Polo 6R tekniset ongelmat/ viat

[mikama83]

3 tuntia oli eilen huollossa merkkiliikkeessä mutta vikaa ei saatu vielä selville. Jostakin vuotaa ihan kaiken pihalle.

[QP]

Voin listata tähän edellisen autoni ongelmat, eli 2010 Polo 1,6 TDI 90hv DSG7:lla. Ajoin sillä uudesta asti 154tkm 5,5 vuoden aikana.

-Roiskeläpät olivat liian pitkät ja raaputti maata kuopissa. Tämän ratkaisin poistamalla roiskeläpistä pari senttiä mattoveitsellä. 

-15tkm, ensimmäinen huolto, kysyin että onko LongLife varmasti aktivoitu? Sanoivat että on.
-30tkm, toinen huolto, kysyin taas että onko LongLife varmasti aktivoitu? Sanoivat että no nyt on! 

-60tkm, talviaikaan, moottorivalo syttyi, kaasuläpässä ongelma. Sain viimasuojat ja nollauksen veloituksetta. Takuu oli juuri umpeutunut tässä vaiheessa.

-100tkm, moottorivalo syttyi, EGR-venttiilissä ongelma. Päivitys ei auttanut, EGR meni vaihtoon. Maksoin 50% työstä =300 euroa. Kokonaiskustannus oli noin 1200 euroa. 
-100tkm, moottorivalo syttyi taas, tällä kertaa ongelma oli jonkinlainen pakokaasuanturi joka luultavasti meni rikki viallisen EGR-ventiilin takia. Maksoin kuitenkin tästa kaiken itse = 150 euroa.   

-120tkm, sisäilmatuuletin alkoi pitämään ääntä. Tämä paheni talven kylmyydessä mutta ääntelyä ei ollut koko ajan. Kesällä ongelma oli pieni joten en koskaan vaihtanut puhallinta. 

Muuta huomioitavaa:
-Öljyä sai lisätä silloin tällöin mutta ei koskaan enemmän kuin litra 30tkm:ssä.
-Öljynvaihtoväli oli LongLifen aktivoitumisen jälkeen aina tasan 30tkm.
-Jäähdytinnestettä sai lisätä pari kertaa 154tkm aikana.
-Ilmastointihuoltoa en tehnyt koskaan.
-Katsastuksissa ei ilmennyt mitään ongelmia.
-DSG toimi moitteetta koko 154tkm ajan. 

T: QP

[Ripa76]

^ Ilmastointihuolto on suositeltavaa suorittaa kolmen vuoden välein. Mutta jos auto on suunnitellusti mennyt autoliikkeeseen niin kait tuolla ei ole merkitystä  . Itse en uskaltaisi ostaa autoa jos tietäisin, että ilmastointihuoltoa ei ole suoritettu noin pitkään väliin.

[mikama83]

13tkm mittarissa ja ilmastoinnin kompressori menee vaihtoon. Takuuhommia onneksi

[Ripa76]

13tkm mittarissa ja ilmastoinnin kompressori menee vaihtoon. Takuuhommia onneksi

Ompa aika herkkä kompura. Onneksi meni takuuseen. Juuri tuon takia huollattaisin tiheämmin kuin 5vuotta. Jostain tuo on luettavissa, että jos ei huollata säännöllisin väliajoin niin kylmäaine menee vähäiseksi ja tuolloin kompura joutuu tekemään enemmän töitä, mikä voi aiheuttaa kompuran rikkoontumisen vaikka olisi kuinka suojattu. Jos haluaa ottaa varman päälle niin kahden vuoden välein. Polossa varmaan kait on hyvä ottaa noin varman päälle.

[miqwe]

Kuskin puolen penkinlämmitin sammuu vajaan minuutin jälkeen, vcds:llä ei näe mitään. Kartturi pelaa ok. Kokeiluna tilasin uuden ohjausyksikön saksasta kahellakympillä, suomessa käytetyt 40 ja uudet yli 100.

[mikama83]

Reippaasti yli 2000â,¬ tuli maksamaan toi mun remontti tosin ite ei tarvinnu maksaa. Pelkkä kompura 1200â,¬ ja oli edellinen niin paskaksi menny että metallihilua oli päässy kiertoon, joten meni muutakin vaihtoon+järjestelmän huuhtelu kahteen kertaan.

[miqwe]

Kuskin puolen penkinlämmitin sammuu vajaan minuutin jälkeen, vcds:llä ei näe mitään. Kartturi pelaa ok. Kokeiluna tilasin uuden ohjausyksikön saksasta kahellakympillä, suomessa käytetyt 40 ja uudet yli 100.

Eipä pelaa silläkään.. Hohhoi. Mistähän alkaisi etsimään vikaa?

[Eka Golf]

Tuleeko virtaa/maata penkin piuhoihin? Jos tulee niin avaa verhoilua kunnes vika löytyy. Nuin tein yhdessä kulkineessa.

[miqwe]

Näyttäisi tulevan. Ellei mee pirssi vaihtoon niin penkki ellei koko sisusta saattaa vaihtua. Voisi vielä mitata, paljonko vastusta pitäisi olla penkissä.

Kysymyksestä seuraavaan, pitäisikö tupakansytyttimen takana olevassa säilytyslokerossa olla punainen  tunnelmavalaisin? Punainen valokuori näyttää olevan.

[Vwhannes]

Polo 1.4 vm. 2010 ajettu 67 000 km renkaat täristäneet uudesta asti, sekä kesä- että talvirenkaat, jälkimmäiset lievemmin. Yritetty saada kuntoon ja lopputulos ravistuksen lieveneminen lähes olemattomaksi noin 1000 - 2000 km:n ajaksi ja sitten palaa. Selitys, että sattui renkaat, joissa lievää heittoa. Nyt uudet Misukat alla ja kaupungin paras tasapainotus, jonka mukaan renkaat täysin tasapainossa, mutta täristys sen kun jatkuu. Alkaa 80 km/t ja voimistuu välillä 100-105 km/t, sitten vähenee. Onko mitään tehtävissä (paitsi vaihtaa autoa).

[tex-]

olisikohan vika vetoakseleissa. viallinen nivel tai mutkalla oleva vetoakselikin voi aiheuttaa täristystä.

[Tos®]

Polo 1.4 vm. 2010 ajettu 67 000 km renkaat täristäneet uudesta asti, sekä kesä- että talvirenkaat, jälkimmäiset lievemmin. Yritetty saada kuntoon ja lopputulos ravistuksen lieveneminen lähes olemattomaksi noin 1000 - 2000 km:n ajaksi ja sitten palaa. Selitys, että sattui renkaat, joissa lievää heittoa. Nyt uudet Misukat alla ja kaupungin paras tasapainotus, jonka mukaan renkaat täysin tasapainossa, mutta täristys sen kun jatkuu. Alkaa 80 km/t ja voimistuu välillä 100-105 km/t, sitten vähenee. Onko mitään tehtävissä (paitsi vaihtaa autoa).

Joku väittää että pyramidinkin saa tasapainoon

Yetin kesärenkaiden tärinä saatiin kuriin hunter laitteella.
Guuggelista Hunter GSP9700 laitteen omaavat firmat hakuun.

Laitos mittaa heiton yms. ja painotus tapahtuu rullaa vasten.

[Japa79]

Viime viikolla ilmaantui omaan poloon ensimmäinen vika. Ilmastointi tuottaa kylmää vain ajoittain. Auto huoltoon ja tuomiona ilmastoinnin kompura sökö. Takuuseen onneksi menee. Kilometrejä auto on niellyt tasan 10tkm.

[mikama83]

Taitaapa olla tyyppivika tuo kompura sitten kun niitä on menny  Tänään oli oma auto puoli päivää kamppanjahuollossa..jo neljäs ylimääräinen käynti tänä vuonna ja eka oikea huolto on vasta noin 200 päivän päästä

[Esa N]

Blue GT  30 000km, 2v4kk,  alkoi vuotaa jäähdytysnestettä, vesipumppu vaihtoon.
GW 50% tehtaalta ja huomatuksen jälkeen että ei tyydytä, niin loppu 50% myyjältä  VW herttoniemi
Ihan ok.

[malandio]

Onko muilla ollut ongelmaa ovien ulko kahvojen jäätymisestä? Tarkemmin ottaen ulkokahvojen toimimattomuudesta pienillä pakkasilla. Anopin -10 polosta jäätyy lähes poikkeuksetta ulkokahvoille lukkolaitteelta tulevat vaijerit; kaikki jäätyvät ovet lähtee auki normaalisti sisäkahvasta kuitenkin.
Hyvin ilkeä vika invamerkin omistajalle, kun lämpösellä autolla ajaa pikkupakkasessa ruokakauppaan ja kaupasta takaisin tullessa takakontti on ainut luukku mikä aukeaa autosta 
Pari kertaa olen tuossa tallissa ovia purkanut ja ne vaijerit on täynnä oletettavasti kondensiovettä kuivaksi paineilmalla puhaltamisenkin jälkeen parin viikon päästä.

[Kilu7]

-10 malli 136tkm:ä mittarissa. Samana päivänä tilttasi puhallin ja kuskin sivulasi tipahti.
Puhaltimen etuvastus Motonetista 29.90â,¬. Lasinnostimeen ei ole korjaussarjaa, joten menee koko mekanismi vaihtoon. Huijausohjelmahan tuossa näyttää kans olevan.

[Anssi]

Polokki hyyty työpaikan autohalliin ilman varoituksia. Avaimesta kääntäessä virrat katosi. Yritettiin käynnistää kaapelien kanssa, jolloin startti pyörähti hetkellisesti, mutta sähköt pätkivät edelleen ja komea valoshow mittarissa. Ei käynnistynyt. Nyt on akku latauksessa, mutta jos ei tuokaan auta, niin marmorille käynee matka. Toivotaan nyt, että akku olis vaan lopullisen sökö.

[Anssi]

Akku siitä oli vaan lopullisen sökö, ei muuta vikaa. On nämä marmorin taksat kyllä huikeita, sillekin tuli hintaa 390 â,¬.

[mikama83]

Onko kukaan huomannu omassa autossa apukuskin puolelta tulevaa ääntä joka muistuttaa semmoista, kuin olisi cd-koteloita hanskalokerossa ja ne liikkuisivat laidasta laitaan? Otin tuossa koko hanskalokeron pois, oven verhoilut kävin läpi ja myös pohjamuovin otin irti mutta ei löytyny mitään mikä liittyisi tuohon.

Enää ei tule mieleen kuin se, että ääni tulee sieltä missä on lämmityslaitteen puhallin yms? Ã,,äni siis kuuluu kun lähtee liikkelle ja jarruttaa kovempaa ja myös nopeat sivuttaiset liikkeet saa sen aikaan.

[tex-]

minulla oli vähän tuollaista. oli ovilokerossa pientä irtokamaa.

[mikama83]

Kaikki irtonainen tavara on pois suljettu ensimmäisenä. Ja tuo ääni on alkanu nyt kuulumaan myös kovemmassa vauhdissa jos ajaa mutkaan. Ilmeisesti pitää sitten yrittää tutkia sitä tuuletinta mutta aika ahtaassa paikassa se on 

[Tos®]

Onko  turvaliivikotelo tyhjä? (a-pilarissa, hanskalootan alla)

[mikama83]

Joo on tyhjä. Ja penkin altakin katoin varulta. Yksi huulirasva oli menny takajalkotilasta sinne suulakkeen sisälle mistä takajaloille tulee ilmaa mutta se ei tuohon vaikuttanu. Täytyy huomenna ottaa hanskalokero pois ja jatkaa etsimistä.

[mikama83]

Semmosen nyt sain tänään selville, että kun tekee muutaman kovemman jarrutuksen niin tuo ääni häviää väliaikaisesti.

Ehkä ainut juttu mitä enää keksin on se että sisälokasuojien välissä on nyt kivi tai kiviä jotka siellä liikkuu. En kerkiä niitä nyt kattoa ennen ensi v-loppua. Lämppärin puhaltimesta ei löytyny mitään mistä lähtisi tommonen ääni, tosin tutkin sitä vain ulkopuolisesti mutta en usko että siellä mikään olisi irti.

[Tos®]

Mites tuulilasin kaukalo.. jos sielä on irtojäätä tai kivi, oksa tms. Niin ainakin golffissa se piti mystistä ääntä 

[mikama83]

Niin joo se on tietenkin yksi paikka myös. Jos tuolle äänelle löytyisi joku järkevä syy 

[mikama83]

Tänään otin irti sisälokarin ja katsoin sen tuulilasin kaukalon, mutta kyllä se ääni nyt tulee auton sisäpuolelta. Kaikkia mahdollisia piuhoja olen heiluttanu ja kaikkea muutakin mutta ääni häviää vain väliaikaisesti kun jarruttaa kovempaa. Ilmeisesti tämä on sitten pidettävä ominaisuutena vaikka ottaa kyllä pattiin, kun musiikki ei peitä tuota ääntä 

[mikama83]

Ã,,änen aiheuttaja on selvinny. Takajalkotilan puolelta menny huulirasva sinne "lämmitysputkiloon" ja liukunu sitä pitkin eteen ja jääny siihen kolisemaan aina kun auto käänty.

Että tämmönen tapaus tällä kertaa!