TDI:n moottorin tuulisuoja

[P.Alikka]

Tuon edellisen tilaukseni postikulut olivat 33â,¬ ja lähetys sisälti nämä osat:

Skoda Octavia II - aut. Climatronic buttons covers ALU
Skoda Octavia II - front grille winter cover
Skoda Octavia II - power lift for hood KI-R

Mitä noista nyt sitten painoo tuleekaan. Mutta siis tuon suojan oston kohdalla omalla laskuopilla 25â,¬+33â,¬=58â,¬ eli edelleen vähemmän kuin täältä kotomaasta ostettuna...

Niin ja tuo 33â,¬ sisältää siis lähetys ja maksutapakulut(?), maksutapana pankkisiirto.

[Edviina]

Nostetaanm tämäkin aihe. Tilasin Slamitilta Suberbiin maskinsuojan talveksi. Sieltä tulikin sitten vain yläosan peittävä suoja, muutamilla muilla myyjillä olisi tullut 2 suojaa, toinen ylös ja toinen alas. Siispä kysynkin onko järkevää peittää kumpikin ritilä vaiko ainoastaan toinen ja kumpi sitten noista kahdesta?

[Erkka]

Ehdottomasti alaritilä kannattaa suoja noista kahdesta vaihtoehdosta. Alaritilän kautta kylmä ilmavirtaus moottorille on huomattavasti voimakkaampaa.

[Edviina]

Ehdottomasti alaritilä kannattaa suoja noista kahdesta vaihtoehdosta. Alaritilän kautta kylmä ilmavirtaus moottorille on huomattavasti voimakkaampaa.

No voihan kökkö... Slamitilta kun ei tosiaankiin tullut kuin se yläsuoja 

[duke7]

^ Eiköhän sinne alaritilän taakse saa Superbissakin laitettua palan mattoa tms. Katso Skoda-ketjusta lisää vinkkejä: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1521.180
Näistä viimasuojista on jo ainakin kolme ketjua eri paikoissa.. Kolmas on tämä http://www.vagarena.fi/index.php?topic=322.msg166260#msg166260

[SNG]

Virittelimpä tänään Scouttiini viimasuojan repsikanpuolen kumisesta kuramatosta 

Koska Scoutissa on moottorin suojapanssari, moottoritila alkujaankin aika tiivis ja suojassa kuralta. "Hönkäilee" käytännössä vain syylärin kautta.

Nyt myös kenno miltei kokonaan peitossa. Sain viritettyä maton syylärin etupuolelle hieman taivuttaen. Laitoin hiukan fylliä että pysyy tukevammin paikoillaan ja irti kennosta. Vain yläkulmista jäi noin 10x10cm avoimiksi. Matto ei ole sinällään mitenkään kiinni, kun ei pääse putoamaan pohjapanssarin takia.

----------------------------

Ensikokemukset climatronicin 19.3 näytön ja lämpömittarin mukaan seuraavat. Tampereen seudulla pakkasta 14-15 astetta. Moottorin lämmönnousu ei ollut viiden-kuudenkympin tiellä mitenkään huikaisevaa. Noin 10km jälkeen climan lämpötila oli 68 astetta ja viisari noin 70 asteessa.

Moottoritiellä edellisen rupeaman jälkeen lämmöt nousivat hyvin nopeasti. Noin 5 km ajon jälkeen mittari näytti 90 astetta ja clima vajaassa 80 asteessa. Lämmöt eivät tuosta enää seuraavan 5km aikana nousseet. Lämpömittari pysyi tietty 90 asteessa ja clima näytti korkeimmillaan 82 astetta. Lieneekö sitten termari jo avautunut.

Yllätys oli, että lämmöt eivät motarilta 50-60 km/h tielle palattuani juuri laskeneet. Lämpömittari pysyi pitkään 90 asteessa ja climan mukaan lämmöt laskivat pikkuhiljaa 70 asteeseen. Tuossa vaiheessa olin jo pikkutiellä nopeuden pyöriessä 40-50 km tietämillä.

----------------------------

Aiemmin viikonloppuna ENNEN viimasuojan asennusta lämmöt nousivat suurinpiirtein samoin, mutta ulkolämpötila oli -8 astetta -15 sijaan. Motarilla lämpömittari nousi vaivoin 90 asteeseen climan lämmön jäädessä 73 asteeseen. Motarilta poistuttaessa lämmöt lähtivät välittömästi reiluun laskuun. Pikkutiellä mittari näytti noin 70 astetta climan näyttäessä vaivaiset 60 astetta.

----------------------------

Että tämmöistä, näyttäisi tuo suoja toimivan niinkuin pitääkin. Lisäplussa minun mielestä on, että virittämäni suoja ei näy ollenkaan ulospäin.

PA kulutuksesta en osaa sanoa juuta enkä jaata. Ahtoilman jäähdytyshän tuosta suojauksesta kärsii, mutta luulisi että näillä kunnon pakkaskeleillä sillä ei ole vaikutusta kulutusta nostavasti tai tehoja laskevasti.

[RSOCUstin]

Kyllä se on uskottava että isokoneiset diisselit on viileitä talvella kun on pakkasta -15-17
No ei kai. Viimasuojaa on viriteltävä Altean nokalle kun työmatkalla lämmöt oli 75-81 kun katsoi viisarista.
Matkaa oli 31km joka tuli ajettua 51km/h keskinopeudella ja kulutus oli 6,4L/100km.
Auto oli parituntia roikan päässä ja kyllä helähti mukavasti käyntiin.

[Hannup6]

Edviina : mistä kaupasta löysit suojan alamaskiin ?