Audi A4 B8 chat

[Skula]

Oman yksilöni valmistusviikko on nyt 9.

Oman psyykkisen hyvinvointini vuoksi koitan pysyä taas poissa kiusallisilta sivustoilta.. Piti silti vähän käyä vieroituksellisista syistä tonkimassa nyt kuitenkin, kun tuli toi myynti ilmoituskin laitettua tännekin samalla..

(muutenkin täällä on taas kaikkea ihme nokitusta siellä täällä - aikuiset ihmiset! tämäkin topikki täynnä jotain rengaskeskustelua, jolle voisi olla ihan oma topikkinsa)

Tuotantoviikon siirtyminen viikolla eteenpäin johtuu varustemuutoksista joita piti sorvata kun täällä tuli "vahingossa" hengailtua pari viikkoa sitten, ja taas piti hieroa..

Luovutus on kuitenkin sigussa mainitun laskurin mukaisten päivien päässä, se ei ole muuttunut eikä muutu.(jos minusta on kiinni)

PS:tollanen laskuri on ihan kiwa, ei tarvi itse sorvata mitään päivämääriä  

[Jii74]

Taitaa olla tuo 10 osa ? 8T0 823 723 tai 8T0 823 723 A

Tuo 10 on paikallaan kyllä ja sehän on liki koko konepellin levyinen, tämä kun on noin 40cm.
Osanumero on 8KO 121 331 jos oikein tulkitsin näitä numeroita.

[Pertsa]

Mulla olis ylimääräisenä yksi OEM zubehör takadiffuusori. Sopii kutoskoneisiin sekä Avantiin 2.0TFSI koneella, putkenpäiden aukot siis molemmissa päissä.

Ostin tuon itsekin käytettynä ja maalattuna ja oli tarkoitus maalauttaa ja laittaa kiinni autoon, mutta en ehtinyt kun tuo takapuskuri on mulla nyt vaihtumassa S-line malliseen niin tuo jäi ylimääräiseksi. Tuo on maalatut kiiltävän mustaksi ja se maalaus on kohtuullisessa kunnossa, joitain pieniä naarmuja joissain paikoissa. Tuo yläosan lista on Meteor gray värinen ja se osa vaatii maalautuksen, ei ole joka paikasta kovin hyvässä kunnossa (ja muutenkin koska autonkin pitäisi olla varmaankin tuon värinen silloin). Lista on kiinni tuossa diffuusorissa  eikä sitä saa irti. Jos kiinnostaa niin laita privaa.
Kuva 1, Kuva 2

[Pertsa]

Tuo 10 on paikallaan kyllä ja sehän on liki koko konepellin levyinen, tämä kun on noin 40cm.
Osanumero on 8KO 121 331 jos oikein tulkitsin näitä numeroita.

Tsekkaappa konepellin sisäpuolelta etuosasta (siis siitä konepellin lukituksen tienoilta) onko siinä joku paikka mihin tuo sopisi. Jotenkin on sellainen muistikuva että jossain siinä olisi joku tuollainen lyhyt kumitiivisteenpätkä. Ei nyt pääse ihan vähään aikaan omastani tsekkaamaan.

[Late]

Taitaa olla ylimääräinen osa sinulla jos sen löysit tuolta pyyhkijöitten luolta. Varsinkin jos tämä osanumero siinä: 8K0 121 331 A


Tuossa linkissä oleva 6-osan antaa..
http://www.autospares.lv/_pages/audivw/index.php?st=70&l=bWFya2V0PT1SRFd8fG1hcms9PWF1fHxtZGw9PUE1Q098fHNwdD09NjIwfHx5Zj09MjAwOHx8Z3JwPT0xfHxiPT0xMjE5NA%3D%3D

Eli olisi tuolla jäähdyttimen alla oleva osa.

[Jukikyy]

Tuo kumitiiviste näyttä ihan samalta kuin siinä konepellin etuosassa on, konepellin vapautussalvan molemmilla puolilla.

[Jii74]

No tässä lukee kaikkinensa: AUDI GERMANY GGE 8KO 121 331 H 13.03.10
En usko että tämä kuuluu sinne päinkään mistä tämän löysin... on tainnut korjaamon aloittelijat viskoa osia minne sattuu, ei mennyt se korjaamo visiitti muutenkaan putkeen...

Tuo kumitiiviste näyttä ihan samalta kuin siinä konepellin etuosassa on, konepellin vapautussalvan molemmilla puolilla.

Ne kumit on hieman erilaiset ja lyhyemmät, sekä tallella

[fleetwood]

Käydessäni allekirjoittamassa tilaus-sopimuksen,näytti että viikko 7 olis valmistusaika. Oli kolme viikkoa tippunut alkuperäisestä arviosta (vko 10). Näin auto pitäisi olla jo maaliskuun puolessa välissä. Täytyy katsoa vähän,mikä on tilanne maaliskuussa. Hankinko siihen talvikumit vai odotanko sen verran,että otan ajoon vasta kesäkumeilla. Tosin olishan sitä hieno tämän talven lumille vielä saada Quattro.

Kas, kohtalotoveri! Sopimus tehtiin pari viikkoa sitten ja sen mukaan valmistusviikon piti olla vk 20, mutta myöhemmin myyjä sai vaihdettua sen jo viikolle 7. En valita, vielä pitää malttaa vähän aikaa

[Late]

No tässä lukee kaikkinensa: AUDI GERMANY GGE 8KO 121 331 H 13.03.10
En usko että tämä kuuluu sinne päinkään mistä tämän löysin... on tainnut korjaamon aloittelijat viskoa osia minne sattuu, ei mennyt se korjaamo visiitti muutenkaan putkeen...Ne kumit on hieman erilaiset ja lyhyemmät, sekä tallella

AUDI GERMANY GGE 8K0 121 331 H 13.03.10

Juu on tuo ilmaohjain syylerin alla.. 395x41x15

Niin tuossa osanumerossa 8KO on 8K0 .. Kun ei missään varaosanumerossa ole 3-merkki kirjain aina numero

8K0 121 331 H -> hinta näkyy olevan 10 euroa

[Melo]

Viikolle 7?!? Aika nopeasti osa palstalaisten autoista menee tuotantoon, itselleni ilmoiteltiin viikkoa 9/10.

Oliko Flatillä tai kellään tietoa tuosta takatutkan virittelystä näyttöön retrofittinä, vai kannattaako päivittää vielä tilaukseen?

[Peeveli]

Oman yksilöni valmistusviikko on nyt 9.

Oman psyykkisen hyvinvointini vuoksi koitan pysyä taas poissa kiusallisilta sivustoilta.. Piti silti vähän käyä vieroituksellisista syistä tonkimassa nyt kuitenkin, kun tuli toi myynti ilmoituskin laitettua tännekin samalla..

(muutenkin täällä on taas kaikkea ihme nokitusta siellä täällä - aikuiset ihmiset! tämäkin topikki täynnä jotain rengaskeskustelua, jolle voisi olla ihan oma topikkinsa)

Tuotantoviikon siirtyminen viikolla eteenpäin johtuu varustemuutoksista joita piti sorvata kun täällä tuli "vahingossa" hengailtua pari viikkoa sitten, ja taas piti hieroa..

Luovutus on kuitenkin sigussa mainitun laskurin mukaisten päivien päässä, se ei ole muuttunut eikä muutu.(jos minusta on kiinni)

PS:tollanen laskuri on ihan kiwa, ei tarvi itse sorvata mitään päivämääriä  

Onnittelut skula jälkijättöisesti uudesta tulevasta!

[fleetwood]

Todellakin, todella nopeasti tulee. Alunperin oli ajatus ajella autolla tehdaspyörillä kesä ja katsoa sitten sopivat 17" renkaat tehdasvanteille ja uudet 18" kesäpyörät, kuten myös katsella webastoa kaikessa rauhassa, mutta menikin suunnitelmat ihan uusiksi.

Alunperin ei pitänyt tehdasparkkitutkaa ruksia, mutta otin sen kuitenkin viime hetkellä siltä varalta että sen saa joskus päivitettyä APS-plussaan. Kufatecillä näyttäisi olevan päivityssarja: http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p985_c284_APS--Audi-Parking-System-Plus---Front-Retrofit---Audi-A4-B8-8K.html

Samoin on suunnitelmissa kiskojen lisääminen jälkikäteen, näyttää siltä että moni palstalainen on niitä lisännyt ja operaatio on todella helppo. Lisäksi rengasvalvonnan koodausta voisi kokeilla jos löytyy joku joka avustaisi tuossa koodauksessa, omaa kaapelia+softaa kun ei ainakaan vielä ole.

[Skula]

Kannattaa ne finnit ottaa perseeseen jos tuntee vähänkin tarvetta. Minä en (lisää) finnejä halua persiiseen joten ne jää nyt pois..

Pari vuotta sitten eukko peruutti pienen kuusen nurin vaikka takatutkat huuti leipää.. ja itse en tarvitse piippauksia.. Peruutuskameran kyllä ajattelin laitattaa jossain muodossa, jossain vaiheessa, siihenkin kun tottui aikanaan niin on 100x parempi kuin pelkkä piippaus.. Toki noi finnit voi olla eduksi myös jälleenmyynnissä(ellei ole kameraa)..

[Jii74]

AUDI GERMANY GGE 8K0 121 331 H 13.03.10

Juu on tuo ilmaohjain syylerin alla.. 395x41x15

Kiitos tiedosta Late!
Täytyy seuraavaksi lähteä kyselemään että onko tuo ylimääräinen vai onko jäänyt laittamatta paikoilleen, pelkään pahoin että jälkimmäisestä vaihtoehdosta on kyse
Onko iso haitta jos tuo ei ole paikoillaan

[Flat]

Oliko Flatillä tai kellään tietoa tuosta takatutkan virittelystä näyttöön retrofittinä, vai kannattaako päivittää vielä tilaukseen?

kyllä askartelemalla säästää,jos vaivaaa näkee ja tilaa osat muualta kuin suomesta. tuola asennuksesta:

http://flataudi.webs.com/tuning%20tips%2022.htm#_Toc236099824

Eikös tuo ole uutena jotain 700-800 eur? Jälkiasennuksena saat sen noin puoleen hintaan asennettuna. Mikäli itse asennat säästät sitäkin enemmän. Itse tutka irtoaa varmaan 240  EUR tietämiin maailmalta, saattaa löytyä halvemmallakin.

Helpommalla pääsee tietysti laittamalla raksin ruutuun.

[Late]

Kiitos tiedosta Late!
Täytyy seuraavaksi lähteä kyselemään että onko tuo ylimääräinen vai onko jäänyt laittamatta paikoilleen, pelkään pahoin että jälkimmäisestä vaihtoehdosta on kyse
Onko iso haitta jos tuo ei ole paikoillaan

Vaikuttaa ilmavirran ohjaukseen syylerille ja samalla pitää tuon syylerin alaosan puhtaana..

[Flat]

uups,,

Oliko Flatillä tai kellään tietoa tuosta takatutkan virittelystä näyttöön retrofittinä, vai kannattaako päivittää vielä tilaukseen?

kyse tais all APS plus systeemistä ? siitä ei oo tietoa kuinka retrofit onnistuu, tai onnistuuhan se kufatecin osilla.

[Melo]

että sen saa joskus päivitettyä APS-plussaan. Kufatecillä näyttäisi olevan päivityssarja:

Näytti maksavan sen 599 â,¬ joten jos asennukselle laskee vaivaa niin kannattaa vissiin ruksia vaan rasti tilaukseen..

Lähteeköhän tässä mopo nyt käsistä viime metreillä 

[fleetwood]

Ei tosiaan juurikaan säästä noilla hinnoilla. Itse otin tuon perustakatutkan koska se on hieman "sivistyneempi" kuin jälkiasennus-Cobra (joka on nykyisessä kulkineessa ja on tosin toiminut aina täydellisesti) ja siihen jää tuo päivitysmahdollisuus APS-plussaan, jonka ehkä käytän joskus myöhemmin tai sitten en.

[1.8 "APR" Q]

Toimitusajoista sen verran vielä,että oma auto menee ensi viikon torstaina tuotantoon. Taisin kyllä tuon jo aikaisemminkin täällä mainita.

[Pertsa]

heh, olen edelleen sitä mieltä että tämä auto on preemiumia, nyt se on korjannut mun pakkivalon ihan itsestään.....oli aikaisemmin juttua tästä, eli ei tarvitse nyt alkaa vaihtamaan polttimoa. Ihmettelin vaan kun häly oli poistunut ja kappas vaan siellä se loisti niin hyvin!

Onkohan tätä peruutusvalon palamisepidemiaa liikkeellä? Eilen kun hain pajalta auton niin herjasi oikeanpuolimmaisen peruutusvalon olevan palanut. Saapa nähdä korjaako minulla tuo itse itsensä 

[Antion]

Tervehdys kaikille uudelta jäseneltä. Tännekin on tulossa A4 Avant 2.0TFSIq Stronic Alpine Pro. Nykyinen auto on A3 SB 1.8TFSI Stronic, joten mitään suurta kulttuurishokkia ei ole luvassa, edes Servotronicista.

Yksi asia mikä on mietityttänyt tässä autoa odotellessa on etututka. Takatutka on tulossa ja sen koen omassa käytössä aivan välttämättömäksi ajomukavuuden kannalta. Periaatteessa etututkasta olisi nytkin hyötyä päivittäin kun keula täytyy asemoida sopivalle etäisyydelle seinästä, mutta ilmankin on selvinnyt nykyisessä ihan hyvin. Osittain ehkä sen ansiosta, että tuon A3:n keula on todella tuttu kun edellinenkin auto oli samanlainen.

Lyhyt kokemus etututkasta koeajoautossa oli lähinnä ärsyttävä, sillä pelkkään takatutkaan tottuneelle piippausta oli liikaa peruutettaessa eikä etututkaa osannut oikein hyödyntää kun ääniä ei kyennyt erottamaan toisistaan kunnolla. Tämän takia parempi tutustuminen jäi sitten tekemättä ja sen johdosta taas ko. varuste pudotettua pois listalta. Toki on niin, että noita ääniä saisi säädettyä ja ajan kuluessa nekin oppii varmasti erottamaan.

Muutama kysymys niille joilla on enemmän kokemusta etutukasta:
- Kuinka hyvin tuo etututka auttaa esim. pilarin vieren pysäköitäessä tai ahtaista väleistä eteenpäin ajettaessa? Etututka täytyy toki muistaa laittaa päälle tuolloin.
- Entä peruutettaessa kahden auton välistä seinän edestä? Etututka varmasti huutaa joka kerta. Helpottaako vai vaikeuttako tuo pysäköintiä silloin?
- Mikä mahtaa keulan etäisyyden osalta lyhin esitettävä etäisyys? Akustisesti ilmeisesti sama kuin takanakin (30 cm), entä optisesti?
- Lumen vaikutuksesta takatutkaan on kokemusta, ja todella harvoin on itselleni ollut lumesta ongelmaa. Ehkä kerran talvessa on joutunut putsaamaan anturit lumesta. Miten mahtaa olla etututkan laita talvella?

[Flat]

Tervehdys kaikille uudelta jäseneltä.  Tännekin on tulossa A4 Avant 2.0TFSIq Stronic Alpine Pro. Nykyinen auto on A3 SB 1.8TFSI Stronic, joten mitään suurta kulttuurishokkia ei ole luvassa, edes Servotronicista.ta.

tervetuloa, mukava saada uutta vertaa tännekkin


Sen verran kokeilleena ja kuunnelleena muiden kokemuksia, niin täsmäparkkeerajalle optinen tutka on hyvä valinta.Tietysti kokemus tuo tutuiksi auton nurkat ilman tutkiakin.

Sivujuonteena mainittakoon, että uusavuttomaksi tutkien takia autoilijat tulevat, jos ei piippaa ja kuvaa näy, niin ei osata/uskalleta parkkeerata. Olen nähnyt ja kokenut.

[Antion]

Sivujuonteena mainittakoon, että uusavuttomaksi tutkien takia autoilijat tulevat, jos ei piippaa ja kuvaa näy, niin ei osata/uskalleta parkkeerata. Olen nähnyt ja kokenut.

Periaatteessa näin. Kun tutkaan tottuu, niin oman havainnoinnin keskittää muuhun ja harjoitusta etäisyyksien arvioinnista ja auton muodoista ei tule samalla tavalla kuin ilman apuvälineitä. Itse koin aikanaan jo ennen ensimmäistäkään tutkaa epämiellyttäväksi peruuttaa näillä nykyautoilla ilman teknisiä apuvälineitä, koska perän etäisyyden hahmottaminen taakse on todella vaikeaa vanhempiin autoihin verrattuna. Pahimmassa tapauksessa kolauttaa vielä jonkun muun autoon, ja sitten on kahden ihmisen päivä pilalla. Siinä piti sitten hyppiä aina autosta ulos katsomaan paljonko on tilaa.

[Flat]

Kieltämättä etäisyyksien hahmottamionen on vaiketa, varsinkin nykyautoissa. Välillä jopa huvittaa kun autosta nousee ja katsoo kuinka lähellä sitä ollaankaan.

Etututkaa on omista, mutta esim työpaikan parkkiksella parkkiassistenttina on yhden puun "oksa", sen avulla mennään sentilleen oikealle kohdalle.

Toisena sivujuonteena on taskuunperuutus, auton tekemänä tulet tosi tumpeloksi....

tekniikka vie meitä vääjäämättä tumpeloiksi...

[Ktk]

Etu- ja takatutkan äänen sävyn ja voimakkuuden voi säätää erilaiseksi niin erottaa paremmin. Takatutka oli edellisessä Avantissa, etututkaa en juurikaan kaipaa vaikka päivittäin sorvailen ahtaassa kellarissa. Onhan se ihan kiva mutta osaan ilman. Tulevaan autoon ei edes muistaakseni tutkaa tule ollenkaan.

[Nudde]

Oma mileipide tähän asiaan, ennen oli parissa autoissa vein takana tutkat, nyt myös edessä. Kuuluvat samaan kastiin kuin automaatti-ilmastointi, automaattivaihde, webasto ym. Kun kerran on ollut ei halua olla ilman. Toimii ainakin minulla hyvin joka paikassa, ei ärsytä ja piipituksen voi säätää jotta kuulee onko edestä vai takaa, ja kyllä siinä kuskinkin pitää se jo tietää, siis ollaanko menossa eteenpäin vai taaksepäin En haluaisi olla ilman.

[Jukes]

Tervehdys!
Kirjaudutaan tänne myös vihdoin viimein. Vanha kulkine http://www.ultimatevw.com/autot/?cmd=auto&id=4526 vaihtoi joulun aikoihin omistajaa.

Uusi ois tilauksessa odottavan aika on pitkä.

AUDI A4 Avant 2,0 TDI DPF quattro Start-Stop Alpine Pro
Audi Sound system
Bluetooth -kommunikaatiopaketti
Ilman moottorin mallimerkintää
Musta sisäkaton verhoilu
S line urheilualusta (quattro GmbH
Servotronic
Lohkolämppäri ja sisäpistoko

Jotain kivaa pitää viel keksiä
QQ1 Sisävalopaketti

[K70]

Eikö B8:ssa keula enää näy kuskin paikalle (en ole kertaakaan ajanut)? B7:ssa keula näkyy hyvin ja eikä etututkalle ole mitään tarvetta. Lisäksi päiväajovalojen valokeilan kuvion avulla auton pystyy parkkeeraamaan parin sentin päähän seinästä.

[Markku J]

Minulla oli ex-Audeissa tutkat edessä ja takana, enkä niistä luopuisi. Kun ottaa molemmat, saa kuvan keskinäyttöön, ja sen kanssa on kiva hahmottaa auton paikka parkkihalleissa yms. Todella hyvä varuste.

Sama varuste minulla on nyt molemmissa Bemareissa, ja näyttää uudessa F10 -platformissa tuon näyttötarkkuus viedyn ihan uudelle tasolle.