Golf VI Chat

[Juzzi]

Hei, te jotka olette vaihtaneet VI Golffiin soittimen.
Miten se soittimen ympärillä oleva kehys lähtee helpoiten irti?
Ihanko vaan alareunasta kampeamalla, vai onko siihen jokin kikka mikä pitäisi tietää? Klipseillähän se ilmeisesti on kiinni, ettei ole mitään "lukitusta"?

Alareanasta kampeamalla lähtee eli klipsit siellä on ainoastaan, ei mitään erikoista lukitusta. Varovasti kun raottaa, niin helposti se lähtee. Pitää tietty olla varovainen ettei katkaise niitä klipsejä, mutta kun lähdet irroittamaan niin ne kyllä huomaa.

[Höglund]

Tietääkö joku?
Onko GTI: n ja esim. TSI malleissa erillaiset pakoputkistot?
Että sopiiko GTI: n putkisto TSI:hin?

[VW-man]

Golfimiehille ja Golfia suunitteleville uutta kerrottavaa:

-tuotantoviikon 22/2010 jälkeen kaikkiin Golf Plus ja Golf VI malleihin tulee uudenlainen ESP:n merkkivalo

- Comfortlinessä alumiinivanteet korvaavat peltivanteet. Tuleva alumiinivanne on joku uutuus mitä ei ole ennen Golfeissa nähty. Mutta yllätys: rengaskoko muuttuu eli tulee olemaan 195/65R15 eikä enää 205/55R16. Poikkeksia ovat 118kW TSI ja 2.0TDI: niiden yhteydessä on Comfortlinenä 205/55R16 renkaat ja myös siinäkin aivan uusi alumiinivannemalli.

-mäkipidätin tulee Golfiin (Skodan tapaan) vakiovarusteeksi myös manuaalivaihteiston yhteyteen

- moottorin alasuoja tulee tarjolle myös 118kW TSI:n yhteyteen

- ajotieturiin tulee joku safe lock tai safety lock muistutus/teksti kun sammutuksen jälkeen ottaa avain pois virtalukosta

[skula]

Vähän hienot matot talvikaudeksi...



koko juttu

[ultimate70]

Vähän hienot matot talvikaudeksi...

Talvi meni jo  . Ja mielestäni noita GTI-merkintöjä on ihan riittävästi vakiona. Tosin täytyy myöntää että itselläkin on yhden ylimääräiset logot:



Kompensoimassa sitä että ulkopuolella ei yhtään merkintää, takaa olen itse poistanut ja edestä pöllitty.  

[Tos®]

edestä pöllitty.  

Meni varmasti tarpeeseen, prkl teinit...

[Teme]

Golfimiehille ja Golfia suunitteleville uutta kerrottavaa:

-tuotantoviikon 22/2010 jälkeen

LED takavalot ymmärtääkseni myös nykyään tilattavissa kaikkiin Golf VI (3 ja 5 -oviset) malleihin. Esim VW:n saksalaisten sivujen konfiguraattorissa noiden lisääminen jo onnistuukin minkä tahansa moottorin yhteydessä.

T. Teme

[vehkis1983]

Ihmettelin tuossa aikaisemmin tuota viivettä mikä tässä DSG laatikossa paikoiltaan lähtiessä on, ja nyt tuo viive on mielestäni hieman kasvanut . Tämän lisäksi tässä parin päivän sisällä laatikko on vaihtanut muutaman kerran TODELLA terävästi, joten kyllä kait tuo täytyy kohta ensimmäisen kerran viedä jo huoltoon, vaikka mittarissa on alle 3tkm.. Vai pitäiskö vaan oottaa, että milloin DSG pamahtaa

[Sean80]

Itsellä myös ihmeellisiä tuntemuksia, että ihan kuin laatikko ei toimisi ihan samanlailla kuin uutena. "Normaalit" risteysnykäykset ovat voimistuneet ja lisääntyneet. Myös kaupunkinopeudella mutkan/risteyksen jälkeen mennään hetki pykälää liian suurella vaihteella, kunnes se vaihdetaan alaspäin ja sitten mennäänkin.

Moottoritien liittymässä tapahtuu toisinaan sitä, että laatikko ei meinaa reagoida kaasuun. Ja sitten kun reagoi, niin taas mennään. Niskahan tässä kipeäksi tulee.

Vai luulenko vain...?

[vehkis1983]

Huomasin tuossa pari päivää sitte, että ei auto enää huuda jos ei ole kuskilla turvavyö kytkettynä.. Eipä kyllä itseä haittaa yhtään, vaikka sitä limputusta ei kuulukkaan, mutta tuli vaan mieleen, että mikähän sieltä on rikki kun se ei enää huuda??

Ps. Hollanti vie futismestaruuden tänä vuonna

[eGetin]

Vitoskoppaisessa ainakin mittaristovikaiset yksilöt ennakoivat sökönä olevaa mittaristoa tuolla pimentyneellä äänellä.

[Wekotin]

Vitoskoppaisessa ainakin mittaristovikaiset yksilöt ennakoivat sökönä olevaa mittaristoa tuolla pimentyneellä äänellä.

Jep. Töissä yhdellä on V Variantista hävinnyt kaikki merkkiäänet mukaanlukien vilkku jne. Autona 1/2009.

[chr]

Minulla meni vm. 2008 Touranista kaikki mittariäänet, turvavyövaroitus (ei haitannut...) ja vilkun äänet. Meni takuuna koko mittaristo uusiksi.

[vehkis1983]

Täytyypä tosiaan tarkistaa, että onko koko mittaristo mykkä..

[eGetin]

Jep. Töissä yhdellä on V Variantista hävinnyt kaikki merkkiäänet mukaanlukien vilkku jne. Autona 1/2009.

Meillä meni -08 V Variantista mittaristo äänien osalta mykäksi ja oli LL-vikainen.

[Ouzi]

Kamala nitinä natina alkanut kuuluumaan highline sport jakkaran selkänojasta.

[VW-man]

Kamala nitinä natina alkanut kuuluumaan highline sport jakkaran selkänojasta.

Häviää irroittamalla verhoilu ja vaihdattamalla selkänojan sivutukien jotkut metalliset osat muovisiin vai oliko niinpäin, että muoviset metallisiin. No anyway... Tuo on eräänlainen tyyppivika/ongelma V korimallin Sportline Varianteissa. VI Variant Highlinen jakkarahan on tyystin sama. Ainoastaan istuinkankaitten värit ja kuosit ovat muuttuneet päivityksen myötä ja varustelutaso muuttanut nimeään jne.

[VW-man]

Huomasin tuossa pari päivää sitte, että ei auto enää huuda jos ei ole kuskilla turvavyö kytkettynä.. Eipä kyllä itseä haittaa yhtään, vaikka sitä limputusta ei kuulukkaan, mutta tuli vaan mieleen, että mikähän sieltä on rikki kun se ei enää huuda??

Ps. Hollanti vie futismestaruuden tänä vuonna

Ei välttämättä koko mittaristo sökö vaan penkissä oleva tunnistin voi olla vain sökönä. Muistaakseni vaihdetaan turvavyön lukko (eli siis se minne se vyön pää työnnetään) ja sitten taas vörkkii...Siis jos vika on siinä eikä mittaristossa. Tuo penkkiin liittyvä tunnistin ja niiden hajoilu on ihan normaalia merkistä riippumatta. Niitä menee...

[bnm151]

Hei,

Variantti ollut ajossa alle 2 kuukautta ja kaksi kertaa on pitänyt irroittaa etupyörä ja jarrulevy kiven poistamiseksi.

Onko vastaavia kokemuksia?
Tuntuu olevan varsinainen kivi-imuri tuo etupään jarrusysteemi. 13 vuoden aikana Passatilla tarvitsi kerran poistaa kivi jarrulevyn ja palan välistä. Toivottavasti Golfin kivien keräily ei ole suunnittelu moka. Jarrujen suojalevyjen säteettäiset jäykistysurat(?) ovat vahvana ehdolla ongelman aiheuttajaksi. Jos vielä uusiutuu pitää tarkistaa nuo ennen levyn irroitusta. Riittää kun irrottaa lukitusruuvin ja kääntää vähän levyä, niin kivi putoaa pois.

[DowNtimE]

Ei välttämättä koko mittaristo sökö vaan penkissä oleva tunnistin voi olla vain sökönä. Muistaakseni vaihdetaan turvavyön lukko (eli siis se minne se vyön pää työnnetään) ja sitten taas vörkkii...Siis jos vika on siinä eikä mittaristossa. Tuo penkkiin liittyvä tunnistin ja niiden hajoilu on ihan normaalia merkistä riippumatta. Niitä menee...

Jos se turvavyön visuaalinen hälytys edelleen toimii niin silloin on mittaristo kaput. Jos taas ei sekään niin sitten on todennäköisemmin tuo tunnistin.

[Taky]

Variantti ollut ajossa alle 2 kuukautta ja kaksi kertaa on pitänyt irroittaa etupyörä ja jarrulevy kiven poistamiseksi.

2010:pi Octavian jarrut samanlaiset(?) sillä samaa oiretta siinäkin. Huollostakin asiaa myös kyselty, on kuulema tyyppiongelma.

[heisja]

2010:pi Octavian jarrut samanlaiset(?) sillä samaa oiretta siinäkin. Huollostakin asiaa myös kyselty, on kuulema tyyppiongelma.

Itsekkin sain koeajoautossa (2010 1.6tdi Golf) kiven jarruihin. Lähti pois pakittamalla ja jarruttelemalla.

[Tos®]

Vitoskopassa tarvii vähän raottaa jarrukilpeä ja kivi yleensä putoaa pois.
Aluvanteet välttämättömät 

[Terva]

Odottavan aika on pitkä. Golf tulee joko huomenna tai keskiviikkona.

[Boot]

Tuli heitettyä 6000km reissu euroopassa, alppeja ja Italian pohjoisosaa myöden. Keskikulutus reissulla 5,2l/100km. Ei paha.

[Terva]

Tuli heitettyä 6000km reissu euroopassa, alppeja ja Italian pohjoisosaa myöden. Keskikulutus reissulla 5,2l/100km. Ei paha.

Bensa/diesel? Ja mikä on koneena?

Itse nyt 300km ajeltuna 50% maantietä ja 50% kaupunkia kulutus 5.2l/100km. Kone 1.2 BlueMotion, bensa. Entinen auto oli samoissa ajoissa 6.4-6.7.

[VWonderman]

Bensa/diesel? Ja mikä on koneena?

Golf VI Variant 1.6TDI Bluemotion Comfortline manuuali?

[Tos®]

Uuden ilmastoinnin diagnostiikka moodi:


http://www.my-gti.com/2513/volkswagen-climatronic-diagnostics-mark-vi

[Boot]

Bensa/diesel? Ja mikä on koneena?

Itse nyt 300km ajeltuna 50% maantietä ja 50% kaupunkia kulutus 5.2l/100km. Kone 1.2 BlueMotion, bensa. Entinen auto oli samoissa ajoissa 6.4-6.7.

1,6tdi, kuten tuossa jo mainittiin. Tuo kulutus on sekoitus Maantietä, autobahnia, vuoristoteitä ja taajamia. Saksan läpi mentiin 130-160km/h matkanopeudella. Huiput oli tietty pakko kokeilla...

[heisja]

1,6tdi, kuten tuossa jo mainittiin. Tuo kulutus on sekoitus Maantietä, autobahnia, vuoristoteitä ja taajamia. Saksan läpi mentiin 130-160km/h matkanopeudella. Huiput oli tietty pakko kokeilla...

Paljonko kulki?