Lasinpesunesteen kulutusta pienemmäksi

[Max3]

Lasinpesunesteeseen liittyen kysyn, että kuinka lämmitettävät tuulilasin pesimien suuttimet saadaan lämmitetyiksi ? Autossani pitäisi sellaiset olla ja ainakin ilmoitus suuttimien jäätymisestä tulee, mutta kuinka kytken lämmityksen päälle ?

[mla]

Minkämoinen ilmoitus jäätymisestä oikein tulee?

En ole vielä nähnyt yhdessäkään VAGgineessa moista ilmoitusta ja ihan 'automaagisesti' nuo suuttimet ovat lämmenneet kaikissa yksilöissä mitä olen omistanut.
Letkujahan tuo ei lämmitä eli neste ei muutu sulaksi jos neste on päässyt letkuihin jäätymään - pitää siis käyttää pesuaineseosta joka kestää pakkasta.

[MiracleTeam]

Yksi keino millä voi vähentää pesunesteen kulutusta on ikkunapinnoite. Näitähän on sitten montaa eri vaihtoehtoa, viissateesta tai jopa kunnon vahaus kuulemma ym. Mutta kannattaa käyttää laadukkaita aineita. Parhaimmillaan uskomaton vaikutus. Itse ajanut motarilla hämeenlinnaan rekan perässä lähietäisyydellä testimielessä ilman pyyhkijöitä kun viereisellä kaistalla subarukuski vinkkaa menemään isoimmalla vaihteella ja joutuu vielä tihrustamaan nenä kiinni lasissa. Sää oli kiva, kaksi edellistä päivää satanut lunta, ja kyseisenä aamuna satanut vettä. Voitte kuvitella miten rapa roisku. Mitä pahempi keli, sitä paremmin toimii. Vähentää nesteen sekä pyyhkijöiden käyttöä huomattavasti.

[Emil]

Tekee semmoisen kalvon lasiin, ettei viitti pyyhkijöitä edes käyttää. Jos erehtyy pyyhkäisemään, ei näe kalvon vuoksi hetkeen mitään (varsinkin pimeällä). Puhdas lasi on paras. Silloin tällöin sitä voi pestä ikkunanpesuaineella ja paperilla, jotta saa kunnolla puhtaaksi. Samalla voi pestä ne sulatkin. Ajon aikana sitten Lasolilla.

Joulureissulla tuli mieleen tämä ketju. Ei sitä lasia oikeasti tarvitse olla pesulaitteella pesemässä. Kun vettä tulee taivaaltakin, niin pesuainetta ei niin tarvita jokaisen pyyhkäisyn aikana. Ja silloin ollaan liian lähellä edellä ajavaa, jos jatkuvasti pitää lasia pestä.

[Tommi13]

Yksi keino millä voi vähentää pesunesteen kulutusta on ikkunapinnoite. Näitähän on sitten montaa eri vaihtoehtoa, viissateesta tai jopa kunnon vahaus kuulemma ym. Mutta kannattaa käyttää laadukkaita aineita. Parhaimmillaan uskomaton vaikutus. Itse ajanut motarilla hämeenlinnaan rekan perässä lähietäisyydellä testimielessä ilman pyyhkijöitä kun viereisellä kaistalla subarukuski vinkkaa menemään isoimmalla vaihteella ja joutuu vielä tihrustamaan nenä kiinni lasissa. Sää oli kiva, kaksi edellistä päivää satanut lunta, ja kyseisenä aamuna satanut vettä. Voitte kuvitella miten rapa roisku. Mitä pahempi keli, sitä paremmin toimii. Vähentää nesteen sekä pyyhkijöiden käyttöä huomattavasti.

Jonkinlaista ikkunapinnoitetta tuossakin: http://www.talouselama.fi/uutiset/auton+tuulilasiin+saa+pakkassuojan+yllattavalla+tavalla/a763964


Auton tuulilasiin saa pakkassuojan yllättävällä tavalla
Talouselämä

Pedro Armestre

Useimmiten etikkaa käytetään ruoanlaitossa, mutta sitä voi käyttää myös niin siivoukseen kuin pyykinpesuun. Etikalla saa myös yllättäen pakkassuojan auton tuulilasiin, kertoo Stylelist-blogi.

Jos aamuinen tuulilasin skrapaaminen ei houkuttele, sekoita kolme osaa etikkaa yhteen osaan vettä. Suihkuta seosta tuulilasiin ja saat pariksi viikoksi pakkassuojan.

[M_M]

Juu

Cent. Elect.:
Byte 5: viive
Byte 6: kesto

Kiitos tästä, sain kasvatettua viiveen niin pitkäksi (5 sekuntia) ettei normi lasinpesujen yhteydessä pestä koskaan valoja.

Saakohan mistään muutettua sitä, milloin pesut aktivoituvat? Vakiohan on että ekalla kerralla pestään ja sen jälkeen joka viides (auto siis Jetta V). Vaikuttaisi pikatesteillä siltä, että nyt jos haluaa pestä lamput, niin sen yli viiden sekunnin pesun pitäisi myös osua tuolle joka viidennelle pesukerralle!? Tai sitten lamput pitää pestä heti ekalla kerralla. Haluaisin muuttaa tuon niin, että lamput pestäisiin jokaisella pesukerralla, tällöin voisin ihan itse päättää pestä ne milloin tahansa, pitämällä viikseä pohjassa yli tuon viisi sekuntia.

[duke7]

Passatissa oikeastaan päinvastainen ongelma otsikkoon nähden. Normaalistihan nestettä tulee ensin lasille ja pyyhkijät lähtevät vasta sitten liikkeelle mutta  kun nopeutta on yli 120 km/h niin pyyhkijät ennättävät ylös ennen kuin nestettä tulee. Ajattelin ensin, että takaiskuventtiili on rikki mutta testailun perusteella ei ole. Hitaammissa nopeuksissa toimii aina oikein ja yli tuon 120 km/h niin tekee aina ylöspyyhkäisyn kuivana riippumatta onko edellinen lasinpesu tehty 10 minuuttia vai 5 sekuntia ennen.
Mistähän tämä voisi johtua ja voiko asiaan vaikuttaa koodauksella?

[arskas_s]

Tuota kanavasta ei löydy Headlight Washer Delay arvojen tietoja Alhambrasta II
09-Cent. Elect.:

Löysin tuollaisen kohdan jossa arvo on 4 ja -124.0ms. Tuo kuva alhaalla.
Millä arvolla kannattasi kokeilla? Säätö / tallennetut arvot  (Stored value) liikkuu  0 - 255 välillä.

VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401

Adaptation Channel 026:
Stored value 4
Headlight Washer Delay
 -124.0 ms  Current Value