Jetta V takakontti ruostuu

Aloittaja matlock, 02.06.11 - klo:20:03

« edellinen - seuraava »

matlock

Onko muilla ollut vastaavia kokemuksia:

Ostin hiljattain 9/2006 rekisteröidyn jetan ja huomasin takakontin olevan ruosteessa rekisterikilvenvalojen ympäriltä. Maali lähtee ihan paloina irti ja oikeastaan koko pokkaus, jossa kontin aukaisukahva sijaitsee, on ruosteessa.

Vaikka koritakuu on jo ummessa vaihdetaan koko takakontti uuteen maahantuojan ja myyjäliikkeen piikkiin. Mielenkiinnosta kyselen onko muilla kanssa-autoilijoilla ollut samanlaista korroosiovikaa?

Guest-131369

On ollut samantyyppistä vikaa:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=3239.0

Sieltä lueskelemaan... Minulla meni myös takaluukku maahantuojan piikkiin vaihtoon. Korin puhkiruostumattomuustakuu on 12v, maalitakuu 3v. Erityyppisiä saumausongelmia nuissa on ollut kaiketi.

Reneto

Minulla on 8/2006 rekisteröty Jetta ja kilvenvalojen ympärykset ovat hiukan muhkuraiset. Varsinaista ruostetta ei ole nähtävissä, mutta eiköhän se sitä itteään ole. En ole jaksanut tehdä asialle mitään. Huomasin tuon jo pari vuotta sitten kun ostin auton, eikä tuo ole pahentunut, ainakaan merkittävästi. Pienet kuplat löytyvät myös kuskin puoleisesta B-pilarista sekä saman puolen takaoven mustasta pilarista. Eivät ole nekään menneet huonommaksi parissa vuodessa, joten olen antanut olla.
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

matlock

Joo, tuota samaa muhkuramaista maalipintaa se on itselläkin. Minun jetassa (joka on muuten samainen 1.6 fsi comf.line) se vaan on jo hieman alkanut leviämään näkyvälle osalle takakontinkulmapokkauksesta ylöspäin kohti vw -merkkiä.

Autoa pestessä kun vampulla erehtyy kohtaa pyyhkäisemään, niin mukana tulee mukavasti hilseilevää maalia. No, onneksi menee kontti vaihtoon parin viikon sisällä. Suosittelen kyllä reklamoimaan, sillä maahantuoja tuntuu suhtautuvan melko myötämielisesti korvausvaatimuksiin. Ei vajaa viisi vuotta vanhassa autossa minusta kyllä pitäisi kukkaa näin pahasti olla, aivan selvä valmistusvirhe.

Reneto

Pitää harkita.. En vaan oikein tykkää ajatuksesta, että osia maalataan. Eri väristä paskaa siitä kuitenkin tulee, ja sitten saa tapella, ja koko hommaan ryhtyminen kaduttaa. Vika on kuitenkin suht mitätön.
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

Urlaub

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 02.06.11 - klo:22:01
Pitää harkita.. En vaan oikein tykkää ajatuksesta, että osia maalataan. Eri väristä paskaa siitä kuitenkin tulee, ja sitten saa tapella, ja koko hommaan ryhtyminen kaduttaa. Vika on kuitenkin suht mitätön.

Ruoste ei odottamalla korjaannu ja tuppaa vielä leviämäänkin..

Reneto

Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 02.06.11 - klo:22:10
Ruoste ei odottamalla korjaannu ja tuppaa vielä leviämäänkin..

Totta.
Jännä juttu miten parkkipaikkakolhujen pelko ja pikkunaarmut saavat verenpaineen nousemaan, mutta tuo nurkan takana piilevä ruoste ei häiritse juurikaan  ;D
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

Reneto

No niin. Käytin vapaapäivän hyödyksi ja menin näyttämään luukkua Laakkosen korikorjaamoon. Ottivat fotoja ja korjaus-anomus lähti maahantuojalle. Sellaistakin on tehty että luukku korjataan, ei siis kokonaan vaihdettaisi. Kuulostaa mukavammalta vaihtoehdolta. Tiiä ny sitten..

matlock (tai muut kohtalotoverit): Kuinkahan kauan meni siihen, että korjauspäätös tuli? Laakkosen heppu sanoi tähän meikäläisen tapaukseen menevän helposti useampi kuukausi. Kuulemma maahantuojalla ruuhkaa näiden kanssa..

Tuossa pari omaa fotoa. Muhkurat ovat vielä toistaiseksi noissa poteroissa. Lukon ympäryksessä on myös pientä sanomista.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

matlock

Valokuvien perusteella oma jettasi on kyllä huomattavasti paremmassa kunnossa kuin omani, tuohan nyt on lähes olematonta vielä. Pitää ottaa omasta kanssa kuvia ja ladata tänne verrokiksi. Ymmärrän kyllä kuvien perusteella, ettei vaiva ole paljoa haitannut.

Oma virheraporttini tehtiin vv-auton toimesta helsingissä ja päätöksen saannissa kului aikaa noin kaksi viikkoa. Korikorjaamon kaveri sanoi, että maahantuoja on suhteellisen nopea käsittelemään näitä. Eli melko pitkän vastausajan olet saanut.

Värivirhe itseäkin tietysti etukäteen pelottaa, mutta korikorjaamolta kertoivat että heillä on noin kymmenkunta eri sävytysvaihtoehtoa, joista oikea sävy kyllä löytyy. Mene ja tiedä sitten..

Leroy

#9
Plussan kanssa mulla meni viikko, että vastaus saatiin. Eri ongelmasta siis kyse, mutta ennenaikainen ruostuminen tässäkin tapauksessa kysymyksessä. Itse olin alkuun myös skeptinen tuon oikean sävyn löytymisen suhteen mutta lopputulos yllätti...



Etuoven alahelma siis maalattu ensimmäiseen "pokkaukseen" saakka. Käsi sydämmellä en huomaa eroa, vaikkakin paskanen auto.. :P
Outback

Arcca

Kyllä tommosen Renetonkin vaurion alla on ruostetta jo yllättävän paljon, ei tuo minusta mikään pieni jälki ole vaikka piilossa onkin. Ruoste ulottuu laajemmalle kuin kukkasesta voisi päätellä.
Oli todella fiksua puuttua asiaan jo tässä vaiheessa; helpottaa korjaamista, saa helpommin takuuseen ja auton arvoonkin on varmasti positiivista vaikutusta ettei löydy tuommoisia kukkasia.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

mariko

Hieman sivuten,Golf V vm.2005 rupeaa molempien etulokarien "reunat" korkkailemaan maalista.Lähinnä maali rupeaa lohkeilemaan ja ikäänkuin irtoaa lepeinä :-[

Wekotin

Oliskos tuossa Renetokin tapauksessa nuo rekkarivalon ruuvit se syypää. Pölösti ainakin V Variantissa menevät suoraan läpi peltiin.

Reneto

Lainaus käyttäjältä: Wekotin - 04.06.11 - klo:22:28
Oliskos tuossa Renetokin tapauksessa nuo rekkarivalon ruuvit se syypää. Pölösti ainakin V Variantissa menevät suoraan läpi peltiin.

Irrotin huvikseni rekkarivalon "lasin", ja sen valomoduulin ympärillä näytti olevan kumia, mihin ruuvi porautuu. Voi olla jotakin metallia siellä syvemmällä, mutta vaikuttaa siltä, ettei aukon reunasta etenevä kupliminen olisi ruuvien aiheuttamaa.
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

Wekotin

Lainaus käyttäjältä: Reneto - 05.06.11 - klo:18:16
Irrotin huvikseni rekkarivalon "lasin", ja sen valomoduulin ympärillä näytti olevan kumia, mihin ruuvi porautuu. Voi olla jotakin metallia siellä syvemmällä, mutta vaikuttaa siltä, ettei aukon reunasta etenevä kupliminen olisi ruuvien aiheuttamaa.

Ok. Itse siis purin tuon takaluukun sisustan kun piti lukkoon päästä käsiksi ja sieltä sisäpuolelta tuo yllätys löytyi. Ruuvit tosiaan porautuvat (V Variantissa) suoraan peltiin. Mulla ei tosiaan mitään läpivientikumia tai vastaavaa ollut pellin reiässä. Varmaan jotain millin pari ruuvin päät törröttivät siellä pellin toisella puolella ja ruosteen alkua oli ruuvin reikien ympärillä sisäpuolella. Jetassa varmaan eri tavalla toteutettu.

Kale

Vitosvariantissa kosteus pääsee pyyhkijän reiästä sisään. Näin ainakin itse ole asian ymmärtänyt. Multa siis vaihdettiin koko takaluukku kun oli niin homeessa. Rekisterikilven valoista tuon ongelman huomasi kun olivat ihan sumeat ja alla maali hilseili.

matlock

#16
Ohessa pari kuvaa (olettaen, että osasin ladata kuvat oikein) oman Jettani takakontin ruosteviasta. Aika rapsakkaan kuntoon on päässyt. Onneksi on koko takakontin vaihto parin viikon sisään edessä. Eihän se ensimmäisellä onnistunut, kuvat lisätty oheen.




Kale

Lainaus käyttäjältä: matlock - 08.06.11 - klo:19:16... Onneksi on koko takakontin vaihto parin viikon sisään edessä....

Oho, aika rapsakkaan näköiseksi mennyt. Taitaa olla kosteutta vähän muuallakin jos koko kontti vaihdetaan ;) Golf Variantissa sisäinen ruostuminen ei näkynyt noin pahasti ulospäin.
http://www.kaikale.kuvat.fi/kuvat/Sekalaiset/Golf/20110123-1723-IMG_4590.jpg

Reneto

On joo päässyt matlockilla huonoon kuntoon. Ois se oma luukku hyvä saada kondikseen, ennen kuin näyttää samalta.. Tuosta Kalen kuvasta muuten näkee, että rekkarivalon kiinnitys on Variantissa aivan erilainen kuin Jetassa.
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

matlock

Kyllä tuo takahudlari nykysellään aika mätäpesäke on. Ihmettelin tuon paikan huomatessani, että minkähän takia auton aikaisempi omistaja (1 omistaja aiemmin) ei ole 3 vuoden maalitakuun aikana hoidattanut asiaa kuntoon. Itsellä tuo kävi silmään heti ostohetkestä seuraavana viikonloppuna kun puunailin pirssin kuntoon. No, kaikki ei tietysti suhtaudu autoonsa samalla tarkkuudella..

Toinen seikka on, että mistä lienee tuo ruoste saanut alkunsa. Joko on alun perin maalipinnassa ja sen ruostesuojauksessa virhe tai oisko sitten lähtenyt ruostumaan noista ruuvin kannoista / läpivienneistä..

Reneto

Lainaus käyttäjältä: matlock - 08.06.11 - klo:21:38

Toinen seikka on, että mistä lienee tuo ruoste saanut alkunsa. Joko on alun perin maalipinnassa ja sen ruostesuojauksessa virhe tai oisko sitten lähtenyt ruostumaan noista ruuvin kannoista / läpivienneistä..

Aivan kuin rekkarivalon vaatimat kolot olisi jyrsitty peltiin jälkeenpäin (sinkitysten ja maalauksen jälkeen), ja ruostesuojaus noissa reunoissa olisi sitten olematon. Todellisuudessa tuskin toteutettu niin hölmösti, mutta siltä se näyttää.
VW Golf 1.5 eTSI 110 First Edition Style 2020

JettaV

Täällä kohtalotoverinne, eli -06 Jetan omistan ja juurikin samalla lailla maali kuplinut rekisterikilven valon ympäriltä. Pitääpä ottaa Pörhön koripuolelle yhteyttä ja kysellä voisiko saada maahantuojan piikkiin. Liekköhän mitn mahiksia saada?

cossu69

Eipä ole kehitystä tapahtunut boran ajoista...

Bisti

Lainaus käyttäjältä: JettaV - 07.07.11 - klo:03:16
Täällä kohtalotoverinne, eli -06 Jetan omistan ja juurikin samalla lailla maali kuplinut rekisterikilven valon ympäriltä. Pitääpä ottaa Pörhön koripuolelle yhteyttä ja kysellä voisiko saada maahantuojan piikkiin. Liekköhän mitn mahiksia saada?

Mahiksia luulisi olevan. Itsellä niinikään menossa -06 jetta maalaukseen/luukun vaihtoon kuun lopussa. Tosin omaani oli huolto saanut maahantuojalta korjausluvan jo -09, mutta tietoa ei jostain syystä ollut minulle asti tullut. Nyt kun kyselin asiasta, niin antoivat ajan milloin tuoda auton ja pahoittelivat tietokatkosta.
Joskus tuntuu, ettei minulla ole mitään järkevää sanottavaa, mutta sanon siltikin aina jotain...

VW ID.4 Pro Performance 150kW 2021
VW Caddy Maxi 1.4 TSI 96kW Trendline Business -19
VW Golf 1.5 eTSI 110kW First Edition -20 (ex)
Seat Leon ST FR 1.4 TSI 110kW -16 (ex)
Seat Exeo 2.0 TDI CR 105 kW Style -12 (ex)
VW Polo 1.2 TSI 66 kW Comfortline -14 (ex)
Touran 1.6 75 kW Conceptline -07 (ex)
Jetta 1.6 75 kW Comfortline -06 (ex)
Skoda Fabia Combi 1.4 74 kW (ex)

JettaV

No niin, soittelin tuossa Oulun Pörhön koripuolelle ja sanoivat että elokuussa uudelleen, koska lomat painaa eikä kapasiteettia takuujuttuihin näin heinäkuussa. Ottavat tosiaan kuvat ja laittavat maahantuojalle sitten. Päivitetäänpä sitten tilannetta et mihin suuntaan kehittyy  :)

Peltzi

Lainaus käyttäjältä: mariko - 04.06.11 - klo:22:03
Hieman sivuten,Golf V vm.2005 rupeaa molempien etulokarien "reunat" korkkailemaan maalista.Lähinnä maali rupeaa lohkeilemaan ja ikäänkuin irtoaa lepeinä :-[

Sama näköjään naapurin V golffissa.

mariko

Lainaus käyttäjältä: Peltzi - 09.07.11 - klo:15:19
Sama näköjään naapurin V golffissa.

Maali lähtee korkkaamaan kaaren reunasta molemminpuolin,ihan kun ei olisi kunnolla maali "kiinnittynyt"? Kannattaako narista marmorilla,oma on vm.2005.

Tos®

#27
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=5116.0
Sama kysymys:
Onko lohkeama lähellä puskurin reunaa?

edit: reklamaatio kannattaa aina.
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

vincent

Jopas vain täälläkin sama ongelma, Golf HB -06 ja maali irtoaa juuri kuvatunlaisesti. Minun tapauksessani lohkeama on kaaren yläreunassa, eli ei puskurin reunan lähellä.
Nopealla tarkastuksella en löytänyt kuin yhden lohkeaman kuljettajan puoleisesta etulokasuojasta. ( ~3-4 cm siivu )
Ex-VAG : Kupla, Golf, Jetta, Golf, Passat, Passat, Golf

mariko

Täällä molempien kaarien yläreunassa...ei hyvä.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy