Oletko ajanut yli 200 km/h vauhdeilla liikenteessä (arveluttava aihe)

[repe59]

En, enkä aja. Viime kesänä Tukholman motarilla n.170 helposti, enpä tiedä sitten mihin tuo 1,9tdi pystyy, eipä ole väliksikään tietää.

[msvahn]

Täällähän on melkoista pyhäkouluporukkaa.. Ainakin puheiden perusteella. 
Luulen ihan oikean totuuden olevan jotain muuta. Nykyautoille (pyöristä puhumattakaan) ei nopeus eikä mikään. Se kannattaako kuitenkaan liikenteen seassa kokeilla on eri juttu tai ylipäätään muille siitä puhua. Monen auton alusta ja välitykset alkavat tosiaan toimia vasta korkeammilla nopeuksilla. Kippo muuttuu erilailla ajettavaksi ja on jonkinlainen etenemisen fiilinki.

[arsik]

Ei ole koskaan ollut yli 200km/h kulkevaa autoa.
Ei muuten mene tämä nykyinenkään.
Mp:llä tosiaan tämä kysymys olisi koskenut yli 300km/h ja tätäkään en ole rikkonut.

[jkvi]

Msvahn:n kanssa samaa mieltä. Nykyautoille ei kovinkaan kummoinen vauhti. 25 vuotta sitten oli harvemmassa sellaiset kamppeet, joilla 200 km/h sai rikki turvallisen tuntoisesti. Toki muun liikenteen seassa ylinopeudet muuttuvat vaaralliseksi, kun kanssaliikkujat eivät oikeutetusti osaa edes odottaa jonkun liikkuvan tuollaisia vauhteja.

Niin, ja omakohtaista kokemusta on muutamalla ropposella ehkä hilkun yli 200km/h nopeuksista. Muutamalla baijerilaisella olisi päässyt tehtaan ilmoittamana paljon kovempaakin, mutta liikennetilanteet olivat sellaiset, että nuo maltilliset lukemat olivat turvallisia

[MjK]

The Highway Is No Playground

[POSSU]

Häpeillen tunnustan että 90-luvun alkuvuosina tuli melkein joka ilta ajettua yli 200, kesälomalla pohjois-savossa (yöllä) (70 olds 455)
Siinä oli jo vähän pitelemistä...Ja viime vuosiin asti kerran kesässä hetken tyhjällä moottoritiellä...corvette/ firebird+paxton.
Ei enää mopo golffilla päräyttely kiinnosta.

[VWonderman]

En ite vielä (toistaseks) ajanu, mutta kyydissä oon ollu. Kaverin E320 CDI Mersu, pitihän se tarkistaa että meneekö sen mitä tehtaat lupaa. 227km/h jäi Tomppaan luvuiksi kunnes uskallus loppui kesken. Mini Cooper S:llä 202km/h, vuokra-Focuksella saksassa 175km/h ja toisen kaverin Transporterilla mittariin vähän päälle 190km/h...

Nämä nopeudet on ajettu tyhjällä moottoritiellä yöaikaan pl. Focuksen joka ajettiin autobahn:lla.

[hildebad]

Turhahan näitä on häpeillä. Tällä nykyisellä lähes parikymppisellä vanhuksella ei ole tullut suurempia vauhteja ajeltua. Noilla uudemmilla muutaman kerran ponnistanut sinne parin sadan pintaan eikä esim. A4 quattro ollut siitä moksiskaan. Jos muistan oikein, niin itseasiassa kys. auto tuntui istuvan tiessä sitä tukevammin, mitä kovempaa sillä ajoi. Tyhjällä pätkällä motaria vakkari päällä 200 tuntui ihan sopivalta matkanopeudelta.

[Kotzi]

Kerran tuli koitettua huippuja, mutta jäi sekin vaan yritykseksi kun 210 km/h vauhdissa joku Clio kiilasi eteen. Jarrut toimivat ainakin hyvin. Ei oo ollu tarvetta toista kertaa koittaa. Muistaakseni aika hyvä asfaltti oli alla kun ei noita viiti ihan Suomen normirupuasfalteilla kokeilla.

[mol]

Ex-Octavialla tuli ajettua motarilla (HML-HKI) mittarin mukaan 220km/h, ehkä siinä oli todellista sen mitä tehdas lupaa 206km/h. Ihan rauhallisesti se meni, vaikea kuvitella että RS:llä olisi moisissa vauhdeissa jotain ongelmia. Yöaikaan hujautin enkä oikeastaan edes tykännyt puuhasta (valoisalla voisi olla kivempaa), piti vain kokeilla. Nykyisellä autolla voisi ko. puuhasta ehkä tykätäkin mutta onpa jäänyt kokeilematta ja tod. näk. saattaa jäädäkin.

[MasTurbo]

vaikea kuvitella että RS:llä olisi moisissa vauhdeissa jotain ongelmia.

No Makkis on Makkis.

[BeeKasi]

Kyllä, lapsena (21v).
Viimeisillä kahdella omalla ei ole tehnyt edes mieli koettaa, paljonko kulkevat. Valmistaja kertoo sen teknisissä tiedoissaan ihan avoimesti.

[pepe]

uhden kerran..

[Notmi]

Itsellä tai perheellä ei ole koskaan ollut edes autoa jolla pääsee yli 200 km/h. Alla on kyllä ollut laina-autoja tai vuokra-autoja jotka olisi kulkenut sen 200 km/h mutta silloinkaan ei ole tullut moisia lukemia yritettya monistakin syistä. Ja tänä päivänä ei edes tee mieli kokeilla moista liikenteen seassa. Radat ja autobahn ovat eri juttu.

[Sande]

Lennettiin takaisin suomeen ja kun kehältä päästiin tielle sanoin junnulle että katsos, nyt sitä mennään 200 km/h ja ylikin...

Hmm... mistähän nykynuoriso oikein on saanut käyttäytymismallinsa liikenteessä 

Ei mulle kyllä tulisi mieleenkään muksut kyydissä...

[R.U.F]

Olen ajanut kaikilla autoillani huippunopeuteen saakka. Tässä TOMTOM nopeuksia.

-Saab 9000 2.0t aut.  212km/h
- Land Rover td5 aut. 168km/h
- Passat 3c 1.9tdi 216km/h (ohjelmoitu)
- BMW 523ia 225km/h
Eilen mutkatiellä Aprilia RSV 1000r pyörällä onnistuin käyttään koko renkaan leveyden. Oli nautittavaa roikkua, mutta vauhtia ei ollut missään tilanteessa yli 150km/h

[Flat]

Mistä näitä urpoja oikeen tulee ? Menisitte radalle.

[savolaiskollega]

Mistä näitä urpoja oikeen tulee ? Menisitte radalle.

Nyhvö....

[Anshjelm]

Kakarana l. alle 20v tuli lähes kahta sataa mentyä, mutta järjen köyhyydestä kertoi menopeli ibiza sxi. Sen jälkeisillä menopeleillä on kyllä 150 lähinnä ollut se suurin nopeus. Saksaan tai sitten radalle kun en ole vielä tietäni löytänyt. Mutta peraatteessa hyväksyn myös tyhjällä tiellä kokeilut tuollaisista nopeuksista.

[Vaginisti]

Hmm... mistähän nykynuoriso oikein on saanut käyttäytymismallinsa liikenteessä 

Ei mulle kyllä tulisi mieleenkään muksut kyydissä...

Tulevia kaahareita syntyy opettamalla ja esimerkkiä näyttämällä... Aika turhaa touhua liikenteen seassa lähteä kokeilemaan, aika turhaa touhua yöllä yksikseenkin. Pyörällä kokeilemisessa on onneksi useimmiten vain kuskin omasta hengestä kyse, kitumaan jos jää, niin yhteiskunta valitettavasti maksaa kulut ja eläkkeet.

[Taskukeke]

Pari kertaa olen tyhjällä moottoritiellä kokeillut fr leaonin huippuja. Vähän reilut 200 km/h se kulki eikä kyllä yhtään hirvittäny sen verran vakaasti kulki.
Mielestäni jokainen saa tehdä tyhjällä moottoritiellä mitä haluaa kunhan ei ole vaaraksi muille.

[skk]

Milläpä takaat että moottoritie on tyhjä ? 

[jkvi]

Milläpä takaat että moottoritie on tyhjä ?

Jos ei pysty tarvittavaa tyhjyyttä toteamaan omin silmin, on syytä pysytellä maltillisissa nopeuksissa...ja jos sieltä yllättäen se hirvi taikka vastaava tulee ajolinjalle, niin siihen voi todeta, että n. 50-60 km/h on sellainen vauhti, että sillä ehkä tiukassa tilanteessa pystyy pelaamaan, talvella sekin voi olla liikaa.

[Tommi13]

Toivottavasti ei ollut makkis tai ketään muukaan tältä foorumilta asialla. Onneksi ei käynyt kuinkaan.

m.iltasanomat.fi/inf/infomo;JSESSIONID=5AC9D41E49B659F80526.1339?site=ilta-sanomat&view=osatuutiset&feed:a=a_frontpage&feed:c=is_frontpage&feed:i=1288397648243

[savolaiskollega]

Toivottavasti ei ollut makkis tai ketään muukaan tältä foorumilta asialla. Onneksi ei käynyt kuinkaan.

m.iltasanomat.fi/inf/infomo;JSESSIONID=5AC9D41E49B659F80526.1339?site=ilta-sanomat&view=osatuutiset&feed:a=a_frontpage&feed:c=is_frontpage&feed:i=1288397648243

Nooh, mutta tuo onkin hyvä paikka kokeilla venttiilin nousua.....

[nemos]

Hmm... mistähän nykynuoriso oikein on saanut käyttäytymismallinsa liikenteessä 

Ei mulle kyllä tulisi mieleenkään muksut kyydissä...

Onneksi nopeudenrajoittimet (130 km/h tms.) ja satelliittivalvonta ovat käytössä ennen kuin urpon muksut ovat ajokortti-iässä.

[HAL9000]

Lähes jokaisella autolla on tullut kokeiltua huippuja. Saksassa on sitten päästelty menemään torvi auki enemmänkin. Jo 80-luvun lopulla kokeilin faijan turpo saappin huippuja, mittariin otti 220km/h. Sitten kun siirryin 90-luvun lopulla VAG-TDI-aikakauteen, on tuo 200km/h ollut juuri ja juuri saavutettava nopeus. Edellinen Golf (V-koppanen GT TDI) otti kyllä mittariin rapeat 230km/h. Eli todellista varmaan tuo parisataa...

T. Urpo

[skriko]

Todellisista nopeuksista en tiedä, mutta mittarin mukaan Suomessa 280 pyörällä ja 260 autolla. Usein tulee motorilla tehtyä tuollaisia 250:n pyrähdyksiä, autolla ei enää juuri tule ajettua kovaa.

[Vaginisti]

Jos ei pysty tarvittavaa tyhjyyttä toteamaan omin silmin, on syytä pysytellä maltillisissa nopeuksissa...ja jos sieltä yllättäen se hirvi taikka vastaava tulee ajolinjalle, niin siihen voi todeta, että n. 50-60 km/h on sellainen vauhti, että sillä ehkä tiukassa tilanteessa pystyy pelaamaan, talvella sekin voi olla liikaa.

Jotain tutkimusta muistelen, että vielä 80kmh hirvikolarissa ei yleensä käy kovinkaan huonosti ja taas jos satanen tai yli, niin alkaa ruumiita tulemaan. 200km/h mittarissa niin ei jää hirvi eikä autoilija kitumaan. Motarilla tuo hölmöily tietysti on "turvallisempaa" kun siellä nyt harvemmin sarvipää tulee vastaan ja tien tyhjyyden voi helpommin todeta. Itsellä ei ole kyllä mitään ymmärrystä niitä kohtaan, jotka sillä tuplanopeudella motarilla paahtaa ohi aiheuttaen hirveitä ja täysin turhia vaaratilanteita sivullisille ja jos vielä kakarat mukana niin aina vaan iljettävämpää touhua. Onneksi oma auto on niin mopo ettei sillä viitsi yli 120 ajaa, eipä se huippujen kokeileminen kyllä kiinnosta muutenkaan.

[Rauska]

Jos ei pysty tarvittavaa tyhjyyttä toteamaan omin silmin, on syytä pysytellä maltillisissa nopeuksissa

Tuossa kohtaa on n. 9 km tuollaista, silti en suosittele ;-)
Mutta joskus sitä vois kokeilla  , esim tuolla
Olis hyvä, että olis sallittuja paikkoja sitä venttiilin nousua testata. Moottorirata tietty on myös sopiva...