Superb III (15-) viat, ongelmat ja murheet

[TLPH]

Säilyyhän se tavallinen vakkari joka tapauksessa.

Ei mun autossa ainakaan toimi,jos on ilmoittanut häiriön tutkassa.
Hyvä jos uudemmissa malleissa toimii tavallisena.

[TMac]

En löytnyt mistään asetuksista miten saisi ACC:n pois ja toimimaan normi-vakkarina. Jos löytyy jostain, niin valaiskaa kiitos. Auto luovutettu lokakuussa -16, joten einse liian vanha tapaus ole. Jalkakaasulla parisataa kilsaa ja kulutus tippui noin 6,7 -> 5,4, siis ajotietokoneen mukaan.

[puolihop]

En löytnyt mistään asetuksista miten saisi ACC:n pois ja toimimaan normi-vakkarina. Jos löytyy jostain, niin valaiskaa kiitos. Auto luovutettu lokakuussa -16, joten einse liian vanha tapaus ole. Jalkakaasulla parisataa kilsaa ja kulutus tippui noin 6,7 -> 5,4, siis ajotietokoneen mukaan.

En ole minäkään onnistunut saamaan tuota toimimaan normaalivakkarina. Ei siis taida olla mahdollista. Ainoa ilman välineitä tapahtuva resetointi taitaa olla auton sammutus, lukitus ja odottaminen.

[Hawtin]

Oikeassa olette. Oletin maalaisjärjellä normivakkarin olevan varalla, mutta tänään räntäsateella havaitsin asian toisin. Ja aika verkkainen on kytkemään tutkat toimintaan, kun räntä vaihtui vesitihkuun ja moottoritievauhti oli taatusti puhdistanut anturin edustan. Lopulta kytkin front assistin pois päältä ja käynnistin uudestaan, jolloin se vielä sekunniksi väläytti tutkien olevan pois pelistä, mutta sitten totesi, ettei näin enää olekaan ja aloitti toiminnan.

[Spurttilinja]

Aika pirullinen ominaisuus, jos talvet täytyy jatkossa tuupata jalkakaasulla.

[Juhutti]

Aika pirullinen ominaisuus, jos talvet täytyy jatkossa tuupata jalkakaasulla.

Näinhän se vaikuttaa olevan. On muuten todella rasittavaa, mutta ainakin täällä Tampere-Helsinki -akselilla saa sataa aika isoja rättejä, että kytkee tuon ominaisuuden pois. Ã,,rsyttävää se kuitenkin on.

Viimeksi pysähdyin erikseen putsaamaan keulan, koska räntärätit olivat peittäneet keulan kokonaisuudessaan.

En nyt kokonaisuuden kannalta lähtisi sanomaan tätä isoksi ongelmaksi. Yksittäisellä reissulla voi kyllä kiristää.

[puolihop]

Ei se kokemuksieni mukaan kovin helposti tukkoon mene tuo tutka. Aiemmassa autossa oli tosin eri paikassa, mutta ehkä kaksi kertaa talvessa meni jumiin.

[puolihop]

Nyt on tutka korjattu. Vikana oli ohjaus- / Aurauskulmat, joista siis tutka oli ilmoittanut vian. Tutka juttelee ohjauken kanssa, josta tietää mihin auto on käänytmässä. En tiedä oliko kulmat oikeasti pielessä vai mikä oli...
Tutka on kalibroitu uudestaan ja kulmat tarkistettu.

[TMac]

Mulla on huomenna edessä sama! Ja ilmeisedti taka-akselin kulmat erityisesti määräävät. Jaetaan huomenna lisää.

[TMac]

Ongelma korjattu. Tutkan säätöä ja uudelleenkalibrointia. Mitään ei vaihdettu, autauskulmiin ei koskettu.

Takuutyönä meni ja nyt homma toimii jälleen.

[TomiS]

Omassa -16 mallisessa Superb 2.0 TSI:ssä seuraavia huomioita:

• Takarenkaat toimii hiekkapuhalimena, alkaa olemaan aika pilkulliset nuo takapuskurin sivut alhaalta.
• Tuulilasinpesurit kohtalaisen tehottomat, muutenkin selkeästi huonopi suihke kun edellisessa III Octaviassa
• Dynamic Light Assist, vai mikälie, joka ohjaa kaukovaloja. Ei toimi yhtään. Välillä täysin pimeässä ajaessa ottaa pitkät pois päältä ja toisinaan taas ei reagoi tarpeeksi nopeasti vastaantulevaan autoon. En tiedä auttaisiko tuohon joku kalibrointi tms? Muuten tuo idea on loistava että kaukovalot ei suoranaisesti koskaan mene pois päältä pimeässä, vaan valokuviota muokakaan jos vastaan tulee auto. OcuIII:ssa oli itselläni vaan toiminne että kaukovalot kokonaan pois jos vastaan tuli auto. Toisaalta ne toimi aina.
• Kaukosäätimen avausnappi on tosiaankin todella herkkkä! Monesti olen huomannut että kappas, auton takaluukku ollut auki. Olen siis jossain vaiheessa kotona avaimet taskussa mennyt kyykkyyn ja avot... luukku ollut auki... Joskus jopa koko yön. Moista ei Octaviassa tullut koskaan vastaan. Tosin tähän voi olla syynä että Octaviassa ei avaimessa roikkunut Webastona kaukosäädintä, joka ehkä onnistuu painautumaan tuohon avausnappiin 
• Liikennemerkkien tunnistus toimii aika vaihtelevasti, eikä se taida tunnistaa kun nopeusrajoitukset, eikä todellakaan kaikkia.

Aika pieniä juttuja siis. Tosin ainakin nuo kaukovalot pitäisi saada toimimaan.

[Juhutti]

Aika pieniä juttuja siis. Tosin ainakin nuo kaukovalot pitäisi saada toimimaan.

Hyviä huomioita ja voin allekirjoittaa kaikki. Luukku on myös joskus auennut, ilmeisesti kengännauhoja sidottaessa, ja ilman webaston kaukosäätöä.

Meikäläisellä tuo liikennemerkkien tunnistus ilmoittaa joka kerta, että en ajattelut toimia tänään. Jotenkin se kuitenkin toimii, mutta erittäin epävarmasti. En vielä viime huollossa tuosta jaksanut sanoa. Ainakin voisi olettaa, ettei sen pitäisi joka kerta ilmoitella, sillä auto on ollut puhdas ja joskus jopa juuri pesty. Koko ominaisuuden saisi mielestäni poistaa.

Pienet ovat kyllä siltikin murheet.

[115o]

Yllättäen ei enää oikea peili käänny alas peruuttaessa, käsikirjan ohjeen mukaan en saa sitä enää kääntymään alas kun laitan pakin päälle. Kahden eri kuljettajan avaimet säätää vas. istuimen ja peilit oikeisiin muistiin asetettuihin asentoihin..
Olisiko jollakulla antaa apua ongelmaani

[hta]

Yllättäen ei enää oikea peili käänny alas peruuttaessa, käsikirjan ohjeen mukaan en saa sitä enää kääntymään alas kun laitan pakin päälle. Kahden eri kuljettajan avaimet säätää vas. istuimen ja peilit oikeisiin muistiin asetettuihin asentoihin..
Olisiko jollakulla antaa apua ongelmaani

Missä asennossa peilin valitsin on kuljettajan ovessa?
Pitää olla oikean peilin säädön kohdalla. Esim. lämmitys asento ei kelpaa. Tämä varmasti yleisin syy vaikka se manuaalissa lukeekin.

Toinen mikä tulee mieleen ja joka myös lukee manuaalissa on se, että se asento on pitänyt erikseen tallentaa eli laita pakki päälle, siirrä peili ohjaimella sopivaksi ja poista pakki päältä. Nyt kun laitat pakin uudelleen päälle peilin pitäisi liikkua.

[115o]

Kiitos neuvoista

Kaikki noi on tehty, kääntö on pelannut 1 1/2 vuotta moitteettomasi kunnes viime viikolla lakkasi toimimasta.

[JaMiLeSi]

Moi!
Mittariston ja repsikan penkin/etuoven kohdilta kuuluu ärsyttävää sirinää/pärinää.
Onko muilla ollut samaa? Jos ollut, niin mikä aiheutti ääntä/mitä niille tehtiin?

[#timo#]

Kyllä on ollut. Pitkään etsittiin äänen aiheuttajaa ja lopulta syylliseksi paljastui aurinkolasit katonrajassa olevassa kotelossa

[JaMiLeSi]

Kyllä on ollut. Pitkään etsittiin äänen aiheuttajaa ja lopulta syylliseksi paljastui aurinkolasit katonrajassa olevassa kotelossa

Ei koteloa  ....

[#timo#]

Ei koteloa  ....

L&K mallissako ei ole säilytyspaikkaa aurinkolaseille? 

[Sokota09]

L&K mallissako ei ole säilytyspaikkaa aurinkolaseille? 

Jos on panoraamaikkuna, niin eikös tuo säilytyspaikka poistu silloin?

[JaMiLeSi]

Jos on panoraamaikkuna, niin eikös tuo säilytyspaikka poistu silloin?

Juu, poistuu panoraamaikkunan kanssa.

[livejungle]

-Kuskin ja apukuskin ikkuna suhisee, kuskin pahemmin. Viety huoltoon ja totesivat saman. Ei löytynyt vielä syytä. Myös briskodassa ollut asiasta puhetta: https://www.briskoda.net/forums/topic/419584-wind-noise/

-koelauta natisi sulakerasian kohdalta pahasti, päädyn uudelleen kiinnitys huollossa auttoi. Natisee myös apukuskin puolelta jostain satunnaisesti mutta tätä vikaa en ole vielä ilmoittanut. Vasta pääsin apukuskin puolelle kuuntelemaan mistä saattaisi tulla..

-1.4 TSI ACT DSG7 kytkin luistaa/täristää kylmänä kiihdytettäessä kun DSG vaihtaa vaihdetta. 10km kun ajaa ja lämpiää niin häviää melkein kokonaan. Huollossa totesivat saman ja mahdollisesti kytkin menossa vaihtoon. Vaihteistoa ei voinut sopeuttaa kun testeri kertoi kaikkien DSG arvojen olevan ok. Neljäs auto jossa DSG ja ensimmäinen jossa on vikaa. Noh vasta vähän päälle 6000km mittarissa joten osahan on ollut jo viallinen asennettaessa.

Autohan on muuten oikein mainio, kunhan nuo saadaan fixattua.

[Nipademu]

Ongelma korjattu. Tutkan säätöä ja uudelleenkalibrointia. Mitään ei vaihdettu, autauskulmiin ei koskettu.

Takuutyönä meni ja nyt homma toimii jälleen.

Täällä on jonotettu saman ongelman takia huoltoon jo pian pari kuukautta. Alkaa rauhallistakin miestä ketuttamaan.
Ensimmäisellä kerralla, kun aika oli sovittu, niin "Skoda-asiantuntija" olikin sairastunut. Toisella kerralla kalibrointilaite rikki. Nyt sitten odotetaan kuulema varaosaa laitteeseen.
Autossahan oli ostaessa jo takapuskurissa "vekki", jonka korjaamista odotettiin puolivuotta.
Ei ropise pisteet Siniselle, meidän perheeltä.

[RH67]

Suberb huollossa, sähköinen takaluukku ei toiminut. Vaihtoivat molemmat moottorit, olivat palaneet. Nyt toimii, ainakin ääneltään hiljaisemmat. Talvella kitisivät satunnaisesti, noston kanssa satunnaisia häiriöitä aikaisemmin olisin huollossa pyytänyt tarkastaan, mutta kerkesi mennä rikki kokonaan .
Tekivät samalla sähköisen seisontajarrun kampanja päivityksen.
1,5 vuoden aikana tuulilasin pesuri korjattu, listojen kiinnitys kampanja, polttoainesäiliön luukun lukon vaihto sekä takaluukun nostomoottorit

[Sokota09]

Mikäs kampanja tuossa sähköisessä käsijarrussa on? Ja onko tietoa milloin se on tullut asennattavaksi?

Oma auto oli huhtikuussa huollossa ja silloin ei ollut mitään avoimia kampanjoita.

[RH67]

Ohjelmapäivitys sähköiseen käsijarruun
ACT toimii paljon sujuvammin, moottorin ohjaus päivitys? .Tästä ei puhuttu huollossa
Passat keskustelusta löytyvät vastaavat päivitykset

[livejungle]

-1.4 TSI ACT DSG7 kytkin luistaa/täristää kylmänä kiihdytettäessä kun DSG vaihtaa vaihdetta. 10km kun ajaa ja lämpiää niin häviää melkein kokonaan. Huollossa totesivat saman ja mahdollisesti kytkin menossa vaihtoon. Vaihteistoa ei voinut sopeuttaa kun testeri kertoi kaikkien DSG arvojen olevan ok. Neljäs auto jossa DSG ja ensimmäinen jossa on vikaa. Noh vasta vähän päälle 6000km mittarissa joten osahan on ollut jo viallinen asennettaessa.

Superb kävi DSG7 kytkimen takuu vaihdossa. Kylläpä toimii laatikko nyt ihan eri tavalla, vaihtaa pehmeästi, luistamatta ja ilman ravistuksia. Hyvä tuli.

[Sokota09]

Tapahtuipa mielenkiintoinen juttu, kun käytiin Ruotsissa autolla. Takaisintulomatkalla, kun aamulla lähdettiin autolla ulos autolautalta oli ajotietokone nollannut keskikulutuksen tankkauksesta alkaen. Ja samassa yhteydessä oli myös ajomatka lisääntynyt lähes 200 km siitä, kun auto sammutettiin autolautalle mentäessä. Trippimittari näytti sitä mitä pitikin ja samaten tankin neula oli oikeassa kohdassa. Jäljellä oleva ajomatka tasoittui kotimatkan aikana sille lukemille mihin pitikin, mutta keskikulutus näytti edelleen omiaan...

Toinen kysymys ohi aiheen, kannattaako maksaa ruottalaisen parkkifirman sakkoa? lähettävätkö kuinka herkästi ulkkareille karhukirjeitä? P Service on firman nimi, kokemuksia?

[dezolte]

Viikko sitten matkalla Helsingistä Inariin heti alkumatkasta tuli tuo Front Assist -herja ja vakionopeudensäädin ei ole sen jälkeen toiminut. Ikävään aikaan tilttasi kun tuli viikon aikana ajettua autolla 3700 kilometriä.

Pari viikoa sitten alkoi herjaamaan toisesta parkkivalosta silloin tällöin ja muutaman kerran valittanut rengaspaineista. Parkkivalo toimii ja rengaspaineet on kunnossa - olisiko jotain häikkää auton elektroniikassa? Huolto varattu elokuun loppuun Veholta.

[JaMiLeSi]

Tiedä vielä onko vika. Mutta ihan mielenkiinnosta: tuleeko muilla aina käynnistettäessä teksi " ajovalot sopeutettu vasemman puoleiseen liikenteeseen "?

Minusta dynaamiset valot ei kanssa oikein vörki, vaihtaa jos vaihtaa ja vastaantulijat vilauttelee....tosin voi johtua myös kuuraisesta tuulilasista.