Leon Mk4 (20-) ongelmat ja viat

[SanteS]

Nyt on kevyhybridille varattuna aika huoltoon. Moottorinohjauspäivitykseen, jonka pitäisi poistaa jarrutuksessa tapahtuva nykäisy ja infotainmentin ohjelmiston päivitykseen. Saas nähdä poistuuko viat ja tuleeko uusia vikoja tilalle.

Pakko kysyä, että onkohan auton ominaisuus vai onko edestä jokin väljä kun terävissä töyssyissä kuuluu sellainen muljahdus? Tämä on ollut siitä asti kun auton ostin ja ajattelin, että on vain auton ominaisuus, mutta mielestäni muljahdus on alkanut kuulumaan viime päivinä selvemmin.

[Matskasi]

Jos matkapuhelinverkko kränää tai epäilee verkon toimivuutta, niin tuon päivityksenhän voi ladata myös WLAN:n yli eli parkkeeraa auton WLAN-tukarin kantaman sisään, liittyy verkkoon ja antaa auton ladata päivityksen sitten sitä kautta. Kunhan on pääsy internettiin.

Ikkunassa ennen asennuksen aloittamista sanotaan suoraan, että "Do not use your vehicle during this time." Eli liikkeessä tuota ei tosiaan pidäkään tehdä. 

Tokihan juu tuon huomasin, että päivityksen asennuksen aikana (n. 10 min) autoa ei voi käyttää, mutta latauksen aikana ei mielestäni mitään vastaavaa varoitusta tullut.

[mikama83]

Nyt on kevyhybridille varattuna aika huoltoon. Moottorinohjauspäivitykseen, jonka pitäisi poistaa jarrutuksessa tapahtuva nykäisy ja infotainmentin ohjelmiston päivitykseen. Saas nähdä poistuuko viat ja tuleeko uusia vikoja tilalle.

Pakko kysyä, että onkohan auton ominaisuus vai onko edestä jokin väljä kun terävissä töyssyissä kuuluu sellainen muljahdus? Tämä on ollut siitä asti kun auton ostin ja ajattelin, että on vain auton ominaisuus, mutta mielestäni muljahdus on alkanut kuulumaan viime päivinä selvemmin.

Mulla ainakin hävisi nuo viat eikä ole uusia ongelmia tullu. Tommosta muljahdusta en ole huomannu mutta sisustan natinat kyllä kuuluu töyssyissä.

[tgotj]

Tokihan juu tuon huomasin, että päivityksen asennuksen aikana (n. 10 min) autoa ei voi käyttää, mutta latauksen aikana ei mielestäni mitään vastaavaa varoitusta tullut.

Jep, ajossa latasin päivityksen minäkin. Piti vain pitää välilehteä esillä niin latasi nätisti ajaessa.

[skuki]

Pitää itsekkin kirjottaa ensimmäisen kerran, kun tähän saakka vain lueskellut muiden haasteista.

Autoni on otettu käyttöön 11/20 ja siinä on ollut takakontissa olevan valopanelin kanssa ongelmia jo pidempään. Auto on käytettynä maahantuotu, joten siinä on vain 2v takuu.

Kesällä huomasin, että takontin valoissa on reilusti vettä ja kun avasin kontin niin vedet valui takakonttiin muovien raoista. Nyt kun auto oli huollossa, niin pyysin selvittämään tulisiko SEAT jotenkin vastaan korjauskuluissa. Vastaus kuului, että osasta tulevat vastaan 70%, mutta takakontin oleva valo maksaa ~1200�,�, joten asennuksineen jäisi maksettavaa n. 500�,�.

Nyt olisi 2 viikkoa aikaa päättää mitä tehdä. Varmaankin päädyn tarttumaan tarjoukseen.

Olen huollattanut nyt auton 2 kertaa Ekenes Bilhus:ssa ja siitä on vain positiivista sanottavaa. Ajelen sinne mielellään halvempien hintojen perässä PK-seudulta. Nyt tehtiin 60tkm huolto, johon vein omat öljyt, tulpat ja suodattimet. Maksettavaa jäi 500�,�.

Tänään infotaiment käynnistyi taas ajossa uudelleen, sitä tekee säännöllisesti. Latausluukku toimii myös heikosti. Joten tällä hetkellä tunne, että on ensimmäinen ja viimeinen Seat, mutta katsellaan nyt seuraava talvi vielä.

[GranLavida]

Pitää itsekkin kirjottaa ensimmäisen kerran, kun tähän saakka vain lueskellut muiden haasteista.

Autoni on otettu käyttöön 11/20 ja siinä on ollut takakontissa olevan valopanelin kanssa ongelmia jo pidempään. Auto on käytettynä maahantuotu, joten siinä on vain 2v takuu.

Kesällä huomasin, että takontin valoissa on reilusti vettä ja kun avasin kontin niin vedet valui takakonttiin muovien raoista. Nyt kun auto oli huollossa, niin pyysin selvittämään tulisiko SEAT jotenkin vastaan korjauskuluissa. Vastaus kuului, että osasta tulevat vastaan 70%, mutta takakontin oleva valo maksaa ~1200�,�, joten asennuksineen jäisi maksettavaa n. 500�,�.

Nyt olisi 2 viikkoa aikaa päättää mitä tehdä. Varmaankin päädyn tarttumaan tarjoukseen.

Olen huollattanut nyt auton 2 kertaa Ekenes Bilhus:ssa ja siitä on vain positiivista sanottavaa. Ajelen sinne mielellään halvempien hintojen perässä PK-seudulta. Nyt tehtiin 60tkm huolto, johon vein omat öljyt, tulpat ja suodattimet. Maksettavaa jäi 500�,�.

Tänään infotaiment käynnistyi taas ajossa uudelleen, sitä tekee säännöllisesti. Latausluukku toimii myös heikosti. Joten tällä hetkellä tunne, että on ensimmäinen ja viimeinen Seat, mutta katsellaan nyt seuraava talvi vielä.

Uutena ei varmaan enää Seat:ia tule enää ensi vuoden jälkeen saamaan, luulen että 2025 alkaen myyvät pelkästään Cupraa.

[kölli]

Nyt on kevyhybridille varattuna aika huoltoon. Moottorinohjauspäivitykseen, jonka pitäisi poistaa jarrutuksessa tapahtuva nykäisy ja infotainmentin ohjelmiston päivitykseen. Saas nähdä poistuuko viat ja tuleeko uusia vikoja tilalle.

Pakko kysyä, että onkohan auton ominaisuus vai onko edestä jokin väljä kun terävissä töyssyissä kuuluu sellainen muljahdus? Tämä on ollut siitä asti kun auton ostin ja ajattelin, että on vain auton ominaisuus, mutta mielestäni muljahdus on alkanut kuulumaan viime päivinä selvemmin.

Samaa nykimispäivitystä olen odotellut, mutta viimeksi takuuhuollossa ei vielä ollut saatavilla. Itsellä kanssa (herkkä korva) kuullut tuota muljahdusta/klonksumista joskus terävissä töyssyissä. Mainitsin asiasta viimeksi huollossa mutta (yllättäen) ei mitään havaintoa tai tietoa mistä "vika" voisi löytyä.

Tässä muuten eräänä päivänä ilmastointi ei suostunut viilentämään vaikka asetus oli manuaalisesti LO-asennolla. Puhallin huusi kyllä kuin hyeena mutta kädenlämpöistä ilmaa. Asetin päälle iClimate-toiminnon (?) ja vasta sitten antoi viileää ilmaa. Tässä vaiheessa ajettu n.5km ja ulkona ehkä +20c. Uudelleenkäynnistäessä ei enää ilmennyt tuota ongelmaa.

Tämä on eka auto jonka kanssa olen erittäin iloinen 5v takuusta... Ei ole missään ollut näin paljon lastentauteja.

[ins]

Sattumaa tai ei, niin eilen päätin pysyä paikoillani tuon päivityksen latauksen alettua ja niinpä sen lataus ja asennus onnistuikin nyt loppuun asti. Nyt seuraillaan, päästiinkö edes osasta bugeista eroon.

Varmaankin sattumaa, mutta hyvä tietää että kuitenkin teoriassa mahdollista saada onnistumaan meidänkin, joilla tätä katkeilua esiintyy Itse nimittäin olen koittanut useita kertoja paikallaankin ja myös wlanin kautta, ei vaan onnistu. Lähimmäs pääsin tänään kun sai ladattua 132/138 MB ja sitten katkesi 

[uma]

Tänään onnistuin 5. yrittämällä OCU2 päivityksen kanssa seuraavalla tavalla: Auto oli koko prosessin ajan latausjohdossa ja akku täynnä (tällä lataustasolla nyt ei varmaankaan mitään väliä). Kun olin ladannut tiedoston, käynnistin päivityksen ja sammutin auton. Palasin noin 45 minuutin kuluttua ja käynnistin auton edelleen latausjohdossa ja tuli ilmoitus, että päivitys tehty.

Varmaankin sattumaa, mutta hyvä tietää että kuitenkin teoriassa mahdollista saada onnistumaan meidänkin, joilla tätä katkeilua esiintyy Itse nimittäin olen koittanut useita kertoja paikallaankin ja myös wlanin kautta, ei vaan onnistu. Lähimmäs pääsin tänään kun sai ladattua 132/138 MB ja sitten katkesi 

[zsi]

Jos matkapuhelinverkko kränää tai epäilee verkon toimivuutta, niin tuon päivityksenhän voi ladata myös WLAN:n yli eli parkkeeraa auton WLAN-tukarin kantaman sisään, liittyy verkkoon ja antaa auton ladata päivityksen sitten sitä kautta. Kunhan on pääsy internettiin.

Auto lataa päivitykset vain ja ainoastaan oman eSIM-korttinsa tarjoaman nettiyhteyden kautta. Nettiyhteys WLAN:in kautta (oma puhelin tai muu WiFi auton ulkopuolisen verkon kantaman sisällä) mahdollistaa Infotainmentin nettiradion käytön ja paikallisen WLAN-hotspotin pystyttämisen auton sisälle, ei muuta. Nämäkin vain siinä tapauksessa, että on Connect-tilaus voimassa. Auton oman nettiyhteyden käyttö näihin toimintoihin onnistuu, jos ostaa Cubic Telecom:in data-paketteja. Sillloin nuo toiminnot tapahtuvat auton kiinteän eSIM:in kautta, joka Suomessa käyttää Elisan verkkoa.

[uma]

Kyllä päivityksen voi yrittää ladata liittämällä auton WLAN verkkoon. Itse latasin osan  eSimillä ja osan WLANilla.

Auto lataa päivitykset vain ja ainoastaan oman eSIM-korttinsa tarjoaman nettiyhteyden kautta. Nettiyhteys WLAN:in kautta (oma puhelin tai muu WiFi auton ulkopuolisen verkon kantaman sisällä) mahdollistaa Infotainmentin nettiradion käytön ja paikallisen WLAN-hotspotin pystyttämisen auton sisälle, ei muuta. Nämäkin vain siinä tapauksessa, että on Connect-tilaus voimassa. Auton oman nettiyhteyden käyttö näihin toimintoihin onnistuu, jos ostaa Cubic Telecom:in data-paketteja. Sillloin nuo toiminnot tapahtuvat auton kiinteän eSIM:in kautta, joka Suomessa käyttää Elisan verkkoa.

[Simbe]

Tänään onnistuin 5. yrittämällä OCU2 päivityksen kanssa seuraavalla tavalla: Auto oli koko prosessin ajan latausjohdossa ja akku täynnä (tällä lataustasolla nyt ei varmaankaan mitään väliä). Kun olin ladannut tiedoston, käynnistin päivityksen ja sammutin auton. Palasin noin 45 minuutin kuluttua ja käynnistin auton edelleen latausjohdossa ja tuli ilmoitus, että päivitys tehty.

Itsellä kans 5. Kerta todensanoi. Erona aikaisempiin että,latasin auton paikoillaan ollessa kotipihassa.

[hege]

Kyllä päivityksen voi yrittää ladata liittämällä auton WLAN verkkoon. Itse latasin osan  eSimillä ja osan WLANilla.

Mistä tiedät kummalla se oikeasti latasi? Yhtä hitaasti (mega ehkä 4 sek välein) se täällä tuli niin ajossa kuin wlanin äärellä..

PS. Itse en edes tiennyt että se eSim toimii ilman datapakettia.. ihmetys oli suuri kun lataus vain jatkui kotoa poistuttua..

[uma]

Hyvä pointti. En voi olla varma kummalla se sen latasi. Kun WLANin otti pois päältä oli kuitenkin hiukan nopeampi lataus. Mutta totta puhut, en voi olla varma kummalla latasi.

Mistä tiedät kummalla se oikeasti latasi? Yhtä hitaasti (mega ehkä 4 sek välein) se täällä tuli niin ajossa kuin wlanin äärellä..

PS. Itse en edes tiennyt että se eSim toimii ilman datapakettia.. ihmetys oli suuri kun lataus vain jatkui kotoa poistuttua..

[Wiiseli]

Auto lataa päivitykset vain ja ainoastaan oman eSIM-korttinsa tarjoaman nettiyhteyden kautta. Nettiyhteys WLAN:in kautta (oma puhelin tai muu WiFi auton ulkopuolisen verkon kantaman sisällä) mahdollistaa Infotainmentin nettiradion käytön ja paikallisen WLAN-hotspotin pystyttämisen auton sisälle, ei muuta. Nämäkin vain siinä tapauksessa, että on Connect-tilaus voimassa. Auton oman nettiyhteyden käyttö näihin toimintoihin onnistuu, jos ostaa Cubic Telecom:in data-paketteja. Sillloin nuo toiminnot tapahtuvat auton kiinteän eSIM:in kautta, joka Suomessa käyttää Elisan verkkoa.

Ihme spekulointia kuten Zsi yllä sanoi auton omat päivitykset tulee aina eSimin kautta. Ihan jo sen vuoksi ettei asiakkaalle koidu niistä kuluja. Auton wlan on tarkoitettu ihan muuhun käyttöön.

[Yaffa0]

Ihme spekulointia kuten Zsi yllä sanoi auton omat päivitykset tulee aina eSimin kautta. Ihan jo sen vuoksi ettei asiakkaalle koidu niistä kuluja. Auton wlan on tarkoitettu ihan muuhun käyttöön.

Kyllä sillä voi spekuloida ennen kuin joku näyttää mustaa valkoisella, että näin tosiaan on. Linkki kiitos? Minulle ei riitä, että ”ZSI” sanoo niin ja Wiiseli säestää. Uskon, jos Seatin manuaalissa niin sanotaan.

Wlan on kämäseen mobiiliverkkoon verrattuna ylivertainen monella tapaa, eikä oman Wlanin käytöstä aiheudu mitään ylimääräisiä kuluja. Nimenomaan olisi fiksumpaa, että auto käyttäisi WLAN:ia mikäli sellainen on saatavilla, esim oman ikkunan alle pysäköitynä.

[kölli]

Nyt lukee omassa huoltotiedotteessa tulossa oleva päivitys "OCU3". Onko tietoa parantaako tuo vaihteiston nykäisyä?

Ensi viikolla selvinnee kun auto käy päivityksessä+takuuhuollossa.

[Tos®]

OCU
Online Control Unit

[ins]

Sainpa nyt vihdoin itsellekin päiviteltyä tuon OUI2-päivityksen. Vaikka aiemmin olin jo koittanut paikallaan, niin ei ollut onnistunut. Nyt vedin parkkiin sellaiseen kohtaan, jossa tiesin varmuudella olevan vain yksi tukiasemasolu ja jäpitin siinä niin kauan kuin lataus oli valmis, niin onnistui. Ilmeisesti solunvaihto räjäytti tuon latauksen aina aiemmin, tai sitten oli sattumaa tämäkin. Pääasia että nyt onnistui.

[Farao]

Itselläni lähin tukari sijaitsee (jossa on ainakin DNA:n ja Elisan) n. 500 metrin päässä ja nuo päivitykset menee kotipihalla sukkana sisään. Pari kertaa jossain muualla ollut, niin tietää että joko epäonnistuu tai sitten tapahtuu jotain muuta.

[Tombba]

Sain päivityksen ladattua ja asennettua kun venailin kotipihassa tarpeeksi kauan enkä lähtenyt liikkeelle. Tämä siis tiistaina, ja jo eilen perjantaina tuli kahdesti kaiuttimen poksahtelu ja yhteydet katki. Eli ei tunnu korjaavan tuota vikaa. Näin siis ainakin Tampereella.

[kölli]

Vihdoinkin, vaihteiston alaspäin vaihdon nykäisy on poistunut. Todella pehmeä nyt 2->1 vaihto.

Kamerakin toimii taas, toivottavasti ei enää rikkoudu.

Mutta, OCU3-päivitystä ei oltu ajettu huollossa enkä saa sitä tehtyä itsekään ilman Connectia. Pitäisikö tuo lisenssi ostaa, onko siitä muuta hyötyä kun OTA-päivitysten latauksiin? En tarvitse oikein muuhunkaan.

[Wiiseli]

OTA- päivitykset tulee ilman maksullista versiota.

[Simbe]

Sain päivityksen ladattua ja asennettua kun venailin kotipihassa tarpeeksi kauan enkä lähtenyt liikkeelle. Tämä siis tiistaina, ja jo eilen perjantaina tuli kahdesti kaiuttimen poksahtelu ja yhteydet katki. Eli ei tunnu korjaavan tuota vikaa. Näin siis ainakin Tampereella.

Itsellä kyllä tuntuisi korjaantuneen tuo vika ainakin osittain. Joku räsähdys on tainnut kuulua keskikauttimesta kerran mutta siinä ei SOS valo sammunut eli yhteydet säilyi. Multimedia näyttö heittää resettiä kyllä edelleen ja puhelimesta en saa latausaikoja asetettua. Eli huollon yhteyteenkin on vielä listaa ongelmista jäljellä.

[zsi]

Mutta, OCU3-päivitystä ei oltu ajettu huollossa enkä saa sitä tehtyä itsekään ilman Connectia. Pitäisikö tuo lisenssi ostaa, onko siitä muuta hyötyä kun OTA-päivitysten latauksiin? En tarvitse oikein muuhunkaan.

Seat Connect:issa on kolme tasoa. Alin taso on "Safety/Service" ja se sisältyy uuteen autoon ilman lisämaksuja sen ensimmäiseksi 10 vuodeksi. OTA-ohjelmistopäivitykset sisältyvät tuohon tasoon, eli niiden takia ei tarvitse Connect-tilausta ottaa. Maksullinen Connect-vuositilaus sisältää ne loput Connect-palvelut poislukien datan siirto nettiradiolle ja WLAN-hotspotille autossa. Datasiirron saa joko oman puhelimen kautta tai ostamalle data-paketin Cubic Telecomilta.

[miz]

Mulla kans ensimmäiset varsinaiset ongelmat tämän päivityksen ja SOS puheluiden kanssa. Paukkuu jatkuvasti, yhteydet katkeilee ajossa ja nyt ei ole toimineet äänikomennot auton tai CarPlayn suuntaan reiluun viikkoon. Lienee mikrofoni rikki tai isompi softajumi.

Connect palvelut kyllä edelleen toimii täysin ja kaikki komennot menee sukkana läpi. Erikoista!

[kölli]

OTA- päivitykset tulee ilman maksullista versiota.

Miksiköhän mulla ei näy tuo OCU3 tulevissa päivityksissä (siis autossa)?
Tai kysytään pikemminkin, onko jollain muulla sama tilanne,  että palvelu on ummessa ja tuleeko silloin nuo päivitykset läpi.

Tässä kohta 2 pv yrittänyt tuloksetta saada toimimaan. Teenköhän jotain väärin, ei edes näytä muuta kuin nykyisen softan version 1896 tjsp.

Tosin tuo OCU3 on vissiin joku korjauspaketti johonkin osioon.

[Wiiseli]

Mulla on palvelu ummessa. Tosin we connectin plus- palvelu ja tuo OCU3- päivitys tuli läpi ihan normisti. Oletan et nää päivirykset toimii samallalailla vag- konsernin autoissa. Nämä päivitykset (laadunparannuskamppanja) tulevat asiakkaalle ilman ylimääräisiä kustannuksia joten maksullista lisäpalvelua ei voi vaatia päivityksen läpi tulemiseksi.

[kölli]

Pitää vielä uudelleen tsekata mitä väriä maapallo näyttää ja onko wlan/tukiasemaan miten hyvä signaali. Vähän ihmetyttää...

Muuten tosi tyytyväinen auton toimintaan.  Kaikki ainakin toimii niinkuin pitää (kopkop).

[Wiiseli]

Pitää vielä uudelleen tsekata mitä väriä maapallo näyttää ja onko wlan/tukiasemaan miten hyvä signaali. Vähän ihmetyttää...

Muuten tosi tyytyväinen auton toimintaan.  Kaikki ainakin toimii niinkuin pitää (kopkop).