Golf 7: testejä, vertailuja, koeajokokemuksia

[vkjoki]

Golf VII:sta tulee VAGarenalle niin paljon tarinaa, että avaan uuden aiheen, jossa voidaan keskittyä testeihin, koeajoihin ja vertailutestutuloksiin. Näin koeajoselostukset eivät huku pitkään "Golf VII Chat"-ketjuun.

Tässä listaa ensimmäisistä suomalaisista koeajoselostuksista:

Helsingin Sanomissa oli 13.102012 Veikko Lautsin kirjoittama "Ensituntumalta"-arviointi uudesta Golfista otsikolla "Valttina tasaisuus ja huolellinen viimeistely - Golfin suurin puute on yllätyksettömyys". Golfin plussat ja miinukset Lautsi oli kirjannut näin:

Hyvää:
- viimeistely
- moottorit

Huonoa:
- yllatyksettömyys
- ohjauksen keskialue

Noista arvioista käytiinkin jo Golf VII Chatissa keskustelua. Mm. Vaarivanhus totesi:

Mielipiteitä kaikki, mutta sitä en oikein ymmärrä, miten "Yllätyksettömyys" on huono asia? Minun mielestäni asia on päinvastoin. Pitäisikö luotettavaksi kuvitellun kulkuneuvon "Yllättää" omistajansa vaikkapa särkymällä kesken matkan tien poskeen?

Lisää koeajoja:

Uudessa TM:ssä kolmen sivun "ajettu" -juttu seiskasta. Positiivinen sävy ja tietenkin tuodaan esiin myös uudistuksen "varovainen" tyyli. Odotin jutulta enemmän. Ei siitä juuri lisätietoa irronnut.

Edellä mainittu TM:n nro 19/2012, 17.10.2012 s. 116-118 juttu oli muuten otsikoitu "Samaa mutta aivan uutta".


Myös tänään (17.10.2012) ilmestyneessä Tuulilasissa nro 14/2012 oli kahden sivun (s. 44-45) koeajojuttu Golf VII:sta otsikolla "Kuin oppikirjasta - Uusi Golf jatkaa mallin evoluutiokehitystä loogisesti. Ja tekee sen hyvin."


Tässä Myhkyltä peräisin oleva linkki Savon Sanomien koeajojuttuun:

Savolaiset Sanomatkin ehtineet jo melko lyhytsanaisesti uutukaista kehumaan:

http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/koeajot/volkswagen-golf-surffaa-kahdella-pytylla/1260755

Mukana myös joitakin sisätiloista kertovia kuvia.
Variant tulee savolaisten tietojen mukaan vasta noin vuoden päästä.

[vkjoki]

Kuten Golf VII Chatissa jo mainittiinkin, Taloustaidon Auto+ -osiossa ilmestyi koeajoselostus uudesta Golfista:
http://www.taloustaito.fi/fi-FI/+auto/ae/autoesittelyt-ja-merkkiuutiset/volkswagen-golf

Jutun päivämäärä oli 10.10.2012 ja kirjoittaja Juha Partanen. Näin Partanen arvioi uutta Golfia:

PLUSSAT
+ Mukava ja hyvin toimiva jousitus
+ Erittäin hyvät ajo-ominaisuudet
+ ACT-järjestelmän tapaiset tekniset innovaatiot
+ Erittäin hyvä varustevalikoima

MIINUKSET
- Etuistuimista puuttuu istuinosan kaltevuuden säätö eikä niiden melko kuopalla oleva malli sovi kaikille vartaloille
- Leveä keskikonsoli ei jätä kaasujalalle yhtään ylimääräistä tilaa


Iltasanomien kokeneen autotoimittajan Manu Tuppuraisen ensitestiselostus (15.10.2012) Golf VII:sta löytyy täältä:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288507769233.html

[vkjoki]

Mielenkiintoista nähdä, kuka ehtii ekana kirjoittaa tämän aiheen alle omaan koeajoon perustuvan koeajoselostuksen!

Kärkipäässä lienevät Myhky, Karvis, WilleK ja Mustahevonen 

[Ocu_P]

Unohdit minut...  

Myyjän kanssa jo sovittu, että kunnon koeajolle pääsee pikapuoliin autojen saavuttua Turkuun.

Esittelyautoiksi tulee ensivaiheessa 1.6 tdi DSG ja 1.4 TSI M6. Molemmat Comfortilinena. Ajoon pyysin jälkimmäistä; mielenkiintoinen moottori, vaikka omaan autooni poissuljettu vaihtoehto.

[vkjoki]

Noilla perusteilla nousit kyllä suoraan veikkauslistan kärkeen!

[Myhky]

Toivottavasti ei haittaa yksi ulkolainen testi. Piti linkata tämä kun sisältää paljon vauhdikkaampaa mutka-ajoa missä testataan ohjautuvuutta ja pitoa yms. Odotan autoani entistä suuremmalla innolla :
The new Volkswagen Golf 7 2013

[Kondi]

Kun noita seiskakoppaisia alkaa nyt pikkuhiljaa lähiaikoina valua eri kaupunkeihin ja liikkeisiin koeajettaviksi niin ajattelin että ehkä kiinnostuneita varten voisi olla ketju niin ettei jokaisen tarvitse tehdä soittokierrosta jokaiseen seutukunnan liikkeeseen saadakseen selville että missä on mikä malli koeajettavissa ja milloin.

Eli pyydän palstalaisia että kun/jos saatte tietää - vaikka koeajolla käydessänne - että mimmoisia kärryjä missäkin on, niin voisitteko pistää tänne maininnan.

Mielestäni olisi hyvä kertoa ainakin...
- Kaupunki.
- Liikkeen nimi ja sijainti (etenkin jos on useampi kuin yksi saman ketjun liike kaupungissa)
- Koeajettu malli: kone, vaihteisto, varustelutaso oleellisimpine lisävarusteineen.
- Jos on pitkä koeajojono niin sekin.

Jos mielenkiinto riittää niin havainnot, fiilikset, tuntumat, huomiot... ovat toki plussaa.

[Urlaub]

Joensuussa oli sunnuntaina VII-koppainen liikkeellä keltaisissa kilvissä. Mahtoi olla Laakkosen pelejä.

[Urlaub]

Minkä värinen auto oli kyseessä? Olisikohan ollut Demo Tourin auto?

Jokin harmaa se oli.

Saattaapi hyvinkin olla Demo Tourilta, kun se viikonlopun molemmin puolin Laakkosen liikkeissä.

[vkjoki]

Myhky, kyllä täällä ollaan kiinnostuneita myös ulkomaisista koeajoista!

Autoliikkeiden esittely-Golfit ovat jo maassa, mutta ei ole vielä tiedossa, milloin ne saapuvat jälleenmyyjille ja koeajettaviksi. Tai se tiedetään, että viimeistään lauantaina 17.11. autot ovat nähtävillä ja koeajettavissa.

[Vaginisti]

Kuopiossa Demotouri 24-25.10. ja ei ainakaan houkuttelukutsussa puhuta mitään koeajomahdollisuudesta vielä, "esittelyssä uusi golf" ei muuta.

Pitäähän sitä käydä väijymässä, ei tässä "kesälomalla" ollessa nyt ole parempaakaan tekemistä...

[RTWteam]

Joensuussa oli sunnuntaina VII-koppainen liikkeellä keltaisissa kilvissä. Mahtoi olla Laakkosen pelejä.

Kävin kinuamassa lisää tietoa mutta eivät perhana kertoneet mitään. Joensuun Laakkosen myyjiä on kuitenkin jo käynyt ulkomailla ajelemassa seiskalla ja saaneet koulutusta. 

[SamiL77]

uusi golf testissä vastassa Kia ja Focus

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/neuer-vw-golf-vii-ford-focus-kia-ceed-kompaktklasse-vergleich-2012

http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/neuer-vw-golf-vii-ford-focus-kia-ceed-kompaktklasse-vergleich-2012/gesamtbewertung

[Golffari7]

Ymmärtäiski jotai , ei joku viittis kertoa suomeks pääpiirteet tosta testistä?

[nemos]

Ymmärtäiski jotai , ei joku viittis kertoa suomeks pääpiirteet tosta testistä?

Golfhan tuossa on paras lähes joka asiassa paitsi Fordissa on sitkeämpi moottori ja Kia loistaa kustannusosiossa.

[JJ68]

Demotourilla Golf VII esillä sisätiloissa, mutta ei koeajo mahdollisuutta.
Autossa oli kyllä talvirenkaat alla.

[vkjoki]

Viikolla 42 ilmestyneessä AutoBild Suomessa nro 20/2012 oli Manu Tuppuraisen kirjoittama ensikoeajoraportti Golf VII:sta (s. 16-17). Kirjoittaja oli sama toimittaja, joka oli kirjoittanut Iltasanomien Golf VII -koeajojutun. AutoBildin artikkelin yhteenveto oli: "Volkswagenilla on pelattu varman päälle uuden Golfin kanssa. Menestynyt tuote on hiottu huimaan iskuun. Kuluttajia kosiskellaan myös merkittävällä määrällä lisävarusteita, joiden hinnat eivät ole huipussaan."

[Myhky]

Leikkaanpa tähän pari oteta sekalaisista arvosteluista:

Hyvä ajettavuus:
Back to back comparisons may show the handling of the 2.0-litre diesel Golf is degraded somewhat compared to its petrol-powered sister, as the latter has a lighter motor and therefore more even weight distribution. But in isolation the ride/handling balance that’s been achieved by the new diesel Golf is still inspired. Like the Audi A3 using the same engine, it rides like a far larger and more luxurious car than it actually is. Unlike the Audi however, the Golf also has something to offer the enthusiast, thanks to better body control and more neutral handling.

Sisusta:
This car’s static qualities have by now been well documented but it is worth repeating that quality, both perceived and real is as good as you’ll find in the class while the interior design, while unmistakably Golf, still seems both fresh and premium.

Kuulostaa hyvältä mutta toisaalla taas  :
The interior remains smart, in an uninspiring, plasticky fashion, although we only drove the higher-spec GT trim, and imagine the basic S version won't give buyers much to love for the £16,330 starting price

2.0TDI ei yllättäen ole kierroskone:
A significant new option is a function on the touch-screen to select one of four driver modes: Eco, Sport, Normal and Individual, and a fifth Comfort mode with the DSG transmission. The difference between each mode is surprisingly noticeable, with Eco feeling sluggish and Sport sharpening things up and holding on to the revs longer, which is just annoying with the diesel engine.

Manuaalibensan tilanneelle tulee hyvä mieli:
The 1.4 petrol feels perkier and smoother than the 2.0 TDI unit we also tried. It's equally enjoyable to drive with the six-speed manual or seven-speed DSG transmissions, although the manual suits the engine's nippy character more.

[WilleK]

Autozeitungin vertailu focuksen ja ceedin kanssa:
http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/neuer-vw-golf-vii-ford-focus-kia-ceed-kompaktklasse-vergleich-2012

Kooste tuloksista:
http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/neuer-vw-golf-vii-ford-focus-kia-ceed-kompaktklasse-vergleich-2012/gesamtbewertung


Eli ensimmäinen testivoitto on nyt plakkarissa! Voisi jopa puhua selkeästä voitosta... 

[-ruoska-]

ADAC:n suht kattava testaus 2.0 TDI Highlinesta:
Linkki

[lari]

Olivat mitanneet tavaratilaa ja siitä siis saatu vain 305 litraa tuloksena, joka ADACin mukaan pienempi kuin golf VI:ssä !

Auch wenn VW für den Golf VII gegenüber dem Vorgänger ein um 30 l
größeres Kofferraumvolumen angibt, konnte dies bei den Messungen
nicht bestätigt werden. Das ermittelte Kofferraumvolumen von 305 l
(Vorgänger: 350 l) liegt nur im schlechteren Mittelfeld der
Fahrzeugklasse (gemessen bis Gepäckraumabdeckung, variabler
Ladeboden in unterer Stellung).

Mit 305 l Volumen ist der Kofferraum des
Golf VII gegenüber dem Vorgängermodell
um 45 l kleiner geworden.

Toivottavasti tarkat saksalaiset on tuossa verranneet nimenomaan samalla tavalla mitattuja arvoja ... kuulostaa vaan oudolta kun VI:ssä tais ilmoitettu arvo olla 350 ja uudessa VIII:ssä 380...

[vkjoki]

^ Esitteissä tavaratilan tilavuus ilmoitetaan ISO 3832 -normin mukaisesti mitattuna 20x10x5 cm:n suorakulmioilla. Sillä tavalla mitattuna Golf VI:n tavaratilan tilavuus oli 350 litraa ja Golf VII:n 380 litraa. Mutta esim. autolehdillä on käytössä omia mittaustapojaan. Jotkut testaajat  puhaltavat tavaratilaan suuren muovipussin ja mittaavat sitten ilman tilavuuden. Ja Tuulilasi taitaa laskea mukaan mahtuvien juomakorien lukumäärän. Osassa mittauksista lasketaan vain välipohjan yläpuolinen tila ja osassa lasketaan ns. vararengaslokeron tila mukaan. Tämä selittänee ristiriitaiset tulokset.

[optio]

Eikö ollut jossain puhetta, että näistäpuoliin pitäisi alkaa olla jo ensimmäiset Golfit jälleenmyyjillä vaikka virallinen esittely vasta kuun puolivälissä.

[vkjoki]

Kyllä ensimmäisten asiakastilausten autot ovat olleet maassa jo noin viikon verran, mutta ei ole tiedossa, milloin maahantuoja toimittaa ne jälleenmyyjille.

Lisäksi viikko sitten arveltiin, että ensiesittelyviikonlopun (17.-18.11.) autot toimitettaisiin tällä viikolla jälleenmyyjille, mutta tästäkään minulla ei ole tarkempaa tietoa.

[Ocu_P]

Myöskään minulla ei ole tietoa... Aamulla poikkesin Espoon uudessa vv-centerissä kurkkaamassa, että jokohan olisi, mutta sanottiin, että ensi viikolla vasta.  Nimi olisi otettu ylös lisätietojen antamista varten, mutta totesin, ettei ole tarvetta. Enää, asia jo hoidettu. 

[HJP]

Itse bongasin tänään Vuosaaren satama-alueella useamman Golfin kipuamassa autonkuljetusrekan kyytiin...

[vkjoki]

^ Oltiinkohan niitä kuljettamassa SE Mäkisen logistiikkakeskukseen Luhtaanmäkeen Vantaalle vai jälleenmyyjille? Uskoisin, että maassa on jo jopa satoja Golf seiskoja odottamassa asiakasluovutusten aloittamista. Ei ole mahdotonta sekään, että ensin järjestetään Suomen ensiesittely 17.-18.11. ja vasta sitten alkavat luovutukset.

[Golffari7]

Mulle ainakin sanottiin tilatessa, että eivät saa luovuttaa ennen ensiesittely vkl.

[Ocu_P]

Eilen saamani tiedon mukaan maahantuoja pitää tiukkaa linjaa seiskojen julkistamisessa eli autot toimitettaisiin jälleenmyyjille vasta alkuviikosta ennen ensiesittelyviikonloppua. Eli noin puolentoista viikon päästä.

[RiHi]

kyselin eilen Lahden Laakkoselta ja vastasivat että autoja heillä aikaisintaan 9.11 .