VAGarena.fi

Auto Audi A4 Sedan  2.0TDI quattro S tronic business sport (normialustalla) mukana kommunikaatiopaketti ja comfort paketti sekä Audi connect safety & service. Muuten ihan jees ,mutta en saa (eikä saa jälleenmyyjäkään) etäohjaustoimintoja (Eberi, lukitus)  toimimaan. Ongelma on että MyAudi.comista saatu PIN... niin sille ei ole mitään paikkaa minne sen syöttää MMI:ssä.  Eli tälläinen herja myAudissa "Yhdistääksesi ajoneuvosi myAudiin, syötä yllä oleva PIN MMI:iisi." Audi connect ohjeessa MMI:ssä, valikosta Menu->Audi connect->login->syötä PIN , mutta ei tuollaista login valikkoa siellä ole olemassakaan. Key user luotu yms. yms. Muutenkin vaikuttaa, että tuo Audi Connect osio MMI:ssä on aika raakile. Siellä näkyy lisenssit, mutta linkit  esim lämppärin asetuksiin ei toimi.

Auto juttelee kyllä nettiin, mutta autoon päin ei ohjeet mene ilman tuon PIN koodin syöttöä (ilmeisesti).
Software version: 0102
Media Driver CLU4_MCM_AU_EU_G21_076PROD-1
Telephone Driver:10.335.553

Ovien kontrollerin päivitys on tehty.

Onko kohtalotovereita/ratkaisua?

Vähän tuollaista oli minullakin. Käytin kärryn huollossa ja laittoivat siihen pari päivitystä. Se Safety..jne ei toimi minullakaan. Muistaakseni selittivät, että siinä pitää olla joku tai joitain lisähärpäkkeitä toimiakseen. Ei jäänyt mieleen. :(

Lainaus käyttäjältä: elemtk - 15.03.16 - klo:11:36
Auto Audi A4 Sedan  2.0TDI quattro S tronic business sport (normialustalla) mukana kommunikaatiopaketti ja comfort paketti sekä Audi connect safety & service. Muuten ihan jees ,mutta en saa (eikä saa jälleenmyyjäkään) etäohjaustoimintoja (Eberi, lukitus)  toimimaan. Ongelma on että MyAudi.comista saatu PIN... niin sille ei ole mitään paikkaa minne sen syöttää MMI:ssä.  Eli tälläinen herja myAudissa "Yhdistääksesi ajoneuvosi myAudiin, syötä yllä oleva PIN MMI:iisi." Audi connect ohjeessa MMI:ssä, valikosta Menu->Audi connect->login->syötä PIN , mutta ei tuollaista login valikkoa siellä ole olemassakaan. Key user luotu yms. yms. Muutenkin vaikuttaa, että tuo Audi Connect osio MMI:ssä on aika raakile. Siellä näkyy lisenssit, mutta linkit  esim lämppärin asetuksiin ei toimi.

Auto juttelee kyllä nettiin, mutta autoon päin ei ohjeet mene ilman tuon PIN koodin syöttöä (ilmeisesti).
Software version: 0102
Media Driver CLU4_MCM_AU_EU_G21_076PROD-1h
Telephone Driver:10.335.553

Ovien kontrollerin päivitys on tehty.

Onko kohtalotovereita/ratkaisua?

Oletko syöttänyt autoon sen avainkoodin mikä on sen raaputettavan pinnan alla? Tuli avainten mukana.

Se juuri vaatisi sen lisäominaisuuden. Tällä navilla se ei toimi.

Lainaus käyttäjältä: Latexi - 15.03.16 - klo:19:14
Se juuri vaatisi sen lisäominaisuuden. Tällä navilla se ei toimi.

Juu pitää olla kommunikaatiopaketti ja Audi connect safety & service jotta pääsee ohjaamaan lukitusta ja pitää olla comfort paketti jotta on eberi mitä ohjata. Näin minä ainakin käsitän.

Ei se mitään eberiä tarvitse, bensavehkeeseen. Kuitenkin se sälli jotain jostain lisäominaisuudesta joka pitäisi olla asennetuna. Jota tietysti en enää muista mikä se oli.

Kyllä se sen eberin vaatii, jos haluaa sitä ohjata. Aika vähän hyötyä tuosta connect&safety service toiminnallisuuksista on muuten.

Mutta voin laittaa kysyjälle ohjeet mitä siellä pitää tehdä ja minne, kun saan auton takaisin huomenna. Omani on korjauksessa tuon toimimattoman etäohjauksen takia ja ovat poistaneet käyttätietoni autosta. Vaati tämän, jotta saivat auton kiinni tehtaan päähän. Vielä en tiedä oliko tästä mitään apua, taitaa tämä eka talvi mennä toimimattomuuden piikkiin.

Kyllä siinä värkissä jotain outoa on. Testasin juuri karttaohjelman toimivuutta laittamalla värkin opastamaan perille ja toimi todella hyvin. Kännykkä ilmoitti 5 min päästä tässä työpöydän päässä saapuneeni perille.

Osaanko joku sanoa pystyykö rekisteröinnin auton pääkäyttäjäksi tehdä pelkästään auton audi connect valikon kautta raaputettavan koodin avulla? Olen yrittänyt rekisteröityä my.audi.com sivuston kautta auton pääkäyttäjäksi mutta vahvistus/rekisteröinti epäonnistuu heti ekalla sivulla virheeseen: tuntematon virhe ja myös sähköpostiosoitteen domainista herjaa ettei voi vahvistaa tai ei saa käyttää ilmaista sähköpostiosoitetta kokeilin sitten mitä tahansa osoitetta.

Tosin saan auton vasta huomenna joten onko tässä jokin juttu että auton kautta pitää jotenkin jutella ensin connectiin ennen kuin tuo pääkäyttäjän rekisteröinti toimii nettisivujen kautta?

Mitä paskaa tuo on "ei saa käyttää ilmaista sähköpostia"? Eiköhän suurimmalla osalla ihmisistä ole ilmainen sähköposti.

Tuskin onnistuu ilman rekisteröintiä my.audi.comiin, sillä autoon tulee syöttää käyttäjätietona sähköpostiosoite. Kokeilemallahan se selviää.

Ja älkää tosiaan syöttäkö sitä PIN koodia autoon, ellette omista MMI:tä (navia), tuolla aktívoidaan onlinepalvelut, eventsit jne. Jos kyseessä on connect&safety service infotainmentin perässä, tulee sisään kirjautua säköpostilla ja autokoodilla (raaputttava 10 numeroinen koodi avainnipussa)

Lainaus käyttäjältä: lindhve - 16.03.16 - klo:21:38
Osaanko joku sanoa pystyykö rekisteröinnin auton pääkäyttäjäksi tehdä pelkästään auton audi connect valikon kautta raaputettavan koodin avulla? Olen yrittänyt rekisteröityä my.audi.com sivuston kautta auton pääkäyttäjäksi mutta vahvistus/rekisteröinti epäonnistuu heti ekalla sivulla virheeseen: tuntematon virhe ja myös sähköpostiosoitteen domainista herjaa ettei voi vahvistaa tai ei saa käyttää ilmaista sähköpostiosoitetta kokeilin sitten mitä tahansa osoitetta.

Tosin saan auton vasta huomenna joten onko tässä jokin juttu että auton kautta pitää jotenkin jutella ensin connectiin ennen kuin tuo pääkäyttäjän rekisteröinti toimii nettisivujen kautta?

No niin pääkäyttäjäksi rekisteröinti tehtiin sitten jälleenmyyjän huollossa. Nyt vaan ihmetyttää kun mmi connectissa lämmittimen ohjaus ei toimi ollenkaan. Tulee heti error. Kävin vielä oikein vartavasten ostamassa uuden galaxys s7  edge luurin että sai tuon mmi connectin. Myöskin audi connectiin ei kirjautuminen tällä luurilla toimi ollenkaan (palvelu ei ole käytettävissä). Toimiiko nää sovellukset jollain?*

Jollain toimii, jollain ei. Itselläni sitä on korjattu nyt reilu 2kk, ei toimi. Tai toimii hyvin harvoin. Viimeks tällä viikolla sanottiin huollossa, että tapauksia olisi noin 300, joilla palvelu ei toimi. Jumppaavat varmasti sitä kuntoon tehtaan päässä, mutta en ainakaan usko itse että sillä mitään tekee tänä talvena.

Sen verran olen huomannut, että saattaa lähteä päälle keskellä päivää, aamuisin ja iltaisin ei toimi käytännössä koskaan. Kannattaa myös tsekata lähteekö päälle oikeasti, sanoivat että on tapauksia missä puhelin sanoo virhettä, mutta lämmitin on silti lähtenyt päälle. Itse en ole tällaista todennut.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 19.03.16 - klo:16:21
Jollain toimii, jollain ei. Itselläni sitä on korjattu nyt reilu 2kk, ei toimi. Tai toimii hyvin harvoin. Viimeks tällä viikolla sanottiin huollossa, että tapauksia olisi noin 300, joilla palvelu ei toimi. Jumppaavat varmasti sitä kuntoon tehtaan päässä, mutta en ainakaan usko itse että sillä mitään tekee tänä talvena.

Sen verran olen huomannut, että saattaa lähteä päälle keskellä päivää, aamuisin ja iltaisin ei toimi käytännössä koskaan. Kannattaa myös tsekata lähteekö päälle oikeasti, sanoivat että on tapauksia missä puhelin sanoo virhettä, mutta lämmitin on silti lähtenyt päälle. Itse en ole tällaista todennut.

Uskomatomanta toimintaa. Ovien lukkoon ja aukaisut toimii mutta webastoa ei. Kaiken kukkuraksi auton vasen vilkku on pari kertaa jo herjannut defective herjaa jolloin vilkku ei toimi ja tikitys on sellaista nopeaa. Kerran myös auton ollessa parkissa hätävilkut vilkkui hulluina....

Lainaus käyttäjältä: lindhve - 19.03.16 - klo:17:19
Uskomatomanta toimintaa. Ovien lukkoon ja aukaisut toimii mutta webastoa ei. Kaiken kukkuraksi auton vasen vilkku on pari kertaa jo herjannut defective herjaa jolloin vilkku ei toimi ja tikitys on sellaista nopeaa. Kerran myös auton ollessa parkissa hätävilkut vilkkui hulluina....

Iphonella webaston ohjaus toimii. uudella galxyllä ei!

Itselläni on iPhone, mutta ei toimi. Kaikki mahdollinen tehty omasta ja korjaamon puolesta. Tähän liittyy kyllä jotain tehtaanpään ongelmaa (palvelin tms), mitä yrittävät korjata.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 20.03.16 - klo:21:37
Itselläni on iPhone, mutta ei toimi. Kaikki mahdollinen tehty omasta ja korjaamon puolesta. Tähän liittyy kyllä jotain tehtaanpään ongelmaa (palvelin tms), mitä yrittävät korjata.

Tämä kyllä kuulostaa kummalliselta. Jos vika olisi servereissä, niin luulisi silloin ongelmien koskettavan kaikkia käyttäjiä.

Toki niitä on useita ja voi hyvin liittyä profiiliin tms. Arvailevat vasta missä ongelma on, jännä kyllä ettei parissa kuukaudessa saada kuntoon.

No niin. Kesä tulossa ja etäohjaus toimi ensimmäistä kertaa! 8)

Se vaan alkoi toimia ilman mitään. Katotaan ensi talvena sitten saako lämppärin päälle.

Mikä applikaatio tähän iPhoneen pitää asentaa, jotta voi käyttää tuota Audi Connect Safety & Serviceä? Ja oliko mahdollista aktivoida käyttö pelkästään puhelimen ja auton avulla, vai pitääkö käydä luomassa myAudi-tunnukset verkossa tms.?

Sain nyt tuon applikaation asennettua. Jostain syystä applikaatio näyttää service-laatikossa Next oil change in 0 km / 0 days. Onko tässä joku vika?

Audi päätti sitten eilen poistaa minut auton asetuksissa pääkäyttäjänä. Ja nyt tulee erroria vaan kun yrittää kirjautua uudestaan. Tietokone sovelluksen päässä kaikki ok.
Tämä alkoi hieman sen jälkeen (40 min)kun päivitin navigoinnin kartat muistikortilta...
Tuli oikein sähköposti audilta että sinut on poistettu pääkäyttäjänä....

Lainaus käyttäjältä: tpu - 04.05.16 - klo:10:18
Sain nyt tuon applikaation asennettua. Jostain syystä applikaatio näyttää service-laatikossa Next oil change in 0 km / 0 days. Onko tässä joku vika?

Kestää vaan hetken ajoa ennenku se keksii siihen ne samat kilometrit ku huoltoväliin ;).

Onko tullu kenelläkään muulla vastaan tämmöstä probleemaa? Mulla sekosi tuo MMI Connect apps (iOS) niin, että Auxiliary heating aina vaan pyörii latauskuvakkeella, muut väittävät olevan "just now" päivitetty, mutta tila ei välttämättä ole oikein. Aamulla istuin sisällä auki olevassa autossa ja appsi väitti sen olevan lukossa. Välillä sanoo vaikka, että valot on päällä tai muuta outoa vaikka tietenkään ei ole. Tähän asti toimi minusta kohtuullisen moitteetta, mutta kun kerran laitoin jäähdytyksen päälle, niin sen jälkeen jäi tuo lisälämmitin rullaamaan ja muutkin näyttää mitä sattuu. Ihan sama miten kauan pitää päällä, niin aina vaan rullailee tuo, ei tule edes mitään aikakatkaisua...

(http://res.cloudinary.com/msuomal/image/upload/v1471414597/IMG_4600_ydleqp.jpg)

Näköjään appsin poistaminen ja hakeminen uudestaan app storesta korjasi ongelma ainakin näennäisesti. Nyt taas aux heating myös lataa statusta.

^ Mulla kun ilmoitti, että valot päällä, niin siitä Warning messages kohdasta klikkaamalla tilanne korjaantui

Ei kanssa tuo softa oikein vakuuta. Aika usein väittää, että autossa on ovet auki. Kuitenkin peilit on viikattuna koria vasten, joten olen auton lähtiessäni lukinnut.. täytyy varmaan ensi kerralla käydä kokeilemassa lukkoja.

Jotain tuossa on nyt mokattu viimeisimmissä päivityksissä. Nyt softa näyttää mulla jatkuvasti ihan mitä sattuu. �,,sken ku käynnistin sen, niin ovat ei ollu lukossa, takaluukku ja molemmat takaovet oli auki ja valot päällä. Yksittäisen toiminnon (esim. se lukitustila) päivittäminen ei muuta tilannetta, mutta kun päivittää sen alimman "Warning messages" toiminnon, niin yhtäkkiä homma olikin taas kunnossa, auto lukossa ja kaikki ovetkin kiinni. Ei tätä näin ongelmaisena ois pitäny markkinoille päästää...

Sama homma. Android versio kyseessä. Ennen päivitystä kaikki toiminut hienosti, mitä nyt siellä on välissä saksaa sekaisin englannin kanssa. Mutta päivityksen jälkeen juurikin tuota, että esim. väittää valojen olevan päällä jne.

Toimiiks kellään uudessa versiossa lämppärin ohjaus? Itsellä päivityksen jälkeen pyörittää vaan ympyrään autonkuvan ympärillä ruudulla, ei anna yhteysvirhettä, mutta ei myöskään päästä käyttämään.

Toimii. Tosin ajastimen aktivoinnin jälkeen näytölle tuli jokin "error", mutta näyttäisi ajastin kuitenkin asettuneen oikein. Android-versio kyseessä.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 12.09.16 - klo:11:43
Toimiiks kellään uudessa versiossa lämppärin ohjaus? Itsellä päivityksen jälkeen pyörittää vaan ympyrään autonkuvan ympärillä ruudulla, ei anna yhteysvirhettä, mutta ei myöskään päästä käyttämään.

Tuossa edellisellä sivulla muutama postaus ylöspäin kuvasin saman ongelman ja siihen ratkaisun. Ei ole uusiutunut uudelleenasennuksen jälkeen ja olen jo useamman kerran lämppäriä käyttänyt.

No niinhän se lukee ja sillähän se korjaantui. Puusilmä  :-[

Joo, ei se lämmitin toimi itselläni vieläkään. Tätä on nyt ihmetelty auton luovutuksesta asti, eli tammikuulta. Antaa vain technical erroria ja valittaa että remote access is not available. Yhteys autoon toimii, sillä kaikki muu skulaa.

Itselläni tämä on toiminut nyt hyvin, sen jälkeen kun auto kävi laadunparannuspäivityksissä. Tiedä sitten oliko tämä ratkaisu, mutta yhteys on toiminut joka kerta. Mutta ongelmana on edelleen se, että itse appi jää jumiin ja pyörittää sitä ympyrää auton kuvan ympärillä. �,,rsyttävää kun pitää poistaa ja asentaa appi uudestaan viikoittain.

Sama mulla, oireet uusiutui ja nyt appsiä joutuu poistelemaan toistuvasti. Luulisi tuon tulevan kuntoon päivityksellä.

Jep, uskon samaa, korjaantunee seuraavassa päivityksessä.

Huomasin muuten, että ulosloggaus auttaa, ei tarvi poistaa koko appia

Itsellä on nyt ios-vermeleessä appi toiminut hienosti. Välillä vähän hidas mutta toimii joka kerta. Alkuvaiheen väärät infot lukkojen olemisesta auki tai valot päällä ovat myös kaikonneet eli kai jotain kehitystä jossain tapahtuu..

Yksi erikoinen homma on sitten lämppärin ajastus. Käytettäessä ajastusta on valittavissa defrost tai warm toimintatila. Mitähän eroa noilla on?

Samaten -16 mallivuoden autoissa oli puhetta että tehtaan vakioasetuksella moottoria ei lämmitetä ja asian korjaaminen vaatii koodauksen huollossa. Itsellä nyt siis -17 mallivuoden auto ja tilatessa pyysin että tuo tehdään valmiiksi. Luovutuksessa myyjä pahoitteli että huolto ei voi muutosta tehdä koska koodausta ei vielä vm17 autoon ole tarjolla.

Bada-bing Bada-boom! Nyt kun autoa olen lämmittänyt aamuisin, on joka aamu lämpömittarissa ollut yhden palkin verran pohjia. Eli tehdas lienee korjannut asian jo valmiiksi?

Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 12.10.16 - klo:09:20
Yksi erikoinen homma on sitten lämppärin ajastus. Käytettäessä ajastusta on valittavissa defrost tai warm toimintatila. Mitähän eroa noilla on?

Auton käyttöohjekirjassa tuo ero oli selitetty. Olikohan ulkomuistista niin, että warm-asetuksella auto lämmitetään siihen lämpötilaan mitä olet ilmastointilaitteesta sisälämpötilaksi säätänyt ja defrost-asetuksella autoa lämmitetään vain sen verran, että jäät sulavat ikkunoista?

Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 12.10.16 - klo:09:20

Yksi erikoinen homma on sitten lämppärin ajastus. Käytettäessä ajastusta on valittavissa defrost tai warm toimintatila. Mitähän eroa noilla on?

Samaten -16 mallivuoden autoissa oli puhetta että tehtaan vakioasetuksella moottoria ei lämmitetä ja asian korjaaminen vaatii koodauksen huollossa. Itsellä nyt siis -17 mallivuoden auto ja tilatessa pyysin että tuo tehdään valmiiksi. Luovutuksessa myyjä pahoitteli että huolto ei voi muutosta tehdä koska koodausta ei vielä vm17 autoon ole tarjolla.

Bada-bing Bada-boom! Nyt kun autoa olen lämmittänyt aamuisin, on joka aamu lämpömittarissa ollut yhden palkin verran pohjia. Eli tehdas lienee korjannut asian jo valmiiksi?

Defrost on vain huurteenpoisto ja warm lämmittää koko kabiinin säädettyyn lämpöön.
Moottorin lämpömittarissa on aina yksi pykälä valmiina. Lämmitä joku aamu ilman ajastinta puolituntia, niin moottori pitäisi olla melkein käyntilämmin mikäli lämmittää moottorin.

Nyt päivittyi ainakin iOS appsi, toivottavasti tuo lämppärin ohjaus on nyt fiksattu. Mitään tarkempaa kuvausta muutoksista ei ollu.

Lainaus käyttäjältä: msuomal - 19.10.16 - klo:11:19
Nyt päivittyi ainakin iOS appsi, toivottavasti tuo lämppärin ohjaus on nyt fiksattu. Mitään tarkempaa kuvausta muutoksista ei ollu.

Itselläni on päivitetty IOS appi (MMI Connect) 6. lokakuuta, tämä jälkeen ei ole ollut päivityksiä. 18.lokakuuta oli kyllä myAudi mobile päivitys, ethän vain tarkoita tätä?

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 20.10.16 - klo:15:41
Itselläni on päivitetty IOS appi (MMI Connect) 6. lokakuuta, tämä jälkeen ei ole ollut päivityksiä. 18.lokakuuta oli kyllä myAudi mobile päivitys, ethän vain tarkoita tätä?

�,,h, oikeassa olet, se olikin tuo turhake appsi, joka päivitty.

No, nyt päivitty se oikea MMI Connect appsi :).

Appi päivitetty. Aamulla auto lämpiämään ja yllätys, edelleen jää jumiin. Ei vaan jaksais joka logata sisään ja ulos, joka kerta.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 21.10.16 - klo:09:57
Appi päivitetty. Aamulla auto lämpiämään ja yllätys, edelleen jää jumiin. Ei vaan jaksais joka logata sisään ja ulos, joka kerta.

Hö, outoa. Mulla toimi nyt useita kertoja putkeen jo ennen päivitystä ja tänä aamuna päivityksen jälkeenkin. Olisiko kuitenkin palvelinpuolen ongelma eikä tuossa appsissa...?

Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 12.10.16 - klo:09:20
joka aamu lämpömittarissa ollut yhden palkin verran pohjia. Eli tehdas lienee korjannut asian jo valmiiksi?

Eikös sentään koneen tulisi olla huomattavasti lämpimämpi lämmityksen jälkeen ? Toki kuinka kauan se on ollut lämmityksellä.

Miten tuon lämmittimen tai ajastimen oikein pitäisi toimia. Jos laitan lämmittimen kaukosäätimellä päälle esim. 30 minuutiksi, niin kuulen ihan selvästi kun auto tohottaa ja jos katson ikkunasta sisään, niin näen että lämmityslaitteen säätimissä on valot päällä ja auto oikeasti lämpenee.

Mutta, jos laitan lämmittimen ajastimella päälle, säädän vaikkapa lähtöajaksi 10:00 ja tulen sitten pari minuuttia ennen klo 10 auton vierelle, niin mitään ei kuulu ja kun katson sisälle niin lämmityslaitteen säätimetkin on pimeänä. Jos menen autoon ja laitan sähköt päälle, niin lämmityslaitteen näytöllä kyllä näkyy että eber olisi päällä, samoin jos menen valikosta katsomaan, niin sielläkin sanotaan että active.

Eli onko tässä nyt jotain mitä minä en hoksaa?

Lainaus käyttäjältä: msuomal - 21.10.16 - klo:10:36
Hö, outoa. Mulla toimi nyt useita kertoja putkeen jo ennen päivitystä ja tänä aamuna päivityksen jälkeenkin. Olisiko kuitenkin palvelinpuolen ongelma eikä tuossa appsissa...?

Vknloppuna huomasin sen, että jos odotan luuri kädessä sen tuskallisen pitkän ajan, puhelin saa vastauksen autolta ja ei jää jumiin. Normaalisti napautan lämppärin päällä ja puhelin taskuun. Hetken päästä lukitulle näytölle on tullut tieto onnistuneesta käynnistyksestä, mutta samalla se on vetänyt apin jumiin. Eli nyt tuntuu toimivan, mutta käytettävyys on kehno.

Ei tää kyllä toimi kunnolla vieläkään. Useinmiten käynnistää lämmittimen, mutta appi jää jumiin ja vaatii ulos loggauksen. Välillä ei käynnistä lämmitintä, välillä käynnistää, mutta väittää että ei käynnistynyt. Koko apin idea on käytännössä lämmittimen ohjaus, niin ei kyllä hyvältä vaikuta

Mites muilla, toimiiko tämä jollakin kuten pitää?

^Mulla ei ole lämmitintä, mutta muuten pelaa ok. Ja Apple laite kyseessä.
Ja eilen tuli updatekin...

Itellä myös apple. Siis mikä päivitys tuli eilen? MMI apin historia apple storessa näyttää viimeisimmän päivityksen tulleen 20.10. 2016

^Eiku, eilen tuli asennettua se päivitys  ;D , joka oli aiemmin tullut ...

Outoa bugisuutta vieläkin tuon lämmittimen käynnistyksen suhteen. Nyt siihen on jotain tehty lisää, koska olen ruennut saamaan virheilmoitusta, jonka mukaan "toimintoa ei pystytty suorittamaan määräajassa". Nyt siellä on siis joku aikakatkaisu, ettei jää ikuisesti pyörimään (tai siihen asti ku kirjautuu ulos ja sisään). Aikaisemmin kuitenkin se käynnistyi vaikka jäikin rullaamaan. Nyt ei käynnistynyt, kun tuli tuo virheilmoitus. Tuossa muutaman päivän ajan ei toiminut ollenkaan, joten piti jo kaivaa esille se kaukosäädin. Sitten taas ihan yhtäkkiä alkoi toimia ja on nyt neljä, viisi kertaa taas homma pelannut moitteetta. Jotain palvelinpään ongelmia selvästi.

Mulla on tullut samaa virheilmoitusta. Nyt näyttää siltä ettei sovellus (iOS) ota yhteyttä lämmittimeen.
Kaikki muut toiminteet pelaa, mutta lämmitin ei...

Jep, sama täällä viime päivinä.. jotain on muuttunut. Kun softa jumitti, parantelin sitä välillä asentelemalla ios-softan uusiksi.

Se täytyy sanoa, että Audin mobiilisoftaviritys on luokattoman huonolaatuinen.

Onko kukaan tehnyt virallista reklamaatiota? Vuodessa olisi pitänyt saada systeemit toimiviksi. Tuote ei toimivuudeltaan vastaa myytyä tuotetta.

Selvittelin mielenkiinnosta asiaa ja mobiiliapin takana on hyvin pieni, 2011 perustettu, yritys. Tämä Audin MMI appi on heidän ensimmäinen projekti. Eihän tämä nyt mitään tarkoita, mutta voi olla osasyy.

Suurimmat ongelmat ei varmaan liity itse appiin, vaan palvelinpäähän. Toki on siinä apissakin vikansa, kun jättää sen lämmittimien jumiin jos ei saa vastausta ajoissa. Ja mielellään olisi kyllä nähnyt, että appi hyödyntää enemmän tietoa autosta (esim sisä- ja ulkolämpötila)

Itse olen nyt vuoden verran kohta jumpannut tämän kanssa, vielä tämän illan aikana lähtee reklamaatio myyjälle.

Olisi hyvä jos mahdollisimman moni vaivaituisi tekemään kirjallisen reklamaation maahantuojalle tuotteen toimimattomuudesta. On kohtuullista vaatia, että vuoden kuluessa tälläinen asia olisi saatu kuntoon, mutta ilmeisesti ei. Reklamaatio tuskin auttaa tilannetta yhtään, mutta aina kannataa yrittää ja ei siitä mitään haittaa ole.  Tuoteet ostajat ovat kuitenkin maksaneet kyseisestä härvelistä pitkän pennin ja kyllähän se sapettaa jos se ei toimi.

Onko tiedossa sopivaa spostiosoitetta maahantuojalle, mihin ko. reklamaation voi laittaa? Olisi varmaan hyvä jos reklamaatiot päätyisivät samaan osoitteeseen. Tai sitten kerätään foorumin voimalla yhteinen reklamaatio jossa nimet ja rekisterinumerot sekä selvästi artikuloituna mikä vika jne.

Itse softassa olisi kyllä huimia mahdollisuuksia jalostaa. Auton sisä- ja ulkolämpötilat, mahdollisuus valita puhalluksen suunta & voimakkuus, aluekohtaisesti vaikka valittavissa erilaiset lämpökäyrät (kuten lämpöpumpuissa) jotta saadaan optimoitua koska puhallus käynnistyy vs asetettu lähtöaika jne

Ylipäätään näissä autoissa on kasapäin hienoja ja älykkäitä lisävarusteita, minkä ominaisuuksista on murto-osa käytössä. Viihdejärjestelmässä integroituna jotkut marginaalituotteet kuten Aupeo ja Napster - missä viipyy Spotify, Deezer jne natiivina?

Laitteessa olisi myös täysi valmius myös wireless carplaylle.. ja ylipäätään tuo Carplay + mmi integraatio pitäisi tehdä merkittävästi fiksummin eikä nyt tehdyllä joko/tai tyylillä.

Kalliin B&O systeemin kaverina olisin myös kaivannut selvästi parempaa dac:ia. Auton dac on täysin onneton vs 3rd party kapistukset.

Hiukan puolivillaista meininkiä siis mahdollisuuksiin nähden.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 15.11.16 - klo:06:41
Olisi hyvä jos mahdollisimman moni vaivaituisi tekemään kirjallisen reklamaation maahantuojalle tuotteen toimimattomuudesta. On kohtuullista vaatia, että vuoden kuluessa tälläinen asia olisi saatu kuntoon, mutta ilmeisesti ei. Reklamaatio tuskin auttaa tilannetta yhtään, mutta aina kannataa yrittää ja ei siitä mitään haittaa ole.  Tuoteet ostajat ovat kuitenkin maksaneet kyseisestä härvelistä pitkän pennin ja kyllähän se sapettaa jos se ei toimi.

Tuo hinta on muuten aivan totta. Itsekin otin kommunikaatiopaketin + connect safety&servicen ihan vain tuota lämmittimen etäohjausta varten. Ilman etäohjausta en olisi edes tuota kommunikaatiopakettia ottanut mukaan, kun sen sisältämälle kamalle ei muuten ole minulla käyttöä. Eli hintaa varusteelle tuli about 1300 euroa.

Mutta mielenkiintoisen tästä seikasta tekee se, että minulla tuo on toiminut alusta alkaen täysin ilman ongelmia, MUTTA nyt viimeisten muutaman viikon aikana on kolme kertaa käynyt niin, että tuo lämmityslaitteen säätö on jäänyt rullaamaan paikalleen ja se on pitänyt korjata loggaamalla sovelluksesta ulos ja takaisin sisään. Tämä kuulostaisi siltä kuin jotain vikaa olisi tullut nyt palvelimen päähän, mutta se taas ei matchaa siihen että muilla on ollut noita ongelmia koko ajan.

Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 15.11.16 - klo:08:25
Onko tiedossa sopivaa spostiosoitetta maahantuojalle, mihin ko. reklamaation voi laittaa? Olisi varmaan hyvä jos reklamaatiot päätyisivät samaan osoitteeseen. Tai sitten kerätään foorumin voimalla yhteinen reklamaatio jossa nimet ja rekisterinumerot sekä selvästi artikuloituna mikä vika jne.

Hiukan puolivillaista meininkiä siis mahdollisuuksiin nähden.

Luulen, että paremman vasteen saisi lähettämällä reklamaation suoraan maahantuojalle. Jälleenmyyjien kautta tieto voi sirpaloitua laadullisesti ja ajallisesti jolloin vaikuttavuus heikkenee.

Olen myös samaa mieltä että laatutaso ei vastaa hintaa.

Mitä tulee softan jatkokehittämiseen niin todennäköisesti siellä on toiveiden kaivossa jo vaikka mitä asioita, mutta jospa ensin nämä perustoiminnallisuudet edes saisi pelittämään... Olen siis mukana reklamaatioringissä.

aikoinani tein reklamaation tuonne ( osoite annettiin liikkeestä), ja meni maahantuojalle.

www.audi.fi/palaute (http://www.audi.fi/palaute)

Audin suomen paikalliselta tuotepäälliköltä sain tietää että ongelmat on tiedossa (ei pitäisi olla siis yllätys), varsinkin webaston ohjauksessa havaittu isosti ongelmia ( sama itselläkin ), eikä pelkästään suomessa.

MyAudi palveluun ja itse Appsiin on tulossa päivitystä tälläviikolla. Ja toivovat kovasti että palvelu paranisi.

Oikea sähköpostiosoite tämän vian asiakaspalvelulle: asiakaspalvelu("ättiä väliin")vv-auto.fi     ..... sinne vaan siis postia ja ilmoittautumaan riviin....

Lainaus käyttäjältä: tpu - 15.11.16 - klo:09:05
Mutta mielenkiintoisen tästä seikasta tekee se, että minulla tuo on toiminut alusta alkaen täysin ilman ongelmia, MUTTA nyt viimeisten muutaman viikon aikana on kolme kertaa käynyt niin, että tuo lämmityslaitteen säätö on jäänyt rullaamaan paikalleen ja se on pitänyt korjata loggaamalla sovelluksesta ulos ja takaisin sisään.

Tämä on se omakin kokemus. Tuo toimi ihan hyvin rapian kuukauden verran mitä lämppäriä oli ehtinyt käytellä. Ehkä viikko sitten alkoi ongelmat.. ja surkuhupaisinta, että samoihin aikoihin sain juuri koodautettua moottorin lämmityksen myös toimimaan tuolla weballa.

Täytyy odotella tuota TeeKoo:n "lupaamaa" päivitystä ja katsotaan missä sitten mennään..

//Juha

Helppoa tämä ei ole, mitä isompi organisaatio, sen paremmat piilopaikat. Itseäni ärsyttää korjauksissa se, että todetaan ettei tullut kuntoon, katellaan. Kukaan ei ota mitään vastuuta oma-alotteisesti. Yritin viime talvena metsästää jotain maahantuojan edustajaa, mutta huollossa oli kielto antaa heidän puhelinnumeroitaan. Kävin nykimässä oven kahvaa, koska maahantuonti on airportin yhteydessä, mutta oli työaika ummessa ja ovi myös.

Itse näkisin että reklamaatiot kannattaa hoitaa myyjän kautta. Eihän se maahantuonti ole mitään myynyt ja ei varmaankaan tule sieltä jakamaan kompensaatioita. On varmasti merkitystä sillä, onko myyjä Audicenter, Laakkonen tai vaikka Länsiauto. Itse osoitan reklamaatiot suoraan myyjälle, sinnehän ne rahatkin meni. Ja tässä on hyvä muistaa se, että vioista on syytä reklamoida viipymättä. Ei niin, että katellaan vuosi ja sitten valitetaan kun vuosi mennyt ja mikään ei toimi. Itse olen käyttänyt auto pajalla tämän takia ties kuinka monta kertaa. Vikaa on yritetty korjata viikkoja. Ainakin olen antanut kaiken sen ajan, mitä ovat halunneet tutkia asiaa. Ei vaan tule kuntoon. Ja vähän skeptinen olen sen suhteen, että yksittäinen Audicenter tämän jotenkin ratkaisisi. Ongelma on varmaan jossain saksan palvelin päässä.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 14.11.16 - klo:20:29
Selvittelin mielenkiinnosta asiaa ja mobiiliapin takana on hyvin pieni, 2011 perustettu, yritys. Tämä Audin MMI appi on heidän ensimmäinen projekti. Eihän tämä nyt mitään tarkoita, mutta voi olla osasyy.

Suurimmat ongelmat ei varmaan liity itse appiin, vaan palvelinpäähän. Toki on siinä apissakin vikansa, kun jättää sen lämmittimien jumiin jos ei saa vastausta ajoissa. Ja mielellään olisi kyllä nähnyt, että appi hyödyntää enemmän tietoa autosta (esim sisä- ja ulkolämpötila)

Itse olen nyt vuoden verran kohta jumpannut tämän kanssa, vielä tämän illan aikana lähtee reklamaatio myyjälle.

Olipa toimittaja iso tai pieni, niin yleensä softa-alalla saa juuri niin hyvän tuotteen kuin mistä maksaa. Luulisi oikeasti Audin panostavan tämmöiseen nykyaikaiseen kehitykseen, mutta ilmeisesti kehitysbudjetti ei ole kovin suuri ollut. Softa-alaa muutenkin vaivaa edelleen semmoinen "joku nörtti vähän naputtaa läppäriä" -henkisyys, kun taas vaikkapa jostain niin perinteisestä kuin talon rakentaminen ollaan valmiita maksamaan huimia summia. Nykymaailma pyörii softalla, asiakaskokemukseen sillä on iso vaikutus sekä auton sisällä että sen ulkopuolella.

Moro. Elikkä samaa jauhamista ja varmaan tyhmä kysymys, mutta kuitenkin.
Olen siis onnistuneesti saanut auton tiedot ja itseni rekisteröityä MyAudi-palveluun ja kun olen yrittänyt syöttää tiedot autoon, niin tulee vaan että ei ole MyAudi-tiliä tai ettei se ole saatavilla jne... Sitten se kysymys: tarvitseeko autossa olla oma sim-kortti yhteyden luomiseksi vai miten homman pitäisi mennä? Bluetooth ja Hotspot toimii puhelimesta normaalisti. Ja löytyy connect&safety pack ja olen laittanut sen raaputettavan koodin myös. Mutta kun ei niin ei. Olisi vaan välillä tarvetta mm. Eberiä käytellä tuon sovelluksen kautta. Nimimerkillä epätietoinen   ;D

Lainaus käyttäjältä: TJM82 - 17.11.16 - klo:09:58
Moro. Elikkä samaa jauhamista ja varmaan tyhmä kysymys, mutta kuitenkin.
Olen siis onnistuneesti saanut auton tiedot ja itseni rekisteröityä MyAudi-palveluun ja kun olen yrittänyt syöttää tiedot autoon, niin tulee vaan että ei ole MyAudi-tiliä tai ettei se ole saatavilla jne... Sitten se kysymys: tarvitseeko autossa olla oma sim-kortti yhteyden luomiseksi vai miten homman pitäisi mennä? Bluetooth ja Hotspot toimii puhelimesta normaalisti. Ja löytyy connect&safety pack ja olen laittanut sen raaputettavan koodin myös. Mutta kun ei niin ei. Olisi vaan välillä tarvetta mm. Eberiä käytellä tuon sovelluksen kautta. Nimimerkillä epätietoinen   ;D

Aktivoitko myös sen pääkäyttäjäsopimuksen tms? Eli se vahvistus, mikä pitää tehdä käyttäen "ei-ilmaista sähköpostia"? Se ei toimi millään gmail, hotmail, yms. sähköpostiosoitteilla. Itse sain tuon hoidettua käyttämällä työpaikan sähköpostiosoitetta. Itse käyttäjätunnuksena toki on edelleen oma ilmainen sähköpostiosoite.

Jos ei tuota saa tehtyä sähköpostin kautta, niin pääkäyttäjärekisteröinti pitää käydä tekemässä Audi-liikkeessä.

Lainaus käyttäjältä: tpu - 17.11.16 - klo:10:13
Aktivoitko myös sen pääkäyttäjäsopimuksen tms? Eli se vahvistus, mikä pitää tehdä käyttäen "ei-ilmaista sähköpostia"? Se ei toimi millään gmail, hotmail, yms. sähköpostiosoitteilla. Itse sain tuon hoidettua käyttämällä työpaikan sähköpostiosoitetta. Itse käyttäjätunnuksena toki on edelleen oma ilmainen sähköpostiosoite.

Jos ei tuota saa tehtyä sähköpostin kautta, niin pääkäyttäjärekisteröinti pitää käydä tekemässä Audi-liikkeessä.

Sain myös työpaikan sähköpostilla aktivoitua pääkäyttäjätilin, ei auttanut sekään asiaa. Pitää vissiin mennä käymään huollon pakeilla jos ei muu auta.

Lainaus käyttäjältä: TJM82 - 17.11.16 - klo:10:40
Sain myös työpaikan sähköpostilla aktivoitua pääkäyttäjätilin, ei auttanut sekään asiaa. Pitää vissiin mennä käymään huollon pakeilla jos ei muu auta.

Ja autossa syötit PIN-koodiksi sen avaimen mukana tulleen raaputuspinnan alla olevan koodin? Ei sitä myAudi-sivulla olevaa PIN-koodia.

Lainaus käyttäjältä: tpu - 17.11.16 - klo:11:15
Ja autossa syötit PIN-koodiksi sen avaimen mukana tulleen raaputuspinnan alla olevan koodin? Ei sitä myAudi-sivulla olevaa PIN-koodia.

Juu laitoin, mutta pistin sen sinne missä määritellään auton pääkäyttäjä, onko se oikea paikka? Eli ekaks laitoin sen MyAudi-tunnuksen (sähköpostiosoitteen) ja vehicle numberiin sen raaputettavan koodin. Onko siinä muuten isoilla kirjaimilla väliä vai onko ne kaikki vaan pienellä, sitäkin tässä pienessä päässäni pyörittelin...

No niin! Palveluhan alkoi auton päästäkin pelaamaan, kun olin oikein H U O L E L L I N E N. Olin jääräpäisesti kirjoittanut sähköpostiosoitteessa olevan l-kirjaimen i-kirjaimena, ei ihme ettei toiminut. Voisi todellakin todeta tässä tapauksessa että käyttäjävirhe!  ::)  :-[

Mihinkäs sitä my.audi.com sivuilla olevaa PIN koodia muuten käytetään?

Lainaus käyttäjältä: msuomal - 17.11.16 - klo:14:47
Mihinkäs sitä my.audi.com sivuilla olevaa PIN koodia muuten käytetään?

En ole varma, mutta ymmärsin että sitä käytetään niiden varsinaisten Audi Connect -palveluiden aktivointiin.

Audi Connect:
Kätevä tapa yhdistää auto Internetiin ja käyttää Audi connectia LTE-/UMTS-tuella varustetun integroidun datamoduulin kautta.
Sisältää mm. WLAN Hotspot, Google Earth�,,�² -kartta ja Google Street View�,,�² (jos tilattu Navigointi), päämäärän tallennus myAudi-toiminnon kautta (jos tilattu Navigointi), nähtävyyksien hakutoiminto (jos tilattu Navigointi), säätiedot, matkatiedot, Audi music stream Internet -radio, Audi traffic infromation online.

Lainaus käyttäjältä: msuomal - 17.11.16 - klo:14:47
Mihinkäs sitä my.audi.com sivuilla olevaa PIN koodia muuten käytetään?

Käyttäjän oikeuksiin,  eli jos teillä on useampi käyttäjä ja jokainen on aktivoinut oman my.audi tilin johon haluaa omat asetukset. Eri käyttäjät auto tunnistaa esim. matkapuhelimen bluetooth yhteyden perusteelle. Pääkäyttäjä käyttäjä ei tuota tarvitse

Lainaus käyttäjältä: TJM82 - 17.11.16 - klo:14:26
No niin! Palveluhan alkoi auton päästäkin pelaamaan, kun olin oikein H U O L E L L I N E N. Olin jääräpäisesti kirjoittanut sähköpostiosoitteessa olevan l-kirjaimen i-kirjaimena, ei ihme ettei toiminut. Voisi todellakin todeta tässä tapauksessa että käyttäjävirhe!  ::)  :-[

Mulla kävi ihan sama ja hakkasin päätä seinään pitkään ennen kuin tajusin.....

Lainaus käyttäjältä: lindhve - 17.11.16 - klo:18:00
Mulla kävi ihan sama ja hakkasin päätä seinään pitkään ennen kuin tajusin.....

Oli jo aika lähellä että olisin tarttunut luuriin ja soittanut mukavan puhelun huollon suuntaan että mikä p....le kun ei toimi. Noh, maltti oli valttia tälläkin kertaa! Säästyin sentään suuremmalta itseni nolaamiselta.

Lämmittimen etäohjaus probleemat?  Onko hävinneet?
Ainakin oma auto on nyt vastaillut kaikkiin lämmityskäskyihin parin päivän ajan 100% varmuudella.
En kuitenkaan nähnyt mitään näkyviä päivityksiä missään..... Taisi olla vaan niiden dataliikennepäivityksiä....?

Eilisestä asti appi pyörittänyt lämmitysasetusta limbona. Korjasin asentamalla appin uusiksi.. eli ei, ongelmat eivät ole kadonneet. Ja mitään appiin liittyvää päivitystä ei ole vielä näkynyt.

Dammit...
Minulla nyt kuitenkin on parantunut täysin (toivoa täytyy ettei ole hetkellistä). Myös myAudi palvelu saa autoon yhteyden nyt joka kerta.... Ennen ei toiminut tuokaan.

Mulla myös toiminut taas useamman päivän 100%. Uskoisin ongelman löytyvän palvelinpuolelta. Nämä kaikki kutsut menee oletettavasti rajapinnan kautta Saksaan, jossa appsin välittämät tiedot autentikoidaan, jos menee läpi, yritellään avata yhteyttä autoon ja kutsua sieltä oikeita rajapintoja esim. lämppärin käynnistämiseksi. Tiedä häntä miten ovat toteuttaneet, mutta luultavimmin auto sitten kuittaa paluusanomassa, että päälle meni. Jos vaikka tuo autentikointipalvelu kyykkää kuorman alla, niin ei mene päälle ja jos taas autosta ei tule paluusanomaa määräaikaan mennessä, niin jää kuittaus saamatta... onhan tuossa noita virheen mahdollisuuksia. Tietty pitäs vaan panostaa enemmän.

Jep, eiköhän nuo ongelmat ole serverin päädyssä. Valotettavasti haiskahtaa ongelmat softassa. Koska jos kyse olisi serveripään raudasta tai muusta kovasta kalustosta, olisi ongelma suhteellisen helppo ratkaista.. lisää rautaa rajalle.

Mutta jos kyseessä on serverin puolella olevasta softasta, mikä ei kestä kuormaa, alkaa ongelman selvittäminen vaatimaan enemmän aikaa. Ja varmaan kuorman kasvukin on suhteellisen nopeaa myynnin edistyessä.. eli samalla kun softatalo skaalaa koodia nousee kuorma jo valmiiksi pykälää kovemmalle tasolle ja taas helisee omissa.

Oli selitys mikä vaan, niin tehtaan panostus asian korjaamiseksi vuodessa ei ole ollut riittävä. Saisivat tarjota edes käyttäjän valintana optiota suoralle sms:lle autoon. Se kuitenkin toimii idioottivarmasti..

Jahas.. tämä sateinen aamu alkoikin sitten appsin uudelleen asennuksella. Laitoin lämppärin päälle ja sitten jäikin hyrrä pyörimään. Ainoa positiivinen juttu oli, että appsin asennuksen jälkeen status näytti että lämmitys oli sentään alkanut.

Eli tuo softa tai sen taustajärjestelmä on edelleen ihan samaa shittiä. Alkaa olemaan reklamaation tuoksua ilmassa.

Noniin, sama itsellä.
Eilen bugasi ekaa kertaa tämän "päivityksen" jälkeen.

Apsissa hyrrä jäi pyörimään & erroria tuli, kuten ennen. Jätin sikseen muutaman kirosanan saattelemana.

Mutta yksi positiivinen huomio (?):
Aamutoimien jälkeen kuitenkin huomasin että Apps olikin päivittänyt näytön ja tehnyt jutun niinkuin piti. Eli error ikoni oli muuttunut takaisin normiksi ja lämmitysaika oli asettunut niinkuin pitää. => seurakaa tätä, eli vaikka tulee erroria, käsky saattaa mennä silti peille, ja Appsin näyttö saattaa palata järkiinsa muutamin minuutin viiveellä.

Tämä ei tietysti muuta faktaa että koko juttu Piece of S...!

Nyt ei ole moneen päivään toiminu kertaakaan. Tuli jopa uusi virheilmoitus: "The vehicle has reported an error!" Hyvin ne vetää siellä!

Laitetaanpas tännekin myyjältä saamani tieto, jonka mukaan korjaus webaston etäohjauksen toimimattomuuteen (serveripään ongelma) pitäisi tulla tammikuun puolivälin jälkeen...

Lainaus käyttäjältä: mmh - 10.12.16 - klo:18:25
Laitetaanpas tännekin myyjältä saamani tieto, jonka mukaan korjaus webaston etäohjauksen toimimattomuuteen (serveripään ongelma) pitäisi tulla tammikuun puolivälin jälkeen...

Osaatko kertoa enempää tästä? Itse olen vähän skeptinen näiden heittojen kanssa, kun vuoden verran tässä jo korjailtu ongelmaa

Ja uskallatko paljastaa vielä mikä myymälä? Mielenkiintoista ihan sen takia, että tiistaina oma auto pajalla ja maahantuontikin paikalla, onkohan selitys sama

samaa tietoa sain myös, pääkohtana:
" ... korjausta ei saada tehtyä ennen Tammikuun 2017 puoliväliä johtuen ongelman monimutkaisuudesta..."

En sitten tiedä tuleeko samanlainen korjaus kuin viimeksikin (...jonka jo piti asiaa korjata). Toivottavasti tälläkertaa kokonaan uusi

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 10.12.16 - klo:21:09
Osaatko kertoa enempää tästä? Itse olen vähän skeptinen näiden heittojen kanssa, kun vuoden verran tässä jo korjailtu ongelmaa

Ja uskallatko paljastaa vielä mikä myymälä? Mielenkiintoista ihan sen takia, että tiistaina oma auto pajalla ja maahantuontikin paikalla, onkohan selitys sama

Mielelläni kertoisin, mutta siinäpä se tieto jotakuinkin kokonaisuudesssa oli mitä itsekin Laakkoselta sain. Mitä päivityksessä tapahtuu ja milloin sen ajankohta on, niin se on varmaankin maahantuojan ulottumattomissa. Ilmoittele miten omasi kanssa käy...

Terveiset vaan täältä Audicentteristä. Käytiin asiaa pitkään maahantuonnin edustajan kanssa läpi ja kaikki kortit on nyt laitettu tähän tammikuun puolivälin korjaukseen. Korjaus näyttää näillä näkymin olevan palvelinpäässä ja ei näin ollen vaadi huollossa käyntiä. Sovittiin vielä, että maahantuonti on minuun yhteydessä heti kun saavat lisää tietoa.

Tänään käytiin läpi kaikki mahdolliset pikkujipot, mutta jäädään nyt odottamaan tätä tammikuun ratkaisua.

Nyt autoon tiputetaan uutta päivitystä, joka korjaa mm pitkän ajan ajotietokoneen nollaantumisen

Kyllä ne jotain siellä on touhunneet, mutta ei positiiviseen suuntaan. Alkuun tämä ongelma oli itsellä satunnainen, eli aina joskus harvakseltaan tuo applikaatio meni jumiin, mutta nyt viimeisten muutaman viikon aikana tuo menee joka helvetin kerta jumiin kun lämmittimen laittaa päälle. JOKA kerta, ei poikkeuksia. Lämmitin kyllä menee joka kerta päälle, mutta se jälkeen pakko tehdä ulos/sisäänkirjaus ennenkuin voi käyttää seuraavan kerran.

Uusi Connectin (Ja B9:in) käyttäjä ilmoittautuu! En tiedä millä pyhällä hengellä tuo auto nyt yhdistää matkapuhelimeeni, mutta pienen alkusählingin jälkeen kaikki ohjaukset toimivat etänäkin. Aluksi piti käyttää puhelimen jaettua wifiä jotta connect toimi, mutta syötettyäni avaimesta esiin raaputetun koodin alkoi toimimaan aivan eri tavalla, lieneekö tuo aktivoinut sitten sisäisen simmin tuohon käyttöön? Alkuun vaati vaan erillistä sim-korttia tai sitten tuota puhelimen jaettua yhteyttä, onko jollain tarkempaa tietämystä tekniikasta tämän takana...?

Onko muilla esiintynyt tällaista ongelmaa: joka kerta kun yritän käyttää on-line palveluja (eli laitan sim-kortin paikalleen tai käytän puhelimen 4g yhteyttä), myAudi poistaa pääkäyttäjän käytöstä. Ja Audi connect (esim. Lämppärin etäkäyttö) ei tietysti enää toimi. Tästä ropsahtaa ihan sähköpostikin jossa kerrotaan MyAudin poistaneen pääkäyttäjätilini tjms. Mitään syytä tähän ei mailissa kerrota.

Audiconnectin saa uudelleen toimiaan syöttämällä sähköpstiosoitteen ja koodin kakkosavaimesta, mutta homma toistuu aina jos yrittää datayhteydellä noita online palveluja käyttää.

Lainaus käyttäjältä: hq100 - 20.01.17 - klo:18:55
Onko muilla esiintynyt tällaista ongelmaa: joka kerta kun yritän käyttää on-line palveluja (eli laitan sim-kortin paikalleen tai käytän puhelimen 4g yhteyttä), myAudi poistaa pääkäyttäjän käytöstä. Ja Audi connect (esim. Lämppärin etäkäyttö) ei tietysti enää toimi. Tästä ropsahtaa ihan sähköpostikin jossa kerrotaan MyAudin poistaneen pääkäyttäjätilini tjms. Mitään syytä tähän ei mailissa kerrota.

Audiconnectin saa uudelleen toimiaan syöttämällä sähköpstiosoitteen ja koodin kakkosavaimesta, mutta homma toistuu aina jos yrittää datayhteydellä noita online palveluja käyttää.

Otatko siis sim kortin autosta pois kun poistut autosta?

Lainaus käyttäjältä: mi16 - 21.01.17 - klo:11:34
Otatko siis sim kortin autosta pois kun poistut autosta?

En, tai ainakaan tarkoitus ei olisi. Tämä oli nyt eka kerta kun kokeilin sim-korttia. Aikaisemmin olen kokeillut puhelimen yhteyden kautta noita online-palveluja, mutta silloin on aina pääkäyttäjä resetoitunut. Ja sama ongelma näyttäisi siis olevan sim-kortin kanssa.

Jääkö se online palvelujen käyttö yritykseksi vai onnistuuko omalla sim-kortilla?

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 22.01.17 - klo:23:14
Jääkö se online palvelujen käyttö yritykseksi vai onnistuuko omalla sim-kortilla?

Kyllä onnistuu, sekä sim-kortilla että puhelimen yhteyttä käyttäen. Mutta sen jälkeen ei toimi enää MMI-connect appin palvelut, esim. lämppärin etäkäynnistys. Ja tämä siis siksi, että resetoi/poistaa pääkäyttäjätiedon. Korjaantuu kyllä syöttämällä se uudestaan autossa, mutta hieman työlästä se on joka kerta tehdä...

Sinulla on siis navi ja käytät esim google streetviewtä tolla? Olin siinä käsityksessä että Audi myy tätä datasiirtoa vain palveluna ja sen ohittaminen vaatii puukotusta. Tällöin tuo sekoilu ei olisi niin kummallista, mutta tästä ei ilmeisesti ole kysymys?

Jaksatko vielä vääntää rautalangasta mitä online palveluja olet saanut toimimaan omalla yhteydellä?

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 23.01.17 - klo:21:07
Sinulla on siis navi ja käytät esim google streetviewtä tolla? Olin siinä käsityksessä että Audi myy tätä datasiirtoa vain palveluna ja sen ohittaminen vaatii puukotusta. Tällöin tuo sekoilu ei olisi niin kummallista, mutta tästä ei ilmeisesti ole kysymys?

Jaksatko vielä vääntää rautalangasta mitä online palveluja olet saanut toimimaan omalla yhteydellä?

On navi, ja nyt tosiaan kokeilin streetviewta kun laitoin simmin paikalleen. En ihan ymmärtänyt mitä tarkoitat tuolla "datasiirtoa vain palveluna"?

Noin vuoden olen ajellut ilman omaa simmiä hansikaslokeron korttipaikassa, jolloin toimii audi connect -palvelut puhelimen aplikaation kautta. Eli eberin etäkäynnistys ja ajastus, lukituksen etäohjaus, auton statustiedot ym.

Nyt sitten laitoin oman sim-kortin hanskalokeron korttipaikkaan, jolloin käyttöön tulee ajon aikaisia palveluja kuten tuo streetview, uutiset, lento- ja junatietoja, sää sekä joitain muita palveluja. Ilmeisesti twitterinkin saisi. Lisäksi kartat saa päivitettyä suoraan datayhteyden kautta, ilman SD-kortti kikkailuja. Oman sim-kortin lisäksi nämä palvelut saa toimimaan myös jakamalla puhelimesta yhteyden. Ongelma nyt siis se, että tällöin ei enää onnistu noiden ylempänä mainittujen etäpalvelujen käyttö.

Oletko kokeillut niin, että laitat sen oman SIM-korttisi paikalleen ja sen jälkeen kun auto poistaa pääkäyttäjän, niin asetat pääkäyttäjän uudelleen, mutta annat sen oman SIM-korttisi olla paikallaan, etkä poista sitä. Toimiiko tämän jälkeen sekä etälukitukset ja lämppärin etäohjaus, että nuo on-line-lisäpalvelut?

Vai resetoituuko pääkäyttäjä silti heti kun käytät jotain on-line-palvelua, vaikka et välissä SIM-korttia poistaisikaan?

Lainaus käyttäjältä: tpu - 24.01.17 - klo:10:17
Oletko kokeillut niin, että laitat sen oman SIM-korttisi paikalleen ja sen jälkeen kun auto poistaa pääkäyttäjän, niin asetat pääkäyttäjän uudelleen, mutta annat sen oman SIM-korttisi olla paikallaan, etkä poista sitä. Toimiiko tämän jälkeen sekä etälukitukset ja lämppärin etäohjaus, että nuo on-line-lisäpalvelut?

Vai resetoituuko pääkäyttäjä silti heti kun käytät jotain on-line-palvelua, vaikka et välissä SIM-korttia poistaisikaan?

Kyllä, pääkäyttäjä resetoitui uudestaan, vaikka en välissä poistanut sim-korttia. Eli kun laitoin sim-kortin paikalleen ja selasin / testailin palveluja, hetken päästä tuli ilmoitus sähköpostiin että pääkäyttäjätiedot poistettu. Sen jälkeen lisäsin autossa uudestaan pääkäyttäjän naputtelemalla mailiosoitteen ja koodin avaimesta, sim-kortiin en tässä kohtaa koskenut vaan se oli koko ajan paikallaan. Joku hetki myöhemmin tuli uudestaan ilmoitus, että pääkäyttäjä poistettu.

En kokeillut varsinaisesti lämppärin käynnistämistä tai etälukitusta, mutta ainakin auton status päivittyi oikein hetkellisesti, ennkuin tuo uusi ilmoitus pääkäyttäjäm poistamisesta tuli.

Onko auto vuosimallia 2016 vai 2017? Kyllähän tuo kuulostaa siltä, että huoltoreissu edessä, ei tuo itsestään korjaannu.

Meinasin sitä, että onko Audi sanonut että palvelut ovat ilmaiseksi käytettävissä omalla datayhteydellä? Esim toi connect safety&service käyttää Audin maksamaa dataa ja lisenssihän on voimassa kolme vuotta. Tämän jälkeen pitää maksa lisää jotta se toimii, vaihtoehtona ei ole oma SIM-kortti. Käsitin jostain, en ole tutkinut asiaa, että myös tuo navi datasiirto olisi saatavana vain palveluna Audilta

^Oikeassa taidat olla. Sama käsitys minulla.
Omalle simmille tulee dataa alle 1 giga /kk. Toki se maksaa vain vajaa 7 euroa  8) .
Mutta kun pitää alkaa maksamaan sitä Audinkin dataa parin vuoden jälkeen, niin ......

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 24.01.17 - klo:21:02
Meinasin sitä, että onko Audi sanonut että palvelut ovat ilmaiseksi käytettävissä omalla datayhteydellä? Esim toi connect safety&service käyttää Audin maksamaa dataa ja lisenssihän on voimassa kolme vuotta. Tämän jälkeen pitää maksa lisää jotta se toimii, vaihtoehtona ei ole oma SIM-kortti. Käsitin jostain, en ole tutkinut asiaa, että myös tuo navi datasiirto olisi saatavana vain palveluna Audilta

Eikös nuo ole kaksi eri asiaa? Eli tuo connect safety&service on yksi lisävaruste (joka minulla on), jolla nuo etäkäyttöpalvelut kuten lämppärin käynnistys toimii. Ja siihen autossa on oma datayhteys. Samalla yhteydellä toimivat ne katossa olevat "hätänapit".

Sitten on online lisäpalvelut, jotka eivät toimi tuolla auton omalla dataliittymällä, vaan vaativat erillisen yhteyden, joko sim-kortin hanskalokeroon tai jaetun yhteyden puhelimesta. Voin olla väärässä, mutta näin olen sen itse ymmärtänyt.

Ilmaisin ton epäselvästi. Connect safety&service ja connect tosiaan eri asioita. Tarkoitin että tuo connect s&s toimii sisäänrakennetulla SIM-kortilla, josta Audi hoitaa datasiirron kulut. Se mitä ei kerrota hinnastossa on se, että toimii vain rajoitetun ajan. Lisenssihän pitää uusia 3 vuoden jälkeen ja tätä toiminnallisuutta ei saa omalla SIM-kortilla futaamaan. Miten tämä sitten toimii Connectin kanssa, onko se lisensoitu, en tiedä. Tätä vaan arvelin.

Paremmin näistä saa tietoa muiden maiden sivuilta, toki palvelut poikkeavat maakohtaisesti. Mutta sieltä voi arvailla asioita, mitä suomessa ei kerrota (kuten tuo ylläolevan lisenssi maksulllisuus). Esim Jenkkisivuilla kuvataan Connect S&S lisenssin olevan voimassa tietyn ajan. Vastaavasti Connect, joka mahdollistaa streetviewn, twitterin jne maksaa 200$/6kk ja 400$/18kk. Tästä vaan ajattelin, että jos myyvät tuohon hintaan palveluna, toimiiko se varmasti Suomessa ilmaiseksi omalla SIM-kortilla?

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 25.01.17 - klo:02:00
Ilmaisin ton epäselvästi. Connect safety&service ja connect tosiaan eri asioita. Tarkoitin että tuo connect s&s toimii sisäänrakennetulla SIM-kortilla, josta Audi hoitaa datasiirron kulut. Se mitä ei kerrota hinnastossa on se, että toimii vain rajoitetun ajan. Lisenssihän pitää uusia 3 vuoden jälkeen ja tätä toiminnallisuutta ei saa omalla SIM-kortilla futaamaan. Miten tämä sitten toimii Connectin kanssa, onko se lisensoitu, en tiedä. Tätä vaan arvelin.

Paremmin näistä saa tietoa muiden maiden sivuilta, toki palvelut poikkeavat maakohtaisesti. Mutta sieltä voi arvailla asioita, mitä suomessa ei kerrota (kuten tuo ylläolevan lisenssi maksulllisuus). Esim Jenkkisivuilla kuvataan Connect S&S lisenssin olevan voimassa tietyn ajan. Vastaavasti Connect, joka mahdollistaa streetviewn, twitterin jne maksaa 200$/6kk ja 400$/18kk. Tästä vaan ajattelin, että jos myyvät tuohon hintaan palveluna, toimiiko se varmasti Suomessa ilmaiseksi omalla SIM-kortilla?

Audin Saksan hinnaston mukaan Audi connect Notruf & Service (Safety & Service) sisältyy hintaan 10 vuotta sisäänrakennetulla SIM-kortilla, ja tämä koskee myös Suomea.

Audi connect sisältyy hintaan 24 kk + 12 kk sisäänrakennetulla SIM-kortilla (pl. WLAN-Hotspot käyttö) eräissä Euroopan maissa. Tätä palvelua ei ole saatavilla Suomessa sisäänrakennetulla SIM-kortilla (mutta omalla SIM-kortilla homma tietysti toimii).

Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 25.01.17 - klo:02:21
Audin Saksan hinnaston mukaan Audi connect Notruf & Service (Safety & Service) sisältyy hintaan 10 vuotta sisäänrakennetulla SIM-kortilla, ja tämä koskee myös Suomea.

Audi connect sisältyy hintaan 24 kk + 12 kk sisäänrakennetulla SIM-kortilla (pl. WLAN-Hotspot käyttö) eräissä Euroopan maissa. Tätä palvelua ei ole saatavilla Suomessa sisäänrakennetulla SIM-kortilla (mutta omalla SIM-kortilla homma tietysti toimii).

Toi 10v pitää paikkansa, mutta se mitä ei kerrota, niin kaikki etäohjaukset (lämmitin, ovien lukitus jne) tippuu pois pelistä 3 vuoden jälkeen ja saa takaisin vain viemällä lisää rahaa marmorille. Tämän näkee kun katsoo autosta lisenssien voimassaolon.

hmmph.. eli siis 30kk kohdalla neuvottelemaan auton vaihdosta että ehtii 36kk mennessä saamaan sopivasti uuden. Jokseenkin siis itsellä 24kk jäljellä vaikka tuntuu, että vasta auton sai käsiinsä 😂

Minä sain autoni viime viikon maanantaina ja kaikissa lisensseissä oli päättymispäivä noin 1,5 vuoden päässä (kesällä 2018). Laitoin tuosta kyselyä myyjälle ja huoltoon. Perjantaina sitten tarkistin lisenssit uudelleen ja nyt oli päättymispäivä 10 vuoden päässä, poislukien nuo etäohjaukset, joilla päättymispäivä 3 vuoden päässä. Eli olisiko vain jäänyt luovutuksen yhteydessä nuo lisenssit päivittämättä.

Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 25.01.17 - klo:09:42
Toi 10v pitää paikkansa, mutta se mitä ei kerrota, niin kaikki etäohjaukset (lämmitin, ovien lukitus jne) tippuu pois pelistä 3 vuoden jälkeen ja saa takaisin vain viemällä lisää rahaa marmorille. Tämän näkee kun katsoo autosta lisenssien voimassaolon.

Onko nuo lisenssit itse toimintoihin vai autoon sisäänrakennettuun SIM-korttiin? Jos hommassa on mitään järkeä, niin sisäänrakennettu SIM-kortti toimii Safety & Service kanssa 10 vuotta lähes koko Euroopassa ja muiden toimintojen osalta 24+12 kk Saksassa ja eräissä muissa Euroopan maissa. Tämän jälkeen hommat toimisivat omalla SIM-kortilla.

Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 28.01.17 - klo:07:26
Onko nuo lisenssit itse toimintoihin vai autoon sisäänrakennettuun SIM-korttiin? Jos hommassa on mitään järkeä, niin sisäänrakennettu SIM-kortti toimii Safety & Service kanssa 10 vuotta lähes koko Euroopassa ja muiden toimintojen osalta 24+12 kk Saksassa ja eräissä muissa Euroopan maissa. Tämän jälkeen hommat toimisivat omalla SIM-kortilla.

Käsittääkseni noita safety & service -toimintoja ei voi käyttää muuten kuin tuon sisäänrakennetun SIM:in kautta. Ja sitä sisäänrakennettua SIM-korttia ei voi vaihtaa omaan.

Lainaus käyttäjältä: tpu - 28.01.17 - klo:09:49
Käsittääkseni noita safety & service -toimintoja ei voi käyttää muuten kuin tuon sisäänrakennetun SIM:in kautta. Ja sitä sisäänrakennettua SIM-korttia ei voi vaihtaa omaan.

Joo, Audi connect Safety & Service menee vain sisäänrakennetun SIM-kortin kautta. Muita Audi connect toimintoja voidaan käyttää myös oman SIM-kortin kautta (joka laitetaan SIM-korttipaikkaan) tai Bluetooth-yhteyden avulla oman puhelimen kautta (tällöin autossa Audi phone box lisävaruste).

Ja tosiaan muut palvelut luvataan vain 3 vuodeksi (käytännössä varmaankin kuitenkin jatkavat palvelujen voimassaoloa).

Saksan esitteessä siis näin saksalaisella kapulakielellä:

LainaaAudi connect

komfortable Anbindung Ihres Fahrzeugs an das Internet zur Nutzung der Audi connect-Dienste über ein integriertes Datenmodul mit LTE-/UMTS-Unterstützung

Für Österreich, Dänemark, Belgien, Frankreich, Deutschland, Irland, Italien, Luxemburg, Niederlande, Spanien, Schweiz, Schweden, Großbritannien gilt: Die Erbringung der Dienste erfolgt über eine fest im Fahrzeug verbaute SIM-Karte. Die Kosten für Datenverbindungen sind im Preis für die Dienste enthalten. Ausgenommen hiervon ist die Datenverbindung für den WLAN-Hotspot.

Die Datenverbindung für den WLAN-Hotspot erfolgt ebenfalls über die fest im Fahrzeug verbaute SIM-Karte und einen kostenpflichtigen Datentarif des Audi Providers. Informationen zu Tarifen und zur Buchung finden Sie unter www.audi.de/myaudi (http://www.audi.de/myaudi).

Wird dennoch eine externe SIM-Karte in den Kartenslot gesteckt, so werden alle Datenverbindungen (für Audi connect-Dienste und WLAN) über diese SIM Karte hergestellt. Hierdurch entstehende Kosten gehen zu Lasten des Kunden; eine Erstattung der Kosten durch Audi ist ausgeschlossen.

Beinhaltet die Unterstützung durch die Audi connect-Dienste aus den Kategorien myRoute, myNetwork, myInfo, myRoadmusik

Rechtshinweis zu Audi connect:

Die Nutzung der von Audi connect unterstützten Dienste ist nur in Verbindung mit einem Navigationssystem möglich.

Die Erbringung der Audi connect-Dienste erfolgt durch die AUDI AG. Die Datenverbindung für die Audi connect-Dienste wird über eine fest im Fahrzeug verbaute SIM-Karte durch einen Mobilfunkanbieter hergestellt. Die Kosten dieser Datenverbindungen sind im Preis für die Audi connect-Dienste enthalten. Die Kosten für den WLAN-Hotspot sind nicht enthalten. Die Datenverbindung für den WLAN-Hotspot kann über einen kostenpflichtigen Datentarif eines ausgewählten Mobilfunkanbieters dazugebucht werden. Informationen zu Tarifen und zur Buchung finden Sie unter my.audi.de.

Alternativ kann zur Herstellung einer Datenverbindung eine kundeneigene externe SIM-Karte in den Kartenslot gesteckt werden. In Verbindung mit der optionalen Ausstattung Audi phone box kann für die Nutzung der integrierten Autotelefonfunktion auch ein Bluetooth-fähiges Smartphone mit remote SIM Access Profile (rSAP)18 verbunden werden. Wird eine externe SIM-Karte in den Kartenslot gesteckt oder per rSAP verbunden, so werden alle Datenverbindungen sowohl für die Audi connect-Dienste als auch für den WLAN-Hotspot über diese externe SIM-Karte hergestellt. Die Abrechnung der dabei entstehenden Kosten erfolgt dann ausschließlich über die externe SIM-Karte. Die Verfügbarkeit der von Audi connect unterstützten Dienste ist länderabhängig. Die Audi connect-Dienste werden für mindestens 1 Jahr ab Fahrzeugauslieferung zur Verfügung gestellt. Nach Ablauf von 24 Monaten ab Fahrzeugauslieferung verlängert sich die Laufzeit der Audi connect-Dienste einmalig kostenfrei um 12 Monate

https://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_a4-limousine_a4-avant_a4-allroad-quattro_s4-limousine_s4-avant.pdf (https://www.audi.de/dam/nemo/models/misc/pdf/my-2017/preislisten/preisliste_a4-limousine_a4-avant_a4-allroad-quattro_s4-limousine_s4-avant.pdf) (sivu 40)

Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 28.01.17 - klo:11:28
Joo, Audi connect Safety & Service menee vain sisäänrakennetun SIM-kortin kautta. Muita Audi connect toimintoja voidaan käyttää myös oman SIM-kortin kautta (joka laitetaan SIM-korttipaikkaan) tai Bluetooth-yhteyden avulla oman puhelimen kautta (tällöin autossa Audi phone box lisävaruste).

Ei tarvitse Audi phone boxia tuohon, toimii ilmankin. Ja taitaa käyttää wifiä datayhtyden jakoon, bluetoothilla ei varmaan ole tekemistä tuon kanssa.

BT ei välttämättä toimi lainkaan uudessa Audissa.

Lainaus käyttäjältä: Latexi - 28.01.17 - klo:20:43
BT ei välttämättä toimi lainkaan uudessa Audissa.

Mitä tarkoitat? Olen useampaa uutta A4:sta (ja lisäksi uudet A3, A5, Q2, Q5) kokeillut eri puhelimien (iPhone, Android, Lumia) kanssa ja mitään ongelmia ei ole ollut. Toki onhan mahdollista, että jossain autossa on BT rikki, silloin se toki pitää korjata.

Vai meinaatko jotain 10-15 vuotta vanhoja puhelimia, jotka eivät toimi Audin kanssa yhteen?

Mulla on iPhone 7 eikä se (kuten edeltäjäkään) suostunut toimimaan BT:n kautta. Edellinen A4 oli B8 tyyppiä oleva avantti, tämä nykyinen A4 sedan. Sen johdon kautta saa puhelimen pelittämään, mutta karttojen toimivuutta en ole viitsinyt edes koittaa. Hämeenlinnassa olivat samaa mieltä, että se BT-yhteys ei juuri suostu toimimaan. Muutama vuosi sitten mulla oli rellun RS ja siinä toimi kaikki vaikka puhelin oli taskussa. Ei tarvinnut kuin saada aluksi se paritus aikaiseksi. Nyt sellaisesta mahdollisuudesta ei ole sanottu sanaakaan. En sitten tiedä olenko vain niin onneton tiedoiltani, sekin voi olla mahdollista.

Se pitää parittaa, ofkoos. Muutenhan se nappaisi vaikka liikennevaloissa naapurin puhelimen kiinni. Mutta siis tottakai se toimii, mutta ei samaan aikaan kun kiinni carplayssa. On toki mahdollista että vikaa autossa, juuri siinä sinun autossasi. Mutta yleisesti ottaen toimii toki.

Missä se paikka on, josta sen parittamisen saa tehdyksi?

connection manageri ja sieltä BT asetukset. myös manuaalista löytyy ohjeet..

Poistin vanhan pääkäyttäjän ja uusi rekistöröinti epäonnistuu - olisiko niin että sen raaputettavan koodin voi käyttää vain kerran?

Lainaus käyttäjältä: ITbites - 03.02.17 - klo:14:27
Poistin vanhan pääkäyttäjän ja uusi rekistöröinti epäonnistuu - olisiko niin että sen raaputettavan koodin voi käyttää vain kerran?

ja kirjaimet joita syötit olivat ISOJA / pieniä niin kuin koodissa on?

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 03.02.17 - klo:15:00
ja kirjaimet joita syötit olivat ISOJA / pieniä niin kuin koodissa on?

Huoh, kymmeniä kertoja vieläpä... Lisäksi kokeiltu käyttäjänimenä sekä etunimi + sukunimi sekä sähköpostiosoite

Jaha, nyt hieman eteenpäin : Nyt kirjautuminen jäi 15 minuutiksi tilaan "please wait" kunnes luovutin...

Lainaus käyttäjältä: ITbites - 03.02.17 - klo:14:27
Poistin vanhan pääkäyttäjän ja uusi rekistöröinti epäonnistuu - olisiko niin että sen raaputettavan koodin voi käyttää vain kerran?

Olen itse joutunut useamman kerran syöttämään pääkäyttäjän ja tuon koodin uudestaan, ja on onnistunut joka kerta.

Jos mulla olis käytössä tuo helvetillinen systeemi , niin kiikuttaisin kärryn liikkeen pihaan ja sanoisin että laittakaa kuntoon, sillä välin kun ajelen teidän esittelyautolla.

Audi Disconnect.

Pitänee käyttää Audicenterissä ensi viikolla - menee bittiliittymä hukkaan mikäli tuo ei toimi!

Lainaus käyttäjältä: ITbites - 03.02.17 - klo:14:27
Poistin vanhan pääkäyttäjän ja uusi rekistöröinti epäonnistuu - olisiko niin että sen raaputettavan koodin voi käyttää vain kerran?

Onko uudelle pääkäyttäjälle tehty se pääkäyttäjäsopimus? Se pitää olla tehtynä ennenkuin sen voi autoon asettaa.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 03.02.17 - klo:18:39
Jos mulla olis käytössä tuo helvetillinen systeemi , niin kiikuttaisin kärryn liikkeen pihaan ja sanoisin että laittakaa kuntoon, sillä välin kun ajelen teidän esittelyautolla.

Audi Disconnect.

Juuri näin. Onneksi itselle tuntuu (moneen muuhun kirjoittajaa verrattuna) osuneen suhteellisen toimiva yksilö, jossa ainoa vika liittyy oman sim-kortin mahdollistamiin datapalveluihin. Ja eivätpä nuo mitään kovin ihmeellistä lisää tuo, joten jaksan odottaa seuraavaan huoltoon asti.

Mutta tuntuu niitä vastaavia ongelmia olevan muillakin, kun vaikka lukee Volvo 90 ketjuja. Mikäköhän tässä asiassa on niin vaikeaa toteuttaa kunnolla?

todennäköisesti siinä että kampiakselin vääntäjät hyppäävät IT businekseen.

Mutta joo, ei ole muillakaan helppoa, ihan joka merkillä samoja ongelmia.

Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 30.01.17 - klo:11:41
connection manageri ja sieltä BT asetukset. myös manuaalista löytyy ohjeet..

Radio ja puhelin toimivat ok, mutta karttoja en saanut näkyville. Olevinaan jopa pariutuikin...

Lainaus käyttäjältä: Latexi - 03.02.17 - klo:20:32
Radio ja puhelin toimivat ok, mutta karttoja en saanut näkyville. Olevinaan jopa pariutuikin...

Meinaat siis että BTn yli toimii puhelut ja musiikin striimaus? Mitään navidataahan siinä ei siirrellä, Carplay toimii piuhalla.

Plus että vaatii Audi Smartphone Interface -lisävarusteen...

Tänään tuli appsiin iLuurilla päivitys. Ei ollu erittelyä mitä on mahdollisesti korjattu. Mulla tuo on toiminu nyt jo ihan hyvin. Muutama tilanne tullut vastaan, jossa oli technical error ja kerran auto ei saanu nettiyhteyttä (lapissa, ei ollu kenttää auton luona).

Mulla tuore auto ja olen tuota pääkäyttäjää yrittänyt määrittää. Eikös se nyt pitäis mennä niin, että käyttäjänimi on my.audin mailiosoiteja autokoodi on tuo avaimenperän raaputettu koodi?

Mailiosoite pienillä kirjaimilla ja alkoi toimimaan.

Androidin appi sanoo, että auto lukitsematta vaikka todellisuudessa lukossa - mikähän siihen tuli?

Auto ei ole A4, mutta muuten kysymys liittyy aiheeseen, niin kysynpä tässä: Mulla näkyy tuossa apissa kolme sivua, eli navigointi, media ja asetukset. Ilmeisesti eberin ohjausta varten pitäisi olla vielä yksi sivu lisää. Sim-kortti on autossa mutta puuttuuko autosta nyt joku paketti tms. että myös eberin ohjaaminen olisi mahdollista? Vai enkö ole nyt rekisteröitynyt/syöttänyt kaikkia koodeja oikeisiin paikkoihin?  ::) Ohjekirja ei oikein tarjoa apuja, connect & safety -paketin olemassaolosta mulla ei ole tietoa, mutta olisiko tuota sim-korttimahdollisuutta olemassa edes ilman tuota pakettia? Auto on A7 vm. -05

Samalla kysyn, että onko spotifyn yhdistäminen autoon mahdollista vain niin, että yksi biisi näkyy näytöllä ja ko. listaa voi kelata, mutta ei esim. vaihtaa listaa (tai nähdä tulossa olevia biisejä jne)?

Epäilen vahvasti, että tuon ikäisessä (varmaan tarkoitit 15 mallinen A7) ei eberin ohjaus netin yli onnistu.

Kuvaamasi Spotifyn käyttö vastaa ihan suoraan B9:n tilannetta, silloin kun käytössä ei ole Carplayta. Carplay taas vaatii oman varusteensa ja tuli A7:n vasta mallivuosi 2017 autoihin optiona.

Olen hommaamassa uutta puhelinta ja kaipailisin vastausta kumpi käyttis toimii paremmin Audin kanssa yhteen Android vai IOS nykypäivänä 2017?

Lainaus käyttäjältä: Sukkasillaan - 13.12.17 - klo:08:37
Olen hommaamassa uutta puhelinta ja kaipailisin vastausta kumpi käyttis toimii paremmin Audin kanssa yhteen Android vai IOS nykypäivänä 2017?

IOS toimii paremmin (helpommin). Carplay jne toiminteet vakiona Applen puolelta, Androidissa taas Android Auto ei ole Googlen puolelta virallisesti Suomeen hyväksytty. Pitää siis itse tuunata asennus sopivasta apk-mirrorista ja huolehtia päivityksistä jne.

Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 13.12.17 - klo:13:34
IOS toimii paremmin (helpommin). Carplay jne toiminteet vakiona Applen puolelta, Androidissa taas Android Auto ei ole Googlen puolelta virallisesti Suomeen hyväksytty. Pitää siis itse tuunata asennus sopivasta apk-mirrorista ja huolehtia päivityksistä jne.

Androidissa navigointi Google Maps, Applessa Apple Maps, joka ei ole yhtä hyvä. Ja eikös AA toimi langattomasti, CarPlay vain johdolla?

AA ei toimi langattomasti tietääkseni myöskään.

Apple maps ei varmaan yhtä hyvä ole kuin googlen maps, mutta vastaavasti android auto oman lyhyen kokemuksen mukaan oli selvästi epävakaampi - kaatuili säännöllisesti jne.

Lainaus käyttäjältä: Tonttu66 - 13.12.17 - klo:14:03
Androidissa navigointi Google Maps, Applessa Apple Maps, joka ei ole yhtä hyvä. Ja eikös AA toimi langattomasti, CarPlay vain johdolla?

Android Autossa toimii myös Waze, sen plussapuolena että näyttää ruudulla nopeuden ja huutele kameratolpista. En tiiä toimiiko Applella.

Kiitos asiallisista vastauksista. Juttelin eilen huoltoon ratin naksumisesta niin kysäisin samalla IOS vs. Android, niin huoltomiehen henkilökohtainen mielipide oli IOS. Itsellä autossa navipaketti, joten vaikka olisi IOS (todennäköisesti) niin ed. kommentoijan applekarttojen ominaisuuskaan ei vaikuttaisi.

Lainaus käyttäjältä: Mrk - 13.12.17 - klo:21:42
Android Autossa toimii myös Waze, sen plussapuolena että näyttää ruudulla nopeuden ja huutele kameratolpista. En tiiä toimiiko Applella.

Ei toimi. Apple ei hyväksy muita navigaattorisoftia Carplayhin kuin Applen oman. Carplay on todella rajoittunut/lukittu ympäristö tällä hetkellä.

Android auto on selvästi vapaampi, mutta vastaavasti vaatii enemmän tuunailua.

Kyllähän tuo android auto toimii nykyään moittettomasti, ei kaatumisia yms muita ongelmia. Mitään ylimääräisiä kikkailuita ei tarvita, sen kun vaan asentaa ohjelman kännykkään ja käyttää.  Tykkään google mapsin ominaisuuksista, puhekomenoilla toimii navi loistavasti ja ohjelma ilmoittaa myös kohteen aukioloajat  ( esim kaupat/ravintolat  yms ).Tolppakammoisille sitten waze on hyvä, huutelee tolpat ajoissa ja näytttää myös nopeuden....

Eli Android puhelimeen pitää imaista Android Auto apps?
Onko väliä mistä tuon appsin ottaa?
Itsellä on minäpuhelin, joka toimii hyvin, mutta pojalla on Android- puhelin.

Onko äänenlaatu parempi musiikkia kuunnellessa jos kuuntelee Android Auton kautta vs Bluetooth? Spotify Premium käytössä.

Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 15.12.17 - klo:21:57
Eli Android puhelimeen pitää imaista Android Auto apps?
Onko väliä mistä tuon appsin ottaa?
Itsellä on minäpuhelin, joka toimii hyvin, mutta pojalla on Android- puhelin.

eipä juuri, kunhan ei ihan mistään hämärältä sivustolta.  Tuolta olen itse sen imaissut
https://www.apkmirror.com/?post_type=app_release&searchtype=apk&s=android+auto (https://www.apkmirror.com/?post_type=app_release&searchtype=apk&s=android+auto)

LainaaOnko äänenlaatu parempi musiikkia kuunnellessa jos kuuntelee Android Auton kautta vs Bluetooth? Spotify Premium käytössä.

piuhalla kuunneltuna tietysti :) Eipä niillä taida hirveästi eroa olla tänä päivänä, auto on muutenkin niin meluinen paikka että mahdolliset erot kyllä hukkuu. Mutta käytettävyyden kannalta tykkään itse kuunnella musiikkia AA:n kautta. Premium täälläkin käytössä.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 16.12.17 - klo:07:40
eipä juuri, kunhan ei ihan mistään hämärältä sivustolta.  Tuolta olen itse sen imaissut
https://www.apkmirror.com/?post_type=app_release&searchtype=apk&s=android+auto (https://www.apkmirror.com/?post_type=app_release&searchtype=apk&s=android+auto)

Kiitän ja kumarran.

Jos vertaa mitä ketjun alussa on keskusteltu vuonna 2016 , ei ole liki nejässä vuodessa paljoa edetty. Samat ongelmat vuodesta toiseen.
Olen tainnut vahngossa tilata Audi Disconnect palvelun.

Marraskuussa siirryin Android leiriin (ihan kokeilu mielessä :)). OnePlus 7T:ssä oli valmiina Android Auto apps ja on toiminut ilma ongelmia. Meinasin päivittää siis tuolta apkmirror kautta, mutta puhelin ilmoitti, että uusin versio on jo valmiiksi asennettu ja lopetti asennuksen.

Lainaus käyttäjältä: Flat - 08.01.20 - klo:09:24
Jos vertaa mitä ketjun alussa on keskusteltu vuonna 2016 , ei ole liki nejässä vuodessa paljoa edetty. Samat ongelmat vuodesta toiseen.
Olen tainnut vahngossa tilata Audi Disconnect palvelun.

Vai disconnect ;-)  No mulla tehtiin 2016 Audi Centerin tiskillä gmaillin ja on siitä asti toiminut ;-)

No niin, tänä aamuna Auto suostui ottamaan pääkäyttäjän vastaan ja homma lähti toimimaan. Ja myös ihan gmail tililiä käyttäen.

Mites näiden palveluiden status, kuuluuko noiden ollakin pois ?

My route plavelut kuuluvat varmaan jos autosssa on tehdasnavigointi ?
Myinfo, niiden kai pitäis olla päällä ?

(https://i.uppaa.fi/2020/01/09/Annotation-2020-01-09-0829501901de39be213774.png)

Mk233 miltä sulla näyttää tuo yllä oleva  listaus ?
Vai liittyykö nuo kaikki nedasnaviin?

Mä en edes löydä tommosta valikkoa. Mut sovellus toimii nyt hyvin.

Tuon listan saa näkyviin kun menee pc:llä myaudi palveluun.

Täytyy katsoa. Toimiiko audin webaston ajastin niin, että siihen asetetaan webaston käynnistysaika vai aika milloin halutaan lähteä liikkeelle?

Lainaus käyttäjältä: Flat - 10.01.20 - klo:12:39
Mk233 miltä sulla näyttää tuo yllä oleva  listaus ?
Vai liittyykö nuo kaikki nedasnaviin?

Sama näkymä täällä...

Lainaus käyttäjältä: Mk233 - 10.01.20 - klo:20:21
Täytyy katsoa. Toimiiko audin webaston ajastin niin, että siihen asetetaan webaston käynnistysaika vai aika milloin halutaan lähteä liikkeelle?

lähtöaika

Kiitos tiedosta. Onko sun Webasto muutettu niin , että lämmittää myös moottoria? Soitin tänään myyjälle asiasta. Kokeillaan tehdä ensi viikolla pikahuollossa sellaiseksi jossa lämpiää myös moottori.

Lainaus käyttäjältä: Mk233 - 10.01.20 - klo:20:21
Täytyy katsoa. Toimiiko audin webaston ajastin niin, että siihen asetetaan webaston käynnistysaika vai aika milloin halutaan lähteä liikkeelle?

Liikkeellelähtöaika.

Lainaus käyttäjältä: Mk233 - 10.01.20 - klo:20:53
Kiitos tiedosta. Onko sun Webasto muutettu niin , että lämmittää myös moottoria? Soitin tänään myyjälle asiasta. Kokeillaan tehdä ensi viikolla pikahuollossa sellaiseksi jossa lämpiää myös moottori.

Koodasivat lämmittämään moottoria jo ennen luovutusta. Tai ainakin niin sanoivat.

Uutena Audi miehenä kysyn: ostin käytetyn A4:n 2018, jossa ei ole valikoissa "smartphone interface" ominaisuutta eikä luonnollisesti sim-kortti mahdollisuutta. Puhelimen saa kyllä kytkettyä bluetoothin kautta.
Valikossa on kuitenkin Audi Connect valinta.

Voiko Audi Connect "ominaisuutta" hyödyntää ilman "smartphone interface" palikkaa. Jos voi mitä toimintoja Audi connect tuo tullessaan?
Siis kannattaako vaivautua?
Kiitos

Lainaus käyttäjältä: aopi - 07.02.20 - klo:13:49
Uutena Audi miehenä kysyn: ostin käytetyn A4:n 2018, jossa ei ole valikoissa "smartphone interface" ominaisuutta eikä luonnollisesti sim-kortti mahdollisuutta. Puhelimen saa kyllä kytkettyä bluetoothin kautta.
Valikossa on kuitenkin Audi Connect valinta.

Voiko Audi Connect "ominaisuutta" hyödyntää ilman "smartphone interface" palikkaa. Jos voi mitä toimintoja Audi connect tuo tullessaan?
Siis kannattaako vaivautua?
Kiitos

Voihan sitä hyödyntää jakamalla vaikka puhelimesta netin autolle. Toiminnot näyttää löytyvän Audin sivuilta.

Lainaus käyttäjältä: aopi - 07.02.20 - klo:13:49
Uutena Audi miehenä kysyn: ostin käytetyn A4:n 2018, jossa ei ole valikoissa "smartphone interface" ominaisuutta eikä luonnollisesti sim-kortti mahdollisuutta. Puhelimen saa kyllä kytkettyä bluetoothin kautta.
Valikossa on kuitenkin Audi Connect valinta.

Voiko Audi Connect "ominaisuutta" hyödyntää ilman "smartphone interface" palikkaa. Jos voi mitä toimintoja Audi connect tuo tullessaan?
Siis kannattaako vaivautua?
Kiitos

Smartphone interface on eri palvelu/lisävaruste kuin Audi Connect eivätkä ole mitenkään riippuvaisia toisistaan. Smartphone interfacen avulla voit käyttää auton omalta näytöltä Android Autoa tai Apple Carplayta. Jos sitä ei ole tehdasvarusteena, voi sen jälkiasentaa ihan virallisesti Audin kautta.

Oletko varma, että autossasi ei ole SIM-korttipaikkaa siellä hanskalokerossa SD-korttipaikkojen välissä? Audi Connectin infopalvelut vaativat joko erillisen SIM-kortin tuonne korttipaikkaan tai voit käyttää puhelintasi WLAN-tukiasemana Audi Connectille, mikä on toki pykälää kömpelömpi ratkaisu mutta toimii myös.

Audi Connectin infopalvelujen suhteen kannattaa lukaista läpi tämä sivu ja erityisesti kohta IV:

https://www.audi.fi/fi/web/fi/omistajan-palvelut/audi-connect/usein-kysytyt-kysymykset.html (https://www.audi.fi/fi/web/fi/omistajan-palvelut/audi-connect/usein-kysytyt-kysymykset.html)

Käytöstä jo poistuneita palveluja ovat Wikipedia-artikkelit ja Panoramio-kuvat sekä Google Street View.

Riippuu paljon ihmisestä, onko noille käyttöä. Suuri osa ei varmaan käytä laisinkaan, mutta esim. itse käytän jatkuvasti mm. uutisten lukemiseen, Online-liikennetietoihin ja satunnaisesti Twitterin viestien lukemiseen. Nettiradio on myös lähes päivittäin käytössä, ei ole radiokanavista puutetta.

Erittäin hyödyllinen palvelu on tuo navigoinnin kohteiden lähettäminen auton navigaattoriin vaikka koti-PC:ltä tai kännykästä. Eipähän tarvitse sitten autossa räpeltää niitä osoitteita.

Audi Connectista on myös se Safety & Service -versio, joka ei vaadi erillistä SIM-korttia, vaan sille on autossa kiinteä yhteys valmiina. Tämän avulla voi esim. etänä puhelimella avata/lukita auton ovet ja käyttää polttoainetoimista lisälämmitintä. Audi Connect -valikon kautta voit tarkistaa voimassaolevat lisenssit.

Eräät palvelut (oven avaus) vaativat omaan profiiliin syötetyn pin-koodin.
Sovelluksessa ei kuitenkaan onnistu lisätä pin-koodia. Ilmoittaa aina vaan, että "Virhe.....".
Onko neuvoja, kiitos.

Nyt en tarkkaan muista kun on nelisen vuotta aikaa kun tuon asennuksen tein, mutta sellainen muistikuva on, että se PIN-koodi pitää määrittää siellä My Audi -palvelussa (nettiselaimella). Ja sitten sovelluksessa kuitataan nuo oven avaukset jne. tällä PIN-koodilla.

Juu, nyt onnistui kun tein tietokoneen selaimen kautta. Kännykällä ei näköjään onnistu. Kiitos.

Hommasin 2019-mallisen A4 B9:n, jossa on tämä Audi Connect. Valikoista näkyy, että kaikissa lisensseissä on vielä ytyä, mutta kuinka siis saan itseni käytetyn auton pääkäyttäjäksi?  Tää kottero on Ruotsin tuonti ja siellä oli vielä pelle svensson pääkäyttäjänä. No hänet sain poistettua, mutta kuinka lisään itseni siihen?

Jostain luin avaimien mukana tulevasta raaputettavasta numerosta, joka syötetään tuohon dialogiin? No, näiden avaimien mukana sellaista ei tullut, eli pitääkö olla autoliikkeeseen yhteydessä?

Vääntäiskö joku siis rautalankaa minne kaikkialle pitää rekisteröityä, että hyödyt saa ulosmitattu ja itsentä pääkäyttäjäksi?  Kiitti  :) 

Lainaus käyttäjältä: concorde - 27.06.20 - klo:14:20
Vääntäiskö joku siis rautalankaa minne kaikkialle pitää rekisteröityä, että hyödyt saa ulosmitattu ja itsentä pääkäyttäjäksi?  Kiitti  :)

Ensin sinun pitää tehdä tunnukset https://login.audi.com/ ja täältä tehdä pääkäyttäjäsopimus. Tunnuksessa voit käyttää myös ilmaisia sähköpostiosoitteita, kuten gmailia, mutta pääkäyttäjäsopimuksen vahvistaminen pitää tehdä jonkun muun sähköpostin kautta, esim. itsellä onnistui kun käytin siinä työsähköpostia. Audi-liikeessä voivat tuon vahvistamisen myös tehdä.

Sitten kun pääkäyttäjäsopimus on aktiivinen, niin voit auton järjestelmässä lisätä kyseisen tunnuksesi pääkäyttäjäksi. Tähän aktivointiin tarvitaan avaimien mukana tullutta koodia, joten jos se puuttuu, niin joudut asioimaan myös Audi-liikkeessä.

Meninpä taas pitkästä aikaa hankkimaan Audin ja ihan tätä ketjua varten jouiduin rekisteröitymään.

Eli 2vkoa sitten kyseisen kormallin quattro jäi liikkeestä käteen. Ja se Connect. Rekisteröinti kyseli 10-numeroista koodia, se sitten Hyvinkään konttorille tilasin. Kun koodin sain, ei auto tai rekisteröinti sitä enää kysellyt. Palasin liikkeeseen, koska myAudi halusi, että minut vielä erikseen tunnistetaan. Vieläkään ei näy auton tiedot sovelluksissa saatika netissä.

Mutta se mikä ärsyttää ja mihin en Googlelle apua löytänyt, on lisälämmitin. Eli kun tuota Connect-pakettia olisin ostellut, eivät lisälämmitintä auton tiedoista löytäneet. Eli kuulemma tehtaalta lähtenyt ilman ja jossain jälkiasennettu (Audin oma kaukosäätimineen), joten etäohjauksella ei onnistu. Tullut kenelläkään samaa ongelmaa vastaan?

Harmittaa, koska tuo liisari-Seatin Remucci on ollut sellainen elämänlaadun parantaja, ettei siitä tohtisi luopua.  :-\

Lainaus käyttäjältä: kmozmo - 30.06.20 - klo:23:32
Meninpä taas pitkästä aikaa hankkimaan Audin ja ihan tätä ketjua varten jouiduin rekisteröitymään.

Eli 2vkoa sitten kyseisen kormallin quattro jäi liikkeestä käteen. Ja se Connect. Rekisteröinti kyseli 10-numeroista koodia, se sitten Hyvinkään konttorille tilasin. Kun koodin sain, ei auto tai rekisteröinti sitä enää kysellyt. Palasin liikkeeseen, koska myAudi halusi, että minut vielä erikseen tunnistetaan. Vieläkään ei näy auton tiedot sovelluksissa saatika netissä.

Mutta se mikä ärsyttää ja mihin en Googlelle apua löytänyt, on lisälämmitin. Eli kun tuota Connect-pakettia olisin ostellut, eivät lisälämmitintä auton tiedoista löytäneet. Eli kuulemma tehtaalta lähtenyt ilman ja jossain jälkiasennettu (Audin oma kaukosäätimineen), joten etäohjauksella ei onnistu. Tullut kenelläkään samaa ongelmaa vastaan?

Harmittaa, koska tuo liisari-Seatin Remucci on ollut sellainen elämänlaadun parantaja, ettei siitä tohtisi luopua.  :-\

Saahan noihin jälkiasennus lämppäreihin kännykkä ohjauksia, jopa venäläiseen binariin

Lainaus käyttäjältä: mi16 - 01.07.20 - klo:15:08
Saahan noihin jälkiasennus lämppäreihin kännykkä ohjauksia, jopa venäläiseen binariin

Koska eivät saaneet Hyvinkäällä tunnistautumista toimimaan, niin olin yleiseen tukeen yhteydessä. Digiaspan vastaus oli, että tehdasasennettu lämmitin, mutta ostaja ei ole halunnut kännykkäohjausta, joten sitä ei jälkikäteen saa (edes rahalla). Kuulemma uusimpiin 20-malleihin tällanen softan jälkiasennus onnistuu.

Harvinaisen suolesta ja yhdys aikaisempiin kommentteihin, että neljässä vuodessa ei ole juuri mikään muuttunut  :P

Näihin aiempiinhan piti tosiaan ottaa erikseen lisävaruste nimeltä "Audi connect Safety & Service", jonka mukana tulee LTE-yhteys sisäänrakennetulla SIM-kortilla ja tämän kautta sitten toimii yhteydet joita tarvitaan tuohon lämppärin etäohjaukseen ja ovien etäavaamiseen/sulkemiseen. Tämä on siis täysin erillinen varuste, eikä liittynyt mitenkään tuohon "Audi connect" varusteeseen.

Nykyisin tuo "Audi connect safety & service" tulee A4:ssä vakiona.

Oma auto lähtee tänään vaihtoon, joten poistelin tunnukset autosta. Tuli sellainen ongelma vastaan, että kun yritin autosta poistaa pääkäyttäjää, niin tuli virheilmoitus ja pääkäyttäjän nimi jäi edelleen valikkoon näkyviin, eikä mennyt siis siihen tilaan, jossa voisi taas asettaa uuden pääkäyttäjän. Kokeilin monta kertaa ja aina sama juttu. Pääkäyttäjätunnus kyllä operaation yhteydessä deaktivoitui ja siitä tuli sähköpostiinkin ilmoitus, enkä enää MyAudi-applikaation kautta päässyt etäohjaamaan auton toimintoja.

Lopulta kävin sitten vielä applikaatiosta deaktivoimassa tunnuksen ja sen jälkeen sain auton päässäkin pääkäyttäjän resetoitua.

Onko muilla kokemuksia? Onko tämä todellakin toteutettu näin, että mikäli auton edellinen omistaja unohtaa applikaatiosta deaktivoida tunnuksen kyseiseen autoon, niin uusi omistaja ei voi aktivoida connect-palveluja omalle tunnukselleen?

Vetäse tehdasasetuksille koko MMI? Eikös sillä lähde kaikki käyttäjäkohtainen data?

Lainaus käyttäjältä: J0n3 - 15.07.20 - klo:19:51
Vetäse tehdasasetuksille koko MMI? Eikös sillä lähde kaikki käyttäjäkohtainen data?

Tein ensin tehdasasetusten nollauksen. Ja kun tuo pääkäyttäjä näkyi edelleen, niin sitten yritin sitä poistaa erikseen.

Kyselin Audi Centeristä tästä ja sieltä vihjaistiin, että tuo pääkäyttäjän poistaminen kun kulkee Saksan serverien kautta, niin siinä voi olla jonkin verran viivettä. Eli yksi todennäköinen skenaario on, että se poistaminen on onnistunut jo ekalla kerralla, jopa tuolla tehdasasetusten nollaamisella, mutta prosessointi palvelussa kesti sen aikaa, että pääkäyttäjän asetusvalikko nollaantui vasta jälkikäteen.

Safety&Service lisenssin yhteys autoon ollut poikki pari päivää. Aikaisemmin toiminut ok ja lisenssimaksu on voimassa. Onko muilla samoja ongelmia?
Näkeekö mistään "Connect-palvelun statuksen" eli onko vika palvelun tarjoajan päässä.

Kannattaako tätä connect-lisenssiä ostaa? Itsellä ei tuota alkuperäistä koodia ole, joten siitä joutuisin jo pulittamaan 120�,�, että K-caara sen minulle tilaisi. Siihen vielä päälle tuo lisenssi.

Miten navin päivitykset tässä tapauksessa toimii jos otan tai en ota tuota connectia? Tällä hetkellä -18/19 kartat. Marmorilla varmaankin päivitykset voidaan ajaa? Ja ymmärsin että myös connectin avulla voi päivityksiä ladata itse?

Kannattaako ennemmin säästä rahat connectista ja maksaa vaikka smartphone interfacen jälkiasennus?

Lainaus käyttäjältä: doppelgänger - 01.12.20 - klo:07:38
Kannattaako tätä connect-lisenssiä ostaa? Itsellä ei tuota alkuperäistä koodia ole, joten siitä joutuisin jo pulittamaan 120�,�, että K-caara sen minulle tilaisi. Siihen vielä päälle tuo lisenssi.

Miten navin päivitykset tässä tapauksessa toimii jos otan tai en ota tuota connectia? Tällä hetkellä -18/19 kartat. Marmorilla varmaankin päivitykset voidaan ajaa? Ja ymmärsin että myös connectin avulla voi päivityksiä ladata itse?

Kannattaako ennemmin säästä rahat connectista ja maksaa vaikka smartphone interfacen jälkiasennus?

Navin karttapäivityksistä joutuu joka tapauksessa maksamaan aina erikseen, ne eivät kuulu Connectiin. Jos ostat naviin kertapäivityksen, se pitää asentaa aina huollossa. Jos ostat neljän päivityksen MapCare-paketin, ne päivitykset voit ladata ja asentaa itse, eli lataat karttapaketin PC:llä myAudi-sivustolta USB-tikulle tai SD-muistikortille ja sillä sitten autoon. Tässäkin tapauksessa auto pitää kuitenkin käyttää kerran huollossa, jotta se lisenssitieto kytketään auton ja tehtaan systeemeihin, eli auto pitää käyttää piuhan päässä. Näihin kumpaankaan vaihtoehtoon ei tarvita Connect-lisenssiä.

Jos sinulla on Connect-lisenssi voimassa ja autossa on nettiyhteys, eli ulkoinen data-simmi auton korttipaikassa, voi karttapäivityksen ladata myös suoraan autoon.  Muistelen vaan, että näissä vanhemmissa MIB2-autoissa saa ladattua ainoastaan Suomen kartan, ei koko Eurooppaa. Eurooppa pitää ladata USB-tikulle tai SD-muistikortille ja siitä sitten autoon. Näin olen itse aina tehnyt.

Connect-lisenssiähän on neloseen kahta sorttia. On se edullisempi, joka mahdollistaa etäkäytön eli ovien ja ikkunoiden lukituksen tarkistukset, webastot yms., ja sitten se kalliimpi, jossa tulee Audin infopalvelut ja mm. just tuo kartan lataaminen suoraan autoon.

Se on käyttäjäkohtaista, onko Connectista hyötyä. Itselle on, koska käytän paljon siihen kuuluvia palveluita, mm. uutisia, Online-liikennedataa, satelliittikarttaa ja nettiradiota. Jos nuo infopalvelut ja nettiradio eivät kiinnosta, niin sitten Smartphone interface voi hyvinkin olla parempi ratkaisu. Siinähän saa sitten aina ajantasalla olevan Googlen kartankin satelliittinäkymineen ja nettiradionkin vaikka TuneIn Radion kautta. Ja tietenkin peltipoliisit Wazen kautta.

Viimeisimpien tietojen mukaan Google avaa Android Autoa lisää ulkopuolisille sovelluskehittäjille, joten sinne tulee todennäköisesti ajan myötä uusia palveluja. Tietääkseni mm. TomTom kehittää omaa karttapalveluaan Android Autoon tällä hetkellä. Ensi vuoden aikana tarjonta varmaan monipuolistuu aika mukavasti.

Mitä tulee navin käyttöön, niin sekin on makuasia. Itse pidän Audin omasta kartasta ja käyttöliittymästä ja käytän sitä lähes aina, vaikka omassa autossa onkin Smartphone interface. Mielestäni Android Auto ja Apple CarPlay toimivat vähän kökösti näissä autoissa, joissa ei ole kosketusnäyttöä. Audin oma käyttöliittymä on sujuvampi käyttää, koska tietenkin kaikki auton napit ja rulla on sen käyttämiseen suunniteltu. Smartphone interfacen kautta ei toimi keskikonsolin ohjausrullan kosketuspinta eikä navigaattorin opasteita tai karttaa saa mittaristoon kuten Audin omalla navilla.

Lainaus käyttäjältä: PeteFinn - 01.12.20 - klo:09:11
Navin karttapäivityksistä joutuu joka tapauksessa maksamaan aina erikseen, ne eivät kuulu Connectiin. Jos ostat naviin kertapäivityksen, se pitää asentaa aina huollossa. Jos ostat neljän päivityksen MapCare-paketin, ne päivitykset voit ladata ja asentaa itse, eli lataat karttapaketin PC:llä myAudi-sivustolta USB-tikulle tai SD-muistikortille ja sillä sitten autoon. Tässäkin tapauksessa auto pitää kuitenkin käyttää kerran huollossa, jotta se lisenssitieto kytketään auton ja tehtaan systeemeihin, eli auto pitää käyttää piuhan päässä. Näihin kumpaankaan vaihtoehtoon ei tarvita Connect-lisenssiä.

Jos sinulla on Connect-lisenssi voimassa ja autossa on nettiyhteys, eli ulkoinen data-simmi auton korttipaikassa, voi karttapäivityksen ladata myös suoraan autoon.  Muistelen vaan, että näissä vanhemmissa MIB2-autoissa saa ladattua ainoastaan Suomen kartan, ei koko Eurooppaa. Eurooppa pitää ladata USB-tikulle tai SD-muistikortille ja siitä sitten autoon. Näin olen itse aina tehnyt.

Connect-lisenssiähän on neloseen kahta sorttia. On se edullisempi, joka mahdollistaa etäkäytön eli ovien ja ikkunoiden lukituksen tarkistukset, webastot yms., ja sitten se kalliimpi, jossa tulee Audin infopalvelut ja mm. just tuo kartan lataaminen suoraan autoon.

Se on käyttäjäkohtaista, onko Connectista hyötyä. Itselle on, koska käytän paljon siihen kuuluvia palveluita, mm. uutisia, Online-liikennedataa, satelliittikarttaa ja nettiradiota. Jos nuo infopalvelut ja nettiradio eivät kiinnosta, niin sitten Smartphone interface voi hyvinkin olla parempi ratkaisu. Siinähän saa sitten aina ajantasalla olevan Googlen kartankin satelliittinäkymineen ja nettiradionkin vaikka TuneIn Radion kautta. Ja tietenkin peltipoliisit Wazen kautta.

Viimeisimpien tietojen mukaan Google avaa Android Autoa lisää ulkopuolisille sovelluskehittäjille, joten sinne tulee todennäköisesti ajan myötä uusia palveluja. Tietääkseni mm. TomTom kehittää omaa karttapalveluaan Android Autoon tällä hetkellä. Ensi vuoden aikana tarjonta varmaan monipuolistuu aika mukavasti.

Mitä tulee navin käyttöön, niin sekin on makuasia. Itse pidän Audin omasta kartasta ja käyttöliittymästä ja käytän sitä lähes aina, vaikka omassa autossa onkin Smartphone interface. Mielestäni Android Auto ja Apple CarPlay toimivat vähän kökösti näissä autoissa, joissa ei ole kosketusnäyttöä. Audin oma käyttöliittymä on sujuvampi käyttää, koska tietenkin kaikki auton napit ja rulla on sen käyttämiseen suunniteltu. Smartphone interfacen kautta ei toimi keskikonsolin ohjausrullan kosketuspinta eikä navigaattorin opasteita tai karttaa saa mittaristoon kuten Audin omalla navilla.

Tätäpä itsekin juuri pähkäilen, kun tuo navi virtuaalimittaristossa on kyllä sellainen josta en halua luopua. Taidampa vaan päivittää tuon navin kartat ja ottaa tuon connectin nyt kokeiluun vuodeksi. Katsotaan sitten jatkaako tuota lisenssiä vai ei. Smartphone interface olisi toki myös hyvä lisä, mutta itselleni tärkeät navi ja mediantoisto jo autossa valmiiksi, joten ehkäpä ei tuo ole siis 500�,� arvoinen panostus.

Lainaus käyttäjältä: doppelgänger - 01.12.20 - klo:09:44
Tätäpä itsekin juuri pähkäilen, kun tuo navi virtuaalimittaristossa on kyllä sellainen josta en halua luopua. Taidampa vaan päivittää tuon navin kartat ja ottaa tuon connectin nyt kokeiluun vuodeksi. Katsotaan sitten jatkaako tuota lisenssiä vai ei. Smartphone interface olisi toki myös hyvä lisä, mutta itselleni tärkeät navi ja mediantoisto jo autossa valmiiksi, joten ehkäpä ei tuo ole siis 500�,� arvoinen panostus.

Jep. Jos käyttelet nyt tyytyväisenä navia ja virtuaalimittaristoa, niin Smartphone interface ei ole välttämättä 500 euron väärti. Itselleni ei ainakaan olisi. Käyttelen Android Autoa satunnaisesti lähinnä testin vuoksi mutta palaan aina takaisin Audin omiin systeemeihin, koska toimivat niin sujuvasti. Tilanne voisi olla vähän toinen, jos autossa olisi iso kosketusnäyttö, jossa AA:n käyttö olisi helpompaa. Ja jos se toimisi yhteen virtuaalimittariston kanssa.

Saalis nuo kaikki nykyään sillä ondemand palveluna ostettua sieltä Audin aplikaatiosta.

Ei taas oiken systeemit pelaa. Aamulla yritin laittaa ajastusta kännykän kautta Eberille, mutta myAudi appi herjas että ajastuskomentoa ei voitu toimittaa autoon. Ok, selvä , ei toimi. Ajattelin että laitetaan sitten kaukosäätimellä päälle kun sen aika tulee.  Tuntia myöhemmin huomasin ikkunasta katsoessani että auton alta tulee höyryä. Mitöä hittoa, Eberikö se siellä posottaa päällä. Ja näinhan se oli. Eberi oli päällä. Kauankohan  oli ollut siellä päällä? Sammutin kakella se pois, sillä ei lämmitykselle ollut vielä tarvetta.

Onko joku viimeaikoina yrittänyt ostaa jatkolisenssiä etäpalveluihin? Mulla meni helmikuun alkupäivinä 3v lisenssi umpeen ja jatkon osto ei onnistu. Kahdella eri kortilla yritetty mutta maksu ei mene läpi. Vaikka valitsee sen 12kk paketin hintaan 49�,� niin kun vahvistaa maksutapaa niin pankkiin lähtee tieto 0�,� ostosta ja tämän jälkeen vielä maksukin "epäonnistuu". Jatkoa on yritetty ostaa sekä aplikaatiosta että nettisivuilta, ei vaikutusta  >:(

Audilla tuo on selvittelyssä. Halusivat jos jonkinmoista tietoa puhelimesta, autosta, auton sijainnista ja ongelmista kuvakaappauksia. Viimeksi tänään tuli audilta viesti, että ongelma edelleen selvittelyssä...

Lainaus käyttäjältä: AP - 14.02.21 - klo:17:35
Onko joku viimeaikoina yrittänyt ostaa jatkolisenssiä etäpalveluihin? Mulla meni helmikuun alkupäivinä 3v lisenssi umpeen ja jatkon osto ei onnistu. Kahdella eri kortilla yritetty mutta maksu ei mene läpi. Vaikka valitsee sen 12kk paketin hintaan 49�,� niin kun vahvistaa maksutapaa niin pankkiin lähtee tieto 0�,� ostosta ja tämän jälkeen vielä maksukin "epäonnistuu". Jatkoa on yritetty ostaa sekä aplikaatiosta että nettisivuilta, ei vaikutusta  >:(

Audilla tuo on selvittelyssä. Halusivat jos jonkinmoista tietoa puhelimesta, autosta, auton sijainnista ja ongelmista kuvakaappauksia. Viimeksi tänään tuli audilta viesti, että ongelma edelleen selvittelyssä...

Varmempi homma on käydä uusimassa se lisenssi Audi Centerissä, jos sellainen on lähellä. Kävin uusimassa oman Connect-lisenssin huollon tiskillä ja kun käynnistin auton Audi Centerin pihassa, oli lisenssitiedot jo päivittyneet autoon ja uusi lisenssi oli voimassa. Minulla on aika heikko luotto noihin Audin lisenssien ostoihin netin kautta. Varsinkin applikaatiosta, kun se on niille vielä melko uutta hommaa. Toimiahan sen toki pitäisi, kun sitä asiakkaalle siellä tarjotaan.

Ja tietenkin olettaen, että lisenssin voi vielä edes uusia jälleenmyyjän toimipisteessä eikä ole pakotettu apin tai netin käyttöön. Ainakin vielä viime vuoden marraskuussa onnistui huollon tiskillä ihan heittämällä. Enpä ihmettelisi, jos tuo toiminto siirtyisi jollain aikajänteellä kokonaan käyttäjän tehtäväksi eikä enää myyjän toimesta edes onnistu.

Yritin uusia lisenssin Audilla, ei onnistu enää joulukuun 2020 jälkeen! Nyt on jo 1,5kk ollut homma ”selvittelyssä” Audin tuessa.. Edelleen pitää hoitaa lämmitys kaukosäätimellä 🤬

Lainaus käyttäjältä: doppelgänger - 01.12.20 - klo:09:44
Tätäpä itsekin juuri pähkäilen, kun tuo navi virtuaalimittaristossa on kyllä sellainen josta en halua luopua. Taidampa vaan päivittää tuon navin kartat ja ottaa tuon connectin nyt kokeiluun vuodeksi. Katsotaan sitten jatkaako tuota lisenssiä vai ei. Smartphone interface olisi toki myös hyvä lisä, mutta itselleni tärkeät navi ja mediantoisto jo autossa valmiiksi, joten ehkäpä ei tuo ole siis 500�,� arvoinen panostus.

Mites Döppeli saitko päivitettyä naviin kartat. Sain itse AC:lta niin naurettavan tarjouksen karttapäivitykselle, että meinasi housunperse revetä.
(Jotain 500�,� luokkaa)

Lainaus käyttäjältä: vag4life - 25.05.21 - klo:21:53
Mites Döppeli saitko päivitettyä naviin kartat. Sain itse AC:lta niin naurettavan tarjouksen karttapäivitykselle, että meinasi housunperse revetä.
(Jotain 500�,� luokkaa)

Enhän minä ole mitään aikaan saanut. Ajatuksen tasolla ollut tässä ja nyt kesällä kyllä toteutan. Tosiaan marmorin kautta tuo päivitys aivan naurettava. Itse meinasin ottaa verkkokaupasta kartat ja ladata internetin välityksellä sitten nämä, onnistuu suoraan autoon ladata valikosta.

Toinen vaihtoehto erään audiharrastajan avulla nämä hoitaa. Taisi olla 540�,� koko paketti kun vaihtaa charge only -portin normi usbiin, samalla päivittää mmi:n, asentaa ASI:n ja päivittää kartat (lisäksi ikuiset päivitykset).