Oletko ajanut yli 200 km/h vauhdeilla liikenteessä (arveluttava aihe)

[Korvaton]

Miksikäs ei. On sitä oltu 426 Hemillä varustetun -37 Chrysler Business Coupe:n kyydissä yli 200km/h vaudissa. 
Vääntösauvajousitus edessä ja lehtijouset takana, eikä alustan toiminnassa ollut mitään valittamista.

Vastaavasti samanlaisella jousitussetillä varustettu -61 avo Chrysler New Yorker olikin sitten aivan hirveä ajettava n.200km/h. Moottori, perä ja vaihteisto olisi sietänyt kovemmankin nopeuden, mutta alusta ja kori ei. 

Niin mutta nyt oli puhetta vauxhallista "opel" 

[jf]

Paljon vaarallisempaa tieliikennetempausta on tähän hätään vaikea keksiä. Ihan mielenkiinnosta voisi joku moottoripyöriä tunteva voisi kertoa, että kulkeeko jokainen kyykkypyörä ton 270+ kakspäällä...

Luulisi kulkevan, kun "ylipainoiset ja alitehoiset" bemaritkin sen verran kulkee... 

[clacson]

En ole. Enpä ole tainnut edes omistaa yhtään autoa, joilla pääsisi yli 200 km/h (paitsi mittarin asteikon mukaan). Saksassa aikoinaan Laguna II:lla jotain 170-180 km/h kun oli olevinaan kiire lautalle. Sen jälkeen totesin, että riittää vähempikin vauhti.

[JeanC]

Saksassa aikoinaan Laguna II:lla jotain 170-180 km/h kun oli olevinaan kiire lautalle. Sen jälkeen totesin, että riittää vähempikin vauhti.

Laguna II:lla noi nopeudet on itsemurhaa 

[Keni1]

Voin sen verran paljastaa, että tämän Vauxhallin oli virittänyt sen aikainen virtuoosi,joka viritteli työkseen Wihurin tallin kisa-autoja.Autohan ei kestänyt kuin muutaman tuhannen kilometrin kun kone laukes.Söi öljyä Kotkasta Hesaan melkein 4 litraa.

Ai se oli vielä erikseen viritetty nyt kyllä sillä sitten, että kantta höylätty ja isompia suuttimia haettu, on kyllä melkonen velho ollu

[clacson]

Laguna II:lla noi nopeudet on itsemurhaa  

Yetillä kantti loppui vajaassa 150 km/h:ssa n. 10 min ajon jälkeen.  

[Kasis]

Ai se oli vielä erikseen viritetty nyt kyllä sillä sitten, että kantta höylätty ja isompia suuttimia haettu, on kyllä melkonen velho ollu

Wihurin kisatallista löytyi ainakin yksi semmoinen welho, että toista saa hakea. 
Taitaa ko. henkilö asua tätänykyä Nurmijärven suunnalla.

[Kasis]

Niin mutta nyt oli puhetta vauxhallista "opel" 

Sorry. 

PS. Onko nimimerkki vaihtunut?

[malfean]

Mopoilla ylitetty useasti, ja jokaisella omistamallani yli 600cc pyörällä.
Radalla tai Autobaanalla, nopeudet kuitenkin reilusti yli 200.

Autolla ei ole pahemmin tullut tuollaisia vauhteja ajettua, pääasiassa
siksi ettei ole ollut autoja jotka pystyisivät moiseen.

Tuo 2.0 tdi Ocu kelasi gps:ään Saksassa juuri ja juuri 200,
mutta matkavauhti pysytteli pääasiassa 180 paikkeilla.

[malfean]

Luulisi kulkevan, kun "ylipainoiset ja alitehoiset" bemaritkin sen verran kulkee... 

Mittarinopeutta juu, mutta jos oikeata vauhtia 270 pitää mennä, pitää löytyä tehoa
ja/tai aerodynaamisia ominaisuuksia. Tuollainen 200km/h nakupyörällä on jo todella
karmeaa. 200km/h katetulla sporttipyörällä ei tunnu "miltään".

270km/h ilman katteiden suojaa vaatii jo vähän lihasta pelkästään kuskin kyydissä pysymiseen.

[Korvaton]

Sorry. 

PS. Onko nimimerkki vaihtunut?

Saat anteeksi
Sai vaihdettua coolimman.... ehkäpä kaikki muut jo tunnistikin =)

[Passatti]

Kasiksella .Taitaa itse velho todella asua siellä.Ainakin viimeksi kun tapasin hänet.Jätetään nimet väliin.

[Keke78]

Mittarinopeutta juu, mutta jos oikeata vauhtia 270 pitää mennä, pitää löytyä tehoa
ja/tai aerodynaamisia ominaisuuksia. Tuollainen 200km/h nakupyörällä on jo todella
karmeaa. 200km/h katetulla sporttipyörällä ei tunnu "miltään".

270km/h ilman katteiden suojaa vaatii jo vähän lihasta pelkästään kuskin kyydissä pysymiseen.

Mitä muuten oot mielipuolta noista ghost-riderin pätkistä, pystyykö prätkällä muka oikeasti ajamaan 300km/h keulat pystyssä? Mä en usko sekuntiakaan ennenkuin näen omilla silmillä moisen tempun.

[Kasis]

Kasiksella .Taitaa itse velho todella asua siellä.Ainakin viimeksi kun tapasin hänet.Jätetään nimet väliin.

Jep.
Samasta henkilöstä puhutaan. Kyseinen "welho" on mulla asiakkaana. 
Faija oli samoihin aikoihin Wihurilla töissä ja oli satunnaisesti  kilpatallin kanssa liikenteessä.

[exari]

Yetillä kantti loppui vajaassa 150 km/h:ssa n. 10 min ajon jälkeen.  

Vm. 70-olds cutlass supreme kelasi 455.lla n.230...  oli kuin laiva myrskyssä.  tulee mieleen toi barracuda koeajo.
Olin kumminkin  vaihtanut jäykemmät jouset ja "konittanut" sen

ps. rikos on vanhentunut jo 20v. sitten.

[bustedi]

Mittarin mukaan 160 taitaa olla isoin vauhti mitä ajanut. Siinäkään ei ollut mitään järkeä.

[vasara]

... pystyykö prätkällä muka oikeasti ajamaan 300km/h keulat pystyssä? Mä en usko sekuntiakaan ennenkuin näen omilla silmillä moisen tempun.

MotoGP:ssä on toisinaan maaliintulot ainakin lähellä sitä.

[lucifer]

Monesti mp:llä posottanut liki kolmosta..yleisessä liikenteessä..
Idioottimaisin tempaus oli juhannusruuhka/vasenkaista motarilla/+270kmh taulussa...oikeakaista helminauhana autoja.
Juu jälkeenpäin aina hirvittänyt moiset typeryydet kun itse auton ratissa katselee taustapeiliin niin kuvittelee miten nopeasti se fillari suhahtais takakonttiin...
Senkin jälkeen monesti tullut kohnotettua liikenteessä prätkällä. Järki ja kypärä ei mahdu samaan päähän!
Mutta ei pidä yleistää tätä kaikkiin motoristeihin, myös fiksuja mahtuu joukkoon.
Se on vaan niin tuskasen helppoo kun kilosella vääntää tuppea, n.5-8s. kaasu pohjassa esim 3.vaihteella (tietty joutuu kepittään -->4-->5-->6?) moottoritienopeudesta niin alkaa oleen jo iltalehden etusivu lukemat kyseessä..
Lapsen syntymä toi järkeä päähän..
Siitä viisastuneena radalle ajamaan ja sai huomata kuinka ei oikeasti osaakkaan ajaa 

Ã,,lkää tuomitko koska ei sitä oikeuskaan ole tehnyt, kärsin kyllä tuomiota pääni sisällä perheen kanssa matkatessani ja sen turvallisuutta ajatellessani.
Tottahan kuitenkin on että teot on tehty julkisella tiellä jolloin sitä ei vaaranna ainoastaan itseään vaan myös muut tiellä liikkujat.

[MasTurbo]

Kekehän tuolla budjetti topicissa vai missä avautui rahatilanteesta. Pari markkaa lasissa tutkaan ajaessa ei tarvii ees sinne anoppilaan mennä, ainakaan autolla itse

[Korvaton]

Kekehän tuolla budjetti topicissa vai missä avautui rahatilanteesta. Pari markkaa lasissa tutkaan ajaessa ei tarvii ees sinne anoppilaan mennä, ainakaan autolla itse

Mitäs siitä jos budjettiin tulee tonnin lovi?
Pankista saa aina lisää rahaa jos budjetti pettää
Eiköhän meistä lähes jokanen ole ajanu kovaa yleisellä tiellä?
Jotenkin vaan tää pappasyndrooma alkaa puskemaan läpi kun oon huomannu ettei oikeesti ole mihinkään kiire ja eikä harmita ajaa motarilla välillä hiljempaakin.

[Quality]

Jotenkin vaan tää pappasyndrooma alkaa puskemaan läpi kun oon huomannu ettei oikeesti ole mihinkään kiire ja eikä harmita ajaa motarilla välillä hiljempaakin.

Tuohon tekisi mieli kuitata, että eiköhän tehdä välttämättömyydestä hyve .

[makkis]

Alpha näyttää kelaavan mittariin 225 ja gepsiin 223. Tehdas taitaa ilmoittaa 220. Menennee marginaaleihin.

Alusta on paremmin ajantasalla mitä kokemukseni kakkosräsästä, mutta kovin puuskaisella tuulella en alphan huippuja kokeilisi. Tänään olikin rasvatyyni pilvisää, +25 astetta.

Tämä on isolla tiellä mukava ajaa vasta 160+ vauhdeissa, pitää ajaa pikkuteitä niin lilliset nopeudet antaa kiksejä. Monen muunkin auton ongelma.

[MasTurbo]

Makkis ajo tänään vastaan kun olin fillaroimassa. Oli kyllä alfa semmonen säksättäjä etten kokeilis kahden markan vauhteja.. Voi tulla venttiili näkyviin..

[Quality]

Makkis ajo tänään vastaan kun olin fillaroimassa. Oli kyllä alfa semmonen säksättäjä etten kokeilis kahden markan vauhteja.. Voi tulla venttiili näkyviin..

Luulenpa, että jos joskus onnistut puhumaan ittesi koeajolle, ei mikään pitele sua ...

[MasTurbo]

Siihen voi mennä aikaa..lääkkeitä vielä kaappi täynnä

[Marko_K]

Oma, ihan laillinen, suurin nopeus autolla on ollut noin 235 km/h. Tyhjällä autobahnilla aamuyöllä Saksassa. Eipä se suoralla tiellä ihmeelliseltä tunnu, mutta viliseehän se maisema aika ripeästi. Ja jos joku peura hyppäisi eteen, ei ehtisi tehdä yhtään mitään.

Liikenteen seassa en tuollaiseen ryhtyisi. Tyhjä motari on eri juttu, jos tien näkee vapaana riittävän pitkälle eteenpäin.

[makkis]

Hyvin siinä näkökenttä kapenee, joten ilmanko jäi masiurpo näkemättä 

[Lindroos]

Ei tule suomessa mieleen kapeilla huonokuntoisilla teillä edes kokeilla mutta jos sattuu lomareissulla rajoituksettomat baanat alle useammalla autolla on kokeiltu onko valmistajan ilmoittama lukema edes mittarinopeutena saavutettavissa, suotuisissa olosuhteissa joskus reilustikkin (esim. entinen Octavia RS), nykyinen CDI säästömalli ei aivan ilmoitettua 245km/h saavuttannut mutta tais tuon 240km/h ottaa tauluun kun vasen kaista antoi hieman tilaa.

http://img.photobucket.com/albums/v608/Lindroos/MB1-1.jpg

[Q8]

Ulkomailla, tosin sielläkin laittomasti, kokeilin XC90:llä GPS mitattuna 201 km/h. Se riitti, en alkanut kokeilla maksimeja. Oli sen verran suora pätkä, että molempiin suuntiin näki liki 10km, eikä yhtään muuta autoa. Eli onpas tämäkin koettu.

[jf]

Mittarinopeutta juu, mutta jos oikeata vauhtia 270 pitää mennä, pitää löytyä tehoa
ja/tai aerodynaamisia ominaisuuksia. Tuollainen 200km/h nakupyörällä on jo todella
karmeaa. 200km/h katetulla sporttipyörällä ei tunnu "miltään".

Eihän siihen mitään tehoja voi tarvita, jos kerta "matkalehmilläkin" sen verran pääsee? 
(Kuulemma noissa kun ei niitä tehoja ole, kuultu varmasta lähteestä)