Audi A4 B8 chat

[Ton-1]

Ei noissa pukukengissä ole mitään muuta järkeä kuin se, että ovat tyylikkäämmät.

Itse käyttäisin puvun kanssa niitä Karhun joskus valmistamia siistejä tumman lenkkaripohjan omaavia ja krokonahan alike pinnalla varustettuja liikkuvia mutta ku se 'entele myyntimies ei saannut niitä mulle aikaiseksi.

Oikeita kalastellessa. 

[Nudde]

Nyt tulee huono vertaus, mutta miksi pitää tumman puvun kanssa pukukenkiä, kun voi käyttää lenkkitossuja.

ja siihen sitten vielä valkoiset tennis-sukat niin taas on tyyli kohdallaan! 

[Flat]

Tennissukat ovat yhtä aliarvostettua kasallisperinnettä kuin pappahopea auto ja kromilistat.
Kaikki niitä tykkäävät käyttää, mutteivat vaan tunnusta sitä.

Ja itse asiassa, itsevarmat tyyliniekat vetävät mustien puvunkenkien pariksi valkoiset tennaritsukaat, näyttävät cooleita neovaloissa tanssilattialla. Pinkit sukat tonstalle salittakoon tuossa yhteydessä

[Ton-1]

Nyt menee kyllä aikkasen pahasti offariksi tässä ketjussa.

[Markku J]

Tänään ihailin Mäkelänkadun hitaassa ruuhkajonossa (kolari Tuusulantiellä teki etenemisestä kävelyvauhtista, ja oli aikaa katsella muita) hopeanharmaata A4:ää. Väri oli kirkkaasta hopeasta varmaan seuraava tummuusaste.

Aika hienolta näytti, ja pisti miettimään, josko tuollainen tummempi hopea olisi A7:aan parempi, kuin "sameantumma" sininen ? Ainakin A4:ään tuo väri sopi tosi hyvin. Olisko ollut Monza vaiko kvartsi - en osaa sanoa.

[1.8 "APR" Q]

Mitkä ovat B8:sin vaihtoehdot 20 tuuman rengaskoossa 255/30 lisäksi? Meneekö 245 leveä vielä "raameihin" ja entäs 35-profiilin koko?
19-tuumaisistahan järkevin koko on 225/40,mutta onko 20-tuumaisissa mahdollisesti tuommoista kapeampaa vaihtoehtoa?
Pähkäilen edelleen tuota kesärenkaan tuumakokoa ja siksi kyselen....

[Pertsa]

Tänään ihailin Mäkelänkadun hitaassa ruuhkajonossa (kolari Tuusulantiellä teki etenemisestä kävelyvauhtista, ja oli aikaa katsella muita) hopeanharmaata A4:ää. Väri oli kirkkaasta hopeasta varmaan seuraava tummuusaste.


Aika hienolta näytti, ja pisti miettimään, josko tuollainen tummempi hopea olisi A7:aan parempi, kuin "sameantumma" sininen ? Ainakin A4:ään tuo väri sopi tosi hyvin. Olisko ollut Monza vaiko kvartsi - en osaa sanoa.

veikkaan että Monza. Itse olen sellaisen avantin yhden kerran nähnyt. Se on hieno väri. Quartz grey kai selvästi tummempi?

[xp9]

...19-tuumaisistahan järkevin koko on 225/40...

ei o ku 245/35

[1.8 "APR" Q]

ei o ku 245/35

Ehkä ulkonäöllisesti,mut ei ajettavuuden kannalta...

[Pekka T]

Ehkä ulkonäöllisesti,mut ei ajettavuuden kannalta...

Ei näissä B8:ssa ole ajettavuuden kannalta mitään ongelmaa käyttää 245/35 tai 255/35 kokoisia renkaita, eri rengasmerkeillä on tietysti vaikutusta tähän asiaan.
Käyt vaikka kevään tullessa koeajamassa jossain Audi liikkeessä sellaisen A4:n missä on 19":t renkaat.

[Nudde]

Ei näissä B8:ssa ole ajettavuuden kannalta mitään ongelmaa käyttää 245/35 tai 255/35 kokoisia renkaita, eri rengasmerkeillä on tietysti vaikutusta tähän asiaan.
Käyt vaikka kevään tullessa koeajamassa jossain Audi liikkeessä sellaisen A4:n missä on 19":t renkaat.

Omassa on nyt 225/40/19 ja on ollut alla 245/35/19 ja ero on aika iso, olen myös koeajoautoja aikoinaan ajanut 245 leveillä, ne on vaan liian leveät meidän surkeille teille. Tämä on ainakin minun oma kokemus. Paitsi jos sulla on Michelinin Pilotsportit 245 leveinä, silloin toimii, kun siinä pinta on yhtä leveä kun 225-leveyden tavallisissa renkaissa.

[EMi]

Ehdottomasti järkevin rengastus on 225/55 R16 ja huonontie paketti.

[Pertsa]

Ehdottomasti järkevin rengastus on 225/55 R16 ja huonontie paketti.

tietenkin jos jotain offroadia harrastaa niin silloin . Eikö kannattais sen sijaan harkita allroadia.

[xp9]

Ei näissä B8:ssa ole ajettavuuden kannalta mitään ongelmaa käyttää 245/35 tai 255/35 kokoisia renkaita, eri rengasmerkeillä on tietysti vaikutusta tähän asiaan.
Käyt vaikka kevään tullessa koeajamassa jossain Audi liikkeessä sellaisen A4:n missä on 19":t renkaat.

Samaa mieltä. En ymmärrä näitä 225 vaihtoja, taitaa syy olla servotronicissa kun omassani en mitään vetelyitä tunne tai sitten ajellaan vain eri teillä
Ainakin tuo TRE-HKI motari menee ilman vetelyitä vaikka melkoiset urat siihen on taiottu.

[Pertsa]

No kysytään toisinpäin, mitä hyötyä on 245 renkaasta verrattuna 225 renkaaseen.

[Flat]

Pertsa on asian ytimessä. Kaposen renkaan etuja on helppo luotella, mutta leveän hieman vaikeampi.

[Qrmu]

No kysytään toisinpäin, mitä hyötyä on 245 renkaasta verrattuna 225 renkaaseen.

Takaa katsoessa vanteita ei näe, vaan ne leveämmät renkaat.

[Nudde]

Samaa mieltä. En ymmärrä näitä 225 vaihtoja, taitaa syy olla servotronicissa kun omassani en mitään vetelyitä tunne tai sitten ajellaan vain eri teillä Hymyilee
Ainakin tuo TRE-HKI motari menee ilman vetelyitä vaikka melkoiset urat siihen on taiottu.

Oletko ajanut esim. 19 tuumaisilla 225 leveillä renkailla?

[Nudde]

Takaa katsoessa vanteita ei näe, vaan ne leveämmät renkaat.

Nyt en ymmärrä, takaa ei näy vanteita, minä en missään autossa näe takaa vanteita. Mutta jokainen ajaa niillä millä haluaa, tämä on makuukysymys, ja ennen kaikkea mukavuuskysymys.

[Pertsa]

Nyt en ymmärrä, takaa ei näy vanteita, minä en missään autossa näe takaa vanteita. Mutta jokainen ajaa niillä millä haluaa, tämä on makuukysymys, ja ennen kaikkea mukavuuskysymys.

No tuollaisessa tapauksessa se vannekin saattaa hiukan näkyä takaapäin, mutta ei kyllä "normaalitapauksissa".

[Flat]

Nyt en ymmärrä, takaa ei näy vanteita, minä en missään autossa näe takaa vanteita. Mutta jokainen ajaa niillä millä haluaa, tämä on makuukysymys, ja ennen kaikkea mukavuuskysymys.

Tuo on totisinta totta. Mikäli auton takana seisoo lähietäisyydellä,niin renkaita ja vainteita ei näy. Mikäli asettuu makuulle, niin renkaat tulevat näkyviin ja saattaapi nähdä myös vilauksen vannetta, riippuu hieman siitä mihin asettuu makuulle. Ja onhan tuo makoilu mukavampaa kuin seisoskelu.

[xp9]

No kysytään toisinpäin, mitä hyötyä on 245 renkaasta verrattuna 225 renkaaseen.

Lähinnä pointti oli se, että pitää mukana saadut 245 renkaat rahalla vaihtaa 225:ksi.

[1.8 "APR" Q]

Pääsen todennäköisesti kesällä kokeilemaan tuommoista B8:sia,jossa on 20-tuumaiset pyörät ja S-line alusta. Sen jälkeen jo tiedän kumpi koko (19 tai 20) sopii itselle ajettavuuden suhteen.
20-tuumaisessa on vaan se ongelma,että renkaan leveys tuossa kokoluokassa on jo vähintään 245 ja olen hiukan "allerginen" leveille kumeille.
Mut katsotaan...
Olipas tänään taas hieno ajokokemus Quattrolla mutkaisella pikkutiellä ...kyllä se Quattro vaan kääntyy erilailla mutkiin kuin etuvetoinen

[Pekka T]

^ Jos päädyt 20":iin, niin 245/35 hieman ylikokoisena voisi olla hyvä kompromissi.
245/30 on jo vierintäkehältään liian pieni, oikea koko olisi 255/30 tai Audin käyttämä 265/30 R20.

[1.8 "APR" Q]

Jos päädyt 20":iin, niin 245/35 hieman ylikokoisena voisi olla hyvä kompromissi.

Tuo voisi kyllä olla hyvä vaihtoehto...sit vielä kuin mahtuisi hyvin pyörimään (Autoon tulee Eibachin madallusjouset).

[Pekka T]

Tuo voisi kyllä olla hyvä vaihtoehto...sit vielä kuin mahtuisi hyvin pyörimään (Autoon tulee Eibachin madallusjouset).

Minulla on A5:ssa ylikokoiset 245/40 R19 kitkat ja H&R:n -30 mm jouset, eivätkä ota mihinkään kiinni.
Tietenkin on eri juttu jos autossa on paljon kuormaa, ehkä säädettävä alustasarja voisi auttaa?

[Wilburi]

Tässä on jo jonkin aikaa tullut etsittyä vakiohelmaan sopivaa takadiffuusoria ja nyt on tullut varteenotettava vaihtoehto tarjolle Slamit:iin.

http://www.slamit.net/product/7990/rieger-audi-a4-8k-takadiffuusori-2-ulostuloa-vasemmalla

Hintakaan ei ole paha, mutta toki tuo täytyy maalata/maalauttaa. Onko kenelläkään kokemuksia maalauksesta eli voikohan tuon maalata ihan itse vai pitääkö viedä maalautettavaksi? Tuon asentaminen tapahtunee irroittamalla vakiodiffuusori (5 ruuvia?) ja laittamalla uuden paikoilleen? Sitten pitäisi vielä päättää maalauttaako tuon korin väriseksi vai hopeaksi?

[Qrmu]

Tuo on totisinta totta. Mikäli auton takana seisoo lähietäisyydellä,niin renkaita ja vainteita ei näy. Mikäli asettuu makuulle, niin renkaat tulevat näkyviin ja saattaapi nähdä myös vilauksen vannetta, riippuu hieman siitä mihin asettuu makuulle. Ja onhan tuo makoilu mukavampaa kuin seisoskelu.

Sitä en tiedä miksi jonkun auton takana seisoisi tai makoilisi.

Liikenteessä toisen auton perässä kun ajaa, niin sen edelläolevan auton takarenkaat ja niiden leveyden näkee. Joka oli pointtini tuossa aikaisemmassa. Leveämmät renkaat on ulkonäköasia niin kuin suuremmat vanteetkin.

[Wilburi]

Aika moni B8:n omistaja on varmasti hankkimassa uusia vanteita kesäksi. Tässä on yksi hyvä esimerkki 20" vanteista. Aika näyttävä kokonaisuus vaikka väri ei paras mahdollinen olekaan. 20" näyttää kyllä aika hyvältä, mutta mielestäni ero 19" ainakin kuvassa on mielestäni aika pieni eli 19" vanne näyttää suurinpiirtein saman kokoiselta. Ero 192 ja 202 välissä on mielestäni pienempi kuin ero 19" ja 18" välissä.

http://www.nettiauto.com/audi/a4/3858119

[Ton-1]

Ero 19" ja 20" välissä on mielestäni pienempi kuin ero 19" ja 18" välissä.

Ei kun se on, ihan matemaattinen juttu. Taas sitä ääreisajatusta kehiin, esim. 15" ja 16" välillä asia on selvää pässinlihaa mutta jos eteesi tuotaisiin 31" ja 32" (no eihän tuommoisia olekaan mutta esimerkin vuoksi) vanteet niin niistä ei enää huomaa oikein mitään. Eli tuuman lisääminen isompaan aiheutta suhteellisesti pienemmän muutoksen.