Yleistä Sciroccosta

[Mikko]

Isompi hyppäys oli mielestäni 122 hv ja 160 hv mallien välillä kuin 160 hv ja 210 hv välillä. Numeroiden perusteella olisin odottanut hieman enemmän eron tuntua noiden tehokkaampien välillä. Toisaalta koeajot tuli tehtyä pääasiassa kaupunkiliikenteessä, ehkä erot olisi tulleet paremmin esille jos olisi ajanut pidemmät ja hieman vaihtelevammat lenkit.

Espoon VW Centerin 160 hv -mallisessa koeajoautossa oli muuten nuo kromatut putkenpäät. Että kyllä niitä liikkeiden uusista autoistakin löytyy.

[HJP]

Isompi hyppäys oli mielestäni 122 hv ja 160 hv mallien välillä kuin 160 hv ja 210 hv välillä. Numeroiden perusteella olisin odottanut hieman enemmän eron tuntua noiden tehokkaampien välillä. Toisaalta koeajot tuli tehtyä pääasiassa kaupunkiliikenteessä, ehkä erot olisi tulleet paremmin esille jos olisi ajanut pidemmät ja hieman vaihtelevammat lenkit.

Espoon VW Centerin 160 hv -mallisessa koeajoautossa oli muuten nuo kromatut putkenpäät. Että kyllä niitä liikkeiden uusista autoistakin löytyy.

Tuosta 160hv mallista on eri mittaustuloksien perusteella löytynyt useimmiten noin 185-190 hevosvoimaa vakiona, se selittää hieman tuota sinun havaintoasi.

Putkenpäiden jälkiasennus on helppo operaatio, itse sen toteutin 160 heppaiseen Sciroccooni. Alkuperäiset putkenpäät ovat vaan aika hinnakkaat, muistaakseni Saksasta ne sai noin 120 eurolla.

[SciroSJK]

Tuosta 160hv mallista on eri mittaustuloksien perusteella löytynyt useimmiten noin 185-190 hevosvoimaa vakiona, se selittää hieman tuota sinun havaintoasi.

Heititkö tuon sillä olettamuksella että 160 hv = 185 hv, mutta 210 hv = 210 hv??

Omastani penkitettiin 235 hv, mutta sen mittauksen tulos on hivenen kiistanalainen, ainakin vääntökäyrien osalta 

[skriko]

SciroSJK, onko siellä Seinäjoella päin katukuvassa näkynyt vihreitä sciroccoja?

[SciroSJK]

Täällä on yksi Viper Green vakituisesti.

Tänään tosin ajeli vastaan joku ennennäkemätön vihreä Scirocco, oli matkalla Seinäjoelta kohti Lapuaa.
Kuis?

[skriko]

Kun kyselin kesän aikana tarjouksia, soitin seinäjoen paikalliseen vw myyntiin. En muista enää oliko Laakkonen vai joku muu, kauppasivat hopeata ja vihreätä hallistaan. Kehuivat myyneensä 6 vihreätä sinnepäin. Tiedä sitten puhuivatko puppua ja onko heillä vielä samat autot halliissan.

[HJP]

Heititkö tuon sillä olettamuksella että 160 hv = 185 hv, mutta 210 hv = 210 hv??

Omastani penkitettiin 235 hv, mutta sen mittauksen tulos on hivenen kiistanalainen, ainakin vääntökäyrien osalta 

En tietenkään, mutta näistä kolmesta Sciroccon bensamoottorista siinä on selkeästi eniten ylimääräistä puhtia esitteeseen verrattuna. Jos katsotaan eri mittausten perusteella, niin 122hp = 130hp, 160hp = 190hp, ja 210hp = 230hp. Kesyimpien mallien välillä 60hp, tehokkaampien 40hp. Ja tämän lisäksi se fakta, että kaksoisahdettu tuntuu alakierroksilla yhtä puhdikkaalta kuin 2.0TSI, johtuen juurikin tuosta kaksoisahtimesta (IMO).

[SciroSJK]

Kun kyselin kesän aikana tarjouksia, soitin seinäjoen paikalliseen vw myyntiin. En muista enää oliko Laakkonen vai joku muu, kauppasivat hopeata ja vihreätä hallistaan. Kehuivat myyneensä 6 vihreätä sinnepäin. Tiedä sitten puhuivatko puppua ja onko heillä vielä samat autot halliissan.

Käyttöauto on meidän paikallinen VW-kauppias

Tiedä häntä, mutta todellakin tässä Seinäjoella on vain 1 kpl, jonka pikkukaupungissa bongaa helposti
Jos tuo heidän "sinnepäin 6 kpl" pitää paikkansa, on todellakin ihme etten niihin koskaan törmää, sen verran taajaan sukkuloin tässä kaupunkialueella päivittäin! Käsittääkseni heillä ei enää vihreitä ole? Ehkä 1 kpl hopea? Pihaan oli ilmestynyt valkoinen reilu viikko sitten, mutta luulen
sen olevan jo 2010-mallinen?

Viime kesänä kuulin, että Jalasjärvellä (n. 35 km etelään) olisi 1 kpl Viper greenejä, muista ei sitten mitään havaintoa?
(liekö sitten ollut Jalasjärven rocco, jonka tänään ensimmäisen kerran bongasin?)

Käyttöautolle tuli n. vuosi sitten nippu perusroccoja, mutta niiden joukossa oli korkeintaan 3 kpl vihreitä. Pitäis tutkia vanhoja kuvia...

[SciroSJK]

En tietenkään, mutta näistä kolmesta Sciroccon bensamoottorista siinä on selkeästi eniten ylimääräistä puhtia esitteeseen verrattuna. Jos katsotaan eri mittausten perusteella, niin 122hp = 130hp, 160hp = 190hp, ja 210hp = 230hp. Kesyimpien mallien välillä 60hp, tehokkaampien 40hp. Ja tämän lisäksi se fakta, että kaksoisahdettu tuntuu alakierroksilla yhtä puhdikkaalta kuin 2.0TSI, johtuen juurikin tuosta kaksoisahtimesta (IMO).

Täytyisi varmaan itse käydä nyt päivittämässä ajokokemus tuolla 160 heppaisella, jollaisella olen ajanut kaksi kertaa.
Demo Tour n. 2 v sitten ja ja seuraavan kerran alkuvuodesta 2009. Joku siinä ei vaan sytyttänyt, en osaa edes tunnetta selittää??

Auton ulkomuoto kuitenkin jätti lähtemättömän vaikutuksen ja siksipä sitten tein elämäni idioottimaisemman autokaupan, taloudellisessa mielessä 
Ostin 2.0 tissini sitten näkemättä ja kokematta, en ollut koskaan moisella ajanut, mutta minusta tunne oli tyystin toinen, jopa alakierroksilla
Ja siihen oli tyytyminen, kun kaupat oli jo tehty! En ole ajanut koskaan 2.0 Tsi.llä, jota en ole itse omistanut 

[HJP]

Joku siinä ei vaan sytyttänyt, en osaa edes tunnetta selittää??

Tuota 160hp moottoria voi kyllä mielestäni luonnehtia tavallaan sanalla "tylsä", koska se kuljettaa Sciroccoa alarekisteristä punarajalle asti suhteellisen samalla tavalla, tasaisen nopeasti. 2.0TSI puolestaan räkii yläkierroksilla paremmin kuin alakierroksilla, mikä antaa autolle urheilullisemman vaikutelman, vaikka tottakai auto on oikeastikin nopeampi.

2.0TSI DSG:stä minulla on enemmin kokemuksia Golfin korissa, Sciroccolla olen ko. moottorilla ajanut vain kertaalleen.

[RoccoScientist]

Lie tuo musta katto ollut vakiona aina, koskapa omastani se löytyy?

Ok, sitten en vain joko ollut kiinnittänyt asiaan aikaisemmin huomiota tai sitten se oli päässyt unohtumaan.

[Tos®]

Musta kattoverhous on kautta historian merkinnyt teho/hinta skaalan yläpään malleja...
GTI jne.. (alkuperäinen golf gti oli mustalla katolla jne jne..)
En edes tiedä saako tätä lisävarusteena normimalleihin?

[RoccoScientist]

En edes tiedä saako tätä lisävarusteena normimalleihin?

Ei taida saada muuten kuin sporttipaketin yhteydessä, mutta en mene vannomaan.

[Ranssi]

Tuota 160hp moottoria voi kyllä mielestäni luonnehtia tavallaan sanalla "tylsä", koska se kuljettaa Sciroccoa alarekisteristä punarajalle asti suhteellisen samalla tavalla, tasaisen nopeasti.

Juuri tällaista käytöstä moottorille uskoakseni yleisesti tavoitellaankin arkiajon helppouteen ja miellyttävyyteen pyrkien. Eri asia on kuinka moottorin ominaisuudet istuvat perheautoa urheilullisemman ajokin luonteeseen.

[RoccoScientist]

Jos katsotaan eri mittausten perusteella, niin 122hp = 130hp, 160hp = 190hp, ja 210hp = 230hp.

Mistäs tuo 160 hp = 190 hp oli mitattu? Täällä palstalla olevasta kaksoisahdetusta Golfista on mitattu 180 hp luvatun ollessa 168 hp (eli se 125 kW versio) ja siksi tuo 30 hp ylimääräistä tuntuu aika isolta lukemalta.

[skriko]

Tulin tässä "ilta-ajelulta" juuri. Se Laakkosen pihassa oleva uusi vihreä rocco olikin diesel. Kumma kun siinä oli se kromattu pakarinpäää (siis tuplana) onkohan siinä se vakiona. Oli aika näyttävän näköinen 235/40X18 renkailla ja panoramakatolla.

[SciroSJK]

Musta kattoverhous on kautta historian merkinnyt teho/hinta skaalan yläpään malleja...

[HJP]

Mistäs tuo 160 hp = 190 hp oli mitattu? Täällä palstalla olevasta kaksoisahdetusta Golfista on mitattu 180 hp luvatun ollessa 168 hp (eli se 125 kW versio) ja siksi tuo 30 hp ylimääräistä tuntuu aika isolta lukemalta.

Tässä yksi lähde jossa 190hp, ja samalla sivustolla Golf GTI:stä mitattu 232hp...Aina voi jossitella yksilökohtaisilla eroilla, mutta oikeaa suuntaa tuosta pitäisi saada.

[Qrmu]

Tässä yksi lähde jossa 190hp, ja samalla sivustolla Golf GTI:stä mitattu 232hp...Aina voi jossitella yksilökohtaisilla eroilla, mutta oikeaa suuntaa tuosta pitäisi saada.

Nuo motor.terra.es:n luvut ovat poikkeuksetta yläkanttiin. En tiedä mitä siellä touhutaan, että pistääkö ne vain ylimääräisen +15% kaikkiin dynotuloksiin.

Länsinaapurin isossa dynolistassa taas ei ole tuota kaksoisahdettua. Muut volkkarin moottorit taas ovat aikalailla poikkeuksetta mitattu siksi mitä on luvattukin.

[HJP]

... Sitähän minä juuri tarkoitin, että Terran luvut ovat yläkanttiin, mutta ne ovat suhteessa samat joka mallille. Tällöin eri moottorien välisten tehoerojen vertailu on mahdollista, kunhan ei liikaa tuijota niitä huipputehoja.

Offtopic: Poimintoja rri.se-sivustolta (mitatut tehot ja väännöt):

Volkswagen Golf GT -06 (125 kW): 174hp / 228Nm
Volkswagen Scirocco 2.0 TSI DSG -09 (147 kW): 191hp / 272Nm
Volkswagen Golf GTI DSG -09 (155 kW): 206hp / 274Nm
Volkswagen Golf GTI -10 (155 kW): 212hp / 282NM ja 216hp / 287Nm

Ehkäpä tuonne tulee jossain vaiheessa jonkun Konserni 1.4TSI:n tulokset. Pikaisella selauksella suurimmat pettymykset löytyvät malleista R32 ja RS4.

[skriko]

HJP, ne ilmoittaa 1,4 tsi:lle 160hv ja sun linkissä oli mitattu 190. Golf gti:lle oli mitattu 232, mitä valmistaja ilmoittaa gti:lle?

[HJP]

HJP, ne ilmoittaa 1,4 tsi:lle 160hv ja sun linkissä oli mitattu 190. Golf gti:lle oli mitattu 232, mitä valmistaja ilmoittaa gti:lle?

Itse itseäni lainaten:

Jos katsotaan eri mittausten perusteella, niin 122hp = 130hp, 160hp = 190hp, ja 210hp = 230hp.

[SciroSJK]

Tulin tässä "ilta-ajelulta" juuri. Se Laakkosen pihassa oleva uusi vihreä rocco olikin diesel. Kumma kun siinä oli se kromattu pakarinpäää (siis tuplana) onkohan siinä se vakiona. Oli aika näyttävän näköinen 235/40X18 renkailla ja panoramakatolla.

Enpäs muuten tiedä tuota itsekään? Täällä on yks kpl dieseleitä liikeneteessä, pitääpä tarkastaa tilanne kun seuraavan kerran auton nään.

Saakohan kromit optiona tilattua??

[TDI]

Täällä on yks kpl dieseleitä liikeneteessä, pitääpä tarkastaa tilanne kun seuraavan kerran auton nään.

-- Ups! Et kai mua ahdistele. En ymmärrä mitään noista pakoputkista  kunhan auto käy ja ratti pyörii - son siinä.

[roccobilly]

Terve sciroccon omistajat. Nyt tarvisin teiltä mielipiteitä ja vahvistusta epäröinnilleni. Olen ostamassa kyseistä autoa enkä osaa päättää mikä olisi järkevin kauppa. 1. 8/08 118 kw aj 7500, met.väri,autom.ilm. 2. 6/09 118 kw aj. 9000, valkoinen, autom.ilm., vak.nop.säädin,8X18 interlagosit. 3. 1/10 90 kw aj. 5000 met.väri, sporttipaketti. Kaikki autot suunnilleen samanhintaisia. Kaikissa talvirenkaat aluvantein .Mikähän näistä mielestänne om kallein? Mikä halutuin/myyvin?

[HJP]

Halutuin noista on tuo valkoinen, kaksi muuta tulevat sen jälkeen, ja niiden järjestys riippuu jopa tuosta väristä.

[Martin]

roccobilly. Minä valitsisin sen 90 kW:n vaihtoehdon.

[roccobilly]

Molemmat met. värit ovat vihreitä. Jonkun mielestä öklö väri, musta aika hieno.

[roccobilly]

Valinta on sikälikin vähän vaikea kun 90kw:ssä on puoliautomaattiilm. ja muissa täysi. Taas 90 kw:ssä sporttipaketti ja cashmere sisustus.

[SciroSJK]

-- Ups! Et kai mua ahdistele. En ymmärrä mitään noista pakoputkista   kunhan auto käy ja ratti pyörii - son siinä.

Ei, kunhan vaan kurkkaan autosi perään