Toyota

[Tourano]

Avensis uusiutuu. Vähän isompi Facelift, ei uusi malli.

Nämä perinteiset sedanit ja farmarit eivät ole oikein japanilaismerkkien tuotekehittäjien ykköshankkeita.

Perinteinen kolmen vuoden päivitystahti säilyy Avensiksessakin.

[europe]

Nämä perinteiset sedanit ja farmarit eivät ole oikein japanilaismerkkien tuotekehittäjien ykköshankkeita.

Perinteinen kolmen vuoden päivitystahti säilyy Avensiksessakin.

Ja 2018 häipyy Avensis kokonaan valikoimista, siitä mitä tulee tilalle voi vain esittää arvailuja.

[Tourano]

Suomessa Avensis on ollut menestys myynnin suhteen mutta ilmeisesti muualla se ei menesty?

[VW:t]

Vaikeuksia on myös muilla Japanilaisilla. Kohta alemmassa keskiluokassa on jäljellä ainoastaan Toyota, kun Accordinkin myynti loppuu. Subaru vielä yrittää pinnistellä, mutta kauanko...
Citymaasturit valtaa markkinoita.

[Jusa.L]

Samaan koukkuun tuli täälläkin tartuttua viime lauantaina! Eli tuli tehtyä kaupat Avensis Active Edition Diesel farkusta!

Kiikarissa kyllä alun perin oli Leon ST / Ocu RS 184hv + dsg versio, mutta sain oikeasti niin loistavan tarjouksen paikallisesta liikkeestä, että ei tarvinnut kauaa pohtia, että ostaakko Leon ST vai Ave, kun Leon pääsi finaaliin asti VAG:ineista...

Toyolla hyvittivät Kia:sta ihan julmetusti paremmin, kuin muut ja lisäksi siellä haluttiin myydä auto, tarkoittaen että hintaa / lisävarusteita saatiin tingattua ja hieman tuli kaupan päälliseksikin huoltoa tms...

Ja tosiaan tuo hinnan / varustelun suhde ainakin tässä mallissa on kyllä kohdallaan ja lisäksi kun sain ylivoimaisesti parasta palvelua Toyotalla, niin homma oli selvä!

Lisäksi kun tuo perheen kakkosautona oleva Ibizakin oli juuri jakopäärempassa, kun mittarissa noin 41tkm, niin ei oikein huvittanut laittaa omia rahoja kiinni VAG:n vehkeisiin yhtään enempää.

By the way onko kenelläkään tietoa, että saako näihin uusiin Toyotan d4d dieseleihin TTE:n "palikoita", kun ennen vanhaan sai ihan takuulla, mutta nyt ei enää löynyt ainakaan pikaisella Googlauksella?

Eilen kotiutui Ave kotiin ja täytyy tunnustaa, että nyt tuntuu ihan hyvältä ja "turvalliselta" valinnalta :-)

Ainoa pieni harmituksen aihe on, että olisi pitänyt ottaa 17" talvigummit noiden 16" sijaan, kun hieman pieniltä näyttää... Mutta tämänhän saa kyllä korjattua jälkikäteenkin, jos nyt alkaa liikaa vaivaamaan.

[nemos]

Vaikeuksia on myös muilla Japanilaisilla. Kohta alemmassa keskiluokassa on jäljellä ainoastaan Toyota, kun Accordinkin myynti loppuu. Subaru vielä yrittää pinnistellä, mutta kauanko...
Citymaasturit valtaa markkinoita.

Mazda 6:tta myydään Euroopassakin enemmän kuin Avensista ja ennen kaikkea sitä myydään muilla mantereilla, kun taas Avensis on nimenomaan Eurooppaan tehty malli.

[Tourano]

Ainoa pieni harmituksen aihe on, että olisi pitänyt ottaa 17" talvigummit noiden 16" sijaan, kun hieman pieniltä näyttää... Mutta tämänhän saa kyllä korjattua jälkikäteenkin, jos nyt alkaa liikaa vaivaamaan.

Rengaspaketin hinnassa on mukavasti eroa...

[Loungeliner]

Rengaspaketin hinnassa on mukavasti eroa...

Epäilemättä - itse en edes vaivautunut tiedustelemaan 17" talvirengaspaketin hintaa, kun tuumaa pienemmille hinnaksi jäi vanteineen ja rengaspaineantureineen huimat 300 â,¬

Edelliset talvirengasostokset ovat olleet 17" ja 18" nokialaisia nastakumeja, jolloin pelkkien renkaiden hinta (vaikka "halvalla" olenkin ne saanut) on ollut jotain aivan muuta...

[Jusa.L]

Missä foorumeilla olisi paras jutustella näistä Toyotista?

Fintoys:in tiedän, mutta onko sen 20â,¬:n liittymisen arvoinen, eli onko samaa tasoa, kuin tämä arena? Kun tuo vierailijoiden osio ei oikein kerro mitään...

[europe]

Nauriin naamanpesu Genevessä.

[Henkku]

Avansiksen kasvopesu julkaistu: http://www.netcarshow.com/toyota/2016-avensis/

[europe]

Avansiksen kasvopesu julkaistu: http://www.netcarshow.com/toyota/2016-avensis/

Niin onkin, kaksi viikkoa sitten...http://www.vagarena.fi/index.php?topic=578.msg498685#msg498685

[jaspasA4]

Täällä ainakin jotain lisäpalikkaa

http://shop.ttnordic.fi/

[Henkku]

Niin onkin, kaksi viikkoa sitten...http://www.vagarena.fi/index.php?topic=578.msg498685#msg498685

Katsoin aiheelliseksi laittaa uudestaan koska noissa "teasereissa" oli vain pari kuvaa, ennen Geneveä. Sama juttu oli myös Auriksen kanssa.

[Popovice]

Avansiksen kasvopesu julkaistu: http://www.netcarshow.com/toyota/2016-avensis/

Kyllä on kerrassaan järkyttävän näköinen, varsinkin tuo keula . Kukahan lienee tojon muotoiluosaston johdossa ja mistä lienee inspiraatiot haettu kun tuo järkyttävä muotokieli on levinnyt mallistoon näköjään laajemminkin, vrt. esim. uusi Yaris...

[multsi]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1425352274621.html?pos=ksk-trm-auto-ostu

Tuossa on laajemmin tietoa Auriksesta. bensaturbokin tule tarjolle, mutta mielestäni se olisi voinut kyllä korvata 1.33:sen ja 1.6 olisi voinut jäädä mallistoon. Tiedä sitten miten luotettava tuo uutinen on...

[Jusa.L]

Nyt kun Avella on ajettu jo kohta 1000km, niin pitäisi vahauttaa, tai laitattaa siihen jokin "käsittely"...

Toyotalla kovasti mainostivat Toyotan omaa Protect käsittelyä, joka tekee erittäin kovan ja kestävän pinnan autoon, onko kenelläkään kokemuksia moisesta?
Täällä liätietoa: http://www.toyota.eu/about/pages/newsdetails.aspx?prid=694&prs=Corporate&prrm=pressrelease
http://www.toyota-europe.com/service-and-accessories/genuine-accessories/protect.json

Kiinnostaisi kyllä, mutta hieman mietityttää että onkohan tuo nyt yhtä hyvä, kuin samalla rahalla saatava käsittely jossain vahauksiin ja käsittelyihin erikoistuneessa firmassa!?

[Typ2]

Kiinnostaisi kyllä, mutta hieman mietityttää että onkohan tuo nyt yhtä hyvä, kuin samalla rahalla saatava käsittely jossain vahauksiin ja käsittelyihin erikoistuneessa firmassa!?

Toyotallakin tuon tehnee alihankintana joku paikallisen tojo-kauppiaan tiloissa toimiva fiksausfirma.

[Wikingboat]

Mielestäni 170hv D-Cat koneissa on kansihäikkää ollut, ei niinkään muissa.

Kesymmässä D4D-koneissa karstottuu joku anturi/venttiili umpeen, olisiko ollut pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili ? Mulla putsattiin ekan kerran sadan tonnin jälkeen ja meni vaihtoon 25 tkm myöhemmin. Tyyppivika. Muita vikoja ei sitten ollutkaan.

[xmasa]

Saas nähdä, jos Aurikseen pieni bensaturbo yhdistelmä tulee, niin saadaanko samantien heittää hyvästit erinomaisesti lämpeävälle moottorille. Onhan tämä nykyinen 1.6l bensa melkoisen tylsä, mutta talvella kyllä lämpöä riittää

[Jusa.L]

Kun tossa Avensis dieselissä on tuo polttoainetoiminen lämppäri vakiona, niin onkos kenelläkään kokemusta Remuc:n pulttaamisesta autoon?

Jos on, niin oliko suuritöinen homma ja toimiiko ok?

[dwntime]

Jos et ottanut mitään esilämmitysmahdollisuutta niin ainakin remucin romppeiden lisäksi tarviit siirtopumpun ja jotain muuta lisäsälää.
Muistaakseni tässä ketjussa oli aiemmin jo juttua esilämmityksen lisäyksestä jälkikäteen.

[JoLah]

Jos et ottanut mitään esilämmitysmahdollisuutta niin ainakin remucin romppeiden lisäksi tarviit siirtopumpun ja jotain muuta lisäsälää.
Muistaakseni tässä ketjussa oli aiemmin jo juttua esilämmityksen lisäyksestä jälkikäteen.

Tarkoitat kai kietovesipumppua?

Eberin oma easystart call toimii Toyon alkuperäisessä eberissä ja saa vikakooditkin kateltua.

[dwntime]

Tarkoitat kai kietovesipumppua?

Eberin oma easystart call toimii Toyon alkuperäisessä eberissä ja saa vikakooditkin kateltua.

Jep, se just

[apo]

Kesymmässä D4D-koneissa karstottuu joku anturi/venttiili umpeen, olisiko ollut pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili ? Mulla putsattiin ekan kerran sadan tonnin jälkeen ja meni vaihtoon 25 tkm myöhemmin. Tyyppivika. Muita vikoja ei sitten ollutkaan.

Tämä taitaa olla myös kiinni auton käyttöolosuhteista, helpommin tukkeentuu jos on paljon pelkkää kaupunkipyöritystä.

[apo]

Kun tossa Avensis dieselissä on tuo polttoainetoiminen lämppäri vakiona, niin onkos kenelläkään kokemusta Remuc:n pulttaamisesta autoon?

Jos on, niin oliko suuritöinen homma ja toimiiko ok?

Käytöstä on kokemusta, toimii erittäin hyvin.

Pelkän Remucin asennus vei arviolta vajaa pari tuntia, koska meillä oli jo kello valmiina autossa.

[Jusa.L]

Eilen kotiutui Ave kotiin ja täytyy tunnustaa, että nyt tuntuu ihan hyvältä ja "turvalliselta" valinnalta :-)

Ainoa pieni harmituksen aihe on, että olisi pitänyt ottaa 17" talvigummit noiden 16" sijaan, kun hieman pieniltä näyttää... Mutta tämänhän saa kyllä korjattua jälkikäteenkin, jos nyt alkaa liikaa vaivaamaan.

No niin, pientä updatea eloon uuden Avensiksen kanssa...

Eilen auto oli ensimmäisessä vapaaehtoisessa huollossa (ajettu about 3000km) ja samalla autoon laitettiin Toyotan oma Protect maalipinnan kestopinnoitus. Ensituntuma tuosta pinnoitteesta on hyvä, tuli todella kiiltävä ja liukas pinta! Tuollehan luvataan jopa viiden vuoden kesto "optimiolosuhteissa", se voi ehkä jäädä haaveeksi, mutta jos nyt kestäisi parikin vuotta niin olisin oikein tyytyväinen.

Auto on muuten toiminut niin kuin Toyotan olettaakin, eli ei ongelmia, mutta pari pientä ärsytyksen aihettakin on löytynyt: Tänäkään päivänä ei tämän hinta/laatuluokan autossa ole varoitusvaloa tuulilasinpesunesteen vähyydelle, se harmittaa kun ajan todella paljon!

Mittarivirhe 205/60/16 talvikitkoilla on aivan liian iso, heittää 10km/h motarinopeuksilla ja se hieman ärsyttää kun ajelen suurimmaksi osaksi moottoriteillä! Kohta pitäisi heittää alkuperäiset 17'' kesäkumit alle, joten noilla pitäisi hieman parantua...

Ja eilen sitten selvisi, että kun heitän kesäkiekot alle, niin tpms systeemiä ei saa itse konffattua kesäkiekoille, vaan auton kanssa pitää käydä pikahuollossa, jossa muutamassa minuutissa säätävät kesäkiekot autoon. Rahallinen menetys on kyllä pieni, mutta siltikin turhaa vaivaa moisen operaation takia...

Mutta summa summarum olen edelleen todella tyytyväinen autoon, toimii kuin kello, helppo ajaa, kulutus on tällä mopodieselillä oikein kohtuullinen ja itse asiassa pienempi, kuin edellisessä 1.6dsl Ceedissäni. Tietysti olisihan se Ocu RS ollut ihan jees, kun siinä olisi ollut hieman enemmän luonnetta ja potkua, mutta kuten jo aikaisemminkin olen tainnut mainita, niin tuo perhemme toinen V.A.G. kärry on kyllä ollut sen verran maanantai-päivän kappale, että ei edelleenkään tee mieli ostaa yhtään V.A.G. tuotetta tähän taloon, kuin tuo Ibiza vuotaa edelleen oljyä ja vieläkään ei ole saatu selville, että mistä. Kun onhan sillä jo ajettu huimat 43tkm ja öljyvuodon lisäksi on luonnollisesti jo jakopää rempattu, ahdin vaihdettu, jne... ;-)

[vwmies]

No niin, pientä updatea eloon uuden Avensiksen kanssa...

Eilen auto oli ensimmäisessä vapaaehtoisessa huollossa (ajettu about 3000km) ja samalla autoon laitettiin Toyotan oma Protect maalipinnan kestopinnoitus. Ensituntuma tuosta pinnoitteesta on hyvä, tuli todella kiiltävä ja liukas pinta! Tuollehan luvataan jopa viiden vuoden kesto "optimiolosuhteissa", se voi ehkä jäädä haaveeksi, mutta jos nyt kestäisi parikin vuotta niin olisin oikein tyytyväinen.

Auto on muuten toiminut niin kuin Toyotan olettaakin, eli ei ongelmia, mutta pari pientä ärsytyksen aihettakin on löytynyt: Tänäkään päivänä ei tämän hinta/laatuluokan autossa ole varoitusvaloa tuulilasinpesunesteen vähyydelle, se harmittaa kun ajan todella paljon!

Mittarivirhe 205/60/16 talvikitkoilla on aivan liian iso, heittää 10km/h motarinopeuksilla ja se hieman ärsyttää kun ajelen suurimmaksi osaksi moottoriteillä! Kohta pitäisi heittää alkuperäiset 17'' kesäkumit alle, joten noilla pitäisi hieman parantua...

Ja eilen sitten selvisi, että kun heitän kesäkiekot alle, niin tpms systeemiä ei saa itse konffattua kesäkiekoille, vaan auton kanssa pitää käydä pikahuollossa, jossa muutamassa minuutissa säätävät kesäkiekot autoon. Rahallinen menetys on kyllä pieni, mutta siltikin turhaa vaivaa moisen operaation takia...

Mutta summa summarum olen edelleen todella tyytyväinen autoon, toimii kuin kello, helppo ajaa, kulutus on tällä mopodieselillä oikein kohtuullinen ja itse asiassa pienempi, kuin edellisessä 1.6dsl Ceedissäni. Tietysti olisihan se Ocu RS ollut ihan jees, kun siinä olisi ollut hieman enemmän luonnetta ja potkua, mutta kuten jo aikaisemminkin olen tainnut mainita, niin tuo perhemme toinen V.A.G. kärry on kyllä ollut sen verran maanantai-päivän kappale, että ei edelleenkään tee mieli ostaa yhtään V.A.G. tuotetta tähän taloon, kuin tuo Ibiza vuotaa edelleen oljyä ja vieläkään ei ole saatu selville, että mistä. Kun onhan sillä jo ajettu huimat 43tkm ja öljyvuodon lisäksi on luonnollisesti jo jakopää rempattu, ahdin vaihdettu, jne... ;-)

Voiko ohjaustuntoa tai kuljettajan istuinta verrata VAG kulkineisiin ?

[Ishvan]

Voiko ohjaustuntoa tai kuljettajan istuinta verrata VAG kulkineisiin ?

Väittäisin oman kokemuksen mukaan ohjauksen kanssa tulevan toimeen, perinteinen hieman etäinen Toyotan "tunto". Penkki sitten totaalisen karmea. Miten tuollaista lattanaa voidaan enään autoon laittaa. Avensiksen penkki on mielestäni koko Toyota malliston surkein. Auriksen penkki on minusta hyvä, paljon parempi kuin Aven.

[Wekotin]

Ja eilen sitten selvisi, että kun heitän kesäkiekot alle, niin tpms systeemiä ei saa itse konffattua kesäkiekoille, vaan auton kanssa pitää käydä pikahuollossa, jossa muutamassa minuutissa säätävät kesäkiekot autoon. Rahallinen menetys on kyllä pieni, mutta siltikin turhaa vaivaa moisen operaation takia...

Kurkkaa ratin alle. Olivat flikkakaverin äiteelle näyttänyt uudesta Avesta kuittausnapin jonkun "salaluukun" takaa. Hän oli myös kyllästynyt ramppaamaan huollossa tuota kuittailemassa.

Edit: Niin joo huollossa täytyy varmaan tosiaan käydä kun eri anturit renkaissa ja vain neljä muistipaikkaa.