III-Octavia (yleistä III -mallista)

[Keke78]

Onko kenelläkään mitään hajua räsästä? Mikä kone, hinta?  Ei jaksa kahlata läpi +30 sivua tyhjänpäiväistä lätinää. Autokuume palaa kuumana ja pitäsi alkaa kohta tekeen peliliikkeitä sen suhteen lähteekö tilaukseen uus Leon vai uus Ocu. Fabiosta loppu takuu pari viikkoa sitten ja pahaenteisesti kuskin ovi ei meinaa pysyä kiinni, yks päivä kuskin puolen takavalo jäi palamaan vaikka oli avaimet kädessä ja valot pois päältä + öljynsyöti on palannut sulanneiden teiden mukana (saa kenkää enemmän).

[Marko_K]

. Keveys ennen kaikkea . kyllä tsi koneilla pääsee nappi kulutukseen jos on malttia! tod. 8l/km sinne tänne riip..

Massa vaikuttaa enemmän kaupunkiajossa, jossa energiasta iso osa kuluu nopeuden muutoksiin. Silloin keveydestä on iso hyöty.

Maantiellä selkeästi oleellisin asia on ilmanvastus, koska nopeus pysyy tyypillisesti tasaisena ja valtaosa työstä tehdään ilmanvastuksen voittamiseen, se kun kasvaa nopeuden neliössä.

[vkjoki]

^ Juuri noin!

Ja teho, joka tarvitaan ilmanvastusvoiman voittamiseen, kasvaa nopeuden kolmannessa potenssissa.

[Epes]

....... Fabiosta loppu takuu pari viikkoa sitten ja pahaenteisesti kuskin ovi ei meinaa pysyä kiinni, yks päivä kuskin puolen takavalo jäi palamaan vaikka oli avaimet kädessä ja valot pois päältä .......

Sulla oli jäänyt vilkkuviiksi päälle vasemmalle pysähdyttyäsi eli ns. "saksalainen parkkivalo". Jos olisit käynyt katsomassa myös edessä, niin sielläkin olisi palanut kuskin puolella valo.

[Epes]

......... Skodan ostajat lienevät hiukan avarakatseisempia ja persaukisuudesta johtuen joutuvat käyttämään laskinta.

Tai sitten rahaa voi olla käytössä enemmänkin mutta ei haluta sijoittaa kaikkea ylimääräistä liikenevää autoiluun. Elämässä on muutakin......

[Keke78]

Sulla oli jäänyt vilkkuviiksi päälle vasemmalle pysähdyttyäsi eli ns. "saksalainen parkkivalo". Jos olisit käynyt katsomassa myös edessä, niin sielläkin olisi palanut kuskin puolella valo.

N'inkö oli......En ooo tiennytkäään moisesta ominausuudsta.

[Rinkulakeula]

ja jälleen on muilla merkeilä ajavat leimattu fakkiutuneiksi, heikon itsetunnon omaaviksi jatkeen tarvitsijoiksi, joilla eivät rahat riitä auton lisäksi muuhun elämisestä nauttimiseen. Lisäksi muilla automerkeillä ajavat ovat idiootteja, joilla ei äly riitä ostamaan Skodaa, vaikka faktat, autolehtien testit ja vikatilastot näyttäisivätkin sen olevan hinta-laatusuhteeltaan kaikkia muita automerkkejä parempi.

[Tulppa]

Sori, nyt mullakin menee off-topic:

OT: Millä ihmeen mittausmenetelmällä em. auton päästöiksi saatu 131g/km & yhdistetty 5,7L/100km? Keskikulutus 9-10 litraa satkulla se kuluttaa oikeassa elämässä kumminkin.

Aika hyvin on tippunut, vanhalle luvattiin 6.6L/100km. Omalle on nyt ajettu 55tkm ja keskikulutus 6.9L/100km laskettuna tankkauksista.

Mulla tankkauksista laskettu keskikulutus pyörii 7,5 - 8 l sadalla. Tuo muodostuu pääsääntöisesti 20km motaria, Helsingin keskustan läpiajo ja noin 5km 60km/h tietä per suunta. Tuosta keskustan läpi kun suhaa niin ajotietokone näyttää yleensä 10,5 l/100km kulutusta

[Skoda8]

Mulla tankkauksista laskettu keskikulutus pyörii 7,5 - 8 l sadalla. Tuo muodostuu pääsääntöisesti 20km motaria, Helsingin keskustan läpiajo ja noin 5km 60km/h tietä per suunta. Tuosta keskustan läpi kun suhaa niin ajotietokone näyttää yleensä 10,5 l/100km kulutusta

Nojoo, jos motarilla päästelee kesänopeuksilla rapiat 130 kmh mittarin mukaan, niin nouseehan se keskikulutus 8:n pintaan. Ja kaupungissahan saa kuluttamaan juuri niin paljon kuin haluaa, jos joka valoista ottaa täyskiihdytyksen seuraaviin. Ittelläkin aiemmin keskustan tuntumasta kadunvarresta kehä 1:lle työmatka, jolloin keskikulutus oli lähellä 8:aa. Mutta parhaimmillaan matka-ajossa olen yhdellä tankillisella päästelly 900 km (keskinopeus jossain 80-100 välissä) eli pääsee tuolla 1,8:lla alle kuuden litran ihanneoloissa (ainakin 98:lla).

[Hevonlörö]

Odottelen mielenkiinnolla uutukaisen ajovalojen arviointia aikanaan Tekniikan Maailmassa. Päästäänkö jo Superbin tasolle.

[Tulppa]

Nojoo, jos motarilla päästelee kesänopeuksilla rapiat 130 kmh mittarin mukaan, niin nouseehan se keskikulutus 8:n pintaan. Ja kaupungissahan saa kuluttamaan juuri niin paljon kuin haluaa, jos joka valoista ottaa täyskiihdytyksen seuraaviin. Ittelläkin aiemmin keskustan tuntumasta kadunvarresta kehä 1:lle työmatka, jolloin keskikulutus oli lähellä 8:aa. Mutta parhaimmillaan matka-ajossa olen yhdellä tankillisella päästelly 900 km (keskinopeus jossain 80-100 välissä) eli pääsee tuolla 1,8:lla alle kuuden litran ihanneoloissa (ainakin 98:lla).

Autoni keskikulutus uudesta laskettuna on 7,76 l/100km (eli siis kaikki ajot mitä ajettu ja tankattu). Jos pääsee nykäsemään suoraa tietä myötätuulessa ja ajaa sitä jotain 70 - 90 km/h, niin saattaa päästä noihin minimi lukemiin mutta ei mua ainakaan kiinnosta mitkään ennätykset, kun se todellisuus on, että mennään tuolla 7,5 - 8 l/100km kulutuksessa.

Ei noissa iltapäivä ruuhkissa hirveesti kiihdytellä

[JeanC]

Odottelen mielenkiinnolla uutukaisen ajovalojen arviointia aikanaan Tekniikan Maailmassa. Päästäänkö jo Superbin tasolle.

Ei varmasti päästä, siitä pitää huolen apuhalojen puuttuminen

[Karvis]

Ei varmasti päästä, siitä pitää huolen apuhalojen puuttuminen

Joo tuskin tosiaan Superbin tasolle päästään, mutta toivottavasti valot on kuitenkin luokassaan(bi-xenon ilman apuja) kärkipäätä.

[vkjoki]

Tässä kohdassa Octavia 2013 -keskustelussa oli muutama hyvä kommentti koskien EU-normikulutuksen ja käytännön kulutuksen suhdetta. Siirsin ne kyseistä asiaa koskevan aiheen alle, jossa muutoinkin on eilen ja tänään keskusteltu normikulutukseen liittyvistä asioista. Siis täällä:
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=425.msg325224;topicseen#new

[jni]

Uusi Octavia tuli puolitoista tuntia sitten vastaan. Ledeillä varustettu versio oli kyseessä.

[savolaiskollega]

Uusi Octavia tuli puolitoista tuntia sitten vastaan. Ledeillä varustettu versio oli kyseessä.

Se oli varmasti päräyttävä hetki elämässä.

[jni]

Se oli varmasti päräyttävä hetki elämässä.

Jep Jep

[livejungle]

1.2 TSI:n vingutusta talvioloissa 
Nová Škoda Octavia 3 1,2 TSI - jízdní video k testu z roku 2013

1.8 TSI kaahausta kesäkelillä
Nová Škoda Octavia 3 2013 1,8 TSI - jízdní video k testu z roku 2013

2.0 TDI liikkuu sekin
Nová Škoda Octavia 3 2013 2,0 TDI - jízdní video k testu z roku 2013

Itselle riittäis tuo 1.2TSI kun sais vaan DSG:llä. Typerää ettei DSG:tä saa kuin vasta 1.8 TSI:hin. Hinta on tälle budjetille liian kova.
Ei nuo manuaalit enää innosta. Noh katsellaan tuleeko muutoksia vaihteisto/moottorivaihtoehtoihin..

[Markku J]

Hienosti näytti 1.2 TSI menevän, ja äänetkin kuulosti mukavilta, jos olivat aidot.

[Ocutj]

Itselle riittäis tuo 1.2TSI kun sais vaan DSG:llä. Typerää ettei DSG:tä saa kuin vasta 1.8 TSI:hin. Hinta on tälle budjetille liian kova.
Ei nuo manuaalit enää innosta. Noh katsellaan tuleeko muutoksia vaihteisto/moottorivaihtoehtoihin..
[/quote]

Viikon 32 tuotannosta DSG 1.2-moottoriin

[Vaarivanhus]

Aikamoista kyytiähän nuo OCU:t päästelivät menemään, kukaan ei pyrkinyt ohi ja vastaantulijatkin kaikonneet jonnekin

[Epes]

Hienosti näytti 1.2 TSI menevän, ja äänetkin kuulosti mukavilta, jos olivat aidot.

Toivottavasti eivät olleet aidot äänet sillä tuollaista A-ryhmän ralliauton ääntelyä turbon vihellyksineen ei jaksa kovin pitkään kuunnella.

[HAL9000]

Nuo ensimmäisen videon ajohanskat kruunas kaiken. 

[MD]

1,4tsi DSG tuotanto alkaa vko 22/2013, 1,2tsi DSG 32/2013 ja 4x4 mallit syksyllä.

Onko vielä tietoa koska 1.4TSI DSG on tilattavissa? Ja mahtaako Combi tulla tilattavaksi jo alusta alkaen 1.4TSI DSG:nä?

[nikob]

Toivottavasti eivät olleet aidot äänet sillä tuollaista A-ryhmän ralliauton ääntelyä turbon vihellyksineen ei jaksa kovin pitkään kuunnella.

Tuommoista juurikin jaksaa kuunnella  .

[JeanC]

Toivottavasti eivät olleet aidot äänet sillä tuollaista A-ryhmän ralliauton ääntelyä turbon vihellyksineen ei jaksa kovin pitkään kuunnella.

Ei oo turbon vihellys   

[lumimiäs]

Ei oo turbon vihellys   

Ei niin. Se on se ompelukone siellä pellin alla. 

[RSOCUstin]

Tässä näyttää olevan faktat uudesta tulokkaasta.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288534033050.html?pos=ksk-trm-skod-ostu


Combi kuvamukaelma, julkistusta ootellessa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288524173055.html?pos=ksk-trm-skod-ostu

[JeanC]

Johan tuosta Combista on oikeitakin kuvia.

[Epes]

Ei oo turbon vihellys   

Onko se sitten sivuikkunan tiiviste vai kuskiko lurittelee?