Kevät puskee päälle, mutta ei ole mitään käsitystä mitkä vanteet alle? Monella muulla varmaan samankaltaista ongelmaa. google on tullut pyöriteltyä, mutta silmään ei ole osunut juuri sitä oikeaa. Rotor ja Peelers on varmaan nähän nähty jo, saisi olla jotain "raikkaampaa". Mutta mitä? B9 kopan alla noita kuvia ei juuri löydy, mutta b8 kuvia on selailtu väsymiseen saakka. Kellään mitään ideaa?
Koko voisi olla 19", mutta mennäänkö vielä vakio sport alustalla. Näitäkään kuvia ei juuri löydy, varsinkaan semmoisia, missä kerrotaan mikä alusta on alla ja minkä verran oikeasti tippunut. Varmaan hommaan itse ekana vanteet ja sen jälkeen päätän, pitääkö madaltaa ja kuinka paljon. Vossen vaatinee varmasti madalluksen, mutta olen yrittänyt hakea enemmän OEM henkistä vannetta. Esimä tässä kuvassa alusta näyttää paljon tasapainosemmalta kuin oma pihassa (itsellä keula näyttää liian korkealta)
http://fourtitude.com/news/Audi_News_1/audi-uk-launches-a4-avant/attachment/a4-avant-nw-1/ (http://fourtitude.com/news/Audi_News_1/audi-uk-launches-a4-avant/attachment/a4-avant-nw-1/)
Mä tuskailin myös vanneasian kanssa kuukausia. Kuvissa vaikeuttaa sekin asia, kun monissa kuvissa missä on ne Audin 8.5x19 ET40 vanteet alla on säätyvä normaalialusta. Monessa youtube pätkässä sanotaan näin ja ne ei oikeen kuvissa hyvältä näytä. Sitten on varmaan näitä Skodan harrastamia kuormaliinalla tehtyjä madalluksia toisissa kuvissa.
Tein sit ratkaisun ja tilasin tuollaiset 8.5x19 ET32 hopeisena, paino jonkin lähteen mukaan 9,3 kg samassa koossa: http://www.ispiriwheels.com/ispiri-ffr1.html (http://www.ispiriwheels.com/ispiri-ffr1.html)
Renkaiksi tilasin 245/35-19 Hankookin S1 EVO2 mitkä Audi orkkiksenakin alle lyö. Madallusta täytyy miettiä kun näkee noi alla. Jousia ei taida ollakkaan vielä kuin Eibach ja H&R.
itse pyöritellyt kanssa vanneasiaa viime aikoina.19 tuumaiset vaatisivat madalluksen, eli sporttialustaan sopii parhaiten 18 kiekot. Mieli tekisi 19 tuumaisia mutta samalla se kustantaisi kolmisen tonnia ( renkaat vanteet ja madallus).Varastossa on nyt auton mukana tuleet 18 renkaat joille pitäisi vain löytää vanteet, tuosta selviäisi taas vastaavasti tonnilla.
Taidan mennä noilla 18 tuumaisilla ensi kesän ja sen jälkeen kattellaan jos mieli muuttuu. Rotor replicat olisivat varmaan sopivat mietintävaiheen vanteet.
Edellisessä oli 19 tuumaisina etabetan rochelit, jotka olivat mielestäni todella makeat livenä. Ottaisin uudestaankin....
Itse kans noita vanteita pyöritelly pari kuukautta ja päädyin Nitro Speed 19" vanteisiin ja renkaiksi 245/35/19 Nokian Zline. Mielellään ei lähtis alustaa madaltamaan kun taitaa takuu mennä.
Tälläiset:
http://www.specialfalgar.fi/vanteet/alumiinivanteet/vakiovalikoima/2016/nitro-speed.aspx (http://www.specialfalgar.fi/vanteet/alumiinivanteet/vakiovalikoima/2016/nitro-speed.aspx)
Hyvä topikki!
Itseäni kyseinen aihe on myös paljon mietityttänyt. Jos mustan optiikan valmistus aloitetaan viikolla 16 eikä myöhästy enää enempää niin minun ykkösvaihtoehto on BBS CH black vanteet 19" et35. Ne mielestäni tosin vaatii pienen madalluksen. Jos musta optiikka jää pois niin sitten onkin vaikeampi päätös.
Tässä vähän photoshopattua kuvaa :)
(http://i1172.photobucket.com/albums/r566/markus58s/a4_b9_zps3ph6e1sn.jpg)
Nyt osui omaan silmää miellyttävä vanne, kyseessä S5/S7 paraller twin star
www.performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2013/04/2013-Audi-S7-Estoril-Blue.jpg (http://www.performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2013/04/2013-Audi-S7-Estoril-Blue.jpg)
Mutta mikäs näissä pitäisi olla ET? S5 orggis lienee ET32
Olikos jollakin tiedossa noi orkkisvanteiden
Lainaus käyttäjältä: Jiiman - 29.02.16 - klo:19:41
Itse kans noita vanteita pyöritelly pari kuukautta ja päädyin Nitro Speed 19" vanteisiin ja renkaiksi 245/35/19 Nokian Zline. Mielellään ei lähtis alustaa madaltamaan kun taitaa takuu mennä.
Tälläiset:
http://www.specialfalgar.fi/vanteet/alumiinivanteet/vakiovalikoima/2016/nitro-speed.aspx (http://www.specialfalgar.fi/vanteet/alumiinivanteet/vakiovalikoima/2016/nitro-speed.aspx)
Tarkemmin katsottuna tuo voisi olla hyvä valinta. Etsin vannettaa jonka perusväri olisi auton kanssa sama sarjaa ja tuon vanteen väri sopii aikahyvin Daytona Greyn kanssa yhteen.
(http://imageshack.com/i/plt5DGlVp)
(http://imageshack.com/i/pnLQt9gNp)
Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 01.03.16 - klo:01:11
Nyt osui omaan silmää miellyttävä vanne, kyseessä S5/S7 paraller twin star
www.performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2013/04/2013-Audi-S7-Estoril-Blue.jpg (http://www.performancedrive.com.au/wp-content/uploads/2013/04/2013-Audi-S7-Estoril-Blue.jpg)
Mutta mikäs näissä pitäisi olla ET? S5 orggis lienee ET32
Omassa (B8) on juuri nuo S5 vanteet, ET32 ja vanteen leveys 8,5". Ainakin B8:iin sopii hyvin tuo ET32.
Onko joku nähnyt kuvia tai muuten käsitystä miten tommonen 19" 8,5/9" istuu ET:llä 32 alle? B8 kohdalla tulee aika kaarelle.. kuvassa 9x19" ET33
http://acf.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/2015+Ahvenisto+18.7./20150718_115009_CA2_3294.jpg (http://acf.kuvat.fi/kuvat/Tapahtumat/2015+Ahvenisto+18.7./20150718_115009_CA2_3294.jpg)
Tai mitään käsitystä, miten ET on muuttunut b8 vs b9? B8 taitaa kyllä olla vakiona vähän enemmän sisällä, tai ainakin A5 alkuperäinen ET vei tosi sisälle. B8 orginaali lienee luokkaa ET47, onko sama B9 kohdalla?
8.5 et32 varmaan ihan hyvä, kun se orkkis 40 on aika syvällä. Jos vanhaankin meni eteen 9.5 et35 niin luulisi tähänkin menevän.
Eiköhän tässä mennä täysin ajomukavuus edellä, eli vakio 17" vanteella. Se on riittävän kova tuon sport alustan kanssa omaan makuun.
Tänään pitäisi omat vanteet tulla rengaskauppaan. Täytyy hakee pois ja viedä kaverin korjaamolle ja vahata ne kunnolla ennen renkaiden laittoa. Alle ei oo kiire vielä, paitsi että haluis nähdä miltä ne näyttää ja istuu :)
Onko kellään kokemusta, sopiiko 245/45-18 rengas uuteen A4:een?
ei ole tietoa, mutta ylikokoisethan nuo on, orkkis kun on 40 profiilinen tuossa koossa.
Jep, halkaisija olisi 2,5 cm isompi. Onkohan liikaa?
Vaikea sanoa kun ei ole tullut kokeiltua. Mutuna sanoisin että mahtuu ja mittarivirhekkin on sallitussa rajoissa.
Mitkä ne tehtaan speksit olivatkaan vanteille ja renkaille? Useampi on tässä ketjussa ottanut 245/35/19, mutta Audi.fi lisävarusteselaimen mukaan orggis koko olisi 255/35/19. Itse ajattelin ennemminkin 245/40/19. Saisi vähän täytettyä tuohon renkaan ja kaaren väliin. Pitää ensin tutkia, miltä se näyttää talvirenkailla ja onko vaara että ottaaa kiinni. Samalla voisi vähän testailla sopisiko ET30 alle.
8.5x19 ET40 on Audin orkkis. Itse otin 245 kun joka kuvissa olleet sellaiset alla mihin olen törmännyt. Ja niissä on pienempi kantavuus ja sen myötä jollain valmistajalla kilon köykäisemmät ja renkaan seinämä sen myötä löysempi myös. 3 litraiseen diesseliin olis painon takia 255 varmaan paras kun se painaa 150 kg enemmän kuin 2 litrainen quattro. Ja itse valitsin ET32 niin varmemmin sujahtaa rengas pyöränkoteloon. Jos tulee vielä vaikka madallettuakin.
Lainaus käyttäjältä: Flat - 07.03.16 - klo:11:21
Vaikea sanoa kun ei ole tullut kokeiltua. Mutuna sanoisin että mahtuu ja mittarivirhekkin on sallitussa rajoissa.
Veikkaan jopa, että poistaa mittarivirheen 🙂...
Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 07.03.16 - klo:16:45
Mitkä ne tehtaan speksit olivatkaan vanteille ja renkaille? Useampi on tässä ketjussa ottanut 245/35/19, mutta Audi.fi lisävarusteselaimen mukaan orggis koko olisi 255/35/19. Itse ajattelin ennemminkin 245/40/19. Saisi vähän täytettyä tuohon renkaan ja kaaren väliin. Pitää ensin tutkia, miltä se näyttää talvirenkailla ja onko vaara että ottaaa kiinni. Samalla voisi vähän testailla sopisiko ET30 alle.
Tuo 245/40-19 on käytännössä saman kokoinen kuin 245/45-18. Jos kokeilet, niin kerro kokemukset täällä. Tänks.
Lainaus käyttäjältä: Paukke - 07.03.16 - klo:18:38
Tuo 245/40-19 on käytännössä saman kokoinen kuin 245/45-18. Jos kokeilet, niin kerro kokemukset täällä. Tänks.
Ei kai sentään, onhan noissa eroa 1,3cm. Talvirenkaat ovat nyt 225/50/17 ja tuo 245/40/19 toisi lisää 1,1cm korkeutta. Pitäisi kyllä mahtua, eihän siellä ole mitään mihin voi ottaa kiinni. Paino toki lisääntyy.
Jäin miettimään vielä tuota sopivaa ET:tä, lähinnä sen takia, että vannemalli vieläkin hakusessa ja vaihtelee aika paljon tuo luku per malli. Oletan että orggis 17" on ET42. Jätin vanteen leveyden pois laskuista, koska sen en koe vaikuttavan (olettaen että se järkevä). Useamman valinta, 245 ET 35 toisi rengasta 17mm ulommas, ET 32 20mm. ET30 toisi jo 22mm ja jos rengas onkin 255, on ero jo 27mm ET30 luvulla (laskenko oikein, korjatkaa jos menee väärin). Testasin asiaa heittämällä orggisvanteen taakse 15mm spacerin, kuvat ohessa. Ekat kuvat 225 ET42 (oletus vakiosta), sen jälkeen kuvia tilasta kasvattaa rengas ylikokoon (näyttää mahtuvan helposti), 15mm spacer kuvan jälkeen auton oikealla puolella spacerit, vasemmalla ei. Miltäs näyttää? Tuo spacerin kanssa vastaisi siis 245 leveällä renkaalla ET37 lukua.
https://www.dropbox.com/sh/tnyx1wishe26eih/AACQFFSQaLfS5HCXLuCyu94Ma?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/tnyx1wishe26eih/AACQFFSQaLfS5HCXLuCyu94Ma?dl=0)
Sellainen on näissä rengasasioissa hyvä muistaa, että "väärän kokoiset" renkaat saattavat aiheuttaa ongelmia takuutapauksissa. Itse muistan kun B8:ssa oli niitä lokareiden maalinlohkeamisongelmia, niin silloin liikeessä oltiin hyvin kiinnostuneita renkaista, että minkä kokoiset ja kuinka ulkona renkaat olivat. Isot vanteet kinnittvät tietysti huomion näihin asioihin ihan eri lailla kuin pikkuvanteet. Luulisien että juuri 19" koossa alkaa mielenkiinto takuukäsittelijällä heräilemään.....ainahan ne yrittävät välttää korvausvelvollisuuden jollain tekosyyllä vaikka sillä ei olisi mitään vaikutusta itse ongelmaan.
Lainaus käyttäjältä: Flat - 09.03.16 - klo:06:44
Sellainen on näissä rengasasioissa hyvä muistaa, että "väärän kokoiset" renkaat saattavat aiheuttaa ongelmia takuutapauksissa. Itse muistan kun B8:ssa oli niitä lokareiden maalinlohkeamisongelmia, niin silloin liikeessä oltiin hyvin kiinnostuneita renkaista, että minkä kokoiset ja kuinka ulkona renkaat olivat. Isot vanteet kinnittvät tietysti huomion näihin asioihin ihan eri lailla kuin pikkuvanteet. Luulisien että juuri 19" koossa alkaa mielenkiinto takuukäsittelijällä heräilemään.....ainahan ne yrittävät välttää korvausvelvollisuuden jollain tekosyyllä vaikka sillä ei olisi mitään vaikutusta itse ongelmaan.
Ihan hyvä pointti. Yrittävät toki takertua ihmeellisiin asioihin ja hankaloittaa asioita. Mutta ainahan sitä voi viedä auton vaikka kitkoilla pajalla. Jos kuitenkin ajatellaan että on tärkeää, että autossa on alkuperäisen kokoiset renkaat ja auto on suunniteltu toimivan parhaiten niiden kanssa, olisiko järkevää kertoa mikä se koko on? Tai varmaan se jossain lukee, mutta en ole vielä löytänyt missä. 19" on kuitenkin ns originaali koko ja tuo renkaan koko toleranssien rajoissa, mennee katsastuksestakin läpi. Vai mites paljon sitä heittoa sai olla?
tosta
http://www.b9audia4.com/forum/401-tires-wheels-suspension/2113-wheel-fitment-size.html (http://www.b9audia4.com/forum/401-tires-wheels-suspension/2113-wheel-fitment-size.html)
Tostahan se selviää, mutta tuskin on Audin omaa käsialaa. Voivat olla siis väärät arvot. Ainakin tuo 19" rengas on tuossa 245, kun Audi itse myy 255 leveenä.
Siis kyllähän ne tuosta selviää ja varmaan ovat oikein, mutta pidän outona ettei Audi koe tarpeelliseksi kertoa tätä tietoa. Ehkä haluavat asiakkaat tiskille kyselemään?
LEMMY, mistä tilasit noi Ispirit? Alkoi kiinnostamaan noi ISR8sit.
Maahantuoja on :
http://www.wheeltrade.fi/ (http://www.wheeltrade.fi/)
Sieltä katsoin jälleenmyyjän ja Kaerlan Kumista Turusta kysyin tarjousta ja tietoa toimitusajasta.
Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 09.03.16 - klo:10:17
Tostahan se selviää, mutta tuskin on Audin omaa käsialaa. Voivat olla siis väärät arvot. Ainakin tuo 19" rengas on tuossa 245, kun Audi itse myy 255 leveenä.
Siis kyllähän ne tuosta selviää ja varmaan ovat oikein, mutta pidän outona ettei Audi koe tarpeelliseksi kertoa tätä tietoa. Ehkä haluavat asiakkaat tiskille kyselemään?
Eikös nuo Audin lisävarusteena myymät rengas-vannesetit selviä tuosta hinnastosta (http://content.audi.fi/Extra/Hinnasto.nsf/0/cf5b429400e798fec2257f1c002ff324/$FILE/Audi%202016%2001%2004%20A4%20B9%20lis%C3%A4varusteet%20nro%20127%20B.pdf) ja siellä mainittu myös rengaskoot. Luulis nyt noihin voivan luottaa.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 10.03.16 - klo:11:45
Eikös nuo Audin lisävarusteena myymät rengas-vannesetit selviä tuosta hinnastosta (http://content.audi.fi/Extra/Hinnasto.nsf/0/cf5b429400e798fec2257f1c002ff324/$FILE/Audi%202016%2001%2004%20A4%20B9%20lis%C3%A4varusteet%20nro%20127%20B.pdf) ja siellä mainittu myös rengaskoot. Luulis nyt noihin voivan luottaa.
Ei ole offset tietoa hinnastossa
No juu ei ole offsettia mutta kuinka oleellinen asia se on tietää? Tietenkin jos aikoo hommata täsmälleen samoilla spekseillä olevat aftermarketvanteet niin silloin tietenkin. Voi tosin valikioma tuolloin olla aikalailla rajattu silloin.
Lainaus käyttäjältä: Pertsa - 10.03.16 - klo:15:30
No juu ei ole offsettia mutta kuinka oleellinen asia se on tietää? Tietenkin jos aikoo hommata täsmälleen samoilla spekseillä olevat aftermarketvanteet niin silloin tietenkin. Voi tosin valikioma tuolloin olla aikalailla rajattu silloin.
Eikö tuo ET ole se tärkein tieto? Sehän ratkaisee mahtuuko alle vai ei, varsinkin kun oli puhe FLATin mainitsemasta renkaiden ulostulemisesta.
Jäin kyllä itse miettimään vielä tuota ET:tä. b8 kopassa tuo 245 levee rengast ET32 on todella rajoilla, osalla raapii jo kiinni. Kiinni myös renkaan olaksesta. 235/40R19 venyy sen verran, että ei ole ottanut kiinni. Mutta b9 kopassa näytti, en tiedä oikeasti, että vakio ET olisi jo lähempänä kaarta. 245 ET32 tuo rengasta 20mm ulospäin verrattuna 225 ET42 (orggis). Näytti vaan toi mun 15mm spaver kokeilu, että lähelle tuli jo. Ja jos joku miettii että miksi en ota vaikka ET37 jos epäilyttää, niin eipä löydy tuota lukua juuri niistä mitkä haluaisin. Jos LEMMY innostut, niin sovita eteen uutta vannettasi ja laita kuvia, näkisi miten se sinne istuu (takana lienee hieman enemmän tilaa).
edit.. jaa, taitaakin olla vakio vanne ET38, eli ero olisikin vain 16mm. Eiköhän ne mee alle, myös madalluksen kanssa.
No joo siinä mielessä. Offsetin lisäksi vaikuttaa myös vanteen leveys miten se tulee ulos/jää sisälle.
Joo, näin on. Itse jätin vanteen leveyden pois laskuista, kun ajattelin että se ei ota kiinni, vaan kumi. Ja kumihan keskittyy vanteen mukana keskelle. Toivottavasti tässä ei nyt ole ajatusvirhettä
No ainakin abt myy 8,5x19 et35 vannetta ja 255/35 rengasta niin ei varmaan ole 245 ja et32 sen kummempi, kun hiukan rengaskin on kapeampi. pikkasen enenmmänkin tilaa renkaalla ja aika rankasti saa pudottaa että ottaisi vanne kii kaareen. Ja mitä noita tutkinut niin 9,5 et32 sanottiin ettei välttämättä mahdu. Ja b8 on ihan lyöty se 9,5x19 et35 että tilaa on.
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=145546 (http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=145546)
Vanteet ja renkaat tilattu.
Vanteet BBS CH-R Titanium 8,5 19" et32: http://m5.i.pbase.com/g4/70/394770/2/144724945.qef9kOMn.jpg (http://m5.i.pbase.com/g4/70/394770/2/144724945.qef9kOMn.jpg)
Renkaat Conti Sport Contact 6 245/35/19
Toivottavasti mahtuu! :)
Lainaus käyttäjältä: d_view7 - 11.03.16 - klo:09:32
Vanteet BBS CH-R Titanium 8,5 19" et32
Renkaat Conti Sport Contact 6 245/35/19
Saako udella missä hinnassa vanteet oli?
Kysyin nimittäin juuri samoista vanteista aamulla tarjousta, tosin 18" koossa 8) Vastaus en vielä ole saanut.
Lainaus käyttäjältä: Vice - 11.03.16 - klo:16:40
Saako udella missä hinnassa vanteet oli?
Kysyin nimittäin juuri samoista vanteista aamulla tarjousta, tosin 18" koossa 8) Vastaus en vielä ole saanut.
Renkaiden kanssa oli koko paketti tasan 3000e. En ole ihan varma, mikä vanteiden osuus oli. Veikkaisin 2100e.
Vanteiden ja kumien valinta aina vaikeeta. Oma ajatus vanteista on -> http://nettivanne.fi/vanteet/alumiinivanteet/57091/re-audi-cariffe-fr993-gfm/8.5-19-5x112 (http://nettivanne.fi/vanteet/alumiinivanteet/57091/re-audi-cariffe-fr993-gfm/8.5-19-5x112)
Oiskos Nokian z-line vai http://nettivanne.fi/renkaat/kesarenkaat/57803/goodyear-f1-asymmetric-3/245-35-19 (http://nettivanne.fi/renkaat/kesarenkaat/57803/goodyear-f1-asymmetric-3/245-35-19) sitten oikea valinta renkaaksi. Onko mielipiteitä.
nuo cariffet ovat mielestäni nätit vanteet, itsekkin noita katselin juurikin antrasiitti/ kiilloitettu varsiona.
Nitron speed vanteisiin päädyin kuitenkin vinkin avittamana, ja varsinkin sen takia, että speed vanteen perusväri on sama kuin autoni väri. Värien yhteensopivyys on hämmästyttävän hyvä.
Hylkäsin itse Ispirit, kun sain niistä huonoa palautetta. Saattaa olla hätävarjelua, mutta nuo Cariffen vanteet ovat alkaneet vaikuttamaan hyviltä. Kyseessähän on Audi replica malli ja näytti istuvan Audicenterissä olevan A7 alle tosi hienosti. Vähän aina arveluttaa millainen laatu noissa on, mutta saahan niitä aina uusia.
Laitsu74, huomasitko että näitä löytyy muiltakin? GMP myy vastaavaa mallia, näyttää olevan vähän edullisempi vielä:
http://www.tekno-rengas.fi/index.php/tuote/gmp-atom-anthracite/ (http://www.tekno-rengas.fi/index.php/tuote/gmp-atom-anthracite/)
Ja mitä renkaisiin tulee, niin on noilla hintaa suomessa. Laitsun miettimät Nokialaiset taisi olla karvan alta 800,. Noi ottaa vielä rengastöistä 70,, vaikka ostaa renkaat+vanteet. Camskill myy Nokialaiset 680, kotiin toimitettuna, joten tossa säästää toista sataa (renkaat 624, plus rahti).
Kävin kaverilla eilen kysyy ehtisikö se renkaat laittaa vanteille. Kunhan sain sen innostettua rengashommiin, niin se sitten yllytti itse että alle vaan kun yksi nosturikin oli sillä tyhjänä sopivasti. Allehan ne sitten tuli jo laitettua. Ja istuu mun mielestä just sopivasti tolle madallukselle. 10-15mm olis omaan silmään sopiva madallus. Sen se varmaan putoaisi H&R jousilla jahka niitä quattroon saa. Ei taida olla vielä kun etuvetoon tarjolla. Jotain kuvia otin paskasesta autosta, mutta en niitä nyt pysty lisäämään. Mutta 8,5x19 et32 menee heittämällä 245/35 renkaalla. Tuli testattua yks ramppi kovaa missä töyssyjäkin ja ei mihkään ota kiinni.
Laitahan Lemmy kuvaa kun kerkeät. :) Mielenkiintoista nähdä miten istuu!
Hyvä kuulla, että mahtuu. Oma auto tulee ensi viikolla ja samalla rengas/vannekoolla. Tuollainen maltillinen madallus on minullakin harkinnassa. Mistä jousia kannattaa kysellä?
Tuossa on pari kuvaa likaisesta autosta...
https://picasaweb.google.com/115092316901199188079/A4_Vanne
Vanteet kyllä sopii erinomaisesti autoosi, hyvä valinta! Ja reippaastihan siihen näytti jäävän tilaa, ainakin kuvan perusteella jää takaa vielä jopa sisään.
Etuauto oli nyt mulle suositellut väärän kelin renkaat alle ;) Pikkasen lunta ja pakkasta. Hyvin selvittiin kun suolaa holvataan teille niin paljon. Ei ees ajonhallinta vilkutellut missään.
Lopetin selaamisen ja tilasin GMP Atomit. Myyjä väitti vanteen olevan suosittu euroopassa ja selvästi replikoita laadukkaampi. http://www.tekno-rengas.fi/index.php/tuote/gmp-atom-anthracite/ (http://www.tekno-rengas.fi/index.php/tuote/gmp-atom-anthracite/) Eli tommoset, mutta hopeisina. ET on nyt 35, joten jäänee vähän sisään. Mut auto madaltuu kesän aikana
Renkaiksi nappasin samasta paikasta GY Eagle F1 Asymmetric, pitäisi olla hiljaisimpia mitä löytyy. Koko 245/35R19 93Y
-
Yllätti ilosesti kun tuli tehtaalta misukan primacy 3 eikä hankookit.
Rengasliikkeessä sanoi ettei ole ihan vanteet selvillä b9 osalta ku napa ja pultit muuttunu. Särkyny kuulemma jonkunverran kun pulttit ylipitkät.
Missä näin sanottiin? Ei ne kyllä mielestäni ole mihinkään muuttuneet, ihan sama napa ja pultit kuin ennenkin. Ja mitähän siellä on ruuvailtu, jos kerran jonkun verran jo särkynyt?
Kysyin vanteiden orkkis offset arvot marmorilta:
7.5 J x 17, ET 38
8 J x 18, ET 40
En huomannut 19" kysyä :-\
Itsellä mietinnässä 8 J x 18, ET 35, tulisi sen 5mm orkkista ulommaksi... Tosin silti voi vielä ulkonäöllisesti olla liian sisällä...
Vanteen ja renkaan leveyshän sen ratkaisee, ei tuumakoko. LEMMYn kuvista näkee hyvin miten asettuu, 245 leveä rengas, vanne taisi olla 8,5" ET32.
Täähän on vähän pelailua myös korkeudella. Jos ei meinaa madaltaa, ei kannata ehkä visuualisesti tuoda ihan ulos. Ja jos madaltaa reilummin, niin liian ulkona ottaa kiinni sisälokareihin.
Onko kukaa mitannu että minkä kokoonen keskireikä tai navan halkaisia näis uusis on?? Vai onko saksalaanen insinööri tehny yhtä vaikian keskireiän mitä bertta kasis on ;)
Ei ole tullut mitattua, mutta eihän se ole mihinkään muuttunut. Millä tavalla se b8 keskireikä on vaikea?
Eikös se niin ollut, että keskireikä oli 66.5 ja monissa vanteissa taas 66.6, adapteria tuohon väliin ei saa ja ilmeisesti useilla oli ollut ongelmia tärinän yms. kanssa. Vai muistanko väärin?
Totta tuo, pitää vain ostaa oikealla keskireiällä. Myyvät kyllä varmasti tuota 66,6 sopivana ja vaatii sitten esim teippiä väliin.
Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 20.03.16 - klo:13:14
Missä näin sanottiin? Ei ne kyllä mielestäni ole mihinkään muuttuneet, ihan sama napa ja pultit kuin ennenkin. Ja mitähän siellä on ruuvailtu, jos kerran jonkun verran jo särkynyt?
Ensin rengasliikkeestä kun utelin vanteita ja myyjä tuon varmisti. Pultin päät ilmeisesti tulee läpi ja osuu johonkin ja pois otettaessa särkyy kun pultinpää fjongal.
Onko joku kattonu pultin pituuden?
Tänään vaihdoin kesävanteet alle ja pultit on on saman mittaset kuin b8. Tai en itse ainakaan huomannut mitään eroa.
Sen verta muille tiedoksi, että 8" et35 oleva vanne otti jarrusatulaan kiinni jättäen miellyttävät jäljet vanteisiin ja jarrusatulaan.
Onneks huomas heti peruttaessa.
Bilteman 3mm spacerilla ne sai pyörimään, mutta "suorasovite - vanteet" ostin, joten nyt sit ootellaan mielenkiinnolla myyjän vastinetta, että mitä tehään.
Oliko minkä valmistajan vanne ja mikä malli?
EDIT: Ilmeisesti Nitro Speed, 19"...
Vanteen puolaanko ne raapii kiinni? Ei kyllä näytä kuvissa toi Nitro niin pahalta, mutta pienestähän se on kiinni. Kerro ihmeessä miten tämä etenee
Lainaus käyttäjältä: Jiiman - 31.03.16 - klo:22:17
Tänään vaihdoin kesävanteet alle ja pultit on on saman mittaset kuin b8. Tai en itse ainakaan huomannut mitään eroa.
Sen verta muille tiedoksi, että 8" et35 oleva vanne otti jarrusatulaan kiinni jättäen miellyttävät jäljet vanteisiin ja jarrusatulaan.
Onneks huomas heti peruttaessa.
Bilteman 3mm spacerilla ne sai pyörimään, mutta "suorasovite - vanteet" ostin, joten nyt sit ootellaan mielenkiinnolla myyjän vastinetta, että mitä tehään.
no voi vinetto! mulla olis nitrojen allelaitto tänään, tosin 18" pappakoossa. Onkohan jarrusatuloilla kokoeroja mallien välillä. Pitääkö sitä nyt lähteä kikkailemaan spacereilla? ihan hyvä jos tulevat aavistuksen ulommas, mutta spacereilla en haluaisi kikkailla.
Noissa mun vanteissa on Brembojen "hyväksyntä". Itse kanssa mietin kun isot satulat, ettei kaikki mallit varmaan käy. Ja tolla performance concavella mikä tossa M4 Bemarissakin on edessä, on isojen satuloiden muotoilu. Jos noi jarrut mahtuu, niin mahtuu monen muunkin.
http://www.ispiriwheels.com/ispiri-ffr1.html (http://www.ispiriwheels.com/ispiri-ffr1.html)
mitkä tuollaiset bilteman 3 mm levyt oikein on ? Ei näy bilteman sivuilla ?
Kurkistelin jarrusatulan ja vanteen välystä tällä hetkellä, se on aika iso . Jarrusatula ei näytä tulevan mitenkään erityisen ulos ja välystä on vaikka millä mitalla. Uuden vanteen profiili on silmämääräisesti samanlainen kuin vanhan, ihmeellistä jos tuo tuonne nappaa kiinni ?
(https://wxjwcw.dm2301.livefilestore.com/y3mHbhe7ZqF3f1qTWk5zzPtgvoLVYzL4uplqRCbXapY3eIgiOIM396zHy8Ld2974IvRLfZfCzMnwg186tWmcvjaOZoO41B7clC8bLUGGnGmBtumsHxBdb6hOanWMjjquKF8_T9ZERfOIkXqYYOIHX54BvxyYvb5QPI_YyGft1d80bU?width=2988&height=5312&cropmode=none)
(https://wxjxcw.dm2301.livefilestore.com/y3ml4VLI13lbCOlfvEgkbe4ykLvTNIzt8Sxf6roqumYEwatacBahzkARbjTAbbua976aW75WL35_ngMNjbY0U23G66ES-VbZndllF-c473q99ngz63-Yr0j2SORCGM41I4N99Z7XLwWds7ZOCIRahK9cfe6DM8shcC1gO3Ewemi1dQ?width=5312&height=2988&cropmode=none)
uusi vanne,:
(https://wxjzcw.dm2301.livefilestore.com/y3mMN7EquswnHVEsMm21u3npC-E_gEmLE31wwZP3Pb_Ki4JaOD5GxqLnMIMEsBDsItPoybKYaZ0MznCW5LKl8b6ny4wLwR41xHu1qbwrplbFN7guDJeTBT5CdJ-V6DmlDawMuJOFId2Z0P8VQTVyq8gpmQ29AHIxQXkfbaiTc7_mvo?width=5312&height=2988&cropmode=none)
Eli varmaan tuolta läheltä keskiöstä ottaa kiini jos on ottaakseen . Voi tuplavinetto, ei jaksais millään mitään säätämistä.....
Vielä tuohon asiaan että , orkkis vanne ET 40 ja ja tuo tarvikkevanteen ET 35, joten sen sen pitäis mennä vielä 5 mm ulommas. Kuvan ja sormikopelon perusteella tilaa tuossa ET40 vanteessa on reilusti , ja jos siihen lisätään vielä 5 mm lisää niin tilaa on vaikka millä mitalla vaikka uuden vanteen puolan muodoissa olisi eroa. Kyseessä tässäkin 8" leveät vanteet.
Toivottavasti Jiiman selvennät asiaa hieman.
Joo etuvanteissa ottaa puolaan kiinni jarrusatula.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Sisustus/Ulkopuoli/Valikkeet-2-kpl-2000019271/ (http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Sisustus/Ulkopuoli/Valikkeet-2-kpl-2000019271/)
3mm riitti ainakin mulla, mutta nämähän on laittomat..
Harmittaa vaan, koska itse vanne näyttää tosi hyvältä auton alla.
Ja Flatille vaikee tässä on ruveta sen tarkemmin selvittää, mutta ainakaan toi nitron vanne ei pyöri ilman spaceria alla.
Tässä fotoa:
https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/shares/2Xje66 (https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/shares/2Xje66)
https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/shares/345qf6 (https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/shares/345qf6)
ok, kiitos kuvista, juuri tuota kohtaa juuri epäilinkin.
( noin mun kuvat on juuri etuvanteesta )
takavanne ei siis ota kontaktia ?
Takavanteissa ei oo ongelmaa ja edessäkin todella pienestä ottaa kiinni, koska 3mm spacerilla pyörii nätisti.
nyt nitrot alla ja ei tehnyt edes tiukkaakaan. Pienin etäisyys satulaan 2cm luokkaa. Vanne siis nitro speed 18"x8" ET35.
hieman ottaa päähän että ei tullut kuunneltua tunnetta vanteita ostaessa. Järkisyihin vedoten päädyin 18 tuuman pappakokoon, ja nyt ei silmä lepää autossa. Triplavinetto!
Olis vaan pitänyt ottaa ne 19 tuumaiset. Vannevalintakaan ei mennyt ihan nappiin, ei silmä lepää tämänkään puolesta autossa. quattrovinetto!
No, nyt järjen äänestä kärsii koko ukko. Ei ole näköjään mennyt oppi perille. ,,lä koskaan kuuntele vanneasioissa järkiperusteluita vaan luota fiilikseen.
Vedetään nyt tätä via doloroosaa niin pitkään että oppi menee varmasti perille.....
Oiskos mahdollista laittaa kuvaa miten "kamalalta" se laite nyt 18" näyttää.
Tiedän tuon tunteen. Nykyinen B8 on 18" ja minä en kuunnellut järkeä vaan menin kysymään vaimolta. Nyt kun uus B9 tulee en varmasti kysele.
"liian kamala" esiteltäväksi. Ketjun ekalla sivulla taitaa olla realistinen potosoppi.
Tosin tuo autokin on liian korkealla, isommat vanteet eivät välttämättä olisi pelastaneet tilannettta. Tai vanha auto oli vaan omaan makuun täydellisessä trimmissä....
Jeps! Eli tarina päättyi onnellisesti. Vanteet menee vaihtoon ja uudet tulee tilalle :)
Ja Flatille, noi 19" Nitro Speedit näyttää kyl tosi hyvältä alla :)
vieläkin ihmettelen että miten sulla otti kiinni, ja mulla välystä 2cm. Jarrusatuloissa on oltava iso ero.
Jep. Sanoppas muuta, kaippa se 19" puolat sit lähtee erilailla kuin 18".
Tässä vanteet alla:
https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/26092432702/in/dateposted-public/ (https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/26092432702/in/dateposted-public/)
tässä tämä "kauhistus"
https://onedrive.live.com/redir?resid=ECA734301AC8F3EA!72473&authkey=!AGO0Nju26YZuheA&v=3&ithint=photo%2cjpg
Sain kesärenkaat alle ja hyvin se kulkee myös matalaprofiilisilla. Auto näyttää mielestäni aavistuksen liian korkealta 19 tuumaisilla.
Alla muutama kuva. Vanteet on 19" 8,5 ET32 ja renkaat 245/35/19.
(http://i1172.photobucket.com/albums/r566/markus58s/audi4_zpslt6siicp.jpg) (http://s1172.photobucket.com/user/markus58s/media/audi4_zpslt6siicp.jpg.html)
(http://i1172.photobucket.com/albums/r566/markus58s/audi3_zpsspbext3j.jpg) (http://s1172.photobucket.com/user/markus58s/media/audi3_zpsspbext3j.jpg.html)
(http://i1172.photobucket.com/albums/r566/markus58s/audi2_zpsecnhoflu.jpg) (http://s1172.photobucket.com/user/markus58s/media/audi2_zpsecnhoflu.jpg.html)
(http://i1172.photobucket.com/albums/r566/markus58s/audi1_zps7hv5lcit.jpg) (http://s1172.photobucket.com/user/markus58s/media/audi1_zps7hv5lcit.jpg.html)
(http://i1172.photobucket.com/albums/r566/markus58s/audi5_zpsvkihyytq.jpg) (http://s1172.photobucket.com/user/markus58s/media/audi5_zpsvkihyytq.jpg.html)
Mä mietin kanssa pitkään samoja vanteita hopeisena oman sininisen alle. Hyvin istuu ja samaa mieltä että näitä tarvis sen 10-15 mm tiputtaa. Sitten olisi ihan kohdallaan ulkonäkö.
Lainaus käyttäjältä: d_view7 - 05.04.16 - klo:00:40
Sain kesärenkaat alle ja hyvin se kulkee myös matalaprofiilisilla. Auto näyttää mielestäni aavistuksen liian korkealta 19 tuumaisilla.
Alla muutama kuva. Vanteet on 19" 8,5 ET32 ja renkaat 245/35/19.
Nätit vanteet, ja sopivan ulos tulee vanne. Tiputustahan tuo tuo hieman kaipaisi jotta pääsisi ihannekorkeudelle. Eipä taidan vaan jousia edes löytyä vielä B9:siin ? Kurkkasin Eibachin sivuille ja siellä ei vielä B9:siä tunnisteta.
Olisi kiva tietää mitä meinaavat noila isoilla automessuilla esitellä, monestihan siellä on ollut juuri S-line alustalla varustettu auto jollain isoilla näteillä vanteilla esillä. Mitähän nyt meinaavat esitellä ? Sportti alusta ei oikein tuollaisessa showroom käytössä vakuuta kriittistä katselijaa. Lastaavatkohan autoon hiekkasäkkejä vai laitetaanko takapenkille pari rotevaa Guntheria kököttämään ?
B9:ssä ei ole erillistä S-line alustaa, vaan S-linen mukana tuleva alusta on identtinen business sportin -20mm alustan kanssa. Siitä matalampana et tehtaalta saa.
Lainaa
Nätit vanteet, ja sopivan ulos tulee vanne. Tiputustahan tuo tuo hieman kaipaisi jotta pääsisi ihannekorkeudelle. Eipä taidan vaan jousia edes löytyä vielä B9:siin ? Kurkkasin Eibachin sivuille ja siellä ei vielä B9:siä tunnisteta.
http://eibach.com/global/en/news/2016/audi-a4-avant-b9-pro-kit-pro-spacer-anti-roll-kit (http://eibach.com/global/en/news/2016/audi-a4-avant-b9-pro-kit-pro-spacer-anti-roll-kit)
Varmaan hetki menee vielä, että löytyy hyllystä
Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 05.04.16 - klo:09:53
http://eibach.com/global/en/news/2016/audi-a4-avant-b9-pro-kit-pro-spacer-anti-roll-kit (http://eibach.com/global/en/news/2016/audi-a4-avant-b9-pro-kit-pro-spacer-anti-roll-kit)
Varmaan hetki menee vielä, että löytyy hyllystä
Hyvä tietää, että on pian saatavilla. Tuo 30mm madallus tarkoittaa siis perusalustasta 30mm, joka olisi 10mm alempana mitä sportalusta. Olen miettinyt juuri 10mm ja maksimissaan 15mm madallusta. Kyselin tätä aikaisemminkin, mutta kiinnostaisi kuulla lisää kokemuksia siitä miten paljon se vaikuttaa ajomukavuuteen jos pelkillä jousilla laskee autoa maltillisesti alas?
Audin alustaa kehittänyt inssi mainosvideoissa mainosti aina että alusta on 23 mm matalampi kuin normaalijousilla oleva alusta. Vissiin tää on ainut paikka missä se on pyöristetty 20 mm. Sen varjolla epäilen että Eibachin jouset ei paljon yhtään tiputa. Yleensä mitä mulla kokemusta on, niin samoissa autoissa Eibach ollut pintapehmeämpi kuin H&R perusmadallusjouset ja H&R yleensä madaltanut 10 mm enemmän. H&R jousissa stanssi on ollut paremmin omaan silmään sopiva.
Tollanen kuva on ollut lehden sivuilla jo kauan. Ei vaan näy niit jousia missään luetteloissa vieläkään. Omaan silmään olis hyvä toi madallus.
http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/anzeige-h-r-audi-a4-10321158.html?fotoshow_item=1#fotoshow_item=0 (http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/anzeige-h-r-audi-a4-10321158.html?fotoshow_item=1#fotoshow_item=0)
tuo taitaa olla sporttia noin 20 mm alempana, - 10 mm ei riitä millään tuohon ?
Lainaus käyttäjältä: LEMMY - 05.04.16 - klo:11:54
Tollanen kuva on ollut lehden sivuilla jo kauan. Ei vaan näy niit jousia missään luetteloissa vieläkään. Omaan silmään olis hyvä toi madallus.
http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/anzeige-h-r-audi-a4-10321158.html?fotoshow_item=1#fotoshow_item=0 (http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/anzeige-h-r-audi-a4-10321158.html?fotoshow_item=1#fotoshow_item=0)
Tuo näyttää tosi hyvältä, mutta taitaa kyllä sitten jo tuntua reippaasti ajossakin.
Tietääkö joku miksi Audi on päättänyt A4:n kohdalla luopua s-line alustasta? Mielestäni erikoista kun ottaa huomioon miten suosittu se kuitenkin on ollut. Voiko olla, että tuovat sen esim. faceliftiin sitten mukaan.
Oletteko saaneet myytyä alkuperäiset vanteet jonnekin ja mihin hintaan, kyseessä Business Sportin y-vanteet 17"
Tehtiin karkea vertailu B8 s-line-alustan ja B9 sport-alustan välillä ja näytti, että karkeasti sentin ylempänä on B9 lokarin kaari kuin B8 s-linessa. Oliko se B8:ssa nyt niin, että sport alusta oli -20mm ja s-line -30mm? B9:ssä mennään siis samalla linjalla sportalustan kanssa, mutta s-line on jätetty pois.
Tämän vertailun tehneenä sanoisin, että pudotuksen tarve olisi siellä 15mm ja 20mm välillä. Voi olla, että 20mm madalluksella joutuu jo tinkimään mukavuudesta liian paljon.
Lainaus käyttäjältä: d_view7 - 05.04.16 - klo:18:15Oliko se B8:ssa nyt niin, että sport alusta oli -20mm ja s-line -30mm?
Jep.
Lainaus käyttäjältä: d_view7 - 05.04.16 - klo:18:15
Tehtiin karkea vertailu B8 s-line-alustan ja B9 sport-alustan välillä ja näytti, että karkeasti sentin ylempänä on B9 lokarin kaari kuin B8 s-linessa. Oliko se B8:ssa nyt niin, että sport alusta oli -20mm ja s-line -30mm? B9:ssä mennään siis samalla linjalla sportalustan kanssa, mutta s-line on jätetty pois.
Tämän vertailun tehneenä sanoisin, että pudotuksen tarve olisi siellä 15mm ja 20mm välillä. Voi olla, että 20mm madalluksella joutuu jo tinkimään mukavuudesta liian paljon.
Tuossa dataa B8:sta, olisi kiva saada vastaava data B9:stä
A4 Sedan B8 1.8TFSI multi 88 kw, vakioalusta ( uusi auto)
vasemmasta etukaaresta keskiöön 38,7cm
vasemmasta takakaaresta keskiöön 39,3cm
A4 Avant B8 2.0TDI multi 105 kw, 1BE urheilualusta ( uusi auto)
vasemmasta etukaaresta keskiöön 37,2cm
vasemmasta takakaaresta keskiöön 37,9cm
Avant 2.0T (155kW) quattro. Alustana S-line alusta.
vasemmasta etukaaresta keskiöön 35 cm
vasemmasta takakaaresta keskiöön 35/36 cm
Eibach Pro kit + bilstein B8
Avant 2.0T Avant
vasemmasta etukaaresta keskiöön 34.5 cm
vasemmasta takakaaresta keskiöön 35 cm
Tuskin täällä kenelläkään on alle 19" renkaita, mutta jos jollain on 225x50/17" (Michelin) sedan, niin paljonko paineet, rengasliikkeissä laittoivat 2,7/2,7 muuten kuulemma kuluvat epätasaisesti. TM:ssä 2,5/2,3 (Avant)
Lainaus käyttäjältä: a4b8 - 06.04.16 - klo:20:05
Tuskin täällä kenelläkään on alle 19" renkaita, mutta jos jollain on 225x50/17" (Michelin) sedan, niin paljonko paineet, rengasliikkeissä laittoivat 2,7/2,7 muuten kuulemma kuluvat epätasaisesti. TM:ssä 2,5/2,3 (Avant)
Siinähän se kuskin ovessa rengaspainesuositus, itse taisin 2,6 eteen ja 2,8 taakse laittaa auton mukana tulleille misukoille.
Lainaus käyttäjältä: a4b8 - 06.04.16 - klo:20:05
Tuskin täällä kenelläkään on alle 19" renkaita, mutta jos jollain on 225x50/17" (Michelin) sedan, niin paljonko paineet, rengasliikkeissä laittoivat 2,7/2,7 muuten kuulemma kuluvat epätasaisesti. TM:ssä 2,5/2,3 (Avant)
Lähtisin tuolla 2,7 baarilla liikkeelle. Mitä itsellä ollut tuon kokoluokan renkaita niin samaa luokkaa olen käyttänyt ja ovat kuluneet tasaseen.
Mites on kesärenkulat kevätkarkealla Suomen asvaltilla vaikuttaneet B9:n rengasmeluun? Mulle tulossa vakio 17":set.
17" kitkat -> 19" kesäkumit, shokista toivuttu ja ei kiinnitä enää juurikaan huomiota rengasmeluun. Tarkemmin kyllä tulee katottua, ettei ajele urissa. Kyllä ne sen verran ääntä pitää
Lainaus käyttäjältä: msuomal - 07.04.16 - klo:20:24
Mites on kesärenkulat kevätkarkealla Suomen asvaltilla vaikuttaneet B9:n rengasmeluun? Mulle tulossa vakio 17":set.
"Hyvällä" asfaltilla hiljaiset, Michelin, ovela huomio näin kostealla kelillä hiekoitushiekat rapisevat lokasuojissa paljon enemmän kuin nastarenkailla, mutta eihän sitä kauan kestä. Ohjauksessa hiuksen hieno ero jäykempään suuntaan, mutta voi kai siihen vaikuttaa Drive Selectillä. Ei mitenkään haitallisesti vaikuta.
tuo alustan korkeus se vaan häiritsee. Tuli mitattua oman kulkineen korkeus, edessä 37,5cm ja takana 38 cm. Vaikea uskoa etta vakio olisi 20mm korkeampi, koska tuolla setupilla renkasn ja lokarin rako on jo melkoinen. Voisin jopa luulla että nuo lukemat on vakioalustasta. Jos joku viitsisi mitata omastaan vastaavat lukemat.
onko jollain vastaavia lukemia iskeä pöytään vakioalustasta? Kyseessä on siis mitta akselin keskeltä lokarin alareunaan
Mittasin omasta sport-alustasta ja sain samat numerot. Korkeahan se on ja pakko madaltaa, kun nyt vain tulisi niitä jousia myyntiin asti.
Meneeköhän auton ajettavuus tms pilalle, jos olisi matalampi, vai miksi tarjolla ei ole enää S-line alustaa. Pelkkä jousien vaihto maksaa lähemmäs tontun (jouset, asennus, suuntaus ja katsastus). Mielelläni olisin maksanut tuon tonnin matalemmasta alustas jo tilausvaiheessa (toki kironnut samalla kovaa hintaa)
Tossa vielä kuva omista vanteista. Jotenkin silmä jo tottunut vähän tuohon korkeutuun, saas nähdä lähdenkö tiputtamaan. Nyt jo muutaman kerran ollut haasteita korkeuden kanssa. Ei se talvi, vaan kesällä kaiken maailman kynnykset.
https://www.facebook.com/restyling.fi/photos/pcb.994182090637122/994180700637261/?type=3&theater (https://www.facebook.com/restyling.fi/photos/pcb.994182090637122/994180700637261/?type=3&theater)
Lainaus käyttäjältä: Mjkarhu - 20.04.16 - klo:22:26
Tossa vielä kuva omista vanteista. Jotenkin silmä jo tottunut vähän tuohon korkeutuun, saas nähdä lähdenkö tiputtamaan.
Näin varmaan, mutta odotas kun törmäät autoon jossa matalampi alusta, siinä vaiheessa alkaa ajatus muuttumaan.....
millainen offroaderi tuo vakioalustalla onkaan ? En ole nähnyt livenä enkä kuvissa....
Näin siinä varmasti käy, jään odottelemaan että jousia tulee myyntiin.
Kyllähän noiden vakkarialustoisten kuvia netistä löytyy, tässä vaikka alkuun pari:
http://www.nettiauto.com/audi/a4/7773687 (http://www.nettiauto.com/audi/a4/7773687)
http://www.nettiauto.com/audi/a4/7832691 (http://www.nettiauto.com/audi/a4/7832691)
No nythän niitä jousia sais, ainakin eibachia jo suomestakin
Näin 30mm madallusta tekeviä jousia. Jos kertoma pitää paikkansa niin Sport 23mm normaalia matalampi. Eli noi jouset eivät tuo oikeastaan ollenkaan madallusta tuohon Sport versioon. Toiset näytti olevan 50mm madaltavia. Se on oman käsitykseni mukaan liikaa. Täytyisi tulla 40mm madaltavat tarjolle.
Tuossa laite ihanteellisessa asennossa.
S-Lineä 20mm matalampi.
Tuskin siis mikään katastrofi vielä alustan kovuudessa.
Ei muuta ku alle jahka laite saapuu.
http://www.bilmodecenter.se/audi-caractere-oettinger-bilstein-hr/audi-a4-s4-b9-2016/hr-sankningssats-audi-a4-b9/hr-sankningssats-audi-a4-b9-sedan (http://www.bilmodecenter.se/audi-caractere-oettinger-bilstein-hr/audi-a4-s4-b9-2016/hr-sankningssats-audi-a4-b9/hr-sankningssats-audi-a4-b9-sedan)
Tämä ei nyt varsinainen myynti topic ole, mutta...
Onko kukaan kiinnostunut ostamaan Audi A4 17" PRK vanteet + renkaat (arvaus hankook). Auto ei vielä ole tullut, mutta reilun kk päästä pitäisi olla luovutus. Kyseessä siis auton mukana tuleva ajamaton setti. Jos kiinnostaa laita YV ja tee tarjous.
Itse olen tilaamassa OZ leggerat 18". Renkaat misukat.
Talvella tarkoitus pitää 16" kamppiksesta vanteet+conti ice contact 2 renkaat.
eikös olisi järkevämpää myydä tuo 16" setti ja ostaa niillä noihin 17" renkulat. Onhan tuo 16" aika alikokoinen tuohon autoon. Oletan että kun hankit 18" kesäsetin, ulkonäköasioilla on merkitystä?
Lainaus käyttäjältä: Flat - 24.05.16 - klo:19:01
eikös olisi järkevämpää myydä tuo 16" setti ja ostaa niillä noihin 17" renkulat. Onhan tuo 16" aika alikokoinen tuohon autoon. Oletan että kun hankit 18" kesäsetin, ulkonäköasioilla on merkitystä?
Joo, toisaalta. Mutta olen talvella pitänyt väh 1" pienempää vannetta.
Tossa 16" tapauksessa rengas on kapeampi ja suhteessa pinta-alaan nastoja enemmän, sekä korkeampi profiili lisää mukavuutta Suomen muhkuraisilla teillä...
Ainut miinus omasta mielestä on ulkonäkö ja onneksi usein on pimeää niin tämän kanssa voi elää ;)
Kesäsetti on 18", edelleen tekisi mieli ottaa 19", mutta täytyy mieli malttaa. Ensi vko lähtee tilaus OZ:sta (siihen asti aikaa audi myyjällä vielä tehdä orkkis 18" setistä hyvä tarjous, siitä on keskusteluja käyty, mutta sopivaa ei ainakaan vielä ole löytynyt).
onko ne tiet kesällä sen parempia? Riippuu missä ajelee.
Samat tiet...ja talvellä itse asiassa äänettömämmät kun ajonopeudet pienempiä.
No, noin mä tekisin, minimoisin tuumakoon aiheuttaman komplikaation syksyisin.
Itse jurrutan kesät talvet saman koon renkailla, enkä oikeastaan keksi muuta haittaa kuin hankintahinnan, joka on itse asiassa melko pieni jyvitettynä ajopäiviin.
Mitäs kantavuusluokkaa orkkis 18" vanteiden kanssa tulevat 245/40 renkaat on? 93..97? Tässä mietinnässä jos laittaisi 93 vaikka suurinosa tarjolla olevista on 97
Mikä on B9 pienin sallittu kantavuus renkaalla?
Mitäs rengas merkkejä arvon raati suosittaa?
Nyt pohtinut Contin SportContact 5 tai Misukan PilotSport 3...
Mitä olette tykännyt Hankookeista, joilla auto tehtaalta tulee?
Vanteeksi tilattu 18" OZ Leggera (leveys 8", ET35).
Ps. Orkkis 17" jää liikkeeseen. Halvalla meni...
Lainaus käyttäjältä: Vice - 26.05.16 - klo:18:02Mikä on B9 pienin sallittu kantavuus renkaalla?
Ajoneuvokohtaiset akselimassat lukee rekisteriotteessa, toki se nykyään on netissä eikä enää paperilla. Tarkistithan myös että vanteissa riittää kantavuus? Noita *Leggeroita on montaa eri sorttia ja osassa on vain 500kg kantavuus, eiköhän B9:tkin mene päälle tonnin per akseli.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 26.05.16 - klo:18:29
Ajoneuvokohtaiset akselimassat lukee rekisteriotteessa, toki se nykyään on netissä eikä enää paperilla. Tarkistithan myös että vanteissa riittää kantavuus? Noita *Leggeroita on montaa eri sorttia ja osassa on vain 500kg kantavuus, eiköhän B9:tkin mene päälle tonnin per akseli.
Ei ole vielä autoa joten ei ole rekisteriotetta mistä katsoa...
Onko tosiaan jossain 18x8 noin pientä kantavuutta :o Liikkeen kautta tulee, eiköhän ne kantavuuden huomioi, toivottavasti.
Lähinnä haen tolla 93 vs 97 pohdinnalla keveyttä sekä pientä extra pehmeyttä.
Toki aika marginaalisia erot varmasti on.
EDIT: Jultsu olit itse tainnut audiclubin sivuilla kirjoittaa, et ko vanteen kantavuus ois 630kg..? :D Mutta hyvä pointti joka tapauksessa kantavuus huomioida.
Alleggerita HLT:issä muistelen olevan vain 520kg tai 550kg tai 590kg, riippuen vähän pulttijaosta ja ET:stä. Superforgiatat oli myös osa vain 500kg speksattu. Jos kyseessä Superleggera tai Ultraleggera (ilman HLT:tä) niin niissä pitäis olla päälle 600kg.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 26.05.16 - klo:18:54
Alleggerita HLT:issä muistelen olevan vain 520kg tai 550kg tai 590kg, riippuen vähän pulttijaosta ja ET:stä. Superforgiatat oli myös osa vain 500kg speksattu. Jos kyseessä Superleggera tai Ultraleggera (ilman HLT:tä) niin niissä pitäis olla päälle 600kg.
Kyseessä on OZ Leggera HLT.
http://www.ozracing.com/wheels/oz-racing/i-tech/leggera-hlt (http://www.ozracing.com/wheels/oz-racing/i-tech/leggera-hlt)
Juu, 630kg näyttää saksalaisten TÜV-lappu tuolle 18x8 koossa.
Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 26.05.16 - klo:19:17
Juu, 630kg näyttää saksalaisten TÜV-lappu tuolle 18x8 koossa.
Kiitos tarkastuksesta :D Silloin 93 kantavuuden (650kg) rengas sopisi hyvin siihen.
Voisiko max akselimassa takana olla n.1200kg..? Viitsiikö joku 2l, diesel, q omistaja katsoa tämän..?
Lainaus käyttäjältä: Vice - 26.05.16 - klo:19:22
Kiitos tarkastuksesta :D Silloin 93 kantavuuden (650kg) rengas sopisi hyvin siihen.
Voisiko max akselimassa takana olla n.1200kg..? Viitsiikö joku 2l, diesel, q omistaja katsoa tämän..?
sallittu etuakselipaino 1115 kg
sallittu taka-akselipaino 1140 kg (perävaunua vedettäessä 1220 kg)
A4 Sedan 2,0 TDI q 140 kW
Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 26.05.16 - klo:20:22
sallittu etuakselipaino 1115 kg
sallittu taka-akselipaino 1140 kg (perävaunua vedettäessä 1220 kg)
A4 Sedan 2,0 TDI q 140 kW
Kiitos :D
Tossa Audi B9:n 18" orkkis vanne speksit (jos jotain kiinnostaa):
18x8", ET40, 5x112, keskireikä 66,5 ja rengas 245/40 (93). Myyjän kertomaa aamulta.
Mitäs arvon raati on mieltä seuraavaan: tulevaan kärryyn (2.0 tfsi 140 kw etuveto) on jo valmiina talvirenkaiksi 17 tuuman paketti contin nastakummeilla, auton mukana tulee ns ilmaiseksi 16 tuuman ( juu ihan oikeasti 205/60/16 setti) talvikummit. Onko kokemusta mitkä kitkat sopii tossa mopokoossa auton alle (juu ei mikään hyvin, tiedän). Auto business sport- madallettu.
kysymyksen asettelu hieman omituinen.En oiken tiedä mitä kysyt. Mutta jos kirjaimellisesti ottaa kysymyksesi, niin kaikki renkaaat tuossa koossa sopii alle.
Kysymykseni asettelu oli epäonnistunut. Tarkoitus oli kysellä jos jollakulla on havaintoja vakiokokoisten 16 tuumaisten kitkarenkaiden (lähinnä nokian r2 ja conti cvc6) sopivuudesta ko. autoon. Pelkona on, että ovat liian löysärunkoiset ja ajettavuus heikkenee. Nastoja en halua koska vanhoista projekteista on jo contin 17 tuumaiset uudet nastarenkaat vanteineen ko. autoon (225/50/17).
Lainaus käyttäjältä: sepinki - 27.05.16 - klo:21:59
Kysymykseni asettelu oli epäonnistunut. Tarkoitus oli kysellä jos jollakulla on havaintoja vakiokokoisten 16 tuumaisten kitkarenkaiden (lähinnä nokian r2 ja conti cvc6) sopivuudesta ko. autoon. Pelkona on, että ovat liian löysärunkoiset ja ajettavuus heikkenee. Nastoja en halua koska vanhoista projekteista on jo contin 17 tuumaiset uudet nastarenkaat vanteineen ko. autoon (225/50/17).
Mulla 17 tuuman nokia hakka r2:set ja on pirun hyvät!
Päädyin sittenkin vaihtamaan tulossa olevan autoni (vielä 2 vkoa vielä odotusta) orkkikset 18" rillakokoon vaikka mukavuus kärsii...
Tuommoisia replikoita olen miettinyt tilalle http://nettivanne.fi/vanteet/alumiinivanteet/55265/re-odi-s773/8-18-5x112 (http://nettivanne.fi/vanteet/alumiinivanteet/55265/re-odi-s773/8-18-5x112)
Huono kuva, mutta väri sopii mukavasti auton Manhattan-harmaaseen.
Ettei täysin olisi rengasmyyjän armoilla, niin mitäpä rengasta raati suosittelee ja miksi?
Kilometrejä tullee 20tkm/vuosi enkä mitään rata-ajoa ole harkitsemassa...
jos kantti riittää niin kokeile hankookin Evo:ja. Erinomainen hinta laatusuhde, ja omien kokemusten perusteella noilla kilsoilla ajelet 3 kesää, eikä loppukilsoja tarvitse ajaa sakkorenkailla. Mukavan hiljaiset vielä. Kaksi sarjaa olen kuluttanut noita. Ovat myös edullisemmat kuin premium renkaat, mutta ei noi mitkään halpisrenkaat ole.
Lainaus käyttäjältä: Flat - 08.06.16 - klo:18:49
jos kantti riittää niin kokeile hankookin Evo:ja. Erinomainen hinta laatusuhde, ja omien kokemusten perusteella noilla kilsoilla ajelet 3 kesää, eikä loppukilsoja tarvitse ajaa sakkorenkailla. Mukavan hiljaiset vielä. Kaksi sarjaa olen kuluttanut noita. Ovat myös edullisemmat kuin premium renkaat, mutta ei noi mitkään halpisrenkaat ole.
Kyllä mulla kantti kestää ;) edellisessä oli Hankookit. Toisena vaihtoehtona mietin Goodyearin kumeja.
Minulla on alla Continentalin Sport contact 6 koossa 245/35/19. Olen erittäin tyytyväinen ajettavuuteen ja melutasoon. Vaihdoin jo B8:n aikana merkkiä Nokiasta Continentaliin ja paluuta ei ole.
Lainaus käyttäjältä: mmh - 09.06.16 - klo:08:38
Toisena vaihtoehtona mietin Goodyearin kumeja.
Täällä ollut alla noin 3 kk ja 6500 km Eagle F1 Asymmetric 3 255/35-19 koossa eikä valittamista. Suht hiljaset eikä edes uraherkät...
Päädyin sittenkin 18" GMP Atom Matt Anthracite -vanteisiin ja Goodyearin renkaisiin 8)
Rengasvalinta oli sitten helpompi nakki, mutta vanteiden valintaa vaikeutti eri vanteiden sävyt. Saa nähdä miten nuo istuu Manhattan-harmaaseen.
Ensi viikolla sen tietää. :)
Lainaus käyttäjältä: Vice - 26.05.16 - klo:18:02
Vanteeksi tilattu 18" OZ Leggera (leveys 8", ET35).
Käytin mielenkiinnosta vanteet puntarissa. Tasan 9kg.
Huomenna laitetaan renkaat vanteelle. Setin paino noin 20kg.
Talvi lähestyy! Aika aloittaa talvirengaskeskustelu.
Ajeleeko joku talven 19" vanteilla? Itselläni vahvassa harkinnassa yhdistettynä nastarenkaisiin. Olen ajellut viimeiset 10 vuotta kitkoilla, mutta ajattelin tällä kertaa koittaa nastoja. Onko jollain kokemuksia matalan profiilin nastarenkaista?
Mun edellisessä BMW oli 18" vanteet (245/45 gummit). Noksun HKPL7 oli alla ja hyvin toimivat. Pito loistava jäällä ja lumella. Toiminta OK märällä ja kuivalla asvaltilla (riittävän kovat rengaspaineet vaatii). Melko äänekkäät, jopa 5srj bmw alla, suht hiljainen auto kuitenkin...
Mutta taas tämän päiväisen Nokian otsikoissa olon jälkeen en tiedä haluanko enää ko puljua paljoa muille kehua...
Työkaveri kehunut autossaan alla olevia contin ice contact 2. Vannekoko sillä 19" talvella, rengaskokoa en muista. Työkaveri ajaa tippakisoja joten jotain tietoa hänellä autoista ja ajamisesta.
Lainaus käyttäjältä: Vice - 06.10.16 - klo:14:15
Mun edellisessä BMW oli 18" vanteet (245/45 gummit). Noksun HKPL7 oli alla ja hyvin toimivat. Pito loistava jäällä ja lumella. Toiminta OK märällä ja kuivalla asvaltilla (riittävän kovat rengaspaineet vaatii). Melko äänekkäät, jopa 5srj bmw alla, suht hiljainen auto kuitenkin...
Mutta taas tämän päiväisen Nokian otsikoissa olon jälkeen en tiedä haluanko enää ko puljua paljoa muille kehua...
Työkaveri kehunut autossaan alla olevia contin ice contact 2. Vannekoko sillä 19" talvella, rengaskokoa en muista. Työkaveri ajaa tippakisoja joten jotain tietoa hänellä autoista ja ajamisesta.
Nastoilla haen juuri parempaa pitoa etenkin jäällä. Kitkat pitää lumessa kyllä hyvin, mutta etelän kelit ei kovin lumisia ole viimeaikoina olleet ja jäisellä tiellä pito on aika onneton. Kyselen varmaan Hakkapeliitoista ja Conteista tarjousta.
Mulle tulee 17" Nokian nastat - täytyy tunnustaa etten kyllä edes tiedä onko ne 50- vai 55-sarjalaiset. Omana kriteerinä oli myös eteläisen alueen pääkallokeleille varautuminen.
Hieman huolettaa tuo rengasmelu, mutta väännetään sitten poppeja isommalle.
Vaimon A3ssa on 16" 205/55 HKPL8.
Aikamoinen "jollotus" ääni niistä lähtee tietyssä nopeudessa, mutta siihen tottuu äkkiä. Hiljaiset ne tosiaan ei ole. Muuten kritisoitavaa ei isommin löydy. Itse olen todennut, että noksut vaatii kohtuu isot paineet ja silloin toimii hyvin myös märällä ja kuivalla asvaltilla. Pienillä paineilla ovat löysän tuntuiset ja isommissa nopeuksissa lievää vetelyn tunnetta.
Mutta makuasioita ja etenkin rengaspaineiden osalta kannattaa kokeilla eri paineita ja sitä kautta löytyy omaanmieleen sopivat.
Itselläni vielä pohdinnassa pidänkö 16" vanteet talvelle vai pitäiskö ostaa uudet talvikumit ja laittaa ne näille kesäkiekoille (ja ostaa kesäksi 19" setti). Järki käskee pysyä 16" koossa, mutta täytyy katsoa, kun ne kohta auton alle laittaa, että viekö turhamaisuus voiton... Jokatapauksessa Contin nastat tulee olemaan, koska haluan päästä kokeilemaan kuinka ice contact 2 toimii.
Otin talvipyöriksi Noksun R2:set 225/50/17 koossa suoraan AC:lta ja Audin orgis vanteille. Noista R2:sta ja aiemmista noksun kitkoista on itsellä sen verran kokemusta ettei tarvinnut isommin miettiä.. mitä nyt vähän löysät rungoistaan.
Edellisessa B8.5 Allroadissa kokeilin vuosien tauon jälkeen nastoja hkpl8 muodossa ja itku meinasi tulla. Kova ääni ja omassa käytössä mitään merkittävää iloa en nastoista saanut. Välillä jopa puhtaalla asvaltilla pito vaikutti huonommalta kun auto tuntui kelluvan nastojen päällä ja reippaalla lähdöllä löi neljä pyörää tyhjää.
Summa summarum, jatkossakin kitkat.
Lainaus käyttäjältä: jlindstrom - 12.10.16 - klo:09:25
Välillä jopa puhtaalla asvaltilla pito vaikutti huonommalta kun auto tuntui kelluvan nastojen päällä ja reippaalla lähdöllä löi neljä pyörää tyhjää.
Näin se oikeasti onkin. Kitka pitää kuivalla asvaltilla paljon paremmin, kun nasta (vaikka itse nastoilla ajan pääsääntöisesti).
Onkos kellään kokemuksia 20" vanteista B9:ssä?
www.dropbox.com/s/hij5j8pwvsywe14/B9_20.jpeg (http://www.dropbox.com/s/hij5j8pwvsywe14/B9_20.jpeg)
Kevään koittaessa tuli tilattua uudet vanteet, vakio 17" kamaluuksien tilalle. https://www.facebook.com/LujakumiOy/photos/a.266654706701552.70151.180769218623435/1470784982955179/?type=3&theater (https://www.facebook.com/LujakumiOy/photos/a.266654706701552.70151.180769218623435/1470784982955179/?type=3&theater) kuvaa tuossa vanteista, renkaiksi todennäköisesti valikoituvat Pirellin P Zerot koossa 245/35/19
Lainaus käyttäjältä: Sulkanek - 07.03.17 - klo:11:48
Onkos kellään kokemuksia 20" vanteista B9:ssä?
www.dropbox.com/s/hij5j8pwvsywe14/B9_20.jpeg (http://www.dropbox.com/s/hij5j8pwvsywe14/B9_20.jpeg)
Onhan tuo kieltämättä hienon näköinen, mutta ei taida jousetkaan olla vakiot. Ajo mukavuus sitten mitä on?
Itse olen ajellut nyt 17" vakio vanteilla kesät ja talvet ja ne ovat olleet varsin mukavan tuntuiset. Ei ole tullu ikävä kyllä yhtään nuoruuden 40 tai 35 profiilisia kumeja. Miten porukka oikeasti on pärjännyt pienellä profiililla ja onko audin standardia matalampaa jousta asennettuna?
Lainaus käyttäjältä: Sulkanek - 07.03.17 - klo:11:48
Onkos kellään kokemuksia 20" vanteista B9:ssä?
www.dropbox.com/s/hij5j8pwvsywe14/B9_20.jpeg (http://www.dropbox.com/s/hij5j8pwvsywe14/B9_20.jpeg)
Hienohan tuo on, ei käy kieltäminen. Alustaa madallettu myös. Perus sporttialusta on sen verran korkea että sinne "ei voi" heittää kovin isoja kiekkoja eli 19/20 tuumaisia.Hieman ,sentti tai pari , pitäisi alustaa tipauttaa, niin lopputulos olisi yhtä hieno kuin tuossa kuvassa. Itse kurvailen auton mukana tulleella kompromissikoolla eli 18":lla. Kesät talvet.
Mutta ehdottomasti vaan näyttävää vannetta alle, aina se piristää kun näkee jotain muuta kuin vakiota tuolla liikenteessä. Itsekkin mieli tekisi, mutta tällä kertaa en taida enään jaksaa ryhtyä madallushommiin.
Lainaus käyttäjältä: Flat - 25.03.17 - klo:05:31
Hienohan tuo on, ei käy kieltäminen. Alustaa madallettu myös. Perus sporttialusta on sen verran korkea että sinne "ei voi" heittää kovin isoja kiekkoja eli 19/20 tuumaisia.Hieman ,sentti tai pari , pitäisi alustaa tipauttaa, niin lopputulos olisi yhtä hieno kuin tuossa kuvassa. Itse kurvailen auton mukana tulleella kompromissikoolla eli 18":lla. Kesät talvet.
Mutta ehdottomasti vaan näyttävää vannetta alle, aina se piristää kun näkee jotain muuta kuin vakiota tuolla liikenteessä. Itsekkin mieli tekisi, mutta tällä kertaa en taida enään jaksaa ryhtyä madallushommiin.
Madallus ei ole kyllä mielessä itsellä, vaikka näyttäisi vähän hölmöltäkin ilman, niin auto on nyt jo itselle melkein epäkäytännöllisen matala, kun joka paikkaan raapii parkkeerattaessa ym... eiköhän sitä ilmankin pärjää, edellisessä B8 FL:ssä ainakin olin tyytyväinen 19" kokoonkin
ei se hölmöltä näytä ollenkaan, mutta jos täydellisyyttä haetaan niin sitten....
19 tuumaisille iso peukku!
Kävi tänään niin, että meni toinen eturengas vaihtoon. Autossa on alla Contin SportContact 5, joissa pintaa n. 6mm. Nyt tuli toiselle puolelle etukulmaan renkaaksi joku mitään sanomaton halppis, jossa halkaisija on n. 3-4mm suurempi kuin "kuluneissa" Conteissa. Tämä siis on vain väliaikainen rengas ja lähtee kiertoon, kun saa uuden/uudet ostettua.
Kysymys kuuluu onko tämä OK? Muistan joskus lukeneeni "kauhu"-kertomuksia kuinka ei saisi olla (lähes?) mitään eroa renkaiden koossa eri akselien välillä eikä etenkään samalla akselilla ja nimenomaan ilmeisesti quattro kai se ongelma tässä (kaksi vetoisessa jos olisi ei vetävällä akselilla niin ei olisi mitään väliä?). Tässä on nyt mietinnässä riittääkö ostaa yksi uusi Contin SportContact 5, jolloin jää edelleen se 3-5mm eroa renkaan halkaisijoihin akselilla vai pitääkö peräti uusia molemmat eturenkaat.
Mitäs sanotte viisaammat ja nelikoita paremmin tuntevat? Mielipiteet ja vinkit kelpaavat.
Yleinen quattro nyrkkisääntö on, että kulutuspinnan verran voi olla renkaan halkaisijassa eroa. Periaatteessahan tasauspyörästön pitäisi hanskata pyörimisnopeuden erot, aivan kuin kaarteessa ajettaessa. Jotkut tosin väittää, että kokoeroja ei saisi olla.. rikkoo paikat. Tiedä häntä sitten. Itte pitäisin varmuuden vuoksi rengaskoot kutakuinkin samoina.
Kiitos nokivasara kommentista.
Päädyin nyt, että tilaan eteen uudet Contit 6 ja taakse jätän Contin 5, joissa se 6mm pintaa vielä. Eli jatkossa uusissa edessä olisi tosiaan se ehkä 2mm enemmän pintaa ja siis halkaisija voisi olla se 3-5mm enemmän...
Katsotaan miten auton käy tällaisella sekarengastuksella ;)
Mulla reilun 150km kokemus Ispiri FFR1D Silver 9½*19 + 255/35r19 Continental SportContact 6. Kovin on kovaääninen yhdistelmä vai onkos korvassa vikaa?
Minkälaisia rengaspaineita pidätte b9 225/50-17 koon kesäkumeissa, jotenkin tuntuu että 2,7 on kova ja suosituksen mukaiset 2,5 edessä ja 2,3 takana löysä, vai olisiko 2,5 joka kulmassa hyvä kompromissi, eli mitkä paineet olette hyväksi havainneet?
Lainaus käyttäjältä: Sulkanek - 07.07.17 - klo:00:00
Mulla reilun 150km kokemus Ispiri FFR1D Silver 9½*19 + 255/35r19 Continental SportContact 6. Kovin on kovaääninen yhdistelmä vai onkos korvassa vikaa?
Nyt vaihdettiin Contien tilalle dunlopin sport Maxit 245/40-19. Hieman meteli helpotti, mut ei tää edelleenkään hyvältä tunnu, Oiskos vinkkejä?
Lainaus käyttäjältä: Sulkanek - 20.08.17 - klo:19:37
Nyt vaihdettiin Contien tilalle dunlopin sport Maxit 245/40-19. Hieman meteli helpotti, mut ei tää edelleenkään hyvältä tunnu, Oiskos vinkkejä?
A4 ei ole se maailman hiljaisin ylipäätänsä (esim. jos on tottunut BMW 5srj, jne) niin siinä jo ensimmäinen syy.
Onko sulla etulasitäänieriste versiot? Se vähän hiljentää autoa.
Sitten kokona 19" tietysti lisää rengasääniä. Tosin omat kokemukset kesärenkaista 16" sijaisautossa vs 18" oma auto ja toki ne 16" oli hiljaisemmat. Itse olen kuullut Misukoita pidettävän hiljaisina. Mulla on nyt edessä Contin 6, ennen oli Contin 5 ja on todettava et näillä Contin 6 auton rengasäänet tuntuntuvat kovemmilta.
Jos ei muu auta niin sitten alat autoa vaimentamaa (esim. Virossa tekevät kohtuu hintaa tai sitten teet itse) tai vaihdat 19" kiekot pienempiin. No ehkei sitä sentään 8) Sekä rengaspaineita voi kokeilla vaihtaa, voi auttaa hiukan (toki aika marginaalista).., mutta huono kuntoisella moottoritiellä saa vähän ehkä eri äänentaajuuden, joka voi tuntua vähemmän meluisalta/häiritsevältä.
Osta GY:n renkaat niin äänimailma paranee.
Lainaus käyttäjältä: Vice - 20.08.17 - klo:21:34
A4 ei ole se maailman hiljaisin ylipäätänsä (esim. jos on tottunut BMW 5srj, jne) niin siinä jo ensimmäinen syy.
Onko sulla etulasitäänieriste versiot? Se vähän hiljentää autoa.
Sitten kokona 19" tietysti lisää rengasääniä.joka voi tuntua vähemmän meluisalta/häiritsevältä.
Mulla oli edellinen auto 2011 A6 C6 ja siinä orkkis 245/40-18 conti SC5/michelinit, tässä ei tullut koskaan mieleenkään äänet. Ei kait reilu 10vuotta uudempi suunnittelu voi huonompaan suuntaan mennä?
Kun tän B9:n hain, niin myyjä erityisesti mainitsi, et nyt on sitten erittäin hiljainen auto ja meinasin kääntyä takaisin, kun olis peltoreille ollut käyttöä.
Kyllä tienpinanan aiheuttamat äänet kantautuu hyvin rakenteiden kautta ohjaamoon. Ei siinä mikään auta. Tähän voi vaikuttaa tietysti rengasvalinnalla jonkin verran. Merkki ja koko.
Edellisessä A4:ssa olin tosi tyytyväinnen 19" rengastukseen 225/40R19 koossa, Hankookon S1 Evo 2:lla. Nyt tuntuu että melua on enemmän 245/40R18 renkailla, Pirellin P7:t nyt alla. Eli kapeata ja pehmeätä pitäisi laittaa alle.
Muuten auto on hiljainen, ei tuulensuhinoita ja moottoriääniä. Välillä tuon asian huomaa kun pääsee tuliterälle asfaltille ajamaan.
Itselläni oli huollon sijaisautona A4 2.0 TDI Qrtr. Hankookoit alla. Kyllä oli aika meluisa kulkine alla 50 rengastus. No mutta eihän näitä saa meluisaksi moittia. Audi autoilijat voi loukkaantua kovin pahasti. ;)
Uudet autot on luultavasti meluisia kun suurlujuusteräs "soi" enemmän kuin kiinalainen purkkateräs, mitä ennen auton koreissa käytettiin. Samoin kevyt vanne soi kun kirkonkello ja heikommasta alumiinista tehty painava vanne ei soi kun kopauttaa kylkeen. Kalliissa autoissa sitten laitetaan vähän massavaimentimia enemmän koriin ettei se resonoi.
Itsellä 245/35/19 Hankookin S1 Evo2 ja mielestäni ne on lämpimällä kelillä ihan hiljaiset. Lähellä nollakeliä olevilla lukemilla meluisat, kun ei noi suurnopeuskumilaadut toimi kylmässä.
Lainaus käyttäjältä: Vice - 20.08.17 - klo:21:34
Jos ei muu auta niin sitten alat autoa vaimentamaa (esim. Virossa tekevät kohtuu hintaa
Onkos suosituksia valmennuksen tekijöistä?
Onko jollain kunnossa olevia Avant B9 17” orkkisvanteita ylimääräisinä nurkissa pyörimässä ja haluaisi päästä niistä eroon?
Lainaus käyttäjältä: Sulkanek - 21.08.17 - klo:08:26
Onkos suosituksia valmennuksen tekijöistä?
Ystäväni käytti RS Ocun ravolar.ee -firmassa "vaimennettavana". Löytyy lisätietoa, kun haet nimimerkin JunnuRS kirjoitukset ja luet sieltä.
Olen ko Ocussa istunut kymmeniä kertoja kyydissä ja jonkun kerran muissa vastaavissa Ocuissa niin kyllä tämä vaimennettu oli hiljaisempi (oman korvan perusteella), kun vaimentamattomat. Hinta oli noin 1000 euroa. Taisi tarkka hintakin löyty JunnuRS:n viesteistä.
Lainaus käyttäjältä: jv - 24.10.17 - klo:18:16
Onko jollain kunnossa olevia Avant B9 17” orkkisvanteita ylimääräisinä nurkissa pyörimässä ja haluaisi päästä niistä eroon?
Multa löytyisi kesärenkain varustettuna, jäivät ylimääräisiksi kun ostin heti isommat pyörät kesäksi.
(http://preview.ibb.co/dpepi6/20171030_074730460_i_OS.jpg) (http://ibb.co/kGBfqm)
Lainaus käyttäjältä: jpvain - 30.10.17 - klo:09:50
Multa löytyisi kesärenkain varustettuna, jäivät ylimääräisiksi kun ostin heti isommat pyörät kesäksi.
(http://preview.ibb.co/dpepi6/20171030_074730460_i_OS.jpg) (http://ibb.co/kGBfqm)
Kiitti tarjouksesta, laitoin privaviestiä asiaan liittyen. Sain vanteet forumin kautta, joten kiitoksia tarjonneille!
Tulipahan smoothia ja hiljaista kun iski kitkat alle - Mitä lie muovia nuo kesärenkaat :D
Sama fiilis, kauheeta meteliä nuo hankookit pitävät kesällä
Tarkoitus olisi tulevan nelosen vakio 17" vanteille laittaa kitkat ja hukata tehtaalta tulevat 225/50/17 kesäkumit. Löytyisikö täältä joku niistä kiinnostunut? Merkistä luonnollisestikaan ei vielä hajua, auto valmistuu viikolla 3.
Lainaus käyttäjältä: AP - 28.12.17 - klo:11:32
Tarkoitus olisi tulevan nelosen vakio 17" vanteille laittaa kitkat ja hukata tehtaalta tulevat 225/50/17 kesäkumit. Löytyisikö täältä joku niistä kiinnostunut? Merkistä luonnollisestikaan ei vielä hajua, auto valmistuu viikolla 3.
Auto näytti olevan jo myyjäliikkeen pihassa, ensiviikolla luovutus. Iloinen yllätys että ensiasennusrenkaina oli yllättäen Conti sportcontact 5 eikä Hankookkeja. Pitäiskö ne 17" sittenkin jättää kesäksikin alle 8)
Lainaus käyttäjältä: AP - 26.01.18 - klo:12:58
Auto näytti olevan jo myyjäliikkeen pihassa, ensiviikolla luovutus. Iloinen yllätys että ensiasennusrenkaina oli yllättäen Conti sportcontact 5 eikä Hankookkeja. Pitäiskö ne 17" sittenkin jättää kesäksikin alle 8)
Eivät Audin (ja myös BMW:n) käyttämät Hankookit ole yhtään huonommat kuin Continentalit. Voivat olla jopa pidempi-ikäiset ja hiljaisemmat. ;)
Lainaus käyttäjältä: Rauta7 - 26.01.18 - klo:13:28
Eivät Audin (ja myös BMW:n) käyttämät Hankookit ole yhtään huonommat kuin Continentalit. Voivat olla jopa pidempi-ikäiset ja hiljaisemmat. ;)
Ei välttämättä, mutta rengasliike hyvittää niistä enemmän vaihdossa.. ;)
Onko kenelläkään 9.5x19 vanteita? Mahtuuko pyörimään?
Varmasti mahtuu jos ET on -40.
...toisinsanoen siis, tuollaiset kysymykset ilman ET:tä ovat mahdottomia kenenkään vastata.
No tarkennetaan vaikka ET 40-45.. Löytyykö joltain vastaavilla spekseillä?
Lainaus käyttäjältä: th - 22.11.17 - klo:21:04
Sama fiilis, kauheeta meteliä nuo hankookit pitävät kesällä
Mulla ei sanottavasti vaikuttanut kesärenkaiden vaihto kitkoihin, mut syynä lienee taasen tää 19" koko. Kävin Sk-autosoundissä akustointiakin tonnilla vetämässä, eikä sekään auttanut mitään. Alkaa hermot loppumaan tän melun kanssa!
Eikös muita 19” renkaita omaavia, meteli häiritse? Omien mietintöjen mukaan, kyse on enempikin runkoäänistä, kuin rengasmetelistä.
Mun meteli on just tällaista. Näköjään kun vaihtoi hakukielen, ni alakohdan näitä löytyä. https://youtu.be/fv2ilQzrYhE ja https://youtu.be/wM9mI_mvs-E
Nyt toista kesää Audi A4 2.0 TDi quattro S-line cm. 2017 missä 18” vanteet vakiona.
Viime kesänä nyppi rengasmelu alkuperäisillä Bridgestonen renkailla, että vaihdoin renkaat hiljasempiin GoodYear F1(muistaakseni). Helpotti kun hiljeni hieman, mutta nyt taas kun vaihdoin 17” nastarenkaista 18” kesätassuihin, niin hermo ihan valmis kun vähänkin karkeammalla asfaltilla ajaa.
Hiljainen auto uudella asfaltilla, muuten ihan perseestä. Kaikki testit ajetaan Keski-Euroopan teillä, niin helppo kehua hiljaiseksi. Täällä Suomessa tilanne ihan toinen.
Täällä porukalla 19” donitsia alla eikä melu häiritse???
Lainaus käyttäjältä: Karrila - 25.04.19 - klo:22:32
Nyt toista kesää Audi A4 2.0 TDi quattro S-line cm. 2017 missä 18” vanteet vakiona.
Viime kesänä nyppi rengasmelu alkuperäisillä Bridgestonen renkailla, että vaihdoin renkaat hiljasempiin GoodYear F1(muistaakseni). Helpotti kun hiljeni hieman, mutta nyt taas kun vaihdoin 17” nastarenkaista 18” kesätassuihin, niin hermo ihan valmis kun vähänkin karkeammalla asfaltilla ajaa.
Hiljainen auto uudella asfaltilla, muuten ihan perseestä. Kaikki testit ajetaan Keski-Euroopan teillä, niin helppo kehua hiljaiseksi. Täällä Suomessa tilanne ihan toinen.
Täällä porukalla 19” donitsia alla eikä melu häiritse???
Onhan näihin kakskymppistäkin laitettu... Ite meinasin tehä niinki radikaalin vedon et pitäydyn 18" kitkojen lisäks saman kokosis kesänakeis, josko ei ois se jyrinä ihan niin voimakasta ???
Moi,
A4 avant tilattu. Daytona gray, mustalla optiikalla. Sattuuko kenelläkään olemaan kuvia avantista 19" shiny black vanteilla. Pitäis löytää talvirenkaille hyvännäköset vanteet. Edelisen mallin kuvat käy. Auto ei niin paljoa muuttunut.
Koska lupailivat toimitusta avantille? Pitäis kanssa oma kulkine uusia....
Pyysin niin, että rekisteröinti ensimmäisenä arkipäivänä 2020. Kai se nopeamminkin tulis mut vuosikymmenen vaihtuessa on juuri hyvä.
Samanlaiset suunnitelmat täälläkin. Varusteiden kanssa vielä hieman pähkäilin, mutta varmaan aika samanlainen setti tulee mitä nytkin alla +jotain extraa vaihtelun vuoksi.
Itse otin avant business s line, daytona, mustat peilit, musta optiikka, musta sisäkatto, tummennetut lasit ja laitettiin vielä audin logotkin mustaks. Nyt vaan pitäis keksiä hienot mustat vanteet...
Lainaus käyttäjältä: Mk233 - 18.07.19 - klo:16:00
Itse otin avant business s line, daytona, mustat peilit, musta optiikka, musta sisäkatto, tummennetut lasit ja laitettiin vielä audin logotkin mustaks. Nyt vaan pitäis keksiä hienot mustat vanteet...
OEM Peelersit löytys
(https://i.ibb.co/RHNycy1/20190708-194322.jpg) (https://ibb.co/C062Q2q)
Mikä koko? hinta? ET? uudet vai käytetyt?
Moi,
Lueskelin vielä koko ketjun läpi? Onko porukka siis sitä mieltä, että 19" vanne, s line alustan kanssa jää liian korkeaksi? Onko audilla niin, että neliveto nostaa koria hieman? Itselläni tosin tuota ongelmaa ei ole, etuvetoisen laitoin tilaukseen...
Eikös tässä nykyisessä ole vaan sporttialusta -20mm verrattuna vakioon. B8:ssä oli tarjolla vielä erikseen s-line alusta -30 mm.
19" kaipaisi hieman matalampaa kuin -20mm, jos visuaalista optimia hakee, mutta on se ihan ok noinkin.
Urheilullisempi alusta
20 mm vakioalustaa matalampi
Vakiovaruste Business Advanced ja Business S line -malleissa.
Näin audin lisävarusteluettelossa.
Näin kadun varressa tommosen, ihan siedettävältä näyttää:
(https://i.ibb.co/bJCvx0Q/20190720-150312.jpg) (https://ibb.co/9t14JDc)
Lainaus käyttäjältä: Enskatus - 20.07.19 - klo:15:06
Näin kadun varressa tommosen, ihan siedettävältä näyttää:
(https://i.ibb.co/bJCvx0Q/20190720-150312.jpg) (https://ibb.co/9t14JDc)
Et sattunu kurkkaamaan oliko alla 19" vai20"?
Lainaus käyttäjältä: Mk233 - 20.07.19 - klo:21:41
Et sattunu kurkkaamaan oliko alla 19" vai20"?
Eiköhän noi 19" oo. Ja vaikka ois 20" ni viel parempi :D
Ei nyt ihan suoraan otsikkoon liity, mutta vähän häiritsee tuo urheilualustan korkeus. Tai siis sen epätasapaino, eli edessä on enemmän ilmaa kaaren välissä kuin takana. Ei pahasti, mutta noin sormen paksuuden verran. Ja sitten kun on kuormaa kyydissä, niin tuo ero tietysti korostuu entisestään. Tähän lievään keulimiseen ei taida olla mitään kätevää ratkaisua, kun ei madaltavia jousilautasiakaan taida tähän malliin olla saatavilla? Toki voisi laittaa vaikka -30 mm madaltavat jouset eteen, mutta siinä käykin sitten äkkiä niin, että takapää näyttää turhan korkealta suhteessa etupäähän...
Kyllähän tuohon löytyy madallussettejä vaikka h&r:ltä. Tuo vakio sport alusta on kyllä 18" vanteiden kanssa jos sen verran jäykkää kamaa, etten itse kyllä kärsisi yhtään jäykempää laittaa.
Haluaako joku vaihtaa 16 tai 17 tuumaiset vanhat kesärenkaat vanteilla 18 tuumaisiin ? Eli hakusessa B9:siin sopiva aluvannesetti kesärenkailla. Muuta vaatimusta ei ole kuin että vanteet ja renkaat ovat tieliikennekelpoiset. Eli renkaat saavat olla kuluneet ja vanteetkin ajoa nähneet ja koko oltava B9:n rekisteriotteessa. Vaihdossa tarjolla hieno 18" aluvannesetti Hankook S1 Evo2 245/40 R18 kesärenkailla. Kesärenkaat valmistettu tammikuussa 2019 ja kulutuspintaa varmaan 7 mm.
Luonnollisesti välirahaa pitää hieman maksaa, mutta nyt olisi tilaisuus tehdä hyvät vaihtokaupat edullisesti. Kaupat sitten kun talvirenkaat on laitettu alle. Ehdotukset YV:llä.
Tässä kuva 18 tuumaisista, eli vanteiden väri gunmetal / polished
(https://i.imgur.com/OSliZ5O.jpg)
Tarkennuksen vielä edelliseen , vanne 8x18" 5x112 ET35 Ø66.5
ja setti sijaitsee pk seudulla.
ja vielä lisäyksenä, eli näitä renkaita vanteineen etsitään 205/60R16, 225/50R17
Lainaus käyttäjältä: Flat - 09.08.19 - klo:17:00
ja vielä lisäyksenä, eli näitä renkaita vanteineen etsitään 205/60R16, 225/50R17
Laitoin yksityisviestiä!
Rengasongelmani ratkesi nopeasti, kiitos kaikille. Eli ei enään tarvetta vaihtokaupoille.
Oikea eturengas on alkanut kulua ulkoreunasta ja epäilen ohjauskulmien olevan pielessä.
Kysyin suuntausta Audi Centeristä, pahimmillaan kustannus olisi siinä 500, paikkeilla?? !!! Pitää kuulemma ohjelmoida jotakin, että ei ala tulla herjaa?? Pelkän etu renkaitten suuntaus olisi noin 120,
Oletteko teettäneet työn jossakin rengasliikkeessä tjmv. ja onko tullut jotakin herjaa jostakin? Muualla suuntaus kustantaa 80-120,.
Varmaan sitä tarkoittivat että autoon pitäisi tehdä myös kaistakameran ja ACC tutkan uudelleen kalibrointi mikäli takapäätä joudutaan nelipyöräsuuntauksessa säätämään. Auton kulkukulma muuttuu ja noiden kalibrointi on silloin ohjeistuksen mukaan pakollinen.
Audilla näyttää olevan Audin hinnat kun Seat & VW merkkarilla tuo koko hoito kalibrointeineen oli n. 300, tikki.
Jos noita härpättimiä ei ole, niin silloin pääsee ihan normaalilla nelipyöräsuuntauksella.
Ja ei kannata käyttää rengasliikkeessä. Ainakin oman Tiguanin säädöt oli edelleen perseellään Vianorin säätämisen jälkeen. Merkkari sai kerralla kohdalleen.
Lainaus käyttäjältä: dwntime - 28.09.19 - klo:10:29
Varmaan sitä tarkoittivat että autoon pitäisi tehdä myös kaistakameran ja ACC tutkan uudelleen kalibrointi mikäli takapäätä joudutaan nelipyöräsuuntauksessa säätämään. Auton kulkukulma muuttuu ja noiden kalibrointi on silloin ohjeistuksen mukaan pakollinen.
Audilla näyttää olevan Audin hinnat kun Seat & VW merkkarilla tuo koko hoito kalibrointeineen oli n. 300, tikki.
Jos noita härpättimiä ei ole, niin silloin pääsee ihan normaalilla nelipyöräsuuntauksella.
Ja ei kannata käyttää rengasliikkeessä. Ainakin oman Tiguanin säädöt oli edelleen perseellään Vianorin säätämisen jälkeen. Merkkari sai kerralla kohdalleen.
Kaistavahtia ja mukautuvaa vakionopeussäädintä ei autossa ole ja rekisterinumeron mukaan hintaa katsoi. Pitää käydä ihan paikan päällä juttelemassa. Kamera autossa näyttäisi olevan, en tiedä mihin toimintoihin sitä käytetään
Onko autossa matrix ledit ja sitäkautta kaukovaloavustin? Kamera voisi olla siihen.
Mutta joo, kuulostaa kalliilta kun ei ole noita muita härpättimiä.
Lainaus käyttäjältä: dwntime - 28.09.19 - klo:12:44
Onko autossa matrix ledit ja sitäkautta kaukovaloavustin? Kamera voisi olla siihen.
Mutta joo, kuulostaa kalliilta kun ei ole noita muita härpättimiä.
Matrix ledit on, niitä varten ei luulisi olevan tarvetta säätää kameraa.
vaikka se on sama kamera mitä kaista-avustinkin käyttää niin ei taida tuo dynaaminen kaukovaloavustin olla niin ronkeli sen kulkukulman suhteen :)
Onko kukaan täällä laittanut Vossenin vanteita B9iin? Lähinnä kiinnostaisi nähdä miten musta CVT 19" istuu tohon.
Lainaus käyttäjältä: Ohikulkija - 28.09.19 - klo:14:00
Matrix ledit on, niitä varten ei luulisi olevan tarvetta säätää kameraa.
Minulla kans ohjauskulmien säädön yhteydessä kyllä kalibroitiin se kamera. Matrix ledien takia juuri. Toki meni huoltosoppariin, eikä kuluttanut saldoa niin paljon 8)
Hep, Autona A4 Avant quattro 45 vm2020 tuli tilattua https://www.aez-wheels.com/DE/wheels/aez-crest (https://www.aez-wheels.com/DE/wheels/aez-crest) vanteet 19" et35 8" leveät. Mahtuukohan pyörimään jos laittaa 245/35 kumit? Valmistajan sivulla sanotaan että pitäs kaaret "mankeloida"
Mulla on 245/35/20 vanne 9*20", ET 35, auto vielä madallettu -35mm. Kaariin ei ole tarvinnut koskea. Hyvin mahtu ainakin mun autossa. En tiedä onko sit quattrossa jokin erilailla...
Lainaus käyttäjältä: Tvin - 02.04.20 - klo:21:05
Hep, Autona A4 Avant quattro 45 vm2020 tuli tilattua https://www.aez-wheels.com/DE/wheels/aez-crest (https://www.aez-wheels.com/DE/wheels/aez-crest) vanteet 19" et35 8" leveät. Mahtuukohan pyörimään jos laittaa 245/35 kumit? Valmistajan sivulla sanotaan että pitäs kaaret "mankeloida"
No ei todellakaan pidä ;D Lähempänä melkein on, että ottaa jarruihin kiinni... Itellä on quattrossa 8,5" leveät ET29 ja on aika sopivat (urheilualustalle).
Moi,
Alla on 2016-vuoden B9 A4 etuveto ja kovasti tekisi mieli päivittää kesärengaspaketti isommalle vannekoolle.
Olen katsellut OEM-vanteita kaikkien tarvikevanteiden lisäksi 19" koossa. Vanhempi Rotor-malli kyllä kiinnostaa edelleen, kyseessä siis tämä vanha tuttu: https://www.original-felgen.com/8k0601025cn8au.html (https://www.original-felgen.com/8k0601025cn8au.html)
Vanteen koko 8,5J x 19H2 ET43
Onko porukka laitellut tätä B9-audin alle? Vähän heikosti löytyy kuvia kyseisestä kombinaatioista. Katselemassani paketissa on 255/35-rengastus (mikä on ymmärtääkseni tullut aika usein kun kyseinen vanne on ostettu B8-koriseen) mutta tuo renkaan leveys on suosituksista yli. B9:ään speksit ovat 235/35 tai joissain tapauksissa 245/35. Mahtuuko tuo 255/35 B9:n alle vai onko syytä katsella kapeampaa rengasta tuolle kyseiselle vannemallille/koolle? Entä mittariheitto, pysyykö suosituksissa? Ja jos kombon ulkonäöstä on kommentteja niin otetaan mieluusti vastaan. Alusta sporttialusta.
Kiitos!
Lainaus käyttäjältä: ultraflava - 21.04.20 - klo:08:21
Mahtuuko tuo 255/35 B9:n alle vai onko syytä katsella kapeampaa rengasta tuolle kyseiselle vannemallille/koolle? Entä mittariheitto, pysyykö suosituksissa? Ja jos kombon ulkonäöstä on kommentteja niin otetaan mieluusti vastaan. Alusta sporttialusta.
Hyvin mahtuu ja toimii, on yleisesti käytetty tuo 255 leveys. Tuolla ET:llä jää kyllä vähän sisään... Mutta "peruskäyttäjälle" varmasti toimiva paketti!
Lainaus käyttäjältä: Enskatus - 21.04.20 - klo:08:40
Hyvin mahtuu ja toimii, on yleisesti käytetty tuo 255 leveys. Tuolla ET:llä jää kyllä vähän sisään... Mutta "peruskäyttäjälle" varmasti toimiva paketti!
Kiitoksia vastauksesta. Tuota samaa vanhempaa rotoria on myös koossa 9J x 19H2 ET33, joka on ymmärtääkseni ollut A5/S5 -malleihin käypää mallia. Jos tuollainen setti tulisi vastaan, niin mitäs tästä olette mieltä? Menisikö tämäkin alle sporttialustaisen B9:n alle ongelmitta vai mennäänkö rajoilla? Rengastus varmaan 245 tai 255/35 tässäkin.
Jos asut pk-seudulla niin kurvaa roihupellon renkaaseen. Ainakin mulle heitettiin kumit vanteille mitä olin katsellut, sit toiselle puolelle autoa nämä alle. Saat pikkusen paremman kuvan miltä näyttää ja miten mahtuu. Vaihtoehtoja näillä on vaikka kuinka paljon. Ehkä kannattaa sen verran odottaa et sesonki ohi...
Hyvin olisi mahtunut leveämpi 245 mutta hyvin sopi myös 235. ET30 ois varmaan ollut aika hyvä niin olisi tullut kaarelle paremmin. ET35 jää vähän sisälle.
Omassa pyöri talven 245/35-20 Contin kitkat A7:n 9x20"ET37 vanteilla. Nyt kesäksi samassa koossa Hankook S1 evo3:t 10x20" ET33 vanteilla. Madallusta-45/40mm Eibachin sportline -jousilla.
Kuva viime kesältä, alla RS5 Rotorit 9x20"ET26 ja 245/35-kumit.
(https://i.ibb.co/BcJpChS/IMG-20190821-174105.jpg) (https://ibb.co/DzFJRBS)
Uutena B9-omistajana (farkku) olen ostamassa autoon vanteita ja renkaita. Kumeiksi maltilliset 245/40R18 ja vanteiksi tulossa 8,5x18" vanteet, jota on saatavana ET30 ja ET35. Kummanko otan? En halua mitään aivan lokarin kaaren pintaan tulevaa lookkia, mutta en sitä kottikärry-lookkia mitä orggis 17" vanteella on.....
Mahtuukohan perus A4 B9 - farkkuun Allroadin rengas-vanne-paketti 245/45R18 ET26 vanteilla? Onko toi originaali ET joku 40?
Lainaus käyttäjältä: JKK - 18.06.20 - klo:22:56
Uutena B9-omistajana (farkku) olen ostamassa autoon vanteita ja renkaita. Kumeiksi maltilliset 245/40R18 ja vanteiksi tulossa 8,5x18" vanteet, jota on saatavana ET30 ja ET35. Kummanko otan? En halua mitään aivan lokarin kaaren pintaan tulevaa lookkia, mutta en sitä kottikärry-lookkia mitä orggis 17" vanteella on.....
Ota 35. Omassa oli ET 29 tolla leveydellä ja tuli jo ihan tarpeeksi kaarelle urheilualustan kaverina.
Lainaus käyttäjältä: concorde - 27.06.20 - klo:14:08
Mahtuukohan perus A4 B9 - farkkuun Allroadin rengas-vanne-paketti 245/45R18 ET26 vanteilla? Onko toi originaali ET joku 40?
Mahtuu. Omaan -30 mm madallettuun ei menny taakse 245/45/19 mutta se olis 18 tuumasena 245/50 eli vielä isompi verrattuna tuohon teikäläisen ehdokkiin. 8" vanneleveydellä ET 26 lienee ihan ok.
Lainaus käyttäjältä: concorde - 27.06.20 - klo:14:08
Mahtuukohan perus A4 B9 - farkkuun Allroadin rengas-vanne-paketti 245/45R18 ET26 vanteilla? Onko toi originaali ET joku 40?
Menee ok. B9 Allroadin orggis kyllä tuntuisi olevan 7,5x18 ET29 (speedline 3688 - muuten tuollaiset voisi olla kaupankin, jos siis ei ole suoraan jo tiedossa)
Moikka, miten passaako a4b9 8x18 ET48:silla?
Meneekö tuo et jo liian isoksi että ottaa jarrusatuloihin vanne kiinni?
Lainaus käyttäjältä: Kimitz - 03.01.21 - klo:21:31
Moikka, miten passaako a4b9 8x18 ET48:silla?
Meneekö tuo et jo liian isoksi että ottaa jarrusatuloihin vanne kiinni?
Ei taida mennä ainakaan 2.0 TDI quattroon tai tehokkaampaan, vakionahan 8x18" on ET40 vanne. Ja vaikka menee, näyttää aikamoiselta kotterolta kun jää niin sisään...
Lainaus käyttäjältä: Kimitz - 03.01.21 - klo:21:31
Moikka, miten passaako a4b9 8x18 ET48:silla?
Meneekö tuo et jo liian isoksi että ottaa jarrusatuloihin vanne kiinni?
Juu, älä ihmeessä lähde et:tä vakiosta ainakaan isontamaan.
Lainaus käyttäjältä: Enskatus - 04.01.21 - klo:14:52
Ei taida mennä ainakaan 2.0 TDI quattroon tai tehokkaampaan, vakionahan 8x18" on ET40 vanne. Ja vaikka menee, näyttää aikamoiselta kotterolta kun jää niin sisään...
Niijustii. Kiitos kummallekkin vastauksista. Joo eipä sitten kannata miettiäkkään niitä vanteita.
Laitoin joulukuun lopulla uudet Continentalin kitkat (225/50/17) alle ja oon todella tyytyväinen!!!
Entiset oli loppuun ajetut nokian kitkat... on kyllä mukava nyt ajaa ku tänne etelääkin tuli lunta!!!
Itse vaihdoin ennen joulua loppuun ajettujen Nokian nastojen tilalle Contin Icecontact 3 nastat ja todella tyytyväinen olen kyllä ollut. Kuopion talvikeleissä tullut surrailtua ja pito erinomaista ja melutaso todella alhainen. Suosittelen.
Kun vanneketjussa ollaan niin vähän polttelisi kesäksi uusia vanteita ostaa nykyisten 17 tuumaisten tilalle. Onko 19 tuumaiset jo liian suuret tuohon? Toki tiedän että ne hyvin mahtuvat, mutta kärsiikö ajotuntuma paljonkin? Kuitenkin paljon tulee mökkiteitä ajeltua. Lisäksi vähän mietityttää että onko 19 tuumaiset hölmön näköiset ilman madallusta. Autossa urheilullisempi alusta.
Onkos porukalla kokemuksia kuinka toimii A4 farkku + billstein/eibach sport kit 18" vanteilla? Mulla vuoden vanha nelkku. Laitoin H&R madalluksen 1,5cm alemmas. 20" kesänakkien kanssa hyvä, 18" kanssa maavara jää liian pieneksi. En tiedä pitäiskö päivittää talvirengaspaketti isompaan vai vaihtaa alusta vielä kerran? Kokemuksia? ps. Jos jotakin kiinnostaisi ostaa audin orggis vanteet 18" virheettömät ja contin kitkat. Ajettu 4kk/ n.7000km niin laita viestiä. Vois olla yksi vaihtoehto.
Lainaus käyttäjältä: doppelgänger - 09.01.21 - klo:14:30
Itse vaihdoin ennen joulua loppuun ajettujen Nokian nastojen tilalle Contin Icecontact 3 nastat ja todella tyytyväinen olen kyllä ollut. Kuopion talvikeleissä tullut surrailtua ja pito erinomaista ja melutaso todella alhainen. Suosittelen.
Kun vanneketjussa ollaan niin vähän polttelisi kesäksi uusia vanteita ostaa nykyisten 17 tuumaisten tilalle. Onko 19 tuumaiset jo liian suuret tuohon? Toki tiedän että ne hyvin mahtuvat, mutta kärsiikö ajotuntuma paljonkin? Kuitenkin paljon tulee mökkiteitä ajeltua. Lisäksi vähän mietityttää että onko 19 tuumaiset hölmön näköiset ilman madallusta. Autossa urheilullisempi alusta.
Makuasioita sanoisin. 19" ihan hyvännäkönen sportalustan kanssa. 20" vaatii madalluksen. Ja jos multa kysyt niin ei 19" ole missään nimessä liian suuri.
Lainaus käyttäjältä: Mk233 - 09.01.21 - klo:14:46
20" kesänakkien kanssa hyvä, 18" kanssa maavara jää liian pieneksi. En tiedä pitäiskö päivittää talvirengaspaketti isompaan vai vaihtaa alusta vielä kerran?
En nyt ymärrä miten rengaskoko vaikuttaa maavaraan? Jos profiili oikeanlainen molemmissa, niin eikös maavara ole about sama ?
No niin sitä äkkiä luulis. Mut käytännössä ei. Korkeaprofiilinen rengas antaa varmaan enemmän periksi. Menee enemmän lyttyyn. Kitkarengas vielä kyseessä.
Talvella on 245/40/18 renkaan korkeus 9,8cm
Kesällä on 245/30/20, renkaan korkeus 7,35c
Kokonaishalkaija pysyy lähes ennallaan. Muuta selitystä en keksi kuin, että korkeaprofiilinen kitka on pehmeämpi.
Lainaus käyttäjältä: Mk233 - 09.01.21 - klo:14:51
Makuasioita sanoisin. 19" ihan hyvännäkönen sportalustan kanssa. 20" vaatii madalluksen. Ja jos multa kysyt niin ei 19" ole missään nimessä liian suuri.
On se 19" kyllä vähän hömelö urheilualustan kanssa, Pro-Kitin kanssa menee ihan hyvin.
Lainaus käyttäjältä: Mk233 - 09.01.21 - klo:22:14
Talvella on 245/40/18 renkaan korkeus 9,8cm
Kesällä on 245/30/20, renkaan korkeus 7,35c
Kokonaishalkaija pysyy lähes ennallaan. Muuta selitystä en keksi kuin, että korkeaprofiilinen kitka on pehmeämpi.
Tai sitten eri renkaat on sen verran eri kokoset ilmotettuun nähden... jos siis oot mitannu maavaran
En ole mitannu, mutta samoista paikoista kun päivittäin ajelee niin eron huomaa.
Pinestä on siis kiinni. Hieman kovemmat paineet 18" tuumaisiin? Ei noilla nyt oikeasti voi olla isoa eroa maavaraan. Tai mistä sitä tietää, Jos jokin töyssy ottaa pohjaan kiinni, niin muutama miillikin riittäää.
Muisti teki tepposet. Kesärengas setti olikin 245/35/20". Halkaisija on kesäsetissä siis n.2,5cm suurempi. Auto on siis nyt talvirenkailla sen n.1,2cm alempana...
Lainaus käyttäjältä: doppelgänger - 09.01.21 - klo:14:30
Itse vaihdoin ennen joulua loppuun ajettujen Nokian nastojen tilalle Contin Icecontact 3 nastat ja todella tyytyväinen olen kyllä ollut. Kuopion talvikeleissä tullut surrailtua ja pito erinomaista ja melutaso todella alhainen. Suosittelen.
Kun vanneketjussa ollaan niin vähän polttelisi kesäksi uusia vanteita ostaa nykyisten 17 tuumaisten tilalle. Onko 19 tuumaiset jo liian suuret tuohon? Toki tiedän että ne hyvin mahtuvat, mutta kärsiikö ajotuntuma paljonkin? Kuitenkin paljon tulee mökkiteitä ajeltua. Lisäksi vähän mietityttää että onko 19 tuumaiset hölmön näköiset ilman madallusta. Autossa urheilullisempi alusta.
Mulla on jäämässä ylimääräiseksi 8×18" Inter Action siisti vannesarja, ET35. Laita viestiä jos kiinnostaa ☺
(https://i.ibb.co/JQBpwvP/received-408354070217601.jpg) (https://ibb.co/BNz65yR)
Onkos täällä vielä jollain myynnissä oem 18 tuumaisia vanteita (plussaa jos kesärenkailla). Vaihto 17” oem settiin onnistuu myös. Alkaa nyt tympimään tuo 17” ja toisaalta 19” on omaan makuun ehkä turhan suuri, varsinkin kun tulee paljon huonoilla teillä ajettua.
Mietinnässä b9 kesävanteita.. 19 tai 20"
Mikä ois hyvä et jos laskee auton kw variant 1 alas, ettei kaarii pääsis rappaamaan, yksvaiho ehto ois tuole 20" 9x20 et 32 kokosetille tai et 35, vai pitääkö ottaa kapia leviä sarja niin ei tarvi spacereitä käyttää niin sais takavateelle sit erin etn.🤔
Lainaus käyttäjältä: Kimitz - 31.03.21 - klo:20:58
Mietinnässä b9 kesävanteita.. 19 tai 20"
Mikä ois hyvä et jos laskee auton kw variant 1 alas, ettei kaarii pääsis rappaamaan, yksvaiho ehto ois tuole 20" 9x20 et 32 kokosetille tai et 35, vai pitääkö ottaa kapia leviä sarja niin ei tarvi spacereitä käyttää niin sais takavateelle sit erin etn.🤔
Multa löytyy passeli sarja. Saa tulla sovittamaan.
https://www.tori.fi/vi/82505437.htm (https://www.tori.fi/vi/82505437.htm)
Olis -16 vuotinen b9 s-line quattrona tarkoitus ostaa. Entisestä a6:sta jäi 20 tuumanen rengas/vanne setti (255/35R20 ET45) ylimääräiseksi. Nämä varmaan mahtuvat b9:n alle, mutta jääkö nämä hieman turhan sisälle kaareen tällä ET:llä ja onko hassun näköiset s-line alustalla?
LAskurilla saattas selvitä... https://www.wheel-size.com/calc/ (https://www.wheel-size.com/calc/)
Tämä on havainnollisempi.https://www.rimsntires.com/specspro.jsp (https://www.rimsntires.com/specspro.jsp)
Jos nyt osasin käyttää tota oikeen niin 20 tuumasena ehdottaa vastaavaksi kooksi 255/30R20 ja ET35 tai 38.
En itse kyllä laittaisi tuollaista settiä B9:n alle.
Ensinnäkin 20" on minun ja varmasti monen muunkin mielestä liian iso vannekoko ilman alustasarjaa ja tuolla rengaskoollakin tulee mittarivirhettä n. 10kmh
Itellä alla orkkiskoko 245/35/19 ja on ainakin omasta mielestäni todella hyvä setti.
Tuo 245/35/19 on varmasti kyllä passelimpi koko tuohon, mutta kun noi 20 tuumaset olis jo valmiina 🤔. Pitää varmaan sovittaa jos auton ostan ja todeta isoiksi ja alkaa miettimään näiden vanteiden vaihtoa tai myymistä 19 tuumasiin. Oliko sulla vag4life millä ET:llä ne?
Lainaus käyttäjältä: TimoK - 25.04.21 - klo:17:22
Oliko sulla vag4life millä ET:llä ne?
Tuo setti on 35et:llä, mikä on oikein hyvä.
Mulla on -17 vuoden A4 Avant Quattro sport alustalla, tällä hetkellä kesärenkaina 235/50-17 ja kun ne alkaa olemaan aikalailla loppuunajetut niin alkanut miettimään 18".
Eli ajatuksissa olisi:
- hyvännäköiset, mutta suht hillityt eli eivät tursua ulos sivusta
- mustat / tummat vanteet valkoisen korin kaveriksi
Mutta kun tälläinen setämies alan olemaan niin en ole ihan kartalla, elikkäs:
- tuleeko 18" kuinka kivirekimäinen olemus 17" sijaan?
- millaista kokoa kannattaisi katsella renkaista (michelin primacyt alustavasti suunnitelmissa) ja vanteista (en ole yhtään kartalla miten niiden koot et yms juttuineen menee)
- onko jotkut vannemerkit suositeltavimpia kuin toiset? Saako niihin kuitenkin audin logolla olevan keskikupin vaikka tarvike vanteita olisikin?
Kiitos etukäteen!
Lainaus käyttäjältä: jjaaskel - 29.06.21 - klo:19:00
Mulla on -17 vuoden A4 Avant Quattro sport alustalla, tällä hetkellä kesärenkaina 235/50-17 ja kun ne alkaa olemaan aikalailla loppuunajetut niin alkanut miettimään 18".
Eli ajatuksissa olisi:
- hyvännäköiset, mutta suht hillityt eli eivät tursua ulos sivusta
- mustat / tummat vanteet valkoisen korin kaveriksi
Mutta kun tälläinen setämies alan olemaan niin en ole ihan kartalla, elikkäs:
- tuleeko 18" kuinka kivirekimäinen olemus 17" sijaan?
- millaista kokoa kannattaisi katsella renkaista (michelin primacyt alustavasti suunnitelmissa) ja vanteista (en ole yhtään kartalla miten niiden koot et yms juttuineen menee)
- onko jotkut vannemerkit suositeltavimpia kuin toiset? Saako niihin kuitenkin audin logolla olevan keskikupin vaikka tarvike vanteita olisikin?
Kiitos etukäteen!
Tässä omaa ajatusta kyssäreihisi.
- oman kokemuksen mukaan ei juuri eroa 17” ja 18” välillä. Ehkä huonolla tiellä saattaa huomata eron.
- orkkisrengaskoko 245/40r18 käy myös 225/45r18
- tämä ei minun heiniä, itse suosin orkkistavaraa
"orkkisrengaskoko 245/40r18 käy myös 225/45r18"
Kumpaako kokoa suositellaan? Onko noissa kuinka paljon eroa esim uraherkkyyden tms suhteen?
Lainaus käyttäjältä: jjaaskel - 06.07.21 - klo:12:52
"orkkisrengaskoko 245/40r18 käy myös 225/45r18"
Kumpaako kokoa suositellaan? Onko noissa kuinka paljon eroa esim uraherkkyyden tms suhteen?
Onhan se leveämpi hieman herkempi varsinkin kaupunkinopeuksissa. Toki myös hitusen matalampi profiili joka vaikuttaa myös melutasoon.
Lainaus käyttäjältä: doppelgänger - 06.07.21 - klo:13:37
Onhan se leveämpi hieman herkempi varsinkin kaupunkinopeuksissa. Toki myös hitusen matalampi profiili joka vaikuttaa myös melutasoon.
Joo, riippuu ihan mitä haetaan; ajettavuutta, mukavuutta vai jotain muuta. Ei 245 leveä kumi välttämättä vielä tarkoita esim. huonompaa uraherkkyyttä vaikka toki lähtökohtaisesti kapeampi kulkee näillä teillä siistimmin.
Lainaus käyttäjältä: Enskatus - 06.07.21 - klo:14:38
Joo, riippuu ihan mitä haetaan; ajettavuutta, mukavuutta vai jotain muuta. Ei 245 leveä kumi välttämättä vielä tarkoita esim. huonompaa uraherkkyyttä vaikka toki lähtökohtaisesti kapeampi kulkee näillä teillä siistimmin.
Hakusessa olisi nykyistä 17/235-50 urheilullisemman näköinen ulkonäkö, mutta toivomuksena olisi myös että ajomukavuus ei ainakaan hirveästi heikkenisi.
Lainaus käyttäjältä: jjaaskel - 06.07.21 - klo:16:35
Hakusessa olisi nykyistä 17/235-50 urheilullisemman näköinen ulkonäkö, mutta toivomuksena olisi myös että ajomukavuus ei ainakaan hirveästi heikkenisi.
Siinä tapauksessa 245/40/18. Tai vaikka 255/40/18, jos haluaa vakiokokoa isommilla renkailla ajella. Tai miksei 235/45/18, jos ei varmasti halua lisää uraherkkyyttä.
Osaakohan joku fiksumpi kertoa tälle typerykselle (minulle), että onko A4 2017 TDi Quattrossa keskireikä nyt se 66,5mm vai 66,6mm. Jos ja kun siis haluan suorasovitteisen vanteet. Vaihtoehdot nettikaupoissa vaihtelee suuresti vanteilla noilla kahdella eri vaihtoehdolla. Myös osa sivuista väittää että olisi 66,5mm ja toiset sivut väittää taas toista.
Jatkokysymyksenä vielä että jos se perkeleen reikä nyt sitten on se 66,5mm ja haluaisin 66,6mm reijällä olevat vanteet alle, niin aiheuttaako millaisen piinan ja paniikin tämä ?
Lainaus käyttäjältä: habaranta - 05.09.21 - klo:16:22
Osaakohan joku fiksumpi kertoa tälle typerykselle (minulle), että onko A4 2017 TDi Quattrossa keskireikä nyt se 66,5mm vai 66,6mm. Jos ja kun siis haluan suorasovitteisen vanteet. Vaihtoehdot nettikaupoissa vaihtelee suuresti vanteilla noilla kahdella eri vaihtoehdolla. Myös osa sivuista väittää että olisi 66,5mm ja toiset sivut väittää taas toista.
Jatkokysymyksenä vielä että jos se perkeleen reikä nyt sitten on se 66,5mm ja haluaisin 66,6mm reijällä olevat vanteet alle, niin aiheuttaako millaisen piinan ja paniikin tämä ?
Tuo ero on tosiaan vanteiden osalta aika häilyvä mutta Audin reikä on 66,45 mm eli pyöristettynä 66,5 mm. Ja riippuu ihan vanteesta, täristääkö ajossa vai ei. Varsinkin halvemmissa tarvikevanteissa reiässä saattaa olla heittoa suuntaan tai toiseen eli huonommalla tuurilla vanteen reikä on "selvästi" isompi mitä autossa ja sitä myöten kyyti on kurjaa.
Jos haluat varman päälle, valitse alkuperäisvanteet. Tai esim. GMP Italyn OEM-replikat, ei huono valinta sekään. Tai sitten soviterenkaat siihen malliin, että ovat alumiinia ja juuri sillä 66,5 mm reiällä. Esim. BBS:llä on kunnon sovitteita.
Tupla, voi poistaa
Lainaus käyttäjältä: Enskatus - 05.09.21 - klo:19:13
Tuo ero on tosiaan vanteiden osalta aika häilyvä mutta Audin reikä on 66,45 mm eli pyöristettynä 66,5 mm. Ja riippuu ihan vanteesta, täristääkö ajossa vai ei. Varsinkin halvemmissa tarvikevanteissa reiässä saattaa olla heittoa suuntaan tai toiseen eli huonommalla tuurilla vanteen reikä on "selvästi" isompi mitä autossa ja sitä myöten kyyti on kurjaa.
Jos haluat varman päälle, valitse alkuperäisvanteet. Tai esim. GMP Italyn OEM-replikat, ei huono valinta sekään. Tai sitten soviterenkaat siihen malliin, että ovat alumiinia ja juuri sillä 66,5 mm reiällä. Esim. BBS:llä on kunnon sovitteita.
Kiitoksia!
Tässä yksi talvirengas&vanneyhdistelmä referenssiksi:
Renkaat michelin x-ice north 225/45/18 ET35
Vanteet gmp atom antrachite diamond 8/18"
(https://i.ibb.co/rvLF9qC/DB6996-B6-DB55-4-C99-A717-FCA6549-A86-EB.png) (https://ibb.co/25LWJRD)
(https://i.ibb.co/BrNJDbh/51-D96262-DBBD-42-B8-87-F2-2-A231-A633-ED9.jpg) (https://ibb.co/rcshPYB)
Terve! Autatteko tietämätöntä: Minulla Audi A4 Avant 2016 2.0TDI quattro 190hp, nykyiset kesärenkaat 245/35ZR19. Kaupoissa sovittu uudet kesärenkaat vanhoille vanteille. Liike meinaa laittaa kokoa 245/45R19 uudet renkaat. Onko tässä ongelmaa?
Kiitos avusta.
Lainaus käyttäjältä: PalloKala - 15.02.22 - klo:13:36
Terve! Autatteko tietämätöntä: Minulla Audi A4 Avant 2016 2.0TDI quattro 190hp, nykyiset kesärenkaat 245/35ZR19. Kaupoissa sovittu uudet kesärenkaat vanhoille vanteille. Liike meinaa laittaa kokoa 245/45R19 uudet renkaat. Onko tässä ongelmaa?
Kiitos avusta.
Halkaisija kasvaa 4.9cm ja mittarivirhettä +7km.
Luulisin että traktoriefekti on taattu jos ylipäätään mahtuvat pyörimään?
Liekö tuo autoliikkeen tarjoama rengas paljon halvempi mitä tuo oikea ( lienee se koko mikä likee ottaallakin ) koko mikä siellä nyt on.
originaali on 245/40R18 ja sama koko on 245/35ZR19
talvirenkaissani 225/55R17 mahtuu kyllä pyörimään, siitä tulee reilun sentin korotus maavaraan ja mittarivirhe on nolla.
En tiedä mutta luulen ettei isompi ole oikein hyvä. ainakin automaattilaatikko alkaa täristää just 80 nopeuden jälkeen ikävästi kun menee isoimmalle vaihteelle mutta on matalat kierrokset.
Lainaus käyttäjältä: hojaleht - 15.02.22 - klo:16:51
originaali on 245/40R18 ja sama koko on 245/35ZR19
talvirenkaissani 225/55R17 mahtuu kyllä pyörimään, siitä tulee reilun sentin korotus maavaraan ja mittarivirhe on nolla.
En tiedä mutta luulen ettei isompi ole oikein hyvä. ainakin automaattilaatikko alkaa täristää just 80 nopeuden jälkeen ikävästi kun menee isoimmalle vaihteelle mutta on matalat kierrokset.
No tuo ero olisi liki 2.5cm halkaisijassa noihin talvirenkaisiisi verrattuna. En missään nimessä hyväksyisi noita 45 profiilisia renkaita. Talvella paksummat on paremmat mutta kesällä ei.