VAGarena.fi

Oletko jo cantonin parantelua selvitellyt??

edit. siirsin tämän omaksi ketjukseen, pois tuolta autotallista, kun ei oikein enää liittynyt yhteen autoon. -Jyri

Lainaus käyttäjältä: TeHoKo - 30.09.13 - klo:22:22
Oletko jo cantonin parantelua selvitellyt??

Muutamana iltana, mutta mitään varmaa tietoa ei tunnu oikein löytyvän.
Vaikea arvioida kanaattaako edes ottaa Cantonia, jos aikoo kuitenkin päivittää kaiutinelementtejä ja subbaria vai olisiko kenties jopa helpompaa tehdä noita päiviytksiä jos ei olisi Cantonia, niin ja sitten on vielä se "active noice cancelling", mille en myöskään ole löytänyt mitään varmaa speksiä...

Ittellä ei oikein tuo Cantonin peruminen enää onnistu. Esim. tuon JBL MS-8 tai vastaavan laitto voi olla aika haasteellista tuohon Cantoniin, luulisin...
No loppuviikolla pääsee itse toteamaan tuon Cantonin laadun. Pitää sitten harkita mahdollisia vaihtoehtoja jos ei omaa korvaa miellytä.

Oma huomio. Canton ei ole tehosarja vaan antaa perussettiin verrattuna vaan tasapainoisemman äänen ja jonkun verran enemmnä säätömahdollisuutta. Jos äänenpainetta kaipaa Canton ei ole vastaus!

Lainaus käyttäjältä: Trackpad - 30.09.13 - klo:22:48
Oma huomio. Canton ei ole tehosarja vaan antaa perussettiin verrattuna vaan tasapainoisemman äänen ja jonkun verran enemmnä säätömahdollisuutta. Jos äänenpainetta kaipaa Canton ei ole vastaus!

Itse en kaipaa mitään "teinibassoja" tai äänenvoimakkuuksia, mutta toivoisin että bassoissa olisi napakkuutta ja tietysti myös etupään erillissarjoja voisi päivittää paremmin soiviksi, mutta mahtaako onnistua Cantonin kanssa ja jos päivittää niin onko itse Cantonin tilaamisessa mitään järkeä/hyötyä?

Lainaus käyttäjältä: Trackpad - 30.09.13 - klo:22:48
Oma huomio. Canton ei ole tehosarja vaan antaa perussettiin verrattuna vaan tasapainoisemman äänen ja jonkun verran enemmnä säätömahdollisuutta. Jos äänenpainetta kaipaa Canton ei ole vastaus!

Ei tuo äänenpaine ole ainakaan minulle tärkeää. Mutta tasapainoinen tuo ääni saisi olla. Nuo tuhnukommentit eivät anna oikein keskinkertaistakaan kuvaan Cantonista.

Lainaus käyttäjältä: TeHoKo - 30.09.13 - klo:22:59
Ei tuo äänenpaine ole ainakaan minulle tärkeää. Mutta tasapainoinen tuo ääni saisi olla. Nuo tuhnukommentit eivät anna oikein keskinkertaistakaan kuvaan Cantonista.

Spekuloinnin sijaan kannattaa siis koekuunnella. Sittenhän sen tietää. Aika laidasta laitaan kommentit, en luottaisi yhteenkään.

Juur näin.

Jos haluatte vain napakampaa ja sävykkäämpää bassotoistoa, riittää hyvinkin se, että eristätte ovet sisältä.

Nykyisessä autossani on Bosen-audiosysteemi ja edellisessä autossani oli myös Boset. Eipä noita kumpaakaan voi kehua, mutta ne tulivatkin ikäänkuin kaupanpäälle sisältyen varustetasoon. Noissa tuntuu olevan tärkeintä kaiuttimien suuri määrä ja sitten komponentit on ihan kuraa. Paljon parempaan äänentoistoon pääsee pelkästään laadukkaalla erillissarjalla. Jotenkin kuvittelen Cantonin olevan noita Bosen systeemejä laadukkaampi. Siitä kun nyt joutuu ihan maksamaankin :) No saahan sillä ainakin keskikaiutimen paikan kojelautaan. Jos oikeasti laadukasta äänentoistoa kaipaa, niin kannattanee jättää Canton ruksimatta ja kääntyä alan ammattilaisten puoleen. Minulle kyllä tuo Canton saa luvan riittää.

Lainaus käyttäjältä: jni - 01.10.13 - klo:09:15
Jos haluatte vain napakampaa ja sävykkäämpää bassotoistoa, riittää hyvinkin se, että eristätte ovet sisältä.

+1   8)

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 30.09.13 - klo:22:54
Itse en kaipaa mitään "teinibassoja" tai äänenvoimakkuuksia, mutta toivoisin että bassoissa olisi napakkuutta ja tietysti myös etupään erillissarjoja voisi päivittää paremmin soiviksi, mutta mahtaako onnistua Cantonin kanssa ja jos päivittää niin onko itse Cantonin tilaamisessa mitään järkeä/hyötyä?

Saahan siinä sen keskikajarin ja paikan sille. Aika hankala moinen on leikellä itse kojelautaan.
Keskikajari kun on se kaiken alku ja juuri kun aletaan hifiä rakentamaan autoon.

Luulisi että erillissarjan päivittämällä ja subbarin vaihtamalla tuosta tulisi ehkä ihan hyväkin setti myös teinibassosta haaveileville.

Juuri viikonloppuna riivin entisestä RäSästä irti subbasen ja vahvarin. Tässä odotellaan uuden saapumista ja siinä on se Canton soundsystem.
Mikäli bassot ei miellytä niin ensi kesänä sitten taas kuituhommiin ja tekemään Canton subbasen tilalle kontin sivuun koteloa 10" rockford fosgate subbaselle ja sitä ryydittämään 1000W mono pääte johon saa signaalin sisään joko kaiutin tai linjatasoisena.

Edelliseen räsään ryöstin vahvaimelle signaalin mankan takaa etukajareiden liittimistä.

RäSään tulossa Canton Soundsystem. Alkuunsa tietona oli jotain 550W tuntumassa oleva lukema - oliko 570W?

Eli vahvistimelta oville 4x80W = 320W + 200W subi + ??W center kojelautaan?

Onkohan tuosta saatavilla kytkentäkaaviota?

Suurempi kysymys on, millainen tuo bassoelementti oikein on? Miksi se on koteloitu? Seatissani on tällä hetkellä vastaava bassoämpäri vararenkaan paikalla tavaratilan lattian alla. Tuohon kontin (combi RäSä tulossa) reunaan tuleva elementti olisi varmaan helpompi vaihtaa ns. oikeaan subbariin, mutta millaiset mahtavat olla kytkennät? Pitäisikö olla aktiivisubi vai kuinka?

Joku asiasta enemmän tietävä voisi valaista. Olisihan tuo ihan hienoa vaihtaa edes koteloituun 8" subiin refleksiputkella. Puhtaampi sointi kunhan subin tasoa pitää kohtuullisella tasolla ja toisto tarkempaa, ainakin jos Seatin Soundsystemin subia ja tuollaista motonetin tmv. pakettisubia vertaa..

En ole tuota cantonia päässyt kuuntelemaan, mutta epäilen ettei vahvistintehon lisääminen olennaisesti vaikuta. Melkein pelottaa jos oville on enemmän tehoa, että kuinka pahasti ne alkavat helisemään. Tästäkin syystä erillinen kunnollinen elementti tasonsäädöllä voisi olla poikaa, kun koko järjestelmän bassot leikkaisi ja boostia antaisi subille erikseen. Mutta tämä mutua, kun eihän tuota ole edes kuullut. Taas odotellaan sikaa säkissä.

- PäTSI

Edit. Jaettu omaksi topikikseen -Jyri

Itellekin tulossa Canton ja kovasti kiinnostaisi tuon toteutus/kytkennät nimenomaan silmällä pitäen mahdollisia päivityksiä. Kiinnostaisi elementtien vaihto parempaan ja Subbasen päivittäminen paremmin potkivaksi.

Näissä uusissa menopeleissä on tosiaan se suuri rajoite, että auton äly-yksikkönä toimiva kosketusnäyttö imaisee sen paikan johon loogisesti se vaihtoehtoinen soitin heitettäisiin sisään. Ts. ei ole juurikaan toivoa lisätä liitäntöjä vaihtoehtoisilla soittimilla, mutta lisälankku voisi tulla kysymykseen?

Kuitenkin mikäli subbari tosiaan saa jo ~200W vahvistimelta niin tuollahan saadaan ihan tasapainoinen bassotoisto suhteessa ovikajareihin (ja centeriin). Kovasti pahoittelen hifiharrastajille jo etukäteen sitä, että otin esimerkiksi motonetin humppalaatikon, mutta tuskin cantonin rinnalle kannattaa kauhean paljon kalliimpaa tai hienompaa laitteistoa asentaa. Seuraavaksi voidaan kysyä, miten laadukkaat laitteet autoon kannattaa asentaa muutoinkaan... Ã,,änenlaatu on varmasti Ocun rengasmelun keskelle täysin siedettävä ja tämän toteamuksen jälkeen voidaan keskittyä miettimään miten soundin voi tasapainottaa. Siksipä keskityin heti alkuun alataajuuksien fiksaamiseen, koska keskiverto tarpeisiin keskivertolaitteistolla kaikki muu näyttäisi jo olevankin kunnossa. Ainakin paperilla.

Canton-järjestelmän subbarista yksi kysymys, sound-valikosta subbarin tehon säätö laidasta toiseen ei tunnu lisäävän/vähentävän alimpia bassoja :-\ Basso, Mid ja Treble säädöt aika lailla aiemmin esitetyissä arvoissa ja balanssi säädetty kuskin paikalle. Isommallakaan teholla ei subbarin kyljestä tunnustelemalla tunnu värinää olevan pöntössä. Paikallinen merkkikorjaamo ei tunnu olevan näin eksoottisen tekniikan osalta ajan tasalla, lähettivät tehtaalle kyselyn pari viikkoa sitten eikä mitään ole sen jälkeen kuulunut :( Muuten äänentoisto on miellyttävä ja eri soittimet hyvin toisistaan erotteleva, eikä bassotkaan ilman subbaria ihan onnettomat ole. Pistäkääpä Cantonin käyttäjät omia kokemuksia subbarin säädöistä ja ominaisuuksista :)

Lainaus käyttäjältä: PäTSI - 27.10.13 - klo:13:13
RäSään tulossa Canton Soundsystem. Alkuunsa tietona oli jotain 550W tuntumassa oleva lukema - oliko 570W?




Edit. Jaettu omaksi topikikseen -Jyri

Nämä on sitten "Anttilan hattiwatteja"  :P Antaisko oikeaa tehoa edes sataa wattia ?  Tuollanen reilut puoli kilowattia on jo sellainen tehomäärä jolla pärjää äänepainekilpailussa kivasti ja mikään reilun 400 euron ( sis kajarit ja vahvistimet ) satsi ei sellaista tuota .  Nykyisessä Fordissa on 180W Sony "premium audio" ja ainoa mitä sillä saa aikaan on kamala räminä !

Pääsin kuuntelemana ekan kerran moista Cantonia eilen .  Ihan tavallisen kuuloinen autoraadio ja Audin "hinnat alkaen" setti kuulostaa jo noin 10 kertaa paremmalta , Lexuksen oikeasti puoli kilowattia tuottavasta puhumattakaan. Subbarin soundi on juurikin samanlainen kuin nyrkillä paukuttaisi velton muoviämpärin kylkeen.  Subbarille näyttäisi tulevan ihan tavallisesti piuhat , eikä se ole aktiivinen . Oletan että helposti vaihdettavissa .

On se tuossa omassakin räsän tilauksessa ruksittuna kun oli helkutin halpa verrattuna Fordin vastaavan 4x hintaan.

Eiköhän noita keskusyksiköitä kohta ala olemaan III Octaviaankin tarjolla aftermarket puolella ihan pätevin sovelluksin, kuten esim. tässä on VII Golfiin tullut malli:

http://android-caraudio.com/en/volkswagen/1178-new-multimedia-system-with-gps-dvd-for-volkswagen-golf-7-2013.html (http://android-caraudio.com/en/volkswagen/1178-new-multimedia-system-with-gps-dvd-for-volkswagen-golf-7-2013.html)

Zenec lienee myös aika pitkällä VII Golfin korvaavan soittimen kanssa. Näissä soittimissa on sitten jo linjalähdöt valmiiksi

Jos autonsa äänentoistolle meinaa jotain parannuksia tehdä, kannattaa tilata halvin malli tehtaalta, ja päivittää sitten. Loppuen lopuksi kokonaisuuden hinta ominaisuuksiin nähden ei ole niin paljoa kalliimpi kuin esim Canton. Ã,,änentoisto kokonaisuutena on keskusyksikön + kaijuttimien ja vahvistimen+bassokaijuttimen asennuksen jälkeen jo AIVAN TOISELLA tasolla.

Jos Cantonin subin haluaa päivittää, eikö olisi mahdollista käyttää subin uudelle vahvistimelle esim. takaoven kaiuttimen signaalia? Heräte toimii samasta. Virrat akulta ja maa takaluukun pohjaan tms. paikkaan. Varapyörän tilalle 20L suljettu kotelo 10" subilla ja paikka-ainepullo + kompura viereen  :)

EDIT: mikäli edellisessä postissa mainitut "subille tulevat tavalliset piuhat" ovat kaiutinsignaalia, on subi helppo heivata mäkeen ja korvata paremmalla

Vielä kun löytäisi tiedon minkä kokoiset elementit Cantonissa on niin voisi suunnitella etukajareidenkin päivittämistä.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 04.12.13 - klo:14:57
Vielä kun löytäisi tiedon minkä kokoiset elementit Cantonissa on niin voisi suunnitella etukajareidenkin päivittämistä.

Tosta livejunglen laittamasta kuvasta selviää elementtien koot ;)
http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png (http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png)

Lainaus käyttäjältä: EskoP - 04.12.13 - klo:14:02
Isommallakaan teholla ei subbarin kyljestä tunnustelemalla tunnu värinää olevan pöntössä. Paikallinen merkkikorjaamo ei tunnu olevan näin eksoottisen tekniikan osalta ajan tasalla, lähettivät tehtaalle kyselyn pari viikkoa sitten eikä mitään ole sen jälkeen kuulunut :( Muuten äänentoisto on miellyttävä ja eri soittimet hyvin toisistaan erotteleva, eikä bassotkaan ilman subbaria ihan onnettomat ole. Pistäkääpä Cantonin käyttäjät omia kokemuksia subbarin säädöistä ja ominaisuuksista :)

Kun tällä palstalla moittii Cantonin subia, jotkut saattavat alkaa moittia että nyt halutaan kuulla "teinibassoja"
Onhan se vaatimaton, ei ole potkua sanoi heti musiikki-mies kaverini kun kuunteli 10 sekkaa tuttua biisiä.

http://www.ebay.com/itm/271311787650?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.com/itm/271311787650?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)

Lainaus käyttäjältä: d74394 - 04.12.13 - klo:19:52
http://www.ebay.com/itm/271311787650?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.com/itm/271311787650?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)

JES ! Mä arvasin ! Muovirunkoiset pahvikajarit !  Nyt vedän puheeni takaisin . Kanttoni ei tuota edes 50 wattia oikeaa tehoa, koska noi rimpulat ei yli 10w / kpl kestä !

Tarkennuksena aiempaan viestiin koskien Cantonin yhteydessä subbarin sound-valikosta tehtävän tehonsäädön vaikutusta. Nimittäin itse en havaitse mitään muutosta äänessä matalia bassoja sisältävän musiikin yhteydessä tuota säätöä tehdessäni. Lähinnä haluaisin kuulla muiden kokemuksia ja havaintoja tuon säädön vaikuttavuudesta :P

Ei se säätö paljon vaikuta kun ei sieltä tule bassoja. Kun sain auton syyskuussa, ajattelin muutaman viikon että jotain vikaa on mutta vertaistuen avulla olen päätellyt että se subi on yhtä onneton muillakin.  Radiota kuunnellessa soundi on vielä monella tapaa huonompi kuin esim sd kortilta.

Lainaus käyttäjältä: kaide - 04.12.13 - klo:20:31

JES ! Mä arvasin ! Muovirunkoiset pahvikajarit !  Nyt vedän puheeni takaisin . Kanttoni ei tuota edes 50 wattia oikeaa tehoa, koska noi rimpulat ei yli 10w / kpl kestä !

Esim. uuden A6:n B&O-elementitkin ovat pahvikartiolla kun tollasen ovipahvin näin avattuna ja hyvin ne kuitenkin soi. Kuitenkin oma lähestymistapa vois olla se, että ostaa auton perusaudiolla ja itse päivittelisi kaiuttimet parempiin ja joku vahvari väliin.

Listataan tähän vielä nuo elementtien koot, jos tuo kuva vaikka sattuisi häviämään:
Ovimid elementit 168mm eli 6,5", edessä ja takana
Keskielementti 90mm
Diskantit 25mm, edessä ja takana

Ensi vaiheessa alkoi kiinnostamaan tuon Cantonin Subin korvaaminen ja siihen liittyen joku jo totesi Cantonin subin olevan passiivinen ja sinne menevän normaalit piuhat, eli niistä saisi helpolla erilliselle vahvistimelle ohjauksen, mutta onko kukaan törmännyt tietoon missä tuo Cantonin vahvistin mahtaa sijaita? Jos olisi sopivasti takakkontin liepeillä niin voisi onnistua koko vahvistimen korvaaminen aika helpolla tai siis johdotus vahvistimelle jolla ohjaisi kaikkia kaiuttimia.

Tuollahan oli linkki ebayhin jossa oli Canton setti myynnissä ja siinä näkyi vahvistin, muttei tietoa sen sijainnista autossa. Olisi kovasti operaatiota helpottavaa jos ei tarvitsisi piuhoja vetää uusiksi eteen ja oville erikseen vaan voisi mennä olemassa olevilla, helpottuisi originaalin palaaminenkin.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 09.12.13 - klo:11:54
missä tuo Cantonin vahvistin mahtaa sijaita?

Luin eilen tuolla autotallin puolella että se on ainakin elegancessa kuskinpenkin alla, RS:ssähän on kyllä erilaiset jakkarat mutta tuskin ovat sen paikkaa muuntaneet?

Lainaus käyttäjältä: traphill - 09.12.13 - klo:12:02
Luin eilen tuolla autotallin puolella että se on ainakin elegancessa kuskinpenkin alla, RS:ssähän on kyllä erilaiset jakkarat mutta tuskin ovat sen paikkaa muuntaneet?

Ei yhtä hyvä kuin takakkontti, siis johdotuksen kannalta, mutta eihän tuokaan ole kovin paha veto johtojen kannalta, vielä kun jostain selviäisi millaiset liitännät siinä mahtaa olla?

Jos subbariyksikkö on passiivinen ja sitä syöttävä vahvistin 200W, niin eikö subbarin voisi kaiken järjen mukaan korvata vähän isommalla basso elementillä - toki omalla kotelolla? Originalin taajuusalue muistin mukaan ilmoitettu 30-100Hz. Toki voi tulla ongelmia rajataajuuksien sovittamisessa, impedansseissa yms. Jos jostain saisi vähän lisää tietoa? Erillisvahvistin voi kuitenkin olla tuo helpommin toteutettava ratkaisu takuiden ym asioiden kannaltakin.

Lainaus käyttäjältä: EskoP - 10.12.13 - klo:14:10
Jos subbariyksikkö on passiivinen ja sitä syöttävä vahvistin 200W, niin eikö subbarin voisi kaiken järjen mukaan korvata vähän isommalla basso elementillä - toki omalla kotelolla? Originalin taajuusalue muistin mukaan ilmoitettu 30-100Hz. Toki voi tulla ongelmia rajataajuuksien sovittamisessa, impedansseissa yms. Jos jostain saisi vähän lisää tietoa? Erillisvahvistin voi kuitenkin olla tuo helpommin toteutettava ratkaisu takuiden ym asioiden kannaltakin.

Totta, vielä kun jostain saisi tiedon että mitä taajuuksia millekin kanavalle syötetään ja onko niitä muokattu.
Missähän muodossa mahtaa signaali mennä soittimelta tuolle Cantonin vahvistimelle, jos meinaan korvaisi kokonaan Cantonin vahvistimen erillisillä? Ja mitenkähän mahtaa suhtautua orkkissoittimen mahdolliset DSP ominaisuudet, olisiko tosiaan nin että tuo orkkis vahvistin on "vain" vahvistin, jos olisi niin silloinhan voisi koko tuon systeemin korvata kohtuu helpolla.

Onko joku muuten nähnyt kuvaa / speksejä missä ja millainen elementti / paikka on tuolle keski kaiuttimelle kojetaulussa?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 10.12.13 - klo:14:16
Onko joku muuten nähnyt kuvaa / speksejä missä ja millainen elementti / paikka on tuolle keski kaiuttimelle kojetaulussa?

Eikai vaan teille tule sama mieleen kuin minulle, tätä kuvaa katsoessa:

(http://h1897992.stratoserver.net/ebay-Bilder/cap/Pictures/201311/22.10.2013.3__1465_.jpg)


Onko tämä se subi?

(http://h1897992.stratoserver.net/ebay-Bilder/cap/Pictures/201311/22.10.2013.3__1475_.jpg)

Lainaus käyttäjältä: EskoP - 10.12.13 - klo:14:10
Jos subbariyksikkö on passiivinen ja sitä syöttävä vahvistin 200W, niin eikö subbarin voisi kaiken järjen mukaan korvata vähän isommalla basso elementillä - toki omalla kotelolla? Originalin taajuusalue muistin mukaan ilmoitettu 30-100Hz. Toki voi tulla ongelmia rajataajuuksien sovittamisessa, impedansseissa yms. Jos jostain saisi vähän lisää tietoa? Erillisvahvistin voi kuitenkin olla tuo helpommin toteutettava ratkaisu takuiden ym asioiden kannaltakin.

Olisi helppoa JOS vahvistin antaisi tuon 200 wattia. Kuten toisaalla jo totuutena toitotin , tuo systeemi ei puske kokonaisuudessaan edes 50 wattia pihalle. Tuo Subikin on sellainen pahvirimpula muoviämpärissä että tuolle kun tuuttaa 200 wattia niin risahdus vaan kuuluu. Tulee ihan mieleen ne takavuosien Anttilan Schneider stereot joissa oli hienosti musiikin tahdissa vilkkuvat tehomittarit ja 1000 wattia oli kuulemma potkua. Teknarin testissä sitten alle 8 wattia / kanava :P

Nyt kun on nähnyt mitä tuo pitää sisäällään niin tekisi mieli perua koko kanttoni , koska uusiksi menee kuitenkin

Itseasiassa ainoa kunnollinen ja kohtuuhintainen setti on ollut edellisessä Mitsu Outlanderissa pauhannut Rockford&Fosgaten setti  8) ja sen subbanenkin oli oikeen mallia Teinixxx :

(http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2010_mitsubishi_outlander_road_test_review_22-4b7f6e79034ae.jpg)

Lainaus käyttäjältä: kaide - 10.12.13 - klo:15:04
Itseasiassa ainoa kunnollinen ja kohtuuhintainen setti on ollut edellisessä Mitsu Outlanderissa pauhannut Rockford&Fosgaten setti  8)

Muutoin kyllä vaikutti kirjoituksesi erittäin pätevältä ja erinomaisen kriittiseltä, mutta... tuo pudotti pohjan kaikelta. Oma Rockfordin setti (Outlander 2009) on kyllä surkein autostereosarja mitä olen kuullut jos näitä ei hinnat alkaen settejä vertaillaan. Se on aivan kokonaisuudessaan pelkkää paskaa. Subbarissa oli potkua sen verran että sitä pystyi nimittämään ehkä ei subbariksi, mutta apubassoksi.

Cantonin + Boleron setti pieksee aivan suvereenisti 6-1 tuon Rockfordin + MMCS:n.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 10.12.13 - klo:14:15
Totta, vielä kun jostain saisi tiedon että mitä taajuuksia millekin kanavalle syötetään ja onko niitä muokattu.
Missähän muodossa mahtaa signaali mennä soittimelta tuolle Cantonin vahvistimelle, jos meinaan korvaisi kokonaan Cantonin vahvistimen erillisillä? Ja mitenkähän mahtaa suhtautua orkkissoittimen mahdolliset DSP ominaisuudet, olisiko tosiaan nin että tuo orkkis vahvistin on "vain" vahvistin, jos olisi niin silloinhan voisi koko tuon systeemin korvata kohtuu helpolla.

Vähä tyhmä kysymys asiaan sen syvemmin perehtymättä, mutta miksi tilata äänentoistojärjestelmä lisävarusteena, jos sen (kaikki?) osat meinaa vaihtaa?

Onko ovipahvit tms erilaiset tämän lisävarusteen kanssa jolloin jälkiasennus kajauttimien asennus on helmpompaa? Vai jokin muu syy? Nykyään alkaa olemaan jo vaihtoehtoja p&p vahvistimille ja kaiuttimia saa mallikohtaisia sarjoja (jos vakio kokoiset ei sovi) ja soittimet vakio 2din kokoisia, joilla saa aikaan varmaa paremman setin kuin tehtaalta.

Lainaus käyttäjältä: ePa - 10.12.13 - klo:16:40
Vähä tyhmä kysymys asiaan sen syvemmin perehtymättä, mutta miksi tilata äänentoistojärjestelmä lisävarusteena, jos sen (kaikki?) osat meinaa vaihtaa?

Tässähän on joutunut ostaa sian säkissä kun missään ei oo päässyt tuota kuulemaan, itse odotin että olisi jotain samaa tasoa audin sound systemin kanssa mutta ilmeisesti näin ei ole. Itse en kuitenkaan varmaankaan ala vaihtamaan tuosta komponentteja, kunhan nyt soisi ees vähän paremmin kuin se perussarja.

Lainaus käyttäjältä: traphill - 10.12.13 - klo:16:58
Tässähän on joutunut ostaa sian säkissä kun missään ei oo päässyt tuota kuulemaan, itse odotin että olisi jotain samaa tasoa audin sound systemin kanssa mutta ilmeisesti näin ei ole. Itse en kuitenkaan varmaankaan ala vaihtamaan tuosta komponentteja, kunhan nyt soisi ees vähän paremmin kuin se perussarja.

Sama täällä ja koska en halunnut missään nimessä ottaa riskiä että jättää jotain ruksimatta - siis itse olen huomannut että autonvaihtovälin venytys onnistuu parhaiten kun pitää huolen että autoon on varmasti ruksittu kaikki mitä haluaa ja jos ei ole niin silloin alkaa kuume pukkamaan ennenaikaisesti ja se se vasta kallista on. Tuossa jossakin tiedoissa oli joskun mainittu, olisikohan ollut Briskodan sivuilla että tuo Canton sisältäisi vastamelujärjestelmän, ilmeisesti näin ei kuitenkaan ole.

Ihan hyvin se soi, tohon autoon aivan välttävästi.

Tänään testasin subbaria asetuksilla: -9  ja +9 välillä. Hemmetin tarkkaan pitää kuunnella jotta huomaa eroa lainkaan ääripäiden välillä. Aavistuksen siinä kuitenkin eroa on. Testasin radiolla (Ylex). CD:llä eroa varmasti enemmän?

"Keskipisteen" vaihdolla ei juurikaan eroa ollut bassoihin kuten joku täällä väitti, ääni toki vain alkoi kuulua perverssisti taaempaa kun faderia siirsi taakse.

DRIVER on itselläni asetuksena, enkä sitä aio muuttaa, koska se kuulostaa parhaimmalta ajajasta.

Pitihän se koittaa vielä CD:llä. Pistin alkuperäisen Focal Test CD #4 sisään ja siitä biisin:

Lucky Peterson ~ Who's been talking (http://www.youtube.com/watch?v=RkxJc0AB0BI#ws)


Canton surround pitää olla päällä että subbarilla on mitään vaikutusta. Itselläni siis asetus: Driver.

Sama efekti kuin radiossakin, pitää olla todella tarkat korvat että huomaa subbarissa mitään eroa -9 ja +9 asetusten välillä. Eroa tosiaan on, hieman, mutta "peruspekka Esson baarista" ei eroa havaitse sen enempää kuin mun mutsikaan.

Ã,,änenlaatu Cantonissa tuolla(kin) cd:llä ihan kelvollinen ja mielestäni ihan hyvä sijoitus ettei tartte lähteä rakentamaan järjestelmää itse. Itse olen niin laiska että hyvä jotta jaksoi edes ruksin pistää ruutuun, saati että alkaisin purkamaan koko auton ja rakentamaan alusta pitäen uusiksi.

Jos (ja kun?) tuo subbari on passiivinen niin sen vaihtaminen parempaan ei auta tilannetta mihinkään suuntaan, päinvastoin. Kuten tuolla jossain puhuttiin 8W tehoista, se lienee aika lähelle tuon subbasen (eli vahvistimen) oikeaa teholuokkaa. Kartio kestänee maksimissaan 10W.

Aiemmin tuli mollattua Cantonin subbarin tehottomuutta. Kuukausi myöhemmin pitää ottaa sanoja takaisin, nimittäin järjestelmän bassotoisto on koko ajan parantunut, ja bassotehoja on joutunut pudottamaan 8 -> 4, eikä subbarikaan ole enää tapissaan. Näköjänsä järjestelmä vaatii sisäänajon, jonka jälkeen se vasta toimii niin kuin pitää. Ã,,änenlaatuun olen tällä hetkellä sen verran tyytyväinen, että voin suositella Cantonin hankintaa peruskäyttäjille, high-end-hifistit on sitten asia erikseen ;)

Lainaus käyttäjältä: EskoP - 02.01.14 - klo:09:33
Aiemmin tuli mollattua Cantonin subbarin tehottomuutta. Kuukausi myöhemmin pitää ottaa sanoja takaisin, nimittäin järjestelmän bassotoisto on koko ajan parantunut, ja bassotehoja on joutunut pudottamaan 8 -> 4, eikä subbarikaan ole enää tapissaan.

Onko kukaan muu huomannut tuollaista ilmiötä?

Tämmöstä:

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 02.01.14 - klo:16:49
Onko kukaan muu huomannut tuollaista ilmiötä?

No nyt kun otettu puheeksi niin kyllä, saman ilmiön olen huomannut. Onkohan oma korva mukautunut Cantoniin vai onko vainoharhaisuutta vai mitä. Vai onko tosiaan niin että Canton paranee vanhetessaan  ::)

Lainaus käyttäjältä: zagg - 02.01.14 - klo:21:20
Tämmöstä:

Mitäs tuossa sanotaan?

Lainaus käyttäjältä: zobuli - 02.01.14 - klo:21:26
Mitäs tuossa sanotaan?

En minä tiedä :D

Lainaus käyttäjältä: Skeida - 02.01.14 - klo:21:24
No nyt kun otettu puheeksi niin kyllä, saman ilmiön olen huomannut. Onkohan oma korva mukautunut Cantoniin vai onko vainoharhaisuutta vai mitä. Vai onko tosiaan niin että Canton paranee vanhetessaan  ::)

Kyllähän kaiuttimen ääni muuttuu siitä mitä se on alussa. Alkujäykkyys kun poistuu niin kaiutin alkaa kuulostamaan siltä miltä sen on tarkoitettu kuulostavan. Itseasiassa en tiedä johtuuko muutos elektroniikasta vai elementeistä.

Lainaus käyttäjältä: Hazz - 02.01.14 - klo:21:36
Kyllähän kaiuttimen ääni muuttuu siitä mitä se on alussa. Alkujäykkyys kun poistuu niin kaiutin alkaa kuulostamaan siltä miltä sen on tarkoitettu kuulostavan. Itseasiassa en tiedä johtuuko muutos elektroniikasta vai elementeistä.

elementit alkaa liikkumaan niinkuin on tarkoitettu. toki elektroniikkakin vaatii sisäänajonsa mutta tuskin tässätapauksessa elektroniikka  niin paljoa ääneen vaikuttaa vaan ihan elementtien mekaaninen sisäänajo

Lainaus käyttäjältä: zagg - 02.01.14 - klo:21:40
elementit alkaa liikkumaan niinkuin on tarkoitettu. toki elektroniikkakin vaatii sisäänajonsa mutta tuskin tässätapauksessa elektroniikka  niin paljoa ääneen vaikuttaa vaan ihan elementtien mekaniikka sisäänajo

En epäile etteikö juuri näin ole... ainakin mun maalaisjärki on samoilla linjoilla sun kanssa.

Onko muilla ollut aikaisemmissa autoissa Sound Systemiä? Mielestäni entisen SS soi paremmin kuin nykyinen Canton, ainakin näin pikaisella vertailulla. Pitää varmaan säädellä vielä vähän josko paranisi.

Lainaus käyttäjältä: Layzee - 03.01.14 - klo:19:50
Onko muilla ollut aikaisemmissa autoissa Sound Systemiä? Mielestäni entisen SS soi paremmin kuin nykyinen Canton, ainakin näin pikaisella vertailulla. Pitää varmaan säädellä vielä vähän josko paranisi.

Itselläni oli superbissa ja äänenlaatu oli kammottava verrattuna tähän nykyiseen cantoniin. Bassoo riitti vähän liiaksi mutta muuten äänimaailma oli erittäin huono. Diskantit ja midin on aivan muusta maailmasta. Pahinta SS:ssä oli se loudness asetus mitä ei saanu pois ku "koodaamalla", joka teki autosta pärinäpoksin. Kaikki keskiäänet hukku siihen pärinään.

Lainaus käyttäjältä: Hazz - 02.01.14 - klo:21:36
Kyllähän kaiuttimen ääni muuttuu siitä mitä se on alussa. Alkujäykkyys kun poistuu niin kaiutin alkaa kuulostamaan siltä miltä sen on tarkoitettu kuulostavan. Itseasiassa en tiedä johtuuko muutos elektroniikasta vai elementeistä.

Erään hifiliikkeen myyjä joskus sanoi kaiuttimien äänenlaadun olevan paras mahdollinen vasta ~2vk:n käytön jälkeen. Soittelevat yleensä uusia esittelykaiuttimia yötäpäivää.

Lainaus käyttäjältä: Layzee - 03.01.14 - klo:19:50
Onko muilla ollut aikaisemmissa autoissa Sound Systemiä? Mielestäni entisen SS soi paremmin kuin nykyinen Canton, ainakin näin pikaisella vertailulla. Pitää varmaan säädellä vielä vähän josko paranisi.

Mulla oli Ocussa. Bassopää oli parempi (tai sitä tuntui olevan, uudessa Cantonissa alapää on aika hengetön) joskin ennen ovipahvit resonoivat kovempaa soitettaessa, mitä ne eivät nyt tee. Diskantti on Cantonissa parempi, ei revi korvia raakuudellaan, mun piti laittaa aiemmin treble monta napsua miinukselle jotta ääntä sieti yli puolivälin volalla. Keskiäänet järjestelmissä suurin piirtein samoissa, ehkä Canton hieman kirkkaampi/erottelevampi. Niin ja Cantonissa ei ole defaulttina loudness päällä.

Toivottavasti tuo basso notkistuu, nyt vasta tosiaan pari tuntia ja 100 km alla, subbarin asetukset täysillä ja muuten bass pari pykälää plussalla.

Mulla kuulostaa Cantonit ihan hyvälle tällä hetkellä, vaimokin pyysi laittamaan bassoja pienemmälle jo  ;D, tosin on herkkäkorvainen. Paras sointi tähän mennessä saatu SD-kortin kautta. Säädöt jotakuinkin näin: Subbari +6, Bassoja oman maun mukaan (itsellä maximista muutama napsu alas, midit ja treblet pari napsua keskikohdasta alaspäin, faderi keskikohdasta muutama napsu eteenpäin. Kyllä mä ainakin bassot kuulen, mutta jos biisissä ei ole bassoja niin eihän ne kuulu  :). Hifistit erikseen.

Yep, säädöt saatu kuntoon. Suurin olikin kiinni siitä että bluetoothin kautta oli quiet -moodi. Tämän jälkeen Spotifyn kautta soitetut kappaleet alkoivat kuulostamaan hyvältä :) En ole mikään hifisti mutta kuulosti mielestäni paremmalta kuin Sound System.

Itse olen hyvin positiivisesti yllättynyt cantonista. Ehkä se johtuu negatiivisessä kritiikistä, joka on ollut enemmistönä. Yleisopintoja on erottelevat mutta miellyttävä. Bassokitara ja rummut toistuvat hienosti, ja kokeellisemmat musiikin kanssa mennään jo varsinalhaisiin taajuksiin. Warren G regulate toimi tässä esimerkkinä. Mitään piikkejä tai räminöitö en huomannut, vaan kaikki toistui hyvin tasapainoisesti.

Jos haluaa korostaa bassoa paljon, niin siihenhän tämä ei liene oikea valinta, mutta kyllä tuo jo ihan 0-asetuksilla alataajuksia toistaa. Hintaisekseen mun mielestä erinomainen äänentoisto. En oikein usko, että ajaessa pystyisin edes saamaan irti hyötyä paljon paremmasta järjestelmästä. Kun huomio on tiessä, niin ei siinä kovin syvälle bitin sointiin ehdi syventymään.

Levyjen kannet toimivat kaikki ensiyrittämällä. Liitin vain mp3tag-ohjelmalla kuvat biiseihin kiinni ja tuhosin samalla ohjelmalla kaikki mediasoittimen luomat piilotiedostot. Myös m4a-formaatti toimi. Kuvia oli eri kokoisia välillä 250x250 - 475x475. Sekään ei haittaa, jos leveys ja korkeus eivät ole sama. Pitää vielä tänään kokeilla, toimiiko luvattu 500x500.

Ja niin vain toimii 500x500 pikselin levynkannetkin. Eli itse tein kaiken näin:

• formatoin muistikortin tiedostojärjestelmäksi exFAT:n
• siirsin musiikit kansioissa kortille (mp3 ja m4a formaateissa)
• iitin mp3tag:lla tiedostoihin maksimissaa 500x500 pikselin ja 200 kilotavun kuvat
• poistin mp3tagin editointivalikon kautta delete komennolla kaikki pisteellä alkavat tiedosto (onnistuu massana yhdellä kertaa koko kortille)

Homma rokkaa kohtuullisella vaivalla. Joku, esimerkiksi Volkkari, voisi kirjoitella softan iTuneiin, joka tekisi tuon ihan drag and dropina. Ei pitäisi olla kovin hankalaa.

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 08.01.14 - klo:18:29
Ja niin vain toimii 500x500 pikselin levynkannetkin. Eli itse tein kaiken näin:

• formatoin muistikortin tiedostojärjestelmäksi exFAT:n
• siirsin musiikit kansioissa kortille (mp3 ja m4a formaateissa)
• iitin mp3tag:lla tiedostoihin maksimissaa 500x500 pikselin ja 200 kilotavun kuvat
• poistin mp3tagin editointivalikon kautta delete komennolla kaikki pisteellä alkavat tiedosto (onnistuu massana yhdellä kertaa koko kortille)

Homma rokkaa kohtuullisella vaivalla. Joku, esimerkiksi Volkkari, voisi kirjoitella softan iTuneiin, joka tekisi tuon ihan drag and dropina. Ei pitäisi olla kovin hankalaa.

Pitääkö mp3tagilla lisätä kuvat albumi kerrallaan vai osaako se hakea eri albumikuvitukset kaikkiin kortin tiedostoihin kerralla? Ja jos niin miten? :)

Lainaus käyttäjältä: Angus - 09.01.14 - klo:00:25
Pitääkö mp3tagilla lisätä kuvat albumi kerrallaan vai osaako se hakea eri albumikuvitukset kaikkiin kortin tiedostoihin kerralla? Ja jos niin miten? :)

Taitaa olla niin, että manuaalisesti nuo joutuu albumeihin liittämään.

Olen tallentanut valitsemani kanavat boleron alkunäytössä näkyvään suosikkilistaan.
Kun ratista vaihtaa kanavia niin ei mene ollenkaan bolerossa näkyvän suosikkilistan mukaan.
User error? Kyllä ex ocussa vaihtoi bolero listan mukaan.

radion asetuksissa voi valita käykö ratin napit suosikkilistaa läpi, joka näkyy isolla näytöllä. Vai käykö se koko kanavalistaa, joka näkyy isolla näytöllä erillisessä valikossa.

Tänks, täytyypä testata ja laittaa samalla nuo kanavalogot.

Cantonit erottelee kyllä aika hyvin verrattuna Ocu II FL kajareihin. Samoin puheohjelmat on selkeää kuunneltavaa ja ei tarvitse pienentää voimakkuutta kun alkaa musiikki. Ja toistepäin, ei tarvitse lisätä voimakkuutta kun siirrytään musiikista puheeseen. Keskikaiuttimella on varmasti osansa asiassa ja vaikutus on silläkin kun Octavia on edellistä mallia hiljaisempi selkeästi.

Annampa pienen miinuksen AUX liittimen paikasta. Liittimen ollessa tuossa koelaudassa, niin piuha on tosi törkeän näköinen siinä ja siksi sitä ei viitsi jättää siihen törröttömään vaan otan aina pois kun en kuuntele. Eli joutuu kerimään kyynärnojan alle.
Ocu II FL:ssä AUX liitin oli kyynärnojan sisällä, niin piuha sai aina olla paikoillaan ja loppupään sai sujautettua sinne piiloon kun lopetti kuuntelun. Tämä oli mielestäni parempi paikka liittimelle.
Noh täytyy virittää bluetooth päälle.

Lisämiinus. Tuo kännykkäkuppi, siihen ei sovi 5" näyttöinen Galaxy S4 saatikka 5,5" Note II. Eli sillä ei tee hevonhelvettiä.. Jollekkin pikkukuppaselle iphonelle suunniteltu.

Jahas juonpa tässä olusen loppuun, laitan musiikkia ja kanavalogot usbtikulle ja lähen autoon istumaan. Ainiin, ja otan pussikaljat mukaan..  ;D

^Heh! Joo olut vaan mukaan, mä tulin just sisälle kun olin kanssa samoissa hommissa logoja asentelemassa ja ihmettelemässä kaikkia uusia juttuja.  ;D

Subbareita testaillessa kannattaa kokeilla muuttuuko toiminta, kun auto on käynnissä (avaimellisiissa vehkeissä "ignition on"). Ainakin osassa VAG-autoja lisävarusteisen äänentoistojärjestelmän subbariin kytkeytyy virrat vasta kun auto on käynnissä. Ilmeisesti virransäästöön liittyvä koodaus.

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 10.01.14 - klo:21:24

Noh täytyy virittää bluetooth päälle.

Lisämiinus. Tuo kännykkäkuppi, siihen ei sovi 5" näyttöinen Galaxy S4 saatikka 5,5" Note II. Eli sillä ei tee hevonhelvettiä.. Jollekkin pikkukuppaselle iphonelle suunniteltu.

Juu bluetooth kannattaa ehdottomasti viritellä ja telineeksi tuo kenu airframe. Toimii helkkarin hyvin ja kännykkä on helpommin ulottuvilla. teline myös helposti irroitettavissa/siirreltävissä. Itselläni ollut samsung S3 telineessä lähes päivittäin. Paras investointi sitten ocuIII:n jälkeen  ;D

http://www.verkkokauppa.com/fi/product/32617/dnjvj/Kenu-Airframe-autoteline (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/32617/dnjvj/Kenu-Airframe-autoteline)

Lainaus käyttäjältä: BMF - 10.01.14 - klo:21:44
Juu bluetooth kannattaa ehdottomasti viritellä ja telineeksi tuo kenu airframe. Toimii helkkarin hyvin ja kännykkä on helpommin ulottuvilla. teline myös helposti irroitettavissa/siirreltävissä. Itselläni ollut samsung S3 telineessä lähes päivittäin. Paras investointi sitten ocuIII:n jälkeen  ;D

http://www.verkkokauppa.com/fi/product/32617/dnjvj/Kenu-Airframe-autoteline (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/32617/dnjvj/Kenu-Airframe-autoteline)

Kenu on toiminut tosi hyvin. Suosittelen itsekin tätä. Vaimollekin ostin tämän lahjaksi Fabiaan.

Ainut miinus bolero ja canton setissä on ollut että spotifyn kappaleet ei näy näytössä. Onhan tuolla xdassa modattu Spotify mutta bluetooth ei toiminut kunnolla tämän kanssa.

Lainaus käyttäjältä: Layzee - 11.01.14 - klo:12:24
Ainut miinus bolero ja canton setissä on ollut että spotifyn kappaleet ei näy näytössä. Onhan tuolla xdassa modattu Spotify mutta bluetooth ei toiminut kunnolla tämän kanssa.

Jep bluetooth meni kuralle spotifyn modatussa versiossa kun samsung S3:een tuli android 4.3 päivitys. 4.1:ssä toimi loistavasti. Piti poistaa modattu ja ottaa alkuperäinen spotify.prkl...

10 skobea? Missä ne sijaitsevat?

Kojelaudassa 3kpl? Ovissa yhdet, eli 4kpl yhteensä? Subbari kontissa. Saan vain 8kpl yhteensä. Esitteessä tosiaan luki 10kpl.

Kannattaa raksia se Canton jos parempaa äänenlaatua haluaa Ocu III:een.

Räpläsin tänään noiden liitäntöjen kanssa ja totesin että AUX taitaa olla liitännöistä huonoin. Bluetoothilla Note II kuulosti paremmalta ja USB muistitikku oli aivan loistava kunnon 320kb MP3:illa.

(http://img18.imageshack.us/img18/8980/7pzn.png)

(http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png)

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 13.01.14 - klo:22:27
Kannattaa raksia se Canton jos parempaa äänenlaatua haluaa Ocu III:een.

Kiinnostaa vain, että saako tuolla tulevalla yhdistelmällä edes samanlaista, kuin mitä sai vanhalla (nykyisellä).

Ocu3 peruskaiuttimilla et pääse mielestäni Octavia II FL perussoittimen ja kajaraiden tasolle. Ne ovat aika hiton hyvät peruskajareiksi.
Cantonilla pääset, erottelevuudessa parempi, äänimaailma suurempi. Basso on tarkempi ja ihan riittävä. Ei kuitenkaan mikään boomboom jota subbarilta moni odottaa.
Mielestäni radiovastaanotto on huonompi uudessa bolerossa (canton ei sitä paranna) kun vanhassa. Radiota kuunnellessa ei välttämätät suurta eroa ole perus kajareiden/cantonin välillä.

Suuret erot tulevat sitten esiin korkealaatuisilla MP3:lla, CD:llä taikka spotify blutetoothilla. Signaaliprosessori mahdollistaa myös äänen kohdistuksen kuljettajan paikalle taikka eteen.
Kaiuttimet vaativat sisäänajon ja melkeinpä jokaisen mielestä ääni on Cantoneilla parantunut selvästi viikon-kahden jälkeen.
Myönnän tämän myös itse. Sitä en tiedä tottuuko vain korva ääneen ja kuulostaa paremmalta parin viikon kuuntelun jälkeen.
Nyt olen itse viikon tuota kuunnellut ja ainakin itse tykkään Cantoneista. En vaihtaisi pois jos saisin vaikka vaihtaa Amundsen naviin, jolle myös olisi tarvetta.
Mielestäni hintaisekseen ihan hyvä laitos kunnon lähteellä kuunneltuna. Radion vastaanotto on huonompi kuin vanhassa, kuuluvuus loppuu ja joskus rätisee, mutta se ei johdu Cantoneista.

Ocu II FL bolerosta kun siirtyy Cantonin käyttäjäksi niin odottaa jotain todella suurta muutosta. Semmoista ei tule kunnes olet hartaasti kuunnellut sitä viikon kaksi ja toteat paljon erottelevammaksi ja tarkemmaksi. Bassohan siinä Ocu II FL:ssä peruskajareissa on hyvä ja huom. ne Ocu 3 peruskajarit ovat aika vaatimattomat.

Noh tämä on vain minun mielipide, voin olla jonkun mielestä väärässäkin. Itsehän se olisi päästävä laitteet kuuntelemaan vuoronperään ja tehtävä päätös sen perusteella.
Ehkä Peeveli sen vielä tekee ja kertoo meille mielipiteensä  ;)

Ocu 3 perus - > Ocu 2 FL perus -> Ocu 3 Canton.

Näin itse rankkaisin. Ocu 2 FL Soundsystemiä en ole päässyt kuuntelemaan.

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 13.01.14 - klo:23:23
Ocu3 peruskaiuttimilla et pääse mielestäni Octavia II FL perussoittimen ja kajaraiden tasolle. Ne ovat aika hiton hyvät peruskajareiksi.
Cantonilla pääset, erottelevuudessa parempi, äänimaailma suurempi. Basso on tarkempi ja ihan riittävä. Ei kuitenkaan mikään boomboom jota subbarilta moni odottaa.
Mielestäni radiovastaanotto on huonompi uudessa bolerossa (canton ei sitä paranna) kun vanhassa. Radiota kuunnellessa ei välttämätät suurta eroa ole perus kajareiden/cantonin välillä.

Suuret erot tulevat sitten esiin korkealaatuisilla MP3:lla, CD:llä taikka spotify blutetoothilla. Signaaliprosessori mahdollistaa myös äänen kohdistuksen kuljettajan paikalle taikka eteen.
Kaiuttimet vaativat sisäänajon ja melkeinpä jokaisen mielestä ääni on Cantoneilla parantunut selvästi viikon-kahden jälkeen.
Myönnän tämän myös itse. Sitä en tiedä tottuuko vain korva ääneen ja kuulostaa paremmalta parin viikon kuuntelun jälkeen.
Nyt olen itse viikon tuota kuunnellut ja ainakin itse tykkään Cantoneista. En vaihtaisi pois jos saisin vaikka vaihtaa Amundsen naviin, jolle myös olisi tarvetta.
Mielestäni hintaisekseen ihan hyvä laitos kunnon lähteellä kuunneltuna. Radion vastaanotto on huonompi kuin vanhassa, kuuluvuus loppuu ja joskus rätisee, mutta se ei johdu Cantoneista.

Ocu II FL bolerosta kun siirtyy Cantonin käyttäjäksi niin odottaa jotain todella suurta muutosta. Semmoista ei tule kunnes olet hartaasti kuunnellut sitä viikon kaksi ja toteat paljon erottelevammaksi ja tarkemmaksi. Bassohan siinä Ocu II FL:ssä peruskajareissa on hyvä ja huom. ne Ocu 3 peruskajarit ovat aika vaatimattomat.

Noh tämä on vain minun mielipide, voin olla jonkun mielestä väärässäkin. Itsehän se olisi päästävä laitteet kuuntelemaan vuoronperään ja tehtävä päätös sen perusteella.
Ehkä Peeveli sen vielä tekee ja kertoo meille mielipiteensä  ;)

Ocu 3 perus - > Ocu 2 FL perus -> Ocu 3 Canton.

Näin itse rankkaisin. Ocu 2 FL Soundsystemiä en ole päässyt kuuntelemaan.

Livejunglen kommentteihin on helppo yhtyä. Vaikka monesti Canton yhdistetään vain tuohon subiin, mutta muistuttaisin myös siitä Cantonin mukana tulevasta keskikaiuttimesta, joka on ainakin omasta mielestäni äärimmäisen hyvä lisäys. Se yhdessä Cantonin parempien säätömahdollisuuksien kanssa (esim. se Driver-asetus) tekee äänimaailmalle kummia.

Lainaus käyttäjältä: Skoda Octavia 1.2T - 13.01.14 - klo:22:26
10 skobea? Missä ne sijaitsevat?

Kojelaudassa 3kpl? Ovissa yhdet, eli 4kpl yhteensä? Subbari kontissa. Saan vain 8kpl yhteensä. Esitteessä tosiaan luki 10kpl.

Villi veikkaus: etuovien diskantit peilien kohdalla lasketaan omikseen, eli noin laskien tulee 10 täyteen.   ::)

Tuosta kuvasta kun laskee niin 8 kaiutinta ovissa + keskikaiutin + subwoofer = 10

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 14.01.14 - klo:11:10
Tuosta kuvasta kun laskee niin 8 kaiutinta ovissa + keskikaiutin + subwoofer = 10

Ei tarvi edes laskea kun lukee 8 reproduktoru+central+subwoofer...  :)

Lainaus käyttäjältä: BMF - 14.01.14 - klo:11:38
Ei tarvi edes laskea kun lukee 8 reproduktoru+central+subwoofer...  :)

Jep. Takaovien diskanteista en tiennyt.

En ole ehkä sittenkään saanut ihan otetta tästä Canton-setistä. Kuuntelen käytännössä kaiken musiikkini sd-kortilta hyvälaatuisista mp3:sta, ja ehkä lähimmät adjektiivit jotka mieleen soundista tulevat ovat heleä, kuulas, tietyllä tavalla kirkas muttei kuitenkaan rasittavalla tavalla diskanttivoittoinen. Parhaimmillaan jazzia tai swingiä kuunnellessa, esim. jouset ja puhaltimet kuulostavat hyviltä. Samoin pianovoittoinen musiikki kuten Tori Amos/Diana Krall toistuu mukavasti. Tilavaikutelma on hyvä, joku Chemical Brothersin Believen loppu toimii, mutta saman levyn varmaan lähes kaikille tutusta Galvanizesta puuttuu se potku, jonka on tottunut kuulemaan ja aistimaan.

Sanotaanko nyt näin, että mikään rokkikaiutin tämä ei ole, ja jos olisin tällaisen setin kiikuttanut kotiin koekuunteluun, niin liikkeeseen sen palauttaisin eikä kauppoja tulisi.

Aikalailla hyvin kiteytetty, juuri semmonen tietty potku puuttuu, eräskin musiikkimies sano että ihan ok mutta laita vielä subbari peräkonttiin....

Tuohon subbarin toimintaan vaikuttaa aikalailla millaista musiikkia kuuntelee.
Jos kuuntelee jotain räppiä, chilliä tai ambienttia jossa löysää muhkeeta bassoa, subi toimii hienosti. Myös Trancen potkiva basso on jees tuossa.
Mutta esim. Dire Straitsin musiikki ei potki juurikaan (tosin bass ja sub säädöt ei ole täysillä).

Hyvin pörisevästä bassosta esimerkkinä -> Synkro - Open Arm (löytyy youtubestakin).

Radiota en ole edes viitsinyt vielä kuunnella. Se nyt on laitteista riippumatta niin kauheeta sössöä että. Ei sieltä voi kuunnella kun Jaajon paskoja läppiä aamusin.
Niinhän se muuten menee, että mitä parempi äänentoistolaitteisto, niin sitä paremmin epäkohdat korostuu jos kuuntelee huonolaatuista musiikkia.

Ensifiilikset Cantonista on itsellä ihan positiiviset. Muinoin autoon pientä hifiä rakentaneena tiedossa, ettei niillä lähellekkään niitä fiiliksiä pääse, mutta edellisten vuosien perussoitinten ohi menee kyllä helposti.
Ainoa miinuspuoli oli, kun aika reilulla voluumilla tuli kuunneltua cd:tä, niin kuskin ovi resonoi todella voimakkaasti (ei kuitenkaan mitään särinöitä tai muita ylimääräisiä ääniä). Kyynärpään kautta "kuului" liian kovaa, eli tuntuu. Kunhan kevät koittaa, vaimennusmattoa oveen ja eiköhän sillä korjaannu (samalla myös konttiin vaimennusta).

ja OT: onhan niitä muitakin kanavia radiossa kuin missä se Jaajo löpisee ;)

Pitää mennä liikkeeseen  mittailemaan esittelyautosta kontin sivussa olevaa syvennystä että osaan tehdä sinne uuden subin  :P Pitäskö askarrella montakin laatikkoa samalla ?

Elementti ( Hertz ES200.5 8" ) ja vahvistin ( Alpine T320 , 1x150 WRMS ) on hankittu  :P  Luulisin että näillä saa kelvollisen ratkaisun aikaan ...

Lainaus käyttäjältä: kaide - 15.01.14 - klo:12:43
Pitää mennä liikkeeseen  mittailemaan esittelyautosta kontin sivussa olevaa syvennystä että osaan tehdä sinne uuden subin  :P Pitäskö askarrella montakin laatikkoa samalla ?

Elementti ( Hertz ES200.5 8" ) ja vahvistin ( Alpine T320 , 1x150 WRMS ) on hankittu  :P  Luulisin että näillä saa kelvollisen ratkaisun aikaan ...

Samansuuntaiset suunnitelmat täälläkin, tosin suunnitelmissa Gladen Zero 12 ja Alpine MRX-M55/110. Lasikuidusta ajattelin tehdä ja ottaa orkkisämpärilaatikon pois.

Jostain kun löytäisi tietoa missä ja miten tuo signaali kulkee soittimesta vahvistimelle, siis Cantonissa. Olisi kiva tietää saako DSPn muokkaamaa signaalia linjatasoisena ulos ja toisaalta maahtaako olla eri kanavien taajuudet rajattu/muokattu miten?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 15.01.14 - klo:12:48
Samansuuntaiset suunnitelmat täälläkin, tosin suunnitelmissa Gladen Zero 12 ja Alpine MRX-M55/110. Lasikuidusta ajattelin tehdä ja ottaa orkkisämpärilaatikon pois.

Jostain kun löytäisi tietoa missä ja miten tuo signaali kulkee soittimesta vahvistimelle, siis Cantonissa. Olisi kiva tietää saako DSPn muokkaamaa signaalia linjatasoisena ulos ja toisaalta maahtaako olla eri kanavien taajuudet rajattu/muokattu miten?

Laskeskelin mielessäni että tuonne saa tehtyä noin 15 litraisen ( brutto ) kotelon ja sinne ei moni 12" elementti mene . Toisaalta taas laadukas kasituumainen antaa oikein mukavan ja napakan potkun .  Tuo signaaliasia taitaa mulla kääntyä siihen että otan sen cantonin subille tulevista piuhoista, koska subikäytössä ei linjatasoinen signaali ole mitenkään välttämätön

Itse olin päätynyt siihen että sinne saisi 30l kotelon, tosin tämä on vielä vain arvailua, pitää katsoa tarkemmin kun saa auton. Tuon Gladenin pitäisi olla enenmmän kuin erinomainen elementti.

Subille tosiaan onnistuu aika helpolla vain käyttämällä kaiutin-signaalia jota tuskin on pahemmin muokattu, mutta noiden muiden kaiuttimien ja vahvistimen korvaaminen onkin sitten toinen juttu. Olisi kiva löytää tietoa Columbuksen liitännöistä ja tuon DSPn toiminnasta.

Lainaus käyttäjältä: kaide - 15.01.14 - klo:12:43
Pitää mennä liikkeeseen  mittailemaan esittelyautosta kontin sivussa olevaa syvennystä että osaan tehdä sinne uuden subin  :P Pitäskö askarrella montakin laatikkoa samalla ?

Elementti ( Hertz ES200.5 8" ) ja vahvistin ( Alpine T320 , 1x150 WRMS ) on hankittu  :P  Luulisin että näillä saa kelvollisen ratkaisun aikaan ...

Autostudion hinnaston mukaan vajaa pari hunttia noi releet?
Ei paha hinta, mitähän tommonen kotelo maksaisi? ;) Itse en ala lasikuidun kanssa leikkimään, eikä ole oikeen lämmintä paikkaakaan.... Liekö Liftbackissa ja Farkussa samanlaiset noi lokerot?

Ootteko leikkineet tuon surround asetuksen kanssa tai pitäneet sitä missä kohdassa?
Emäntä kyydissä niin en viitsinyt driver asetuksella spotifyita huudattaa. Asetuksista Driver->Front ja surround max asetuksista kolme täppää alaspäin.
Ihan hauskasti soi vaikka hifisti voisikin sanoa että iddu mitä kuraa..

Samat Driver tai Front, vähän fiiliksen mukaan, ja samoin surround muutama naksu alaspäin.

Viekö Canton sound system tilaa miten paljon tavaratilasta? Kun tsekkasin vakio-Combin tavaratilaa ilman varapyörää, oli pohjan alla tavaralokero. Se ilmeisimmin menetetään kun subbari tulee sinne? Entä tavaratilan peruskorkeus; säilyykö se vakiona (siis ilman lisävarusteista välipohjaa)?

Canton vie tavaratilasta vain sen vasemmanpuoleisen sivun syvennyksen. Ei tule minusta sinne lattiaan mitään musiikkiin liittyvää tavaraa. Jos takakontin lattian sisällä on säilytystilaa, niin silloin on tainnut olla kyseessä lisavarusteellinen malli jossa on välipohja. tuon välipohjan kanssa saa pientä säilytystilaa sinne lattian alle mutta menetetään säilytystilan korkeutta pysyvästi.

p.k. korjailkaa jos jonkin suhteen olen väärässä.

Lainaus käyttäjältä: pehmis - 19.01.14 - klo:16:28
Jos takakontin lattian sisällä on säilytystilaa, niin silloin on tainnut olla kyseessä lisavarusteellinen malli jossa on välipohja. tuon välipohjan kanssa saa pientä säilytystilaa sinne lattian alle mutta menetetään säilytystilan korkeutta pysyvästi.

Kyllä Peeveli tuossa ylempänä on myös oikeassa. Vakiovarusteisessa autossa, jossa ei siis ole varapyörää ollenkaan, varapyörälle tarkoitetussa syvennyksessä on muutamaan osaan jaettu lokerikko.

Toki välipohja tuo sitten vielä lisää tilaa tavaratilan lattian alle silloin, kun välipohja on yläasennossa.

Siis subbari tuleekin tavaratilan vasempaan sivuun, eikä upotettuna varapyöräkoteloon? Luulisi että varapyöräkotelo antaisi paremman "bassopohjan"? No, en ole hifisti joten turhaan varmaan ihmettelen.

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 19.01.14 - klo:18:20
Siis subbari tuleekin tavaratilan vasempaan sivuun, eikä upotettuna varapyöräkoteloon? Luulisi että varapyöräkotelo antaisi paremman "bassopohjan"? No, en ole hifisti joten turhaan varmaan ihmettelen.

Eiköhän tärkein syy ole se varapyörä, siis halutaan säilyttää mahdollisuus siihenkin.

Sain oman Skodani viikko sitten. Canton on kyllä rehellisesti sanottuna ollut itselleni lievä pettymys, varsinkin tuo subbari tuntuu olevan melko tyhjänpäiväinen. Subbarin säätöä ruuvamalla oikeastaan mitään ei tapahdu. Kyllä sinne peräkontin laatikkoon signaali tulee, koska kotelo hieman tytisee bassojen tahdissa.. Mid-bassot ja diskantit kyllä kuuluvat ihan tasapainoisesti, jota aivan täydellinen floppi ei ole kyseessä. Ja jokatapauksesa, kyllä Cantonit edellisen Avensiksen stereot kuitenkin hakkaavat mennen tullen. Toivotaan, että subbarin sisäänajo hieman parantaa bassoja niinkuin jotkut ovat huomanneet. Eli eiköhän tällä nyt kuitenkin toimeen tulla. Ja hintahan nyt ei kovin kova ollut.

Ajattelin ostaa isoimman mahdollisen SD kortin musaa varten ja kysyisin, että kuinka isoja kortteja tuo Skodan stereosetti oikein tukee. Luultavasti 32GB SDHC toimii, mutta toimivatko 64GB / 128GB SDXC-kortit. Onko kukaan kokeillut? Mikäköhän levyformaatti olisi yhteensopivin: FAT32/ exFAT/ joku muu?

Itsellä toimii tämä (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=16487.msg432581#msg432581) hyvin (64GB).

Bolero soitin tukee:
SD memory card: SD, SDHC, SDXC
SD memory card file systems: FAT16, VFAT, FAT32, exFAT, NTFS
USB flash drive file systems : FAT16, VFAT, FAT32, NTFS

64GB SDXC SD kortin pitäisi toimia.

Formatoin 32 Gb SDHC-kortin exFAT:iksi ja tarjosin sitä Bolerolle ja soitin herjasi, jotta SD-korttia ei tunnisteta. Sama kortti formatoituna FAT32:lla toimii ongelmitta.

Otos on tasan yksi kortti, joten kovin kattavasta testauksesta ei siis ole kyse, mutta itse pitäydyn jatkossa FAT32:ssa kun sen kanssa ei näytä ainakaan olevan ongelmia.

Mietin laittaisinko tämän viat/murheet ketjuun vai tänne, mutta laitan nyt tänne. Eilen teki Canton yllättävän toiminnon. Auto seisoi työpäivän ajan ulkona -20 asteen pakkasessa n.7 tuntia. Päivän päätteeksi kun starttasin auton, niin huomasin ettei bassot kuulu Cantonista ollenkaan. Pelkkää diskanttia kuului kajareista. Sound setupista säätäminen ei vaikuttanut mitenkään. Sammuttin Boleron ja aika ajoin laitoin uudestaan päälle. Sama homma jatkui kunnes n.20min ajon jälkeen musiikki alkoi kuulostaa normaalilta. Varmaan tuolla pakkasella vaikutusta asiaan, mutta oli aika mielenkiintoinen keissi. Ja joo joku kuitenkin näsäviisastelee ettei ne bassot kuulu muutenkaan, mutta kyllä eron huomasi selkeästi ja nyt osaan arvostaa Cantonin bassoja  ;D.

Seuraava purkukohde tiedossa, Cantonin Subi, onko jollain tietoa miten lähtee irti?

Täällä nämä kortit pelaavat ongelmitta exFAT:ina:
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/4273/dhhtx/Transcend-32GB-UHS-I-Class-10-SDHC-muistikortti (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/4273/dhhtx/Transcend-32GB-UHS-I-Class-10-SDHC-muistikortti)
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/20190/dcxcn/Verbatim-32-GB-Secure-Digital-High-Capacity-SDHC-muistikortt (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/20190/dcxcn/Verbatim-32-GB-Secure-Digital-High-Capacity-SDHC-muistikortt)

Jyrille tiedoksi, että Cantonin subbasen saa irti oikeastaan vain purkamalla vasemman puolen verhoilun kokonaan. Takaluukun perälistasta pitää lähteä liikkeelle. Verhouksen purkamisen jälkeen on boksi kiinni kahdella ruuvilla ja sähköt + muut lähtee pikaliittimillä.

Kasatessa tuon sivuverhouspaneelin taiteileminen takaisin boksin ympärille tuotti itsellä ainakin vähän päänvaivaa. Homma on kyllä rauhallisesti edeten ihan tehtävissä.

Voin pistää tarkempaa ohjetta tulemaan ehtiessäni.

Huom! Jos sivupaneelin avaat suorita samalla äänieristys ainakin kotelon yläosaan!

Kiitos, kaikki ohjeet ovat tervetulleita.

Hieman jäi ihmetyttämään tuo sähköjen maininta, meneekö siis Subiboksiin muutakin kuin pelkkä kaiutinjohto?

Voi olla ihan väärä muistikuva, mutta minusta tuonne meni kyllä vähän enemmän johtoja kuin kaksi.
Tarkemmin ajatellen se kuulostaa kyllä aika hullulta.

Moro onkos joku jo purkanut noita ovipaneeleita? 6.5" mid ja 25mm diskantti tais olla kajareiden koot. Onko kaiuttimen syvyydelle jotain rajoituksia,et onko siellä tilaa. Jos rupeis erillissarjaa katselemaan.

Lainaus käyttäjältä: Hamis - 21.01.14 - klo:14:45
Moro onkos joku jo purkanut noita ovipaneeleita? 6.5" mid ja 25mm diskantti tais olla kajareiden koot. Onko kaiuttimen syvyydelle jotain rajoituksia,et onko siellä tilaa. Jos rupeis erillissarjaa katselemaan.

Samat täälläkin ja siihen liittyen:
Johdotuksetkin kiinnostaisivat, eli miten mahtaa olla johdotus vakiona? Mahtaakohan sieltä löytyä minkä verran tilaa jakosuotimelle?

oisko hää reteo ?

(http://h1897992.stratoserver.net/ebay-Bilder/cap/Pictures/201311/22.10.2013.3__1475_.jpg)

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 21.01.14 - klo:12:08
Täällä nämä kortit pelaavat ongelmitta exFAT:ina:
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/4273/dhhtx/Transcend-32GB-UHS-I-Class-10-SDHC-muistikortti (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/4273/dhhtx/Transcend-32GB-UHS-I-Class-10-SDHC-muistikortti)
http://www.verkkokauppa.com/fi/product/20190/dcxcn/Verbatim-32-GB-Secure-Digital-High-Capacity-SDHC-muistikortt (http://www.verkkokauppa.com/fi/product/20190/dcxcn/Verbatim-32-GB-Secure-Digital-High-Capacity-SDHC-muistikortt)

Juuri tuollainen Transcendin kortti ei mulla toiminut exFAT:iksi formatoituna, mutta hyvä tietää että sen pitäisi kuitenkin toimia. Ei taida toisaalta 32 Gb kokoluokassa olla oleellista eroa formatoiko kortin exFAT:iksi vai FAT32:ksi?

Lainaus käyttäjältä: Skeida - 21.01.14 - klo:10:07
Mietin laittaisinko tämän viat/murheet ketjuun vai tänne, mutta laitan nyt tänne. Eilen teki Canton yllättävän toiminnon. Auto seisoi työpäivän ajan ulkona -20 asteen pakkasessa n.7 tuntia. Päivän päätteeksi kun starttasin auton, niin huomasin ettei bassot kuulu Cantonista ollenkaan. Pelkkää diskanttia kuului kajareista. Sound setupista säätäminen ei vaikuttanut mitenkään. Sammuttin Boleron ja aika ajoin laitoin uudestaan päälle. Sama homma jatkui kunnes n.20min ajon jälkeen musiikki alkoi kuulostaa normaalilta. Varmaan tuolla pakkasella vaikutusta asiaan, mutta oli aika mielenkiintoinen keissi. Ja joo joku kuitenkin näsäviisastelee ettei ne bassot kuulu muutenkaan, mutta kyllä eron huomasi selkeästi ja nyt osaan arvostaa Cantonin bassoja  ;D.

Tuo on itsellekin tuttu ilmiö kovalla pakkasella.
Vahvistin on kylmä ja alkaa toimimaan paremmin vasta lämmettyään.
Ground zero,Alpine-vahvistimet tekevät aivan samaa kylmänä.
Ja voihan esimerkiksi ovikaiutin olla jäätynyt lämmönvaihtelusta(sisälämmitin),tai sisään valuneesta vedestä.

Lainaus käyttäjältä: zagg - 21.01.14 - klo:15:50
oisko hää reteo ?

Mitähän tuossa kuva-arvoituksessa mahtaa olla kuvattuna?

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 21.01.14 - klo:23:08
Mitähän tuossa kuva-arvoituksessa mahtaa olla kuvattuna?

nainen

...tohon menee 4 piuhaa jos tota kuvaa kattoo tarkemmin.

Lainaus käyttäjältä: zagg - 22.01.14 - klo:00:07
nainen

...tohon menee 4 piuhaa jos tota kuvaa kattoo tarkemmin.

Googlen kuvahaku löysi kuvan ja kryptinen viestisi aukesi sitä kautta näin toisella lukemisella. Stereo viittaa tilavaikutelmaa luovaan stereokuvaan ja siihen tarvetaan enemmän kuin yksi kauitin, mutta kaksi puhekelaa tuossa Cantonin subbasessa mitä ilmeisimmin on. Manuaaleissakin listataan kaksi kelaa ja nelinapainen liitin vahvistaa tuon.

Lainaus käyttäjältä: TLPH - 21.01.14 - klo:16:30
Tuo on itsellekin tuttu ilmiö kovalla pakkasella.
Vahvistin on kylmä ja alkaa toimimaan paremmin vasta lämmettyään.
Ground zero,Alpine-vahvistimet tekevät aivan samaa kylmänä.
Ja voihan esimerkiksi ovikaiutin olla jäätynyt lämmönvaihtelusta(sisälämmitin),tai sisään valuneesta vedestä.

Tjaa, mä olen aina kuvitellut, että tuo "jäätyminen" on nimenomaan kaiuttimien ominaisuus. Kaikissa autoissani on ollut sama tilanne. Toisaalta mulla on varaa olla tässä väärässäkin ???

Skodan sivuilla sanotaan tuosta Cantonista seuraavaa:

LainaaUusi CANTON â€" Sound System -äänentoistojärjestelmä ja Octavian matkustamoon akustisesti sovitettu tilasointi takaavat huipputason äänentoiston. Musiikinkuuntelu on todellinen nautinto. Ã,,änentoistojärjestelmään kuuluu kahdeksan oviin sijoitettua kaiutinta, keskikaiutin kojelaudassa, subwoofer-bassokaiutin tavaratilassa ja digitaalinen 10-kanavainen vahvistin, jonka yhteisteho on 570 W.

Hieman epäilyttää, siis että jokainen kaiutin elementti olisi oman kanavansa takana jota aktiivisesti ohjataan. Mahtaakohan oikeasti lähteä vahvistimelta omat johdot joka elementille. Onko kukaan katsellut tarkemmin tuota vahvistinta ja sen liittimiä, lähteekö todella 10 paria johtoja?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 04.02.14 - klo:15:37
Skodan sivuilla sanotaan tuosta Cantonista seuraavaa:Hieman epäilyttää, siis että jokainen kaiutin elementti olisi oman kanavansa takana jota aktiivisesti ohjataan. Mahtaakohan oikeasti lähteä vahvistimelta omat johdot joka elementille. Onko kukaan katsellut tarkemmin tuota vahvistinta ja sen liittimiä, lähteekö todella 10 paria johtoja?

voishan se näin ollakin, kun eikös tuohon tule inputtikin grammarilta optisena

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 04.02.14 - klo:15:37
Skodan sivuilla sanotaan tuosta Cantonista seuraavaa:Hieman epäilyttää, siis että jokainen kaiutin elementti olisi oman kanavansa takana jota aktiivisesti ohjataan. Mahtaakohan oikeasti lähteä vahvistimelta omat johdot joka elementille. Onko kukaan katsellut tarkemmin tuota vahvistinta ja sen liittimiä, lähteekö todella 10 paria johtoja?

Käyttäähän tuo Canton esimerkiksi surround äänikentän laajennuksessa front tila-asetuksessa ja driverissä  takaovien diskantteja hyväksi äänikentän luomiseen.
Uskoisin 10 erillistä vahvistinkanavaa olevan käytössä :)
Rms tehot voivat olla kylläkin selvästi alle 570W ;D

Lainaus käyttäjältä: TLPH - 04.02.14 - klo:21:10
Käyttäähän tuo Canton esimerkiksi surround äänikentän laajennuksessa front tila-asetuksessa ja driverissä  takaovien diskantteja hyväksi äänikentän luomiseen.

Tuohonhan ei tarvita 10 kanavaa, vaan 5.1 riittäisi, lähinnä siis tällä hetkellä kiinnostaa meneekö oviin oikeasti kaksi paria johdotuksia, vai onko ovissa jakosuotimet ja vain yksi pari johtoja...

Lainaus käyttäjältä: zagg - 04.02.14 - klo:20:57
voishan se näin ollakin, kun eikös tuohon tule inputtikin grammarilta optisena

Onko joku kurkannut tai nähnyt millaisella liittimellä signaali tulee soittimelta, jospa se olisikin toslink, niin avot, sitten olisi elämä aikalailla helpompaa.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 04.02.14 - klo:23:20
Tuohonhan ei tarvita 10 kanavaa, vaan 5.1 riittäisi,

Esittelyautossa oli viime keväänä  Columbus/Canton ja siinä oli muistaakseni paremmat äänitila-asetukset(dolby),kuin Bolero/Canton  soittimella? Mitä nyt ehtisin nopeasti silloin selata äänen asetuksia.

Voi olla että muistan väärin ;D

Lähinnä ajoin takaa sitä että noiden tilamoodien tekoon ei tarvita aktiivista 10 kanavaista vahvistinta, vaan 6 kanavainen riittäisi, toivon toki että olen väärässä. Olen lähettänyt kyselyn Helkamalle, muttei ole kuulunut mitään, yllätys  ::)

Helkamalta tuli vastaus, joka herätti kenties vain lisää hämmennystä:

LainaaTervehdys

Jokaiselle kaiuttimelle tulee omat johdot vahvistimelta. Subwooferille
neljä johtoa ( L+ L- R+ R- ), muille +/-.

Ystävällisin terveisin

SKODA-tuotetekniikka
Helkama-Auto Oy

Sillä jos tuo pitää paikkansa, kuten jo jotkut ovat täällä aiemminkin kertoneet että tuonne subille menee kaksi paria johtoja, tarkoittaa tämä minun matematiikan mukaan sitä että vahvistimessa pitäisi olla 11 kanavaa ja siihen en vain usko!?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 07.02.14 - klo:08:43
Helkamalta tuli vastaus, joka herätti kenties vain lisää hämmennystä:
Sillä jos tuo pitää paikkansa, kuten jo jotkut ovat täällä aiemminkin kertoneet että tuonne subille menee kaksi paria johtoja, tarkoittaa tämä minun matematiikan mukaan sitä että vahvistimessa pitäisi olla 11 kanavaa ja siihen en vain usko!?

Ei vaan subissa on 2 puhekelaa joita ajetaan yhdellä mono kanavalla  . Subille siis ei tule kahta kanavaa , vaan 1 .  Onko ne puhekelat sarjan vai rinnan ja onko impdenssi 4 vai 8 ohm, se lienee sivuseikka

Lainaus käyttäjältä: kaide - 07.02.14 - klo:11:44
Ei vaan subissa on 2 puhekelaa joita ajetaan yhdellä mono kanavalla  . Subille siis ei tule kahta kanavaa , vaan 1 .  Onko ne puhekelat sarjan vai rinnan ja onko impdenssi 4 vai 8 ohm, se lienee sivuseikka

Jos sinne subille menee kaksi paria johtoja niin meinaatko että ovat vahvistimen päässä kytketty rinnan tai sarjaan ja silti merkattu L + - ja R +- ?

Onko nyt siis niin, että Cantonissa subbarin viedessä vasemmanpuoleisen sivun tilan on RS Combissa oikealla puolella kuitenkin siinä tapauksessa tavaralokero-aita esim. pulloille ja purnukoille? Vai eikö sellaista silloin ole lainkaan?

Lainaus käyttäjältä: Peeveli - 07.02.14 - klo:11:56
Onko nyt siis niin, että Cantonissa subbarin viedessä vasemmanpuoleisen sivun tilan on RS Combissa oikealla puolella kuitenkin siinä tapauksessa tavaralokero-aita esim. pulloille ja purnukoille? Vai eikö sellaista silloin ole lainkaan?

Joo, oikealla puolella on tavaralokero sälälle.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 07.02.14 - klo:08:43
Helkamalta tuli vastaus, joka herätti kenties vain lisää hämmennystä:
Sillä jos tuo pitää paikkansa, kuten jo jotkut ovat täällä aiemminkin kertoneet että tuonne subille menee kaksi paria johtoja, tarkoittaa tämä minun matematiikan mukaan sitä että vahvistimessa pitäisi olla 11 kanavaa ja siihen en vain usko!?

Siinähän se on kuskin penkin alla?
Mikset nappaa muovikuorta irti ja kurkista sisälle?
Briskodalla puhutaan että tuo olisi matkustajan penkin alla... Eli ilmeisesti se on aina vasemman etupenkin alla.

Paksu nippu johtoja siitä ainakin lähtee, oisko toi keltanen optinen kaapeli?

Tarkoitus on kurkata ihan itse, mutta tallissa on ollut hieman ahdasta enkä ole saanut vietyä isompaan talliin. Pitää ilmeisesti irrottaa se säilytyslaatikko ensin?

Penkki taka-asentoon ja ylös niin eiköhän tuon muovikikkareen saa vahvistimen päältä irti ilman että irrottaa lokeroa.

ERWIn tarjosi tiedon, tuohon Cantonin vahvistimeen tulee signaali MOST väylällä, eli nyt pitääkin tutkia tai kokeilla josko siitä saisikin signaalin ulos vaikka tällä (http://www.mobridge.us/products/most-digital-pre-amp)? Mahtaako jollakulla olla tarkempaa tietoa tuosta MOST väylästä, ovatko kaikki samaa protokollaa puhuvia, vai onko kyseessä vain mekaanisesti sama liitin?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 07.02.14 - klo:22:17
Mahtaako jollakulla olla tarkempaa tietoa tuosta MOST väylästä, ovatko kaikki samaa protokollaa puhuvia, vai onko kyseessä vain mekaanisesti sama liitin?

Ei hajuakaan, mutta...

http://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/4383/Ajoneuvojen%20tiedonsiirtovaylat%20Teppo%20Korhonen.pdf?sequence=1 (http://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/4383/Ajoneuvojen%20tiedonsiirtovaylat%20Teppo%20Korhonen.pdf?sequence=1)

... sivu 24 jotain.

Laitetu kyselyä valmistajalle, hieman on kallis hankkia vain todetakseen ettei toiminutkaan. Löytyi Briteistä täältä (http://www.caraudioexpress.co.uk/audi-mobridge-pre-amp-da-1000.html).

Tungin tänään ensi kerran DVD:n Cantoniin, ja meikäläisen puukorvilla kuunneltuna vaikutti siltä, että aparaatti osasi toistaa Dolby Digitalia 5.1:senä! Missäänhän ei näy DD -tarraa, joten en edes odottanut, että osaisi muuta kuin tavallista stereoa. Keskikajarikin toimi ihan niin kuin kotiteatterisetissäkin.  Muutoinkin laitetta testatessa rupesi tuntumaan siltä, että radiokanavien lähetteestä on suodatettu alimmat bassot aika tarkkaan pois, ja siksi tuntuu ettei subbari toimi ollenkaan. Kun laittaa levyä masiinaan tai soittelee kovalevyltä (tai katselee leffaa), alkaakin subbari yhtäkkiä tuuttailemaan. Järviradiolla tai yleäksällä saa subbarinamikat olla kaakossa eikä sittenkään tapahdu mitään. Sinänsä olis kiva jos pystyisi säätämään sitä rajataajuutta (subbarille ohjautuvan äänen ylärajataajuutta) sopivaksi, mutta kun ei.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 07.02.14 - klo:11:47
Jos sinne subille menee kaksi paria johtoja niin meinaatko että ovat vahvistimen päässä kytketty rinnan tai sarjaan ja silti merkattu L + - ja R +- ?

Jaa-a pitäisi nähdä miten ne piuhat meneesiellä subin sisällä

Lähinnä ihmetyttää miten voi vahvistimelta mennä kaksi paria johtoja kun ei kymmenen kanavaa riitä siihen? Tilanne ei muutu mitenkään siitä vaikka piuhat olisivat subin päässä rinnan tai sarjassa.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 09.02.14 - klo:20:06
Lähinnä ihmetyttää miten voi vahvistimelta mennä kaksi paria johtoja kun ei kymmenen kanavaa riitä siihen? Tilanne ei muutu mitenkään siitä vaikka piuhat olisivat subin päässä rinnan tai sarjassa.

http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png (http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png)

Tuon linkin mukaan kymmeneen kanavaan pääsee jos laskee keskikajarin yhdeksi kanavaksi ja subbasen yhdeksi. Sit loput diskantit ja midit/bassot tekee loput kanavat. Muuten ei pääse kymmeneen kanavaan. Mutta Subille on kuitenkin merkitty 2x100W. Mystinen syteemi tuo Cantonin kehitelmä  :)

Oletko kysynyt suoraan Cantonilta?

Samsung Galaxy Note 3 @ Tapatalk

Lainaus käyttäjältä: d74394 - 09.02.14 - klo:21:28
http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png (http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png)

Tuon linkin mukaan kymmeneen kanavaan pääsee jos laskee keskikajarin yhdeksi kanavaksi ja subbasen yhdeksi. Sit loput diskantit ja midit/bassot tekee loput kanavat. Muuten ei pääse kymmeneen kanavaan. Mutta Subille on kuitenkin merkitty 2x100W. Mystinen syteemi tuo Cantonin kehitelmä  :)

On todella mystinen, tuonkin mukaan siinä olisi 11 kanavaa, mutta kaikkien markkinointimateriaalien mukaan 10.
Hitto kun se mOBridge vaan toimisi tuon cantonin kanssa ja saisi siitä nuo signaalit ulos digitalisena...vaikeaa tuntuu olevan.

Elementti on tosiaan kaksikelainen, mutta miten on kytketty vahvistimelta, jäi epäselväksi, vaikuttaisi siltä että tuo Cantonin 10 kananvainen vahvistin onkin todella 11 kanavainen!?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 10.02.14 - klo:13:13
Elementti on tosiaan kaksikelainen, mutta miten on kytketty vahvistimelta, jäi epäselväksi, vaikuttaisi siltä että tuo Cantonin 10 kananvainen vahvistin onkin todella 11 kanavainen!?

Saisi varmaan jo pientä apua, jos vaihtaisi pelkän subwoofer elementin. Jos löytäisi sopivan kikkareen tuohon tilalle. Näyttää aika surkealta tuo Canton subi.

Meniskö esim. tämmöinen suoraan
http://www.tronica.fi/mds-fanatic-eagle-eg8w.html
Sais edes pikkusen paremman. Mutta mikä on Cantonin subin puhekelojen impedanssi? Toki toi kotelo on myös "hiukan" muovinen. 😃

Lainaus käyttäjältä: Aristoteleks - 10.02.14 - klo:14:11
Meniskö esim. tämmöinen suoraan
http://www.tronica.fi/mds-fanatic-eagle-eg8w.html (http://www.tronica.fi/mds-fanatic-eagle-eg8w.html)
Sais edes pikkusen paremman. Mutta mikä on Cantonin subin puhekelojen impedanssi? Toki toi kotelo on myös "hiukan" muovinen. 😃

Impedanssista ei tietoa, mutta tuo Cantonin elementti on 6,5" joten tuo 8" MDS voi olla haastava.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 10.02.14 - klo:14:16
Impedanssista ei tietoa, mutta tuo Cantonin elementti on 6,5" joten tuo 8" MDS voi olla haastava.

Jaa se on niin pieni. Ehkä kannattaa ruveta sitten lasikuitu hommiin.

http://www.audioimport.fi/?tuotteet&tuote=909&merkki=879&mallisto=891&teksti=SW6.5 (http://www.audioimport.fi/?tuotteet&tuote=909&merkki=879&mallisto=891&teksti=SW6.5)

Siinä olisi 2x4 ohm. puhekeloilla tuhti SW,mutta hinta karkaa aika ylös.
Voihan tuo Cantonin elementti olla 2x2 ohm. tai 2x3 ohmiakin?

Tuo ei varmasti ole huono kokoisekseen, mutta mahtaako silti mahtua, en ole avannut tuota orkksipömpeliä, mutta tuo magneetti näyttää aika tuhdilta.

Cantonin subikotelo on muovia ja tuo DD:n elementti vaatii kunnon kiinnityksen ja elämättömän kotelon,joten tuon alkuperäisen korvaaminen paremmalla ei välttämättä paranna alataajuuksien toistoa.
Todennäköisesti jakosuodatukseekin pitää tehdä muutoksia?

Löytyi muutama kuva tuosta Combin Canton Subista.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 07.02.14 - klo:08:43
Helkamalta tuli vastaus, joka herätti kenties vain lisää hämmennystä:
Sillä jos tuo pitää paikkansa, kuten jo jotkut ovat täällä aiemminkin kertoneet että tuonne subille menee kaksi paria johtoja, tarkoittaa tämä minun matematiikan mukaan sitä että vahvistimessa pitäisi olla 11 kanavaa ja siihen en vain usko!?

Mikä tuossa kanavien määrässä on noin uskomatonta?

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 12.02.14 - klo:09:56
Mikä tuossa kanavien määrässä on noin uskomatonta?

Lähinnä se että markkinointimateriaalit puhuvat 10 kanavasta ja markkinoinnilla ei ole tapana vähätellä  ::)

Miten helposti tai vaikeasti subin saa irti paikaltaan?

Lainaus käyttäjältä: Aristoteleks - 12.02.14 - klo:11:16
Miten helposti tai vaikeasti subin saa irti paikaltaan?

Ei ole vielä kokemusta, mutta veikkaisin että vaatii sen vasemman puolen sivupaneelin irroittamisen että pääsee käsiksi noihin subin kiinnitysruuveihin.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 12.02.14 - klo:09:57
Lähinnä se että markkinointimateriaalit puhuvat 10 kanavasta ja markkinoinnilla ei ole tapana vähätellä  ::)

En kyllä itsekään laskisi subbasta kahdeksi kanavaksi. Siinähän tulee vain yksi signaali kahta johdinparia pitkin samaan kartioon.

Digivahvistimista ja autohifistä en tiedä oikein mitään, mutta eikö tuo suuri kanavien määrä selity digisuotimilla? Esimerkiksi oveen on tullut periteisesti yksi kanava, josta jakosuodin on jakanut taajuudet diskantti- ja keskiäänikajarille. Nyt Ocun digivahvistimelta lähtee jokaiselle kaiuttimelle oma jo vahvistimessa digitaalisesti suodatettu kanava, jolloin yhteen oveen lähtee kaksi kanavaa. Tämän vuoksi kanavien määrää ei voi verrata passiivisuodattimin toteutetun tilaefektin kanavien määrään.

En ole itse edes ajatellut enkä välittänyt noista "tilaefektikanavista", vaan minua kiinnostaa nimenomaan Cantonin vahvistimen oikeiden kanavien määrä, kun tuo on se asia joka vaikuttaa tulevan audiosetupin suunnitteluun ja jos kerran vahvistimelta tulee kaksiparia johtoja subille, niin kyllä sitä silloin kaikella todennäköisyydellä ohjataan kahdella kanavalla, mikä sinänsä on kovin erikoinen ratkaisu jos näin on. Yleensähän kaksikelaiset subit kytketään sarjaan tai rinnan, mutta yhteen kanavaan vahvistimelta, jolloin tuo eri kytkentä vaikuttaa vahvistimen näkemään kuormaan.

Eikö se subbari vahvistimineen mene joka tapauksessa vaihtoon, joten korvaavan subbasen johdotukset saa ihan vapaasti päättää.

Onko siitä jo selvyyttä, että löytyykö tuosta Cantonista vastamelutoimintoa vai ei? Tässä taas yksi viittaus (http://www.skoda.co.nz/models/HotspotDetail?HotspotName=R15%20-%20Canton%20Sound%20System%20%5BA7%5D&WebID=7e9ba4d8-8894-4941-99bb-dd2cb2d097c1&Page=technology) siihen suuntaa, että tuollainen toiminto olisi.

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 12.02.14 - klo:12:05
Eikö se subbari vahvistimineen mene joka tapauksessa vaihtoon, joten korvaavan subbasen johdotukset saa ihan vapaasti päättää.

Onko siitä jo selvyyttä, että löytyykö tuosta Cantonista vastamelutoimintoa vai ei? Tässä taas yksi viittaus (http://www.skoda.co.nz/models/HotspotDetail?HotspotName=R15%20-%20Canton%20Sound%20System%20%5BA7%5D&WebID=7e9ba4d8-8894-4941-99bb-dd2cb2d097c1&Page=technology) siihen suuntaa, että tuollainen toiminto olisi.

Mä en ole löytänyt edes näitä, Canton/ Columbus yhdistelmällä:
The equaliser also has presets for rock, classical music, pop and spoken word, and a linear setting.

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 12.02.14 - klo:12:05
Eikö se subbari vahvistimineen mene joka tapauksessa vaihtoon, joten korvaavan subbasen johdotukset saa ihan vapaasti päättää.

Näillä näkymin vaikuttaa siltä ettei tuosta Cantonin vahvistimesta taida päästä eroon, vaan pitää syöttää signaali prosessorille kaiutintasoisena signaalina Cantonin vahvistimelta, ei paras vaihtoehto, mutta senkin kanssa pystyy (oletettavasti) elämään. Noiden Cantonin kanvien määrä vain vaikuttaa siihen miten tuo prosessori ja erillinen vahvistin kytketään.

Lainaus käyttäjältä: TomiS - 12.02.14 - klo:12:19
Mä en ole löytänyt edes näitä, Canton/ Columbus yhdistelmällä:
The equaliser also has presets for rock, classical music, pop and spoken word, and a linear setting.

En ole minäkään noihin asetuksiin missään valikossa törmännyt.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 12.02.14 - klo:12:31
Näillä näkymin vaikuttaa siltä ettei tuosta Cantonin vahvistimesta taida päästä eroon, vaan pitää syöttää signaali prosessorille kaiutintasoisena signaalina Cantonin vahvistimelta, ei paras vaihtoehto, mutta senkin kanssa pystyy (oletettavasti) elämään. Noiden Cantonin kanvien määrä vain vaikuttaa siihen miten tuo prosessori ja erillinen vahvistin kytketään.
En ole minäkään noihin asetuksiin missään valikossa törmännyt.

Eikö sen subbasen signaalin voi poimia yhdestä tai molemmista johtoparista?

Selvisi jotain, eli ainakin voi unohtaa tuon MOST -väylän käyttämisen signaalin ulostulona.

Vastaus MOBridgen valmistajalta:

LainaaJyri,

Your car is way to new for us to have developed a product yet.  The Octavia/VW G7/Audi A3 are now all running MOST150 which is extremely complex.  It'll be around 18 months before we have a product for this and this is assuming that the MOST150 audio is not encrypted which it may well be.

It'll be a long time before anyone has products for these cars as it's very expensive and very complex and time consuming.

cheers,

Julian

Eli MOST 150 on tuon MQB -alustaisten autojen kuidun protokolla. Yksi mahdollisuus olisi tietysti tuo uusi Quadlock -liitin, josko siitä saisi analogisena linjatasoisen signaalin ulos, mutta tähänkään ei ole löytynyt mistään tietoa?

Voisikohan joku ystävällisesti ottaa mittoja tuosta subin paikasta? Ei tarvitse olla millin tarkkoja, saisi vaan suuntaa mitä voi suunnitella Canton subin tilalle. Oma auto ei ole tullut vielä. Ilmeisesti liftback ja combi samanlaisia näiltä osin? Kiitos. 😊

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 12.02.14 - klo:13:52
Selvisi jotain, eli ainakin voi unohtaa tuon MOST -väylän käyttämisen signaalin ulostulona.

Vastaus MOBridgen valmistajalta:Eli MOST 150 on tuon MQB -alustaisten autojen kuidun protokolla. Yksi mahdollisuus olisi tietysti tuo uusi Quadlock -liitin, josko siitä saisi analogisena linjatasoisen signaalin ulos, mutta tähänkään ei ole löytynyt mistään tietoa?

Helix PP20, PP40 tai PP50 toimii quadlockin kautta Plug&Play. Menee siis heittämällä, mutta uusi virtapiuha kannattaa vetää suoraan akulta, että teho riittää eikä pätki, kun auto on start&stop tilassa. PP50 subbaselle oma ulostulokin, jos voi napata monolle signaalin.

Lainaus käyttäjältä: d74394 - 12.02.14 - klo:18:08
Helix PP20, PP40 tai PP50 toimii quadlockin kautta Plug&Play. Menee siis heittämällä, mutta uusi virtapiuha kannattaa vetää suoraan akulta, että teho riittää eikä pätki, kun auto on start&stop tilassa. PP50 subbaselle oma ulostulokin, jos voi napata monolle signaalin.

Mistäs moinen tieto, itse en ole onnistunut saamaan tuota tietoa kaivettua. Eräässä paikassa tiesivät kertoa että Columbuksessa olisi kuulemma erilainen Quadlock, kuin edellisissä malleissa, olettaisin että silloin on myös Bolerossakin.

Jostain kun löytäisi tuollaisen Quadlockin ja tiedon mitkä kanavat sitä kautta saa, vai antaako kaiutinsignaalin vain?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 12.02.14 - klo:18:28
Mistäs moinen tieto, itse en ole onnistunut saamaan tuota tietoa kaivettua. Eräässä paikassa tiesivät kertoa että Columbuksessa olisi kuulemma erilainen Quadlock, kuin edellisissä malleissa, olettaisin että silloin on myös Bolerossakin.

Jostain kun löytäisi tuollaisen Quadlockin ja tiedon mitkä kanavat sitä kautta saa, vai antaako kaiutinsignaalin vain?

Latoin vahvarin kiinni ja siitä sain tiedon 😄 Quadlock on siellä hansikaslokerossa. Tuosta Cantonista en osaa sanoa, mutta bolerossa ihan normi quadlock. Sieltä ryövätään siis ainoastaan kaiutinsignaalit vahvarille. Helix käynnistyy kun havaitsee hi-level signaalin. Käyttää myös hi-level signaalia inouttina.

Sama quadlock on kaikissa. Cantonin kanssa voi tarvita koodausta että kiautintasoinen output aktivoituu.

Aiemmissa soittimissahan tuosta Quadlockista sai ulos myös linjatasoisen signaalin, onkohan kukaan kokeillut toimiiko näissä uusissa. Missä siellä hanskalokerossa tuo Quadlock majailee?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 13.02.14 - klo:08:56
Aiemmissa soittimissahan tuosta Quadlockista sai ulos myös linjatasoisen signaalin, onkohan kukaan kokeillut toimiiko näissä uusissa. Missä siellä hanskalokerossa tuo Quadlock majailee?

Quadlock on hansikaslokerossa olevassa "soittimessa" siis siinä cd-soittimessa. Soitin lähtee irti työntämällä normi irroitusraudat pieniin litteisiin reikiin etupanelissa ja vetää soittimen ulos. Takana quadlock.

Mahtaisikohan saada silloin tuon linjasignaalin ulos tälläisellä (https://de.hama.com/00107210/hama-line-out-adapter-for-quadlock-4-channels)? Oliko joku törmännyt suomessa jossakin myynnissä vastaaviin?

Pitää vahvistaa tännenkin, Cantonista lähtee todellakin 11 kanavaa.

Edelleen olisi kiva löytää keino saada linjatasoinene isgnaali soittimesta ulos. Pitäisi varmaan katsella sitä keskusyksikköä, mutta ei ole sopivia irrotusrautoja, yhdet tilasin Amazonista, mutta eivät ole saapuneet, mahtaako jostakin pääkaupunkiseudulla saada niitä?

Oliko joku onnistunut kytkemään vahvistimen Cantonin perään, miten ja mistä signaali. Vaikuttaa meinaan siltä että Canton ei anna signaalia kaiuttimille jos ei ole kiinni oikea kaiutin, prosessorille ei suostu antamaan signaalia!?

Mitenkähän tuon saisi koodattua normaaliksi ilman Cantonia olevaksi, jolloin ehkä saisi ainakin highlevel outputit käyttöön, mitkä karvat ja mistä liitimestä?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 09.03.14 - klo:23:44
Oliko joku onnistunut kytkemään vahvistimen Cantonin perään, miten ja mistä signaali. Vaikuttaa meinaan siltä että Canton ei anna signaalia kaiuttimille jos ei ole kiinni oikea kaiutin, prosessorille ei suostu antamaan signaalia!?

Mitenkähän tuon saisi koodattua normaaliksi ilman Cantonia olevaksi, jolloin ehkä saisi ainakin highlevel outputit käyttöön, mitkä karvat ja mistä liitimestä?

lainaus toisesta ketjusta:

No laita sinne "kaiutin". Voit aloittaa sadan ohmin vastuksella kaiutinliittimessä. Ota varmuuden vuoksi vaikka yhden tai muutaman watin tehoa kestävä vastus. Jos vieläkään ei tule signaalia riittävästi, niin pudota vastuksen arvo vaikkapa puoleen ja kokeile taas. En suostu kohtakaan uskomaan, että se canton osaisi haistella, että kuormana olisi oikea kaiutin eli siis impedanssi, mikä muuttuisi radikaalisti taajuuden mukaan. Sanoinko riittävän epäselvästi? :-)

Jos tuokaan ei auta, niin kokeile ihan tavallisia kirppari kaiuttimia. Tässä on ideana selvittää, että onko sinun systeemisi rikki vai ei. Jos toimii tällä tavalla, niin sitten jatketaan vian etsimistä.

Niin juu, raportoi tänne tai vaikkapa yv:llä, niin saat lisäohjeita.

Uskaltaisikohan kokeilla 10 ohmin vastuksilla, mulla olisi meinaan valmiina 5W vastuksia 10 ohminisina? Oletettavasti tuo vastus tulee siis kaiutinpiuhan päähän, eli + ja - miinusjohtojen väliin?

Juuri näin. Se vastus näkyy vahvistimelle kaiuttimena. Tämän saman vastuksen päistä otat sitten signaalin sille prosessorille. Viiden watin tehonkesto on riittävä kokeiluihin. Hieman pidempiaikainen luukuttaminen sitten lämmittää vastusta, joten pysyvää ratkaisua haettaessa voidaan sopivaa vastuksen arvoa joutua hieman hakemaan.

Kiitos. Mitenkäs sopivan vastuksen arvon saa selville, pitäisikö aloittaa mahdollisimman suurella ja katsoa missä vaiheessa vahvistin herää, vaikuttaako vastuksen arvo sen käyttämään tehoon ja sitä kautta vaadittavaan tehonkestoon?

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 10.03.14 - klo:10:15
Kiitos. Mitenkäs sopivan vastuksen arvon saa selville, pitäisikö aloittaa mahdollisimman suurella ja katsoa missä vaiheessa vahvistin herää, vaikuttaako vastuksen arvo sen käyttämään tehoon ja sitä kautta vaadittavaan tehonkestoon?

Vanhassa Columbuksessa huijattiin järjestelmää 4ohmin vastuksella. Näin sai faderin toimimaan vaikka laittoi järjestelmän toimimaan vahavarin kautta.

Näihin kokeiluihin voit huoletta käyttää niitä 10 ohmin vastuksia. Ne tuskin kuumenevat kovinkaan paljoa. Ja jos kuumenevat, niin juota neljästä vastuksesta uusi, siis kaksi vastusta rinnan ja näitä paketteja kaksi sarjaan. Vastusarvo pysyy samana kymmenenä ohmina mutta tehonkesto muuttuu nelinkertaiseksi. Tai voit kytkeä kaksi vastusta sarjaan, jolloin vahvistin näkee 20 ohmin kuorman.

Autovehkeissä kaiutinlinjasta signaalin ryöväämiseen liittyy kuitenkin yksi sudenkuoppa. Tarvittavan suuremman tehon takia autoradioiden ja erillisten pääteasteiden vahvistimet ovat siltakytkettyjä. Kumpikin kaiuttimen napa on "kuuma" eikä kumpaakaan napaa saa kytkeä auton runkoon, muuten on vaarana savun nouseminen tai halvemmassa tapauksessa sulakkeiden palaminen. Toisaalta fiksummissa laitteissa on varopiirit suojaamassa elektroniikkaa. Jos kaiuttimien rinnalle kytketään jotain muuta elektroniikkaa, niin tulee varmistaa, että kuvatunlaista oikosulkua ei pääse syntymään. Laitteen tulonapojen tulee olla kelluvia, ts. suoraa yhteyttä maapotentiaaliin ei saa olla. Jos laitteessa on tavalliset sisäänmenot, niin sitten pitää käyttää ns. galvaanista erotinta. Luultavasti seuraavissa linkeissä on oikea tuote:

http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=10678 (http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?products_id=10678)

http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index.php?ryhma=C0004C835&infosivukoodi=GLI-2RCA (http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index.php?ryhma=C0004C835&infosivukoodi=GLI-2RCA)

Siinä pitäisi olla sisällä kaksi 1:1 muuntajaa, jotka läpäisevät signaalin mutta katkaisevat tasavirtatien. Takavuosina Biltema herätti hilpeyttä elektroniikkaharrastajien keskuudessa mainostamalla "galvanoitua erotinta". Värkki itsessään oli juuri sellainen kuin piti, mutta ei sieltä galvanoituja osia löytynyt.

Termillä "galvaaninen erotin" löytyy monenmoisia laitteita. Esim. televisioihin ja digibokseihin myytävä, antennikaapeliin tuleva vaippavirran katkaiseva mokkula on eri laite. Audiosignaalin erotukseen löytyy kalliita ja hyvälaatuisia erotusmuuntajia, joita käytetään esim. pa-laitteissa. Nyrkkisääntönä voisi sanoa, että jos laite maksaa yli kympin, se on väärä tai turhan hieno tähän tarkoitukseen.

Ja sitten pakollinen varoitus: En ota mitään vastuuta kirjoittamani tekstin oikeellisuudesta. Kukin kokeilee esitettyjä kytkentöjä omalla vastuullaan.

Kiitos hyvästä vastauksesta, minulla on laitteena siis Audisonin Bitone prosessori jossa on kaiutintasoiset sisääntulot, mutta ilmeisesti kuorma on vääränlainen kun Cantonin vahvistin ei suostu antamaan oikeata signaalia niihin. Pitäisikö siis olla turvallista kokeilla pelkällä vastuksella rinnan kytkettynä tuon Bitone kaitutinsisäänmenon kanssa, ei kai tuossa tapauksessa ole tarvetta galvaaniselle erottimelle?

Ei ne vastuksetvsiellä mitään haittaa tee.
Audisonin kanssa voi tulla kyllä enemmän ongelmia, varsinaisia häiriögeneraattoreita välillä..

Jotain outoa tuossa nyt on. Mittasin jännitteen joka tulee Cantonin vahvistimelta, 33mV ja kun laitoin perään alkuperäisen kaiuttimen, josta siis kuuluu normaalisti musiikki, niin jännite edelleen 33mV, eikös kaiuttimelle pitäisi mennä enemmän jännitettä? Silti tuosta alkuperäisestä kaiuttimesta kuuluu ihan normaalisti musiikki!?? Kokeilin myös 10 ohmin vastuksen kanssa, sama juttu, jopa kahdella, rinnankytketyllä, eli 5 ohmin vastuksella, sama juttu.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 10.03.14 - klo:20:11
Jotain outoa tuossa nyt on. Mittasin jännitteen joka tulee Cantonin vahvistimelta, 33mV ja kun laitoin perään alkuperäisen kaiuttimen, josta siis kuuluu normaalisti musiikki, niin jännite edelleen 33mV, eikös kaiuttimelle pitäisi mennä enemmän jännitettä?

Mittasit tavallisella digitaalisella mittarilla, mikä ei oikein hyvin sovellu tuollaisiin mittauksiin, sillä signaalin voimakkuus vaihtelee koko ajan. Oikea tapa olisi käyttää oskilloskooppia tai analogista mittaria. Siis sellaista, jossa on liikkuva viisari. Normaaleilla kuunteluvoimakkuuksilla tarvittava teho on ällistyttävän pieni. Mutta on se kuitenkin enemmän kuin muutama kymmenen millivolttia. Bassot sitten syövätkin tehoa toiseen malliin.

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 10.03.14 - klo:20:11
Silti tuosta alkuperäisestä kaiuttimesta kuuluu ihan normaalisti musiikki!?? Kokeilin myös 10 ohmin vastuksen kanssa, sama juttu, jopa kahdella, rinnankytketyllä, eli 5 ohmin vastuksella, sama juttu.

Siis vahvistin on ehjä. Kokeilepa kaikki kanavat irtokaiuttimen kanssa. Jokaisesta pitää tietenkin kuulua jotakin ja kanavan tulee totella äänenvoimakkuuden säätöä.

Luin tuon Bit Onen manuaalin läpi. Siinä olevien kuvien mukaan se voidaan kytkeä suoraan vahvistimen kaiutinlähtöihin. Kanavien herkkyys sitten säädetään läppärin ja asennusohjelman avulla. Niitä vastuksia ei tarvita.

Koetin myös etsiä Cantonin sivuilta tietoa, mutta siitä ei tullut yhtään mitään. Sivut ovat selvästikin jonkun tekotaiteellisen idiootin tekemät. Ihan halvalla en niille sivuille mene uudestaan. :-)

Kovin paljon enempää en pysty etänä auttamaan, potilas pitäisi päästä näkemään. Koskapa tämä on harrastus, niin asian antaminen ammattilaisten huoleksi ei liene ratkaisu. :-)

http://www.powerset.fi/ (http://www.powerset.fi/)
http://www.hifikonex.fi/product_details.php?p=167 (http://www.hifikonex.fi/product_details.php?p=167)

Kiitos taas kerran! Päivitinkin jo tilannetta tuonne autotallin puolelle, mutta tilanne siis on että sain Bitonen toimimaan, kun jätin etuwoofer kanavat pois aktiivisista sisääntuloista, kokeilin kaikilla asetuksilla niitä ja niiden antama signaali ei vain kelvannut prosessorille. Olen käynyt kaikki Cantonin ulostulot läpi irtokaiuttimella ja jokainen kyllä antaa ihan oikeaa ääntä ulos kaiuttimesta.

Jotain muutakin tuossa tapahtuu, sillä Bitonen läpi ajettuna ääni kuulostaa ihan kauhealta, todella ohut, mutta kun kytkin prosessorin Aux1 sisääntuloon samoilla asetuksilla ulkoisen lähteen (iPhone), niin johan alkoi kuulostamaan hyvältä, eli jotain outoa noissa Cantonin vahvistimen antamissa signaaleissa on, taitaa ainoaksi keinoksi jäädä linjaulostulojen saaminen jotenkin tuosta Columbuksesta, eli VCDS ja koodaus sekä jokin adapteri, mutta tuohon en ole löytänyt maailmalta mistään ohjetta, siis onnistuuko ylipäätänsä  ???

Lainaus käyttäjältä: Jyri - 11.03.14 - klo:00:54

Jotain muutakin tuossa tapahtuu, sillä Bitonen läpi ajettuna ääni kuulostaa ihan kauhealta, todella ohut, mutta kun kytkin prosessorin Aux1 sisääntuloon samoilla asetuksilla ulkoisen lähteen (iPhone), niin johan alkoi kuulostamaan hyvältä, eli jotain outoa noissa Cantonin vahvistimen antamissa signaaleissa on, taitaa ainoaksi keinoksi jäädä linjaulostulojen saaminen jotenkin tuosta Columbuksesta, eli VCDS ja koodaus sekä jokin adapteri, mutta tuohon en ole löytänyt maailmalta mistään ohjetta, siis onnistuuko ylipäätänsä  ???

Eikö noiden Cantonin antamien kasvavien kuulu olla jo valmiiksi suodatettua? Ainakin noihin oireisiin hyvin sopisi.

Kuuluu olla ja ovatkin, mutta kun tuon Bitone:in pitäisi osata "atu summing" ja siinä jokaiselle sisääntulollekin kerrotaan mikä kanava on kyseessä, lisäksi laitteella tehdään vielä De-equalizing testisignaalin kanssa niin sikäli kummastuttaa lopputulos, toki tuosta sisääntulevita uupuu elintärkeä etuovien woofer -kanavat, koska niiden signaali ei jostain syystä ole Bitonen mielestä riittävän voimakasta.

Uusi Ocu luovutettu eilen ja tässä muutamia havaintoja Cantoneista.
Eilen kuskin paikalla tuntui siltä, ettei bassoa ole oikein tarpeeksi, vaikka subwooder on täysillä ja bassot myös täysillä. Olen tosin tottunut aika bassovoittoiseen saundiin. Aloin jo hieman epäillä toimiiko suppari takana ollenkaan. Kun sitten siirryin kuskin paikalta takaistuimelle, alkoi aikamoinen jumppa tärykalvoissani. Bassoa todellakin tulee ja paljon, mutta se tuntuu jäävän lähinnä takapenkkiläisten iloksi....tai sitten riesaksi. 5 min takaistuimella siinä bassosateessa riitti mulle.
Meinasin jo haukkua koko paketin, kunnes tänä aamuna töihin ajaessani tajusin räplätä tuon sound focuksen offista driveriksi. Ã,,änimaailma muuttui aivan täysin ja tuntui, että keskikaiutin vasta heräsi tuolla asetuksella. Bassoakin tuntu tulevan enemmän eteen tuolla asetuksella. Mielestäni canton on todellakin hintansa arvoinen, mutta eniten tavallaan harmittaa bassojen jääminen takapenkille. Onko muilla samanlaisia havaintoja? Pitänee vielä testailla, riittääkö bassot edessä ja pystyykö takapenkillä matkustamaan, jos pienennän subwooferin arvoa ja annan driver-asetuksen olla päällä.

Tänään sain alle uuden Ocu RS TSI Combin, Canton mukana.  Aikaisempia kommenteja lukiessa odotin kauhulla miten Canton soi..... mutta hienostihan se soi ja heti out-of-the-box:)

Diskojumpalla en kokeillut mutta kaikkella muulla genrellä on selkeä parannus Ocu II vakioäänentoistoon. Ocu III vakioämyristö on mielestäni paljon huonompi kuin Ocu II:ssa.

Erottelevuus ei kyllä ole samaa tasoa kuin omilla peruskotivehkeillä mutta ihan ok.  Bass -1, mid 0, treble +1,  subbarin asetus +2...+4 välillä niin hyvin toimii. Canton asetuksiin nysvätty "Front" ja "Canton surround" pari pykälää minimistä ylös.
Subbarin tason säädöllä on vaikutus. Mitään kuminabassoa tästä ei saa mutta ei pidäkään. 

Testikuuntelin vain  kuskin paikalla. Kokeilin myös  testi-CD:llä pistetaajuuksia, 30 - 500Hz väli soi korvaan kohtuu tasapainoiselta, en tiedä onko 10Hz väleillä monttuja / piikkejä.
60Hz alaspäin kuulostaa vaimentuneelta mutta niinhän sen "normikorvaan" kuuluukin tehdä.

Kaiken kaikkiaan positiivinen yllätys!

Hienoa kuulla että täällä on tyytyväisiä kuuntelijoita. Itsellä alkaa myös olemaan autonvaihto käsillä. Vaihtoehtoina Octavia tai Golf farkut. Kyselisinkin onko täällä ketään jolla olisi jotain vertailutietoa Golfin Dynaudion ja Canton Sound Systemin välillä? Itse olen ollut tuohon Dynaudioon varauksettoman tyytyväinen kun taas edellisen Skodan, Superbin Sound System oli ihan käsittämätön kusetus. Joo, toki noita pitää kuunnella, mutta kunhan kyselen...

Itse pidän Cantonin asetuksesta "Front" enemmän kuin "Driver", vaikka voisi kuvitella että Driver on optimoitu siihen kuskinpaikalle sopivaksi. Pitääpä kokeilla noita jormajordaanin asetuksia. Mulla on nyt ollut alapäässä ja yläpäässä muutama plussaa (1-3) ja keskellä nollassa. Subbarilla sitten muistaakseni +3. Canton surround taitaa olla nollassa.

Nyt alkaa bassoa löytymään kun lämpötila +18'c.
Piti laskea bassot 0 ja subbaria 3 pykälää alas ettei jumputa..
Aikamoinen ero siihen 5kk takaiseen tammikuuhun kun auton sain.
Silloin sai lyödä subbarin täysille ja kuskin paikalla ihmetellä vaikuttiko johonkin. Nyt kuulee heti selvästi vaikutuksen kun nostaa subbaria ylöspäin.
Tuo vekotin ei taida vaan soida alhaisissa lämpötiloissa, vaatii kesäkelit..

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 17.05.14 - klo:16:59
Nyt alkaa bassoa löytymään kun lämpötila +18'c.
Piti laskea bassot 0 ja subbaria 3 pykälää alas ettei jumputa..
Aikamoinen ero siihen 5kk takaiseen tammikuuhun kun auton sain.
Silloin sai lyödä subbarin täysille ja kuskin paikalla ihmetellä vaikuttiko johonkin. Nyt kuulee heti selvästi vaikutuksen kun nostaa subbaria ylöspäin.
Tuo vekotin ei taida vaan soida alhaisissa lämpötiloissa, vaatii kesäkelit..

Voi olla, mutta kannattaa myös muistaa että kaiuttimien elementit ajetaan sisään ensimmäisen 48 kuuntelutunnin aikana. Eli tätä ennen elementeissä ei ole vielä luonnollinen liikerata ja elementit ovat jäykät. Joskus noita joutuu soittamaan enemmänkin. Riippuu elementtien materiaalista.

Itsellä takana nyt noin 3tkm ja subbari edelleen täysin hengetön!
Asetuksilla -9...+9 ei mitään vaikutusta ohjaajan paikalle.
Lisäksi vänkärin ovi rämisee bassosta ( joka ei siis tule subbarista) ei liene Cantonin vika, mutta ärsyttää.
Pitää korjauttaa huollossa
Tuo Canton on mielestäni heikkolaatuinen.
Olen silti tyytyväinen että tilasin sen, koska oletan sen olevan perussoitinta parempi.
Muutoin auto ja varusteet vastanneet mielikuvaani!

LainaaLisäksi vänkärin ovi rämisee bassosta ( joka ei siis tule subbarista) ei liene Cantonin vika, mutta ärsyttää.
Pitää korjauttaa huollossa
Tuo Canton on mielestäni heikkolaatuinen.

Alkoi tympimään Cantonin keskiäänien peltipurkkimaisuus, ja hommasin vaimennusmateriaaleja etuovien äänieristysten tekoa varten. Ensiksi oli tarkoitus vaihtaa etuoviin midbassot, kun luulin vian olevan niiden heikossa laadussa. Yllätys oli melkoinen, kun olin saanut vänkärin oven eristykset valmiiksi ja vertasin oikean ja vasemman puolen ääntä keskenään - ääni oli säädetty kuskin kohdalle pituussuunnassa. Peltipurkkimaisuus oli tipotiessään oikealla kanavalla ja muutenkin äänestä oli ylimääräiset korostumat ja räminät hävinneet. Viittaa kyllä siihen, että äänentoisto labraoloissa on ollut suht ok, mutta autoon asennettuna heikot rakenteet ja vaimennukset pilaa toistoa. Alkuperäiset midbassot sai jäädä ainakin toistaiseksi paikoilleen :)

Periaatteena oli asentaa ensin STP Black Gold alu/butyylivaimennuslevyä kaiuttimen takana olevaan ulkopeltiin kaiutinaukon kautta, lisäksi samaa materiaalia sisemmän pellin kaikkiin kumiseviin osiin, myös pellin sisäpuolelle kaiuttimen ympärille. STP Biplast 10 vaahtomuovilevyä laittelin ympäri ovipaneelin puoleista sisintä peltipintaa, jolloin ovipaneeli asettuu tiiviisti sitä vasten. Samaisen pellin yläosan ja kaiuttimen ympäristön peitin ko materiaalilla. Lopuksi lisäsin vielä Silent Coat Absorber 35 vaahtomuovia (umpisoluista, ei ime vettä) kaiuttimen vastaiseen ulkopeltiin n 23x30 cm palan, samaten pienempiä paloja ovikotelon vastakkaiselle puolelle kaiuttimen ympärille. Muutaman sisäpellin reiän tukin samalla.

Vinkkinä ovipanelin irrottamiseen:
1. Ovikahvan peitelevyn irroitus alla olevasta kolosta kampeamalla
2. Ikkunapainikkeiden irroitus, sisällä kynnet, irtoaa painamalla yläpuolelta sisäänpäin, johtoliittimen irroitus
3. Kahvan alla 2 kpl torxia, irroitus (alempi tipahtaa sisälle, ei hätää tipahtaa seuraavassa vaiheessa maahan)
4. Oven keskellä alhaalla ruuvi, jota käännetään 90 astetta
5. Ovipaneelin irroitus pidikkeistä leveällä lastalla kampeamalla ja paneelia ulospäin vetämällä. Irroitettava tässä vaiheessa myös diskantin peitelevyn yläkiinnike ulospäin vetämällä (poikkeaa muista kiinnikkeistä).
6. Ikkuna ala-asentoon, jolloin paneelin yläreunasta saa otteen, paneeli irtoaa nyt hivuttamalla ylöspäin
7. Ikkunakytkimen johtoliittimen pujotus reiän kautta ulos
8. Ovenaukaisinvaijerin pidikkeen irroitus kiinnityskynttä eteenpäin vääntämällä, vaijeri irtoaa eteenpäin taivuttamalla, jolloin vaijerin T-liitos irtoaa
9. Ovivalon liittimen irroitus, paneeli on nyt täysin irti

Huomattava, ettei tee irroitusta ja kiinnitystä liian kylmässä, muovit haurastuu ja voi murtua. Sisätilalämmittimen avulla tilannetta voi helpottaa.

Pienellä budjetilla ja melko helposti saa hyvin kuultavan parannuksen äänentoistoon, jos tekohaluja riittää ;)

Tässä vaiheessa eristän vain etuovet, takaovet ja auton perä ovat vuorossa tulevilla lämpimillä.

Onkohan Skoda Canton ja Seat Sound System kuinka samasta puusta? Ts. kannattaako tänne tulle kertomaan Sound System huomioista. Paljonhan noissa on eroja, näytön grafiikkaa, elementtien kokoa ja sijoituksia myöten. Esim. subbari on Cantonissa kaksi puhekelainen (4 ohm puhekelat?), Sound Systemissa yksi 2 ohm puhekela. Subbarille voi hyvinkin olla varattu vahvistimessa yksi stereokanava: Cantonissa subbaria ajetaan suoraan (monosignaalilla) ja Sound Systemissa sillattuna. Olettaen, että vahvistin on kaikissa MQB sound systemeissä sama. Vahvistinta en ole Cuprasta vielä löytänyt, mielestäni se ei ole ainakaan etupenkkien alla. Tai sitten se on verhoilujen alla piilossa.

Subbari  (https://onedrive.live.com/redir?resid=AA41889168FF24B4!25790&authkey=!APzB_Z-88BVzoKI&v=3&ithint=photo%2cjpg) (Sonevox-NR IM-XSQ 6504 Bassbox)ei ole kovin kummoinen esitys. Pientä fiksiä tuli tehtyä, laitoin koteloon vaimennusmattoa siltä osin kun pystyi ja hieman vanua. Hiekkahartsilla tuon saisi valettua tukevaksi.

Kokeilin  (https://onedrive.live.com/redir?resid=AA41889168FF24B4!25795&authkey=!AIXsZlPVqMwBp1c&v=3&ithint=photo%2cjpg)subbarin tilalla Peerless XLS 12" CAR subbaria, tuo oli ex. Leonissa varapyörän sisään valetussa kotelossa. Kyllähän se soi, mutta hyvin vaimeasti (2 vs. 4 Ohm elementti). Jos vaihtaisi pelkän subbarin, pitäsi elementti tosiaan olla 2 ohm tai 2x4 ohm puhekeloilla varustettu. Suurempi ongelma cuprassa on asennussyvyys, jos haluaa säilyttää varapyörän niin korkeutta on tasan 10 senttiä.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 25.09.14 - klo:11:09
Onkohan Skoda Canton ja Seat Sound System kuinka samasta puusta? Ts. kannattaako tänne tulle kertomaan Sound System huomioista. Paljonhan noissa on eroja, näytön grafiikkaa, elementtien kokoa ja sijoituksia myöten. Esim. subbari on Cantonissa kaksi puhekelainen (4 ohm puhekelat?), Sound Systemissa yksi 2 ohm puhekela. Subbarille voi hyvinkin olla varattu vahvistimessa yksi stereokanava: Cantonissa subbaria ajetaan suoraan (monosignaalilla) ja Sound Systemissa sillattuna. Olettaen, että vahvistin on kaikissa MQB sound systemeissä sama. Vahvistinta en ole Cuprasta vielä löytänyt, mielestäni se ei ole ainakaan etupenkkien alla. Tai sitten se on verhoilujen alla piilossa.

Subbari  (https://onedrive.live.com/redir?resid=AA41889168FF24B4!25790&authkey=!APzB_Z-88BVzoKI&v=3&ithint=photo%2cjpg) (Sonevox-NR IM-XSQ 6504 Bassbox)ei ole kovin kummoinen esitys. Pientä fiksiä tuli tehtyä, laitoin koteloon vaimennusmattoa siltä osin kun pystyi ja hieman vanua. Hiekkahartsilla tuon saisi valettua tukevaksi.

Kokeilin  (https://onedrive.live.com/redir?resid=AA41889168FF24B4!25795&authkey=!AIXsZlPVqMwBp1c&v=3&ithint=photo%2cjpg)subbarin tilalla Peerless XLS 12" CAR subbaria, tuo oli ex. Leonissa varapyörän sisään valetussa kotelossa. Kyllähän se soi, mutta hyvin vaimeasti (2 vs. 4 Ohm elementti). Jos vaihtaisi pelkän subbarin, pitäsi elementti tosiaan olla 2 ohm tai 2x4 ohm puhekeloilla varustettu. Suurempi ongelma cuprassa on asennussyvyys, jos haluaa säilyttää varapyörän niin korkeutta on tasan 10 senttiä.

Tossa ois 8cm syvä eikä kovin hinnakaskaan:

http://www.autostudio.fi/autohifi/autosubwooferit/12-subwoofer-elementit/pioneer-12-littea-subwoofer-2ohm.html (http://www.autostudio.fi/autohifi/autosubwooferit/12-subwoofer-elementit/pioneer-12-littea-subwoofer-2ohm.html)

Lainaus käyttäjältä: Huppe - 25.09.14 - klo:16:52
Tossa ois 8cm syvä eikä kovin hinnakaskaan:

http://www.autostudio.fi/autohifi/autosubwooferit/12-subwoofer-elementit/pioneer-12-littea-subwoofer-2ohm.html (http://www.autostudio.fi/autohifi/autosubwooferit/12-subwoofer-elementit/pioneer-12-littea-subwoofer-2ohm.html)

Tuo varmaankin mahtuisi, laskin että tilavuutta saisi 2cm päälilevyllä sellaiset 15 litraa. Riittäisi hyvin tuolle ja monelle muullekin elementille.

Cantoniin liittyviä kysymyksiä.

Onko porukka vaihtanut alkuperäisen subin minkälaiseen?
Mittailin alkuperäisestä subista 2 x 6 ohm ja tilalle olisi luonnollista laittaa 2 x 4 ohm subi tilalle.
- Kestääkö alkuperäinen vahvistin moista kuormaa, jos nyt suht nätisti (yrittää) kuuntelee?

Jyrillä oli ainakin omassa projektissa yksi subi, ilmeisesti kytketty yhdestä subille tulevasta kaiutin parista kytketty subille (1 x 4 ohm).

Tuleeko oviin 1 vai 2 paria kaiutinkaapeleita?
Diskantille oma ja keski/mid oma?
Vai onko toteutus tehty kuten yleensä eli 1 kaapeli keski/mideille, joka on jaettu ja diskantin takana on "potikka", jolla suodatus tehty.

Lainaus käyttäjältä: FoamCleaner - 17.06.15 - klo:22:13
Tuleeko oviin 1 vai 2 paria kaiutinkaapeleita?
Diskantille oma ja keski/mid oma?
Vai onko toteutus tehty kuten yleensä eli 1 kaapeli keski/mideille, joka on jaettu ja diskantin takana on "potikka", jolla suodatus tehty.

Vastaten itselle 11-kanavaa eli 2 paria, Jyrin tieto ja edellisellä sivulla.
1. Oikea Etu Dis
2. Oikea Etu Kesk/Mid
3. Keskiääni
4. Vasen Etu Dis
5. Vasen Etu Kesk/Mid
6. Oikea Taka Dis
7. Oikea Taka Kesk/Mid
8. Vasen Taka Dis
9. Vasen Taka Kesk/Mid
10. Sub
11. Sub

Ei muuten kannata takaovien elementteihin koskea..
Korkeintaan äänieristää ovi, jos matkustusmukavuutta haluaa lisää.

Lainaus käyttäjältä: livejungle - 13.01.14 - klo:22:31
(http://img12.imageshack.us/img12/5486/y1gr.png)

Olettaen, että takaovien speksit ovat kesk/mideille tuo 50w ja 60hz-5kz  niin todellisuus toistoalue on ~350hz-2kz.
Ei ole Mid-bassoa sitten yhtää, ei yhtään, ei siis uittu yhtään takaovissa!!
Heti, kun siirtää kuuntelupistettä takaa -> eteen (2 pykälää riittää) niin kyllä tulee bassoa mutta kaikki edestä.

Kiva, kun ovi on viimosen päälle vaimennettu, elementit kiinni ja ottaa ekat äänet testimielessä ulos. Ihmettely on suuri.. missä midit? Ei ole ei.. on ainakin hyvät keskiäänet ja diskantit, jos ei muuta.  :D Sisämelu tietty kans on pienempi.

Lainaus käyttäjältä: FoamCleaner - 25.06.15 - klo:22:23

Ei muuten kannata takaovien elementteihin koskea..
Korkeintaan äänieristää ovi, jos matkustusmukavuutta haluaa lisää.

Olettaen, että takaovien speksit ovat kesk/mideille tuo 50w ja 60hz-5kz  niin todellisuus toistoalue on ~350hz-2kz.
Ei ole Mid-bassoa sitten yhtää, ei yhtään, ei siis uittu yhtään takaovissa!!
Heti, kun siirtää kuuntelupistettä takaa -> eteen (2 pykälää riittää) niin kyllä tulee bassoa mutta kaikki edestä.
Kiva, kun ovi on viimosen päälle vaimennettu, elementit kiinni ja ottaa ekat äänet testimielessä ulos. Ihmettely on suuri.. missä midit? Ei ole ei.. on ainakin hyvät keskiäänet ja diskantit, jos ei muuta.  :D Sisämelu tietty kans on pienempi.

Midit = keskiääniset. Näin autohifissä tehdäänkin, että vain vaimennettu keskikaista toistetaan takaa -> synnyttää akustisen tilan tunnun. Jos joka ovesta tulee samalla volyymillä koko taajuustoisto, niin akustiikka menee "kiville".  ;)

Hyvää pioneerityötä. :) Onko diskanteille oma jakosuodin (konkka), vai tuleeko vahvistimelta valmiiksi suodatettu signaalia? Eli onko tuossa aktiivijako vai ei. Seatin Sound Systemissa tulee subbarille (2ohm) ainoastaan yksi kanava. Ilmeisesti parantamisen kannattaisi aloittaa subbarista, sopivan elementin löytämisellä.

Nyt voi mielestäni puhua, että on skodussa bassoa ja tätä on odotettu.  :D
Pelkäsin ettei Cantonissa puhti riitä mutta hienosti riittää pieneen popitteluun ja tulee matalaa myös. Mikä tärkeintä, soundi parani reilusti.
Pikkuinen 6" vaihtui 2 puhekelaiseen Alpinen 12" subiin. 

Hienoa FoamCleaner, tästä mielellään kuulisin lisääkin?

-T

Lainaus käyttäjältä: Tapola - 30.06.15 - klo:18:53
Hienoa FoamCleaner, tästä mielellään kuulisin lisääkin?

-T

Etupenkit hieman tärrää/vibraa et sen verran kuitenkin potkua irtoaa tarvittaessa, tämä oli siis täysi yllätys.
Ei mikään painetykki kuitenkaan mut tässä projektissa se ei tavoite koskaan ollutkaan vs. edellinen 1.6Kw ja GZ:n 12" potki hieman eri tahtiin kuitenkin vaikka sekään ei mikään painevehje ollut. Kai sitä vanhaksi alkaa tulemaan tjs.  ::)

Alkuperäinen Cantonin subi irti, hommasin vastaavan liittimen kuin cantonin subissa on -> omat piuhat uuteen liittimen, josta sitten koteloon. 25L suljetussa kotelossa tuo Alpine, juuri speksien mukaan. Meinasin ensin tehdä oman varapyöräkoteloon mut sitten käännyin helpon tielle. Ei tuollainen pikku kotelo juuri tilaa vie kontissa ja irroittamiseen menee ehkä 1min, jos pitää pois ottaa.
Alkuperäisen subin jättämä aukko verhoilussa pitää viimeiseksi hoitaa/peittää, kunhan niin pitkälle pääsee.

Lainaus käyttäjältä: FoamCleaner - 29.06.15 - klo:23:27
Nyt voi mielestäni puhua, että on skodussa bassoa ja tätä on odotettu.  :D
Pelkäsin ettei Cantonissa puhti riitä mutta hienosti riittää pieneen popitteluun ja tulee matalaa myös. Mikä tärkeintä, soundi parani reilusti.
Pikkuinen 6" vaihtui 2 puhekelaiseen Alpinen 12" subiin.

Ni onko 4 ohmiset kelat Alpinessa?
Mikähän siinä Cantonin vahvaimessa on jakotaajuus subille? Vai 100Hz? Kaipaisko alenpaa jakoa se subi?

Lainaus käyttäjältä: Peltikorva - 30.06.15 - klo:22:41
Ni onko 4 ohmiset kelat Alpinessa?
Mikähän siinä Cantonin vahvaimessa on jakotaajuus subille? Vai 100Hz? Kaipaisko alenpaa jakoa se subi?

4 ohmiset on.
Mielestäni kaipaisi alenpaa jakoa, siinä 100hz nurkilla se on. En ole ehtinyt testaamaan vielä mutta kyllä toistaa 100hz taajuuksia vielä.

Jos tasot on linjassa midit/subi eikä kumpikaan paljoa korostu niin osuu tietty 'reilusti' päällekkäin. Joten kuten siis toimivat yhdessä.
Mielestäni cantonin subin kanssa tuli outoa korostumista sinne 60-100hz väliin johonkin, kuulosti jännälle. Etupää suht nätistä toistaa matalia niin hassua, kun takapäästä alkoi tulla sitten kopinaa, huminaa, kuminaa? 
Elementit myös näyttää täysin samoilta, kun niitä katsoo.  :)

Tuolla alpinella soundi on jo itsestään erilainen, kuin subin pitäisikin ei (vielä) pahasti häiritse.
21-22hz tuntuu korvassa painetta niin jotain pientä tapahtuu alhaalla myös.
Voisi ihan mielenkiinnosta ottaa mittarin mukaan, kun menen talliin jatkamaan niin näkee minkälaista käppyrää sieltä tulee.

Lainaus käyttäjältä: FoamCleaner - 02.07.15 - klo:17:02
Mielestäni kaipaisi alenpaa jakoa, siinä 100hz nurkilla se on. En ole ehtinyt testaamaan vielä mutta kyllä toistaa 100hz taajuuksia vielä.

Voisi ihan mielenkiinnosta ottaa mittarin mukaan, kun menen talliin jatkamaan niin näkee minkälaista käppyrää sieltä tulee.

Tässä yksi nopea otos käppyrää. (103.1 lukema tuli siitä, että hiiri oli jossain taulukolla vaeltamassa..)
(http://img.photobucket.com/albums/v626/Terrordr/subiautossa_zpscosuv8mb.jpg)


Subi siis kyseessä, soittimesta 0 taso ja joku x-määrä ääntä:
~18-102hz pysytään yli 76 dBSPL lukemissa eli jotain ääntä lähtee 'tulemaan'. Sitten jo kuolee aika nopeasti.


Pitää kikkailla ja kokeilla lisää, kun homma on siinä pisteessä.

Ã,,kkiseltään käppyrästä näyttää että jako olisi n. 63Hz ja oisko peräti -24dB/okt. jyrkkyys?

Onko kellään tietoa kykeneekö Canton hoitelemaan 2x2 Ohmin kuorman?? Tai vaihtoehtoisesti voiko Cantonin kytkeä monoks ja 1x4 Ohm kuormaan?

Netistä en löytänyt vastausta kysymykseen.

Lituskoita 10" subbareita 2x4 ohmin keloilla ei tunnu löytyvän. 2x2 Ohm löytyy.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 26.06.15 - klo:08:58
Hyvää pioneerityötä. :) Onko diskanteille oma jakosuodin (konkka), vai tuleeko vahvistimelta valmiiksi suodatettu signaalia? Eli onko tuossa aktiivijako vai ei.

Onko tähän jo olemassa vastausta ? Sain VIHDOIN aikaiseksi hommata tuonne uudet elementit ja äänieristeet ja viikonloppu menee asennellessa . Tuo vaan askarruttaa , että mitenkäs tuo erkkasarjan johdotus nyt pitää tehdä ja  tuleeko diskantille jo valmiiksi suodatettua kamaa / mikä jakotaajuus jos näin on ? Voisiko siis jopa laittaa elementit paikalleen ilman jakosuodinta ? Ei kait ?


ps: onhan tota täysin kelvotonta paskalaatua kuunneltu jo 16kk ja 65tkm , sekä yhden dsg "sulakkeen" verran ;-)

Itse en ole vastausta löytänyt enkä juuri etsinytkään. Syy on varsin yllättävä, Seatin Sound System kuulostaa ovien ja takapään vaimennuksen jälkeen sen verran hyvältä, että tarvetta päivitykseen ei ole! Toki paremmilla elementeillä tuo kuulostaisi varmasti vieläkin paremmalta, mutta asennus voi olla konstikas. Sitten on vielä keskikaiutin, päivittääkö sen samalla vai jättääkö entiselleen. En haluaisi tuota poistaakaan, DSP käyttää sitä kuitenkin äänikentän muodostamiseen.

Seatissa etupään johdottaminen on hieman konstikkaampaa, diskantit sijaitsevat A-pilareissa. Siellä on luultavasti konkka jakosuotimena, mutta ei ole tullut revittyä muoveja irti. Bassoissa ei näyttäisi olevan minkään laista suodatusta, mutta sinne voidaankin ajaa koko äänialueen signaalia. Tai sitten vahvistimessa on aktiivijako, mittaamalla nuo varmaan selviäisi.  ???

Sekä oven midbasso että diskantti saavat valmiiksi suodatetun signaalin. Käytännössä sinne on ihan turha siis pistää mitään muita jakareita . Varmaan kaikki on niin tehneet , mutta eipä ne asiaansa aja kun se jakotaajuus tulee jo Cantonin vahvarilta . No, minäpä en tehnyt niin kun pistin eteen ja taakse Audisonin APK165 sarjat . Sen huomasin että herkkyydestä hävisi 50% vaikka nuo Audisonit on kuulemma herkimmät sarjat mitä maa päällään kantaa. Nyt joutuu / saa  vääntää nupit ihan kaakkoon . Ei kyllä särje eikä rämise enää kun ovet on vaimennettu . Huomenna subikotelon kimppuun .

Hyvä tietää, jos alkaa kaiuttimia uusimaan. Olen Audisonin sarjaa katsellut mutta 8" koossa (APK200 ). Keskikaiuttimeksi vois mennä APX5 5.25". Taakse en kyllä ajatellutkaan uusia kaiuttimia.

Mikähän OEM kaiuttimien herkkyys mahtaa olla, kun Audisonin APK165 iskee tauluun 93,5dB. :o Vahvistintehon säästämiseksi on laitettu mahdollisimman herkät elementit.

Perun puheeni tuon Audisonin setin herkkyyden puutteesta. Päivä "sisäänajoa" ja jopas alkaa toimimaan kauniisti. Nyt siellä sitten on kontissa myös 10" Hertz ES250D.5 subbanen 15litran laatikossa . Ihan kivan lisän se tuo, mutta ei todellakaan mitään maanjäristystä tuolla Cantonin vahvarilla. Laitan tuolle oman vahvistimen vielä joku päivä. Summa summarum: Ihan mieletön ero orkkis Cantoniin jossa varsinkin se subi on kyllä tudella ala-arvoinen pömpeli

Olisiko kaidella tai foamcleanerilla tästä kuvia, tai mahdollisesti linkkiä purettuun Canton subiin sekä liittimiin. Tuli nyt hankittua tuo kaiden mainitsema subbari koteloineen, vielä kaipaisi jotain ohjenuoraa ennenkuin alan purkamaan vakiosubbaria.

Ilmeisesti tämä liitin?

http://h1897992.stratoserver.net/ebay-Bilder/cap/Pictures/201311/22.10.2013.3__1475_.jpg (http://h1897992.stratoserver.net/ebay-Bilder/cap/Pictures/201311/22.10.2013.3__1475_.jpg)

-T

Lainaus käyttäjältä: Tapola - 23.09.15 - klo:18:41
Olisiko kaidella tai foamcleanerilla tästä kuvia, tai mahdollisesti linkkiä purettuun Canton subiin sekä liittimiin. Tuli nyt hankittua tuo kaiden mainitsema subbari koteloineen, vielä kaipaisi jotain ohjenuoraa ennenkuin alan purkamaan vakiosubbaria.

Ilmeisesti tämä liitin?

http://h1897992.stratoserver.net/ebay-Bilder/cap/Pictures/201311/22.10.2013.3__1475_.jpg (http://h1897992.stratoserver.net/ebay-Bilder/cap/Pictures/201311/22.10.2013.3__1475_.jpg)

-T

Subbari on kiinni kontin kyljessä kahdella ruuvilla ja vaatii purkamista että niihin pääsee käsiksi . Itse katkaisin johdot tylysti ennen liitintä ja kytkin uudet johdot perään  . Siinä on kaksi paria peräkkäin joissa aina se punaraitainen on plussa.

En nyt tiedä onko cantonin vai androidin ongelma mutta. Ensin hävisi näytösä biisien tiedot ja nyt ei enää mankan tai ratin napit ohjaa puhelinta lainkaan. Ã,,äni kyllä kuuluu, mutta biisit pitää vaihtaa puhelimen näytöltä.  Onkos ideoita ? Puhelimena Honor6 .

Olisiko tullut anteroon joku päivitys, mikä rikkoi toiminnan.

Tästä topicista innostuneena kävin tänään tilaamassa tuon 10" Hertz ES250D.5 subbarin ja siihen 15 litraisen kotelon.
Hieman katselin tuota Cantonin subbaa ja melko hyvin taitaa olla kotelo kiinnitetty autoon. Mitäs kaikkea siitä pitää purkaa että saa liittimen esiin?
Ja joku oli vissiin tuollaisen orkkisliittimen jostakin löytänyt ja laittanut siististi, johtoja katkomatta uuden subbarin toimintaan.

Entisen kotelon jätän paikoilleen, johdot vain sieltä välistä pitäisi saada uudelle subballe.

Tänään sain oman subbari-projektin päätökseen, tai ainakin välietappiin. Tilattuna oli sama 10" Hertz ES250D.5 kuin ketjussa mainittuna, ja valmis 15l pönttö myös. Verhoilua piti jonkin verran irrotella että originaali subbari lähtee pois (ruuvikiinnitys), ja koska halusin että asennus on siisti niin johdot löydettyäni päätin asentaa orkkiskotelon takaisin paikalleen. Hieman verhoilut laittoi vastaan mutta lopulta loksahti paikalleen.

Niin siitä äänestä. Parannustahan siihen toki tuli, mutta ei mahdottoman paljon. Nyt alkaa sisäänajo, ja tarvittaessa lisätään vielä vahvistin kylkeen jos siltä tuntuu.

Nappailin kännykällä muutamia kuvia matkan varrella jos jotakuta kiinnostaa.

-T

Tuo Cantonin tilaprosessori näyttäisi toimivan MY16 autossa myös radiolle? Omassa vm 2014 se ei toimi radiolle. Muutenkin tuo radio on selvästi parantunut.

Lainaus käyttäjältä: Ocu - 11.10.15 - klo:19:09
Tuo Cantonin tilaprosessori näyttäisi toimivan MY16 autossa myös radiolle? Omassa vm 2014 se ei toimi radiolle. Muutenkin tuo radio on selvästi parantunut.

Kyllä, canton surround toimii nyt myös radion puolella tässä uudessa my16 bolerossa.
Radion äänenlaatu on ihan eri tasolla kuin vanhassa. Ei ole radio ohutta tinnitystä vaan paljon täyteläisempi ja bassompi ääni ihan oletuksena. Much bättre..

Entä muistikortilta. Onko eroa uudella ja vanhalla Cantonilla? Alunperin ajattelin etten kyllä enää tilaa Cantonia mutta mietin pitäskö se 600 taas pulittaa...

Tänään kotiutettu uusi Octavia Rs Tdi 4x4, tällä kertaa korimalli farmari. Täytyy sanoa että Amundsen+Canton on mennyt valovuoden eteenpäin näin yhden illan kokemusten perusteella:

- parempi resoluutio näytössä. Navigoinnissa ja muutenkin paljon nätimpi
- suomenkielinen käyttöliittymä
- nopeus! Huomattavasti mukavampi käyttää kun soitin vastaa esim tekstin kirjoittamiseen nopeasti.
- Subwoofer! nyt se perhana kuuluu. Edellisessä vm-14 mallisessa täysin hengetön ja edelleen liittämällä ulkoisen koteloidun elementin liian vaisu. Nyt vm-16 soi jo uutena siten että ei tarvitse subbarin olla edes täydellä volyymillä, itse päädyin nyt alkuun 6/9 tasoon ettei jumputa liian kovaa. Tällainen sen piti aina olla :)

Taitaa mennä se 10" elementti koteloineen nyt myyntiin, ei tarvitse asentaa uuteen kärryyn. Ellei nyt vertailumielessä jaksaisi hetkeksi kytkeä kiinni, selviäisi se että onko muutettu kaiutinelementtiä vai itse soitinta/vahvistinta.

-T

Lainaus käyttäjältä: Tapola - 06.05.16 - klo:21:15
- Subwoofer! nyt se perhana kuuluu. Edellisessä vm-14 mallisessa täysin hengetön ja edelleen liittämällä ulkoisen koteloidun elementin liian vaisu. Nyt vm-16 soi jo uutena siten että ei tarvitse subbarin olla edes täydellä volyymillä, itse päädyin nyt alkuun 6/9 tasoon ettei jumputa liian kovaa. Tällainen sen piti aina olla :)

Taidat olla ainakin toinen joka näin sanoo. Onkohan tuosta jotain faktaa mitä on tehty, onko vaan ohjelmallinen säätö, vai subin elementtiin tai kotelointiin joku muutos?
Vai onko tuo kenties uuden auton viehätystä "joo nyt potkii aivan sikana!" ja sitten muutaman kuukauden päästä "voi nyt helkkari, eihän tosta ole mihinkään?  ;)

Kiva kuulla että Canton on vihdoinkin toimiva kokonaisuus. Uusi auto on jo tehty ja aina kun mietin olisiko sittenkin pitänyt ottaa Canton, niin mieleeni tulee kantava ajatus - Markkinointi hypestä huolimatta Canton toimitti puhdasta sontaa 2014 mallejen Octaviohin, ja vaikka ovat nyt 'korjanneet' laitteet uusiin autoihin, he eivät tehneet mitään korjatakseen vm2014 surkeita laitteita. Minun kirjoissani Canton on osaamaton ja moraalisesti varsin kyseenalainen yritys ja toivon että sen tilalle tulee toimittaja  joka on toimittaa mitä lupaa kaikille sen asiakkaille.

En kyllä arvostelisi 2014 vuoden Cantonia puhtaaksi sonnaksi. Hintaansa nähden hyvin se soi. Erotteleva tasapainoinen sointi siinä on. Ehkä sitten, jos kaikki mitataan sillä, miten subbari potkii, niin voisi käyttää tuota arvosanaa.

Lainaus käyttäjältä: TomiS - 07.05.16 - klo:07:32
Taidat olla ainakin toinen joka näin sanoo. Onkohan tuosta jotain faktaa mitä on tehty, onko vaan ohjelmallinen säätö, vai subin elementtiin tai kotelointiin joku muutos?
Vai onko tuo kenties uuden auton viehätystä "joo nyt potkii aivan sikana!" ja sitten muutaman kuukauden päästä "voi nyt helkkari, eihän tosta ole mihinkään?  ;)

Viehätystä varmaan on, ja itsekin pohdin että oliko Liftbackissä sitten sen verran tiiviimpi kontti ettei tulisi äänet läpi? En kuitenkaan usko että selittäisi näin isoa eroa. Vanhassa tosiaan en kuullut subbarin toimivan lainkaan, vaikka muuten soittimeen olinkin tyytyväinen.

-T

Lainaus käyttäjältä: teräksenharmaa - 07.05.16 - klo:12:23
En kyllä arvostelisi 2014 vuoden Cantonia puhtaaksi sonnaksi. Hintaansa nähden hyvin se soi. Erotteleva tasapainoinen sointi siinä on. Ehkä sitten, jos kaikki mitataan sillä, miten subbari potkii, niin voisi käyttää tuota arvosanaa.

Ei nyt täysin sontaa sentäs, minusta hintaansa nähden kaikki muu on ihan kohdillaan. Mutta jos subbarin tasonsäädön ainoa vaikutus näkyy Columbuksen näytöllä, niin ei paljon hurrata :)
Enkä tosiaan hae mitään "amispörinöitä". Olen kuullut aika paljon parempia toteutuksia vastaavankokoisella (6,5") elementillä.

Lainaus käyttäjältä: Tapola - 07.05.16 - klo:12:33
Viehätystä varmaan on, ja itsekin pohdin että oliko Liftbackissä sitten sen verran tiiviimpi kontti ettei tulisi äänet läpi? En kuitenkaan usko että selittäisi näin isoa eroa. Vanhassa tosiaan en kuullut subbarin toimivan lainkaan, vaikka muuten soittimeen olinkin tyytyväinen.

Joo ei varmasti liftbackin ja combin ero ole juurikaan huomattavissa.

Mutta jos tuo on tehty vain softalla, niin on se nyt perkele ettei tuollaista laitettaisi sisään vaikka määräaikaishuollon yhteydessä MY14 versioon.
Sekin on yksi ihmetys, jos tehdas julkaisee jonkun softapäivityksen, niin sitähän ei laiteta autoon, ei edes pyytämällä, ellei osaa kuvata oman auton vikoja niin että ne natsaa korjauksen kanssa. Näin ainakin Metroauto Tikkurilassa (tai nykyisin Airport).

Sain juuri kontaktien profiilikuvat näkyville autoon, oli vähän ihmettelemistä. Ratkaisu oli Googlen Play-kaupasta ladattu "Bluetooth Phonebook", mikä ilmeisesti täydentää siirtoprotokollaa. Näyttää Huaweilla olevan käytössä karvalakkiversio(?). Jossain aiemmassa puhelimessa tuo appsi oli jo ennestään ja nyt asennus + uusi pariliitos hoisi hommat.

Murheitakin löytyi: USB-portti on vikatilassa. Ei onnistu muistitikulta mp3:sten soittaminen saati Android Auto. Tuon kanssa vielä pitää käydä huollossa.

Tuohon softa-päivitykseen vielä kommentti: tämä tuore Amundsen tuntuu suorastaan eri laitteelta joten voihan olla ettei ole päivitettävissä edes softalla.

-T

Itellä oli 14 mallissa Canton, uudessa ei. Uudessa Boleron rauta on päivitetty ja radio soi nyt paremmin. Uudessa Canton toimii myös radion kanssa. Subihan se heikoin lenkki siinä on. Riippuu varmaan musastakin. Kokelin juuri hiljattain uudessa Cantonia eikä mua yhtään kaduta että jätin sen ottamatta.

Meinasin viedä autoni jo uutena huoltoon kun luulin et Canton rikki. On se niin surkea esitys. Ocu 2 elegance vakio soitin parempi ääni. Hitto pitää selvittää oisko jollakin softalla parannusta ääneen  ;)

Oma perus-Bolerollinen Ocu (MY16) oli huollossa ja olin tyytyväinen äänenlaatuun, kunnes alle tuli huollon ajaksi Cantonillinen vehje. Soi kyllä paljon siistimmin ylä- ja keskiäänet, ja nyt ymmärrän miksi vakioäänentoistosta sanotaan puuttuvan bassot.

Canton ei ole varmasti täydellinen, mutta hintaansa nähden niin hyvä, että jos tilauspapereita nyt kirjoittelisin, niin mieluummin ottaisin VR:n-sinisen auton kuin ilman Cantonia. Saas nähdä pitääkö sokka kun se VisionS tulee tilattavaksi... :o

Nyt kelien lämmittyä tuli pitkästä aikaa soitettua cantonia paremmalla lähteellä ja vähän testailtua enempi.
16 vuoden mallissa on selvä ero alapään toistossa verrattaessa omaan ex 14 vuoden malliin.

Subwooferin säätö asteikko on muistaakseni -9 / +9.
Vanhassa +4 jälkeen alkoi vasta kuulumaan jotain subwooferista joka vahvisti alapäätä.
Nyt uudessa subfoowerin vaikutus alkaa -9 tasosta asti ja jokaisen lisäyksen kuulee kuinka alapää lisääntyy tasoon +9 saakka.

Vanhassa 14 vuoden mallissa pidin +4 tai +6 subbarin asetuksena.
Uudessa pidän asetuksena 0 ja sekin on siinä ja siinä ettei jumputa liikaa vieden muiden äänien dynamiikkaa.
Radiolla subbarin tasot voi laittaa tuonne +3 tai +4 asti mutta hyvällä lähteellä taso 0 on mielestäni tarpeeksi.

Ainakin sitä bassoa on, ehkä jopa vähän liikaa. Ã,,änensävy on ehkä hieman alapainotteinen noin ihan oletuksena jo.
Radiopuolella ääni on uudessa hurjasti parempi, mutta kunnon lähteellä soitettaessa uusi on vähän bassovoittoinen verrattaessa vanhaan.
Ei se ihan nappisuoritus ole tämä uusikaan canton mielestäni jos nyt yritetään hifistellä, mutta tuohon rahaan ihan hyvä lisä.

Tiedä tuota onko tämä toteutettu softamuutoksella soittimessa. Alapäähän tehty kunnon loudness käyrä.
Vai onko subbari oikeasti eri kun vanhemmissa malleissa. Vai kummatkin.

Apukuskin kaiutinelementti on alkanut pitää sen tyylistä ääntä, että on ilmeisesti elementti rikki.
Minkä kokoinen kaiutin tuonne menee tilalle? Aiemmilta sivuilta olin ymmärtävinäni, että elementti on 5,25 tuumainen ja joku aiemmilla sivuilla puhui Audisonin 5,25 tuumaisesta elementistä.
Onko alkuperäiset kaiuttimet kiinni popniiteillä, kuten jollain nettisivulla ilmoitettiin. Ilmeisesti kaiuttimille tulee normaalit +/-? Onko ne juotettu kiinni vai liittimillä?

Alkuperäinen kaiutin on 165mm ja kiinni muovi tappikiristeisellä kiinnikkeellä.
Paina tappi sisään vaikka tuurnalla ja saat tuon ulkopuolisen kiinnikkeen pois (4kpl) ja sitten lähtee kaiutin.
Oven sisältä korinsuojaus rasvasta kaivat ne pienet muoviset kiristystapit:)

-Samppa

Muutaman päivän nyt kuunnellut MY17 farkun Cantoneita ja melkoinen pettymyshän tuo on. CC:n Dynaudion jälkeen ääni on ärsyttävän tynnyrimäinen, epätasapainoinen, kumiseva ja eloton. Bassotoistoa voisi kuvailla lähinnä ärsyttäväksi. Ns. subwooferin vaste on niin kapealla alueella että kuulostaa tietyissä biiseissä kuin johdotus pätkisi. Välillä tulee karmea kumiseva korostus ja sitten se hiljenee kokonaan. Oon nyt koittanu räplätä noita asetuksia edes takaisin muttei tuo paska nyt kullaksi taida säädöillä muuttua. Alkumetrien tuntemukset siis että olisi kannattanut jättää ottamatta ja kaivaa jostain vapaa-aikaa aftermarket viritysten väkertämimseen.

Toivotaan että elementtien herkistyttyä tilanne hieman paranee. Pitänee vaivautua eristämään ovetkin tuon takia, josko se bassojen kuminaa hieman hillitsisi.

MY2017 Canton soi minusta ihan kivasti. Yläpää on erotteleva ja herkkä, ei pistävän terävä ja matkalla kuuluu bassoakin. Etuasetuksella on kuuntelupiste/dsp, joka on mielestäni parhaimman kuuloinen  On  siis huima parannus MY2014 peruskaiuttimiin verrattuna. Paikallaan kuunnellessa (jota harvoin tulee tehtyä) voi kuulua kumisevaa bassoa ja raidasta riippuen basso on päällä tai pois, ainakin sellainen fiilis välillä tulee. Ovien vaimennuksilla voisi sointia saada paremmaksi. Ei vaan ole aikaa, eikä muutenkaan häiritse sointi ajon aikana.

BT audion kautta ääni humppailee, eli tulee vaimennusta basson tahtiin. Liekö johtuu luurista? Eli kuin bassoa tulisi liikaa ja tasoja tiputettaisiin bassojen osalta. Android auton kautta spotify soi tosi nätisti

Suosittelen ostamaan.

Ã,,änenlaatu on niin subjektiivinen kokemus. CC:n 8" ovibassot antoivat napakat tarkat bassot, kun taas Cantonin kohdalla vastaavasta napakkuudesta ei voi puhua. Eihän tämä nyt mikään käyttökelvoton kokonaisuus ole mutta selkeä askel huonompaan edellisestä. Yläpää näissä on kyllä selkeä, eikä särise millään tavalla, mutta tuo keskialue ja alapää on ponneton. Bassoa on joo, mutta se on semmoista "halvan kuuloista". Ihan kuin niissä Gigantin 50000W super hyper virtual 15.3 äänijärjestelmissä jotka on ostettu kun paremmasta ei ole tietoa/näyttää hyvältä/vaimo pakotti koska Genelecit on rumat (no onhan ne kyllä rumat).

Katsotaan miten sisäänajo & lisäeristys vaikuttavat.

Pari juttua. Bassoa ei kannata ruuvata täysille, jo jos jokin aiheuttaa tuota humppausta. Toki kompressoitu lähdemateriaali tai muuten vain huono BT toisto voi tehdä saman. Sen sijaan kannatta vaimentaa auto, vähintään ovet ja takakontin lattia. Jos ei itse henno palastella uutta autoa niin autohifi-asentamo voi sen tehdä. Materiaaleissa 4m2 SilentCoat tms. tukkupakkaus riittää pitkälle ja maksaa 75â,¬. Soundi paranee myös sisäänajon myötä, mutta vaimennus on pakollinen.

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 15.11.16 - klo:20:45
BT audion kautta ääni humppailee, eli tulee vaimennusta basson tahtiin. Liekö johtuu luurista? Eli kuin bassoa tulisi liikaa ja tasoja tiputettaisiin bassojen osalta. Android auton kautta spotify soi tosi nätisti

Suosittelen ostamaan.

Ni määhän taannoin mittailin Sotkast pcRTA:lla Cäntönin vasteen, näytti yllättävän suoralta paitsi jossain 100Hz kohilla oli piikkiä ja alin passo puuttuu. Samalla havaitsin että passo-osastoa kompressoidaan kun Volumea kääntää kaakkoon. Soitin tekee ton. Pilipali subbanen ei vaan kykene toistamaan passoa kunnolla, niin pitää vaimennella ettei käämit pala. Ja taitaa se ruutikin loppua vahvaimesta.

En ole kuullut noita uudenpia Cantoneita onko saundi parantunut. Kotona on Kenelekit.  :D Niillä voi kuunnella musiikkia ja cantoneilla uutisia ja sävelradiota.

Lainaus käyttäjältä: Daatta - 16.11.16 - klo:15:55
Pari juttua. Bassoa ei kannata ruuvata täysille, jo jos jokin aiheuttaa tuota humppausta. Toki kompressoitu lähdemateriaali tai muuten vain huono BT toisto voi tehdä saman. Sen sijaan kannatta vaimentaa auto, vähintään ovet ja takakontin lattia. Jos ei itse henno palastella uutta autoa niin autohifi-asentamo voi sen tehdä. Materiaaleissa 4m2 SilentCoat tms. tukkupakkaus riittää pitkälle ja maksaa 75â,¬. Soundi paranee myös sisäänajon myötä, mutta vaimennus on pakollinen.

Jep, nämä asiat tossa kaksi viestiä aiemmin itse mainitsinkin. Vajaa 4m2 2mm Silent Coattia + 6 levyä 8mm SC8 spleniä löyty tallin nurkista valmiiksi ja ne riittänee kontin eristämiseen. Ovien eristys sitten kun saa lisää materiaalia.
Subi taitaa olla +4 tai +5 asetuksella ja equn bassot siinä nollan ja maksimin puolessa välissä. Midit nollassa. Diskantteja joutuu hinata aika monta pykälää plussalle myös, muuten soundi on vähän tukkoisen oloinen, mutta sitten tuo korkein yläpää alkaa kyllä olla vähän rasittavan korostunut. Optimointi tms. moodi on front asetuksessa ja surround nollassa (keskellä).
Ã,,änilähteenä on BT, Honor 8 & Spotify.

Lainaus käyttäjältä: Peltikorva - 16.11.16 - klo:19:06
Ni määhän taannoin mittailin Sotkast pcRTA:lla Cäntönin vasteen, näytti yllättävän suoralta paitsi jossain 100Hz kohilla oli piikkiä ja alin passo puuttuu. Samalla havaitsin että passo-osastoa kompressoidaan kun Volumea kääntää kaakkoon. Soitin tekee ton. Pilipali subbanen ei vaan kykene toistamaan passoa kunnolla, niin pitää vaimennella ettei käämit pala. Ja taitaa se ruutikin loppua vahvaimesta.

En ole kuullut noita uudenpia Cantoneita onko saundi parantunut. Kotona on Kenelekit.  :D Niillä voi kuunnella musiikkia ja cantoneilla uutisia ja sävelradiota.

Ei ole parantunut. Tuo sun 100 Hz korostus ja sen alapuolisten puuttuminen kuulostaa juurikin omilta kokemuksilta. Mulla oli Mikko Alatalot tänään hukas ni kuuntelin vahingos Steve'n'seagullsin Trooperin. Tossa Trooperi tripuutissa on aika mehevä bassokitara ja se tuo aika ärsyttävästi esiin Cantonin kyvyt(tömyyden). Joka toinen bassosointu kuuluu (ja lujaa) ja joka toinen ei ollenkaan.

Aikamoisen kovalla pidätte equn bassoja. Yksi taitaa itellä olla plussaa ja subbarilla 5-6. Surround kokonaan pois ja kuuntelutila etu. Diskantti pari pykälää plussalla ja keskiääni keskellä. Minusta noin soi parhaiten ja vähiten kumisten. Jos equun  laittaa bassoa 2  pykälää, alkaa korostua liikaa ja varmasti vahvistin leikkaa kovemmalla kuunnellessa.

Eiköhän tuo ole hintansa väärti. Esimerkiksi Passatin dynaudio maksaa kolme kertaa enemmän. Itse vältän bt:tä ja kuuntelen Carplayn kautta, merkittävä ero äänenlaadussa.

Täytyy testata Android Auton kautta jossain vaiheessa.

Täällä myös yksi uuden octavian ja Canton Sound systemin omistaja. Tule puhetta yhden hifistelijän kanssa tästä sound systemsistä ja hän ehdotti tämmöistä: http://www.audioimport.fi/5kanavaiset/8544-M5DSP_MATCHM5DSP5kanavainenmicroplugplayvahvistin (http://www.audioimport.fi/5kanavaiset/8544-M5DSP_MATCHM5DSP5kanavainenmicroplugplayvahvistin)

Onko kellään kokemusta tuosta?

Lainaus käyttäjältä: Peltikorva - 16.11.16 - klo:19:06
Ni määhän taannoin mittailin Sotkast pcRTA:lla Cäntönin vasteen, näytti yllättävän suoralta paitsi jossain 100Hz kohilla oli piikkiä ja alin passo puuttuu. Samalla havaitsin että passo-osastoa kompressoidaan kun Volumea kääntää kaakkoon. Soitin tekee ton...

Mittasitko siis soittimen ja vahvistimen välistä (miten?) vai vahvistimen ja subin välistä?
Pysyykö basson taso samana johonkin tiettyyn äänenvoimakkuuteen asti vai vaimeneeko lineaarisesti?

Lainaus käyttäjältä: Jupehoo - 18.11.16 - klo:11:34
Täällä myös yksi uuden octavian ja Canton Sound systemin omistaja. Tule puhetta yhden hifistelijän kanssa tästä sound systemsistä ja hän ehdotti tämmöistä:

Onko kellään kokemusta tuosta?

Lainaatarkistathan että järjestelmäsi on sellainen mihin kytkentä on mahdollista.
(Esim, Audin BOSE, BMW Navi Professional, Mercedes Harman/Kardon kytkentä ei ole mahdollista

Sound Systemiin ei nykytietämyksen mukaan pysty kytkemään 5-kanava (DSP) vahvistinta. SS sisältää jo vahvistimen ja DSP:n, se pitää poistaa (koodata) pois kuvioista jos haluaa lisätä uuden vahvistimen. SS vahvistin on liian älykäs, sieltä ei saa signaalia ulos lisävahvistimen high-level ottoon.

Subbarin kohdalla onnistuu helpommin, vahvistimen signaalin saa kaiutinjohdosta.

Lainaus käyttäjältä: Petunet - 18.11.16 - klo:12:36
Mittasitko siis soittimen ja vahvistimen välistä (miten?) vai vahvistimen ja subin välistä?
Pysyykö basson taso samana johonkin tiettyyn äänenvoimakkuuteen asti vai vaimeneeko lineaarisesti?

Mittasin kuskin penkiltä korvan korkeudelta telineessä olevalla Behringer ECM8000 mikillä + IO Alesis 24 bit AD-muunnin etusena. Pink noisea CD-soittimelta. Eli siinä tuli koko setin vaste. Alla olevasta linkistä löytyy käppyröitä eri sub, bass, treple, diskantti -säätimeiden asennoilla.

https://www.dropbox.com/s/utzz4lpn8x12ghg/SkodaOctaviaCantoninTaajuusvaste.pdf?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/utzz4lpn8x12ghg/SkodaOctaviaCantoninTaajuusvaste.pdf?dl=0)

Noita käppyröitä kun tuijottelee, niin eihän tuo äänenpainetaso mene lineaarisesti. Siis johonkin tiettyyn tasoon saakka basson taso kasvaa lineaarisesti, ehken, mutta ei se taso kovin suuri ole. Kovenpaa luukutettaessa ovet alkavat rämisemään. Ovien ja koko auton vaimennus taatusti parantaisi myös noiden vakiohunppavehkeiden soundia Huomattavasti.

Eikö tuo Cantonin lisävarustehinta ole jotain 400-500â,¬ luokkaa? Niin ei se hinta/soundi -suhde siinä paha ole, mutta eihän se nyt oikealle HiFiHiFi setille pärjää. Jollainen nyt maksaakin enemmän.

Edited: Käppyröiden dB-lukemat eivät pidä paikkaansa. Mikkiä/settiä ei ole kaliproitu absoluuttiseen äänenpainetasoon. Mutta käppyrät kertovat 1/24-oktaavin tarkkuudella eri taajuuksien tasot toisiinsa nähden.

Ok, kiitos.
Tuo ei johdukaan siis soittimesta vaan vahvistimesta.
Teho loppuu kesken joten vaimennetaan bassoja...

Vaimensin kontin kyljet ja pohjan tänään niin samalla työnsin Cantonin muovibasson sisälle tukun vaahtomuovia. Se oli tyhjää täynnä tehtaalta. Tasaiselle takaseinälle liimasin butyylimattoa kans kaistaleen. Kontin kylkiin tuli 2mm Silent Coattia + 8mm spleniä. Kyllä tuokin jo vähän tuntui subin kuminaan vaikuttavan. Materiaali loppui kesken joten takaluukku + ovet pitää vaimentaa myöhemmin.

Foorumeilla on kirjoiteltu että ihan hyvin jaksaisi Peerlesin XLS elementtiä ajaa tuo vakiovahvistin mutta nuo teidän kokemukset & mittaukset kyllä sotii aikalailla vastaan.
Petu, meinasitko ajaa niitä Rainbowin kartioita suoraan vai erillisen vahvistimen / DSP:n kautta? Sulla ei vissiin Cantonia ollu?

Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 19.11.16 - klo:23:48
Vaimensin kontin kyljet ja pohjan tänään niin samalla työnsin Cantonin muovibasson sisälle tukun vaahtomuovia. Se oli tyhjää täynnä tehtaalta. Tasaiselle takaseinälle liimasin butyylimattoa kans kaistaleen. Kontin kylkiin tuli 2mm Silent Coattia + 8mm spleniä. Kyllä tuokin jo vähän tuntui subin kuminaan vaikuttavan. Materiaali loppui kesken joten takaluukku + ovet pitää vaimentaa myöhemmin.

Foorumeilla on kirjoiteltu että ihan hyvin jaksaisi Peerlesin XLS elementtiä ajaa tuo vakiovahvistin mutta nuo teidän kokemukset & mittaukset kyllä sotii aikalailla vastaan.
Petu, meinasitko ajaa niitä Rainbowin kartioita suoraan vai erillisen vahvistimen / DSP:n kautta? Sulla ei vissiin Cantonia ollu?

Pari juttua:
Vaahtomuovia ei kannata tunkea bassokotelon sisälle, vaan akustisessa vaimennuksessa käytetään synteettistä vanua - ja sitäkään ei saa tunkea, vaan se jätetään ilmavan kuohkeaksi.
Peerless XLS vaatii  vahvistimen, jota voidaan kuormittaa matalillakin kuormilla. Peerlessin impedanssi putoaa niin alas, että vakiovahvistin kyykkää.
Autoa ei kannata vaimentaa liiaksi (äänentoiston takia), ellei ole mahdollisuutta parantaa koko äänentoiston tehokkuutta; hyvä vaimennus vaatii myös tehokkaan äänijärjestelmän. Kaikki resonoinnit kannattaa toki eliminoida.

No tunkeminen nyt oli sanavalinta puolihuolimattomalle täyttämiselle kun ei kohdekaiutinkaan nyt niin justiinsa ole. Ei ollut perus huonekaluvanua nurkissa niin heitin sinne tommosta höttöistä vaahtomuovia. Voi olla hieman liian tiivistä. Tavoitteena olisi saada niitä korkeita korostuksia kuriin ja viritystä alemmas. Voi olla toki väärä menetelmä.

En väittänyt itse XLS:ää tolla pystyvän ajamaan vaan totesin että aika kaukaa haettua tuntuu olevan ne kommentit mitä foorumeilla on kirjoiteltu moisesta.

Oma äänieristys on lähinnä rengasmelun vaimentamista. Tosin oviin tuskin koskisin ellen toivoisi siitä olevan myös äänentoistoon jotain hyötyä. Luulisi tuon Cantoninkin hyötyvän pienestä lisäeristyksestä. Ehkä yksi matto ulkopeltiin, välipelliin jonkun verran ja ovipahviin spleniä tai kennovaahtomuovia.

Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 19.11.16 - klo:23:48
Petu, meinasitko ajaa niitä Rainbowin kartioita suoraan vai erillisen vahvistimen / DSP:n kautta? Sulla ei vissiin Cantonia ollu?

En ottanut Cantonia kun vaihdan kaikki kuitenkin.
Helix DSP ja Alpine PDX-V9.
Odottelen vielä Alpine X901D-OC3:stä saapuvaksi.

Kiva setti tulossa :)

JFabiaK, sait nyt kuitenki mut penkomaan kaapista hötömpää vanua ja vaihdoin ne tilalle. Koitin kyllä viä puhaltaa ja siitä vaahtomuovista meni aika hyvin ilma läpi joten tuskin paljon vaikutti. Heitin nyt pari kourallista sinne jolla se täyttyi löyhästi. Elementti on sen verran umpinainen takaa että tuskin vanut sinne kulkeentuvat vakken mitään suojaa kyhännyt. Olishan ne vanut voinu johonkin verkkopussiinkin toki laittaa.

Huomasin myös vasta nyt takaisin asentaessa ettei pönttö ollutkaan umpinainen vaan siellä on refleksireikä pohjassa. Eikös tuo ollut niin että refleksiputkellisessa subissa ei vanu tuota akustista tilavuutta kasvata?
Ei ole mittauslaitteita joten vaikutus jäänee plasebon varaan.

(http://i8.aijaa.com/b/00950/14289634.jpg)

Täältä voitte lukea mun Scoutin (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29407.30) perusteellisesta äänieristyksestä, Cantonin korvaamisesta ja Amundsenin koodauksesta

Jotain noin-mittoja otin ylös ovia purkaessa jos jotakuta kiinnostaa korvaavien elementtien kannalta.
-Diskantin halkaisija ~34mm
-Etu midin korokepalan korotus ~26mm ja korotuksen jälkeen uppoaa oven sisään noin 28mm
-Etuovessa tilaa upottaa välipellin pinnasta minimissään 30mm (heti reiän reunasta) ja maksimissaan 60mm (kaiuttimen keskellä)
-Takaovessa tilaa upottaa ulkopeltiin asti koska lasi ei tule alas kaiuttimeen asti

Aika vapaasti tuonne voi siis elementit valita syvyyden puolesta.

Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 20.11.16 - klo:16:13Eikös tuo ollut niin että refleksiputkellisessa subissa ei vanu tuota akustista tilavuutta kasvata?

ihan yhtä lailla se vanu hidastaa ilman liikettä, oli siellä reikä tai ei.

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 04.12.16 - klo:18:26
ihan yhtä lailla se vanu hidastaa ilman liikettä, oli siellä reikä tai ei.

Kyllä, mutta menee röörin mitoitukset varmaan uusiksi. Ei toimi resonaattori enään niin tehokkaasti.

Toki, vanun kanssa kotelon tehollinen tilavuus muuttuu.

Löytyiskö keltään Cantonin kaiuttimien johtimien värikoodilistaa?

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29407.msg558227#msg558227 (http://www.vagarena.fi/index.php?topic=29407.msg558227#msg558227)

Kiitti. Ei tosin kyllä päde toi lista omassa MY17:ssa. Esim. vasen etu diskantti on SW/GE, BR/RT pari.
Briskodalle joku ystävällisesti kuitenkin postasi diagrammin:
https://www.briskoda.net/forums/topic/348230-major-sound-system-upgrade/?do=findComment&comment=4827013 (https://www.briskoda.net/forums/topic/348230-major-sound-system-upgrade/?do=findComment&comment=4827013)

Varmistin vielä pariston kanssa etuovien kohdalta tuon Briskodalta saadun kaavion ja se pitää paikkansa. Kaaviossa yläpuolella siis plussat (kuvista saa huonosti selvää).

Vaihdon etuovien Cantonit Focal PS 165 FX sarjaan. Mahtui 40mm korokkeen kanssa hyvin. En jaksanut alkaa MDF:ää leikkeleen ja kyllästämään joten käytin korokkeina CT25VW01 (http://www.autostudio.fi/autoon/tarvikkeet/asennustarvikkeet-automerkeittain/skoda/c2-vw-golf-iv-kaiutinsovite.html) rinkulaa joka sopii paikalleen muuten hienosti, mutta kaiuttimen päästä pitää tuosta kauluksesta leikata pieni pala pois ovipahvin tieltä. Korokkeeseen sopii orkkiskajarin tiiviste, joka lähtee helposti ehjänä kaiuttimesta irti.

Diskantit menee myös peilikolmioon orkkispaikoille kuin nakutettu kun napsii muoviniitin nysät pois ja levittää hitusen kolmiomuovin disunasennuskaulusta.

Ajelen noita siis Cantonin mikkihiirivahvistimella ja eihän niistä täyttä potentiaalia irti saa, mutta sen verran parani ettei äänentoisto enää ärsytä niin paljoa. Tynnyrimäisyys, tunkkaisuus ja ponnettomuus mielestäni alkuperäisiä vaivasi ja noihin tuli huomattava parannus. Diskantti ei ehkä toista ihan tarkoitettuja taajuuksia mutta parempi se silti on kuin vakiot. Tasoa piti säätää vähän alemmas. En käyttänyt mukana tullutta jakosuodinta. Sisäänajo varmaan auttaa lisää mutta kyllä näillä jo nyt paljon mieluummin kuuntelee etenkin rokimpaa musaa, minkä kanssa orkkikset tuotti lähinnä ärsyttävää kahinaa. Jotain tingeli tangelia ne alkuperäiset toisti ihan ok.

Lainaus käyttäjältä: Sniiki - 04.03.17 - klo:15:43
Vaihdon etuovien Cantonit Focal PS 165 FX sarjaan.

En käyttänyt mukana tullutta jakosuodinta.

Onkos Cantonissa suodattimia vahvarin/soittimen päässä? Boleron diskanteissa on muistaakseni kondensaattorit (ylipäästö) elementin vieressä eli korvausoperaation jälkeen koko taajuuskaista menee disulle, jolloin voivat tykätä huonoa matalista taajuuksista.

Lainaus käyttäjältä: northrob - 05.03.17 - klo:11:44
Onkos Cantonissa suodattimia vahvarin/soittimen päässä? Boleron diskanteissa on muistaakseni kondensaattorit (ylipäästö) elementin vieressä eli korvausoperaation jälkeen koko taajuuskaista menee disulle, jolloin voivat tykätä huonoa matalista taajuuksista.

Cantonin vaffari puskee suodatettuja signaaleita erillisistä kanavista jokaselle elementille. Ei vaan oo tietoa suodatustaajuuksista eikä oo itellä skooppia millä mitata. Ei siis kuitenkaan mene matalimmat diskantille eikä varmaan korkeimmat mideille.

Nyt kun olen lueskellut mielipiteitä sekä täältä että maailmalta, niin tulin siihen lopputulemaan, että ruksaamalla cantonin pyöritän paskaa glitterissä.

Mutta asiaa sivuten, onkos jollain tietoa onko faceliftin ja edellisen mallin osalta tullut muutoksia ovipahveihin tms. joka vois vaikuttaa mahdollisten jälkiasennuselementtien hommaamista?

Ei paljoa tunnu Canton kehuja keräävän. Itselläkin on nykyisessä kulkineessa "premium audio" johon kuuluu subwoower (tuohonkin sanaan kuuluisi oikeastaan ""merkit ympärille...) ja äänessä ei ole kehumista; matalat taajuudet on todella vaisut ellei volumea sitten laita kunnolla kaakkoon ja sitähän ei pitkiä aikoja jaksa kuunnella. Mutta, lähinnä siis kiinnostaa kuinka merkittävästi Canton eroaa perus Bolero/Amudsenista? Hyvä äänentoisto olisi kyllä ehdoton plussa sillä tykkään kuunnella paljon musiikkia autolla ajaessa. Perusmankoista tulee aina automaattisesti se mielikuva että matalat taajuudet on olemattomat (tärkeää esim. elektronisessa musiikissa) joten kiinnostaisi suoriutuuko tuo Canton merkittävästi paremmin juurikin esim. matalissa saundeissa verrattuna perus ämpyreihin.

Puhun nyt siis nimenomaan vähän vanhemmasta kulkineesta tyyliin MY2014, kun muutaman vuoden käytettyä Ocua tässä katsellut.

Lainaus käyttäjältä: peped - 09.06.17 - klo:13:24
Ei paljoa tunnu Canton kehuja keräävän. Itselläkin on nykyisessä kulkineessa "premium audio" johon kuuluu subwoower (tuohonkin sanaan kuuluisi oikeastaan ""merkit ympärille...) ja äänessä ei ole kehumista; matalat taajuudet on todella vaisut ellei volumea sitten laita kunnolla kaakkoon ja sitähän ei pitkiä aikoja jaksa kuunnella. Mutta, lähinnä siis kiinnostaa kuinka merkittävästi Canton eroaa perus Bolero/Amudsenista? Hyvä äänentoisto olisi kyllä ehdoton plussa sillä tykkään kuunnella paljon musiikkia autolla ajaessa. Perusmankoista tulee aina automaattisesti se mielikuva että matalat taajuudet on olemattomat (tärkeää esim. elektronisessa musiikissa) joten kiinnostaisi suoriutuuko tuo Canton merkittävästi paremmin juurikin esim. matalissa saundeissa verrattuna perus ämpyreihin.

Puhun nyt siis nimenomaan vähän vanhemmasta kulkineesta tyyliin MY2014, kun muutaman vuoden käytettyä Ocua tässä katsellut.

Tuosta tekstistäsi päättelen, että ei tule riittämään sinulle. Joku 4 kpl 18" Cerwin-Vega Stroker voisi ehkä olla sopiva.
Mutta miksipä et guugeloisi jostain liikkeestä käytettyä Octaviaa jossa on Canton ja kävisi kokeilemassa ? Sittenhän
asia olisi varma eikä tarvitsisi arpoa meidän muiden mielipiteiden perusteella.

Oma mielikuva kun nyt canton on ollut jonkun viikon on että kyseessä ei ole missään tapauksessa amis tyylin takaluukunrämistin tms eli ei ole kauheita tehoja, ylikorostuneita muhkeita bassoja tms mutta korvin kuultavasti jollain tavoin paremman kuuloinen kun kuuntelee kohtuu äänenvoimakkuuksilla radiosta mitä sieltä nyt tuleekaan... Ei missään tapauksessa tajunnan räjäyttävä mutta juuri sen eron huomaa. Välillä jotkut tehosteet jostain syystä menee vähän "yli" ja äänen laatu heikkenee esim puheohjelmia kuunnellessa, tyypillisesti naisen puhuessa korkea ääni toistuu hyvin mutta jos hän madaltaa ääntään niin saattaa mennä ihme kuminaksi. Toki niin että itse olen laittanut tehdasasetukset päälle ja en ole koittanutkaan mitään kummoisesti viritellä. Pitää joskus koittaa perehtyä tuonkin saloihin.

Ajelin viikonlopun MY17 RS:llä, jossa oli canton. En ole mikään kultakorva ja autohifiä en ole enemmälti harrastellut, mutta mielestäni kuulosti hyvältä. Jos haluaa luukuttaa ass shake bassoa niin kovaa, että muutkin kuulevat kuinka hyvää musiikkia tässä ajellessa kuunnellaan, niin tämä järjestelmä ei välttämättä täytä tarpeita. Peruskäyttöön kuitenkin varsin hyvin toimii. Onneksi tulee tämä seuraavaan kulkineeseen.

Onko kukaan korvannut tuota Cantonin subbaria 2x2 ohmin elementillä ilman erillistä vahvistinta ja miten tuo kytkentä menee kun vahvistimelta tulee neljä johtoa (L+/- ja R+/-)?

Tässä on kohta luettu kaikki tämän alueen ja briskodan topicit ja pää menee vaan entistä enemmän sekaisin. Hieman ristiriitaisia kommentteja löytynyt. Jossain luki että vahvistin ei tunnista tuota 2x2ohmia ja menee vikatilaan eli pitäisi olla 2x4 ohmin elementti. Eli pitääkö palauttaa tuo jo hankittu elementti vai suosiolla ostaa kaveriksi linjamuunnin ja erillinen vahvistin?

Itse itselleni vastaten. 2x2 ohmin elementti toimii ilman erillistä vahvistinta ja kytkentä onnistuu suoraan alkuperäisellä liittimellä/johtosarjalla.

Nostelempa tätä aihetta pohjalta ylös. Pari päivää ajeltu uudella Oculla jossa Canton ja vertailupohjana alla on Leonin perusrokkikoneet. Minusta tuon Cantonin ääni on jollain oudolla tavalla puuroisempi, varsinkin biisien lyriikoita tarkemmin kuunnellessa, kuin Leonissa oli. Onko kellään muulla vastaavia kokemuksia? Muuttuuko tuo soundi, kunhan noita kaiuttimia ajelee enemmän sisään?

Nostetaan vanhaa aihetta lisää.

Nyt reilu viikko takana Cantoneita ja ei tuohon soundiin oikein meinaa päästä sisään. Ylärekisteri tuntuu ylikirkkaalta ja alarekisteri erittäin ponnettomalta.

Oliko tähän nyt helpoin ratkaisu hommata basser:in kotelo ja siihen se Helixin 2x4ohm subi?

Vai joku muu ratkaisu? En haluaisi lisätä toista vahvistinta.

Itse tilasin viime viikolla Basserilta kotelon 4 kk vanhaan HB ocuun jossa on Cantonin järjestelmä. Kokeilen miten alkuperäinen vahvistin jaksaa liikuttaa 2x4 ohmista subia.
Yli nelikymppisenä en kaipaa kuin vähän syvempää bassoa kuin mitä vakiosta tulee, budjetti-ratkaisua siis kokeillaan aluksi.

Minkä subin ajattelit laittaa? Laita ihmeessä fiiliksiä, kun saat homman maaliin.

Ilmeisesti kytkentä tapahtuu 1 kanava per puhekela? Brittiforumilla lueskelin myös tapauksesta, jossa oli yhdistetty vahvarilta tulevat + ja - johdot ja kytketty parit suoraan normaaliin 4ohm elementtiin.  :o

Varmaan tännekin laitettu kommentteja, että kannattaa vaimentaa (etu)ovet ja takakontin pohja ennen kuin alkaa investoimaan uusia elemettejä ja vahvistimia.

Elementtien sisäänajoakin kannattaa suorittaa pidempään kuin viikko.

Saisko tänne kuvia siitä miltä näyttää FL Octavia Combi III:n takakontissa, jossa on Canton Sound System. Tiedän, että itse yksikkö on toisen reunan säilytyskotelossa, mutta miltä näyttää tavaratilan pohja? Siihen kun ei saa tilattua sitä välipohjaa... Miksi ei, ja eikö edes jälkikäteen? Eli tuleeko Cantonin myötä jotain sellaista roipetta, että välipohja ei kerta kaikkiaan sovi/mahdu enää paikoilleen?

Pari vuotta sitten sai vielä välipohjan Cantonin kanssa MY18 FL Octaviaan, alla pari kuvaa:

(https://i.ibb.co/HFBK9N0/canton-valipohja.jpg) (https://ibb.co/TvYwNKZ)

(https://i.ibb.co/991pwsF/canton-valipohja2.jpg) (https://ibb.co/Kjf5NFM)

Lisävarustehinnastossa (http://web.skoda.fi/lataukset/uusi-octavia/uusi-octavia/SKODA-Octavia-tehdastilauslisavarustehinnasto.pdf) näyttäisi vielä olevan välipohjan kanssa yhteensopiva Canton (RA4) listattuna, mutta voi toki olla vanhaa/virheellistä tietoa:

RA4 Canton Sound System
- 9 kaiutinta, subwoofer ja digitaalinen taajuuskorjain. Vain jos PK3. Ei jos G- TEC -malli.

Tuo PK3 on siis välipohja, jonka lisätiedoissa mainittu yhteensopimattomuus "tavallisen" RA3 Cantonin kanssa:

PK3 Tavaratilan välipohja
- Vain Combi-malli ja jos 9E4, kaksipuoleinen tavaratilan matto poistuu tämän varusteen myötä. Ei jos G-TEC -malli, PJA, PJB tai RA3.

RA3 Canton Sound System
- 9 kaiutinta, subwoofer ja digitaalinen taajuuskorjain. Vasemmanpuoleinen kassikoukku poistuu tämän varusteen myötä liftback-mallista. Ei jos G-TEC - malli. Ei jos PK3.

Onko porukka mitä subia nyt laitelleet cantonin tilalle. Jostain luin pari vuotta sitten, että Rainbow SL-S10 olisi menny suoraan liittämällä johot suoraan tuohon. Mutta nykyjään sitä ei saa mistään niin mikä olisi tämän päivän juttu?