Golf VI Chat

Aloittaja Kiviharju, 06.01.10 - klo:22:02

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 61 62 63 64 65 ... 70
Käyttäjän toimet

Tos®

#1860
10.06.13 - klo:22:32
Lainaus käyttäjältä: tapanixxx - 10.06.13 - klo:22:10
jos sinne itsestään pääsee ilmaa niin veikkaan rikkinäistä pää/työsylinteriä.
Joskus vitoskoppaan vaihtanu jarru/kytkin-nesteet, niin sillon kytkinpoljin jäi pohjaan.
Ilmeni että kytkimelle menevä putki hörppäs ilmaa...

Jos siis nesteet on vajennu jarrupalojen kulumisen myötä, sopivassa kaarteessa saattais kytkin ryystää ilmaa ?
Autotalli:
Golf 2025 GTE
Golf1 Cabriolet
Polo Coupe -89
Polo Classic C -84
Jetta CL 1.5 Automatic -83
Golf LS -74
Kupla 1300 -73

watson

#1861
10.06.13 - klo:22:43
Hieno laite tää volkkari ku sähköikkunat toimii vain valokatkaisijan ollessa päiväajovalo asennossa ja keskuslukitus menee sisänapista kiinni, mut ei aukee, mutta kun laittaa päiväajovalot päälle ni toimii sekin katkaisija. Takaikkunoiden nappi ei reagoi ollenkaan kun on ajovalot päällä, mut päiväajovaloilla toimii normaalisti. Ei täs oikeen tiä pitäiskö itkeä vai nauraa....
VW Golf Variant 1,4TSI 110 kW DSG -17

RTWteam

#1862
10.06.13 - klo:22:52
Lainaus käyttäjältä: Tos® - 10.06.13 - klo:22:32
Joskus vitoskoppaan vaihtanu jarru/kytkin-nesteet, niin sillon kytkinpoljin jäi pohjaan.
Ilmeni että kytkimelle menevä putki hörppäs ilmaa...

Jos siis nesteet on vajennu jarrupalojen kulumisen myötä, sopivassa kaarteessa saattais kytkin ryystää ilmaa ?

Tarkennetaan kuvausta kun tuli taas käytyä ajamassa. Eli lähtiessä kytkin on todella löysä ja 2-3 vaihteen vaihdon verran löysää. Sen jälkeen jäykistyy ns. normaaliksi. Ennen ei ole tälläistä tehnyt.

Arska F

#1863
11.06.13 - klo:08:45
RTWteam, tuo se Golffi tänne, niin tutkitaan mikä sitä närästää... ;D
Boeing 737
      &
M/S Cinderella

RTWteam

#1864
11.06.13 - klo:16:50
Lainaus käyttäjältä: Arska F - 11.06.13 - klo:08:45
RTWteam, tuo se Golffi tänne, niin tutkitaan mikä sitä närästää... ;D

Vitsi kun on sen verran kiirettä ettei tiedä mihin väliin tuota kerkeäisi hoitaa. (soitellaan..) Onneksi on Ritmo jolla voi ajella huoletta.

RTWteam

#1865
13.06.13 - klo:15:51
Huollon pojille käyty näyttämässä ja ilmaahan sieltä oli jonkin verran tullut. Kytkin tuntuu taas normaalilta. Eikä maksanutkaan mitään kun katsoivat edellisen jarru ja kytkinneste vaihdon olleen marraskuussa joten meni vielä sen piikkiin. Kysymyksiä tietysti jäi että mistä ilma on järjestelmään päässyt. Seuraillaan tilannetta ja edetään sen mukaan.

Arska F

#1866
13.06.13 - klo:16:19
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 13.06.13 - klo:15:51
mistä ilma on järjestelmään päässyt.

Joko pääsylinteri tai työsylinteri vuotaa... Tai sitten nestepinta on päässyt liian alas...
Boeing 737
      &
M/S Cinderella

hosee

#1867
13.06.13 - klo:16:28
Lainaus käyttäjältä: Arska F - 13.06.13 - klo:16:19
Joko pääsylinteri tai työsylinteri vuotaa... Tai sitten nestepinta on päässyt liian alas...
....niin tai siis eikös tuon toisen lauseen pitäisi alkaa ja-sanalla? :)

Vuosia sitten oli ei-konsernituotteessa samoja ongelmia. Pääsylinteri vuosi ja taikaneste pääsi karkaamaan. Akuutti rahapula pakotti elämään tuon kanssa jokusen kuukauden, joten tuon aikaa tuli pidettyä aika tarkkaan huolta siitä että kyydissä kulki kokoajan kytkinnestepullo.  8)
Nyt: Mini John Cooper Works (F56), Alfa Romeo Tonale Q4 280 Veloce
Ex VAG mm. Seat Born, VW Beetle 2.0TSI DSG Sport, VW Golf VI 1.4TSI DSG, VW Passat CC 1.8TSI DSG

Arska F

#1868
13.06.13 - klo:16:57
No, ei välttämättä...

Konsernituotteissa kun kytkin- ja jarrunesteet tulee samasta säiliöstä...

Kun jarrupalat kulahtaa tarpeeks, nestepinta säiliössä laskee -> kytkimen lähtö vetäsee ilmat, alhaisen nestepinnan varoitusvalo ei tässä vaiheessa vielä syty.
Boeing 737
      &
M/S Cinderella

hosee

#1869
13.06.13 - klo:17:07
Lainaus käyttäjältä: Arska F - 13.06.13 - klo:16:57
No, ei välttämättä...

Konsernituotteissa kun kytkin- ja jarrunesteet tulee samasta säiliöstä...

Kun jarrupalat kulahtaa tarpeeks, nestepinta säiliössä laskee -> kytkimen lähtö vetäsee ilmat, alhaisen nestepinnan varoitusvalo ei tässä vaiheessa vielä syty.

Kas vaan.... Omistamissani konsernituotteissa on aina ollut automaatti, joten moinen on mennyt ihan ohi. Edellisen manuaalin omistamisestakin on kyllä hyvän matkaa toistakymmentä vuotta...
Nyt: Mini John Cooper Works (F56), Alfa Romeo Tonale Q4 280 Veloce
Ex VAG mm. Seat Born, VW Beetle 2.0TSI DSG Sport, VW Golf VI 1.4TSI DSG, VW Passat CC 1.8TSI DSG

RTWteam

#1870
14.06.13 - klo:23:16
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 13.06.13 - klo:15:51
Huollon pojille käyty näyttämässä ja ilmaahan sieltä oli jonkin verran tullut. Kytkin tuntuu taas normaalilta. Eikä maksanutkaan mitään kun katsoivat edellisen jarru ja kytkinneste vaihdon olleen marraskuussa joten meni vielä sen piikkiin. Kysymyksiä tietysti jäi että mistä ilma on järjestelmään päässyt. Seuraillaan tilannetta ja edetään sen mukaan.

Ei, ei auttanut ilmaus. Sama vaiva edelleen.  >:(

Arska F

#1871
15.06.13 - klo:13:33
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 14.06.13 - klo:23:16
Ei, ei auttanut ilmaus. Sama vaiva edelleen.  >:(

Eli siellä on vuoto, jos järjestelmästä löytyy "uutta ilmaa"
jos ei, niin joku muu paikka sanoo kohta poks...
Boeing 737
      &
M/S Cinderella

tapanixxx

#1872
15.06.13 - klo:13:51
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 14.06.13 - klo:23:16
Ei, ei auttanut ilmaus. Sama vaiva edelleen.  >:(

Jostakin pääsee ilmaa. Se joku lienee pää- tai työsylinteri.

paapero

#1873
17.06.13 - klo:10:01
Tuli perjantaina haettua Golf VI 2.0tdi 103kw, Highline, manuaali, aj.52tkm. Auto vaalealla sisustalla, joka hiukan kauhistutti aluksi, mutta kaipa ton kanssa selvii kun ei tarvii elukoita tai muksuja kuljetella. Viikonloppuna tuli heitettyä noin 500km lenkki Helsingistä Turun saaristoon ja ei voi olla kun tyytyväinen ostokseen. Huomattavasti hiljasempi kuin omistamani V Golf ja saatika aikasempi -06 Ocu RS. Täytyy toivoo, että pysyy viat poissa, kerta noin vähän kilsoja vasta.

Suunnitelmia golfin suhteen olisi tavaratilan matto, merkit pois ja tummennukset ikkunoihin. Mahdollisesti ensi keväänä madallusta ja isompaan vannetta.
Transporter T6 '16

Ex. vagit: Golf III VR6 '93, Golf V TDI GT-sport '08, Octavia RS tfsi '06, Golf VI 2.0TDI Highline ´09 ,  A3 2.0TDI Quattro '09 , Passat B7 1.8TSI Highline '11, Octavia 2.0TDI 4x4 Dsg '15, Polo 1.2tsi '15 Comfort, Octavia Combi 1.4tsi Style '18

Squamish

#1874
17.06.13 - klo:17:03
Onko kenelläkään kokemuksia, että vaimentaako tavaratilan matto yhtään perästä matkustamoon kantautuvaa melua? Varmaan vähän turhaa toiveajattelua, mutta tuli mieleeni, kun huomasin matkalaukkujen tms. vaimentavan melua tai ainakin muuttavan sen sävyä.

RTWteam

#1875
23.06.13 - klo:00:57
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 10.06.13 - klo:22:52
Tarkennetaan kuvausta kun tuli taas käytyä ajamassa. Eli lähtiessä kytkin on todella löysä ja 2-3 vaihteen vaihdon verran löysää. Sen jälkeen jäykistyy ns. normaaliksi. Ennen ei ole tälläistä tehnyt.

Tämän asian tutkimista jatketaan Laakkosen toimesta keskiviikkona. Toivotaan toivotaan..kesälomareissut olisi mukava taitaa omalla autolla.

RTWteam

#1876
26.06.13 - klo:14:28
Lainaus käyttäjältä: Arska F - 13.06.13 - klo:16:19
Joko pääsylinteri tai työsylinteri vuotaa... Tai sitten nestepinta on päässyt liian alas...

Arskalle 10 pistettä. Pääsylinteri ottanut lopputilin. Pääsylinterin tiiviste vuotaa ja koko sylinteri pitää uusia. Hinnaksi arvioitiin 250 euroa. Perjantaina pitäisi auton olla valmis jos kaikki menee suunnitelmien mukaan. Nyt ajellaan Fiatilla.  :)

Arska F

#1877
26.06.13 - klo:15:59
Aissaatana! Ikävä kerätä pisteitä tämmösistä  :-[

Noin winkwinkkinä, tarkista lattiaverhoilu kuskin jalkatilasta etenkin remontin jälkeen, voipi olla pedaalit liukkanlaiset ;D
Varsinkin jos ei oo rakennetta muutettu sitten v. 2000 (kolmebee), koko hiton sylinteri on siellä kojelaudan sisällä, arvaat varmaan missä säiliöllinen nestettä on, kun letkut irroitetaan ::)
Boeing 737
      &
M/S Cinderella

RTWteam

#1878
28.06.13 - klo:11:13
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 26.06.13 - klo:14:28
Arskalle 10 pistettä. Pääsylinteri ottanut lopputilin. Pääsylinterin tiiviste vuotaa ja koko sylinteri pitää uusia. Hinnaksi arvioitiin 250 euroa. Perjantaina pitäisi auton olla valmis jos kaikki menee suunnitelmien mukaan. Nyt ajellaan Fiatilla.  :)

Korjaan sylinterin nimen eli työsylinteri oli rikki ei pääsylinteri. Silti Arskalle pojot.  ;)

Homma on nyt hoidettu ja nyt tuntuu kuin olisi uusi auto.  :D

Arska F

#1879
28.06.13 - klo:13:41
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 28.06.13 - klo:11:13
Homma on nyt hoidettu ja nyt tuntuu kuin olisi uusi auto.  :D

Pikkuasiat vaikuttaa yllättävän paljon  ;)

Boeing 737
      &
M/S Cinderella

RTWteam

#1880
23.07.13 - klo:16:04
Parempi puolisko katkaisi takaluukusta hattuhyllyn kiinnitynastan. Kävin kysymässä Laakkoselta saisiko uuden nastan. En saanut, vaan täytyisi tilata koko sisäpaneeli. Hintaa 69â,¬. Juu ei kiitos. Täytyy viritellä joku tappi siihen että hattuhylly nousee luukun avatessa. Silmäilin nastaa ja ihan irrotettavissa oleva kapistus. Ihme ettei moista saanut varaosana vaikka kaikkea muuta kyllä sai takaluukkuun kun asiaa ihmeteltiin varaosamyyjän kanssa.

Arska F

#1881
23.07.13 - klo:19:40
Lainaus käyttäjältä: RTWteam - 23.07.13 - klo:16:04
Parempi puolisko katkaisi takaluukusta hattuhyllyn kiinnitynastan. Kävin kysymässä Laakkoselta saisiko uuden nastan. En saanut, vaan täytyisi tilata koko sisäpaneeli. Hintaa 69â,¬. Juu ei kiitos. Täytyy viritellä joku tappi siihen että hattuhylly nousee luukun avatessa. Silmäilin nastaa ja ihan irrotettavissa oleva kapistus. Ihme ettei moista saanut varaosana vaikka kaikkea muuta kyllä sai takaluukkuun kun asiaa ihmeteltiin varaosamyyjän kanssa.

Mulla vois olla idea tuon korjaukseen...  8) Käy pihassa joku päivä, niin näen rakenteen...
Boeing 737
      &
M/S Cinderella

tet

#1882
24.07.13 - klo:10:50
^ Tai sitten tekee niinkuin minä tein Golfissa, ruuvaa siihen normiruuvin. Sen verran pienestä nikaleesta on kyse että ruuvin kanta ei ko. paikassa kovin paljon rumenna.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

RTWteam

#1883
24.07.13 - klo:12:04
Lainaus käyttäjältä: Arska F - 23.07.13 - klo:19:40
Mulla vois olla idea tuon korjaukseen...  8) Käy pihassa joku päivä, niin näen rakenteen...

Täytyy tulla pyörähtämään.  :)

dotsi

#1884
24.07.13 - klo:16:55
Kokemuksia iPhone 5:n parittamisesta RCD-310 -mankan kanssa? BT-AUDIO on päällä, mutta puhelin ei löydä uusia laitteita. Tarvitseeko paritus tehdä jotenkin toisin päin? Autona '10 Golf VI, ei monitoimiohjauspyörää tms.
Å KODA Octavia 1.8 TSI DSG Style Quartz Grey 2016

Guest-371468

#1885
24.07.13 - klo:19:36
Siis eihän sulla ole autossa OEM BT settiä, jos sulla on RCD310 eikä monitoimirattia?

Normaalisti OEM BT laitetaan autosta hakemaan laitteita ja puhelimesta näkyvyys päälle. Sitten laitteet paritetaan auton antamaa koodia vastaan.

Itse RCD310 soittimessa ei ole BT:tä ollenkaan, vaan se on erillinen boksi apukuskin penkin alla jos sellainen on. Tuota BT:tä sitten ohjataan monitoimiratin kautta mittaristosta tai RCD510, RNS510 tai RNS310 soittimien näytöltä koskettelemalla.

dotsi

#1886
24.07.13 - klo:20:39
Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 24.07.13 - klo:19:36
Siis eihän sulla ole autossa OEM BT settiä, jos sulla on RCD310 eikä monitoimirattia?

Normaalisti OEM BT laitetaan autosta hakemaan laitteita ja puhelimesta näkyvyys päälle. Sitten laitteet paritetaan auton antamaa koodia vastaan.

Itse RCD310 soittimessa ei ole BT:tä ollenkaan, vaan se on erillinen boksi apukuskin penkin alla jos sellainen on. Tuota BT:tä sitten ohjataan monitoimiratin kautta mittaristosta tai RCD510, RNS510 tai RNS310 soittimien näytöltä koskettelemalla.

Ilmeisesti ei. Onko siis mitään mahdollisuutta soitella musaa puhelimesta mankan kautta BT:n yli, vai jääkö ainoaksi vaihtoehdoksi AUX-kaapeli?
Å KODA Octavia 1.8 TSI DSG Style Quartz Grey 2016

Guest-372522

#1887
28.07.13 - klo:00:22
Ei kyllä BT:n yli tuolla soittimella tai ilman monitoimirattia onnistu. Autossa ei ilman matkapuhelinvalmiutta ole yksinkertaisesti mitään BT:hen liittyvää. Ei puhelujen saati musiikin toistoon sopivaa. Itselläni on RCD310, jonka kaverina on tuo OEM BT setti. Ohjaus tapahtuu rattinapeilla käytännössä. Musa soi varsin mainiosti, mutta sinun kohdalla tämä tarkoittaisi suht kalliita investointeja jos muuta et tahdo kuin musat luurista radioon..

3.5mm AUX kaapeli taitaa olla ainoa halpa keino. MDI-järjestelmä sitten toinen, jolla saat iHärvelin tai USB tikkua kiinni soittimeen.

b1mpo

#1888
28.07.13 - klo:00:36
Octavia Style 1.5 tsi -19
Ex Octavia Combi Style 1.0tsi -17
Ex Octavia Combi Elegance 1.6tdi -14
Ex Octavia Combi Greenline 1.6tdi -10
Ex Leon Stella Profile 1.9tdi 110 -05

dotsi

#1889
28.07.13 - klo:14:40
Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 28.07.13 - klo:00:22
Ei kyllä BT:n yli tuolla soittimella tai ilman monitoimirattia onnistu. Autossa ei ilman matkapuhelinvalmiutta ole yksinkertaisesti mitään BT:hen liittyvää. Ei puhelujen saati musiikin toistoon sopivaa. Itselläni on RCD310, jonka kaverina on tuo OEM BT setti. Ohjaus tapahtuu rattinapeilla käytännössä. Musa soi varsin mainiosti, mutta sinun kohdalla tämä tarkoittaisi suht kalliita investointeja jos muuta et tahdo kuin musat luurista radioon..

3.5mm AUX kaapeli taitaa olla ainoa halpa keino. MDI-järjestelmä sitten toinen, jolla saat iHärvelin tai USB tikkua kiinni soittimeen.

Kiitos tiedosta! Hämäsi vain toi radion valikoista löytyvä BT-AUDIO, joka ei sitten teekään mitään...

Lainaus käyttäjältä: b1mpo - 28.07.13 - klo:00:36
http://murobbs.plaza.fi/kayttajien-tuotetestit/918549-belkin-caraudio-connect-aux-bluetooth.html

Erittäin hyvä keksintö!

Tämä lähti tilaukseen. :)
Å KODA Octavia 1.8 TSI DSG Style Quartz Grey 2016
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 61 62 63 64 65 ... 70
Käyttäjän toimet
Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy