Golf VI Chat

[pulttiboi]

Jassoo notta tommosta ongelmaa koskikos tama korjauskamppanja nyt sitten seka 1.6 etta 2.0 CR dieseleita ? En ole naas viela moista postia saanut

Näytti koskevan 2.0 TDI CR:ää.

[vagevo]

Tällaiset valot näköjään saa Golf 6:seen.

http://www.tmtuning.com/HOME/catalog/product_detail.php?default_product=2703

[Vaginaman]

Hienot nuo tuuninki ledit.

[T.S.]

Pitäisi vaihtaa perheen kakkoskuljetin uudempaan ja uusi Golf olisi yksi vaihtoehto.  Alunperin ajattelin käytettyä mutta uuden perusgolfin näyttää saavan suunnilleen käytetyn hinnalla.  Kone olisi hinnat alkaen 1.2TSI (vastaa koeajon perusteella nykyisen kakkosauton 1.6 vaparia), mutta onko tuossa jotain varustetta mikä olisi "pakko" ottaa.  Trendlinessäkin näytti kuitenkin äkkisilmäyksellä olevan kaikki tarvittava.  Eniten kiinnostaa varusteet, joiden ansiosta olisi myöhemmin mahdollista jälkiasentaa jotakin hauskaa    Näillä näkymin autoon ei tulisi yhtäkään lisävarustetta, mutta karvalakkikiversiokin tuntui koeajossa ihan ok autolta.

[mabe]

Jos ulkonäköä ja näkyvyyttä kaipaa, niin xenon+tummennukset taitaa olla aika hyvä paketti. Tietty comfortin mukana tulisi ristiseläntuen säätöä, kyynärnojaa ja muuta mukavaa.

Kakkosautoon kummatkaan ei tietty ole edes pakollisia. Xenonien jälkiasennus on aivan törkeän kallista, joten siksi sitä ehdottelin.

[Peeveli]

Pitäisi vaihtaa perheen kakkoskuljetin uudempaan ja uusi Golf olisi yksi vaihtoehto.  Alunperin ajattelin käytettyä mutta uuden perusgolfin näyttää saavan suunnilleen käytetyn hinnalla.  Kone olisi hinnat alkaen 1.2TSI (vastaa koeajon perusteella nykyisen kakkosauton 1.6 vaparia), mutta onko tuossa jotain varustetta mikä olisi "pakko" ottaa.  Trendlinessäkin näytti kuitenkin äkkisilmäyksellä olevan kaikki tarvittava.  Eniten kiinnostaa varusteet, joiden ansiosta olisi myöhemmin mahdollista jälkiasentaa jotakin hauskaa    Näillä näkymin autoon ei tulisi yhtäkään lisävarustetta, mutta karvalakkikiversiokin tuntui koeajossa ihan ok autolta.

Jos olet järkevä ja rahan päälle ymmärtävä, on perusmalli oiva valinta. Sillä tulee hyvin toimeen. Kaikki lisävermeet ja varustetasoparannukset ovat todellisuudessa jonninjoutavaa hienostelua. Itse en ollut näin järkevä ja päädyin peräti comfortlineen ja ruksin paketti 1:n, peilipaketin, monitoimiratin ja climatronicin. Lisähintaa tulee, samoin dsg:stä. Ilman noita hinta olisi ollut kokoluokalleen järkevissä rajoissa ja jälleenmyydessä/vaihdettaessa väliraha vastaavaan uuteen pienin -varusteista kun ei hyvitetä senttiäkään ylimääräistä.

[T.S.]

En tiedä tuosta järkevyydestä kun katsoo tuota talouden ykkösautoa   
Golfista tulisi kuitenkin se perheen peruskulkine, joten tällä hetkellä tuntuu yllättävänkin helpolta jättää siitä kaikki ylimääräiset heebelit pois.  Xenoneita harkitsin, mutta ilmeisesti halogeenitkin ovat tässä mallissa ok.  Kyynärnojat ja penkin lisäsäädöt olisivat tietysti mukavia, mutta auto tulee lähinnä lyhyille matkoille joten nekään eivät ole välttämättömiä.  Audilla tehdään kuitenkin pidemmät siirtymät.

[Peeveli]

Itse jatkan downsizingia aikanaan seuraavan auton hankinnassa, kaikki ylimäärinen lisuke jää pois ja koneeksi aivan perusmallinen ahdettu kone. Nämä ovat toki henk.kohtaisia juttuja joten voi olla montaa eri mieltä.

[VAG!]

aa

[T.S.]

Aivan kulimallia ostaessa kannattaa ehkä hiukan miettiä myös jälleenmyyntiä. Voisiko esim. keskikyynärnoja olla monella ostajalla erittäin oleellinen lisävaruste, mitä ilman ei autoa ostaisi?

Tätäkin yritin miettiä, mutta tuossa trendlinessä tuntuu olevan kaikki perusautoon tarvittava mukana.  Ja toisaalta esim. kyynärnojan saanee askarreltua paskarreltua kiinni jälkikäteenkin jos siltä tuntuu.  Lisävarusteista pisti kuitenkin silmään tämä paketti:

Nahkaverhoiltu ohjauspyörä, käsijarrunkahva ja vaihdetangonnuppi. Monitoiminäyttö Plus 
CO2: 129 g/km
Autoveroton hinta (sis.alv 23%): 205 â,¬
Arvioitu autovero: 50,26 â,¬
Kokonaishinta: 255,26 â,¬

Tuo voisi ehkä olla hintasa väärti, voisi sitten sanoa ettei ole ihan neekerimalli 

[Peeveli]

Peeveli soikoon  Ethän sä ole saanut vielä edes uutta autoa pihaan ja jo mietitään seuraavaa

Aivan kulimallia ostaessa kannattaa ehkä hiukan miettiä myös jälleenmyyntiä. Voisiko esim. keskikyynärnoja olla monella ostajalla erittäin oleellinen lisävaruste, mitä ilman ei autoa ostaisi?

Tuttuni oli jutustellut automyyjän kanssa (alla -09 VW Golf variant comfortline ilman mitään lisävärkkejä) ja myyjä totesi että ainoa lisävaruste mikä Golfissa on järkevä, on climatronic ja sitä arvostetaan jälleenmyydessä, ei muita vehkeitä.

Kukkanen: Juu, ei ole uusi vielä pihassa enkä sinänsä suunnittele jo sitä seuraavaa.

Keskikyynärnoja on mukava kun siihen tottuu, comfortlinessahan se on vakiona, ja varsinkin automaattiin sopii laiskottelevaan mukavuusoleiluun mainiosti. Kyllähän se tosiasia on se, että kun sen Golfin saa alle, alkaa karvalakkipolo tuntua taas ankealta, niin se vaan menee...

[nolte]

Nahkaverhoiltu ohjauspyörä, käsijarrunkahva ja vaihdetangonnuppi. Monitoiminäyttö Plus  

Tuo voisi ehkä olla hintasa väärti, voisi sitten sanoa ettei ole ihan neekerimalli  

Tuo oli ainoa varuste, minkä harjoitusmielessä rakentelemaani perusmalliin ruksasin "melkein pakollisena". Ja tietysti ne ruskeat penkit eikä mustia  

Muoks : Keskikyynärnojan varmaankin ottaisin myös jos autoa käytetään yhtään pidemmillä matkoilla. Kaupunkipyörityksessä käsi on kepillä kuitenkin koko ajan kun DSG:tä tuohon ei saa.

[VAG!]

aa

[T.S.]

Mielenkiintoista muuten että tuo perusgolf noilla varusteilla on käytännössä samanhintainen Saksassa ja Suomessa, vaikka Suomen hinnassa on autoveroa melkein 4000 euroa? Mistähän moinen?

[vagevo]

Hiilarivaloluomet ; )

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-GOLF-6-GOLF-VI-CARBON-FIBER-EYELID-EYEBROW-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem255bcd82cbQQitemZ160453984971QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[Tos®]

Eiiiiiii eii hyi

[vagevo]

joo kyllä noi on menneen talven lumia, mutta hiilaria sentään taikka lookkia ; )

[heisja]

Onko kenelläkään tietoa, muuttuuko mallivuodelle 2011 Golf VI:n DSG-vaihteistomallin vaihdekepin nuppi kulmikkaasta pyöreäksi, kuten Polossa tapahtui? Ja liekö mitään muita muutoksia tulossa, kuin climaticin muuttuminen manuaaliseksi ja comfortlinen pyöräkoon muutos 15-tuumaiseksi + aluvantein?

Mulla Golf ensimmäisiä 2011 mallivuotisia, luovutus oli 30.7
DSG nuppi on kulmikas, comfortin 15" vanteet, Climatikki on vielä puoliautomaatti. Lisäksi myyjän mukaan ajovakautusjärjestelmään oli tullut muutoksia.

[MÃ¥rde]

Mulla Golf ensimmäisiä 2011 mallivuotisia, luovutus oli 30.7
DSG nuppi on kulmikas, comfortin 15" vanteet, Climatikki on vielä puoliautomaatti. Lisäksi myyjän mukaan ajovakautusjärjestelmään oli tullut muutoksia.

Tuotantoviikosta 27/2010 alkaen vanteet ovat Variant Comfortlinessa 16" Sedonat, ainakin VV-auton mukaan. Ks. liite.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[nolte]

Tuotantoviikosta 27/2010 alkaen vanteet ovat Comfortlinessa 16" Sedonat, ainakin VV-auton mukaan. Ks. liite.

Variantissa noin, HB Golfissa puolestaan

Kevytmetallivanteet Wellington 6 ½ J x 15 lukkopulteilla, renkaat 195/65 R 15 (tuotantoviikosta 22/2010 alkaen)

Ja lisäksi on vielä

Kevytmetallivanteet Mugello 6 ½ J x 16 lukkopulteilla, renkaat 205/55 R16 (TDI 103 KW ja TDI 4MOTION) (tuotantoviikosta 22/2010 alkaen)

[heisja]

Variantissa noin, HB Golfissa puolestaan

Kevytmetallivanteet Wellington 6 ½ J x 15 lukkopulteilla, renkaat 195/65 R 15 (tuotantoviikosta 22/2010 alkaen)

Ja lisäksi on vielä

Kevytmetallivanteet Mugello 6 ½ J x 16 lukkopulteilla, renkaat 205/55 R16 (TDI 103 KW ja TDI 4MOTION) (tuotantoviikosta 22/2010 alkaen)

Jeps mulla on nuo 15" wellingtonit

[kotka]

Yhteensä 372 km, keskinopeus 72 km/h, keskikulutus 5,0 l/100km.. Siinä tämän työpäivän ajolenkki muun työn ohessa. Vaikuttaisi tuo ohjelmointi vaikuttaneen kulutukseen vähentävästi, vaikka mikään eko-ohjelma ei pitänyt edes olla.

[Kale]

Onko todellinen kulutus vastannut ajotietokoneen näyttämää?

[kotka]

Onko todellinen kulutus vastannut ajotietokoneen näyttämää?

Ihmeen hyvin on vastannut. Ihan ykkösdesejä heittää, mitä olen reilun 7 tkm:n aikana seurannut.
Pitkäaikainen keskikulutus tähän mennessä on 5,2 l/100 km, eli edellistä pienempi.
Toisaalta taas edellinen oli energiataloudellisempi teho/kulutussuhteella laskettuna, eli nykyinen kuluttaa suhteessa n. 10% edellistä enemmän.. Saattaa tosin johtua tuosta nelivedosta ko. kulutussuhde.

[jone]

Miksiköhän amerikoissa myydään 6 golffi 2.5l 5 koneella. only 170 hv. Ehkä siellä katsotaan vain litroja. Täällä 1.4 tehokkaampi.

[Tos®]

Onhan siel ollu iät ja ajat viis pyttyisiä mokkeloja.
IV Golf oli 2.3 litranen ja V ja VI 2.5 FSI

Alle 2 litraset on startteja jne...

[RoccoScientist]

Ehkä siellä katsotaan vain litroja.

Aika pitkälti taitaa olla tätä. "Mikään ei korvaa kuutiotuumia", kuten vapaasti suomennettu sanonta kuuluu. Siellä on pitkät isojen koneiden perinteet ja siten pikkuturboja ei helpolla oteta vakavasti - tai ei ainakaan niiden vähän pirteämmäksi tarkoitettujen pelien nokalla.

[jone]

Miten lie gti ja r noilla markkinoilla ku ne on vain 2litrasia, ei taida kiinnostaa?

[jone]

Onko 6 golffissa sama 4veto ku vitosessa?

[T.S.]

Hanurista että tuo climatic muuttuu manuaaliksi 45/2010.  Olin jo tilaamassa tuota kakkosautoa, mutta tuo muutos laittoi vielä miettimään.  Vw tietty yrittää tuolla saada myytyä climatronicia, mutta 900 euroa on siitä aika lailla liikaa.  Climatic oli golfiin juuri passeli peli...