Yleistä Sciroccosta

[RoccoScientist]

Ei ole ainakaan tällä hetkellä paha hinta tuolla paketilla. Ei kuitenkaan taida tuo takaboksi sopia siihen kaksoisahdetun putkeen ihan heittämällä. Muistaakseni R:n pakoputkistossa putken halkasija on 65mm, kun esim. 2.0 TSI:ssä se on 60 mm. Tuo tosin saattoi päteä vain putkiston alkuosaan, kannattaa kuitenkin brittifoorumeilta haulla etsiskellä, mielestäni sieltä löytyy tuosta juttua.

Joku mahdollisimman pimeä ja lämmin halli mielellään, vieläkään päässyt autoa pesemään.  Tosin Sellossa olisi ainakin Fikos, suunnittelin siellä käydä pesettämässä, näkyvät tarjoavan käsinpesua nettiajanvarauksella.

On myös nyt pakko ottaa pienellä varauksella tuo keskiviikko, koska ke-to ja to-pe yöt menee töissä, pitäis jossain vaiheessa varmaan keskiviikkona ehtiä nukkumaankin.

Sellon parkkihalli kävisi ainakin itselle, joskin siinä pitää sitten ottaa huomioon se, että johonkin kuuteen seiskaan asti illalla tuo taitaa olla aika täysi. Viikonloppuna joku vaihtoi siellä renkaitaan, joten tuskin siellä hirveän pahasti katsottaisiin rekkarivaloja asentelevia.

[Mikko]

Joo no mulla on kielto päällä ostaa yhtään mitään autoon tällä hetkellä, joten antaa mennä ohi.

Sello sopii mullekin, vaikka se tosiaan on usein melkosen täynnä. Onko kellonajalla väliä? Itse tulisin mielelläni suoraan töistä, mutta työpäivän päättyminen on suhteellinen käsite.

[RoccoScientist]

Sama tilanne kuin Mikolla. Kätevintä olisi tulla töistä suoraan. Se, päättyykö työpäivä kolmelta vaiko kuudelta on vuorostaan lähinnä päättämisestä (ja heräämisestä) kiinni.

[snoogie]

Mulla tosiaan ke yö duunia normaalin päivän lisäksi, vähän nyt riippuu palaveritilanteesta tulenko toimistolle ollenkaan keskiviikkona. Eiköhän se viimeistään huomenna selviä.

[Kasis]

Asiasta viidenteen..

Onko toi R:n "takaspoileri" pidempi, kuin näissä "vajaatehoisissa"?

[Mikko]

Tuo huudettavana oleva on. R:ää on kuulemma tullut tehtaalta ulos sekä tuolla pidemmällä, että lyhyemmällä takaspoilerilla. R-linessä vissiin kanssa tuo sama pidempi spoileri.

EDIT: Tässä olisi kanssa aika hyvä diili, jos vaan maalit pysyy kuljetuksen ajan kunnossa (jota epäilen suuresti):
VW Scirocco R 20 R Line weiß vorne + hinten Stoßstange Neue + L/R Tagfahrlicht

Pitäisi tietenkin olla xenonit, että tuon pystyisi asentamaan tai sitten joutuisi jotenkin puukottamaan vakiomallin vilkkumoduuleita... Pitänee kuitenkin jäädä seurailemaan jos tuolle kyseiselle myyjälle tulisi joskus R-linen takapuskuria valkoseksi maalattuna tarjolle. Jotenkin on sellainen kutina, että nuo olisi tehdasmaalattua kamaa ja voisi mennä heittämällä paikalle.

[Mikko]

Mites on Snoogie ja Kasis, onko huomiselle miitille mahdollisuuksia? Ehdotuksia ajankohdan suhteen? Olis kiva päästä jo noista ledeistä eroon.

Pitäis varmaa avata miiteille oma ketjunsa, kuten monelle muullekin asialle. Täältä mammuttiketjusta kun ei lopulta löydä enää mitään (etsin juuri huonolla menestyksellä keskustelua R-line korisarjasta, jota foorumilla on varmuudella käyty).

[Kasis]

Toi etupuskuri alkaa hipomaan kohta suomen hintoja(slamit)

[Mikko]

Toi etupuskuri alkaa hipomaan kohta suomen hintoja(slamit)

Paitsi, että tuossa on myös takapuskuri samassa paketissa mukana. Ja molemmat korinväriin maalattuina.

[proV1]

Laitetaan nyt tämä tänne, kun mielestäni ihan hauska "veli" osui tänään parkkiksella vastaan. Rekkareissa eroa oli tosiaan yksi numero ja sekin oli vain yhden isompi omassani.. Aika samoihin aikoihin tultu vissiin Suomeen ja värikin osuu..  

Edit: Pahoitteluni kuvalaadusta.. Kännykkä on onneksi kohta päivittymässä

[Kasis]

^^
Mein gottttt...

Onhan se sitten edullinen.
Menipä epähuomiossa ohi tuo hintenpuskuri.
(jos en osaa kirjoittaa, en myöskään osaa lukea)
-sorry-

[snoogie]

Ei tuu tänään onnistumaan se tapaaminen, jäin tänään kotosalle, enkä viitsisi enää lähteä Espoon suuntaan ajelemaan. Pitää Mikko katsoa erikseen se ledien nouto jossain vaiheessa, menee kyllä ensi viikolle..

[Mikko]

Ok. Pidetään me RoccoScientistin kanssa sitten kahdestaan "miitti" Sellossa joskus kuuden jälkeen (18:15? 18:30?), ellei joku yllätysosanottaja ilmesty paikalle. Itsellä ajoa tänään siellä Leppävaarassa päin muutenkin niin samalla sitä poikkeaa.

[RoccoScientist]

Taitaa tuo 18.30 olla sopivampi aika. Auto on tällä hetkellä sen verran kurainen, että on varmaan ihan hyvä etteivät muut sitä näe.

[Mikko]

Ok, sehän sopii. Itsellä auto on vielä suhteellisen puhdas. Huuhtasin se eilen kauppareissulla, kun ei kahden päivän ja 80 km ajojen jälkeen enää sivuille tai taakse nähnyt. Mutta eiköhän iltaan mennessä ole taas vaihtanut väriä valkoisesta ruskeaksi.

Nyt on kyllä tullut pestyä sen verran usein, että saa nähdä kuinka kauan vaha enää pinnassa pysyy. Eilisen jälkeen ei ainakaan enää suuremmin helmeillyt. Syyskuun alussa taisin vahan vetäistä.

[Mikko]

Tuli tämmöinen mieleen mitä aina kiroan puhtaan auton kanssa. Voiko sitä jotenkin säätää, että koska pissapoika ruuttaa konepellin täyteen (tarkoitus kai valoja pestä) sitä pesunestettä, eikä tämän seurauksena tuulilasille päädy juuri ollenkaan? Itselle kun riittäisi, että tuulilasille ruikkisi. Muutenkin ruikkii niin huonosti, vauhdissa on turha yrittää tuulilasia pestä.

Omassa autossa tuntuu ainakin aina käynnistyksen jälkeisen ensimmäisen käyttökerran suihkuttelevan valoillekin. Muuten sitten jollakin satunnaisotannalla noin joka toinen-kolmas kerta. Liian usein joka tapauksessa. Enkö vain osaa käyttää? Olen yrittänyt kiskoa viikseä voimalla ja hyvin pehmeästi sekä kaikkea siltä väliltä. Ei vaikuta. Ohjekirjassakaan ei mainittu mitään asiasta. Ã,,rsyttää.

[Kasis]

Olisi hyvä jos lampunpesuri toimisi vaikka vetämällä viiksestä nopeasti pari kertaa, jotta voisi itse määrittä pesun.
Auton keula näyttä lamppujen pesu jälkeen, kuin vaahtoa tulisi "suupielistä".
Kovilla pakkasilla se vaahto jäätyy keulaan. TOSI kivan näköistä.

[RoccoScientist]

Kyllä sitä kaiketi VCDS:llä pystyisi komentamaan. Muuten ei taida olla säädettävissä. Xenoneilla tuo toimii niin, että päivävalojen ollessa käytössä ei ruiki koskaan lamppuihin, mutta xenonien ollessa päällä ruikkaisee lampuille heti ensimmäisellä kerralla ja joka viidennellä kerralla sen jälkeen (kunnes auton sammuttaa).

[snoogie]

Joo, ainakin omissa volkkareissa toiminut samalla tavalla aina oli ksenonit tai ei, ruikkii valoille jos on mittarivalot päällä. Muuten ei valoja pese. Mittarivalot pois päältä ennen kuin ruikkasee. 

[Tos®]

Xenoneilla tuo toimii niin, että päivävalojen ollessa käytössä ei ruiki koskaan lamppuihin, mutta xenonien ollessa päällä ruikkaisee lampuille heti ensimmäisellä kerralla ja joka viidennellä kerralla sen jälkeen (kunnes auton sammuttaa).

Samoin golffissa, valoisan aikaan ei pese lamppuja... ja sen seurauksena tuikut on tukkeessa kuivanutta suolakölkettä.

[Vernesti]

Terse. Tässä teitä tervehtii yksi uusi valkoisen Kikkoron omistaja. Auto sinällään ei ole millään muotoa uusi, vaan käyttäjä, tälle foorumille ja ehkä muutoinkin. Mestoille satuin vähän erehdyksen kautta, kun etsiskelin tietoa siskon Audin koetauluun sinkoutuneesta uudesta merkkivalosta googlesta. Samalla haulla myös sain huomata, että aiemmin seuraamani UVW-foorumi oli ainakin toistaiseksi lopetettu. No sinänsä se harmitti hetken, kunnes osuin tänne ja sai huomata, että täällä keskustelu on huomattavasti runsaampaa ja sitä on vielä ainakin toistaiseksi riittänyt. Ja asiallisen mielenkiintoisen langan olette saaneetkin aikaiseksi, kun tämän eilen illalla läpi pläräsin.

Aikoinaan, kun tehdastilausta oltiin autosta tekemässä, niin tuli melkoisesti seurailtua tuota Brittein "Central":a odotusaikana, kun ei oikein muualta kunnon vertaistukiryhmää löytyny. Se muuten tuli tarpeeseen. 10.2.2009 tehdystä tilauksesta 15.8. oli auto noutovalmiina, mutta olipahan kerrankin pitkä kesä

Hienoja kulkineita täällä itse kullakin. Sen panin huomiolle, että hyvin säädyllisesti ja hyvällä maulla täällä esiintyviä Rokkineita on lähdetty muokkamaan. Välillä tekee oikein pahaa katsoa, mitä muovi-/uretaanihirvityksiä tuolla Saarten keskustelupalstoilla välillä näkyy. No makunsa kullakin.

Mutta asiaan. Valkoinen 118 DSG siis kyseessä. Tuli tilattua se Sport-paketin kera Cashmere-sisustalla - jonka vuoksi osittain toimitus kestikin niin pahuksen pitkään. Sitä kun alettiin vasta valmistamaan viikolla 24 - sitä ei tosin tiennyt siinä vaiheessa myyjä, eikä maahantuojakaan. No jälkikäteen voin sanoa, että kannatti odottaa. Samalla sain muutkin 2010 vuoden päivitykset rattia ja mittaristoa myöden.

Auto on nyttemmin taittanut noin 45kkm ilman sen suurempia ongelmia, mitä nyt tietty kaikki tyypilliset takapään kolinat ja ponnauttajat. Myös tämä vesipumpun vinkuna kiihdyttäessä, mistä tosin täällä on ollut aika hiljaista(?), häiritsi silloin kun kilometrejä oli vähemmän. Se käytiin huollossa vaihtamassa, ja hetken se olikin hiljaa, kunnes se noin 5kkm jälkeen palasi. Mystisesti se kuitenkin on nyt kadonnut, ihan itsestään.

Ja niin, Satakunnassa saattaa törmäillä, ainakin Huittinen-Rauma väliä suhailen suht aktiivisesti ainakin syksystä kesään. Muutama täällä päin vastaankin on tullut, mutta aika harvinainen timantti se näillä leveyspiireillä on.

[Mikko]

Tervetuloa Vernesti! Aina mukava saada lisää Sciroccokuskeja tänne meidän hieman harvalukuiseen joukkoomme.

Ja kiitokset snoogielle vinkistä. Nyt suihkuttelee vaan tuulilasille kun ajelee mittarivalot pimeenä.

[re2]

Nyt on kyllä tullut pestyä sen verran usein, että saa nähdä kuinka kauan vaha enää pinnassa pysyy. Eilisen jälkeen ei ainakaan enää suuremmin helmeillyt. Syyskuun alussa taisin vahan vetäistä.

Sanonpa, siinä vaiheessa kun tämä mömmö löytää tiensä autonhoitotuotteiden joukkoon perusteltavissa olevalla hinnalla, niin saatanpa hyvinkin kokeilla. Kuvittelepa hetki, että videossa näkyvä tossu olisi autosi maalipinta tai ikkuna ja tuo suklaakastike sitä tähän vuodenaikaan niin tuttua harmaan ruskeaa sokeri-suola-mössöä, jolla autot on kuorrutettu kauttaaltaan. Halleluja sentäs!

Ross Nanotechnology's NeverWet superhydrophobic spray-on coating

[Cyclic Stig]

Aina mukava saada lisää Sciroccokuskeja tänne meidän hieman harvalukuiseen joukkoomme.

No teitähän alkaa olemaan täällä niin, että kohta päät kolisee yhteen. Ainakin verrattuna TT-kuskeihin..

[Kasis]

Tervetuloa Vernesti

^
Sciroccoilla on tapana ahmia ensin TT:t ja sitten onkin A4:n vuoro

[skriko]

Tervetuloa Vernesti joukkoon. Sinulla sitten on tuo himoitsemani cashmere sisustus. Se on mielestäni tosi hieno. Seuraavaan Sciroccoon ottaisin sen mielelläni, mutta väittävät ettei sovi vihreään autoon.

[skriko]

Toissa kesänä miettiessäni ostopäätöstä uudesta autosta olivat vaihtoehdot Honda CRZ, Peugeot RCZ ja Scirocco. Jokainen oli koeajossa pari päivää ja kilometrejä tuli noin 500. ( sciroccosta 122 hv). Kaikista kolmesta autosta pidin ulkonäöllisesti ja ajo-ominaisuuksiltaan. Valittava oli kuitenkin vain yksi. RCZ putosi ensimmäisenä listaltani. Suurin syy oli, että pääasiallinen ajo on nurkka-ajoa ja siihen tarkoitukseen se tuntui vähän isolta ja kömpelöltä rohjakkeelta. Talliinkin sitä oli tosi vaikea saada. Ehkä silloin pidin eniten Hondasta, mutta pelotti hybridin jälleenmyyntiarvo, joten päädyin Roccoon. Nyt 14 500 km takana ja valinta oli aivan oikea. Nyt kun uutta CRZ:aa saa 25 000â,¬:lla niin hain sen vielä pariksi päiväksi ajoon ja tuntui kyllä aika lelulta Sciroccoon tottumisen jälkeen. Autojen haluttavuudesta kertoo ehkä myyntitilasto jotain.
1.1.-31.10 Honda      34 kpl
               Peugeot  139 kpl
               Scirocco 130 kpl
Huomattakoon vielä, että RCZ on tullut markkinoille vasta viime kesänä ja aika tuore malli. Roccoa myyty jo yli kolme vuotta ja silti lähes tasoissa pökön kanssa. Sciroccon myyntimäärä oli 2009 214 kpl, vaikka automyynti väheni tuolloin huomattavasti finanssikriisin seurauksena. Jotenkin tuntuu, että oikea ratkaisu tuli tehtyä ja auto on perän kolinasta huolimatta ylittänyt odotukset ulkonäön, mukavuuden, ajettavuuden, taloudellisuuden ja jälleenmyyntiarvon suhteen. Saa nähdä miten mieli muuttuu kun sillä ruvetaan nyt ajamaan päivittäin ja määränpäässä ei ole tallia, joten auto seisoo päivät ulkona. Jäätyykö ikkunat ja meneekö peräluukkuhommiksi.

[Kasis]

Tuo Pösön RCZ on "köyhön miehen TT". Auto on toki hyvän näköinen, mutta muuten se ei itseäni houkuttele. (VW-lasit/24h)

Itelläni oli ennen sciroccoa hakusessa käytetty VI golf gti tai uusi gti polo.
Noin kuukausi ennen sciroccon hankintaa, sanoin sitä ehdottaneelle, ettei 2-ovista autoa tule.
Kun ei sopivaa gti:tä löytynyt ja poloa en voinut odottaa todella korkean autokuumeen takia, aloin miettiä miksi ei sciroccoa? Kysymyksessä on auto, jolla ajetaan pääsääntöisesti työajoa, ei kuljeteta lasta(aktiivisesti),
se on sopivan "urheilullisen oloinen", jne. Lopputuloksena 2 viikon pähkäilyn jälkeen, Tampereelta löytyi sopiva, tosin ei niillä varusteilla, mitkä olin itselleni perustellut.
Päivääkään en ole hankintaa katunut eli tyytyväisenä mennään!

[poloboy]

Toyotan Espoon liikkeessä olisi nyt -09 1.4 TSI 90 kW Scirocco, ajettu vain 14 tkm ja Viperngrün väriltään. 26900 pyytävät, pitäisiköhän käydä siellä vähän kiusaamassa itseään

[Mikko]

Toyotan Espoon liikkeessä olisi nyt -09 1.4 TSI 90 kW Scirocco, ajettu vain 14 tkm ja Viperngrün väriltään. 26900 pyytävät, pitäisiköhän käydä siellä vähän kiusaamassa itseään

Aika kova pyyntihinta, kun tuossa ei taida metallivärin lisäksi olla mitään ekstraa. Uuden saa 700 euroa kalliimmalla.