Vahaus

Aloittaja MacVolsu, 04.02.10 - klo:17:48

« edellinen - seuraava »

Vice

Nyt on "autot kevät kuntoon" urakka takana :) Eli pesty ja vahattu.

Pohjat tehty huolella ja hyvin (oman mittapuuni mukaan).
Esipesu (BH), liuotinpesu (BH), pien poisto (AG), shampoo pesu (BH). Pesut Bilt Hamberin tuotteilla ja pien poisto Autoglymin.
Vahana Auto Finesse Passion Audissa ja Bilt Hamber Finis Wax BMW:ssä.

Vinkkinä muille AF:n Passion käyttäjille. Ei kannata kauaa antaa vahan olla "vaikuttamassa".
"Kovettuu" melko nopeasti ja sitten on ikävä kiillottaa (ainakin käsin). "Kovettuu" noin puolet nopeammin kuin BH:n vaha.

Lopputulos AF:llä hitusen parempi kuin BH:lla, mutta ei isoa eroa ja toki autojen eri värien takia vaikea vertailla.
Nyt sitten katsotaan mikä on vahojen kesto toiveissa tosiaan 5-6kk, mutta voi toki olla ettei ihan niin kauaa kestä.
Pesuja tulee jatkossa (tarpeen mukaan) 1-2 vko välein Auto-foamilla ja/tai 1-2krt/kk Auto-wash:lla + kintaalla.

Olisin pari kuvaa laittanut, mutta liitteiden max koko 100kb eli jää laittamatta... Livenä lopputulos todella hyvä, vaikka itse sanonkin ;)

VWonderman

Tässä oikeen malliesimerkki normaalista myyntifiksistä:



Muutaman pesun jälkeen autoliikkeen laittama vaha on hävinnyt ja auringon paistaessa hienot karvalaikan jäljet näkyy. >:( :-\ :'(
Very Odd Looking Vehicular Object
(•_•)

Jukikyy

Nyt on löytynyt pirun hyvä vaha Bilt Hamber Finis Wax. Siis kertakaikkisen hyvä. On tullut autojen hinkkaus harrastettua noin 15v. ja nyt on löytynyt tähän mennessä paras Bilt Hamber Finis Wax. Vaha on todella helppo levittä, helppo kiillottaa (1-2 paneelia kerrallaan) ja vesi helmeilee todella hyvin. Pidemmästä kestosta (1kk nyt) ei vielä tietoa, mutta tähän mennessä ainakin parempi kuin yksikään Autoglym, Korrek, Turtle Wax, Collinite, Mequiars ym. mitä on tullut käytettyä (jokaiselta merkiltä heidän ns. huippu vaha).

Eli suosittelen todella lämpimästi!
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0 TDI DSG vm.2019
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0TDI DSG vm. 2014
Ex Audi A4 Avant 2.0TDI vm.2010
MB C32 AMG 395hv
Jaguar X-type 3.0 AWD

wiba

Oletko verrannut nimenomaan AG:n HD-vahaan?

Jukikyy

Lainaus käyttäjältä: wiba - 26.05.14 - klo:09:41
Oletko verrannut nimenomaan AG:n HD-vahaan?

Olen kahdesti vahannut metalli vaaleansinisen VW Passatin vm. 2007 AutoGlymin HD vahalla ja mielestäni tämä Bilt Hamber Finis-wax pesee tuon AG joka osa-alueella. Ei erot kovin suuria ole, mutta BH on hieman helpompi kiillottaa ja veden helmeily on selkeästi BH:ssa parempi. Levitys on molemmissa samanlainen ja kiilto BH:ssa ehkä inan parempi. Kestosta ei ole BH:sta kuin se reilu kuukauden kokemus, mutta hyvältä näyttää senkin osalta.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0 TDI DSG vm.2019
Ex Skoda Octavia RS Combi 2.0TDI DSG vm. 2014
Ex Audi A4 Avant 2.0TDI vm.2010
MB C32 AMG 395hv
Jaguar X-type 3.0 AWD

hapelton1

AG HD ja finis-wax ovat hyviä kesävahoja (veden helmeily hyvä ensimmäisillä pesukerroilla). Valitettavasti kesto ei ole kovinkaan hyvä. Talvella sitten 476 tai megun 16. AG HD suhteen odotukset eivät olleet edes kovinkaan korkealla, mutta finis-wax oli suorastaan pettymys varsinkin keston suhteen. Edes micro-finellä tehdyt pohjat eivät auttaneet asiaa.

makelja

Colli 476:ta olen käyttänyt talvivahana. Kesällä sitten esim. CG:n XXX Hard core carnauba vahaa.
Megs #16:kin löytyy hyllystä, mutta käyttö on jäänyt vähemmälle. Olen sitä laitellut "asiakkaiden" autoihin, koska siinä lopputulos on on todella hyvän näköinen ja se on helppo vaha levittää ja kiillotaa. Ja tietenkin kestokin on hyvä.

Patomursu

Eilen tuli vahattua auto ja n. 3,5h meni kaikenkaikkiaan aikaa si. auton sisäpesunkin.

Pineline esipesu ja huuhtelu
Raudanpoisto iron x:llä ja huuhtelu
Käsinpesu "nuudelikintaalla" aineena joku BH:n liuotinpesuaine. huuhtelu perään.
Kuivaus lastalla ja mikrokuituliinalla.
Pien ja muun töhnän poisto BH:n pre wax cleaning aineella ja mikrokuituliinalla.
Vahaus AG:n HD vahalla ja kiillotus perään, käsin tehtynä.

Tyytyväinen lopputulokseen. Vahaa jäi niin vähän jäljelle että sillä ei enää autoa saa vahatuksi. Mitäs vahaa kannattasi seuraavaksi ajatella? Seuraava vahaus ajankohtainen kesän lopulla.
Kahta en vaihda, merkkiä ja vaihdetta.

Ilkka83

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 29.01.15 - klo:11:27
Eilen tuli vahattua auto ja n. 3,5h meni kaikenkaikkiaan aikaa si. auton sisäpesunkin.

Pineline esipesu ja huuhtelu
Raudanpoisto iron x:llä ja huuhtelu
Käsinpesu "nuudelikintaalla" aineena joku BH:n liuotinpesuaine. huuhtelu perään.
Kuivaus lastalla ja mikrokuituliinalla.
Pien ja muun töhnän poisto BH:n pre wax cleaning aineella ja mikrokuituliinalla.
Vahaus AG:n HD vahalla ja kiillotus perään, käsin tehtynä.

Tyytyväinen lopputulokseen. Vahaa jäi niin vähän jäljelle että sillä ei enää autoa saa vahatuksi. Mitäs vahaa kannattasi seuraavaksi ajatella? Seuraava vahaus ajankohtainen kesän lopulla.

No Bilt-hamberin Finish wax tai Finish Kare Hi-Temp Paste Wax (FK1000P)

Itse käytän FW:tä....kerrassaan hyvä vaha....IMO :)

kummatkin noista hakkaa noi ag:n mömmöt, jos vaan pohjatyöt teet kunnolla...
"Suomi on paska maa, täällä on kaikki ihan perseestä"

Patomursu

Lainaus käyttäjältä: Ilkka83 - 29.01.15 - klo:12:22
No Bilt-hamberin Finish wax tai Finish Kare Hi-Temp Paste Wax (FK1000P)

Itse käytän FW:tä....kerrassaan hyvä vaha....IMO :)

kummatkin noista hakkaa noi ag:n mömmöt, jos vaan pohjatyöt teet kunnolla...

Tarviiko pohjatöiksi muuta kuin raudan ja pien poiston? pien poistoaineella lähtee vissiin vanha vahakin? Vai onko jokin oikeaoppisempi tapa tehdä se?
Kahta en vaihda, merkkiä ja vaihdetta.

makelja

Kanattaa myös savestaa. Lähtee varmuudella kaikki pinttynytkin lika. Vaha pysyy paremmin.
Kannattaa myös harkita Collinite 476:tta vahaksi. Todella hyvä kestävyys ja kohtuuhintainen.

Patomursu

Lainaus käyttäjältä: makelja - 30.01.15 - klo:08:48
Kanattaa myös savestaa. Lähtee varmuudella kaikki pinttynytkin lika. Vaha pysyy paremmin.
Kannattaa myös harkita Collinite 476:tta vahaksi. Todella hyvä kestävyys ja kohtuuhintainen.

Tuntui lähtevän kaikki pinttynyt tuolla pre wax cleanerillakin, autolla vasta 16tkm mittarissa niin ei kauhean kauaa ole huonolla (esittelyauton) hoidolla ole ollut  ::)
Pitää kesällä tilailla sitten collonitea vahaksi
Kahta en vaihda, merkkiä ja vaihdetta.

Jusa.L

Kun kohta pitäisi laittaa nuo kesärenkaat alle, niin mitä vahaa suosittelisitte aluvanteille? Ennen olen käyttänyt AG:n Super Resin Polishia, mutta nyt tuli mieleen kysellä täältä asiantuntijoilta, että olisiko jotain parempaa suositella?

Eli suojaisi mahdollisimman hyvin vannetta ja kestäisi pidempään kuin muutaman pesun...

sakal83

#2083
Itse miellän tuon AG:n punaisen, ennemminkin ennen varsinaista vahausta tarkoitettavaksi puhdistus"aineeksi". Eikös AG itse jopa suosittele, että päälle laitetaan se kultainen AG joka on se varsinainen vaha.
Täältä esimerkiksi saat aina asiallisen palvelun ja nopeat toimitukset.
Itse laitoin uusille kesävalsseille pinnoitteen, vahan sijasta. Vahoilla on taipumus häipyä nopeammin pinnalta, varsinkin jos pesuaineet ovat järeämmät.
SuperB L&K 2.0 TSI 4x4 360hp/500Nm

Mii

Eipä ole hirmuisesti tullut panostettua auton vahauksiin. Enimmäkseen on ollut pesu vahaa sisältävällä shampoolla ja se on ollut sitten siinä.

Eilen pesin Seatin ja vahaahan se kaipais. Joitain pikipilkkuja oli ja vähän nastapölyä. Eli jotain pitäis tehdä.
Toimisko seuraava? Pesu jollain clenerillä+ sienellä, alle glymin punainen ja pintaan NXT Generation Tech Wax 2.0
SEAT Mii 1,0 60 Ecomotive  5D

JaakkoS

Lainaus käyttäjältä: Mii - 13.04.15 - klo:14:01
Eipä ole hirmuisesti tullut panostettua auton vahauksiin. Enimmäkseen on ollut pesu vahaa sisältävällä shampoolla ja se on ollut sitten siinä.

Eilen pesin Seatin ja vahaahan se kaipais. Joitain pikipilkkuja oli ja vähän nastapölyä. Eli jotain pitäis tehdä.
Toimisko seuraava? Pesu jollain clenerillä+ sienellä, alle glymin punainen ja pintaan NXT Generation Tech Wax 2.0

No vittu ei todellakaan.

Aloitat esipesulla johon hankit hyvää esipesuainetta ja levität sen vaikka sellaisella sumuttimella. EI mitään sieniä, niillä naarmutat maalipinnan vaan kunnon pesukinnas. Sen avulla peset 2 ämpärin taktiikalla. Tämän jälkeen hankit erikseen pienpoistoaineen sekä raudanpoistoaineen, joilla putsaat maalipinnan ja toistat taas kinnaspesun. Kuivaat auton paksulla mikrokuitupyyhkeellä ja sitten se on vasta vahavalmis. POHJAT SIIS KUNTOON ENSIN!

Vahaksi käytä jotain muuta kun paskaglymiä ja tollasta markettivahaa. Hyviä perusvahapurkkeja ovat Vaikkapa 1000P tai 21 meguairs niitä saa muutamalla kympillä.

Noita aineita voit katsoa vaikkapa seuraavista nettikaupoista:

autodude.fi 
shineld.fi


Autoduden sivuilla on myös kattavasti kerrottu, että miten pitää oikeaoppisesti pestä auton, ilman että meet heti pilaamaan sen maalipinnan noilla omilla sienivirityksillä.

Mii

Tuo NXT on Meguiars tuote .. :)
SEAT Mii 1,0 60 Ecomotive  5D

Daatta

Meguiarsilla on kuluttaja- ja ammattituotteet erikseen, NXT kuuluu edeltä mainittuihin eikä ole hirveän kovassa huudossa. Kestossa on varsinkin puutteita. Parempaa on saatavilla ja vieläpä halvempaan hintaan. Esim. M16 Professional paste wax on hyvä tuote. Ainoa vaara tuossa on että laittaa liikaa, vähän kerrallaan levitystyynyyn ja pyyhitään pois hetken kuluttua. Ei saa antaa jämähtää, silloin vahaaminen on tuskallinen kokemus.

Piki ja muu töhnä lähtee hyvällä liuottimella, esim. Bilteman kylmärasvanpoisto. Sitä painekannuun, levitys maalipinnalle ja huutelu kolmen minuutin jälkeen. Vaikutusta voi tehostaa mikrokuituliinalla, jos on suurempia pikipaakkuja. Niiden pitäisi lähteä kevyesti pyyhkimällä.

Nastapölyn eli lentoruosteen poistoon sopii esim. Sonax Xtreme Vannepesu. Raudanpoistoaineita on vaikka kuinka, mutta Sonaxia saa Motonetista ja on varsin edullista. Suihkutetaan maalipinnalle (vanteet toki myös), odotetaan muutama minuutti ja huuhdellaan pois. Ei saa antaa kuivua pintaan, purppura valumajälki kuuluu asiaan.

Pien- ja raudanpoiston jälkeen auto pestään hyvin pesukintaalla (sieni joutaa vanteiden pesuun) ja shampoolla. Huuhtelun ja kuivauksen jälkeen pinnan pitäisi olla puhdas. Jos haluaa varmuuden, niin maalipinnan voi pyyhkiä silikoninpoistoaineella. Tämän jälkeen vaha pintaan em. ohjeen mukaan, vähemmän on enemmän periaatetta noudattaen.

Jos vahan alle haluaa laittaa punaisen Glymin niin ei se väärin ole, tutkimusten mukaan se ei juurikaan heikennä vahan kestoa. AG SRP (Super Resin Polish) peittää hieman pesunaarmua ja voi poistaa jonkun pinttymänkin. Kuitenkin aina SRP alle ja vaha päälle, muuten SRP vie vahan mennessään. Pelkkä SRP ei kestä juuri mitään, ei edes "kultaisella" tuplattuna.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

vasara

#2088
Lainaus käyttäjältä: Mii - 13.04.15 - klo:14:55
Tuo NXT on Meguiars tuote .. :)
Nxt varmaan ihan hyvä vaha.. omat kokemukset Megun muista tuotteista on hyvät.
Tuo JaakkoS mainitsema esipesu kannattaa tehdä ennen kinnaspesua, jotta 'hankauspesussa' ei ole enää mitään naarmuttavia roippeita maalin pinnassa. Minusta mikrokuitusieni ajaa saman asian kuin varsinainen kinnas.

Megulla on muuten hyvä tuote hiusnaarmujen hiontaan. Ultimate Compound.. joka myös elvyttää kivasti vanhan auton hapettuneen pinnan. Tuon käytössä pitää vaan olla tarkkana. Vain pieni A3- kokoluokan alue kerrallaan, aine ei saa päästä kuivimaan.

Haukutuista markettivahoista osa on ihan hyviä. Esim. Car-S ja Bilteman Superwax, jotka molemmat voittaneet käymänsä testit kalliimpia vahoja vastaan. Tuosta superwaxista kuitenkin mainittava, että se jättää muoveihin hankalat jäljet.. aina sitä vähän niihinkin menee. Itte käytän superwaxia em. syystä enää vain vanteiden vahaukseen renkaanvaihdon yhteydessä.

Pienpoistoon käy tavallinen liuotin.. liotinta ne kalliimmat pienpoistoaineetkin on.

Vahoista on testejä netti pullollaan. Vaikkapa:
http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/63776/best-car-wax-and-car-polish-2015-product-reviews
Tuota Bilt Hamberia voisi kokeilla seuraavaksi.

Mii

Läjä autonhoitotuotteita ostettu , uudempaan autoon vahaksi Meguiar's ultimate wax. Vanhempaan kulkineeseen varasin AG punaista ja jotin carlaken vahaa.
Samoi noita esipesu+vanteenpuhdistuslitkuja ym hankittu.

Ainoa mitä mietin että kannattaako uudempaa 1,5v vanhaa autoa pesujen jälkeen käsitellä ensin tuolla autoglymin punaisella vai suoraan
Meguairsin vaha pintaan?
SEAT Mii 1,0 60 Ecomotive  5D

Daatta

Hyvän vahapurkin saa nykyään niin halvalla, että hinta ei pitäisi olla valintakriteeri. #16 purkki maksaa sen 21,90 â,¬, tuosta vahaa auton kymmeniä kertoja, jos vaan malttaa laittaa tarpeeksi vähän. Siksi ammattilaistuote on parempi, se maksaa vähemmän ja on myös helpompi käyttää... Mutta kukin tyylillään.  ???

Ei siinä mitään menetä jos vetää SRP:n pohjille. Mustiin muoviosiin tuota ei kannata hieroa, muistaakseni imeytyy hyvin ja jättää vaaleat laikut jälkeensä.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

sakal83

Mikä ihme siinä pesusienessä niin kamalaa on? Itse pesen nykyään aina sienellä. Koitin kyllä pesukinnasta, mutta ei ole mun juttu. Siis pesen joka kerta aina UUDELLA pesusienellä. Ikinä ole onnistunut naarmuttamaan autoa.
Mutta esipesu on se tärkeä vaihe. Sitä ei sovi ohittaa  ;)
Tuli hommattua tälle keväällä kunnollinen autofoam pyssy. Se tekee tehtävänsä ;)
SuperB L&K 2.0 TSI 4x4 360hp/500Nm

Daatta

Mikä ihme siinä pesukintaassa on? Itse kun vaihdoin kintaaseen niin ensimmäinen kerta tuntui oudolta, sittemmin en ole muuta käyttänyt. Sienen ongelma, oli sitten uusi tai vanha, on epäpuhtaudet ja niiden hallinta. Hyvästä esipesusta huolimatta auton maalipinnalle, paneelin saumaan tai pyöräkotelon reunaan saattaa jäädä hiekanjyvänen. Sientä käytettäessä epäpuhtaus tarttuu sienen pintaan, pahimmillaan "piirtää" naarmut maalipintaan koska lika ei siirry mihinkään. Edes huuhdellessa sieni ei välttämättä puhdistu. Saati sitten toinen asia, itsellä sieni tippui aina vähintään kerran maahan autoa pestessä. Pikainen huuhtelu ja sieni takaisin maalipinnalle.  :o

Pesukintaalla pestessä mahdolliset epäpuhtaudet siirtyvät kintaan sisuksiin, materiaalia eli pesupintaa on aivan eri tavalla. Lammaskinnas on paras, siitä näkee heti onko kinnas puhdas. Kinnas huuhdellaan pesun jälkeen vedellä ja jätetään ilmavasti kuivumaan. Mikrokuitukintaan etu on se, että pesu onnistuu koneessa. Toki mitään kinnasta ei lähtökohtaisesti parane päästää hiekan kanssa tekemisiin.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

Patomursu

Lainaus käyttäjältä: sakal83 - 14.04.15 - klo:21:06
Mikä ihme siinä pesusienessä niin kamalaa on? Itse pesen nykyään aina sienellä. Koitin kyllä pesukinnasta, mutta ei ole mun juttu. Siis pesen joka kerta aina UUDELLA pesusienellä. Ikinä ole onnistunut naarmuttamaan autoa.
Mutta esipesu on se tärkeä vaihe. Sitä ei sovi ohittaa  ;)
Tuli hommattua tälle keväällä kunnollinen autofoam pyssy. Se tekee tehtävänsä ;)

million katsotaan autosi pintaa niin näytän sinulle satoja naarmuja siitä?  ;)
Kahta en vaihda, merkkiä ja vaihdetta.

Mii

Sitten kun vahaus on tehty niin mikä olis huokea ja vahaystävällinen shampoo pesuihin?  Biltema/motonet linjalta, en viiti alkaa netistä tilaamaan..
SEAT Mii 1,0 60 Ecomotive  5D

Daatta

AG shampoo on ihan ok: http://www.motonet.fi/fi/tuote/602703/AutoGlym-Bodywork-Shampoo-1l

Laimennus 1:500 / 20ml/10L. Kannattaa ottaa sopiva lääkemitta tms. jolla mittaa pesuaineen ämpäriin. Näin pesu on vahaturvallista ja taloudellista, muuten ainetta tulee helposti käytettyä liikaa.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

sakal83

Lainaus käyttäjältä: Patomursu - 15.04.15 - klo:12:11
million katsotaan autosi pintaa niin näytän sinulle satoja naarmuja siitä?  ;)
Milloin vaan... Mut aika meedio olet jos pystyt ne naarmut yhdistämään pesusieneen.  :o
En myöskään pese autoa maahan tiputetuilla pesusienillä. Kuten jo sanoin, olen myös käyttänyt kinnasta, mutta se jos jokin vasta on vaikeaa pitää kädessä. Toki voi olla juuri kyseisen hanskan vika, mutta tästäsyystä en lähde koko hansikaspesutekniikkaa lyttäämään. ;)
SuperB L&K 2.0 TSI 4x4 360hp/500Nm

Mii

Ostamani meguairs ultimate wax on synteettinen vaha. Käykö tuon pesuun  shampoot jossa on
mukana ns luonnonvahaa?

Miten se yleensä menee voiko synteettisen vahan päälle pistää luonnonvahaa tai toistepäin?
SEAT Mii 1,0 60 Ecomotive  5D

Klasu81

Lainaus käyttäjältä: Mii - 19.04.15 - klo:13:22
Ostamani meguairs ultimate wax on synteettinen vaha. Käykö tuon pesuun  shampoot jossa on
mukana ns luonnonvahaa?

Miten se yleensä menee voiko synteettisen vahan päälle pistää luonnonvahaa tai toistepäin?

Synteettisen vahan päälle voi laittaa carnauba vahan. Pesuihin voi käyttää vahashampoita aika huoletta. Muistaa vain käyttää valmistajan ilmoittamia laimennussuhteita.
Bad company corrupts good morals

Patomursu

Lainaus käyttäjältä: Mii - 19.04.15 - klo:13:22
Ostamani meguairs ultimate wax on synteettinen vaha. Käykö tuon pesuun  shampoot jossa on
mukana ns luonnonvahaa?

Miten se yleensä menee voiko synteettisen vahan päälle pistää luonnonvahaa tai toistepäin?

Mielummin kunnon esipesu ja liuotinpohjainen (vahtrvallinen) pesuaine.
Kahta en vaihda, merkkiä ja vaihdetta.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy