Skoda Rapid

[Henkku]

Käsittääkseni xenonit ovat tulossa myöhemmin valkoimaan.

[Taky]

Eipä tuo paljon moitteita saanut,mutta en ymmärrä miksi niitä ksenoneja ei saa rahallakaan.Tosi iso miinus hyvään kokonaisuuteen

Mutta yksi todella käytännöllinen juttu, tavaratilan matossa kaksi puolta, kura/muovipinnalla, fiini/nukkamatolla.

Tuollainen pitäisi olla joka autossa.

[JiiJii]

1.2 TSI:n kohdalla (105hv Style vs. Ambition) näkyy olevan reilu 800 euroa. Kai joku on laskenut, että Skodan imago on Suomessa tuon verran parempi kuin Seatin. Sikäli ovat oikeassa, että esim. minä voisin maksaa 800 ekstraa siitä hyvästä että saan Skodan Seatin tilalle.

Niin, eihän se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa..

[tet]

Käsittääkseni xenonit ovat tulossa myöhemmin valkoimaan.

Näinhän oli myös esim. Golf VI:ssa, xenonit tulivat pienellä viiveellä. Jetassa taisi olla hieman pidempikin viive.

[BlueM]

Tuli koeajettua Rapid 1.2 manuaali. No joo, eipä tuo kapistus juuri omistamisen halua aiheuttanut. Kova melu ainakin nastarenkain, erittäin pelkistetty sisustus. Varusteita kyllä oli peruutustutkaa myöten. Ihan perusajoon se varmaan käy, jos ei ole suurempia vaatimuksia. Itse laittaisin Rapidin summan vaikka käytettyyn Golfiin.

[jni]

^Ai Golf on hiljaisempi vai?

Ei ole, päinvastoin.

Viikolla koin aikamoisen järkytyksen kun jouduin käymään meksikoilaisten palkollisten käsin kasaamalla Golfilla pääkaupunkiseudulla ja takaisin. Aivan järkyttävä meteli oli kabiinissa, alla Nokian nastat. Auto oli 12 00 km ajettu. Siinä ei ollut edes vakkaria ja muovirattikin oli.

Tuli sama fiilis, kuin superb II:lla aikoinaan.

[Epes]

Ikävää rikkoa miltei pari kuukautta kestänyt syvä, harras hiljaisuus 

Rapid on alkuvuoden rekisteröinneissä sijalla 27 vajaalla 278 rekisteröidyllä autolla. Maaliskuussa meni vähän paremmin, kun rekisteröintejä tuli 165kpl jolla ollaan jo sijalla n. 15 paikkeilla. Sijoitus parantunee, kun toimitukset todella alkavat (vai parantuuko?) mutta jo nyt näyttää siltä, että kympin sakkiin pääseminen on kova työ. Rapid ei taida sittenkään olla huikea menestystarina.

[jni]

^Pitäiskö sitten muka olla?

Maahanttuojan myyntitavoite tälle vuodelle on muistaakseni 500 kpl. Tuohon siis näytettäisiin päästävän.

[Epes]

^Pitäiskö sitten muka olla?

Maahanttuojan myyntitavoite tälle vuodelle on muistaakseni 500 kpl. Tuohon siis näytettäisiin päästävän.

Sainpahan jonkun herätettyä talviunilta 

Kauppalehdestä helmikuun lopulta:
Tammikuussa lanseeratusta Rapid-mallistosta Skodan väki on saanut tähän mennessä noin 500 tilausta. Rapidin koko vuoden myyntitavoite on 1 500 autoa.

Voi olla että tuohonkin pääsee tai sitten ei, kuka tietää.

[skodisti]

Taitaa olla niin että Rapidin ensitaivalta varjosti kakkoskoppaisen Octavian loppumyynnit. Poistuvaa mallia myytiin hyvillä varusteilla ja tarjouksilla. Helkamakin tunnusti että vanhoja Octavioita tuli varattua liian vähän myyntiin. Moni otti kohtuullisesti suuremmalla summalla hyvin varustellun Octavian kuin Rapidin. Rapid on perusauto ja ei ole suunnattu niille jotka etsivät autoistaan viimeisimpiä innovaatioita ja massasta erottumista. Samalle kohderyhmälle kelpasi koeteltu, tuttu ja turvallinen Octavia II. Oletan että Rapidin myynti piristyy nyt kun uusi Octavia syrjäyttää vanhat hallista. Mallien kokoerokin on nyt paremmin kohdallaan.

[Ocutj]

Oiskohan Rapidista tulossa RS?

http://www.skodaoctavia.cz/magazin/skoda-rapid-rs

[Skoda8]

Varmaan jossain vaiheessa. Mutta ensin "konsepti" -> http://new.skoda-auto.com/en/news/Pages/2013-05-06-skoda-rapid-sport.aspx#.UYgHVaIqyRJ

[s-mod]

Niin tommoisia autoja kun myytäisiin, kävisi varmasti kaupaksi jopa pohjolassa!

http://new.skoda-auto.com/en/news/2013-05-07-skoda-presents-five-sportcars

Fabia jää pois tuotannosta, niin jotain spottia tarvii kehitellä lähivuosiksi Skodallakin. Ocu Rs ei riitä ja kun hinta on n.40000e niin...

[Ocutj]

Tuossa vähän lisää kuvia:

http://www.skodaoctavia.cz/magazin/skoda-ukazuje-ve-worthersee-pet-sportovcu

[Henkku]

http://rapidskoda.cz/novinky/rapid_rs/

[Henkku]

Maistuisiko?

Ainakin näyttäisi xenonia olevan tuloillaan - tai ainakin valmiina - keulaan. Ja ehkäpä taakse saa myös päivitystä valopuolelle?


http://www.netcarshow.com/skoda/2013-rapid_sport_concept/

[MTSI]

Laitoin tonne "Rapid Spaceback" kirjotteluun kuvia 2014 Rapidista. Karu kojelauta saa värilistoja ja tulihan ne xenonitkin.

[Markku J]

Lomareissulla Kreetalla bongasin useita Rapid -takseja. Hyvältä näytti paikallisen kaluston joukossa. Rapidin rinnalla oli taksissa myös "outolintu", Peugeot 301 sedan. Rapid näytti reilusti tilavammalta ja oikein hyvältä ainakin noissa puitteissa tarkasteltuna.

[Japoff]

Jos sattuu olemaan kiinnostusta niin tässä harmaa ja valkoinen Rapid luonnossa , valkoinen jonkin verran likainen kuvassa eikä harmaakaan ihan putipuhdas...



Nämä oli mulla lainassa , 1,2 Tsi molemmat , harmaa 6v manuaali ja valkoinen 5v
Molemmat meni nuukemmin ku oma Fabia (sekin 1,2 tsi) ja ihan normiajolla (toki nätisti,ei rykimällä) ilman mitään kikkailuja . Testipätkällä 4,5 paikkeille kulutus , motaria lisäten (120kmh) jäi 5,1 ....

tosin ihan "kevyt" rengastus 185 tai jotain ...

[J64]

Japoff, koska toinen oli 5-vaihteinen ja toinen 6, niin lienee niin että toinen oli 85 hv ja toinen 105 hevosvoimainen 1.2 Tsi. Huomasitko noissa mitään merkittävää eroa kulussa/kulutuksessa?

[Antti]

Muistan vielä kun äiti vei minua tarhaan tällaisella vanhemmanlla Rapidilla.
Tuli taloon kakkosautoksi uutena. Isolohko 130, urheiluohjauspyörä, erikoisvanteet ja vaikka mitä.

Olisi kiva harrastepeli

[Emil Eagle]

Rallivihreä Rapid bongattu Vehon pihassa. Kivasti pilkkopimeässäkin erottuva väri.

[1.8 "APR" Q]

Fabia jää pois tuotannosta, niin jotain spottia tarvii kehitellä lähivuosiksi Skodallakin. Ocu Rs ei riitä ja kun hinta on n.40000e niin

Saksalaisen autolehdet (Autozeitung) mukaan ens vuoden loppupuolella tulee uusi Fabia markkinoille...
Tuo Rapid spacepackkina ja lasikatolla sopivasti tuunattuna....vois olla hyvä kakkosauto...xenonitkin on saatu auton keulalle....huomattavasti paremman näköinen kuin sedan-versio.

[Japoff]

Japoff, koska toinen oli 5-vaihteinen ja toinen 6, niin lienee niin että toinen oli 85 hv ja toinen 105 hevosvoimainen 1.2 Tsi. Huomasitko noissa mitään merkittävää eroa kulussa/kulutuksessa?

En huomannut eroa , tosin "testilenkit" olivat lyhyitä , muistaakseni alle 100 km...aika samoihin meni , toki lenkit oli eripäivinä mutta kuitenkin ihan parin desin tarkkuudella ja ajotietokone lukemia tietysti koska en noita lainapelejä tankkaillu.
Mutta omaan Fabiaan noita vertasin ja ihan huvikseni =D

Fabiassa kyl vaan 5v ja silti mulla on 105 hp pata (1,2TSI)

[J64]

En huomannut eroa , tosin "testilenkit" olivat lyhyitä , muistaakseni alle 100 km...aika samoihin meni , toki lenkit oli eripäivinä mutta kuitenkin ihan parin desin tarkkuudella ja ajotietokone lukemia tietysti koska en noita lainapelejä tankkaillu.
Mutta omaan Fabiaan noita vertasin ja ihan huvikseni =D

Fabiassa kyl vaan 5v ja silti mulla on 105 hp pata (1,2TSI)

Toledossa ja Rapidissa on jostakin syystä eroa myös vaihteiden lukumäärässä 85 hv vs 105 hv. Eli tuo koeajamasi viisivaihteinen (85 hv) ei merkittävästi eronnu suorituskykynsä puolesta 105-heppaisesta tai vaikkapa omasta Fabiastasi? Sillä kyselen kun pohdiskelen riittäisikö tuo 85 hv versio vaimolle mahdollisesti tilattavaan autoon.

[Japoff]

enpä osaa tehollisessa mielessä sanoa , lenkit tuli kuitenkin ajettua rauhallisesti pieni kulutus mielessä =) , ei revittelyä 
Kai kaikilla pärjää , mut ei tuo 105 mitenkään liikaa ole

Mutta eiköhän kauppakassi ajeluun riitä 85 kin ?  Tosin en tiedä noiden Rapidien heppoja ... 6 vaihde on kyl hyvä olla olemassa , ainakin motarilla Fabiassa sais olla 6 , jaksais kyllä vääntää silläkin menemään , pikku kierroksilla.

[Repe_Ruutikallo]

Toledossa ja Rapidissa on jostakin syystä eroa myös vaihteiden lukumäärässä 85 hv vs 105 hv. Eli tuo koeajamasi viisivaihteinen (85 hv) ei merkittävästi eronnu suorituskykynsä puolesta 105-heppaisesta tai vaikkapa omasta Fabiastasi? Sillä kyselen kun pohdiskelen riittäisikö tuo 85 hv versio vaimolle mahdollisesti tilattavaan autoon.

Aikanaan kun koeajoin Fabian tuolla 86-heppaisella, auto tuntui kyllä pirteästi kulkevalta. Kaamea rengasmelu nastoilla vei tosin ajonautinnon tiehensä, mutta joka tilanteessa tuntui voimaa olevan riittävästi siihen koppaan. Rapid ja Toledo ovat tosin muutaman kymmenen kiloa Fabiaa painavampia.

[makkis]

Tänään sain öljynvaihdon sijaisautoksi Rapidin. En ymmärrä noista malleista mitään, tämä oli koriltaan semmoine LB Octavian näköinen eli ei liene Sportback.

No, oli mikä oli, varustetasostakaan ei haisuakaan mutta kaikki mitä ihminen tarvitsee, tuossa oli. Se ikä yllä'tti, oli kone. Räsänkin jälkeen tuo tuntui hemmetin pirtsakalta ja sillä oli oikein ilo sukkuloida. Viime kesäiseen vaparitojota traumaan verrattuna Rapid oli kaikin puolin, ajettavuudeltaan ja laadultaan erittäin positiivinen kokemus. Parasta antia oli kuitenkin kone, siinä kun oli oikeasti ruutia. Oli pakko katsoa 16400 mikä tuo kone oli ja oho, se oli 1.2 TSI!!! Itse veikkasin 1.4 tai opa 1.8 TSI konetta, mutta 1.2 se oli se 105 heppainen. Varmaan joo, rajallinen on kuormalla maantievauhdeissa, mutta tavan arjessa aivan loistavan oloinen voimakone.

[focceristi]

OHO!!! Jos Makkiskin on tuosta voimakoneesta tätä mieltä niin taidan harkita vakavasti märkäpäiväunitulevaanocuuni moista Siihen vielä räsäluukkia tilaten netistä ja avot, köyhänmiehen räsä on syntynyt! Asiaan! Kyllä tuo 1.2 riittäisi vallan mainiosti Rapidiin ja hieman painavampaan ocuunkin. Eikös Rapidistakin suunnitella/suunniteltu jotain sporttiversiota, ei vissin räsää kuitenkaan? En nyt tarkoita spacebakkiä. Tuo Antin viestin kuvan mallinen retrouustuotanto päivitettynä kiitos

[vorkki]

focceristin kannattanee koeajaa 1.2TSI:n ohessa myös se 125hv Fiikus... Tiedän kumpi on parempi, kun molemmat on pihassa ollut. Se tehokkaampi tietysti Sorry osittainen OT.