Oletko ajanut yli 200 km/h vauhdeilla liikenteessä (arveluttava aihe)

[makkis]

Oletkoo päästellyt yli 200 km/h vauhteja liikenteessä? Aihe on sikäli arveluttava, että lakihan ei maassamme moista salli. Silti pikkaisen kiinnostaa kuinka alustat toimii "saksan" vauhdeissa koska nykykipoista liki kaikki kykenee tuohon vauhtiiin.

Oma vastaus on, olen. Viimeksi maanantaina ja voin aidosti sanoa, että Alfan alusta motarilla vasta "toimii" kun vauhtia on yli 180 km/h. Menee kuin juna ja konekin on viitosella järkevällä käyntinopeusalueella. Routapatit ja heitot ei aiheuta mitään kummallisuuksia, perustojota on 80 km/h vauhdissa vaarallisempi ajettava. Toki vauhti on sen verran kova, että suurin vaaramomentti on kanssa-autoilijat, enkä syyllistä heitä, suomessa kukaan ei odota että taka tullaan tuplavauhdilla. Omalle kohdalle on sattunut viittä vaille crashikin tämän vuoksi kun hitaampi "nopea" vaihtoi kaistaa eteen.

Toisensuuntaisiakin kokemuksia on, Räsällä mittarin mukaisessa +200 km/h nopeudessa alustan ominaisuudet vaan loppui kesken. Vaarallinen auto huippunopeuteensa nähden.

Hauska episodi taas oli, kun käytiin saksanmaalla ja olisi laillisesti saanut ajaa isoa kovaa. Vuokrakippo (Ford Galaxy) ei vaan kulkenut kahtasataa ja mukana ollut juniori pettyi kun tahti loppui 190 km/h vauhtiin. Lennettiin takaisin suomeen ja kun kehältä päästiin tielle sanoin junnulle että katsos, nyt sitä mennään 200 km/h ja ylikin... junnua kyrpi kun piti tulla takaisin suomeen kokeakseen tuon vauhdin kummajaisen. Ittelleni tuo ei nyt niin kummajainen ole vauhtina, mutta alkaa erottaa suomen teillä alustan tekijät japanialaisista.

[skodamig]

RäSä:n osalta jännä juttu; 2.0 TDI vakioalustalla meni ihan ok (TOMTOM..).

[Ktk]

No tottakai. Suljetulla alueella Saksassa foliohattu päässä.

[Rauska]

Joskus -70 luvulla viritetyllä Volvo Amazonilla arviolta 210. Siinähän on se mittari sellainen nauha, ja nopeus on arvio, koska se tuli näkyviin sieltä bensamittarin puolelta  .
En muista oliko jo kattonopeus voimassa. Jännää oli!
Nykyisellä 220, eihän sitä sentään hurjastelemaan aleta liikenteessä

[Ktk]

No oikeesti 270(tuli rajotin vastaan) ja 272 (ei kulkenut enempää)

[Rauska]

Jälkimmäinen alamäkeen, rajoitin ei estänyt?

[Pekka T]

Jälkimmäinen alamäkeen, rajoitin ei estänyt?

Vapaapudotus?

[Ktk]

Ihan eri vehkeitä. Ei tuosta kyllä kovin kummoista kiksiä saa kun jossain suoralla polkee miljoonaa ja metsästää sitä viimeistä puuttuvaa kilometriä, melkoisen turhaa touhua.

[Tuomari]

Lennettiin takaisin suomeen ja kun kehältä päästiin tielle sanoin junnulle että katsos, nyt sitä mennään 200 km/h ja ylikin...

Sen ymmärrän jos itsekseen kokeilee vauhteja tyhjällä tiellä, mutta että pentu kyydissä?
Sanoisin, että aika vastuutonta.

Vaikka olisi tyhjä tie, voi motarillekin juosta yhtäkkiä vaikka hirvi. 200km/h vauhdissa ei jää alfasta mitään jäljelle.

[Jamo]

200km/h vauhdissa ei jää alfasta mitään jäljelle.

Eikä jää rusakostakaan...

[turbovolga]

Vaikka olisi tyhjä tie, voi motarillekin juosta yhtäkkiä vaikka hirvi. 200km/h vauhdissa ei jää alfasta mitään jäljelle.

Saksassa ajettu >200 km/h ja hyvin ja turvallisesti meni konsernin kulkine. Ei näkynyt hirviä

[Hevosmies]

 Olen arveluttava mies, neljästi tullut päästeltyä tyhjillä teillä isompaa kovaa:

1) Prätkällä kakspäällä 210 km/h, CBR 600 1990, pelotti jo tarpeeksi (ei niin paljon kuin takana olevaa vosua...itse tosin pyysi, että ajetaan lujaa...)
2) ex-RS Skoda 205 km/h, ihan mukavasti meni
3) BMW M5 Touring 220 km/h, eikä tuntunut missään, ei kuskilla eikä autolla (en mennyt happy endiin, kun tuli epäilyttävä auto vastaan)
4) nykyisellä hieman sinne kahden markan paremmalle puolelle, vakaasti kulki

Typerää jokatapauksessa, kun jälkikäteen ajattelee!

Onko kukaan ajanut yli 300 km/h??

[Tuomari]

Saksassa ajettu >200 km/h ja hyvin ja turvallisesti meni konsernin kulkine. Ei näkynyt hirviä

Ei taida Saksassa montaa hirveä asustaa. Tuossa vauhdissa et kyllä ehdi mitään näkemäänkään, kun ruho työntyy jo tuulilasista sisään.

Jokaisen oma asia tietenkin mitä jälkikasvunsa kanssa tekee.

Onhan tuolla omalla mopollakin 195(gps) tullut kelattua mittariin yleisellä tiellä, mutta tyhjällä tiellä yöaikaan ja yksin.

[Cyclic Stig]

Olen, kerran. Keskellä yötä ja tyhjä motari. Jälkikäteen tuli mieleen, että olipa typerä temppu. Kun ei edes ollut mihinkään varsinaisesti kiire. Vähempikin olisi riittänyt.

Nykyään tykkään kyllä aina joskus kiihdytellä sen mitä kinneristä irtoaa mutta harvemmin tulee tietoisesti ajettua törkeitä ylinopeuksia. Pieniä toki silloin tällöin.

[Ktk]

Kaksipyöräisten foorumeista löytyy tuota +300 sakkia varmaan ihan riittämiin. Tien päällä Suomessa minä en kyllä moista yrittäisi vaikka vehkeet kulkisi, Saksassa kokeilisin jos vain perse kestäisi tarpeeksi ripeän vuokra-auton. Jossain lentokenttäajossa tuo voisi olla ihan kiva kokemus. Noitahan järjestetään kuitenkin jonkin verran, mutta sielläkin autolla tuo on kohtuu harvojen herkku. Busa-porukkaa sitten on vaikka kuinka paljon +300 kerhossa.

[makkis]

en ainkaan minä oo ajanu yli 300 km/h, 278 olleen pohjat, tämä tosin suljetulla radalla

[Jamo]

Nyt alkaa lipsumaan, mutta itsellä ollut kakarasta asti jonkinasteinen pakkomielle saada nelipyörällä 200 mph "klubitarra" liimattavaksi. Tapahtuuko tuo sitten joskus jollain suola-aavikolla vai missä, se jää nähtäväksi, suljetulla sitä kuitenkin sitten aikanaan yritetään.

[JeanC]

2x yli 200km/h

[pizza_delivery]

kyllä.

Oma uusi BMW E34 525i vuonna 89 200+km/h saksassa ei tuntunut miltään auton mielestä
Oma uusi Vento VR6 vm 93 200+ km/h Saksassa
BMW e46 330i 210km/h saksassa H luokan talvinakit rajoitti.  Ei tuntunut missään.
BMW e46 330i 210km/h Mälmö kello 5 aamulla, ei liikenettä..tyhmää
BMW E46 330i 190+ km/h St. Cerguein viimeinenmutka vuorelta alas tullessa 2-3km suoraan mäkeä alas.  Yksi kaista.  TOSI tyhmää.
Audi A7 190km/h Tanska.  Tuli vauhtisokeus kun auto meni niin pehmeästi ja äänettömästi

[MasTurbo]

Kyllä.Joku mulekku ei meinannu päästää ohituskaistalla ohi..Laskin ex-räsällä jota oli piristelty +200 sinne kaistan päähän.Ohi pääsin mutta tyhmäähän se oli.

[Tommi13]

Samaa mieltä otsikon kanssa - arvelluttava aihe. En ole ajanut yli 200 km/h ja toivottavasti ei ole koskaan niin kiire että tulee ajettua näin kovaa. Saksassa olen kyllä joskus ajanut niin kovaa kuin vuokra-autolla pääsee ehtiäkseni palaveriin, mutta en kyllä nauttinut siitä yhtään ja se 200'kin jäi rikkomatta.

Vaikka kannatan korkeampia nopeuksia Suomen moottoriteille, niin liika on liikaa. Jopa Saksassa ihmisillä on vaikeuksia huomata nopeastiajavia ja vaaratilanteita oli jatkuvasti varsinkin ruuhka-aikoina.

[mla]

Touranilla tuli autobahnalla ajettua sen mitä se 4h kuormalla kulki. Mittari näytti toki yli 200km/h, mutta tuskin se oikeasti yli 200km/h kulki. Silloin ei ollut GPS:ää mukana millä katsoa oikeata nopeutta

Suomen teillä ei tulisi mieleenkään ajaa tuota vauhtia kun teiden kunto on niin surkea jopa moottoriteillä.

[savolaiskollega]

Muisteleisin että tasan yhden kerran.....

[Keke78]

Totta munassa oon, on vitusti järkee ostaa auto joka kulkee +220 jos ei koskaan aja edes lähelle huippunopeutta.

About 4 kertaa oo menny räsällä silleen että ainakin auton oma mittari on näyttäny +200... Jokainen kerta on ollu sellaiseen aikaan että ei juuri oo muuta liikennettä ja ollaan ohitustiellä jossa on mieletön keskipenkere/aita + 2 kaistaa.

Joku tossa aikasemmin haukku octavia räsää levottomaksi +200 nopeuksissa, pakko kyllä olla vähän eri mieltä ainakin fabian suhteen. Vaikka on pikku auto niin todella miellyttävästi käyttäytyy noissa huippunopeuksissa, oon mm. ajanu 160km/h täällä peräkylässä routavaurioo-möykkyyn eikä fabia ollu milläsinkään. Serkkupojalla oli se ennen face-liftiä räsä fabia tdi ja siinä kyllä pelotti mittarinopeus +200... Tuusulantien heitot tuntu siltä että kohta lennetään teräsaidan yli vastaantulevien kaistalle.

[Tikka]

En ole ajanut, eikä kyllä tulisi etenkään Suomessa yleisillä teillä edes mieleenkään.

[Arcca]

En ole enkä aio.

Kyllähän sen motarilla huomaa, että CCkin tykkäisi isommista nopeuksista, mutta järkeä ja malttia on sen verran etten lähde huippuja kokeilemaan. Tai ehkä sitten jos tulot olisi nolla ja olisin muutenkin elämään kyllästynyt.

[HiTecci]

Joskus nuoruuden hullu-vuosina oli firman pomon auto alla ja rupesi joku toinen hullu kisasille. 190km/h oli mittarissa Kehä III Variston suoralla ja enempää ei kaveri joko tohtinut tai ei peli kulkenut, jolloin minä pistin pedaalin pohjaan ja katselin kaverin pienenevää hahmoa sen jälkeen taustapeilistä. Mittari näytti tuossa vaiheessa jotain 210-215, joten "haamuraja" lienee tuolloin ekan kerran rikottu

Ja noilla 2-pyöräsillä on "tietysti" tullut aina huiput kokeiltua. Tosin tuo 750cc Kawa laitto ukon hiukka tiukoille uskaltaako sitä tuppea enempää enää kääntää. Vaan kun motari-suoraa riitti, niin...

Vaan kuten tuolla jo aiemmin todettiin, niin ei siinä paljoa järkeä tahi taitoa tarvita suoralla tiellä antaa moottorille sitä happea hiukka reippaammin = sen pystyy tekemään about kuka tahansa joka nyt ylipäätään autoa tai prätkää osaa ajaa. Vaan kun tuota tietä ruvetaan laittamaan syherölle, kenties jopa umpinaiseksi rinkulaksi ja otetaan kello vielä kaveriksi niin johan rupeaa jyvät akanoista erottumaan

[jalkkis]

En ole. Eikä ole tarvetta, saan stondiksen muutenkin.

Radalla kyllä vois ajaa kelloa vastaan.

Joskus prätkällä on tullut ajettua jotain 170 mutta sekin vain motarin rampista kiihdytettäessä. Fillarina tuolloin Kawa GPX750.

[savolaiskollega]

En ole ajanut, eikä kyllä tulisi etenkään Suomessa yleisillä teillä edes mieleenkään.

Mieleen tulee harva se päivä, mutta sitten toinen asia mikä tulee mieleen, on se että leipääkin pitäisi voida ostaa, ja ilman ajokorttia se vaikeutuu huomattavasti....

[Reneto]

En ole, enkä ainakaan Suomessa tule koskaan ajamaankaan. Oma nopeusennätys taitaa olla nuorempana ajettu 180 mittarin mukaan, todellista n. 170km/h.