Oletko ajanut yli 200 km/h vauhdeilla liikenteessä (arveluttava aihe)

[JeanC]

Tässähän on fleimisota valmis ... seuraavaan Areenan tapaamiseen mukaan nyrkkeilyhanskat 

Mitään hanskoja, paljaalla ilman mtn suojia 

[skriko]

Kyllä ne hanskat pitää olla jos vaikka vastustajalla olisi mrsa.

[Dirti]

Ajele sinä vain maks. 120 se on sinulle kaikkein turvallisin, järkevin sekä moraalisesti ja eettisesti paras vauhti.

Tässä ketjussahan on kyse 200+ nopeuksista, joten itse kun niin kärkkäästi väität että muut vääntävät kirjoituksiasi oman maun mukaan niin syyllistyt itse samaan. En ole vättänyt että itse ajelisin max 120 km/h, mutta en myöskään ajele älyttömiä ylinopeuksia. Siihen on kaksi hyvää syytä, koskaan ei ole ollut niin kiire ja kun elanto on kortista kiinni niin seki jo rajoittaa.

Ja mitä moraaliin ja eettisyyteen tulee niin jos on olemassa taivas ja helvetti niin taitaa olla mulle varattu paikka hiililapion varresta

Mutta edelleen painotan, vaikka tuomitsenkin hullut nopeudet yleisillä teillä niin tietyllä tapaa ymmärrän homman jujun.

Ja totta on että esim turku-helsinki motari on varmana yksi parhaista ja turvallisimmista paikoista kokeilla nopeuksia, mutta kyseiseen harrastukseen on edelleen ne omat paikkansa.

[skriko]

Tässä ketjussahan on kyse 200+ nopeuksista, joten itse kun niin kärkkäästi väität että muut vääntävät kirjoituksiasi oman maun mukaan niin syyllistyt itse samaan.

Nyt kun olet todennut syyllisyyteni niin tuleeko kiinteätä.

[Keke78]

Ihme jeesustelua, eihän 200km/h tunnu vielä missään suoralla tiellä vailla isoja töyssyjä. Moni ajelee kuitenkin motarilla sen +130 mittarinopeutta alituiseen mutta 70km/h lisää on samantien surmanajoa... Ei voi ymmärtää tollasta ajattelua.

Ja onhan se autostakin kiinni. Olen ollu ykköskoppaisen Fabian rs:n kyydissä 200 mittarinopeudessa ja mua pelotti, samoin vanhakoppaisen Octavia räsän kyydissä pelotti koska kori kallisteli molemmissa ihan vitusti ja epätasaisuuksissa tuntu että pohja ottaa tiehen hetkenä minä hyvänsä. Vaan ei tuolla kakkos-fabiolla tunnu 200 vielä miltään. Ja on kuitenkin kertakäyttö-pulkka verrattuna isoihin ja keskiluokan Bemuihin, Audeihin ja Mersuihin verrattuna joilla varmasti tuntuu vauhti vielä vähemmän.

[skriko]

Ihme jeesustelua, eihän 200km/h tunnu vielä missään suoralla tiellä vailla isoja töyssyjä. Moni ajelee kuitenkin motarilla sen +130 mittarinopeutta alituiseen mutta 70km/h lisää on samantien surmanajoa... Ei voi ymmärtää tollasta ajattelua.

Ja onhan se autostakin kiinni. Olen ollu ykköskoppaisen Fabian rs:n kyydissä 200 mittarinopeudessa ja mua pelotti, samoin vanhakoppaisen Octavia räsän kyydissä pelotti koska kori kallisteli molemmissa ihan vitusti ja epätasaisuuksissa tuntu että pohja ottaa tiehen hetkenä minä hyvänsä. Vaan ei tuolla kakkos-fabiolla tunnu 200 vielä miltään. Ja on kuitenkin kertakäyttö-pulkka verrattuna isoihin ja keskiluokan Bemuihin, Audeihin ja Mersuihin verrattuna joilla varmasti tuntuu vauhti vielä vähemmän.

Ã,,las nyt onhan se ihan hirviätä.

[pokkus]

Niin ja vaikka skriko poliisin tutkaan ajaisikin yli 200km/h nopeutta, niin luultavasti saisi ylipuhuttua poliisin kirjoittamaan hänelle sakon suuruisen shekin sen sijaan, että itse saisi sakon

[Dirti]

Ihme jeesustelua, eihän 200km/h tunnu vielä missään suoralla tiellä vailla isoja töyssyjä. Moni ajelee kuitenkin motarilla sen +130 mittarinopeutta alituiseen mutta 70km/h lisää on samantien surmanajoa... Ei voi ymmärtää tollasta ajattelua.

Ja onhan se autostakin kiinni. Olen ollu ykköskoppaisen Fabian rs:n kyydissä 200 mittarinopeudessa ja mua pelotti, samoin vanhakoppaisen Octavia räsän kyydissä pelotti koska kori kallisteli molemmissa ihan vitusti ja epätasaisuuksissa tuntu että pohja ottaa tiehen hetkenä minä hyvänsä. Vaan ei tuolla kakkos-fabiolla tunnu 200 vielä miltään. Ja on kuitenkin kertakäyttö-pulkka verrattuna isoihin ja keskiluokan Bemuihin, Audeihin ja Mersuihin verrattuna joilla varmasti tuntuu vauhti vielä vähemmän.

No jeesustelu on jeesustelua, ymmärrän toki edelleen tietyllä tapaa jutun, mutta on olemassa oikeat paikat ja ajat kokeiluille.

Ja tottahan se on että autoissa on eroja, toisella ei uskalla ajaa yli taajama nopeuksien kun toisella taas ei mikäön nopeus tunnu missää. Mutta eri asia on milloin kuskista tulee matkustaja.

[skriko]

Niin ja vaikka skriko poliisin tutkaan ajaisikin yli 200km/h nopeutta, niin luultavasti saisi ylipuhuttua poliisin kirjoittamaan hänelle sakon suuruisen shekin sen sijaan, että itse saisi sakon

Vaikka huumorilla olikin kirjoitettu niin tuo on aivan päinvastaista. Saan aina enemmän päiväsakkoja ja kortti lähtee helpommin samasta rikkeestä kuin keneltäkään muulta tällä palstalla kirjoittavalta.

[skriko]

No jeesustelu on jeesustelua, ymmärrän toki edelleen tietyllä tapaa jutun, mutta on olemassa oikeat paikat ja ajat kokeiluille.

Ja tottahan se on että autoissa on eroja, toisella ei uskalla ajaa yli taajama nopeuksien kun toisella taas ei mikäön nopeus tunnu missää. Mutta eri asia on milloin kuskista tulee matkustaja.

Alatko kiipeämään palmuun että kahina käy?

[Keke78]

No jeesustelu on jeesustelua, ymmärrän toki edelleen tietyllä tapaa jutun, mutta on olemassa oikeat paikat ja ajat kokeiluille.

Ja tottahan se on että autoissa on eroja, toisella ei uskalla ajaa yli taajama nopeuksien kun toisella taas ei mikäön nopeus tunnu missää. Mutta eri asia on milloin kuskista tulee matkustaja.

On tästä se huonokin esimerkki olemassa tuolta kotipuolesta muutaman vuoden takaa. En tarkkaan muista miten tarina meni mutta jotenkin pari nuorta sälliä olivat saaneet pe-illaksi käyttöönsä jonkun sortin 90-luvun Lexus:n maasturin ja Tornioon oli juuri jokin aika sitten avattu motari välille Tornio-Kemi jossa oli kesällä 120 rajoitus. Pienehkön joen kohdalle jossa oli silta oli jääny jonkun sortin heitto josta kaveritkin mainitsivat ja jota ei 120 vauhdissa juurikaan huomannut mutta sällit ajoivat maasturilla kyseiseen kohtaan sen +180 ja auto lähti käsistä suoraan jokeen. Tästä on jo aikaa mutta muistaakseni episodissa pääsi ainakin muutama ihminen autuaammille metsästysmaille.

[s-mod]

Vastaus aiheeseen: Saksan motarilla auton huiput! Ja joskus ambulansin perässä 180 km/h. Mutta nykyään ei tarvi ramppien väliä ajaa, kun saa jo rampilla  sen 200. Ja sieltä kallion sivusta ei paljon oravaa isompaa hyppää eteen. Toisaalta jos vaikka ajaisi aina nopeusrajoitusten mukaan, niin se rattijuoppo sieltä kylkeen ajaa ja itse halvaantuu ja rattijuoppo selviää sakoilla.  90-luvulla välikoppasen escortin takapenkillä hirvi kolarissa: 70 vauhtia ja kyytiin istahti 340kg hirvi, onni oli että apukuskin paikalla ei istunut kukaan ja kuski oli 160cm, muuten olisi tullut ruumiita..

Enempää en aiheeseen jaksaperehtyä!

[pokkus]

Vaikka huumorilla olikin kirjoitettu niin tuo on aivan päinvastaista.

Juu, täysin huumorilla oli tuo aiempi tekstini kirjoitettu

[Karvis]

On tästä se huonokin esimerkki olemassa tuolta kotipuolesta muutaman vuoden takaa. En tarkkaan muista miten tarina meni mutta jotenkin pari nuorta sälliä olivat saaneet pe-illaksi käyttöönsä jonkun sortin 90-luvun Lexus:n maasturin ja Tornioon oli juuri jokin aika sitten avattu motari välille Tornio-Kemi jossa oli kesällä 120 rajoitus. Pienehkön joen kohdalle jossa oli silta oli jääny jonkun sortin heitto josta kaveritkin mainitsivat ja jota ei 120 vauhdissa juurikaan huomannut mutta sällit ajoivat maasturilla kyseiseen kohtaan sen +180 ja auto lähti käsistä suoraan jokeen. Tästä on jo aikaa mutta muistaakseni episodissa pääsi ainakin muutama ihminen autuaammille metsästysmaille.

Jos en väärin muista niin kyseessä oli ihan IS200:n lexus, ulosajossa kuoli muistaakseni kuskin 2v lapsi joka löytyi myöhemmin joesta kellumassa turvaistuimessaan Kyseisessä paikassa oli ainakin aikaisemmin todella kavala loivahko heitto, sen juuri huomaa norminopeuksilla mutta varmaan aiheuttaa ylimääräistä ohjelmaa +200 vauhdeissa tuollaisella tojotalla.

[Zaasa]

No jeesustelu on jeesustelua, ymmärrän toki edelleen tietyllä tapaa jutun, mutta on olemassa oikeat paikat ja ajat kokeiluille.

Oletan olevani vanhemmiten viisastunut(toivottavati),olen kanssasi samaa mieltä.Hurjat ylinopeudet ei kuulu liikenteeseen.

Mielelläni menisin kokeilemaan RäSän rajoja jos Keski-Suomesta sellainen paikka löytyisi.
Etelä-Suomessa kuulema jossain vanha lentokenttä jossa voi autoilla ja MP:llä hakea huippuja?

[KingMo]

Jos en väärin muista niin kyseessä oli ihan IS200:n lexus, ulosajossa kuoli muistaakseni kuskin 2v lapsi joka löytyi myöhemmin joesta kellumassa turvaistuimessaan Kyseisessä paikassa oli ainakin aikaisemmin todella kavala loivahko heitto, sen juuri huomaa norminopeuksilla mutta varmaan aiheuttaa ylimääräistä ohjelmaa +200 vauhdeissa tuollaisella tojotalla.

Olen ollut osallisena (matkustajana) kuolonkolarissa, olen nähnyt mitä jälkeä siinä tulee. Vauhtia oli vain n.60-70km/h, mutta toisena osapuolena oli pyöräilijä.

Juuri tästä syystä niitä 200km/h ylityksiä pitää tehdä (jos ollenkaan) vain niillä paikoilla jossa tiedät varmasti sen olevan turvallista itselle ja muille. Saksan autobahnoilla se on melko riskitöntä, Suomessa siinä on aina riski koska teiden "rakenteellinen nopeusrajoitus" on jotain aivan muuta kuin 200km/h. Tästä syystä myös oma prätkä on myynnissä koska en pidä sitä ja itseäni riittävän turvallisena yhdistelmänä.

[Karvis]

Etelä-Suomessa kuulema jossain vanha lentokenttä jossa voi autoilla ja MP:llä hakea huippuja?

Ensi viikonloppuna on Pudasjärvellä mahdollisuus kokeilla mailin matkalla huippuja, jos keli sallii niin käyn mahdollisesti siellä Ocua ulkoiluttamassa. Ei muuta kuin ajelet räsällä paikalle

[VAG!]

Jotenkin laittaa ihmetyttämään monien kuvitelmat siitä, että nykyaikainen auto jotenkin riistäytyisi käsistä, jos sillä ajaa yli 200 lasissa. Ei se sitä tee. Vaikka olisi vähän huonompaakin betonilaattaa alla. Saksassa tulee säännölliseen ajettua Superbilla yli 200 lasissa ja ei siinä ole yhtään mitään kummallista. Ei lähde lentoon. Ei hyppää ojaan. Vastaantulevat autot eivät tule yhtäkkiä vastaan, jos näkyvyyttä on riittävästi.

Jos nyt tulet esimerkiksi tähän 120 lasissa, keli on kuvan mukainen ja omilla kaistoilla ei näy ristin sielua, niin eipä ole nykyautolla homma eikä mikään kokeilla siinä reippaampia nopeuksia. Toki sitä ei kannata Suomessa tehdä, kun saldoksi tulee kovat sakot ja kortin menetys. Mutta ei se itse auto aseta mitään rajoituksia huippunopeuden kokeilemiselle noissa olosuhteissa. Paljon surkeammilla teillä ajetaan kuitenkin esimerkiksi Saksassa todella kovia nopeuksia. Toki jos alla on joku lastutettu vanha rotisko epämääräisellä tarvikealustalla ja järjettömillä renkailla, niin tilanne on aivan toinen.

Selvennettäköön nyt vielä, että en missään nimessä ole sitä mieltä, että Suomessa on hyväksyttävää ajaa 200+ nopeuksia muun liikenteen seassa. Lähinnä otan kantaa niihin kummallisiin kommentteihin, että auto jotenkin automaattisesti lähtisi lapasesta, kun ajaa yli 200 lasissa. Jos joku nyt haluaa ottaa vaikka tuossa Linnatuulen kohdalla maksimit ja on valmis koviin taloudellisiin riskeihin sen takia, niin siitä vain, jos motari on tyhjä. Ei niille tyhjille kaistoille autoja navettojen takaa levitoi.

[Zaasa]

Ensi viikonloppuna on Pudasjärvellä mahdollisuus kokeilla mailin matkalla huippuja, jos keli sallii niin käyn mahdollisesti siellä Ocua ulkoiluttamassa. Ei muuta kuin ajelet räsällä paikalle

Pitäisikö Vagarenan järjestää arenalaisille vastaava tempaus jossain?Voisi saada joukkoja paikalle

[samiko]

Omistan kaksi autoa joilla kummallakin pääsee reilusti kahta sataa - no olenko ajanut?
- en koska tykkään elämästäni, kortistani ja vähäisistä rahoistani. Se ettei ole ajanut yli kahta sataa, ei tarkoita tien tukkoa  

[VAG!]

Pitäisikö Vagarenan järjestää arenalaisille vastaava tempaus jossain?Voisi saada joukkoja paikalle

Olisihan se kiva nähdä luonnossa miten 1.2 TSI pesee kaikki kynnelle kykenevät

[exari]

Onpas tää ny--jokainen meistä on tehnyt ja tekee edelleen itsensä ja toisia vaarantavaa toimintaa ,ihan normi kapakkatappelu mitä juntit tekee on jo vaarallista...

[Keke78]

Jos en väärin muista niin kyseessä oli ihan IS200:n lexus, ulosajossa kuoli muistaakseni kuskin 2v lapsi joka löytyi myöhemmin joesta kellumassa turvaistuimessaan Kyseisessä paikassa oli ainakin aikaisemmin todella kavala loivahko heitto, sen juuri huomaa norminopeuksilla mutta varmaan aiheuttaa ylimääräistä ohjelmaa +200 vauhdeissa tuollaisella tojotalla.

Nyt muistin sit ihan päin vittua. Mun muistikuvat olivat Lexus, lapset kyydissä, heitto tiessä ja hukkuminen....

[Urlaub]

Omistan kaksi autoa joilla kummallakin pääsee reilusti kahta sataa - no olenko ajanut?
- en koska tykkään elämästäni, kortistani ja vähäisistä rahoistani. Se ettei ole ajanut yli kahta sataa, ei tarkoita tien tukkoa  

Ihanko vakavissasi sinä ja moni muu luulette 200 km/h tarkoittavan lähestulkoon varmaa kuolemaa.  

Voisi olla järkytys vierailla Saksassa, jossa tuon maagisen lukeman ylittäneitä riittää miljoonia ja miljoonia nahkahousuja.

Jos Suomessakin haluaa autonsa kulkua kokeilla, niin siitä vaan johonkin öiselle moottoritielle. Kun sen tekee tyhjällä tiellä ja vaikka useammalla ajokerralla nopeutta nostaen 120 - 150 - 180 ja 200, niin ei varmasti ilmesty tiehen sellaisia heittojakaan, jotka jonkin pykälän jälkeen paiskaisivat auton hatelikkoon, siis niin, että edellisellä nopeudella ei ole mitään havaittavissa.

Nämä samat jeesustelijat sitten posottavat tietyöalueella tupla nopeutta, eivätkä pidä sitä lainkaan pahana, kun ajaa vain 80 km/h tai vetävät suojatien yli pysähtymättä. Sitten samaan hengenvetoon kerrotaan kauhutarinoita, kuin raajat irtoavat, jos ajaa 200 km/h hyväksi havaitulla tiellä.  

[Karvis]

Nyt muistin sit ihan päin vittua. Mun muistikuvat olivat Lexus, lapset kyydissä, heitto tiessä ja hukkuminen....

Kyllä sä muistit ihan oikein, lapsi hukkui sinne jokeen ja kuskin kaverikin taisi mennä samassa rytäkässä.

e: http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/poliisi-jatkaa-tornion-kuolonkolarin-tutkintaa/275530/

[Jokker]

Omasta mielestä erittäin hyvää ja tervettä (rakentavaakin) keskustelua kaikilta osapuolilta. Täysin turha valitella kun kritisoidaan näitä huimia ylinopeuksia julkisilla teillä. Jos tekee valinnan luukuttaa 200 km/h (missä tahansa tiellä) ja sen tuo julki niin pitää ymmärtää vähintään anonyymi nettikritiikki asiasta. Dirtin pointit ovat mun mielestä hyvin asiallissia.

Kerran omassa elämässäni olen törmännyt kokeneen moottoripyöräilijän virhearviointiin, tilanteessa nopeutta tietääkseni yli 140 km/h puolenyön aikaan moottoritiellä ja motoristi menehtyi vammoihinsa.

[samiko]

Ihanko vakavissasi sinä ja moni muu luulette 200 km/h tarkoittavan lähestulkoon varmaa kuolemaa.  

No en. Mainitsemasi tyhjä motari yöllä on ihan turvallinen paikka testata - perusteluissani on myös kaksi muuta asiaa: kortti ja vähäiset rahat. Kovaa saa ajaa ja kunhan ei vaaranna muiden turvallisuutta  

[Kasis]

Pitäisikö Vagarenan järjestää arenalaisille vastaava tempaus jossain?Voisi saada joukkoja paikalle

Joo ja MEGA kokoiset nyrkkeilyhanskat ja sumo-puvut myös. Niitä voi käyttää paikanpäällä, jos tulee kiistaa onko joku todellisuudessa ajanut yli 200km/h.  

[Keke78]

No en. Mainitsemasi tyhjä motari yöllä on ihan turvallinen paikka testata - perusteluissani on myös kaksi muuta asiaa: kortti ja vähäiset rahat. Kovaa saa ajaa ja kunhan ei vaaranna muiden turvallisuutta  

road-rage kun iskee niin siinä ei rahoja tai kortteja mietitä... Mä oon leppoisa mies: mm. vt-työnjohtajana duunissa kuuntelen sujuvasti haistattelua ja vastaavaa mutta auta armias kun pääsen auton rattiin.... Pienikin ärskyke niin mulla napsahtaa ja ainoa keino mun mielessä on ajaa siitä ohi niin vitun lujaa.... Ja tästä seuraa ongelmia jos vastapuli on samaa sukua.

Seuraava auto on jonkun sortin blue-motion joka ei edes kulje mihinkään joten ei ole tarvetta alkaa todistelemaan... Vittu kuinka lapsellinen sitä voi olla vielä kolmikymppisenä.

[Dirti]

Alatko kiipeämään palmuun että kahina käy?

Ei tarvitse kiivetä, mutta kun täällä ei osa osaa näköjään lukea kirjoituksia kuin kusikalvolaseilla, joten pakko toistaa sitä mitä olen koko ajan sanonut.