Audi A4 B8 chat

Aloittaja Flat, 08.01.10 - klo:19:19

« edellinen - seuraava »

Wilburi

Lainaus käyttäjältä: Flat - 15.09.11 - klo:07:04
Kas, vääntö ei loppunutkaan.....

Audeissa vääntö ei lopu koskaan... ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Wilburi

Lainaus käyttäjältä: -Velmu- - 15.09.11 - klo:09:59
Kylläpä täällä meitä dsl kulkineella ajavia lytätään ja jos vielä on sattunut (lue erehtynyt) manuaali laatikolla ostamaan.

Joopa joo...

No jotakin hyvää nokivasarassa on: Ei tarvii kokoajan öljypurkin kanssa puuhailla verrattuna "mahti" 2,0TFSI kuskeihin.
Eihän täällä nyt lytätä diesel-miehiä, kunhan jotkut totesivat, että valitsevat ennemmin bensalla toimivan koneen ja mitä tulee tuohon öljyn lisäämiseen, niin sehän on kivaa!  ;D
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

ile

Johan on vääntöä ja jaetaan nyt omat pari centtiä ;)

Kehtaanpa kanssa väittää, että omaan persukseeni diesel ja myös sijaisautona ollut 1.8TFSI multi värisee ja kuullostaa astetta karkeammalle mitä ajossa oleva 2.0TFSI. Vaikka toki ei tuokaan kauniilta kuullosta vs. aikaisempi peli 3.2FSI:lla (muuten tähän jälkimmäiseen vaihtaisin heti nykyisen padan jos se olisi mahdollista / hintaero ei mahdoton).

Ja pakko tunnustaa, että dieseliä ei ole ikinä ollut pihassa pidempään. Mutta sen vähän mitä CR-vehkeillä ajanut, alimman väännön kanssa voisi vielä elää ongelmitta, mutta pahasti häiritsee nopea puutuminen kun kierroksia tulee reilummin. Provomielikuvana - ensin liimautuu selkä penkkiin ja sekuntia myöhemmin on nenä tuulilasissa ;)


-Velmu-

Kyllähän nykyiset bensaturbot kivoja pelejä ovat. Omat kokemukset rajoittuu -08 A3 1,8TFSI. Se oli näppärä kyyti kyllä ja pirteä. Meillä kahdesta autosta siirtyminen yhteen ratkaisi valinnan dsl puolelle, tulee kilsoja ~30Tkm vuodessa.
Vaikka ei nelikko olekkaan niin myös kun tuota 1300kg:n vene/traikku settiä pitkin poikin vetelee pysyy dsl vehkeellä siedettävänä kulutus (alle 12l/100km). Sekin osaltaan ratkaisi. Bensaa(98E) palaa tarpeeksi veneen satasessa yamahassa  ;D

pokkus

#4774
Lainaus käyttäjältä: rob-s - 15.09.11 - klo:09:00
En kyllä tiedä miten jenkkimuskeli varttimailineen liittyy audi b8 keskusteluun??

En kyllä minäkään. En tosin sellaista keskustelua täällä missään näekään...?

Edit: En nyt haluaisi kenkkuilla, mutta miten se A5:kään liittyy Audi B8 keskusteluun :D

pokkus

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 15.09.11 - klo:10:29
Eihän täällä nyt lytätä diesel-miehiä, kunhan jotkut totesivat, että valitsevat ennemmin bensalla toimivan koneen ja mitä tulee tuohon öljyn lisäämiseen, niin sehän on kivaa!  ;D

Itse ainakin vain esitin oman mielipiteeni, se kait kuitenkin on sallittua. Miksi ostaa jotain sellaista, josta ei pidä. Jos vaan talous antaa jatkossakin mahdollisuudet, niin kyllä itse ainakin pysyn bensamiehenä jatkossa. Olkoon alla sitten mikä auto tahansa.

rob-s

Juu, kaikki me tässä omia mielipiteitämme esitämme. Välillä tietty tuntee tulleensa hieman varpaille astetuksi mutta sellaista tämä forumelämä on..ei kovin vaarallista.
Nykyiset: Audi R8 4.2 V8 ja Audi A5 B9 2.0TFSI quattro
Ex: Audi A4 B8.5 2.0TFSI quattro
Ex: Porsche 981 Boxster
Ex: Porsche Cayman S
Ex: Audi RS4 4.2FSI V8 B7 sedan
Ex: BMW 328i TwinPower Turbo Sport F30 Sedan /
Ex: Audi A5 2.0TFSI quattro cabriolet s-tronic  /
Ex: A5 3.0TDI quattro coupe s-line

pokkus

Lainaus käyttäjältä: rob-s - 15.09.11 - klo:16:02
Juu, kaikki me tässä omia mielipiteitämme esitämme. Välillä tietty tuntee tulleensa hieman varpaille astetuksi mutta sellaista tämä forumelämä on..ei kovin vaarallista.

Ei näitä juttuja kannata liian tosissaan ottaa, tai itse en ainakaan ota. On omallakin kohdalla saanut aika paljon rapaa niskaa eri foorumeilla, mutta suotakoon jokaiselle oikeus mielipiteen esittämiseen. Joskus palaute on positiivista, mutta joskus tulee pakostikin sitä negatiivistakin palautetta ja mielestäni sekin on kestettävä. Ei aina voi nauttia pelkästä hyvänolontunteesta mielipiderintamallakaan. Jokainen ostaa itselleen sellaiset auton, josta itse tykkää. Tällä periaatteella ei ainakaan itselle ole tullut pahoja pettymyksiä. Sitten kun aletaan ostamaan sellaisia autoja, "joista muut pitävät" niin voi olla, että ei se auto kovin kauaa kiinnosta.

ram1

Itsekin välillä tulee sanottua asiat liian jyrkästi, koska silloin se herättää keskustelua, mutta pahaa en kenellekään tarkoita.Ja ehkä tämä topicci saa jatkaa siihen kuuluvalla asialla tästä eteenpäin.Jokainen ajaa autolla mitä juuri silloisessa elämän/rahatilanteessa tarvitsee ja haluaa.
Ibiza V Fr CPTA)
Ex- Vagit:Leon 1M Fr, A4 8.5 2.0Tq S-line, Leon Fr Act, (CZEA),1P Cupra, Leon Ts,Superb 1.8T, Ibiza Fr, Leon Ts,Fabia Rs I,Rs Ocu I,Rs Ocu I, Gti IV,
Octavia Tdi Hb Rs- 08
Octavia Combi 1.8Tsi Elegance Dsg 2010
Octavia Rs 2.0Tfsi -06 .IV gti- 03.Polo Classic- 98

Flat

Joku tuossa kertoili että 0-100 kiihdutyksessä diiselillä ( 2.0TDI ?) pitää vaihtaa kolmoselle että veto on jatkuvasti jouhevaa. Mikä on tilanne 3.0TDI:ssä, entäpä 155kw TFSI:ssä, riittääkö kakkonen ?

Lainaamutta sellaista tämä forumelämä on..ei kovin vaarallista.

Leppoisaahan tämä virtuaalikinastelu on, välillä saa olalle taputtelua ja välillä tulee lunta tupaan kunnolla. Kokemusta molemmista.


ile

Lainaus käyttäjältä: Flat - 15.09.11 - klo:19:58
Joku tuossa kertoili että 0-100 kiihdutyksessä diiselillä ( 2.0TDI ?) pitää vaihtaa kolmoselle että veto on jatkuvasti jouhevaa. Mikä on tilanne 3.0TDI:ssä, entäpä 155kw TFSI:ssä

155kw tfsilla riittää kakkonen. Näinköhän olisi päälle 7s, jos joutuisi vaihtamaan kolmoselle.

Flat

Tuo on varmaan selitys myös sille, että 132kW version aika on suhteettoman huono verrattuna 155kw versioon. 132:nen hyytyy ennen satasta, kumpi sitten on nopeampaa, vaihtaa kolmoselle vai junnata kakkosella mittariin 100kmh, tiedä siitä.

Jusa-

Niin ei tuossa vakio 3.0 TDI:ssäkään näytä ihan älyttömiä olevan vääntöä alakierroksilla, lastutus tuo sitä huomattavasti lisää... sais tuohon kakslitraseenki olla tuollanen ohjelma. Ei tuo 2.0 TDI saa kakkosella vauhtia kuin jotain 70km/h, enoo kauheesti yli punarajan viittiny vielä huudattaa

Flat

Lainaasais tuohon kakslitraseenki olla tuollanen ohjelma

hmm, mitähän tarkoitat ? kyllähän softaa on kaupat pullollaan

Jusa-

Lainaus käyttäjältä: Flat - 16.09.11 - klo:11:45
hmm, mitähän tarkoitat ? kyllähän softaa on kaupat pullollaan

Niin siis että vaikutus alakierroksille olis yhtä suuri, emmää muuten vääntöä lisää tarttis mutta alakierroksille sitä olis kiva saaha

Flat

Kyllähän ne softat alapäähän tuovat vääntöä lisää, siinä missä 3.0 TDI:hin.

tuosta linkistä saa hyvän yleiskuvan softista eri koneille

http://www.highperformanceaudi.com/audi-a4-tuning


HolyDiver

Ei kyllä ihan aukea mulle,miksi koneen pitäisi olla väkivahva jollain 1000-1400 rpm alueella.Käytännön ajossa kierroksia on aina enemmän,poislukien joku 6.vaihteella 60km/h juristelu,mikä nyt ei muutenkaan ole fiksua.Johan siinä joka paikka autossa olisi turhan kovilla,jos tuolla alueella olisi karmea vääntö ja sitä vielä surutta käyttäisi...
S3 8V Sedan -19

Flat

Aika hieno







aikaansa edellä, kohtahan se RS4 tulee !

honkpa

Pienoinen keulapäivitys tuli viimeisteltyä....


Nudde

LainaaPienoinen keulapäivitys tuli viimeisteltyä....

hieno! Tein itse hieman samaa tossa kesällä, mulla on vaan vielä rinkulat mustina.

Pertsa

Lainaus käyttäjältä: Flat - 17.09.11 - klo:18:50
Aika hieno...
aikaansa edellä, kohtahan se RS4 tulee !
On kyllä, todella hieno.

Lainaus käyttäjältä: honkpa - 18.09.11 - klo:14:20
Pienoinen keulapäivitys tuli viimeisteltyä....
Tämähän ei tainnut alunperin olla S-line vai muistanko väärin? Olet siis laittanu S-line etupuskurin. Onko maski RS5? Sopiko paikalleen "heittämällä". Onko maskin kehys maalattu vai teipattu?
Anyway todella hyvännäköinen.

honkpa

Jep ei ollut ostaessa s-line versio. Sattu jäämään sopivan hintainen puskuri käsiin, piti tehdä päivitys...
Maalauksineen noin 260â,¬ jäi kustannukset.

Maski tuli alkukesästä hankittua ebayn kautta, eli ei ole rs5,sen. Toki hyvinkin saman näköinen.
Yllättävän helppo oli vaihtotyö, noin 1,5h meni kaikkiaan.

Vielä jäi auto yökylään kaverin halliin, oem takalippa liimauksessa










Flat

LainaaPienoinen keulapäivitys tuli viimeisteltyä....

Onhan se lähikuvissa hieno, vielä kun sumarimaskit olisivat samaa sarjaa....

Asiaa hieman sivuten, jos RS malleissa olisi (vakion tyylinen etumaski ja vakioissa tuo hunajakenno, olisiko nykyinen vakiomaski hienompi ? ( edeleen mulla tulee mieleen corolla tuosta hunajakennosta )

Ton-1

Member of a A(udi) & A(prilia) club

Guuga

Lainaus käyttäjältä: Ton-1 - 19.09.11 - klo:14:35
Huoh .....

http://www.nettiauto.com/audi/s4/4179528

Huoh hyvässä vai pahassa mielessä? Ton-1:n omasta autonväristä päätellen ilmeisesti hyvässä mielessä.

Ilman mitään Audi-dissausta niin tuo on varmasti sitten se "Sleeper" ulkonäkö kun melkein veikkaan, että 9 henkilöä kymmenestä kadulta poimittuna ei erota tuota vakio A-nelkusta.

Yllätyin kun luin kuvauksesta, että 19" kesä- ja talvivanteet. Ehkä kuva valehtelee, mutta joko alusta aivan järjettömän korkealla tai sitten vanteet vain näyttävät todella pieneltä.
CC 1.8TSI Ex-Vag: VW Polo III 6N

Wilburi

Kiinnitin huomiota samoihin asioihin. Tuossa eii voi millään olla S Line -alustaa ja 19" vanteita. Ainakin aiemmissa autoissa, missä nuo vanteet ovat olleet alla ovat näyttäneet "paljon" isommilta. Minustakin tuo näyttää yllättävän paljon tavalliselta perus A4:lta. Täällä turun suunnalla on ainakin yksi valkoinen S4 ja se näyttää paljon räykämmäältä.
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Wilburi

Kun tarkemmin katsoin tuota autoa, niin ehkä tuo musta optiikka paketti tekee siitä tavallisemman näköisen? Valkoisessa tuo näyttää hienolta, mutta jotenkin tuohon se ei tunnut oikein sopivan?  ???
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

lortti

Saako S4:seen "huonon tien paketin"?  ;D

VAG!

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 19.09.11 - klo:15:14
Minustakin tuo näyttää yllättävän paljon tavalliselta perus A4:lta.

Aika vastaavalta tämäkin ässä näyttää:



Wilburi

Vanteilla tai kiiltolistoilla näyttää olevan suuri merkitys, koska tämä yksilö näyttää jo paljon paremmalta.

http://www.nettiauto.com/audi/s4/3854502
Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic (2023), VW Golf GTE (2016). Ex: Audi S3 2.0 TFSI quattro S-Tronic Sedan (2015), VW Golf 1.4 TSI DSG (2009). Audi A4 2.0 TFSI Business (2010).

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy