Volvo

[Kynäkauppias]

Jahah, no se siitä. Kiitos nopeasta vastauksesta. 

[Taky]

D2 -mallin hinnat alkaen 26988eur. Lähde TM.

Samaa viestittää Teknarikin...

http://issue.teknari.fi/41c3aca90e86a44aa856cbdbca5908ce04605a6a/#/25

Vääntöä 1.6 Dieselissä 295nm Boostilla ja 94g/km päästöillä(=pienllä kulutuksella), edelleen kuulostaa mielenkiintoiselta.

[JeanC]

http://www.volvocars.com/fi/top/about/contactus/Pages/Prices_taxchange.aspx
Tuoltapa noi V40 hinnat näkee

[JeanC]

Löytyikö hintaa D4:lle/D5:lle?

D4 Kinetic 33kâ,¬

[Peeveli]

Noista kiinnostaisi  D4 177 hv kinetic automaatti. 

[Peeveli]

Tuo Teknarinkin juttu lupaa kyllä V40:stä hyvää. En pidä lainkaan mahdottomana ajatuksena että seuraavaksi ajellaan ruåttalaismerkillä...

[JeanC]

http://www.polestar.se/fi/performance/suorituskyvysta/

Onkos tietoa paljonko tuo lisää D3:sen tehoja? Ja mitä maksaapi?

XC70 ja XC60 tehoja lisää 62 ja nyyttoneita 40

In Sweden of course

[Peeveli]

Tuli vielä mieleen V40:stä, että maahantuojan hinnaston yhteydessä on mallien tekniset tiedot ja siellä automaattilootaksi sanotaan Geartronic. Teknari-verkkolehdessä taas kerrotiin että automaatit ovat Fordin kaksoiskytkinautomaatteja. Eikös Geartronic ole Volvossa ollut perinteinen mehumaija eli monentinmuunninmalli? Ja toisaalta V40:n dieselmallien vääntö on aika suuri joten sekin kallistaisi perinnetomaatin puolelle. Toisaalta hinnastossa ei bensaversioissa ole automaattimalleja lainkaan. Liekö tulossa missä vaiheessa?

[Antza]

Todennäköisesti kyseessä on ihan perinteiset automaattilaatikot kun ne ovat tarjolla 5-sylinteristen dieseleiden yhteydessä. Näin se ainakin menee isommissakin Volvoissa.

[Emil Eagle]

V40 pressikitistä:

Smooth Powershift transmission

The T5 version comes with a six-speed automatic gearbox, while the T4 is available in combination with the automatic six-speed Powershift transmission or a six-speed manual gearbox. The T3 comes with a manual gearbox.

Powershift operates in principle as two parallel manual gearboxes with separate clutches, a system that provides quick and fuel-saving gear changes.

[Peeveli]

Jotenkin ristiriitaiselta tuntuu median (TM, Teknari) kommentit V40-uutukaisen parhaasta koneesta: molemmissa hehkutettiin D2:n olevan miellyttävimmän vaihtoehdon. Tuon speksithän ovat aika vaatimattomat nykyaikana eli kiihtyvyys reilut 12 sekkaa sataseen. Ok, onhan siinä toki reiluhkosti vääntöä matalillakin käyttökierroksilla ja varmasti pieniruokainen ja -päästöinen, mutta luulisi tehomäärän tulevan esille vaikkapa maantieohituksissa isommalla kuormalla. No, ehkä se on se miellyttävin versio ja hinta tietysti alhaisin...

[Quality]

Jotenkin ristiriitaiselta tuntuu median (TM, Teknari) kommentit V40-uutukaisen parhaasta koneesta: molemmissa hehkutettiin D2:n olevan miellyttävimmän vaihtoehdon. Tuon speksithän ovat aika vaatimattomat nykyaikana eli kiihtyvyys reilut 12 sekkaa sataseen.

Kuullostaa vähän naisnäkökulmalta: miellyttävin on vaihtoehto, joka ei luo käsistäkarkaavan fiilistä .

[Peeveli]

Tämä palsta plus hyvän työkaverin tilaama V60 D5 ovat saaneet kevätauringon kera itselleni taas kuumeen, nyt aladiagnoosina Volvo-kuume. Vollen nettisivustoja tässä on selailtu, hinnastoja plärätty ja ties mihin se vielä johtaa.

[Kvee]

Tämä palsta plus hyvän työkaverin tilaama V60 D5 ovat saaneet kevätauringon kera itselleni taas kuumeen, nyt aladiagnoosina Volvo-kuume. Vollen nettisivustoja tässä on selailtu, hinnastoja plärätty ja ties mihin se vielä johtaa.

Tuo kuumeesi on kovin kroonista sorttia jopa täällä foorumilla mitattuna 

[Peeveli]

Tuo kuumeesi on kovin kroonista sorttia jopa täällä foorumilla mitattuna 

Erehdyin päivällä mainitsemaan emännälle asiasta ja ei oikein ollut innostunut.

Joku nyky-Volvossa kiehtoo; perus-premiumeista linjakkain ja laadukas, ja premiumiksi kohtuu hinnat. TM:n harmiton V60:n kestotesti innosti lisää.

[Urlaub]

Erehdyin päivällä mainitsemaan emännälle asiasta ja ei oikein ollut innostunut.

Volvosta vaiko ylipäätään autokuumeesta?

[Kärki]

Jotenkin ristiriitaiselta tuntuu median (TM, Teknari) kommentit V40-uutukaisen parhaasta koneesta: molemmissa hehkutettiin D2:n olevan miellyttävimmän vaihtoehdon. Tuon speksithän ovat aika vaatimattomat nykyaikana eli kiihtyvyys reilut 12 sekkaa sataseen.

Mitäh?!?!?! 12sek 0-100?!?! Nyt puhutaan kuitenkin V40 Volvosta, eikä mistään sähköllä kulkevasta mopoautosta! En epäile, etteikö tuo pitäisi hyvinkin paikkansa, mutta taitaa olla melkolailla puhdittomin kiihtyjä luokassaan tuo V40-malli!
12sek on nykypäivänä kyllä todella hidas!
Toki on selvää, ettei 0-100 sinänsä ole merkityksellinen lukuarvo, mutta kuvaa se silti auton suorituskykyä jollakin tavalla.

[Quality]

Tämä palsta plus hyvän työkaverin tilaama V60 D5 ovat saaneet kevätauringon kera itselleni taas kuumeen, nyt aladiagnoosina Volvo-kuume. Vollen nettisivustoja tässä on selailtu, hinnastoja plärätty ja ties mihin se vielä johtaa.

Volvolla on hienoja, uudistuneita malleja . Eipä mikään ihme, että kuumetta pukkaa .

[JeanC]

Millos tulee V40 T6 Polestar mikä kilpailee S3 kanssa? 

[VAG!]

12sek on nykypäivänä kyllä todella hidas!

Sä et vain ymmärrä. Siinä on hyvä VÃ,,Ã,,NTÖ ja se on miellyttävä ajaa kun se vääntää. Liikkennevaloista on leppoisaa lähteä, kun se v-v-v-v-vääntää niin pehmeästi. Oi että sitä sen vÃ,,Ã,,Ã,,Ã,,ntöä. Ai niin, onhan se ihan nuhapumppu, mutta on se v-v-v-v-vääntö nii hianooo!

Jos D2 on V40:sen miellyttävin vaihtoehto, niin pitää kyllä pysyä mallista todella kaukana

[auri]

vaikka nyky volvot on hienoja niin kyllä se s90 on kaikkien aikojen volovo! laitat peeveli toiseksi autoksi ysikymppisen!

[eGetin]

Tämä palsta plus hyvän työkaverin tilaama V60 D5 ovat saaneet kevätauringon kera itselleni taas kuumeen, nyt aladiagnoosina Volvo-kuume. Vollen nettisivustoja tässä on selailtu, hinnastoja plärätty ja ties mihin se vielä johtaa.

Ã,,lä hyvä mies vaihda autoasi mihinkään Volvoon.

[JeanC]

Ã,,lä hyvä mies vaihda autoasi mihinkään Volvoon.

Miksi ei?

[eGetin]

Peeveli taisi haluta autoltaan *sitä jotain*, Volvo on kyllä ihan vihoviimeinen vaihtoehto jos sitä haluaa. Nykyinen tarjoaa jotain hauskuutta, pieni ketterä auto joka kulkee kuin pieni eläin, Volvo on tälle niin masentavan tylsä vaihtoehto ettei se tule pihassa paria kuukautta pidempään pysymään.

Että pidä nyt Peeveli tämän vuoden se Polo ainakin, kesällä GTI on parhaimmillaan.

[Ishvan]

Mitäh?!?!?! 12sek 0-100?!?! Nyt puhutaan kuitenkin V40 Volvosta, eikä mistään sähköllä kulkevasta mopoautosta! En epäile, etteikö tuo pitäisi hyvinkin paikkansa, mutta taitaa olla melkolailla puhdittomin kiihtyjä luokassaan tuo V40-malli!
12sek on nykypäivänä kyllä todella hidas!
Toki on selvää, ettei 0-100 sinänsä ole merkityksellinen lukuarvo, mutta kuvaa se silti auton suorituskykyä jollakin tavalla.

Hidashan se on kuin mikäkin mutta ei vastaavasti esim. A3 Sportbackin kiihtyvyyskään päätä huomaa. 11.7s/100km/h. Ina vähemmän tehoa, mutta veikkaan Volvolla olevan enemmän elopainoa.

[Ishvan]

Ã,,lä hyvä mies vaihda autoasi mihinkään Volvoon.

On kuules pikkasen herraskaisempaa kyytiä Volvossa kuin Volkkarin helisevässä muovilaatikossa , jossa infernaalinen natina ja korvia raastava sisämelu saa isonkin miehen kyyneliin.

[Tuksuu]

On kuules pikkasen herraskaisempaa kyytiä Volvossa kuin Volkkarin helisevässä muovilaatikossa , jossa infernaalinen natina ja korvia raastava sisämelu saa isonkin miehen kyyneliin.

Samaa mieltä!

[Ton-1]

Mitäh?!?!?! 12sek 0-100?!?! 12sek on nykypäivänä kyllä todella hidas!

Torikassit erikseen mutta kyllä omasta mielestä se perheen ykkös-/ yleisauto sais kyllä kiihtyä sataan yksinumeroisella luvulla.

Näin olen aina ainakin omalta kohdaltani varmistanut. 

[Markku J]

Laatuvaikutelmaltaan Volvo pesee Volkkarit mennen tullen. Myös design -osasto on tehnyt uusista malleista kivasti persoonallisia, jopa sisätilojen osalta. Lisäksi niihin saa itse tehtyä paljon personointia auton konfigurointivaiheessa. Sisällekin löytyy muutakin väriä, kuin saksalaisen tylsät mustat ja hiirenharmaat.

[eGetin]

On kuules pikkasen herraskaisempaa kyytiä Volvossa kuin Volkkarin helisevässä muovilaatikossa , jossa infernaalinen natina ja korvia raastava sisämelu saa isonkin miehen kyyneliin.

Ylempää voitkin lukea miksi näin totesin Tottakai Volvossa mukavampaa matkustaa on kuin Polossa, se on ihan sanomattakin selvää.