Volvo

[Peeveli]

Tässä ei enään kauan ole kesärengaskelejä, mitä jos makustelisit menoa vakiokokoisilla renkailla loppusyksyn ja hankit uudet ensi kesäksi? Jos ei silloin ole vielä seuraava tilauksessa

Totta tuokin. Mutta ehdin jo tässä arpoa ja Fereja 17" satsi meni just äsken Biliassa tilaukseen, laitetaan alle ensi viikon tiistaina sen parkkitutkan asennuksen kera.   Sitten vasta luvassa kuvaa autotalliin. Ensi keväälle ei sitten jää muuta kuin ikkunatummennukset...

[cossu69]

Näkeekö mistään volvon valmistus ajankohtaa?

[Urlaub]

Ensi keväälle ei sitten jää muuta kuin ikkunatummennukset...

Niin, kun vaan tietäisi mihin autoon ensi keväänä ikkunoita tummentelet. 

Sori, älä ota tuota veetuiluna. Olen vaan kade toisten rohkealle autonvaihtorumballe.

[Male80]

Kylläpä näitä nyt tupsahtelee  . Myyjä soitti maanantaina, että oma Volvo on noudettavissa ensi maanantaina. Kestovahaus ja ikkunoiden tummennus yritetään hoitaa vielä ennen luovutusta.

[newhouse]

Lisätään sitten omakin samaan ryysikseen. Oman Volvon luovutus on perjantaina

[Levjsa]

Näkeekö mistään volvon valmistus ajankohtaa?

Sinun Volvosi taitaa olla jo valmistettu...

[cossu69]

Sinun Volvosi taitaa olla jo valmistettu...

Tarkoitin milloin on valmistunut.

[Levjsa]

Tarkoitin milloin on valmistunut.

Ahaa, eipä sitten mittään muutama kuukausi sitten ainakin myyjä totesi, että tuotanto olisi jo loppunut. Jostainhan yksittäisen auton valmistusajankohdan saattaisi saada selville, jos jaksaa selvittää

[cossu69]

Ahaa, eipä sitten mittään muutama kuukausi sitten ainakin myyjä totesi, että tuotanto olisi jo loppunut. Jostainhan yksittäisen auton valmistusajankohdan saattaisi saada selville, jos jaksaa selvittää

Niinpä. Vissiin valmistenumerosta jotenkin.

[Urlaub]

Niinpä. Vissiin valmistenumerosta jotenkin.

Ei kai sitä tarkkaa päivää saa valmistenumerosta selville muutoin kuin numerosarjan lopussa olevan järjestysnumeron avulla. Sen perusteella valmistaja tietänee minuutilleen ajankohdan, jolloin auto on putkahtanut linjan päästä maailmaan.

Valmistenumerossa olevan mallivuoden koodin näkee tietysti sokea reettakin eli 10. numero ilmoittaa sen valmistajasta riippumatta. http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_valmistenumero

[cossu69]

Ei kai sitä tarkkaa päivää saa valmistenumerosta selville muutoin kuin numerosarjan lopussa olevan järjestysnumeron avulla. Sen perusteella valmistaja tietänee minuutilleen ajankohdan, jolloin auto on putkahtanut linjan päästä maailmaan.

Valmistenumerossa olevan mallivuoden koodin näkee tietysti sokea reettakin eli 10. numero ilmoittaa sen valmistajasta riippumatta. http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajoneuvon_valmistenumero

Lähinnä kuukausi ja vuosi kiinnostaa.

[vkjoki]

^ Kannattaa kysyä myyjältä tai lähettää valmistenumero maahantuojalle, joka katsoo valmistuspäivämäärän seurantajärjestelmästä.

[vkjoki]

Tänään ilmestyi 8-sivuinen testi Volvo V40 T3 110 kW Momentumista Tuulilasissa nro 12/2012 (5.9.2012). Artikkelin kirjoittaja oli Oskari Pentti.

Testiyhteenvedon plussat ja miinukset olivat seuraavat:
+ ajo-ominaisuudet
+ turvavarustelu
- takatilat kolmelle
- melu takana

Loppuarvostelu: "Ajettavuudessa on onnistuttu, ja V40 täyttää varmasti aktiivisenkin kuljettajan odotukset. Ohjauskin on positiivinen yllätys sähköisine tehostimineen. V40:n parasta antia eivät ole tilat vaan dynaaminen ajettavuus ja hyvä ohjaamoergonomia."

Testin lukemisen jälkeen tuntui, että Tuulilasi antoi autolle arvosanaksi "erinomainen".

Tässä pari kuriositeettia testistä:
- tavaratilaan mahtui peräti 8 juomakoria, vaikka tavaratilan tilavuus on vain 335 litraa
- tässäkin koeajossa kehuttiin kovasti jousitusta myös röykytyksessä ja nimismiehenkiharoissa

[Peeveli]

^

Ehdit vkjoki ensin!

Loppuarvosana taisi "nopeusmittarilogossa" olla yli 9,5 eli kiitettävä. Itsekin pidin ns. normaaleille ihmisille takaistuin- ja tavaratiloja riittävinä, ihan samaa tasoa kuin muissa c-segmentin hatchbackeissa. Ja ajettavuudessa tosiaan yhdistyy junamainen suuntavakaus ja paremman luokan ajomukavuus.

Että harmittaa kun aamusella huomasin ihan sattumalta Nettiauton varaosapuolta selaillessani Veikkolassa myynnissä 2012-mallisen V50-Volvon Spider-vanteet ja 205/50/17 Contin renkaat, ajettu reilu 8000 km. Olisin saanut 700 egellä, mutta kummankaan osapuolen aikatauluun ei sopinut tällä viikolla rengasliikkeen rengaskoneessa satsin käyttäminen eli varmistuisin vanteiden suoruudesta. Niinpä joku nopea osti ne "sokkona" pois. Oma hidastelu, oma hölmöys, siitäs sain. Olisi saanut makuuni hyvännäköiset ja ilmeisimmin myyjän puheen mukaan uudenveroiset yli tonnin halvemmalla kuin sen upouuden Freja-Conto-paketin. 

[psxgamer]

Kukas tunnustaa olleensa tänä aamuna Vallilassa Elimäenkadulla parkissa valkoisella V40:llä? 

[Quality]

Joko on Peevelillä V40 alla?

Tämän päivän Metro-lehdessä oli varsin ylistävä koeajoraportti autosta.

[Ocu_P]

Niinpä. Kommentteja odotetaan Peevelin hienosta tulokkaasta.

Peevelin ex:ään identtisesti sopivin tuntomerkein oleva menopeli näkyy olevan jo netissä. Oikein kuvan kanssa.

[Peeveli]

Täällä on jo kaivattukin!  

V40 on alla, ekat 140 km ajettu. Sinänsä kiva Polo GTI jäi Auto-ilvekseen Hämeenlinnaan ja pieni haikeus toki, hyvin sekin palveli ja omalla tavallaan mainio peli. Toivottavast pääsee hyvään kotiin.

Mutta, V40 koukutti heti. Lyhyesti sanoen, fiilis on muikea. Mukava, hiljainen, erinomainen ajaa, linjakas, mutta ei ärsytä kuitenkaan kanssa-autoilijoita. Rentouttavaa menoa, ja diiselvitosen ääni ja vääntö naurattavat. Ohitukset ns. sujahtamalla, koetin ajella vaihtelevilla kierroksilla ja nopeudella pääosin S-moodilla että saisi hyvän sisäänajon taas tällekin moottorille, kuten Polossakin tein (eikä vienyt öljyä sekään enää aikoihin). Kaappasin kotiovelta vaimon kyytiin ja käytiin vielä pienellä ajelulla ja tykkäsi kovasti. Jos maksoi, niin kyllä maistuukin! Harmittaa että menen viikonloppuna ylitöihin, ei ehdi paljon ajelemaan. Pitää seuraavana vkonloppuna käväistä kotipuolessa sawonmualla niin saa kilsoja.

[Ocu_P]

Onnittelut Peeveli!

Helppo kuvitella tuntemuksiasi, kun pienen lenkin D2:lla heittäneenä V40 tuntui mainiolta peliltä. D2 tosin olin vaisuhko eikä näyttänyt pitävän kulutuslupauksiaan edes ajotietokoneen valossa (jopa kovempia lukemia kuin omalla 2.0 TDI:llä) ja takatilat oli ahtaat ja pimeät. Sinulla on moottorivalinta kohdallaan (oman ex-viitosdiiselin ääniä ikävöiden) eikä takatilat käsittääkseni teille ole niin merkitykselliset.

Loppukommenttina on pakko todeta, pidä tuo... 

[MoFFe]

Nonni! Onneksi olkoon vaan... Varmasti on hyvä auto ja toivottavasti et siihen heti tylsisty 

[Markku J]

Onnittelut Peevelille. Kiva kuulla, että tunnelmat ovat kohdallaan. On hieno paketti, ja erityisesti tuo 5 -sylinterinen kone on varmasti upea moottori.

[Quality]

Onnittelut, Peeveli! Saat katetta päätöksellesi - hyvä niin . Upeaa kuulla, että olet (ainakin vielä) tyytyväinen valintaasi. Kuten taisin jo aiemmin todeta, tuo valinta on niin hyvä kuin se vain voi olla, mikä muu tahansa vaihtoehto olisi ollut huonompi.

Ja jos / kun tulee matkan varrella vastaan ärsyttäviä ominaisuuksia / yksityiskohtia, älä niitten takia rupea katumaan ja sivuille vilkuilemaan, vaan muista, että jokaisessa autossa noita on, yhdessä yksi, toisessa toinen - jopa useampia.

Nyt vaan nautiskelet(te) ....

[Peeveli]

Kiitokset!

Juu, tätä aion pitää kauemmin.

On se vaan mielenkiintoista syventyä auton runsaiden tietovalikkojen saloihin, sieltä löytyy vaikka minkälaista hienoutta aktivoitavaksi kun myyjä esitteli. Olen tyytyväinen että otin Momentumin, parempi verhoilun ja nätit kiiltolistat ikkunoissa ja sisäovipaneeleissa jne, ja etujalkatilavaloa, peilien maavaloa ja kynnyksissäkin vakiona hienot merkkilogolliset koristelistat. Tekniikka 1-paketista olen kiitollinen foorumilaisten vinkkinä, musa soi itselleni erinomaisesti ja avaimettomuus moderni piirre -joskaan ei toki välttämätöntä. Ja on se sadetunnistin ja ajovaloautomatiikka taas kivoja olemassa, niiden puute ärsytti välillä Polossa. Ihminen hemmotellaan näillä pilalle.

Ja tyytyväinen olen että otin vitosdiiselin ja sen D4:n. Nopeusmuutokset ovat kevyellä kaasun hipaisulla huomattavat ja nopeat, vaikka vertailupohjana käyttäisin ex-GTI:tä. Käytännön voiman tuntu on tässä enemmän läsnä.

Yhtään ei ole kaduttanut kun autoliikkeeseen astuin ja näin tämän pehmeällä matolla oven edessä valmiina luovutukseen. Kahvit ja paakelsit popsittiin pöydässä joka oli auton vieressä.

[P.Alikka]

Huokaus... täällä sitä perhekiikun omistaja kateellisena lueskelee tunnelmia tuommoisesti varsin maukkaasta Vollesta  . Oma pieni "lapsi" sisälläni haluasi jotain samanlaista ajoon, mutta ei tässä elämäntilanteessa  , onnittelut vielä Peevelille!

[Erkka]

Onnea, Peevelille, täältäkin. Huokaus, kateeksi käy. On se vaan niin hieno ja uskon Volvon sopivan Pohjolan oloihin, kuin nappi silmään, myös talvella. Vitoskoneesta luulisi lämpöäkin riittävän pakkasilla.

[Skula]

Onnea Peeveli!

[Markku J]

Laitahan, Peeveli, kuvia upeasta Volvostasi. Erityisesti sen moderni sisusta kiinnostaa minua. Sen verran Auto Bildiä just lueskelin, että ainakin mittariston ja näyttöjen ominaisuudet vaikuttavat persoonallisilta ja massasta poikkeavilta.

[clima]

Onnittelut täältäkin!

[cossu69]

Onneksi olkoon!!!

[Peeveli]

Alkoi tässä mietityttämään ajokokemuksen kautta, että olisikohan sittenkin fiksuinta pitäytyä 16-tuuman rengaskoossa kesäkiekoissakin. Ei ne esittelyautot mitään melupesiä olleet 18-tuumaisillakaan renkailla, mutta tämä on vielä hiljaisempi ja tietysti kuopissa mukavampi. Eikä se ulkonäkökään nyt niin avuton noilla kiekoilla olekaan, mitä enemmän sitä katselee. Pitää pähkäillä vielä viikonloppu...

Markku J: tässä omassani ei ole sitä digimittaristoa eri teemoin, mutta nopeusmittarin keskiosan näyttöön saa valittua valikoista useita eri näyttöteemoja, myös nopeusmittarin digitaalisena eli numerollisena. En ottanut automaattisesti tummentuvaa taustapeiliä koska tummennutan varmasti takalasit, mutta silti tässäkin on se kehyksetön taustapeili (no kehykstetön ja kehyksetön, semmoinen superohut krominen listareuna kiertää peiliä), antaa kivaa modernia raikkautta. Penkit ovat todella monipuoliset säädöiltään ja mukavat, raihnainen selkäni tykkää kympillä. Ihmetyttää puheet ahtaista takaistuintiloista. No on varmasti jos ahdetaan 3 kpl satakiloista siiderivalasta rinnakkain, taksiksi näitä ei osteta. Vaan kahdelle isommallekin tyypille ihan lokoisat olot eikä kattoikkunattomana versiona pääntilastakaan tule äkkiä pulaa. Tavaratila on kuten Giuliettassa, sopii kahden viikon Euroopan reissullekin passelisti. Kompaktisti fiksun tuntuinen epeli näin äkkiseltään.