Audi B9 renkaat ja vanteet

[Flat]

Tänään vaihdoin kesävanteet alle ja pultit on on saman mittaset kuin b8. Tai en itse ainakaan huomannut mitään eroa.

Sen verta muille tiedoksi, että 8" et35 oleva vanne otti jarrusatulaan kiinni jättäen miellyttävät jäljet vanteisiin ja jarrusatulaan.
Onneks huomas heti peruttaessa.

Bilteman 3mm spacerilla ne sai pyörimään, mutta "suorasovite - vanteet" ostin, joten nyt sit ootellaan mielenkiinnolla myyjän vastinetta, että mitä tehään.

no voi vinetto! mulla olis nitrojen allelaitto tänään, tosin 18" pappakoossa. Onkohan jarrusatuloilla kokoeroja mallien välillä. Pitääkö sitä nyt lähteä kikkailemaan spacereilla?  ihan hyvä jos tulevat aavistuksen ulommas, mutta spacereilla en haluaisi kikkailla.

[LEMMY]

Noissa mun vanteissa on Brembojen "hyväksyntä". Itse kanssa mietin kun isot satulat, ettei kaikki mallit varmaan käy. Ja tolla performance concavella mikä tossa M4 Bemarissakin on edessä, on isojen satuloiden muotoilu. Jos noi jarrut mahtuu, niin mahtuu monen muunkin.
http://www.ispiriwheels.com/ispiri-ffr1.html

[Flat]

mitkä tuollaiset bilteman 3 mm levyt oikein on ? Ei näy bilteman sivuilla ?

Kurkistelin jarrusatulan ja vanteen välystä tällä hetkellä, se on aika iso . Jarrusatula ei näytä tulevan mitenkään erityisen ulos ja välystä on vaikka millä mitalla.  Uuden vanteen profiili on silmämääräisesti samanlainen kuin vanhan, ihmeellistä jos tuo tuonne nappaa kiinni ?





uusi vanne,:



Eli varmaan tuolta läheltä keskiöstä ottaa kiini jos on ottaakseen . Voi tuplavinetto, ei jaksais millään mitään säätämistä.....

[Flat]

Vielä tuohon asiaan että , orkkis vanne ET 40 ja ja tuo tarvikkevanteen ET 35, joten sen sen pitäis mennä vielä 5 mm ulommas. Kuvan ja sormikopelon perusteella tilaa tuossa ET40 vanteessa on reilusti , ja jos siihen lisätään vielä 5 mm lisää niin tilaa on vaikka millä mitalla vaikka uuden vanteen puolan muodoissa olisi eroa. Kyseessä tässäkin 8"  leveät vanteet.

Toivottavasti Jiiman selvennät asiaa hieman.

[Jiiman]

Joo etuvanteissa ottaa puolaan kiinni jarrusatula.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Sisustus/Ulkopuoli/Valikkeet-2-kpl-2000019271/
3mm riitti ainakin mulla, mutta nämähän on laittomat..

Harmittaa vaan, koska itse vanne näyttää tosi hyvältä auton alla.

Ja Flatille vaikee tässä on ruveta sen tarkemmin selvittää, mutta ainakaan toi nitron vanne ei pyöri ilman spaceria alla.

Tässä fotoa:
https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/shares/2Xje66
https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/shares/345qf6

[Flat]

ok, kiitos kuvista, juuri  tuota kohtaa juuri epäilinkin.
( noin mun kuvat on juuri etuvanteesta )

takavanne ei siis ota kontaktia ?

[Jiiman]

Takavanteissa ei oo ongelmaa ja edessäkin todella pienestä ottaa kiinni, koska 3mm spacerilla pyörii nätisti.

[Flat]

nyt nitrot alla ja ei tehnyt edes tiukkaakaan. Pienin etäisyys satulaan 2cm luokkaa. Vanne siis nitro speed 18"x8" ET35.

[Flat]

hieman ottaa päähän että ei tullut kuunneltua tunnetta vanteita ostaessa. Järkisyihin vedoten päädyin 18 tuuman pappakokoon, ja nyt ei silmä lepää autossa. Triplavinetto!

Olis vaan pitänyt ottaa ne 19 tuumaiset. Vannevalintakaan ei mennyt ihan nappiin, ei silmä lepää tämänkään puolesta autossa. quattrovinetto!

No, nyt järjen äänestä kärsii koko ukko. Ei ole näköjään mennyt oppi perille. Ã,,lä koskaan kuuntele vanneasioissa järkiperusteluita vaan luota fiilikseen.

Vedetään nyt tätä via doloroosaa niin pitkään että oppi menee varmasti perille.....

[laitsu74]

Oiskos mahdollista laittaa kuvaa miten "kamalalta" se laite nyt 18" näyttää.

Tiedän tuon tunteen. Nykyinen B8 on 18" ja minä en kuunnellut järkeä vaan menin kysymään vaimolta. Nyt kun uus B9 tulee en varmasti kysele.

[Flat]

"liian kamala" esiteltäväksi. Ketjun ekalla sivulla taitaa olla realistinen potosoppi.
Tosin tuo autokin on liian korkealla, isommat vanteet eivät välttämättä olisi pelastaneet tilannettta. Tai vanha auto oli vaan omaan makuun täydellisessä trimmissä....

[Jiiman]

Jeps! Eli tarina päättyi onnellisesti. Vanteet menee vaihtoon ja uudet tulee tilalle
Ja Flatille, noi 19" Nitro Speedit näyttää kyl tosi hyvältä alla

[Flat]

vieläkin ihmettelen että miten sulla otti kiinni, ja mulla välystä 2cm. Jarrusatuloissa on oltava iso ero.

[Jiiman]

Jep. Sanoppas muuta, kaippa se 19" puolat sit lähtee erilailla kuin 18".
Tässä vanteet alla:
https://www.flickr.com/photos/141499331@N07/26092432702/in/dateposted-public/

[Flat]

tässä tämä "kauhistus"
https://onedrive.live.com/redir?resid=ECA734301AC8F3EA!72473&authkey=!AGO0Nju26YZuheA&v=3&ithint=photo%2cjpg

[d_view7]

Sain kesärenkaat alle ja hyvin se kulkee myös matalaprofiilisilla. Auto näyttää mielestäni aavistuksen liian korkealta 19 tuumaisilla.

Alla muutama kuva. Vanteet on 19" 8,5 ET32 ja renkaat 245/35/19.

[LEMMY]

Mä mietin kanssa pitkään samoja vanteita hopeisena oman sininisen alle. Hyvin istuu ja samaa mieltä että näitä tarvis sen 10-15 mm tiputtaa. Sitten olisi ihan kohdallaan ulkonäkö.

[Flat]

Sain kesärenkaat alle ja hyvin se kulkee myös matalaprofiilisilla. Auto näyttää mielestäni aavistuksen liian korkealta 19 tuumaisilla.

Alla muutama kuva. Vanteet on 19" 8,5 ET32 ja renkaat 245/35/19.

Nätit vanteet, ja sopivan ulos tulee vanne. Tiputustahan tuo tuo hieman kaipaisi jotta pääsisi ihannekorkeudelle.  Eipä taidan vaan jousia edes löytyä vielä B9:siin ? Kurkkasin Eibachin sivuille ja siellä ei vielä B9:siä tunnisteta.

Olisi kiva tietää mitä  meinaavat noila isoilla automessuilla esitellä, monestihan siellä on ollut juuri S-line alustalla varustettu auto jollain isoilla näteillä  vanteilla esillä. Mitähän nyt meinaavat esitellä ? Sportti alusta  ei oikein tuollaisessa showroom käytössä vakuuta kriittistä katselijaa. Lastaavatkohan autoon hiekkasäkkejä  vai laitetaanko takapenkille pari rotevaa Guntheria kököttämään ?

[Ritzenhoff]

B9:ssä ei ole erillistä S-line alustaa, vaan S-linen mukana tuleva alusta on identtinen business sportin -20mm alustan kanssa. Siitä matalampana et tehtaalta saa.

[Mjkarhu]

Nätit vanteet, ja sopivan ulos tulee vanne. Tiputustahan tuo tuo hieman kaipaisi jotta pääsisi ihannekorkeudelle.  Eipä taidan vaan jousia edes löytyä vielä B9:siin ? Kurkkasin Eibachin sivuille ja siellä ei vielä B9:siä tunnisteta.

http://eibach.com/global/en/news/2016/audi-a4-avant-b9-pro-kit-pro-spacer-anti-roll-kit

Varmaan hetki menee vielä, että löytyy hyllystä

[d_view7]

http://eibach.com/global/en/news/2016/audi-a4-avant-b9-pro-kit-pro-spacer-anti-roll-kit

Varmaan hetki menee vielä, että löytyy hyllystä

Hyvä tietää, että on pian saatavilla. Tuo 30mm madallus tarkoittaa siis perusalustasta 30mm, joka olisi 10mm alempana mitä sportalusta. Olen miettinyt juuri 10mm ja maksimissaan 15mm madallusta. Kyselin tätä aikaisemminkin, mutta kiinnostaisi kuulla lisää kokemuksia siitä miten paljon se vaikuttaa ajomukavuuteen jos pelkillä jousilla laskee autoa maltillisesti alas?

[LEMMY]

Audin alustaa kehittänyt inssi mainosvideoissa mainosti aina että alusta on 23 mm matalampi kuin normaalijousilla oleva alusta. Vissiin tää on ainut paikka missä se on pyöristetty 20 mm. Sen varjolla epäilen että Eibachin jouset ei paljon yhtään tiputa. Yleensä mitä mulla kokemusta on, niin samoissa autoissa Eibach ollut pintapehmeämpi kuin H&R perusmadallusjouset ja H&R yleensä madaltanut 10 mm enemmän. H&R jousissa stanssi on ollut paremmin omaan silmään sopiva.

[LEMMY]

Tollanen kuva on ollut lehden sivuilla jo kauan. Ei vaan näy niit jousia missään luetteloissa vieläkään. Omaan silmään olis hyvä toi madallus.

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/anzeige-h-r-audi-a4-10321158.html?fotoshow_item=1#fotoshow_item=0

[Flat]

tuo taitaa olla sporttia noin 20 mm alempana, - 10 mm ei riitä millään tuohon ?

[d_view7]

Tollanen kuva on ollut lehden sivuilla jo kauan. Ei vaan näy niit jousia missään luetteloissa vieläkään. Omaan silmään olis hyvä toi madallus.

http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/anzeige-h-r-audi-a4-10321158.html?fotoshow_item=1#fotoshow_item=0

Tuo näyttää tosi hyvältä, mutta taitaa kyllä sitten jo tuntua reippaasti ajossakin.

Tietääkö joku miksi Audi on päättänyt A4:n kohdalla luopua s-line alustasta? Mielestäni erikoista kun ottaa huomioon miten suosittu se kuitenkin on ollut. Voiko olla, että tuovat sen esim. faceliftiin sitten mukaan.

[a4b8]

Oletteko saaneet myytyä alkuperäiset vanteet jonnekin ja mihin hintaan, kyseessä Business Sportin y-vanteet 17"

[d_view7]

Tehtiin karkea vertailu B8 s-line-alustan ja B9 sport-alustan välillä ja näytti, että karkeasti sentin ylempänä on B9 lokarin kaari kuin B8 s-linessa. Oliko se B8:ssa nyt niin, että sport alusta oli -20mm ja s-line -30mm? B9:ssä mennään siis samalla linjalla sportalustan kanssa, mutta s-line on jätetty pois.

Tämän vertailun tehneenä sanoisin, että pudotuksen tarve olisi siellä 15mm ja 20mm välillä. Voi olla, että 20mm madalluksella joutuu jo tinkimään mukavuudesta liian paljon.

[niksu]

Oliko se B8:ssa nyt niin, että sport alusta oli -20mm ja s-line -30mm?

Jep.

[Flat]

Tehtiin karkea vertailu B8 s-line-alustan ja B9 sport-alustan välillä ja näytti, että karkeasti sentin ylempänä on B9 lokarin kaari kuin B8 s-linessa. Oliko se B8:ssa nyt niin, että sport alusta oli -20mm ja s-line -30mm? B9:ssä mennään siis samalla linjalla sportalustan kanssa, mutta s-line on jätetty pois.

Tämän vertailun tehneenä sanoisin, että pudotuksen tarve olisi siellä 15mm ja 20mm välillä. Voi olla, että 20mm madalluksella joutuu jo tinkimään mukavuudesta liian paljon.

Tuossa dataa B8:sta, olisi kiva saada vastaava data B9:stä

A4 Sedan B8 1.8TFSI multi 88 kw, vakioalusta ( uusi auto)
vasemmasta etukaaresta keskiöön 38,7cm
vasemmasta takakaaresta keskiöön 39,3cm

A4 Avant B8 2.0TDI multi 105 kw, 1BE urheilualusta ( uusi auto)
vasemmasta etukaaresta keskiöön  37,2cm
vasemmasta takakaaresta keskiöön 37,9cm

Avant 2.0T (155kW) quattro. Alustana S-line alusta.
vasemmasta etukaaresta keskiöön  35 cm
vasemmasta takakaaresta keskiöön 35/36 cm

Eibach Pro kit + bilstein B8
Avant 2.0T Avant
vasemmasta etukaaresta keskiöön  34.5 cm
vasemmasta takakaaresta keskiöön 35  cm

[a4b8]

Tuskin täällä kenelläkään on alle 19" renkaita, mutta jos jollain on 225x50/17" (Michelin) sedan, niin paljonko paineet, rengasliikkeissä laittoivat 2,7/2,7 muuten kuulemma kuluvat epätasaisesti. TM:ssä 2,5/2,3 (Avant)