Superb iV (PHEV)

Aloittaja livejungle, 11.10.19 - klo:23:46

« edellinen - seuraava »

jopo

Kyllähän se yhteys mullakin taas autoon päin tökkii. Parina päivänä ollut tilanteita, joissa tulee taas huutomerkkiä. Juuri nyt esim. ei yhteys toimi. Olis mielenkiintoista tietää, mitä tässä parin vk aikana on ollut toisin. Toiminta oli todella varmaa... oli. 

Mr.Moon

Juu ei ole viikkoon toiminut kunnolla. Mielestäni maapallo on kuitenkin ollut aktiivinen koko aika kun on ajossa ollut. Sellainen ero aiempaan kännykässä on että mulle ei tule enää mitään virheilmoitusta. Kun laittaa lämmityksen päälle, sovellus miettii hetken ja sitten ei tapahdu mitään, kuin mitään ei olisi tehnyt

Mr.Moon

Sellainen tullut mieleen että miksi äppi ei voi näyttää auton sisätila lämpötilaa?

Timppe

Lainaus käyttäjältä: jopo - 06.03.21 - klo:10:52
Kyllähän se yhteys mullakin taas autoon päin tökkii. Parina päivänä ollut tilanteita, joissa tulee taas huutomerkkiä. Juuri nyt esim. ei yhteys toimi. Olis mielenkiintoista tietää, mitä tässä parin vk aikana on ollut toisin. Toiminta oli todella varmaa... oli.
Me too, eli aamulla ei auto herännyt Android-äpsillä, mutta kun kytkin Webaston päälle sen omalla kakella, niin jo alkoi tilakyselyt yms. menemään läpi. Myöhemmin hieman ajon päättymisen jälkeen huomisaamun ajastus meni ekalla läpi (ilmeisesti, koska auto ei vielä ehtinyt nukkumaan). Eli se tekstareilla herätys tuntuisi aika-ajoin pätkivän. Maapallo jöpöttää valkoisena koko ajan, kun virrat on päällä ts. auton yhteys palvelimen suuntaan on ok. Usein joutuu kuitenkin (lue: aina) tappamaan äpsin, jotta se näyttäisi esim. ajantasaisen ulkolämpötilan ja siis myös tilatiedon viimeisen päivitysajan.
Ei nyt ainakaan IPadista lähetetty.

Superb iV Combi L&K 2020 kaikilla varusteilla

tigeli

Lainaus käyttäjältä: Timppe - 05.03.21 - klo:18:22
Niin, koska softa on sama, niin OCU-yksikön vaihto ei auta mitään. Minun pitkäaikainen kokemukseni osoittaa, että n. 7-8 päivän jälkeen lähtee itsekseen toimimaan. Jos haluaa nopeammin, on sulake irroitettava. Tämä osien vaihto on sitä perinteistä autonkorjausta, joka ei valitettavati nykyisin enää toimi, koska softabugit on korjattava päivityksillä. Ja jos niitä yleensä tulee, niin voi kestää vaikka vuoden tai yli.

Täällä meni 9vrk Octavian kanssa kunnes alkoi taas toimimaan, vaikka eivät saisi helposti ratkaistua tuota yhteysongelmaa niin ainakin tuohon olisi suhteellisen helppo koodata ajastettu "ivo-reset" laitteelle jos yhteyttä ei vaikka ole vuorokauteen ollut. Saas nähdä, tuleeko korjausta.

Teme88

#2255
Osaatteko sanoa, onko vm 2020 ja 2021 autoissa muuta eroa, kuin takuun pituus? Eli onko tekniikka ja varustelut samat.Tai onko luotettavuudessa taikka toimivuudessa eroa?  Style olisi meillä kiikarissa, ja hintaeroa on tietenkin aika paljon kun vertaa noita kahta vuosimallia. Ajokilometrit tietenkin vaikuttavat myös. Mietityttää sekin, että miksi alle vuoden vanha vähän ajettu auto on kierroksessa. Esittelyauto on toki eri asia.

malaakso

Lainaus käyttäjältä: Teme88 - 07.03.21 - klo:10:18
Osaatteko sanoa, onko vm 2020 ja 2021 autoissa muuta eroa, kuin takuun pituus? Eli onko tekniikka ja varustelut samat.Tai onko luotettavuudessa taikka toimivuudessa eroa?  Style olisi meillä kiikarissa, ja hintaeroa on tietenkin aika paljon kun vertaa noita kahta vuosimallia. Ajokilometrit tietenkin vaikuttavat myös. Mietityttää sekin, että miksi alle vuoden vanha vähän ajettu auto on kierroksessa. Esittelyauto on toki eri asia.
Varustelussa on eroja. Merkittävin on uusi kaksipuolainen kapasitiivisella kädentunnistuksella varustettu ratti. Koeajamani 2020 malli komensi koko ajan ottamaan ohjauksen hallintaan kun kaistavahti on päällä, vaikka kädet oli normaalisti ratilla. Oma 2021 ei sitä tee, ja luulen että on tuosta ratista kiinni.

jopo

^ Tuo on ehkä merkittävin ero minun mielestä. Jos aktiivista kaistavahtia haluaa käyttää, niin -20 mallilla se ei onnistu lainkaan. Tavallinen kaistavahti sen sijaan toki toimii. 2021-mallissa lienee jonkinlainen subbari myös mitä ei omastani kaiketi löydy. Muita eroja en minä tiedä.

Teme88

Okei, kiitos vastauksista. Mielelläni kuulen vielä lisää  jos joku sattuu tietämään. Style taitaa sinänsä olla järkevämpi kuin Ambition, varusteet on kuitenkin sen verran paremman kuuloiset kokonaisuutena (esim. valot kai on paremmat yms.), vaikka makuasioita tuo version valinta tietty on.

Vekkula

Ambition/Style hintaero pieni mutta varuste-ero valtava, en kyllä käsitä miksi joku tilaisi uuden ambition varusteisen. Stylessä Matrix, peruutuskameran, sähköluukku, acc, Canton, alcantara, ajoavustimet jne jne sellaisia varusteita jotka nykypäivänä puuttuu lähinnä halvoista pikkuautoista.
”Niin siis en ole mikään trollailija vaan yksi tämän palstan asiallisimmista ja arvostetuimmista kirjoittajista.”

Teme88

Lainaus käyttäjältä: Vekkula - 07.03.21 - klo:20:41
Ambition/Style hintaero pieni mutta varuste-ero valtava, en kyllä käsitä miksi joku tilaisi uuden ambition varusteisen. Stylessä Matrix, ....

Kieltämättä hyviä syitä jättää Ambition väliin. Stylessä saa tosiaan paljon lisää.

BertilDator

Säätelen auton latausta nyt kun pystyn hakemaan auton lataustason Pythonilla ja huomioimaan sen kun asetan latausaikaa halvimpaan Spot-sähkön yöhintaan. Mahtaako joku katsonut tarkemmin millä % tasolla auto alkaa laskemaan lataustehoa ja kauanko siitä hetkestä on täyteen akkuun ajallisesti? Karkea arvioni on 75% taso ja siitä kestää vielä 2 h täyteen.

Hannu911

Lainaus käyttäjältä: BertilDator - 09.03.21 - klo:19:53
Säätelen auton latausta nyt kun pystyn hakemaan auton lataustason Pythonilla ja huomioimaan sen kun asetan latausaikaa halvimpaan Spot-sähkön yöhintaan. Mahtaako joku katsonut tarkemmin millä % tasolla auto alkaa laskemaan lataustehoa ja kauanko siitä hetkestä on täyteen akkuun ajallisesti? Karkea arvioni on 75% taso ja siitä kestää vielä 2 h täyteen.
Uusi Passat GTE lataa näin. Tuosta kuvasta pystyt arvioimaan missä % tasolla alkaa laskemaan lataustehoa.



TLA8

Lainaus käyttäjältä: TLA8 - 02.03.21 - klo:12:24
Minulla teki pakkasilla/tyhjähköllä akulla tuota kaikkien valojen punaisena vilkutusta alkuperäisellä laturilla pian kättelyn jälkeen (samalla kuului selkeä 'klonks' kun katkasi syötön). Oletin johtuvan auton lataussoftan päivittämättömyydestä (2020 alkupään auto vanhalla laturilla), hoidettiin se eilen vihdoin kuntoon ja ainakin vielä tuntuu lataavan maksimivirralla. Samalla päivitettiin autosta kameran softa (mitähän mahtoi korjata?) ja vaihdettiin ohjekirja, näistä oli huoltokutsu mikä ei ollut minulle asti aiemmin kantautunut.
Eipä näyttänyt auttavan päivitys tuohon vanhan mötikkälaturin pakkasilla (-20) toimimattomuuteen, yöllä oli mennyt taasen ledit punaisiksi ja aamun ajelujen jälkeen ei suostunut aloittamaan latausta (samaan tapaan kättelyjen jälkeen vikatilaan). Toisella laturilla lataus kuitenkin toimii hienosti... Onko muilla ollut ongelmia vanhan laturimallin kanssa kovemmilla pakkasilla?

hama

Lainaus käyttäjältä: hama - 03.03.21 - klo:18:00
MySkoda - vuosi täynnä. Tuli tänään vuosi täyteen Skodani kanssa. Ja samalla loppui MySkodan päivitykset auton kanssa (kuntoraportin saa). Ihmettelen, että kukaan/mikään ei ole edes yrittänyt myydä jatkokautta. Tuskin olisin moisesta härpäkkeestä ainakaan maksanutkaan.
Tiedustelin asiaa Helkamalta. Vastaus: Toistaiseksi valmistaja ei tarjoa uutta maksutonta kautta maksuttoman kauden päätteeksi mutta maksetulle ajanjaksolle voi hakea kompensaatiota.

jopo

Aika huonosti Skoda hoitaa tässä tapauksessa nyt jälkipyykin. Vähän parempi fiilis jäisi kuluttajalle, mikäli nyt edes muutama kk yleisesti annettaisiin ilmaista. koska sen verran palvelu on vuoden aikana ollut pimeänä. Omakin meni jo umpeen, vaikka mulle oli jotain extraa tuonne tullutkin.

Keeke

Superb IV harkinnassa ja seuraavia kysymyksiä herännyt:

Toimiiko ajastetut lataukset vaikka etäyhteys ei toimisikaan? Lähdöt melko vakioita joten kännykällä ei tarvitse etäyhteyttä jatkuvasti käyttää.

Minkälainen huolto-ohjelma näillä on? Ajatuksena alle 80t ajettu auto. 15t välein öljyt, mutta mitä muuta kuuluu tulevaisuuden huoltoihin? Ja hintoja myös jos joku osaa laittaa  :)

Onko yhtä paha sutimaan kuin GTE Passat talvella?

jopo

Ajastukset saa myös tehtyä autosta, joten toimii.
15tkm öljyt / vuoden välein tsekkaus vaikkei tulisi km täyteen. Huoltoväli on kyllä tiuha.
Sutii samalla tavalla. Myös kesällä märällä on aika herkästi pito irti jos polkee.

658136

Lainaus käyttäjältä: jopo - 11.03.21 - klo:19:31
Ajastukset saa myös tehtyä autosta, joten toimii.
15tkm öljyt / vuoden välein tsekkaus vaikkei tulisi km täyteen. Huoltoväli on kyllä tiuha.
Sutii samalla tavalla. Myös kesällä märällä on aika herkästi pito irti jos polkee.

60 tkm huolto lienee kallein, koska siinähän taitaa olla myös DSG:n öljyjen vaihto?

BertilDator

Oletteko muuten huomanneet, että voitte tilata autosta "laskulle" nämä Connect palvelut. Skoda pidättää oikeuden perua tilaus jos ei maksa 14 pvä kuluessa. Otin itselleni nyt nuo tuota kautta kun odottelen luvattua hyvitysvuotta. Ja jos peruvat 14 pvä jälkeen, tilaan sit aina uuden kunnes pitävät lupauksensa.

livejungle

Tänne tuli hyvityksenä vuosi lisää Connectia. Nyt pelittää. 👍

BertilDator

Lainaus käyttäjältä: BertilDator - 12.03.21 - klo:17:42
Oletteko muuten huomanneet, että voitte tilata autosta "laskulle" nämä Connect palvelut. Skoda pidättää oikeuden perua tilaus jos ei maksa 14 pvä kuluessa. Otin itselleni nyt nuo tuota kautta kun odottelen luvattua hyvitysvuotta. Ja jos peruvat 14 pvä jälkeen, tilaan sit aina uuden kunnes pitävät lupauksensa.

Bah, sekoilin. Tilaus alkaa vasta kun on tilisiirrolla maksanut. Tietysti.

en8545

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 12.03.21 - klo:17:49
Tänne tuli hyvityksenä vuosi lisää Connectia. Nyt pelittää. 👍
Täällä myös tullut lisenssiin vuosi lisää.
Skoda Superb Combi iV L&K

Subsuberb

Eilen tuli ilmoitus, että SOS puhelutoiminto ei toimi ja pyyntö hakeutua korjaamolle.
Ei ole ainakaan vielä poistunut itsekseen yön yli odottaessa. Onko muilla tullut eteen vastaavaa virheilmoitusta?
Suberb IV L&K 11/2020

malaakso

Lainaus käyttäjältä: Subsuberb - 14.03.21 - klo:09:08
Eilen tuli ilmoitus, että SOS puhelutoiminto ei toimi ja pyyntö hakeutua korjaamolle.
Ei ole ainakaan vielä poistunut itsekseen yön yli odottaessa. Onko muilla tullut eteen vastaavaa virheilmoitusta?
Minulla tuli tuo syksyllä. Hävisi itsestään kun auto seisoi päivän verran.

Subsuberb

Lainaus käyttäjältä: malaakso - 14.03.21 - klo:12:09
Minulla tuli tuo syksyllä. Hävisi itsestään kun auto seisoi päivän verran.

Täytyy odotella siis, että ilma kuivahtaa, jospa jossain väylässä on kosteutta ☹️
Suberb IV L&K 11/2020

Mr.Moon

Ei ole moneen päivään taas toiminut myskoda, mutta nyt tuli itselleni uusi herja: as a preventive measure we have interrupted communication with the system yms.

Mitä *ittua nyt taas. Vai pitäisikö olla tyytyväinen että ovat edes päivittäneet herjaviestin eivätkä kiittele ymmärryksestä enää...?

TLA8

Tänne ei ole edelleenkään tullut lisenssin jatkoa lupauksista huolimatta...

Mites muilla tuo manuaalisesti applikaatiosta ilmastoinnin käynnistys valinnalla 'Polttoainetoiminen lisälämmitin', toimiiko vai onko minun auto poikkeustapaus?
Ei ole meinaan nyt pariin viikkoon lähtenyt Webasto tuota kautta käyntiin lainkaan, MySkodan ilmoitus kertoo 'Käynnistä ilmastointi täysin valmis!', mutta lämmitin ei käynnisty eikä näyttöön päivity että lämmitin olisi päällä.
Kokeilin tuota myös suoraan rajapinnan kautta ja pyyntö kulkee kyllä actionState': 'queued' -> 'fetched' -> 'succeeded' ja kaikki näyttää menevän oikein, mutta päivityksenkin jälkeen 'climatisationStatusData': 'off'
Väärä SPIN kaataa yrityksen heti alkuunsa error: 403, message='Forbidden', joten siitä ei tuon pitäisi olla ainakaan kiinni.

Webasto käynnistyy normaalisti avainnipun kaukosäätimestä, joten itse laite tuntuu kyllä pelittävän, kuitenkaan käynnissä ollessakaan tila ei päivity MySkodaan.

neoman

Lainaus käyttäjältä: TLA8 - 16.03.21 - klo:13:29
Tänne ei ole edelleenkään tullut lisenssin jatkoa lupauksista huolimatta...

Mites muilla tuo manuaalisesti applikaatiosta ilmastoinnin käynnistys valinnalla 'Polttoainetoiminen lisälämmitin', toimiiko vai onko minun auto poikkeustapaus?
Ei ole meinaan nyt pariin viikkoon lähtenyt Webasto tuota kautta käyntiin lainkaan, MySkodan ilmoitus kertoo 'Käynnistä ilmastointi täysin valmis!', mutta lämmitin ei käynnisty eikä näyttöön päivity että lämmitin olisi päällä.
Kokeilin tuota myös suoraan rajapinnan kautta ja pyyntö kulkee kyllä actionState': 'queued' -> 'fetched' -> 'succeeded' ja kaikki näyttää menevän oikein, mutta päivityksenkin jälkeen 'climatisationStatusData': 'off'
Väärä SPIN kaataa yrityksen heti alkuunsa error: 403, message='Forbidden', joten siitä ei tuon pitäisi olla ainakaan kiinni.

Webasto käynnistyy normaalisti avainnipun kaukosäätimestä, joten itse laite tuntuu kyllä pelittävän, kuitenkaan käynnissä ollessakaan tila ei päivity MySkodaan.

iOS:lle tuli päivitys myskodaan tänään. Versio 4.0.0 ja sillä näyttäs taas tuo polttoainetoiminen lämmitys pelaavan. Oli juurikin muutaman viikon toimimatta. Samoin tuon rajapinnan kautta ei edelleenkään toimi, olisiko siinä jotain muuttunut ja siksi ei toiminut apistakaan.

neoman

Lainaus käyttäjältä: neoman - 16.03.21 - klo:18:04
iOS:lle tuli päivitys myskodaan tänään. Versio 4.0.0 ja sillä näyttäs taas tuo polttoainetoiminen lämmitys pelaavan. Oli juurikin muutaman viikon toimimatta. Samoin tuon rajapinnan kautta ei edelleenkään toimi, olisiko siinä jotain muuttunut ja siksi ei toiminut apistakaan.

Tähän lisäys. Tuo toimi hetken aikaa. Nyt näyttäs enää sähkölämmitys toimivan apista.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy