Lisää Xenon tehoa Octavia IIseen

Aloittaja JiiÄssä, 29.12.09 - klo:22:57

« edellinen - seuraava »

JiiÄssä

nonii... tänää paskarreltiin vähän tallissa ja asenneltiin joutessaa xenoneita..

eka umpioita irti..





pientä viilausta..



Ballasteja sommiteltiin paikoilleen...  ???



aina niille joku kolonen näytti löytyvän..





Sitte pikkusen vastus ja johtohässäköitä ja eiku testille..











ehottoman hyvä modi kyllä näköjään tuo ocun pitkien vaihtaminen xenoneiksi.. itellä vielä scoudessa nuo entisen omistajan laittamat pikkulisäpitkä tuijut xenoneilla nii valasee tietä hyvinki tehokkaasti..  ;D

testailtiin tuossa vielä iltapimiällä pitkällä korpipätkällä miten valot häikii toista silmiin ku ajeltiin toisia vasten usiaan otteeseen... yllättävästi nuo ei kyllä vastaantulijaa omasta mielestä häiritte yhtää mitää.. ei ainakaan kukaan voi valittaa että kärsis nuista valoista!!












Karvis

Ballastille löytyy todella hyvä paikka tuosta umpion asennusalustan alta, siihen vaan ylösalaisin nippusiteillä kiinni ;) Siinä se on hyvin piilossa ja johdot tyrkyllä :)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

skodamig

Itse pistin ballastit kaksipuolisella teipillä ja varmistin nippusiteellä jäähdyttimen kylkeen.
Ajossa: Seat LeonST 2.0 TDI 150 Style+++ ja Seat Mii 1.0 75 Style+
Menneitä: Octavia II Combi 1.4 TSI(ex) Elegance Octavia II Combi 2.0 TDI Elegance(ex) Octavia I Combi 1.9 TDI 81 kW SLX(ex)

TPi

Tässä vielä yksi versio ballastin sijoituksesta. Ballasti nippusiteillä kiinni alkuperäisessä ballastissa, näin koko umpiopaketti tulee kerralla siististi ulos  ;)
(Tässä tapauksessa ei käytetty erillisiä johtosarjoja, joten johdot niputettu menemään suoraan umpiolta ballastille)


hiloran

Vilkkuukos inun Ollot? minulla oli melkoiset strobot ja sammuivatkin välillä juotin konkat piuhoihin ja parani huomattavasti.

sollila

Mitäs tämä projekti kustansi osien osalta?
Skoda Octavia Combi 2,0 TDI 4X4 2006


Karvis

Lainaus käyttäjältä: sollila - 09.06.10 - klo:08:11
Mitäs tämä projekti kustansi osien osalta?

Ei ole minun projekti, mutta tämän se maksaa:

Xenon muutossarja 99â,¬
Mahdollisesti tarvittava Relejohtosarja tehovastuksilla 16,50â,¬

Tuotteet on vain esimerkkejä, jostain voi saada halvemmallakin ja myös muun merkkisiä.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

DowNtimE

Onko sulla muovissa nuo vastukset kiinni? Suosittelen siirtämään ne siitä, tuo muovi kärähtää aika nopeaan. Meinaan kuumuu aika hemmetisti nuo vastukset.

LainaaVilkkuukos inun Ollot? minulla oli melkoiset strobot ja sammuivatkin välillä juotin konkat piuhoihin ja parani huomattavasti.

Eikös tätä esiinny vain lähivaloilla? Ja tuossahan nuo tulee muutenkin jännitteet polttimolle releen kautta suoraan akulta, niin eipä siinä paljon konkkia välissä tartte. Tuolla konkalla on tarkoitus tasata sitä PWM pulssituksesta johtuvaa vilkutusta, jota tulee vain jos lähivalohalogeenien tilalle vaihdetaan xenon-sarja.

Emil

Pystyykös noilla jälkiasenteisilla kaasupurkaus lampuilla käyttämään "huoravilkkua", eli väläyttelemään pitkiä ollenkaan? Eikös xenonissa ole aina vähän viivettä, eikä se ainakaan tykkää rämpytyksestä?

Mulla kun tulee aina jokin kramppi vasemman käden sormiin, jos joku tulee sumarit päällä vastaan. Sormet alkaa silleen väkisin nykiä vilkkuviikseä. Niin pitkiin valoihin jälkiasennetut xenonit voisi olla ihmeissään. Tosin nykyään saan hallittua tämän krampin niin, että pitkät ovat päällä pidemmän aikaa kerrallaan, mutta sittenkin. (  ;D ) Ja hetkihän siinä menee, ennenkuin xenon kunnolla syttyy kuitenkin. Katsastuksessakin taitavat olla käärmeissään moisesta muutoksesta? Vai onko tuommoinen muutos laillinen?
Tähänkö listataan entiset autot? Entä jos niitä on ollut niin paljon, ettei itsekään muista kuinka monta?

DowNtimE

Lainaus käyttäjältä: Emil - 09.06.10 - klo:12:45
Pystyykös noilla jälkiasenteisilla kaasupurkaus lampuilla käyttämään "huoravilkkua", eli väläyttelemään pitkiä ollenkaan? Eikös xenonissa ole aina vähän viivettä, eikä se ainakaan tykkää rämpytyksestä?

Mulla kun tulee aina jokin kramppi vasemman käden sormiin, jos joku tulee sumarit päällä vastaan. Sormet alkaa silleen väkisin nykiä vilkkuviikseä. Niin pitkiin valoihin jälkiasennetut xenonit voisi olla ihmeissään. Tosin nykyään saan hallittua tämän krampin niin, että pitkät ovat päällä pidemmän aikaa kerrallaan, mutta sittenkin. (  ;D ) Ja hetkihän siinä menee, ennenkuin xenon kunnolla syttyy kuitenkin. Katsastuksessakin taitavat olla käärmeissään moisesta muutoksesta? Vai onko tuommoinen muutos laillinen?

Pystyy. Valot syttyy heti mutta täysi kirkkaus saavutetaan vasta muutaman sekunnin kuluttua.

"Kylmänäkin" noissa xenoneissa on kuitenkin senverran tujua että kyllä se vastaantulija niistä hätkähtää :)

Karvis

Lainaus käyttäjältä: DowNtimE - 09.06.10 - klo:12:52
Pystyy. Valot syttyy heti mutta täysi kirkkaus saavutetaan vasta muutaman sekunnin kuluttua.

"Kylmänäkin" noissa xenoneissa on kuitenkin senverran tujua että kyllä se vastaantulija niistä hätkähtää :)

Ja ne välähtää sytyttäessä melkoisen kirkkaana, joskus tuli Oculla vilkautettua pitkiä idiootti-ohittajille. Yleensä jarruvalot syttyi melkoisen nopeasti, lienee kuskilla ehti käymään kylmä rinki tietyssä paikassa ;D
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

jaripetteri

Lainaus käyttäjältä: DowNtimE - 09.06.10 - klo:12:17
Eikös tätä esiinny vain lähivaloilla? Ja tuossahan nuo tulee muutenkin jännitteet polttimolle releen kautta suoraan akulta, niin eipä siinä paljon konkkia välissä tartte. Tuolla konkalla on tarkoitus tasata sitä PWM pulssituksesta johtuvaa vilkutusta, jota tulee vain jos lähivalohalogeenien tilalle vaihdetaan xenon-sarja.

Mulla kanssa pitkissä hetken käytön jälkeen alkoivat vilkkumaan mutta konkkien asentaminen auttoi. Ilmeisesti tuolla ballastin sisällä on säästetty ja ei ole riittävästi kapasitanssia sisääntulopuolella tai jotain. Pitkissä tosiaan ei ole tuota PWM pulssitusta mutta aiheuttaisiko tuo ballasti (kai se jonkin sortin hakkuri on) virtapiikkejä ja lämpimänä vie sen verran enemmän virtaa että ei alkuperäiset johdot (tai ohjainpurkki jos siellä sellainen on) jaksa syöttää. Konkka tasaa tuota virtakuormaa ja poistaa vilkkumisen.

Tässä tapauksessa konkkia ei tarvita mutta itse säästyin konkkien asentamisella noilta relehässäköiltä ja eteenkin vastuksilta. Eipähän lämmitetä turhaan konehuonetta.
OBD.fi - eXplore Your Car --- ID.4 1st Max 150kW, e-Golf 100kW & Mini R52S Sidewalk
Ex. GTE Variant, TwinDoor TDi, vRS TFSi Combi, TFSi Q SB, S4 TFSI Avant, IV GTI, R53.

_Mikko_

Ei vedetä kovin pitkälle tätä laiton/laillinen keskustelua. Itse hiukan kanssa pähkäillyt että jos laittaisit pitkille xenonit. Autossa kuitenkin on lähivaloilla moiset, niin mahtavatko niin tarkasti katsastuksessa tarkistaa että ovatko nuo pitkät sitten alkuperäiset? Kun vaan laittaa suurinpiirtein samaa värilämpöä olevat niin kiinnittääkö niihin katsastusmies huomioita? Eikös ne vaan väläytä niitä ja tarkista että toimivat? Lähivaloista ne tietysti tarkistavat suuntauksen mutta en kyllä ole kiinnittänyt huomiota että pitkiä tutkisivat kovin tarkkaan.

Tuosta umpion irroituksesta, todella helppo systeemi. Itsellä ainoa harmaita hiuksia aiheuttanut paikka oli kuskin puoleinen, johto oli pari senttiä liian lyhyt niin ei saanut ensin vedettä pakettia ulos ja sitten avattua liitintä. Ei niin mukavasti avattava liitin käsikopelolla konehuoneen puolelta. Hantin puolella olikin sitten tarpeeksi pitkä johto.

DowNtimE

Lainaus käyttäjältä: _Mikko_ - 09.06.10 - klo:18:27
Ei vedetä kovin pitkälle tätä laiton/laillinen keskustelua. Itse hiukan kanssa pähkäillyt että jos laittaisit pitkille xenonit. Autossa kuitenkin on lähivaloilla moiset, niin mahtavatko niin tarkasti katsastuksessa tarkistaa että ovatko nuo pitkät sitten alkuperäiset? Kun vaan laittaa suurinpiirtein samaa värilämpöä olevat niin kiinnittääkö niihin katsastusmies huomioita? Eikös ne vaan väläytä niitä ja tarkista että toimivat? Lähivaloista ne tietysti tarkistavat suuntauksen mutta en kyllä ole kiinnittänyt huomiota että pitkiä tutkisivat kovin tarkkaan.

Tuosta umpion irroituksesta, todella helppo systeemi. Itsellä ainoa harmaita hiuksia aiheuttanut paikka oli kuskin puoleinen, johto oli pari senttiä liian lyhyt niin ei saanut ensin vedettä pakettia ulos ja sitten avattua liitintä. Ei niin mukavasti avattava liitin käsikopelolla konehuoneen puolelta. Hantin puolella olikin sitten tarpeeksi pitkä johto.

Itsellä oli xenon-sarja pitkissä kiinni myös katsastuksessa. Eipä maininneet asiasta mitään. Ehkä helpommin jättävät tuon huomiotta jos lähivalot on xenonit. Tietenkin mahdollisimman lähellä alkuperäisten xenonien värisävyä kannattaa ne pitkätkin valita. 4300k sarjalla tuli valoa kyllä aika perkuleesti. Ei tarvinnut lisävaloja edes harkita.

Taky

Lainaus käyttäjältä: _Mikko_ - 09.06.10 - klo:18:27
Tuosta umpion irroituksesta, todella helppo systeemi.

.... muuten paitsi että tuoreessa, vm.2010 FL Octaviassa umpio ei enään mahdu tulemaan pois, vaan ottaa "puskuriin" kiinni alareunasta.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

MiJuPe

ite laitoin -05 ocuun jossa on alkuperäiset xenonit nii pitkiin jälkiasennus xenonit 10000k ja ei mulla ainakaan katsuri puhunu  mitään niistä..

ja lisäpitkiin laitoin myös xenonit ja sit laitoin tuollasen vastus härdellin sinne väliin
http://www.xenonkauppa.fi/epages/Kaupat.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Xenon/Products/%22CAN%20Ohittaja%22
Skoda Octavia 2.0FSI elegance AUT. & Audi A4 B6 1.8t avant quattro

Ex.Skoda Octavia 2.0TFSI RS.

hiloran

Lainaus käyttäjältä: Taky - 09.06.10 - klo:19:14
.... muuten paitsi että tuoreessa, vm.2010 FL Octaviassa umpio ei enään mahdu tulemaan pois, vaan ottaa "puskuriin" kiinni alareunasta.

golffissa sama joutuu irroittamaan puskurin, kun alempi kiinnike on puskurin takana

Taky

Lainaus käyttäjältä: hiloran - 28.11.10 - klo:10:45
golffissa sama joutuu irroittamaan puskurin, kun alempi kiinnike on puskurin takana

Telestarttia asennellessa otin alemman kiinnikkeen irti, liekkö samanalainen kuin Golf:ssa, mutta keskiruuvi irti jolloin lampun "asennusalusta" lähtee irti.
Kiinnitys tietysti vähän haastavampi, mutta sopivasti altapäin vastakappaletta tukien hanskalla tms saa ruuvin takaisin - kokonaisuudessaan helpompi kuin koko puskurin irroitus/kiinnitys proseduuri.
Volvo Xc40 D3 Business R-Design automaatti 2018.
Mini One 1,6L, Panoramic Sunroof 2001

Juspe

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 09.06.10 - klo:11:49
Ei ole minun projekti, mutta tämän se maksaa:

Xenon muutossarja 99â,¬
Mahdollisesti tarvittava Relejohtosarja tehovastuksilla 16,50â,¬

Tuotteet on vain esimerkkejä, jostain voi saada halvemmallakin ja myös muun merkkisiä.

Olikos sinulla tuo relesarja silloin ocussa? Laitoin xenonipaketin tilaukseen ja olisi mukava tietää tarvitseeko tuota relepakettia ennenkuin alkaa asennushommiin...   ???

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Juspe - 24.12.10 - klo:18:13
Olikos sinulla tuo relesarja silloin ocussa? Laitoin xenonipaketin tilaukseen ja olisi mukava tietää tarvitseeko tuota relepakettia ennenkuin alkaa asennushommiin...   ???

Kyllä siinä oli relesarja, silti joskus herjasi palanutta pitkien polttimoa mutta pitkien käyttö hetken aikaa poisti herjan.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Juspe

Kiitos tiedosta, laitetaan tilaukseen  8)

Fogfighter

Hei, tietääkö kukaan paljon maksaa Ocu combi 2010 kulkineeseen alkuperäiset xenon valot? Pitääkö ostaa koko umpio vai riittääkö vähäisempi osien vaihto?

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Fogfighter - 12.01.11 - klo:21:11
Hei, tietääkö kukaan paljon maksaa Ocu combi 2010 kulkineeseen alkuperäiset xenon valot? Pitääkö ostaa koko umpio vai riittääkö vähäisempi osien vaihto?

Molemmat umpiot, korkeussäädön anturit+johtosarja+ohjausyksikkö ja kuulemma melkoinen työmaa vielä asentaa. Sekä päälle koodaus...

Yetiin tässä olisi suunnitteilla xenonit, saa nähdä joko ne ensi talveksi saisi tunaroitua :D
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

Zaasa

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 12.01.11 - klo:21:25
Molemmat umpiot, korkeussäädön anturit+johtosarja+ohjausyksikkö ja kuulemma melkoinen työmaa vielä asentaa. Sekä päälle koodaus...

Yetiin tässä olisi suunnitteilla xenonit, saa nähdä joko ne ensi talveksi saisi tunaroitua :D
Helppoa kuin heinänteko,ja halpaa ;D

Karvis

Lainaus käyttäjältä: Zaasa - 12.01.11 - klo:21:42
Helppoa kuin heinänteko,ja halpaa ;D

Korkeus säädön rensselit vajaa 400â,¬ ja umpiot marmorilla ~tonnin/pari, umpiot tosi ajattelin löytää maailmalta edukkaammin. Eihän ne ilmaisia ole...
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

jaripetteri

Mulla muuten toukokuussa puuttu katsari xenoneihin pitkissä ja nyt on otteessa merkintä että poistettava. No poistettu mutta tuo merkintä säilyy otteessa seuraavaan katsastukseen eli 2013 kevääseen. Eli ainakin siihen saakka tarvii ajella halogeeneilla... ovat muuten ihan turhat.
OBD.fi - eXplore Your Car --- ID.4 1st Max 150kW, e-Golf 100kW & Mini R52S Sidewalk
Ex. GTE Variant, TwinDoor TDi, vRS TFSi Combi, TFSi Q SB, S4 TFSI Avant, IV GTI, R53.

Juhaa

Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 12.09.11 - klo:15:10
Mulla muuten toukokuussa puuttu katsari xenoneihin pitkissä ja nyt on otteessa merkintä että poistettava. No poistettu mutta tuo merkintä säilyy otteessa seuraavaan katsastukseen eli 2013 kevääseen. Eli ainakin siihen saakka tarvii ajella halogeeneilla... ovat muuten ihan turhat.

Onko kats-konttorit jo siirtyneet nykyaikaan? Vanhoina hyvinä aikoina otteen "hukattuaan" sai konttuurilta puhtaat paperit :D

Kapa

Alkaa tuntua siltä, että Xenonitkin ovat pian historiaa, sillä Ledit iskevät lähimmän vuoden parin sisällä ja ovat halpaa tavaraa. Perustelen näkemykseni noiden nykyisten Ledi taskulamppujen ja muiden käsilamppujen tehoon. Melko huikeita vehkeitä.http://www.taskulamput.fi/!

jaripetteri

Tänään sain uuden rekisteriotteen kun auto siirtyi omiin nimiin firmalta niin kyllä tuolla vaan komeilee samat korjauskehoitukset. Kyselin Audia rekisteröidessa saako tuota korjauskehoitusta jotenkin otteesta pois niin virkailija sano että joo seuraavassa katsastuksessa kahden vuoden päästä, ei muuten...
OBD.fi - eXplore Your Car --- ID.4 1st Max 150kW, e-Golf 100kW & Mini R52S Sidewalk
Ex. GTE Variant, TwinDoor TDi, vRS TFSi Combi, TFSi Q SB, S4 TFSI Avant, IV GTI, R53.

jf

Lainaus käyttäjältä: Kapa - 12.09.11 - klo:19:13
Alkaa tuntua siltä, että Xenonitkin ovat pian historiaa, sillä Ledit iskevät lähimmän vuoden parin sisällä ja ovat halpaa tavaraa. Perustelen näkemykseni noiden nykyisten Ledi taskulamppujen ja muiden käsilamppujen tehoon. Melko huikeita vehkeitä.http://www.taskulamput.fi/!
Eipähän ole yksiäkään hyviä ledivaloja autoissa tullut vielä vastaan. Sukelluslampuissa ledit ovat kova sana, kun jäähdytyskin toimii luonnostaan...
LC 150, maasturi vammaisella lämmityslaitteella!

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy