Golf VI Chat

[Reneto]

Kun on mennyt tarpeeksi kauan, niin ajon aikana huomaankin että tuo km-näyttö on hävinnyt ja sen tilalla on nopeudenrajoittajan teksti ja nopeusmittaria kuvaava logo. Erikoista.

Siinä on tod.näk. joku (yli)nopeudenvaroitin aktivoitu. Muistaakseni omassakin kärryssä on sen tapainen toiminto. Eipä ole tullut käytettyä.. Räplää vaan ajotietokonetta, sieltä se syyllinen löytyy. Ohjekirjaa ei tosimies lue, vai miten se nyt oli 

[Qrmu]

Ei johdu siitä, koska ilmiö tapahtuu olipa vakkari päällä tai ei.

Ota vakkari kokonaan pois päältä. Siitä viiksen päällä olevasta keinukytkimestä ihan oikeaan reunaan.

[Boot]

Siinä on tod.näk. joku (yli)nopeudenvaroitin aktivoitu. Muistaakseni omassakin kärryssä on sen tapainen toiminto. Eipä ole tullut käytettyä.. Räplää vaan ajotietokonetta, sieltä se syyllinen löytyy. Ohjekirjaa ei tosimies lue, vai miten se nyt oli 

Muistaakseni valikossa on kohta "Winter Tyres", jonka ollessa päällä mittaristo varoittaa liian kovasta nopeudesta nastoilla.

[Kale]

Mistä se tietää onko nastat alla

[VAG!]

aa

[Kiviharju]

Nyt löytyi sitten tuon rek.kilvenvalon palamattomuuteen syy.
Otin eilen umpion pois paikaltaan katsoakseni onko liitin kunnolla paikallaan. Olihan se, mutta umpiot oli täynnä vesipisaroita, ei ihme ettei valo tahdo syttyä. Takuuhuoltokeikka ja sitten led:it tilalle...

Tulee ihan mieleen entinen 3BG passatti, josta oli valon sisukset mennyt vihreäksi mössöksi ja luukku ruostunut  kilvenvalojen ympäriltä. Tässäkin kaikki meni kyllä takuuseen, vaikka auto oli jo 4 vuotta vanha.
Mitään ei näköjään ole opittu.

[Tos®]

sekoilee

Vitoskopas on oikeen puoleinen pimeenä vähän väliä.. kopautus ja taas pelittää.

[Kiviharju]

Vitoskopas on oikeen puoleinen pimeenä vähän väliä.. kopautus ja taas pelittää.

Oikeanpuoleinen se tässäkin oireilee, mutta molemmissa on kosteutta.

[Kale]

Oikean puoleinen oli mullakin pimeenä jo autoa ostaessa V variantissa. Ensikatsastukseen viedessä rupesin kupua irroittamaan ja vähän epäilyttävän ruskeilta nuo linssit näyttivät ennen avausta. Avattaessa lähti maalia irti kaikki mestat ihan hapettuneita. Valo ei palanut sen takia kun toinen klipsi ei enää puristunut polttimoa vasten ja kun koitin sitä virittää nippusiteellä kiinni niin mureni irti. Ennen avaamistä kopauttelu sytytti valon lyhyeksi aikaa. Kävin uuden kuvut hakemassa merkkiliikkeestä mutta tarvii kysellä meniskö luukku takuuseen.

Auto oli kuitenkin huollettu 2tkm ennen hankintaa merkkiliikkeessä ja ihme on jossei noita ruskeita valoja olla huomattu. Piuhassakin oli joku teippipatentti johon en paremmin ehtinyt tutustumaan.

[Peeveli]

Ota vakkari kokonaan pois päältä. Siitä viiksen päällä olevasta keinukytkimestä ihan oikeaan reunaan.

Qrmu: voi perskeles, oikeassa olit! Tuohan on vakkarin näyttö, siihen tulee vakkarilla valittu mittarinopeus näkyville. Kyllä hämmästytti pitkään.

Ekat 600 km takana...Eilen tuli käväistyä Lempäälän Ideaparkissa ja täytyy todeta että ei kyllä paljoa ajettavuus voi enää parantua. Vakaata, vankkaa ja mukavaa, kyllä tällä kesällä tulee Euroopan turneellekin lähdettyä. Tuli käytyä myös talvisella mutkaisella maaseututiellä lenkki ja ohjautuu kyllä maukkaasti kaarteisiin tyylillä johon sinänsä suorilla vakaa ex-Avensiskaan ei pystynyt. Conti Ice Contactien pito ainakin uutena todella hyvä, ja xenonien teho parempi kuin ennakolta odotin. Toki kaukovaloilla ei valaise yhtä kauas kuin V-Golfin apuhalogeenien kanssa teki, sen valojen veroisia en ole vielä kokenut. Olisi pitänyt vielä ruksia se säilytystilapaketti mukaan, hattuhyllyn alapuoliselle tavaraverkolle olisi käyttöä, samoin penkkien alalokeroille.

Onpahan kohta auton sisäänajomatka tehty ja nastarenkaidenkin vastaava jo hoidettu.

[Make49]

Olen myös ajanut vajaan viikon Golffilla ja olen tosi tyytyväinen ostokseeni.Pari päivää sitten oli aika tuulista illalla,
niin vakaasti kulki kun vertaa Jettaan,ehkä siinä se peräkontti otti jonkunverran sivutuulta.
Myös kiihdytysääni on sivistyneempi ja melu on hiljaisempi vs.tuplaturbonen Jetta.

[kotka]

Eikö kenenkään muun kuin minun mielestä nuo Golfin penkit ovat aivan onnettomat? En ihan äkkiseltään muista istuneeni huonimmilla, joita ei tunnu saavan mitenkään hyvään asentoon säädettyä. Parempia penkkejä ei tuohon malliin saanut edes tilattua, vaikka yritin tavallisia sportistuimia tilata. Jos jotain positiivista noista penkeistä hakee, niin tuleepahan pidettyä taukoa helpommin pidemmillä matkoilla. Edes Focuksen vakiopenkit eivät olleet noiden veroiset.
Tai sitten minun kroppa ei ole tehty noitakaan penkkejä varten. Pitäisi vissiin olla pidempi ja lihavampi, tai jotain.
Astran (opc+recaro), Passatin (highline+sport), Primeran (Gt) ja ex-golfin (Gti) istuimet kyllä tukivat selkää, joten on niitä onnistuneitakin istuimia olemassa..

[eGetin]

Eikö kenenkään muun kuin minun mielestä nuo Golfin penkit ovat aivan onnettomat? En ihan äkkiseltään muista istuneeni huonimmilla, joita ei tunnu saavan mitenkään hyvään asentoon säädettyä. Parempia penkkejä ei tuohon malliin saanut edes tilattua, vaikka yritin tavallisia sportistuimia tilata. Jos jotain positiivista noista penkeistä hakee, niin tuleepahan pidettyä taukoa helpommin pidemmillä matkoilla. Edes Focuksen vakiopenkit eivät olleet noiden veroiset.
Tai sitten minun kroppa ei ole tehty noitakaan penkkejä varten. Pitäisi vissiin olla pidempi ja lihavampi, tai jotain.
Astran (opc+recaro), Passatin (highline+sport), Primeran (Gt) ja ex-golfin (Gti) istuimet kyllä tukivat selkää, joten on niitä onnistuneitakin istuimia olemassa..

Highlinessa on ne paremmat penkit Golfiin. Tämä on tosiaan täälläkin päin todettu kun isällä on menossa sporttipenkeillä varustettu Golffi vaihtoon. Jos Golfin valitsee niin tämä pakottaa käytännössä DSG:hen. Nelivetoiseenhan tuota Highlinea ei saa. Käsittääkseni kuitenkin nuo nahkapenkit olisivat paremmin muotoiltuja?

[Late]

Highlinessa on ne paremmat penkit Golfiin. Tämä on tosiaan täälläkin päin todettu kun isällä on menossa sporttipenkeillä varustettu Golffi vaihtoon. Jos Golfin valitsee niin tämä pakottaa käytännössä DSG:hen. Nelivetoiseenhan tuota Highlinea ei saa. Käsittääkseni kuitenkin nuo nahkapenkit olisivat paremmin muotoiltuja?

Kyllä saa tämän Golfin 2,0 TDI 103 kW (140 hv) 4MOTION 4-ovinen Highline versiona ainakin.. 

[kotka]

Kyllä saa tämän Golfin 2,0 TDI 103 kW (140 hv) 4MOTION 4-ovinen Highline versiona ainakin.. 

.. Ja kokeilepa sama farmarina, olisin ottanut. Olisin kyllä ottanut myös tehokkaammankin, mutta eihän enää saa. Kun aloin etsimään nykyistä työautoa, niin silloin olisi ollut vielä vaihtoehtona 2.0.Tdi 4motion farmari, mutta tilausvaiheessa ei enää ollut sellaista mallistossa.

[Peeveli]

Eikö kenenkään muun kuin minun mielestä nuo Golfin penkit ovat aivan onnettomat? En ihan äkkiseltään muista istuneeni huonimmilla, joita ei tunnu saavan mitenkään hyvään asentoon säädettyä. Parempia penkkejä ei tuohon malliin saanut edes tilattua, vaikka yritin tavallisia sportistuimia tilata. Jos jotain positiivista noista penkeistä hakee, niin tuleepahan pidettyä taukoa helpommin pidemmillä matkoilla. Edes Focuksen vakiopenkit eivät olleet noiden veroiset.
Tai sitten minun kroppa ei ole tehty noitakaan penkkejä varten. Pitäisi vissiin olla pidempi ja lihavampi, tai jotain.
Astran (opc+recaro), Passatin (highline+sport), Primeran (Gt) ja ex-golfin (Gti) istuimet kyllä tukivat selkää, joten on niitä onnistuneitakin istuimia olemassa..

Itse taas en muista koskaan istuneeni paremmilla penkeillä kuin Golfissa on. Jo ex-Jetta comfortlinessa oli erinomaiset penkit, ex-V Golf variant sportlinessa myös ja samaten tässä VI comfortlinessa. Oma selkä omaa kaikki ryhtiviat: skolioosi, ja scheuermannin tauti sekä vasen jalka sentin lyhyempi kuin oikea. Eli sairas selkäni vaatii kunnon penkin, ja VW:ssä ne ovat aina sopineet itselleni. Ja en ole lihava, roteva vaan mallia kukkakeppi. Ex-Aveniksessakin -ihme ja kyllä- kuskin penkki sopi itselleni, toisin kuin nyky-Corollassa mutta matkustajan etuistuin taas oli surkea. Näillä pystyisin istumaan vaikka yhtä soittoa Helsigistä Utsjoelle jos ei tarvitsisi poiketa välillä "veden heitolla" ja välipalalla.

[Kale]

Nyt löytyi sitten tuon rek.kilvenvalon palamattomuuteen syy.
Otin eilen umpion pois paikaltaan katsoakseni onko liitin kunnolla paikallaan. Olihan se, mutta umpiot oli täynnä vesipisaroita, ei ihme ettei valo tahdo syttyä. Takuuhuoltokeikka ja sitten led:it tilalle...

Tulee ihan mieleen entinen 3BG passatti, josta oli valon sisukset mennyt vihreäksi mössöksi ja luukku ruostunut  kilvenvalojen ympäriltä. Tässäkin kaikki meni kyllä takuuseen, vaikka auto oli jo 4 vuotta vanha.
Mitään ei näköjään ole opittu.

Mitä tuossa siis meni takuuseen? Vaihdettiinko koko luukku? Oliko syynä pissapojan vuotaminen vai jokin muu?

[Make49]

Eikö kenenkään muun kuin minun mielestä nuo Golfin penkit ovat aivan onnettomat? En ihan äkkiseltään muista istuneeni huonimmilla, joita ei tunnu saavan mitenkään hyvään asentoon säädettyä.

Omassani on Comfortline penkit ja niin oli Jetassakin ja omaan kroppaani tuntuu oikein hyviltä.Tässä uudessa on
vielä parannettu ristiseläntuen säätöä.Olen 189cm/94kg penkin säätövaratkin on riittävät joka suuntaan.
Rahapussin otan pois takataskusta kun on pidempi ajo edessä,se haittaa vaikka ei ole paksu.
Mikäli oikein muistan niin vertailuissa penkkejä on kehuttu asiallisiksi.

Hups meni samaan looraan

[NcP]

Tässä yhden "takapuolen" mielipide Golfin istuimista:

http://www.ajovalo.net/Koeajot/Golf09.html

[Peeveli]

^

Tuon jutturaportin perusteella menin ja tsiigasin kunnolla nämä comfortlinen penkit eilen töistä pois lähtiessäni. Totta on se, että ne tuntuvat käsin painaessa erikoisen pehmeiltä, ei tule muuta vastaavaa omalta autoiluhistorialtani vastaan kuin Pösö 205 XL:n penkit kasarilta. Kyllä vm. 2007 comfortline-Jettassa oli penkkien pehmustus kovempi. Liekö selkäni ollut uuden autoni alkutaipaleella paremmassa kunnossa (lauantainenkin Ideaparkin reissu), tuliko asentoa muutettua sittenkin jo aiemmin huomamatta, vai johtuuko tästä tietoisuudesta, mutta jo eilen kotimatkalla jouduin siirtelemään kroppaani jonkin verran estääkseni alaselän kipua. Sama homma tänä aamuna. Koetin vielä säädellä työpaikan hallissa istuma-asentoa, josko se johtuisi siitä.

Toivottavasti tämä on ohimenevää tai "tieto lisää tuskaa"-ilmiö. Muussa tapauksessa tilanne olisi selkävikaisena surkea. Seurataan tilannetta. Laina-Polo trendlinen penkit olivat ns. kivikovat eikä selkä protestoinut koskaan, vaikka siinä ei ollut säädettävää ristiseläntukeakaan.

[kotka]

^

Tuon jutturaportin perusteella menin ja tsiigasin kunnolla nämä comfortlinen penkit eilen töistä pois lähtiessäni. Totta on se, että ne tuntuvat käsin painaessa erikoisen pehmeiltä, ei tule muuta vastaavaa omalta autoiluhistorialtani vastaan kuin Pösö 205 XL:n penkit kasarilta. Kyllä vm. 2007 comfortline-Jettassa oli penkkien pehmustus kovempi. Liekö selkäni ollut uuden autoni alkutaipaleella paremmassa kunnossa (lauantainenkin Ideaparkin reissu), tuliko asentoa muutettua sittenkin jo aiemmin huomamatta, vai johtuuko tästä tietoisuudesta, mutta jo eilen kotimatkalla jouduin siirtelemään kroppaani jonkin verran estääkseni alaselän kipua. Sama homma tänä aamuna. Koetin vielä säädellä työpaikan hallissa istuma-asentoa, josko se johtuisi siitä.

Toivottavasti tämä on ohimenevää tai "tieto lisää tuskaa"-ilmiö. Muussa tapauksessa tilanne olisi selkävikaisena surkea. Seurataan tilannetta. Laina-Polo trendlinen penkit olivat ns. kivikovat eikä selkä protestoinut koskaan, vaikka siinä ei ollut säädettävää ristiseläntukeakaan.

.. Toivottavasti ei ole penkeissä vikaa, vaan kuvittelet vain..
Itse jouduin käymään elämäni ensimmäistä kertaa naprapaatilla, kun hieronta ei auta. Tämä tapahtui noin 3 kuukauden ajojen jälkeen. Tunnin käsittely naprapaatilla ei riittänyt selkärangan jumittumiseen, vaan toinen kerta on edessä. Työpaikan fysioterapeutti(kin) totesi selän vikojen johtuvan auton istuimesta, tai siis sen tukemattomuudesta ja soveltumattomuudesta. Eikä kyllä mitään muuta muutosta olekkaan tapahtunut kyseisenä ajanjaksona.
Päivittäin tulee ajoa noin 1,5h, kun näin talvisin on rauhallisempaa töissä.

[Peeveli]

^

Ikävämpi juttu....oletko saanut mitään apua ristiseläntuen säädöstä tai penkin korkeussäädöstä, tai selkänoja-istuinosa-kulman säädöstä?

Perskeles jos tuo alkaa nyt ilmetä omassakin selässäni jatkossakin eli johtuisi penkistä, niin ei ole kuin kaksi vaihtoehtoa: kysellä hintaa verhoiljalta kovempien pehmusteiden vaihdosta tai sitten koko auton vaihdosta. Muutoin kun auto on ns. lähellä täydellistä, hintaluokka huomioiden...

[Tos®]

Olsit vaan ottanu sen highlinen

[Kale]

Niin jotkuthan sitä highlinea suositteli selkävaivaiselle, kröhöm.
Itse pehmuisteiden vaihto kuullostaa kyllä eksoottiselta vaihtoehdolta. Tosin parempia vaaleita penkkejäkin voi olla vaikeaa löytää.

Omalla kohdalla on käynyt autojen vaihdon yhteydessä niin, että selkä on aluksi vieroksunut uusia penkkejä mutta tietyn ajan jälkeen on sopeutunut niihin. Mutta omalle selälle penkin on oltava highline tai sportline. Muutoin ei tahdo pystyä yli tuntia istumaan autossa.

[tet]

Qrmu: voi perskeles, oikeassa olit! Tuohan on vakkarin näyttö, siihen tulee vakkarilla valittu mittarinopeus näkyville. Kyllä hämmästytti pitkään.

Sinulla oli sitten suppeampi luovutustilaisuus kuin minulla. Sen reilun tunnin session aikana myyjä ehti kaiken muun ohessa tuonkin ominaisuuden selittää.

[Peeveli]

Niin jotkuthan sitä highlinea suositteli selkävaivaiselle, kröhöm.
Itse pehmuisteiden vaihto kuullostaa kyllä eksoottiselta vaihtoehdolta. Tosin parempia vaaleita penkkejäkin voi olla vaikeaa löytää.

Omalla kohdalla on käynyt autojen vaihdon yhteydessä niin, että selkä on aluksi vieroksunut uusia penkkejä mutta tietyn ajan jälkeen on sopeutunut niihin. Mutta omalle selälle penkin on oltava highline tai sportline. Muutoin ei tahdo pystyä yli tuntia istumaan autossa.

No ei ollut ostovaiheessa haluja, kun vielä kun ex-Jettassa -comfortlinessa- oli vielä tukevat penkit eikä ollut iso ero sportlineen. Miksi hitossa VW meni pehmentämään pintamateriaalia? Luulisi että laiskanlinna-citikoiden ja -rellujen ajoista hamassa menneisyydessä olisi opittu ja sakemanniautoissa on aina oltu kovuuden ystäviä. Mieluummin persus hivenen puuduksissakin kuin ristiselän seutu kipeänä. Mutta, en nyt kyllä luovuta vähällä kun muutoin on mainio auto, eli seuraan tilannetta ja kokeilen eri säätöjä vielä ja testaan piiitkällä reissulla keväällä...

[Newman]

No ei ollut ostovaiheessa haluja, kun vielä kun ex-Jettassa -comfortlinessa- oli vielä tukevat penkit eikä ollut iso ero sportlineen. Miksi hitossa VW meni pehmentämään pintamateriaalia? Luulisi että laiskanlinna-citikoiden ja -rellujen ajoista hamassa menneisyydessä olisi opittu ja sakemanniautoissa on aina oltu kovuuden ystäviä. Mieluummin persus hivenen puuduksissakin kuin ristiselän seutu kipeänä. Mutta, en nyt kyllä luovuta vähällä kun muutoin on mainio auto, eli seuraan tilannetta ja kokeilen eri säätöjä vielä ja testaan piiitkällä reissulla keväällä...

Olet Peeveli valitettavan oikeassa siinä, että nuo Comfortlinen penkit ovat todella, siis todella, pehmeät. Itselläni ei selkä niin paljoa vaivaa kun pyrin liikkumaan ja nostelemaan painoja (lue: poikaa). Tosin aina välillä kun oli liikunnasta taukoa, selkäoireita ilmeni juuri pidempien ajojaksojen yhteydessä.

Highlinen penkki on käsittääkseni pääpiirteittäin samaa tavaraa kuin GTI/GTD/R:ssä. Ainakin kokeilemani disukka-highline tarjosi kunnon istuinmukavuuden. Selkeä ero comfortlineen. Paras Golffin penkki on mielestäni GTD:ssä (ja niissä muissa).

[Make49]

Kuten joulukuun alussa kirjoitin,niin olisin itsekin valinnut ilman muuta Highlinen Comfortlinen sijaan jos se olisi ollut
mahdollista,mutta Highlinea ei saa jos ei halua DSG:tä.
Kyllähän tieto lisää tuskaa mitä enemmän ihmisten kokemuksia lukee,selätkin on niin kovin erilaisia ja kirjoittelun
kynnys madaltuu jos on selkäongelmia.
Hyvä asia on se että täältäkin saa tietoa aiheesta jos osaa etsiä.

[mabe]

Peeveli:
Jos se liian pehmeä jakkara turhilla säädöillä rupeaa nyppimään, niin voin vaihtaa iloisesti 120k ajetut golf V trendlinejakkarat noihin..

Harmaa mikälie sisustakin molemmilla tuntuu olevan. Ei pitäisi olla ainakaan liian pehmeä, ja ihan kelpo tuo trendlinen jakkara on selälle muutenkin.

Oletkos kokeillut shiatsu-hierontakoneita? Tuli sellainen hommattua, kun selkä jumittuu VR-penkeistä sekä työpaikalla istumisesta. Tuntuu ainakin omaan vielä nuoreen ja vireään rankaan purevan aika hyvin.

[Kale]

...Itselläni ei selkä niin paljoa vaivaa kun pyrin liikkumaan ja nostelemaan painoja (lue: poikaa). Tosin aina välillä kun oli liikunnasta taukoa, selkäoireita ilmeni juuri pidempien ajojaksojen yhteydessä.

Ei auta liikunta meikäläisen selkävaivoihin. Normaalin liikunnan lisäksi viimeiset 2 vuotta on tehty keskivartalojumppaa kahden eri fysioterapeutin kanssa sekä heidän tekemillä ohjelmilla. Keskivartalon lihakset ovat varmaan paremmassa kunnossa sitten lapsuuden mutta kivut on ja pysyy.

Mutta siis nykyiset kovahkot sportline penkit tuntuvat sopivan omalle selälle jopa paremmin kuin passatin highline penkit. Ehkä se kovuus on vaan hyvästä. Ei puudu mikään paikka.