Lasinpesunesteen kulutusta pienemmäksi

[VAG!]

Muistatko äkkiseltään mistä tämä löytyy? Jossain vaiheessa yritin pikaisesti VCDSstä tätä etsiä, mutta ei ihan heti osunut silmään.

En valitettavasti muista ja mun kakkosläppärikin päätti tällä viikolla antautua, joten ei ole edes omaa VCDS:ää tällä hetkellä käytössä. Ykköskoneessa on Windows 7 ja en edes tiedä toimiiko 10.6 versio siinä. Vanhassa koneessa kun oli Vista.

[pokkus]

Sullahan oli xenonit Mustangissa, joudutkohan laittamaan pesimet jos tuot auton suomeen?

Joo on xenonit. Enpä ole tuollaisesta kuullutkaan, että xenonien kanssa pitäisi pesimet olla... Jos näin on, niin en kyllä ihan heti keksi edes mitään järkevää syytä miksi näin. Toivotaan, että muuttoautostatuksella tuollaista ei tarvitse alkaa tekemään.

[Karvis]

Joo on xenonit. Enpä ole tuollaisesta kuullutkaan, että xenonien kanssa pitäisi pesimet olla... Jos näin on, niin en kyllä ihan heti keksi edes mitään järkevää syytä miksi näin. Toivotaan, että muuttoautostatuksella tuollaista ei tarvitse alkaa tekemään.

Joo suomessa pesurit on pakolliset xenonien kanssa, mutta ehkäpä niitä ei tarvitse muuttoautoon alkaa köynnöstelemään.

[pokkus]

Joo suomessa pesurit on pakolliset xenonien kanssa, mutta ehkäpä niitä ei tarvitse muuttoautoon alkaa köynnöstelemään.

Täällä pyöri mielikuvat päässä omasta purkkavirityksestä, jossa tuulilasinpesimistä vedetään haaroitusjohdon avulla sellaiset halvat muoviletkut lampuille. Letku ruikkii samalla pesunesteet valoille, kun ikkunoita pestään...

[El_Miguel]

Ei tuo ainakaan omassa käytössä mikään suunnaton määrä ole, mulla menee Golf:ssa huonolla kelillä lasinpesunestettä 5L joka toinen päivä (kilsoja tulee ~120km/pv). Ainakin tässä etelä-suomen alueella tuota suolaa kylvetään jo +5 keleillä ja se kuiva kurapaska ei lähde lasista mihinkään ilman pesuainetta. Vaikka ainetta tulee kyllä reilusti lampuille, niin ei ne tunnu pysyvän ollenkaan puhtaana näillä keleillä.

Eli en kyllä usko että olisi mitään vuotoa tuolla kulutuksella, muutenhan säiliö tyhjenisi vaikka viikonlopun aikana seistessä. Eli niin että valo ei pala kun tulee parkkiin ja lähtiessä palaisi.

[VAG!]

Jos näin on, niin en kyllä ihan heti keksi edes mitään järkevää syytä miksi näin.

Pakollisten pesureiden avulla pyritään vähentämään ksenonien voimakasta hajavaloa. Valo siis taituu likaisen umpion pinnasta jonnekin mihin sen ei pitäisi taipua.

Joo suomessa pesurit on pakolliset xenonien kanssa

Tämä on kyllä ihan ECE-määräys eli kattaa käytännössä kaikki vähänkään sivistyneemmät maat, paitsi USAn ja Kanadan. Samoista määräyksistä löytyy myös pakollinen automaattinen lähivalojen korkeudensäätö.

[Emil]

Täällä moottoritien luvatussa kaupungissa (tänään taas 30km/h motarilla....) vaikka kuin koittaisi pitää turvaväliä niin joku ahdasmielinen kiilaa aina siihen eteen.

Eikai kaikki siihen eteen tule kuitenkaan. Ja jos pitää vähän väliä edellä ajavaan, niin hyvinhän siihen eteen joku mahtuukin, ilman että tarvitsee itse jarrua polkea.

[Karvis]

Tämä on kyllä ihan ECE-määräys eli kattaa käytännössä kaikki vähänkään sivistyneemmät maat, paitsi USAn ja Kanadan. Samoista määräyksistä löytyy myös pakollinen automaattinen lähivalojen korkeudensäätö.

Ai se on ihan EU:n laajuinen määräys, hjuva Kaikissa autoissa ei muuten ole tuota korkeussäätöä, edes suomessa. Mutta kuka tietää mistä mallista se puuttuu?

[Jerry Cotton]

Ai se on ihan EU:n laajuinen määräys, hjuva Kaikissa autoissa ei muuten ole tuota korkeussäätöä, edes suomessa. Mutta kuka tietää mistä mallista se puuttuu?

Mun ex-C5-sitikassa ei ollut. Auto oli aina vaaterissa, lastasi sen miten tahansa

Karvis varmaan tarkoittaa jotain Porschen mallia, jossa on niin jäykkä alusta että valojen suuntaus ei muutu.

[VAG!]

Mutta kuka tietää mistä mallista se puuttuu?

En ole ihan varma onko BMW vitosfarkuissa, kun siinä on vakiona takapään tasonsäätö? Ja sitten Jerryn mainitsemat kaasunestejousitukset on poikkeuksia siinä missä erittäin jäykät vakioalustatkin oikeissa urheiluautoissa.

[Karvis]

Mun ex-C5-sitikassa ei ollut. Auto oli aina vaaterissa, lastasi sen miten tahansa

Karvis varmaan tarkoittaa jotain Porschen mallia, jossa on niin jäykkä alusta että valojen suuntaus ei muutu.

Juurikin porsasta tarkoitin

Nyt kyllä taas harhaillaan aiheesta...

[dosetti]

Itseäni alkoi ärsyttämään pesunesteen menekki vs. noiden pesureiden hyöty. Ajovalot päällä pesuri pesee aina ensimmäisen kerran ja sen jälkeen joka 5. kerta kun tuulilasin pesureita käyttää. Tämän PDF:n mukaan sulaketaulu ohjaamon puolella ja sulake numero 36 ei ohjaa muuta kuin ajovalojen pesureita. Tämä pois ja pesurit ei enää pese. Ainakaan kertapesuyrityksellä ei myöskään herjaa mitään vikaa. Laitoin ohjeeksi tänne, jos jotakuta kiinnostaa. Haku ei löytänyt mitään tähän viittaavaa. Pitää muistaa katsastukseen laittaa tämä 20A sulake takaisin..

[duke7]

Sama toimii Passatissakin ja olen kesällä pitänyt sulakkeen irti niin ei konepelti likaannu turhaan. On noista pesureista loskakeleissä sen verran hyötyä, että talvella pidän sulakkeen paikoillaan.

[Jalopeno]

Passatissa ainakin löytyy hyvä ominaisuus,kuten varmaan muistakin : pitämällä  valokytkimen 0 -asennossa,  ajovalot palaa mutta  ajovalojen pesuri ei roiski vettä tuulilasia pestäessä... toki pimeällä ajettaessa mittarivaloja ei näe... mutta monesti olen tuota keinoa käyttänyt motarilla matka-ajossa.

[duke7]

^ ei mulla kyllä 0-asennossa pala valot kun ei ole valot nordic-modessa. Kysyin joskus huollosta loppuuko pesurien turha toiminta jos sen laittaa päälle ja epäilivät ettei vaikutusta, koska pitää toimia kun xenonit päällä. Jätin koodauttamatta.
Onko tästä kellään tietoa? Autossa siis xenonit ja auto-asento löytyy myös.

[Leroy]

Passatissa ainakin löytyy hyvä ominaisuus,kuten varmaan muistakin : pitämällä  valokytkimen 0 -asennossa,  ajovalot palaa mutta  ajovalojen pesuri ei roiski vettä tuulilasia pestäessä... toki pimeällä ajettaessa mittarivaloja ei näe... mutta monesti olen tuota keinoa käyttänyt motarilla matka-ajossa.

Näin se on aika monessa, ellei kaikissa "suomi"-volkkareissa ollut viimeisen vuosikymmenen...

[tsiih]

Näin se on aika monessa, ellei kaikissa "suomi"-volkkareissa ollut viimeisen vuosikymmenen...

Eikä myöskään riipu siitä onko xenonit vai ei. Eikös sitä pesureiden kytkeytymisaikaa saisi säädettyä vcds:llä niin pitkäksi ettei pese "luvatta"?

[RTWteam]

Eikä myöskään riipu siitä onko xenonit vai ei. Eikös sitä pesureiden kytkeytymisaikaa saisi säädettyä vcds:llä niin pitkäksi ettei pese "luvatta"?

Se olisi loistava juttu. Menee nimittäin itelläkin hermot kyseiseen asiaan.

[Juhaa]

Itsellä ainakin kestää hyvin tuo ocun, olisko 5,5 litran säiliö. Ajan paljon turunväylää, jossa skeida lentää, käytän paljon vettä, myös ajovaloille.
Kuitenkaan en ole missään vaiheessa kokenut vedenkulutusta ongelmaksi. Nyt olen ehkä 2 kertaa säiliön täyttänyt talven aikana.

Itsellä ainakin autotallissa 10 litran lasol-pönikkä ja vesiposti auton vieressä, ei kovin suuri homma täytellä vaikka joka toinen päivä.
Kuitenkin haluan, että ajovalotkin pestään edes jollain tapaa ja mielestäni pesurit pitää kohtuullisen hyvin ne puhtaina..

[rob-s]

En tiedä toimiiko Skodassa samalla tavalla mutta Audissa saa Vag-Com:lla säädettyä kuinka monta sekunttia pitää sitä viiksiä pitää aktivoituneena ennen kuin etulamppujen pesimet tulevat mukaan. Oletus on muistaakseni 2 sekunttia ja jos muuttaa sen 5 sekunniksi niin täytyy jo aika kauan painaa ennen kuin etulamppuihin ruikkii.

[Karvis]

En tiedä toimiiko Skodassa samalla tavalla mutta Audissa saa Vag-Com:lla säädettyä kuinka monta sekunttia pitää sitä viiksiä pitää aktivoituneena ennen kuin etulamppujen pesimet tulevat mukaan. Oletus on muistaakseni 2 sekunttia ja jos muuttaa sen 5 sekunniksi niin täytyy jo aika kauan painaa ennen kuin etulamppuihin ruikkii.

Ocussa pesee valot heti kun vetää viiksestä, en tiedä sitten olisiko siihen mahdollisuus koodata viivettä

[Vankka]

En tiedä toimiiko Skodassa samalla tavalla mutta Audissa saa Vag-Com:lla säädettyä kuinka monta sekunttia pitää sitä viiksiä pitää aktivoituneena ennen kuin etulamppujen pesimet tulevat mukaan. Oletus on muistaakseni 2 sekunttia ja jos muuttaa sen 5 sekunniksi niin täytyy jo aika kauan painaa ennen kuin etulamppuihin ruikkii.

Ainakin Passatissa onnistuu miksei Skodassaki. Cent. Elec. tuota saa säädettyä

EDIT: Itellä on laitettu viivettä ja laskettu valojen pesusyklin aikaa 450ms

[Karvis]

Ainakin Passatissa onnistuu miksei Skodassaki. Cent. Elec. tuota saa säädettyä

EDIT: Itellä on laitettu viivettä ja laskettu valojen pesusyklin aikaa 450ms

Eli sitä veden suihkutusaikaakin voisi lyhentää? Ocu ruutaakin vettä aika pitkään, sitä olisi vara lyhentääkkin hiukan.

[Vankka]

Eli sitä veden suihkutusaikaakin voisi lyhentää? Ocu ruutaakin vettä aika pitkään, sitä olisi vara lyhentääkkin hiukan.

Juu

Cent. Elect.:
Byte 5: viive
Byte 6: kesto

[K70]

En tiedä toimiiko Skodassa samalla tavalla mutta Audissa saa Vag-Com:lla säädettyä kuinka monta sekunttia pitää sitä viiksiä pitää aktivoituneena ennen kuin etulamppujen pesimet tulevat mukaan.

Jep, tää onnistuu uusissa malleissa, mutta ei näissä historic-malleissa, kuten A4 B7/8E.

Ja otsikkoon viitaten; On tainnut joillekin maistua toi lasinpesuneste hyvin, kun marketissa oli hyllyt tyhjinä.

[Vankka]

Ja otsikkoon viitaten; On tainnut joillekin maistua toi lasinpesuneste hyvin, kun marketissa oli hyllyt tyhjinä.

Skoda kuskit? 

[RTWteam]

Olisiko näiden kahden aiheen yhdistäminen järkevää? Sivutaan kuitenkin samaa asiaa.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7823.msg185134;topicseen#new

[Emil Eagle]

kun marketissa oli hyllyt tyhjinä.

Sama havainto. Kotva sitten päätin ostaa talven varalle pari kanisteria, kun sopivaan hintaan sattui kohdalle. Kassalla artikkeli paljastui hitiksi: Edellämenevällä oli kolme kannua, minulla ne kaksi, ja samaan aikaan sisään pyyhältää joku mamma "missä teillä on lasinpesunesteet, muualta on loppu?!"

[tsiih]

Tarkoitin siis että sitähän saa säädettyä, siitä on juttua siellä sun täällä.

[Karvis]

Olisiko näiden kahden aiheen yhdistäminen järkevää? Sivutaan kuitenkin samaa asiaa.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=7823.msg185134;topicseen#new

Aiheet yhdistetty ja siirretty yleiselle alueelle.