Toyota

[skriko]

Omat kokemukseni Toyotasta. Corolla, corolla coupe, 2 X MR2, 3 X Celica. Kymmeniä myytyjä ja ostettuja Toyotia.
Hienosti pelasivat, eikä yhdestäkään jouduttu maksamaan asiakkaalle mitään virhevastuusta. Tosin viimeinen vm. 2004, en tiedä ovatko huonontuneet ajan saatossa.

[55kW]

Voin yhtyä täysin tähän kommenttiin. Itsellä oli 02 vm vvti avensis ja se oli semmonen öljykrematorio ja niin huono auto ajaa ettei kyllä heti tule mieleen muuta. Öljyn syönnistä tojoautossa vaan nauroivat ja tokasivat että semmosia ne autot on... Noh meni kyllä äkkiä kiertoon se vehje.

Itselläni on vieläkin 01 Avensis. Polttelee öljyä jonkun verran, mutta ajettavuudessa ei ole mielestäni mitään erityistä. Ohjaus on parempi kuin monien merkkien ensimmäiset sähkötehostukset. Renkaat ovat eri kuin vakiona ja niillä mm.  uraherkkyys tai suuntavakavuus ei ole mikään ongelma. Öljyongelmia korjattiin takuuseen vuosikaudet, jos vaan takuuaikana kulutusta oli tarpeeksi.

Auton paras puoli on melun vähäisyys. Taakse jää mm. nykyinen Octavia, Superb ja Passat (ei tämä aivan uusin versio).

Nykyiset Toyotan mallit eivät kuitenkaan kiinnosta vanhanaikaisten bensamoottorien vuoksi.

[Loungeliner]

Huhhuh, yli viikko menny siitä, kun kerroin siirtyväni Tojota-teamiin... Eikä yhtään "tuomitsevaa" kommentia

Kertonee vain ja ainoastaan siitä, että tällä foorumilla täytyy olla varsin vahvat VAG-lasit päässä myös nukkuessa

[Eppu H]

Huhhuh, yli viikko menny siitä, kun kerroin siirtyväni Tojota-teamiin... Eikä yhtään "tuomitsevaa" kommentia

Kertonee vain ja ainoastaan siitä, että tällä foorumilla täytyy olla varsin vahvat VAG-lasit päässä myös nukkuessa

Tervetuloa Toyota-teamiin Olen ollut siellä kohta kuukauden ja vieläkin tyytyväinen

[Jusa.L]

Saapas nähdä, mitä tästä tulee... Reilun 10 vuoden tauon jälkeen paluu Toyotaan tapahtuu arviolta parin kuukauden kuluttua, laskettu aika 15.3. Leonin korvaajaksi tulee Avensis 1.8 Multidrive Wagon, Active Edition -varustelulla. Eihän tuo mitään ajamisen iloa tarjoa, mutta uskallan luottaa siihen, että vuosittaiset vajaa 10000 km nurkissa pyörimistä onnistuu tuollakin. Hinnan ja varustelun suhde tuossa vanhenevassa mallissa ainakin jossain määrin kohdallaan

Voitko heittää kommenttia, että miltä Ave tuntuu hetken käytön jälkeen?

Kun ajoin Diesel Ave farkun eilen diesel koneella ja vaikka oli tylsä, niin silti jäi ihan hyvä fiilis! Ja juuri tuolla active edition tasolla, jossa hyvät varusteet...

Kun kiikarissa on ollut Ocu ja Leon ST, mutta jotenkin tuo VAG:n laatutaso mietityttää ja erityisesti kuluttajien selkeä rahastaminen mahdollisissa ongelmatilanteissa...

Ku

[Loungeliner]

Voitko heittää kommenttia, että miltä Ave tuntuu hetken käytön jälkeen?

Kun ajoin Diesel Ave farkun eilen diesel koneella ja vaikka oli tylsä, niin silti jäi ihan hyvä fiilis! Ja juuri tuolla active edition tasolla, jossa hyvät varusteet...

Kun kiikarissa on ollut Ocu ja Leon ST, mutta jotenkin tuo VAG:n laatutaso mietityttää ja erityisesti kuluttajien selkeä rahastaminen mahdollisissa ongelmatilanteissa...

Ku

Toki voin - kunhan saan auton alle joskus maaliskuun loppupuolella. Uskaltaisin kuitenkin jo näin lyhyen koeajon perusteella sanoa, että tokkopa tuntuu oikeastaan miltään näin parin II -sukupolve facelift Ocun ja nykyisen Leonin jälkeen. Mutta eiköhän sillä siitä huolimatta omat ajot jaksa ajella

[kai75]

Toki voin - kunhan saan auton alle joskus maaliskuun loppupuolella. Uskaltaisin kuitenkin jo näin lyhyen koeajon perusteella sanoa, että tokkopa tuntuu oikeastaan miltään näin parin II -sukupolve facelift Ocun ja nykyisen Leonin jälkeen. Mutta eiköhän sillä siitä huolimatta omat ajot jaksa ajella

Onko sulla liisariaika lopussa vasta maaliskuussa vai miten tojon saaminen kestää 2-3 kk? Eix noita normi-tojoja myydyimpinä väreinä ole tojoliikkeiden takapihat täynnä? Vai onko tojokin siirtyny vain tilauksesta toimitettaviin autohin näinä tiukkoina aikoina...? 

[repomies]

Omat kokemukseni Toyotasta. Corolla, corolla coupe, 2 X MR2, 3 X Celica. Kymmeniä myytyjä ja ostettuja Toyotia.
Hienosti pelasivat

Taitaa se suurin murheenkryyni noissa olla d4d-dieselpata, joka ei oikein ole kestänyt. Bensakoneet ovat melko varmoja. Niitä dieseleitäkin on kai tehtaan piikkiin korjattu noin 200tkm asti.

Oma bensacorolla on ajettu rontti 140tkm, ei ihmeempiä vikoja. Pissapojan pumppu lähinnä, niitä löytyy nykyään tarvikkeena ja maksaa noin kympin. Takuuaikana alkoi naksua kytkimen pääsylinteri, vaihtoivat veloituksetta. Muuten viaton vehjes jonka alusta on liki kymmenvuotiaanakin yllättävän napakka, ei nitise eikä natise eikä heijaile.

[Loungeliner]

Onko sulla liisariaika lopussa vasta maaliskuussa vai miten tojon saaminen kestää 2-3 kk? Eix noita normi-tojoja myydyimpinä väreinä ole tojoliikkeiden takapihat täynnä? Vai onko tojokin siirtyny vain tilauksesta toimitettaviin autohin näinä tiukkoina aikoina...? 

En oo liisarilla ajellu koskaan... Myyjä sanoi ennen värivalintaa, että "kaikkia värejä saa Hangosta tai Malmöstä". Kun valitsin värin ja myyjä alkoi näpytellä tilausta koneelle, näki ilmeestä että jokin on pielessä... "Miks tää näyttää että on vasta tuotannossa, kaikkia muita värejä sais Malmöstä?" 😜

[kai75]

En oo liisarilla ajellu koskaan... Myyjä sanoi ennen värivalintaa, että "kaikkia värejä saa Hangosta tai Malmöstä". Kun valitsin värin ja myyjä alkoi näpytellä tilausta koneelle, näki ilmeestä että jokin on pielessä... "Miks tää näyttää että on vasta tuotannossa, kaikkia muita värejä sais Malmöstä?" 😜

Joku erikoisempi väri...? Vihreä tai sininen?

[Loungeliner]

Joku erikoisempi väri...? Vihreä tai sininen?

Ihan se Active Edition -esitteen kansikuvaväri, oliko "Galaxy Blue" nimeltään... Mulle "ongelma" oli oikeastaan vain positiivinen ongelma 😉

[sambolo]

Mikäs seatissa mättäs?

[Loungeliner]

Mikäs seatissa mättäs?

Eihän siinä mikään mättäs. Toimii ja pelaa niinku kello 😉

[xmasa]

Kyllä mullakin jonkin aikaa kesti, kun Auriksen tilasin. Oiskohan se tilaus ollut noin huhtikuun alussa 2014 ja hieman ennen kesäkuun puoltaväliä kottero oli alla. Ennen tilauksen sisäänlaittamista piti muutama viikko odotella, koska piti Auriksesta saada uusin versio alle, johon tuli uusia päivityksiä varusteisiin.

Muuten ihan jees kulkine, mutta sellaista ylimääräistä potkua ja vääntöä saisi olla lissää. Tuon takia on alkanut katseet vähän hakeutua Bemariin päin, mutta joutuu nyt laittamaan jäitä hattuun.

[Wekotin]

Juuri käytin muijan Corollan ensihuollossa lukemalla 3500km joka on öljynvaihto. Suodatin+ölpät 115e. Öljynä Toyota TGMO Formula XS 0W-20. Antas pakkasten tulla 

[Hartiza-]

Hoplaa, ilimottaudutaas tännekin. 1.4 TSI Golffista kun ryökäleen mäntä poksahti halki, vaihtui sakemanni japanialaiseen! 1.8 manuaali T27 farkku Avella huristellaan, aluksi toki jäi kaipaamaan vääntöä mutta pian tottui, pysyy kulutuskin maltillisempana ja kerkiää tuollakin tarpeeksi!

[Tourano]

Eurooppalaisvalmisteisia Toyotia saa kohtuullisen nopeasti mutta japanilaisissa malleissa pelkästään laivamatka vie aikaa. 

Lieneekö aitoja japanilaisia enää muut kuin GT86, RAV4 ja Land Cruiser?

Land Cruiserissa on tällä hetkellä vain yksi varastomalli mutta käytännössä niitäkään ei ole missään Toyota-liikkeiden takapihoilla odottelemassa. Esittelyautojakin on harvassa.

[Loungeliner]

Onhan noilla isommilla diilereillä uusia Toyotia "heti" toimitettavaksikin, jos ei ole värin suhteen kovin ronkeli. Myydyimpiä malleja suosituimmalla varustelulla "asennetaan lohkolämmitin ja sisähaara" -lisällä saa useimmiten jopa muutaman päivän toimitusajalla. Näin olisi mennyt omallakin kohdalla tämä kauppa, jos olisin halunnut tehdä rahallisesti selkeästi huonomman kaupan kotikylän suuressa, maajantuojan omassa liikkeessä 😁

[Jusa.L]

Saapas nähdä, mitä tästä tulee... Reilun 10 vuoden tauon jälkeen paluu Toyotaan tapahtuu arviolta parin kuukauden kuluttua, laskettu aika 15.3. Leonin korvaajaksi tulee Avensis 1.8 Multidrive Wagon, Active Edition -varustelulla. Eihän tuo mitään ajamisen iloa tarjoa, mutta uskallan luottaa siihen, että vuosittaiset vajaa 10000 km nurkissa pyörimistä onnistuu tuollakin. Hinnan ja varustelun suhde tuossa vanhenevassa mallissa ainakin jossain määrin kohdallaan

Samaan koukkuun tuli täälläkin tartuttua viime lauantaina! Eli tuli tehtyä kaupat Avensis Active Edition Diesel farkusta!

Kiikarissa kyllä alun perin oli Leon ST / Ocu RS 184hv + dsg versio, mutta sain oikeasti niin loistavan tarjouksen paikallisesta liikkeestä, että ei tarvinnut kauaa pohtia, että ostaakko Leon ST vai Ave, kun Leon pääsi finaaliin asti VAG:ineista...

Toyolla hyvittivät Kia:sta ihan julmetusti paremmin, kuin muut ja lisäksi siellä haluttiin myydä auto, tarkoittaen että hintaa / lisävarusteita saatiin tingattua ja hieman tuli kaupan päälliseksikin huoltoa tms...

Ja tosiaan tuo hinnan / varustelun suhde ainakin tässä mallissa on kyllä kohdallaan ja lisäksi kun sain ylivoimaisesti parasta palvelua Toyotalla, niin homma oli selvä!

Lisäksi kun tuo perheen kakkosautona oleva Ibizakin oli juuri jakopäärempassa, kun mittarissa noin 41tkm, niin ei oikein huvittanut laittaa omia rahoja kiinni VAG:n vehkeisiin yhtään enempää.

By the way onko kenelläkään tietoa, että saako näihin uusiin Toyotan d4d dieseleihin TTE:n "palikoita", kun ennen vanhaan sai ihan takuulla, mutta nyt ei enää löynyt ainakaan pikaisella Googlauksella?

[Loungeliner]

Onnittelut Jusa! Mihin väriin päädyit? Saitko "suoraan hyllystä" auton? 😜

[Jusa.L]

Onnittelut Jusa! Mihin väriin päädyit? Saitko "suoraan hyllystä" auton? 😜

Thanks!

Helmiäisvalkoiseen väriin päädyttiin "vaimon" vaatimuksesta ja se oli kyllä ihan jees!

Ja Malmön varastolta löytyi yksi vapaa, eli se saatiin ja luovutus on tämän kuun "lopulla"...

Toyotista on kyllä kokemusta lähes 10v kokemuksella, ja vain hyviä eli tuo omalta osaltaan edesauttoi päätöksen tekoa.

By the way, onko kenelläkään suositella paikkaa, josta kysellä vetokoukkua Avensikseen, kun veikkaisin että saa jostain halvemmalla, kuin originaalin 1000â,¬ hintaan ;-)

EDIT: Kysytään samaan kauppaan myös suosituksia, että mistä kannattaisi kysyä järkevän hintaista kellokytkintä / kaukosäädintä tuohon dieselin vakiona tulevaan "webastoon"?

[Seat-mies77]

Löytyiskö täältä vetokoukkuja: http://www.rameder.eu/towbars/

[Husky]

Velipoika laittoi koukun viimme vuonna koukkupaja.fi, olisko maksanut sähkösarjan kanssa asennettuna jtn 500â,¬, ei ainakaan paljoa yli.

[dwntime]

EDIT: Kysytään samaan kauppaan myös suosituksia, että mistä kannattaisi kysyä järkevän hintaista kellokytkintä / kaukosäädintä tuohon dieselin vakiona tulevaan "webastoon"?

Tuo Toyotan hinta on ihan järkevä. Toyon webastoon ei riitä että asennetaan vain ohjausta varten hilppeet vaan sinne joudutaan asentamaan siirtopumppu ym. Sälää. Tehdasasennuspumppu on konetilassa ja se ei riitä pumppaamaan polttoainetta varsinkaan kovemmilla pakkasilla.

[apo]

Taitaa se suurin murheenkryyni noissa olla d4d-dieselpata, joka ei oikein ole kestänyt.

Mielestäni 170hv D-Cat koneissa on kansihäikkää ollut, ei niinkään muissa.

[apo]

Tuo Toyotan hinta on ihan järkevä. Toyon webastoon ei riitä että asennetaan vain ohjausta varten hilppeet vaan sinne joudutaan asentamaan siirtopumppu ym. Sälää. Tehdasasennuspumppu on konetilassa ja se ei riitä pumppaamaan polttoainetta varsinkaan kovemmilla pakkasilla.

Ja tarvitaanhan siellä ylimääräinen vesipumppukin. Näille kilkkeille tulee kaken kanssa hinta hieman yli 1ke ja kellolla n.800e.

[Tourano]

By the way onko kenelläkään tietoa, että saako näihin uusiin Toyotan d4d dieseleihin TTE:n "palikoita", kun ennen vanhaan sai ihan takuulla, mutta nyt ei enää löynyt ainakaan pikaisella Googlauksella?

Ei ole ainakaan jälkiasennettavien lisävarusteiden hinnastossa, kuten aiemmin oli.

[dwntime]

Ei ole ainakaan jälkiasennettavien lisävarusteiden hinnastossa, kuten aiemmin oli.

Virallisesti ei ole, mutta esim UK:sta saa ostettua ihan viralliselta Toyota dealerilta lastun :

https://www.lindoptoyota.co.uk/page/aftersales/lindop-chip-kits

Toimittavat myös Suomeen. Kaveri nimeltä John Devlin hoitaa noita asioita Lindop Toyotalla UK:ssa. Kannattaa olla häneen yhteydessä.

Todella laadukas boksi ja toimii.

[kuikka]

Tuli käytyä mettähallituksen puolel. Vika oli ratin ja penkin välis. Vauriot jäivät onneks pieniks. Ja sit asiaan. Naurikseni on nyt sit seissy viikon hikipajan nurkas, ku ei ole varaosaa? Tuo puuttuva osa on etupuskuri. Mielestäni on täysin käsittämätönt, et näinkin yleiseen ja edelleen tuotannos olevaan malliin ei löydy uutta puskuria Suomesta tai edes pohjoismaist? En tullu kysyneeks, mist huitsin Nevadast se osa sit loppujen lopuks tulee? Tähän pelleilyyn on syynä luultavast liian pitkäl viedyt säästötoimet? Pidetään varastot mahdollisiman pienenä, et saadaan pätikkää uusiin lasipalatseihi? Suurin motivaationi  vaihtaa VAG:stä Tojoon oli  täydellinen kypsyminen VAG:n marmoritiskiin pikkuvikaisen volsuni kanssa. Nyt sitte ruppee menee näköjäs pastilli väärään kurkkuun täällä Japskienki puolel? No, ei sentään! Eihän se näitten tiskin takana istuvie heppujen vika ole, jos osia ei näy? Se on varmaan se syyllinen siellä maahantuonnis, joka pitelee sitä helmitaulua? Kertokaas jos tiedätte enemmän? Mää vaan arvailen!

[europe]

Avensis uusiutuu. Vähän isompi Facelift, ei uusi malli.