Audi A4 B8 chat

[Pertsa]

Paljonkos mustaoptiikkapaketti maksaa faceliftiin ja mitä siihen kuuluu? Onko niinkuin prefaceliftissä että käytännössä vain mustakehyksinen maski.
Ainakin prefaceliftiin sai/saa alkup. mustakehyksisen maskin varaosatiskiltä, muutama vuosi sitten oli jotain 375eur muistaakseni.
Jos sen orkkismaskin jossain teippauttaa tai varsinkin maalauttaa niin saattaa päästä vähän edullisemmin mutta tuskin siinä kovin montaa kymppiä säästää.

[Toubbe]

Paljonkos mustaoptiikkapaketti maksaa faceliftiin ja mitä siihen kuuluu? Onko niinkuin prefaceliftissä että käytännössä vain mustakehyksinen maski.
Ainakin prefaceliftiin sai/saa alkup. mustakehyksisen maskin varaosatiskiltä, muutama vuosi sitten oli jotain 375eur muistaakseni.
Jos sen orkkismaskin jossain teippauttaa tai varsinkin maalauttaa niin saattaa päästä vähän edullisemmin mutta tuskin siinä kovin montaa kymppiä säästää.

Maski tuli pelkästään tuossa mustaoptiikkapaketissa. Huomioitavaa kuitenkin että koko maski on täysin musta ei vaan pelkästään kehykset. Verollinen hinta 753,87â,¬ - 851,25â,¬.

[Pertsa]

^joo noinhan se on prefacelifissäkin, itse maskikin on musta (matta). Kysäise paljonko maski maksaa varaosatiskillä, ainakin prefaceliftissä se on ihan järkevän hintainen.

[a4b8]

pois

[VWonderman]

Tässä tullu (taas) vähän aikaa nettiautoa pyöriteltyä ni tuli vastaan pari ostettavaakin yksilöä noiden ainaisten liisareiden keskellä:

http://www.nettiauto.com/audi/a4/4767266
http://www.nettiauto.com/audi/a4/4743623

Varusteet on molemmissa ihan kohdillaan kun bingobongot, sporttijakkarat -ja ratti, metalliväri, kiiltolistat, urheilualusta löytyy molemmista.

[Ton-1]

Varusteet on molemmissa ihan kohdillaan

Hinnat välttämättä ei, varsinkin eka todella kallis 4 v. vanhaksi autoksi.

Toisella audi-saitilla on vastaava sedan 2011 mallisena reilu 40 te, siinä hinta enempi kuin kohdallaan.

[Peltzi]

Hinnat välttämättä ei, varsinkin eka todella kallis 4 v. vanhaksi autoksi.

Toisella audi-saitilla on vastaava sedan 2011 mallisena reilu 40 te, siinä hinta enempi kuin kohdallaan.

Tämä ilmeisesti.

http://www.nettiauto.com/audi/a4/4873889

[Skula]

Mutta tuossa ei ole B&O:ta, ja on sedan 

Hinta kyllä aika kohdallaan..

[Levjsa]

Viikolla kävin tämän koeistumassa ja vaikutti oikein kiinnostavalta:
http://www.nettiauto.com/audi/a4/4730264
Varusteet oli lähes omien mieltymyksien mukaiset.  

[Qrmu]

Aikamoista hajontaa A4:n hinnoissa.

Sama tuli todettua kun olen pyytänyt pääkaupunkiseudulta muutamia vaihtotarjouksia pariin eri autoon muutaman viime kuukauden aikana. Käteistarjouksen ja vaihtoautotarjouksen hintaeron haitari omasta autostani on ollut 10 000 euroa, välillä 35 000 ja 45 000 euroa. Autona on siis 17 000 ajettu 2011 A4 Avant 2.0 TFSI quattro S tronic.

Paras tarjous tuli niin että myyjä vilkaisi täysin hiekan peitossa ollutta autoani. Olin tullut suoraan maaseudun hiekkateiltä, enkä ollut ehtinyt pestä autoani kun kävin autokaupassa ex tempore. Huonoin tarjous taas oli koeajon aikana tapahtuneen syynäyksen jälkeen, vaikka auto oli silloin ihan esittelykunnossa. Vaihtotarjouksen hyvyys tuntuukin siis olevan käänteisesti verrattavissa autokaupan rakennuksen lasipinta-alaan, eikä oman auton kuntoon.

[Skula]

Mitä nyt olen liikkeitä katsellut ja kierrellyt ja kysellyt..

Nyt on näiden A4:sten kohdalla ostajan markkinat, ja nimeomaan suoranostajan markkinat...

Hyvä esimerkki oli tuossa taannoin eräs 2.0TFSI q Stron Avantti Airportilla.. Hintalappu 38500(noin), ja suoraostotarjous "tutulta" myyjältä.. 34500..  Toinen samantyyppinen, mutta sedan ja manuaali oli kans vastaavanlainen, tosin hintalappu 39500 ja olis lähteny alle 36000e...

[Wilburi]

Tänään tuli oikein huolella vertailtua omaa kulkinetta FL:ään. Sattui CM:ssä viereen samanlainen ja saman värinen FL. Aikani, kun vertailin omaani tähän uuteen, niin en edelleenkään pidä FL:ää hienompana. Sumuvalot ovat yksinkertaisesti rumat uudessa mallissa. Muutenkin erot ovat todella pieniä ja rajoittunevat sumareiden lisäksi maskiin ja takaosan pokkaukseen. Ssälläkään ei näkynyt muuta eroa kuin ratin pyöreämpi keskiö. Ehkä silmä tottuu tuohon FL:ää...tai sitten ei? 

Aika pitkä aika on ollut silmällä jo aikaa tottua eikä FL näytä edelleenkään kovin onnistuneelta...tai sanotaanko, että suorastaan liian vaatimattomalta. 

[Pertsa]

^Etkö ajovaloissa huomannut mitään eroavaisuutta  . Ne minusta on silmiinpistävin muutos vanhaan ja samalla se muutos mikä tekee prefaceliftistä vanhan näköisen.
Ja, sehän oli tosiaan "vaan" facelift ja facelifteissähän muutokset ei yleensä mitään järisyttäviä ole. Yleensä etu- ja takavalot uusiksi ja thats it.

Kyllä sisustassa on muitakin eroja kuin ratti. Itse ainakin huomasin jokin aika sitten kun pikaisesti silämilin FL:n sisustaa. Ovi- ja muut sisustan listat on tummempaa harmaata ämpärimuovia kuin prefaceliftissa. Kojelaudan muovit on eri tavalla muotoillut, lisäksi siinä oli kromilistaa MMI:n ja mittareiden ympärillä. Lasinnostimissa alumiinikoristeet. Saattoi olla vielä jotain muutakin.

Se uusi pyörekeskiöinen ratti taas minusta on paljo parempi kuin vanha, joka lienee ollut samaa designia jo B7:sta lähtien ja näyttääkin kyllä tosi vanhalta jo. Tuo pyöreäkeskiöinen on paljon sporttisempi. Täytyykin katsella jos niitä tulee ebayhyn myyntiin niin täytyy harkita ratin päivittämistä taas.

[Wilburi]

Olin parkkihallissa ja kummassakaan autossa ei ollut valot päällä, joten niihin ei tullut kiinnitettyä huomiota. Tiedän toki, että muutokset ovat hyvin maltillisia, mutta silti odottaisi hieman suurempia muutoksia. Sisälle ei kunnolla nähnyt, joten en osaa noista listoista oikein sanoa mitään. Ratista olen siltä osin samaa mieltä, että se jossa on tasainen alaosa on todella hieno se pyöreämpi ei ole sen kummallisempi.

[al]

Olin parkkihallissa ja kummassakaan autossa ei ollut valot päällä

Tuo on muuten aika oleellinen pointti, eli pre-FL näyttää paremmalta silloin kun etujouluvalot ei ole autossa päällä...vaikka ei faceliftinkään huomiovalosotkun muotoilu silmiä hivele.

Itse en kyllä yhtään tajua mikä idea nyky-Audien valojen muotoilussa on; varsinkin uudessa A6:ssa DRL:t on tosi omituisen muotoiset

[toniv]

Tulipa kesäloman ratoksi koeajettua faceliftattu S-line A4:nen.

Kyseessä maahantuojan lanseerauksessa varustelema yksilö, joita on myynnissä ympäri Suomea identtisillä varusteilla. Moottorina tuttu ja turvallinen 2.0 tfsi S-tronic ja quattro.

Autossa siis molemmat S-line paketit, High navigaattori, Sound-system, monitoimiratti vaihtoläpyköillä, Drive-select, monialueilmastointi, ja jotain pientä. Isona puutteena on peruutustutkan ja drive holdin puute. (johtuen siis lanseerauspaketista, ei business)
Lisäksi autossa oli 19" alkuperäiset rotor vanteet.

Väriyhdistelmä on periaatteessa tosi hieno, vaikka en suurin harmaiden autojen ystävä olekaan. Etenkin vanteet sopivat tähän väriin hienosti. Mutta jotenkin ulkonäöllisesti autosta jäi vähän "harmaa" kuva, S-line ulkopaketti tuo jotain lisää, mutta jotenkin en pidä tätä uutta yhtä onnistuneena kuin alkuperäistä B8:sia. Ei siis mitenkään ruma tai mitään, mutta jotenkin linjat eivät kohtaa yhtä hyvin keulassa + pyöreät sumarit olivat onnistuneemmat.



Ajossa ei tullut mitään suuria yllätyksiä, moottori on riittävä ja vaihteisto toimii hyvin. Drive select on oikeasti ihan hyödyllinen kapistus, etenkin ohjauksen raskaus muuttui selkeästi vaihdettaessa moodia.

Uudistuneessa navissa grafiikat ja toimivuus on tosi hyvällä tasolla ja äänikomennoistakin oli jotain hyötyä. Samoin navigointinäyttö mittaristossa oli mukavan kolmiulotteinen.

Kokonaisuudessaan hyvä paketti, mutta hieman mauton ja ehkä jo nähty. Jos vaihtoehtona olisi karvalakki A5 ja tämä, olisi valinta melkein A4.

A4 on siis edelleen hyvä paketti, missä sopivasti mukavuutta ja sporttisuutta, etenkin S-line alustoineen viimeistelee sopivasti kokonaisuuden.

Tosiaan näitä vastaavia on tarjolla samaan hintaan ympäri Suomea, joten mars kaupoille

BTW. Liikkeessä oli mielenkiintoisesti varustettu uusi A6 --> Sline ulkopaketit+navit+vaikka mitä = hinta 91000E, ja peruspenkit (ei siis edes urheilupenkkejä!!!) Oli ilmeisesti jäänyt liikkeelle käteen, kun kauppoja ei ollut syntynyt ostajan kanssa! Voipi ostajakunta olla vähän vähissä ilman nahkapenkkejä...

[rob-s]

Ajoin viime viikon to aamun juuri samanlaisen esittelyauton perässä VW-auton kohdalla Herttoniemessä ja pidin tuota ulkoista valintaa hyvin onnistuneena. Sisällä jos olisi ruskeat ja vaaleat sporttinahat niin siihen tulisi vielä lisää arvokkuutta.

[Pekka T]

Tässä tullu (taas) vähän aikaa nettiautoa pyöriteltyä ni tuli vastaan pari ostettavaakin yksilöä noiden ainaisten liisareiden keskellä:

http://www.nettiauto.com/audi/a4/4767266
http://www.nettiauto.com/audi/a4/4743623

Varusteet on molemmissa ihan kohdillaan kun bingobongot, sporttijakkarat -ja ratti, metalliväri, kiiltolistat, urheilualusta löytyy molemmista.

Hinnat välttämättä ei, varsinkin eka todella kallis 4 v. vanhaksi autoksi.

Toisella audi-saitilla on vastaava sedan 2011 mallisena reilu 40 te, siinä hinta enempi kuin kohdallaan.

Tämä sfäärinsininen avant oli veljeni edellinen auto, ensirekisteröinti oli 10/2008 (ei 06/2008). Olisivat nyt voineet ilmoittaa että lisävaruusteena on B&O sound system ja Eberi-lämmitin.
Vaihtohetkellä 30.3 kilometrejä oli n. 37 000, ovat näköjään itse käyttäneet sitä 5-6000 km:n verran.
Hyvityshinta vaihdossa A6:een oli 35800 â,¬, siitä voisi päätellä kuinka paljon on tinkimisvaraa. 

[VWonderman]

Tämä sfäärinsininen avant oli veljeni edellinen auto, ensirekisteröinti oli 10/2008 (ei 06/2008). Olisivat nyt voineet ilmoittaa että lisävaruusteena on B&O sound system ja Eberi-lämmitin.
Vaihtohetkellä 30.3 kilometrejä oli n. 37 000, ovat näköjään itse käyttäneet sitä 5-6000 km:n verran.
Hyvityshinta vaihdossa A6:een oli 35800 â,¬, siitä voisi päätellä kuinka paljon on tinkimisvaraa. 

Jotenkin auto näyttikin tutulta, vanteet on vissiin siun vanhasta Kvartsinharmaasta sedan-nelosesta? Kai pitäs mennä sanomaan isälle että menis hieromaan kauppoja ko. yksilöstä.

[Jusa-]

Tulipa kesäloman ratoksi koeajettua faceliftattu S-line A4:nen.

Kyseessä maahantuojan lanseerauksessa varustelema yksilö, joita on myynnissä ympäri Suomea identtisillä varusteilla. Moottorina tuttu ja turvallinen 2.0 tfsi S-tronic ja quattro.

Autossa siis molemmat S-line paketit, High navigaattori, Sound-system, monitoimiratti vaihtoläpyköillä, Drive-select, monialueilmastointi, ja jotain pientä. Isona puutteena on peruutustutkan ja drive holdin puute. (johtuen siis lanseerauspaketista, ei business)
Lisäksi autossa oli 19" alkuperäiset rotor vanteet.

Väriyhdistelmä on periaatteessa tosi hieno, vaikka en suurin harmaiden autojen ystävä olekaan. Etenkin vanteet sopivat tähän väriin hienosti. Mutta jotenkin ulkonäöllisesti autosta jäi vähän "harmaa" kuva, S-line ulkopaketti tuo jotain lisää, mutta jotenkin en pidä tätä uutta yhtä onnistuneena kuin alkuperäistä B8:sia. Ei siis mitenkään ruma tai mitään, mutta jotenkin linjat eivät kohtaa yhtä hyvin keulassa + pyöreät sumarit olivat onnistuneemmat.



Ajossa ei tullut mitään suuria yllätyksiä, moottori on riittävä ja vaihteisto toimii hyvin. Drive select on oikeasti ihan hyödyllinen kapistus, etenkin ohjauksen raskaus muuttui selkeästi vaihdettaessa moodia.

Uudistuneessa navissa grafiikat ja toimivuus on tosi hyvällä tasolla ja äänikomennoistakin oli jotain hyötyä. Samoin navigointinäyttö mittaristossa oli mukavan kolmiulotteinen.

Kokonaisuudessaan hyvä paketti, mutta hieman mauton ja ehkä jo nähty. Jos vaihtoehtona olisi karvalakki A5 ja tämä, olisi valinta melkein A4.

A4 on siis edelleen hyvä paketti, missä sopivasti mukavuutta ja sporttisuutta, etenkin S-line alustoineen viimeistelee sopivasti kokonaisuuden.

Tosiaan näitä vastaavia on tarjolla samaan hintaan ympäri Suomea, joten mars kaupoille

BTW. Liikkeessä oli mielenkiintoisesti varustettu uusi A6 --> Sline ulkopaketit+navit+vaikka mitä = hinta 91000E, ja peruspenkit (ei siis edes urheilupenkkejä!!!) Oli ilmeisesti jäänyt liikkeelle käteen, kun kauppoja ei ollut syntynyt ostajan kanssa! Voipi ostajakunta olla vähän vähissä ilman nahkapenkkejä...

Tuo fl S-Line tingentangeleilla on aika namu, ilman pakettia mielestäni vanha parempi

[Pertsa]

olisko jossain kuva fl:stä niin että olis vierekkäin S-line ja ei-Sline, keulakuva, sais vähän käsitystä millainen ero niissä on.

[Jusa-]

olisko jossain kuva fl:stä niin että olis vierekkäin S-line ja ei-Sline, keulakuva, sais vähän käsitystä millainen ero niissä on.

S-Line


Vakio

[Jusa-]

Vähän huonot kuvat mutta siis nuo "kidukset" tms. menee just eripäin kun vanhassa B8:sissa. Vanhassa S-Linessä sumarikehykset lähti tuollain melko samalla tavalla "leviämään" ylöspäin kun nykyisessä vakiossa

[gloter]

Tämä sfäärinsininen avant oli veljeni edellinen auto, ensirekisteröinti oli 10/2008 (ei 06/2008). Olisivat nyt voineet ilmoittaa että lisävaruusteena on B&O sound system ja Eberi-lämmitin.
Vaihtohetkellä 30.3 kilometrejä oli n. 37 000, ovat näköjään itse käyttäneet sitä 5-6000 km:n verran.
Hyvityshinta vaihdossa A6:een oli 35800 â,¬, siitä voisi päätellä kuinka paljon on tinkimisvaraa. 

Itsekin katselin tätä yksilöä muutamankin kerran netin välityksellä ja kiinnitin huomiota varusteluun ja vanteisiin. Arvelin, ettei taida olla pertti perusinsinöörin perusliisari Vaikka Keskosta en tykkääkään niin jostain syystä nämä aanelkut kiehtovat (käytettynä). Jos Skoda menisi lunastukseen (mitä en toivo enkä tavoittele), voisin esim. tällaista ajatella hyvinkin.

[Jusa-]

On niitä liisareitakin joka lähtöön, oma A4 erottuu (edukseen) firman muista A4-liisareista. Ja hintaeroa/kk ei ole niin paljoa että siitä kukaan köyhtyisi

[Pertsa]

Vähän huonot kuvat mutta siis nuo "kidukset" tms. menee just eripäin kun vanhassa B8:sissa. Vanhassa S-Linessä sumarikehykset lähti tuollain melko samalla tavalla "leviämään" ylöspäin kun nykyisessä vakiossa

Jep, siltä näyttää, menee just päinvastoin kuin prefaceliftissa. Tuon FL perusmallin sumariritilät on kyllä paremman muotoiset kuin S-linessa, mutta puskurin alaosa/"alahuuli" taas S-linessa paremmannäköinen. Prefaceliftissä on kyllä S-linepuskuri kaikkiaan paljon paremman näköinen.

[Jusa-]

Jep, siltä näyttää, menee just päinvastoin kuin prefaceliftissa. Tuon FL perusmallin sumariritilät on kyllä paremman muotoiset kuin S-linessa, mutta puskurin alaosa/"alahuuli" taas S-linessa paremmannäköinen. Prefaceliftissä on kyllä S-linepuskuri kaikkiaan paljon paremman näköinen.

Njoo tuo uus FL S-Line kyllä vähän näyttää kun sillä olis posket levällään ja puuhkuttas. Jotenkin tuo uus S-Line on tumman värisenä paljon paremman näkönen, kun taas tuo valkoinen on kyllä paremman näkönen pre-FL S-Linenä

[Pekka T]

Hyvä, parempi, paras, tässähän menee ihan sekaisin...

[Pertsa]

Tuota facelift S-linen keulaa on vielä hankalampi erottaa vakiosta kuin prefaceliftissa.

[Jokker]

^ Niijust, ei merkittävästi kyllä ilme muutu.

Aika kiemuroita nuo uudet DRL:t on kautta linjan. Q3:ssa on tähän mennessä tyylikkäimmät.