Golf VI Chat

Aloittaja Kiviharju, 06.01.10 - klo:22:02

« edellinen - seuraava »

Boot

Lainaus käyttäjältä: heisja - 30.06.10 - klo:14:30
Paljonko kulki?

Tehtaan lupaamat 195km/h, mittarin mukaan....  ::)
Suomi on ahdin valtakunta

vehkis1983

Lainaus käyttäjältä: Tos® - 28.06.10 - klo:13:48
Uuden ilmastoinnin diagnostiikka moodi:


http://www.my-gti.com/2513/volkswagen-climatronic-diagnostics-mark-vi
Eli mitä tuolla sitte voi tehdä? kokeilin kyllä tuolla, mutta en saanut kyllä mitään huomattavaa aikaan...

Tos®

^Ilmeisesti pääpiirteiltään sama kuin edellisessä:
http://www.my-gti.com/224
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

vehkis1983


Ouzi

Mukava huomata et tämän viikon aikana ei ole oikein nimeksikään kuulunut natinoita kuskin selkänojasta  :) Taitaa penkki notkistua...

Keksimies

Matalin kulutus lomareissulla tankkausvälillä oli 5,05l/100km. Vielä on vähän matkaa, että saisi alkamaan lukemat nelosella!

Tuokin tuli aikaiseksi, vaikka takaluukku aivan täynnä tavaraa, kaksi henkeä, ilmastointi päällä ja vakionopeudensäätimellä valtaosa ajosta.

90 kW manuaali Golf, vakiorengastus (Trendline) Michelinin Energyillä.

VW-man

Tuotantoviikon 45/2010 jälkeen puoliautomaattisen ilmastoinnin säätöpaneeli muuttuu erilaiseksi/eri näköiseksi ja samalla muuttuu ko. laitteen toimintalogiikkakin sellaiseksi, että climatic ilmastointia ei tulla enää kutsumaan esitteissä, ohjekirjoissa eikä myyjien puheissa puoliautomaattiseksi ilmastoinniksi. Eli puoliautomaattinen ilmastointi häviää ja muuttuu normaaliksi manuaali-ilmastoinniksi.

VWonderman

Lainaus käyttäjältä: J1978 - 13.07.10 - klo:17:37
Tuotantoviikon 45/2010 jälkeen puoliautomaattisen ilmastoinnin säätöpaneeli muuttuu erilaiseksi/eri näköiseksi ja samalla muuttuu ko. laitteen toimintalogiikkakin sellaiseksi, että climatic ilmastointia ei tulla enää kutsumaan esitteissä, ohjekirjoissa eikä myyjien puheissa puoliautomaattiseksi ilmastoinniksi. Eli puoliautomaattinen ilmastointi häviää ja muuttuu normaaliksi manuaali-ilmastoinniksi.

Mikä ihmeen säästövuosi on VAG-konsernissa tulossa?!
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Keksimies

Lainaus käyttäjältä: -MTM- - 13.07.10 - klo:21:24
Mikä ihmeen säästövuosi on VAG-konsernissa tulossa?!

Joko kyseessä on ainoastaan säästöjen hakeminen tai sitten tällä päätöksellä motivoidaan hankkimaan lisähintaan täysautomaattinen ilmastointi. Ehkä täysautomaattinen ilmastointi ei tällä hetkellä riittävän monen asiakkaan mielestä ole tarpeellinen investointi ja paremman katteen omaavaa lisävarustetta ja sen myyntiä voidaan näin vauhdittaa. Ehkä vain piheimmät asiakkaat jättävät enää hankkimatta täysautomaattisen ilmastoinnin, kun vakiona tuleva malli muuttuu todelliseksi karvalakkiversioksi.

Omakohtaisesti ajateltuna, tämän muutoksen jälkeen todennäköisesti tilaisin itsekin täysautomaattisen version. Reilu vuosi sitten omaani tilatessa en motivoitunut maksamaan vaadittua lisähintaa täysautomaatista.

Poistettiinhan Trendline varustelu 90 kW versiosta jokin aika sitten. Hämmästyttävän moni tuplaputkisista kaduilla liikkuvista uusista Golfeista on Trendlineja, nyt on pakko hankkia Comfortline (ja maksaa se n. 1000 euroa lisää, halusi tai ei). Karvalakkimalliksi laitettiin 1.2 TSI.

Arvoanalyysiä  ;D

VW-man

Tarkalleen asia menee näin: 45/2010 jälkeen Polo, Golf, Golf Plus, Golf Variant  ja Scirocco-malleissa muuttuu ilmastointilaitteen sisältö siten, että esivalitut lämpötilat jäävät pois ja jatkossa lämpötilaa säädetään väriasteikolla. Myöskin termostaattiohjaus jää pois. Tämän jälkeen tuotteesta ei tule enää käyttää nimitystä puoliautomaattinen....

Tos®

Lainaus käyttäjältä: J1978 - 18.07.10 - klo:20:51
Tarkalleen asia menee näin: 45/2010 jälkeen Polo, Golf, Golf Plus, Golf Variant  ja Scirocco-malleissa muuttuu ilmastointilaitteen sisältö siten, että esivalitut lämpötilat jäävät pois ja jatkossa lämpötilaa säädetään väriasteikolla. Myöskin termostaattiohjaus jää pois. Tämän jälkeen tuotteesta ei tule enää käyttää nimitystä puoliautomaattinen....
PYH

e; toistaalta tuo poistaa valitukset siitä, ettei oikea lämpötila ole (harvoissa tapauksissa) sama ilmastoinnin asteikon kanssa...
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

Arcca

Lainaus käyttäjältä: J1978 - 18.07.10 - klo:20:51
Tarkalleen asia menee näin: 45/2010 jälkeen Polo, Golf, Golf Plus, Golf Variant  ja Scirocco-malleissa muuttuu ilmastointilaitteen sisältö siten, että esivalitut lämpötilat jäävät pois ja jatkossa lämpötilaa säädetään väriasteikolla. Myöskin termostaattiohjaus jää pois. Tämän jälkeen tuotteesta ei tule enää käyttää nimitystä puoliautomaattinen....

No ohhoh, tuohan on todella surkea muutos. Tuo kyllä pakottaa ostajat rastimaan Climatronicin.
Olen aina pitänyt Climaticin ideasta, koska siinä on ollut tuo automaattinen lämpötilan säätö.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 18.07.10 - klo:20:58
Olen aina pitänyt Climaticin ideasta, koska siinä on ollut tuo automaattinen lämpötilan säätö.

Kyllähän se Ocun climan jälkeen hiukan oudoksutti mutta hyvin siihen on tottunut, nyt kun miettii niin en alkaisi maksamaan ekstraa pelkästä climatronicista. Tuo climatic hoitelee hommansa aivan asiallisesti, jos puhallusnopeuden säätelyä ei lasketa niin yhtäpaljon piti automaattistakin ronkkia käsin ::)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Ouzi

Autossani oli tänään joku vajaa start stop systeemi. Ajoin risteykseen "D" asennolla ja kun piti kiihdyttää niin muutaman kerran kaasua pumppasin kun ei tapahdu mitään niin kas kummaa kone oli sammunut. Lähti normaalisti käyntiin ja normaalisti toiminut tämän päivää. Mikä lie bitti kulkenut väärään suuntaan. :-X

Sean80

Lainaus käyttäjältä: Ouzi - 20.07.10 - klo:21:10
Autossani oli tänään joku vajaa start stop systeemi. Ajoin risteykseen "D" asennolla ja kun piti kiihdyttää niin muutaman kerran kaasua pumppasin kun ei tapahdu mitään niin kas kummaa kone oli sammunut. Lähti normaalisti käyntiin ja normaalisti toiminut tämän päivää. Mikä lie bitti kulkenut väärään suuntaan. :-X
Mulla teki DSG samaa. Sammuili silloin tällöin. Vein juuri Laakkoselle ja haen loppuviikosta pois. Katsotaan mitä ovat saaneet aikaan. Samalla tehdään moottorinohjausyksikön päivitys, jotta ei jäätyisi talvella.

tsiih

Lainaus käyttäjältä: Sean80 - 20.07.10 - klo:21:31
Mulla teki DSG samaa. Sammuili silloin tällöin. Vein juuri Laakkoselle ja haen loppuviikosta pois. Katsotaan mitä ovat saaneet aikaan. Samalla tehdään moottorinohjausyksikön päivitys, jotta ei jäätyisi talvella.
Mkäs se sellainen päivitys on??
Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

Sean80

Lainaus käyttäjältä: tsiih - 20.07.10 - klo:21:54
Mkäs se sellainen päivitys on??
Volkkareiden takaisinkutsu. Liittyen tähän: http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2557
DSG6:een oli myös saatavilla päivitys. Kokeilevat auttaako sammumisiin ja nykimisiin. Siihen ei ole virallista takaisinkutsua.

tsiih

Muistan kyllä tuon jäätymisjutun, ihmettelin vaan miten päivitys siihen auttaa?
Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

Sean80

Lainaus käyttäjältä: tsiih - 21.07.10 - klo:06:42
Muistan kyllä tuon jäätymisjutun, ihmettelin vaan miten päivitys siihen auttaa?
Pitää pakkasella moottorin lämpötilaa hieman korkeammalla, jottei jäätyisi. Näin ainakin minulle kerrottiin.

P.Alikka

Lainaus käyttäjältä: Sean80 - 20.07.10 - klo:21:31
Mulla teki DSG samaa. Sammuili silloin tällöin. Vein juuri Laakkoselle ja haen loppuviikosta pois. Katsotaan mitä ovat saaneet aikaan. Samalla tehdään moottorinohjausyksikön päivitys, jotta ei jäätyisi talvella.

Mitenkähän kattavasti ne nyt sitten tekevät noita päivityksiä näihin VAG-dieseleihin? Vaiko vaan uusin joissa takuu voimassa?
Ajossa I: Seat Leon ST FR 1,8 TSI DSG
Harrasteena: Nahkea Opel
Ex-VAG Skoda Octavia 2,0 TDI+DSG

Sean80

Lainaus käyttäjältä: P.Alikka - 21.07.10 - klo:09:45
Mitenkähän kattavasti ne nyt sitten tekevät noita päivityksiä näihin VAG-dieseleihin? Vaiko vaan uusin joissa takuu voimassa?
Moottorinohjausyksikön päivitys on ainakin -09 TDI Golfissa ihan takaisinkutsu. Muista merkeistä ja malleista en tiedä. Minulle tuli soitto jo joskus keväällä.

DSG:n päivityksestä kuulin, kun vein auton Laakkoselle ja sanoin, että voisiko noille sammumisille ynnä muille tempuille tehdä samalla jotakin. "Ainakin sammumisongelmaan on softapäivitys", sanoivat.

tsiih

Lainaus käyttäjältä: Sean80 - 21.07.10 - klo:09:36
Pitää pakkasella moottorin lämpötilaa hieman korkeammalla, jottei jäätyisi. Näin ainakin minulle kerrottiin.
Mielenkiintoista, mitenhän tämä on käytännössä toteutettu... Imuilmahan se näissä jäätyy...
Enkä minä hurjan luantoni tähren päätäni alaha paina, iloonen ja irti maasta meinaan olla aina.

Sean80

Lainaus käyttäjältä: tsiih - 21.07.10 - klo:21:26
Mielenkiintoista, mitenhän tämä on käytännössä toteutettu... Imuilmahan se näissä jäätyy...
Niin asiantuntija en ole, että osaisin vastata. :) Viime talvena, kun heitti silloin tällöin turbon pois pelistä, niin käskivät Laakkosella väliaikaisratkaisuna ajaa sivuun ja polkea kaasua sen aikaa, kunnes paikat sulaa ja taas pelittää. Silloin puhuivat, että softapäivitys on tulossa, mikä pitää koneen lämpöjä hieman korkeammalla. Keväällä sitten soittivat tästä virallisesta softapäivityksesta ja takaisinkutsusta.

Ouzi

Kaikki keillä on Golffissa Hankookin ensiasennusrenkaat niin ei ainakaan tarvii säästellä niitä kumeja. Kävin eilen koeajamassa vastaavaa autoa kuin omani käyttövoima oli vaan eri. Ihmettelin kun oli kuin eri autolla ajanut melun suhteen niin katse renkaisiin niin ne olikin contit  :-\

pizza_delivery

Noniin. 
Lainaus käyttäjältä: Ouzi - 20.07.10 - klo:21:10
Autossani oli tänään joku vajaa start stop systeemi. Ajoin risteykseen "D" asennolla ja kun piti kiihdyttää niin muutaman kerran kaasua pumppasin kun ei tapahdu mitään niin kas kummaa kone oli sammunut. Lähti normaalisti käyntiin ja normaalisti toiminut tämän päivää. Mikä lie bitti kulkenut väärään suuntaan. :-X
Tämä tapahtui meidän autolle kun kilometrejä oli vajaa 150km lasissa.  Ei ole sen jälkeen tehnyt mutta pisti miettimään.

Kenellä muulla kuskin ovi "resonoi" kun ajaa vähä huonokuntoisempaa tietä? 

Ouzi

Lainaus käyttäjältä: pizza_delivery - 24.07.10 - klo:21:16
Noniin.    Tämä tapahtui meidän autolle kun kilometrejä oli vajaa 150km lasissa.  Ei ole sen jälkeen tehnyt mutta pisti miettimään.

Kenellä muulla kuskin ovi "resonoi" kun ajaa vähä huonokuntoisempaa tietä? 
130 km/h ja kovempaa alkaa kuulumaan kuskin ovesta peltinen räminä. Eikai sinne oven sisään tuuli mene ? Tai sitten siel on joku löysällä tai joku kivi tai ruuvi oven sisällä kun talvella tehtiin ovi remontti.

variant2010

Lainaus käyttäjältä: Ouzi - 24.07.10 - klo:13:37
Kaikki keillä on Golffissa Hankookin ensiasennusrenkaat niin ei ainakaan tarvii säästellä niitä kumeja. Kävin eilen koeajamassa vastaavaa autoa kuin omani käyttövoima oli vaan eri. Ihmettelin kun oli kuin eri autolla ajanut melun suhteen niin katse renkaisiin niin ne olikin contit  :-\

Hankookit on ja melua on liikaa, vaikka ne hiljaiseksi on testeissä kehuttu... Mitkäs contit oli hiljaiset? Premium contact 2?

pizza_delivery

Lainaus käyttäjältä: variant2010 - 24.07.10 - klo:23:00
Hankookit on ja melua on liikaa, vaikka ne hiljaiseksi on testeissä kehuttu... Mitkäs contit oli hiljaiset? Premium contact 2?
Itellä sport contact 3 225/45/17 mietin, että olisiko liikaa suomen tiellä mutta matka tasainen ja rengasmelu erittäin pieni.  Alunperin auto mukana tuli Pirelli P7.
Lainaus käyttäjältä: Ouzi - 24.07.10 - klo:22:08
130 km/h ja kovempaa alkaa kuulumaan kuskin ovesta peltinen räminä. Eikai sinne oven sisään tuuli mene ? Tai sitten siel on joku löysällä tai joku kivi tai ruuvi oven sisällä kun talvella tehtiin ovi remontti.
Kartturin puolelta kuuluu tuulen suhinaa.  Ja ihmetteln vain kun kyseinen auto on ollut meillä vasta 1.5 viikkoa.
Mutta kuskin ovi resonoi samalla tavalla kun rekisterikilpi autossa jossa on paljon bassoa.

Piki

#148
Mulla omassa ensiasennusrenkaina continental sport contact 2 205/55/16...vois olla kyllä hiljaisemmatkin...
Kun auton juhannuksena sain niin mietin että millähän renkaila se tulee...no toivonmukaan ko. renkaat ovat hiljaisemmat kuin Hankookit tai Pirellit joita myös ensiasennusrenkaina on ollut.

Ouzi

Lainaus käyttäjältä: pizza_delivery - 24.07.10 - klo:23:12
Itellä sport contact 3 225/45/17 mietin, että olisiko liikaa suomen tiellä mutta matka tasainen ja rengasmelu erittäin pieni.  Alunperin auto mukana tuli Pirelli P7.Kartturin puolelta kuuluu tuulen suhinaa.  Ja ihmetteln vain kun kyseinen auto on ollut meillä vasta 1.5 viikkoa.
Mutta kuskin ovi resonoi samalla tavalla kun rekisterikilpi autossa jossa on paljon bassoa.
Mulla noin vauhdissa 80-90 kuskin ovi viheltää. Ja kovempaa kun ajaa alkaa tuuli tasasee suhissa molemmissa ovissa ja viheltävä ääni lakkaa. Taitaa nuo suhinat ja rengasmelut olla ei niin hyvää tasoa näissä golffeissa. Huollon kaverin kanssa käytiin testaa "suhinoita" aluksi 8 kympin tiellä ja sitten motarilla missä ruuhkaa ja nopeus ei noussut yli sataan. Hänen mielestään melko normaalit olivat äänet. Oli hyvä kun oltiin muutama kilsa ajettu niin kysyi "onko ensiasennusrenkaat" ? ja kysyin et "kuinka niin" niin vastasi et "melkoinen melu sisällä näin uudeksi autoksi". Itsellään hänellä joku vanha mondeo missä 18 tuumaset kiekot ja hiljaisempi hänen mielestään.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy