VAGarena.fi

Lainaus käyttäjältä: AnttiJK - 07.10.21 - klo:16:51
Oletteko maksaneet MySkodan lisenssistä ilmaiskauden päätyttyä? Toimiiko appi (IPhone) jollain kuten pitääkin? Lähinnä lämmityksen käynnistys kiinnostaa.

Pahoin pelkään, että rahoille ei saa vastinetta josta seuraa turhaa vääntöä palveluntarjoajan kanssa…

Minulla toiminut nyt ihan ok viime talven/kevään sekoilun jälkeen. Sain Skodalta vuoden lisää jatkoaikaakin noiden takia. Ainoa mikä tällä hetkellä ei meinaa toimia on webaston starttaus tuon apin kautta. Tuo joskus lähtee (ehkä kerran 20:stä), mutta useimmiten tulee vaan ilmoitus, että joku virhetilanne ilmastoinnissa tmv. Jos laittaa sähkölämmityksen päälle, sammuttaa sen heti ja sitten webaston lämmityksen niin ehkä lähtee käyntiin. Pitääkin tuosta kysyä huollosta, että mikä mättää.

Lainaus käyttäjältä: a_jaba - 23.09.21 - klo:06:04
Varmaan toi Applen rajoittuneisuus vaatii Applen karttojen käytön jotta nuolet tulee mittaristoon. Androidilla toimii ainakin Google Mapsilla.

Hyvä tietää, että androidilla toimii myös google mapseilla tuo. Mutta joka tapauksessa - ihan hyvä ominaisuus tuo - nyt voi käyttää halutessaan muutakin karttasoftaa kuin auton omaa jos haluaa nuo opasteet ja tod näk tuon akun kulumisen tasaisesti pidemmällä matkalla toimimaan.

Lainaus käyttäjältä: hama - 24.09.21 - klo:09:20
Päivitykset - minulle on jäänyt epäselväksi miten päivitykset tulevat autoon. Tuleeko jotain "pushina" OTAn kautta vai pitääkä päivityspyyntöjä tehdä itse esimerkiksi "On line-latauksen" tai "Päivitä ohjelmisto" kautta" (en ole koskaan nähnyt onnistunutta päivitystä tällä menetelmällä). Vai pitääkö päivitykset teettää aina huollon yhteydessä? Jotain on kyllä tullut, esimerkiksi kartoissa on tuore navigointitietokanta. Päivitä ohjelmisto-toiminto jää aina ikuiseen luuppiin eikä valmistu koskaan.

Jotain pienempää tulee aina OTA:na, mutta nyt oli tullut isompi päivitys mikä piti tehdä huollossa. Minulla jää aina myös pyörittämään jos menee manuaalisesti päivitystä yrittämään valikoiden kautta. Jos se päivitysilmoitus menee ohi, niin kätevimmin sen löytää pikavalikosta (vetäsee näytön ylälaidasta sen valikon esiin) ilmoitusten alta ja sieltä saa sitten OTA-päivityksen menemään jälkikäteenkin.

Käytin autoa pari viikkoa sitten huollossa ja samalla päivitettiin se uudempi softa siihen.
Tänään huomasin ajellessa kun käytin apple carplayn kautta applen navigointia, niin opasteet tuli näkyviin mittaristoon. Mittaristossa näkyvään karttaan ei piirtynyt sitä reittiä tietenkään, mutta näky saapumisajat, opastukset risteyksiin jne.
Ehdin pikaiseen testaamaan sitäkin, että osaako auto hybridi-moodissa käyttää akun tasaisesti kun lähtee navigoimaan tuolla applen kartoilla. Näytti siltä, että tuokin toimi.

Kokeilin myös carplayssa käynnistää google mapsin ja laittaa navigoinnin sieltä, mutta tällöin mittaristossa ei tapahtunut mitään - eli toiminee vain applen kartoilla.

Onkohan tuo nyt uuden softan tuoma ominaisuus, vai onko tuo ollut aina   ?

Lainaus käyttäjältä: neoman - 16.03.21 - klo:19:22
Tähän lisäys. Tuo toimi hetken aikaa. Nyt näyttäs enää sähkölämmitys toimivan apista.

En näköjään löydä nappulaa mistä voisi editoida edellisiä viestejä, mutta päivitystä taas.
Asensin tuon MySkoda-apin uudestaan ja nyt taas toimii polttoainetoiminen lämmitys. Nyt se jopa alko taas käyttämään faceid:tä (applen juttu) tuon spin:n sijaan.

Katsotaas kauan toimii 

Lainaus käyttäjältä: neoman - 16.03.21 - klo:18:04
iOS:lle tuli päivitys myskodaan tänään. Versio 4.0.0 ja sillä näyttäs taas tuo polttoainetoiminen lämmitys pelaavan. Oli juurikin muutaman viikon toimimatta. Samoin tuon rajapinnan kautta ei edelleenkään toimi, olisiko siinä jotain muuttunut ja siksi ei toiminut apistakaan.

Tähän lisäys. Tuo toimi hetken aikaa. Nyt näyttäs enää sähkölämmitys toimivan apista.

Lainaus käyttäjältä: TLA8 - 16.03.21 - klo:13:29
Tänne ei ole edelleenkään tullut lisenssin jatkoa lupauksista huolimatta...

Mites muilla tuo manuaalisesti applikaatiosta ilmastoinnin käynnistys valinnalla 'Polttoainetoiminen lisälämmitin', toimiiko vai onko minun auto poikkeustapaus?
Ei ole meinaan nyt pariin viikkoon lähtenyt Webasto tuota kautta käyntiin lainkaan, MySkodan ilmoitus kertoo 'Käynnistä ilmastointi täysin valmis!', mutta lämmitin ei käynnisty eikä näyttöön päivity että lämmitin olisi päällä.
Kokeilin tuota myös suoraan rajapinnan kautta ja pyyntö kulkee kyllä actionState': 'queued' -> 'fetched' -> 'succeeded' ja kaikki näyttää menevän oikein, mutta päivityksenkin jälkeen 'climatisationStatusData': 'off'
Väärä SPIN kaataa yrityksen heti alkuunsa error: 403, message='Forbidden', joten siitä ei tuon pitäisi olla ainakaan kiinni.

Webasto käynnistyy normaalisti avainnipun kaukosäätimestä, joten itse laite tuntuu kyllä pelittävän, kuitenkaan käynnissä ollessakaan tila ei päivity MySkodaan.

iOS:lle tuli päivitys myskodaan tänään. Versio 4.0.0 ja sillä näyttäs taas tuo polttoainetoiminen lämmitys pelaavan. Oli juurikin muutaman viikon toimimatta. Samoin tuon rajapinnan kautta ei edelleenkään toimi, olisiko siinä jotain muuttunut ja siksi ei toiminut apistakaan.

hmm, maapallo ei ole nyt päivällä ja äsken enään vilkkunut. Sain aiemmin viikolla viestiä maahantuojalta, että ongelma on skodalla tiedossa ja tekevät tällä viikolla korjauksia johonkin. Ja että viimeistään loppuviikosta kannattaa kokeilla noita käskyjä uudestaan. Mutta tänään siis toiminut nuo etäkäskyt, myös lämmitys käyttäen polttoainetoimista lisälämmitintä (tämä ei ole toiminut kertaakaan sitten syksyn).

Lainaus käyttäjältä: Aba - 24.01.21 - klo:22:35
On, sanoo välillä että päivitetty mutta sitten ilmestyy taas yläreunaan ympyröity ykkönen ja siellähän se taas päivittää. Ei ole tässä ollut pitempiä ajoja niin ei ehkä ole vaan ehtinyt viedä tuota loppuun.

Mulle tuli muuten ekaa kertaan ilmoitus, että eSIM palvelut eivät käytössä. Hävisi tosin seuraavan käynnistyksen jälkeen. Hassua sinänsä, koska nyt on muutaman päivän etäkäskyt menneet läpi.

Mitä se ympyröity numero yläreunassa kertoo? Olen aina ihmetelly sitä. Välillä ykkönen, sitten kakkonen.. tainu nelonenkin siellä olla. Välillä sitä ei ole ollenkaan.

Lainaus käyttäjältä: Jounisi - 10.01.21 - klo:17:53
Pakkasjakso ja IV kokemukset. Farmarin peräluukun nappi lakkasi toimimasta. Lisäksi oikealta takaa vaimeaa kolinaa. Etututka huutaa, vaikka ei mitään edessä.

Viimeisin: Lähteekö teillä IV yli 10 asteen pakkasilla bensalla käyntiin? Minusta aiemmin lähti ainakin alle 10 miinusasteen aina sähköllä. Muutaman kerran olen saanut bussipysäkille ajon ja sammutuksen jälkeen sähkölle, mutta ainakaan nyt ei antanut sitä tehdä, ei edes kauppareissun jälkeen. Liittyyköhän esim. Webaston käyttöön/moottoriöljyjen lämmittämiseen/muihin suojatoimintoihin?

Moi, auto oli ollut eilisestä asti akku täynnä pihalla, tänään oli 12 astetta pakkasta ja ei lähtenyt pelkällä sähköllä, käynnisty moottori myös. Jos on yli 10 astetta pakkasta ja olet juuri ladannut akun täyteen tai akku on jonkin toiminnan myötä vähän lämmennyt on tuo ainakin nyt näinä muutamana kertana lähtenyt yli 10 asteen pakkasella pelkällä sähköllä. Jos pitää veikata, niin liittyy ajoakun lämpötilaan.

Näihin yhteysongelmiin liittyen tein huomion tuossa oman auton eSim:n kanssa. Kun sen ottaa pois käytöstä valikon kautta; toimi silti esim. sää-apista tutkakuvan lataus, maapallo edelleen jatkoi valkoinen - harmaa - valkoinen sykliään jne. Lyhyellä testauksella en päässyt kokeilemaan meneekö silti komennot autoon läpi, vaikka tuo eSim olisi poissa kun ne eivät meinaa toimia muutenkaan. Auto ei ollut WLAN:ssa tuolloin, joten jostain se keksi sen nettiyhteyden (pätkivän sellaisen) Laitan tuosta taas huoltoon viestiä ja pyysin viime viikkoisen huollon jälkeen laittamaan näistä maahantuojalle viestiä ja palautetta. Samoin, yhteys autosta näyttää katkeavan jo ennen kuin tuo kuuluisa maapallo muuttuu harmaaksi (testattu tuolla sää-applikaatiolla). Jotenkin sellainen aavistus, että jos puhelimesta esim. laittaa lämmityksen päälle juuri silloin kun maapallo on muuttunut takaisin vaaleaksi, menee nuo komennot paremmin läpi. Tuo aikaikkuna vaan on hyvin pieni.

Ajastuksen liittyen, ehkä kerran kymmenestä yrityksestä tuo lämmitys lähtee apista käyntiin. Ajastuksen kanssa ei toimi, auto kyllä lataa itsensä oikeaan aikaan, mutta lämmitys ei toimi. Infotainmentista tehtynä ajastus saattaa ollakkin ihan jotain muuta mitä siihen laittanut. Esim. Laitoin kertaluotoisen lämmityksen tiistaiksi klo 18.00, kun sammutin auton ja käynnnistin uudestaan, oli se muuttunut  lauantaille klo 18.00. Tämä toistunut useamman kerran.

Lainaus käyttäjältä: dunlop - 04.01.21 - klo:06:46
Mikäs suoja tämä on? Ainoastaan sen latausluukun tulpan painan pistokkeen paikalle kun luukunkin suljen. Toki se tulppa roikkuu taivasalla ja kerää kaiken lumen myös kun auto seisoo.

Tarvitsisi sellaisen suojan joka peittää koko latausluukun jonka läpi kaapelin voisi työntää.

Tarkoitin tätä kuvassa näkyvää kumisuojaa tuossa latausjohdon päässä. Näitä tuli auton mukana kaksi kappaletta. Tuo siis estää, että ei valu latausjohtoa pitkin vesi tuonne itse pistokkeeseen autossa ja pitäisi estää myös veden valuminen tuohon lukitusmekanismiin mikä lukitsee johdon autoon.

Lainaus käyttäjältä: dunlop - 03.01.21 - klo:13:21
Itsellä tuota avainten ohjelmointia tehtiin uudestaan kun Connectia ei saanut paritettua auton kanssa.

Aamulla ei komento mennyt yllätys yllätys taas perille kun auto seisoa yön paikoillaan. Myös latausjohto jäätyi jälleen paikoilleen vaikka sulatin auton lämpimässä hallissa eilen kauttaaltaan. On aika heikko viritelmä tuo johdon lukitus kun se ei pelaa pienenkään pakkasen jälkeen jos kerran pääsee jäätymään. Latausluukku menee sentään kiinni nyt, aiemmin se sitäkin esti jokin seinä.

Käytätkö muuten latauskaapelissa sitä kumista suojaa mikä tuli auton mukana? Itsellä ollut se kiinni kaapelissa, enkä ole ainakaan toistaiseksi kokenut noita jäätymisongelmia. Sen pitäisi estää veden pääsy latauspistokkeessa oleviin lukitustappeihin.

Jotain positiivista välillä. Tuo uusi myskoda-appi ios:lla ei ole kertaakaan kysynyt uudestaan kirjautumistunnuksia siitä hetkestä kun se tuli saataville. Skoda connect kyseli vähintään joka toinen päivä niitä. Tämä ei tietty helpota sitä, että harvoin saa lämmityksen päälle, mutta kuitenkin .

Lainaus käyttäjältä: Subsuberb - 13.12.20 - klo:15:43
V-käyrä on niin ylhäällä, että käytin aikaa reklamaation tekoon, joka lähti maahantuojalle ja mihin vaadin virallisen vastineen joko maahantuojalta tai valmistajalta. Tämä siis Skoda Connect palveluun liittyen.

Mihin osoitteeseen osoitit reklamaation? Aion tehdä nimittäin saman homman. Ja ihan samasta syystä + muutamasta muusta (Profiilien toimimattomuus, e-managerin + connectin kautta tapahtuvan ajastuksen (varsinkin lämmityksen) toimimattomuus (vaikka laittaa lämmityksen joko autosta tai appista ajastetusti, niin tuskin on auto lämmin silloin kun pitäisi. Varsinkin jos lämmitys tarkoitus tapahtua sähköllä), skoda connectin toimimattumuus... kesällä reklamoin jo näistä huoltoon, mutta nyt katkes kamelin selkä tuon connectin takia ja vilkuttavan maapallon , varsinkin kun on jo lämmityskausi.

Kestäähän tuo auton tuleminen. Auto tilattu 12.11.2019 ja nyt 20.11.2020 oli auto valmistunut linjalta. Joulukuun puolen välin tietämillä pitäisi olla auto alla.

Lainaus käyttäjältä: jiihoo74 - 12.10.20 - klo:10:03
Kysymys sähkölämmittämisestä.

Mitä tein väärin kun en saanut valmiiksi lämmintä autoa kun lähdin liikenteeseen?

Viikonloppuna ajattelin testata ensimmäistä kertaa miten auton sisätilojen esilämmitys toimii kun auto on töpselissä kiinni.

Tein Skoda Connectin kautta Ilmastointi-valikossa "Lähdön suunnittelu" suunnitelman. Määritin halutun lämpötilan ja ruksitin päälle "Salli Online-lämmitys". Ajastukseen tein yhden kertaluontoisen suunnitelman samalle päivälle noin neljän tunnin päähän. Valitsin toiminnoksi "Lataus ja ilmastointi".

Lisäksi ilmastointivalikosta oli valittuna virtalähde -> Salli akun käyttö. Mutta Polttoainetoiminen lisälämmitin oli pois päältä.

Sitten kun haluttu aika koitti ja menin autoon niin totesin, että eipä auto ollut lämminnyt lainkaan. Tsekkasin auton valikosta ilmastointi-valikosta niin siellä kyllä se tekemäni ajastus näkyi. Onko tämä tunnettu ongelma vai mokasinko jotain?

Itse huomannut saman pari kertaa, että auto ei ole lämminnyt vaikka ajastus tehty sovelluksen kautta. Ensiksi luulin, että kyseessä kello-ongelma, eli sovelluksesta kun laittaa klo 8, niin auto lämmittänyt jo sen klo 7 tai klo 9. Yksi päivä sitten istahdin autoon ja kokeilin tehdä lämmityksiä connect-sovelluksesta, siten että se lämmitys on tyypiltään "Kerran" eikä "Toistuva". Samalla katsoin e-managerista mitä kellon aikoja se sinne laittaa. Kun tuo kertatila oli päällä, viikonpäivä ei oikein osunut kohdalleen. Eli kun sovelluksesta laittoi keskiviikko klo 7, niin autosta katsottuna se saattoi olla torstaina klo 7 jne.. Tuon huomion jälkeen olen tehnyt toistuvan lämmityksen, laittanut siihen viikonpäivän ja kellon ajan. Tämä kombinaatio on nyt toiminut varmimmin ja auto ollut valmis silloin kun on pitänytkin. Tuon huono puoli on se, että jos et muista sitä poistaa, niin auto ei lataa täyteen ennen kuin seuraavan kerran tuo aikataulu täsmää, eli viikon päästä.

Onko muilla tuon sovelluksen kautta tullut samanlaisia kokemuksia tuon kellon ajan suhteen?

Muuten nuo sinun asetukset näyttää siltä että kyllä pitäisi lämmitä auto. Tuo "salli akun käyttö" vissiin ottaa loput sähköt akusta mitä ei töpselistä saa. Ilman tuota asetusta pitäisi melkein olla 16 amp laturi, jotta se jaksaa auton lämmittää.

Lainaus käyttäjältä: Kodiaq81 - 21.08.20 - klo:08:35
Moi !
etenkin sähkö miitä odottavat, Onko tulevista autoista kuulunut mitää?? pitääkö toimitusajat ?? olis kiva tietää missä mennään Miin kanssa vai meneekö ensi vuoteen..

Meille tilattu 12.11.2019, ja nyt oli tuotantopäivä varmistunut lokakuun lopulle. Marraskuun puolivälin jälkeen pitäisi olla auto alla.

Minulla alkoi taas penkkien säätö toimimaan avaimen perusteella ja soitin muisti tällä kertaa avaimen perusteella kenen profiilin lataa ja latasi sen aloitusvalikon  (radio, navigaattori jne) ilman että joutui painamaan ok, se kyllä vilautti sitä ok:ta ja olisi pystynyt valitsemaan käyttäjän mutta meni siitä aika nopeasti ohi. Viimeksi keväällä minulla nuo penkit toimi, tosin vaihtelevasti. Kesällä ei lainkaan säätyneet automaattisesti avaimen mukaan.

Johtuuko siitä, että päivitys boottasi tuon radion vähän deepimmin vai mistä, mutta ainakin pikaisen testauksen perusteella ihan hyvä.

Lainaus käyttäjältä: TLA8 - 09.09.20 - klo:10:50
Kertokaapa ihmeessä jos löydätte päivityksen jälkeen jonkun näkyvän eron jossakin päin softaa, niin olisi kiva tarkistaa josko on asentunut itsekseen. En ole nähnyt tuollaista päivitysdialogia sitten toukokuun (jolloin sekin piti tehdä huollossa), ja järjestelmätiedoissa kaikki muut versiot paitsi navigointitietokannan versio ovat pysyneet kokoajan samana (navigointi nyt 20.7). Tänään auton lataus kyllä pysyi päällä maksimiteholla suoraan ajon jälkeen, kun akkua oli jäljellä 50%, joko tuurilla tai sitten jokin päivitys on tapahtunut, pitää kokeilla vielä tyhjemmällä akulla.

Kannattaa kokeilla vetätä tuosta näytön ylälaidasta pikavalikko esiin ja katsoa sieltä ilmoitusten alta näkyykö päivitystä saatavilla. Itsellänikään ei ole koskaan tullut tuohon esille se automaattisesti, vaan pitänyt käydä katsomassa ilmoitukset ja siellä se on. Niin kävi myös nyt tämän uuden päivityksen kanssa tänään.

Lainaus käyttäjältä: Ledi - 28.07.20 - klo:15:48
Useamman kerran tänään nyt ladannut ja toimii piuhalla maksimi asetuksella edelleen. Mitenköhän muilla on? Mielenkiinnolla odottelen vastauksia. En tiedä mitä tapahtunut mutta lataus ei ainakaan katkea ja aika paljon mukavampaa kun muutamassa tunnissa saa prosentteja jo kivasti.

Itse pidin keväällä tuota mukana tulluttua laturia tuollasen "älypistorasian" perässä. Jos se laturi meni vikatilaan, sain kännykällä käytettyä virrat pois ja takaisin päälle. Ei tarttenu läydä töpseliä fyysisesti irrottamassa ja laittamassa takaisin. Tuo samainen pistorasia näytti ampeerit ja huomasin, että kun lataus alkoi ja ampeeri-määrä oli 8.6 tai 8.7, meni se yleensä parinkymmenen minuutin sisään vikatilaan. Kun tuo joskus rohkeni aloittamaan latauksen 8.2 ampeerilla, toimi se koko latauksen ajan normaalisti. Jos tuo "kätteli" tuon aloituksen 8.7:llä ampeerilla, niin saatoin muutaman kerran kytkeä rasiasta virrat pois ja takaisin, niin se saattoi sitten aloittaakkin 8.2 ampeerilla ja lataus toimi. Eli tuo latauksen aloituksen ampeerimäärä oli ainakin minun kohdalla se yhteinen tekijä tuossa vikatilaan menemisessä. Ehkä auton logiikka ei ymmärrä tuota n. 8.6 ampeeria .

Ainakin Passatin (2017) siinä ei parhaassa navissa ei saa kuin karttakuvan toiseen näyttöön kerrallaan, joko mittaristoon tai siihen "soittimeen". Valinta tehdään soittimen alalaidassa olevasta kuvakkeesta kun on navigointi valittu, passatissa kartan kuva ja nuoli. Paremmassa navissa saa karttakuvan molempiin yhtä aikaa.

Lainaus käyttäjältä: Anthracite Grey - 08.04.17 - klo:21:11
Joo, mutta valittaessa wlan järjestelmä herjaa että joku muu yhteys on jo käytössä? Ja hotspot ei ole aktiivisena.. eli ei se. Sit kun yritän suoraan car-net valikon kautta wlania niin sanoo että poista ensin carstick käytöstä. Huoh. En tiedä pitääkö jotenkin nollata jotain asetuksia että voisi hakea wlanin kautta tukiasemia. Nyt en tosiaan sinne asti pääse.

Terve,

Itsellä herjaa tuota ihan samaa (mikäli oikein ymmärsin). Eli minulla ei ole Carstickiä käytössä, mutta kun yrittää ottaa WLAN-yhteyden, niin laite ilmoittaa, että yhteys jo käytössä.
Tuosta kuulemma on jo tiedote olemassa maahantuojalta ja päivitys toivottavasti tulee jossain vaiheessa.

Välillä tuo toimii ihan ok, eli WLAN-yhteyden pystyy ottamaan, mutta sitten mennään taas pari-kolme viikkoa jolloin tuo luulee että carstick on autossa.
Tuon huomaa helpoiten kun katsoo radion yläriviä, siellä on ns. kuuluvuuspalkit missä on sitten rasti niiden päällä. Silloin tuo WLAN ei toimi. Kun tuo kuvake puuttuu, niin WLAN:n saa päälle.

Asetusten nollaaminen ei itsellä auttanut mitään. Huollon mukaan väliaikaisena ratkaisuna jos saisi carstickia lainaan, niin sitä voisi käyttää siinä usb-paikassa ja poistaa se, jolloin systeemi saattaa jopa lähteä toimimaan.