Tilaukseen on laitettu Golf VI Variant 1.6 TDI DSG ja luovutus ei tietty vielä vähään aikaan , mutta
- mitä kaikkea tehdään ja pitää vaatia että auton luovutuksen yhteydessä tarkistetaan / laitetaan kuntoon
- mitä kaikkea pitäisi tehdä mutta jotka käytännössä sitten on vaatineet juoksua huollossa, jotta saadaan lopullisesti kuntoon
Muokkasin otsikkoa kuvaavammaksi
-Kiviharju
Mitä itse olen uusia autoja ostanut 5 kpl, niin yhteenvetona voisi sanoa ettei sinun tarvitse vaatia mitään erikseen. Niillä on jonkinlainen työlista minkä ne tekee.
Esimerkkinä voisi mainita vaikkapa jäähdytysnesteen kylmänsieto oli mitattu tarran mukaan luovutushuollossa tai sitten se oli vaihdettu kokonaan Suomessa sopivaksi.
En ole laiminlyönnin takia koskaan joutunut heti viemään pirssiä takaisin. Toki ensimmäinen vika voi hyvinkin tulla tosi nopeasti, mutta semmoisellehan ei voi oikein mitään.
Sen sijaan varustepuolella voi vähän funtsia haluaako esimerkiksi kumimatot, siitä on hyvä mainita.
Perusasiat on hanskassa ja onhan näitä hankintoja tehty ennenkin, mutta esim. kun lukee valojen säädättämisistä , pyörien säädöistä etc niin ei tuollaisten takia viitsisi ruveta moneen kertaan huollossa hyppäämään.
Lainaakun lukee valojen säädättämisistä , pyörien säädöistä etc niin ei tuollaisten takia viitsisi ruveta moneen kertaan huollossa hyppäämään
Siinä on vain sellainen juttu, ettei liike ole välttämättä suostuvainen noita säätöjä luovutushuollossa tekemään, koska silloin ne menisivät liikkeen piikkiin. Kun noista menee valittamaan jälkeenpäin, ne menevät takuuseen, josta lähtee lasku maahantuojan kautta tehtaalle.
Itselleni kyllä sanottiin että pyöränkulmien säätö kuului, ainakin tässä liikkeessä, uutena asiana luovutushuoltoon. Edellisen Passatin kanssa näin ei ollut, ja sen kyllä renkaista huomasi.
Luovutustilaisuudessa autoliike noudattaa varsin tiukasti automerkin omaa laatuohjelmaa, mikä tuo luovutustilaisuuteen useita pakkopullavaiheita. Mutta myyjän on paras toimia listan mukaan, koska kuukauden kuluttua gallupista tulee soitto, jossa auton ostajalta tarkastetaan, että kaikki laatuohjelman mukaiset asiat on luovutustilaisuudessa tehty, mm. mainittu huoltopäällikön nimi ja esitelty huoltotiski.
Varsinaista luovutushuoltoa koskien minulla ei ole ollut mitään omia toiveita - laatuohjelmassa on sillekin vaiheelle noin kolmenkymmenen kohdan lista tehtäväksi ja ruksattavaksi.
Itse luovutustilaisuudessa muistilistassani on ollut kaksi kohtaa:
- varmista, että auton perässä ei ole mitään Volkkarin eikä myyjäliikkeen mainostarroja
- tarkista, ettei auton ulko- ja sisäpuolella ole kolhuja, naarmuja tai sisustusvirheitä (huolellinen samojen asioiden tarkastus sitten omassa autotallissa)
Ohjauskulmien tarkastuksesta olen sopinut autoa ostaessani, että myyjäliike tekee sen ilmaiseksi noin 1000 km:n ajon jälkeen.
PS. Aiheen ulkopuolelta: Eivätkös luovutushuolto ja luovutustilaisuus ole niin yleisiä aiheita, että niitä varten kannattaisi perustaa keskusteluketju myös jonnekin yleiselle keskustelualueelle - näihinhän ei liity paljoa mallikohtaisia asioita.
Muokkaus 9.1.2010: Aihe on siirretty - kiitokset!
Aina on tullut ennalta mietittyä mitä kaikkea siinä luovutustilaisuudessa pitäisi katsoa ja ottaa huomioon, mutta yleensä se on jäänyt aika pintapuoliseksi kun siinä vaiheessa on jo yleensä aika kova kiire päästä kokeilemaan uutta peliä tien päälle ja ihailemaan sitä jonnekin vähän rauhallisempaan paikkaan. Toisaalta taas VW alkaa olemaan itselleni sen verran tuttu merkki, että toiminnot yms. ovat niin tuttuja ettei niihin jaksa paneutua siinä vaiheessa kun myyjä niistä jotain kertoilee. Tarkempi läpikäynti tullut suoritettua sitten omassa rauhassa ja ohjekirjakin on tullut otettua autosta iltalukemiseksi, jos jotain valittamista tai kysyttävää ilmenee niin onhan se myyjä siellä puhelimen päässä seuraavanakin päivänä.
Yleensä ottaen sitä on kuitenkin itse paremmin selvillä ostamastaan autosta ja sen ominaisuuksista kuin keskiverto automyyjä, siltä ainakin useimmiten on tuntunut siltä kun kauppoja ja luovutusta ollaan oltu tekemässä. Eli jos auto näyttää pinnoiltaan ja sisätiloiltaan moitteettomalta, niin itselleni luovutustarkastus on jäänyt jokseenkin siihen.
Edellä mainittujen seikkojen lisäksi tarkistan luovutustilaisuudessa, että kaikki tilatut ja maksetut lisävarusteet löytyvät autosta. Mahdolliset liikkeen mainostarrat olen poistanut itse kotipihassa heti kun auto on sinne saakka päässyt. Ovat ainakin meikäläisen uutena ostamissa autoissa olleet onneksi sellaista mallia, jonka saa poistettua ikkunasta jälkiä jättämättä.
Muokkaus: eipä tässä keskustelussa mitään merkkispesifistä ole, vaan tämä voisi hyvin olla tuolla "Yleistä VAG-keskustelua" osiossakin...
Normaalien (ylläolevien) tarkastusten jälkeen, tarkastan seuraavan auton kohdalla myös sen että ovat asiallisesti irroittaneet suojamuovit pelleiltä. Viimeksi Golf V:n noudettuani huomasin kotona että oli jäänyt rippeitä suojamuovista sinne tänne, en saanut kunnolla niitä itse irti, olivat kai "palaneet" tjsp kiinni, siksi kai ne oli huoltokin jättänyt siihen..
Nykyistä noudettaessa oli samanlaisia havaintoja. Pyysin ystävällisesti hoitamaan homman kuntoon.. 15min ja asia oli hoidettu..
T_pilkunviilaaja
LainaaMahdolliset liikkeen mainostarrat olen poistanut itse kotipihassa heti kun auto on sinne saakka päässyt.
Ennen auton maahantuloa ilmottelin myyjälle etten halua ylimääräisiä tarroja autoon ja ei niitä myöskään sitten luovutuksessa ollut. Viimeistään kalvoituksessa kannattaa poistattaa ettei vahingossakaan jää alle, jos niitä ei sinne ikkunoihin halua.
Tämä on varsin hyvä aihe. Ja edellä olevat huomiot ovat tarpeellisia kaikki.
Ensin kierrän auton ympäri ja avaan etupellin ja takaluukun. Katson, että sisävalot toimii.
Itse ajattelin seuraavassa luovutustilaisuudessa myös ajaa autoa ensin, ennenkuin allekirjoitan mitään papereita.
Lisäksi aion sopia, että tekevät nelipyöräsuuntauksen periaatteella, että menee takuun piikkiin jos pitää säätää, ellei säädetä maksan tarkastuksen itse.
Kaikki namikat pitää kokeilla, ettei esim ilmanvaihto huuda ja valot toimii sekä vetokoukku ei aiheuta hälytysvaloja.
Radio ja CD-soitin myös.
Kerran kävi nimittäin niin, että kun olin hakenut jo pankista shekin ja olin ottamassa rekisteriotetta, niin myyjä vei auton toiselle puolelle ja sanoi, että katsotaanhan tämäkin puoli autoa. No siellähän oli iso lommo ja maalit pois. Myyjä sanoi, että kävi vahinko kun tuuli löi hallin oven kiinni ja auto jäi väliin. Kalpeana sitten odotti mitä sanon. No selvittiinhän siitä.
Ja toisen kerran kaduin tuota huonoa suuntavakavuutta (Fordescort 98), kun ei tullut pyörien suuntausta tehtyä.
Tämmönen tuli mieleen kun näitä lueskelin,quattro tulossa ja nelipistesuuntaus säädöt,tekeekö myyjäliike.Pörhö Oulussa.Aikaisemmissa autoissa ollut renkaan kulumisien kanssa ongelmia.Takuuseen säädetty sitten.Näin talvella vaikeampi näitä huomata jos säädöt ei kohdillaan.
Minä muutama vuosi sitten kyselin tuota nelipyöräsuuntausta, niin silloin ei ainakaan Pörhöllä noita tehty, vaan tekijä olis ollu joku alihankkija tmv. (tai näin ainakin sanoivat Pörhöltä)...
Suosittelen, että otatte luotettavan ja jonkin verran kokeneen kaverin mukaan luovutustilaisuuteen. Siinä tahtoo olla uuden auton kanssa sen verran täpinöissään, että helposti jää huomaamatta yksityiskohtia. Toki ne saa usein kuntoon myöhemminkin, mutta kuten aiemmat kirjoittajat toteavat, ei ole kivaa ravata huollossa noiden takia. Sitä paitsi, jos on vähäisistä naarmuista tai muista maalipinnan virheistä kyse, ei niitä enää jälkeenpäin voi todistaa ennen luovutusta tapahtuneiksi.
Sitten on runsaasti asioita, joita ei pysty luovutuksen yhteydessä toteamaan, vaikka olisi miten huolellinen ja vaikka kävisi ajamassa pienen lenkin. Noita uudessa autossa esiintyviä takuukorjattavia vikoja vaan on, eikä sille mahda mitään. Omassa A4:ssäni oli ainakin seuraavat:
- ilmastointi ei toiminut oikein
- soitin oli käyttökelvoton (jätti cd:n sisään)
- kulutusnäyttö näytti litran/100 km liian vähän
Lisäksi tuli tuo edellä mainittu pyöränkulmien säätö. Ihmettelen kyllä, ettei se ole perinteisesti kuulunut luovutushuoltoon, sillä pahimmillaan kulmat voivat olla siinä määrin pielessä, että ajettavuus kärsii huomattavasti. Sehän vaikuttaa sekä ajoturvallisuuteen että laatukokemukseen. Huonoa mainosta.
LainaaLisäksi tuli tuo edellä mainittu pyöränkulmien säätö. Ihmettelen kyllä, ettei se ole perinteisesti kuulunut luovutushuoltoon, sillä pahimmillaan kulmat voivat olla siinä määrin pielessä, että ajettavuus kärsii huomattavasti. Sehän vaikuttaa sekä ajoturvallisuuteen että laatukokemukseen. Huonoa mainosta.
Tuo minusta törkeää kun voi hyvinkin mennä rengassarja piloille, parhaassa tapauksessa kaksi, ennen kun huomaa ja taitaa olla turha toivo saada mitään korvausta.
Pitääpä tässä sitten kun arki koittaa kysyä myyjältä miten on näitten säätöjen osalta tilanne.
Lainaus käyttäjältä: jaripetteri - 01.01.10 - klo:11:44
Tuo minusta törkeää kun voi hyvinkin mennä rengassarja piloille, parhaassa tapauksessa kaksi, ennen kun huomaa ja taitaa olla turha toivo saada mitään korvausta.
Jos pyörien suuntaus tehdään ajamattomalle autolle sen maksaa aina myyjäliike.Eikä yleensäottaen ole järkevää tehdä suuntausta ennenkuin autolla on ajettu n 1000km silloin on alusta ikäänkuin asettunut kohdilleen.Silloinkin kannattaa tehdä valitus esim huono ajettavuus tai auton puoltaminen niin silloin sen saa tehtaan takuuseen.
Lainaus käyttäjältä: yber alles? - 11.01.10 - klo:20:09
Jos pyörien suuntaus tehdään ajamattomalle autolle sen maksaa aina myyjäliike.Eikä yleensäottaen ole järkevää tehdä suuntausta ennenkuin autolla on ajettu n 1000km silloin on alusta ikäänkuin asettunut kohdilleen.Silloinkin kannattaa tehdä valitus esim huono ajettavuus tai auton puoltaminen niin silloin sen saa tehtaan takuuseen.
Nimenomaan juurikin näin. Siinä on sitten tietty raja mihin se menee tehtaan pikkiin. Olikohan niin, että max vuosi ja nykyään kilometrimäärä on laskettu/määritelty muistaakseni jonnekin kymppitonnin paikkeille. Ennen säätivät liki 20.000km:a ajettujakin takuuseen.
Pahoitteluni osittain offtopicista, mutta pikkaisen minua ärsyttää, kun takakonttiin on aina liimattu se tarra! Ilmaista mainosta yritykselle. Olen kysynyt aina, että saanko huolloista alennusta, kun mainostan firmaanne ja vastauksen jälkeen poistanut tarran :)
Tästä kun sanoo myyjälle tilausvaiheessa niin sitä ei laiteta. Tai sitten ottaa auton ilman mallimerkintöjä, niin oletusarvoisesti liikkeen tarrat jää pois.
Tuo maahantuojan tarra(esim. Volkswagen.fi) tulee joka autoon, siihen ei kuulemma pysty vaikuttamaan :(
LainaaKyllähän niissä kilometrejä helposti tulee muutama kymmenkin. Tehtaalta ajetaan ilmeisesti junaan ja junasta laivaan ja laivasta kentälle ja sieltä rekkaan ja edelleen myyjäliikkeeseen, josta se voi lähteä vaikka alustasuojaukseen tai vetokoukun laittoon tai supervahaukseen jne.... Ja jos on huollossa tehty jotain, niin eiköhän ne koeajakin varmuuden vuoksi
Jettaani pyysin tehtävän pyöränkulmien säädön ennen luovutusta, joten on mahdollista, että koeajoivat auton sen jälkeen ja se osin selittää nuo kilometrimäärät. Ja kenties sitten ajoivat auton Webaston asennukseen. Tiedä sitä.
Toki kilometrejä tulee väkisinkin mittariin matkalla Meksikosta Saksan kautta Suomeen. Esim. vanhassa Sompan satamassa matka laivalta autohäkkiin oli varmaan 2-3 km luokkaa, ja nyt puhutaan lilliputti satamasta esimerkiksi Saksan suursatamoihin verrattuna. Joten tuleehan niitä kilometrejä pelkästään satama-alueilla.
Ja kenties autot koeajetaan tehtailla valmistuksen jälkeen?
Mutta isoja eroja on jo tälläkin palstalla tullut esiin kilometrimäärissä, joten eri tavalla autot liikkuvat.
Tuo VW-manin "useita satoja kilometrejä" tuliterässä tehdastilausautossa kuulostaa kyllä todella hurjalta! Tuollaisille kilometrimäärille täytyisi jo liikkeen puolelta löytyä hyvä selitys.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 11.01.10 - klo:21:08
Tuo maahantuojan tarra(esim. Volkswagen.fi) tulee joka autoon, siihen ei kuulemma pysty vaikuttamaan :(
Höpöhöpö, kyllä taas on takatukka lasketellut omiaan. Kun asiakas maksaa autostaan kuitenkin täyden hinnan, niin ei pitäisi olla liikaa vaadittu asiakkaan tahdon kunnioittaminen tuollaisissa pikkuasioissa.
Ne automerkkien tarrat "Ajamisen iloa" "Skodalla menee hyvin" tai "Se. Varma. Kotimainen" jne liimataan vasta Suomessa. Satamassa se voidaan aivan yhtä hyvin jättää liimaamatta ja mikäli tosiaan on niin kehittymätön tiedonkulku, niin autoliike voi sen poistaa ennen luovutusta.
Eihän tuollaisia hirvityksiä muualla tunnetakaan, siis noita junttimaisia iskulauseita. Autoliikkeen pieni tarra tai rekisterikilven kehykset ovat käytössä melkeinpä kaikkialla.
Lainaus käyttäjältä: Kiviharju - 11.01.10 - klo:21:08
Tästä kun sanoo myyjälle tilausvaiheessa niin sitä ei laiteta. Tai sitten ottaa auton ilman mallimerkintöjä, niin oletusarvoisesti liikkeen tarrat jää pois.
Tuo maahantuojan tarra(esim. Volkswagen.fi) tulee joka autoon, siihen ei kuulemma pysty vaikuttamaan :(
Tämä on kyllä asiakkaan aliarviomista.
Liike poistaa ne pyydettäessä, ekan pyynnön jälkeen, nikottelematta. Ihan kuin nuo persluukun tyyppi merkinnätkin.
... mulle ainakin luvattiin ettei ole tarran tarraa eikä kilven kehystä, saapa nähä.
Kun olen pyytänyt autot ilman ensimmäistäkään takatarraa, tarroitta ovat tulleet!
Minusta myyntilikkeen ja valmistajan tarrat ovat epäesteettisiä. Ja kuka mahtaa saada jotain lisäinformaatiota nähdessään Volkkarin takalasissa tarran "www.volkswagen.fi"?
aa
Itse olen joutunut VW.fi tarran poistamaan kahdesta uudesta autosta. Ensimmäisen kanssa pyysin ettei tarraa olisi, mutta myyjä sanoi että se tulee kaikkiin, ei kai ottanut pyyntöä silloin niin tosissaan. Helpommalla pääsin kun otin itse sen pois.
Toisessa en jaksanut edes pyytää.
Edit: Siirretty mittarilukemat uuteen ketjuun
Siirsin tuon kilometrejä mittarissa luovutushetkellä -keskustelun omaksi aiheekseen.
Lainaus käyttäjältä: Kukkanen - 11.01.10 - klo:22:51
En halua edes rekisterikilven alareunaan mitään "Pörhön paja" kylttiä tai Stockmannin ässää sinne kiilumaan.
Yksi poikkeus täytyy mainita, ei niinkään liikettä kehuakseni, mutta jotain ideaa siinä sentään on.
Kyseessä Hämeenlinnassa ja Hyvinkäällä mm. Volvoa myyvä Autoilves. Sen myymiin autoihin on liimattu ilveksen käpälän jälki, eikä mitään muuta. Firman nettisivujen yläreunassa näkyvä käpälälogo on vielä tuotakin huomaamattomampi eli ilman kehyksiä ja mitään pohjavärejä. www.autoilves.fi (http://www.autoilves.fi)
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 12.01.10 - klo:16:22
Yksi poikkeus täytyy mainita, ei niinkään liikettä kehuakseni, mutta jotain ideaa siinä sentään on.
Kyseessä Hämeenlinnassa ja Hyvinkäällä mm. Volvoa myyvä Autoilves. Sen myymiin autoihin on liimattu ilveksen käpälän jälki, eikä mitään muuta. Firman nettisivujen yläreunassa näkyvä käpälälogo on vielä tuotakin huomaamattomampi eli ilman kehyksiä ja mitään pohjavärejä. www.autoilves.fi (http://www.autoilves.fi)
Ei pääse tätäkään enää kehumaan. Laakkonen on ostanut Autoilveksen. >:(
Kun ostin HML:n Autoilveksestä uuden VW:n ei siihen oltu liimailtu mitään tarroja liikkeessä.
Koskas tämä on tapahtunut ? ( Laakkonen ostanut Autoilveksen )
Todella harmillista.
Eihän Autoilves ole aikaisemmin VW:tä myynytkään, mutta toisaalta jos he säilyttävät aikaisemman tasonsa palvelussa niin silloin VAG on taas vahvoilla seuraavaksi kulkineeksi, jos vielä uutta kehtaa ( = on varaa ) seuraavaksi ostaa.
En ole tuolta yhtään autoa ostanut, mutta ostamassa olen kyllä ollut ja palvelu on pelannut todella hienosti. Vollen osalta olen huollosta joskus neuvoja kysellyt ja siellä on myös ollut ammattitaitoista väkeä vastaamassa kysymyksiin.
Niin ja pahoittelut, jos meni OT:ksi.
Lainaus käyttäjältä: tn62634 - 12.01.10 - klo:16:27
Ei pääse tätäkään enää kehumaan. Laakkonen on ostanut Autoilveksen. >:(
Kun ostin HML:n Autoilveksestä uuden VW:n ei siihen oltu liimailtu mitään tarroja liikkeessä.
Koskas Autoilves on myynyt Volkkaria?
Ettet nyt vaan sekoita Autokuviota ja Autoilvestä? Autokuvio oli Vw-liike, jonka Laakkonen osti.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 12.01.10 - klo:16:50
Koskas Autoilves on myynyt Volkkaria?
Ettet nyt vaan sekoita Autokuviota ja Autoilvestä? Autokuvio oli Vw-liike, jonka Laakkonen osti.
Perskule. Meni sekaisin. Pahoittelut. :-[
Hyvä, ei haittaa ollenkaan, että sekoitit nuo kaksi tässä tapauksessa koska lopputulos oli näin parempi.
( ainakin allekirjoittaneen mielestä )
Onkos joku kysellyt siitä, jos tilaussopimuksen co2-päästö ja siitä laskettu vero ei ole sama, mitä on uuden auton rekisteritiedoissa? Näinhän voi olla, koska tilaussopimuksen vero on arvio, kuten myös autohinnaston. Periaatehan tietysti on, että lisää ei makseta, mutta liika halutaan pois. Eli välirahaa pienemmäksi.
Eiköhän se sopimuksessa lukeva loppusumma/väliraha ole se jonka mukaan mennään joka tapauksessa. Käsittääkseni myyjä tietää siinä vaiheessa tarkan verotuksen kun nimiä laitetaan paperille. Itselläni ei ainakaan ollut mitään ongelmia.
Jos olisin tehnyt Yetin ostosopimuksen 1.11.2009, niin siinä olisi lukenut 1,2 TSI adventure DSG
ostohinta 20100, arvioitu vero 5984,23 = 26084,23 ja päästö 158 g/km
Mutta jos tekisin sen nyt, niin lukisi
ostohinta 20100, arvioitu vero 5630,51=25730,51 ja päästö 149 g/km.
ja eroa noin 350 e verossa.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 12.01.10 - klo:16:50
Koskas Autoilves on myynyt Volkkaria?
Ettet nyt vaan sekoita Autokuviota ja Autoilvestä? Autokuvio oli Vw-liike, jonka Laakkonen osti.
Nimenomaan juurikin näin se menee. Laakkonen osti Autokuvion Hämeenlinnassa ja Hyvinkäällä. Moni kyllä haukkui tuolla muilla palstoilla, että Autokuvion aikaan homma ei noissa pelannut. Tiedä sitten miten on asiat nyt.
ei silmään sattunut tuo rengasasia, sori jos tulee toistoa, mutta jos olet ottanut toiset renkaat pakettiisi mukaan, varmista, että ne ovat tuoreet. yleensä toki ovatkin. Joskus joku jobbari voi yrittää pistää mukaan vuoden parin vanhat varastossa kovettuneet kumit! :(
Lainaus käyttäjältä: ma1ja - 15.01.10 - klo:17:48
ei silmään sattunut tuo rengasasia, sori jos tulee toistoa, mutta jos olet ottanut toiset renkaat pakettiisi mukaan, varmista, että ne ovat tuoreet. yleensä toki ovatkin. Joskus joku jobbari voi yrittää pistää mukaan vuoden parin vanhat varastossa kovettuneet kumit! :(
Aivan, kokemusta on sellaisestakin jobbarista kuin Stockmann-Autosta. Renkaat olivat neljättä vuotta vanhat korput.
Lainaus käyttäjältä: VW-man - 12.01.10 - klo:18:15
Nimenomaan juurikin näin se menee. Laakkonen osti Autokuvion Hämeenlinnassa ja Hyvinkäällä. Moni kyllä haukkui tuolla muilla palstoilla, että Autokuvion aikaan homma ei noissa pelannut. Tiedä sitten miten on asiat nyt.
No Autokuvion aikaan Hämeenlinnassa myyjä tuli jopa avaamaan liikkeen ulko-ovea sisään astuessa. Samaan aikaan Tampereen Laakkosella myyjät istuivat niissä lasikopeissaan ihan rauhassa. Harmi vaan, että kyseinen Autokuvion myyjä ei enää ole Laakkosen palveluksessa.
vielä renkaisiin palatakseni. tarkasta siis renkaiden sivusta DOT koodin vierestä, siitä pitäis löytyä nelinumeroinen koodi jossa kaksi ekaa numeroa kertoo valmistusviikon ja kaksi jälkimmäistä vuoden. eli 1209 = viikko 12 vuonna 2009. Eikös se noin mene?
Ihan niinkin hauska asia tuli itselle vastaan, että renkaan paineet voi olla väärin laitettu. Eli kaikissa oli liian vähän ja yhdessä vielä aivan eri lukema kuin muissa.
Ohjaus tietysti puoltaa. Vaikka paineet nyt kohdillaan ja kertaalleen kävi 600 km ajettuna kulmien säädössä niin edelleen "ratti vinossa" suoraan ajaessa ja auto puoltaa oikealle.
Tervehdys kaikille. Olen uusi VAGarenalla. En tiedä onko tällä keskustelu saitilla jo jossain vaihessa keskusteltu uuden ajoneuvon vastaanotto tarkastuksen tekemisestä? Eli kysyisin kuinka itse toimisitte autoliikkeessä kun haette täysin uutta ajoneuvoa? vinkkejä,kokemuksia,huomioitavaa e.t.c...
Yhdistin jatkoksi vanhaan aiheeseen -Karvis-
btw....kun uusi auto luovutetaan asiakkaalle,niin onko mahdollista että auto on luovutus hetkellä ulkona jostain syystä? Eli asiakas starttaa autonsa ensimmäisen kerran ulkona,eikä huoltohallissa tms. sisätilassa. tiedän tiedän.. kunhan funtsin.
Tuo luovutuspaikka riippuu paljon liikkeestä, heidän tiloistaan ja menossa olevasta luovutettavien autojen määrästä. Audi Center Espoossa on hieno "privaatti" tila luovutukselle, mutta sinne mahtuu vain yksi auto kerrallaan omaan rauhaansa. Hieno idea.
BMW Laakkosen / Herttoniemi luovutustilaan mahtuu 2 autoa kerrallaan. Sama 2 auton kapasiteetti myös Keravan VW -Laakkosella on tullut kokeiltua pariin kertaan. Forssan Laatuautossa oli VW:lle yhden auton erillinen, hyvä luovutustila. Tässä omat viimeisimmät kokemukseni.
Varmaan pienemmillä jälleenmyyjillä on haastetta löytää hyvä luovutuspaikka sisätiloista, jos on useampia luovutuksia samoihin aikoihin.
Juu nelipyöräsuuntaus kannattaa pyytää erikseen, mulla on nyt ainakin yhdessä rengassarjassa sen verran epätasaista kulumaa että pikkasen harmittaa. kävin suuntauttamassa renkaat ja maksoi alennettuna 90 â,¬ kuulema takuu kattaa ekat 15 tkm.
Ensimmäistä kertaa hommat ei menneet ihan putkeen auton luovutuksessa..
Aloitetaan kuitenkin alusta.. Eli menin tekemään uudesta autosta kauppaa avoimin mielin..
Mitä saa alle parissa viikossa-meiningillä..
(kiertelin siis n.10 liikettä samalla periaatteella..)
Tässä liikkeessä onnistuttiin haarukoimaan myyjän hermoja kovastikin koitellen oikeanlainen yksilö, jonka saisi alle reippaassa viikossa.. Palvelu oli aluksi ylilyövän-toverillista-kaverillista.. Tähän meinasi koko kaupanteko kaatua.. Mä olen vissiin melko tiukkis ja kuitenkin sellainen että minusta myyjän tehtävä on palvella asiakasta oikeanlaisella kunnioituksella ja arvokkuudella.. Siis asiakkaan pitää tuntea olonsa yksilöksi ja hänen toiveita on kuunneltava, ja otettava huomioon, sikäli mikäli ne mitenkään ikinä koskaan millonkaan ovat mahdollisia...
Joten siinä vaiheessa kun kiertelimme myyjän kanssa esittelyautojen seassa värejä tutkien ja yhdessä kohtaa.. Kuule (ottaen tuttavallisesti olkapäästä kiinni) Skula, mennääs tänne, ohjaten minua kuin isä pientä lastaan lelukaupassa.. Minulla meni hermo.. Pysähdyin ja kerroin että me ei olla parhaita kaveruksia, ja sinä olet minua sen verran nuorempi ja kokemattomampi kaupanteossa että anna kun ihan itse ohjaan itseäni täällä liikkeessä - eikö niin?
Tuokaan ei vielä riittänyt.. Vaan myös luovutuspäivänä liika kaverillisuus, kirosanojen heitto, naisten & lasten kustannuksella vitsailu jatkui.. Pinna meinas palaa.. Mutta sain oltua...
Sitten mentiin autolle.. Hmm.. Muutaman metrin päästä kaikki OK.. Mutta konepelti ylös.. Ja moottoritilassa on hiekkaa, pölyä ja jotain puun lehtiä.. Tästä sanoin painokkaasti että onko tämä sinusta uuden auton konetilan näköinen roskineen.. Myyjä siihen että no ei.. Voidaan ottaa se pesuun vielä jos tahdot? Tokaisin että antaa olla.. Pesen sen itse! Sitten katsoin auton kumeja.. Olipas niissäkin ollut kiire.. Sitä hemmetin kuminkiillotusainetta sudittu mihin sattuu, osassa renkaita sitä oli vain osittain.. (ITTU!) Sitten kierrosta auton ympäri.. Hmm.. Kaikki mainoslogot ikkunoista, rekkarintaustat ja mallimerkinnät piti poistaa.. Ja kas kummaa ne kaikki ovat paikallaan, ihan joka ikinen, ja tässä kohtaa myyjä jo tajusi erheensä.. Sanoin vain että nämäkin jäi sitten minun poistettaviksi.. Naama norsunvitulla mentiin tässä vaiheessa... Kunnes päästiin auton sisälle.. Pölyä siellä täällä.. Jotain pieniä roskantapaisia oli takapenkillä.. Hohhoijaa.. Ja kaiken kruunasi ne järjettömän rumat kumimatot.. Ei sovi sisustaan mitenkään.. Myyjä sanoi vain että kangasmatot on takakontissa.. Alko jo otsa minulla pullottaa....
Skula: Nyt mennään siihen tankille, laitetaan tankki täyteen ja sanotaan hyvää kesää eikö?
Myyjä koitti vielä pelastaa jotain kysymällä : tarvitsetko jotain opastusta johonkin laitteeseen tai jos on jotain kysymyksiä? Vastasin että en tarvitse, ja kysymyksiini sinä et osaa vastata..
Tankki tuli täyteen... Loppusanat..
Opettele käsittelemään asiakasta virallisemmin ja kunnioittaen, vaikka asiakkaalla olisikin shortsit ja varvassandaalit.
Ã,,lä heitä alapään vitsejä, mollaa vaimoja(naisia ylipäätään tai ketään!!), lapsia!
Opettele toteuttamaan asiakkaan toivomat muutokset, merkkien poistot yms.
Huolehdi siitä että auto on sisältä ja päältä oikeasti puhdas ja siisti, myös konehuoneesta.
Ja jos auton mukana tulee hienot kangasmatot, niin laita ne paikalleen ja asiakas saa sitten itse halutessaan laittaa ne rumat ja "käytännöllisemmät" kumimatot lattiaan jos tahtoo!!!!!
Että semmosta pelleiliyä!
Lainaus käyttäjältä: skula - 21.06.11 - klo:12:49
Ja jos auton mukana tulee hienot kangasmatot, niin laita ne paikalleen ja asiakas saa sitten itse halutessaan laittaa ne rumat ja "käytännöllisemmät" kumimatot lattiaan jos tahtoo!!!!!
Ei kai automyyjä mikään ajatustenlukija sentään ole? Jos sinä haluat kangasmatot autoon, niin ei välttämättä kaikki muut suomalaiset halua.
tässä tapauksessa taisi ostajallakin olla pikkuisen huono päivä :-\
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 21.06.11 - klo:13:06
Ei kai automyyjä mikään ajatustenlukija sentään ole? Jos sinä haluat kangasmatot autoon, niin ei välttämättä kaikki muut suomalaiset halua.
Kangasmatot ovat vakiona. Kortsumatot kaupanpääliset, rumat sellaiset, en edes halunnut niitä. Miksi vakiomatot pitää vaihtaa kortsuihin luovutuksessa?
Lainaus käyttäjältä: skula - 21.06.11 - klo:13:12
Kangasmatot ovat vakiona. Kortsumatot kaupanpääliset, rumat sellaiset, en edes halunnut niitä. Miksi vakiomatot pitää vaihtaa kortsuihin luovutuksessa?
En osaa toki varmaksi sanoa, mutta voisiko johtua vaikka siitä, että suurin osa käyttänee kumimattoja?
Lainaus käyttäjältä: skula - 21.06.11 - klo:12:49
Opettele käsittelemään asiakasta virallisemmin ja kunnioittaen, vaikka asiakkaalla olisikin shortsit ja varvassandaalit.
Ã,,lä heitä alapään vitsejä, mollaa vaimoja(naisia ylipäätään tai ketään!!), lapsia!
Opettele toteuttamaan asiakkaan toivomat muutokset, merkkien poistot yms.
Huolehdi siitä että auto on sisältä ja päältä oikeasti puhdas ja siisti, myös konehuoneesta.
Ja jos auton mukana tulee hienot kangasmatot, niin laita ne paikalleen ja asiakas saa sitten itse halutessaan laittaa ne rumat ja "käytännöllisemmät" kumimatot lattiaan jos tahtoo!!!!!
Joo, pitkälti samaa mieltä tuosta asiakkaan default kohtelusta.
Mattoasia nyt voi olla toisinkin päin (kuin esimerkiksi itsellä), että olin tyytyväinen että kangasmatot oli avaamattomissa tehtaan pusseissaan kontissa, eli priima tavaraa jos myyn joskus autoa tai matot.
Parastahan olisi jos myyjä kysyy matoistakin etukäteen.
Kerro nyt mikä auto luovutettiin? ;)
Lainaus käyttäjältä: pepe - 21.06.11 - klo:13:11
tässä tapauksessa taisi ostajallakin olla pikkuisen huono päivä :-\
Ei ollut. Minulla on ollut aivan jumalainen päivä.. Ja jatkuu sellaisena, toki se voisi jatkua paremmissakin merkeissä, mutta en taida saada sitä seuraa mitä olisin iltapäiväksi halunnut...
Tämä kauppa ei pilannut päivääni. Se on vain auto, mutta kyllä minua ottaa pattiin jos auto ei ole siinä kunnossa luovutettaessa kuin sen pitäääää olla!
Ilmeisesti olen tämän asian kanssa yksin.. Uusi auto voidaan luovuttaa miten sattuu ja minkälaisena sattuu..
Luovutuksessa kangasmatot olivat Polossa takakontissa rengassatsin kera. En ollut ollenkaan pahoillani moisesta järjestelystä.
Mutta, tuo Skulan auto olisi voinut siisteydeltään olla luovutuskunnossa.
Lainaus käyttäjältä: Tikka - 21.06.11 - klo:13:13
En osaa toki varmaksi sanoa, mutta voisiko johtua vaikka siitä, että suurin osa käyttänee kumimattoja?
Okei. Menköön tämä nyt minun pilkunviilaamiseksi. Mutta jos ne on vakiona, niin antaa niiden olla siellä. Ne vaihdoin jo kankaiset tilalle. Mie en kumimattoja käytä, kuin korkeitaan autoa eteenpäin myytäess.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 21.06.11 - klo:13:13
Kerro nyt mikä auto luovutettiin? ;)
All in good time my friend!
Olipa aika karmaiseva tuo skulan kokemus. Missä näitä myyjiä koulutetaan - vai eikö missään. Melko törkeää yrittää luovuttaa auto tuossa kunnossa. Minun autossani oli moottoritila likainen ja rasvaisia sormenjälkiä sisustassa, mutta ei sentään tuollaista. Kumimatot olivat tavaratilassa ja kauniit kangasmatot lattialla. Laiskuuttaan kai jättäneet ne, kun kangasmatoillahan auto tehtaalta tulee.
Lainaus käyttäjältä: skula - 21.06.11 - klo:13:16
Okei. Menköön tämä nyt minun pilkunviilaamiseksi. Mutta jos ne on vakiona, niin antaa niiden olla siellä. Ne vaihdoin jo kankaiset tilalle. Mie en kumimattoja käytä, kuin korkeitaan autoa eteenpäin myytäess.
Osuit yksinkertaisesti väärälle paikkakunnalle päätyneen myyjän asiakkaaksi. Takahikiällä viljavainioiden keskellä ei oo niin tarkkaa missä kunnossa auto luovutetaan, leikinlasku on vähän karkeampaa, ja kaikki on kavereita keskenään... ja autoihin vaihdetaan gummimatot defaulttina ettei paskatilsat jää verhoiluun Nokialaisten pohjista.
Meikäläisen kohdalla katselmus oltais keskeytetty ja otettu uusiks seuraavana päivänä.
Omasta autostani sovimme myyjän kanssa mm.
1) Kaikki takakontin merkit poistettu
2) Talvirenkaat samaa erää ja suht tuoreita
3) Valojen suuntaus tehdään - ei kuuluisi muuten ohjelmaan - ei veloitusta
4) Aurauskulmat tarkistetaan - veloitus 70 â,¬ - jos säädettävää, ei veloitusta
Auto on tuttu ennestään. Kuuntelen sujuvasti muutamat uudet ominaisuudet. Tarkistan ulkopinnat ja sisätilat pintapuolisesti. Jos löydän huomauttamista, odotan ne korjattavan saman tien kuntoon.
Nämä tarrrajutut on kyllä uskomattomia, vaikka asiat on sovittu. Omaankin oli moinen lyöty takalasin sisäpuolelle, vaikka se ei sieltä edes ulos näkynyt (tehdastummennukset). Ilmeistä vittuilua asiakkaalle tuollainen ja asennevammaisuutta...
Onnea uudelle autolle skula anyway, kyllä se siitä pahenee! ;)
Lainaus käyttäjältä: skula - 21.06.11 - klo:13:18
All in good time my friend!
Saako arvata? Passatin ostit..
Lainaus käyttäjältä: duke7 - 21.06.11 - klo:14:17
Saako arvata? Passatin ostit..
Tais olla hyvä "arvaus"...
Ostin pasuunan - se on totta!
skula kirjoitteli aiemmin halvemmasta hintaluokasta ja tuntui vakuuttuneelta 1.4 TSI:n riittävyydestä Suomen oloihin, joten veikkaan facelift -farkkua 1.4 TSI:llä.
Tosin kommentti tuulipukukansan tylsästä A4:stä taas puoltaisi arvausta CC:n puolesta.
Ja uuteen Passattiin saa aktiviisen vakionopeudensäätimen 8)
Lainaus käyttäjältä: MVA - 21.06.11 - klo:15:15
Ja uuteen Passattiin saa aktiviisen vakionopeudensäätimen 8)
Mutta auto piti saada nopeasti alle, olisikohan maassa ollut joutilaana aktiivivakkarilla varustettua yksilöä ::)
Ehhehe!
Pasuuna ku pasuuna.
Kuten tuolla aiemmin sanoin että tämä "pääauto" tulee lompakolla, järjellä ja tunteella ristiin. Kekkosautoa sit katotaan enemmän "sillä" silmällä..
Mutta asiaan.. Tänään tuli vielä meiliä myyjältä.. Ei ollut sen sävyinen viesti kuin olis voinu olla.. Oli unohtanut myös laittaa öljypönikän mukaan, kuten myös parkkikiekon ja lumiharjan.. Arvata saattaa ajanko hakemaan..
Lainaus käyttäjältä: skula - 21.06.11 - klo:21:30
Ehhehe!
Pasuuna ku pasuuna.
Kuten tuolla aiemmin sanoin että tämä "pääauto" tulee lompakolla, järjellä ja tunteella ristiin. Kekkosautoa sit katotaan enemmän "sillä" silmällä..
Mutta asiaan.. Tänään tuli vielä meiliä myyjältä.. Ei ollut sen sävyinen viesti kuin olis voinu olla.. Oli unohtanut myös laittaa öljypönikän mukaan, kuten myös parkkikiekon ja lumiharjan.. Arvata saattaa ajanko hakemaan..
;D Kokolailla nappisuoritus myyjältä ;D
Onko tosiaan myyjän tehtävänä nakella takakonttiin öljypöniköitä ja p-kiekkoja?
Ei ihme, että myyjillä ei tunnu olevan aikaa asiakaspalveluun..
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 21.06.11 - klo:21:41
Onko tosiaan myyjän tehtävänä nakella takakonttiin öljypöniköitä ja p-kiekkoja?
Ei ihme, että myyjillä ei tunnu olevan aikaa asiakaspalveluun..
Toivon hartaasti että Urlaub saa joskus samaisen kohtelun ja uuden auton luovutuksen kun minä tänään. Jos sinulla joskus siihen on var.. eiku mahdollisuus.. Jos se kerran on niin OK..
Mutta onkos tämä skulan pasuuna sitten merkittävästi halvempi kuin A4 oli ? Miksi vaihtaa halvempaan ja spekseiltään paljon vaatimattomampaan, jos rahaa käteen jää jotain reilu kymppitonni ? Ja syy oli, että A4 oli liian tusinatuote / ilman fiilistä. Rahasyistä voin vaihdon aina ymmärtää, mutta muuten en ollenkaan. Ei niitä yksilöllisiä fiilareita Passat sekään tarjoa.
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 21.06.11 - klo:21:41
Onko tosiaan myyjän tehtävänä nakella takakonttiin öljypöniköitä ja p-kiekkoja?
Ei ihme, että myyjillä ei tunnu olevan aikaa asiakaspalveluun..
Kyllähän tuokin on osa palvelua, mulla tuli Ocussa mukana öljypönttö, lumiharja, pojalle Yeti pehmo takapenkille, itselle Skodan tuulen/veden pitävä fleecetakki sekä kunhan saavat tavaraa maahan niin tulee vielä Ocun pienoismalli vitriiniin ;)
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 21.06.11 - klo:21:46Ei niitä yksilöllisiä fiilareita Passat sekään tarjoa.
Se ei ollut missään vaiheessa tarkoituskaan.. Audi ei vaan koskaan minulle täysin avautunut tuotteena, siirryin kansanmerkkiin ja edullisempaan sellaiseen..
Se on ihmismieli outo.. Auto voi olla aivan loistava, joidenkin mielestä jopa parasta mitä sillä rahalla saa, mutta minä en vaan siitä sitten kuitenkaan syty..
Nyt hain taloudellisen, tilavahkon ja edullisen tuotteen.. Jotta voin suunnitella tulevaa muutenkin kuin autoilevan ihmisen silmin.. Eli tarkoitus on laittaa rahaa muuallekin kuin autoon.. Toistaiseksi..
Minullakin lähtiessä myyjä vielä huusi perään, että odota meinasi unohtua... ja toi lumiharjan sekä pysäköintikiekon.
Ymmärrän perusteet, mutta sait rahaa taskuun aika vaatimattomasti tässä vaihdossa. Kymppitonni plus ? Itse arvostan autojen erot isommaksi, kuin tuon rahan. Jos taas olisit rahapulassa, niin et ostaisi uutta autoa ensinkään.
^Tätäkin palstaa kun seuraa, niin oma kokemus vain vahvistuu: Autonvaihto on enempikin tunne- kuin järkiasia. Vaikka sitä yrittää itselle ja lähiympäristölle perustella milloin milläkin järkisyyllä, niin kyllä totuus taitaa olla muualla? :)
Lainaus käyttäjältä: Markku J - 21.06.11 - klo:21:55
Ymmärrän perusteet, mutta sait rahaa taskuun aika vaatimattomasti tässä vaihdossa. Kymppitonni plus ? Itse arvostan autojen erot isommaksi, kuin tuon rahan. Jos taas olisit rahapulassa, niin et ostaisi uutta autoa ensinkään.
Markku J hyvä.. arvostuksia on monenlaisia. Itse en arvosta nykyistä B8 audin A4:sta juuri ollenkaan - se vahvistui omistusaikana - no affence B8 drivers - mä en vaan näe siinä mitään erikoista joka pitäisi sen jotenkin "pinnalla".. Siinä on hienoa tekniikka, mutta kun se nyt vaan ei iske enää yhtään.. Vanha, koluttua tekniikkaa.. Ei mitään uutuuden viehätystä edes joka kiinnostaisi minua sittenkään sen enempää että edes haluaisin pitää tuota autoa.. Se oli mainiotakin mainiompi tekosyy myydä se pois, ja siirtyä sinne missä mä oon kotona, eli VW leirissä. Ja huom. edulliseen autoon, myös pitemmässä juoksussa..
LainaaJa huom. edulliseen autoon, myös pitemmässä juoksussa..
En minäkään ymmärrä tuota skulan vaihtoa. Eikös tuossa nyt loppupelissä tullut persnettoa ? Jos asiata katsoo vaikka vuoden päähän tulevaisuuteen. Audista oli rajuin pudotus takana ja nyt sama on edessa pasuunalle. Ei tuota minun matematiikalla saa mitenkään kannattavaksi eikä edes järkeväksi. Tietysti asian on eri jos piti saada käteistä kouraan jonkin verraan nyt heti...
Lainaaja siirtyä sinne missä mä oon kotona, eli VW leirissä.
Niin varmaan, taidat kyllä olla ennenminkin sellainen vaeltava autonvaihataja, jolla koti on siellä missä se tänään sattuu olemaan.
Mutta mitäpä tuosta, uusi auto alla ja parempi mieli.....
Lainaus käyttäjältä: skula - 21.06.11 - klo:21:45
Toivon hartaasti että Urlaub saa joskus samaisen kohtelun ja uuden auton luovutuksen kun minä tänään. Jos sinulla joskus siihen on var.. eiku mahdollisuus.. Jos se kerran on niin OK..
Nyt en ymmärrä..
Ensin valitat aivan aiheellisesti myyjältä saamastai huonosta kohtelusta, mutta sitten et suostu siihenkään, että myyjä keskittyisi asiakaspalveluun ja jotkut muut hoitaisivat auton imuroinnin ja öljyputeleiden heittelyn takakonttiin. Eikö siihen hommaan nyt löytyisi jotain fixaria tai muuta apupoikaa?
Voisi tietysti hieman provosoivasti kysyä, miksi ihmeessä sitten ostelet jotain Klonkswageneita, jos kerran palvelua haluat? Kokeile vaikka Lexusta, jonka palvelu jopa Suomessa on kuulopuheiden mukaan omaa luokkaansa.
Itse en autoliikkeestä mitään palvelua ole koskaan olettanut saavanikaan. Ei vaan kuulu alan kulttuuriin. Siksi ajan mieluummin käytetyillä, niin ei tarvitse itkeä tuollaisia. Juuri ostamani Priuksenkin hinnalla olisi saanut monenmoista upouutta kulkinetta, jopa Vagginettakin. Ei vaan hotsittanut..
Lainaus käyttäjältä: Urlaub - 22.06.11 - klo:08:35
Voisi tietysti hieman provosoivasti kysyä, miksi ihmeessä sitten ostelet jotain Klonkswageneita, jos kerran palvelua haluat? Kokeile vaikka Lexusta, jonka palvelu jopa Suomessa on kuulopuheiden mukaan omaa luokkaansa.
Ã,,yh, nyt ei ihan osunut.
Kyllä VW:lläkin (esim Laakkonen) on omien kokemusten mukaan uusien autojen luovutus pyritty pitämään ihan fiinillä tasolla eli auto luovutetaan omassa lasikabinetissa ja viimeisen päälle puhtaana.
Myyjätkin on olleet ihan ystävällisiä, ja asiat hoituu.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 22.06.11 - klo:09:19
Ã,,yh, nyt ei ihan osunut.
Kyllä VW:lläkin (esim Laakkonen) on omien kokemusten mukaan uusien autojen luovutus pyritty pitämään ihan fiinillä tasolla eli auto luovutetaan omassa lasikabinetissa ja viimeisen päälle puhtaana.
Myyjätkin on olleet ihan ystävällisiä, ja asiat hoituu.
Sama täällä. Keravan Laakkosella palvelu/ luovutushuolto erinomaisella tasolla. Siitä kiitokset Matti Lajuselle, jonka kanssa on aikomus tehdä autokauppaa tulevinakin vuosina. Kertakaikkiaan huippu kaveri, automyyjien aatelia.
Lainaus käyttäjältä: Karvis - 21.06.11 - klo:21:48
Kyllähän tuokin on osa palvelua, mulla tuli Ocussa mukana öljypönttö, lumiharja, pojalle Yeti pehmo takapenkille, itselle Skodan tuulen/veden pitävä fleecetakki sekä kunhan saavat tavaraa maahan niin tulee vielä Ocun pienoismalli vitriiniin ;)
on itselläkin tullut 4 uutta autoa ostettua ja 3 niistä eri liikkeistä ja ikinä mitään ylimääräistä en ole mukaan saanut myyjältä..nykyissä ocussa ei ollu edes sitä pikkuista öljy putelia kontissa mikä joillakin on ollu.
Täältäkin puoltoääni Matti Lajuselle Keravan Laakkoselle. 2 VW:tä olen häneltä ostanut ja noiden kauppojen pohjalta nostan Matin ykkössuosikiksi Laakkosen BMW -myyjäni, Jari Peltosen rinnalle. Siinä olisi 2 huippuluokan rekrytointiehdotusta Audicentterille. Toivottavasti joku Audi -pomo lukee palstaa. Olisi edes hiukan hyvän myyjän siementä kasvamaan sinnekin taloon.
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 22.06.11 - klo:09:19
Ã,,yh, nyt ei ihan osunut.
Kyllä VW:lläkin (esim Laakkonen) on omien kokemusten mukaan uusien autojen luovutus pyritty pitämään ihan fiinillä tasolla eli auto luovutetaan omassa lasikabinetissa ja viimeisen päälle puhtaana.
Myyjätkin on olleet ihan ystävällisiä, ja asiat hoituu.
Samoja kokemuksia. Oikein asiallista toimintaa ollut ja jutunheiton vuoksi meillä on tupannut menemään aikaakin tuohon tilaisuuteen ennemminkin pari tuntia kuin vähemmän. Muuten, sitä kuuluisaa öjlypulloa ei nyt enää tullutkaan mukaan tänä vuonna... :o
Lainaus käyttäjältä: TuplaVW - 22.06.11 - klo:09:39
Muuten, sitä kuuluisaa öjlypulloa ei nyt enää tullutkaan mukaan tänä vuonna... :o
Ei ole öljypulloa jaettu enää meidän perheenkään kahteen viimeiseen ostokseen (yeti ja cc).
Keravan Laakkoselta öljypullon sai vielä Polon takakonttiin 5.1.2011.
11.5. tuli öljypullo Superbiin.
Kerrankin meni Urlaubilla ohi ja kaukaa.. Ei se myynnin palvelu ole kiinni merkistä, ei mitenkään..
Kyllä minä olen saanut aivan loistavaa palvelua mm seuraavissa liikkeissä..(kun olen uutta ostanut)
Pörhö Raahe VW(silloinen myyjä tosin ei ole enää siellä listoilla) myynti + luovutus loistavaa parikin kertaa
Audi Center Espoo myynti + luovutus loistavaa
Keravan Laakkonen (Satu Harju) myynnin yritys aivan huippuluokkaa, kaupat jäi tarjonnan puutteen vuoksi tekemättä
Nämä nyt heti alkuunsa...
LainaaMarkku J hyvä.. arvostuksia on monenlaisia. Itse en arvosta nykyistä B8 audin A4:sta juuri ollenkaan - se vahvistui omistusaikana - no affence B8 drivers - mä en vaan näe siinä mitään erikoista joka pitäisi sen jotenkin "pinnalla".. Siinä on hienoa tekniikka, mutta kun se nyt vaan ei iske enää yhtään.. Vanha, koluttua tekniikkaa.. Ei mitään uutuuden viehätystä edes joka kiinnostaisi minua sittenkään sen enempää että edes haluaisin pitää tuota autoa.. Se oli mainiotakin mainiompi tekosyy myydä se pois, ja siirtyä sinne missä mä oon kotona, eli VW leirissä. Ja huom. edulliseen autoon, myös pitemmässä juoksussa..
Miksi sitten ostit A4:sen,kun tuota mieltä olet? Itse pidän omassa arvojärjestyksessä Audia autona kyllä VW:tä parempana. Ei siitä pääse mihinkään,että Volkswagen on kansan auto (kylläkin hyvä sellainen).
Noista hyvistä myyjistä täytyy sen verran kommentoida,että Turun Audi centerin myyntipäällikö Juha Aho on automyyjänä ehdottomasti paras,mistä itsellä kokemuksia. Hyvitykset autoista todella hyviä,palvelu erinomaista,kylkiäisiä riittää niin paljon kuin vaan kehtaa pyytää,auto järjestyy huollon ajaksi ja koeajoja saa tehdä niin paljon kuin sielu sietää.
En tiedä sitten onko mulla erityisoikeuksia,kun olen "kanta-asiakas"...?
Herranjumala! Tästä mulle kerrottiin ja varoiteltiin kun päätin pistää A4:n myyntiin. Valmistaudu selittelemään miksi ja miksi, enemmän kuin koskaan. Ja muista että ei kannata mollata Audia, ethän? Audi on vaan sellainen pyhä lehmä ettei yksinkertaisesti voi olla muuta syytä luopua siitä kuin raha, ja sekin h-vetin huono sellainen. Ja se yksi on sitten se että mä olen niin tyhmä ja yksinkertainen että en ymmärrä Audin hienouksia, vaikka niiden pitäisi upota siis kyllä ihan imbesillien ja yks-tumastenkin tajuntaan, jos sitä tajuntaa ylipäätään on.
Pääni olen pitänyt mahdollisimman hyvin.
Lopettakaa nyt se ruikutus ja valitus.
Minä luulin että A4 olisi minulle hyvä auto, koeajettu moneen kertaan, todettu hyväksi autoksi, erinomaiseksi jopa. Mutta asia nyt vaan on niin että se ei ollut mulle se juttu.. Minulle sitten kuitenkin hajuton, mauton ja ulkoisesti utuinen.. Suurelle osalle autoilevaa väkeä Audin tuo oma entinen olis tekniikan ja varustelun puolesta luksustuote, minusta ne jotka näin ajattelee ovat vähintään - surkeassa tilanteessa jos tuo on unelma auto ::)
Samalla sain vapautettua maallista mammonaa muualle, vaikka ostin tilalle uuden, mutta ostin sen ensimmäistä kertaa vuosikausiin järjellä ja mukana oli vain ripaus tunnetta! Perusharmaa kulkine joka suorittaa tarpeelliset toiminnot ja tekemiset, osan jopa automaattisesti! Ei herätä tunteita myötä eikä vastaan, menee ohi ja tulee vastaan ilman erillistä notifikaatiota kanssa autoilijoilta.
Ja tärkein asia miksi VW.. Mä oon niiiiiiin kotona VW:n puikoissa.. Tätä audi kuskit kaikkein vähiten ymmärtää, mut mua se ei taas kiinnosta..
Hyvä että tuo asia saatiin selväksi. Saatiinhan se, jooko? Ei enää jaksa kun tuo autonvaihtosekoilu puskee eteen joka topicissa.
Skulahan on aivan liekeissä ::) ::)....Minä en ole ylistänyt Audissa muuta kuin quattron tuomia etuja ajettavuudessa. Edelleen painoitan,että kukin ajaa millä lystää..! VW on hyvä auto,ei siinä mitään....samoin kun muutkin Vag-tuotteet.
Niin ja mun unelma-auto on aivan jokin muu kuin Vag-konsernin tuote..
LainaaAamen!
Tässä auton luovutukseen liittyvässä asiassa olen osin samoilla linjoilla Skulan kanssa, mutta muutoin nimimerkin harjoittamat sekoilut ja ylimieliset postaukset alkavat riittää.
Olen kutakuinkin samoilla linjoilla tässä asiassa..
Heh, joku vaihtaa autoa kuin paitaa ja joku ei ollenkaan (ainakaan tuota autonsa kuvaa tuossa sivussa) !
1.8 "HCS" Q: päivitä kuva jo, eikös tuo ole vaihtunut jo sullakin useasti tuon jälkeen. Tai ainakin muuta kuvakulmaa, että saan edes omia vanteitani ihailla. ;)
Jos kerran noin riepoo niin voihan ne skulan postaukset jättää lukemattakin sen sijaan että aletaan julkisesti porukalla toista lyttäämään. Skula ei myöskään tainnut tuota autonvaihtokeskustelua tänne tieten tahtoen tuoda, vaan tuo keskustelu alkoi muiden palstalaisten kyselyistä.
Tämä näin ihan forum-rauhan nimissä. Tarkoitus ei ole tunkea palkokasveja kenenkään nenukkiin.
Ennenkuin täältä taas kerran poistuu skula niin kommentoidaan..
Tämä luovutus ja sitä edennyt siivous on mennyt kyllä heikosti. Osaa ei tietenkään paljoa kiinnosta kunhan sen uuden pirssin saa alle, mutta kyllä sen pitää siisti olla.
Auton vaihdosta taas, olihan se audi minun silmään hieno peli. Silti sellaisen saa tietenkin vaihtaa pois jos ei omalle tunnu. Selvästi skulalla on mahtavia muistoja CCstä, joten passat on ihan pätevä vaihtoehto. Jos samalla on ollut tarkoitus vaihtaa halvemman hintaluokan autoihin pysyvästi ja jättää nämä 50k+ autot muiden heiniksi niin tämäkin on hyvä ja varmastikin järjellä mietitty päätös.
Tokihan audin myynnissä tuli takkiin ja kovaa. Lisäksi uuden passatin kanssa tulee myös takkiin alussa. Tästä huolimatta tavallaan ymmärrän kyllä vaihdoksen. Audin kuvitellaan olevan jotain uutta, erikoista ja merkittävän hienoa. Ehkä A7 sitä onkin. A4sia vain tulee liikenteessä vastaan melkein yhtä usein kuin superbeja, eli tusinapelihän se on.
Jos lisäksi ei autosta saa mitään isompia kiksejä, vaikka niitä on odottanut niin pettymyshän se on. Passat taas on ihan eri ajatusmaailmalla valittu kulkine, kunhan on tilaa ja kulkee. Premiumit erikseen hintoineen.
Saadaanko hieman tavallisemmasta volkkarista esittelyä autotalliin lähiaikoina?
LainaaJa tärkein asia miksi VW.. Mä oon niiiiiiin kotona VW:n puikoissa.. Tätä audi kuskit kaikkein vähiten ymmärtää, mut mua se ei taas kiinnosta..
Samaa mieltä, minulla on ollut mersua yms, muttakun volkkariin istahtaa,niin se tuntuu kuin tulisi takaisin kotiin
Minusta omia tuntemuksiaan voi tuoda hyvin esille tällä forumilla, eikä niistä kenenkään meistä pitäisi imeä palkoja nenukkaan.
Olen Skulan kanssa samoilla linjoilla. Kun on uudesta autosta kyse, niin kyllä tuotteen pitäisi olla kaikin puolin kunnossa luovutuksen yhteydessä. Konehuoneen pitäisi kiiltää ja auto sisäosiltaan putsplang.
Tarkoitus ei ollut millään muotoa mollata skulaa taikka hänen autovalintojaan, mutta tuon autonvaihdon syiden puimiselle voisi kohta perustaa jo oman topicin jos se nyt jostain syystä noin paljon ihmisiä kiinnostaa. Mitä tulee tuohon auton luovutukseen, niin ihan asiaahan se oli.
Kerran kyselin että miksi auton hinnassa on "toimituskulut" ja minulle selvitettiin että se sisältää auton kuljetuksen liikkeeseen + putsaamisen ja vahaamisen myyntikuntoon. Skulan autosta oli selkeesti unohtunut tuo jälkimmäinen eli toimituskulut ois pitäny olla puoleen hintaan ;)
Lainaus käyttäjältä: Arcca - 22.06.11 - klo:09:19
Ã,,yh, nyt ei ihan osunut.
Kyllä VW:lläkin (esim Laakkonen) on omien kokemusten mukaan uusien autojen luovutus pyritty pitämään ihan fiinillä tasolla eli auto luovutetaan omassa lasikabinetissa ja viimeisen päälle puhtaana.
Myyjätkin on olleet ihan ystävällisiä, ja asiat hoituu.
Itsekin olin kyllä tyytyväinen oman luovutukseen. Vaikka aikataulu hieman venyikin niin sitten vaan kahviteltiin myyjän piikkiin liikkeen kahviossa. Auto oli puhdas sisältä ja ulkoa. Öljypulloa ei kyllä takaloosista löytynyt, mutta missä lukee, että sen pitäisi sieltä löytyä? Itse en luovutuksen aikaan edes tiennyt, että öljypönikkä kuuluu VAGineissa olla vai onko vaan joku liikekohtainen juttu.
LainaaHeh, joku vaihtaa autoa kuin paitaa ja joku ei ollenkaan (ainakaan tuota autonsa kuvaa tuossa sivussa) !
1.8 "HCS" Q: päivitä kuva jo, eikös tuo ole vaihtunut jo sullakin useasti tuon jälkeen. Tai ainakin muuta kuvakulmaa, että saan edes omia vanteitani ihailla.
He..he. Odotan noita Eibachin jousia autoon...sit voisin saada nuo kuvat aikaiseksi. Hitto,kun ei ole tässä uudella koneella tuosta mustasta sedanista parempia kuvia,missä vanteet näkyisi ;)
Taidanpa lähteä tästä autoa pesemään ja kuvailemaan ;D ;D
Itselläni autosta puuttuivat takakontin kuramatto ja takaroiskeläpät. Lisäksi sovittu korko% oli suurempi. No, asiat korjattiin kuten oli sovittu. Oma myyjä oli lomalla joten se selittää asian.
Viimeeksi kun auton ostin, katselin auton kylkiä ja maalipintaa ns "sillä silmällä" että jospa siinä jotain olisi, koskaan ei voi olla varma ja duunin puolesta teen tuota myös. Yleensä aina jotain löytyy. Myyjä huomasi sen ja aloitti luennon mitä kaikkea luovutushuollossa tehdään ja koinka maalipinta syynätään hienoilla lampuilla läpi jne. Sitten myyjällä soi puhelin. Koska minulla ei ollut mitään kiirettä, sanoin myyjälle että vastaa vaan puheluun ja jatkoin auton silmämääräistä tarkastelua.
Puhelun loputtua olin löytänyt takalasin alareunasta naarmun. Myyjä veti aika punaiseksi ja alkoi neuvottelemaan josko lasi pitäisi vaihtaa. Tuo pieni naarmu ei minua niin paljon haitannut, mutta tulipahan näpäytettyä myyjää ja oikeastaan tuli aika k**ipää olo itselle.
Kaikille sattuu virheitä ja unohduksia, varsinkin jos myyjä ei itse ole paikalla
Lainaus käyttäjältä: Titta Jokisen tukka - 22.06.11 - klo:13:05
Aamen!
Tässä auton luovutukseen liittyvässä asiassa olen osin samoilla linjoilla Skulan kanssa, mutta muutoin nimimerkin harjoittamat sekoilut ja ylimieliset postaukset alkavat riittää.
Lainaus käyttäjältä: 1.8 "HCS" Q - 22.06.11 - klo:13:29
Olen kutakuinkin samoilla linjoilla tässä asiassa..
Oi! Ootte niin ihania, I ♥ U!
Ootte aika tiukkiksii, mut mä annan anteeksi!
Lainaus käyttäjältä: RoccoScientist - 22.06.11 - klo:13:39
Skula ei myöskään tainnut tuota autonvaihtokeskustelua tänne tieten tahtoen tuoda, vaan tuo keskustelu alkoi muiden palstalaisten kyselyistä.
Juuen. Mutta kyseessä lienee ihan yleinen ajatelma että viestini ovat ylimielisiä ja siten kovin ärsyttäviä.
Lainaus käyttäjältä: mabe - 22.06.11 - klo:13:41
Ennenkuin täältä taas kerran poistuu skula niin kommentoidaan..
Joidenkin harmiksi en poista tunnuksia.
Lainaus käyttäjältä: mabe - 22.06.11 - klo:13:41
Saadaanko hieman tavallisemmasta volkkarista esittelyä autotalliin lähiaikoina?
Ehkä.
Kesä tuli jo! Olkaa nätisti! Minä en :P
Lainaus käyttäjältä: skula - 23.06.11 - klo:10:05
kyseessä lienee ihan yleinen ajatelma että viestini ovat ylimielisiä ja siten kovin ärsyttäviä.
Kun kerran roimatkin sivuluisut otsikoista näköjään sallitaan, otan kantaa itsekin tässä ketjussa. Minun puolestani jokainen saa kirjoittaa mitä, miten ja milloin haluaa. Siitähän ne keskustelut syntyvät. Jokaisella yleensä on oma tyylinsä kirjoittaa. Ja siihen voi / saa ottaa kantaa.
Myönnän että aivan erityismaininnan minun ärsyttämisessä saa jankuttaminen samoista asioita joka jatkuu ja jatkuu ja... ;D Pidän otsikon aihetta mielenkiintoisena ja keskustelun siihen palaamista odotellessa täältä lähtee etuajassa arenalaisille hyvän juhannuksen toivotukset. Töissä ollaan koko viikonloppu.
LainaaOi! Ootte niin ihania, I ♥ U!
Ootte aika tiukkiksii, mut mä annan anteeksi!
Peace...Skula. Turvallisia kilometrejä uudelle VW:llesi ja hyvät jussit! Autot ovat kuitenkin vaan autoja :)