200 lasiin ja jarrutella nopeasti takaisin rajoitusten sallimaan nopeuteen - tähän ei ole varmasti kulunut edes yhtä ramppien väliä kun oikeassa kohtaa tekee. Ei ole itseltä pois jos joku tyhjällä tiellä tyhjentää pyörästänsä putken, on se kuitenkin aavistuksen nopeampi tapahtuma kuin henkilöautolla. Jos 130 on kovin nopeus mitä on ikinä ajanut niin ihan ymmärrettävää ettei ymmärrystä riitä senttiäkään (eikä se väärin ole). Voisi sitä kukkahattuilua kuitenkin harrastaa mieluummin silloin kun tuosta on oikeasti tullut häiriötä.

Montako onnettomuutta Suomessa on muuten tapahtunut sen seurauksesta että joku on kokeillut autonsa huippuja tai muuten vaan ajanut kohtuuhyvää kyytiä moottoritiellä hiljaiseen aikaan? En muista lukeneeni tällaisesta, silloin niitä kolareita tapahtuu kun puusilmät työntävät kolmion takaa pyörän eteen keskellä kirkasta päivää vaikka prätkä ei välttämättä ajaisi edes rajoitusten sallimaa maksimia.

[Janneh]

Aika itsekästä tommonen omalla terveydellä leikkiminen yleisillä teillä. Läheiset tykkää sitten kun saa lusikoida porkkanavelliä busamiehen suuhun seuraavat 10 vuotta kun kuski on samassa jamassa ku Timo TA Mikkonen.

5-10 vuoden jälkeen hekin sitten kyllästyvät ja loppuaika menee jossain laitoksessa. Vakuutuksistakaan ei saada mitään   Siinä on sitten varmaan ylpeä olo.

Hyvällä tuurilla menee toimintakunto vain jaloista jeiiii!!  

Tämä nyt oli tämmönen worst case scenario

[Dirti]

Täytyy sanoa että vaikka Dirtillä ihan hyvä ja oikea pointti onkin niin absurdia sitä on tähän ketjuun tulla jauhamaan. Esimerkiksi keskellä yötä motarilla on kohtalaisen turvallista parisataaheppaisella prätkällä kelata 200 lasiin ja jarrutella nopeasti takaisin rajoitusten sallimaan nopeuteen - tähän ei ole varmasti kulunut edes yhtä ramppien väliä kun oikeassa kohtaa tekee. Ei ole itseltä pois jos joku tyhjällä tiellä tyhjentää pyörästänsä putken, on se kuitenkin aavistuksen nopeampi tapahtuma kuin henkilöautolla. Jos 130 on kovin nopeus mitä on ikinä ajanut niin ihan ymmärrettävää ettei ymmärrystä riitä senttiäkään (eikä se väärin ole). Voisi sitä kukkahattuilua kuitenkin harrastaa mieluummin silloin kun tuosta on oikeasti tullut häiriötä.

Montako onnettomuutta Suomessa on muuten tapahtunut sen seurauksesta että joku on kokeillut autonsa huippuja tai muuten vaan ajanut kohtuuhyvää kyytiä moottoritiellä hiljaiseen aikaan? En muista lukeneeni tällaisesta, silloin niitä kolareita tapahtuu kun puusilmät työntävät kolmion takaa pyörän eteen keskellä kirkasta päivää vaikka prätkä ei välttämättä ajaisi edes rajoitusten sallimaa maksimia.

En ole sanonut ettenkö olisi yli 130 km/h ajanut, huippuja ei ole ollut tarpeen testata muista kulkineista. Ja mitä kukkahattuiluun tulee niin jos se sitten on sitä että pitää idioottimaisena omalla hengellä saati muiden hengellä leikkimistä, varsinkin kun ajatusmaailmat on sitä luokkaa että luullaan tietävänsä 100% varmuudella että esim ramppien välissä ei tule mitään yllättävää, niin olen sitten kukkahattutätisetä.

Ja mitä tulee noihin kolarimääriin niin monesti saa lukea lehdestä kun on auto tai prätkä lähtenyt käsistä koska nopeutta on ollut todella reippaasti, mutta hankala sitä on enään vain kuskilta kysyä että testasitko huippuja kun jäljellä on vain kasa raudan ja suolien muodostamaa symbioosimassaa.

Ja mitä jauhamiseen tulee niin hauskaahan tässä on nähdä että miten täällä tulee vastinetta ja selityksiä omille tempuille ja varsinkin kun selitykset on sitä luokkaa mitä suomalaiselta stereotypiseltä kuskilta voi odottaa. Ja eikös näissä palstoilla ole tarkoitus keskustella ja tuoda omia mielipiteitä esille?

Ja ihan vaan sit jos joku tulee kolmion takaa ja joku vetelee reipasta ylinopeutta kylkeen niin sehän on aina kolmion takaa tulevan vika, koska omalla ajotavallahan ei voisi vaikuttaa siihen ettei törmäystä sattuisi? Ja esineen havannointihan on samalla tasolla on sen nopeus 80 km/ tai 200 km/h?

Mutta täytyy sanoa että yleinen ajattelutapa liikenteessä on yleisesti ottaen se että se mitä ei näy ei ole, eikä näin ollen tarvitse miettiä ja ennakointi sekä ajattelu on turhaa koska olen saanut ajokortin joten olen täydellinen kuski, tilanteessa kuin tilanteessa.

[eGetin]

En ole sanonut ettenkö olisi yli 130 km/h ajanut, huippuja ei ole ollut tarpeen testata muista kulkineista. Ja mitä kukkahattuiluun tulee niin jos se sitten on sitä että pitää idioottimaisena omalla hengellä saati muiden hengellä leikkimistä, varsinkin kun ajatusmaailmat on sitä luokkaa että luullaan tietävänsä 100% varmuudella että esim ramppien välissä ei tule mitään yllättävää, niin olen sitten kukkahattutätisetä.

Kukaan ei voi tietää mitään 100% varmuudella. Jos haluaa olla varma niin kannattaa mennä sitten pehmustettuun huoneeseen hoitolaitokseen, kotona on yhtä todennäköistä kuolla kuin liikenteessä. Sen perusteella mitä on tullut peuroja ja hirviä väisteltyä niin ei ole kyllä mitään väliä ajaako 80km/h vai 200km/h kun se sieltä päättää tulla juuri silloin kun olet kohdalla. Jos ajat 80km/h hirveä päin voitaisiin jeesustella että 200km/h ajamalla olisit mennyt hyvän aikaa sitten ohi ja vice versa. 80 vauhdista on toki reilusti suuremmat mahdollisuudet pysähtyä ennen hirveä mikäli näkee sen riittävän ajoissa - tähänkin voidaan sitten lähteä jeesustelemaan samantien 10km/h ylinopeutta ajelevien vaarallisuutta kun jarrutusmatkat pitenee reilusti.

Ja mitä tulee noihin kolarimääriin niin monesti saa lukea lehdestä kun on auto tai prätkä lähtenyt käsistä koska nopeutta on ollut todella reippaasti, mutta hankala sitä on enään vain kuskilta kysyä että testasitko huippuja kun jäljellä on vain kasa raudan ja suolien muodostamaa symbioosimassaa.

Nopeutta on ollut todella reippaasti = 120@40 90-asteen mutkaan koivun ympärille. Vähän eri asia kuin suoralla tiellä 200@100. Odotellaan siis oikeasti överivauhtia suoralla tiellä ajaneen aiheuttamaa onnettomuutta.

Ja mitä jauhamiseen tulee niin hauskaahan tässä on nähdä että miten täällä tulee vastinetta ja selityksiä omille tempuille ja varsinkin kun selitykset on sitä luokkaa mitä suomalaiselta stereotypiseltä kuskilta voi odottaa. Ja eikös näissä palstoilla ole tarkoitus keskustella ja tuoda omia mielipiteitä esille?

Kyllä, tämänkin whinettämisen olisi voinut viedä vaikkapa sitten tuonne "Mikä ärsyttää"-ketjuun, täällä on jokseenkin turhaa tulla jeesustelemaan kun valtaosa tänne postaavista tietää tasantarkkaan seuraamukset. Ei överijeesustelu palvele ketään, pahimmillaan sillä on täysin päinvastainen vaikutus ihmisiin.

Ja ihan vaan sit jos joku tulee kolmion takaa ja joku vetelee reipasta ylinopeutta kylkeen niin sehän on aina kolmion takaa tulevan vika, koska omalla ajotavallahan ei voisi vaikuttaa siihen ettei törmäystä sattuisi? Ja esineen havannointihan on samalla tasolla on sen nopeus 80 km/ tai 200 km/h?

Kuten sanottua, 80-alueella moottoripyörä saattaa tulla vaikkapa 75 todellista nopeutta risteykseen mutta autoilija työntää eteen koska ei joko näe tai edes vaivaudu vilkaisemaan. Täällä ei tietääkseni kukaan ole mainostanut painaneensa tässä lähipäivinä 200 lasissa taajamassa risteysalueella?

Mutta täytyy sanoa että yleinen ajattelutapa liikenteessä on yleisesti ottaen se että se mitä ei näy ei ole, eikä näin ollen tarvitse miettiä ja ennakointi sekä ajattelu on turhaa koska olen saanut ajokortin joten olen täydellinen kuski, tilanteessa kuin tilanteessa.

Täytyy ajaa sillä mentaliteetilla että jokikinen autoilija/pyöräilijä on täysi mulkku joka ajaa päälle hetkellä minä hyvänsä. Niin hienoja esityksiä näkee varsinkin näiltä matelevilta autoilta ettei voi kuin ihmetellä. Yhtä vaarallista se hidas köröttely ja arvaamaton käytös on kuin roima ylinopeus.

[JeanC]

Toivottavasti ajoit jossain muualla kuin julkisilla teillä. Jos et niin HURRAA, toivottavasti et aiheuta omalla hölmöilyllä muille vahinkoa....

Kiitos HURRAASTA 
Toivottavasti sinä et ole yksi niistä maanteidemme raskaanliikenteen ritareista ketkä roikkuvat persiissä kiinni tuollaisella ylipainoisella laatikolla ja täten vaaranna toisren henkiä 

[KingMo]

EDIT: Niin, onhan ne huiput tullut testattua melkein joka autollani. Nykyisen VAGgineen huiput on vielä testaamatta - odottelen Audi Centeriltä vielä pyöreitä vanteita.

Nyt kun tähän lankaan tuli moralisointikulma mukaan niin pitää alkaa selittelemään etten minäkään nyt koko aikaa ole +200km/h nopeuksia ajamassa . Ilmeisesti vain kolme kertaa on tullut tämän maan kamaralla ylitettyä tuo nopeus - siitä lähtien kun sain kortin 1985. Turvallisin paikka siihen täällä etelä-Suomessa lienee Ykkösmotarin uudet osuudet Nummelasta Turkuun päin. Hyvinkään suorakin on nykyään kuin kynnöspeltoa.

[Dirti]

Hienoa nähdä että ainakin porukka osaa puolustella tekojaan ja näköjään ollan fysiikkaakin luettu.

Oli tie suora tai ei niin totta on ettei koskaan voi tietää mitä käy, mutta naurettavaa on että realismi puuttuu kokonaan kun mietitään omien tekojen seurauksia. Toivottavasti asenne muuten liikenteessä on kohdallaan, ja uskoisin kyllä että suurimmalla osalla on.

Ja se mitä tulee raskaaseen liikenteeseen niin itse vihaan varmana yhtä kovasti ellen kovemminkin niitä perässä roikkujia, ja varsinkin kun seuraa muitakin heidän tekemiä peliliikkeitä. Itsellä ei ole todellakaan syytä roikkua kenenkään perseessä ja muutenkin yritän ajaa mahdollissimman lakeja ja sääntöjä noudattaen, myös fysiikanlakeja mihin ihminen ei pysty vaikuttamaan muulla kuin järkevällä ajamisella. Valitettavaa on että raskaanliikenteen puolella näkyy todella paljon vastaavanlaista asennevammaa, luullaan olevansa kaikkien yläpuolella ja yks kaks poks.... Ja toivottavasti porukka soittelee poliiseille mm perässä roikkuja rekoista.

Vilpittömästi tosiaan toivon että kenellekkään ei käy mitään jos tuollaisia nopeuksia ajelette, tiedän ettei porukka sitä koko ajan tee, ja jos jotain käy niin toivottavasti ulkopuolisille ei käy mitään. Ja jos on omaa perhettä niin toivottavasti he ymmärtävät ettei isi nyt tulekkaan enään kotia kun isi nyt ei voinut vaikuttaa teoillaan mihinkään mitä tapahtui kun elämä on nyt vain yhtä sattumuksien summaa.

Ja jos meikäläistä syytetään jeesustelijaksi niin mikäs siinä, otan arvonimen ylpeydellä vastaan ja myönnän että kaikkea en tiedä ja kaikkeen en osaa antaa oikeaa vastausta. Mutta se että liikenteessä joku on sillä asenteella että jokainen autoilija/pyöräilijä on mulkku niin ymmärrän toisaalta asenteen, mutta onko se oikea asenne?

Omilla teoilla voi vaikuttaa niin moneen asiaan, mutta kun kerran suomalainen mies on yhtä kuin kaikki tietävä jumala ja valmis aina antamaan jokaiseen tekoonsa täydellisen selityksen niin eihän meillä ole mitään hätää.

Kovaa ajaminen on hienoa, mutta ei siellä missä se ei ole tarkoitettua. Totta on että koskaan ei voi tietää mitä käy, vaikka sitä nopeutta nyt olisi lain sallima, mutta itse ainakin mielelläni eliminoin mahdollisimman monta riskitekijää mihin voin vaikuttaa.

[Marko_K]

Tämä keskustelu tuntuu herättävän varsin tunteikkaita reaktioita, ja ihan syystäkin.

Toisia nimitellessään on kuitenkin kunkin syytä kyetä erottamaan toisistaan erilaisia tilanteita. Juridisesti toki ylinopeus on aina ylinopeus, kun suljetun alueen ulkopuolella ollaan, mutta tekojen vaarallisuus on sitten toinen asia.

On päivän selvää, että on vastuutonta ja typerää ajaa 200 km/h tieosuudella, jolla on risteyksiä, mahdollista kevyttä liikennettä tai ylipäänsä mitään muuta liikennettä. Tämä ihan jo siksi, ettei liikenteessä oleellinen ennalta-arvattavuuden periaate toteudu muita liikkujia kohtaan. Puhumattakaan mahdollisen onnettomuuden seurauksista.

Kokonaan toinen asia sitten on vaikkapa tuo mainittu moottoritie Helsingistä Turkuun. Uudelta osuudelta tunneleiden ja Salon väliltä löytyy pätkiä, joissa seuraavaan ramppiin on toista kymmentä kilometriä matkaa, tietä näkee eteensä kolme kilometriä ja tie on aidattu. Useammankin kerran olen ollut matkalla kotiin sellaiseen aikaan, että valoisassa kesäyössä yhtään autoa ei tule vastaan, yhtään autoa ei näy kilometrien matkalla edessä. Sellaisessa tilanteessa mennään aika mitättömän riskin puolelle, jos haluaa kokeilla, kulkeeko se auto sen luvatun 232 vai ei.

Tottakai riski tieltä suistumiseen on dramaattisesti suurempi nopeudella 220+ kuin ajettaessa sama kolme kilometriä nopeudella 120. Mutta jutun pointti onkin absoluuttisessa riskissä, ei suhteellisessa. Väitän, että on paljon turvallisempaa ajaa kolme kilometriä tyhjää, kuivaa moottoritietä nopeudella 232 kuin rajoitusten mukaan Oulusta Helsinkiin. Niin oman kuin ennen kaikkea muiden kannalta.

Ei, en yritä väittää etteikö teko olisi juridisesti laiton ja moraalisesti arveluttava. Mutta erityisen vaarallisena en sitä pysty pitämään, jos asiaa tarkastelee yksittäisenä tapahtumana. Suurin vastuu tilanteessa liittyy siihen, että todella näkee sen vapaan tien edessään kokonaisuudessaan ja pystyy pysäyttämään auton vapaalla osuudella -- kuten missä tahansa muussakin ajotilanteessa.

Ja ei -- en tiedä, olisiko E kulkenut sen luvatun 232. En kokeillut.

[M.Oore]

-90 luvun alussa Saksassa veljen 500E Mersulla meni 240 rikki. Suomessa rauhallisemmin.

[skriko]

Ei ole eGetinin päähän ylioppilaslakkia turhaan painettu, poikahan ymmärtää hyvin asioita. Myös Marko K:lta hyvä kirjoitus. Tuskin minäkään kaahaamalla olisin tuolla liikenteessä 700 000 km moottoripyörällä ja vajaata 1 000 000 km autolla pärjännyt. En ole aiheuttanut yhtään kolaria tai muutakaan kulua esim. vakuutusyhtiölle. Tosiaan 1981 tuli kaaduttua ja itse vaihdettua muutama osa.
Ymmärtämättömille ei saa olla paha, eihän voi kauhalla vaatia jos on lusikalla annettu.
Dirtille tiedoksi, en ole uskaltanut saattaa maailmaan yhtään jälkeläistä, sillä en uskaltaisi päästää poikaani tai tytärtäni liikenteeseen jos he eivät osaisi väistellä kaahareita vanhempansa tapaan. Ajele sinä vain maks. 120 se on sinulle kaikkein turvallisin, järkevin sekä moraalisesti ja eettisesti paras vauhti.

[chr]

Olen ajanut. Motskarilla ja autolla. Yleisillä teillä. Suomessa ja ulkomailla. Olen ottanut tietoisen riskin kokeilunhalusta, vaikka periaatteessa olen aika varovainen kaveri. Viesti ei sisällä moralisointia kumpaankaan suuntaan.

[Cyclic Stig]

Ymmärtämättömille ei saa olla paha, eihän voi kauhalla vaatia jos on lusikalla annettu.

Olet siis sitä mieltä, että jos joku ei ole asiasta kanssasi samaa mieltä niin hän on silloin ymmärtämätön? Kertoo melko paljon omasta, ilmeisen suppeasta ajattelumaailmastasi.

[skriko]

Olet siis sitä mieltä, että jos joku ei ole asiasta kanssasi samaa mieltä niin hän on silloin ymmärtämätön? Kertoo melko paljon omasta, ilmeisen suppeasta ajattelumaailmastasi.

Hui hai. Sinä taidat olla hyvin yksinkertainen ihminen kun vääntelet päässäsi toisten kirjoituksia omien ajatuksiesi mukaisiksi. Tarkoitin kyllä tuolla itseäni.

[KingMo]

Tässähän on fleimisota valmis ... seuraavaan Areenan tapaamiseen mukaan nyrkkeilyhanskat